Односторонние системы
DaVinci PHI-130
Sheriff APS45
Davinci PHI-100
Sheriff APS 2400
Sheriff APS-2500 Ver.2
Sheriff APS-2600 Ver.2
Sheriff APS-2625
Sheriff APS-35PRO
Sheriff PRO-9250
Системы с обратной связью
Davinci PHI-370ver.B
Davinci PHI-380
Davinci PHI-370
Sheriff ZX-750 PRO
Sheriff ZX-945 PRO
Sheriff ZX-757
Davinci PHI-500
Sheriff ZX-750
Sheriff ZX-755
Sheriff ZX-930
Sheriff ZX-935
Sheriff ZX-940
Sheriff ZX-945
Davinci PHI-300
Davinci PHI-310
Davinci PHI-320
Davinci PHI-330
Davinci PHI-350 Dialog
iCode 05
iCode 07
Системы с запуском двигателя
Sheriff ZX-1075
DaVinci PHI-1380RS
DaVinci PHI-1370 RS
Sheriff ZX-1090 PRO
Sheriff ZX-1070 PRO
Sheriff ZX-1095 PRO
Sheriff ZX-1077
Sheriff ZX-1070
Sheriff ZX-1090
Sheriff ZX-1095
iCode 05RS
iCode 07 RS
Автономные поисковые системы
Sheriff AWAX 12
CAN устройства
CAN 707
CAN 700
Охранные устройства
Иммобилайзер Sheriff T34-ATF
Иммобилайзер Sheriff T35-ATF
Модули управления, реле, датчики, сирены
Модуль управления стеклами дверей PWM-102
Модуль управления стеклами дверей PWM-200
Модуль управления стеклами дверей PWM-104
Система обхода штатного иммобилайзера BX-400
Цифровое реле блокировки R350
Датчик удара PI-770M
Датчик удара PI-90D
Датчик наклона-перемещения TMS-207XL
Двухуровневый датчик удара PI-99D
Датчик наклона-перемещения TMS-202XL
Архив инструкций
Sheriff ZX-925
Challenger X2
Challenger X1
Challenger CH-8000i Ver2
Challenger CH-8000i
Challenger CH-7000i
Challenger CH-5700i
Challenger CH-9000i
Challenger CH-4000v2_own
Challenger CH-4000v2_inst
Challenger CH-3000i
Challenger CH-2000iV2
Sheriff APS-85
Sheriff APS-75
Sheriff APS-65
Sheriff ZX-699
Sheriff ZX-600
Sheriff APS-2700
Sheriff APS-2625
Sheriff APS-2620
Sheriff APS-2610
Sheriff APS-55
Sheriff APS-35 T1 T2
Sheriff APS-25PRO
Сhallenger 5000i
Динамики
SD-300FA
SD-250FA
SD-200FA
Акустическая система E.O.S. Opera ES-100
Акустическая система E.O.S. Opera ES-130
Акустическая система E.O.S. Opera ES-165 II
Мидбасовый динамик E.O.S. V-icon
Усилители
Jensen Power 1500.5D
Jensen Power 2000.1D
E.O.S. AE-4102 LE Bi-Amping
E.O.S. AE-65T LE
E.O.S. AE-100T
E.O.S. AE-475 LE Bi-amping
E.O.S. AE-920T
E.O.S. AE-2110
E.O.S. АЕ-4100.1 LE
E.O.S. АЕ-4100.1 LE Bi-amping
E.O.S. Е 100 АВ
E.O.S. E-150AB
E.O.S. Classic-50
E.O.S. Classic-100
E.O.S. AE-500.1
E.O.S. AE-2150
E.O.S. AE-2170
Автомобильные мониторы
Challenger RE-1069D
Challenger VXM-3100
Challenger FD-6569
Challenger CH-2100 ver.3
Challenger DV-7169
Видеокамеры
Challenger RV-M
Challenger RV-C Mini
Головные устройства
Jensen VM8514R
Jensen VM9114R
Jensen VM9214R
Challenger RS-011
Challenger MAV-820
Jensen VM9224R
Jensen VM9424R
Challenger DVA-9700
Дополнительные модули
Jensen BTM10
GPS Challenger GN-X1
Challenger ATV-7069
ADC-660
ADC-660 RGB
Преобразователь HL-50
Фильтр шумов HL-60
FM-107
ТВ-тюнер TS-710
Сигнализация davinci phi 370 относится к бюджетным охранным системам.
