Fighter 30 сигнализация инструкция по установке

В соответствии с инструкцией сигнализации Fighter в данном противоугонном комплексе реализован “плавающий” принцип шифрования, осуществляемый по технологии Keeloq®. Благодаря этому охранная система опознает только те брелоки, которые были запрограммированы пользователем, что исключает возможность электронного взлома кодграбберами или сканерами.

Содержание

• 1

  Характеристика

• 2

  Комплектация

• 3

  Основные возможности

• 4

  Плюсы и минусы

• 5

  Разновидности и модельный ряд

• 6

  Инструкция по установке

  • 6.1

    Фотогалерея: схемы подключения основных и дополнительных элементов

  • 6.2

    Таблица: порядок подключения основного 8-пинового разъема микропроцессора

• 7

  Руководство по эксплуатации

  • 7.1

    Брелок управления

    • 7.1.1

      Обозначение кнопок и символов на брелоке

      • 7.1.1.1

        Таблица: краткая информация по управлению командами с использованием пульта

    • 7.1.2

      Настройка брелока

      • 7.1.2.1

        Видео: особенности перепрошивеи брелока

  • 7.2

    Настройка режима охраны

  • 7.3

    Изменение кода
  • 7.4

    Управление сенсорами

  • 7.5

    Работа системы в режиме тревоги

  • 7.6

    Автоматический запуск

  • 7.7

    Программируемые функции

    • 7.7.1

      Фотогалерея: таблицы для программирования функций

• 8

  Скачать инструкцию пользователя в формате PDF

• 9

  Какую модель автосигнализации Fighter лучше выбрать?

• 10

  Сколько стоит сигнализация Fighter?

• 11

  Видео: особенности функционирования сигнализации Stealth Fighter Security

[ Скрыть]

Характеристика

Подробный обзор технических параметров бюджетной модели “сигналки” для авто Файтер:

1. Питание противоугонной системы осуществляется от 12-вольтного источника, поэтому применение данной модели на мотоциклах и большегрузной технике не допускается. Возможно увеличение напряжения в электросети до 24 В, но при таких условиях система должна проработать не более одной минуты.
2. При включенном режиме охраны потребление тока сигнализацией составит не более 15 мА.
3. Продолжительность сигналов тревоги составляет 30 секунд, но в случае постоянно открытой зоны время увеличивается до двух минут.
4. В память блока управления системой можно внести информацию не более, чем о трех коммуникаторах.
5. Диапазон температур для работы микропроцессорного модуля составляет от -40 до +85 градусов. Возможно увеличение этого параметра до +125°С, но при таких условиях устройство должно проработать не более одной минуты. Для коммуникатора диапазон рабочих температур составляет от -10 до +55 градусов.

Комплектация

Описание элементов, входящих в комплект поставки охранной системы Файтер:

1. Основной блок управления, оснащенный процессорным устройством, а также модулем реле.
2. Главный брелок, оборудованный пятью кнопками и жидкокристаллическим дисплеем. Наличие экрана обеспечивает возможность использования обратной связи с блоком управления сигнализацией.
3. Запасной пейджер. Устройство оснащается четырьмя клавишами, но дисплея в нем не предусмотрено производителем.
4. Светодиодная лампочка, оснащенная кабелем с колодкой для соединения с бортовой сетью. Диод используется для контроля состояния и параметров работы сигнализации.
5. Комплект кабелей для подключения основного микропроцессорного модуля.
6. Жгут проводки для соединения системы со штатным центральным замком.
7. Кнопка для активации и перевода системы в сервисный режим обслуживания. Оснащается кабелем.
8. Дополнительное наружное реле, предназначенное для блокировки электроцепей пуска мотора.
9. Датчик определения удара и других физических воздействий на кузов машины. Устройство является регулируемым и относится к категории двухзонных контроллеров. Датчик оснащается кабелем для подключения.
10. Сервисное руководство пользователя, позволяющее подключать и устанавливать систему. В мануале указаны все рекомендации, с помощью которых можно определить нужные контакты для подсоединения.

В комплектацию сигнализации Файтер не входит сирена, поэтому данное устройство приобретается дополнительно.

Комплект поставки системы Fighter Excellent

Основные возможности

Описание возможностей, которыми обладают противоугонные системы Fighter:

1. Блокирование двигателя при попытке незаконного запуска. Для этого используются специальные контакты на дополнительном реле, которые размыкают электроцепь системы зажигания.
2. Защита всего кузова транспортного средства по периметру. Сигнализация обеспечивает охрану дверных замков, багажника, капота и корпуса авто.
3. Наличие энергонезависимой памяти состояния системы. В случае отключения питания и его дальнейшей активации сигнализация перейдет в изначальное состояние. Если производится демонтаж противоугонного комплекса, то система сохранит блокировку силового агрегата.
4. Наличие двух зон чувствительности основного контроллера – предупредительной и тревожной.
5. Наличие опции «Антиограбление». С помощью данной функции пользователь может произвести блокировку силового агрегата в случае разбойного нападения на автомобиль. Если машина будет угнана, двигатель заблокируется самостоятельно через определенное время (обычно это 30 секунд, настраивается пользователем). Задержка предусмотрена разработчиком для того, чтобы злоумышленник покинул место преступления на безопасное для автовладельца расстояние, но далеко не смог скрыться.
6. Функция «Паника». Ее предназначение заключается в принудительной активации внешних световых устройств и сирены по команде, которую подает брелок. Это требуется для того, чтобы обозначить автомобиль как охраняемый и отпугнуть от него потенциальных преступников.
7. Управление дверными замками от системы зажигания. Когда ключ в замке прокручивается в положение «АСС», замочные изделия запираются, в режим «Off» – открываются.
8. Автоматическая постановка на охрану при случайном отключении. Если деактивация режима защиты была выполнена не специально, при этом ни одна дверь в авто не открылась, система сможет определить это. В результате произойдет автоматическое включение охраны.
9. Наличие автоматического запуска двигателя. Структура блока управления позволяет настроить эту функцию по команде с коммуникатора. Благодаря этому для того, чтобы завести мотор, пользователю не нужно даже подходить к транспортному средству. Ему достаточно находиться в диапазоне действия антенны сигнализации.
10. Возможность применения штатного рулевого гудка для воспроизведения тревожных сигналов. Поскольку в комплект поставки сирена не входит, можно использовать клаксон.
11. Наличие дополнительных каналов, с помощью которых пользователь может управлять вспомогательным оборудованием. Имеются в виду замок багажного отсека, электрические стеклоподъемники, система складывания боковых зеркал и регулировки сидений.
12. Самодиагностика и определения состояния конструктивных элементов сигнализации. При постановке и отключении охраны система выполняет проверку всех подключенных устройств. Информация о дефектных зонах предоставляется пользователю в виде сообщений и отображается на экране коммуникатора.
13. Возможность дистанционного изменения чувствительности и отключения датчика удара. Для этого используется брелок.
14. Снятие системы с охраны в два этапа. Можно настроить сигнализацию так, чтобы сначала открывались дверные замки, а затем пользователь вводил специальный пароль для разблокировки. Персональный код может применяться для экстренного отключения охраны, если был потерян или сломан брелок.
15. Предупреждение пользователя о незапертых дверях в автомобиле, багажнике или капоте.

