Al ko snow 212 инструкция

О данном руководстве:

• Перед вводом в эксплуатацию прочесть данную инструкцию по эксплуатации. Это является предпосылкой надежной эксплуатации и бесперебойной работы.
• Учитывать указания по безопасности и предупреждающие указания, приведенные в данной документации, а также на устройстве.
• Настоящая документация является неотъемлемой частью описанного изделия и при продаже должна быть передана покупателю вместе с изделием.

Читайте также:

• Снегоуборщик AL-KO SnowLine 560 II (Снегоочиститель AL-KO Snow Line 560 II — незаменимый помощник).

Используемые знаки.

Внимание!
Точное соблюдение предупреждений с этим знаком поможет предотвратить физический или материальный ущерб.

Специальные указания для лучшего понимания и более умелого применения.

Указания, сопровождаемые значком камеры, содержат ссылки на рисунки.

Содержание

• О данном руководстве
• Описание изделия
• Предохранительные и защитные устройства
• Комплект поставки
• Указания по технике безопасности
• Монтаж
• Заправка топлива и моторного масла
• Ввод в эксплуатацию
• Запуск двигателя
• Эксплуатация
• Техническое обслуживание и уход
• Хранение
• Ремонт
• Устранение неисправностей
• Гарантия
• Декларация о соответствии стандартам ЕС

Описание изделия

В этом документе содержится описание нескольких типов фрезерных снегоочистителей AL-KO. Эти типы различаются шириной захвата, мощностью двигателя и наличием или отсутствием электрического стартера и осветительных приборов. Вы можете идентифицировать свою модель по изображениям изделия, описанию и заводской табличке.

Применение по назначению

Это изделие предназначено исключительно для уборки снега вокруг дома и во дворе, а также на небольших автостоянках в частных жилых домах. Применение за пределами установленных рамок считается не соответствующим назначению.
Возможное неправильное применение.
Данное изделие не предназначено для применения в общественных парках, скверах, на спортивных площадках, а также в сельском и лесном хозяйстве. „ Изделие не предназначено для применения в коммерческих целях.

Предохранительные и защитные устройства

Внимание: опасность травмирования!
Запрещается выводить из строя предохранительные и защитные устройства!

Рычаг сцепления

На изделии имеется два рычага сцепления рядом с ручкой управления. В случае опасности отпустите их. „ Рычаг сцепления привода шнека выброса снега. Привод шнека остановится. „

• Рычаг сцепления привода ходовой части.
• Привод ходовой части остановится.

Регулируемый механизм выброса снега

Отрегулируйте механизм выброса снега таким образом, чтобы отбрасываемый снег не представлял опасности для людей и животных, а также не стал причиной повреждения зданий, автомобилей и других объектов. На дорогах следите за тем, чтобы не нарушить уличное движение и не подвергнуть опасности его участников.

1	Рычаг сцепления привода ходовой части	9	Шнек
2	Ручка управления	10	Регулируемый по высоте полоз
3	Рычаг сцепления привода шнека	12	Осветительные приборы (Snow-Line 620E II)
4	Механизм выброса снега с защитой от касания	13	Крыльчатка
5	Двигатель	14	Инструмент для очистки (закреплен на щите)
6	Рычаг выбора передач, 5 передач переднего ход и 2 передачи заднего хода	15	Чистящая пластина
7	Рукоятка для регулирования механизма выброса снега	16	Штекер свечи зажигания
8	Щит

Символы

	Внимание! Проявляйте особую осторожность при работе с устройством.
	Перед вводом в эксплуатацию прочтите руководство по эксплуатации!
	Нахождение на пути выброса снега. Опасность травмирования при выбросе снега.
	Не находитесь на пути выброса снега!
	Не касайтесь и не подходите к шнеку!
	Перед началом любых работ на устройстве выключите двигатель.
	Пользуйтесь средствами защиты зрения и слуха.
	Не прикасайтесь к вращающимся частям. Опасность захвата.
	Перед выполнение работ по техническому обслуживанию и ремонту отсоедините штекер свечи зажигания.
	Никому не позволяйте входить в опасную зону.

Различия между типами

Комплект поставки

• 1 фрезерный снегоочиститель;
• 1 приспособление для чистки;
• 1 руководство по эксплуатации и монтажу;
• 1 список запасных частей;
• 1 ключ свечи зажигания;
• 1 руководство по эксплуатации двигателя;
• 1 ручка управления;
• 1 механизм выброса снега;
• 3 комплект крепежных деталей для механизма выброса снега;
• 1 рукоятка для регулирования механизма выброса снега;
• 1 рычаг выбора передач;
• 4 запасных срезных болта с предохранительным шплинтом;
• 2 ключа к двигателю;
• 1 осветительный прибор (620E II).

Указания по технике безопасности:

Внимание!
Используйте устройство только в технически исправном состоянии.

Внимание: опасность травмирования!
Запрещается выводить из строя предохранительные и защитные устройства!

Внимание: опасность пожара!
Не храните заправленное устройство в зданиях, где пары бензина могут контактировать с открытым пламенем или искрами! Очищайте участки вокруг двигателя, выхлопной трубы и топливного бака от бензина и масла.

• Перед использованием ознакомьтесь с правилами безопасного обращения, в особенности при остановке устройства.
• Следите, за тем, чтобы в опасной зоне не находились посторонние люди, в особенности дети, а также животные.
• Пользователь несет ответственность за несчастные случаи с другими людьми, а также за материальный ущерб, причиненный им.
• Детям, а также лицам, не ознакомленным с настоящим руководством по эксплуатации, запрещается пользоваться устройством.
• Соблюдайте местные предписания касательно минимального возраста обслуживающего персонала.
• Пользователю запрещается работать с устройством, если он находится под воздействием алкоголя, наркотиков или лекарств.
• Носите соответствующую рабочую одежду:
  • зимнюю одежду;
  • прочную и нескользящую обувь;
  • средства защиты зрения (защитные очки или щиток);
  • средства защиты слуха.
• Работайте только при достаточном дневном или искусственном освещении.
• Отрегулируйте скорость.
• Передвигайтесь шагом, запрещается передвигаться бегом.
• Соблюдайте осторожность, чтобы части тела, конечности и одежда не попали в шнек или крыльчатку.
• Соблюдайте местные предписания в отношении рабочего времени.
• Не оставляйте готовое к работе устройство без присмотра.
• Соблюдайте осторожность на скользкой поверхности. Опасность скольжения, в особенности при движении задним ходом. Отрегулируйте скорость.
• Эксплуатируйте устройство только в полностью собранном состоянии с исправными защитными устройствами.
• Перед каждым применением проверяйте устройство на наличие повреждений, поврежденные детали заменяйте.
• Перед запуском двигателя отключите сцепление привода ходовой части и шнека (оба рычага сцепления в вертикальном положении).
• В перечисленных ниже случаях выключите двигатель, дождитесь остановки устройства и выньте штекер свечи зажигания.
  • если вы оставляете устройство без присмотра;
  • при выполнении работ по очистке и техническому обслуживанию;
  • при выполнении всех работ по регулировке;
  • после наезда на препятствие;
  • перед снятием блокировки;
  • перед устранение засорения;
  • после контакта с посторонними предметами;
  • при обнаружении неисправностей и необычных вибраций.
• „ Тщательно полностью проверьте подлежащий уборке участок. Уберите коврики, санки, доски, кабель и другие посторонние предметы.
• Не используйте устройство на крутых склонах.
• Опасность скольжения и опрокидывания! При работе на покатых поверхностях соблюдайте особую осторожность.
• Отрегулируйте чистящую пластину и полоз по поверхности. Не убирайте гравий и другие посторонние материалы.
• Запрещается поднимать или переносить устройство с работающим двигателем.
• Запрещается принимать пищу, пить или курить во время заправки бензина или моторного масла.
• Не вдыхайте пары бензина.
• Отбрасываемый снег не должен представлять опасности для людей или животных, а также стать причиной повреждения зданий, автомобилей или других объектов.
• На дорогах следите за тем, чтобы не нарушить уличное движение и не подвергнуть опасности его участников.
• Во время работы устройства не касайтесь механизма выброса снега.
• Не касайтесь и не находитесь вблизи шнека или крыльчатки во время работы устройства.
• Запрещается убирать снег с крыш.

Монтаж

Внимание!
Эксплуатация устройства разрешается только после окончательного завершения монтажа.

Необходимые инструменты

• 2 вилочных или накидных гаечных ключа с раствором 10;
• Вилочный или накидной гаечный ключ с раствором 13;
• Торцовый шестигранный гаечный ключ 5 мм;
• Пассатижи или круглогубцы;
• Отвертка;
• Масляный аэрозоль;
• Насос для накачивания шин с манометром (автомобильный клапан).

Порядок монтажа

Навешивание и регулирование троса Боудена
Этот порядок работы касается тросов Боудена как привода ходовой части, так и привода шнека.

1. Протяните трос Боудена вверх: „
   • Пропустите трос шнека через отверстие в пластине механизма выбора передач (3-1).
   „• Пропустите трос привода ходовой части под пластиной механизма выбора передач вверх (3-2).



2. Выверните винт с крюком из регулировочной гайки (4-1). Контргайка должна остаться на винте.
3. Окиньте рычаг сцепления вверх (5).
4. Навесьте крюк в отверстие рычага сцепления с внутренней стороны ручки управления (6).



5. Накручивайте регулировочную гайку на навешенный винт до тех пор, пока провисание троса не будет устранено (небольшое натяжение) ( 7-1).
   Во время накручивания прочно удерживайте трос, чтобы не допустить его перекручивания.
6. Затяните контргайку (7-2).

>>> Трос Боудена отрегулирован.

Монтаж рычага выбора передач

1. Пропустите собранный рычаг выбора передач через пластину механизма выбора передач (8-1).



2. Выверните крепежный винт из контактного болта и установите рычаг выбора передач (9).
3. Зафиксируйте рычаг выбора передач с помощью горизонтального крепежного винта (10-1). Не затягивайте винт.



4. С помощью регулировочного винта отрегулируйте наклон рычага таким образом, чтобы он вошел в паз первой передачи (1) (8-2).
5. Зафиксируйте регулировочный винт (10-2).
6. Затяните крепежный винт с самостопорящейся гайкой (10-1).

>>>Рычаг выбора передач смонтирован.

Монтаж механизма выброса снега

1. Смажьте поверхность скольжения механизма выброса снега на снегоочистителе небольшим количеством аэрозольного масла (11).
2. Установите механизм выброса снега (11).



