Адаптер кнопок руля pioneer инструкция - Самые разные инструкции по применению

Всем привет!

Вместе с магнитолой был приобретен универсальный адаптер для кнопок руля Ksize UN-DIP (интерфейс) (ksize.ru/adapter-knopok-n…k-un-dip-00000004560.html).

Подходит для того, чтобы подружить любую популярную магнитолу со входом для кнопок руля (Pioneer, JVC, Kenwood, Alpine и пр.) и резистивные кнопки на руле.

Сразу с его установкой было некогда разобраться, сейчас же руки дошли. Ниже будет инструкция для установки этой приблуды в 20 Приус.

Сильно помогло понять принцип работы видео:

Далее везде по фото — временный монтаж для проверки работоспособности. После проверки все соединения были нормально перемонтированы и заизолированы.

1. Разбираем салон и снимаем магнитолу.

2. Находим нужную фишку, в которой есть 3 провода от кнопок руля — белый, красный и черный подряд (6, 7 и 8).

Запчасти на фото: 1232025

3. Перекусываем эти провода от фишки или вынимаем иголкой вместе с пинами. Изолируем концы в фишке.

4. Далее соединяем провода по инструкции:
4.1. Черный провод интерфейса с черным общим минусовым проводом магнитолы и красным (6-м) проводом кнопок руля.
4.2. Зелёный провод интерфейса с черным (7-м) проводом кнопок руля.
Синий провод интерфейса с белым (8-м) проводом кнопок руля.

4.3. Вставляем 3.5 Jack интерфейса в магнитолу. Белый провод останется не задействован, если использовать 3.5 Jack. Его тоже изолируем.

4.4. Красный провод интерфейса соединить с красным проводом магнитолы (питание ACC, берём из фишки новой магнитолы).

4.5. Установить переключатели в соответствии с моделью магнитолы и замотать их изолентой от случайного нажатия.

2. Настройка интерфейса.

2.1. Ещё раз проверить все соединения без напряжения.

2.2. Нажать Power без тормоза один раз (включить АСС). Светодиод интерфейса должен загореться непрерывно. Если он не горит постоянно — сначала сбросить его до заводских настроек:
— замкнуть на массу зелёный и синий провода интерфейса;
— включить АСС;
— светодиод начнет моргать;
— выключить АСС.
Светодиод после включения АСС должен начать гореть непрерывно.

2.3. Нажать по очереди с задержкой в 3 секунды кнопки на руле по рекомендуемому алгоритму ниже. На каждое нажатие интерфейс должен отреагировать морганием.

Если новая магнитола с микрофоном и руль с кнопками телефона:
Звук+
Звук-
MODE
Вверх
Вниз
Кнопка громкой связи
Звук+
Звук+
MODE
Снять трубку
Положить трубку

Если новая магнитола без микрофона или нет соответствующей кнопки на руле вместо нее нажать Звук+.

После нажатия всех кнопок интерфейс должен погасить светодиод и перейти из режима программирования в режим работы (моргать на нажатие каждой кнопки).

Источник

Штатная магнитола, которая устанавливается автопроизводителем на заводе, не всегда отвечает запросам владельца автомобиля.

Как правило, это весьма аскетичное и малофункциональное устройство, да и качеством воспроизведения звука заводские аудиосистемы не радуют.

Именно поэтому многие автовладельцы рано или поздно задумываются о замене штатной магнитолы на более универсальное, функциональное и современное устройство.

Однако в процессе установки могут возникнуть некоторые несостыковки.

Одна из наиболее распространенных проблем — некорректное взаимодействие нештатной магнитолы с кнопками управления на руле.

В результате неправильной установки магнитола может, например, переключать треки при попытке водителя увеличить громкость или вовсе не реагировать на команды, подаваемые с мультируля.

Подготовка к подключению кнопок руля к неродной магнитоле

Чтобы корректно соединить нештатное головное устройство с кнопками на руле потребуется специальный переходник, который так и называется — адаптер для подключения кнопок на руле.

В продаже можно встретить как отдельные модели адаптеров, которые подходят только на определенные марки автомобилей, так и универсальные переходники.

Среди универсальных устройств большой популярностью пользуется программируемый адаптер от торговой марки ACV (Accessories for Vehicles Hi-Tech).

Универсальный адаптер управления неродной магнитолой штатными кнопками на руле серии SWI-X1 от ACV подходит к автомобилям практически всех популярных марок (Hyundai, Киа, Toyota, Honda, Nissan, Chevrolet, Форд, Mazda, Mitsubishi, Suzuki и др.), которые имеют на мультируле кнопки резистивного типа.

Внешне адаптер выглядит, как небольшой модуль с выведенными наружу разноцветными проводами для подсоединения к проводам колодки магнитолы.