Плюсы и минусы

Преимущества, которыми обладают автомобильные сигнализации Файтер:

1. Универсальность системы. Установка сигнализации возможна на транспортные средства с бензиновым или дизельным двигателем, независимо от типа коробки передач (автоматическая или механическая).
2. Доступная для многих потребителей стоимость.
3. Применение авторской технологии шифрования для защиты сигналов.
4. Наличие подробного сервисного руководства на русском языке в комплекте.
5. Большой функционал, характерный для полноценных противоугонных комплексов.

Недостатки, характерные для этих сигнализаций:

1. Некоторые модели систем не оснащаются брелоками с экранами, соответственно, в этих версиях отсутствует возможность обратной связи.
2. Слабый корпус пейджеров. После нескольких падений устройство может выйти из строя.

Разновидности и модельный ряд

Для выбора лучшей охранной системы рекомендуется ознакомиться со списком популярных моделей Файтер:

1. F-14. В модели реализован режим бесшумной охраны и безопасности (паника, антиограбление), автоматическое отпирание/запирание дверей и др. Однако, в данной версии отсутствует функция обратной связи, нет возможности работы с GSM и/или GPS модулем.
2. F-15. F-16, F-16B. Устройства относятся к системам высокого класса надежности, выполнены на совре­менной элементной базе и предназначены для эксплуатации в широком диапазоне температур. Надежность подтверждена испытаниями, о чем свидетель­ствует сертификат качества ISO9002. Данные модели Fiqhter выполняют все функции, при­сущие сигнализациям класса “Стандарт”. Большинство сервисных функций про­граммируется при покупке системы по желанию пользователя.
3. F-17. Модель имеет систему блокировки двигателя по двум цепям при помо­щи внешнего и встроенного в центральный блок управления электронных реле. В состав системы F-17 входят два удобных миниатюрных радиобрелка с мягкими резиновыми кнопками.
4. F-15 Stealth. Модель имеет в своем арсенале минимальный набор необходимых функций и предполагает установку дополнительных элементов. К ним относят: пейджер, модуль дистанционного управления запуском мотора, датчики положения и объема.
5. Jet. В режиме охраны система обеспечивает блокировку двигателя при несанкционированном запуске, включение тревоги при открывании дверей, активации зажигания и ударах по кузову.
6. Revolution. Модель обладает возможностью охраны автомобиля при заведенном двигателе без ключа в замке зажигания, подключением к “ручнику” и педали тормоза. Также реализована возможность дистанционного автозапуска.
7. Excellent Plus. Модель имеет более обширный функционал по сравнению с предыдущими версиями. В числе опций: автозапуск двигателя, режимы «турботаймер», «безопасная езда», «антиограбление» и другие.
8. Jerry. Автосигнализация имеет множество полезных функций – Турботаймер, AV-триггер (двухступенчатое выключение режима защиты), охрана с заведенным двигателем без ключа в замке зажигания и т. д. В комплектацию автосигнализации также включена малогабаритная сирена.
9. F-29. Модель предотвращает несанкционированный запуск двигателя, открывани дверей, капота и багажника, а также двухуровневую защиту от ударов по кузову и от перерыва питания.
10. F-31. Сигнализация обеспечивает два вида защиты от ограбления “Anti-hi-jack”. Данная версия позволяет также осуществлять автоматическое управление замками дверей при вождении.

Инструкция по установке

Инструкция сигнализации Fighter по установке выглядит так:

1. Монтаж управляющего устройства с микропроцессором выполняется максимально скрытно в салоне авто, под капотом его размещение не допускается. Рекомендуется расположить модуль за панелью приборов, чтобы обеспечить минимальную длину проводов при подключении. В месте установки блока не должно быть электронных устройств, а также движущихся механизмов и узлов машины. Для дополнительной защиты устройства от воздействия влаги и вибраций его можно обмотать целлофаном и поролоном.
2. Сирена устанавливается под капотом машины, подальше от блока цилиндров и металлических поверхностей, примыкающих к нему. Если используется устройство автономного типа, то при монтаже следует обеспечить свободный доступ к его замочной скважине. Рекомендуется расположить прибор раструбом вниз, чтобы исключить вероятность скопления в нем влаги. После установки надо убедиться, что ни к сирене, ни к ее проводам нет доступа из-под днища автомобиля.
3. На капот производится монтаж концевого выключателя. Аналогичные устройства можно установить на все двери, а также багажный отсек. Установка триггеров не должна производиться в водостоках и местах скопления влаги. Провода от концевых переключателей прокладываются к микропроцессору под декоративной обивкой салона.
4. В центральной части кузова размещается сенсорный контроллер удара. Его рекомендуется установить в салоне, в частности, на перегородке, которая отделяет его от подкапотного пространства. При монтаже важно обеспечить доступ к регулировкам датчика, расположенным на корпусе.
5. Модуль трансивера устанавливается на панели приборов или в верхней части ветрового стекла. Поверхность последнего должна быть очищена и обезжирена с использованием растворителя или спирта. Провод от трансивера должен быть проложен к блоку управления напрямую, при этом кабель нельзя скручивать в бухты. Это может стать причиной плохого сигнала, а также снижения качества связи.
6. Кнопка для активации сервисного режима обслуживания размещается скрытно в салоне. Ее надо установить так, чтобы у потребителя был доступ к устройству, когда он находится в кресле водителя.
7. Светодиод размещается в салоне машины. Его место монтажа должно быть хорошо просматриваемым с улицы.
8. В комплектацию некоторых моделей входит отдельная кнопка для управления режимом «Антиограбление». При ее наличии монтаж элемента выполняется в салоне машины, наиболее скрытно.

