Двигатель для мотоблока ohv инструкция

Двигатели Sears OHV с горизонтальным валом объемом 179 куб. см

Запишите информацию о продукте

Перед настройкой и эксплуатацией нового двигателя найдите табличку с моделью и запишите информацию в специально отведенном месте справа. Эта информация будет необходима, если вы обратитесь за технической поддержкой через наш web на сайте, в отдел поддержки клиентов или у местного авторизованного сервисного дилера.

ПРАКТИКА БЕЗОПАСНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

ОБУЧЕНИЕ

•  Прочтите, поймите и соблюдайте все предупреждения и инструкции по двигателю и оборудованию, а также в руководствах оператора, прежде чем приступать к установке и / или эксплуатации. Храните это руководство в надежном месте для использования в будущем и для регулярных справок, а также для заказа запасных частей.
•  Ознакомьтесь со всеми элементами управления и их правильной работой. Знайте, как остановить двигатель и быстро отключить их.
•  Никогда не позволяйте детям младше 14 лет работать с оборудованием. Дети 14 лет и старше должны прочитать и понять предупреждения и инструкции как на продукте, так и в руководствах, а также пройти обучение и под присмотром взрослых.
•  Никогда не позволяйте взрослым управлять оборудованием без соответствующих инструкций.
•  Следите за тем, чтобы в зоне действия не находились все люди, особенно маленькие дети и домашние животные. Заглушите двигатель, если кто-то войдет в зону.

ПОДГОТОВКА

•  Носите прочную рабочую обувь с грубой подошвой, облегающие брюки и рубашки. Свободная одежда или украшения могут быть захвачены движущимися частями. Никогда не работайте с оборудованием босиком или в сандалиях.
•  Перед запуском двигателя отключите все приводные рычаги сцепления и управления приводом на оборудовании.
•  Никогда не оставляйте работающий двигатель без присмотра. 4. Никогда не пытайтесь выполнять какие-либо регулировки при работающем двигателе, за исключением случаев, специально рекомендованных в руководстве(ях) оператора.

БЕЗОПАСНОЕ ОБРАЩЕНИЕ С БЕНЗИНОМ:

Во избежание травм или повреждения имущества будьте предельно осторожны при обращении с бензином. Бензин легко воспламеняется, а его пары взрывоопасны. Пролитый бензин на себя и / или одежду может привести к серьезным травмам, которые могут воспламениться. Немедленно вымойте кожу и переоденьтесь.

•  При добавлении топлива выключите двигатель и дайте ему остыть не менее 5 минут, прежде чем снимать крышку топливного бака.
•  Заправляйте топливный бак на открытом воздухе или в хорошо вентилируемом месте.
•  Используйте только одобренный топливный бак.
•  Никогда не заполняйте контейнеры внутри транспортного средства, на платформе грузовика или прицепа с пластиковым покрытием. Перед наполнением всегда ставьте емкости на землю подальше от автомобиля.
•  По возможности снимите оборудование с грузовика или прицепа и заправьте его на земле. Если такой возможности нет, то заправляйте технику на прицепе с переносным контейнером, а не через штуцер ТРК.
•  Держите форсунку в контакте с краем топливного бака или отверстием емкости до завершения заправки. Не используйте устройство блокировки форсунки.
• Не переполняйте топливный бак. Заполните бак до отказа, как показывает индикатор уровня топлива, установленный внутри топливного бака, чтобы оставалось пространство для расширения топлива. На некоторых моделях индикатор уровня топлива может НЕ присутствовать, в этом случае заправляйте бак не более чем на 1/2 дюйма ниже дна наливной горловины, чтобы оставить место для расширения топлива.
•  Установите на место крышку топливного бака и надежно затяните
•  Если топливо пролилось, вытрите его с двигателя и оборудования. Переместите оборудование в другое место и подождите 5 минут перед запуском двигателя.
• Чтобы уменьшить опасность возгорания, не допускайте скопления травы, листьев или другого мусора на двигателе и оборудовании. Уберите пролитое масло или топливо и удалите весь пропитанный топливом мусор.
•  Держите топливо вдали от искр, открытого огня, сигнальных ламп, тепла и других источников воспламенения.
•  Никогда не заправляйте оборудование в помещении, потому что там будут скапливаться легковоспламеняющиеся пары.
•  Тушите все сигареты, сигары, трубки и другие источники возгорания.
• Часто проверяйте топливопровод, бак, крышку и фитинги на предмет трещин или утечек. При необходимости замените.

