Evenflo symphony e3 dlx инструкция - Самые разные инструкции по применению

Уважаемы родители, поздравляем Вас с покупкой детского автомобильного сиденья Evenflo Symphony e3 DLX! Вы сделали правильный выбор, и теперь Ваш ребёнок во время поездок будет находиться в комфорте и безопасности.

Содержание

1 Предостережения: Подушки безопасности
2 Предостережения: Установка
3 Установка только против хода движения
4 Установка только по ходу движения и в качестве бустера
5 Ремни безопасности
6 Система Latch
7 Дополнительные предостережения
8 Основы безопасности
8.1 Использование в автомобиле/ самолёте
9 Фиксация ребёнка в автокресле
10 Извлечение ребёнка из автокресла
11 Использование против хода движения автомобиля
12 Какой тип креплений LATCH имеет ваше автокресло?
12.1 Прокладывание ремня с креплениями Latch через направляющую для установки против хода движения
12.2 Установка против хода движения с креплениями Latch
13 Установка против хода движения со штатным ремнём безопасности
14 Использование в положении по ходу движения автомобиля
15 Прокладывание ремней с креплениями Latch через направляющую для установки по ходу движения
15.1 Установка по ходу движения с креплениями Latch
16 Установка по ходу движения со штатным ремнём безопасности автомобиля
17 Рекомендации по использованию сиденья-бустера
18 Использование автокресла в качестве сиденья-бустера
19 Трансформация автокресла в сиденье-бустер
20 Общая информация
20.1 Использование креплений SureLatch
20.2 Использование креплений Quick
20.3 Регулировка подголовника
20.4 Регулировка наклона автокресла
21 Использование регулятора TruTether
22 Использование фиксатора пряжки
23 Снятие чехла
24 Установка аксессуаров
25 Установка автокресла в самолете
25.1 Установка в самолете против хода движения
25.2 Установка в самолете по ходу движения
26 Чистка и уход
27 Утилизация
28 Запасные части
29 Гарантийные обязательства

Чтобы уменьшить риск серьёзной травмы и смерти, пожалуйста, перед тем, как устанавливать и использовать автокресло, внимательно ознакомьтесь с данной инструкцией, а также с инструкцией к автомобилю. Правильное использование автокресла и следование данной инструкции (а также инструкции к автомобилю) значительно снижает вероятность травмы и смерти ребёнка в случае аварии. К сожалению, ни одно автокресло не гарантирует полное отсутствие травм при авариях. Травмы, включая относительно легкие, получают многие правильно пристёгнутые взрослые и дети. Тем не менее, надлежащее использование автокресла — лучший способ свести к минимуму возможные травмы и риск смерти ребёнка в большинстве аварий.

Инструкция для автокресла Evenflo e3 DLX

Требования к ребёнку

Ни одно автокресло не может гарантировать абсолютную защиту от травм во всех авариях.
Данное автокресло предназначено для использования установленным против хода движения автомобиля, по ходу движения автомобиля, а также в качестве бустера. Надлежащее использование данного автокресла возможно, только если ребёнок соответствует следующим требованиям по весу и росту:

Установка против хода движения автомобиля

Вес: 2,3 — 18 кг
Рост: 48 — 94 см
Макушка ребёнка находится по меньшей мере на 25 мм ниже верхнего края подголовника автокресла, установленного в одно из двух нижних положений.

Установка по ходу движения

Вес: 10 — 29,4 кг
Рост: 71 — 127 см
Верхняя линия ушей ребенка находится ниже верхнего края подголовника автокресла.
Возраст: 1 год или старше

Использование в качестве бустера

Вес: 18 — 49,8 кг
Рост: 110 — 145 см
Верхняя линия ушей ребёнка находится ниже верхнего края подголовника автокресла.
Возраст: 4 года или старше

1. Предостережения: Подушки безопасности

Установка против хода движения, по ходу движения и в качестве бустера

Запрещается устанавливать данное автокресло на переднее сиденье автомобиля, оборудованное подушкой безопасности. Подушки безопасности могут стать причиной серьёзной травмы или смерти детей до 13 лет. Если Ваш автомобиль оснащён подушкой безопасности, ознакомьтесь с инструкцией по установке автокресла в руководстве для владельца автомобиля
Если заднее сиденье Вашего автомобиля оборудовано боковыми подушками безопасности, выполните следующие инструкции
Автомобили до 2002 года выпуска:
Запрещается использование данного автокресла на сиденьях автомобиля, оборудованного боковыми подушками безопасности, кроме случаев, когда это разрешено производителем автомобиля
Автомобили 2002 года выпуска и старше:
Перед установкой данного автокресла на сиденье, оборудованное боковой подушкой безопасности, ознакомьтесь с руководством для владельца автомобиля.
Запрещается помещать какие-либо предметы между автокреслом и боковой подушкой безопасности. При срабатывании подушки безопасности эти предметы могут ударить ребёнка.

2. Предостережения: Установка

Установка против хода движения, по ходу движения и в качестве бустера

Несоблюдение инструкций по установке может привести к удару ребёнка о внутренние элементы автомобиля при резкой остановке или аварии, результатом чего может стать серьёзная травма или даже смерть. Точно выполняйте указания данной инструкции и инструкции к автомобилю. В случае противоречий между данной инструкцией и инструкцией к автомобилю следуйте инструкции по установке автокресла в руководстве для владельца автомобиля
Запрещается оставлять ребёнка без присмотра
Не затянутые и не полностью застёгнутые пятиточечные ремни создают риск удушения. Ребёнок должен быть полностью пристёгнут
Запрещается использовать данное автокресло, если оно повреждено, сломано, а также если отсутствуют какие-либо детали
Запрещается использовать данное автокресло, если оно попадало в аварию. Такое автокресло необходимо заменить
Запрещается снимать заднюю крышку
Запрещается использовать данное автокресло без установленного подголовника

Выбор места установки

Всегда читайте и выполняйте инструкции, которые прилагаются к автомобилю и автокреслу
Согласно статистике, установка автокресла на заднем сиденье более безопасна, чем на переднем. Самое безопасное место для ребёнка — середина заднего сиденья. Используйте его по возможности
Используйте данное автокресло только на сиденьях, установленных по ходу движения автомобиля. Запрещается использовать данное автокресло на сиденьях, установленных против хода движения, и боковых сиденьях
Используйте данное автокресло только на автомобильных сиденьях, спинка которых жёстко фиксируется в выбранном положении
Некоторые автокресла не предназначены для использования во всех автомобилях. Существует тысячи комбинаций марок и моделей авто, конфигураций автокресел, типов автомобильных ремней безопасности и форм подушек сиденья. Самый простой способ определить, возможна ли установка автокресла на конкретное сиденье, проверить надежность его фиксации. При невозможности надлежащей установки автокресла его использование запрещено. Обратитесь к инструкции к автомобилю или попробуйте установить автокресло в другом месте

Недоношенные дети

Запрещается использование данного и любого другого автокресла для перевозки недоношенных детей без предварительной консультации с врачом. В положении сидя и полулёжа недоношенным детям может быть трудно дышать. Подкладывание дополнительных подушек и других приспособлений под голову ребёнка, а также неправильный наклон автокресла могут увеличить риск серьёзной травмы и смерти ребёнка

3. Установка только против хода движения

Запрещается устанавливать данное автокресло против хода движения в автомобиле с поясными ремнями безопасности, которые фиксируются только во время резкой остановки или аварии (с аварийным блокирующим натяжителем — ELR). Необходимо использовать сиденья с фиксирующими ремнями безопасности. Чтобы узнать, установлены ли у Вас аварийные блокирующие натяжители, обратитесь к инструкции к автомобилю
Запрещается ослаблять штатный ремень безопасности с целью увеличения пространства для ног, в таких условиях автокресло не сможет защитить ребёнка
В некоторых авариях откидные подлокотники могут представлять опасность для ребёнка в автокресле, установленном против хода движения автомобиля. Перед установкой автокресла против хода движения автомобиля возле откидного подлокотника обратитесь к инструкции к автомобилю
Запрещается устанавливать автокресло по ходу движения автомобиля, если ребёнок весит менее 10 кг или его возраст меньше года. В случае аварии результатом может быть серьёзная травма или смерть
Запрещается использовать положение наклона № 2 и положение наклона № 3 при установке автокресла против хода движения. Используйте только положение наклона № 1
Запрещается использовать страховочный ремень, если автокресло установлено против хода движения автомобиля
Подголовник автомобильного сиденья, к которому обращён ребёнок в автокресле, установленном против хода движения автомобиля, должен быть максимально опущен. Спинка автомобильного сиденья, к которой обращён ребёнок, должна быть полностью обита и не должна содержать опасных объектов

4. Установка только по ходу движения и в качестве бустера

При использовании пятиточечных ремней для фиксации ребёнка весом более 18 кг запрещается устанавливать автокресло в положение наклона № 2. Используйте только положение наклона № 3
Запрещается использовать положение наклона № 1 и положение наклона № 2 в режиме бустера. Используйте только положение наклона № 3
При использовании пятиточечных ремней, если ребёнок весит более 18 кг, запрещается использовать нижние скобы автомобиля (система Latch) для крепления данного автокресла
При использовании пятиточечных ремней, если ребёнок весит более 18 кг, устанавливайте данное автокресло с автомобильным ремнём безопасности, а не с помощью системы Latch
Если ребёнок весит более 29,4 кг, или его плечи находятся выше самого высокого уровня пятиточечных ремней, данное автокресло необходимо использовать в качестве бустера (см. 18)
Отрегулируйте или снимите подголовник автомобильного сиденья, на которое устанавливается автокресло, чтобы спинка автокресла плотно прилегала к спинке автомобильного сиденья
Подголовник автомобильного сиденья перед ребёнком должен быть максимально опущен. Спинка автомобильного сиденья перед ребёнком должна быть полностью обита и не должна содержать опасных объектов
Запрещается устанавливать бустер против хода движения автомобиля

5. Ремни безопасности

Установка только против хода движения и по ходу движения

Запрещается использовать данное автокресло, если его можно сдвинуть на более чем 25 мм вперед или в сторону по направляющей ремня для установки против хода движения или по ходу движения автомобиля. Если Вам не удалось правильно зафиксировать автокресло, попробуйте еще раз или выберите другое место установки.
Запрещается использовать данное автокресло на сиденье автомобиля с ремнями безопасности на дверях
Запрещается использовать данное автокресло в автомобиле с ремнями безопасности, которые автоматически перемещаются при открывании двери. Такие ремни не смогут надлежащим образом удержать ребёнка
Если ремни безопасности автомобиля проложены и закреплены неправильно, автокресло может не защитить ребёнка в случае аварии
Кнопка замка штатного ремня безопасности не должна касаться автокресла. Случайный контакт может спровоцировать освобождение ремня. При необходимости поверните ремень кнопкой в противоположную от автокресла сторону или установите автокресло в другом месте
При недостаточно плотном прилегании пятиточечных или автомобильных ремней безопасности к ребёнку он может удариться о внутреннюю часть автомобиля при резкой остановке или аварии, результатом чего может стать серьезная травма или даже смерть.

Установка только в качестве бустера

Чтобы предотвратить серьёзные травмы, для фиксации ребёнка в данном сиденье-бустере используйте только систему поясного и плечевого ремня автомобиля
Запрещается использовать фиксатор пряжки при использовании данного автокресла в качестве сиденья-бустера
Плечевой ремень должен быть продет через направляющую плечевого ремня (см. 17)
Запрещается использовать данное сиденье-бустер, если верхняя линия ушей ребёнка находится выше края подголовника бустера.
Плечевой ремень не должен пересекать шею ребёнка или спадать с плеча. Если Вы не можете отрегулировать плечевой ремень так, чтобы он надлежащим образом проходил по центру между плечом и шеей ребёнка. И на уровне или выше плеча попробуйте установить сиденье-бустер в другом месте или откажитесь от его использования

6. Система Latch

Установка только против хода движения и по ходу движения

Система Latch должна использоваться только так, как описано в данной инструкции. Неправильное использование системы может привести к серьезной травме или смерти. Latch (англ. Lower Anchorage and Tether for Children) — система фиксации детского автокресла на автомобильном сиденье. Она может использоваться вместо штатных автомобильных ремней безопасности в автомобилях, имеющих скобы Latch. Размещение скоб Latch см. в руководстве для владельца автомобиля
Внимание! В руководстве для владельца автомобиля эта система может также именоваться «Универсальной системой креплений» или «Isofix»
Помимо данной инструкции следует также ознакомиться с инструкциями по установке детского автокресла и использованию системы Latch в руководстве для владельца автомобиля. В случае разногласий между инструкциями следуйте инструкции в руководстве для владельца автомобиля.
Для фиксации автокресла используйте только нижние скобы Latch.
Запрещается закреплять два крепления Latch за одну и ту же нижнюю скобу Latch в автомобиле.
Запрещается одновременно использовать ремни системы Latch и штатные автомобильные ремни безопасности. Это может привести к ослаблению ремней при резкой остановке или аварии.
Если ремни и крепления системы Latch не используются, они должны быть надежно прикреплены к D-образным кольцам на чехле авто- кресла вне досягаемости детей.
Всегда проверяйте надёжность подсоединения креплений Latch к скобам Latch. Для этого с силой потяните за ремни системы Latch. Неправильно пристёгнутые крепления могут стать причиной серьёзной травмы или смерти.
Запрещается использовать данное автокресло, если его можно сдвинуть на более чем 25 мм вперёд или в сторону по направляющей ремня для установки против хода движения или по ходу движения автомобиля. Если Вам не удалось правильно зафиксировать автокресло, попробуйте ещё раз или выберите другое место установки.