Фотогалерея: схемы подключения основных и дополнительных элементов

Таблица: порядок подключения основного 8-пинового разъема микропроцессора

Цвет контакта	Назначение
Черный	Общий провод или «масса». Этот контакт должен быть подключен к заземлению автомобиля. Для соединения следует выбрать любой болт, вкрученный в кузов автомобиля.
Красный	Питание сигнализации +12 вольт. Подключается напрямую к аккумуляторной батарее, к ее положительному клеммному зажиму.
Оранжевый	Выход для подсоединения сирены либо рулевого гудка
Розовый	Вход системы зажигания. Должен быть подключен к контакту замка зажигания, на котором образуется 12-вольтное напряжение при повороте ключа в положение «АСС».
Черно-белый	Контактные элементы для соединения с триггерами дверей, которые должны замыкаться на заземление при открытии
Черно-желтый	Выход блокировки
Два желтых контакта	Предназначаются для подключения внешних световых приборов авто

Руководство по эксплуатации

Согласно руководству по эксплуатации, после установки рекомендуется произвести тест работы сигнализации. Для этого нужно включить и отключить режим охраны и проследить за работой центрального замка в авто. Он должен закрыться и открыть соответственно.

Брелок управления

В пульт перед использованием необходимо вставить рабочие элементы питания. Батарейки вставляются в специальный отсек, расположенный за защитной задней крышкой.

Обозначение кнопок и символов на брелоке

Индикаторы на дисплее пейджера Файтер

Описание символов на экране пейджера:

1. Включен режим отправки команде с брелока.
2. Получение сигналов от блока управления сигнализацией. Если индикатор моргает, это говорит о том, что пульт не принял импульс от микропроцессора.
3. Табло для отображения текущего времени, а также показаний будильника и таймера.
4. Индикатор закрытых и открытых замков дверей.
5. Символ включенного режима защиты автомобиля.
6. Охрана транспортного средства отключена.
7. Индикатор включенной блокировки кнопок на пульте управления.
8. Значок ежедневного автозапуска двигателя.
9. Включена функция энергосбережения для элемента питания в пульте.
10. Индикация таймера парковки.
11. Периодический пуск двигателя.
12. Значок заведенного мотора в автомобиле.
13. Индикация заряда элемента питания в пейджере.
14. Символ включенного предупредительного уровня контроллера чувствительности.
15. Значок сработавшей тревожной зоны датчика.
16. Одна из дверей открыта.
17. Не заперт капот автомобиля.
18. Открыт багажный отсек машины.
19. В авто включена система зажигания.
20. Активирована аварийная сигнализация.
21. Включен режим защиты транспортного средства со звуковыми сигналами тревоги.
22. Активирована опция виброрежима пульта.
23. Индикатор резервирования функции автозапуска для машины с ручной трансмиссией.
24. Символ вызова автовладельца из салона.
25. Включен режим сервисного обслуживания сигнализации.

Обозначение кнопок на коммуникаторе Файтер

Таблица: краткая информация по управлению командами с использованием пульта

Кнопка	Функция
К1	Используется для управления: активацией режима охраны; включением опции «Паника» (удержание в течение 3 секунд); отключением функции «Паника» (кратковременное нажатие); запиранием дверных замков при включенном зажигании.
К1+К2	Отключение контроллера чувствительности. Для деактивации датчика следует одновременно удерживать две кнопки в течение шести секунд после активации охраны.
К2	Применяется для управления: отключения защитного режима; открытия двери багажного отсека (удержание в течение трех секунд); отпирания дверных замков при активированном зажигании.
К3	При кратковременном «клике» кнопка позволяет произвести бесшумную активацию режиме охраны. Длительное удержание клавиши в течение нескольких секунд приведет к включению функции «Поиск».
К4	Используется для управления несколькими функциями: активация подсветки коммуникатора; удержание клавиши в течение трех секунд приведет к дистанционному запуску двигателя; при длительном зажатии и включенном зажигании пользователь может включить и отключить режим «Антиограбление».
К4+К1	Запрос состояния автосигнализации
К4+К2	Активация и отключение опции вызова автовладельца
К4+К3	Управление режимом вибрации брелока

Настройка брелока

Есть несколько способов привязки коммуникатора, например, для модели Excellent Plus программирование выполняется так:

1. Дверь в машине открывается, но закрывать ее не нужно. Водитель садится за руль.
2. Ключ в замке семь раз прокручивается в положение «АСС» и обратно, в итоге зажигание нужно оставить включенным. Если все действия выполнены верно, то внешние световые приборы моргнут один раз через три секунды.
3. На программируемом устройстве одновременно нажимаются кнопки 1 и 2. При успешной привязке внешние осветительные устройства мигнут три раза.
4. Аналогичные действия производятся с каждым прописываемым коммуникатором. В общей сложности память блока управления позволяет запрограммировать не более трех пейджеров.
5. Чтобы покинуть меню привязки, в автомобиле отключается зажигание и закрывается водительская дверь.

