Аллигатор s550 инструкция по установке

Описание и информация о технических характеристиках по данному изделию пока что отсутствует. Содержание во всех разделах сайта периодически обновляется. Попробуйте зайти на страницу позже.

Здесь можно оставить свои отзывы по оборудованию «ALLIGATOR S-550 — Автомобильная сигнализация», а также написать комментарии к материалу.

Alligator S-550 – автомобильная охранная система с брелоком с ЖК-дисплеем и обратной связью, с дальностью оповещения до 2 км. Брелок-пейджер имеет 7 охранных зон. В комплекте имеется 6-тональная сирена, и 2-уровневый датчик удара.

Два режима турботаймера, три различных блокировки двигателя и три дополнительных канала, один из которых силовой. Имеется возможность подключения пейджера. Усовершенствованная функция Anti-Hi-Jack, автоматический контроль канала связи, и возможность постановки системы на охрану несколькими путями.

Общие характеристики:

• Страна производитель – Тайвань
• Масса – 1300 гр.
• Рабочее напряжение питания (V) — 12
• Ток потребления (мА) – до 20
• Питание брелка с обратной связью (V) — 1.5
• Питание брелка без обратной связи (V) – 3
• Несущая частота радиоканала (мГц) — 433,92

Комплектация:

• Базовый блок 1шт.
• Брелок дистанционного управления c ЖК-дисплеем 1шт.+ односторонний 1 шт.
• Неавтономная 6-тональная сирена 1 шт.
• Жгуты и кабели проводки 6 шт.
• Датчик удара (двухуровневый) 1 шт.
• Датчик вызова водителя 1 шт. (кнопка)
• Реле 1 шт.
• Модуль приемо/передачи 1 шт.
• Кнопка Valet 1 шт.
• Светодиодный индикатор 1 шт.
• Концевые выключатели 1 шт.
• Стандартный установочный комплект
• Инструкция по установке и эксплуатации 2 шт.

Функции:

• Наличие двусторонней связи между брелком и автомобилем
• 7 отдельных охранных зон
• Активация режима Valet с переключателя или брелка
• Программируемый режим пассивного иммобилайзера
• Программируемый персональный PIN-код аварийного отключения
• Автоматический режим Anti-Hi-Jack, либо активируемый с брелка
• Возможность полного отключения датчиков при постановке на охрану, а также деактивации только предупредительной зоны
• Возможность реализации открытия только водительской двери при снятии системы с охраны
• Возможность активации системы при заведенном двигателе
• Возможность пассивной постановки на охрану
• Возможность перепостановки на охрану
• Функция обхода неисправной зоны
• Наличие памяти тревог с указанием зоны
• 1 встроенная блокировка двигателя
• 2 программируемых внешних блокировок двигателя
• Разъем для дополнительного датчика
• Отдельные разъемы для концевиков капота и багажника
• Наличие двух силовых выходов (до 10А на канал) на поворотники и габариты
• Наличие бесшумного режима охраны
• Наличие охранного режима ‘паника’
• Функция возврата в нормальное состояние после перерыва питания + тревога
• Программируемая возможность управления замками при включении/выключении зажигания
• Силовой выход управления замками дверей (встроенное реле до 20А)
• Программируемый силовой выход на замок багажника (до 20А)
• Программируемый через дополнительный канал выход на контроллер стеклоподъемников
• 3 дополнительных программируемых канала
• Активируемый программированием режим ‘Комфорт’
• Функция ‘Свободные руки’
• Программируемая возможность управления салонным освещением
• Возможность отложенной постановки на охрану – на 3/15/30/45 секунд
• Наличие режима поиска авто звуковыми и световыми сигналами
• Программируемая возможность закрытия дверей на скорости (по сигналу тахометра) – только при наличии электронного спидометра в авто
• Возможность бесшумной постановки/снятия с охраны
• Возможность программирования системы кнопкой Valet и брелком
• Длительности импульсов на центральный замок (сек) — 0,8/3,5/2х0,8
• Возможность выхода на дополнительный пейджер через программируемый доп. канал
• Возможность вызова владельца к автомобилю при помощи кнопки на антенном модуле (из салона)
• Максимальная отдаленность в режиме оповещения – 2000 метров
• Максимальный радиус одностороннего брелка – 40 метров
• Динамический управляющий код
• Контроль канала связи ручной разовый через 15/30/60 минут, либо автоматически каждый час, или принудительно
• Возможность постановки и снятия с охраны разными кнопками
• 5-кнопочный брелок с вибро-режимом
• 6 индицируемых охранных зон на брелке
• Возможность напоминания о пропущенной тревоге звуковым способом на брелке + иконкой
• Блокировка кнопок брелка
• Часы, будильник в брелке
• Подсветка ЖК-дисплея
• Индикация разряда батареи брелка
• Возможность подключения до 4 брелков
• Программируемый режим турботаймера с длительностью импульса 1/3/6/10 минут
• Возможные программируемые функции дополнительных каналов:

              — отпирание замка багажника
              — поддержка зажигания
              — дополнительная блокировка двигателя (с помощью внутреннего реле)
              — управление внутрисалонным светом
              — дистанционное закрывания окон и/или люка
              — выход на дополнительный пейджер
              — закрывание окон и/или люка при постановке на охрану,
              — выход отпирания всех дверей

ALLIGATOR “BILARM” S-450/475/550/575 “Инструкция по установке”

© Saturn Marketing Ltd.

