Aerocool aero one eclipse инструкция

Корпус AeroCool Aero One Eclipse [Aero One Eclipse-G-BK-v1] черный

Mid-Tower, Micro-ATX, Mini-ITX, Standard-ATX, USB 3.2 Gen1 Type-A
подробнее

Код товара: 1387361

перейти к содержанию

Серия Aero является одной из самых удачных в ассортименте компании Aerocool. В ней сочетается среднее качество, приличное охлаждение, хорошая функциональность и относительно невысокая цена. Изначально линейка состояла из моделей с цифровым наименованием 1000, 800, 500 и 300. Теперь в семейство добавилось несколько вариантов новых корпусов Aero One и Aero One Mini. Модификации отличаются между собой, в основном, способом реализации подсветки. А в данном обзоре мы рассмотрим модель Aero One Eclipse, оснащенную в стоке четырьмя ARGB-вентиляторами и контроллером для них.

Характеристики

Упаковка и комплект поставки

Упаковка корпуса простая, зато очень информативная. Тут есть все необходимые технические характеристики и описание основных достоинств на 12 языках. По бортам сделаны ручки для переноски, защита от повреждений обеспечена пенопластовыми демпферами и пакетом, а на стекло наклеена пленка.

Деталей в комплекте поставки впритык хватит на сборку базовой системы, на их количестве определенно экономили. В целом тут есть:

• инструкция по сборке;
• плата контроллера вентиляторов и подсветки;
• пять одноразовых пластиковых кабельных стяжек;
• четыре стойки материнской платы;
• пластиковый переходник под крестовую отвертку для монтажа стоек материнской платы;
• восемь длинных винтов для крепления вентиляторов к кожуху БП;
• шесть шестиугольных корпусных винтов для блока питания и плат расширения PCI;
• 13 маленьких винтиков для 2,5″ накопителей и материнской платы;
• 4 винта для 3,5″ жестких дисков.

Внешний вид

Внешний дизайн корпуса определенно указывает на то, что проблем с вентиляцией у него нет. Передняя панель выглядит как один сплошной воздухозаборник с металлической решеткой и шестиугольными ячейками. Логотип компании традиционно приклеен снизу посередине.

Пластиковая часть фронтальной панели имеет интересный изгиб с двойным бортиком. Причем внутренняя часть обтянута карбоновой текстурой, а снизу и сверху сделаны своеобразные козырьки.

Внешние порты и кнопки расположены в передней части верхней панели. Тут есть два разъема USB 3.0, два 3,5-мм разъема под микрофон и наушники, два индикатора питания системы и активности накопителей, мелкая круглая кнопка, которую можно подключить как для управления подсветкой, так и в качестве клавиши сброса системы и более крупная круглая клавиша для запуска ПК.

Левая боковая панель представляет собой сплошное закаленное стекло толщиной в 4 мм. Поверхность слегка тонирована. Крепится оно как обычная дверца, держится на двух винтах с накатанной пластиковой головкой и имеет ручку для облегчения демонтажа.

Отдельно хочется отметить качество изготовления этой панели и общую подгонку деталей. Металлические планки приклеены к стеклу впереди и сзади. На передней есть два зацепа, сзади — изгиб с отверстиями под винты. На верхней и нижней кромке наклеены мягкие прокладки.

Левая панель металлическая панель сплошная и взаимозаменяемая с правой. Тоже держится на двух винтах с пластиковой накатанной головкой и имеет штампованную ручку.

Ребра жесткости изогнуты внутрь и обеспечивают отличную прочность детали при относительно небольшой толщине металла. В качестве зацепов крепления впереди вкручено два винта. Сзади возле ручки наклеена мягкая круглая прокладка.

Верхняя панель металлическая с округлыми и покатыми боковыми гранями. Большая часть верха вентилируемая и закрыта сеточкой металлического магнитного фильтра.

За фильтром скрывается крупноячеистая сетка, полностью прозрачная для воздуха. На нее можно повесить изнутри два 120-мм вентилятора.

Сзади все стандартно. Обращает на себя внимание только большой запас пространства над материнской платой, за счет высокой верхней панели. Чуть ниже находится решетка вытяжного 120-мм вентилятора с возможностью отрегулировать его высоту в пределах пары сантиметров. Далее следуют привычные семь слотов PCI с одноразовыми вентилируемыми заглушками. Отверстие справа от них закрыто планкой, которая держится на одном винте с накатанной пластиковой головкой. Посадочное место под блок питания позволяет разместить его исключительно вентилятором вниз.

Так выглядит основание корпуса. Две массивные пластиковые ножки высотой в 35 мм расположены впереди и сзади. На них предусмотрены мягкие наклейки. В передней ножке есть отверстие для открывания фронтальной панели. Пластик до этого выреза твердый, но впереди он мягкий и поднимать за него шасси, особенно в сборе, не рекомендуется. Еще тут есть сеточный пылевой фильтр блока питания. А посередине расположены винты, удерживающие корзину накопителей.