РАБОТА

•  При запуске двигателя убедитесь, что свеча зажигания, глушитель и крышка топливного бака находятся на своих местах.
•  Не запускайте двигатель при снятой свече зажигания.
•  Если топливо пролилось, вытрите его с двигателя и оборудования. Переместите оборудование в другое место и подождите 5 минут перед запуском двигателя.
•  Прежде чем прикасаться к ним, дайте двигателю и глушителю остыть.
•  Не подпускайте маленьких детей к горячим или работающим двигателям. Они не подозревают об опасности и могут получить ожоги от двигателя и глушителя.
•  Удалите скопившийся мусор с цилиндров двигателя и глушителя.
•  Работайте с оборудованием со всеми щитами и ограждениями на своих местах.
•  Держите руки и ноги подальше от вращающихся частей.
•  Носите прочную рабочую обувь с грубой подошвой, облегающие брюки и рубашки. Свободная одежда, украшения и длинные волосы могут попасть в движущиеся части. Рекомендуются рубашки и брюки, закрывающие руки и ноги, и обувь со стальным носком.
•  При запуске двигателя с помощью ручного стартера медленно потяните за ручку, пока не почувствуете сопротивление, затем быстро потяните, при необходимости повторите.
•  Перед запуском двигателя снимите все нагрузки с двигателя оборудования.
•  Компоненты оборудования с прямым соединением, такие как, помимо прочего, лопасти, крыльчатки, шкивы, звездочки и т. Д., Должны быть надежно закреплены.

ОБСЛУЖИВАНИЕ И ХРАНЕНИЕ

1.  Поддерживайте двигатель и оборудование в безопасном рабочем состоянии.
2.  Перед хранением оборудования дайте двигателю остыть не менее 5 минут. Никогдаamper с устройствами безопасности. Регулярно проверяйте их правильную работу.
3.  Регулярно проверяйте надежность затяжки болтов и винтов, чтобы двигатель и оборудование оставались в безопасном рабочем состоянии. Осмотрите их на предмет повреждений.
4.  Перед чисткой, ремонтом или осмотром; остановите двигатель и убедитесь, что все движущиеся части остановились. Отсоедините провод свечи зажигания и заземлите его относительно двигателя, чтобы предотвратить непреднамеренный запуск.
5.  Не изменяйте настройки регулятора двигателя и не превышайте скорость двигателя. Регулятор контролирует максимально безопасную рабочую скорость двигателя.
6.  Сохраняйте и заменяйте предупреждающие таблички и таблички с инструкциями по мере необходимости.
7.  Всегда обращайтесь к руководствам оператора за важными подробностями, если оборудование предполагается хранить в течение длительного периода времени.
8.  Если необходимо слить топливо из бака, сделайте это на открытом воздухе.
9.  Соблюдайте соответствующие законы и правила утилизации топлива, масла и т. Д. Для защиты окружающей среды.

НЕ МОДИФИЦИРУЙТЕ ДВИГАТЕЛЬ

Во избежание серьезных травм или смерти не модифицируйте двигатель каким-либо образом. ТampИспользование регулятора скорости может привести к неуправляемому двигателю и его работе на небезопасных оборотах. Никогдаamper с заводской настройкой регулятора двигателя.

УВЕДОМЛЕНИЕ ОТНОСИТЕЛЬНО ВЫБРОСОВ

Двигатели, сертифицированные на соответствие требованиям Калифорнии и федеральным нормам EPA по выбросам для SORE (малое внедорожное оборудование), сертифицированы для работы на обычном неэтилированном бензине и могут включать следующие системы контроля выбросов: модификация двигателя (EM), окисляющий катализатор (OC) , Впрыск вторичного воздуха (SAI) и трехкомпонентный катализатор (TWC), если таковой имеется.

НАЗНАЧЕНИЕ:

Модели двигателей, указанные на обложке данного руководства, специально разработаны и предназначены для использования только на оборудовании, предназначенном для установки вне помещений. Перечисленные модели двигателей также одобрены для использования в качестве замены двигателей для таких продуктов, как снегоуборщики, дровоколы, культиваторы, измельчители/измельчители и колесные воздуходувки. Эти двигатели не одобрены для использования в других целях. Двигатели, используемые в неутвержденных приложениях или подвергшиеся каким-либо модификациям или неправильному использованию, аннулируют гарантию на двигатель.

ЗАМЕНА ДВИГАТЕЛЯ:

Пожалуйста, проверьте характеристики вашего оборудования для получения важной конкретной информации о двигателе, такой как объем двигателя (куб. дроссельная заслонка / дроссельная заслонка), запуск (возвратный или электрический), возможности отключения, необходимость в дополнительной проводке и другие характеристики, связанные с выбросами.

