Спасибо что выбрали автомобильную лебедку Electric Winch. Данная инструкция содержит информацию о правилах использования и обслуживание лебедки Electric Winch. Вся информация, используемая в данной инструкции основана на всей имеющейся в наличии информации от производителя на момент печати данной инструкции. В связи с постоянным усовершенствованием изделия за нами остается право вносить изменения в конструкцию лебедки без дополнительного уведомления.
Данная инструкция разработана с целью обеспечения безопасного использования и обслуживания лебедки Electric Winch в период эксплуатации. Внимательно прочитайте и поймите данную инструкцию перед установкой и использованием лебедки. Неправильное использование лебедки может привести к поломке изделия и серьезным травмам. Для получения информации или замене частей, вы должны иметь следующую информацию:
1. Модель лебедки
2. Напряжение бортовой сети автомобиля
3. Дату покупки
Внимательно прочтите инструкцию перед началом пользования лебедкой и сохраните данное описание на протяжении всей эксплуатации.
I. МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ
ВНИМАНИЕ!
Запрещается пользоваться лебедкой в состоянии алкогольного опьянения, усталости, сонливости и т.д.
Любое отклонение от настоящих правил может привести к несчастному случаю!
1. Одежда не должна быть слишком свободной, при работе с лебедкой не рекомендуется надевать ювелирные украшения. Длинные полы одежды и неровные края украшений могут попасть (зацепиться) в движущие части механизма лебедки или в трос.
2. Работайте с лебедкой только в кожаных перчатках. Исключите работу с лебедкой голыми руками и в матерчатых (тканевых) или плетеных одноразовых перчатках.
Нарушение может привести к повреждению и травмам.
3. Желательно иметь не скользкую обувь.
4. При работе с лебедкой необходимо принять меры для исключения попадания длинных волос под трос (покройте голову завязанным платком или шапкой).
5. Перед началом работы с лебедкой убедитесь, что все окружающие стоят набезопасном расстоянии. Оно равно 1,5 длины троса между лебедкой и буксируемым предметом. Ослабление натяжения или внезапный рывок с обрывом троса могут стать причиной серьезных увечий.
6. Находиться под тросом запрещено.
7. Никогда не разматывайте трос из барабана рывками или полностью. Для недо-
пущения срыва троса с барабана при винчивании, на барабане должно оставаться не
менее 5 витков троса.
8. Храните трос в сухом месте, избегайте попадания посторонних предметов, а также масла, грязи, металлических и острых вещей на барабан при намотке троса, следите за отсутствием расплетёностей и петель на тросе — это снизит срок службы троса, уменьшит его механическую прочность и повысит опасность работы с лебедкой. Берегите трос от коррозии. Не работайте с тросом, если явно видна коррозия или обрыв в плетении.
9. Если мотор лебедки во время работы сильно нагрелся, необходимо остановить работу лебедки и дать мотору охладиться. Работа мотора при высоких температурах может разрушить внутреннюю изоляцию обмоток и привести к замыканию.
10. Если мотор остановился и не слушается команд с пульта, — не пытайтесь его искусственно заставить работать, найдите причину остановки. Попытки включения лебедки в обход существующей схемы опасны!
11. Для сохранения работоспособности лебедки на длительный срок не превышайте уровень нагрузки, указанный в паспорте.
12. Избегайте произвольных включений / выключений лебедки.
13. Если вы не пользуетесь лебедкой, то она и пульт управления должны быть отключены.
14. Не доверяйте управление и пользование лебедкой детям.
15. Не оставляйте без присмотра пульт управления лебедкой.
16. Перед началом работы с лебедкой на сматывание троса проверьте включение тормоза на обратный ход троса. Для этого размотанный трос слегка натяните рукой. Должно возникнуть жесткое сопротивление — это говорит о том, что тормоз работает.
ЭКСПЛУАТАЦИЯ ЛЕБЕДОК С НЕРАБОТАЮЩИМ ТОРМОЗОМ ЗАПРЕЩЕНА!
17. Если после пользования лебедкой вам пришлось поставить случайные неоригинальные запасные части или материалы, а также произошла поломка какой-либо детали, следует все детали заменить, а лебедку отремонтировать.
18. При ремонте необходимо использовать только оригинальные запасные части — это залог безотказной работы, и, что немаловажно, вашей безопасности. Для замены запасных частей и при необходимом ремонте рекомендуется обращаться к продавцу.
19. Перед сматыванием троса необходимо надеть на руки кожаные перчатки.
20. Для правильной укладки троса на барабан, трос должен быть слегка нагружен (натянут).
21. При сматывании троса вам необходимо одной рукой удерживать его, а другой рукой работать с дистанционным пультом. При сматывании троса на лебедку все ваше внимание должно быть сосредоточено только на этой работе.
22. Не используйте трос как опору при сматывании, не оказывайте сопротивление работе лебедки при сматывании троса, не подходите ближе одного метра к работающей на сматывание лебедке, не прикасайтесь к вращающимся узлам работающей лебедки. Это крайне опасно для вашей жизни!
23. При сматывании троса витки необходимо укладывать на барабан один к одному, без зазоров. Если витки пересеклись, лебедку необходимо отключить, разблокировать тормоз и смотать (вытянуть) вручную трос из барабана до возникшего пересечения. Затем операцию сматывания повторить.
24. Во время использования лебедки под нагрузкой трос может наматываться неравномерно. По окончании работы размотайте трос и смотайте заново виток к витку, ряд за рядом и без просветов.
25. Держите дистанционный пульт управления лебедкой внутри автомашины. Это обезопасит вас от его потери или порчи.
26. Дистанционный пульт включает вращение барабана лебедки только при включенной блокировке обратного тормоза. Никогда не включайте/выключайте рычаг блокировки тормоза при работающем моторе лебедки. Никогда не меняйте направление вращения мотора до его полной остановки.
27. Никогда не зацепляйте крюк троса на сам трос в обратную сторону «на удавку». Это может повредить трос и место обвязки крюка.
28. Наблюдайте за работой лебедки на безопасном (по возможности) расстоянии. Следите за правильностью укладки троса без петель и пересечений. Попеременно останавливайте лебедку, для того чтобы убедиться в отсутствии защемлений троса между витками предыдущего ряда. Это может привести к поломке лебедки.
29. Исключите наматывание троса только на боковые стороны барабана лебедки. Это может стать причиной поломки боковин барабана либо его направляющих стяжек.
30. Никогда не цепляйте крюк троса за детали самой лебедки. Используйте для таких целей буксирные проушины на автомашине.
31. Для увеличения тягового усилия лебедки почти вдвое необходимо использование одношкивного блока. При этом нагрузка на самой лебедке останется прежней, а скорость движения троса уменьшится вдвое. Важно при этом способе работы с лебедкой использовать только оригинальные блоки — это ваша безопасность!
32. Для обеспечения надежного и безопасного крепления троса, блока, коррозащитных и буксирных строп используйте специальные «D»-изогнутые каленые скобы-шаклы.
33. При разматывании троса с барабана следите за тем, чтобы хотя бы пять витков троса оставалось на барабане. Трос является очень упругим и при выскакивании из барабана может сильно распрямиться и нанести увечья.
34. Так как максимальная тяговая сила лебедки достигается при наименьшем количестве троса на барабане, для перемещения тяжелых грузов желательно размотать трос на максимально возможную длину (не забывайте про пять витков на барабане). Если это невозможно, то необходимо использовать систему блока.
35. При перемещении очень тяжелых предметов, как с применением блоков, так и без них, для исключения возможных травм после обрыва троса, необходимо набросить на натянутый трос что-либо тяжелое: тент, сложенную в несколько раз стропу, рабочую куртку и т.п.
36. Для исключения спутывания троса постоянно следите за работой лебедки, не оставляете её без внимания.
37. Желательно включить возможно низкую передачу в трансмиссии автомобиля, “помогать” вращением колес одновременно с усилием лебедки.
38. Аккумулятор:
— удостоверьтесь, что батарея заряжена. Избегайте попадания кислоты аккумулятора на кожу рук и одежду;
— для защиты глаз всегда надевайте защитные очки;
— для избежание разрядки аккумулятора при работающей лебедке держите двигатель работающим.
39. Трос лебедки:
— убедитесь что трос лебедки в рабочем состоянии и закреплен правильно;
— не используйте лебедку, если трос потерт или на нем явные следы коррозии;
— не меняйте имеющийся трос на трос с меньшей нагрузочной характеристикой;
— замену троса проводите в специализированных сервисах или у дилера;
— не пытайтесь превысить тяговые возможности лебедки;
— не помогайте лебедке буксировочными действиями при вытаскивании другого автомобиля. Это может привести к обрыву троса, его защемлению на барабане, повреждению самого барабана и крепления лебедки;
— правильно разматывайте трос, при резких натяжениях троса возникают ударные нагрузки на лебедки. Это опасно для лебедки.
40. При выборе и установке необходимо верно определить модель лебедки и поставленные перед ней задачи. Под каждый вид работ существуют определенные лебедки. Категорически нельзя использовать любительские лебедки в промышленных целях.
41. Лебедки не предназначены для работы под постоянной тяговой нагрузкой — растяжки, фиксированное крепление на наклонных и отвесных плоскостях.
42. Долгая и безопасная работа лебедки во многом зависит от соблюдения правил эксплуатации и своевременного технического обслуживания.
II . УСТАНОВКА И ПОДКЛЮЧЕНИЕ ЛЕБЕДКИ
УТАНОВКА ЛЕБЕДКИ
1.Выберите подходящую для вашей лебедки площадку. Во первых, убедитесь, что мотор, барабан и редуктор будут находится на одной прямой после установки. Во вторых убедитесь, что площадка достаточно мощная для выдерживания усилия выбранной Вами лебедки.
2.Закрепите площадку. Площадка должна быть закреплена на неподвижной части шасси в таком месте, где установленная на нее лебедка не будет соприкасаться и взаимодействовать с движущими механизмами автомобиля такими как воздуховоды, маслопроводы, приводные ремни.
Рисунок 1.
4. Проверьте направление после установки. Трос должен наматываться через нижнюю часть барабана (рисунок 2).
Рисунок 2.
5. Закрепите на площадке губки, переведите ручку свободной размотки с положения «свободная размотка», протяните трос через губки, наденьте крюк.
УСТАНОВКА И ПОДКЛЮЧЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ
Блок управления должен быть расположении рядом с мотором лебедки для удобства использования.
1. Соединение блока управления, мотора и аккумулятора:
1.1 Прикрепите короткий красный кабель к красному разъему на моторе;
1.2 Прикрепите короткий черный кабель с желтой обшивкой к желтому разъему на моторе;
1.3 Прикрепите короткий черный кабель с черной обшивкой к черному разъему на моторе;
1.4 Длинный красный кабель присоедините к плюсовой клемме аккумулятора;
1.5 Длинный черный кабель одним концом должен соединить нижний разъем мотора и минусовую клемму аккумулятора;
1.6 Тонкий черный провод присоединить к нижнему разъему мотора.
Рисунок 3
ВНИМАНИЕ:
1.Кабели не должны пересекать никакие поверхности, могущие их повредить;
2.Подключите аккумулятор и протяните все гайки на разъемах во избежании утечки тока;
3.Подключите блок управления после установки для работы лебедки в обоих направлениях.
2. Соединение моноблока, мотора, беспроводного пульта управления (на выбор), средства защиты от перегрева (на выбор), разъема для подключения проводного пульта (на выбор).
Рисунок 4
3. Соединение блок соленоидов, мотора, беспроводного пульта управления (на выбор), средства защиты от перегрева (на выбор), разъема для подключения проводного пульта (на выбор)
Рисунок 5
III. ПРОЦЕСС ВИНЧЕВАНИЯ (ЛЕБЕЖЕНИЯ)
ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЕ ОПЕРАЦИИ
1. Присоедините пульт управления.
В нерабочем состоянии пульт должен быть отсоединен. Держите пуль управления подальше от лебедки, троса, направляющих роликов.
2. Положения рычага включения редуктора.
Поверните рычаг включения редуктора на 180 градусов в направлении, указанном стрелкой «FREE SPOOL» (СВОБОДНО). В этом положении трос будет свободно разматываться с барабана. ВНИМАНИЕ: Никогда не поворачивайте рычаг включения редуктора, когда лебедка находится под нагрузкой.
ENGAGED
(ВКЛЮЧИТЬ)
3. Перемещение троса в стороны места винчевания.
Оденьте кожаные перчатки, когда возьметесь за трос. Вытяните с барабана троса в количестве, достаточном, чтобы дотянуться до места винчевания. Будьте осторожны, когда трос будет под нагрузкой.
4. Для фиксации троса на барабане поверните рычаг включения редуктора на 180 градусов по направлению «ENGAGED» (ВКЛЮЧИТЬ). ВНИМАНИЕ: Никогда не поворачивайте рычаг блокировки тормоза, если барабан вращается.
FREE
SPOOL
(СВОБОДНО)
Выберите надежное и устойчивое место для винчевания. Обычно это дерево или груда скал, но если необходимо использовать лебедку для преодоления препятствия, в качестве места винчевания может использоваться другой автомобиль. Выбранное место винчевания должно быть достаточно прочным, чтобы выдержать вес автомобиля, причем угол отклонения от прямолинейной намотки троса не более 15 градусов. Охраняйте деревья, никогда не цепляйте крюк прямо за трос. Применяйте корзащитную стропу между тросом и деревом.
ВИНЧЕВАНИЕ (ЛЕБЕЖЕНИЕ)
1. Проверьте трос
Перед началом винчевания проверьте, чтобы трос был ровно накручен на барабан. Если трос накручен не ровно с перехлестами – перемотайте, что бы трос был накручен ровно на барабан.
2. Набросьте тряпку или куртку на трос ближе к крюку. Если трос нагрузкой порвется, одежда или тряпка сработают как демпфер и предотвратят отбрасывание троса.
3. Защита места винчавания. Очень важно чтобы место винчевания было достаточно прочным чтобы выдержать нагрузку во время винчевания. Не оборачивайте трос вокруг места винчевания и не прицепляйте за самого себя. Во избежании запутывания троса, применяйте для закрепления вокруг места винчевания корзащитную стропу.
4. Применение шаклов и крюка.
Соедините шаклом оба конца корзащитной стропы и затем прицепите к нему трос с крюком.
5. Начало винчевания.
Дайте нагрузку на трос, для того чтобы он равномерно накручивался на барабан. Для вытаскивания автомобиля продолжайте работать под нагрузкой до тех пор, пока не извлечете автомобиль.