Страховочный ремень

Чтобы избежать риска удушения, всегда сматывайте или складывайте неиспользуемый страховочный ремень и закрепляйте его резинкой. Если страховочный ремень не используется, зацепите крюк страховочного ремня за специальную скобу. Так неиспользуемый страховочный ремень не ударит никого в случае аварии.

7. Дополнительные предостережения

В жаркую и солнечную погоду, перед тем как сажать ребёнка в автокресло, всегда проверяйте, не нагрелись ли элементы автокресла, которых может касаться ребёнок (замок, язычки замка и тому подобное). Ребёнок может обжечься. Покидая автомобиль, накройте автокресло лёгким покрывалом
Автокресло должно быть надёжно зафиксировано в автомобиле с помощью штатных автомобильных ремней безопасности или креплений системы Latch, даже если оно пустое. Незакреплённое автокресло может травмировать кого-то в случае аварии
Запрещается ставить жестяные банки и посуду из твёрдых материаловв в подстаканник. Подстаканник предназначен только для мягких стаканов (бумажных и пластиковых)
Запрещается ставить в подстаканник стаканы с горячими жидкостями (чай или кофе, например)
Запрещается прикреплять к автокреслу дополнительные подушки, игрушки и другие предметы сторонних производителей, а также предметы, не описанные в данной инструкции. Предметы, которые не были протестированы вместе с автокреслом, могут травмировать ребёнка. Дополнительные подушки и другие приспособления могут мешать функционированию системы пятиточечных ремней, а также затруднять дыхание при наклоне головы ребенка вперёд, что увеличивает риск серьёзной травмы и смерти
Несоблюдение инструкций может привести к серьёзной травме или смерти. Строго следуйте данной инструкции и инструкции по руководству для владельца автомобиля. В случае конфликта между ними следуйте инструкции по установке автокресла в руководстве для владельца автомобиля
В холодную погоду запрещается надевать на ребёнка толстую одежду, такую как зимний комбинезон, если ребёнок перевозится в автокресле. Толстая одежда/комбинезоны не позволяют надлежащим образом затянуть ремни, результатом чего может стать выпадение ребёнка из автокресла во время аварии. При необходимости накройте ребёнка одеялом поверх застёгнутых ремней

8. Основы безопасности

Автомобиль должен трогаться только при условии, что все пассажиры пристёгнуты. Не делайте никаких исключений ни для взрослых, ни для детей. Непреклонность с самого начала уменьшит количество проблем с дисциплиной по мере роста детей. Непристёгнутый человек может быть отброшен на других пассажиров во время аварии, что может стать причиной серьезных травм
Многие специалисты по безопасности и врачи рекомендуют перевозить детей в автокресле, установленном против хода движения, настолько долго, насколько это возможно. Ограничения по использованию автокресла, установленного против хода движения автомобиля, смотрите на внутренней стороне обложки
Никогда не пытайтесь успокоить плачущего ребёнка, находясь за рулём. Никогда не вынимайте ребёнка из автокресла во время езды
Запрещается давать ребёнку во время езды такие предметы, как леденцы и мороженое на палочке. Они могут поранить ребёнка при резком движении автомобиля
Запрещается кормить ребёнка во время езды в автокресле
Кладите острые и тяжёлые предметы в багажник. Любой незакреплённый предмет в салоне может стать причиной травм при аварии

Хранение инструкции

8.1 Использование в автомобиле/самолёте

При условии использования с пятиточечными ремнями и правильной установки в соответствии с настоящими инструкциями данное автокресло сертифицировано для использования только в пассажирских и многофункциональных автомобилях, автобусах и грузовых автомобилях, оснащённых ремнями безопасности I или II типа, а также в самолёте.

При условии использовании без пятиточечных ремней (в качестве бустера) и правильной установки в соответствии с настоящими инструкциями данное автокресло сертифицировано для использования только в пассажирских и многофункциональных автомобилях, автобусах и грузовых автомобилях с ремнями безопасности I или II типа. В качестве бустера данное автокресло не сертифицировано для использования в самолёте. Пассажирские кресла в самолётах не имеют плечевых ремней, без которых использование сиденья-бустера невозможно. Инструкции по установке автокресла в самолёте (см. 25).

Совет! Перед вылетом уточните, соответствует ли автокресло требованиям авиалиний.

Визуальный словарь

ВНИМАНИЕ! Если ваш автомобиль оснащен боковыми подушками безопасности, см. «предупреждения».

Обзорный чертёж:

* Не все элементы доступны на всех моделях. Исполнение может отличаться.

9. Фиксация ребёнка в автокресле

Ослабьте пятиточечные ремни. Нажмите кнопку ослабления пятиточечных ремней спереди автокресла и потяните пятиточечные ремни вверх, взяв их под застёгнутым грудным зажимом

Уложите пятиточечные ремни. Расстегните грудной зажим и поместите ребёнка в автокресло. Уложите каждый из ремней поверх плеч ребёнка

Важно! Спина и нижняя часть туловища ребёнка должны плотно прилегать к поверхности автокресла. В противном случае ребёнок может испытывать дискомфорт

Отрегулируйте положение пятиточечных ремней. Возьмитесь за красные регулировочные язычки и опустите их так, чтобы ремни проходили на уровне плеч ребёнка

Застегните пятиточечные ремни. Вставьте оба язычка в замок. Внимание! Потяните ремни, чтобы убедиться, что замок надёжно застёгнут

Уберите слабину пятиточечных ремней. Потяните пятиточечные ремни вверх около бёдер ребёнка, как показано на рисунке, чтобы убрать всю слабину

Затяните пятиточечные ремни. Потяните ремень регулировки натяжения, чтобы затянуть пятиточечные ремни. Ремни должны плотно прилегать к телу ребёнка и не иметь слабины. Правильно затянутые пятиточечные ремни образуют относительно прямые линии и не провисают. Они не сдавливают тело ребёнка и не заставляют его принимать неестественное положение
Проверьте, плотно ли затянуты пятиточечные ремни в районе плеч ребёнка. Вы не должны иметь возможности взять складку ремня в руку (см. рисунок). Отрегулируйте по необходимости

Застегните и отрегулируйте грудной зажим. Соедините две половинки грудного зажима вместе, как показано на рисунке, и передвиньте грудной зажим на уровень подмышек

10. Извлечение ребёнка из автокресла

Ослабьте пятиточечные ремни. Нажмите на кнопку ослабления пятиточечных ремней спереди автокресла и одновременно потяните пятиточечные ремни вверх, взяв их под застёгнутым грудным зажимом

Рассоедините грудной зажим. Нажмите кнопку на грудном зажиме и рассоедините его

Расстегните пятиточечные ремни. Нажмите на красную кнопку на замке и выньте оба язычка. Теперь можно извлечь ребёнка из автокресла

11. Использование автокресла в положении против хода движения автомобиля

Требования к ребёнку

Вес: 2,3 — 18 кг
Рост: 48 — 94 см
Макушка ребёнка находится по меньшей мере на 25 мм ниже верхнего края подголовника автокресла, установленного в одно из двух нижних положений

1. Установите автокресло на сиденье автомобиля.

Надёжно зафиксируйте автокресло в положении наклона № 1 (см. 20.4)
При необходимости установите фиксатор пряжки (см. 22)
Горизонтальная линия должна быть параллельна полу автомобиля (см. 12.1/13). При необходимости скрутите и положите под передний край опоры полотенце или небольшое покрывало
Надёжно зафиксируйте автокресло одним из следующих способов, используя направляющую ремня для установки против хода движения:
Крепления SureLatch (см. 12)
Крепления Quick (см. 12)
Штатные автомобильные ремни безопасности (см. 13)
Внимание! Чтобы определить, какой тип креплений Latch имеет Ваше автокресло, см. 12

2. Поместите ребёнка в автокресло.

Спина и нижняя часть туловища ребёнка должны плотно прилегать к поверхности автокресла
Макушка ребёнка должна находиться по меньшей мере на 25 мм ниже верхнего края подголовника автокресла, установленного в одно из двух нижних положений

3. При необходимости произведите регулировку.

Красные регулировочные язычки плечевых ремней должны находиться на уровне плеч ребёнка или чуть ниже (см. 9)
Подголовник должен быть установлен в одно из крайних нижних положений максимально близко к язычкам плечевых ремней (см. 20.3)

4. Пристегните оба ремня к замку. См. 9

5. Отрегулируйте положение грудного зажима и застегните его.

Грудной зажим должен находиться на уровне подмышек (см. 9.7)

6. Проверьте свою работу.

Пятиточечные ремни должны плотно прилегать к плечам ребёнка (см. 9.6)
Надлежащим образом установленное автокресло нельзя сдвинуть более, чем на 25 мм в сторону или вперёд-назад по направляющей ремня для установки против хода движения

12. Какой тип креплений LATCH имеет ваше автокресло?

Ваше автокресло оснащено одним из двух типов креплений LATCH, изображенных на рисунке ниже. Чтобы правильно проложить ремень с креплениями LATCH, следуйте инструкциям на следующих страницах.

Крепление SureLatch

Крепление Quick

12.1 Прокладывание ремня с креплениями Latch через направляющую для установки против хода движения

Достаньте крепления Latch из направляющей для установки по ходу движения. Приподнимите пятиточечный ремень и достаньте крепления Latch одно за другим

Вставьте каждое крепление Latch в направляющую для установки против хода движения

Убедитесь, что замок и паховый ремень располагаются перед ремнём c креплениями Latch, как показано на рисунке

Внимание! Перед установкой автокресла в автомобиль не забудьте надеть чехол

12.2 Установка против хода движения с креплениями Latch

Важно!

Запрещается одновременное использование для фиксации автокресла штатных ремней безопасности и системы Latch
Запрещается использовать страховочный ремень при установке автокресла против хода движения

Поместите автокресло на сиденье. Установите спинку кресла в максимально наклонное положение (положение наклона № 1, см. 20.4) и поставьте автокресло на сиденье автомобиля против хода движения, как показано на рисунке

Пристегните крепления Latch за каждую скобу в сиденье

Внимание! Для закрепления за скобы может понадобиться немного изменить угол наклона креплений Latch, как показано выше. Также убедитесь в том, что ремень c креплениями Latch проложен через направляющую для установки против хода движения (см. 12).
Важно! Убедитесь в том, что оба крепления SureLatch или Quick смотрят вверх, а ремни не перекручены

При необходимости увеличьте наклон автокресла. Если горизонтальная линия не параллельна полу автомобиля, отсоедините крепления Latch и подложите под передний край автокресла туго свернутое полотенце или небольшое покрывало. Повторите шаг 2.

Внимание! Младенцы в положении сидя могут испытывать затруднения с дыханием. Убедитесь, что угол наклона автокресла позволяет ребёнку комфортно и безопасно откинуть голову назад. Неправильный угол наклона автокресла повышает риск серьёзной травмы и смерти ребёнка.

Убедитесь, что автокресло надёжно зафиксировано. Чтобы зафиксировать автокресло, которое имеет крепления SureLatch, перейдите к шагу 5. Чтобы зафиксировать автокресло, которое имеет крепления Quick, перейдите к шагу 6

Фиксация автокресла — крепления SureLatch. Используя весь свой вес, сильно прижмите автокресло к сиденью автомобиля, как показано на рисунке, чтобы оно зафиксировалось на месте

Фиксация автокресла — крепления Quick. Используя весь свой вес, сильно прижмите автокресло к сиденью автомобиля, одновременно затягивая ремешок крепления, как показано на рисунке.

Внимание! Надлежащим образом зафиксированное автокресло нельзя сдвинуть более чем на 25 мм в сторону или вперёд-назад по направляющей ремня для установки против ходадвижения. Если вам не удалось правильно зафиксировать автокресло, попробуйте ещё раз или выберите другое место установки

13. Установка против хода движения со штатным ремнём безопасности автомобиля

Важно!