ПРАКТИКА БЕЗОПАСНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ 

ИСКРОГНИТЕЛЬ

Если используется искрогаситель, оператор должен поддерживать его в рабочем состоянии. В штате Калифорния вышеуказанное требуется по закону (раздел 4442 Кодекса общественных ресурсов Калифорнии). В других штатах могут быть аналогичные законы. На федеральных землях действуют федеральные законы. Искрогаситель для глушителя можно приобрести у ближайшего к вам официального дилера по обслуживанию двигателей или обратиться в сервисный отдел, а / я 361131 Кливленд, штат Огайо, 44136-0019.

СИМВОЛЫ БЕЗОПАСНОСТИ

НАСТРОИТЬ

Горючее

Двигатель поставляется без топлива в двигателе. См. следующие инструкции по добавлению топлива. ВАЖНО: Некоторые двигатели поставляются с маслом, уже залитым в двигатель. Очень важно проверять уровень масла и при необходимости доливать масло. Эксплуатация двигателя с недостаточным количеством масла может привести к серьезному повреждению двигателя и аннулированию гарантии на двигатель.

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО МАСЛАМ

Перед запуском двигателя залейте моторное масло емкостью 600 мл/20 унций. Рекомендации по выбору масла см. в таблице вязкости на рис. 1. Не перелей. Используйте моторное масло премиум-класса для 4-тактных двигателей или эквивалентное ему масло с высоким содержанием моющих средств, сертифицированное на соответствие или превышение требований производителей автомобилей в США по сервисному классу минимального уровня SJ (допустимы более высокие буквенные рейтинги, такие как классы SL и SM). Моторное масло будет отображать это обозначение на контейнере. ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте масло без моющих присадок или масло для 2-тактных двигателей. Это может сократить срок службы двигателя

ПРОВЕРКА УРОВНЯ МАСЛА / ДОБАВЛЕНИЕ МАСЛА

Обязательно проверяйте масло, находясь на ровной поверхности при выключенном двигателе. ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы установить или снять крышку маслозаливной горловины, поверните ее на 1/4 оборота или нажмите/вытяните ее из маслоналивной горловины. Во избежание повреждения двигателя важно:

•  Проверяйте уровень масла перед каждым использованием и каждые 5 часов работы при прогретом двигателе. Чаще проверяйте уровень масла при обкатке двигателя.
•  Поддерживайте уровень масла между отметками «H» и «L» на щупе (Рисунок 2).
•  При проверке убедитесь, что крышка маслозаливной горловины надежно установлена.
•  Снимите крышку маслозаливной горловины и протрите начисто щуп (Рисунок 2).
•  Вставьте крышку маслозаливной горловины обратно в маслоналивную горловину и надежно закрепите.
•  Ослабьте и снимите крышку маслозаливной горловины с маслозаливной горловины. Обратите внимание на уровень масла, если уровень масла на щупе ниже отметки «L», медленно долейте масло до уровня «H» (Рисунок 2).
•  Установите крышку маслозаливной горловины на маслозаливную горловину и надежно затяните перед запуском двигателя.

ЗАМЕТКА: Не перелей. Переполнение маслом может привести к дымлению, затрудненному запуску или загрязнению свечей зажигания. НЕ ДОПУСКАЙТЕ падения уровня масла ниже отметки «L» на щупе. Это может привести к неисправности или повреждению оборудования. Чтобы заменить масло в двигателе, см. Замена масла на стр. 13.

ТОПЛИВНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ

Используйте автомобильный бензин (неэтилированный или малоэтилированный, чтобы минимизировать отложения в камере сгорания) с октановым числом не менее 87. Можно использовать бензин с содержанием этанола до 10% (E10) или 15% МТБЭ (метил-трет-бутиловый эфир). Никогда не используйте смесь масла и бензина или грязный бензин. Избегайте попадания грязи, пыли или воды в топливный бак.

• НЕ используйте бензин E15 или E85.
•  Заправляйтесь в хорошо проветриваемом помещении с выключенным двигателем и дайте ему остыть.
• Не курите и не допускайте появления пламени или искр в местах заправки двигателя или хранения бензина.
•  Не переполняйте топливный бак. После заправки убедитесь, что крышка топливного бака закрыта правильно и надежно.
•  Если топливо пролилось, вытрите его с двигателя и оборудования. Переместите оборудование в другое место и подождите 5 минут перед запуском двигателя.
•  Избегайте повторного или продолжительного контакта с кожей или вдыхания паров.