Посмотрим на внутренности корпуса.

Внутреннее устройство

Корпус Aerocool Aero One Eclipse поддерживает установку в вертикальном положении материнских плат формата ATX, MicroATX и Mini-ITX. Максимальная высота процессорного кулера составляет 165 мм (официально заявлено 161 мм). Допустимая длина плат расширения во всех слотах может составлять 327 мм, но для удобства монтажа, и в случае установки вентиляторов с внутренней стороны, лучше не превышать 300 мм. Длина блока питания ограничена 160 мм.

Запас пространства под верхней панелью огромен и составляет 70 мм. Помимо двух 120-мм вентиляторов сюда можно закрепить довольно толстый 240-мм радиатор СВО.

На задней панели предустановлен на выдув 120-мм вентилятор с кольцевой подсветкой рамки (впереди и сбоку по периметру). Все семь слотов требуют обычных винтов для монтажа плат расширения, причем в комплекте их маловато.

Маркировки на пропеллере нет, но вероятнее всего, это Eclipse 12, на базе гидравлического подшипника со скоростью вращения в 1200 об/мин и ШИМ-управлением. Разъем подключения здесь нестандартный, на шесть контактов. Он совмещает в себе подключение ШИМ и адресной ARGB подсветки +5VDG. Подходит только к комплектному контроллеру, длина кабеля составляет 550 мм. Подсветка обеспечивается 12 светодиодами, спрятанными в рамке. Кстати, по углам рамки наклеены резиновые прокладки с обеих сторон.

Кожух блока питания полностью перфорирован в верхней части. Здесь есть два отверстия для укладки кабелей и тут можно закрепить два 120-мм вентилятора при помощи длинных винтов. Вырез спереди имеет ширину в 30 мм, ничего кроме обычного пропеллера туда не встанет.

На переднюю панель изнутри прицеплен металлический магнитный фильтр, частично защищающий корпус от пыли, а вентиляторы от попадания проводов.

За поддоном материнской платы есть 24 мм пространства по ширине до боковой дверцы, для укладки проводов. Для усилительной пластины процессорного кулера предусмотрен большой вырез, а для протяжки кабелей — шесть отверстий и девять проушин для кабельных стяжек. Два 2,5″ накопителя можно закрепить в передней части поддона со стороны материнской платы при помощи винтов. Не особо удобно и накопители перекрывают собой отверстия для проводов.

Съемная корзина для жестких дисков находится внизу спереди. В нее можно привинтить два 3,5″ диска, или один 3,5″ и еще один 2,5″ накопитель.

Держится корзина на четырех прорезиненных креплениях и одном единственном винте. Крепления задвигаются в проушины в основании корпуса, а винт фиксирует всю конструкцию.

Под блоком питания нет демпферов и запас пространства здесь сильно ограничен. Установить БП длиннее 160 мм можно только если отказаться от корзины накопителей.

Передняя панель снимается очень легко. Достаточно отжать её нижнюю часть через прорезь в передней ножке шасси.

Впереди предустановлено три 120-мм нагнетательных вентилятора с подсветкой, полностью аналогичные тому, что закреплен на задней панели. Альтернативно сюда можно поставить два 140-мм вентилятора, если есть такая потребность.

Плата контроллера имеет шесть шестиконтактных портов для подключения ARGB-вентиляторов с подходящим разъемом. Отдельно тут есть два стандартных ARGB-выхода для +5VDG лент и еще два трехконтактных разъема подсветки. Питание осуществляется от разъема Power SATA. Есть коннектор к вентиляторному разъему материнской платы на четыре контакта, стандартный порт +5VDG и его вариация на три контакта для подключения к платам Gigabyte. Можно как настраивать подсветку, замыкая два контакта в правом нижнем углу платы, так и управлять ею и скоростью вентиляторов с материнской платы.

В набор кабелей от корпуса входит разъем USB 3.0, шлейф из четырех пар проводов от кнопок запуска и перезагрузки системы, индикаторов питания и активности накопителей, и разъем HD Audio. Все провода окрашены в черный цвет и имеют достаточную для подключения длину.

Перейдем к сборке системы и тепловому тесту.

Сборка

Сборка системы в корпусе Aerocool Aero One Eclipse осуществляется без особых проблем. Неудобство может доставить стесненное пространство блока питания и винтовые крепления 2,5″ и 3,5″ накопителей. Зато все панели закрываются идеально ровно, а за поддоном есть приличный запас места для укладки проводов.

Через боковое окно хорошо видно содержимое системы, а вентиляторы с подсветкой в живую намного симпатичнее, чем на фотографии.