Запрещается одновременное использование для фиксации автокресла штатных ремней безопасности и системы Latch
Перед установкой данного автокресла против хода движения с помощью штатного ремня безопасности автомобиля необходимо продеть ремень с креплениями Latch в направляющую для установки автокресла по ходу движения так, чтобы он не мешал штатному автомобильному ремню безопасности. Инструкции по прокладыванию ремня с креплениями SureLatch или Quick через направляющую для установки по ходу движения см. 15
Убедитесь, что крепления SureLatch или Quick прикреплены к D-образным кольцам на чехле автокресла
Запрещается использовать страховочный ремень при установке автокресла против хода движения

Поместите автокресло на сиденье. Установите спинку кресла в максимально наклонное положение (положение наклона № 1, см. 20.4) и поставьте автокресло на сиденье автомобиля против хода движения, как показано на рисунке

Проложите ремень через направляющую для установки против хода движения. Отсоедините и приподнимите переднюю часть чехла, как показано на рисунке. Проденьте пряжку автомобильного ремня безопасности через направляющую для установки против хода движения, как показано на следующей странице

ВАЖНО! Убедитесь, что замок/паховый ремень располагается перед штатным автомобильным ремнем безопасности

Застегните ремень безопасности автомобиля и уберите всю его слабину. Используя весь свой вес, сильно прижмите автокресло к сиденью автомобиля, одновременно затягивая ремень безопасности автомобиля, чтобы убрать слабину

При необходимости установите фиксатор пряжки. Фиксатор пряжки необходимо использовать, если в Вашем автомобиле пряжка поясного/плечевого ремня свободно перемещается по ремню и не фиксируется в определенном положении, а также если ремни безопасности имеют аварийный блокирующий натяжитель (ELR)
При необходимости увеличьте наклон автокресла. Если горизонтальная линия не параллельна полу автомобиля, отсоедините крепления Latch и подложите под передний край автокресла туго свернутое полотенце или небольшое покрывало. Повторите шаг 2.

Убедитесь, что автокресло надёжно зафиксировано. Наденьте чехол на переднюю часть автокресла и пристегните его. Взявшись за каркас автокресла в районе направляющей для установки против хода движения, попробуйте подвигать автокресло из стороны в сторону. Далее, взявшись за каркас автокресла в районе направляющей для установки против хода движения, попробуйте подвигать автокресло вперёд-назад

Важно! Надлежащим образом зафиксированное автокресло нельзя сдвинуть более чем на 25 мм в сторону или вперёд-назад по направляющей ремня для установки против хода движения. Если Вам не удалось правильно зафиксировать автокресло, попробуйте ещё раз или выберите другое место установки.

14. Использование автокресла в положении по ходу движения автомобиля

Требования к ребёнку

Вес: 10 — 29.4 кг
Рост: 71 — 127 см
Верхняя линия ушей ребёнка находится ниже верхнего края подголовника автокресла. Возраст: 1 год или старше

Важно! Если автокресло используется в положении по ходу движения с пятиточечными ремнями, необходимо использовать страховочный ремень. Использование страховочного ремня повышает устойчивость автокресла и может снизить риск травмы.

Предостережение: Если ребёнок весит более 29,4 кг или его плечи находятся выше самого высокого уровня пятиточечных ремней, данное автокресло необходимо использовать в качестве бустера.

1. Установите автокресло на сиденье автомобиля.

Надёжно зафиксируйте автокресло в положении наклона № 2 или № 3 (см. 20.4)
При необходимости установите фиксатор пряжки (см. 22)
Если ребёнок весит 18 кг или меньше, надёжно зафиксируйте автокресло одним из следующих способов, используя направляющую ремня для установки по ходу движения автомобиля:
Крепления SureLatch (см. 12)
Крепления Quick (см. 12)
Штатный автомобильный ремень безопасности (см. 16)
Внимание! Чтобы определить, какой тип креплений Latch имеет Ваше автокресло, см. 12.
Если ребёнок весит больше 18 кг, надёжно зафиксируйте автокресло штатным автомобильным ремнём безопасности (не с помощью системы Latch), используя направляющую ремня для установки по ходу движения (см. 16)
Установите и затяните страховочный ремень (см. 15.7 или 16.7)

2. Поместите ребёнка в автокресло.

Спина и нижняя часть туловища ребёнка должны плотно прилегать к поверхности автокресла
Верхняя линия ушей ребёнка должна находиться ниже верхнего края подголовника автокресла

3. При необходимости произведите регулировку.

Красные регулировочные язычки плечевых ремней должны находиться на уровне плеч ребёнка (стр. 9)
Подголовник должен быть установлен в одно из крайних нижних положений максимально близко к язычкам плечевых ремней (см. 20.3)

4. Пристегните оба ремня к замку. См. 9

5. Отрегулируйте положение грудного зажима и застегните его.

Грудной зажим должен находиться на уровне подмышек (см. 9.7)

6. Проверьте свою работу.

Пятиточечные ремни должны плотно прилегать к плечам ребёнка (см. 9.6)
Надлежащим образом установленное автокресло нельзя сдвинуть более чем на 25 мм в сторону или вперёд-назад по направляющей ремня для установки по ходу движения

15. Прокладывание ремней с креплениями Latch через направляющую для установки по ходу движения

Достаньте крепления Latch из направляющей для установки против хода движения
Вставьте каждое крепление Latch в направляющую для установки по ходу движения. Отодвиньте пятиточечные ремни и проденьте крепление Latch под ремнями в отверстие направляющей для установки по ходу движения, как показано на рисунке. Повторите с другой стороны
Важно! Убедитесь, что ремень с креплениями Latch не переплетается с пятиточечными ремнями.

15.1 Установка по ходу движения с креплениями Latch

Важно!

Запрещается одновременное использование для фиксации автокресла штатных ремней безопасности и системы Latch
Запрещается использовать крепления системы Latch для фиксации данного автокресла, если ребёнок весит более 18 кг
Если ребёнок весит более 18 кг, устанавливайте данное автокресло с помощью штатных автомобильных ремней безопасности (а не системы Latch)
Некоторые автопроизводители устанавливают меньший максимально допустимый вес для скоб Latch. См. такие ограничения по весу в руководстве для пользователя автомобиля

Отсоедините крюк страховочного ремня от спинки автокресла

Поставьте автокресло на место установки. Убедитесь, что автокресло установлено в положение наклона № 2 или № 3 (см. 20.4)

Поставьте автокресло на автомобильное сиденье в положение по ходу движения автомобиля, как показано на рисунке. Положите страховочный ремень на спинку автомобильного сиденья
Важно! Запрещается использовать положение наклона № 1 для установки автокресла по ходу движения автомобиля, также запрещается использовать положение наклона № 2 для детей весом более 18 кг

Зацепите крепления Latch за каждую скобу в сиденье

Внимание! Для закрепления за скобы может понадобиться немного изменить угол наклона креплений Latch, как показано выше. Также убедитесь в том, что ремень c креплениями Latch проложен через направляющую для установки по ходу движения.
Важно! Убедитесь в том, что оба крепления SureLatch или Quick смотрят вверх, а ремни не перекручены

Убедитесь, что автокресло надёжно зафиксировано. Чтобы зафиксировать автокресло, которое имеет крепления SureLatch, перейдите к шагу 5. Чтобы зафиксировать автокресло, которое имеет крепления Quick, перейдите к шагу 6

Фиксация автокресла — крепления SureLatch. Используя весь свой вес, сильно прижмите автокресло к сиденью автомобиля, как показано на рисунке, чтобы оно зафиксировалось на месте.

Внимание! В некоторых автомобилях для плотной фиксации одновременно с нажатием на автокресло необходимо прижать крепление SureLatch, как показано на рисунке. Повторите для второго крепления
Внимание! Надлежащим образом зафиксированное автокресло нельзя сдвинуть более чем на 25 мм в сторону или вперёд-назад по направляющей ремня для установки по ходу движения. Если вам не удалось правильно зафиксировать автокресло, попробуйте ещё раз или выберите другое место установки

Фиксация автокресла — крепления Quick. Используя весь свой вес, сильно прижмите автокресло к сиденью автомобиля, одновременно затягивая ремешок крепления, как показанона рисунке

Внимание! Надлежащим образом зафиксированное автокресло нельзя сдвинуть более чем на 25 мм в сторону или вперёд-назад по направляющей ремня для установки по ходу движения. Если Вам не удалось правильно зафиксировать автокресло, попробуйте ещё раз или выберите другое место установки

Закрепите и затяните страховочный ремень. Закрепите крюк страховочного ремня за скобу позади автомобильного сиденья, как показано на рисунке. Расположение скобы см. в руководстве для владельца автомобиля. Потяните за свободный конец ремня, чтобы его затянуть

Важно! Если длина страховочного ремня не позволяет протянуть его от автокресла к скобе, Вам понадобится удлинитель страховочного ремня.
Внимание! Ваше автокресло оснащено одним из двух типов регулятора страховочного ремня: стандартным (на рисунке выше) или TruTether (на рисунке ниже). Если Ваше автокресло имеет регулятор TruTether, информацию о том, как правильно затягивать страховочный ремень, см. 21

16.Установка по ходу движения со штатным ремнём безопасности автомобиля

Важно!

Запрещается одновременное использование для фиксации автокресла штатных ремней безопасности и системы Latch.
Перед установкой данного автокресла по ходу движения с помощью штатного ремня безопасности автомобиля необходимо продеть ремень с креплениями Latch в направляющую для установки автокресла против хода движения так, чтобы он не мешал штатному автомобильному ремню безопасности. Инструкции по прокладыванию ремня с креплениями SureLatch или Quick через направляющую для установки против хода движения см. на см. 12
Убедитесь, что крепления SureLatch или Quick прикреплены к D-образным кольцам на чехле автокресла

Отсоедините крюк страховочного ремня от спинки автокресла

Поставьте автокресло на место установки. Убедитесь, что автокресло установлено в положение наклона № 2 или № 3 (см. 20.4). Поставьте автокресло на автомобильное сиденье в положение по ходу движения автомобиля, как показано на рисунке. Положите страховочный ремень на спинку автомобильного сиденья

Важно! Запрещается использовать положение наклона № 1 для установки автокресла по ходу движения автомобиля, также запрещается использовать положение наклона № 2 для детей весом более 18 кг

Протяните автомобильный ремень безопасности через направляющую ремня дляустановки по ходу движения. Отодвиньте пятиточечные ремнии поднимите клапан доступа. Протяните язычок замка автомобильного ремня через направляющую ремня для установки по ходу движения, как показано на рисунке

Застегните ремень безопасности автомобиля и уберите всю его слабину. Используя весь свой вес, сильно прижмите автокресло к сиденью автомобиля, одновременно затягивая ремень безопасности автомобиля, чтобы убрать слабину

При необходимости установите фиксатор пряжки. Фиксатор пряжки необходимо использовать, если в Вашем автомобиле пряжка поясного/плечевого ремня свободно перемещается по ремню и не фиксируется в определенном положении, а также если ремни безопасности имеют аварийный блокирующий натяжитель (ELR). Некоторые ремни безопасности с аварийными блокирующиминатяжителями могут фиксироваться при затягивании. В таком случае использование фиксатора пряжки может быть необязательным.

Перед установкой фиксатора пряжки ознакомьтесь с руководством для пользователя автомобиля. Информацию о типах ремней безопасности и правильной установке фиксатора пряжки см. 22

Убедитесь, что автокресло надёжно зафиксировано. Взявшись за каркас автокресла в районе направляющей для установки по ходу движения, попробуйте подвигать автокресло из стороны в сторону. Далее, взявшись за каркас автокресла в районе направляющей для установки по ходу движения, попробуйте подвигать автокресло вперёд-назад

Важно! Надлежащим образом зафиксированное автокресло нельзя сдвинуть более чем на 25 мм в сторону или вперёд-назад по направляющей ремня для установки по ходу движения. Если Вам не удалось правильно зафиксировать автокресло, попробуйте ещё раз или выберите другое место для установки

Закрепите и затяните страховочный ремень. Закрепите крюк страховочного ремня за скобу позади автомобильного сиденья, как показано на рисунке. Расположение скобы см. в руководстве для владельца автомобиля. Потяните за свободный конец ремня, чтобы его затянуть

17. Рекомендации по использованию сиденья-бустера

Сиденье-бустер приподнимает ребёнка, позволяя надлежащим образом разместить штатные поясной и плечевой ремни безопасности автомобиля. Правильное использование сиденья-бустера снижает риск всех видов травм в авариях за счёт того, что поясной и плечевой ремни удерживают как верхнюю, так и нижнюю части туловища ребёнка.

Важно, чтобы ребёнок был правильным образом пристёгнут в сиденье-бустере: застёгнутый плечевой ремень должен проходить через середину плеча, а поясной ремень быть плотно прижат к бёдрам ребёнка. Если ребёнок высвобождается из ремней, убирает ремень за спину или под руку, надёжная защита не обеспечивается.

Чтобы определить, готов ли ребёнок к переходу на сиденье-бустер, нужно учесть несколько факторов: требования к росту и весу ребёнка, установленные производителем автокресла, фактический рост и вес ребёнка и его развитие, а также место установки сиденья-бустера в автомобиле.

