- Manuals
- Brands
- EMAK Manuals
- Engine
- K500
- Owner’s manual
-
Contents
-
Table of Contents
-
Troubleshooting
-
Bookmarks
Quick Links
K500 — K600 — K700 — K800
MANUALE USO E MANUTENZIONE MOTORI
I
ENGINE OWNER’S MANUAL
GB
F
MANUEL D’UTILISATION ET D’ENTRETIEN DES MOTEURS
D
BETRIEBS- UND WARTUNGSANLEITUNG DER MOTOREN
MANUAL DE USO Y MANTENIMIENTO DEL MOTOR
E
GEBRUIKS- EN ONDERHOUDSHANDLEIDING MOTOREN
NL
1
Related Manuals for EMAK K500
Summary of Contents for EMAK K500
-
Page 1
K500 — K600 — K700 — K800 MANUALE USO E MANUTENZIONE MOTORI ENGINE OWNER’S MANUAL MANUEL D’UTILISATION ET D’ENTRETIEN DES MOTEURS BETRIEBS- UND WARTUNGSANLEITUNG DER MOTOREN MANUAL DE USO Y MANTENIMIENTO DEL MOTOR GEBRUIKS- EN ONDERHOUDSHANDLEIDING MOTOREN… -
Page 2
Italiano English Français INTRODUZIONE INTRODUCTION INTRODUCTION CAUTELA – Prima di azionare il motore: CAUTION — Before operating engine: PRUDENCE – Avant de mettre en fonction le moteur: • Leggere accuratamente le istruzioni per l’uso e la • Read entire Operating & Maintenance Instructions •… -
Page 3
Deutsch Español Nederlands Nederlands EINLEITUNG INTRODUCCIÓN INLEIDING WARNUNG – Vor dem Motorstart: PRECAUCIÓN Antes de utilizar el motor: LET OP – Voordat u de motor inschakelt: • Lesen Sie die Betriebs- und Wartungsanleitungen • Lea atentamente las instrucciones de uso •… -
Page 4: Table Of Contents
INDICE INHALTSVERZEICHNIS SPIEGAZIONE AVVERTENZE E SIMBOLI DI SICUREZZA _______________________ ERKLÄRUNG DER SICHERHEITSHINWEISE UND -SYMBOLE ___________________ 5 SICUREZZA DEL MOTORE ________________________________________________ SICHERHEIT DES MOTORS _______________________________________________ 7 CONTROLLI PRIMA DELL’USO _____________________________________________ 12 VORABKONTROLLEN ____________________________________________________ 13 MANUTENZIONE ________________________________________________________ 16 WARTUNG _____________________________________________________________ 17 COMPONENTI DEL MOTORE ______________________________________________ 21 KOMPONENTEN DES MOTORS ____________________________________________ 21 RIMESSAGGIO E TRASPORTO ____________________________________________ 28 LÄNGERER STILLSTAND UND TRANSPORT _________________________________ 29…
-
Page 5: Erklärung Der Sicherheitshinweise Und -Symbole
SPIEGAZIONE AVVERTENZE E SIMBOLI DI SICUREZZA ERKLÄRUNG DER SICHERHEITSHINWEISE UND -SYMBOLE EXPLANATION OF SYMBOLS AND SAFETY WARNINGS EXPLICACIÓN DE LOS SÍMBOLOS Y ADVERTENCIAS DE SEGURIDAD EXPLICATION, AVERTISSEMENTS ET SIGNIFICATION DES TOELICHTING OP DE WAARSCHUWINGEN EN SYMBOLES DE SÉCURITÉ VEILIGHEIDSSYMBOLEN — Leggere il libretto uso e manutenzione prima di utilizzare questa macchina. — Rischio d’incendio.
-
Page 6: Sicurezza Del Motore
Italiano English Français SICUREZZA DEL MOTORE ENGINE SAFETY SÉCURITÉ DU MOTEUR Informazioni importanti per la sicurezza Important safety information Informations importantes en matière de sécurité La maggior parte dei possibili incidenti con i motori può Most accidents with engines can be prevented if you follow En respectant toutes les instructions du manuel, la plupart des accidents des moteurs peuvent être évités.
-
Page 7: Sicherheit Des Motors
Deutsch Español Nederlands Nederlands SICHERHEIT DES MOTORS SEGURIDAD DEL MOTOR VEILIGHEID VAN DE MOTOR Sicherheitsrelevante Informationen Información importante para la seguridad Belangrijke informatie voor de veiligheid Die meisten Unfälle beim Umgang mit Motoren lassen sich La mayoría de los accidentes con motores se pueden De meeste ongelukken met de motor kunnen vermeden insoweit vermeiden, als die Vorschriften in dieser Anleitung evitar respetando todas las instrucciones presentes en este…
-
Page 8
Italiano English Français SICUREZZA DEL MOTORE ENGINE SAFETY SÉCURITÉ DU MOTEUR • In caso di versamenti di carburante, attendere che evapori • Do not choke carburetor to stop engine. • Si le moteur se noie, mettez le levier d’étrangleur sur la prima di avviare il motore. -
Page 9
Deutsch Español Nederlands Nederlands SICHERHEIT DES MOTORS SEGURIDAD DEL MOTOR VEILIGHEID VAN DE MOTOR • Führen Sie keine Startversuche bei abgenommener • Si se derrama combustible, déjelo evaporar antes de • Als u brandstof heeft bijgevuld, wacht dan tot de dampen Zündkerze aus. -
Page 10
Italiano English Français SICUREZZA DEL MOTORE ENGINE SAFETY SÉCURITÉ DU MOTEUR • Non avviare o far girare il motore in ambienti chiusi, anche • Ne démarrez pas ou ne laissez pas tourner le moteur dans se le porte e le finestre sono aperte. WARNING –… -
Page 11
Deutsch Español Nederlands Nederlands SICHERHEIT DES MOTORS SEGURIDAD DEL MOTOR VEILIGHEID VAN DE MOTOR • Starten und betreiben Sie den Motor im Freien. • Ponga en marcha y haga funcionar el motor al aire libre. • Start en gebruik de motor buiten. •… -
Page 12: Controlli Prima Dell’uso
Italiano English Français CONTROLLI PRIMA DELL’USO PRE-OPERATIONS CHECK VÉRIFICATIONS AVANT L’UTILISATION Olio motore Engine oil Huile de moteur Raccomandazioni per l’olio motore Engine oil recommendations Avertissements pour l’huile du moteur L’olio è un fattore fondamentale per le prestazioni e la La qualité…
-
Page 13: Vorabkontrollen
Deutsch Español Nederlands Nederlands VORABKONTROLLEN CONTROLES ANTES DEL USO CONTROLES VÓÓR GEBRUIK Motoröl Aceite del motor Motorolie Empfehlungen zum Motoröl Recomendaciones sobre el aceite del motor Aanbevelingen voor de motorolie Das Öl beeinflusst Leistungen und Betriebsdauer des El aceite es un factor fundamental para las prestaciones y De olie is een essentiële factor voor de prestaties en de Motors in entscheidendem Maße.
