Caiman vario 70s twk инструкция

Обзор  мотоблока

Надежное французское качество, совершенная конструкция – это мотоблок Caiman Vario 70S TWK+ с бензиновым двигателем Subaru Robin мощностью 7 л.с. Производится техника известной компанией Pubert под торговой маркой Кайман.

В комплекте имеются фрезы, сошник, пневматические колеса с тракторным протектором -Two Wheels Kit. При подключении к мотоблоку Caiman Варио дополнительных навесных орудий возможна его эксплуатация на протяжении всех сезонов года.

Технические характеристики

Мощность:	7,0 л.с.
Двигатель:	Robin SUBARU EP
Количество скоростей:	2 вперед/1 назад
Тип мотоблока по массе:	средний (по ГОСТу 28523-90)
Ширина вспашки:	90/60 см (6/4 фрезы)
Глубина вспашки:	30 см
Сцепление:	клиноременная передача с натяжным роликом
Редуктор:	механический, цепной обслуживаемый Fast Gear
Комплектация:	Мотоблок, 6 фрез для рыхления земли, пневмоколеса, удлинители осей
Особенность:	минимальная толщина редуктора и цепного привода
Двигатель, параметры::
Модель:	EP21 OHC
Производитель:	Robin SUBARU (Япония)
Тип двигателя:	бензиновый, карбюраторный, 4-х тактный
Объем цилиндра:	211 куб. см
Емкость топливного бака:	3,6 л.
Объем масла:	0,6 л
ВОМ:	Шкив на клиноременной передаче
Обороты ВОМ:	от 28 до 165 об/мин
Ходовая система:	Одноосная, колесная формула 2х2
Размер колес:	4,00х8 в дюймах (пневматические)
Колея:	Переменная ступенчато регулируемая
Рулевое устройство:	Штанговое, складной регулируемый руль
Диаметр фрез-культиваторов:	32,5 см.
Количество фрез:	6 (возможно уменьшение до 4)
Количество ножей на фрезе:	4
Частота вращения фрез:	От 40 до 120 об/мин
Вес:	75 кг
Страна производитель:	Франция
Гарантия:	3 года

Особенности применения

Благодаря переднему приводу навесного оборудования, Варио 70S TWK+ в агрегации с различными навесными приспособлениями эффективно выполняет аграрные работы, транспортировку грузов. В агрегации с лопатой, подметальной щеткой, роторным снегоуборщиком, газонокосилкой эффективно используется в хозяйственных целях.

Прицепное оборудование, не требующее активного привода, подсоединяется к мотоблоку Кайман Варио с помощью сцепной скобы и кронштейна: плуг, минитележка, картофелекопатель, окучник. Опционно приобретается специальный кронштейн для установки на передней части навесных фронтальных орудий – щетки, утяжелителей, граблей, отвала.

Высокий уровень эргономичности Варио 70S TWK+ обеспечивается регулируемыми рукоятками Soft Touch с удобно расположенными рычагами управления. Можно комфортно настроить мотоблок по росту оператора. В горизонтальной плоскости возможно наладить работу так, чтобы передвигаться по целине, а не по обработанной почве. С помощью фронтального вспомогательного колеса мотоблок Кайман Варио перемещают до места работы.

Устройство Caiman Vario 70S TWK+

• Износостойкий профессиональный карбюраторный двигатель Robin Subaru EР с верхним положением распределительного вала обеспечивает бесперебойную работу при любых условиях эксплуатации.
• Благодаря инновационной механической трансмиссии VarioAutomat с линейным расположением скоростей (разработанной по аналогии с автомобильной) у оператора есть возможность быстрого выбора оптимального режима работы.
• Цепной разборный редуктор имеет уникальную конструкцию: наличие специальных влагонепроницаемых уплотнителей для защиты внутренних подшипников, минимальную толщину корпуса и «вечную» смазку.
• С помощью двустороннего сошника, с прямым концом, удобно регулируется глубина обработки. При погружении в грунт загнутого конца результативнее выполняются работы на тягучих почвах.
• Регулируемые саблевидные фрезы Razor Blade обеспечивают ширину культивации 30/60/90 см. при глубине 30 см.