Она выделяется на фоне конкурентов простым монтажом и безупречным выполнением противоугонных функций.
Не смотря на небольшую стоимость, автосигнализация имеет двухстороннюю связь и множество полезных опций. Так, например, радиоканал имеет защиту от считывания, реализованную с помощью 64-разрядных динамических кодов, характерных для систем охраны более высокого уровня.
Комплектация сигнализации
Автосигнализация имеет достаточной скромную комплектацию. Производитель урезал и интегрировал максимальное количество компонентов. Так, например, пользователь не сможет обнаружить в стандартном наборе датчик удара.
Он встроен в основной модуль и выполнен по акустической технологии.
Для водителей, предпочитающих классические внешние датчики удара, в процессорном блоке имеется специальный разъем для его подключения.
Брелков в комплекте два. Они оба имеют систему динамического кодирования, примененную в davinci phi 370.
Случайное нажатие более 30 раз клавиш вне зоны действия радиоканала может привести к рассинхронизации передатчиков и процессорного модуля. Двукратное нажатие кнопок позволяет решить проблему.
В комплекте имеется также имеются:
- инструкция, в которую входит схема подключения;
- реле блокировки двигателя;
- индикатор режима работы автосигнализации;
- шнур для зарядки брелка;
- комплект шлейфов для проведения монтажных работ.
Приняв решение купить автосигнализацию davinci phi 370 автовладелец может быть уверенным в надежной защите авто. Отзывы водителей, которые опробовали охранную систему, говорят о ее высоких противоугонных свойствах.
Особенности охранной системы
Одной из главных особенностей является тот факт, что брелок оборудован встроенной Li-Ion батареей емкостью в 370 мА*ч. Ее хватает на 2 до двух месяцев. После этого следует зарядить передатчик. Для этих целей сбоку имеется специальный разъем.
Корпус брелка достаточно сильно подвержен возникновению царапин. Чехол способен исправить ситуацию, тем более цена на него не особо высока.
С помощью передатчиков легко управлять автосигнализацией. Особенностью охранной системы является отсутствие кнопки «Валет» в салоне авто. Активация одноименного режима возможна только с помощью брелков.
Отзывы
Артем, 27 лет, г. Владивосток:
Больших функциональных возможной от сигнализации не ожидал, так как цена бюджетная. С момента установки прошло чуть более двух месяцев. За это время охранная система ни разу не подводила. Приятно радуют дополнительные опции наподобие бесшумного режима охраны и дистанционного поиска автомобиля.
Денис, 35 лет, г. Находка:
При покупке насторожил двухзоновый встроенный датчик удара. После самостоятельной установки сигнализация работала не очень. Были частые ложные срабатывания датчика, но в нужный момент, например при ударе по колесу охранная система никак не реагировала. После обращения на сервис, проблема с встроенным датчиком пропала.
Алексей, 28 лет, г. Горячий ключ:
При покупке требование к автосигнализации было только одно — хорошо охранять авто. Другие функции мне в принципе не нужны. Выбор пал на Davinci phi 370 по причине простоты системы и наличию защиты от считывания сигналов. В целом сигнализацией доволен, справляется с своими обязанностями полностью
Купить автосигнализацию с двусторонней связью Davinci PHI-370 ver.B в Гомеле по низкой цене можно в магазине GomelMarket.by. Установить её можно у наших партнеров в кротчайшие сроки и по доступной цене.
Автомобильная сигнализация с двусторонней связью Davinci PHI-370 ver.B — является новой моделью бюджетного бренда Davinci от компании PIT (Progressive Innovative Technology), которая так же является производителем легендарных автосигнализаций Sheriff .