ДОБАВЛЕНИЕ ТОПЛИВА

• НЕ используйте этилированное топливо.
•  Топливо должно быть свежим и чистым. НИКОГДА не используйте топливо, оставшееся с прошлого сезона или хранившееся в течение длительного времени.
•  НИКОГДА не смешивайте масло с топливом.
•  ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать топливо, содержащее метанол (древесный спирт).
•  Убедитесь, что двигатель находится на открытом воздухе и в хорошо проветриваемом помещении.
•  Очистите область вокруг крышки топливного бака и снимите крышку топливного бака.
•  Используйте сертифицированную красную канистру для БЕНЗИНА, добавляйте топливо медленно, стараясь не пролить его.
•  Заполняйте топливный бак до тех пор, пока уровень топлива не достигнет 1/2 дюйма ниже нижней части заливной горловины, чтобы обеспечить пространство для расширения топлива. Будьте осторожны, чтобы не переполнить.
•  Установите на место крышку топливного бака и надежно затяните. Вытрите пролитое топливо перед запуском двигателя. Если топливо пролилось, НЕ ЗАПУСКАЙТЕ двигатель. Отодвиньте оборудование от места разлива. Избегайте создания любых источников воспламенения до тех пор, пока пары топлива не исчезнут.
•  Убедитесь, что запорный топливный клапан, если он есть, открыт в положении «ON».

ЭЛЕКТРОЭНЕРГИЯ

ПРИМЕЧАНИЯ: При подключении шнура питания всегда сначала подключайте шнур питания к входу электростартера на двигателе; затем в розетку Прежде чем запускать двигатель, определите, к какой розетке источника питания вы будете подключать шнур питания. См. инструкции для двигателей с электростартерами в разделе «Эксплуатация» данного руководства.

РАБОТА

Особенности

• А. ДРОССЕЛЬ
  • Регулятор дроссельной заслонки регулирует скорость двигателя и выключает двигатель, когда он перемещается в положение остановки.
• Б. ДРОССЕЛЬ
  • Активация воздушной заслонки закрывает воздушную заслонку на карбюраторе и помогает запустить двигатель.
• C. ПРОБКА СЛИВА МАСЛА
  • Снятие пробки слива масла приведет к сливу масла из двигателя.
• D. КРЫШКА МАСЛЯНОГО ЗАЛИВА И ЩУМ
  • Снимите крышку маслозаливной горловины и щуп, чтобы проверить уровень масла и добавить масло.
• Е. КРЫШКА ТОПЛИВА
  • Снимите крышку топливного бака, чтобы добавить топливо.
• F. РУЧКА РУЧНОГО СТАРТЕРА
  • Потяните ручку стартера, чтобы запустить двигатель.
• G. ЗАПОРНЫЙ ТОПЛИВНЫЙ КЛАПАН (ПРИ НАЛИЧИИ)
  • При наличии контролирует поток топлива между топливным баком и карбюратором, используемый для транспортировки/хранения.
• H. ВПУСК ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО СТАРТЕРА (ПРИ НАЛИЧИИ)
  • Требуется использование наружного удлинителя с тремя штырями и источника питания 120 В/настенной розетки.
• I. КНОПКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ЗАПУСКА (ПРИ НАЛИЧИИ)
  • Нажатие кнопки в верхней части переключателя электрического стартера включает электрический стартер двигателя при подключении к источнику питания 120 В.
• J. ЛАМПА ПОДКАЧКИ (ПРИ НАЛИЧИИ)
  • Нажатие на грушу праймера нагнетает топливо прямо в карбюратор двигателя, чтобы облегчить запуск «холодного» двигателя.
• K. КЛЮЧ БЕЗОПАСНОСТИ (ПРИ НАЛИЧИИ)
  • Ключ безопасности является защитным устройством. Он должен быть полностью вставлен, чтобы двигатель запустился. Извлекайте ключ безопасности, когда оборудование не используется.

ВАЖНО: Не поворачивайте ключ безопасности, пытаясь запустить двигатель. Это может привести к поломке

Предварительная проверка

ВАЖНО: Двигатель поставляется без топлива. Инструкции по добавлению топлива см. в разделе «Настройка» данного руководства. ВАЖНО: Некоторые двигатели поставляются с маслом, уже залитым в двигатель. Очень важно проверять масло и при необходимости доливать масло. Эксплуатация двигателя с недостаточным количеством масла может привести к серьезному повреждению двигателя и аннулированию гарантии на двигатель. См. Топливо и масло на стр. 5. В целях вашей безопасности и для увеличения срока службы этого двигателя очень важно проверять его состояние перед запуском. Прежде чем приступить к эксплуатации, обязательно обслужите, устраните или устраните любую проблему, которая может быть обнаружена.

Перед запуском двигателя всегда проверяйте следующее:

1. . Проверка уровня масла/добавка масла
2. . Требования к топливу
3. . Воздушный фильтр
4. . Общий комплексный осмотр. Убедитесь в отсутствии утечек жидкости, незакрепленных или поврежденных деталей.
5. . Ознакомьтесь с руководством по эксплуатации, прилагаемым к оборудованию, работающему от этого двигателя. Реview руководство по эксплуатации для любых мер предосторожности и процедур, которые необходимо соблюдать перед запуском двигателя.