Обслуживание бензинового Caiman Vario 70S TWK+

Перед началом эксплуатации, для лучшей притирки основных узлов и механизмов, выполняется обкатка мотоблока Кайман Варио 70S TWK+. Вначале — режим с минимальными нагрузками на холостом ходу с постепенным увеличением оборотов. Тестируют функционирование всех систем мотоблока и корректность переключения скоростей.

Продолжительность обкатки до 50 часов, после процедуры меняют масло. В дальнейшем масло в двигателе меняют каждые 50 моточасов. Для надежной работы мотоблока Caiman Варио используют качественный бензин АИ-92, АИ-95 и масла марки SAE 10W-30, 20W, 30W.

Инструкция по эксплуатации мотоблока Кайман Варио 70S TWK+ здесь.

Видео обзор

Прицеп для мотоблока Caiman Vario 70S TWK+

Сaiman vario 70s twk+ в работе

Отзывы владельцев

Леонид:

«Мотоблок Кайман Варио 70 с колесами купил 2 года назад. Отличная машина, производительная. Например, участок целины примерно 5 соток фрезами обрабатываю за день, 8 часов, прохожу по 2 раза. Земля как пух становится. В отношении топлива экономичный. Доволен приобретением».

Павел, Суровикинский район:

«Когда покупал Варио 70STWK, менеджер сказал, что техника очень надежная и в серьезных поломках не замечена. Оказалось, действительно так. За четвертый сезон эксплуатации ничего отрицательного сказать не могу, единственное – ручки можно было бы попрочнее сделать.  Соблюдаю сроки профилактики, ухаживаю тщательно по окончании работы. Использую оборотный плуг, фрезы, иногда адаптер с тележкой. К производителю претензий нет».

Содержание

Мотоблок Caiman Vario 70S TWK+

Мотоблок Кайман Vario 70S TWK+ является представителем надежной, высокотехнологичной профессиональной агротехники французского производства. Агрегат предназначен для возделывания целинных земель и, в комплекте с навесным оборудованием, всех видов агротехнических работ.

Описание

Бензиновый Caiman Vario 70S TWK укомплектован четырехтактным одноцилиндровым японским двигателем Subaru EP 21 OHC. Защита двигателя от перегрева осуществляется методом принудительного воздушного охлаждения.

Производительность мотоблока составляет 7 лошадиных сил, при этом вес (75 кг) и компактные габариты позволяют легко транспортировать агрегат в багажнике автомобиля. Запуск мотора осуществляется ручным способом при помощи ручного стартера. Машина имеет отличную шумоизоляцию. В качестве топлива рекомендован высококачественный бензин с октановым числом не менее 92.

Особенность мотоблока Кайман Варио 70S TWK+:

• Механическая трансмиссия VarioAutomat позволяет оператору выбрать оптимальную скорость движения мотоблока, с учетом особенностей навесного оборудования и типа обрабатываемой почвы. Три скорости расположены линейно, причем реверс — между передней пониженной и передней повышенной. Такая конструкция позволяет быстро переключиться на реверс, вне зависимости от скорости движения.
• Передний привод в наличии, благодаря чему к мотоблоку можно прицепить косилку, снегоуборщик, отвал и прочие навесы.
• Широкие пневматические колеса с тракторными протекторами усиливают сцепление с землей, увеличивая проходимость агрегата.
• Специально занижен конструкторами центр тяжести агрегата, как результат — возросла маневренность, улучшилось управление мотоблоком.
• Регулируемые складные рукоятки в форме эллипса позволяют работать с мотоблоком людям различного роста.
• Рулевые колонки особой формы позволяют совершить разворот машины в 180 градусов с места.
• Цепной редуктор в корпусе с “пожизненной” смазкой обеспечивают мотоблоку максимальную производительность, без потери мощности. Все рабочие органы заключены в ванну с маслом, куда нет доступу ни пыли, ни грязи.
• Тормозная система барабанного типа обеспечивает необходимое высокое тормозное усилие, которое остановит агрегат даже на склоне.