Индикаторы питания системы и активности накопителей яркие, но направлены вверх под углом и потому не особо раздражают глаза своим морганием.

Тестовый стенд

Для тестирования эффективности охлаждения компонентов в корпусе Aerocool Aero One Eclipse использовалась следующая конфигурация:

• процессор: Intel Core i5-9600K (3,7@4,5 ГГц, 1,234 В);
• кулер: Noctua HN-U12A, (2 x вентилятора по 2000 об/мин);
• материнская плата: ASUS TUF Z390M-PRO GAMING (Intel Z390);
• видеокарта: MSI N770 TF 2GD5/OC (Nvidia GeForce GTX 770);
• память: HyperX Savage HX424C12SBK2/16 (2×4 ГБ, DDR4-2400, 12-13-13-35-2Т, 1,35 В);
• твердотельный накопитель: Team MP34 M.2 PCIe SSD (512 ГБ, PCI Express 3.0 x4, NVMe 1.3);
• жесткий диск: Western Digital WD2000JS-00MHB0 (200 ГБ, SATA 3Gb/s, 7200 об/мин);
• блок питания: Aerocool KCAS-800 (800 Вт);
• дополнительные вентиляторы: 2 x Fractal Design Dynamic X2 GP-12, 120 мм, 1200 об/мин;
• термоинтерфейс: Noctua NT-H1.

Методика тестирования

Тепловая нагрузка на процессор и видеокарту создавалась с помощью стресс-теста CPUID powerMAX версии 1.00.1 с использованием AVX инструкций в течении 10 минут. Нагрузка на жесткий диск производилась программой Crystal Disk Mark 6.0.2 х64. В конце цикла тестирования система работала 10 минут в холостом режиме для определения минимальных тепловых показателей. Температура окружающей среды равнялась 24 градусам Цельсия. Скорости вентиляторов процессорного кулера и видеокарты зафиксированы на максимальных оборотах. Пиковое энергопотребление системы составило 441 ватт. Под верхнюю панель было установлено два вытяжных 120-мм пропеллера. Тестирование проводилось в двух режимах сравнения с открытым стендом. В первом варианте был снят передний и верхний магнитный фильтр. Во втором случае все фильтра располагались на своих местах по умолчанию. Все корпусные вентиляторы работали на максимальной скорости.

Результаты тестирования

Визуально было сразу понятно, что Aerocool Aero One Eclipse проветривается хорошо. Но то, насколько хорошо у него это получается, стало понятно лишь после теплового теста. Если снять магнитные фильтры, ограничивающие объем воздушного потока, то Aero One обходит по температурам процессора и материнской платы открытый стенд, демонстрируя равные показатели по нагреву видеокарты. Это великолепный результат. С фильтрами и полным набором вентиляторов корпус уступает четыре градуса по температуре процессора и видеокарты. Жесткий же диск охлаждается в обеих случаях незначительно лучше. При условии полной комплектации вентиляторами в Aerocool Aero One можно собрать любую, даже самую горячую конфигурацию компьютерной системы и достойно её охлаждать.

Выводы

Мне очень приятно видеть, что в новых моделях компания Aerocool возвращается к своим истокам и снова предлагает покупателям очень хорошую вентиляцию по сходной цене. Обновленные Aero One получились весьма симпатичными и практичными шасси, рассчитанными под простые, но горячие компьютерные системы. Да, в этих корпусах много на чем сэкономили. Но даже при этом производителю удалось сделать сбалансированный продукт, сгладив противоречия. Да, тонкий металл, но зато крепкое шасси. Малый объем корпуса, но отличная вместимость (вплоть до габаритного радиатора СВО). Бюджетное исполнение деталей, но зато боковое стекло продуманно лучше, чем во многих топовых моделях ведущих производителей. Все это дополняется неплохим дизайном и отличной вентиляцией.

Ну и самое главное — цена. Тут похоже, что компания прощупывает рынок. Есть Aero One Eclipse, он самый дорогой за счет RGB-вентиляторов. Но есть Aero One Frost FRGB, он уже дешевле, потому что подсветка фиксированная. А есть еще и просто Aero One, с одним единственным вентилятором и без подсветки. Для тех, кому не нужно световое шоу, это оптимальный вариант. А самым гуманным по цене для обладателей MicroATX материнских плат будет Aero One Mini.

Серию Aerocool Aero One можно рекомендовать тем, кому требуется наилучшая вентиляция за небольшие деньги. С большой вероятностью, OEM-сборщики игровых систем будут от этих шасси в восторге.