3. Вставьте крепежные винты в нижнюю направляющую пластину (большего размера) и установите направляющую пластину меньшего размера (12-1).
4. Вставьте направляющие пластины снизу в механизм выброса снега и закрепите с помощью самостопорящихся гаек (12-2).
5. Повторите эти действия для двух других направляющих.

>>> Механизм выброса снега смонтирован.

Монтаж рукоятки для регулирования механизма выброса снега

1. Выкрутите крепежный винт, чтобы снять ручку с кривошипа (13).
2. Вставьте рукоятку со стороны ручки снизу в направляющую ручки управления (14).



3. С помощью пассатижей снимите предохранительный шплинт и шайбу с нижней стороны (15).



4. Вставьте рукоятку в нижнюю направляющую механизма выброса снега. Механизм выброса снега следует установить таким образом, чтобы спираль рукоятки вошла в пазы механизма выброса снега (16-1). 
   Если рукоятка не входит в нижнюю направляющую или входит в нее с трудом, может потребоваться регулировка верхней направляющей.
   Для этого слегка ослабьте винты и после регулировки затяните их снова (14-1).
5. Установите шайбу и с помощью пассатижей вставьте предохранительный шплинт (17-1).



6. Загните концы предохранительного шплинта (18).
7. Накрутите ручку на кривошип (19).

>>> Рукоятка смонтирована.

Проверка давления в шинах

Максимально допустимое давление в шинах указано на шинах (20-1). Указание: 1 бар = ок. 14,5 фунтов на кв. дюйм. Равномерно накачайте шины с помощью насоса для накачивания шин.

Монтаж осветительных приборов (620E II):

1. Вставьте предварительно смонтированную лампу с крепежным винтом спереди в ручку управления (21-1). Следите за тем, чтобы не перекрутить и не повредить кабель!



2. Зафиксируйте лампу с шайбой с помощью самостопорящейся гайки.
3. Зафиксируйте кабель на ручке управления с помощью кабельных стяжек.

>>>Осветительный прибор смонтирован.

Заправка топлива и моторного масла

Соблюдайте указания руководства по эксплуатации двигателя.
Перед вводом в эксплуатацию следует заправить моторное масло и топливо.

Внимание: опасность пожара!
Бензин и масло являются чрезвычайно горючими материалами.

Горюче-смазочные материалы

Безопасность

Внимание!
Не запускайте двигатель в закрытых помещениях. Опасность отравления!

• Храните бензин и масло только в предназначенных для этого емкостях.
• Перед установкой устройства в закрытом помещении дождитесь его остывания.
• Если в баке имеется бензин, следите за тем, чтобы в закрытом помещении отсутствовали источники возгорания, например, отопительные приборы, сушилка для белья и т. п.
• Заправляйте и сливайте бензин и масло только при выключенном и остывшем двигателе вне помещений.
• Не переполняйте бак (бензин расширяется).
• Не курите во время заправки.
• Не открывайте крышку бака при работающем или нагретом двигателе.
• „Замените поврежденный бак или крышку бака.
• Всегда плотно закрывайте крышку бака.
• Если пролит бензин:
  • не запускайте двигатель;
  • не включайте зажигание;
   • соберите пролитый бензин с помощью связующих материалов или ветоши и утилизируйте надлежащим образом;
  • очистите устройство.
• Если пролито моторное масло:
  „ • не запускайте двигатель;
  „ • соберите пролитое моторное масло с помощью связующих материалов или ветоши и утилизируйте надлежащим образом;
  „ • очистите устройство.

Отработанное масло:
• не выбрасывайте вместе с бытовыми отходами;
• не сливайте в канализацию, сток или на землю.

Мы рекомендуем сдавать отработанное масло в закрытых емкостях в соответствующие пункты сбора или станции технического обслуживания.

Заправка моторного масла

1. Отверните крышку маслоналивной горловины (22 -1) и отложите ее в чистое место.



2. Залейте масло с помощью воронки.
3. Проверьте уровень заполнения.
4. Плотно закройте маслоналивную горловину и очистите ее.

Для правильной проверки уровня масла обратитесь к руководству по эксплуатации двигателя.

Заправка бензина

1. Отверните крышку бака (22 -2) и отложите ее в чистое место.



2. Залейте бензин с помощью воронки.
3. Плотно закройте крышку бака и очистите ее.

Ввод в эксплуатацию

Внимание!
Запрещается эксплуатировать неисправное устройство!
Перед каждым вводом в эксплуатацию выполняйте визуальную проверку.

Регулирование высоты очистки

Внимание: опасность травмирования!
Регулировку высоты очистки выполняйте только при выключенном двигателе и остановленном шнеке!

• Отрегулируйте высоту очистки таким образом, чтобы исключить захват гравия и других посторонних материалов.
• Учитывайте наличие крупных неровностей, например, колей, крышек люков или брусчатки.

1. Перед регулировкой проведите устройство по ровной поверхности.
2. Ослабьте зажимные винты полозьев справа и слева (23-1).



3. Поднимите чистящую пластину на требуемую высоту и зафиксируйте полоз. Следите за тем, чтобы оба полоза были установлены на одинаковом расстоянии, чтобы чистящая пластина располагалась параллельно земле (23-2).

• Если полозья изношены (кромка 24-1 стерта), переверните их на 180° и используйте вторую сторону ( 24).
• Информация для заказа содержится в карте запасных частей.

Символы положений устройства

Процесс запуска

1. Проверьте уровень топлива и масла.
2. Откройте клапан топлива (27).



3. Установите дроссельную заслонку в положение «CLOSE» (27-1).
4. Трижды нажмите кнопку подкачки с интервалом около 2 секунд (28-1). При температуре ниже 10 °C нажмите кнопку подкачки пять раз.
5. Установите рычаг газа в положение «Быстро» (29).
6. Вставьте ключ двигателя (30-1).

Ручной запуск:
7. Слегка натяните пусковой трос так, чтобы ощущалось небольшое сопротивление, затем плавно вытяните и снова медленно отпустите его (31).

230 V Процесс запуска (620E II)

Выключение двигателя

1. Установите дроссельную заслонку в положение «Медленно» (34). „ Для предотвращения промерзания оставьте шнек и крыльчатку работать на холостом ходу для максимального удаления снега с этих деталей.



2. Поверните ключ двигателя до упора и извлеките его (35-1).
   >>> Двигатель выключается.
3. Поверните клапан подачи топлива в положение «Закрыто» (35).

Внимание: опасность тяжелой травмы!
Двигатель может работать по инерции. После выключения убедитесь, что двигатель остановился.

Эксплуатация

Внимание: опасность травмирования!
Пользуйтесь рабочей и защитной одеждой:
• зимняя одежда;
• не скользящая обувь;
• защитные очки или щиток;
• средства защиты слуха.

Начало уборки

1. Выполните ввод в эксплуатацию.
2. Проверьте положение механизма выброса снега и„
   • отрегулируйте направление выброса с помощью рукоятки (36-1);
   • отрегулируйте высоту выброса ( 36—2).
3. Запустите двигатель.



4. Выберите передачу привода ходовой части (36-3):
   „• с 1 по 5 — передачи переднего хода, где 1 — наиболее медленная, а 5 — наиболее быстрая передачи.
   •„ R1 и R2 — передачи заднего хода, где R1 — наиболее медленная, а R2 — наиболее быстрая передача.
5. Нажмите на рычаг сцепления привода шнека (37).
   Внимание: опасность тяжелой травмы!
   Не прикасайтесь к вращающемуся шнеку. Убедитесь в отсутствии людей и животных.



6. Нажмите на рычаг сцепления привода ходовой части (37).

>>> Снегоочиститель начнет двигаться.

Остановка уборки

1. Отпустите рычаги сцепления шнека и привода ходовой части (расцепление) (38-1).
   „• Для предотвращения промерзания оставьте шнек и крыльчатку работать на холостом ходу для максимального удаления снега с этих деталей.

>>> Снегоочиститель не двигается, шнек и крыльчатка останавливаются.

Смена передачи привода ходовой части

1. Отпустите рычаги сцепления шнека и привода ходовой части (расцепление) (38-1)
   • Сменяйте передачи только в расцепленном состоянии, в противном случае возможно повреждение устройства!
2. Выберите передачу с помощью рычага выбора передач (38-2).

Устранение засорения механизма выброса снега

Если снег не выбрасывается надлежащим образом, причина может быть в отложениях снега и льда на шнеке и в канале выброса.

1. Отпустите рычаги сцепления шнека и привода ходовой части (расцепление) (38-1).
2. Выключите двигатель.
3. Отсоедините штекер свечи зажигания.
4. С помощью вспомогательного приспособления (39-1) осторожно уберите снег из канала выброса и со шнека.

В случае ненадлежащего выброса снега и после этого обратитесь в ремонтную мастерскую.

Техническое обслуживание и уход

Внимание: опасность травмирования!
• Перед началом всех работ по техобслуживанию и уходу отсоедините штекер свечи зажигания!
• Двигатель может работать по инерции. После выключения убедитесь, что двигатель остановился.

• После каждого использования очищайте устройство. Особенно тщательно удаляйте остатки соли для посыпки дорог.
• Запрещается мыть устройство водой!
• Проникающая внутрь вода может стать причиной неисправности (система зажигания, карбюратор).
• Замените неисправный глушитель.
• Соблюдайте график технического обслуживания.
• „Соблюдайте указания руководства по эксплуатации двигателя.

График технического обслуживания

Техническое обслуживание привода колес

Регулирование троса Боудена

Если при работающем двигателе не включается привод колес, необходимо отрегулировать соответствующий трос Боудена.

Внимание!
• Выполняйте регулировку троса Боудена только при выключенном двигателе.
 • Если привод колес не выключается, выключите двигатель, не предпринимайте попыток ремонта, немедленно обратитесь в специализированную мастерскую.

1. Ослабьте контргайку (41-1).



2. Вращайте регулятор троса Боудена в направлении, обозначенном стрелкой (41-2), до тех пор, пока не будет устранено провисание троса Боудена при поднятом рычаге сцепления (небольшое натяжение). Во время накручивания прочно удерживайте трос, чтобы не допустить его перекручивания.
3. Затяните контргайку.
4. Для проверки правильности регулировки запустите двигатель и включите привод колес.
5. Если надежное сцепление и расцепление привода колес еще не достигнуто, обратитесь в специализированную мастерскую.