Как пользоваться сиденьем-бустером?

Использование сиденья-бустера во многом аналогично использованию штатных ремней безопасности взрослым пассажиром.

Сначала ознакомьтесь с инструкциями к сиденью-бустеру и автомобилю
Установите сиденье-бустер на заднее сиденье с поясным и плечевым ремнём. Запрещается использовать сиденье-бустер только с поясным ремнем, это может стать причиной серьезных травм
Усадите ребёнка на сиденье-бустер и застегните поясной и плечевой ремни безопасности
Убедитесь, что плечевой ремень проходит через середину плеча, а поясной ремень проходит по бёдрам рёбенка

Как определить, готов ли ребёнок к переходу на сиденье-бустер?

Использование сиденья-бустера возможно при выполнении следующих условий:

Ребёнок достаточно взрослый для того, чтобы, находясь в сиденье-бустере, не передвигать ремни под руку или за спину
Вес и рост ребёнка приближаются к максимально допустимым росту и весу, указанным производителем используемого в настоящее время автокресла. Использование сиденья-бустера может также быть полезно для детей, которые еще не переросли свое автокресло.
Если в автомобиле отсутствует скоба для крепления страховочного ремня, но имеются плечевой и поясной ремни безопасности заднего сиденья, сиденье-бустер может обеспечить повышенную безопасность по сравнению с автокреслом с пятиточечными ремнями безопасности, установленным без страховочного ремня

18. Использование автокресла в качестве сиденья-бустера

Требования к ребёнку

Вес: 18 — 49,8 кг
Рост: 110 — 145 см
Верхняя линия ушей ребёнка находится ниже верхнего края подголовника автокресла. Возраст: 4 года или старше

Важно! Всегда фиксируйте неиспользуемое сиденье-бустер креплениями Latch или штатным ремнём безопасности автомобиля. В случае аварии незакреплённое сиденье-бустер может травмировать других пассажиров.

Трансформируйте автокресло в сиденье-бустер.
См. «Трансформация автокресла в сиденье-бустер» см. 19
Закрепите сиденье-бустер на сиденье автомобиля.
Убедитесь, что основание и спинка сиденья-бустера соприкасаются с основанием и спинкой автомобильного сиденья.
Важно! Для фиксации данного сиденья-бустера на автомобильном сиденье разрешается использовать страховочный ремень и крепления Latch, только если это не мешает положению сиденья-бустера в автомобиле и/или положению штатного автомобильного ремня безопасности, которым закреплён ребёнок
Усадите ребёнка на сиденье-бустер.
• Убедитесь, что сиденье-бустер надёжно зафиксировано в положении наклона № 3 (см. 20.4)
• Убедитесь, что спина и нижняя часть туловища ребёнка плотно прилегают к сиденью-бустеру
Отрегулируйте подголовник так, чтобы плечевой ремень занял надлежащее положение.
Плечевой ремень должен проходить посредине между шеей и плечом ребёнка, как показано на рисунке
Зафиксируйте ребёнка и сиденье-бустер на автомобильном сиденье.
Протяните поясной/плечевой ремень через ребёнка и застегните замок. Убедитесь, что плечевой ремень проходит через направляющую плечевого ремня, как показано на рисунке
Проверьте свою работу.
Убедитесь, что поясной ремень плотно прилегает к бёдрам ребёнка, проходит через нижние направляющие ремня и застёгнут. Плечевой ремень должен проходить посредине между плечом и шеей ребёнка

Предостережение: Плечевой ремень не должен пересекать шею ребёнка или спадать с плеча. Если вы не можете отрегулировать плечевой ремень так, чтобы он проходил посредине между плечом и шеей ребёнка и на уровне или выше плеча, попробуйте установить сиденье-бустер в другом месте или откажитесь от его использования.

19. Трансформация автокресла в сиденье-бустер

Снимите чехол (см. 23).
Установите подголовник в самое верхнее положение (см. 20.3). Вытяните крепления LATCH из направляющей ремня для установки по ходу движения и поместите их на сиденье, как показано на рисунке.

Ослабьте 5-точечные ремни. Нажмите кнопку ослабления 5-точечных ремней и вытяните ремни.

Протолкните грудной зажим и язычки замка через направляющую для установки по ходу движения. Застегните грудной зажим за автокреслом, как показано ниже.

Спрячьте регулировочные язычки. Полностью протолкните регулировочные язычки 5-точечных ремней в регулировочные прорези, как показано на рисунке.

Внимание! Если регулировочные язычки не полностью протолкнуты в прорези, они будут давить в спину ребенка и создавать дискомфорт.

Затяните 5-точечные ремни. Потяните регулировочный ремень до плотного затягивания 5-точечных ремней.

Вставьте крепления LATCH. Проденьте оба крепления LATCH через направляющую ремня для установки по ходу движения.

Снимите паховый ремень. Установите автокресло в положение наклона № 1 (см. 20.4), затем положите его на спинку. Найдите фиксатор пахового ремня внизу автокресла.

Отстегните фиксатор, протолкните через сиденье и снимите, как показано на рисунке.

Протолкните фиксатор пахового ремня обратно в отверстие с обратной стороны автокресла

Вытащите фиксатор через сиденье и уложите так, чтобы он ровно лежал на поверхности, как показано на рисунке.

Наденьте чехол. Пристегните каждое крепление LATCH к своему D-образному кольцу для хранения (см. 20).

ВАЖНО! Убедитесь, что автокресло установлено в положение наклона № 3 (см. 20.4), а подголовник отрегулирован так, что плечевой ремень проходит надлежащим образом.
Ваше автокресло готово к использованию в качестве сиденья-бустера для ребенка весом 18-49,8 кг, ростом 110-145 см, возрастом от четырех лет, верхняя линия ушей которого находится ниже верхнего края подголовника автокресла.

20. Общая информация

20.1 Использование креплений SureLatch

Чтобы снять крепление SureLatch со скобы LATCH или D-образного кольца, к которому оно пристегнуто для хранения, нажмите красную кнопку фиксатора.

Если ремень LATCH проходит через направляющую для установки по ходу движения, храните крепления SureLatch пристегнутыми к передним D-образным кольцам.

Если ремень LATCH проходит через направляющую для установки против хода движения, храните крепления SureLatch пристегнутыми к задним D-образным кольцам.

20.2 Использование креплений Quick

Чтобы снять крепление Quick со скобы LATCH или D-образного кольца, к которому оно пристегнуто для хранения, потяните красный ремешок фиксатора.

Если ремень LATCH с креплениями Quick проходит через направляющую ремня для установки против хода движения или направляющую ремня для установки по ходу движения, пристегните каждое крепление Quick к D-образному кольцу спереди, как показано на рисунке

20.3 Регулировка подголовника

Чтобы отрегулировать высоту подголовника, сожмите ручку регулировки подголовника, как показано на рисунке, одновременно двигая подголовник вниз или вверх до желаемой высоты.

20.4 Регулировка наклона автокресла

Автокресло имеет три возможных положения наклона.

Сожмите ручку регулировки наклона, которая находится внизу автокресла, как показано на рисунке, и выберите желаемое положение наклона.

ВАЖНО! Отрегулировав положение наклона, подергайте автокресло вперед-назад, чтобы убедиться, что оно надежно зафиксировалось в желаемом положении.

Правильный выбор положения наклона:

При установке против хода движения: используйте ТОЛЬКО положение наклона № 1
При установке по ходу движения, когда ребенок фиксируется 5-точечными ремнями: используйте положение наклона № 2 для детей весом 10 — 18 кг, используйте положение наклона № 3 для детей весом 10 — 29,4 кг
В режиме бустера: используйте ТОЛЬКО положение наклона № 3

21. Использование регулятора TruTether

Доступен не на всех моделях. Страховочные ремни оснащены регулятором TruTether, который подсоединяется к скобам автомобиля так же, как страховочные ремни со стандартными регуляторами. При этом регуляторы TruTether оснащены индикатором натяжения, который показывает, достаточно ли затянут страховочный ремень. Зеленый цвет на индикаторе натяжения означает, что страховочный ремень достаточно затянут.

Закрепите крюк страховочного ремня за скобу за сиденьем автомобиля, как показано на рисунке. (Расположение скоб для страховочного ремня см. в руководстве для владельца автомобиля.) Тяните за ремень регулятора, пока не увидите зеленый цвет на индикаторе натяжения. Как только вы увидите зеленый цвет, это означает, что вся слабина убрана, и страховочный ремень надлежащим образом затянут. Периодически проверяйте индикатор. Если он не показывает зеленый цвет, потяните за ремень регулятора, чтобы надлежащим образом затянуть страховочный ремень.

22. Использование фиксатора пряжки

Используйте фиксатор пряжки если:

пряжка поясного/плечевого ремня безопасности свободно перемещается по ремню и не фиксируется в определенном положении ИЛИ
ремни безопасности оснащены аварийными блокирующими натяжителями (ELR). Некоторые ремни безопасности с аварийными блокирующими натяжителями могут фиксироваться при затягивании. В таких ситуациях использование фиксатора пряжки может быть необязательным.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

Когда автокресло снимается, фиксатор пряжки также необходимо снять, чтобы обеспечить возможность правильной регулировки штатного ремня безопасности при его использовании взрослым пассажиром
ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать фиксатор пряжки, если автокресло используется в качестве сиденья-бустера

Нажмите всем своим весом на автокресло, одновременно затягивая ремень безопасности

Возьмитесь за плечевой/поясной ремень прямо за свободно скользящим язычком пряжки и расстегните замок

Удерживая ремни и пряжку вместе, наденьте фиксатор пряжки на ремень и продвиньте на место

Внимание! Фиксатор должен располагаться на расстоянии 13 мм от края пряжки.

Застегните ремень c установленным фиксатором пряжки

Вернуться к установке:

Против хода: шаг 5, см. 13.5
По ходу: шаг 6, см. 16.6

23. Снятие чехла

Отсоедините все крепления LATCH от D-образных колец чехла
Откройте клапан доступа
Отстегните все крючки чехла. Снимите чехол

24. Установка аксессуаров

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ! Используйте подушку для тела и поддержку головы (подушку для головы) ТОЛЬКО при установке автокресла против хода движения.

Опциональная подушка для тела используется для поддержки ребенка в автокресле, как показано на рисунке.

ВАЖНО!

Подушка для головы должна плотно прилегать к спинке автокресла, как показано на рисунке. Обязательно уберите пластиковые крепления между поддержкой головы и автокреслом. Мелкие предметы могут создавать опасность удушения
Поддержка головы ребенка. В положении сидя младенцы могут испытывать трудности с дыханием. Подкладывание под голову ребенка дополнительных подушек и других приспособлений, а также неправильный наклон автокресла могут увеличить риск серьезной травмы или смерти

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

Используйте складной подстаканник ТОЛЬКО при установке автокресла по ходу движения
ЗАПРЕЩАЕТСЯ ставить банки и посуду из твердых материалов в подстаканник. Подстаканник предназначен только для мягких стаканов (бумажных и пластиковых)
ЗАПРЕЩАЕТСЯ ставить в подстаканник стаканы с горячими жидкостями (чай или кофе, например)
ЗАПРЕЩАЕТСЯ прикреплять к автокреслу другие предметы, не сертифицированные Evenflo для использования с данным автокреслом. Чтобы установить складной подстаканник А, приподнимите чехол В и установите подстаканник сбоку, как показано на рисунке. Подстаканник может отличаться от изображенного на рисунке

25. Установка автокресла в самолете

В полете рекомендуется пристегивать ребенка в автокресле, соответствующем его весу и размеру. Турбулентность может возникнуть без предупреждения. При возникновении турбулентности самое безопасное место для ребенка — надлежащим образом установленное детское автокресло, а не колени взрослого или сиденье самолета с ремнем безопасности. Пребывание ребенка в автокресле во время полета обеспечит безопасное прибытие семьи в пункт назначения.

Рекомендуется*:

для детей весом более 18 кг использовать ремень безопасности кресла самолета
для детей весом менее 9 кг использовать автокресло, установленное против хода движения
для детей весом от 9 до 18 кг использовать автокресло, установленное по ходу движения

*Данные рекомендации могут отличаться от рекомендаций по использованию автокресла в автомобиле.

ВАЖНО! Если автокресло устанавливается в самолете, его необходимо использовать с 5-точечными ремнями.

25.1 Установка автокресла в самолете против хода движения

ВАЖНО! Перед установкой автокресла убедитесь, что спинка сиденья самолета установлена в полностью вертикальное положение.

Поместите автокресло на сиденье. Установите спинку автокресла в максимально наклонное положение (положение наклона № 1, см. 20.4) и поставьте автокресло на сиденье самолета против хода движения, как показано на рисунке.

Проложите ремень безопасности сиденья самолета через направляющую для установки против хода движения. Отсоедините и приподнимите переднюю часть чехла, как показано на рисунке. Вставьте пряжку ремня безопасности сиденья самолета в отверстие направляющей для установки против хода движения с одной стороны автокресла и вытащите с другой, как показано на рисунке.