6. Безопасность автомобиля
После того, как трос равномерно накручен на барабан, прочно закрепите крюк.
7. Отсоединение пульта управления.
Вытащите пульт управления из разъема и уберите в надежное место.
ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ВИНЧЕВАНИИ
1. Обращайте внимание, что трос должен накручиваться на барабан равномерно. Перекручивание троса на барабане приведет к образованию узлов, «закусов», «разлохмачиванию» троса, что в свою очередь выведет лебедку из строя и может даже привести к травмам.
2. Держитесь как можно дальше от лебедки, троса, крюка и губок во время винчевания.
3. Зона винчевания должна быть свободной. Не разрешайте людям находится в зоне во время винчевания.
4. При намотке троса никогда не направляйте трос на барабан руками, обязательно используйте перчатки.
5. Если пульт управления подсоединен к лебедке, не дотрагивайтесь до троса.
6. Работа лебедки требует больших энергозатрат, поэтому держите свой аккумулятор всегда в зараженном состоянии.
IV. ОБСЛУЖИВАНИЕ ЛЕБЕДКИ.
1. Вне зависимости от интенсивности использования, лебедку необходимо обслуживать не реже одного раза в 6 месяцев. При обслуживании необходимо смазать механическую часть и очистить электромотор от воздействий внешней среды. Если Вы не обладаете необходимыми для данных операций навыками или ваша лебедка находится на гарантии, для обслуживания обратитесь в сервисный центр.
2. Лебедка не герметична. Если при эксплуатации лебедка попала вводу необходимо провести ее техническое обслуживание самостоятельно или обратиться в сервисный центр.
3. Вне зависимости от интенсивности использования железный трос необходимо регулярно смазывать машинным маслом для предотвращения его коррозии.
4. Если вы не долго используете лебедку, снимите ее с транспортного средства и храните ее в сухом и теплом месте, подальше от детей.
V. ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ
| № | Неисправность | Причина | Устранение |
| 1 | Лебедка не работает |
Неправильно присоединен пульт Не правильно подсоединены электрические кабели Не исправен мотор Не работает пульт управления |
Присоедините пульт правильно Присоедините электрические кабели правильно Поменяйте мотор Поменяйте пульт управления |
| 2 | Мотор лебедки работает, но трос не наматывается | Ручка свободного хода лебедки находится в положении свободной размотки | Поверните ручку свободного на 180 градусов |
| 3 | Лебедка не развивает заявленную мощность | Низкий уровень зарядки аккумулятора Электрические кабели неправильно присоединены |
Поменяйте аккумулятор Подсоедините правильно электрические кабели |
| 4 | Очень горячий мотор | Очень долго лебедка работала под нагрузкой | Дайте лебедке остыть |
| 5 | Лебедка работает только в одном направлении | Неисправен моноблок (блок соленоидов) Неисправен пульт управления |
Поменяйте моноблок (соленоид) Поменяйте пульт управления |
12,000 фунтов Электрическая лебедка 12 В постоянного тока
Инструкция по применению 
12000 фунтов Электрическая лебедка 12 В постоянного тока
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Перед началом работы внимательно прочтите и усвойте все ИНСТРУКЦИИ ПО СБОРКЕ И ЭКСПЛУАТАЦИИ. Несоблюдение правил безопасности и других основных мер предосторожности может привести к серьезным травмам.
ПУНКТ № 10801049P
СОХРАНИТЕ ЭТИ ИНСТРУКЦИИ
⚠ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
- Прочтите и поймите все инструкции. Несоблюдение всех инструкций может привести к возгоранию, серьезной травме и/или СМЕРТИ.
- Предупреждения и инструкции в этом руководстве не могут охватывать все возможные условия или ситуации, которые могут возникнуть. Соблюдайте здравый смысл и осторожность при использовании этой электрической лебедки. Всегда помните об окружающей среде и следите за тем, чтобы электрическая лебедка использовалась безопасным и ответственным образом.
- Не позволяйте никому эксплуатировать или собирать электрическую лебедку, пока они не прочитают это руководство и не разберутся в том, как она работает.
- Ни в коем случае не модифицируйте эту электрическую лебедку. Несанкционированная модификация может нарушить работу и/или безопасность, а также сократить срок службы электрической лебедки.
- Используйте правильный инструмент для работы. НЕ ПЫТАЙТЕСЬ заставить маленькое оборудование выполнять работу крупного промышленного оборудования. Есть определенные приложения, для которых эта электрическая лебедка была разработана.
The proper tool will perform the job safer and better at the capacity for which it was intended. DO NOT use this equipment for a purpose for which it was not intended. - Промышленные или коммерческие приложения должны соответствовать требованиям OSHA.
Предполагаемое использование
Лебедка для электромобилей Polestar 12,000 12 фунтов XNUMX В постоянного тока оснащена двигателем с последовательной обмоткой, который остается более холодным при длительных тягах. тройкиtagПланетарный редуктор обеспечивает высокую линейную скорость, а автоматический стопорный тормоз обеспечивает максимальную безопасность. Конструкция со свободной намоткой обеспечивает быстрый вывод лески. Лебедка содержит клюз Hawse и трос.
Технические спецификации
| Объект | Спецификация |
| Номинальное тяговое усилие в одну линию | 12,000 5443 фунтов (XNUMX кг) |
| Заявление | Эвакуация автомобилей / Для грузовиков и внедорожников |
| двигатель | 12 В постоянного тока, 7.0 л.с., серия с обмоткой |
| Power In & Power Out | Да |
| Рейтинг рабочего цикла | 5% (45 seconds at Max Rated Load: 14 minutes, 15 seconds rest) |
| Проводной пульт дистанционного управления | Wired, 12.8’ (3.9m) Long |
| Зубчатая передача | 3-stagе Планетарный |
| Передаточное число | 232:1 |
| Free spool | Стопорное кольцо |
| тормоз | Auto Load Holding |
| Drum (Dia. XL) | 2.75 ″ x 8.8 ″ (70mm x 224mm) |
| Клевис Хук | 3/8”, Replaceable with Spring-Loaded Safety Latch |
| Fairlead | Хоуз Фэрлид |
| Размер/тип веревки | 0.375″ x 82’ (9.5mm x 25m) Wire rope |
| Батарея | 12 В постоянного тока Минимум 650 CCA |
| Аккумуляторные кабели | Мин. 3.5 калибра |
| Монтажный болт | 10’’x 4.5’’ (254mm x 114.3mm) |
| Монтажное оборудование | Winch: 4×G8, M10-1.50×30mm Fairlead: 2×G8, M12-1.75×25mm |
| Защита от перегрузки | Built in with remote |
| Звуковой рейтинг | 85db |
| Overall Dimensions (LXDXH) | 21.3″ X 6.5″ X 9’’ (540mm X164mm X229mm) |
| Вес | 77.6lb (35.2kg) |
| Рейтинг IP | IP68 on winch and wired remote control. |
| Слой | Номинальное тяговое усилие | Длина веревки/слой |
 |
12000lb (5443kg) | 19 ‘(5.9m) |
 |
9685lb (4393kg) | 42 ‘(12.8m) |
 |
8119lb (3683kg) | 68 ‘(20.7m) |
 |
6989lb (3170kg) | 82 ‘(25m) |
| First Layer of Rope Performance | ||||
 |
Line Pull lb (kg) | Line Speed fpm (m/min) | Amp Draw (DC12V) | Max. Pull Length ft (m) |
| 0 (0) | 22 (6.7) | 80 | 82 ‘(25.0m) | |
| 3000 (1361) | 11 (3.4) | 160 | 20′ (6.1) | |
| 6000 (2722) | 8 (2.4) | 230 | 8′ (2.4) | |
| 9000 (4082) | 6 (1.8) | 280 | 3′ (1.0) | |
| 12000 (5443) | 5 (1.5) | 360 | 1′ (0.3) |
Важная информация по безопасности
⚠ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
БЕЗОПАСНОСТЬ РАБОЧЕЙ ЗОНЫ
- Inspect the work area before each use. Keep work area clean, dry, free of clutter and well-lit.
Cluttered, wet or dark work areas can result in injury. Using the electric winch in confined work areas may put you dangerously close to other cutting tools and rotating parts. - Не допускайте детей и посторонних в рабочую зону во время работы с инструментом. Не позволяйте детям обращаться с электрической лебедкой.
- Всегда убедитесь, что вы контролируете транспортное средство и территорию вокруг него. Убедитесь, что транспортное средство откатится назад во время работы лебедки, и не будет нанесен ущерб имуществу или людям.
⚠ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
ЛИЧНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ
- Будьте бдительны, следите за своими действиями и руководствуйтесь здравым смыслом при управлении электрической лебедкой.
Не используйте электрическую лебедку, если вы устали или находитесь под воздействием наркотиков, алкоголя или лекарств. Момент невнимательности при работе с инструментом может привести к серьезной травме. - Оденьтесь правильно. Не носите свободную одежду, свисающие предметы или украшения. Держите волосы, одежду и перчатки подальше от движущихся частей. Свободная одежда, украшения или длинные волосы могут быть захвачены движущимися частями. Вентиляционные отверстия на инструменте часто закрывают движущиеся части, и их следует избегать.
- При необходимости используйте соответствующие средства индивидуальной защиты. Используйте защитные очки (не защитные очки), соответствующие стандарту ANSIZ87.1, с боковыми щитками или, при необходимости, лицевой щиток. Используйте пылезащитную маску в пыльных условиях работы. При необходимости используйте нескользящую защитную обувь, каску, перчатки, системы сбора пыли и средства защиты органов слуха. Это относится ко всем лицам, находящимся в рабочей зоне.
- Не переусердствуйте. Всегда держите правильную опору и баланс.
⚠ВНИМАНИЕ
ЛЕБЕДКА ИСПОЛЬЗОВАНИЕ И УХОД
- Inspect before every use. Do not use if parts are damaged, lose or missing. Examine the winch for structural cracks, bends, damage, frayed or kinked rope and any other conditions that may affect the safe operation of the winch. Do not use the winch even if minor damage appears. A kink permanently weakens the rope. Even after it is straightened out, kinked rope can fail suddenly and must not be used.
- Не форсируйте лебедку. Продукты безопаснее и работают лучше, если используются по назначению. Планируйте свою работу и используйте правильный продукт для работы.
- Храните лебедку в сухом и безопасном месте, недоступном для детей, когда она не используется. Проверяйте исправность инструмента перед хранением и перед повторным использованием.
- Используйте только аксессуары, рекомендованные производителем для использования с вашим продуктом.
Принадлежности, которые могут подходить для одного продукта, могут создать риск травмы при использовании с другим инструментом. Никогда не используйте принадлежности, скорость вращения или рабочее давление которых ниже, чем у самого инструмента.
Особые предупреждения о работе
⚠ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
ОБЩАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ
- Во избежание травм или повреждения имущества прочтите и усвойте все инструкции перед тем, как приступить к работе с лебедкой.
- Во время работы надевайте защитные очки, соответствующие стандарту ANSI Z87.1, и прочные кожаные рабочие перчатки.
- Do not exceed the rated load capacity. Be aware of dynamic loading! Sudden load movement may briefly create excess load causing product failure.GENERAL SAFETY
- Во избежание травм или повреждения имущества прочтите и усвойте все инструкции перед тем, как приступить к работе с лебедкой.
- Во время работы надевайте защитные очки, соответствующие стандарту ANSI Z87.1, и прочные кожаные рабочие перчатки.
- Не превышайте номинальную грузоподъемность. Помните о динамической загрузке! Внезапное перемещение груза может на короткое время создать избыточную нагрузку, что приведет к выходу изделия из строя.
БЕЗОПАСНОСТЬ УСТАНОВКИ
- Выберите место установки, которое может выдержать лебедку и номинальную грузоподъемность.
- Не приваривайте крепежные болты.
- Используйте только прилагаемые шнуры питания и веревки, указанные в руководстве. Не используйте более тонкие/длинные кабели и не соединяйте несколько кабелей вместе.
- Держите руки подальше от троса лебедки, петли крюка, отверстия крюка и клюза во время установки, эксплуатации, а также при наматывании или разматывании.
- Оберните веревку под 1,000 фунтов. напряжения перед использованием. В противном случае веревка может запутаться во время работы.
- Не прокладывайте электрические кабели рядом с острыми краями или деталями, которые могут двигаться или нагреваться.
- Работайте в хорошо проветриваемом помещении. Взрывоопасный газообразный водород может накапливаться и взрываться при воспламенении от искры или открытого пламени.
- Подключайте только к чистой, не подверженной коррозии батарее.
- Снимите все украшения и металлические предметы, прежде чем работать рядом с батареей.
БЕЗОПАСНОСТЬ ЛЕБЕДКИ
- Осмотрите канат лебедки, крюк и стропы перед работой с лебедкой. Изношенный, перекрученный или поврежденный трос лебедки необходимо немедленно заменить. Поврежденные компоненты должны быть заменены перед эксплуатацией.
- Не подавайте питание на лебедку, если двигатель заглох. Убедитесь, что нагрузка находится в пределах номинальной грузоподъемности канатоукладчика. Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. По возможности используйте двойную оснастку.
- Не включайте и не выключайте сцепление под нагрузкой.
- Всегда следите за тем, чтобы защелка крюка была закрыта и не удерживала груз.
- Никогда не прикладывайте нагрузку к кончику крюка или защелке. Прикладывайте нагрузку только к центру крюка.
- Never use a hook that has been bent, warped or twisted.
- Держитесь подальше от клюза при работе. Не пытайтесь направлять веревку.
- Не просовывайте пальцы в крючок. Пальцы могут быть защемлены и втянуты в клюз или барабан. Вместо этого используйте прилагаемый ремешок, чтобы удерживать крючок.
- Держитесь подальше от прямой линии, которую тянет веревка. Если он соскользнет или сломается, это создаст эффект хлыста. использовать лебедку dampЭнергия, помогающая поглощать силу, высвобождаемую при обрыве веревки.
- Не используйте для подвесного подъема. Эта лебедка предназначена только для буксировки.
- Используйте наблюдателя, чтобы помочь вам с безопасной эксплуатацией лебедки. Прежде чем активировать лебедку, убедитесь, что наблюдатель не находится на пути транспортного средства и веревки.
- Не используйте рукоятку, если она имеется, для помощи лебедке.
- Не используйте транспортное средство, чтобы тянуть за трос и помогать лебедке.
- Не используйте для перевозки людей или животных.