Техническое обслуживание привода шнека

Регулирование троса Боудена

1. Ослабьте контргайку (41-1).
2. Вращайте регулятор троса Боудена в направлении, обозначенном стрелкой (41-2), до тех пор, пока не будет устранено провисание троса Боудена при поднятом рычаге сцепления (небольшое натяжение). Во время накручивания прочно удерживайте трос, чтобы не допустить его перекручивания.
3. Затяните контргайку.
4. Для проверки правильности регулировки запустите двигатель и включите привод шнека.
5. Если надежное сцепление и расцепление привода шнека еще не достигнуто, обратитесь в специализированную мастерскую.

Замена срезных болтов

При блокировке шнека с целью обеспечения безопасности оператора и устройства срезные болты (25-1) могут сломаться.

• Сломанные срезные болты заменяйте оригинальными запасными болтами. Использование не утвержденных запасных частей может стать причиной серьезного повреждения устройства!
• Информация для заказа содержится в карте запасных частей.

1. Выключите устройство и отключите штекер свечи зажигания.
2. Удалите поврежденные срезные болты (42-2).



3. Проверьте вал на наличие повреждений.
4. Вставьте новые срезные болты и зафиксируйте с помощью предохранительного шплинта (42-1)

Хранение

При длительном хранении устройства, например, после зимы, соблюдайте следующие правила:
Внимание: опасность взрыва!
Не храните устройство вблизи источников отрытого огня или тепла.

• Опорожните карбюратор:
  „• запустите двигатель;
  „• закройте клапан подачи топлива;
  • дождитесь остановки двигателя.
• Дождитесь остывания двигателя.
• Высушите устройство и храните его в месте, недоступном для детей и посторонних лиц.
• Полностью опорожните или заправьте топливный бак.
• Выньте ключ двигатель.
• Отсоедините штекер свечи зажигания.

Ремонт

Ремонтные работы должны выполняться только специализированными предприятиями.

Проверка специалистом требуется:

• после наезда на препятствие;
• при внезапной остановке двигателя;
• при повреждении шнека или крыльчатки.

Утилизация

Отслужившие свой срок устройства, батареи или аккумуляторы нельзя утилизировать вместе с бытовым мусором!
Упаковка, устройство и комплектующие изготовлены из пригодных для переработки и вторичного использования материалов. Их следует утилизировать соответствующим образом.

Устранение неисправностей

Внимание!
Перед поиском неисправностей всегда выключайте двигатель и отключайте штекер свечи зажигания.

Неисправность	Устранение
Двигатель не запускается	Заправьте бензин. Установите рычаг газа в положение «Пуск». Включите дроссельную заслонку, задействуйте подкачку. Проверьте и при необходимости замените свечи зажигания
Мощность двигателя снижается	Очистите канал выброса/корпус. Очистите шнек и крыльчатку от снега и льда. Уменьшите скорость работы.
Привод колес не работает при нажатом рычаге сцепления	Отрегулируйте трос Боудена. Обратитесь в сервисную мастерскую
Привод колес не останавливается (не расцепляется)	Выключите двигатель. Не предпринимайте попыток ремонта. Обратитесь в сервисную мастерскую
Привод шнека не вращается при нажатом рычаге сцепления	Сломан срезной болт. Выполните замену. Отрегулируйте трос Боудена. Обратитесь в сервисную мастерскую
Привод шнека не останавливается (не расцепляется)	Выключите двигатель. Не предпринимайте попыток ремонта. Обратитесь в сервисную мастерскую.
Необычно сильная вибрация устройства	Проверьте шнек и крыльчатку.
Одностороннее движение устройства	Проверьте давление в шинах. Проверьте и при необходимости отрегулируйте или замените полоз

Если вы не можете устранить возникшую неполадку самостоятельно или ее нет в этой таблице, обратитесь в сервисный центр нашей компании.

Гарантия

Производитель устраняет возможные дефекты материалов или производственный брак устройства в течение установленного законом срока подачи рекламаций на свое усмотрение путем ремонта или замены. Срок определяется законодательством страны, в которой приобретено устройство.

Гарантия действует только при следующих условиях:

• при надлежащем использовании устройства;
• при соблюдении руководства по эксплуатации;
• при использовании оригинальных запчастей

Гарантия аннулируется:

• при попытках ремонта устройства;
• при технических изменениях устройства;
• при неправильном монтаже;
• при применении не по назначению (например, в коммерческих целях).

Гарантия не распространяется:

• на повреждения лакового покрытия, которые объясняются нормальным износом;
• изнашивающиеся детали, которые в каталоге запчастей заключены в рамку XXX XXX (X);
• двигатели внутреннего сгорания: на них распространяются условия предоставления гарантии от производителя

Гарантийный период начинается с даты приобретения первым покупателем. Такой датой считается дата оригинального документа на покупку. В гарантийном случае обратитесь с данным гарантийным письмом и документом, подтверждающим покупку товара, к своему дилеру или в ближайший авторизованный сервисный центр. Гарантия дает право покупателю предъявлять производителю претензии относительно устранения недостатков изделия.

Источник:

• AL-KO.

О данном руководстве:

• Перед вводом в эксплуатацию прочесть данную инструкцию по эксплуатации. Это является предпосылкой надежной эксплуатации и бесперебойной работы.
• Учитывать указания по безопасности и предупреждающие указания, приведенные в данной документации, а также на устройстве.
• Настоящая документация является неотъемлемой частью описанного изделия и при продаже должна быть передана покупателю вместе с изделием.

Читайте также:

• Снегоуборщик AL-KO SnowLine 560 II (Снегоочиститель AL-KO Snow Line 560 II — незаменимый помощник).

Используемые знаки.

Внимание!
Точное соблюдение предупреждений с этим знаком поможет предотвратить физический или материальный ущерб.

Специальные указания для лучшего понимания и более умелого применения.

Указания, сопровождаемые значком камеры, содержат ссылки на рисунки.

Содержание

• О данном руководстве
• Описание изделия
• Предохранительные и защитные устройства
• Комплект поставки
• Указания по технике безопасности
• Монтаж
• Заправка топлива и моторного масла
• Ввод в эксплуатацию
• Запуск двигателя
• Эксплуатация
• Техническое обслуживание и уход
• Хранение
• Ремонт
• Устранение неисправностей
• Гарантия
• Декларация о соответствии стандартам ЕС

Описание изделия

В этом документе содержится описание нескольких типов фрезерных снегоочистителей AL-KO. Эти типы различаются шириной захвата, мощностью двигателя и наличием или отсутствием электрического стартера и осветительных приборов. Вы можете идентифицировать свою модель по изображениям изделия, описанию и заводской табличке.

Применение по назначению

Это изделие предназначено исключительно для уборки снега вокруг дома и во дворе, а также на небольших автостоянках в частных жилых домах. Применение за пределами установленных рамок считается не соответствующим назначению.
Возможное неправильное применение.
Данное изделие не предназначено для применения в общественных парках, скверах, на спортивных площадках, а также в сельском и лесном хозяйстве. „ Изделие не предназначено для применения в коммерческих целях.

Предохранительные и защитные устройства

Внимание: опасность травмирования!
Запрещается выводить из строя предохранительные и защитные устройства!

Рычаг сцепления

На изделии имеется два рычага сцепления рядом с ручкой управления. В случае опасности отпустите их. „ Рычаг сцепления привода шнека выброса снега. Привод шнека остановится. „

• Рычаг сцепления привода ходовой части.
• Привод ходовой части остановится.

Регулируемый механизм выброса снега

Отрегулируйте механизм выброса снега таким образом, чтобы отбрасываемый снег не представлял опасности для людей и животных, а также не стал причиной повреждения зданий, автомобилей и других объектов. На дорогах следите за тем, чтобы не нарушить уличное движение и не подвергнуть опасности его участников.

1	Рычаг сцепления привода ходовой части	9	Шнек
2	Ручка управления	10	Регулируемый по высоте полоз
3	Рычаг сцепления привода шнека	12	Осветительные приборы (Snow-Line 620E II)
4	Механизм выброса снега с защитой от касания	13	Крыльчатка
5	Двигатель	14	Инструмент для очистки (закреплен на щите)
6	Рычаг выбора передач, 5 передач переднего ход и 2 передачи заднего хода	15	Чистящая пластина
7	Рукоятка для регулирования механизма выброса снега	16	Штекер свечи зажигания
8	Щит

Символы

	Внимание! Проявляйте особую осторожность при работе с устройством.
	Перед вводом в эксплуатацию прочтите руководство по эксплуатации!
	Нахождение на пути выброса снега. Опасность травмирования при выбросе снега.
	Не находитесь на пути выброса снега!
	Не касайтесь и не подходите к шнеку!
	Перед началом любых работ на устройстве выключите двигатель.
	Пользуйтесь средствами защиты зрения и слуха.
	Не прикасайтесь к вращающимся частям. Опасность захвата.
	Перед выполнение работ по техническому обслуживанию и ремонту отсоедините штекер свечи зажигания.
	Никому не позволяйте входить в опасную зону.

Различия между типами

Комплект поставки

• 1 фрезерный снегоочиститель;
• 1 приспособление для чистки;
• 1 руководство по эксплуатации и монтажу;
• 1 список запасных частей;
• 1 ключ свечи зажигания;
• 1 руководство по эксплуатации двигателя;
• 1 ручка управления;
• 1 механизм выброса снега;
• 3 комплект крепежных деталей для механизма выброса снега;
• 1 рукоятка для регулирования механизма выброса снега;
• 1 рычаг выбора передач;
• 4 запасных срезных болта с предохранительным шплинтом;
• 2 ключа к двигателю;
• 1 осветительный прибор (620E II).

Указания по технике безопасности:

Внимание!
Используйте устройство только в технически исправном состоянии.

Внимание: опасность травмирования!
Запрещается выводить из строя предохранительные и защитные устройства!

Внимание: опасность пожара!
Не храните заправленное устройство в зданиях, где пары бензина могут контактировать с открытым пламенем или искрами! Очищайте участки вокруг двигателя, выхлопной трубы и топливного бака от бензина и масла.