Оглавление

• Вступление
• Упаковка и комплектация
• Дизайн и особенности
• Тестовый стенд
• Сборка системы
• Результаты тестов
• Заключение

Вступление

Все мы знаем, что компания AeroCool выпускает большой набор компонентов для компьютерного рынка. Это, конечно же, корпуса, блоки питания, ИБП, системы охлаждения и… мебель. Да, это кресла и диваны разнообразных форм-факторов. Еще можно было заметить, что ассортимент направлений деятельности фирмы постепенно расширяется. Однако неизменными тремя китами остаются блоки питания, корпуса и системы охлаждения. В этих трех направлениях компания преуспела и заняла нишу недорогих интересных решений, которые прекрасно сочетаются по уровню цена/характеристики. Безусловно, потребитель всегда хочет получить товар максимального уровня за минимальные деньги, но такое встречается не часто. Та вот продукция AeroCool очень часто соответствует тем деньгам, которые за нее просят.

Мы рассмотрели уже много корпусов компании AeroCool и я понял, что Cool всегда в достатке, а вот с Aero не всегда бывает все хорошо. Проще говоря внешний вид всегда очень хороший, а вентиляции иногда бывает недостаточно, но это касается в основном бюджетных моделей, которые не рассчитаны на установку топового железа. На самом деле в этих корпусах присутствует «защита от дурака», которая выражается в том, что нельзя установить длинные мощные блоки питания. Они используются в топовых сборках, где высокая потребляемая мощность и соответственно большое тепловыделение. Периодически возрождаются старые серверные платформы компании Intel, например, сейчас это LGA2011-v3, и для них лучше позаботится о хорошем питании и охлаждении.

Оказывается, во всем многообразии моделей корпусов компании AeroCool существуют модели с продуманной системой вентиляции и укомплектованные вентиляторами в базовом исполнении. Сегодня на тестировании оказалась именно такая модель, которая называется AeroCool Aero One Eclipse-G-BK-v1. Символично, что в названии присутствует приставка Aero, что значит воздух/воздушный.

Будем надеяться, что One означает первый, но именно по охлаждению воздухом. Судя по отзывам покупателей модель очень хорошая, посмотрим, насколько это соответствует действительности.

Упаковка и комплектация

Коробка средних размеров, но какая-то непропорциональная. Изготовлена из обычного картона. Ее габариты составляют 580 х 455 х 265 мм, а вес — 7,2 кг (измерено самостоятельно). По бокам есть прорези для переноски, но пользоваться ими не очень удобно потому, что коробка вытянута. Взяться за одну ручку нельзя потому, что большой вес и она может оторваться, что здесь и произошло еще до меня.

Мне показалось, что на этот раз упаковка стала более информативной. В оформлении ничего не поменялось, но возможно как-то удачно вписалась эта модель корпуса. Во всяком случае изображения корпуса здесь хоть как-то напоминают реальные. Сверху и снизу коробка заклеена прозрачным скотчем. Сверху и снизу нет никакой информации кроме транспортировочных значков. Поэтому будем изучать боковые стенки.

На основной поверхности можно увидеть фрагмент корпуса при просмотре на него спереди. Изображение абсолютно не передает объем, но зато понятна структура передней панели. Также здесь присутствует текст, где указано, что корпус относится к формату Mid Tower, а еще сообщают о том, что в передней панели есть сетка. Также нам рассказывают о том, что это высокопроизводительный корпус с сеткой в передней панели для лучшей вентиляции и демонстрации RGB подсветки вентиляторов, дизайн с двумя отсеками и поддержка жидкостных систем охлаждения способствуют лучшему охлаждению компонент внутри, Резиновые втулки под корзиной жестких дисков уменьшают вибрацию. Посмотрим теперь на противоположную сторону.

Опять мы видим изображение корпуса, но на этот раз с правого бока и под углом. В левой части на этот раз находится огромная таблица со спецификацией. В ней указано, что толщина металла 0,5 мм, передняя панель из пластика ABS и много другой полезной информации. Снизу на нескольких языках сообщается следующая информация:

• Поддержка систем жидкостного охлаждения;
• Поддерживает охлаждение для вашей видеокарты;
• Максимальное количество поддерживаемых вентиляторов — 8;
• Конструкция с двумя секциями для лучшей вентиляции;
• Максимальная высота системы охлаждения процессора — 161 мм;
• Поддержка видеокарт премиум-класса длинной до 327 мм;

Давайте теперь посмотрим на коробку со всех сторон.

На одной боковой стороне мы видим информацию о комплектации устройства, а на другой просто есть место для транспортировочных наклеек. Открыв коробку, я обнаружил, что корпус расположен передней панелью вверх. И снова пенопласт который образует при трении огромный статический заряд. Да, током бьет.

Пакет от статики тоже начинает липнуть к рукам. Извлечение корпуса из упаковки происходит некомфортно. Комплект поставки находится внутри корпуса. Он состоит из небольшой инструкции и пакетика с аксессуарами.