В модели Jerry запрограммировать новый коммуникатор можно с использованием персонального кода или без него (второй вариант настройки):

1. В машине включается зажигание.
2. Кнопка входа в сервисный режим обслуживания системы нажимается три раза. После последнего «клика» сработает один сигнал сирены, что говорит о готовности к привязке.
3. Кнопка 1 (для включения охраны) нажимается и удерживается в течение нескольких секунд. Отпустить клавишу можно после того, как пейджер издаст мелодичный сигнал, а светодиод перейдет в режим моргания с длинными паузами.
4. Таким же образом производится программирование других устройств.
5. Чтобы выйти из меню привязки, надо выключить систему зажигания или не предпринимать никаких действий в течение 8 секунд.

При использовании персонального пароля процедура программирования выполняется так:

1. В автомобиле включается, отключается, а затем опять активируется система зажигания.
2. С помощью кнопки входа в сервисный режим обслуживания производится ввод первой цифры пароля. Количество нажатий должно соответствовать знаку кода.
3. Зажигание в авто отключается и опять включается.
4. Производится ввод следующего знака пароля.
5. Затем зажигание выключается и активируется опять. В подтверждение принятия кода сработает сирена.
6. Три раза нажимается кнопка входа в сервисный режим обслуживания. На коммуникаторе первая кнопка зажимается и удерживается.
7. Для выхода из меню привязки зажигание в авто отключается.

Видео: особенности перепрошивеи брелока

Снято пользователем Михаил Автоинструктор.

Настройка режима охраны

Для включения режима защиты сигнализации Файтер используется первая кнопка пульта, нажатие на нее должно быть кратковременным.

Если требуется активировать охрану без брелока, выполняются следующие действия:

1. Кнопка входа в сервисный режим обслуживания нажимается и удерживается в течение 3 секунд. Сирена должна подать один звуковой сигнал. Если все дверные замки заперты, то нужно открыть и закрыть хотя бы один из них.
2. После запирания последней двери, через три секунды произойдет активация режима охраны.

Для отключения режима охраны применяется вторая кнопка брелока, но если пульт утерян или сломан, то можно воспользоваться методом аварийной деактивации:

1. В автомобиле открывается дверь, что приведет ко включению охранной функции.
2. Водитель садится за руль и три раза включает и отключает работу системы зажигания. В итоге его нужно оставить активированным. При выполнении задачи дверь закрывать не нужно.
3. Светодиод состояния будет работать без морганий. Режим охраны должен отключиться. После этого выключается зажигание, а светодиод будет медленно мигать.
4. Необходимо начать отсчет вспышек. После того, как их количество будет соответствовать первой цифре пароля, зажигание в машине отключается. Светодиод начнет гореть без перерыва.
5. Зажигание в автомобиле опять отключается. Диодная лампочка начнет моргать, нужно отсчитать количество миганий, соответствующее второй цифре кода.
6. В итоге зажигание в автомобиле опять включается и отключается. Если код введен верно, то сигнализация отключит режим охраны.

Изменение кода

Процесс изменения пароля производится так:

1. В автомобиле открывается дверь, запирать ее не нужно.
2. Система зажигания включается и выключается 7 раз путем прокручивания ключа из положения «Off» в «ACC» и обратно. В итоге она должна остаться активированной. Пользователь должен дождаться момента, когда моргнет световая сигнализация автомобиля, это произойдет через две секунды.
3. На протяжении последующих 3 с на коммуникаторе нажимается кнопка 4. Если не успеть этого сделать, система выйдет из меню изменения пароля. При входе в режим программирования аварийная сигнализация моргнет трижды.
4. Производится ввод первой цифры персонального пароля, для этого используется первая клавиша пейджера. Нужно успеть сделать это не позже, чем через три секунды после последнего моргания световой сигнализацией. Количество нажатий должно соответствовать цифре кода.
5. Выполняется ввод следующего знака пароля, но теперь для этого используется вторая кнопка пейджера. При каждом «клике» внешние осветительные приборы будут моргать.
6. Производится отключение системы зажигания, после чего дверь в авто закрывается. Нужно подождать несколько секунд, пока световая сигнализация не моргнет три раза.

Процесс изменения пароля на авто с сигнализацией Jerry выполняется по другому алгоритму:

1. Режим охраны отключается. Затем пользователь должен активировать, выключить и опять включить систему зажигания.
2. На протяжении последующих десяти секунд выполняется ввод первого символа пароля. Для этого используется кнопка входа в сервисный режим обслуживания.
3. Система зажигания отключается и включается.
4. Аналогичным образом производится ввод второго значения кода. Затем зажигание опять нужно выключить и включить. Если действующий пароль введен успешно, сирена воспроизведет кратковременный звуковой сигнал.
5. Затем на протяжении пяти секунд нужно отключить систему зажигания и ввести новый код.
6. Для входа в меню настройки клавиша сервисного режима обслуживания нажимается пять раз. Это приведет к тому, что сирена сработает сначала коротким, а затем длинным сигналом.
7. На протяжении пяти секунд после последнего импульса на коммуникаторе нажимается первая кнопка. В подтверждение к готовности ввода кода сработает один сигнал сирены.
8. С помощью сервисной клавиши производится ввод первого значения пароля, для этого у пользователя есть десять секунд. Символы вводятся от 1 до 9, количество нажатий должно соответствовать цифре. В подтверждение сирена сработает звуковыми сигналами.
9. На пейджере нажимается вторая клавиша, это приведет к переходу сигнализации в режим назначения следующего символа пароля.
10. После двойного сигнала сирены выполняется ввод нового значения.
11. Для выхода из меню программирования зажигание в автомобиле отключается. Сирена воспроизведет два звуковых сигнала. При их отсутствии потребуется активировать и отключить режим охраны, после чего выполнить процедуру назначения кода повторно.

Управление сенсорами

Для входа в меню настройки датчика удара нужно нажать на третью кнопку коммуникатора в течение трех секунд после включения режима защиты:

• при последующем кратковременном «клике» производится отключение предупредительного уровня контроллера;
• двойное нажатие приведет к полной деактивации регулятора удара;
• при тройном «клике» устройство возвращается в свой привычный режим работы.

