Работа иммобилайзера Pandect подробно описывается в инструкции по эксплуатации и заключается в создании условий, препятствующих движению автомобиля при несанкционированном доступе к управлению.
При производстве монтажных мероприятий основным руководством служит инструкция на иммобилайзер Pandect. Точное следование рекомендациям по установке гарантирует надежность и бесперебойность функционирования изделия.
Особенности строения и внешнего вида иммобилайзеров Pandect
Программно-аппаратный охранный комплекс состоит из двух основных компонентов:
- монтируемая в автомобиле система управления;
- скрытно носимое владельцем средство связи в виде небольшого брелока.
Располагаемый в салоне блок контроля и выдачи команд выглядит, почти как обычная зажигалка, но с выходящим из торца корпуса жгутом проводов. Ввиду миниатюрных размеров легко поддается скрытной установке.
По какому принципу работают иммобилайзеры Pandect
Противоугонные устройства предприятия Pandora воплощают в себе последние разработки, основанные на изучении статистики угонов автомобилей. Это обеспечивает охранным комплексам бренда место в верхушке рейтинга при сравнении отзывов о разных производителях.
Линейка продукции разработчика простирается от самых простых, имеющих один контур блокировки двигателя (таких, как иммобилайзер Pandect is 350i), до новых моделей с возможностью соединения по Bluetooth. Для связи на смартфон владельца инсталлируется специальное приложение Pandect BT.
Интерфейс приложения Pandect BT
Установка младших образцов, может быть осуществлена самостоятельно в соответствии со схемой. Например, иммобилайзер Pandect is 350i инструкция рекомендует устанавливать, обращая основное внимание на отсутствие чрезмерной экранировки. Монтаж и подсоединение более сложных устройств требуют обязательного привлечения специалистов.
Принцип работы иммобилайзера заключается в блокировке систем пуска двигателя в случае несанкционированного доступа в салон.
Для этого используются следующие методы:
- беспроводной — опознавание с помощью специальной радиометки, постоянно находящейся у владельца;
- проводной — введение секретного кода штатными кнопками автомобиля;
- комбинированный — сочетание первых двух.
Каждый из способов имеет свои преимущества и недостатки.
Главные функции иммобилайзеров Pandect
Без регистрации узлом управления радиометки, находящейся у хозяина, отвечающие за работу двигателя электронные приборы блокируются и движение машины становится невозможным. Дополнительные опции, которыми могут обладать современные модели, следующие:
- оповещение звуковыми и световыми сигналами о попытке угона или проникновении в салон;
- дистанционный запуск и глушение двигателя;
- включение системы обогрева;
- блокировка замка капота;
- информирование о местоположении транспортного средства в случае угона;
- приостановка контроля систем запуска двигателя на время сервисного обслуживания;
- управление центральным замком, складыванием зеркал, закрыванием люка при парковке;
- возможность программирования для изменения PIN-кода, расширения числа записанных в память меток и других дополнительных сведений.
Метка иммобилайзера Pandect
Функционал самых простых моделей ограничивается невозможностью запуска двигателя или его глушением после непродолжительной работы. Это происходит, если опросник системы не получает подтверждения от беспроводной радиометки.
В случае утери метки или просадки напряжения батарейки должен быть введен корректный PIN-код. В противном случае интегрированное реле блокирует подключение электропитания к цепям запуска двигателя, а бипер начинает пищать. Например, чтобы включить функцию иммобилайзера дистанционно, «Пандора 350» использует непрерывный опрос радиометки. При отсутствии от нее ответа активируется установка в противоугонный режим.
Что собой представляет иммобилайзер Pandect
Главной составной частью системы является центральный процессорный блок, отдающий команды на исполнительные устройства в зависимости от результатов обмена данными с радиометкой. Это происходит в непрерывном импульсном режиме. Прибор имеет небольшие размеры, что обеспечивает широкие возможности для выбора места установки. Инструкция на иммобилайзер «Пандект» указывает, что его монтаж предпочтительно производить в салоне автомобиля в закрытых пластиком полостях. В зависимости от модели устройства оснащаются различным набором функций.