Инструкцию эту можно изучить непосредственно на сайте компании или здесь. Что касается аксессуаров, то их не так много.

• Несколько стяжек.
• Комплект разных винтов.
• Плата контроллера для подключения вентиляторов и RGB LED лент.
• Адаптер для закручивания втулок.

Здесь контроллер почему-то не сразу установлен по месту, а прилагается как аксессуар как будто можно обойтись без него.

На самом деле разъемы на вентиляторах не совсем стандартные и подключить их к материнской плате не получится. Поэтому все равно придется использовать контроллер.

С обратной его стороны есть двухсторонний скотч, чтобы можно было куда-то его приклеить.

Дизайн и особенности

Корпус не очень большой, но высокий. Его габариты составляют согласно спецификации 210 х 520 х 404 мм. Вес указан разный. На сайте 5,5/6,56 кг, на коробке 6,1 кг. На самом деле вес составляет 5,6 кг, а габариты такие же.

В описании особо не указано, но одна боковая стенка из стекла другая стальная. Корпус размера Mid Tower с нижним расположением блока питания. Рама корпуса стальная, передняя панель пластиковая с вставкой из стальной сетки. В местах соединения используются заклепки. Толщина металла заявлена производителем как 0,5 -0,7 мм, что похоже на правду. Металл тонкий, но ничего не гнется, мнется или люфтит. В целом изготовление аккуратное. Все ровно подогнано, нет ни щелей не заусенцев и прочих производственных дефектов/недоработок.

Как обычно, корпус выглядит дороже, чем стоит на самом деле. Передняя панель хоть и пластиковая, но выглядит очень даже неплохо, благодаря все той же сетке и фактуре под карбон, которая выполнена очень хорошо. Во включенном состоянии через сетку просвечиваются RGB элементы вентиляторов, и они забирают часть внимания на себя. Как обычно, внешний вид можно оценивать субъективно. Кому-то нравится, а кому-то нет. На мой взгляд получилось очень хорошо и красиво. Боковая стеклянная панель здесь держится не как обычно насквозь четырьмя винтами. Теперь она фиксируется двумя барашками сзади потому, что стекло приклеено к стальной рамке.

Стекло обклеено пленкой и кажется тонированным. На самом деле если и есть тонировка, то совсем небольшая.

Стальная рама расположена не по всему периметру, а только с двух боковин. Сверху и снизу есть мягкие пористые черные вставки, которые неплохо справляются с виброзащитой. Кроме этого по периметру проклеены черные полосы шириной 2 см.

Правая стенка также крепится на двух барашках, которые удобно откручивать без специального инструмента.

Она не выпуклая, а вместо этого внутренняя панель утоплена вглубь на сантиметр.

Смотрится корпус хорошо, но немного непропорционально. Он получается сильно вытянут вверх. Это объясняется тем, что корпус установлен на очень высоких ножках и сверху еще получается небольшой «горб», где можно разместить радиатор СЖО. Есть тоннель внизу, где спрятан блок питания и часть его проводов. Металл тонкий, но это сейчас даже на дорогих моделях. Здесь мы видим, что конструкция стоек не такая простая. По периметру есть изгибы на боковых планках. Они образуют сложный профили и увеличивают жесткость. В местах соединения профилей каркаса корпуса присутствуют заклепки.

Давайте сначала посмотрим на корпус снизу. Здесь две большие пластиковые коробки образуют две опоры переднюю и заднюю. У каждой из них есть по две квадратные ножки из мягкого пористого материала. Каждый из двух пластиковых коробов крепится двумя саморезами непосредственно к дну корпуса.

Несмотря на то, что короба внутри полые, все очень крепко и держится надежно. Импровизированные ножки держат корпус на гладкой поверхности очень хорошо. Однако, решение получается спорное потому, что высота корпуса сразу увеличивается на несколько сантиметров.

Еще мы могли здесь заметить небольшую сеточку в районе расположения блока питания, которая является пылевым фильтром.

Не впервые уже видеть такое. Понятно, что такая сетка способна остановить лишь крупные фрагменты всю мелкую структуру она пропустит сквозь себя без проблем. Деталь изготовлена из очень твердого и гибкого материала, поэтому является отдельным элементом и предусмотрена съемной. Когда она забьется, то достаточно будет ее очистить механически снаружи или просто пропылесосить. Смысла ее снимать нет. Переместимся наверх.

Сверху тоже есть сетка на магнитной ленте по периметру для улавливания пыли. Это очень хороший момент. Однако, на мой взгляд, верхний вентилятор будет работать скорее всего на выдув, а наиболее вероятно его просто там не будет, а возможно будет радиатор СЖО. И теплый воздух пойдет вверх.