-
Page 14
Italiano English Français CONTROLLI PRIMA DELL’USO PRE-OPERATIONS CHECK VÉRIFICATIONS AVANT L’UTILISATION CAUTION — Do not overfill. Overfilling with oil may CAUTELA — Non riempire eccessivamente. PRUDENCE — Ne remplissez pas de manière L’introduzione di olio in eccesso può causare: cause: exagérée. -
Page 15
Deutsch Español Nederlands Nederlands VORABKONTROLLEN CONTROLES ANTES DEL USO CONTROLES VÓÓR GEBRUIK WARNUNG — Nicht übermäßig auffüllen. Eine PRECAUCIÓN — No llene el depósito en exceso. El LET OP — Schenk de tank niet te vol. Het te übermäßige Ölfüllung verursacht: exceso de aceite puede causar: vol schenken van de olietank kan het volgende — Rauch, Startprobleme, Verschmutzung der… -
Page 16: Manutenzione
Italiano English Français MANUTENZIONE MAINTENANCE ENTRETIEN Importanza della manutenzione The importance of maintenance Importance de l’entretien Una corretta manutenzione è essenziale per un Good maintenance is essential for safe, economical, and U n e n t r e t i e n a p p r o p r i é e s t p r i m o r d i a l p o u r u n fonctionnement sûr, économique et sans problème.
-
Page 17: Wartung
Deutsch Español Nederlands Nederlands WARTUNG MANTENIMIENTO ONDERHOUD Sinn und Zweck der Wartung Importancia del mantenimiento Het belang van het onderhoud Eine vorschriftsmäßige Wartung ist für einen sicheren, El mantenimiento correcto es esencial para un Correct onderhoud is van essentieel belang voor een wirtschaftlichen, störungsfreien und schadstoffarmen funcionamiento seguro, económico y sin problemas, así…
-
Page 18
Italiano English PROGRAMMA DI MANUTENZIONE MAINTENANCE SCHEDULE P E R I O D O M A N U T E N Z I O N E REGULAR SERVICE PERIOD performed at R E G O L A R E d a e s e g u i r e a d o g n i Prima di Dopo 1 mese Ogni 3… -
Page 19
Deutsch Français PROGRAMME D’ENTRETIEN WARTUNGSPLAN REGELMÄSSIGER WARTUNGSZEITRAUM im PÉRIODE D’ENTRETIEN RÉGULIER: Au bout Tous les Tous les Chaque Nach 1 Alle 3 Alle 6 Jährlich Rahmen des monatlichen Intervalls oder der Avant l’entretien du moteur doit être régulier et se angegebenen Betriebsstunden, je nachdem, d’un mois 3 mois ou… -
Page 20
Español Nederlands Nederlands PROGRAMA DE MANTENIMIENTO ONDERHOUDSPROGRAMMA PROGRAMA DE MANTENIMIENTO REGULAR REGELMATIGE ONDERHOUDSPERIODE, que se debe realizar mensualmente o a las maandelijks of na het aangegeven aantal Cada 3 Cada 6 Na een Elke 3 Elke 6 horas de funcionamiento indicadas (lo que bedrijfsuren uit te voeren, welke het eerst Antes de Al mes o a… -
Page 21: Componenti Del Motore
COMPONENTI DEL MOTORE KOMPONENTEN DES MOTORS Impugnatura di avviamento Candela Startgriff Zündkerze Tappo serbatoio carburante Marmitta Kraftstofftankverschluss Auspuff Serbatoio carburante Protezione ventilatore Kraftstofftank Lüfterradschutz Coperchio filtro aria Tappo serbatoio olio / Asta livello olio Luftfilterdeckel Ölbehälterverschluss / Ölstandstab ENGINE COMPONENTS COMPONENTES DEL MOTOR Starter handle Spark plug…
-
Page 22
Italiano English Français MANUTENZIONE MAINTENANCE ENTRETIEN Sostituzione dell’olio motore Change engine oil Remplacement de l’huile du moteur PRUDENCE – L’huile usagée est un produit très dangereux. CAUTION — Used oil is a hazardous waste product. Dispose CAUTELA – L’olio usato è un prodotto di scarto pericoloso. Le traitement des huiles usagées doit être effectué… -
Page 23
Deutsch Español Nederlands Nederlands WARTUNG MANTENIMIENTO ONDERHOUD Wechsel des Motoröls Cambio de aceite del motor Verversen van de motorolie PRECAUCIÓN – El aceite usado es un residuo peligroso. WARNUNG – Altöl ist ein gefährliches Abfallprodukt. LET OP – Afgewerkte olie is een product dat gevaarlijk Deséchelo de acuerdo con la reglamentación local. -
Page 24
Italiano English Français MANUTENZIONE MAINTENANCE ENTRETIEN il carburante. Non riempire al di sopra dello spallamento del Spilled fuel isn’t only a fire hazard, it causes environmental damage. Après le remplissage serrez à fond le bouchon du réservoir du carburant. bocchettone del carburante (Fig.14). Dopo il rifornimento, stringere a En plus d’être dangereux car inflammables, les débordements Wipe up spills immediately. -
Page 25
Deutsch Español Nederlands Nederlands WARTUNG MANTENIMIENTO ONDERHOUD Los derrames accidentales de combustible, además de ser fuentes Vul niet verder bij dan het maximale teken op de vulhals voor brandstof Verschütteter Kraftstoff ist nicht nur feuergefährlich, sondern auch (Fig.14). Draai de dop van de brandstoftank goed dicht na het bijvullen. potenciales de incendio, son perjudiciales para el ambiente. -
Page 26
Italiano English Français MANUTENZIONE MAINTENANCE ENTRETIEN PRUDENCE – Si vous utilisez le moteur sans filtre à air ou bien CAUTION — Operating the engine without an air filter, or with CAUTELA – Se il motore viene utilizzato senza filtro dell’aria, avec un filtre à… -
Page 27
Deutsch Español Nederlands Nederlands WARTUNG MANTENIMIENTO ONDERHOUD WARNUNG – Wird der Motor ohne bzw. mit einem PRECAUCIÓN – Si el motor se utiliza sin el filtro de aire o LET OP – Als de motor zonder luchtfilter wordt gebruikt, beschädigten Luftfilter betrieben, kann Schmutz in den Motor con un filtro de aire dañado, la suciedad puede introducirse of met een beschadigd luchtfilter, kan het vuil in de motor gelangen und zur vorzeitigen Abnutzung führen. -
Page 28: Rimessaggio E Trasporto
Italiano English Français RIMESSAGGIO E TRASPORTO STORAGE AND TRANSPORTING REMISAGE ET TRANSPORT RIMESSAGGIO STORING YOUR ENGINE REMISAGE Preparazione Storage Preparation Préparation Una corretta preparazione al rimessaggio è essenziale per Proper storage preparation is essential for keeping your engine Une bonne préparation au remisage est indispensable pour mantenere il vostro motore in condizioni ottimali.