Характеристики

Мощность.	7.0 л.с
Вес	74 кг
Ширина обработки	30/60/90 см
Площадь обработки	30 соток
Тип обрабатываемой почвы	целинная
Производитель двигателя	Subaru
Тип двигателя	4-тактный
Модель двигателя	EP21 OHC Professional
Максимальное число оборотов	2500 об/мин
Объем цилиндра	211 куб.см
Охлаждение	воздушное
Трансмиссия	цепной редуктор/реверс
Сцепление	механическое
Вал отбора мощности	шкив на валу двигателя
Емкость топливного бака	3,6 л
Топливо	Бензин АИ-92
Рабочая глубина	32 см
Число скоростей	2 вперед/1 назад
Тип рукоятки	складная, регулируемая
Габаритные размеры (В*Ш*Г)	80x60x80

Навесное оборудование

Компания Кайман выпустила в большом ассортименте навесное оборудование для своих мотоблоков.

Caiman Vario оснащен передним и задним приводом, благодаря чему цеплять навесное оборудование можно с обеих сторон.

Инструкция по эксплуатации

Перед первым запуском мотоблока Caiman Vario, необходимо подробнее ознакомиться с его устройством. Это возможно с помощью инструкции по эксплуатации, которая входит в комплектацию к любой модели мотоблока. Особое внимание владельцу моторизированного агрегата следует обратить на следующие разделы:

• Обкатка.
• Техническое обслуживание.
• Типичные поломки и способы их устранения.
• Устройство агрегата.

Перед началом работы следует провести обкатку мотоблока. В процессе обкатки, которая начинается с минимальных нагрузок на холостом ходу, происходит притирка и закалка всех движущихся частей мотоблока. Особенно выигрывает двигатель. Мощность увеличивается постепенно до максимального значения. Длительность обкатки от 12 до 48 часов.

Обкатка мотоблока — обязательная процедура, которая обеспечивает машине длительный срок эксплуатации без поломок.

Техническое обслуживание включает в себя не только очистку мотоблока от загрязнений, возникших в процессе работы. Это еще и замена масла в картере через каждые 50 часов работы, заливка бензина в топливный бак, консервация на зимний период и т. д.

Перед началом активной эксплуатации необходимо:

1. Убедиться, что в топливном баке имеется необходимое количество бензина.
2. Проверить уровень масла в картере, при необходимости долить его.
3. Проверить и подтянуть болты и гайки.

По окончанию эксплуатации все рабочие детали мотоблока необходимо очистить от пыли и грязи.

Видео обзор

Обзор работы мотоблока Caiman Vario 70S TWK+

Отзывы владельцев

На форумах можно ознакомиться с различными отзывами о caiman Vario. Владельцы отмечают его функциональность, высокую работоспособность и мощность.

Дмитрий, 56 лет:

«Всем мотоблок caiman vario хорош — рулевое управление отличное, регулировка рукояток по высоте и горизонтали, отличные тормоза, мотор запускается в любую погоду. Но вот с самими рукоятками производитель недоработал — рассыпаются в руках. Это, конечно, мелочи жизни, но лучше быть готовым к таким неожиданностям. Кайман отлично справляется с поставленными задачами, мне больше по нраву работать с фрезами “гусиные лапки”. Плуг пока лежит без дела. Выполняю практически все полевые работы — культивирую, сажаю, окучиваю, полю, собираю урожай и транспортирую его к месту хранения. Французы доверие потребителя оправдали.»

Федор, 26 лет:

«Мой мотоблок варио в эксплуатации уже второй год. За это время никаких поломок! Использую только для обработки почвы и сезонных полевых работ. В косилке и снегоуборщике пока нужды нет. Мотоблок послушен, работает с минимальным уровнем шума, что оценили соседи. Претензий к производителю нет.»

Глеб, 39 лет:

«Здравствуйте. Моему помощнику уже пять лет. За это время мы исколесили весь участок вдоль и поперек. Загоняю его и в малину, и в парник, на поле без каймана варио вообще как без рук. На данный момент у меня имеется все навесное оборудование, которым пользуюсь. Долго не мог определиться с косилкой, но все же отдал предпочтение фронтальной. Снегоуборочный агрегат шнековый с лопастями. С приобретением мотоблока все сельхозработы намного упростились.»