Также сверху находятся разъемы и кнопки. Они совсем не на передней панели, а действительно расположились сверху корпуса отдельным блоком как на AeroCool Rift или Bolt.

Есть кнопки Power и переключатель режимов подсветки или Reset, а из разъемов присутствуют два USB 3.0. Кроме этого есть два индикатора (питания и активности накопителя) и два джека для наушников и микрофона.

Изнутри это все выглядит не так красиво. Кнопку для переключения режимов подсветки теоретически можно переделать под Reset. Передняя панель легко снимается.

Она изготовлена из пластика черного цвета. Изнутри она выглядит простовато, но снаружи довольно неплохо, благодаря вставке из стальной сетки и элементам, стилизованным под карбон. Крепится передняя панель на восемь фиксирующихся втулок к раме корпуса.

На панели нет никаких модулей RGB подсветки потому, что ими оборудованы вентиляторы, которые поставляются в комплекте. Спереди таких вентиляторов три штуки. Установлены три штуки диаметром 120 мм. Все они оборудованы кольцами RGB подсветки. Сами лопасти не светятся. Сделаны они очень качественно. Начнем с того, что у них прочные тяжелые рамы. В местах крепления есть мягкие элементы виброзащиты.

Характеристики двигателей 12В, 0,15А. Лопасти самой обычной формы и их всего семь штук.

Каждый вентилятор оборудован специфическим шести-контактным разъемом для того, чтобы по одному кабелю обеспечивалась RGB подсветка и питание электродвигателя. Поэтому подключить устройство напрямую к материнской плате не получится, только через прилагаемый в комплекте контроллер.

За тремя вентиляторами внутри находится такая же гибкая стальная сетка, как сверху или снизу корпуса. Наконец-то в компании сообразили, что пыль необязательно должна лететь прямиком внутрь и там оседать. Еще один такой же вентилятор установлен сзади на выдув. Его положение регулируется вверх и вниз.

В нижнем кожухе тоже можно установить два вентилятора диаметром 120 мм, но не снизу потому, что там находится блок питания и корзина дисков. Сверху это тоже не так просто осуществить потому, что будет мешать материнская плата, а возможно какие-то устройства (у меня это была видеокарта). Блок питания устанавливается в тоннель изнутри и фиксируется винтами сзади.

Сзади находится вырез для заглушки задней панели материнской платы и заглушки слотов расширения. Корпус не такой дорогой, поэтому они выламываются.

С обратной стороны в тоннеле находится корзина для установки двух жестких дисков 3,5”.

Еще два накопителя 2,5” можно установить на внутренней панели. Для этого предусмотрены специальные отверстия. Делать это не очень удобно потому, что закручивать винты приходится, с другой стороны.

Основные особенности посмотрели, думаю пора переходить к сборке.

Тестовый стенд

Тестирование корпуса AeroCool Aero One проводилось со следующими компонентами:

• Процессор: Intel Core i9 9900X (3500 / 4400 МГц база/турбо);
• Кулер: Noctua NH-D15;
• Термоинтерфейс: Noctua NT-H1;
• Материнская плата: ASUS Prime X299 Edition 30, версия BIOS 0401;
• Память: 4 x 8 Гб G.Skill DDR4-3200, 14-14-14-32;
• Видеокарта: nVidia GTX1080Ti 11Gb (1481 / 1582 / 11008 МГц (ядро/boost/память));
• Накопитель SSD M.2 Samsung 970 EVO 250 Гб;
• HDD 3.5”;
• Блок питания: AeroCool VX700 700 Вт.

Сборка системы

Корпус особо не похож ни на одну другую модель, он достаточно самобытный. Похожие нижние ножки где-то уже встречались, а вот такого скругленного «горба» сверху точно не было. Боковая панель слева легко закрывается вместе с кулером Noctua NH-D15, а вот с правого бока мест для проводов не так уж много и поэтому там необходимо все аккуратно разложить, чтобы закрыть панель. Сборка прошла очень легко даже с не самой простой платформой и не самой компактной материнской платой. На этот раз ничего снимать не пришлось, все встало идеально с первого раза.

Конечно, есть некоторые проблемы со сборкой и связаны они больше с установкой жестких дисков. Более-менее комфортно можно установить только один диск в корзину. Последнюю можно даже не снимать, а просто вставить диск по направляющим и зафиксировать его парой винтов со стороны установки блока питания. Если последний уже смонтирован, то с фиксацией или демонтажем будут проблемы. Обычно сложнее всего подключать дополнительный 8-ми контактный разъем питания ATX, но на материнской плате ASUS Prime X299 Edition 30 он расположен очень удобно, практически в правом верхнем углу.