-
Page 29: Längerer Stillstand Und Transport
Deutsch Español Nederlands Nederlands LÄNGERER STILLSTAND UND TRANSPORT ALMACENAMIENTO Y TRANSPORTE OPSLAG EN TRANSPORT LÄNGERER STILLSTAND ALMACENAMIENTO OPSLAG Vorbereitung Preparación Voorbereiding Mit der richtigen Vorbereitung zum längeren Stillstand bleibt La preparación del motor antes de guardarlo es esencial Een goede voorbereiding van de opslag is zeer belangrijk Ihr Motor in einem optimalen Zustand.
-
Page 30
Italiano English Français RIMESSAGGIO E TRASPORTO STORAGE AND TRANSPORTING REMISAGE ET TRANSPORT La durata di stoccaggio del carburante può essere allungata Adding a fuel stabilizer to extend fuel storage life système d’alimentation ni une mauvaise performance du aggiungendo un apposito additivo stabilizzatore, oppure i When adding a fuel stabilizer, fill the fuel tank with fresh moteur liés au non respect des consignes d’entreposage. -
Page 31
Deutsch Español Nederlands Nederlands LÄNGERER STILLSTAND UND TRANSPORT ALMACENAMIENTO Y TRANSPORTE OPSLAG EN TRANSPORT e i n e s S t a b i l i s i e r u n g s a d d i t i v s ve r l ä n g e r t b z w. d i e estado, lo mejor es vaciar antes el depósito y el carburador. -
Page 32
Italiano English Français RIMESSAGGIO E TRASPORTO STORAGE AND TRANSPORTING REMISAGE ET TRANSPORT If your engine will be stored with gasoline in the fuel tank and 4. Tirare diverse volte la fune di avviamento per distribuire l’olio 4. Actionnez le lanceur à plusieurs reprises de façon à distribuer nel cilindro (Fig.35). -
Page 33
Deutsch Español Nederlands Nederlands LÄNGERER STILLSTAND UND TRANSPORT ALMACENAMIENTO Y TRANSPORTE OPSLAG EN TRANSPORT 4. Ziehen Sie das Startseil mehrere Male durch, um das Öl im 6. Tire de la cuerda de arranque hasta que note una cierta 4. Trek een paar keer aan de startkabel om de olie over de Zylinder zu verteilen (Abb.35). -
Page 34: Risoluzione Dei Problemi
Italiano English RISOLUZIONE DEI PROBLEMI TROUBLESHOOTING IL MOTORE NON SI AVVIA Possibili cause Correzioni ENGINE WILL NOT START Possible Cause Correction 1. Controllare la posizione dei Starter APERTO Mettere la leva su CHIUSO a meno 1. Check control positions Choke OPEN Move lever to CLOSE unless engine comandi che il motore non sia caldo…
-
Page 35: Störungsbehebung
Français Deutsch RÉSOLUTION DES PANNES STÖRUNGSBEHEBUNG LE MOTEUR Causes possibles Corrections DER MOTOR STARTET NICHT Ursachen Abhilfe NE DÉMARRE PAS 1. Contrôlez la position des Starter OUVERT Mettez le levier en position FERMÉ 1. Position der Steuer- und Starter GEÖFFNET Hebel auf GESCHLOSSEN stellen, commandes à…
-
Page 36: Solución De Problemas
Español Nederlands Nederlands SOLUCIÓN DE PROBLEMAS OPLOSSEN VAN STORINGEN EL MOTOR NO ARRANCA Causas posibles Soluciones DE MOTOR START NIET Mogelijke oorzaken Correcties 1. Controle la posición de los Estárter ABIERTO Ponga la palanca en CERRADO 1. Controleer de positie van de Starter OPEN Zet de hendel in de stand mandos.
-
Page 37: Dati Tecnici
K 700 — K 800 Modell K 500 — K 600 K 700 — K 800 Tipo EMAK monocilindrico, 4 tempi, raffreddamento ad aria ,OHV EMAK luftgekühlter 4-Takt-Einzylindermotor, OHV Regime minimo Leerlaufdrehzahl 1800 ± 150 giri/min 1800 ± 150 U/min…
-
Page 38: Informazioni Per L’utente
English Français INFORMAZIONI PER L’UTENTE CONSUMER INFORMATION INFORMATIONS POUR L’UTILISATEUR Ubicazione del numero di matricola (Fig.41 – K500- Serial Number Location (Fig.41 – K500-K600) (Fig.42 Emplacement du numéro de matricule du moteur (Fig. K600) (Fig.42 – K700-K800) – K700-K800) 41 – K500-K600) (Fig. 42 – K700-K800) Annotare il numero di matricola del motore nello spazio Record the engine serial number in the space below.
-
Page 39: Benutzerinformationen
BENUTZERINFORMATIONEN INFORMACIÓN PARA EL USUARIO INFORMATIE VOOR DE GEBRUIKER Position der Baunummer (Abb.41 – K500-K600) (Abb.42 Ubicación del número de serie (Fig. 41 – K500-K600) van het serienummer (Fig.41 – K500-K600) (Fig.42 – K700-K800) (Fig. 42 – K700-K800) – K700-K800) Vermerken Sie die Baunummer des Motors in das Escriba el número de serie del motor en el espacio situado…
-
Page 40
ACHTUNG: Bewahren Sie diese Anleitung für die gesamte Lebensdauer des Geräts auf ATENCIÓN: Este manual debe acompañar a la máquina hasta su desguace. WAARSCHUWING: Deze handleiding moet gedurende de hele levensduur bij het apparaat blijven. EMAK S.p.A. — Member of the Yama Group 42011 Bagnolo in Piano (RE) Italy www.emak.it…
-
Главная
| -
Архив моделей
| -
Газонокосилка бензиновая Oleo-Mac G 44 PK (ITA, несамоходная, 41 см, EMAK K500, 140 куб.см., сталь, 60 л, 27 кг)
| - Преимущества
При производстве товаров под ТМ «Oleo-Mac» применяются лучшие передовые технологии. Широкий ассортимент садовой техники «Oleo-Mac» пользуется популярностью покупателей во всем мире. Бензиновые газонокосилки со стальным корпусом Oleo-Mac предназначены для работы на приусадебном участке большого размера, но при этом очень экономичные в работе.
Газонокосилка бензиновая Oleo-Mac (Олео-Мак) G 44 PK оборудована мощным четырехтактным двигателем K500 OHV Emak (Италия) с верхним расположением клапанов, стальной декой, пластиковым травосборником объёмом 60 л. Газонокосилка снабжена функциями сбора травы в травосборник через задний выброс и мульчированием (опция). Высота срезаемой травы регулируется рычагом на каждом колесе в диапазоне от 28 до 75 мм.
Особенности и преимущества газонокосилки бензиновой Oleo-Mac (Олео-Мак) G 44 PK:
- Несамоходная
- Мощный и надежный двигатель — 4,0 л.с., K500 OHV Emak (Италия)
- Стальной корпус — ударопрочный, легкий, снижает деформацию и вибрацию корпуса.