• Перед использованием ознакомьтесь с правилами безопасного обращения, в особенности при остановке устройства.
• Следите, за тем, чтобы в опасной зоне не находились посторонние люди, в особенности дети, а также животные.
• Пользователь несет ответственность за несчастные случаи с другими людьми, а также за материальный ущерб, причиненный им.
• Детям, а также лицам, не ознакомленным с настоящим руководством по эксплуатации, запрещается пользоваться устройством.
• Соблюдайте местные предписания касательно минимального возраста обслуживающего персонала.
• Пользователю запрещается работать с устройством, если он находится под воздействием алкоголя, наркотиков или лекарств.
• Носите соответствующую рабочую одежду:
  • зимнюю одежду;
  • прочную и нескользящую обувь;
  • средства защиты зрения (защитные очки или щиток);
  • средства защиты слуха.
• Работайте только при достаточном дневном или искусственном освещении.
• Отрегулируйте скорость.
• Передвигайтесь шагом, запрещается передвигаться бегом.
• Соблюдайте осторожность, чтобы части тела, конечности и одежда не попали в шнек или крыльчатку.
• Соблюдайте местные предписания в отношении рабочего времени.
• Не оставляйте готовое к работе устройство без присмотра.
• Соблюдайте осторожность на скользкой поверхности. Опасность скольжения, в особенности при движении задним ходом. Отрегулируйте скорость.
• Эксплуатируйте устройство только в полностью собранном состоянии с исправными защитными устройствами.
• Перед каждым применением проверяйте устройство на наличие повреждений, поврежденные детали заменяйте.
• Перед запуском двигателя отключите сцепление привода ходовой части и шнека (оба рычага сцепления в вертикальном положении).
• В перечисленных ниже случаях выключите двигатель, дождитесь остановки устройства и выньте штекер свечи зажигания.
  • если вы оставляете устройство без присмотра;
  • при выполнении работ по очистке и техническому обслуживанию;
  • при выполнении всех работ по регулировке;
  • после наезда на препятствие;
  • перед снятием блокировки;
  • перед устранение засорения;
  • после контакта с посторонними предметами;
  • при обнаружении неисправностей и необычных вибраций.
• „ Тщательно полностью проверьте подлежащий уборке участок. Уберите коврики, санки, доски, кабель и другие посторонние предметы.
• Не используйте устройство на крутых склонах.
• Опасность скольжения и опрокидывания! При работе на покатых поверхностях соблюдайте особую осторожность.
• Отрегулируйте чистящую пластину и полоз по поверхности. Не убирайте гравий и другие посторонние материалы.
• Запрещается поднимать или переносить устройство с работающим двигателем.
• Запрещается принимать пищу, пить или курить во время заправки бензина или моторного масла.
• Не вдыхайте пары бензина.
• Отбрасываемый снег не должен представлять опасности для людей или животных, а также стать причиной повреждения зданий, автомобилей или других объектов.
• На дорогах следите за тем, чтобы не нарушить уличное движение и не подвергнуть опасности его участников.
• Во время работы устройства не касайтесь механизма выброса снега.
• Не касайтесь и не находитесь вблизи шнека или крыльчатки во время работы устройства.
• Запрещается убирать снег с крыш.

Монтаж

Внимание!
Эксплуатация устройства разрешается только после окончательного завершения монтажа.

Необходимые инструменты

• 2 вилочных или накидных гаечных ключа с раствором 10;
• Вилочный или накидной гаечный ключ с раствором 13;
• Торцовый шестигранный гаечный ключ 5 мм;
• Пассатижи или круглогубцы;
• Отвертка;
• Масляный аэрозоль;
• Насос для накачивания шин с манометром (автомобильный клапан).

Порядок монтажа

Навешивание и регулирование троса Боудена
Этот порядок работы касается тросов Боудена как привода ходовой части, так и привода шнека.

1. Протяните трос Боудена вверх: „
   • Пропустите трос шнека через отверстие в пластине механизма выбора передач (3-1).
   „• Пропустите трос привода ходовой части под пластиной механизма выбора передач вверх (3-2).



2. Выверните винт с крюком из регулировочной гайки (4-1). Контргайка должна остаться на винте.
3. Окиньте рычаг сцепления вверх (5).
4. Навесьте крюк в отверстие рычага сцепления с внутренней стороны ручки управления (6).



5. Накручивайте регулировочную гайку на навешенный винт до тех пор, пока провисание троса не будет устранено (небольшое натяжение) ( 7-1).
   Во время накручивания прочно удерживайте трос, чтобы не допустить его перекручивания.
6. Затяните контргайку (7-2).

>>> Трос Боудена отрегулирован.

Монтаж рычага выбора передач

1. Пропустите собранный рычаг выбора передач через пластину механизма выбора передач (8-1).



2. Выверните крепежный винт из контактного болта и установите рычаг выбора передач (9).
3. Зафиксируйте рычаг выбора передач с помощью горизонтального крепежного винта (10-1). Не затягивайте винт.



4. С помощью регулировочного винта отрегулируйте наклон рычага таким образом, чтобы он вошел в паз первой передачи (1) (8-2).
5. Зафиксируйте регулировочный винт (10-2).
6. Затяните крепежный винт с самостопорящейся гайкой (10-1).

>>>Рычаг выбора передач смонтирован.

Монтаж механизма выброса снега

1. Смажьте поверхность скольжения механизма выброса снега на снегоочистителе небольшим количеством аэрозольного масла (11).
2. Установите механизм выброса снега (11).



3. Вставьте крепежные винты в нижнюю направляющую пластину (большего размера) и установите направляющую пластину меньшего размера (12-1).
4. Вставьте направляющие пластины снизу в механизм выброса снега и закрепите с помощью самостопорящихся гаек (12-2).
5. Повторите эти действия для двух других направляющих.

>>> Механизм выброса снега смонтирован.

Монтаж рукоятки для регулирования механизма выброса снега

1. Выкрутите крепежный винт, чтобы снять ручку с кривошипа (13).
2. Вставьте рукоятку со стороны ручки снизу в направляющую ручки управления (14).



3. С помощью пассатижей снимите предохранительный шплинт и шайбу с нижней стороны (15).



4. Вставьте рукоятку в нижнюю направляющую механизма выброса снега. Механизм выброса снега следует установить таким образом, чтобы спираль рукоятки вошла в пазы механизма выброса снега (16-1). 
   Если рукоятка не входит в нижнюю направляющую или входит в нее с трудом, может потребоваться регулировка верхней направляющей.
   Для этого слегка ослабьте винты и после регулировки затяните их снова (14-1).
5. Установите шайбу и с помощью пассатижей вставьте предохранительный шплинт (17-1).



6. Загните концы предохранительного шплинта (18).
7. Накрутите ручку на кривошип (19).

>>> Рукоятка смонтирована.

Проверка давления в шинах

Максимально допустимое давление в шинах указано на шинах (20-1). Указание: 1 бар = ок. 14,5 фунтов на кв. дюйм. Равномерно накачайте шины с помощью насоса для накачивания шин.

Монтаж осветительных приборов (620E II):

1. Вставьте предварительно смонтированную лампу с крепежным винтом спереди в ручку управления (21-1). Следите за тем, чтобы не перекрутить и не повредить кабель!



2. Зафиксируйте лампу с шайбой с помощью самостопорящейся гайки.
3. Зафиксируйте кабель на ручке управления с помощью кабельных стяжек.

>>>Осветительный прибор смонтирован.

Заправка топлива и моторного масла

Соблюдайте указания руководства по эксплуатации двигателя.
Перед вводом в эксплуатацию следует заправить моторное масло и топливо.

Внимание: опасность пожара!
Бензин и масло являются чрезвычайно горючими материалами.

Горюче-смазочные материалы

Безопасность

Внимание!
Не запускайте двигатель в закрытых помещениях. Опасность отравления!

• Храните бензин и масло только в предназначенных для этого емкостях.
• Перед установкой устройства в закрытом помещении дождитесь его остывания.
• Если в баке имеется бензин, следите за тем, чтобы в закрытом помещении отсутствовали источники возгорания, например, отопительные приборы, сушилка для белья и т. п.
• Заправляйте и сливайте бензин и масло только при выключенном и остывшем двигателе вне помещений.
• Не переполняйте бак (бензин расширяется).
• Не курите во время заправки.
• Не открывайте крышку бака при работающем или нагретом двигателе.
• „Замените поврежденный бак или крышку бака.
• Всегда плотно закрывайте крышку бака.
• Если пролит бензин:
  • не запускайте двигатель;
  • не включайте зажигание;
   • соберите пролитый бензин с помощью связующих материалов или ветоши и утилизируйте надлежащим образом;
  • очистите устройство.
• Если пролито моторное масло:
  „ • не запускайте двигатель;
  „ • соберите пролитое моторное масло с помощью связующих материалов или ветоши и утилизируйте надлежащим образом;
  „ • очистите устройство.

Отработанное масло:
• не выбрасывайте вместе с бытовыми отходами;
• не сливайте в канализацию, сток или на землю.

Мы рекомендуем сдавать отработанное масло в закрытых емкостях в соответствующие пункты сбора или станции технического обслуживания.

Заправка моторного масла

1. Отверните крышку маслоналивной горловины (22 -1) и отложите ее в чистое место.



2. Залейте масло с помощью воронки.
3. Проверьте уровень заполнения.
4. Плотно закройте маслоналивную горловину и очистите ее.

Для правильной проверки уровня масла обратитесь к руководству по эксплуатации двигателя.

Заправка бензина

1. Отверните крышку бака (22 -2) и отложите ее в чистое место.



2. Залейте бензин с помощью воронки.
3. Плотно закройте крышку бака и очистите ее.

Ввод в эксплуатацию

Внимание!
Запрещается эксплуатировать неисправное устройство!
Перед каждым вводом в эксплуатацию выполняйте визуальную проверку.

Регулирование высоты очистки

Внимание: опасность травмирования!
Регулировку высоты очистки выполняйте только при выключенном двигателе и остановленном шнеке!

• Отрегулируйте высоту очистки таким образом, чтобы исключить захват гравия и других посторонних материалов.
• Учитывайте наличие крупных неровностей, например, колей, крышек люков или брусчатки.

1. Перед регулировкой проведите устройство по ровной поверхности.
2. Ослабьте зажимные винты полозьев справа и слева (23-1).



3. Поднимите чистящую пластину на требуемую высоту и зафиксируйте полоз. Следите за тем, чтобы оба полоза были установлены на одинаковом расстоянии, чтобы чистящая пластина располагалась параллельно земле (23-2).

• Если полозья изношены (кромка 24-1 стерта), переверните их на 180° и используйте вторую сторону ( 24).
• Информация для заказа содержится в карте запасных частей.

