Exa form a5 rr1 инструкция - Самые разные инструкции по применению

The A5-RR1 is the lightest rear shock of its kind. Using air as the spring medium, the A5-RR1 offers excellent tunability without sacrificing weight. Preload and top out can be infinitely tuned by adjusting pressure in the main and negative air chambers. All this in a class-leading sub 200g package.

MODEL	A5-RR1
ADJUSTMENT	Preload / topout
WEIGHT	140-180G
SERIES	A5 air shocks
USE	City bike / trekking / light XC
SPRING TYPE	Air
DAMPING	Friction
MATERIAL	CNC alloy
FINISH	Anodized
BUSHING	Du / optional spherical bearing
COLOR	Black
LENGTH / TRAVEL OPTIONS	100 / 8mm 125 / 20mm 150 / 30mm 165 / 40mm 180 / 47mm 190 / 50mm
SPRING RATES	Infinitely adjustable air spring
PATENTS	US and international

Источник

УСТАНОВКА ПНЕВМАТИЧЕСКОГО АМОРТИЗАТОРА EXA A5 RR1 НА САМОКАТ YOKAMURA I8 PRO #shorts #электросамокатПодробнее

Амортизаторы EXA RE и ЕХА RR1 на электросамокат, устройство, доработка, опыт использования, отскок.Подробнее

УСТАНОВКА АМОРТИЗАТОРА EXA A5 RR1 НА KUGOO G1 #shorts #kugoo #zero10xПодробнее

Амортизатор, пневма, электросамокат.Подробнее

KUGOO G1 | АМОРТИЗАТОРЫ EXA A5 RR1 | ДЕМПФЕР С КРЕПЛЕНИЕМ | ГИДРАВЛИКА NUTT | ЗАМЕНА ВТУЛОКПодробнее

Втулим пневмоаморт 5А-rr1 на коленках. Спасибо огромное за идею MoRomanПодробнее

Электросамокат Currus M10 ОбновленныйПодробнее

Правильная доработка задней подвески на Speed Savage S11(EXA A5-RR1 двойной воздушный амортизатор)Подробнее

Качаем амортизатор A5 rr1, насос giyo gs02dПодробнее

Установка подшипников в рычаги задней подвески самоката.Подробнее

Воздушный амортизатор для Kugoo G1 Blade и других самокатовПодробнее

Перепрессовка втулок амортизаторов EXAПодробнее

Доработка передней подвески currus m10Подробнее

ПНЕВМАТИЧЕСКИЕ ПОКРЫШКИ YOKAMURA I8 PRO | ГИДРОИЗОЛЯЦИЯ ЭЛЕКТРОСАМОКАТА | АМОРТИЗАТОР EXA A5 RR1Подробнее

Замена штатного амортизатора monorim на пневмо exa a5Подробнее

Новости

Источник

Главная
ПНЕВМАТИЧЕСКИЙ АМОРТИЗАТОР EXA A5 RR1 | ИНСТРУКЦИЯ ПО УСТАНОВКЕ НА ЭЛЕКТРОСАМОКАТ CURRUS M10

Поделиться
Описание
Встроить
Скачать

Комментарии:

Антон Долгов — 09.07.2023 14:41

Есть мысль, что при установке аморта вверх штоком он может плохо смазываться внутри при работе

Ответить

ZeddCreek — 03.07.2023 22:27

Собственно можно чуть больше информации как понять какое давление нужно держать при определённом весе. Не хотелось бы каждую 1-2 недели ездить к вам в сервис и корректировать.
И вроде как в инструкции (но я бы так не назвал, т.к. там вообще никакой информации по техничке) пишут, что нужно смазывать шток (или как называется место, где резиновое кольцо, для проверки хода подвески, смазывать каждые 25-30часов езды, а чем смазывать неизвестно)

Также вопрос, в подвеске monorim в сборе невозможно накачать MP отсек, т.к. сбоку будет мешаться стальная пластина подвески. Как с этим можно бороться ?

Ответить

Бориска царь — 14.06.2023 22:27

на данном аппарате надо шайбы убрать. а то не весь тормозной диск в работе. ну и тормоза хутт это шляпа . кто знает почему те знают. кто не знает пусть катают далее на них

Ответить

Алексей Алексеев — 11.06.2023 19:04

Спасибо за видео. Все по делу.

Ответить

Ростислав Фокс — 30.05.2023 13:43

В каком городе вы находитесь ?

Ответить

Антон — 24.05.2023 11:48

EXA A5 RR1 165мм а какое рабочее давление для 90 кг ездока? monorim v4 ninebot max.

Ответить

Сергей Лучин — 24.05.2023 03:20

Здравствуйте!Скажите пожалуйста, нужен-ли чехол на амортизатор из термоусадки?

Ответить

Max Drums — 23.05.2023 22:29

Ребята, большое спасибо Вам за гидравлику Nutt для моего М10. Брал у Вас через Авито, всё поставили, прикатал — отлично!
Рs и видео очень полезное, тк именно такие «прикипевшие» аморты и шлют, тоже разрабатывал.

Ответить