Запуск двигателя

Никогда не позволяйте детям младше 14 лет управлять оборудованием. Дети в возрасте 14 лет и старше должны прочитать и понять предупреждения и инструкции как на оборудовании, так и в руководствах, а также проходить обучение и находиться под присмотром взрослых. Если вы не можете запустить этот двигатель после выполнения инструкций, приведенных в данном руководстве, обратитесь к авторизованному сервисному дилеру MTD. Во избежание серьезных ожогов или повреждения двигателя НЕ ПЫТАЙТЕСЬ запустить или устранить неполадки двигателя, как указано ниже:

• НЕ используйте пусковую жидкость.
•  НЕ распыляйте легковоспламеняющиеся пары в карбюратор.
•  ЗАПРЕЩАЕТСЯ заливать легковоспламеняющиеся жидкости в карбюратор.
•  НЕ заводите двигатель и не тяните за ручной стартер при снятой свече зажигания. Топливо может брызнуть из отверстия свечи зажигания и воспламениться.

ПРИМЕЧАНИЕ: Дайте двигателю прогреться в течение нескольких минут после запуска. Двигатель не будет развивать полную мощность, пока не достигнет нормальной рабочей температуры.

Ознакомиться себя с символами двигателя, показанными на рисунке 5, прежде чем пытаться запустить двигатель. Если двигатель дистанционно управляется оборудованием, которое питается от него, обязательно ознакомьтесь также с Руководством по эксплуатации оборудования.

ПРИМЕЧАНИЕ: Следующие инструкции по запуску предназначены для нескольких различных типов двигателей.

• Чтобы найти инструкции, применимые к вашему двигателю, сначала определите, какой у вас тип стартера.
• Если у вас электрический стартер, см. Двигатели с электрическим стартером. Если у вас есть ручной ручной стартер, см. «Двигатели с ручным стартером» далее в этом разделе.

Двигатели с электростартеромЕсли у вас есть ручной ручной стартер, см. «Двигатели с ручным стартером» далее в этом разделе.

•  Во избежание отравления угарным газом убедитесь, что двигатель запущен и работает на открытом воздухе в хорошо проветриваемом помещении.
•  Убедитесь, что запорный топливный клапан, если он есть (см. инструкции в Руководстве по эксплуатации оборудования), открыт и все выключатели находятся в положении «ВКЛ».
•  Вставьте удлинитель в гнездо электростартера, расположенное на поверхности двигателя. Вставьте другой конец удлинителя в трехштырьковую заземленную розетку переменного тока на 120 В в хорошо проветриваемом помещении.
•  Переместите регулятор частоты вращения двигателя, если он установлен, в положение «БЫСТРО».
•  Если имеется, установите ручку воздушной заслонки в положение «ПОЛНАЯ ЗАСЛОНКА».
• Если есть, Праймите 3-5 раз.
  •  Убедитесь, что вы закрыли вентиляционное отверстие большим пальцем.
  •  Удерживайте грушу праймера в течение одной полной секунды при каждом нажатии на нее.

ПРИМЕЧАНИЕ: НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ грушу подкачки для повторного пуска прогретого двигателя после кратковременной остановки. Это приведет к затоплению двигателя и может привести к проблемам с запуском.

ПРИМЕЧАНИЕ: При повторном запуске прогретого двигателя после короткого простоя переместите регулятор частоты вращения двигателя (при наличии) в положение «БЫСТРЫЙ» и переместите регулятор воздушной заслонки в положение «НЕ ДРОССЕЛЬ».

• •  Нажмите кнопку стартера, чтобы запустить двигатель.

ВАЖНО: НЕ включайте электрический стартер более чем на 5 секунд во время каждой попытки.

• •  Отпустите кнопку стартера.
  • ПРИМЕЧАНИЕ. Если двигатель не запускается после 3 попыток, повторите шаги с 6 по 7. 9. После запуска двигателя:
  • Переместите рычаг воздушной заслонки в положение 1/2 «CHOKE» до тех пор, пока двигатель не заработает ровно.
  • Затем переведите ручку воздушной заслонки в положение «NO CHOKE».

ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель запускается, но глохнет при переводе ручки управления воздушной заслонкой в ​​положение «NO CHOKE».

