Autel maxitpms ts508 инструкция на русском

Цена вопроса: 12 000 ₽
Пробег: 22 500 км

Autel MaxiTPMS TS508K Инструмент переобучения TPMS 2022 года, с 8 датчиками 315 МГц и 433 МГц [стоимость $ 240], обновленные TS501 / TS408 / TS401, программа MX-Sersors, активация / повторное обучение датчика, чтение / удаление кодов неисправности TPMS

О нас Аутель ТС508К

🏆 【ЧТО ОСОБЕННОГО TS508K 】 С опциями Quick Mode и Advanced Mode, самый быстрый способ завершить работу TPMS. Диагностика TPMS, считывание/удаление кодов неисправности TPMS, проверка брелка, который может точно проверить брелок, чтобы убедиться, что он находится в отличном состоянии. Пожалуйста, напишите нам через sales@autelonline.com чтобы проверить совместимость перед заказом, предложите свою модель автомобиля, год, VIN и функции, которые вам нужны, вы получите доступное решение в течение 12 часов.

🏆 【Переобучение и сброс TPMS 】Инструмент переобучения TPMS Autel TS508 обеспечивает процедуру переобучения на инструменте для каждого автомобиля, оснащенного TPMS, в США, Азии и Европе, и помогает вам сбросить систему TPMS, независимо от того, является ли это подлинным датчиком оригинального или вторичного рынка (после замены датчиков вам необходимо переобучить датчики TPMS) , Сканер TS508 может быстро переучить датчики на транспортном средстве тремя способами: стационарное переобучение, автоматическое переобучение и переобучение с помощью OBD (TS3 НЕ МОЖЕТ СДЕЛАТЬ).

🏆 【Программирование датчика TPMS 】 Функция программирования позволяет пользователям программировать данные датчика для MX-Sensor и заменять неисправный датчик с низким зарядом батареи или датчик, который не работает. TS508 может программировать датчик AUTEL MX с 4 вариантами программирования: копирование путем активации, копирование с помощью ручного ввода, автоматическое создание и копирование с помощью OBD (TS408 НЕ МОЖЕТ). TS508K поставляется в комплекте с 8 датчиками Autel MX, что является идеальным решением для быстрого сервисного ремонта TPMS.

🏆 【Активация датчика TPMS 】Инструмент Autel TPMS TS508 — это инструмент диагностики и обслуживания TPMS нового поколения, специально разработанный для активации всех известных датчиков TPMS, считывания состояния датчиков TPMS, проверки состояния системы TPMS, программирования датчиков MX и повторного обучения TPMS. активируйте все OEM/универсальные датчики TPMS на рынке, помогая вам легко получать данные датчиков, такие как идентификатор датчика, давление в шинах, температура шин, батарея датчика, положение датчика, частота и т. д.

🏆【 Пожизненные обновления программного обеспечения 】 Зарегистрируйте и обновите инструменты при покупке, чтобы гарантировать новейшее покрытие транспортных средств. Вы можете использовать Mac или компьютер на базе Windows, чтобы загрузить подходящую версию веб-сайта maxitpms и продолжить. Свяжитесь с нами, если вам нужна помощь. Он также поставляется с функцией просмотра данных, которая позволяет пользователю просматривать и распечатывать сохраненные данные последних диагностических записей TPMS с помощью сервисного инструмента.

Датчики TPMS заново обучаются

Autel TS508 TPMS Relearn Tool может переучить все известные датчики (как OEM, так и послепродажные) на автомобилях с поддержкой TPMS (американских, европейских и азиатских) для ЭБУ автомобиля. Он может выполнять 3 способа переобучения датчиков TPMS:

• Стационарное повторное обучение: требуется, чтобы транспортное средство было переведено в «Режим обучения».
• Автоматическое переобучение: для некоторых автомобилей можно пройти вождением автомобиля.
• OBD Relearn: непосредственно записывает идентификаторы датчиков TPMS в модуль TPMS через разъем OBD. Активация/сброс всех известных датчиков TPMS

Инструмент активации TPMS TS508 может активировать все известные датчики TPMS (как OEM, так и датчики послепродажного обслуживания) для просмотра данных датчиков, таких как идентификатор датчика, давление в шинах, температура шин, уровень заряда батареи, положение датчика и т. д.

Многоязычное меню

Autel TS508 поставляется с многоязычным меню. Чтобы изменить английское меню по умолчанию, отправьте нам серийный номер (12 цифр на задней панели продукта) для авторизации языка.

Модернизированный TS501, TS408, TS401

4 режима программирования датчиков Autel MX

Инструмент для программирования датчиков Autel MaxiTPMS TS508 TPMS может запрограммировать все датчики Autel MX, как 315 МГц, так и 433 МГц, для замены сломанных датчиков. TS508 поставляется с 4 режимами программирования датчиков Autel MX:

• Для копирования с помощью OBD необходимо подключить кабель OBD, чтобы получить идентификатор датчика из ECU.
• Для копирования путем активации необходимо сначала активировать исходные датчики.
• Копирование с помощью ручного ввода позволяет вручную ввести исходный идентификатор.
• Auto Create 1-16 Sensors позволяет запрограммировать до 16 датчиков одновременно.