Символы положений устройства

Процесс запуска

1. Проверьте уровень топлива и масла.
2. Откройте клапан топлива (27).



3. Установите дроссельную заслонку в положение «CLOSE» (27-1).
4. Трижды нажмите кнопку подкачки с интервалом около 2 секунд (28-1). При температуре ниже 10 °C нажмите кнопку подкачки пять раз.
5. Установите рычаг газа в положение «Быстро» (29).
6. Вставьте ключ двигателя (30-1).

Ручной запуск:
7. Слегка натяните пусковой трос так, чтобы ощущалось небольшое сопротивление, затем плавно вытяните и снова медленно отпустите его (31).

230 V Процесс запуска (620E II)

Выключение двигателя

1. Установите дроссельную заслонку в положение «Медленно» (34). „ Для предотвращения промерзания оставьте шнек и крыльчатку работать на холостом ходу для максимального удаления снега с этих деталей.



2. Поверните ключ двигателя до упора и извлеките его (35-1).
   >>> Двигатель выключается.
3. Поверните клапан подачи топлива в положение «Закрыто» (35).

Внимание: опасность тяжелой травмы!
Двигатель может работать по инерции. После выключения убедитесь, что двигатель остановился.

Эксплуатация

Внимание: опасность травмирования!
Пользуйтесь рабочей и защитной одеждой:
• зимняя одежда;
• не скользящая обувь;
• защитные очки или щиток;
• средства защиты слуха.

Начало уборки

1. Выполните ввод в эксплуатацию.
2. Проверьте положение механизма выброса снега и„
   • отрегулируйте направление выброса с помощью рукоятки (36-1);
   • отрегулируйте высоту выброса ( 36—2).
3. Запустите двигатель.



4. Выберите передачу привода ходовой части (36-3):
   „• с 1 по 5 — передачи переднего хода, где 1 — наиболее медленная, а 5 — наиболее быстрая передачи.
   •„ R1 и R2 — передачи заднего хода, где R1 — наиболее медленная, а R2 — наиболее быстрая передача.
5. Нажмите на рычаг сцепления привода шнека (37).
   Внимание: опасность тяжелой травмы!
   Не прикасайтесь к вращающемуся шнеку. Убедитесь в отсутствии людей и животных.



6. Нажмите на рычаг сцепления привода ходовой части (37).

>>> Снегоочиститель начнет двигаться.

Остановка уборки

1. Отпустите рычаги сцепления шнека и привода ходовой части (расцепление) (38-1).
   „• Для предотвращения промерзания оставьте шнек и крыльчатку работать на холостом ходу для максимального удаления снега с этих деталей.

>>> Снегоочиститель не двигается, шнек и крыльчатка останавливаются.

Смена передачи привода ходовой части

1. Отпустите рычаги сцепления шнека и привода ходовой части (расцепление) (38-1)
   • Сменяйте передачи только в расцепленном состоянии, в противном случае возможно повреждение устройства!
2. Выберите передачу с помощью рычага выбора передач (38-2).

Устранение засорения механизма выброса снега

Если снег не выбрасывается надлежащим образом, причина может быть в отложениях снега и льда на шнеке и в канале выброса.

1. Отпустите рычаги сцепления шнека и привода ходовой части (расцепление) (38-1).
2. Выключите двигатель.
3. Отсоедините штекер свечи зажигания.
4. С помощью вспомогательного приспособления (39-1) осторожно уберите снег из канала выброса и со шнека.

В случае ненадлежащего выброса снега и после этого обратитесь в ремонтную мастерскую.

Техническое обслуживание и уход

Внимание: опасность травмирования!
• Перед началом всех работ по техобслуживанию и уходу отсоедините штекер свечи зажигания!
• Двигатель может работать по инерции. После выключения убедитесь, что двигатель остановился.

• После каждого использования очищайте устройство. Особенно тщательно удаляйте остатки соли для посыпки дорог.
• Запрещается мыть устройство водой!
• Проникающая внутрь вода может стать причиной неисправности (система зажигания, карбюратор).
• Замените неисправный глушитель.
• Соблюдайте график технического обслуживания.
• „Соблюдайте указания руководства по эксплуатации двигателя.

График технического обслуживания

Техническое обслуживание привода колес

Регулирование троса Боудена

Если при работающем двигателе не включается привод колес, необходимо отрегулировать соответствующий трос Боудена.

Внимание!
• Выполняйте регулировку троса Боудена только при выключенном двигателе.
 • Если привод колес не выключается, выключите двигатель, не предпринимайте попыток ремонта, немедленно обратитесь в специализированную мастерскую.

1. Ослабьте контргайку (41-1).



2. Вращайте регулятор троса Боудена в направлении, обозначенном стрелкой (41-2), до тех пор, пока не будет устранено провисание троса Боудена при поднятом рычаге сцепления (небольшое натяжение). Во время накручивания прочно удерживайте трос, чтобы не допустить его перекручивания.
3. Затяните контргайку.
4. Для проверки правильности регулировки запустите двигатель и включите привод колес.
5. Если надежное сцепление и расцепление привода колес еще не достигнуто, обратитесь в специализированную мастерскую.

Техническое обслуживание привода шнека

Регулирование троса Боудена

1. Ослабьте контргайку (41-1).
2. Вращайте регулятор троса Боудена в направлении, обозначенном стрелкой (41-2), до тех пор, пока не будет устранено провисание троса Боудена при поднятом рычаге сцепления (небольшое натяжение). Во время накручивания прочно удерживайте трос, чтобы не допустить его перекручивания.
3. Затяните контргайку.
4. Для проверки правильности регулировки запустите двигатель и включите привод шнека.
5. Если надежное сцепление и расцепление привода шнека еще не достигнуто, обратитесь в специализированную мастерскую.

Замена срезных болтов

При блокировке шнека с целью обеспечения безопасности оператора и устройства срезные болты (25-1) могут сломаться.

• Сломанные срезные болты заменяйте оригинальными запасными болтами. Использование не утвержденных запасных частей может стать причиной серьезного повреждения устройства!
• Информация для заказа содержится в карте запасных частей.

1. Выключите устройство и отключите штекер свечи зажигания.
2. Удалите поврежденные срезные болты (42-2).



3. Проверьте вал на наличие повреждений.
4. Вставьте новые срезные болты и зафиксируйте с помощью предохранительного шплинта (42-1)

Хранение

При длительном хранении устройства, например, после зимы, соблюдайте следующие правила:
Внимание: опасность взрыва!
Не храните устройство вблизи источников отрытого огня или тепла.

• Опорожните карбюратор:
  „• запустите двигатель;
  „• закройте клапан подачи топлива;
  • дождитесь остановки двигателя.
• Дождитесь остывания двигателя.
• Высушите устройство и храните его в месте, недоступном для детей и посторонних лиц.
• Полностью опорожните или заправьте топливный бак.
• Выньте ключ двигатель.
• Отсоедините штекер свечи зажигания.

Ремонт

Ремонтные работы должны выполняться только специализированными предприятиями.

Проверка специалистом требуется:

• после наезда на препятствие;
• при внезапной остановке двигателя;
• при повреждении шнека или крыльчатки.

Утилизация

Отслужившие свой срок устройства, батареи или аккумуляторы нельзя утилизировать вместе с бытовым мусором!
Упаковка, устройство и комплектующие изготовлены из пригодных для переработки и вторичного использования материалов. Их следует утилизировать соответствующим образом.

Устранение неисправностей

Внимание!
Перед поиском неисправностей всегда выключайте двигатель и отключайте штекер свечи зажигания.

Неисправность	Устранение
Двигатель не запускается	Заправьте бензин. Установите рычаг газа в положение «Пуск». Включите дроссельную заслонку, задействуйте подкачку. Проверьте и при необходимости замените свечи зажигания
Мощность двигателя снижается	Очистите канал выброса/корпус. Очистите шнек и крыльчатку от снега и льда. Уменьшите скорость работы.
Привод колес не работает при нажатом рычаге сцепления	Отрегулируйте трос Боудена. Обратитесь в сервисную мастерскую
Привод колес не останавливается (не расцепляется)	Выключите двигатель. Не предпринимайте попыток ремонта. Обратитесь в сервисную мастерскую
Привод шнека не вращается при нажатом рычаге сцепления	Сломан срезной болт. Выполните замену. Отрегулируйте трос Боудена. Обратитесь в сервисную мастерскую
Привод шнека не останавливается (не расцепляется)	Выключите двигатель. Не предпринимайте попыток ремонта. Обратитесь в сервисную мастерскую.
Необычно сильная вибрация устройства	Проверьте шнек и крыльчатку.
Одностороннее движение устройства	Проверьте давление в шинах. Проверьте и при необходимости отрегулируйте или замените полоз

Если вы не можете устранить возникшую неполадку самостоятельно или ее нет в этой таблице, обратитесь в сервисный центр нашей компании.

Гарантия

Производитель устраняет возможные дефекты материалов или производственный брак устройства в течение установленного законом срока подачи рекламаций на свое усмотрение путем ремонта или замены. Срок определяется законодательством страны, в которой приобретено устройство.

Гарантия действует только при следующих условиях:

• при надлежащем использовании устройства;
• при соблюдении руководства по эксплуатации;
• при использовании оригинальных запчастей

Гарантия аннулируется:

• при попытках ремонта устройства;
• при технических изменениях устройства;
• при неправильном монтаже;
• при применении не по назначению (например, в коммерческих целях).

Гарантия не распространяется:

• на повреждения лакового покрытия, которые объясняются нормальным износом;
• изнашивающиеся детали, которые в каталоге запчастей заключены в рамку XXX XXX (X);
• двигатели внутреннего сгорания: на них распространяются условия предоставления гарантии от производителя

Гарантийный период начинается с даты приобретения первым покупателем. Такой датой считается дата оригинального документа на покупку. В гарантийном случае обратитесь с данным гарантийным письмом и документом, подтверждающим покупку товара, к своему дилеру или в ближайший авторизованный сервисный центр. Гарантия дает право покупателю предъявлять производителю претензии относительно устранения недостатков изделия.

Источник:

• AL-KO.