- Отсоедините кабели аккумуляторной батареи, прежде чем работать рядом с канатом, барабаном, клюзами или грузом, чтобы предотвратить случайный пуск.
- Держите веревку прямо, чтобы избежать перекручивания веревки.
- Во время работы не подпускайте детей и посторонних лиц.
- Hook onto the object using a pulling point, tow strap or chain. Do not wrap the rope around the object and hook onto the rope itself.
- Не используйте страховочный ремень при подъеме лебедки.
- Закрепите груз после перемещения. Не блокируйте механизм.
- Держите на барабане не менее 5 полных витков каната.
- Держитесь подальше от троса, крюка и груза во время лебедки. Не переступайте через веревку и не давите на натянутую веревку. Веревка может порваться и нанести травму.
- Если трос начинает запутываться, немедленно остановите лебедку и освободите трос с помощью переключателя.
- Только лебедка с трансмиссией лебедки в нейтральном положении. Работа лебедкой при включенной передаче или парковке автомобиля может привести к повреждению трансмиссии. Коробка передач автомобиля не рассчитана на такую нагрузку.
- Не используйте лебедку на крутых склонах. Не превышайте 45° от осевой линии транспортного средства для роликового клюза. Для клюза Hawse угол должен быть как можно ближе к центральной линии транспортного средства.
- Люди с кардиостимуляторами должны проконсультироваться со своим врачом перед использованием. Электромагнитные поля рядом с кардиостимулятором могут вызвать помехи или отказ кардиостимулятора.
- Удалите все препятствия перед работой.
- Всегда используйте прилагаемый крюк всякий раз, когда наматываете или разматываете трос лебедки, во время установки и во время работы.
- Всегда уделяйте время тому, чтобы использовать соответствующие методы такелажа для тяги лебедки.
Руководство по сборке
⚠ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Прочтите весь раздел «Важная информация по технике безопасности» в начале данного руководства, включая весь текст в подзаголовках, прежде чем настраивать или использовать эту электрическую лебедку.
Монтаж лебедки:
- The mounting plate must be rated to at least the winch’s capacity. It must be flat and strong enough to remain flat at maximum winch capacity. The winch must sit flat on winch mount with no gaps under drum supports.
- Выровняйте лебедку перпендикулярно осевой линии автомобиля в нужном месте и отметьте расположение отверстий в основании лебедки. Сравните размеры отмеченных отверстий.
- Перед сверлением убедитесь, что на монтажной поверхности нет скрытых компонентов или конструктивных элементов, которые могут быть повреждены.
ПРИМЕЧАНИЕ: Эта лебедка может генерировать экстремальные силы. Выберите место, которое может выдержать номинальную мощность без повреждений или ослабления. В зависимости от места установки могут потребоваться стальные усиливающие пластины или сертифицированный сварщик может приварить дополнительные распорки. - Просверлите отверстия для фурнитуры в отмеченных местах.
- Установите лебедку, используя оборудование, описанное в таблице технических характеристик.
Проводка:
Во избежание серьезной травмы, взрыва, искрообразования в месте подключения аккумулятора отсоедините кабели аккумулятора перед выполнением других подключений проводки.
To prevent serious injury from leaking battery acid, do not use a dirty, corroded or leaking battery.
Используйте автомобильный аккумулятор на 12 В (или аналогичный) только в хорошем состоянии.
- Спланируйте маршрут проводки от запланированного места установки лебедки до аккумулятора. Этот маршрут должен быть защищен и защищен от движущихся частей, дорожного мусора или любых мест, где детали могут быть повреждены. Для бывшегоample, вы можете проложить провода под автомобилем, прикрепив его к раме с помощью подходящих креплений. Не присоединяйте провода к выхлопной системе, приводному валу, кабелю аварийного тормоза, топливопроводу или любым другим компонентам, которые могут повредить проводку.
- Если вы просверливаете бампер или любую часть кузова для прокладки проводов, обязательно установите в отверстие резиновую втулку, чтобы предотвратить износ проводов.
- Проложите кабели от соленоида к аккумулятору и от соленоида к лебедке, соблюдая описанные меры предосторожности. См. изображение ниже:
- Attach the red, black, blue and yellow cables to their corresponding terminals on the winch.
ПРИМЕЧАНИЕ: Be sure to connect the small black wire from Control Pack to black (-) terminal on motor same terminal as negative (-) battery cable. - Attach the red battery cable to the positive terminal of the battery.
- Подсоедините черный кабель аккумулятора непосредственно к отрицательной клемме аккумулятора.
- Lift the socket cover exposing the electrical switch connector. Insert the wired remote controller connector into the socket.
ПРИМЕЧАНИЕ: Присоединение кабелей двигателя определяет работу кнопки дистанционного управления. После того, как устройство установлено и включено, проверьте направление входа и выхода питания на кнопке дистанционного управления. Если вы хотите изменить направление на пульте дистанционного управления, отсоедините кабели аккумулятора от аккумулятора, поменяйте местами соединения кабелей двигателя на узле двигателя, затем снова подключите кабели аккумулятора. - Отключайте проводной пульт дистанционного управления, когда он не используется.
Подготовка и натяжение троса лебедки:
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Всегда предварительно натягивайте все новые веревки перед первым использованием. Отсутствие предварительного натяжения каната снизит максимальную грузоподъемность каната и может привести к преждевременному выходу из строя.
- Position the vehicle on a flat surface approximately full rope length distance from anchor point such as large tree.
- Подсоедините веревку к точке крепления с минимальным количеством витков на барабане.
- Втяните трос обратно в лебедку с натяжением не менее 1000 фунтов (454 кг). При необходимости слегка надавите на педаль тормоза автомобиля, чтобы создать нагрузку.
- Stop approximately every minute to check rope is winding uniformly on the drum. Make sure vehicle is in park with parking brake applied before exiting vehicle. Do not check, touch or attempt to reposition rope with load on winch rope.
Дистанционное управлениеview:
- “IN” Winch will power in with the red LED indicator light on
- “OUT” Winch will power out with the blue LED indicator light on
- Cored remote length: About 12’
- 5-way plug
Функция:
- Control the winch with “IN” to power in and the red LED will light up. “OUT” to power out and the blue LED will light up
- Voltage обнаружение: когда батарея voltage ниже 10.8 В, красный и синий светодиоды будут мигать.
User should stop using the winch to avoid the battery damage and turn on the engine while winching. - Stall load protection: When the winch pulling force is equal to the maximum rated capacity for more than 1 seconds, the winch protection will turn on. The red and blue LED will flash to indicate.
- From “IN” to “OUT” or opposite direction, there will have 50ms delay to ensure the life of the winch.
- Рейтинг защиты от проникновения: IP68
ПРИМЕЧАНИЕ: To maximize the life of the remotes, store them in the vehicle and keep them away from oil or water.
Перед каждым использованием
⚠ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
- Осмотрите трос лебедки, крюк и стропы перед работой с лебедкой. Изношенный, перекрученный или поврежденный трос лебедки необходимо немедленно заменить. Поврежденные компоненты должны быть заменены перед эксплуатацией.
- Оберните веревку под 1000 фунтов. напряжения перед использованием. В противном случае веревка может запутаться во время работы.
- Работайте в хорошо проветриваемом помещении. Взрывоопасный газообразный водород может накапливаться и взрываться при воспламенении от искры или открытого пламени.
- Снимите все украшения и металлические предметы, прежде чем работать рядом с батареями.
Инструкция по эксплуатации
⚠ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
- Прочтите весь раздел «Важная информация по технике безопасности» в начале данного руководства, включая весь текст в подзаголовках, прежде чем настраивать или использовать эту электрическую лебедку.
- Приведенные ниже инструкции представляют собой только основные рекомендации и не могут охватить все ситуации, возникающие во время использования. Оператор и помощники должны тщательно спланировать использование, чтобы предотвратить несчастные случаи.
- Осмотрите веревку. Не используйте лебедку, если трос изношен, перекручен или поврежден.
- Полностью зарядите аккумулятор автомобиля.
- Проверьте электрические соединения лебедки. Соединения AII должны быть плотными и чистыми.
- Переведите трансмиссию автомобиля в нейтральное положение.
- Если транспортное средство, подсоединенное к лебедке, должно быть неподвижно, включите аварийный тормоз и заблокируйте колеса с помощью противооткатных колодок (продаются отдельно).
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Never shift winch to free spool position with load on winch rope. - Чтобы вытянуть веревку, переместите рычаг сцепления в отпущенное положение (показано ниже). Наденьте петлю ремня крюка на крюк, затем потяните за ремень крюка, чтобы вытащить трос лебедки из барабана лебедки.
- Hook onto the object using a pulling point, tow strap, tree strap or chain.
⚠ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Оставьте на барабане не менее пяти полных витков каната.
Не оборачивайте веревку вокруг объекта и не цепляйтесь за саму веревку. Это может привести к повреждению тянущегося объекта, а также к перекручиванию или износу веревки. - Точка крепления должна находиться по центру петли крючка, а предохранительная застежка крючка должна быть полностью закрыта. (См. изображение ниже.)
- Не используйте спасательный ремень во время лебедки. Они рассчитаны на растяжение и могут внезапно откинуться назад к оператору во время работы.
- Поместите тяжелую тряпку или ковер (продается отдельно) на пролет веревки в 6 футах от крюка, чтобы помочь поглотить силу, высвобождаемую в случае разрыва веревки.
- Снова включите сцепление, переместив рукоятку сцепления во включенное положение (см. рисунок ниже).
⚠ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Не позволяйте никому стоять рядом с тросом или на одной линии с тросом за лебедкой, пока она находится под напряжением. Если трос соскользнет или порвется, он может внезапно хлестать обратно к лебедке, создавая опасность для всех, кто находится в этом районе. Стойте далеко в стороне во время лебедки. - Attach the wired remote controller to the socket on the solenoid assembly (see image below).
- Operate the wired remote controller briefly to ensure the controls work properly. If operation is reversed, the power cables may be connected backwards. Correct any such issue before use.
⚠ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Управляйте лебедкой только тогда, когда лебедка, трос и груз находятся в view. Убедитесь, что поблизости нет посторонних. - When it is safe to do so, use the power switch on the wired remote controller or wireless remote controller to retract the rope, and winch the item as desired. To prevent damage, do not power the hook all the way into the fairlead.
- Не работайте с лебедкой под экстремальными углами. Не превышайте указанные ниже углы для роликового клюза. Для клюза Hawse угол должен быть как можно ближе к прямому.
⚠ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Остановите лебедку и ослабьте натяжение троса, прежде чем перемещать наложенную на него тряпку или ковер. - Прекратите использование лебедки, если батарея разряжена или разряжена.
- You may wish to keep the engine running while using this winch to continually recharge the battery. However, exercise extreme caution when working around a running vehicle and ONLY operate a vehicle in an outdoor area.
- Закончив тянуть груз, измените направление лебедки настолько, чтобы ослабить натяжение троса, чтобы вы могли отстегнуть крюк от груза и смотать трос.
Рабочий цикл (длительность использования):
Избегайте повреждения лебедки, не используя лебедку дольше предписанного времени рабочего цикла. Рабочий цикл определяет количество времени в пределах 15-минутного периода, в течение которого лебедка может работать с максимальной производительностью без перегрева. Для бывшегоample, this winch with a 5% duty cycle at 65% maximum load must be allowed to rest for at least 14 minutes, 15 seconds after every 45 seconds of continuous operation. Failure to carefully observe duty cycle limitations
can easily over-stress a winch, causing premature winch failure. Do not attempt to pull full rated load for more than 20 seconds. Release Power-In switch immediately when winch drum/rope stops. Allow winch to cool and change rigging as needed before continuing pull.
После каждого использования
- Осмотрите трос на наличие повреждений. Немедленно замените в случае повреждения.
- Протрите внешние поверхности лебедки чистой тканью.
Обслуживание
⚠ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
- Во избежание серьезных травм отсоединяйте кабели аккумуляторной батареи перед выполнением любых процедур осмотра, технического обслуживания или очистки.
- Во избежание серьезной травмы из-за отказа лебедки не используйте поврежденное оборудование. Если возникает ненормальный шум или вибрация, устраните проблему перед дальнейшим использованием.
- Внутренний механизм лебедки постоянно смазывается. Не открывайте корпус. Однако, если лебедка погружена в воду, квалифицированный специалист должен как можно скорее открыть, высушить и повторно смазать ее, чтобы предотвратить коррозию.
Решение Проблем
⚠ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
- При диагностике или обслуживании инструмента соблюдайте все меры безопасности.
- Перед обслуживанием отключите электропитание.