Автосигнализаия Davinci PHI-370 ver.B — автомобильная охранная система с обратной связью, помехоустойчивым радиоканалом, интерактивным брелоком с жидкокристаллическим дисплеем, системами пассивной и активной защиты автомобиля.
Отличием автосигнализации Davinci PHI-370 ver.B от стандартной модели Davinci PHI-370 является дизайн брелка с ЖК-дисплеем и то, что он питается от стандартных батареек ААА, а не от встроенного аккумулятора.Так же, как и стандартная модель, новая Davinci PHI-370 ver.B имеет встроенный в главный блок датчик удара и отсутствие дополнительных силовых каналов.
Инструкция по Davinci PHI-370 ver.B
Функциональные особенности Davinci PHI-370 ver.B:
- Помехоустойчивый FSK FM-сигнал управления большого радиуса действия
- 64-разрядный динамический код управления с защитой от сканирования и перехвата
- Охрана периметра
- Режим бесшумной охраны
- Дистанционный поиск автомобиля
- Аварийное снятие автомобиля с охраны
- Режим AHJ
- Силовой выход центрального замка
- Двухзоновый встроенный датчик удара
- Разъем для подключения дополнительного датчика объема
- Ограниченное время тревоги
- Режим техобслуживания автомобиля ВАЛЕТ
- Сохранение состояния системы при выключении питания
- Часы-будильник
- Таймер обратного отсчета
- Виброрежим брелока-пейджера
- Индикация бортового напряжения
- Индикация разряда батареи LCD-брелока-пейджера
Комплектация Davinci PHI-370 ver.B:
- Брелок-пейджер с ЖК-дисплеем: 1 шт.
- Дополнительный брелок дистанционного управления: 1 шт.
- Основной блок управления: 1 шт.
- Реле блокировки двигателя: 1 шт.
- Светодиодный индикатор: 1 шт.
- Комплект проводов: 1 шт.
- Инструкция: 1шт.
- Гарантийный талон: 1шт.
Гарантия на Davinci PHI-370 ver.B:
- Срок — 12 месяцев.
- Гарантийное обслуживание осуществляется нашим интернет-магазином.
Установка автосигнализации с обратной связью Davinci PHI-370 ver.B
- Купленную у нас автосигнализацию можно качественно установить у наших партнеров в кротчайшие сроки. В Гомеле сотрудничаем с сертифицированными установочными центрами.
Производитель Davinci PHI-370 ver.B: Progressive Innovative Technology Inc. РФ, г.Москва, улица Куусинена, дом 21А. Страна производства: Китай. Импортер в РБ: ООО «Автомобильные системы безопасности»,220053 Минск, ул Будславская 10.
Цена:
149.00 руб.
Обзор сигнализации Davinci
Что представляет собой автомобильная охранная система Да Винчи? Какие недостатки для нее характерны, с какими неисправностями может столкнуться потребитель? Ответы на эти вопросы мы дадим здесь
Сигнализация Да Винчи имеет широкий модельный ряд, который дает каждому автовладельцу возможность подбора наиболее комфортного варианта. Кроме этого, комплекс обладает полезными опциями, упрощающими процедуру управления системой.
Содержание
- 1 Характеристики
- 1.1 Комплектации
- 1.2 Функциональность автосигнализации
- 1.3 Плюсы и минусы
- 2 Как установить?
- 3 Как программировать брелок?
- 4 Инструкция по эксплуатации
- 4.1 Назначение кнопок брелка
- 4.2 Активация сигнализации
- 4.3 Деактивация сигнализации без брелка
- 5 Почему не работает сигнализация и как это исправить?
- 6 Видео «Обзор охранного комплекса Davinci 330»
Характеристики
Обзор свойств автомобильных охранных систем Davinci 100, 300, 310, 330, 370 PHI-1370RS, HLCD9 и других моделей:
- Питание электросети, в которую ставится комплекс, должно составить от 9 до 18 вольт. Допускается монтаж на мотоциклы. Нельзя устанавливать на большегрузы, величина напряжения в бортовой сети которых составляет 24 вольта.