- Сбор в травосборник через задний выброс и мульчирование (опция)
- 4-х рычажная регулировка высоты среза — от 28 до 75 мм
-
Травосборник пластиковый, 60 л —
исключает эффект воздушной пробки -
Мульчирующий нож —
измельчает траву на мельчайшие части, уменьшая тем самым объем и увеличивая плотность собираемой травы в травосборнике. -
Колеса на подшипниках —
обеспечивают стабильность и плавность хода. Облегчают работу оператора. -
Ширина кошения — 41 см
- Производители
- Oleo-Mac
- Архив моделей Oleo-Mac
- Садовая техника — архив Oleo-Mac
- Газонокосилки — архив Oleo-Mac
- G 44 PK
Газонокосилка Oleo-Mac G 44 PK
Технические характеристики Oleo-Mac G 44 PK
-
Производитель
Снят с производства
Данный товар снят с производства или отсутствует в продаже.
Доставка:
расчёт…
Москва
Габариты и вес товара не заполнены. Обратитесь к менеджеру для расчета доставки.
стоимость ориентировочная и может незначительно измениться после уточнения адреса
Подробное описание Газонокосилка бензиновая Oleo-Mac G 44 PK (ITA, несамоходная, 41 см, EMAK K500, 140 куб.см., сталь, 60 л, 27 кг)
При производстве товаров под ТМ «Oleo-Mac» применяются лучшие передовые технологии. Широкий ассортимент садовой техники «Oleo-Mac» пользуется популярностью покупателей во всем мире. Бензиновые газонокосилки со стальным корпусом Oleo-Mac предназначены для работы на приусадебном участке большого размера, но при этом очень экономичные в работе.
Газонокосилка бензиновая Oleo-Mac (Олео-Мак) G 44 PK оборудована мощным четырехтактным двигателем K500 OHV Emak (Италия) с верхним расположением клапанов, стальной декой, пластиковым травосборником объёмом 60 л. Газонокосилка снабжена функциями сбора травы в травосборник через задний выброс и мульчированием (опция). Высота срезаемой травы регулируется рычагом на каждом колесе в диапазоне от 28 до 75 мм.
Особенности и преимущества газонокосилки бензиновой Oleo-Mac (Олео-Мак) G 44 PK:
- Несамоходная
- Мощный и надежный двигатель — 4,0 л.с., K500 OHV Emak (Италия)
- Стальной корпус — ударопрочный, легкий, снижает деформацию и вибрацию корпуса.
- Сбор в травосборник через задний выброс и мульчирование (опция)
- 4-х рычажная регулировка высоты среза — от 28 до 75 мм
-
Травосборник пластиковый, 60 л —
исключает эффект воздушной пробки -
Мульчирующий нож —
измельчает траву на мельчайшие части, уменьшая тем самым объем и увеличивая плотность собираемой травы в травосборнике. -
Колеса на подшипниках —
обеспечивают стабильность и плавность хода. Облегчают работу оператора. -
Ширина кошения — 41 см
Сертификаты и гарантия
Аксессуары и дополнительное оборудование Посмотреть
все
(7 )
Есть в наличии
Уточнять наличие
Уточнять наличие
Уточнять наличие
Уточнять наличие
Внешний вид, цветовая гамма, технические характеристики и комплектация могут быть изменены
производителем без уведомления, уточняйте сведения на момент покупки и оплаты. Вся информация на сайте о
товарах носит справочный характер и не является публичной офертой в соответствии с пунктом 2 статьи 437
ГК РФ.
Спасибо за заказ!
Ошибка!
В ближайшее время наш менеджер свяжется с вами.
Купить дешевле
Артикул:
Спасибо за заказ!
Ошибка!
В ближайшее время наш менеджер свяжется с вами.
Только в магазине Садовые механизмы
Видео-обзоры и 3D изображения для большинства товаров.
Доставка техники в сборе прямо на дачу.
Заведем и продемонстрируем работу техники при доставке и ДО оплаты.
Рассрочка покупки от банков Тинькофф и Сбер.
Доставим технику по всей России транспортной компанией.
Официальный дилер лучших брендов России, Европы, Азии и США.
Собственные торговые площади более 500 м2
Уникальная комната тестирования техники STIHL. Самый большой ассортимент товаров этого бренда.
Сервисный центр и заказ запчастей на бренды и технику из нашего ассортимента.
Постгарантийное обслуживание техники.
Ошибка в описании?
Выделите ее и нажмите
Отзывы о нашей работе
Мы стремимся быть максимально удобными для Вас, обеспечить достойный уровень сервиса, и высокую компетенцию
специалистов.
Любые Ваши комментарии, предложения и пожелания не останутся без внимания.
С Вашей помощью «Садовые механизмы» станут лучше. Читайте отзывы покупателей и оценивайте качество магазина на
Яндекс.Маркете.
-
Снегоуборщик Honda HS750 EA
94 400 i89 680 i
4 720 iЭкономия
-
Снегоуборщик Honda HSS655 ET D1
222 200 i211 090 i
11 110 iЭкономия
-
Бензиновый снегоуборщик PRORAB GST 71 E-S
44 500 i41 385 i
3 115 iЭкономия
-
Снегоуборщик Valto 24C, двиг. Caiman Green Engine (208 cc), электростартер, ширина захвата 61 см, 130 кг
198 200 i188 290 i
9 910 iЭкономия
-
Снегоуборщик MX 6522, двиг. MasterYard (182 сс), без электростартера, ширина захвата 56 см, 75 кг
67 500 i62 775 i
4 725 iЭкономия
-
Снегоуборщик MX 7522R, двиг. MasterYard (182 сс), без электростартера, ширина захвата 56 см, 80 кг
69 300 i64 449 i
4 851 iЭкономия
-
Снегоуборщик ML 7522, двиг. MasterYard (182 сс), без электростартера, ширина захвата 56 см, 85 кг
69 300 i64 449 i
4 851 iЭкономия
-
Снегоуборщик ML 7522B, двиг. B&S (163 сс), без электростартера, ширина захвата 56 см, 85 кг
78 600 i73 098 i
5 502 iЭкономия
-