Используйте приведенную ниже таблицу для устранения неполадок, прежде чем обращаться в службу поддержки клиентов. Если проблема не устранена после устранения неполадок, позвоните по телефону 1-888-380-7428 для получения помощи.
| Ошибка | Возможная причина | Корректирующее действие |
| Мотор перегревается | 1. Неправильные шнуры питания 2. Лебедка перегружена |
1. Используйте только шнуры питания из комплекта поставки. 2. Периодически давайте лебедке остыть. |
| Мотор не включается | 1. Переключатель в сборе подключен неправильно. 2. Ослабленные соединения кабеля аккумулятора. 3. Аккумулятор автомобиля нуждается в зарядке. 4. Неисправность соленоида 5. Неисправный переключатель в сборе. 6. Неисправный мотор. 7. Вода попала в мотор 8. Внутреннее повреждение или износ |
1. Вставьте переключатель в сборе до упора в разъем. 2. Затяните гайки на всех кабельных соединениях. 3. Полностью зарядите аккумулятор 4. Нажмите на соленоид, чтобы ослабить контакты. Подайте 12 вольт напрямую на клеммы катушки. Щелчок указывает на правильную активацию 5. Замените переключатель в сборе. 6. Проверьте объемtage на порте якоря при нажатом переключателе. Если voltage присутствует, замените двигатель 7. Дать стечь и высохнуть. Работайте короткими рывками без нагрузки до полного высыхания. 8. Обратитесь к техническому специалисту для обслуживания лебедки. |
| Двигатель работает, но канатный барабан не вращается | Сцепление не включено | Переместите ручку сцепления в положение «включено». Если проблема не устранена, обратитесь к квалифицированному специалисту для проверки и ремонта устройства. |
| Мотор работает медленно или без нормальной мощности | 1. Недостаточный ток или объемtage 2. Ослабленные или корродированные соединения кабеля аккумулятора. 3. Неправильные шнуры питания |
1. Battery weak, recharge Run winch with vehicle motor running 2. Очистите, затяните или замените 3. Используйте только шнуры питания из комплекта поставки. |
| Двигатель вращается только в одном направлении | 1. Неисправный или заглохший соленоид 2. Неисправен узел переключателя. |
1. Нажмите на соленоид, чтобы ослабить контакты. Или отремонтировать/заменить соленоид 2. Замените переключатель в сборе. |
Схема деталей
Список деталей
| Номер предмета | Описание | Количество | Установить номер |
| 1 | Сборка двигателя | 1 | A |
| 2 | Tie Bar Screw M8x30 | 4 | |
| 3 | Стиральная машина Ø8 | 4 | |
| 4 | Нейлоновый подшипник | 2 | |
| 5 | Комплект уплотнения | 2 | |
| 6 | Барабан в сборе | 1 | B |
| 7 | Опорная плита | 1 | C |
| 8 | Hex Socket Head Countersunk Screw M5 x10 | 2 | D |
| 9 | Non-Integrated Control Pack | 1 | |
| 10 | Tie Bar Screw M6x40 | 4 | E |
| 11 | Стиральная машина Ø6 | 4 | |
| 12 | База коробки передач | 1 | |
| 13 | O Ring 125 x2 | 1 | |
| 14 | 3 Stage Кольцевая шестерня | 1 | |
| 15 | Узел каретки зубчатой передачи (выход) | 1 | |
| 16 | Механизм сцепления | 1 | |
| 17 | Узел каретки зубчатой передачи (промежуточный) | 1 | |
| 18 | Узел каретки зубчатого колеса (вход) | 1 | |
| 19 | Перегородка | 1 | |
| 20 | Подшипник | 1 | |
| 21 | Deceleration Box | 1 | |
| 22 | Штифт сцепления | 1 | F |
| 23 | O Ring 10.6 x1.8 | 1 | |
| 24 | Пружина сцепления | 1 | |
| 25 | Clutch Cap | 1 | |
| 26 | Tie Bar Screw M3x16 | 2 | |
| 27 | Ручка сцепления | 1 | |
| 28 | Tie Bar Screw M5x14 | 1 | |
| 29 | Стиральная машина Ø5 | 1 | |
| 30 | Квадратная гайка M10 | 4 | G |
| 31 | Плоская шайба Ø 10 | 4 | |
| 32 | пружинная шайба Ø 10 | 4 | |
| 33 | Tie Bar Screw M10x30 | 4 | |
| 34 | Хоуз Фэрлид | 1 | H |
| 35 | Tie Bar Screw M12x25 | 2 | |
| 36 | пружинная шайба Ø 12 | 2 | |
| 37 | Плоская шайба Ø 12 | 2 |
| Номер предмета | Описание | Количество | Установить номер |
| 38 | Гайка M12 | 2 | |
| 39 | Проводной пульт дистанционного управления | 1 | I |
| 40 | Красный ремешок | 1 | J |
| 41 | Клевис Хук | 1 | |
| 42 | Проволочный канат | 1 |
Запасные части
- По вопросам запасных частей и техническим вопросам обращайтесь в службу поддержки клиентов по телефону 1-888-380-7428.
- Не все компоненты продукта доступны для замены. Представленные иллюстрации представляют собой удобную ссылку на расположение и положение деталей в последовательности сборки.
- При заказе деталей потребуется следующая информация: описание изделия, номер модели изделия, серийный номер изделия/код даты партии изделия и номер запасной части.
- Производитель оставляет за собой право вносить конструктивные изменения и улучшения в линейки продуктов и руководства без предварительного уведомления.
Ограниченная гарантия
Forcome (Shanghai) Co., Ltd. («Мы» или «Нас») гарантирует только первоначальному покупателю («Вы» или «Ваш»), что приобретенный продукт Polestar® не будет иметь материальных дефектов как в материалах, так и в качество изготовления, за исключением естественного износа, в течение одного года с даты покупки. Вышеупомянутая гарантия действительна только в том случае, если установка и использование продукта строго соответствуют инструкциям продукта. Нет никаких других гарантий, явных или подразумеваемых, включая гарантию товарного состояния или пригодности для конкретной цели. Если изделие не соответствует настоящей ограниченной гарантии, Ваше единственное и исключительное средство правовой защиты заключается в том, что Мы по своему усмотрению и в коммерчески разумный срок либо заменим изделие или его компонент бесплатно для Вас, либо возместим покупную цену (за вычетом перевозки). Эта ограниченная гарантия не подлежит передаче.
Товары, на которые распространяется настоящая гарантия
Ограниченная гарантия сроком один (1) год на электрические компоненты: двигатель, контактор, соленоид, ручной пульт дистанционного управления, электропроводка.
На все остальные механические компоненты распространяется Ограниченная гарантия сроком на один (1) год, за исключением перечисленных ниже.
Исключения из гарантии
Данная гарантия не распространяется на следующий ремонт и оборудование:
Нормальный износ
Продукт с механическими и электрическими компонентами нуждается в периодических запчастях и обслуживании для хорошей работы.
Настоящая гарантия не распространяется на ремонт при нормальном использовании исчерпавшего свой ресурс детали или оборудования в целом, таких как трос лебедки, подшипник, втулка, уплотнительное кольцо, прокладки, тормозной материал, щетки двигателя, электрический кабель и т. д.
Ограничения гарантии
Эта ограниченная гарантия не распространяется на: (а) нормальный износ; (b) ущерб в результате злоупотребления, пренебрежения, неправильного использования или в результате любого несчастного случая или любым другим способом; (c) повреждение из-за неправильного применения, перегрузки или неправильной установки; (г) ненадлежащее обслуживание и ремонт; и (e) изменение продукта любым способом кем-либо, кроме нас, за исключением изменений, сделанных в соответствии с инструкциями по продукту и качественно.
Прочие исключения
Гарантия исключает
Косметические дефекты, такие как отделка изделия и т. д.
Удаление или переустановка продукта,
Дополнительные детали, такие как крышки для хранения
Коммерческое или промышленное использование или применение, или любое подъемное применение продукта
Сбои из-за стихийных бедствий и других форс-мажорных обстоятельств, не зависящих от производителя.
Проблемы, вызванные запчастями, которые не являются оригинальными.
Ограничение подразумеваемой гарантии и косвенного ущерба
Мы отказываемся от каких-либо обязательств по возмещению любых потерь времени, использования этого продукта, фрахта или любых случайных или косвенных претензий со стороны кого-либо в связи с использованием этого продукта.
Обязанности покупателя
You must retain Your product purchase receipt to verify date of purchase and that You are the original purchaser. To make a warranty claim, please contact Customer Service at 1-888-380-7428, identify the product by make and model number and follow the claim instructions that will be provided. The product and the purchase receipt must be provided to Us in order to process Your warranty claim. Any returned product that is replaced or refunded by Us becomes our property. You will be responsible for return shipping costs or costs related to Your return visit to a retail store.
Пределы средств правовой защиты
Замена продукта или возмещение покупной цены — это ваше единственное средство правовой защиты в рамках данной ограниченной гарантии или любой другой гарантии, связанной с продуктом. Мы не несем ответственности за: расходы на обслуживание или оплату труда или ущерб Вашей собственности, понесенные при удалении или замене продукта; любые убытки, включая, помимо прочего, ущерб материальному личному имуществу или телесные повреждения, связанные с неправильным использованием, установкой или обслуживанием продукта или его компонентов; или любой косвенный, случайный или косвенный ущерб любого рода по любой причине.
Предположение о риске
Вы признаете и соглашаетесь с тем, что любое использование продукта для любых целей, кроме указанных в инструкциях к продукту, осуществляется на ваш страх и риск.
Большое спасибо за выбор продукта Polestar®!
Для дальнейшего использования заполните запись владельца ниже:
Serial Number/Lot Date Code: ________
Дата покупки: ___________________
Сохраните чек, гарантию и данное руководство. Важно, чтобы вы полностью прочитали руководство, чтобы ознакомиться с этим продуктом, прежде чем начать его использовать.
Эта электрическая лебедка предназначена только для определенных применений. Forcome Co., Ltd. не несет ответственности за проблемы, возникающие в результате модификации или неправильного использования этого продукта, например, применения, для которого он не предназначен. Мы настоятельно рекомендуем, чтобы этот продукт не модифицировали и/или не использовали для каких-либо целей, кроме тех, для которых он был разработан.
По техническим вопросам обращайтесь в нашу службу поддержки.
Звоните: 888-380-7428
Эл. почта: parts@uriahproducts.com
Распространяется:
Форкам Ко., Лтд.
СДЕЛАНО В КИТАЕ
Документы / Ресурсы
Долго я думал о покупке лебедки, но так как я специально не стремлюсь засадить автомобиль, меня терзали сомнения в целесообразности данного приобретения. Но в прошлом году, во время охоты, присел на мосты. Спас меня клич о помощи в группу SOSuaz.
Вот после этого приключения я решил что все таки лебедка нужна, и начал выбирать. Выбирал более полугода, хотелось надежную и недорогую лебедку (да и особо не торопился). Мои поиски ускорила фраза моей жены «У тебя скоро день рождения, выбери лебедку до 20000». По моему мнению, в этой ценовой категории только Electric Winch. И воспользовавшись наводкой одноклубника на проверенного продавца, была приобретена лебедка Electric Winch 12000lbs.
Выбрал комплектацию с металлическим тросом, так же в комплекте : блок саленоидов, проводной и радио пульт, клюз на роликах, крюк и установочный комплект болтов гаек. Далее разобрал клюз Немного разочаровали пластиковые втулки валиков, при боковом лебежении есть опасность что их раздавит. И тут меня заинтересовало то что в крышке втулка под вал есть, а на валу нет проточки под втулку! На другой стороне вала была проточка под втулку, косяк сборщиков. Затем достал ступени редуктора, но мне не понравилось малое количество смазки. Заложенная смазка похожа на шрус и её как то маловато. Заводскую смазку удалил и заложил синюю смазку (посмотрю точное название, изменю запись). Болты внутренней крышка редуктора были немного не дотянуты. Внешняя крышка двигателя так же имеет уплотнительное кольцо и выполнена с ребрами охлаждения. Внутрениие крышки имеют уплотнительные кольца со стороны барабана. Для установки лебедки я приобрел 700мм 24го швеллера и вырезал площадку. Устанавливать решил скрытно, спрятав клюз за номер. Ну и сам результат установки Номер прикручивается на саморезах. В случае необходимости не проблема его снять. К рычагу свободной размотки доступа нет. При не частом лебежении не думаю что будет проблемой размотать трос обратным ходом лебедки.
Прежде чем устанавливать лебедку, я её разобрал. Разборку начал с пульта ДУ
Затем приступил к разборке самой лебедки.
Далее демонтировал рычаг свободной размотки.
Электро двигатель имеет довольно неплохую гидроизоляцию.
После всех допилов, сверления отверстий и примерок, площадку покрасил.
Блок саленоидов так же разобрал. Внутри ничего интересного, все затянуто нормально. Вот только крышка блока, хоть и имеет ступеньку входящую в корпус блока, не имеет дополнительного уплотнения. А так как блок саленоидов решил ставить под решетку радиатора, посадил крышку на черный герметик abro. Минусовой провод подключил сразу к АКБ, плюсовой подключается через сварочный соединитель проводов.
Так же был изготовлен якорь для лебедки.
Спасибо что выбрали автомобильную лебедку Electric Winch. Данная инструкция содержит информацию о правилах использования и обслуживание лебедки Electric Winch. Вся информация, используемая в данной инструкции основана на всей имеющейся в наличии информации от производителя на момент печати данной инструкции. В связи с постоянным усовершенствованием изделия за нами остается право вносить изменения в конструкцию лебедки без дополнительного уведомления.
Данная инструкция разработана с целью обеспечения безопасного использования и обслуживания лебедки Electric Winch в период эксплуатации. Внимательно прочитайте и поймите данную инструкцию перед установкой и использованием лебедки. Неправильное использование лебедки может привести к поломке изделия и серьезным травмам. Для получения информации или замене частей, вы должны иметь следующую информацию:
1. Модель лебедки
2. Напряжение бортовой сети автомобиля
3. Дату покупки
Внимательно прочтите инструкцию перед началом пользования лебедкой и сохраните данное описание на протяжении всей эксплуатации.
I. МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ
ВНИМАНИЕ!
Запрещается пользоваться лебедкой в состоянии алкогольного опьянения, усталости, сонливости и т.д.
Любое отклонение от настоящих правил может привести к несчастному случаю!
1. Одежда не должна быть слишком свободной, при работе с лебедкой не рекомендуется надевать ювелирные украшения. Длинные полы одежды и неровные края украшений могут попасть (зацепиться) в движущие части механизма лебедки или в трос.
2. Работайте с лебедкой только в кожаных перчатках. Исключите работу с лебедкой голыми руками и в матерчатых (тканевых) или плетеных одноразовых перчатках.
Нарушение может привести к повреждению и травмам.
3. Желательно иметь не скользкую обувь.
4. При работе с лебедкой необходимо принять меры для исключения попадания длинных волос под трос (покройте голову завязанным платком или шапкой).
5. Перед началом работы с лебедкой убедитесь, что все окружающие стоят набезопасном расстоянии. Оно равно 1,5 длины троса между лебедкой и буксируемым предметом. Ослабление натяжения или внезапный рывок с обрывом троса могут стать причиной серьезных увечий.
6. Находиться под тросом запрещено.
7. Никогда не разматывайте трос из барабана рывками или полностью. Для недо-
пущения срыва троса с барабана при винчивании, на барабане должно оставаться не
менее 5 витков троса.
8. Храните трос в сухом месте, избегайте попадания посторонних предметов, а также масла, грязи, металлических и острых вещей на барабан при намотке троса, следите за отсутствием расплетёностей и петель на тросе — это снизит срок службы троса, уменьшит его механическую прочность и повысит опасность работы с лебедкой. Берегите трос от коррозии. Не работайте с тросом, если явно видна коррозия или обрыв в плетении.
9. Если мотор лебедки во время работы сильно нагрелся, необходимо остановить работу лебедки и дать мотору охладиться. Работа мотора при высоких температурах может разрушить внутреннюю изоляцию обмоток и привести к замыканию.
10. Если мотор остановился и не слушается команд с пульта, — не пытайтесь его искусственно заставить работать, найдите причину остановки. Попытки включения лебедки в обход существующей схемы опасны!
11. Для сохранения работоспособности лебедки на длительный срок не превышайте уровень нагрузки, указанный в паспорте.
12. Избегайте произвольных включений / выключений лебедки.