Работа системы в режиме тревоги

Активация режима тревоги производится при следующих событиях:

• открытии дверей при включенной охране (сигнализация определяет размыкание концевых переключателей);
• получении сигнала от тревожной зоны датчика удара;
• активации системы зажигания и попытке запуска двигателя;
• отключении напряжения в электросети авто.

Режим тревоги включается на тридцать секунд, при его активации срабатывает сирена, а также внешние осветительные устройства. Если концевой переключатель остается разомкнутым, а зажигание – включенным, то тревожные циклы повторяются три раза подряд. Соответственно, общее время работы режима может составить 90 секунд.

Для отключения сигналов тревоги используются кнопки 1 или 2, транспортное средство при этом остается под защитой. При срабатывании предупредительной зоны датчика удара сирена подает пятикратный звуковой сигнал.

Автоматический запуск

Перед настройкой дистанционного старта мотора на автомобилях с автозапуском нужно выполнить процедуру программной нейтрали:

1. В машине поднимается рычаг стояночного тормоза, двигатель в этот момент должен быть заведен.
2. На коммуникаторе нажимается третья клавиша. Внешние осветительные приборы моргнут два раза.
3. Ключ в замке прокручивается в положение «Off» и извлекается из замка. Силовой агрегат после этого не должен заглохнуть.
4. Водитель выходит из салона и закрывает дверь, после чего мотор должен остановиться. Если это произойдет, то транспортное средство готово к реализации опции автозапуска.

Для настройки функции выполняются следующие действия:

1. На пейджере нажимается кнопка автозапуска двигателя, ее надо удерживать в течение трех секунд. Сработает сирена, начнется процедура старта мотора.
2. Производится активация зажигания, что приведет к прокручиванию коленвала стартерным механизмом. В общей сложности система реализует четыре попытки запуска, если одна из них не сработает. При использовании функции на автомобиле с дизельным двигателем между активацией зажигание и прокручиванием коленчатого вала выдерживается пауза в 7 секунд. Она требуется для прогрева свечей накала, что упрощает пуск мотора при низких отрицательных температурах.
3. Если силовой агрегат завелся, на дисплее индикатора отобразится соответствующий индикатор. В зависимости от настройки пользователем, время работы двигателя может составить 7 либо 15 минут.

Программируемые функции

На большинстве моделей Файтер вход в меню программирования опций производится так:

1. В автомобиле отключается режим защиты.
2. Система зажигания включается и выключается трижды, в итоге ключ нужно оставить в положении «Off».
3. Кнопка входа в сервисный режим обслуживания авто нажимается 2, 4, 6 или 8 раз. После последнего «клика» ее необходимо удерживать, пока сирена не подаст несколько звуковых сигналов. Если раздастся удлиненный импульс, это свидетельствует о входе в меню настройки функций в соответствии с таблицами. Кнопку аварийного режима можно отпустить.
4. Затем используются элементы управления на пульте для назначения опций либо их отключения.
5. Зажигание в машине включается. Сирена должна подать тройной сигнал, что свидетельствует о деактивации меню настройки. Данный режим отключается автоматически в течение 15 секунд, если пользователь не предпринимает никаких действий.

Фотогалерея: таблицы для программирования функций

Скачать инструкцию пользователя в формате PDF

Загрузить сервисные руководства для управления и установки сигнализации Файтер можно по ссылкам:

Не рекомендуется покупать старые модели сигнализаций Файтер (F-14 — F-18), поскольку они обладают ограниченным функционалом.

Лучше отдать предпочтение более новым и технологичным версиям, таким как:

• Excellent Plus;
• Revolution;
• Stealth.

 Загрузка …

Сколько стоит сигнализация Fighter?

Купить сигнализацию Файтер можно по таким ценам:

Наименование	Цена, руб.
Fighter Excellent Plus	2100-2800
Fighter Jerry	1400-1800
Fighter F-14	1200-1500
Цена актуальна для трех регионов: Москва, Челябинск, Краснодар.

Видео: особенности функционирования сигнализации Stealth Fighter Security

Снято каналом «DenXR4i».

У Вас остались вопросы? Специалисты и читатели сайта AUTODVIG помогут вам, задать вопрос

Оценить пользу статьи:

Загрузка…

Обсудить статью:
5

Время чтения: 7 минут(ы)

Электронные охранные системы бренда Fighter нередко можно встретить на отечественном рынке. Устройства предназначены для светового и звукового информирования о попытке несанкционированного доступа к транспортному средству.

При разработке автосигнализации Fighter производитель использовал некоторые решения и детали от бюджетных версий охранных систем Томагавк и Старлайн. Знание инструкции устройства позволит более подробно ознакомиться с ее характеристиками и функциональными возможностями.

О производителе

Бренд Fighter принадлежит китайской компании, которая разрабатывает и производит бюджетные системы безопасности для автомобилей.

Они широко известны и применяются на территории СНГ, а изделия считаются одними из лучших в своем ценовом сегменте.

При разработке систем используется уникальная кодировка, что позволяет предотвратить возможный перехват импульсов.

Удобная и несложная настройка, приличный функционал — неплохие показатели для эконом-варианта.

Отзывы об автосигнализациях Fighter: плюсы и минусы

Согласно отзывам потребителей, автосигнализации Fighter имеют ряд преимуществ и недостатков.

Преимущества:

• Огромный функционал.
• Удобство настройки системы. Возможность настройки функций при помощи брелока управления.
• Высокая степень защищенности от перехватов сигналов (не уступает премиальным моделям сигналок).
• Доступная цена.

Недостатки:

• Из-за невысокой стоимости брелоки имеют слабую конструкцию (недостаточная защита от повреждений).
• Некоторые модели лишены системы автозапуска двигателя.
• Отсутствуют дисплеи.

Владельцу автомобиля с установленной сигнализацией следует помнить, что данное устройство относится к бюджетному сегменту, соответственно ожидать от него повышенной устойчивости не стоит.

Модели и технические характеристики

Сегодня на рынке представлен большой выбор противоугонных установок Fighter. Все модели отличаются как по функционалу, так и по стоимости.