ВАЖНО! Убедитесь, что ремень безопасности сиденья самолета располагается перед замком/ паховым ремнем, как показано выше. Это касается ТОЛЬКО использования автокресла в самолете

Застегните ремень безопасности сиденья самолета и уберите всю его слабину. Ремень безопасности сиденья самолета должен быть максимально затянут. Используя весь свой вес, сильно прижмите автокресло к сиденью самолета, одновременно затягивая ремень безопасности сиденья самолета, чтобы убрать слабину. Протяните оставшийся ремень через отверстие направляющей для установки против хода движения.

Наденьте чехолна переднюю часть автокресла ипристегните его. Взявшись за каркас автокресла в районе направляющей для установки против хода движения, как показано на рисунке, попробуйте подвигать автокресло из стороны в сторону. Далее, взявшись за каркас автокресла в районе направляющей для установки против хода движения, попробуйте подвигать автокресло впередназад.

Если вы можете сдвинуть автокресло более чем на 25 мм в сторону или вперед-назад по направляющей ремня, ремень безопасности сиденья самолета недостаточно затянут. НЕОБХОДИМО переустановить автокресло так, чтобы надлежащим образом затянуть ремень.

25.2 Установка автокресла в самолете по ходу движения

Поместите автокресло на сиденье. Установите спинку автокресла в максимально наклонное положение (положение наклона № 1, см. 20.4) и поставьте автокресло на сиденье самолета по ходу движения, как показано выше.

Проложите ремень безопасности сиденья самолета через направляющую для установки по ходу движения. Отодвиньте 5-точечные ремни и поднимите клапан доступа. Вставьте пряжку ремня безопасности сиденья самолета в отверстие направляющей для установки по ходу движения с одной стороны автокресла и вытащите с другой, как показано выше.

Застегните ремень безопасности сиденья самолета и уберите всю его слабину. Ремень безопасности сиденья самолета должен быть максимально затянут.

Используя весь свой вес, сильно прижмите автокресло к сиденью самолета, одновременно затягивая ремень безопасности сиденья самолета, чтобы убрать слабину. Протяните оставшийся ремень через отверстие направляющей для установки по ходу движения.
Примечание: Поскольку ремни безопасности сидений самолета имеют фиксированную длину, после их затягивания пряжка может оказаться под спиной ребенка. Чтобы ребенку было удобно, Evenflo рекомендует подложить под спину ребенка поверх пряжки небольшую подушку, свернутое покрывало или свернутую кофту

Проверьте свою работу. Взявшись за каркас автокресла в районе направляющей для установки по ходу движения, попробуйте подвигать автокресло из стороны в сторону. Далее, взявшись за каркас автокресла в районе направляющей для установки по ходу движения, попробуйте подвигать автокресло вперед-назад.

26. Чистка и уход

ЗАПРЕЩАЕТСЯ смазывать или погружать в воду крепления SureLatch, замок и другие части автокресла, если такая возможность не указана на обратной стороне замка автокресла.
Пластиковые и металлические элементы можно протирать водой с мягким мылом и вытирать мягкой тканью. Не используйте абразивные моющие средства и растворители.
Будьте внимательны, чтобы не повредить наклейки
Ремни можно протирать мягким мылом и водой. Давайте ремням высохнуть
Чехол автокресла можно стирать в стиральной машине отдельно, цикл для деликатных тканей. Сушить 10-15 минут при низкой температуре
ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать автокресло без чехла
Чтобы защитить автокресло от негативного воздействия погодных условий, грызунов и других элементов, характерных для гаражей и других мест хранения, в том числе на открытом воздухе, снимите чехол и тщательно очистите автокресло перед хранением. Уделите особое внимание очистке мест, где могут накапливаться крошки и другой мусор

СОВЕТ! Чтобы защитить обивку автомобиля, подложите полотенце под сиденье и спинку автокресла.

27. Утилизация

Evenflo просит Вас надлежащим образом утилизировать автокресло по окончанию его срока службы. Большинство элементов подлежат вторичной переработке.

Снимите ткань и набивочный материал
Снимите все винты и разберите автокресло
Сдайте на вторичную переработку все пластиковые элементы, выбросите остальные элементы. Если ваш местный пункт приема материалов для вторичной переработки не принимает набивочный материал, его можно выбросить на свалку

Примечание: Evenflo по возможности использует вторичные материалы в производстве, но никогда не использует их в компонентах, отвечающих за безопасность.

С целью предотвращения травм, связанных со скрытой угрозой, потерей инструкций, устаревшей технологией и т.п., прекратите использование данного автокресла через 8 лет или в случае его попадания в аварию.

28. Запасные части

Доступны не на всех моделях. При заказе запчастей, пожалуйста, сообщайте номер модели и дату производства (указаны на обратной стороне спинки автокресла).

29. Гарантийные обязательства

Производитель гарантирует безотказную работу изделия при условии соблюдения правил эксплуатации, описанных в данной инструкции
На изделие установлен гарантийный срок в соответствии с законодательством Российской Федерации

Источник

Здравствуйте всем! (Девочки с айрекоменда – завлекли-таки вы меня сюда как писаку, точнее, ваши отзывы — они заразительны)))

Это мой первый отзыв, и будет он о продукте, из-за которого я год назад перелопатила весь интернет, но так и не утолив до конца жажду знаний об этом товаре, все-таки приобрела его. На российском сайте компании Evenflo это автокресло расписано так, что при чтении у меня начинало сосать «под ложечкой» и повышалось слюноотделение – меня оно очень привлекало.

На сегодняшний день — как я могла убедиться – с отзывами конкретно об этом товаре этого бренда до сих пор дела не айс, почему? – загадка для меня, ведь эти автокресла манят своей космоаурой, соблазняют универсальностью, покупаемы, хотя и достаточно дороги, но что на самом деле они представляют из себя?.. Этот интерес сыграл главную роль в моей мотивации к покупке именно этой модели.

Кратко: это а/кресло приобретено нами в начале июля 2015 года для пользования «с нуля» малышом обычных средних размеров, цена 20900 руб., место покупки – официальный дилер в моем городе. Кресло придумала и произвела американская компания Evenflo, сделано оно из качественного пластика, со вставленными металлическими трубами, пенопластом в каркасе и поролоном в чехле, сделано добротно, визуально крепкое, комфортное. Кресло прошло американские тесты.

Автокресло Evenflo Symphony e3 DLX Platinum Series Emerson:

Теперь длинно

Предыстория. (Можно пропустить, пишу это больше для тех, кто впервые мучится с выбором автокресла).

Итак, чуть больше года назад родился у меня третий ребеночек, и первой глобальной заботой стал вопрос о покупке автокресла. Старшие дети выросли без этих приспособлений, т.к. автомобиля у нас не было, а когда появился — дети уже обходились без кресел, да и жёсткие требования к перевозкам детей тоже появились сравнительно недавно, поэтому данный вопрос меня очень тяготил — в автокреслах я не разбиралась, а начав выбирать, поняла, что это все как-то очень муторно и сложно, плюс очень недешево, а – НАДО. Ведь это – безопасность моих драгоценных чад.

Из роддома мы на свой страх и риск выехали без кресла, я с ребенком на руках сидела на заднем сидении и всю дорогу молилась, чтобы благополучно добраться. Выписали нас быстро, даже не успели сообразить, в чем выписываться. Отсюда ПЕРВЫЙ СОВЕТ: ЛЮЛЬКА ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ РЕБЕНКА ДОЛЖНА БЫТЬ КУПЛЕНА К ВЫПИСКЕ ИЗ РОДДОМА, готово место в машине для люльки, подходящая экипировка (например, конверт с прорезями для ремней).

Затем мы стали ездить в конверте от коляски. Ездить старались нечасто, но иногда все-таки приходилось. Каждый раз я всю дорогу молилась и требовала от мужа соблюдать скорость, дистанцию и все, что только можно и нужно на дороге, т.к. других вариантов перевозки ребенка пока не было.

Вот так мы ездили, пока я разбиралась в мире автокресел – НЕ РЕКОМЕНДУЮ – НЕБЕЗОПАСНО!

Я искала. Сложность была в том, что первые минимум три месяца малыш просто лежит, его спинка абсолютно прямая, при этом позвоночник еще слабый, ребенок только адаптируется к жизни на земле — воздуху, окружению, обстановке, учится видеть, слышать, ощущать, чувствовать – это еще очень нежное и хрупкое создание. САЖАТЬ его в этот период я просто не представляла возможным, а все люльки и кресла от 0, которые я видела, были устроены так, что ребенок в них так или иначе – сидит, на копчик есть нагрузка. В интернете есть немало заявлений о том, что типа в животе ведь он скрюченный жил — не пропадет и в кресле. Но ведь в животе он плавал в жидкости, давления тяжести не ощущал, родившись, малыши все «распластаны», привыкают к своему расположению в земном пространстве, на них давит закон тяжести, поэтому нельзя считать, что в полусидячем кресле его положение абсолютно физиологично. Отсюда ВТОРОЙ СОВЕТ: ДО МОМЕНТА, КОГДА НОВОРОЖДЕННЫЙ НАЧНЕТ САМ ПРИСАЖИВАТЬСЯ — ИДЕАЛЬНО ПЕРЕВОЗИТЬ ЕГО ТОЛЬКО В ЛЕЖАЧЕЙ АВТОЛЮЛЬКЕ СО СПЕЦКРЕПЛЕНИЯМИ. Поскольку такой девайс очень дорогой, при этом увесистый и неудобный, т.к. занимает 2 места в авто, а нужен ненадолго, самое практичное и безопасное — первые три месяца жизни новорожденного не возить его в автомобиле)) – и малыш целее, и мама отдохнет после родов, и бюджет семьи сбережется (наверное, это очень плохой и несовременный совет, ну да ладно).

Кстати, функция переноски актуальна также только первые четыре месяца после рождения – к началу присаживания ребенка увеличится и его вес – таскать его станет некомфортно, а с креслом – тем более, поэтому искать автокресло с легким весом вообще не вижу смысла. Вообще, переноска, конечно, удобная вещь, особенно со спящим ребенком (поэтому она обязательно должна иметь капюшон). НО. Каждый раз пристегивать-отстегивать люльку очень физически и по времени затратно, часто ребенок все-таки просыпался, когда мы его выносили из помещения или автомобиля на улицу и наоборот – хоть и находился в люльке, поэтому я, например, вздохнула с облегчением, когда мы наконец купили и установили «стационарное» автокресло в автомобиль. В общем, тут каждому надо решать относительно своих приоритетов и финансовых возможностей.

Второй момент, который сильно напрягал в выборе среди кресел – это подразделение на какие-то группы – 0,0+,1,2,3,0-1-2-3 и т.д. в том же духе, причем производители пишут свои параметры, а продавцы трактуют это по-своему, при этом каждый продавец считает себя спецом, экспертом, старается убедить в том, что его рекомендации – это суть и истина в последней инстанции.

Единственное подразделение, которое мне было понятно и нужно – это рост, вес, возраст ребенка, качество материалов – крепкость, практичность, результаты тестов, удобство. И конечно — цена. Кресло по стоимости хоть и б/у, но — автомобиля, я никак не хотела приобретать.

Третий напрягающий момент – это то, что нужно приобретать для каждой группы отдельное кресло. Изначально не хотелось верить тем, кто с пеной у рта доказывал, что универсальное автокресло не может быть эффективным – если кто-то в чем-то не осведомлен, это не значит, что это невозможно. А спекуляция на товарах для детей и так уже намозолила глаза и набила оскомину. Год назад меня все это просто вводило в ступор.

Чем больше я сидела на сайтах и форумах, тем больше путалась. Учитывая, что я не знала, каким должно быть автокресло, какие его функции наиболее важны, то хотелось выбрать хорошее кресло, совмещающее в себе максимум, что может пригодиться. Выбирая в интернете автокресла, включающие максимальное количество групп, среди других промелькнуло автокресло (Эвенфло Триумф, как потом оказалось) — поразил космический дизайн, проскочило ощущение нереального. Стала изучать и поняла, что варианты среди автокресел Эвенфло максимально подходят под мои запросы – всё в одном.

У космического дизайна были заявлены и «космические» возможности:

перевозка ребенка любого возраста, установка против хода и по ходу движения авто, крепление в авто ремнями, либо изофиксом и якорным ремнём, увеличенная боковая защита, изменение высоты подголовника, длинные внутренние 5титочечные ремни, спецтермоткань на съёмном чехле, подстаканники

и еще до кучи фишек — фантастика?.. Нет — реальность. ~~Простота, функциональность, доступность — американское качество и стиль.~~ Цена была, конечно, немаленькой, но – дешевле именитых победителей краш-тестов среди автокресел, причем с их меньшей функциональностью.