13. Если вы не пользуетесь лебедкой, то она и пульт управления должны быть отключены.
14. Не доверяйте управление и пользование лебедкой детям.
15. Не оставляйте без присмотра пульт управления лебедкой.
16. Перед началом работы с лебедкой на сматывание троса проверьте включение тормоза на обратный ход троса. Для этого размотанный трос слегка натяните рукой. Должно возникнуть жесткое сопротивление — это говорит о том, что тормоз работает.
ЭКСПЛУАТАЦИЯ ЛЕБЕДОК С НЕРАБОТАЮЩИМ ТОРМОЗОМ ЗАПРЕЩЕНА!
17. Если после пользования лебедкой вам пришлось поставить случайные неоригинальные запасные части или материалы, а также произошла поломка какой-либо детали, следует все детали заменить, а лебедку отремонтировать.
18. При ремонте необходимо использовать только оригинальные запасные части — это залог безотказной работы, и, что немаловажно, вашей безопасности. Для замены запасных частей и при необходимом ремонте рекомендуется обращаться к продавцу.
19. Перед сматыванием троса необходимо надеть на руки кожаные перчатки.
20. Для правильной укладки троса на барабан, трос должен быть слегка нагружен (натянут).
21. При сматывании троса вам необходимо одной рукой удерживать его, а другой рукой работать с дистанционным пультом. При сматывании троса на лебедку все ваше внимание должно быть сосредоточено только на этой работе.
22. Не используйте трос как опору при сматывании, не оказывайте сопротивление работе лебедки при сматывании троса, не подходите ближе одного метра к работающей на сматывание лебедке, не прикасайтесь к вращающимся узлам работающей лебедки. Это крайне опасно для вашей жизни!
23. При сматывании троса витки необходимо укладывать на барабан один к одному, без зазоров. Если витки пересеклись, лебедку необходимо отключить, разблокировать тормоз и смотать (вытянуть) вручную трос из барабана до возникшего пересечения. Затем операцию сматывания повторить.
24. Во время использования лебедки под нагрузкой трос может наматываться неравномерно. По окончании работы размотайте трос и смотайте заново виток к витку, ряд за рядом и без просветов.
25. Держите дистанционный пульт управления лебедкой внутри автомашины. Это обезопасит вас от его потери или порчи.
26. Дистанционный пульт включает вращение барабана лебедки только при включенной блокировке обратного тормоза. Никогда не включайте/выключайте рычаг блокировки тормоза при работающем моторе лебедки. Никогда не меняйте направление вращения мотора до его полной остановки.
27. Никогда не зацепляйте крюк троса на сам трос в обратную сторону «на удавку». Это может повредить трос и место обвязки крюка.
28. Наблюдайте за работой лебедки на безопасном (по возможности) расстоянии. Следите за правильностью укладки троса без петель и пересечений. Попеременно останавливайте лебедку, для того чтобы убедиться в отсутствии защемлений троса между витками предыдущего ряда. Это может привести к поломке лебедки.
29. Исключите наматывание троса только на боковые стороны барабана лебедки. Это может стать причиной поломки боковин барабана либо его направляющих стяжек.
30. Никогда не цепляйте крюк троса за детали самой лебедки. Используйте для таких целей буксирные проушины на автомашине.
31. Для увеличения тягового усилия лебедки почти вдвое необходимо использование одношкивного блока. При этом нагрузка на самой лебедке останется прежней, а скорость движения троса уменьшится вдвое. Важно при этом способе работы с лебедкой использовать только оригинальные блоки — это ваша безопасность!
32. Для обеспечения надежного и безопасного крепления троса, блока, коррозащитных и буксирных строп используйте специальные «D»-изогнутые каленые скобы-шаклы.
33. При разматывании троса с барабана следите за тем, чтобы хотя бы пять витков троса оставалось на барабане. Трос является очень упругим и при выскакивании из барабана может сильно распрямиться и нанести увечья.
34. Так как максимальная тяговая сила лебедки достигается при наименьшем количестве троса на барабане, для перемещения тяжелых грузов желательно размотать трос на максимально возможную длину (не забывайте про пять витков на барабане). Если это невозможно, то необходимо использовать систему блока.
35. При перемещении очень тяжелых предметов, как с применением блоков, так и без них, для исключения возможных травм после обрыва троса, необходимо набросить на натянутый трос что-либо тяжелое: тент, сложенную в несколько раз стропу, рабочую куртку и т.п.
36. Для исключения спутывания троса постоянно следите за работой лебедки, не оставляете её без внимания.
37. Желательно включить возможно низкую передачу в трансмиссии автомобиля, “помогать” вращением колес одновременно с усилием лебедки.
38. Аккумулятор:
— удостоверьтесь, что батарея заряжена. Избегайте попадания кислоты аккумулятора на кожу рук и одежду;
— для защиты глаз всегда надевайте защитные очки;
— для избежание разрядки аккумулятора при работающей лебедке держите двигатель работающим.
39. Трос лебедки:
— убедитесь что трос лебедки в рабочем состоянии и закреплен правильно;
— не используйте лебедку, если трос потерт или на нем явные следы коррозии;
— не меняйте имеющийся трос на трос с меньшей нагрузочной характеристикой;
— замену троса проводите в специализированных сервисах или у дилера;
— не пытайтесь превысить тяговые возможности лебедки;
— не помогайте лебедке буксировочными действиями при вытаскивании другого автомобиля. Это может привести к обрыву троса, его защемлению на барабане, повреждению самого барабана и крепления лебедки;
— правильно разматывайте трос, при резких натяжениях троса возникают ударные нагрузки на лебедки. Это опасно для лебедки.
40. При выборе и установке необходимо верно определить модель лебедки и поставленные перед ней задачи. Под каждый вид работ существуют определенные лебедки. Категорически нельзя использовать любительские лебедки в промышленных целях.
41. Лебедки не предназначены для работы под постоянной тяговой нагрузкой — растяжки, фиксированное крепление на наклонных и отвесных плоскостях.
42. Долгая и безопасная работа лебедки во многом зависит от соблюдения правил эксплуатации и своевременного технического обслуживания.
II . УСТАНОВКА И ПОДКЛЮЧЕНИЕ ЛЕБЕДКИ
УТАНОВКА ЛЕБЕДКИ
1.Выберите подходящую для вашей лебедки площадку. Во первых, убедитесь, что мотор, барабан и редуктор будут находится на одной прямой после установки. Во вторых убедитесь, что площадка достаточно мощная для выдерживания усилия выбранной Вами лебедки.
2.Закрепите площадку. Площадка должна быть закреплена на неподвижной части шасси в таком месте, где установленная на нее лебедка не будет соприкасаться и взаимодействовать с движущими механизмами автомобиля такими как воздуховоды, маслопроводы, приводные ремни.
Рисунок 1.
4. Проверьте направление после установки. Трос должен наматываться через нижнюю часть барабана (рисунок 2).
Рисунок 2.
5. Закрепите на площадке губки, переведите ручку свободной размотки с положения «свободная размотка», протяните трос через губки, наденьте крюк.
УСТАНОВКА И ПОДКЛЮЧЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ
Блок управления должен быть расположении рядом с мотором лебедки для удобства использования.
1. Соединение блока управления, мотора и аккумулятора:
1.1 Прикрепите короткий красный кабель к красному разъему на моторе;
1.2 Прикрепите короткий черный кабель с желтой обшивкой к желтому разъему на моторе;
1.3 Прикрепите короткий черный кабель с черной обшивкой к черному разъему на моторе;
1.4 Длинный красный кабель присоедините к плюсовой клемме аккумулятора;
1.5 Длинный черный кабель одним концом должен соединить нижний разъем мотора и минусовую клемму аккумулятора;
1.6 Тонкий черный провод присоединить к нижнему разъему мотора.
Рисунок 3
ВНИМАНИЕ:
1.Кабели не должны пересекать никакие поверхности, могущие их повредить;
2.Подключите аккумулятор и протяните все гайки на разъемах во избежании утечки тока;
3.Подключите блок управления после установки для работы лебедки в обоих направлениях.
2. Соединение моноблока, мотора, беспроводного пульта управления (на выбор), средства защиты от перегрева (на выбор), разъема для подключения проводного пульта (на выбор).
Рисунок 4
3. Соединение блок соленоидов, мотора, беспроводного пульта управления (на выбор), средства защиты от перегрева (на выбор), разъема для подключения проводного пульта (на выбор)
Рисунок 5
III. ПРОЦЕСС ВИНЧЕВАНИЯ (ЛЕБЕЖЕНИЯ)
ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЕ ОПЕРАЦИИ
1. Присоедините пульт управления.
В нерабочем состоянии пульт должен быть отсоединен. Держите пуль управления подальше от лебедки, троса, направляющих роликов.
2. Положения рычага включения редуктора.
Поверните рычаг включения редуктора на 180 градусов в направлении, указанном стрелкой «FREE SPOOL» (СВОБОДНО). В этом положении трос будет свободно разматываться с барабана. ВНИМАНИЕ: Никогда не поворачивайте рычаг включения редуктора, когда лебедка находится под нагрузкой.
ENGAGED
(ВКЛЮЧИТЬ)
3. Перемещение троса в стороны места винчевания.
Оденьте кожаные перчатки, когда возьметесь за трос. Вытяните с барабана троса в количестве, достаточном, чтобы дотянуться до места винчевания. Будьте осторожны, когда трос будет под нагрузкой.
4. Для фиксации троса на барабане поверните рычаг включения редуктора на 180 градусов по направлению «ENGAGED» (ВКЛЮЧИТЬ). ВНИМАНИЕ: Никогда не поворачивайте рычаг блокировки тормоза, если барабан вращается.
FREE
SPOOL
(СВОБОДНО)
Выберите надежное и устойчивое место для винчевания. Обычно это дерево или груда скал, но если необходимо использовать лебедку для преодоления препятствия, в качестве места винчевания может использоваться другой автомобиль. Выбранное место винчевания должно быть достаточно прочным, чтобы выдержать вес автомобиля, причем угол отклонения от прямолинейной намотки троса не более 15 градусов. Охраняйте деревья, никогда не цепляйте крюк прямо за трос. Применяйте корзащитную стропу между тросом и деревом.
ВИНЧЕВАНИЕ (ЛЕБЕЖЕНИЕ)
1. Проверьте трос
Перед началом винчевания проверьте, чтобы трос был ровно накручен на барабан. Если трос накручен не ровно с перехлестами – перемотайте, что бы трос был накручен ровно на барабан.
2. Набросьте тряпку или куртку на трос ближе к крюку. Если трос нагрузкой порвется, одежда или тряпка сработают как демпфер и предотвратят отбрасывание троса.
3. Защита места винчавания. Очень важно чтобы место винчевания было достаточно прочным чтобы выдержать нагрузку во время винчевания. Не оборачивайте трос вокруг места винчевания и не прицепляйте за самого себя. Во избежании запутывания троса, применяйте для закрепления вокруг места винчевания корзащитную стропу.
4. Применение шаклов и крюка.
Соедините шаклом оба конца корзащитной стропы и затем прицепите к нему трос с крюком.
5. Начало винчевания.
Дайте нагрузку на трос, для того чтобы он равномерно накручивался на барабан. Для вытаскивания автомобиля продолжайте работать под нагрузкой до тех пор, пока не извлечете автомобиль.
6. Безопасность автомобиля
После того, как трос равномерно накручен на барабан, прочно закрепите крюк.
7. Отсоединение пульта управления.
Вытащите пульт управления из разъема и уберите в надежное место.
ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ВИНЧЕВАНИИ
1. Обращайте внимание, что трос должен накручиваться на барабан равномерно. Перекручивание троса на барабане приведет к образованию узлов, «закусов», «разлохмачиванию» троса, что в свою очередь выведет лебедку из строя и может даже привести к травмам.
2. Держитесь как можно дальше от лебедки, троса, крюка и губок во время винчевания.
3. Зона винчевания должна быть свободной. Не разрешайте людям находится в зоне во время винчевания.
4. При намотке троса никогда не направляйте трос на барабан руками, обязательно используйте перчатки.
5. Если пульт управления подсоединен к лебедке, не дотрагивайтесь до троса.
6. Работа лебедки требует больших энергозатрат, поэтому держите свой аккумулятор всегда в зараженном состоянии.
IV. ОБСЛУЖИВАНИЕ ЛЕБЕДКИ.
1. Вне зависимости от интенсивности использования, лебедку необходимо обслуживать не реже одного раза в 6 месяцев. При обслуживании необходимо смазать механическую часть и очистить электромотор от воздействий внешней среды. Если Вы не обладаете необходимыми для данных операций навыками или ваша лебедка находится на гарантии, для обслуживания обратитесь в сервисный центр.
2. Лебедка не герметична. Если при эксплуатации лебедка попала вводу необходимо провести ее техническое обслуживание самостоятельно или обратиться в сервисный центр.
3. Вне зависимости от интенсивности использования железный трос необходимо регулярно смазывать машинным маслом для предотвращения его коррозии.
4. Если вы не долго используете лебедку, снимите ее с транспортного средства и храните ее в сухом и теплом месте, подальше от детей.
V. ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ
| № | Неисправность | Причина | Устранение |
| 1 | Лебедка не работает |
Неправильно присоединен пульт Не правильно подсоединены электрические кабели Не исправен мотор Не работает пульт управления |
Присоедините пульт правильно Присоедините электрические кабели правильно Поменяйте мотор Поменяйте пульт управления |
| 2 | Мотор лебедки работает, но трос не наматывается | Ручка свободного хода лебедки находится в положении свободной размотки | Поверните ручку свободного на 180 градусов |
| 3 | Лебедка не развивает заявленную мощность | Низкий уровень зарядки аккумулятора Электрические кабели неправильно присоединены |
Поменяйте аккумулятор Подсоедините правильно электрические кабели |
| 4 | Очень горячий мотор | Очень долго лебедка работала под нагрузкой | Дайте лебедке остыть |
| 5 | Лебедка работает только в одном направлении | Неисправен моноблок (блок соленоидов) Неисправен пульт управления |
Поменяйте моноблок (соленоид) Поменяйте пульт управления |
Электрическая схема автомобильной лебедки
Схемы подключения различных лебедок, моторов, пультов, соленоидов, контакторов, радиоблоков.
Честно стырено у Форосенко и приведено в более читабельный вид
Почти все моторы подключаются одинаково. На моторе есть 4 контакта: Масса, А, F-1 и F-2 Кроме того контакты могут иметь цветовые метки: А — красный F1 — Желтый, F2 — Черный.