Содержание:

• 1 Масло для снегоуборщика
• 2 Какое масло заливать в снегоуборщик – выбираем лучшее средство
• 3 Как часто менять масло для снегоуборщика?
• 4 Замена масла в снегоуборщике – как выполнить самому?
• 5 Масло для редуктора снегоуборщика – как заменить самостоятельно?
• 6 Замена масла в снегоуборщике – как правильно обслуживать технику
• 7 Типы двигателей и соответствующее масло
• 8 Виды масла и применение
• 9 Масло для редуктора
• 10 Оптимальный выбор масла
• 11 Какое масло заливать в снегоуборщик: их виды и особенности
• 12 Требования к маслу
• 13 Для чего нужно масло
• 14 Смазка для редуктора
• 15 Виды масел и их особенности
• 16 Можно ли использовать автомобильное
• 17 Как правильно заливать и насколько часто
• 18 Советы по эксплуатации
• 19 Какое масло лучше заливать в двигатель снегоуборщика: список с описанием
• 20 Требования к маслу
• 21 Виды смазки
• 22 Рекомендации по выбору
• 23 Какое лить в редуктор
• 24 Можно ли использовать автомобильное
• 25 Как правильно заливать и насколько часто
• 26 Советы по эксплуатации

Масло для снегоуборщика

Снегоуборщик, как и другая оборудованная двигателем техника, требует своевременной замены масла. Это средство защищает от износа трущиеся элементы мотора и других механизмов, а также продлевает сроки эксплуатации агрегата.

Давайте рассмотрим, как подобрать масло для снегоуборщика, как часто менять его и как это делать в домашних условиях.

Какое масло заливать в снегоуборщик – выбираем лучшее средство

Выбирая масло для снегоуборочной машины, самое важное, что следует учитывать – это тип и марка мотора. Для двигателей, работающих на дизельном топливе, следует применять такие средства:

При выборе масла для бензиновых снегоуборщиков тип мотора и маркировка масла особой роли не играет. Для таких снегоуборщиков оптимальными станут следующие смазочные средства:

Выбирая материал для смазки деталей двигателя обязательно придерживаясь рекомендаций, указанных в руководстве по эксплуатации машины. Это позволит подобрать масло, дающее максимальную защиту и производительность.

Как часто менять масло для снегоуборщика?

Для того чтобы правильно ответить на этот важный вопрос, необходимо внимательно ознакомиться с инструкцией по эксплуатации. В ней, помимо рекомендаций по выбору оптимального масла, находятся советы по поводу периодичности его замены. Если инструкция была утеряна, или вы приобрели подержанный снегоуборщик, то следует прислушаться к советам специалистов.

Новый снегоочиститель, который начал использоваться сразу же после распаковки и первой заливки масла, требует замены смазочного состава уже через первые 5 часов обкатки. Затем машиной можно непрерывно пользоваться еще 5 часов, после чего снова заменить моторное масло. В третий раз замена масла должна быть произведена спустя 10 часов интенсивной эксплуатации снегоуборщика.

Снегоочистители, которые эксплуатируются уже длительное время, нуждается в замене масла гораздо реже. Оптимальным вариантом станет выполнение этой процедуры каждые 50 часов умеренного использования. Если снегоуборщик применяется в тяжелых условиях – при экстремально низких температурах или с целью удаления тяжелого слежавшегося снега, то менять моторное масло в нем следует не реже 1 раза в 30 часов.

Замена масла в снегоуборщике – как выполнить самому?

Прежде, чем менять смазочное средство в двигателе снегоуборщика, потребуется определить, какое количество моторного масла будет оптимальным для агрегата. Лучше всего прислушиваться к рекомендациям производителя, указанным в инструкции по эксплуатации машины. В противном случае недолив масла приведет к выходу из строя мотора, а чрезмерное количество средства послужит причиной сбоя в работе свеч зажигания.

Менять моторное масло в снегоуборщике следует только при достаточно разогретом моторе агрегата. Для этого потребуется завести его и подождать около 10 минут. Порядок действий при замере выглядит следующим образом:

После замены моторного масла нужно запустить двигателя снегоочистителя и подождать около 2 минут, чтобы смазочное средство разогрелось и обрело нужную консистенцию. Затем можно продолжать работу с агрегатом.

Масло для редуктора снегоуборщика – как заменить самостоятельно?

Редуктор – это еще один механизм, который нуждается в своевременной замене масла. Как и в случае с двигателем снегоочистителя, исправная работа редуктора сильно зависит от правильно подобранного смазочного материала. Существует два вида масел, которые подходят для редуктора снегоочистительной техники – густые и жидкие масла.

Определить, какая именно смазка подойдет для редуктора снегоуборщика достаточно просто. Если в механизме предусмотрена масленка, значит, редуктор должен смазываться густым составом. Если масленки нет, но есть заливной болт, то лить в редуктор следует только жидкое смазочное средство.

Алгоритм работы по замене масла выглядит следующим образом:

Менять смазку в редукторе снегоочистителя следует не реже 1 раза в 50 часов работы. Лучше всего для этих целей подходит трансмиссионная смазка от известных брендов: Литол, Multifak и Циатим – эти средства обладают правильно сбалансированным составом и подходящей консистенцией, что улучшает их свойства по сравнению со смазками других марок.

Источник

Замена масла в снегоуборщике – как правильно обслуживать технику

С массовым распространением недорогих образцов снегоуборочной техники, все чаще стали появляться вопросы по поводу их правильной эксплуатации и своевременного обслуживания. Это и не странно, ведь машины для уборки снега, в основном, оснащены двигателями внутреннего сгорания, что создает особые условия для поддержания работоспособного состояния моторов и основных механизмов. Поскольку машины для уборки снега эксплуатируются при низких или отрицательных показателях температуры, они требуют использования соответствующих смазочных материалов. Стоит отметить, что замена масла в снегоуборщике является очень важным эксплуатационным моментом, к которому нужно относиться с полной серьезностью и вовремя производить данную операцию.

Типы двигателей и соответствующее масло

На данный момент существует два лидирующих типа двигателей, которые повсеместно устанавливаются в снегоуборочные машины:

Очень важным моментом является то, что нужно использовать подходящее по типу двигателя масло для снегоуборочной машины. Соответствующие маркировки всегда пишутся на упаковке с продукцией.

Виды масла и применение

На данный момент, рынок переполнен различными видами моторного масла, которые отличаются друг от друга наличием специальных присадок, температурным режимом работы, вязкостью и т. д. Так какое масло заливать в снегоуборщик? Ответ на этот вопрос лежит в инструкции, которая идет к снегоуборочной машине. Каждый тип двигателей, дизельных, бензиновых, двухтактных либо четырехтактных, требует специальные марки масла, которые применяются в соответствии с эксплуатационными особенностями, температурным фоном и собственными техническими возможностями двигателей. К примеру, для дизельных двигателей, которые не обладают системой наддува, зачастую рекомендуют использовать специальные зимние масла маркировки M8DMлибо M8g2k. В то же время, для четырехтактных двигателей высокого качества, лучшим выбором станет синтетическое масло маркировки 5w30.

Масло для редуктора

Как и любой другой механизм, который имеет подвижные части, редуктор также требует наличия в нем смазывающих материалов. На вопрос, Какое масло лить в редуктор, существует множество мнений. Зачастую владельцы используют трансмиссионные масла и специальные полужидкие смазки. Данные действия, могут послужить отказом в гарантийном обслуживании. Поэтому лучшее масло для редуктора снегоуборщика, является то, которое указано заводом производителем – специальное редукторное масло. Оно не вредит бронзовой шестерне, а также не меняет своих качеств от низких или высоких температур.

Оптимальный выбор масла

Как правильно выбрать масло? Поскольку каждый мотоблок имеет свой тип двигателя и собственные технические особенности, заводы производители указывают самый оптимальный выбор масла для двигателя и редуктора. Использование указанных марок смазочных материалов от популярных фирм, сможет максимально увеличить срок службы всех механизмов и важных узлов. Стоит отметить, что неподходящее масло для снегоуборщика, может вызвать снижение срока службы и даже поломку двигателя и редуктора, поэтому следует относиться к выбору смазочных материалов с особой серьезностью и вниманием.

Источник

Какое масло заливать в снегоуборщик: их виды и особенности

Для бесперебойной работы снегоуборщика важна не только грамотная и правильная эксплуатация.

Своевременная замена расходных материалов, уход и обслуживание агрегата также влияют на его работоспособность.

В бензиновых и дизельных снегоуборщиках особое внимание следует обратить на масло для двигателя и топливо, заливаемое в бачок.

В этой статье будет рассказано, какое масло должно быть в снегоуборщике, какой бензин и еще немало полезных вещей.

Требования к маслу

Поскольку техника будет работать в жестком, зимнем климате любой механический агрегат не любит обилие воды и нуждается в качественных расходных материалах.

При выборе предъявляют следующие требования:

При выборе жидкости, которую заливают в снегоуборочную машину надо выяснить, какой тип двигателя стоит на агрегате. Обычно используются 2 типа моторов: двухтактные и четырехтактные. У каждого из них есть свои особенности.

В двух тактный двигатель для работы надо заливать бензин, смешанный с маслом, в рекомендованных пропорциях. Затем насос делает перекачку смеси из бака в специальную трубку и дальше в цилиндр. Подходящими в таком моторе являются масла, которые, сгорая, будут оставлять минимальное количество копоти.

В четырехтактном моторе изобретена специальная система, позволяющая не смешивать масло с бензином. Четырехтактное изобретение считается более экономичным по сравнению с двухтактным. Оно состоит из фильтра, насоса магистрали и клапана. Здесь у масла уже немного другие функции. Они заключаются в стабильном сохранении показателей работы мотора на протяжении всей службы механизма. Разные конструкции двигателя породили и различный выбор масел для них.

Для чего нужно масло

Чтобы понять, какие виды масел пригодны для снегоуборщика, как часто его менять, необходимо кое-что пояснить. Моторное масло образует пленку на цилиндропоршневой группе и защищает двигатель от износа.

Также моторное масло выполняет следующие функции:

Снегоуборочная машина работает при низких температурах и с постоянной нагрузкой. Моторное масло хорошего качества должно обеспечить выполнение вышеописанных задач.

Смазка для редуктора

Еще одна деталь в снегоуборщике, которая нуждается в смазке – это редуктор. Он находится между вращающимся механизмом двигателя и шнеком. Смазка в редуктор наносится через специальное отверстие с помощью шприца или при полной разборке механизма. Во втором случае редуктор можно не только смазать, но и почистить внутренние детали.

Редуктор – второй по важности механизм после двигателя и забывать о нем нельзя. Полноценная работа такого узла зависит от специально подобранного смазочного материала. Смазки для редукторов бывают жидкие и густые.