Снегоуборщик MX 8522R, двиг. MasterYard OHV (208 сс), без электростартера, ширина захвата 56 см, 80 кг
80 400 i74 772 i
5 628 iЭкономия
-
Снегоуборщик MX 8022B, двиг. B&S 800 Snow Series (205 сс), без электростартера, ширина захвата 56 см, 85 кг
83 200 i77 376 i
5 824 iЭкономия
-
Снегоуборщик ML 8024B, двиг. B&S 800 Snow Series (205 сс), без электростартера, ширина захвата 62 см, 85 кг
85 600 i81 320 i
4 280 iЭкономия
-
Снегоуборщик MV 8522 RE, двиг. MasterYard (212 сс), электростартер, ширина захвата 56 см, 82 кг
90 100 i85 595 i
4 505 iЭкономия
-
Снегоуборщик MV 8524 RE, двиг. MasterYard (212 сс), электростартер, ширина захвата 62 см, 86 кг
108 100 i102 695 i
5 405 iЭкономия
-
Снегоуборщик MV 9024 BE, двиг. B&S 800 Snow Series (205 сс), электростартер, ширина захвата 62 см, 94 кг
130 700 i124 165 i
6 535 iЭкономия
-
Снегоуборщик MV 11528BE, двиг. B&S 1150 Snow Series (250 сс), электростартер, ширина захвата 71 см, 105 кг
135 200 i128 440 i
6 760 iЭкономия
-
Бензиновый триммер PRORAB 8416 L
7 700 i6 930 i
770 iЭкономия
-
Бензиновый триммер PRORAB 8417 M
11 000 i10 230 i
770 iЭкономия
-
Бензокоса 0,95 л.с. WX21L Promo, японский диск, 4,5 кг
25 100 i23 343 i
1 757 iЭкономия
-
Бензокоса 0,95 л.с. WX21L, японский диск + леска, 4,5 кг
27 000 i25 110 i
1 890 iЭкономия
-
Бензокоса 0,95 л.с. WX21 Promo, японский диск, 4,5 кг
28 900 i26 877 i
2 023 iЭкономия
-
Бензокоса 0,95 л.с. WX21, японский диск + леска, 4,5 кг
30 800 i28 644 i
2 156 iЭкономия
-
Бензокоса 1,05 л.с. WX24 Promo, японский диск, 4,7 кг
33 200 i30 876 i
2 324 iЭкономия
-
Бензокоса 1,05 л.с. WX24, японский диск + леска, 4,7 кг
36 000 i33 480 i
2 520 iЭкономия
-
Бензокоса 0,95 л.с. WX24SP, японский диск + леска, 4,7 кг
37 900 i35 247 i
2 653 iЭкономия
-
Бензокоса 1,15 л.с. WX27, японский диск + леска, 5 кг
38 900 i36 177 i
2 723 iЭкономия
-
Бензокоса 1,70 л.с. WX36, японский диск + леска, 6,9 кг
42 600 i39 618 i
2 982 iЭкономия
-
Бензокоса 2,15 л.с. WX42, японский диск + леска, 8,1 кг
51 800 i48 174 i
3 626 iЭкономия
-
Бензокоса 2,40 л.с. WX50, японский диск + леска, 8,1 кг
57 300 i53 289 i
4 011 iЭкономия
-
Бензокоса HYUNDAI Z 261
15 900 i14 787 i
1 113 iЭкономия
-
Бензокоса HYUNDAI Z 361
16 200 i15 066 i
1 134 iЭкономия
-
Культиватор-плоскорез Prorab МБ (пропольник) 702080
1 470 i1 220 i
250 iЭкономия
-
Плуг универсал Prorab МБ 160 мм 702090
1 900 i1 615 i
285 iЭкономия
-
SOLARIS Тяпка кухонная
5 130 i4 566 i
564 iЭкономия
-
Удалитель сорняков ручной Nuko, 780 мм / 280 гр.
3 470 i3 019 i
451 iЭкономия
-
Воздуходувка ручная 1,3 л.с. Tornado PB300, поток 72,3 м/с, 4,3 кг
33 200 i30 876 i
2 324 iЭкономия
-
Воздуходувка ранцевая 3,7 л.с. Tornado PB700, поток 80 м/с, 9,5 кг
64 700 i60 171 i
4 529 iЭкономия
-
Воздуходувка ранцевая 5,0 л.с. Tornado PB900, поток 100 м/с, 10,9 кг
74 000 i68 820 i
5 180 iЭкономия
-
Воздуходувка-распылитель ранцевая Tornado PBS920, 11,7 кг
81 400 i75 702 i
5 698 iЭкономия
-
Вакумный садовый пылесос Viro 180K, двиг. Kawasaki FJ180V (180 cc), трак-модель
126 200 i119 890 i
6 310 iЭкономия
-
Вакумный садовый пылесос Viro 160H, объем мешка 240 л, захват 80 см, 83 кг
175 700 i166 915 i
8 785 iЭкономия
-
Воздуходувка 1,2 л.с. BV 250 ручная, поток 70 м/с, 4,1 кг
28 900 i26 877 i
2 023 iЭкономия
-
Воздуходувка ранцевая 5,0 л.с. BV 901, поток 90 м/с, 10,4 кг
64 700 i60 171 i
4 529 iЭкономия
-
Воздуходувка-распылитель ранцевая 5,0 л.с. MB80, поток 120 м/с, 12,5 кг
46 200 i42 966 i
3 234 iЭкономия
-
Воздуходувка-распылитель ранцевая 5,0 л.с. MB 90, поток 110 м/с, 11,8 кг
64 700 i60 171 i
4 529 iЭкономия
-
Воздуходувка-распылитель ранцевая 4,5 л.с. AM163, поток 90 м/с, 11,5 кг
64 700 i60 171 i
4 529 iЭкономия
-
Культиватор HONDA FG201K1 DE T
45 500 i42 315 i
3 185 iЭкономия
-
Культиватор HONDA FG205K1 DE T
52 400 i48 732 i
3 668 iЭкономия
-
Культиватор HONDA F220K1 DE T2
74 000 i68 820 i
5 180 iЭкономия
-
Культиватор HONDA FF300K1 DE T2
155 500 i147 725 i
7 775 iЭкономия
-
Культиватор HONDA FJ500 DER
91 100 i86 545 i
4 555 iЭкономия
-
Культиватор электрический HYUNDAI T 2000E
35 200 i32 736 i
2 464 iЭкономия
-
Электрический культиватор PRORAB ET 754
9 100 i8 190 i
910 iЭкономия
-
Культиватор электрический Hyundai T 1820E
16 700 i15 531 i
1 169 iЭкономия
-
Мойка высокого давления HYUNDAI HHW 140-450
10 100 i9 393 i
707 iЭкономия
-
Мойка 1,75 кВт PW 115 C, 360 л/час, 125 бар, 7,0 кг
18 600 i17 298 i
1 302 iЭкономия
-
Мойка 2,35 кВт PW 125 C, 500 л/час, 150 бар, 8,6 кг
26 000 i24 180 i
1 820 iЭкономия
-
Мойка 2,0 кВт PW 136 C, 410 л/час, 140 бар, 13 кг
31 300 i29 109 i
2 191 iЭкономия
-
Мойка 2,4 кВт PW 175 C, 480 л/час, 150 бар, 21,0 кг
58 300 i54 219 i
4 081 iЭкономия
-
Мойка 2,7 кВт PW 300 HС, 540 л/час, 150 бар, 87,0 кг
189 200 i179 740 i
9 460 iЭкономия
-
Мойка 2,1 кВт PW 140 C, 400 л/час, 140 бар
33 200 i30 876 i
2 324 iЭкономия
-
Мойка 2,2 кВт PW 150 C, 450 л/час, 150 бар
41 600 i38 688 i
2 912 iЭкономия
-
Мойка высокого давления HYUNDAI HHW 185-600
18 500 i17 205 i
1 295 iЭкономия
-
Мойка высокого давления HYUNDAI HHW 225-700
40 700 i37 851 i
2 849 iЭкономия
-
Двигатель Erma 4-х тактный воздушного охлаждения GX225L 7,5 л.с.