На большинстве моторов лебёдок клеммы расположены следующим образом: А у задней крышки двигателя, F-1 и F-2 у переднего края двигателя, F-1 ближе к задней части лебёдки и F-2 ближе к лицевой стороне.
Лебёдки класса 8-12000 подключаются проводами 25 и 35 «квадратов». Чем короче провода тем меньше потери.
При установке лебёдки АКБ должен быть не менее 65Ач и не старше 1 года. Клеммы АКБ должны быть новыми или в хорошем состоянии.
Масса от двигателя лебёдки подключается к клемме АКБ и никак иначе. Установка данного провода ОБЯЗАТЕЛЬНА.
Плюс лебёдки лучше сделать отключаемым от клеммы АКБ — так безопаснее.
Модуль управления коммутирует цепь таким образом: Смотка — На F2 подаётся «+»; А коммутируется на F1 Размотка — На F1 подаётся «+»; А коммутируется на F2
Соленоиды нового поколения сделаны одним блоком.
Коробочка размером с 2 пачки сигарет содержит два контактора, выводы на проводку пульта и силовые выходы на мотор.
Модуль относительно герметичен.
Данный модуль совместим со всеми лебёдками Warn, T-Max, Runva, Ramsey, Стократ и т.д
Один такой соленоид заменяет 2 старых реле «Ком Ап», «T-Макс» и др и 4 старых соленоида Warn.
При подключении соленоидов обязательно не перепутать провода «+» и «А» На работе это никак не скажется, но случае ошибки мотор лебёдки будет находится под постоянным напряжением и в условиях влаги это может привести к поломке обмоток статора. В некоторых заводских схемах имелась ошибка. Правильно, когда контакт провода «А» под гайку.
Схема подключения универсального моноблока соленоидов:
Схема подключения разъёма пульта, радио-блока и соленоида в блоке «T-Max» старого образца.
Схема новых модулей управления T-max:
Схема подключения блока управления на двух соленоидах старого образца:
Принципиальная схема работы блока соленоидов:
Схема подключения мотора без блока соленоидов
Схема подключения Соленоида(контактора) -моноблока лебёдок АТВ (2000, 3000, 3500, 4000) Для мототров с постоянными магнитами (два контакта). Схема верна и для автомобильных лебёдок серии «5000» «6000» и «8000» с моторами на постоянных магнитах.
Схема для АТВ от Варн:
Схема подключения Соленоида Warn:
Принципиальная схема подключения лебедок на четырех соленоидах WARN:
Схема подключения Пульта Варн и соленоида моноблока:
Принципиальная схема мотора лебедки и блока на 4-х соленоидах:
Схема подключения лебёдок на постоянных магнитах:
Схема подключения пульта и радиоблока к соленоиду моноблоку:
Схема подключения пульта и радиопульта к блоку с двумя соленоидами:
Схема подключения соленоида и мотора лебёдок АТВ с моноблоком «тип3» и Схема подключения лебёдок с «квадратным» соленоидом («4х4», «Рысак», «Бизон» и др.)
Подготовка к установке
Итак, для начала обсудим стационарную установку электрических автомобильных лебедок, так как они являются самыми популярными среди джиперов. Электрические лебедки, как правило, устанавливаются на передний бампер внедорожника. Возможно его установление и на задний бампер, также с обеих сторон, если это не противоречит требованиям ГИБДД, но об этом поговорим чуть позже. Для начала расскажем, как устанавливается лебедка на штатный бампер.
Автомобильные лебедки устанавливаются на специальные стальные площадки или на бампер, на котором есть место для монтажа лебедки. У многих моделей лебедок имеются установочные площадки в комплекте с лебедкой. В комплект также входят роликовый тросоукладчик, трос, крюк, болты нужных размеров и паспорт устройства.
1. Для начала снимается бампер, и стальная площадка монтируется на раму на прихватках с помощью болтов.
Место, на котором монтируется площадка, должно быть прочным, надежным и способным выдержать нагрузку не менее, чем максимальная грузоподъемность лебедки.
Площадка должна крепиться с 4-х сторон, поэтому в случае несовпадения отверстий требуется просверлить дополнительные отверстия. После установки площадки стоит примерить бампер, так как размеры площадки могут не совпадать с размерами и особенностями бампера, в этом случае требуется отрезать выступающие части площадки болгаркой.
2. После установки площадки нужно смонтировать на нем тросоукладчик, через который будет выходить трос с крюком. Если на бампере нет места для вытаскивания крюка, то потребуется отрезать окно нужного размера.
3. Далее устанавливается лебедка, которая крепится на стальную площадку с помощью болтов, входящих в комплект.
4. Когда смонтирована лебедка, настает черед подключения электрического блока управления и наматывания троса. Электрический блок рекомендуется установить недалеко от аккумулятора подальше от грязи и влаги. Если пространство внутри бампера дает возможность, то блок устанавливается непосредственно на лебедку. Далее плюсовой кабель лебедки подключается к плюсовой, а минусовой к минусовой клемме аккумулятора.
5. Многие модели электрических лебедок работают с помощью проводного пульта управления. После монтирования и подключения начинается наматывание троса, который соединяется с крюком и устанавливается на лебедку до подключения электрического блока. Трос рекомендуется наматывать на барабан медленно во избежание неравномерной намотки и риска прикосновения троса к частям автомобиля.
УСТРОЙСТВО АВТОМОБИЛЬНОЙ ЛЕБЕДКИ
Тему этого материала подсказал короткий диалог, услышанный мною на одном любительском трофи. — Черт возьми (понятно, что было использовано более сочное выражение), автомобильная лебедка отказала.
Может, разберем — поглядим? — неуверенно предлагал штурман. — А ты знаешь, как она устроена? — возражал водитель. Над болотом повисла долгая пауза.
Регистрация лебедок в ГИБДД
В целях соответствия требованиям безопасности дорожного движения законодательством РФ требуется регистрировать любое изменение в конструкции транспортного средства. Для установления на автомобиль стационарной лебедки транспортное средство должно пройти предварительный осмотр в ГИБДД. После получения разрешения ГИБДД и установления лебедки транспортное средство проходит вторичную экспертизу в ГАИ, и вносятся нужные изменения в технические документы транспортного средства.
В каком случае могут отказать выдавать сертификат за лебедку?
Лебедку нужно устанавливать на штатный бампер таким образом, чтобы она не выступала за линию бампера. Также предусмотрен штраф за нарушения данного требования, если лебедка будет выступать за бампер, так как запрещается установка на транспортное средство проекций из стали и подобных материалов, выступающих за пределы бампера.
Что касается ручных лебедок, то они не требуют стационарной установки на автомобиль. Они имеют небольшой вес, и многие водители хранят их в багажнике. С несложными ситуациями они справляются достаточно легко. Их требуется прикрепить к какому-то неподвижному объекту, например к дереву, а с другой стороны нужно прикрепить крюк к автомобилю. Далее уже все элементарно. Если это рычажная модель, то работает с натягиванием рычага, если же барабанная, то вращением рукоятки.
Среди электрических лебедок есть переносные модели
, которые тоже не требуют стационарной установки. Они, как правило, не такие мощные, как стационарные, но с проблемами средней сложности справляются легко. Их так же, как и ручные модели, хранят в багажнике в специальной сумочке и устанавливают при чрезвычайных обстоятельствах. Они крепятся под капот автомобиля с помощью специальной каретки и работают от аккумулятора автомобиля.
В этом посте собираются все схемы по теме подключения реле Gruner 750H
Схема подключения реле Gruner 750H
в качестве размыкателя плюса ( пример размыкатель плюса лебёдки ):
Схема подключения реле Gruner 750H
в качестве выключателя массы:
Схема подключения модуля автоматического управления двумя реле Gruner 750H:
Схема подключения Устройства Развязки дополнительного АКБ УРА-1000
Cхема подключения двух аккумуляторов с разрывом плюса силовым реле Gruner 750H:
Схема подключения реле Gruner 750H в разрыв плюсовой шины автомобильной лебёдки:
Схема подключения интелектуального контроллера двух АКБ:
Схема работы контакторов моноблока управления лебёдками ComeUp:
Схема подключения моноблока соленоидов ComeUp
к мотору лебёдки и пульту управления:
Схема подключения разъёма пульта, радио-блока и соленоида и в блоке T-Max
старого образца:
Схема подключения новых модулей управления лебёдок T-MAX:
Схемы 4-х соленоидного подключения лебёдок WARN:
Схема подключения ATV лебёдок WARN:
Схема подключения лебёдки WARN 9.5Ti :
Схема подключения лебёдки ComeUp 9000
:
Схема подключения лебёдок на постоянных магнитах («5000», «6000», rep8,5e и пр.) :
Меры безопасности при установлении лебедки
Рекомендуем тщательно изучить способ установки каждой модели индивидуально и строго следовать требованиям производителя.
- Устанавливать лебедку нужно в кожаных перчатках и специальной одежде, исключая попадания на устройство длинных волос.
- Используйте защитные очки и маски.
- При намотке троса на барабан избегайте появления узлов.
- Не рекомендуется чрезмерное вытягивание проводов.
- Установите лебедку так, чтобы она не мешала работе штатных систем автомобиля.
- Оставляйте пространство между лебедкой и частями автомобиля.
Мотор «на обмотках» (3 контакта + масса)
Тут мы имеем 4 контакта: А (+), F1 и F2 (контакты обмотки статоров), 4й (масса) — контакт к которому идет минус от аккумулятора, обычно расположен в нижней части мотора. Обозначения и цвет контактов на самих лебедках могут различаться от модели к модели, но сама суть остается та же.
Не забывайте замыкать «массу» лебедки с «минусом» соленоида. На моторе для этого предусмотрен тонкий черный кабель.
Основные примеры цветов и обозначений на моторе:
- желтый, черный, красный (F1 и F2 — желтый и черный, A (+) — красный и 4й контакт без обозначения — это масса);
- желтый, красный, синий (F1 и F2 — желтый и красный, A (+) — синий и 4й контакт без обозначения — это масса);
- A, B, C, D — (чаще всего F1 и F2 находятся рядом, А (+) будет ближе к крышке, у щеточного узла, масса на корпусе).
Последствия неправильного подключения
Люди ошибаются, но при подключении лебедки будьте крайне внимательными. Некоторые ошибки влекут за собой неудобства, а другие могут вызвать серьезные проблемы.
Не страшные ошибки
Что будет если:
- перепутать «F1» и «F2»? Поменяются местами намотка и размотка на пульте управления.
- перепутать «F1» (или «F2») с «А»? Лебёдка будет работать только в одну сторону.
- поменять местами «1» и «3» управления? Поменяются местами намотка и размотка на пульте управления.
- перепутать на соленоиде «-» («2») и «1» («3»)? Соленоид будет щелкать, а лебедка работать только в одну сторону (намотка/размотка)
- не замкнуть «массу» лебедки с «минусом» соленоида? Просто не будет работать лебедка.
Ошибки с последствиями
Что будет если:
- «массу» и «+» поменять местами? Если сама лебёдка не касается кузова/рамы машины, или её корпус сильно окислен, то ничего не изменится. Но не будет работать радиопульт. Если лебёдка хорошо стоит на массе, то произойдет короткое замыкание.
- «массу» перепутать с силовыми контактами мотора («F1», «F2», «A»)? Короткое замыкание обеспечено.
- перепутать на соленоиде «А» и «+»? На статор мотора будет постоянно подаваться «+»(если стоит выключатель лебёдки, то это и не так критично). В условиях влажности обмотка статора, рано или поздно, начнет пробивать на корпус и медь обмотки будет разлагаться.
4x4tur › Блог › Подключение лебёдки
Если лебёдка подготовлена к установке www.drive2.ru/users/4x4tur/blog/806390 , то можно обсудить электрическую часть подробнее.
Лебёдка подключается согласно схеме. Да собственно всё просто — красный провод на плюс АКБ, черный на минус…
Но есть нюансы! Перед установкой лебёдки стоит провести инспекцию силовой проводки. проверить силовые провода генератора, и массы двигателя/рамы. Лучше установить более толстые. Клеммы аккумулятора надо заменить и/или зачистить.
1. Надо не забыть подключить тоненький провод массы соленоида
. 2. Иногда «забывают» ставить
провод массы
, мотивируя это тем что лебедка крепится на массу. Однако контакт по корпусу и раме имеет существенные потери. Тем более что корпус стойки алюминиевый, а болты крепления и мотор — стальные. Так что провод массы должен идти от мотора на клемму аккумулятора. 3. Сам
аккумулятор
должен быть свежим, емкостью не менее 65 Ач. Старый аккумултор не позволит лебёдке развить полную мощность. Лучше всего использовать АГМ аккумуляторы — у них больше ток отдачи и они быстро заряжаются. Гнаться за амперами не стоит! Аккумулятор(ы) должны соответствовать возможностям генератора.
Многие джиперы «тюнингуют» генератор
. Я не о переносе его выше от воды, я о установке более мощных. Тут стоит упомянуть что на современные авто ствят генераторы и по 140А! И стоят они с обгонной муфтой вместо шкива. Сделано это для предохранения ремня из-за инерции. Помимо износа ремень может просто соскочить (правда турбовые машины обычно никто не глушит после высоких оборотов, давая остановиться не только турбине, но и генератору).
Если на авто установлено 2 аккумулятора
, то необходимо определить «основной» (тот до которого короче от генератора, на нем будет чуть большее напряжение) и подключать лебедку к нему. Из-за разной длины и качества проводов (особенно если они старые) аккумуляторы не будут заряжаться одинаково. Есть правда особые устройства коммутации двух АКБ — www.t-max.ru/catalog/index.html? >
Ещё один момент — чем больше емкость АКБ, тем дольше они будут заряжаться. При этом во время зарядки они не будут давать выходить лебёдке на полную мощность.
Клеммы!
На некоторых авто в них
встроен предохранитель
. В этом случае его надо обойти и подсоединять провод лебёдки непосредственно к зажимному болту! Обычно клемма с предохранителем имеет больший размер, но сам предохранитель не всегда заметен. www.drive2.ru/cars/hyunda…rnal/4899916394579243504/
4. Все провода лебёдки стоит упаковать в пластиковый или текстильный рукав и закрепить. Как минимум там где есть касания. Это предотвратит протирание и замыкание при плавлении изоляции. Исключить прокладку проводов рядом с выпускным трактом.
5. Будет полезен выключатель плюса. Их много вариантов. Как механические так и электрические. Последние двух типов: соленоид и поляризованное реле. Механический, цена 800 рублей.