Мечта почти сбылась, кресло найдено, но у них не было тестов, кроме своих американских. Тут на меня, конечно, повлияла просто сильная личная заинтересованность — кресло «зацепило» и внешним видом, и функциями, я подумала — ну не враги же американцы своим детям – кресла тестируются, совершенствуются самим производителем, оно просто обязано соответствовать требованиям безопасности. В Америке это кресло — №1 по рейтингу. В общем на тот момент, лучшим соотношением качество-цена-мои запросы для меня оказались кресла Эвенфло. Сколько ни пыталась я переключиться на другие бренды – так или иначе неизменно возвращалась к выбору Эвенфло.

Дальше надо было разбираться непосредственно уже с радновидностями кресел у Эвенфло. НИ ОДИН продавец не мог мне внятно посоветовать, какую модель выбрать. Свойств и нюансов каждой модели этого товара большинство владельцев интернет-магазинов не знало и не хотело знать, они пытались переориентировать меня на ромеры, бритаксы, кидди и сайбексы, а эвенфло у них, видимо, значился для ассортимента.

Составила я себе таблицу по креслам Эвенфло и их свойствам — перелопатила весь официальный сайт – более менее определилась. Нашла официальных дилеров в своем городе и далее столкнулась с тем, что нужной мне модели не было в наличии. В общем, сделали заявку на нужную модель и стали ждать поступления. Ну, а на время ожидания купили (опять на свой страх и риск) абсолютно быстро и спонтанно бюджетную люльку Babyton в Детском мире (не рекомендую ее как автокресло).

В общем, ТРЕТИЙ СОВЕТ: ВЫБИРАЯ АВТОКРЕСЛО, ОРИЕНТИРУЙТЕСЬ В ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДЬ НА ФИЗИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ СВОЕГО ДИТЯТИ (РОСТ, ВЕС, ВОЗРАСТ), ТЕМПЫ ЕГО РОСТА, СПОСОБ КРЕПЛЕНИЯ В СВОЕМ АВТОМОБИЛЕ (РЕМНИ ИЛИ ИЗОФИКС), СООТВЕТСТВИЕ ТРЕБОВАНИЯМ БЕЗОПАСНОСТИ И СЕМЕЙНЫЕ ОБСТОЯТЕЛЬСТВА. ПОСОВЕТУЙТЕСЬ С АВТОЭКСПЕРТОМ, А НЕ С ПРОДАВЦОМ (на просторах интернета уже после покупки кресла я случайно наткнулась на блог одного известного российского автоэксперта, мнение которого можно считать достаточно авторитетным и относительно объективным, т.к. он и разработках некоторых кресел участвует, и при тестах иногда присутствует, и лично пользует, и продажами занимается, консультирует он в своем блоге – бесплатно и индивидуально, найди я его раньше — мне было бы проще).

Это была предыстория) Простите за много букв.

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

Итак, что я выяснила?

Автокресла Evenflo представлены в группах:

2.2 — 10кг

2,2 — 29,5кг

2,2 — 55кг

9 — 55кг

13,6 — 50кг

Все просто и понятно — никаких 0-1-2-3.

Мой выбор – группа 2,2 — 55кг.

В группе 2,2 — 55кг представлены серии Evenflo:

Автокресло Symphony™ e3 DLX ProComfort Series™ Cambridge

Автокресло Symphony™ e3 DLX Platinum Series™ Archer

Автокресло Symphony™ e3 DLX Finway

Автокресло Symphony™ e3 LX Platinum Series™ Lunar Skies

Автокресло Symphony™ e3 LX Crete

Что означают эти названия? Результаты моего изучения:

Symphony – общее название серии (переводится как Симфония)

e3 – применена технология е3 (energy cube)

DLX – наличие раздельного вкладыша для маленьких детей

LX – наличие цельного вкладыша для маленьких детей

ProComfort Series – применена технология гелевой матрицы — наличие гелевой матричной прокладки, которая равномерно распределяет вес и уменьшает давление, улучшает кровоток

Platinum Series – применена технология Outlast — наличие запатентованной ткани, используемой в высокоэффективной экипировке, регулирующей температуру тела ребенка, поглощающей как тепло, так и холод, сохраняющей и выпускающей их по мере необходимости

Cambridge, Archer, Finway, Lunar Skies, Crete и др. – названия расцветок

Так вот, после выбора группы визуально мне приглянулось кресло ProComfort серии, и оно было в наличии. Приехав в магазин и увидев его, я передумала его брать — мне показалось, что в нем слишком просторно, ребенок не заполнит его, будут большие пустоты. Многие, характеризуя Эвенфло, говорят, что их автокресла – для упитанных детей. Думаю, что это подходит больше для серии ProComfort как раз – просторное кресло с гелевой прокладкой, распределяющей вес – как раз для очень крупных деток. Поэтому ЧЕТВЕРТЫЙ СОВЕТ: ПЕРЕД ПОКУПКОЙ АВТОКРЕСЛА ПОСТАРАЙТЕСЬ УВИДЕТЬ ЕГО ВЖИВУЮ, ПРИМЕРИТЬ ЕГО НА БУДУЩЕГО ПАССАЖИРА.

У меня малыш средних размеров, поэтому тут я окончательно определилась с выбором серии и расцветкой. Выбор пал на автокресло Symphony™ e3 DLX (раздельный вкладыш для маленьких) Platinum Series™ (ткань Outlast) расцветка Emerson. Фото было выше в начале.

Упаковка — впечатляет) — у американцев всё серьезно:

Буклет по креслу и регистрационная карточка:

Ждали мы кресло около двух месяцев. Как только мне позвонили с сообщением о его прибытии, мы сразу поехали в магазин смотреть. Поскольку немало читала о громоздкости автокресел Эвенфло, то следовало это проверить.

Машина у нас Матиз, поэтому проверка была важна вдвойне)) Оставив деньги под залог, мы пошли пристраивать кресло. Встало оно нормально. С непривычки, конечно, тоже показалось громоздким, но сейчас могу сказать, что настолько привыкли, что и не замечаем – сажаем пупсика в его трон, сами усаживаемся, да и едем.

Установлено оно у нас справа за передним пассажирским сиденьем против хода движения автомобиля, то есть лицом назад. Переднее пассажирское сидение при этом продвинуто вперед на среднем уровне. Максимум, который умещается у нас в машине – это пятеро: водитель, пассажир переднего сидения, на заднем сидении – автокресло с малышом, я (не худая 160/60) и ребенок-подросток. Сидеть не вольготно – нормально, дорога в 100км переносится без проблем. ПЯТЫЙ СОВЕТ: ПЕРЕД ОПЛАТОЙ ПОСТАРАЙТЕСЬ ПРИМЕРИТЬ АВТОКРЕСЛО В АВТОМОБИЛЕ.

Вот так оно смотрится в автомобиле Daewoo Matiz:

Параметры и размеры автокресла: 50*70см в максимальном наклоне:

Примерка кресла на переднем пассажирском сидении — обзор с места водителя в боком зеркале:

— установленное против хода кресло на максимально выдвинутом вперед пассажирском сидении — обзор в зеркале есть, но неполный

— установленное против хода кресло на максимально отодвинутом назад пассажирском сидении — зеркало не видно

— установленное по ходу кресло на максимально отодвинутом назад пассажирском сидении — обзор хороший

Получив автокресло, хотелось конечно тут же посадить ребенка и ехать, но интуитивно нам было непонятно, куда и чего вставлять и крепить. Взялись за инструкцию и вот тут-то и начали открываться сюрпризы, которые прибавили головной боли. Поэтому следующий НЕинтересный, но ОЧЕНЬ ОБЯЗАТЕЛЬНЫЙ ПУНКТ и ШЕСТОЙ СОВЕТ: ТЩАТЕЛЬНОЕ ИЗУЧЕНИЕ ИНСТРУКЦИИ. Из инструкции я узнала важные подробности и нюансы, которые ни в рекламе на сайте, ни продавцами не озвучиваются, например — что в автомобилях ремни бывают разные (ALR/ELR) – соответственно — автокресло крепится по-разному, критерий фиксации – невозможность сдвинуть автокресло вправо-влево, вперед-назад более, чем на 2,5см, над головой ребенка должен быть запас подголовника те же 2,5см, критерий натяжения 5титочечных ремней – это невозможность взять их складкой и т.п. Это очень важные мелочи, при соблюдении которых производитель гарантирует защиту в кресле. Выяснилось, что для крепления в нашей машине необходима дополнительная деталь, возникли сомнения в эффективности крепления, выяснилась куча нюансов, знай которые, может, выбрали бы что-то попроще.

Вот собственно инструкция — 65 маленьких страничек)) Изучала я ее прилежно:

Кресло для пассажира очень удобное и комфортное, но писать восторженно «ребенок сел в автокресло-заулыбался-за 500 км ни разу не пикнул-счастливо спал» — не буду. И тут дело не в автокресле, а – в восприятии ребенком поездок в авто вообще и в приученности к поездке в кресле в частности. У нас малыш капризный, чувствительный, нервный, и безмятежно спал только в конверте от коляски в глубоком младенчестве, и то — ограниченное время. В магазине и дома он сидел в кресле без претензий, но как только его пристегнули, то есть зафиксировали – начались возмущенные протесты. К этому я подготовилась заранее: была приобретена дуга, мягкие музыкальные игрушки, взяты на запас мелодичные погремушки, памперсы, салфетки, из еды всегда вода, пюрешки в выдавливающейся упаковке, и – мама рядом на заднем сидении. Неудобств для нас было предостаточно: я почти перестала ездить за рулем, изредка если приходилось обязательно ехать — брала с собой кого-нибудь из старших, чтобы развлекали и следили за мелким, не раз приходилось останавливаться, отстегивать ребенка, вытаскивать из машины — пережидать на улице, пока успокоится. Так или иначе я не позволяла машине ехать с не пристёгнутым ребенком, несмотря даже на непонимание мужа (он долго не мог отвыкнуть от привычки ездить, как в советские времена — когда можно было набиться в машину в три этажа без всяких пристегиваний и тем более кресел). У кого с этим тоже проблемы, рекомендую к просмотру социальные видеоролики, в частности — с летящим по салону младенцем и не пережившей последствий мамой в психушке. СЕДЬМОЙ СОВЕТ: РЕБЕНОК ОБЯЗАТЕЛЬНО ДОЛЖЕН БЫТЬ ЗАФИКСИРОВАН В АВТОКРЕСЛЕ СТРОГО ПО ИНСТРУКЦИИ, А ЕГО КОМФОРТ ОРГАНИЗОВАН РОДИТЕЛЯМИ ОТ И ДО.

Эвенфло мне приглянулось в том числе и возможностью пристегнуть дугу с игрушками, но оказалось, что это запрещено инструкцией.

Дуга с игрушками на автокресле (инструкцией к креслу запрещено пристегивать к нему что-либо):

Чем бы дитя ни тешилось — лишь бы не плакало).

Чем старше ребенок становится, тем меньше танцев с бубнами в машине требуется, поездки воспринимаются все более осознанно и с интересом, ну а если заснул, то спится в кресле хорошо, даже несмотря на болтающуюся голову (поэтому подкладываю что-нибудь между щекой и подголовником).

~_~~_~~_~~_~~_~~_~~_~~_~~_~~_~~_~~_~~_~~_~~_~~_~~_~~_~~_~~_~~_~~_~~_~~_~~_~~_~~_~~_~~_~

Итак, «космические» возможности автокресла. Так ли это на самом деле?

Разбираем по пунктам, что заявлено производителем:

1. Способы установки

Установка против хода движения
— вес ребенка 2,2 — 18 кг.- рост 48 — 94 см.

Установка по ходу движения
— вес ребенка 10 — 29,5 кг.- рост 71 — 127 см.- возраст от 1 года.

Использование в качестве сиденья-бустера
— вес ребенка 18 — 49,8 кг.- рост 110 — 145 см.- возраст от 4-х лет.

По поводу 2,2 кг… уже писала — лично я не сажала ребенка практически первые четыре месяца. Как можно посадить новорожденную ляльку, живущую в позиции «столбик» — я не представляю. Но в Америке, по слухам, к раннему присаживанию относятся проще. На момент покупки Эвенфло нам было 3,5 месяца, то есть кроха крохой – только-только начинали чуть-чуть присаживать. По размеру кресло нам было на тот момент немного просторное и все-таки сидячее. Поэтому еще около месяца мы вынуждены были кататься в более физиологичном, но не внушавшем никакой уверенности Бэбитоне. К 5 месяцам, когда наш малыш сам стал делать попытки перехода из положения лежа к сидячему, в автокресле Эвенфло он расположился уже достаточно комфортно и физиологично.