- Величина тока, который система потребляет при запущенном охранном режиме, равна 20 мА.
- Величина тока на выходе электроцепи, к которой подсоединяется сирена, составляет 2 Ампера.
- На выходе электроцепи подключения аварийной сигнализации при активации тревожного режима величина тока составит 15 Ампер. Речь идет о ситуации, когда световая “сигналка” мигает. Если она работает в режиме постоянного управления освещением, то величина тока на выходе цепи будет 5 Ампер.
- Диапазон температур, в котором комплекс может работать и выполнять возложенные на него функции, составит от -40 до +85 градусов.
- Рабочий диапазон функционирования пейджера – 900 метров. Речь идет о главном брелке с обратной связью. Если на местности будут помехи, то радиус действия снизится.
- Для запасного пейджера без LCD экрана диапазон действия составит не более пятидесяти метров.
- Радиус передачи импульса для вызова автовладельца – до 2000 метров. При таком расстоянии можно только получать сигналы от комплекса, их отправка будет невозможна.
- Передача импульсов производится по технологии динамического кодирования.
- Величина рабочей частоты для приема и передачи импульсов составит 433,92 МГц.
Комплектации
Комплект поставки системы охраны на авто с двухсторонней связью:
- Руководство по установке и настройке. С использованием инструкции потребитель сможет верно подключать элементы системы и обеспечивать надежное соединение составляющих. В книжке описаны все нюансы, касаемые использования “сигналки”.
- Два пейджера. Один – главный, он оборудуется дисплеем. Второй поставляется в продажу без экрана, используется в качестве запасного.
- Приемопередатчик.
- Комплект электроцепей для соединения.
- Основной модуль комплекса. Блок выполнен в прямоугольном пластиковом корпусе.
- Сирена. Предназначена для воспроизведения тревожных сигналов.
- Контроллер удара.
- Кнопка для перевода автосигнализации Да Винчи в сервисный режим. Называется аварийной кнопкой или клавишей Валет.
- Концевой выключатель с подсоединенным проводом.
Функциональность автосигнализации
Опции “сигналки” Да Винчи:
- наличие обратной связи, обеспечивает постоянный контроль за состоянием машины со стороны автовладельца;
- допускается применение пейджера как индикатора;
- разработчик внедрил функцию управления охранным комплексом при активированном охранном режиме;
- турботаймер, позволяет увеличить ресурс эксплуатации силового агрегата при использовании в жестких условиях;
- опция поиска позволит найти машину на большой парковке;
- еще одна полезная функция – встроенное реле, используется в качестве иммобилайзера и позволяет заблокировать работу силового агрегата при взломе и попытке угона;
- имеется функция беззвучного контроля состояния машины;
- для воспроизведения сигналов тревоги потребитель может выбрать одну из мелодий;
- настройка комплекса может быть выполнена без использования пейджера, для авторизации в сервисном режиме потребуется пароль, который можно назначить;
- опция запуска режима защиты при заведенном двигателе авто;
- есть опция аварийного выключения сигнализации;
- режим паники, работа которого позволит отпугнуть возможных преступников от машины;
- пользователь может дополнительно произвести монтаж еще одного реле блокировки, чтобы обеспечить более надежную защиту автомобиля;
- опция автоматического включения или дистанционной активации режима антизахвата машины, актуальна в случае разбойного нападения на водителя;
- функция активации и деактивации блокировки кнопок пейджера.
Канал Распаковка Автотоваров привел краткий обзор охранного комплекса Да Винчи 370.
Плюсы и минусы
Сначала разберем достоинства:
- Низкая цена. Если вы хотите купить комплекс Да Винчи, можно выбрать оптимальную для ваших потребностей модель по приемлемой стоимости. Цены на “сигналки” этого бренда варьируются от 1500 до 8 тысяч рублей в среднем.