Схема подключения электролебедки
Схема подключения электролебедки
Сообщение Tamboff » 31 янв 2015, 10:34
Схема подключения электролебедки
Сообщение Tamboff » 31 янв 2015, 10:34
Схема подключения электролебедки
Сообщение a_p_s » 31 янв 2015, 11:20
Схема подключения электролебедки
Сообщение Tamboff » 31 янв 2015, 11:25
Схема подключения электролебедки
Сообщение Tamboff » 31 янв 2015, 11:26
Схема подключения электролебедки
Сообщение Tamboff » 31 янв 2015, 11:27
Схема подключения электролебедки
Сообщение a_p_s » 31 янв 2015, 11:30
Схема подключения электролебедки
Сообщение Tamboff » 31 янв 2015, 11:34
Схема подключения электролебедки
Сообщение Tamboff » 31 янв 2015, 11:36
Схема подключения электролебедки
Сообщение Fantomer » 31 янв 2015, 11:48
Схема подключения электролебедки
Сообщение a_p_s » 31 янв 2015, 11:48
Ключ закреплен цепочкой и лежит всегда рядом с размыкателем. Потеряться по определению не способен
Сам же размыкатель, когда он без ключа, закрыт штатной резиновой заглушкой.
Подключение лебедки к аккумулятору
Впервые на нашем форуме? Есть чем поделиться? Тогда регистрируйтесь и присоединяйтесь к нашему сообществу. Мы так же есть в вибере.
Коллектив у нас дружный и после регистрации желательно представиться в теме знакомимся. Каталог маршрутов находится Маршрутах выходного дня, а обсуждение поездок ведется Поездках выходного дня (обсуждение). Просто поболтать можно в Болталке. Узнать про формат наших поездок и о том какая машина нужна для этого можно в F.A.Q. Форма для связи с администратором сайта.
Как проверить соленоид?
Требуется составить стандартную цепь из аккумулятора, соленоида и лебедки. После этого поочередно замкнуть «плюс» соленоида с контактами управления (1) и (3).
Контакты F1 и F2 лебедки соединяем с F1 и F2 соленоида, A («плюс» щеток мотора) соединяем с контактом A соленоида, тонким кабелем соединяем «массу» лебедки с «минусом» соленоида.
От аккумулятора мы бросаем «минус» на «массу» лебедки, «плюс» на контакт «плюса» соленоида, после чего поочередно замыкаем «плюс» соленоида с любым из контактов: «1» (смотки) или «3» (размотки).
Если после указанного действия лебедка начала работать, то соленоид исправен.
Обзор автомобильной лебедки Electric Winch 12000 LBS 12v
Раньше или позже каждый покоритель бездорожья осознает необходимость приобретения и установки лебедки на свой автомобиль. С этого момента начинаются муки выбора — современный рынок предлагает широкий ассортимент лебедок. Для того, чтобы разобраться в изобилии предлагаемых товаров, сначала нужно разобраться в том, какими они бывают.
Цель серии данных обзоров помочь Вам ознакомиться с подробными характеристиками и обзором модели Electric Winch 12000LBS 12v и сделать правильный выбор при подборе и покупке необходимой именно Вам автомобильной лебедки.
Немного технических характеристик Electric Winch 12000LBS 12v:
Модель EW 12000 12V
Напряжение питания 12 VDC
Тяговое усилие на первом витке 12000lb(5443kg)
Двигатель 12В/24В, 4.0kw/5.5 л. с. герметичный
Управление Проводной пульт, радиоуправление.
Тип редуктора 3-х ступенчатый планетарный
передаточное число редуктора 256:1
Тормоз Автоматический конический внутри барабана
Размер барабана Диаметр 64.0 mm Длина 253 mm
Трос длина 28m диаметр 9.1 mm материал — сталь
Тип губок Четыре ролика
Пульт управления в комплекте
Батарея Рекомендуется минимум 650CCA
Провода питания 2 шт.
Цвет корпуса черный или серый
Вес 37 kg
Габариты упаковки (LxWxH) 544х150х218
Крепежные размеры 254×114.3mm
Нагрузка, Скорость, Потребление (на первом слое троса, лебедка 12V)
Линейная нагрузка (lbs./ kg) Линейная скорость FPM(m/min) Потребление (Amps)
0 22.3ft (6.8m) 100
4000 (1814) 13.1ft (4.0m) 220
8000 (3629) 9.8t (3.0m) 330
12000 (5443) 5.9ft (1.8m) 450
Линейная нагрузка по слоям троса
Слой троса на барабане Реальная линейная нагрузка (lbs./kgs) Количество троса на барабане (ft/m )
1 12000 (5443) 16.1 (4.9)
2 9563 (4338) 36,4 (11.1)
3 7948 (3605) 60,0 (18.3)
4 6800 (3084) 82,0 (25)
Габаритные размеры (мм.)
Длина Ширина Высота
544 150 218
14000 руб.
Производитель: Китай
Цвет и комплектация могут меняться в зависимости от поступления товара!
Источник
Лебедка Электрик Винч 12000 & лебедка Winch 12000. Разборка и сравнение
Представленное ниже, когда я это увидел несколько удивило. Не скажу что я такого не ожидал. В интернете уже есть такие сравнения. Но пока сам в руках не подержишь, не поверишь. Основная цель выявить технические различия БЮДЖЕТНЫХ лебедок и понять оправдана ли покупка самой дешевой на рынке лебедки. Но в итоге когда разобрали только один редуктор, стало ясно -дальнейшая разборка бессмыссленна.
Итак, мы полностью разбираем и фотографируем две лебедки Электрик Винч 12000 и просто Winch 12000.
Ориентировочная разница в цене 5-7 тысяч рублей. Разница совсем небольшая.
а) Рукоятка переключения. ЭВ 12000 имеет второй контур уплотнения в виде доп. колечка, которого у W12000 нет. Крепление рукоятки у W12000 выполнено отдельной деталью, закрепленной на корпусе с помощью винта. Замечу что часто этот узел уже при покупке оказывается сломанным. Вот и в нашем случае пришлось изготовить втулку и приварить к ней две пластинки крепления. У ЭВ12000 корпус имеет отлитый с ним воедино выступ.
б) Корпус редуктора у W12000 не имеет крышки.
У W12000 шестерня с внутренним зацеплением изготовлена из алюминия воедино с корпусом. На зубьях заметны следы литья. Сама ширина шестерни меньше. Это заметно по отвертке. У ЭВ12000 шестерня стальная и запрессована в корпус.
Ведущие шестерни планетарных ступеней редуктора. У W12000 они просто вставлены в пластины, у ЭВ 12000 есть стопорные кольца.
Ширина этих ступеней тоже не в пользу W12000
Bтулка у W12000 вместо подшипника у ЭВ 12000
Качество шестерен у W12000. На этом этапе мы провели испытания твердости шестерен, но так как у нас нет твердомера, оглашать их нет смысла. Шестерни видимо без закалки.
3. Подшипники барабана
Интересно реализован выступ у W12000 для фиксации от проворота пластиковых колец барабана. Этот выступ был отлит на кольце с соответствующим углублением в гнезде щеки барабана. Естественно при нагрузке этот выступ просто срезало и кольцо стало свободно проворачиваться.
На ЭВ 12000 так как кольцо в любом случае разрезное, его фиксация от проворота осуществляется с помощью выступа в гнезде.
5. Механизм тормоза.
У W12000 закреплен на ведущем валу с помощью трубки ф2 мм, неразборный и похоже пружинного типа. Храповый механизм в разы меньше чем у ЭВ12000. «Стакан» тормоза маленький. Хотя в обоих случаях алюминиевый. У ЭВ 12000 механизм тормоза почти полностью идентичен механизмам тормоза применяемым на лебедках WARN аналогичной серии.
6. Пара фото напоследок. У ЭВ12000 дополнительные уплотнения на стяжных шпильках мотора и торце мотора.
В итоге несколько тысяч разницы в стоимости этих лебедок фактически не соответствует качеству применяемых комплектуюших. Даже на половину стоимости это изделие тянет. Поэтому будьте бдительны при выборе лебедки и не дайте себя обмануть! Пока отличить снаружи можно просто. Надписи на лебедке, на упаковке и полноценный паспорт у Электрик Винч 12000 выполнены на русском языке.
Всё, что вам нужно — обратиться к нам:
Внедорожник 43,
ТК «Планета-АВТО» ул. Московская, 102В, пав.4.
Телефон: (8332) 21-79-98, 8-912-827-92-55.
Адрес в Интернете: www.4x4vyatka
Все права защищены. Запрещено копирование материалов без разрешения администрации сайта и активной гиперссылки на ресурс.
Источник
Инструкция по эксплуатации лебедки электрической автомобильной Electric Winch и правила использования и обслуживания.
Спасибо что выбрали автомобильную лебедку Electric Winch. Данная инструкция содержит информацию о правилах использования и обслуживание лебедки Electric Winch. Вся информация, используемая в данной инструкции основана на всей имеющейся в наличии информации от производителя на момент печати данной инструкции. В связи с постоянным усовершенствованием изделия за нами остается право вносить изменения в конструкцию лебедки без дополнительного уведомления.
Данная инструкция разработана с целью обеспечения безопасного использования и обслуживания лебедки Electric Winch в период эксплуатации. Внимательно прочитайте и поймите данную инструкцию перед установкой и использованием лебедки. Неправильное использование лебедки может привести к поломке изделия и серьезным травмам. Для получения информации или замене частей, вы должны иметь следующую информацию:
1. Модель лебедки
2. Напряжение бортовой сети автомобиля
3. Дату покупки
Внимательно прочтите инструкцию перед началом пользования лебедкой и сохраните данное описание на протяжении всей эксплуатации.
ВНИМАНИЕ!
Запрещается пользоваться лебедкой в состоянии алкогольного опьянения, усталости, сонливости и т.д.
Любое отклонение от настоящих правил может привести к несчастному случаю!
1. Одежда не должна быть слишком свободной, при работе с лебедкой не рекомендуется надевать ювелирные украшения. Длинные полы одежды и неровные края украшений могут попасть (зацепиться) в движущие части механизма лебедки или в трос.
2. Работайте с лебедкой только в кожаных перчатках. Исключите работу с лебедкой голыми руками и в матерчатых (тканевых) или плетеных одноразовых перчатках.
Нарушение может привести к повреждению и травмам.
3. Желательно иметь не скользкую обувь.
4. При работе с лебедкой необходимо принять меры для исключения попадания длинных волос под трос (покройте голову завязанным платком или шапкой).
5. Перед началом работы с лебедкой убедитесь, что все окружающие стоят набезопасном расстоянии. Оно равно 1,5 длины троса между лебедкой и буксируемым предметом. Ослабление натяжения или внезапный рывок с обрывом троса могут стать причиной серьезных увечий.
6. Находиться под тросом запрещено.
7. Никогда не разматывайте трос из барабана рывками или полностью. Для недо-
пущения срыва троса с барабана при винчивании, на барабане должно оставаться не
менее 5 витков троса.
8. Храните трос в сухом месте, избегайте попадания посторонних предметов, а также масла, грязи, металлических и острых вещей на барабан при намотке троса, следите за отсутствием расплетёностей и петель на тросе — это снизит срок службы троса, уменьшит его механическую прочность и повысит опасность работы с лебедкой. Берегите трос от коррозии. Не работайте с тросом, если явно видна коррозия или обрыв в плетении.
9. Если мотор лебедки во время работы сильно нагрелся, необходимо остановить работу лебедки и дать мотору охладиться. Работа мотора при высоких температурах может разрушить внутреннюю изоляцию обмоток и привести к замыканию.
10. Если мотор остановился и не слушается команд с пульта, — не пытайтесь его искусственно заставить работать, найдите причину остановки. Попытки включения лебедки в обход существующей схемы опасны!
11. Для сохранения работоспособности лебедки на длительный срок не превышайте уровень нагрузки, указанный в паспорте.
12. Избегайте произвольных включений / выключений лебедки.
13. Если вы не пользуетесь лебедкой, то она и пульт управления должны быть отключены.
14. Не доверяйте управление и пользование лебедкой детям.
15. Не оставляйте без присмотра пульт управления лебедкой.
16. Перед началом работы с лебедкой на сматывание троса проверьте включение тормоза на обратный ход троса. Для этого размотанный трос слегка натяните рукой. Должно возникнуть жесткое сопротивление — это говорит о том, что тормоз работает.
ЭКСПЛУАТАЦИЯ ЛЕБЕДОК С НЕРАБОТАЮЩИМ ТОРМОЗОМ ЗАПРЕЩЕНА!
17. Если после пользования лебедкой вам пришлось поставить случайные неоригинальные запасные части или материалы, а также произошла поломка какой-либо детали, следует все детали заменить, а лебедку отремонтировать.
18. При ремонте необходимо использовать только оригинальные запасные части — это залог безотказной работы, и, что немаловажно, вашей безопасности. Для замены запасных частей и при необходимом ремонте рекомендуется обращаться к продавцу.
19. Перед сматыванием троса необходимо надеть на руки кожаные перчатки.
20. Для правильной укладки троса на барабан, трос должен быть слегка нагружен (натянут).
21. При сматывании троса вам необходимо одной рукой удерживать его, а другой рукой работать с дистанционным пультом. При сматывании троса на лебедку все ваше внимание должно быть сосредоточено только на этой работе.
22. Не используйте трос как опору при сматывании, не оказывайте сопротивление работе лебедки при сматывании троса, не подходите ближе одного метра к работающей на сматывание лебедке, не прикасайтесь к вращающимся узлам работающей лебедки. Это крайне опасно для вашей жизни!
23. При сматывании троса витки необходимо укладывать на барабан один к одному, без зазоров. Если витки пересеклись, лебедку необходимо отключить, разблокировать тормоз и смотать (вытянуть) вручную трос из барабана до возникшего пересечения. Затем операцию сматывания повторить.
24. Во время использования лебедки под нагрузкой трос может наматываться неравномерно. По окончании работы размотайте трос и смотайте заново виток к витку, ряд за рядом и без просветов.
25. Держите дистанционный пульт управления лебедкой внутри автомашины. Это обезопасит вас от его потери или порчи.
26. Дистанционный пульт включает вращение барабана лебедки только при включенной блокировке обратного тормоза. Никогда не включайте/выключайте рычаг блокировки тормоза при работающем моторе лебедки. Никогда не меняйте направление вращения мотора до его полной остановки.
27. Никогда не зацепляйте крюк троса на сам трос в обратную сторону «на удавку». Это может повредить трос и место обвязки крюка.