Первые фотки в кресле и первые поездки в этом кресле (3,5-4месяца ребенку):

А на этом фото хорошо видно уровень «сидячести» относительно горизонтали в установленном в машине кресле при максимальном наклоне:

Против хода мы намерены ездить максимально долго – достаточно удобно – ребенок в кресле видит лицо сидящего рядом, может общаться без лишних движений и поворотов, в боковые и заднее стекло есть обзор, можно и покормить в процессе езды (что, правда, тоже запрещено инструкцией к креслу). Ну, а то, что такое положение является наиболее безопасным для малыша — наверное, все и так в курсе, повторяться не буду. По достижении 18кг планируем сесть лицом вперед и пристегиваться только штатным ремнем, посмотрим, какие будут параметры ребенка.

Что меня здесь еще привлекло – это бустер со спинкой и боковой защитой. Я не вижу никакой практической пользы от бустеров-сидушек — разве они защищают? Якобы они способствуют правильному расположению ремня возле шеи, но ведь подросший ребенок не сидит как истукан в дороге – он двигается, бывает тесно – ремень все равно смещается. Здесь — бустер-кресло. Мы примерили кресло и на 10-летнюю дочу мою.

Вот приблизительно так сидит девочка с параметрами 128/32 (внутренние ремни ей уже нельзя, хотя их длина позволяет):

Девочка 10лет, 128/32 и годовастик 77/11кг:

В режиме бустер подголовник должен регулироваться так, чтобы продевающийся через него плечевой ремень не касался шеи, а верхняя граница ушей не была выше верхней границы подголовника.

Тут есть нюансик) Это автокресло как бы рассчитано на ребенка от рождения до 50кг до 145см – если судить по параметрам или до 12лет — как пишут многие продавцы.

НО производитель указал срок годности только 8 лет! Наклейка на кресле:

Это кажется странным для автокресла с такими параметрами использования и вызывает вопросы.

Как я поняла (ниже в комментариях отписался кто-то из представителей, реализующих автокресла Эвенфло в России) — этот срок означает гарантированное соответствие кресла высоким технологиям на протяжении как минимум 8лет — далее оно теоретически морально устаревает, но при отсутствии аварий, повреждений и при бережной эксплуатации его можно использовать и дольше.

В общем, это автокресло предусматривает использование его РАЗНОВОЗРАСТНЫМИ детьми, либо ОДНИМ РЕБЕНКОМ с весом до 49,8кг и ростом до 145см МИНИМУМ на протяжении 8лет, а максимум — сколько необходимо.

В инструкции также указано, что запчасти кресла можно дозаказывать и менять (кроме самой чаши) — на случай незначительных повреждений, видимо.

Его можно рекомендовать многодетным. Правда, переустановка и трансформация кресла каждый раз для детей с различными параметрами достаточно трудоемкие физически, плюс нужно четко соблюдать инструкцию. Просто отдать кресло бабушкам-дедушкам для универсального использования вряд ли получится — они не осилят эти премудрости. Все это я прочухала только в процессе использования кресла. Пожалуй, в этом и кроется секрет загадочности Эвенфло: оно вроде универсальное, но с кучей НО, подходит всем, да не совсем. На любителей. Одним из которых я и оказалась. Продавец в магазине, где мы его приобрели, сказала — «оно для тех, кто знает, чего хочет». Но по факту оказалось, что то, чего я хотела от этого кресла: возить разных по возрасту детей, начинать с самого рождения, переставлять всяко-разно — не так уж просто реализовать. Мы многодетные, но кресло используется только одним младшим ребенком.

2. Способы фиксации

Фиксация штатным ремнем безопасности.

Фиксация с помощью системы SureLATCH™ (ISOFIX).

Изофикс в Матизе не предусмотрен, поэтому кресло мы закрепили ремнями. Установка против хода движения автомобиля очень простая, но физически трудоемкая: авторемни просто продеваются в две прорези, но надо тщательно зафиксировать фиксатор пряжки ремня (пардон за каламбур), чтобы кресло не болталось. Из инструкции я узнала, что обыкновенные трехточечные ремни в автомобилях бывают разные.

Если у вас ELR ремни с аварийным блокирующим натяжителем, либо просто пряжка может свободно перемещаться по ремню, то фиксировать это кресло нужно с помощью держателя пряжки.

Его в комплекте почему-то не было, но магазин мне пряжку выдал, когда я попросила, прочитав инструкцию и убедившись, что нам она необходима.

Третьей точки опоры при креплении кресла против хода здесь нет и не предусмотрено, и этот факт вызывает большой вопрос относительно безопасности, с другой стороны, задача кресла – удержать и защитить ребенка, для этого оно имеет прочный каркас, внутренние ремни, боковую защиту, остальное зависит от умения читать родителями инструкцию и скрупулезно следовать ей при установке кресла, и от обстоятельств. У нас кресло упирается в переднее пассажирское сиденье — третья точка опоры??…

Вот так оно у нас зафиксировано против хода с фиксатором пряжки:

SureLATCH™ (ISOFIX) вероятно очень прост и удобен, но применим только до 18кг. Крепления surelatch мы держим перестегнутыми – как требуется по инструкции.

—————————————————————————————————————————————————

ДОПОЛНЕНИЕ — ОСЕНЬ 2016

В сентябре 2016 мне приспичило ехать по делам со своим на тот момент полуторагодовасиком в автомобиле подруги. У неё Reno Sandero Stepway — со скобами для изофикса. Конечно же — я не могла упустить возможность испробовать фирменную разработку Evenflo — SureLatch (с англ. sure — уверенный, безошибочный, точный, latch — защелки). Я — В ВОСТОРГЕ!!

Уважаемые родители, если у вас маленькие дети, вы приобрели автокресло Evenflo и в вашем автомобиле есть скобы для изофикса — не пренебрегайте американским сюрлэтчем и обязательно его используйте до максимально разрешённого веса ребёнка (до 18кг). ЭТО БЫСТРО, УДОБНО, НАДЁЖНО.

Не надо второй пары рук, мужской силы, лишних физических усилий и головоломки. На крепления SureLatch (кто ещё не понял — это американская версия изофикса — на ремнях, а не на металлических салазках) автокресло УСТАНАВЛИВАЕТСЯ НА РАЗ — ДВА — ТРИ:

— РАЗ — поставили кресло на сидение и защёлкнули один карабин за скобу в авто

— ДВА — защёлкнули второй карабин

— ТРИ — вдавили кресло в сидение

ВСЁ! Автокресло Evenflo Symphony установлено правильно и обездвижено — что и требуется для хорошей защиты дитяти.

Карабины SureLatch у Evenflo мощные, внушают уверенность, работают по тому же принципу, что и автомобильный ремень: крепления мягко вытягиваются на нужную длину и защёлкиваются за скобы, при вдавливании кресла излишки длины втягиваются обратно в карабин автоматически и происходит блокировка — автокресло прочно стоит, как вкопаное. В дороге ничего не ослабляется.

Только перед установкой надо убедиться, что карабины из кресла свешиваются с нужной стороны, либо переложить их как требуется, и после посадки ребёнка — хорошо зафиксировать его внутренними ремнями автокресла.

Я очень жалею, что у нас в Матизе нет скоб для изофикса. Это реально сильная вещь.

—————————————————————————————————————————————————

Тут сразу хочу отметить момент, касаемый подставки кресла — она оставляет след под тяжестью кресла и ребенка, но терпимый (мы подкладывали под подставку сложенное покрывало), куда больший ущерб у нас получился в месте упора кресла в спинку заднего сидения, т.к. на туго прижатое к спинке кресло в этом месте неудобно закреплять чехол, который отгибается при установке.

Фотки сидушки и спинки заднего сидения в чехлах из кожзама после года использования кресла:

Поехали дальше.

3. Технология Outlast™ — запатентованная высокоэффективная ткань регулирует температуру тела ребенка, обеспечивая более спокойную и безопасную поездку.

Технология Outlast™ — запатентованная ткань, используемая в высокоэффективной экипировке, поглощает как тепло, так и холод, сохраняя и выпуская их по мере необходимости.

«Высокоэффективная экипировка» — звучит мегакруто – ассоциируется с космонавтами, водолазами и т.п., на вид – добротная практичная ткань. Чехол сшит из шести видов ткани:

На мой взгляд — сочетается красиво. Наполнитель похож на поролон, ткань немаркая, на ощупь приятная.

Прошлое лето было прохладным, а зимой ребенок в комбинезоне был, в машине работала печка, поэтому мне не удалось понять эффект ткани. Но лето-2016 получилось, как никогда, солнечным, жарким и долгим — катались регулярно по жаре — в местах соприкосновения с креслом (спина, затылок) ребёнок потеет, но не перегревается! — сидит спокойно при 2хчасовой дороге в жару — это здорово!

Ткань лучше рассматривать на фото с российского сайта Evenflo — там она как есть, а тут — фото нашивок с информацией про состав ткани и рекомендации по стирке:

Чехол нужно стирать деликатной стиркой и быстро высушивать.

4. Карманы для элементов замка защищают ребенка от ожогов вследствие прикосновения к горячим элементам замка. Также позволяют комфортно усаживать ребенка в автокресло.

Это удобная фишка в теплое время года, когда машина внутри сильно нагревается – металлические части замка не обжигают, единственное – в кармашках они неплотно держатся и часто выпадают, да и мы забываем вставлять замки в эти кармашки.

5. Технология е3 увеличенная боковая защита и инновационная технология безопасности (energy cube), трехслойный абсорбент ослабляет силу боковых ударов на 50%.

Увеличенная боковая защита «в кубе» состоит из увеличенных «ушей» подголовника, углубленных боковин чаши кресла в области предплечий и бедер. Плюс на подголовнике в области ушей в чехле имеется дополнительный более плотный слой – ощущается.

6. Фиксация плечевых ремней в любом положении по высоте.

Плечевые ремни передвигаются просто вдоль вертикальных прорезей, не спадывают, а держатся на том уровне, на котором их оставили. Чтобы их переместить, чехол снимать не нужно – очень удобно. На уровне подмышек ребенка плечевые ремни должны проходить через специальный грудной зажим-ограничитель – чтобы ремни не сходились на шее. Недочетом системы ремней могу назвать отсутствие плечевых и паховой накладок, тем не менее, ремни ничего не натирают, в жару это даже плюс.

Минимальная высота уровня плечевых ремней 15см:

Максимальная высота — 42см:

Грудной зажим:

7. Точная регулировка и максимальный угол наклона.

Положений наклона в кресле всего три: одно для езды лицом назад и два – лицом вперед:

Наклон №1 – максимальный – только для езды против хода движения автомобиля, до 18кг, до 94см, ребенок крепится внутренними 5титочечными, само кресло — на сюрлэтч либо на штатные авторемни.

Наклон №2 – средний – только для езды по ходу движения автомобиля, только на 10-18кг, от 71см и только если ребенок крепится внутренними 5титочечными ремнями, при этом само кресло крепится авторемнями, либо изофиксом в обязательном тандеме с якорным ремнем.

Наклон №3 – самый вертикальный — только по ходу движения автомобиля, ребенок от 10 до 29кг, до 127см может быть закреплен в этом наклоне внутренними 5титочечными ремнями (только), при этом само кресло крепится штатными авторемнями (или изофикс-сюрлэтчем — до 18кг) плюс якорным, от 18кг,от 110см можно фиксировать ребенка и кресло только на штатный ремень (режим бустера).

Наклон №1 достаточно сидячий, ниже кресло опускать нельзя в целях безопасности. На подставке кресла выделена горизонтальная стрелка, ориентируясь на которую, нужно ставить кресло параллельно полу в автомобиле, для выравнивания рекомендуется подкладывать одеяло:

Наклейки, подсказывающие, как нужно фиксировать кресло и ребенка при разных параметрах (российские дилеры могли бы подсуетиться и проявить заботу о российских покупателях — сделать эти наклейки с такой важной информацией все-таки на русском языке):

8. Регулируемый по высоте подголовник.

Минимальная нижняя граница опущенного подголовника 26см, максимальная верхняя граница поднятого — 65см от сидения автокресла:

9. Длинные внутренние ремни для перевозки детей весом до 30 кг. Безопасность и комфорт перевозки в зимней одежде.

По инструкции – ездить в комбинезоне запрещается. А на сайте главного российского дилера рекламируют противоположное) Но какой же русский ездит без комбинезона зимой?.. Вот и мы зимой ездили в комбинезоне, надетом на подклад с овчиной – пристегивались спокойно, еще запас ремней оставался. Но здесь речь не об этом, а о том, что внутренние ремни кресла рассчитаны на ребенка до 29кг – по инструкции.

10. Интегрированный подстаканник с обеих сторон.

По инструкции – только для пластиковых стаканчиков. Идея прикольная, но это больше похоже на подставку, а не подстаканник – посуду не зафиксировать, она легко может выпасть, но я не сторонница того, чтобы в салоне находилось много предметов, которые в случае не дай Бог чего, нам же и прилетят, поэтому подстаканники нами используются чаще для пристегивания дуги с игрушками, и лишь изредка — для бутылочки с водой, в основном, она всегда находится в сумке с детскими вещами первой необходимости.

11. Новый раздельный вкладыш для поддержки туловища и головы.