- Надежный защитный комплекс. Разработчик реализовал технологию динамического кодирования, с помощью которой можно эффективно защитить каналы связи от перехвата импульсов. Практика показывает, что взломать “сигналку” код-граббером или сканером практически невозможно.
- Простота управления и настройки. Если вы сталкиваетесь с процедурой настройки опций впервые, то благодаря удобному интерфейсу сможете выполнить эту задачу самостоятельно. Наличие сервисного руководства позволяет внести корректировку в конфигурацию.
- Громкий сигнал, возможность выбора. Потребитель может на свой вкус настроить тип воспроизводимых сигналов тревоги. Сама громкость сигнала довольно высокая, что способно отпугнуть преступников.
Информация о минусах основана на отзывах потребителей:
- Радиус действия пейджера, заявленный производителем, по факту не соответствует. Об этом сообщают пользователи в отзывах. Неизвестно, как тестировалась дальность сигнала. Но, скорее всего, если диапазон функционирования устройства снижен, это обусловлено ландшафтными особенностями местности и наличием помех.
- Быстро разряжается аккумулятор в основном пульте. Недостаток отмечают многие пользователи. Если был единичный случай, то можно предположить, что быстрый разряд батарейки связан с настройкой “сигналки”. В режиме программирования и назначения функций источник питания в пейджере разрядится быстро на любой автосигнализации.
- Плохо срабатывает кнопка открытия багажника. Речь идет о моделях, в которых предусмотрена эта функция.
Как установить?
Процедура монтажа охранного комплекса:
- Отключите напряжение в электросети автомобиля. Для этого под капотом машины найдите АКБ, к ней подключены два провода. Гаечным ключом ослабьте зажимы на фиксаторах и отсоедините клеммы.
- В салоне автомобиля установите процессорный модуль. Этот девайс надо разместить скрытно от посторонних глаз, чтобы в случае взлома преступник не нашел блок. Нельзя устанавливать модули под дверной обшивкой. Здесь скапливается грязь и влага, при работе в таких условиях блок быстро выйдет из строя. Лучше снять торпеду и произвести монтаж девайса за панелью приборов. Для этого снимите облицовку вокруг рулевой колонки и открутите саморезами фиксаторы, которые крепят контрольный щиток к центральной консоли, отсоедините подключенные к нему провода. Закрепите процессорный блок с помощью саморезов.
- Под капотом автомобиля выполните установку сирены. Монтаж данной составляющей также лучше произвести в скрытном от посторонних глаз месте. Нельзя устанавливать сирену в непосредственной близости к силовому агрегату, регулярное воздействие повышенных температур выведет ее из строя. Рупор надо разместить так, чтобы он был направлен вниз либо по ходу движения машины. Провода от прибора нужно вывести в салон и подвести к процессорному блоку. Электроцепи прокладываются через отверстие в перегородке, разделяющей моторный отсек от салона.
- Установите концевой переключатель на капот, провод от него выведите через то же отверстие в салон. Поскольку в комплекте идет только один выключатель, остальные придется купить отдельно. В зависимости от кузова авто их количество будет разным. Монтаж концевиков производится в технологические отверстия на дверях, если они не предусмотрены производителем, их придется сделать самостоятельно дрелью. В случае если машина на гарантии, обязательно проконсультируйтесь с дилером.
- Выполните установку датчика удара. Монтаж контроллера следует произвести в салоне авто, устройство фиксируется на перегородке, отделяющей салон машины от моторного отсека. Между металлической поверхностью и корпусом датчика удара не должно быть прокладок, их наличие приведет к некорректной работе устройства.
- На ветровом стекле авто изнутри установите модуль антенны. Для его монтажа надо подобрать место так, чтобы рядом не было металлических изделий или узлов. При их наличии могут возникнуть сбои в работе “сигналки”. Металл рядом с антенным адаптером приведет к появлению помех при передаче сигналов. Фиксация модуля приемопередатчика производится на двухсторонний скотч или наклейку, которая входит в комплект.