17 100 i15 903 i
1 197 iЭкономия
-
Двигатель Erma 4-х тактный воздушного охлаждения GX630E 20 л.с.
67 600 i62 868 i
4 732 iЭкономия
-
МОТОБЛОК Prorab 7 л.с.,212 куб.см, бенз, руч.старт,800мм, 2/1 скор, колеса 4.00-8 GT714 H
31 400 i29 202 i
2 198 iЭкономия
-
GT 722 SK МОТОБЛОК 7 л.с., бенз, руч.старт, 2/1 скор, колеса 4.00-8,
41 900 i38 967 i
2 933 iЭкономия
-
Мотоблок Vario 70C, двиг. Caiman Green Engine (212 сс), реверс, 30-60-90 см, 74 кг
59 200 i55 056 i
4 144 iЭкономия
-
Мотоблок Vario 70C TWK+, двиг. Caiman Green Engine (212 сс), реверс, 30-60-90 см, 70 кг
66 600 i61 938 i
4 662 iЭкономия
-
Мотоблок Vario 70C, двиг. Caiman Green Engine (212 сс), реверс, 30-60-90 см, 74 кг + Комплект окучника, грунтозацепы
67 500 i62 775 i
4 725 iЭкономия
-
Мотоблок Vario 60S, двиг. Subaru EP17 OHC (169 сс), реверс, 30-60-90 см, 57 кг
63 800 i59 334 i
4 466 iЭкономия
-
Мотоблок Vario 60H, двиг. Honda GX160 (163 cc), реверс, 30-60-90 см, 57 кг
82 300 i76 539 i
5 761 iЭкономия
-
Мотоблок Vario 60S TWK+, двиг. Subaru EP17 OHC (169 сс), реверс, 30-60-90 см, 70 кг
78 600 i73 098 i
5 502 iЭкономия
-
Мотоблок Vario 60S D3, двиг. Subaru EP17 (169 сс), реверс, 40-60-85 см, 57 кг
82 900 i78 755 i
4 145 iЭкономия
-
Мотоблок Vario 60H TWK+, двиг.Honda GX160 (163 cc), реверс, 30-60-90 см, 72 кг
82 300 i76 539 i
5 761 iЭкономия
-
Мотоблок Vario 70C TWK+, двиг. Caiman Green Engine (212 сс), реверс, 30-60-90 см, 70 кг + Комплект для вспашки 8000020118
90 100 i85 595 i
4 505 iЭкономия
-
Мотоблок с ВОМ 320, двиг. Subaru EP17 OHC (169 сс), 3 вперед/2 назад, 91 кг
189 200 i179 740 i
9 460 iЭкономия
-
Мотопомпа бензиновая HYUNDAI HY 100
47 200 i43 896 i
3 304 iЭкономия
-
Мотопомпа PRORAB GWP-10
11 400 i10 602 i
798 iЭкономия
-
Мотопомпа бензиновая Hyundai HY 50
21 500 i19 995 i
1 505 iЭкономия
-
Мотопомпа бензиновая Hyundai HY 80
23 100 i21 483 i
1 617 iЭкономия
-
Мотопомпа бензиновая Hyundai HYH 50
33 100 i30 783 i
2 317 iЭкономия
-
Мотопомпа бензиновая Hyundai HYT 80
37 800 i35 154 i
2 646 iЭкономия
-
Мотопомпа бензиновая HYA 53 Hyundai
33 800 i31 434 i
2 366 iЭкономия
-
Мотопомпа JET45FH, двиг. Subaru EH035 OHV (35 сс), 125 л/мин, напор 42 м, глубина 8 м 7,5 кг
28 900 i26 877 i
2 023 iЭкономия
-
Мотопомпа CP-207C, двиг. Honda GX120 (118 сс), 600 л/мин, напор 30 м, глубина 8 м, 21,5 кг
55 500 i51 615 i
3 885 iЭкономия
-
Мотопомпа CP-303C, двиг. Honda GX160 (163 сс), 1000 л/мин, напор 35 м, глубина 7 м, 29 кг
71 200 i66 216 i
4 984 iЭкономия
-
Мотопомпа CP-205ST, двиг. Honda GX120 (118 сс), 530 л/мин, напор 35 м, глубина 8 м, 25 кг
79 500 i73 935 i
5 565 iЭкономия
-
Мотопомпа CP-305ST, двиг. Honda GX160 (163 сс), 1000 л/мин, напор 32 м, глубина 8 м, 33,5 кг
85 600 i81 320 i
4 280 iЭкономия
-
Мотопомпа TP110EX, двиг. Subaru EX27 OHC (265 сс), 1350 л/мин, напор 28 м, глубина 8 м, 49,75 кг
89 200 i84 740 i
4 460 iЭкономия
-
Мотопомпа P52EX, двиг. Subaru / Caiman EX17 (169 сс), 750 л/мин, напор 38 м, глубина 8 м, 26 кг
85 600 i81 320 i
4 280 iЭкономия
-
Мотопомпа JET80EX, двиг. Subaru EX27 DH (265 сс), 600 л/мин, напор 65 м, глубина 8 м, 46 кг
97 300 i92 435 i
4 865 iЭкономия
-
Пила складная Opinel №12 VRN арт.0006586
3 970 i3 454 i
516 iЭкономия
-
Пила складная Opinel №18 VRN арт.0006876
5 710 i5 139 i
571 iЭкономия
-
Мачете двустороннее 450 мм с чехлом TRUPER MACH-18Х 13098
3 220 i2 737 i
483 iЭкономия
-
Ножовка ручная 330мм СN-745
5 200 i4 680 i
520 iЭкономия
-
Ножовка ручная скоростная телескопическая 1,2-3,0м СN-760
15 700 i14 601 i
1 099 iЭкономия
-
Ножовка ручная скоростная телескопическая 1,5-4,0м СN-761
16 700 i15 531 i
1 169 iЭкономия
-
Ножовка ручная скоростная телескопическая 1,9-5,0м СN-762
18 600 i17 298 i
1 302 iЭкономия
-
Ножовка ручная скоростная телескопическая 2,4-6,5м СN-763
22 200 i20 646 i
1 554 iЭкономия
-
Топорик походный SOLARIS S7101
3 510 i3 124 i
386 iЭкономия
-
Мачете экспедиционный SOLARIS S7102
5 960 i5 364 i
596 iЭкономия
-
Топор в чехле COGHLAN’S 1160
4 610 i4 011 i
599 iЭкономия
-
Топор кемпинговый COGHLAN’S 9060
3 210 i2 857 i
353 iЭкономия
-
Кирка Fiskars 5 lb/36″ 1020166
12 400 i11 532 i
868 iЭкономия
-
Топор универсальный XXS X5 X-series™
5 710 i5 139 i
571 iЭкономия
-
Топор туристический X7
6 040 i5 436 i
604 iЭкономия
-
Топор колун X21 — L
9 100 i8 190 i
910 iЭкономия
-
Топор-колун Norden N12 NC-COC-021366 FSC Mix
8 600 i7 740 i
860 iЭкономия
-
Топор колун Fiskars X11 — S
6 700 i6 030 i
670 iЭкономия
газонокосарки Oleo-Mac та інші марки, вертик.вал, 140 см3, 4 л.с., 4-х тактный, Италия, 12 месяцев, Длина вала 51 мм
Технические характеристики:
Тип двигателя — бензиновый, 4-х тактный
Марка мотора — Emak / K 600 V
Мощность двигателя — 4 л.с.