ЗАМЕТКА: Autel TS508 может программировать только датчики Autel MX (315 МГц и 433 МГц).

Диагностика TPMS

Благодаря уникальной функции экрана состояния TPMS инструмент сброса TPMS Autel TS508 может диагностировать систему TPMS, чтобы считывать и очищать коды DTC TPMS, просматривать подробное описание кодов DTC, считывать идентификатор датчика ECU и проверять идентификатор датчика и идентификатор ECU, чтобы проверить состояние всех датчиков TPMS. . Быстро и легко найти неисправные датчики и исправить их. Быстрый режим и расширенный режим.

• Быстрый режим: Основные функции TPMS для быстрой проверки датчиков TPMS и программирования MX-датчиков;
• Расширенный режим: Полные функции TPMS для проверки датчика, диагностики TPMS, программы MX-Sensor и повторного изучения положения датчика.

Упаковка 8 датчиков Autel

Пакет Autel TS508K, включающий:

• 1 * инструмент TS508
• 8 шт. Autel MX-сенсор 2 в 1
• 1 * кабель ОБДИИ
• 1 * USB-кабель
• 1 * Руководство пользователя
• 1 * чехол
• Магнит 1 *

Назначение пунктов меню

Включается TS508 чуть дольше, чем TS401. И на заставке уже нет номера версии прошивки. Но зато экран цветной и разрешение у него повыше. Изображения и тексты чётче.

Коротенько и быстро пробежимся по пунктам главного меню.
Quick Mode — Быстрый режим. Выбор марки, модели и года выпуска автомобиля, датчики которого нужно протестировать. Дальше там ещё 5 пунктов меню выбора режима тестирования.
Advanced Mode — Расширенный режим. Здесь те же выбор марки, модели и года выпуска автомобиля, датчики которого нужно протестировать. А дальше другие пункты меню, среди которых диагностика через OBDII-разъём.
ToolKit — Дополнительные инструменты.
Latest Test — Последний тест. Быстрый переход в меню последнего тестирования. Причём, если последнее тестирование было в режиме Quick Mode, то откроется меню Quick Mode. Аналогично для Advanced Mode.
Review Data — Просмотр результатов последней диагностики. Обычно там список ошибок (DTC), считанных по OBDII.
My Device — Моё устройство. Тут режим обновления, настройки и сведения об устройстве.

Quick Mode и Advanced Mode

Выбор марок, моделей и годов выпуска автомобилей аналогичен тому, что мы уже рассматривали в теме про прибор Autel MaxiTPMS TS401. А специфика данных режимов заслуживает отдельных сообщений. Поэтому о них позже.

Tool Kit

Здесь оставили только один инструмент.

RKE & RF Monitor — Радиоприёмник-детектор на частотах 315 и 433 МГц. Служит только для индикации наличия радиосигнала на указанных частотах и примерной оценки его уровня. Может применяться для тестирования различных пультов, излучающих по нажатию на кнопку.

А сканирование перепрограммируемых датчиков Autel MX-Sensor перенесли в разделы Quick Mode и Advanced Mode.

Проверим RF Monitor моими пультами Fusion и Kuga. Сначала внизу отображается надпись «Нажмите кнопку брелока». А после нажатия прибор пиликает и показывает частотут и уровень принятого сигнала.

Прибор оказался ещё более чувствительным, чем TS401. Штатный фьюжиновский ключ ловит также с расстояния примерно 70-80 см, а брелок сигнализации аж с двух метров уровень сигнала показывает 50%. В куговском ключе передатчик оказался послабже. Прибор его видит только с расстояния где-то 30 см. А вот пульт сигнализации куги посылает что-то вне области видимости прибора, то есть прибор никак на него не реагирует.

Latest Test — Последний тест.

Здесь мы сразу же, минуя выбор авто, попадаем в раздел Quick Mode или Advanced Mode, в зависимости от того, где мы были последний раз. В данном случае это меню раздела Quick Mode.

Выберем «Scan All Sensors» — сканирование всех датчиков и прибор нас спрашивает об удалении предыдущих данных. И если мы выберем «Нет», то сможем просмотреть результаты последнего тестирования датчиков.

ЗЫ. Не обращайте внимания на температуру заднего правого колеса. Оно только-что с шиномонтажа (чинил прокол) и ещё не успело полностью остыть.

Review Data — См. данные.

Это списки ошибок модуля BCM, которые Autel MaxiTPMS TS508 относит (часто ошибочно) к ошибкам TPMS. Расшифровку ошибок приведу позже. Для этого нужно будет обратиться к литературе.

My Device — Моё устройство.

Первые два пункта (Обновление и Установка) рассмотрим позже в отдельных сообщениях. А пока заглянем в «О приборе».

Здесь приводятся следующие сведения:
— Серийный номер и регистрационный пароль продукта. Нужны для регистрации прибора в личном кабинете на сайте

maxitpms.com

, чтобы получать обновления.
— Версии железа и программного обеспечения прибора.
— Версии баз данных датчиков и автомобилей.
— Дата изготовления прибора.

To be continued…