Еще повозиться пришлось с контроллером вентиляторов. Лучше, когда производитель его сам куда-то приклеит и пользователь к этому месту пытается подтянуть провода от всех устройств. Когда пользователь сам вправе выбирать место, он начинает думать: куда его пристроить. Поскольку я делал временную конструкцию, то я его не стал приклеивать, но если делать сборку для постоянного использования, то это обязательно, чтобы хорошо развести провода.

Диск вставляется и фиксируется со стороны установки блока питания. Поэтому удобнее всего смонтировать в первую очередь диск, а потом блок питания. Можно и потом, но уже не так удобно.

Свободного места для проводов практически нет, длинный блок питания не влезает. AeroCool как бы намекает на использование своих БП. Многие ругают их, особенно KCAS, но у меня с ними никаких проблем не возникало. Даже мой старый Hero 775 живее всех живых и до сих пор тянет топовые сборки. Проблема с ним оказалась только в том, что от специфики моей деятельности (постоянный монтаж/демонтаж) разломались разъемы и отломались провода, но это случилось не за один день. Диск размером 2,5” я устанавливать не стал потому, что это оказалось неудобно, да и бессмысленно. Затем я уложил провода сзади, закрыл боковину и просто запустил систему, чтобы посмотреть на то, как работает подсветка.

Режимов действительно много, но в основном они все однообразные.

Результаты тестов

Для тестов я решил использовать несколько разных пакетов, которые будут равномерно разогревать по отдельности процессор и видеокарту. Я решил использовать для разогрева процессора OCCT, а для видеокарты MSI Kombustor, который является аналогом «бублика». Также я решил протестировать несколько вариантов использования вентиляторов и сравнить с открытым стендом.

• Открытый стенд (ОС);
• Все вентиляторы на 120 мм включены;
• Все корпусные вентиляторы отключены (OFF).

Уровень шума

Температура

Результаты говорят сами за себя — они вполне адекватные.

Заключение

На этот раз получился отличный корпус с небольшими замечаниями. Приставка Aero в названии модели AeroCool Aero One свидетельствует о хорошей вентиляции новинки. Действительно, все продумано. Три производительных вентилятора и сетка спереди обеспечивают мощный поток воздуха. Если в моделях Rift или Shard я бы не рекомендовал устанавливать топовое «железо», то тут для этого нет препятствий.

Небольшое внутреннее пространство компенсируется хорошей вентиляцией, а вентиляторы впридачу оборудованы RGB-подсветкой и выглядят отлично. Прилагаемый в комплекте контроллер обеспечивает множество разнообразных эффектов. Также есть возможность подключения к адресному разъему RGB материнской платы для синхронизации эффектов.

Внешний вид мне тоже понравился, особенно передняя панель. Пластик приятный на ощупь и какой-то шероховатый. Рельефная фактура «под карбон» выглядит хорошо и не кажется какой-то поделкой. Отметим и конструкцию со стеклом. Нет этих торчащих винтов сбоку, и это только улучшает внешний вид. Сам дизайн корпуса напоминает премиальные модели. Скругленные углы верхних граней, козырек сверху, имитация спойлера на нижней опоре – все это напоминает гоночный болид и смотрится гармонично и уместно. Дизайн приятный, и об этом уже есть много отзывов от пользователей.

Однако без недостатков не обошлось. И, на мой взгляд, такие мелочи можно было учесть и исправить сразу. В комплекте с корпусом поставляется контроллер для подключения вентиляторов. То, что разъемы специфические – это нормально. По одному кабелю работает вентилятор и подсветка, и это хорошо. У меня не получилось синхронизировать эффекты с материнской платой, но допустим, эта функция работает, а не повезло лишь мне.

Есть замечание и к размещению дисков и накопителей. Мой совет: используйте один жесткий диск и M.2 накопитель на плате, как это сделал я, и будет вам счастье. Остальные варианты неудобные, а о быстрой беспроблемной замене дисков можно забыть. Еще кого-то может испугать цена, но поверьте, она очень низкая для такой функциональности. Просто представьте отдельно стоимость вентиляторов, контроллера и вы поймете, что остальное отдают практически бесплатно. Кому-то из покупателей не нравится толщина металла. Да, металл тонкий, но это беда большинства современных корпусов. И эта модель ориентирована на схему: один раз собрал и забыл.

Если кратко подводить итог, то AeroCool Aero One – красивый корпус с хорошей вентиляцией и RGB подсветкой на вентиляторах. Кому-то он подойдет идеально, кому-то – вообще никак из-за того, что можно разместить мало дисков/накопителей, а установка привода не предусмотрена вовсе.

Андрей Понкратов aka
wildchaser

Выражаем благодарность:

• Компании AeroCool за предоставленный на тест корпус AeroCool Aero One Eclipse.