Объем цилиндра — 140 мм3
Вращение вала — против часовой стрелки (со стороны вала отбора мощности)
Длина вала — 51 мм
Толщина вала — 22,2 мм
Piston Cap x Stroke — 61X41 мм
Net Tork (Nm/2500 devir/dk) — 7
1800 ± 150
Емкость бака / маслянного картера- 1/0,5 л
Вес — 12 кг
гарантия — 12 месяцев
Страна производитель — Италия
Двигатель ЕМАК К600 OHV бензиновый 5 л.с. вал 22.20 мм.- шпоночный
Описание на Двигатель ЕМАК К600 OHV бензиновый 5 л.с. вал 22.20 мм.- шпоночный
Двигатель ЕМАК К600 OHV – бензиновый инструмент производства Италии для работы в любых климатических условиях. Он оборудован вертикальным валом и применяется на газонокосилки и др технику с вертикальным валом. При объеме цилиндра в 140 см3 номинальная мощность составляет 5 л.с.
Мотор воздушного охлаждения работает на топливе АИ-92 и моторном масле SAE10W40.
Двигатель ЕМАК К600 OHV прослужит дольше, если Вы будете соблюдать инструкцию по тех.обслуживанию: менять свечи раз в год, обслуживать воздушный и масляный фильтр, регулярно менять масло. Так же, долговечности добавляет чугунная гильза.
Oleo-Mac GV 48 TK ALLROAD 3 Emak K600 OHV 4537957
Плюсы: Самоходность, участок немного не ровный, проходит кочки хорошо.
Минусы: на текущий момент нет
Коммент: при эксплуатации немного подтекал бензин, не качественно закреплен шланг, немного подтянули, все нормально.
Минусы: Цена не соответствует действительности, на сайте продавца цена дороже на 2000 рублей.
Информация в описании модели носит справочный характер. Всегда перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у менеджера выбранного вами интернет-магазина.
Можно ли заливать автомобильное масло в газонокосилку
В большинстве современных газонокосилок используются двухтактные, бензиновые моторы с воздушным охлаждением. Рабочий объем силовых установок редко превышает 200 кубических сантиметров. Подобная конструкция обеспечивает умеренный вес и эффективность агрегата.
В отдельных случаях компании производят газонокосилки с четырехтактными моторами с водяным охлаждением. В этом случае, следует купить масло, подходящее для автомобильных двигателей – конструкции ДВС в этом случае не будут отличаться.
Общие рекомендации по выбору масла для газонокосилок
Исходя из приведенных выше особенностей конструкции двигателей, лучше всего для смазки использовать специальное масло для газонокосилок, и оно должно соответствовать тем температурным условиям, в которых будет применяться агрегат. Оптимальным вариантом считается специализированная смазка класса SAE 30. Она используется при температуре выше +5 градусов.
Если специальное не доступно, то можно использовать автомобильные смазки класса:
- SAE 15W-40
- SAE 20W-50
Эти смазки тоже рассчитаны в основном на положительную температуру окружающей среды и максимальное значение выше +35 градусов.
По типу смазывающей жидкости – допускается минеральное и полусинтетическое. Полностью синтетическое будет слишком дорого. Уровень качества эксплуатационных свойств по API — «SF», «SG», «SH», «SJ» и выше. Для четырехтактных двигателей садовой техники на этикетке должна быть маркировка «4Т».
Какое масло заливать
Ввиду конструктивных особенностей двигатели требуют заливки соответствующей жидкости. В 2021 году смазки разделяются на три категории.
- Минеральные – продукты изготавливаются из сырой нефти путем ее перегонки на фракции. Простая очистка отметает посторонние примеси грубой фракции и дает минимальную чистоту и эффективность.
- Полусинтетические – масла основаны на минеральной основе с добавлением искусственных присадок. Формула лучше растворяется в топливе и содержит меньше несгораемых примесей.
- Синтетика – передовые лубриканты изготавливаются из искусственных компонентов, что гарантирует предельную растворимость в бензине, повышенную текучесть. Подобная формула превосходно смазывает двигатель и содержит минимальное количество зольных компонентов.
Отдельно следует учитывать допуск компании. Независимо от основы и изготовителя на канистре с маслом должен находиться указатель 2Т, что говорит о предназначении для двухтактных моторов.
Роль масла в двигателях внутреннего сгорания
Энергия, передаваемая валом двигателя на вращающиеся механизмы, получается за счет адиабатного расширения газов в момент взрыва в камере сжигания. За счёт движения поршня в камере сгорания происходит сжатие газов. Это означает, система работает с минимальными зазорами, на сопряженных деталях появляется истирание. Щель между деталями увеличивается, а компрессионное сжатие уменьшается, не достигается нужного давления для зажигания топливно-воздушной смеси.
Так было бы, если притёртые части работали без смазки. Моторное масло для газонокосилок, добавленное в бензин или попадающее на узлы из картера, наносится тонкой плёнкой между деталями, предотвращая износ, задиры. Так как абсолютно износ устранить невозможно, масло вымывает микрочастицы в зазорах, не давая им разрушать поверхность.
Приготовленная топливная смесь должна использоваться в течение 2 недель, сохраняясь в металлической или полипропиленовой емкости. Нельзя хранить состав с бензином в полиэтиленовых бутылках. Продукты разложения попадут в смесь, увеличится нагар в камере сгорания.
Устройство 2 и 4 тактных видов разное и поэтому консистенция смазки, присадки в ней отличаются. Каждый вид сопряжённых узлов в механизмах требует типов смазки, отвечающих характеру движения этого узла. Какое масло заливать в газонокосилку, рекомендует производитель в инструкции по эксплуатации.
Нельзя заливать масло, руководствуясь, чем дороже, тем лучше. Использование ингредиентов зависит от класса техники от степени шлифования сопряженных узлов, условий эксплуатации. Состав горючей смеси для двухтактных двигателей зависит от способа получения основы антифрикционного состава. Масло для газонокосилки с 2 тактным двигателем имеет особый состав. Все масла разделяются по способу получения:
- минеральные;
- синтетические;
- полусинтетические.
От этого зависят их смазывающие качества, способность оставаться жидкими при понижении температуры. Но 5-15% в каждом составе отведено присадкам. Это они создают эффективный состав, препятствующий:
- коррозии поверхностей;
- термоустойчивости;
- стойкости к разложению;
- повышению щелочности, препятствующей окислению;
- стабилизируют вязкость.