1

Автомобильная охранная система с

дистанционным управлением

и 2-сторонней связью

ALLIGATOR S-450
ALLIGATOR S-475
ALLIGATOR S-550
ALLIGATOR S-575

ИНСТРУКЦИЯ ПО УСТАНОВКЕ

Что необходимо помнить при установке автосигнализации:

Перед началом установки автосигнализации

♦ Перед установкой автосигнализации, пожалуйста, полностью прочитайте данную Инструкцию. Установка

автосигнализации требует подключения ко многим штатным системам автомобиля. Многие новые авто-
мобили имеют низковольтные или мультиплексные системы, которые могут быть повреждены при ис-
пользовании низкоомных проверочных приборов, например, проверочных ламп или логических пробни-
ков (которые используются для тестирования компьютеров). Для проверки всех штатных цепей автомо-
биля перед подключением устанавливаемой системы используйте только высококачественный цифро-
вой мультиметр.

♦ Если в автомобиле установлена автомагнитола с запрограммированным кодом, никогда не отсоединяй-

те аккумуляторную батарею. Также постарайтесь не отсоединять аккумуляторную батарею, если авто-
мобиль оборудован пневматической подушкой безопасности. Многие системы обеспечения безопасно-
сти, использующие пневматические подушки, после отключения питания будут показывать определен-
ный код диагностики с помощью предупреждающих индикаторных лампочек. После отсоединения акку-
муляторной батареи необходимо стереть данный код ошибки, из памяти процессора управления элек-
тронными системами автомобиля, что может потребовать обращения в автосервис или в сертифициро-
ванный сервисный центр.

♦ Выберите вместе с пользователем место для установки светодиодного индикатора состояния системы и

кнопочного переключателя Valet.

♦ Снимите предохранитель цепи питания внутрисалонного освещения автомобиля. Это позволит предот-

вратить случайный разряд аккумуляторной батареи.

♦ Опустите стёкла дверей автомобиля, чтобы случайно не оказаться запертым в салоне при монтаже ав-

тосигнализации.

После установки автосигнализации

Проверьте все функции автосигнализации.
♦ При проверке автосигнализации не забывайте, что она имеет функцию защиты от повторных ложных

срабатываний, которая позволяет временно отключать повторно срабатывающие зоны охраны в тече-
ние определенного промежутка времени. При этом будет казаться, что данная зона охраны не работает.
Обратитесь к разделу «Функция защиты от ложных срабатываний» в Инструкции пользователя.

ALLIGATOR “BILARM” S-450/475/550/575 “Инструкция по установке” 

© Saturn Marketing Ltd. 

29 

будут отпираться все остальные двери. 

Подсоединение: Подсоедините ЗЕЛЁНЫЙ/БЕЛЫЙ провод 6-контактного разъёма системы к проводу отпи-
рания электропривода замка двери водителя. Подсоедините ЗЕЛЁНЫЙ/ЖЁЛТЫЙ провод основного разъё-
ма системы, запрограммированный как “выход для отпирания всех дверей” (программируемая функция № 
2.10), к проводу отпирания электроприводов всех остальных дверей. Используйте ЗЕЛЁНЫЙ/СИНИЙ про-
вод для выбора полярности выхода ЗЕЛЁНОГО/ЖЁЛТОГО провода основного разъёма системы. 
При использовании СЕРОГО провода системы для реализации данной функции подсоедините СЕРЫЙ про-
вод  системы,  запрограммированный  как  “отрицательный  выход  для  отпирания  всех  дверей” (программи-
руемая функция № 2.9), к дополнительному реле отпирания электроприводов всех остальных дверей 
 
ДВОЙНОЙ ИМПУЛЬС ЗАПИРАНИЯ / ДВОЙНОЙ ИМПУЛЬС ОТПИРАНИЯ / ФУНКЦИЯ “КОМФОРТ” 

1)  Штатные  системы  центрального  замка  некоторых  последних  моделей  автомобилей  требуют  двойного 

отрицательного  импульсного  сигнала  для  включения  блокировки  дверей  после  их  запирания  (импульс 
“дозапирания”).  В  этом  случае необходимо  соответствующим образом  запрограммировать  функцию № 
2.3. 

2)  Штатные  системы  центрального  замка  некоторых  последних  моделей  автомобилей  требуют  двойного 

отрицательного импульсного сигнала для отпирания дверей автомобиля. В этом случае необходимо со-
ответствующим образом запрограммировать функцию № 2.3. 

3)  Ряд  современных  автомобилей  оборудован  штатной  системой  “Комфорт” (или “Total Closure”), которая 

обеспечивает запирание всех дверей и закрывание всех окон и люка при запирании замка двери води-
теля ключом и удерживании его в замке в течение определенного времени.  
Если функция № 2.3 запрограммирована соответствующим образом, то при постановке системы на ох-
рану  с  помощью  передатчика  система  будет  подавать  импульс  запирания 10 секунд  (необходимо  для 
некоторых  автомобилей VW, Audi, Opel и Mercedes), 16, 23 или 30 секунд (необходимо для  некоторых 
моделей BMW и ряда других).  На этот период времени система также автоматически отключит все зоны 
и триггеры системы. Если вход какой-либо зоны охраны остается активным после окончания импульса 
запирания  – данная  зона  будет  обойдена,  сирена  системы  подаст 3 сигнала,  а  указатели  поворота 
включатся 3 раза.  
Во всех остальных случаях (при снятии системы с охраны, при пассивной постановке на охрану, автоматиче-
ской повторной постановке на охрану и т.д.) будут подаваться импульсы отпирания и запирания 0.8 с. 

Работа данной функции может быть остановлена нажатием кнопки 

передатчика в любой момент в те-

чение времени работы данной функции после постановки системы на охрану с помощью передатчика. 
Система при этом останется в режиме охраны.