Модель F-14

Характеристики:

• Блокировка мотора от несанкционированного запуска контактами внешнего реле.
• Срабатывание при включении зажигания, открывании дверей (багажника, капота).
• Срабатывание после перерыва питания.
• Защита от воспроизведения и перехвата кодовых комбинаций (KeeLoq технология).
• Автоматическое включение режима охраны.
• Аварийное выключение охраны персональным кодом (без брелока).
• Автовозврат в режим охраны.
• Задержка включения охранных функций (5 или 40 секунд).
• Выход на сирену/клаксон.
• Бесшумное вкл./ выкл. режима охраны.
• Режим «Паника».
• Защита от ограбления anti-hi-jack.

Цена — 1 470 руб.

Автосигнализация F-31

Характеристики:

• Защита от несанкционированного запуска мотора.
• Защита от перерыва питания.
• Защита от открывания дверей, багажника, капота.
• Автоматическое управление замками дверей.
• Автоматическое включение охраны.
• Режима «Паника», «Поиск автомобиля», «Тихая охрана».

Цена — 2 150 руб.

Охранный комплекс F-35

Характеристики:

• Раздельное управление режимами выключения / включения охраны.
• Светодиодный индикатор.
• Возможность записи до четырех брелоков в память системы.
• Встроенное реле центрального замка, управление габаритными огнями и блокировка двигателя.
• Энергонезависимая память состояния системы.
• Включение режима тревоги при отключении и включении питания в режиме охраны.
• Дистанционное отключение режима тревоги без снятия системы с охраны.
• Световое и звуковое предупреждение о срабатывании системы.
• Дистанционное управление режимом «Паника».
• Память срабатываний.
• Режим поиска авто на стоянке.
• Режим защиты Anti-Hijack.
• Дистанционное управление ц.з. автомобиля в режиме VALET.

Цена — 1 890 руб.

Иммобилайзер F-60

Характеристики:

• Уникальный 3DU код.
• Максимальная дальность действия в черте города.
• Индивидуальный ПИН код в случае аварийного отключения охраны.
• Отображение температуры в салоне машины.
• Стандартный и тихий режимы.
• Автовозврат в режим охраны.
• Поиск автомобиля.
• Режим защиты Anti-car jacking.

Цена — 3 620 руб.

Противоугонная сигнализация F-90

Характеристики:

• Уникальный диалоговый код.
• Дистанционный запуск мотора в зоне действия брелока.
• Режим Турбо-таймера.
• Автоматический запуск двигателя по времени, температуре.
• Запуск на авто с кнопкой START (SmartKey).
• Автовозврат в режим охраны.
• Стандартный и тихий режимы.

Цена — 4 750 руб.

Официальный сайт: где посмотреть инструкцию и полную информацию

Ознакомиться с моделями охранных устройств Fighter можно на сайте официального дилера

http://www.autoelectric.ru/autoalarm/fighter/m-fighter.html

Какую модель автосигнализации Fighter лучше выбрать?

Выбирая охранное устройство Fighter, стоит учитывать функционал и стоимость. Так, модель F-14 при довольно неплохих характеристиках (автовключение режима охраны, защита от ограбления anti-hi-jack, режим «Паника» и т.д.) имеет невысокую стоимость — от 1 470 руб.

Для автовладельцев, предпочитающих богатый функционал, идеально подойдет модель F-90, оснащенная уникальным диалоговым кодом, режимом турбо-таймера, дистанционным запуском мотора по времени и температуре и т.д.

Цена от 4 750 руб.

Как определить модель по брелку?

Самый простой способ определить модель сигнализации — брелок. Зачастую пульт управления маркируется компаниями-производителями.

Модельный ряд является индивидуальным, а брелоки отличаются лишь формой (похожи только брелоки определенного модельного ряда).

Нередко в создании брелоков используют фирменный дизайн корпуса.

Бывают ситуации, когда перед автовладельцем встает вопрос, как определить модель сигнализации по брелоку?

Как правило, это возникает после покупки подержанного авто с уже установленным на нем охранным устройством.

Модель сигнализации Fighter можно легко распознать при помощи их пульта управления.

Также можно обратиться к источникам информации в сети или обратиться в компанию по установке сигнализаций или сервисный центр, который обслуживает вашу марку авто.

Особенности установки и схема подключения

Монтаж охранного устройства состоит из следующих этапов:

1. Установить процессорный блок в салоне автомобиля (скрытно). Предпочтительным местом является приборная панель. Блок рекомендуется крепить на расстоянии от штатных электронных приборов и металлических поверхностей.

   Установка прибора под капотом запрещена.

2. Провод антенны разместить под панелью. Линия установки размещается максимально далеко от металлических деталей кузова, поскольку они могут экранировать сигнал.
3. Индикаторный диод установить на удобном месте.

   Водитель должен видеть мигание, находясь за рулем и будучи вне автомобиля.
4. Разместить кнопку сервиса. Эта клавиша должна быть расположена скрытно, но управляя кнопкой, водитель должен видеть контрольный диод.
5. Установить в салоне сенсор. Производитель рекомендует размещать устройство на центральном жгуте проводки или на моторном щите.
6. Функция «Антиограбления» размещается в районе сиденья водителя.
7. Сирену расположить в моторном отсеке в месте, отдаленном от воздействия тепла и влаги.
8. Питание сирены ведется непосредственно от батареи авто или от процессорного блока.
9. Смонтировать концевые переключатели рекомендуется под крышки багажника или капота.

   Возможно использование штатных индикаторов.

Подключение проводки выполняется сразу после окончания монтажных работ.

Электросистема транспортного средства должна быть предварительно обесточена.

При подключении Fighter для проверки полярности проводки следует использовать вольтметр или мультиметр, поскольку применение тестовой лампы может только повредить электронные компоненты.