Выполните следующее:

•  На мгновение переместите ручку воздушной заслонки обратно в положение «ПОЛНАЯ ДРОССЕЛЬНАЯ ЗАСЛОНКА».
•  Затем переместите ручку воздушной заслонки в положение «1/2 CHOKE» до тех пор, пока двигатель не заработает ровно.
•  Наконец, переместите ручку воздушной заслонки в положение «NO CHOKE». ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель останавливается, когда ручка воздушной заслонки находится в положении «NO CHOKE», повторите шаги 6–9, чтобы перезапустить двигатель.

ЗАМЕТКА: Если двигатель не запускается после 3 попыток в положении «NO CHOKE», переместите рычаг воздушной заслонки в положение «FULL CHOKE» и повторите шаги 6–9, чтобы перезапустить двигатель.

•  Отсоедините удлинитель от розетки.
•  Отсоедините удлинитель от входа электростартера на двигателе.

ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ: Если двигатель не запускается после выполнения шагов с 1 по 11, обратитесь к авторизованному сервисному дилеру MTD. НЕ ПЫТАЙТЕСЬ устранять неполадки двигателя.

СЕРВИС И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Общие рекомендации

Периодическая проверка и регулировка двигателя необходимы для поддержания высокого уровня производительности. Регулярное техническое обслуживание также обеспечит долгий срок службы. Требуемые интервалы обслуживания и виды технического обслуживания описаны в таблице ниже. Следуй за хоurly или календарных интервалов, в зависимости от того, что наступит раньше. При эксплуатации в неблагоприятных условиях требуется более частое обслуживание. ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель необходимо наклонить для перевозки оборудования или осмотра, держите двигатель стороной со свечой зажигания вверх. Транспортировка или опрокидывание свечи зажигания двигателя вниз может привести к задымлению, затрудненному запуску, загрязнению свечи зажигания или насыщению маслом воздушного фильтра.

График технического обслуживания

Сервис	Имя 5 Часов	Каждое использование или каждый 5 Часов.	Каждый Сезон или 25 часов	Каждый Сезон или 50 часов	Каждый Сезон или 100 часов	Сервис Даты
Проверьте ДВИГАТЕЛИ смазка уровень		✓
Изменить ДВИГАТЕЛИ смазка	✓			✓
Проверить воздухоочиститель (При наличии)		✓
Обслуживание воздухоочистителя (При наличии)					✓
Проверьте Искриться Конический клапан			✓
Замените Свеча зажигания					✓
Очистите кожух двигателя (При наличии)		✓
Чистка около глушитель		✓
Заменить топливный фильтр (При наличии)					✓

Замена масла

Во избежание повреждения двигателя важно: Проверять уровень масла перед каждым использованием и каждые 5 часов работы, когда двигатель прогрет. См. раздел «Проверка уровня масла/добавка масла» на стр. 5. Замените масло после первых 5 часов работы и затем каждые 50 часов работы. Двигатель должен быть еще теплым, но НЕ ГОРЯЧИМ после недавнего использования.

Сервис свечей зажигания

• Проверяйте свечу зажигания ежегодно или каждые 100 часов работы. Для обеспечения правильной работы двигателя свеча зажигания должна иметь правильный зазор и не иметь отложений.
•  Снимите колпачок свечи зажигания (Рисунок 8).
•  Очистите область вокруг свечи зажигания.
•  Используйте свечной ключ, чтобы снять свечу зажигания.
•  Визуально осмотрите свечу зажигания. Выбросьте свечу зажигания, если есть явный износ, или если изолятор треснул или откололся. Замените свечу зажигания, если электроды изъедены, обожжены или загрязнены отложениями.
•  Очистите свечу зажигания проволочной щеткой, если она будет использоваться повторно.
•  Измерьте зазор свечи щупом. При необходимости откорректируйте, согнув боковой электрод (а) (рис. 10). Зазор должен быть установлен на 0.030–06 дюйма (0.76–1.5 мм).
•  Убедитесь, что шайба свечи зажигания находится в хорошем состоянии.
•  Ввинтите свечу зажигания вручную, чтобы избежать перекручивания резьбы.
•  После посадки свечи зажигания затяните свечным ключом, чтобы сжать шайбу.

Воздушный фильтр

ПРИМЕЧАНИЕ: Не все двигатели имеют воздушные фильтры, например, двигатели, используемые для снегоуборщиков. Выполните обслуживание воздушного фильтра, если он имеется. Бумажные фильтры не подлежат очистке и подлежат замене один раз в год или каждые 100 часов работы; чаще, если используется в очень запыленных условиях.

•  Нажмите на выступ на крышке воздушного фильтра и поднимите крышку или отвинтите винт с накатанной головкой, в зависимости от модели двигателя. 
•  Замените бумажный элемент, если он загрязнен или поврежден. Очистите пенопластовый элемент или замените его при повреждении.
•  Чтобы очистить пенопластовый элемент, отделите его от бумажного элемента и промойте жидким моющим средством и водой. Дайте полностью высохнуть перед использованием. Не смазывайте поролоновый элемент маслом.