Что собой представляет иммобилайзер Pandect
Устанавливать иммобилайзер «Пандора» официальный сайт рекомендует только в сервисных центрах, имеющих подтвержденную квалификацию для работ по монтажу. Это обеспечит бесперебойную эксплуатацию и отсутствие утечек информации о локализации исполнительного блока. Самостоятельно делается только замена батарейки.
Устройство
Конструктивно иммобилайзер состоит из нескольких функциональных блоков, объединенных в систему:
- центрального процессорного узла управления;
- брелока-радиометки с питанием от батарейки;
- дополнительных радиореле для расширения сервисных, охранных и сигнальных функций (опционально);
- монтажных проводов и клемм.
Состав может варьироваться в зависимости от модели и оснащенности.
Принцип действия
Работа иммобилайзера Pandect подробно описывается в инструкции по эксплуатации и заключается в создании условий, препятствующих движению автомобиля при несанкционированном доступе к управлению. Для этого применяется простой способ опознавания — постоянный обмен закодированными сигналами между находящимся в скрытом месте машины процессорным блоком управления и носимой владельцем радиометкой.
Принцип действия иммобилайзера
Если ответа от брелока нет, система подает команду на перевод в противоугонный режим, иммобилайзер «Пандора» пикает и срабатывает сигналка. И наоборот, при постоянном обмене импульсами присутствия блок дезактивирован. Вручную инициировать его работу его не нужно.
Функции
Главное назначение прибора — контролировать начало движения и давать команду на его прекращение в случае обнаружения несоответствия или отсутствия сигналов от идентификационной метки. Обеспечивается следующее:
- блокировка работы двигателя при движении со стоянки;
- остановка силового агрегата с задержкой во времени в случае насильственного отъема транспортного средства;
- перерыв в работе в течение сервисного обслуживания.
Помимо этих функций, в иммобилайзер могут быть интегрированы и дополнительные.
Модельный ряд
Противоугонные устройства представлены несколькими образцами. Они различаются набором возможностей и потенциалом расширения до полнофункциональной автомобильной сигнализации с дистанционным управлением и трекингом местонахождения машины. В настоящее время на рынке имеются следующие модели Pandect:
- IS — 350i, 472, 470, 477, 570i, 577i, 624, 650, 670;
- ВТ-100.
Иммобилайзер Pandect ВТ-100
Последняя система является удобной для применения инновационной разработкой с интегрированной в смартфон программой контроля, настройкой чувствительности метки и диагностики состояния девайса.
Дополнительные особенности иммобилайзеров Pandect
Современные модели оснащаются возможностью дистанционного управления, реализуемого через подключение Bluetooth. Такие приборы выпускаются с маркировкой BT. Устанавливаемое на смартфон специальное приложение Pandect BT расширяет гибкость управления. Например, выпускаемый с недавнего времени иммобилайзер Pandect BT-100 инструкция характеризует как сверхэкономичное устройство нового поколения, батарея брелока которого может работать до 3 лет без замены.
Особенности установки иммобилайзеров Pandect
При монтаже противоугонного устройства следует соблюдать ряд мер для обеспечения надежной работы:
- вначале нужно отключить массу;
- установка иммобилайзера Pandect производится в полном соответствии с инструкцией, прибор должен располагаться в недоступном для обзора месте, предпочтителен монтаж в салоне, под неметаллическими деталями обшивки;
- в случае проведения работ в подкапотном пространстве следует обратить внимание на недопустимость сплошной жесткой экранировки;
- влияние температурно-влажностных перепадов должно быть сведено к минимуму;
- крепить и подсоединять центральный блок желательно таким образом, чтобы выводы или гнезда разъемов были направлены вниз, для исключения попадания конденсата внутрь;
- если в месте установки проходят провода, корпус прибора не следует прятать в жгут для избегания влияния сильноточных цепей на работоспособность.