- Выполните монтаж сервисной кнопки. Установка клавиши осуществляется в скрытном месте. Ее использование позволит отключить сирену и перенастроить “сигналку”, поэтому к кнопке не должен получить доступ злоумышленник. Как вариант, можно замаскировать клавишу, установив ее в один из жгутов со штатной проводкой. Для лучшей маскировки жгут с проводами можно дополнительно обмотать изолентой.
- На последнем этапе выполняется подключение всех составляющих компонентов охранного комплекса к процессорному блоку. Для соединения воспользуйтесь схемой, которая идет в комплекте. После подключения выполните диагностику работы комплекса. Проверьте чувствительность контроллера удара, при необходимости отрегулируйте рабочий параметр.
Classicar Man рассказал о подключении основных компонентов при установке охранного комплекса.
Как программировать брелок?
При записи нового пейджера сигнализации Да Винчи информация об остальных брелках будет удалена из системы, все устройства придется перезаписывать заново.
Привязка пейджера с использованием сервисной кнопки:
- Отключите защитный режим. Сядьте в салон машины, установите ключ в замок и выполните активацию зажигания.
- Найдите сервисную клавишу и кликните по ней три раза. Биппер издаст один протяжный сигнал, это свидетельствует о том, что “сигналка” вошла в режим настройки пейджера. Диодный индикатор комплекса будет постоянно моргать. Лампочка всегда мигает при работе охранного режима.
- Первую кнопку пейджера нажмите и удерживайте до момента, пока биппер не воспроизведет один укороченный и один кратковременный сигнал. Это свидетельствует об успешном программировании и привязке пейджера. Все каналы передатчика будут настроены автоматически.
- Возьмите второй пейджер и проделайте аналогичную процедуру. Когда динамик издаст один удлиненный и один укороченный сигнал, это сообщит о привязке девайса.
- Аналогичным образом процедура привязки производится со всеми пейджерами. Всего можно привязать не более четырех устройств к охранному комплексу.
- Для выхода из режима настройки отключите зажигание или не предпринимайте никаких действий на протяжении десяти секунд.
Как привязать пейджер с использованием пароля:
- Выполните включение, отключение, а затем опять активируйте зажигание в машине.
- С помощью сервисной клавиши введите первую цифру пароля. Число нажатий на кнопку должно соответствовать первой цифре. Если это – 4, то клавиша кликается четыре раза.
- Отключите зажигание, провернув ключ в замке, затем опять активируйте его.
- Аналогичным образом производится ввод второй цифры пароля.
- Затем процедура отключения и активации зажигания повторяется. Если ввод второй цифры кода был верный, то прозвучит звуковой сигнал.
- Сервисная кнопка кликается три раза. Прозвучит еще один сигнал.
- Затем первая клавиша пейджера зажимается и удерживается до момента, пока биппер не воспроизведет один удлиненный и один укороченный сигнал. Это подтверждает успешную привязку устройства.
- Затем зажимается первая клавиша на втором пейджере. В подтверждение успешной привязки вы услышите звуковые сигналы.
- Процедура программирования повторяется идентично для каждого передатчика. Для выхода из режима настройки не предпринимайте никаких действий на протяжении десяти секунд или попросту отключите зажигание.
Инструкция по эксплуатации
Всю инструкцию по применению рассматривать не будем, разберем основные выдержки из сервисной книжки по использованию.
Назначение кнопок брелка
Назначение клавиш пейджера:
- Первая клавиша используется для включения режима охраны.
- Кнопка под вторым номером используется для отключения защитного режима.
- Третья кнопка предназначена для входа и настройки программируемого канала.
- Четвертая клавиша используется для активации функции поиска машины.
- Кнопка под номером 5 используется для диагностики состояния авто. Также эта клавиша позволит произвести активацию и отключение подсветки LCD экрана на пейджере.
Активация сигнализации
Руководство по включению охранной функции с заведенным мотором:
- Удостоверьтесь, что силовой агрегат заведен. Если вы заранее запрограммировали функцию F21.2, то надо также потянуть за рычаг ручного тормоза.