Такой вкладыш гораздо более удобен, чем цельный, и максимально уместен в универсальном автокресле. Кроме того, что этот вкладыш (часть для головы) перемещается вместе с подголовником, его можно пристегнуть выше или ниже на самом подголовнике – подогнать под конкретного ребенка.

12. Наличие дополнительного страховочного/якорного ремня.

Якорный ремень нужно использовать обязательно, если ребенок 10-29кг до 127см фиксируется по ходу движения в кресле 5титочечными ремнями, а само кресло – на сюрлэтч или штатремни. В режиме против хода и бустера якорный не используется. У нас в Матизе для крепления якорного ремня скобы нет, поэтому нам эта функция вряд ли пригодится.

13. Быстросъемный чехол EZ Off и съемная поддерживающая подушка рассчитаны на более 500 циклов машинной стирки.

Чехол снимается просто: отстегиваются закрепляющие его резинки, и он отделяется от кресла — ремни снимать-вытаскивать не надо. Правда, подстаканники тоже надо снимать — я не решилась пока. Поэтому мы чехол еще не стирали, хотя и свинячили – протираю влажными салфетками. Чехол сделан в Китае, очевидно, в целях минимизации затрат.

Кресло также можно использовать в самолете, но мы не летали.

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

ОБЩИЕ ВЫВОДЫ, мною сделанные:

Это замечательное американское автокресло — комфортное, мощное и качественно сделанное, визуально и по федеральным тестам Америки с хорошим уровнем защиты.

Оно действительно универсальное, но имеет свои нюансы и правила использования.

Прежде чем его приобретать, надо прочесть инструкцию и прикинуть на свои обстоятельства. Инструкцию можно скачать с российского сайта бренда Evenflo.

Подойдет оно прежде всего родителям-любителям головоломок. Ну, а деткам — с момента присаживания и до 50кг, до 145см, на протяжении как минимум 8лет с даты производства.

В процессе использования нужно регулярно читать инструкцию и сверять параметры ребенка со способом фиксации.

Стоимость этого автокресла в России приличная, с другой стороны, если сравнивать с аналогами по функциям, то оно самое недорогое, точнее, полных аналогов ему по функциональности — нет (я не нашла). На момент написания отзыва оно стоило около 26900 рублей. За эту цену, конечно, хочется, чтобы вообще не к чему придраться было. Опять же – все познается в сравнении.

Самый увесистый минус на мой взгляд — это отсутствие европейских краш-тестов. За такую цену, учитывая отсутстие третьей точки опоры против хода, хочется знать наверняка, как оно поведет себя при столкновении, но, как сказал автоэксперт (когда я обнаружила его блог уже после покупки автокресла Эвенфло, то все-таки задала вопросы) – вряд ли тесты появятся. И хотя этот автоэксперт не является поклонником трансформеров, и год назад на сайте его интернет-магазина автокресла Эвенфло представлены не были – сейчас они там есть)). Выводы делайте сами).

На этом я завершу отзыв об этом автокресле. Нам оно очень нравится, несмотря на нюансы.

Кстати, пока писала отзыв, на российском сайте Эвенфло появилась новая модель автокресел этой группы, в которой уже отсутствуют некоторые недочеты нашей модели (например, есть накладки на ремнях, меньше пустоты между щекой и подголовником) и характеризуется оно ВАУ!! – «первое в мире» — автокресло с защитой при перевертыше! Звучит супермегакруто, но это уже совсем другая история)).

Надеюсь, что более длинных отзывов мне писать не придется).

Спасибо всем, кто зашел и прочел-осилил. Очень хочется, чтобы мой отзыв кому-то помог в выборе.

Берегите детей***

P.S. ДОПОЛНЕНИЕ — ОКТЯБРЬ 2016. У нас появилось ещё одно универсальное автокресло — с большей адаптацией для младенцев, но тоже рассчитанное на растущего ребёнка — кореец Daiichi First7 с базой изофикс, сравнение с Evenflo Symphony ЗДЕСЬ — если интересно. Понимаю, что утомила, но очень хотелось быть полезной))

Источник

Chat with us, powered by LiveChat

Becoming a parent didn’t come with an owner’s manual, luckily our products do…

Please note that the instructions provided in downloadable manuals below are for models manufactured in the current year and should only be used to provide supplemental guidance on the proper use of your baby product. Please verify the date of manufacture on your product and contact Evenflo at 1-800-233-5921 to obtain the instructions created specifically for your product’s model and manufacturing year. Always read all instructions and warnings applicable to your particular product prior to first use, and keep the instructions available for future reference.

Aucun mode d’emploi ne nous a été offert lorsque nous sommes devenus parents, heureusement nos produits en ont…

Veuillez noter que les instructions indiquées dans les manuels téléchargeables s’appliquent aux modèles de l’année courante et doivent uniquement être utilisées à titre d’information complémentaire concernant l’utilisation correcte de votre produit pour bébé. Veuillez vérifier la date de fabrication de votre produit et contacter Evenflo au 1-937-773-3971 pour obtenir le mode d’emploi créé spécialement pour le numéro de modèle et la date de fabrication de votre produit. Lisez toujours toutes les instructions et les avertissements applicables au modèle particulier de votre produit avant la première utilisation et gardez le mode d’emploi disponible pour référence ultérieure.

Источник

Видеообзоры

Больше видеообзоров на канале

EasyClick от Evenflo

EasyClick™ — инновационная разработка Evenflo, не имеющая аналогов на рынке. Исключительное удобство и высокая безопасность установки за считанные секунды благодаря храповому механизму. Подробнее…

Технология защиты при перевороте (ROLLOVER TESTED)

Американская компания Evenflo разработала и протестировала первое в мире детское автокресло с технологией защиты при переворачивании автомобиля.

Подголовник SafeZone™ c 4-я технологическими слоями (пенополистирол, пенопласт с открытыми порами, этилвинилацет и компрессионный вспененный материал) для защиты головы ребенка.

Цельный стальной каркас SafeGuard™ создает дополнительную прочность и надежно защищает периметр автокресла.

Фирменная система крепления внутренних ремней SafeArmour™ рассеивает энергию удара, а также ограничивает движение головы и тела.

Технология терморегуляции (Platinum protection series)

Технология Outlast™ — запатентованная высокоэффективная ткань регулирует температуру тела ребенка, обеспечивая более спокойную и безопасную поездку.

Технология Outlast™ — запатентованная ткань, используемая в высокоэффективной экипировке, поглощает как тепло, так и холод, сохраняя и выпуская их по мере необходимости.

Материал Outlast™ позволяет быстро очистить не сильные загрязнения влажной губкой или салфеткой без применения очистителей.

Новый эксклюзивный дизайн и отделка: новая обработка срезов, продуманное использование цвета, тисненная ткань, создающая эффект глубины и т.п.

Технология боковой защиты (e3 energy cube)

Подголовник SafeZone™ ослабляет силу боковых ударов.

Увеличенная боковая защита и инновационная технология безопасности e3 (energy cube).

Длинные внутренние ремни для перевозки детей весом до 30 кг. Безопасность и комфорт перевозки в зимней одежде.

Наличие дополнительного страховочного/якорного ремня.

Основные особенности

EasyClick™ — инновационная разработка Evenflo, не имеющая аналогов на рынке. Исключительное удобство и высокая безопасность установки за считанные секунды благодаря храповому механизму. Подробнее…

Точная регулировка и максимальный угол наклона с положением для сна.

Регулируемый по высоте подголовник.

Infinite Slide Harness™ — эксклюзивная разработка Evenflo. Фиксация плечевых ремней в любом положении по высоте.

Интегрированный подстаканник с обеих сторон.

Раздельный съемный вкладыш для поддержки туловища и головы.

Автомобильное кресло «все в одном». Используется для детей весом от 2,2 до 55 кг.

Быстросъемный чехол EZ Off и съемная поддерживающая подушка рассчитаны на более 500 циклов машинной стирки.

Допускается использование в воздушных судах.

Детское автомобильное кресло # 1 по рейтингу авторитетного американского издания Consumer Reports.

Разработано, протестировано и изготовлено в Соединенных Штатах Америки.

Передовой продукт и упаковка.

Часто задаваемые вопросы:

Что такое EasyClick™?

— EasyClick™ это новая инновационная система крепления кресла, специально разработанная для быстрой и максимально безопасной установки за счет использования храпового механизма.

Можно ли использовать автомобильное кресло Symphony™ в автомобиле, не оборудованном креплениями ISOFIX?

— Да. В этом случае кресло фиксируется штатными ремнями безопасности.

Как установить кресло, используя фиксаторы EasyClick™?

— Это очень просто. Защелкните фиксаторы на скобах ISOFIX и рычагом втягивайте кресло до максимально жесткой фиксации!

Как снимается кресло с креплением EasyClick™?

— Чтобы освободить фиксаторы EasyClick™, просто потяните за красные петли и фиксаторы отстегнутся.

Можно ли мыть чехол, насколько просто он снимается?

— Чехол сиденья допускает стирку в стиральной машине. Чтобы снять или надеть чехол теперь нет необходимости в снятии и установке ремней безопасности.

Как отрегулировать высоту плечевых ремней в креслах Symphony™?

— Для регулировки высоты плечевых ремней просто сожмите два красных фиксатора на ремнях и сдвиньте ремень вверх или вниз.

Как ослабить плечевые ремни с системой Infinite Slide Harness™?

— Нажмите кнопку фиксатора, расположенного на кресле, и потяните ремни.

До какого положения отрегулированы крепления и ремни в продаваемых креслах?

— Кресло продается готовым к установке по ходу движения. Для установки против хода движения требуется выполнить процедуры, описанные в руководстве пользователя.

Источник

В представленном списке руководства для конкретной модели Автокресла — Evenflo Symphony e3 DLX ProComfort Series. Вы можете скачать инструкции к себе на компьютер или просмотреть онлайн на страницах сайта бесплатно или распечатать.

В случае если инструкция на русском не полная или нужна дополнительная информация по этому устройству, если вам нужны
дополнительные файлы: драйвера, дополнительное руководство пользователя (производители зачастую для каждого
продукта делают несколько различных документов технической помощи и руководств), свежая версия прошивки, то
вы можете задать вопрос администраторам или всем пользователям сайта, все постараются оперативно отреагировать
на ваш запрос и как можно быстрее помочь. Ваше устройство имеет характеристики:Бустер: да, Группа: 0/1/2/3 (до 36 кг), Рассчитано на рост: от 48 см, Крепление Isofix: нет, Крепление Latch: есть, Установка: спиной или лицом вперед, внешние ремни трехточечные, возможность использования в самолетах, полные характеристики смотрите в следующей вкладке.

Для многих товаров, для работы с Evenflo Symphony e3 DLX ProComfort Series могут понадобиться различные дополнительные файлы: драйвера, патчи, обновления, программы установки. Вы можете скачать онлайн эти файлы для конкретнй модели Evenflo Symphony e3 DLX ProComfort Series или добавить свои для бесплатного скачивания другим посетителями.

Если вы не нашли файлов и документов для этой модели то можете посмотреть интсрукции для похожих товаров и моделей, так как они зачастую отличаются небольшим изменениями и взаимодополняемы.

Обязательно напишите несколько слов о преобретенном вами товаре, чтобы каждый мог ознакомиться с вашим отзывом или вопросом. Проявляйте активность что как можно бльше людей смогли узнать мнение настоящих людей которые уже пользовались Evenflo Symphony e3 DLX ProComfort Series.

Основные и самые важные характеристики модели собраны из надежных источников и по характеристикам можно найти похожие модели.

Общие характеристики
Бустер	да
Группа	0/1/2/3 (до 36 кг)
Рассчитано на рост	от 48 см
Крепление Isofix	нет
Крепление Latch	есть
Установка	спиной или лицом вперед, внешние ремни трехточечные, возможность использования в самолетах
Конструкция
Горизонтальное положение спинки	нет
Анатомическая подушка	есть
Внутренние ремни	пятиточечные
Регулировка высоты внутренних ремней	есть
Регулировка наклона спинки	есть
Регулировка высоты подголовника	есть
Дополнительная защита от боковых ударов	есть
Тент от солнца	нет
Отделение / карман для вещей	нет
Дополнительная информация
Подстаканник	есть
Особенности	вес пользователя до 50 кг, в обшивке использована технология гелевой матрицы, наличие дополнительного страховочного/якорного ремня.

Здесь представлен список самых частых и распространенных поломок и неисправностей у Автокресел. Если у вас такая поломка то вам повезло, это типовая неисправность для Evenflo Symphony e3 DLX ProComfort Series и вы можете задать вопрос о том как ее устранить и вам быстро ответят или же прочитайте в вопросах и ответах ниже.

Название поломки	Описание поломки	Действие
Сломалась Кнопка
Не Держат Ремешки
Не Вращаются Колеса

В нашей базе сейчас зарегестрированно 18 353 сервиса в 513 города России, Беларусии, Казахстана и Украины.

Источник