Схема подключения иммобилайзера Pandect IS-350
После окончания работ инструкция на иммобилайзер «Пандект» рекомендует обязательную проверку эксплуатационных функций противоугонной системы и брелока.
Три режима иммобилайзера Pandect
В процессе эксплуатации авто часто требуется временно приостановить мониторинг со стороны противоугонного устройства. Для этого существует возможность запрограммированной дезактивации при проведении следующих мероприятий:
- мойка;
- техобслуживание;
- быстрый сервис (снятие прибора с дежурства на срок до 12 часов).
Такая функция имеется не на всех моделях.
Почему еще выгодно устанавливать иммобилайзеры Pandect
Производитель непрерывно мониторит работу и совершенствует функционал выпускаемых устройств, о чем сообщает на официальном сайте. В распоряжении пользователей имеется следующая информация об иммобилайзерах Pandect:
- весь модельный ряд, который планируется поставлять на рынок;
- характеристика и инструкция по установке и эксплуатации на каждое изделие;
- снятые с производства модели и планируемые к выпуску новинки;
- доступные для скачивания обновленные версии ПО, рекомендации по расширению функционала;
- адреса официальных установщиков оборудования «Пандора» в России и СНГ;
- архив и пути решения вопросов, возникающих у монтажников и эксплуатантов.
Установка иммобилайзера Pandect и бесперебойная его работа обеспечивается поддержкой и мониторингом производителя.
Комментарии
4
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Проблема в том, что в течении последних недель при езде через неравные промежутки времени пикало слева снизу по три коротких раза(тройной тоновый сигнал). На приборке ничего лишнего не загоралось. Доездился — машина не завелась, не повернуть в замке зажигания и горит на приборке красная машинка. Бегом в магазин за батарейкой CR2032 в метку. Заменил завелась, вроде не пищит. Но вопрос остался. Что ещё может случиться с иммобилайзером? И для начала хочу понять какой всё таки у меня иммобилайзер? Скачать инструкцию на него и естественно прочитать. Поискал в «инете». По внешнему виду метки похоже на PANDECT IS-470 или StarLine S470. Я второй хозяин авто. Может ещё какие есть похожие?
добрый вечер. столкнулся с подобной проблемой, но у меня метка вообще сама по себе развалилась. Брелок сам содержит аналогичную информацию. Вам удалось выяснить, что за сигнализация стояла?
Давно дело было. Вроде определил. Периодически меняю батарейки в иммобилайзере и сигнализации(при очередных писках).
Тоже самое сигналка spring такое ощущение что метка высаживает батарейку
Время выполнения заказа:
Quantity (компл.) | 1 — 100 | > 100 |
Примерное время (в днях) | 15 | Подлежит согласованию |
Изготовление на заказ:
Эмблема на заказ(Мин. заказ 500 компл.)
Индивидуализированная упаковка(Мин. заказ 500 компл.)
Графические настройки(Мин. заказ 500 компл.)
Сведения о покупке
Защита с помощью
Транспортировка:
Связаться с поставщиком для согласования деталей доставки
Для вас Гарантия своевременной отправки
Платежи:
Шифрование и повышенная безопасность платежей Подробнее
Возврат товаров и возмещение средств
Для невыполненных заказов, недостач и других проблем с товаром Подробнее
Автор | Сообщение | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Олег Егоров
C нами с: 11.12.2002 |
|
|||||||||
95.28.38.* |
95.28.38.* |
|||||||||
Discoverer
C нами с: 19.02.2009 |
|
|||||||||
83.136.24.* |
83.136.24.* |
|||||||||
Grigory2008
C нами с: 17.07.2008 |
|
|||||||||
94.143.40.* |
94.143.40.* |
|||||||||
alexpv
C нами с: 30.01.2007 |
|
|||||||||
89.253.4.* |
89.253.4.* |
|||||||||
Grigory2008
C нами с: 17.07.2008 |
|
|||||||||
94.143.40.* |
94.143.40.* |
|||||||||
black007
C нами с: 18.11.2008 |
|
|||||||||
79.126.42.* |
79.126.42.* |
|||||||||
Цыганков С.С.