- Кликните на третью клавишу пейджера “сигналки”, а затем, на протяжении двух секунд успейте нажать на первую кнопку. Сирена автосигнализации воспроизведет один укороченный сигнал, поворотные огни машины будут моргать. Также мигает диодный индикатор сигнализации. На экране пейджера будет моргать индикатор, напоминающий знак «+».
- Проверните ключ в замке до отключения зажигания, извлеките его. Если действия выполнены верно, то мотор продолжит работать.
- Чтобы произвести включение режима тревоги, кликните на первую кнопку. Силовой агрегат продолжит работать, а поворотные огни моргнут несколько раз.
- Чтобы выключить функцию, надо кликнуть на третью кнопку, а затем на клавишу под вторым номером. После деактивации опции силовой агрегат машины проработает еще пятнадцать секунд.
Если при включенном режиме охраны и заведенном двигателе сработает одна из зон сигнализации Davinci, силовой агрегат автоматически отключится.
Деактивация сигнализации без брелка
Если утерян или сломался пейджер, отключить “сигналку” можно так:
- Вставьте ключ в замок двери и откройте ее. Начнет работать тревожный режим, включится сирена комплекса.
- Сядьте в салон и включите зажигание.
- Найдите сервисную кнопку. Вам надо успеть кликнуть по ней в течение десяти секунд. Если вы успеете это сделать, то сигнализация отключится.
При наличии пароля процедура отключения производится так:
- Дверь машины открывается ключом. Начнет работать сирена, заморгают поворотные фонари.
- Вставьте ключ в замок, выполните активацию, отключение и опять включите зажигание.
- На протяжении десяти секунд введите первую цифру пароля. Если используется стандартный код, установленный по умолчанию, то его первая цифра будет 1. Соответственно, кнопка кликается один раз.
- Отключите зажигание, а затем опять включите его.
- На протяжении десяти секунд успейте ввести следующую цифру кода. Ей должно соответствовать количество нажатий на клавишу Валет. При использовании стандартного пароля вторая цифра будет 1.
- Отключите зажигание, затем опять включите его. Охранный комплекс должен деактивировать тревожный режим. Появится возможность запуска силового агрегата.
Алексей Автоэлектрик показал, как работает автосигнализация Да Винчи в автомобиле Ланос.
Смена пароля
Руководство по замене стандартного пароля «11» для отключения автосигнализации:
- Отключите режим защиты машины. Если в авто включено зажигание, его надо выключить путем проворачивания ключа в замке и подождать пять секунд до следующего действия.
- Выполняется включение, отключение и повторная активация зажигания.
- На протяжении десяти секунд выполните ввод первой цифры пароля. Для этого применяется кнопочный переключатель. Если используется стандартный код, то клавиша нажимается один раз.
- Отключите зажигание, выполните его включение, провернув ключ в замке.
- На протяжении десяти секунд надо успеть ввести вторую цифру. Если используется стандартный код, то сервисная кнопка кликается один раз. Если был назначен другой пароль, то число кликов должно соответствовать цифре пароля.
- Зажигание надо отключить и включить.
- Если вы ввели верный пароль, то сирена воспроизведет один удлиненный звуковой сигнал. Если код был указан неверно, то все шаги, описанные выше, повторяются.
- Затем на протяжении пяти секунд отключите зажигание и без перерыва назначьте охранному комплексу новый пароль. Кликните по кнопочному выключателю Валет 5 раз. Сирена воспроизведет три удлиненных сигнала, которые подтверждают готовность комплекса к назначению пароля.
- На протяжении следующих пяти секунд после того, как сирена издаст сигнал, кликните по первой кнопке пейджера. В подтверждение вы услышите один сигнал.
- На протяжении десяти последующих секунд указывается первая цифра пароля, который вы хотите назначить. Допускается использование цифр от 1 до 9. Клавиша аварийного режима кликается соответствующее первой цифре число раз. В подтверждение вы услышите звуковой сигнал сирены.
- За десять секунд успейте нажать на кнопку под вторым номером на пейджере.