ACV SWI-X1 программируется для автомагнитол и головных устройств всех популярных брендов (Пионер, Alpine, Sony, Panasonic, JVC, Kenwood, Пролоджи и др.), которые имеют в комплекте пульт дистанционного управления.

Программирование осуществляется непосредственно с пульта д/у головного устройства.

SWI-X1 позволяет сохранить все функциональные возможности кнопок мультируля, а также расширяет возможности — программирование двух функций на одну клавишу (кратковременное/продолжительное нажатие).

Итак, после покупки универсального адаптера для кнопок на руле, мы можем приступать к установке.

Инструкция — подключаем мультимедийные кнопки на руле к магнитоле Pioneer

Рассмотрим процесс подключение Пионера к кнопкам на руле автомобиля Nissan Tiida.

Для работы нам потребуется:

Руль с кнопками управления. Обычно на Ниссанах он имеется в штатном порядке;
Новенькая магнитола от Pioneer;
Адаптер ISO, переходник, должен быть в комплекте с автомагнитолой;
Второй адаптер ISO. Вам нужно приобрести его отдельно;
Адаптер SWI для кнопок на рулевом колесе о котором мы писали выше.

1.Первым делом соединяем черный, зеленый, синий и красный провод адаптера SWI-X1 с проводами на штатной колодке автомобиля в соответствии со схемой;

Подключение:

синий провод ЛИНИЯ 1 — STRG SWA
зеленый провод ЛИНИЯ 2 — STRG SWB
черный провод МАССА — STRG GND
черный провод МАССА — на минус питания (корпус авто).

ВИДЕО ИНСТРУКЦИЯ

2.Далее приступаем к программированию каждой кнопки на мультируле.

ВНИМАНИЕ! Перед началом следует убедиться, что белый провод адаптера отключен от массы.

Начинаем программировать, выполняя следующие действия в указанной последовательности:

Подаем питание на адаптер +12 В, один из светодиодов на корпусе должен кратковременно моргнуть;
Соединяем белый провод с массой (устройство войдет в режим обучения);
Нажимаем и удерживаем на мультируле клавишу прибавления громкости и ждем пока не загорится светодиод;
Направляем на адаптер пульт ДУ и нажимаем на нем кнопку прибавления громкости (светодиод на корпусе адаптера должен погаснуть);
Чтобы назначить на эту же кнопку вторую команду, следует нажать ее и удерживать, пока не загорятся оба светодиода;
Направляем на адаптер пульт ДУ и нажимаем на нем соответствующую кнопку (оба светодиода на корпусе адаптера должны погаснуть);
Аналогичным образом программируем все остальные кнопки;
Отсоединяем белый провод адаптера от массы и изолируем.

ВИДЕО ОБЗОР

Настройка закончена.

Источник

1. Джек адаптера (3,5 мм) подключить к входу магнитолы Pioneer “W/R” (вход с тыльной стороны магнитолы для дистанционного управления с кнопок руля);

2. Красный провод адаптера (ACC) подключить к ACC (питание после включения зажигания). Данный провод адаптера к ACC автомобиля можно подключить (на выбор):
– к контакту №11 аудио разъема Connector B в соответствии с Рисунком 1, представленным ниже;
– или к красному проводу магнитолы Pioneer (см. Рисунок 2);

3. Черный провод адаптера (GND) подключить к «массе» автомобиля. Данный провод адаптера можно подключить (на выбор):
– к контакту №24 аудио разъема Connector B в соответствии с Рисунком 1, представленным ниже;
– или к черному проводу разъема магнитолы Пионер (см. Рисунок 2);

4. Оранжевый провод адаптера (Signal +) подключить к сигнальному проводу с кнопок руля , который как правило находится на контакте №4 аудио разъема Connector B в соответствии с Рисунком 1, представленным ниже;

5. Синий провод адаптера (Signal -) подключить к GND “массе” сигнального провода кнопок руля, который находится как правило на контакте №17 аудио разъема Connector B в соответствии с Рисунком 1, представленным ниже.

Источник

Загрузка…

Штатная автомагнитола или мультимедийная система авто – это оборудование для воспроизведения звуковой и видеоинформации (в зависимости от класса аппаратуры), которая устанавливается на автозаводе в момент комплектации машины оборудованием и автопринадлежностями.

Как подключить к рулю?

Кратко:

1 Головное аудиоустройство легкового автомобиля
2 Магнитола с подключением кнопок на руле
3 Подключение магнитолы Pioneer к рулю автомобиля Ниссан X-trail через штатные кнопки
4 Схема контактных проводов по цветам и функциям от владельцев Ниссан X-trail
- 4.1 Подключение магнитолы Pioneer к рулю автомобиля BMW E46 через штатные кнопки

Головное аудиоустройство легкового автомобиля

Устройства такого назначения имеют четыре варианта управления.