28. Наблюдайте за работой лебедки на безопасном (по возможности) расстоянии. Следите за правильностью укладки троса без петель и пересечений. Попеременно останавливайте лебедку, для того чтобы убедиться в отсутствии защемлений троса между витками предыдущего ряда. Это может привести к поломке лебедки.
29. Исключите наматывание троса только на боковые стороны барабана лебедки. Это может стать причиной поломки боковин барабана либо его направляющих стяжек.
30. Никогда не цепляйте крюк троса за детали самой лебедки. Используйте для таких целей буксирные проушины на автомашине.
31. Для увеличения тягового усилия лебедки почти вдвое необходимо использование одношкивного блока. При этом нагрузка на самой лебедке останется прежней, а скорость движения троса уменьшится вдвое. Важно при этом способе работы с лебедкой использовать только оригинальные блоки — это ваша безопасность!
32. Для обеспечения надежного и безопасного крепления троса, блока, коррозащитных и буксирных строп используйте специальные «D»-изогнутые каленые скобы-шаклы.
33. При разматывании троса с барабана следите за тем, чтобы хотя бы пять витков троса оставалось на барабане. Трос является очень упругим и при выскакивании из барабана может сильно распрямиться и нанести увечья.
34. Так как максимальная тяговая сила лебедки достигается при наименьшем количестве троса на барабане, для перемещения тяжелых грузов желательно размотать трос на максимально возможную длину (не забывайте про пять витков на барабане). Если это невозможно, то необходимо использовать систему блока.
35. При перемещении очень тяжелых предметов, как с применением блоков, так и без них, для исключения возможных травм после обрыва троса, необходимо набросить на натянутый трос что-либо тяжелое: тент, сложенную в несколько раз стропу, рабочую куртку и т.п.
36. Для исключения спутывания троса постоянно следите за работой лебедки, не оставляете её без внимания.
37. Желательно включить возможно низкую передачу в трансмиссии автомобиля, “помогать” вращением колес одновременно с усилием лебедки.
38. Аккумулятор:
— удостоверьтесь, что батарея заряжена. Избегайте попадания кислоты аккумулятора на кожу рук и одежду;
— для защиты глаз всегда надевайте защитные очки;
— для избежание разрядки аккумулятора при работающей лебедке держите двигатель работающим.
39. Трос лебедки:
— убедитесь что трос лебедки в рабочем состоянии и закреплен правильно;
— не используйте лебедку, если трос потерт или на нем явные следы коррозии;
— не меняйте имеющийся трос на трос с меньшей нагрузочной характеристикой;
— замену троса проводите в специализированных сервисах или у дилера;
— не пытайтесь превысить тяговые возможности лебедки;
— не помогайте лебедке буксировочными действиями при вытаскивании другого автомобиля. Это может привести к обрыву троса, его защемлению на барабане, повреждению самого барабана и крепления лебедки;
— правильно разматывайте трос, при резких натяжениях троса возникают ударные нагрузки на лебедки. Это опасно для лебедки.
40. При выборе и установке необходимо верно определить модель лебедки и поставленные перед ней задачи. Под каждый вид работ существуют определенные лебедки. Категорически нельзя использовать любительские лебедки в промышленных целях.
41. Лебедки не предназначены для работы под постоянной тяговой нагрузкой — растяжки, фиксированное крепление на наклонных и отвесных плоскостях.
42. Долгая и безопасная работа лебедки во многом зависит от соблюдения правил эксплуатации и своевременного технического обслуживания.
II . УСТАНОВКА И ПОДКЛЮЧЕНИЕ ЛЕБЕДКИ
1.Выберите подходящую для вашей лебедки площадку. Во первых, убедитесь, что мотор, барабан и редуктор будут находится на одной прямой после установки. Во вторых убедитесь, что площадка достаточно мощная для выдерживания усилия выбранной Вами лебедки.
2.Закрепите площадку. Площадка должна быть закреплена на неподвижной части шасси в таком месте, где установленная на нее лебедка не будет соприкасаться и взаимодействовать с движущими механизмами автомобиля такими как воздуховоды, маслопроводы, приводные ремни.
Рисунок 1.
4. Проверьте направление после установки. Трос должен наматываться через нижнюю часть барабана (рисунок 2).
Рисунок 2.
5. Закрепите на площадке губки, переведите ручку свободной размотки с положения «свободная размотка», протяните трос через губки, наденьте крюк.
УСТАНОВКА И ПОДКЛЮЧЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ
Блок управления должен быть расположении рядом с мотором лебедки для удобства использования.
1. Соединение блока управления, мотора и аккумулятора:
1.1 Прикрепите короткий красный кабель к красному разъему на моторе;
1.2 Прикрепите короткий черный кабель с желтой обшивкой к желтому разъему на моторе;
1.3 Прикрепите короткий черный кабель с черной обшивкой к черному разъему на моторе;
1.4 Длинный красный кабель присоедините к плюсовой клемме аккумулятора;
1.5 Длинный черный кабель одним концом должен соединить нижний разъем мотора и минусовую клемму аккумулятора;
1.6 Тонкий черный провод присоединить к нижнему разъему мотора.
Рисунок 3
ВНИМАНИЕ:
1.Кабели не должны пересекать никакие поверхности, могущие их повредить;
2.Подключите аккумулятор и протяните все гайки на разъемах во избежании утечки тока;
3.Подключите блок управления после установки для работы лебедки в обоих направлениях.
2. Соединение моноблока, мотора, беспроводного пульта управления (на выбор), средства защиты от перегрева (на выбор), разъема для подключения проводного пульта (на выбор).
Рисунок 4
3. Соединение блок соленоидов, мотора, беспроводного пульта управления (на выбор), средства защиты от перегрева (на выбор), разъема для подключения проводного пульта (на выбор)
Рисунок 5
III. ПРОЦЕСС ВИНЧЕВАНИЯ (ЛЕБЕЖЕНИЯ)
1. Присоедините пульт управления.
В нерабочем состоянии пульт должен быть отсоединен. Держите пуль управления подальше от лебедки, троса, направляющих роликов.
2. Положения рычага включения редуктора.
Поверните рычаг включения редуктора на 180 градусов в направлении, указанном стрелкой «FREE SPOOL» (СВОБОДНО). В этом положении трос будет свободно разматываться с барабана. ВНИМАНИЕ: Никогда не поворачивайте рычаг включения редуктора, когда лебедка находится под нагрузкой.
ENGAGED
(ВКЛЮЧИТЬ)
3. Перемещение троса в стороны места винчевания.
Оденьте кожаные перчатки, когда возьметесь за трос. Вытяните с барабана троса в количестве, достаточном, чтобы дотянуться до места винчевания. Будьте осторожны, когда трос будет под нагрузкой.
4. Для фиксации троса на барабане поверните рычаг включения редуктора на 180 градусов по направлению «ENGAGED» (ВКЛЮЧИТЬ). ВНИМАНИЕ: Никогда не поворачивайте рычаг блокировки тормоза, если барабан вращается.
FREE
SPOOL
(СВОБОДНО)
Выберите надежное и устойчивое место для винчевания. Обычно это дерево или груда скал, но если необходимо использовать лебедку для преодоления препятствия, в качестве места винчевания может использоваться другой автомобиль. Выбранное место винчевания должно быть достаточно прочным, чтобы выдержать вес автомобиля, причем угол отклонения от прямолинейной намотки троса не более 15 градусов. Охраняйте деревья, никогда не цепляйте крюк прямо за трос. Применяйте корзащитную стропу между тросом и деревом.
1. Проверьте трос
Перед началом винчевания проверьте, чтобы трос был ровно накручен на барабан. Если трос накручен не ровно с перехлестами – перемотайте, что бы трос был накручен ровно на барабан.
2. Набросьте тряпку или куртку на трос ближе к крюку. Если трос нагрузкой порвется, одежда или тряпка сработают как демпфер и предотвратят отбрасывание троса.
3. Защита места винчавания. Очень важно чтобы место винчевания было достаточно прочным чтобы выдержать нагрузку во время винчевания. Не оборачивайте трос вокруг места винчевания и не прицепляйте за самого себя. Во избежании запутывания троса, применяйте для закрепления вокруг места винчевания корзащитную стропу.
4. Применение шаклов и крюка.
Соедините шаклом оба конца корзащитной стропы и затем прицепите к нему трос с крюком.
5. Начало винчевания.
Дайте нагрузку на трос, для того чтобы он равномерно накручивался на барабан. Для вытаскивания автомобиля продолжайте работать под нагрузкой до тех пор, пока не извлечете автомобиль.
6. Безопасность автомобиля
После того, как трос равномерно накручен на барабан, прочно закрепите крюк.
7. Отсоединение пульта управления.
Вытащите пульт управления из разъема и уберите в надежное место.
ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ВИНЧЕВАНИИ
1. Обращайте внимание, что трос должен накручиваться на барабан равномерно. Перекручивание троса на барабане приведет к образованию узлов, «закусов», «разлохмачиванию» троса, что в свою очередь выведет лебедку из строя и может даже привести к травмам.
2. Держитесь как можно дальше от лебедки, троса, крюка и губок во время винчевания.
3. Зона винчевания должна быть свободной. Не разрешайте людям находится в зоне во время винчевания.
4. При намотке троса никогда не направляйте трос на барабан руками, обязательно используйте перчатки.
5. Если пульт управления подсоединен к лебедке, не дотрагивайтесь до троса.
6. Работа лебедки требует больших энергозатрат, поэтому держите свой аккумулятор всегда в зараженном состоянии.
1. Вне зависимости от интенсивности использования, лебедку необходимо обслуживать не реже одного раза в 6 месяцев. При обслуживании необходимо смазать механическую часть и очистить электромотор от воздействий внешней среды. Если Вы не обладаете необходимыми для данных операций навыками или ваша лебедка находится на гарантии, для обслуживания обратитесь в сервисный центр.
2. Лебедка не герметична. Если при эксплуатации лебедка попала вводу необходимо провести ее техническое обслуживание самостоятельно или обратиться в сервисный центр.
3. Вне зависимости от интенсивности использования железный трос необходимо регулярно смазывать машинным маслом для предотвращения его коррозии.
4. Если вы не долго используете лебедку, снимите ее с транспортного средства и храните ее в сухом и теплом месте, подальше от детей.
V. ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ
Неправильно присоединен пульт
Не правильно подсоединены электрические кабели
Источник
➤Adblock
detector
| № | Неисправность | Причина | Устранение |
| 1 | Лебедка не работает |
Производитель: Electric Winch
Артикул:
4413-Mono
Наличие: Есть в наличии
Товар в наличии на складе, а значит мы можем доставить его по Москве или Подмосковью, до терминала любой транспортной компании или любым другим удобным для Вас способом. Доставка осуществляется в кратчайшие сроки. Возможна доставка в день заказа!
Цена:
20 000 руб. 19 500 руб.
Количество:
— или —
в сравнение
Знаменитая лебедка Electric Winch 12000 lbs. Она из самых продаваемых автомобильных лебедок в России. Подходит для внедорожников и эвакуаторов с бортсетью 12В.
Усовершенствованная модель от китайского производителя. Основные узлы (двигатель, редуктор) совместимы с предыдущими моделями. Лебедка комплектуется проводным пультом и радиоуправлением. Отличительными особенностями являются наличие радиатора охлаждения щеточного узла, а также использование моносоленоида современного образца вместо устаревших соленоидов-бочонков.
Влагозащищенное исполнение
Лебедка имеет влагозащиту. На лебедке установлены сальники со стороны мотора и редуктора. Блок управления имеет изоляторы каждого провода, что обеспечивает герметичность соленоидов.
Запчасти и ремонт
Лебедка ремонтопригодна, редуктор разборный. На нашем сайте есть каталог запчастей для Electric Winch 12000, который рекомендуется использовать для подбора запчастей к данной лебедке.
Технические характеристики
- Напряжение: 12 В
- Максимальное тяговое усилие: 12000 фунтов (5443 кг).
- Мотор: 6,0 л.с./4,4 кВт
- Управление: Проводной пульт 3,7 метра + ДУ
- Редуктор: Трехступенчатый планетарный
- Передаточное число: 265:1
- Тормозная система: Автоматическая
- Трос: сталь, диаметр 9,1 мм, длина 22м
- Размер барабана: 64 мм X 226 мм
- Габаритные размеры: 548 мм X 160 мм X 218 мм
- Монтажное отверстие: 254 мм Х 114,3 мм
- Масса: 27 кг
Комплектация лебедки
- лебедка со стальным тросом
- роликовые направляющие
- крюк с лентой
- проводной пульт и беспроводной пульт управления
- блок соленоидов (внутри моносоленоид)
- крепежные элементы
- кабели для присоединения к АКБ.
- инструкция
| Лебедка | |
| Тяговое усилие (кг) | 5450 |
| Тяговое усилие (lbs) | 12000 |
| Трос, тип | Стальной |
| Трос, длина (м) | 22 |
| Трос, диаметр (мм) | 9,1 |
| Тормоз | Торсионная пружина |
| Редуктор | 3-ступенчатый, планетарный |
| Передаточное отношение | 265:1 |
| Тип питания (В) | 12 |
| Направляющие для троса | Ролики |
| Двигатель, тип | Электрический |
| Двигатель, мощность (л.с.) | 6 |
| Габариты лебедки Д.Ш.В (мм) | 548х160х218 |
| Барабан диаметр/длина (мм) | 64х224 |
| Крепежный размер (мм) | 254х114 |
| Тип роспуска | Ручной |
| Назначение | Автомобиль |
| Проводной пульт | Есть |
| Радиоуправление | Есть |
| Вес лебедки без упаковки (кг) | 27 |
| Гарантия производителя | 14 дней на проверку |
| Вес и габараты (в упаковке) | |
| Вес (кг) | 34 |
Написать отзыв
Ваше Имя:
Ваш отзыв:
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Оценка: Плохо
Хорошо
Введите код, указанный на картинке:
нет отзывов
Артикул: 881668
1 800 руб. 1 300 руб.
Купить
в сравнение
нет отзывов
Артикул: AK
4 900 руб.
Купить
в сравнение
2 100 руб. 1 800 руб.
Купить
в сравнение
нет отзывов
Артикул: RIF063-99054
1 880 руб.
Купить
в сравнение
нет отзывов
Артикул: hw0301
1 900 руб. 1 500 руб.
Купить
в сравнение
нет отзывов
Артикул: 92095
20 450 руб.
Уведомить
в сравнение