Последовательность подключения проводки следующая:

1. Первым подключается центральный разъем, оснащенный колодкой с 8, 10, 12 или 16 пинами (это зависит от модели сигнализации). Отрицательное питание подается непосредственно от кузова авто. Положительный полюс — к проводке, идущей к замку зажигания.
2. Установить шестиконтактный жгут управления центральным замком.
3. Подсоединить кнопки сервиса и два двухпиновых разъема диода.
4. Установить на место колодку сенсора (она имеет четыре пина). В случае если есть дополнительный сенсор объема, он подключается к трехпиновому разъему.

Программирование нового брелка

Программирование брелока на системе Fighter выполняется следующим образом:

1. Открыть дверь авто, сесть за руль. Дверь закрывать не следует.
2. Семь раз, вставить ключ в замок зажигания. Семикратно перевести его из позиции «выключено» во «включено». После седьмого — зажигание должно остаться активным.

   Если процедура выполнена корректно, система подаст световой сигнал (включается через 3 сек. после окончания манипуляций).

3. Нажать кнопки включения/выключения на программируемом пульте. Если запись проведена успешно, трижды подается вспышка световой сигнализацией.
4. Аналогичную процедуру следует провести с остальными пультами. Можно записать три брелока.
5. Для выхода из режима записи необходимо выключить зажигание и закрыть водительскую дверь.

Если автовладелец потерял брелок для сигнализации Fighter, его можно легко удалить из памяти. Для этого нужно повторно запрограммировать сохранившийся пульт управления.

Краткая инструкция по эксплуатации

Подробная инструкция по эксплуатации входит в комплект любой модели сигнализации Файтер, наряду с другими элементами (пультом управления — брелоком, основным модулем — центральным блоком, датчиком удара, светодиодным индикатором, сиреной, сервисной кнопкой Valet, жгутами проводки) , она подскажет алгоритм действий и предостережет от ошибок.

Автозапуск

Перед использованием автозапуска требуется установка программной нейтрали, которая обеспечивает безопасность работы мотора без контроля водителя.

Процедура установки автозапуска:

1. Поднять рычаг ручного тормоза (силовой агрегат в это время должен быть запущен).
2. Нажать на 3-ю кнопку пульта, после чего возникнут 2 сигнала светозвуковыми устройствами.
3. Повернуть ключ в замке зажигания и извлечь.

   Двигатель должен продолжать работать.

4. После того как водитель выйдет из авто и закроет дверь, мотор остановится. Его остановка является сигналом, указывающим о готовности системы к автозапуску.

Автозапуск двигателя возможен лишь в дистанционном режиме:

1. Нажать и удержать 3 сек. кнопку дистанционного пуска на брелоке. Система просигнализирует одиночным звуковым сигналом и приступит к запуску.
2. После включения зажигания стартер прокрутит коленчатый вал. Всего допускается четыре попытки прокрутки.
3. После успешного запуска двигателя на экране активизируется значок работающего двигателя, который будет работать 7 либо 15 минут (зависит от предварительной настройки).

   Если требуется ранняя остановка — она выполняется нажатием на кнопку запуска.

При старте процедуры запуска мотора система опрашивает концевой переключатель стояночного тормоза.

Рычаг должен быть обязательно поднят, в ином случае автозапуск не включится.

Стоимость

Несмотря на то, что практически каждая модель Fighter характеризуется обширным функционалом, стоимость их вполне приемлемая.

Воспользовавшись инструкцией, каждый автовладелец сможет подстроить это устройство под себя.

Цена на наиболее популярные модели варьируется и зависит от продавца. Так, цена на модель F-31 находится в пределах 2 100-2 740 руб.

Более оснащенный вариант F-90 обойдется от 4 350 до 5 270 руб.

Где купить автосигнализацию Fighter?

Приобрести охранное устройство бренда Fighter можно в магазинах, установочных центрах и интернет-площадках.

В Москве

1. «Аларм-центр», ул. Коцюбинского, дом 4 Тел.: +7 (495) 733-99-76.
2. «АвтоСтрим», ул. Кетчерская дом 13 Тел.: +7 (495) 178-00-24.
3. ООО «Автоапгрейд», ул. Большая Тульская, д. 10, с. 4 Тел.: +7 (495) 380-13-35.

В Санкт-Петербурге

1. Магазин «Pandora Alarm», ул. Войкова, д.6 Тел.: +7 495 724-81-17.
2. «АВС Проффи», ул. Планерная д. 15 Б Тел.: +8 (812) 602-83-04.
3. «ProtectAuto», Полюстровский проспект, д.74 Тел.: тел: +7 (812) 925-1000.

Автосигнализация Fighter — это устройство, успешно сочетающее в себе комфортное управление, высокую степень защиты и доступную стоимость.

Эти составляющие делают данные бюджетные системы охраны идеальным вариантом для каждого, хочет приобрести устройство для защиты своего автомобиля.

Несмотря на то, что эти сигнализации относятся к эконом-классу, они способны конкурировать с более дорогостоящими марками как по степени безопасности, таки и по функциональному наполнению.

FIGHTER

F-29

Руководство пользователя

НАЗНАЧЕНИЕ

Система FIGHTER-29 предназначена для звукового, светового и радиочастотного оповещения о несанкционированном использовании транспортного средства, блокировки цепей запуска двигателя, дистанционного выполнения сервисных функций. Система может быть установлена на любые автотранспортные средства с номинальным напряжением бортовой сети 12 В, с присоединенным к массе отрицательными выводом аккумуляторной батареи.

Защитные функции системы

В режиме охраны система обеспечивает:

• защиту от несанкционированного запуска двигателя;
• защиту от открывания дверей, капота и багажника;
• двухуровневую защиту от ударов по кузову;
• защиту от перерыва питания;

Сервисные функции системы

• автоматическое управление замками дверей;
• автоматический возврат в режим охраны при случайном выключении охраны;
• автоматическое включение охраны;
• включение и выключение режима охраны со звуковым или без звукового подтверждения;
• аварийное выключение охраны без радио брелка;
• режим «паника»;
• поиск автомобиля;
• управление вторым каналом;
• светодиодную индикацию режимов работы, факта и причины срабатывания;
• дистанционное отключение датчика удара;
• двух шаговое отпирание замков дверей;
• двух импульсное отпирание замков дверей;
• обнаружение открытых дверей, капота и багажника при включении охраны;
• запись кодов новых и удаление из памяти кодов утраченных брелков;

Функции, обеспечивающие личную безопасность

• защита от ограбления «anti-hi-jack» (включение с брелка);
• автоматическое управление замками дверей при вождении;

ВКЛЮЧЕНИЕ ОХРАНЫ

Для включения охраны со звуковым подтверждением нажмите кратковременно кнопку №1 брелка. Включение охраны подтвердится коротким сигналом сирены и вспышкой световых сигналов. Замки дверей закроются.