C нами с: 06.03.2007 |
|
|||||||||
83.149.3.* |
83.149.3.* |
|||||||||
Yurgen_msk |
|
|||||||||
88.205.249.* |
88.205.249.* |
|||||||||
алё
C нами с: 09.01.2003 |
|
|||||||||
82.140.83.* |
82.140.83.* |
|||||||||
Discoverer
C нами с: 19.02.2009 |
|
|||||||||
83.136.24.* |
83.136.24.* |
|||||||||
|
Вы можете начинать темы Вы можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах |
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Иммобилайзер Pandect IS-250 — противоугонное средство нового поколения,
предназначенное для предотвращения угона транспортного средства путем попыток
скрытого проникновения, а также для противодействия попыткам захвата транспортного
средства с агрессивными действиями в отношении владельца.
Применение данного иммобилайзера возможно на любых современных автомобилях,
исключая нанесение какого-либо вреда штатным электронным системам. Система построена
с использованием интегральных решений нового поколения и реализована на высочайшем
техническом уровне, удобна и надежна в эксплуатации.
От владельца автомобиля не требуется никаких действий для деактивации
противоугонной функции. Система в зоне действия радиоканала производит диалоговый
высокоскоростной обмен кодами авторизации в частотном диапазоне 2,4 GHz между
брелоком и модулем блокировки, деактивируя скрытую блокировку двигателя. Вся процедура
идентификационного диалога происходит за доли миллисекунды, что затрудняет попытки
не только считать коды, но и просто их обнаружить в эфире на одном из 125-ти каналов,
используемых в диапазоне 2,4 GHz для передачи данных.
Воспользоваться автомобилем, оснащенным иммобилайзером Pandect IS-250,
можно, только имея брелок, прописанный в систему. Внешних признаков использования
иммобилайзера злоумышленникам обнаружить не удастся, поскольку от владельца не
требуется никаких манипуляций, кроме как внести брелок в зону связи. Идентификация
брелока возможна на расстоянии не более 3-5 метров от автомобиля, оснащенного
иммобилайзером.
Работа системы
Иммобилайзер деактивирует противоугонную функцию, если брелок находится в
автомобиле или не далее 3-5 метров от него. Наличие связи между брелоком и базовым
блоком подтверждается однократным звучанием мелодии “на связи” не позднее 20 сек после
включения зажигания Если брелок в автомобиле отсутствует, то иммобилайзер позволяет
однократно запустить двигатель на 40 или 60 секунд (требование обеспечения безопасности
при движении автомобиля). При этом через 30 сек. начинает звучать прерывистый тоновый
сигнал — предупреждение о блокировке. В случае, если с момента включения зажигания
брелок в зоне радиосвязи не появлялся, то прерывистый тоновый сигнал звучит 10 сек. А в
случае, если с момента включения зажигания, между базовым блоком и брелоком состоялся
хотя бы один сеанс связи, то прерывистый тоновый сигнал звучит 30 сек.
По окончании звучания прерывистого тонового сигнала включается блокировка двигателя.
Следующий запуск двигателя возможен на 10 сек. (время, необходимое системе для
надежной идентификации брелока). При следующих попытках запуска двигателя, не внося
в зону связи брелок, иммобилайзер будет блокировать работу двигателя через 1,5 сек.
после включения зажигания. При этом каждый раз, после включения зажигания, звучит
мелодия «ввод PIN-кода», звучат 10 тональных сигналов, соответствующих вводимой цифре
PIN-кода, и если не введена ни одна цифра, проиграет мелодия «ошибка ввода». Затем, если
в салоне появится «свой» брелок, произойдет переход из режима блокировки в нормальный