карбюратор

Если вы считаете, что ваш карбюратор нуждается в регулировке, обратитесь к ближайшему официальному дилеру MTD по обслуживанию. Работа двигателя НЕ должна ухудшаться на высоте до 7,000 футов (2,134 метра). Для работы на больших высотах обратитесь к авторизованному дилеру MTD по обслуживанию.

Генератор (при наличии)

Обратитесь к авторизованному дилеру MTD по обслуживанию в случае проблем с электричеством, связанных с генератором, таких как:

• Неработающий стартер
• Разряженная батарея
• Замена предохранителя
• Техническое обслуживание/ремонт генератора

Скорость двигателя

Удаление снега из двигателя

После каждого использования убирайте снег со следующих участков:

• Крышка маслозаливной горловины и щуп
• Крышка топливного бака
• Ручной стартер/экран маховика
• Связь
• Охранники
• Соединение свечи зажигания (если видно)
• Блок переключателей электрического стартера, если он есть (см.
• Инструкции по эксплуатации).

ПРИМЕЧАНИЕ. См. инструкции в Руководстве по эксплуатации оборудования для правильного расположения крышки топливного бака и рычага управления. Удаление снега облегчит работу ручного стартера и уменьшит риск попадания воды при открытии крышки топливного бака.
ПРИМЕЧАНИЕ. Дополнительные сведения о ручных стартёрах см. в разделе «Двигатели с ручными стартёрами» в разделе «Эксплуатация» данного руководства.

Транспортировка вашего двигателя

• Если у вас НЕ открытое транспортное средство и вам необходимо транспортировать двигатель в вертикальном положении в закрытом транспортном средстве, выполните следующие действия для опорожнения топливного бака перед транспортировкой:
•  Опорожните топливный бак с помощью имеющегося в продаже всасывающего устройства, предназначенного для использования с бензином.
•  Слейте топливо в одобренную красную канистру для бензина, стараясь не пролить.
•  Запустите двигатель, пока не израсходуется оставшееся топливо

Хранение вашего двигателя

Краткосрочное/сезонное хранение

Если двигатель работал, дайте ему остыть не менее получаса перед очисткой. Перед обслуживанием двигателя снимите крышку карбюратора и/или корпус вентилятора. Удалите грязь и мусор со следующих участков:

• Охлаждающие фишки
• Экран воздухозаборника или зоны защиты стартера / маховика
• Подключение свечи зажигания
• Рычаги
• Зона связи
• Охранники
• карбюратор
• Руководитель
• Удаление мусора обеспечит адекватное охлаждение, правильную частоту вращения двигателя и снизит риск возгорания.

Хранение топлива

ПРИМЕЧАНИЕ: Если моторное топливо, хранящееся в топливном баке и/или одобренной топливной таре, не будет использоваться без стабилизатора топлива более 15-30 дней, подготовьте его для краткосрочного/сезонного хранения. См. раздел Обработка топлива далее в этом разделе. Если моторное топливо будет храниться более одного сезона без стабилизатора топлива, оно будет постепенно портиться. Кроме того, если он хранится в топливном баке двигателя без стабилизатора топлива, вполне вероятно, что в вашем карбюраторе появятся отложения смолы, засорится топливная система, и ВАША ГАРАНТИЯ аннулируется. Подготовьте топливо для длительного хранения.

ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА

• Чтобы избежать проблем с несвежим топливом и карбюратором, обрабатывайте топливную систему следующим образом:
•  Всегда соблюдайте пропорции смеси, указанные на контейнере со стабилизатором. Невыполнение этого требования может привести к повреждению двигателя.
•  НЕ нужно сливать стабилизированное топливо из карбюратора.

ОБРАБОТКА ТОПЛИВА

•  Добавьте стабилизатор топлива в соответствии с инструкциями производителя.
•  Запустите двигатель как минимум на 10 минут после добавления стабилизатора, чтобы он достиг карбюратора.

ПРИМЕЧАНИЕ. Вместо использования консерванта/стабилизатора топлива вы можете опорожнить топливный бак, как описано в разделе «Продленное хранение — слив топлива».

Расширенное хранилище

СЛИВ ТОПЛИВА

ПРИМЕЧАНИЕ: Перед сливом топлива из карбюратора очистите двигатель от мусора.
ПРИМЕЧАНИЕ: Если вы подготовили топливо для краткосрочного хранения, НЕ нужно сливать топливо, содержащее стабилизатор, из вашего карбюратора.