Определить это просто. Если снегоуборщик оборудован редуктором с масленкой, то используется густая смазка, подаваемая шприцом. В некоторых случаях устанавливается сливной болт, что говорит о применении жидкого масла.

Для смазки редуктора широко применяются такие материалы как:

Виды масел и их особенности

Широко применяются 3 вида масел: синтетическое, полусинтетическое и минеральное.

Все они имеют свои отличия:

Вот небольшой список масел, которые хорошо зарекомендовали себя в российских условиях:

Многих интересует вопрос, какое же масло следует заливать в снегоуборщик. Все зависит от погодных условий, периода эксплуатации и финансов. Самым распространенным считается SAE 5W30 – масло для четырехтактных двигателей.

Можно ли использовать автомобильное

Вопрос волнует многих автолюбителей, которые не хотят заниматься с поиском определенных смазок. Сказать однозначно, что когда автомобильное масло заливают в снегоуборщик он ломается нельзя, но и рекомендовать его к длительному использованию тоже не стоит. У этих масел разные свойства и предназначение. Автомобильный двигатель нагревается до +95 градусов, а двигатель снегоуборщика может до 120. Разница более чем в 25% это очень существенно. Значит, вязкости автомобильной смазки не хватает для снегоуборщика.

Если срочно понадобилась чистить снег, а масло только автомобильное, то надо соблюдать следующие условия:

Как правильно заливать и насколько часто

На современных снегоуборочных машинах есть 2 варианта масляной горловины. Это отверстие для боковой заливки и верхнее расположение. В первом случае масло желательно заливать с помощью воронки. Во втором случае лить удобнее и легко проверить уровень.

Место залива масла определено, теперь нужно вынуть или открутить щуп и очистить вокруг, чтобы внутрь картера не попал мусор. Снегоуборочный агрегат должен стоять на ровной площадке.

Теперь можно залить масло, проверяя его уровень, чтобы не перелить. На щупе должны быть отметки максимального и минимального уровней. Объем масла в двигателе снегоуборщика во всех моделях разный. Он может колебаться от 0,6 до 1,1 литра.

После заливки закрыть горловину и завести снегоуборщик на 20-40 секунд. По истечении этого срока выключить двигатель, еще раз проверить уровень и при необходимости добавить до требуемого.

При покупке нового агрегата нужно пройти обкатку для того, чтобы детали постепенно притерлись друг к другу. В зимнее время обкатка обычно длится от 5-10 часов. После отработанных часов производится замена масла на снегоуборщике. Старое со всяким хламом надо слить, а новое залить.

Многие производители при обкатке настоятельно советуют использовать минеральное масло. Синтетика не дает полноценно деталям пройти притирку. По регламенту замена масла происходит в 25-50 часов (у разных производителей свои временные рамки).

Регламентированная замена может происходить один раз в зимний сезон все в те же 25-50 часов. Нужно обращать внимание на масло, чтобы уровень его был в пределах нормы. В принципе любой атмосферный двигатель в сегодняшнее время оснащен датчиками и если случайно смазки, по какой-то причине не будет, он просто не заведется. Но лучше никогда про это не забывать.

Советы по эксплуатации

Техникой важно пользоваться регулярно и вовремя ее обслуживать. Лучше всего убирать снег свежевыпавший, не в большом объеме. Если покров уже глубокий, но недавно образовавшийся, то работать с агрегатом надо медленно. При слежавшимся снеге передвижения должны быть еще более медленными не более 30 см за 1 раз. Это снизит нагрузку на редуктор. Не стоит забывать о технике безопасности, надо обувать нескользящую обувь и работать при хорошей видимости.

Чтобы облегчить себе жизнь зимой и приобрести качественный снегоуборщик надо сразу определить – какая цена устраивает, сколько он будет в работе, нужно ли платить за бренд или купить китайский клон. Не стоит брать совсем дешевый, сделанный где-то в подвале, который стоит копейки и развалится очень скоро. Но и за название известной фирмы вроде тоже глупо платить. Нужно выбрать золотую середину.

С хорошим снегоуборщиком уборка снега превратится из тяжелой физической, монотонной работы в приятную легкую зимнюю прогулку на свежем воздухе. Никогда не стоит жалеть денег на технику, так как на здоровье потом придется выложить гораздо больше.

Источник

Какое масло лучше заливать в двигатель снегоуборщика: список с описанием

Обильные снегопады в зимнее время не только радость для детей, но и тяжелое испытание для всех коммунальных служб. Упростить уборку снежной массы смогли инженеры и конструкторы, изобретя вспомогательную технику, названную снегоуборщиком. Для долговечной работы движущихся частей такой техники требуются различные смазывающие материалы и масла. Важно определить, какое лучше заливать масло для снегоуборщика, можно ли использовать автомобильное. При выборе надо учитывать требования, которые к нему будут предъявляться из-за аномальных условий и низких температур.

Требования к маслу

Поскольку техника будет работать в жестком, зимнем климате любой механический агрегат не любит обилие воды и нуждается в качественных расходных материалах. При выборе предъявляют следующие требования:

При выборе жидкости, которую заливают в снегоуборочную машину надо выяснить, какой тип двигателя стоит на агрегате. Обычно используются 2 типа моторов: двухтактные и четырехтактные. У каждого из них есть свои особенности.

В двух тактный двигатель для работы надо заливать бензин, смешанный с маслом, в рекомендованных пропорциях. Затем насос делает перекачку смеси из бака в специальную трубку и дальше в цилиндр. Подходящими в таком моторе являются масла, которые, сгорая, будут оставлять минимальное количество копоти.

В четырехтактном моторе изобретена специальная система, позволяющая не смешивать масло с бензином. Четырехтактное изобретение считается более экономичным по сравнению с двухтактным. Оно состоит из фильтра, насоса магистрали и клапана. Здесь у масла уже немного другие функции. Они заключаются в стабильном сохранении показателей работы мотора на протяжении всей службы механизма. Разные конструкции двигателя породили и различный выбор масел для них.

Попробуйте посадить очень вкусный сорт томатов Ворлон, для меня он стал самым любимым.

Виды смазки

Сейчас каждый крупный производитель, делающий снегоуборочную технику, в основном выпускает собственное моторное масло для снегоуборщиков. Его использование рекомендательно, но в основном уже все просто обязывают лить жидкость их производства, якобы для того, чтобы не сняли с гарантии в случае поломки двигателя. В основном широко используются 3 вида жидкости: минеральное, синтетическое и полусинтетическое.

Масло для бензопилы – как приготовить топливную смесь. Какое масло применять для смазки цепи Правильное соотношение…

Минеральное – наиболее дешевый продукт, представляющее собой прямую перегонку нефти. В таких жидкостях есть большой процент серы, которая увеличивает процесс окисления металла. Поэтому нужно внимательно смотреть на упаковку и выбирать товар с процентом серы не более 1%. Для улучшения показателей качества обычно в него добавляют всякие присадки.

Синтетические – главный недостаток данной жидкости является в цене. Продукт синтезируется путем соединения веществ, в которых изначально уже заложены высокая прочность и устойчивость к температурным колебаниям. Такая смазочная жидкость имеет в половину меньший расход в отличие от минеральной.

Полусинтетические – эта жидкость соединила в себе 2 составляющие от минеральных и синтетических смазывающих материалов. Компоненты в составе 70% минеральных и 30% синтетических материалов. Такие масла популярны. Цена смазки больше минеральной, но меньше синтетической.

Рекомендации по выбору

Масло для снегоуборочных машин представлено в магазинах в ассортименте. Вот несколько примеров, зарекомендовавших себя в российских условиях:

Большой популярностью нынче пользуются универсальные смазки, так как они подходят к большинству виду двигателей. Представителями таких производителей являются известные отечественные и зарубежные фирмы:

Один существенный недостаток данной продукции это её высокая цена далеко не всем подходящая. Но, есть менее «матёрые» бренды, их продукция практически, ни в чем не уступает гигантам. Можно выделить производителей: «Патриот», «Чемпион», «Интерскол».

Какое лить в редуктор

Редуктор после мотора второй механизм и пренебрегать им не рекомендуется. Устойчивая работа редуктора зависит от тщательно подобранного заливочного материала. Разные производители делают редукторы под густые и жидкие смазки. Определить, какую смазку залить в редуктор сможет любой. Если снегоуборочный комбайн оснащен на редукторе масленкой, то нужно использовать вязкую смазку, нагнетая ее туда специальным шприцом.

Электропила имеет достаточно сложное устройство, как и любой другой инструмент. В продаже вы можете найти много…

Вторым вариантом устанавливают сливной болт, это говорит о том, что должно строго использоваться жидкая смазка. Замена смазочной жидкости в редукторе происходит приблизительно после 50 часов использования машины. В данном сегменте преобладают бренды: «Литол», «Циатим», «Мультитак», их продукты высокого качества.

Можно ли использовать автомобильное

Вопрос волнует многих автолюбителей, которые не хотят заниматься с поиском определенных смазок. Сказать однозначно, что когда автомобильное масло заливают в снегоуборщик он ломается нельзя, но и рекомендовать его к длительному использованию тоже не стоит. У этих масел разные свойства и предназначение. Автомобильный двигатель нагревается до +95 градусов, а двигатель снегоуборщика может до 120. Разница более чем в 25% это очень существенно. Значит, вязкости автомобильной смазки не хватает для снегоуборщика. Если срочно понадобилась чистить снег, а масло только автомобильное, то надо соблюдать следующие условия:

Как правильно заливать и насколько часто

У снегоуборщиков есть 2 вида заливных отверстий. Первое боковое – находится сбоку, куда заливать жидкость без лейки или воронки невозможно. Зато есть плюс, перелить не получится, масло сразу же начнет вытекать. Второе отверстие сверху – так удобнее заливать, но есть шанс налить много, а это уже вредно для мотора. Поэтому, чтобы правильно долить жидкость нужно соблюсти несколько условий:

При покупке нового агрегата нужно пройти обкатку для того, чтобы детали постепенно притерлись друг к другу. В зимнее время обкатка обычно длится от 5-10 часов. После отработанных часов производится замена масла на снегоуборщике. Старое со всяким хламом надо слить, а новое залить. Многие производители при обкатке настоятельно советуют использовать минеральное масло. Синтетика не дает полноценно деталям пройти притирку.