Тема компьютерных корпусов довольно обширная. Но если в бюджетном сегменте отличий мало, то в среднем и особенно в высоком сегменте каждый производитель пытается выделить свои модели на фоне конкурентов в плане дизайна и возможностей. Вот и тайваньская компания AeroCool не стала исключением. Она выпустила боевой корпус Aero One Eclipse.

Он получил интересный внешний вид и улучшенную вентиляцию за счет четырех предустановленных 120-мм вертушек с ARGB-подсветкой. Сейчас рассмотрим его подробнее и разберемся в эффективности охлаждения внутренних узлов.

Спецификация

Модель	AeroCool Aero One Eclipse
Типоразмер корпуса	Middle Tower
Поддерживаемые форм-факторы материнских плат	ATX / microATX / Mini-ITX
Цвет	Черный
Внутренние отсеки	2 х 3,5” 3 х 2,5”
Слоты для карт расширения	7
Максимальная длина видеокарты, мм	327
Максимальная высота процессорного кулера, мм	161
Максимальная длина блока питания, мм	166
Предустановленный блок питания	Нет
Разъемы	2 x USB 3.0 2 х аудиопорта
Предустановленные вентиляторы	3 х 120-мм с ARGB-подсветкой (фронтальная панель) 1 х 120-мм с ARGB-подсветкой (тыльная панель)
Возможность установить вентиляторы	3 х 120-мм / 2 х 140-мм (фронтальная панель) 1 х 120-мм (тыльная панель) 2 х 120-мм (верхняя панель) 2 х 120-мм (нижняя панель)
Возможность установить СВО	120 / 240 / 280 / 360 мм (фронтальная панель) 120 / 240 мм (верхняя панель) 120 мм (тыльная панель)
Материалы
Передняя панель	Пластик с металлом
Шасси с краской, мм	0,87 (сталь)
Правая боковина с краской, мм	0,85 (сталь)
Левая боковина, мм	3,97 (закаленное стекло)
Размеры корпуса, мм	210 х 520 х 404
Вес, кг	6,1
Страница для покупки	AeroCool Aero One Eclipse ARGB

Упаковка и комплектация

Упакован корпус в обычную картонную коробку. На передней ее стороне изображен сам продукт в фронтальной проекции с небольшим описанием. На тыльной стороне указаны все его технические характеристики. Боковые грани разместили на себе информацию о комплектации и предупреждающие знаки.

Дополнительно к корпусу AeroCool Aero One Eclipse ARGB производитель упаковал:

• пылевой фильтр на магнитном креплении;
• набор винтов крепления материнской платы;
• винты крепления вентиляторов;
• ключ для монтажа опорных стоек материнcкой платы;
• контроллер управления подсветкой и вентиляторами;
• стяжки;
• инструкцию.

Внешний вид

AeroCool Aero One Eclipse вобрал в себя интересные дизайнерские решения. Передняя часть оформлена в виде блока реактивных двигателей космического корабля с размерами 140 х 425 мм. Металлическая сетка в пластмассовой рамке с карбоновой текстурой получила нестандартно большие отверстия для лучшей продуваемости. За ней можно установить комплектный пылевой фильтр на магнитном креплении. Под перфорацией виднеются три 120-мм вентилятора с адресной светодиодной подсветкой.

Верхняя часть корпуса выполнена с гнутой металлической пластины, создающей вид обтекаемой части крыла космического корабля. На ней есть зона перфорации (255 х 118 мм), под которой можно расположить два 120-мм вентилятора или СВО формата 240 мм. Сверху на магнитной подложке установлен пылевой фильтр.

Рядом с перфорацией приютились два USB 3.0, два аудиопорта, световая индикация, кнопка управления подсветкой и включением компьютера.

Правая боковина с закрытой крышкой практически ничем не отличается от большинства корпусов – все то же классическое исполнение с закрытой стальной пластиной.

Задняя сторона получила стандартное исполнение: зону установки 120-мм вентилятора, семь ячеек для слотов расширения и место крепления блока питания.

Одна из самых интересных сторон корпуса – это левая часть. Здесь на специальной рамке установлено каленное стекло толщиной 3,97 мм с легкой тонировкой. Оно крепится на два винта сзади корпуса. На самой рамке предусмотрены поролоновые проставки для лучшего гашения вибраций.

И не забыли мы о нижней части корпуса. Пусть она и малозаметная, но играет очень важную роль в вентиляции, стойкости и передачи вибраций на поверхность. На нижней части корпуса расположены две продольные платформы высотой в 32 мм и расстоянием друг между другом в 215 мм. На них наклеены квадратные антивибрационные проставки.

Также хорошо видны болты фиксации корзины для накопителей. Она зафиксирована одним болтом и демонтируется простым сдвигом вниз. Рядом под блоком питания находится съемный пылевой фильтр. 

Подписаться на наши каналы