•  Во избежание серьезных травм в результате возгорания топлива опорожните топливный бак, запустив двигатель до тех пор, пока он не остановится из-за нехватки топлива. НЕ пытайтесь выливать топливо из двигателя.
•  Запустите двигатель, пока не израсходуется оставшееся топливо.
•  Начните обслуживание отверстия цилиндра в соответствии со следующими инструкциями.

ОТВЕРСТИЕ МАСЛЯНОГО ЦИЛИНДРА

1.  Выключите все переключатели двигателя.
2.  Выньте ключ безопасности, если он есть.
3.  Осторожно отсоедините провод свечи зажигания и заземлите его на двигатель.
   •  Держите отсоединенный провод свечи зажигания на безопасном расстоянии от свечи зажигания и металлических частей, где может возникнуть искрение.
   •  Аккуратно подсоедините провод свечи зажигания к заземляющему штырю, если он предусмотрен.
4.  Снимите свечу зажигания.
5.  Выдавите 1⁄2 унции. (15 мл) чистого моторного масла в свечное отверстие.
6.  Закройте отверстие для свечи зажигания ветошью, чтобы предотвратить разбрызгивание топлива из отверстия для свечи зажигания при вытягивании ручного стартера.
   • ПРИМЕЧАНИЕ: для двигателей, оснащенных ручным стартером, перейдите к шагу
7. Для двигателей, оснащенных электростартером, перейдите к шагу 8.
   •  Для двигателей с ручным стартером:
   • Возьмитесь за ручку стартера.
   • Медленно потяните ручку стартера на полный ход руки.
   • Повторите один раз. Это распределит масло по всему цилиндру, чтобы предотвратить коррозию во время хранения.
   • Переходите к шагу 9.
8.  Для двигателей с электростартером:
   •  Вставьте удлинитель в трехконтактный разъем, расположенный на поверхности двигателя. Вставьте другой конец удлинителя в трехштырьковую заземленную розетку переменного тока на 120 В в хорошо проветриваемом помещении.
   •  Нажмите и сразу же отпустите кнопку стартера. Это распределит масло по всему цилиндру, чтобы предотвратить коррозию во время хранения.
   •  Отсоедините удлинитель от розетки.
   •  Отсоедините удлинитель от трехштырькового разъема на двигателе.
   •  Переходите к шагу 9.
9.  Удалите тряпку из свечного отверстия.
10.  Установите свечу зажигания.
11.  Осторожно отсоедините провод свечи зажигания от заземляющего штыря, если он предусмотрен.
12.  Подсоедините провод свечи зажигания к свече зажигания.

смазка
Замените масло, если оно НЕ менялось в течение последних 3 месяцев. См. раздел «Проверка и замена масла» ранее в этом разделе.

Внесезонное хранение

Двигатели, хранящиеся от 30 до 90 дней, должны быть обработаны стабилизатором топлива, а двигатели, хранящиеся более 90 дней, должны быть слиты из топлива, чтобы предотвратить ухудшение качества и образование смолы в топливной системе или на основных деталях карбюратора. Если топливо в вашем двигателе портится во время хранения, вам может потребоваться обслуживание или замена карбюратора и других компонентов топливной системы.

•  Удалите все топливо из бака, запустив двигатель до упора из-за отсутствия топлива.
•  Замените масло. См. Замена масла ранее в этом разделе.
•  Смажьте отверстие цилиндра. См. Отверстие масляного цилиндра ранее в этом разделе.
•  Очистите мусор вокруг двигателя и глушителя. Подкорректируйте поврежденную краску и нанесите на другие места, которые могут ржаветь, тонкий слой масла.
•  Храните в чистом, сухом и хорошо вентилируемом месте вдали от любых приборов, работающих с пламенем или запальной лампой, например печи, водонагревателя или сушилки для одежды. Также избегайте любых мест с искрообразующим электродвигателем или где работают электроинструменты.
•  По возможности также избегайте складских помещений с высокой влажностью, поскольку это способствует образованию ржавчины и коррозии.
•  Храните двигатель ровно. Наклон может вызвать утечку топлива или масла.

Удаление из хранилища

•  Проверьте двигатель, как описано в разделе «Проверка перед эксплуатацией» настоящего руководства.
•  Если топливо было слито при подготовке к хранению, заполните бак свежим бензином. Если вы держите канистру с бензином для заправки, убедитесь, что в ней только свежее топливо. Бензин со временем окисляется и ухудшается, вызывая затрудненный запуск.
•  Если цилиндр был покрыт маслом во время подготовки к хранению, двигатель будет кратковременно дымить при запуске. Это нормально.

УСТРАНЕНИЕ

ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ

Документы / Ресурсы