На сегодняшний день известно множество способов изготовления снегоуборочных машин из бытовых триммеров. Наиболее…

По регламенту замена масла происходит в 25-50 часов (у разных производителей свои временные рамки). Регламентированная замена может происходить один раз в зимний сезон все в те же 25-50 часов. Нужно обращать внимание на масло, чтобы уровень его был в пределах нормы. В принципе любой атмосферный двигатель в сегодняшнее время оснащен датчиками и если случайно смазки, по какой-то причине не будет, он просто не заведется. Но лучше никогда про это не забывать.

Советы по эксплуатации

Техникой важно пользоваться регулярно и вовремя ее обслуживать. Лучше всего убирать снег свежевыпавший, не в большом объеме. Если покров уже глубокий, но недавно образовавшийся, то работать с агрегатом надо медленно. При слежавшимся снеге передвижения должны быть еще более медленными не более 30 см за 1 раз. Это снизит нагрузку на редуктор. Не стоит забывать о технике безопасности, надо обувать нескользящую обувь и работать при хорошей видимости.

Чтобы облегчить себе жизнь зимой и приобрести качественный снегоуборщик надо сразу определить – какая цена устраивает, сколько он будет в работе, нужно ли платить за бренд или купить китайский клон. Не стоит брать совсем дешевый, сделанный где-то в подвале, который стоит копейки и развалится очень скоро. Но и за название известной фирмы вроде тоже глупо платить. Нужно выбрать золотую середину.

С хорошим снегоуборщиком уборка снега превратится из тяжелой физической, монотонной работы в приятную легкую зимнюю прогулку на свежем воздухе. Никогда не стоит жалеть денег на технику, так как на здоровье потом придется выложить гораздо больше.

Источник

• Главная
   | 

• Снегоуборочная техника
   | 

• Снегоуборщик Al-ko SnowLine 620E II (PRC, 62 см., Al-ko, 212 куб.см., фара, эл/стартер 220В, скорости 5/2, 83 кг.)
   | 

• Преимущества

• Главная | 
• Каталог | 
• Снегоуборочная техника | 
• Бензиновые снегоуборщики | 
• Самоходные колесные снегоуборщики | 
• SnowLine 620E II 112935

Распечатать

Двухступенчатый самоходный снегоуборщик AL-KO Snow Line 620 E II 112935 идеальный инструмент для уборки снега. Может использоваться для уборки снега на тротуарах, проезжих дорогах и небольших парковках. Для удобства использования снегоуборщик AL-KO Snow Line 620 E II оснащен фарой и электростартером на 220 Вольт. Вам не придется после морозной ночи «дергать» шнур стартера ! Так же вы больше не будете себя ограничивать работой только в светлое время суток, для работы в темное время, на снегометателе AL-KO Snow Line 620 E II, установлена фара. Устойчивость на льду и высокую проходимость на рыхлом снегу, обеспечивают колеса с агрессивным протектором. Немаловажную роль при работе снегоуборщика оказывает двигатель. На снегоуборщик Snow Line 620 E II установлен специальный зимний двигатель — работает при любых минусовых температурах. В отличии от летних двигателей — этот спроектирован специально для работы в зимних условиях: нет воздушного фильтра, увеличенная рукоятка пускового троса (для возможности заводить двигатель в перчатках), дополнительные защитные кожухи (двигатель быстрее прогревается и выходит на рабочий режим, стабильнее работает в морозы).

Преимущества снегоуборщика AL-KO Snow Line 620 E II

• Специальный зимний двигатель — работает при любых минусовых температурах. Мощность 4.4 кВт.
• Электростартер от сети 220В. Теплый двигатель вы можете легко завести пусковой рукояткой.
• Металлический желоб (труба) выброса. Обеспечивает долговечность конструкции.
• Металлический ковш и шнек. Справляются с любым типом снега.
• Разблокировка колес шплинтом на колесе. Предназначена для улучшения маневренности снегоотбрасывателя. Разблокировка происходит за счет освобождения от жесткого соединения шплинтом ступицы колеса от ведущего вала.
• Регулировка направления выброса регулируется вращением рукоятки, вынесенной к оператору. Поворот желоба выброса — 190°.
• Регулировка дальности выбора осуществляется вручную путем наклона дефлектора на желобе выброса. Фиксируется барашком.
• Металлические полозья. Регулировка по высоте позволяет защитить поверхность и дает возможность работать на любых покрытиях, включая плитку и брусчатку.

• Производители
• Al-Ko
• Снегоуборочная техника Al-Ko
• Бензиновые снегоуборщики Al-Ko
• Самоходные колесные снегоуборщики Al-Ko
• SnowLine 620E II 112935

Снегоуборщик Al-Ko SnowLine 620E II 112935

Технические характеристики Al-Ko SnowLine 620E II 112935

• Срок гарантии

  2 + 2 года

• Производитель

• Применение

  Бытовое

• Объем двигателя (см3.)

  212

• Максимальная мощность (л.с.)

  6,0

• Вес (кг.)

  83

• Запуск двигателя

  Электростартер 220 В + ручной

• Родина бренда

  Германия

• Страна сборки

  Китай

• Производитель двигателя

  Al-KO (Германия — Китай)

В наличии на складе

4%
i

Начислим 3 999,6 бонусов

В программе участвует любой клиент Сбербанка, который подключил свою карту к программе лояльности «СПАСИБО»

Начисление бонусов

Начисляется 4% бонусов от оплаты рублями при оплате онлайн

Габариты и вес товара не заполнены. Обратитесь к менеджеру для расчета доставки.

стоимость ориентировочная и может незначительно измениться после уточнения адреса

Подробное описание Снегоуборщик Al-ko SnowLine 620E II (PRC, 62 см., Al-ko, 212 куб.см., фара, эл/стартер 220В, скорости 5/2, 83 кг.)

Двухступенчатый самоходный снегоуборщик AL-KO Snow Line 620 E II 112935 идеальный инструмент для уборки снега. Может использоваться для уборки снега на тротуарах, проезжих дорогах и небольших парковках. Для удобства использования снегоуборщик AL-KO Snow Line 620 E II оснащен фарой и электростартером на 220 Вольт. Вам не придется после морозной ночи «дергать» шнур стартера ! Так же вы больше не будете себя ограничивать работой только в светлое время суток, для работы в темное время, на снегометателе AL-KO Snow Line 620 E II, установлена фара. Устойчивость на льду и высокую проходимость на рыхлом снегу, обеспечивают колеса с агрессивным протектором. Немаловажную роль при работе снегоуборщика оказывает двигатель. На снегоуборщик Snow Line 620 E II установлен специальный зимний двигатель — работает при любых минусовых температурах. В отличии от летних двигателей — этот спроектирован специально для работы в зимних условиях: нет воздушного фильтра, увеличенная рукоятка пускового троса (для возможности заводить двигатель в перчатках), дополнительные защитные кожухи (двигатель быстрее прогревается и выходит на рабочий режим, стабильнее работает в морозы).

Преимущества снегоуборщика AL-KO Snow Line 620 E II

• Специальный зимний двигатель — работает при любых минусовых температурах. Мощность 4.4 кВт.
• Электростартер от сети 220В. Теплый двигатель вы можете легко завести пусковой рукояткой.
• Металлический желоб (труба) выброса. Обеспечивает долговечность конструкции.
• Металлический ковш и шнек. Справляются с любым типом снега.
• Разблокировка колес шплинтом на колесе. Предназначена для улучшения маневренности снегоотбрасывателя. Разблокировка происходит за счет освобождения от жесткого соединения шплинтом ступицы колеса от ведущего вала.
• Регулировка направления выброса регулируется вращением рукоятки, вынесенной к оператору. Поворот желоба выброса — 190°.
• Регулировка дальности выбора осуществляется вручную путем наклона дефлектора на желобе выброса. Фиксируется барашком.
• Металлические полозья. Регулировка по высоте позволяет защитить поверхность и дает возможность работать на любых покрытиях, включая плитку и брусчатку.

Комплект поставки

• Снегоуборщик AL-KO SnowLine 620E II.
• Инструкция по эксплуатации. 

Сертификаты и гарантия

Аксессуары и дополнительное оборудование Посмотреть
все
(7 )

В наличии на складе

В наличии на складе

В наличии на складе

В наличии на складе

Уточнять наличие

Похожие товары

Посмотреть все
(54)

Есть в наличии

Есть в наличии

Есть в наличии

Есть в наличии

Есть в наличии

Внешний вид, цветовая гамма, технические характеристики и комплектация могут быть изменены
производителем без уведомления, уточняйте сведения на момент покупки и оплаты. Вся информация на сайте о
товарах носит справочный характер и не является публичной офертой в соответствии с пунктом 2 статьи 437
ГК РФ.

Спасибо за заказ!

Ошибка!

В ближайшее время наш менеджер свяжется с вами.

Купить дешевле

Артикул:

Спасибо за заказ!

Ошибка!

В ближайшее время наш менеджер свяжется с вами.

Только в магазине Садовые механизмы

Видео-обзоры и 3D изображения для большинства товаров.

Доставка техники в сборе прямо на дачу.

Заведем и продемонстрируем работу техники при доставке и ДО оплаты.

Рассрочка покупки от банков Тинькофф и Сбер.

Доставим технику по всей России транспортной компанией.

Официальный дилер лучших брендов России, Европы, Азии и США.

Собственные торговые площади более 500 м2

Уникальная комната тестирования техники STIHL. Самый большой ассортимент товаров этого бренда.

Сервисный центр и заказ запчастей на бренды и технику из нашего ассортимента.

Постгарантийное обслуживание техники.

Ошибка в описании?
Выделите ее и нажмите

Требуется руководство для вашей AL-KO SnowLine 620 II Снегоуборочная машина? Ниже вы можете просмотреть и загрузить бесплатно руководство в формате PDF. Кроме того, приведены часто задаваемые вопросы, рейтинг изделия и отзывы пользователей, что позволит оптимально использовать ваше изделие. Если это не то руководство, которое вы искали, – свяжитесь с нами.

Ваше устройство неисправно, и в руководстве отсутствует решение? Перейдите в Repair Café для получения бесплатных ремонтных услуг.

Руководство

Рейтинг

Сообщите нам, что вы думаете о AL-KO SnowLine 620 II Снегоуборочная машина, оставив оценку продукта. Хотите поделиться вашими впечатлениями от данного изделия или задать вопрос? Вы можете оставить комментарий в нижней части страницы.

Довольны ли вы данным изделием AL-KO?
Да Нет

19 голоса