Применяемое с 4тактным двигателем масло для газонокосилки имеет другие присадки, вязкость. Оно также служит для омывания движущихся поверхностей, но не смешивается с бензином. Масло окисляется, загрязняется частицами окалины и требует замены через каждые 50 часов работы.
Особенности газонокосилок
Моторное масло
в двигателе газонокосилки распределяется с помощью коленчатого вала: его забирают из картера и распыляют на детали. Благодаря такой конструкции вязкость масла должна быть достаточной, чтобы удерживать масляную пленку на деталях, в то же время она не должна быть слишком толстой, чтобы препятствовать движению деталей или образовывать твердую корку.
С другой стороны, газонокосилки работают в основном при положительных температурах окружающей среды, а нагрузка на их двигатели не такая серьезная, как на автомобильных двигателях. Газонокосилки чаще всего не требуют холодного пуска на морозе, что значительно сокращает срок эксплуатации автомобильного двигателя и требует низкотемпературных свойств от смазывания.
Первая дозаправка предназначена для работы в двигателе после пяти часов работы, ее заменяют, после чего новую смазку можно использовать весь сезон. В дальнейшем замена проводится в соответствии с регламентом после определенного количества часов работы двигателя, или его осушают в конце летнего сезона, а в следующем году заливают новым.
READ Замена Масла В Газонокосилке Al-Ko
Отличие в работе 2 и 4 тактных двигателей
Для двухтактных двигателей имеется два способа смазать поршневую систему и кривошипный механизм:
- добавлением масла в топливо в точном соотношении;
- залить масло отдельно, смесь образуется при впуске топлива в цилиндр.
На фото подача масла через плунжерный насос дозатор во впускной патрубок камеры сгорания.
За второй схемой будущее, пока в садовой технике применяется первый способ – составление горючей смеси. Новые двигатели малошумны, экономичны, но устроены сложнее.
Для приготовления горючей смеси можно воспользоваться таблицей и дозатором.
Четырехтактный двигатель имеет емкость под масло, которое используется для создания защиты трущихся частей. При этом система смазки состоит из насоса, масляного фильтра и трубок, подводящих состав к узлам. Может использоваться картерный или бачковый способ смазки. В первом случае масло подается в систему из картера и оттуда насосом нагнетается в подводящие трубки. При «сухом картере» капли собранного в поддоне масла снова отправляются в бачок.
На фото смазка с «мокрым картером» и смазка с «сухим картером».
Разница в составе масла для разных типах двигателей принципиальная. Масло для газонокосилки с 4 тактным двигателем должно длительное время сохранять неизменный состав. Состав для двухтактных двигателей при сгорании должен иметь меньше минеральных включений, чтобы предупредить образование нагара.
При наличии рекомендованного масла экспериментировать с подбором другого состава не следует. При отсутствии – выбирают рекомендованное для 2 или 4 тактных моделей. Использовать бензин выше рекомендованной марки – преждевременно выйти на замену прогоревших клапанов, других узлов.
Важной характеристикой при выборе защитного ингредиента имеет его рабочая температура. Присадка должна быть устойчивой к разогреву, но не густеть при низких температурах. Поэтому для каждого механизма в зависимости от условий работы имеется своя марка масла.
Производители
При выборе масла большое внимание нужно уделять его производителю. Лучше выбирать ту марку, которую советует производитель газонокосилки. В инструкции к технике можно найти информацию о залитом масле, частоте его замены и рекомендации относительно выбора рабочей жидкости.
Также многие производители газонокосилок выпускают свои масла, которые придется использовать для замены, если хочется сохранить гарантию на технику. Кроме этого, в инструкции приводятся общие характеристики, которым должно соответствовать масло. При выборе жидкости для замены нужно ориентироваться именно на этот список. Это позволит выбрать масло, которое будет максимально точно соответствовать требованиям производителя.
Многие уважающие себя производители смазочных жидкостей предлагают своим потребителям отдельную линейку средств, которые предназначаются для обслуживания садовой техники. Если имеется возможность выбрать такое специальное масло, то покупать нужно именно его.
- Среди всех компаний, которые представляют свою продукцию на российском рынке, лучшим является Shell Helix Ultra. Эти масла пользуются популярностью во всех странах. Специалисты Shell на протяжении 40 лет работали над созданием уникальной технологии получения масла синтетического типа из природного газа. Полученный продукт характеризуется улучшенным составом, аналогов которому на этот момент не существует. Производитель добавляет к базовому составу нужные присадки, что позволяет получать продукты с разными характеристиками. Такое масло необходимо покупать только в специализированных точках продаж, поскольку нередко встречаются низкопробные подделки.
- Также качественную продукцию представляет компания Liqui Moly. Производитель выпускает несколько линеек продуктов, которые имеют разное назначение. В этом ассортименте присутствует продукция для обслуживания садовой техники. Такие масла рассчитаны на длительную работу триммеров и газонокосилок, их технические характеристики разрабатываются в соответствии с особенностями современной техники и рекомендациями производителей.
Компания Liqui Moly добавляет в масла для газонокосилок пакеты присадок, которые необходимы для снижения износа техники и поддержания двигателя в чистоте. Главное преимущество таких жидкостей заключается в экологичности, ведь создаются они на растительной основе. Масла для газонокосилок Liqui Moly соответствуют всем экологическим нормам.
Компания Rasenmaher выпускает хорошее смазочное средство минерального типа, которое специально разрабатывалось для садовых агрегатов. Это средство может использоваться для обслуживания 4-тактных моторов с разными охлаждающими системами. Вещество от Rasenmaher может использоваться исключительно при плюсовых температурах. Производитель тщательно разрабатывал и подбирал присадки для своего продукта. Результатом таких действий стал широкий список функциональных возможностей:
Бензиновая газонокосилка Oleo-Mac G 44 PK Comfort Plus со стальной декой предназначена для работы на приусадебном участке небольшого или среднего размера. Газонокосилка эргономична и обладает функциональным дизайном.
Четырехтактный бензиновый двигатель EMAK K 500 OHV с верхним расположением клапанов
Расход топлива на 30% ниже, крутящий момент больше, срок службы дольше, уровень выбросов, шума, вибрации, а также нагарообразование меньше, чем у двигателей с боковым расположением клапанов.
Комбинированный травосборник емкостью 70 л
Матерчатая часть прочная, стойкая к разрывам, не мнется, позволяет компактно сложить травосборник для хранения. Верх из перфорированного пластика хорошо пропускает воздух и исключает эффект воздушной пробки.
Колеса с новым профилем протектора, на подшипниках
Гарантируют хорошее сцепление с поверхностью, обеспечивают стабильность и плавность хода.
Независимая регулировка высоты стрижки от 28 до 75 мм
Производится на каждом колесе при помощи удобных рычагов в одно из 4 положений.
Мульчирующий нож
Измельчает траву, уменьшая тем самым ее объем в травосборнике. Это позволяет увеличить интервалы между опустошениями бункера.
Эргономичный рычаг тормоза двигателя
Обеспечивает безопасный захват и одновременно удобство работы.
Ширина кошения 41 см