Управление с дистанционного пульта (ДУ).
Кнопочное управление. Кнопки находятся в нижней части лицевой панели магнитолы.
Сенсорное управление функциями и опциями в одно касание к символам на жидкокристаллическом экране в том случае, если таковой имеется.
Кнопочное управление с рулевой колонки или непосредственно руля автомашины.

Именно четвертый вариант мы подробно рассмотрим в нашей статье.

В качестве примеров будут использованы автомобили Ниссан X-trail, BMW E46 и нештатная магнитола Pioneer.

Магнитола с подключением кнопок на руле

Почти все современные проигрыватели могут управляться кнопками с колеса рулевого управления. Но наибольшей популярностью у автолюбителей пользуются аппараты от фирм Пионер и Сони. Данный вид управления устройством может осуществляться двумя способами (мы не берем в расчет пульт ДУ, крепящийся на руле в специальном зажиме):

Через кнопки, уже имеющиеся на рулевом колесе (мультируль).
Отдельно приобретаемым и встраиваемым блоком кнопок для осуществления дистанционного управления нештатной магнитолой Пионер.

Второй вариант подключения управления магнитолы на руле значительно труднее, так как для его осуществления понадобится не только установка и адаптация самого альтернативного головного устройства, но и почти полная разборка рулевой колонки автомобиля.

Многие модели легковых автомашин уже имеют в своей штатной комплектации так называемый мультируль. Но и в этом случае работа по подключению проигрывателя к управляющим кнопкам не будет легкой. Хотя производители обещают, что на все действия по установке уйдет не более получаса, в реальности этот процесс занимает несколько часов. Все зависит от уровня знаний и навыков установщика. Поэтому мы рекомендуем при их отсутствии обратиться к профессиональным мастерам из специализированного центра по установке и ремонту автоакустики. В противном случае, при неправильном подключении вы рискуете не только потерей магнитолы Пионер, но и нарушением системы управления и другого оборудования.

Подключение магнитолы Pioneer к рулю автомобиля Ниссан X-trail через штатные кнопки

Что понадобится для того, чтобы осуществить подключение кнопок на руле к нештатной магнитоле?

Сам мультируль. На Ниссан X-trail он присутствует в штатном порядке;
Автомобильный проигрыватель Пионер;
Адаптер ISO, переходник, как правило, продается в комплекте с магнитолой;
Второй адаптер ISO. Приобретается отдельно;
Адаптивное переходное устройство для подключения антенны. Также покупается в магазине;
Адаптер для кнопок на рулевом колесе для совмещения с нештатной магнитолой.

После внимательного изучения всей имеющейся информации о подключении кнопок на руле к магнитоле Pioneer, схем распиновки и т.д. приступаем к установке проигрывателя через подключение положенных по инструкции iso переходников, включая антенну и ее адаптер. Проверяем работу магнитолы обычным способом управления. И только затем приступаем к ее адаптации с кнопками руля.

Вот здесь и подстерегает неприятный сюрприз. Цветовая схема распиновки полностью не подходит для данного автомобиля, хотя и прописана в инструкции.

Последующая далее информация основана на отзывах и советах автовладельцев, уже столкнувшихся с такой проблемой при подключении головного устройства Пионер на X-trail. Но мы не можем гарантировать ее стопроцентную достоверность!

Схема контактных проводов по цветам и функциям от владельцев Ниссан X-trail

Провода синего и фиолетового цвета отвечают за регулировку увеличения уровня громкости и переключение музыкальных треков или же радиостанций.
Оранжевый и зеленый провод — переключение станций и треков. Уменьшение громкости.
Серый и черный — масса.
Провод красного цвета — напряжение.

Добившись работы всех кнопок на колесе управления, переходим к синхронизации рулевых кнопок с нештатным устройством через специально купленный для этого адаптер.

В этом случае все операции выполняются по прилагаемой производителем инструкции, которая полностью соответствует действительности.

После окончания работ проводится полная проверка всех функций управления магнитолой с руля.

Подключение магнитолы Pioneer к рулю автомобиля BMW E46 через штатные кнопки

При изменении марки автомобиля процесс установки и адаптации головного устройства с рулевым управлением аналогичен тому, что мы привели для Ниссан и аппарата Пионер. Если у вас еще не пропало желание самостоятельно провести все эти операции, то вы можете их произвести, взяв в качестве руководства данную статью. Какой-либо внятной информации от производителей мы так и не нашли, кроме уверений в ее несложности.

Описывать установку блока кнопок на рулевое колесо с последующим подключением к проигрывателю мы также не будем. Потому как, это тема для отдельной статьи.

И наш вам совет, если вы поставили себе целью управлять магнитолой, не убирая рук с руля, не имея кнопок на рулевом колесе (то есть с их предустановкой), то приобретите уже готовый мультируль с кнопками управления. Это сбережет вам средства и нервные клетки. Хоть, конечно, и не в таком объеме, как обращение в специализированный центр автозвука.

Источник