- Затем в течение десяти секунд надо успеть ввести вторую цифру пароля. Процедура выполняется аналогичным образом.
- После назначения ПИН-кода производится включение зажигания. В подтверждение вы услышите два кратковременных сигнала сирены.
Канал 12 Вольт рассказал об особенностях работы и настройки автосигнализации Да Винчи 370.
Почему не работает сигнализация и как это исправить?
Если сигнализация на гарантии, ремонтировать ее самостоятельно нельзя.
Неисправности, с которыми может столкнуться потребитель:
- Поломка пейджера. При выходе из строя брелка надо в первую очередь проверить батарейки. Если источник питания разрядился, он подлежит замене. При смене аккумулятора надо обязательно соблюсти полярность. Если батарейка рабочая, следует вскрыть корпус устройства и произвести его детальную диагностику. При наличии грязи или окислений плата подлежит очистке мягкой салфеткой, если есть следы влаги, схему надо просушить. Перепайку контактов и конденсаторов на плате нужно доверить специалистам.
- Повреждение проводки. С такой проблемой часто сталкиваются потребители после длительной эксплуатации охранного комплекса. Для поиска поврежденных электроцепей потребуется мультиметр или другой тестер, необходимо прозвонить все кабели от блока управления и определить нерабочий. Если на проводе имеются следы повреждения изоляции, он подлежит замене. Уделите внимание диагностике проводов антенного адаптера, а также концевых переключателей.
- Выход из строя комплектующих элементов охранного комплекса. Имеется в виду сирена, приемопередатчик, процессорное устройство, датчик чувствительности или сервисная кнопка. Вышедшие из строя компоненты подлежат ремонту или замене в зависимости от характера повреждения. Если блок подлежит перепрошивке, рекомендуем доверить выполнение этой задачи специалистам, поскольку для перенастройки потребуется специальная программа и оборудование. Поврежденные контакты на устройствах подлежат перепайке.
- Неправильная настройка контроллера чувствительности. Если датчик удара отрегулирован неверно, сирена охранного комплекса будет срабатывать без причины. Она начнет реагировать на проезжающие мимо автомобили и пробегающих животных. Менять девайс не имеет смысла, надо произвести его регулировку.
Загрузка …
Видео «Обзор охранного комплекса Davinci 330»
Канал Super-vision iQ в своем ролике рассмотрел основные возможности и особенности автосигнализации Да Винчи 330.
Доброго времени суток, всем кто заглянул и читает эту запись. Как я писал раньше, что приобрел сигнализацию. Вот пришло время её установить. Почему вообще решил заменить, потому, что при покупке автомобиля там был старый JAGUAR, один из первых с обратной связью. Да и проблемы были с концевиками дверей. Решили установить дополнительные. Устанавливали авто электрики, по этому не могу дать много фото, но расскажу как, да что…
И так кинули новые концевики, удалили старую сигнализацию и следом кинули новую. Начали подсоединять, и тут последовали сюрпризы… В схеме указан канал на активатор багажника, по правильному что бы сигналка его открывала его с брелка он должен быть минусовой, а создатели данного экземпляра сделали его плюсовой… Но ребята что то придумали и все работает, я так понимаю они к каналу приделали реле. Датчик удара встроенный, не выносной как мы привыкли его видеть. Но есть свободное гнездо под него. Как работает встроенный я так и не понял, он активируется с брелка. Активировал, но от ударов по колесу сигнализация так и не сработала… Но думаю будет время разобраться с этим делом. Отсутвует кнопка «Valet» она находся в брелке с обратной связью… Интересно зачем? А если потерять его?
У брелка куча настроек.
Думаю надо просто с ней хорошо разобраться! Вот так теперь выглядят ключи…
И так сигнализация по моему мнению и авто электриков сигнализация очень урезанная какая то))) Вот от этого и цена маленькая. По крайней мере основные функции почти все выполнят. Только надо разобраться с датчиком удара и остальной кучей настроек))))
До встреч в эфире…
Цена вопроса: 3 500 ₽