Если при включении охраны не закрыты дверь, капот или багажник, то система обнаружит открытую зону и сообщит об этом тремя звуковыми сигналами. Включится блокировка двигателя, а охрана дверей или капота и багажника будет отложена до их закрытия.

Примечание. В автомобилях с задержкой выключения салонного освещения звукового предупреждения об открытой двери не будет (см. программируемую функцию 1/3).

ОТКЛЮЧЕНИЕ ДАТЧИКА УДАРА

Для отключения датчика удара после включения охраны в течение 3-х секунд повторно нажмите кнопку №1 брелка. Датчик удара будет отключен на один цикл охраны, что подтвердится звуковым сигналом.

РЕЖИМ ОХРАНЫ

В режиме охраны индикатор состояния медленно мигает. При сильных ударах по кузову, при открывании дверей, капота или багажника включается тревога: 30 секунд звучит сирена, мигают световые сигналы, включается пейджер (см. программируемую функцию 3/2).

При слабых ударах по кузову звучит короткий сигнал сирены.

Если же воздействие носит постоянный характер: были открыты и не закрыты двери, капот, багажник или включено зажигание, то будет шесть циклов тревоги по 30 секунд, после чего открытая зона исключается из охраны. После окончания воздействия, например, после закрывания дверей, отключенная зона автоматически будет включена в охрану.

Для выключения тревоги нажмите кнопку №1 брелка. Режим охраны после выключения тревоги сохранится.

ВЫКЛЮЧЕНИЕ ОХРАНЫ

Для выключения охраны со звуковым подтверждением нажмите кнопку №2 брелка. Выключение охраны подтвердится двумя звуковыми сигналами и двумя вспышками световых сигналов. Замки дверей откроются.

Для выключения охраны без звукового подтверждения нажмите одновременно кнопки №1 и №2 брелка. Если в режиме охраны включалась тревога, то при выключении охраны будут четыре звуковых и три световых сигнала. Индикатор состояния будет мигать в соответствии с приведенной в инструкции пользователя таблицей.

Светодиодная информация о причинах тревог стирается после включения зажигания.

АВТОМАТИЧЕСКИЙ ВОЗВРАТ В РЕЖИМ ОХРАНЫ (программ. функция 1/2)

Если случайно или намеренно режим охраны был выключен, а двери, капот и багажник не открывались, не включалось зажигание, то через 60 секунд система автоматически вновь включит режим охраны. При открывании двери или включении зажигания автоматический возврат в режим охраны отменяется.

АВТОМАТИЧЕСКОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ ОХРАНЫ (программируемая функция 2/2)

После выключения зажигания, открытия и закрытия последней двери быстро мигает индикатор состояния, показывая, что через 30 секунд система автоматически включит режим охраны. Для задержки включения охраны в течение 30-ти секунд достаточно открыть дверь, капот или багажник, после их закрытия отсчет времени перед включением охраны начнется сначала.

Если данная функция включена, то функция автоматического возврата в режим охраны включится, независимо от того, как ее запрограммировать. Автоматический возврат в режим охраны произойдет через 30 секунд.

ПАНИКА

Режим «паника» предназначен для привлечения внимания к автомобилю в экстренных ситуациях. Для включения паники нажмите и удерживайте кнопку №1 более 2-х секунд. На 30 секунд включится тревога. Для выключения паники нажмите кнопку №1 или №2 брелка.

ПОИСК АВТОМОБИЛЯ

Функция выполняется в режиме охраны. Для поиска автомобиля в местах парковки с недостаточным освещением нажмите кнопку №1 брелка. Система ответит шестью звуковыми сигналами и двенадцатью вспышками световых сигналов.

АВАРИЙНОЕ ВЫКЛЮЧЕНИЕ ОХРАНЫ

Для выключения охраны без брелка необходимо сделать следующее:

Включите зажигание.
В течение 10-ти секунд нажмите служебную кнопку.

ЗАЩИТА ОТ НАПАДЕНИЯ «ANTI-HI-JACK» (программируемая функция 3/3).

Если Вас вынуждают покинуть автомобиль, не раздумывая, сделайте это. Попытка защитить от угона автомобиль не должна ставить под угрозу Вашу жизнь. Защита автомобиля — задача сигнализации.

Функция защиты от нападения, помогает остановить автомобиль, когда насильственный угон уже состоялся.

Для включения функции при включенном зажигании нажмите на кнопки №1 и №2 брелка и удерживайте их до вспышки световых сигналов. Через 50 секунд после открытия и закрытия двери включится функция защиты от нападения.

Через 50 секунд 15 секунд будут звучать короткие предупреждающие сигналы, после чего включится тревога, а еще через 25 секунд включится блокировка двигателя. В режиме «anti-hi-jack» тревога не ограничена по длительности.

Выключение «anti-hi-jack»

Для выключения функции на предупреждающем этапе надо нажать служебную кнопку, после включения тревоги необходимо выключить и включить зажигание и нажать служебную кнопку.

АВТОМАТИЧЕСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ ПО ЗАЖИГАНИЮ (программируемая функция 2/3)

Данная функция позволяет обеспечить личную безопасность водителя и пассажиров при вождении. Если функция включена, то через 3 секунды после включения зажигания замки дверей запираются, после выключения зажигания замки дверей немедленно отпираются.

УПРАВЛЕНИЕ ВТОРЫМ КАНАЛОМ (программ. функция 3/2)

Удерживая 2 секунды кнопку №3 брелка можно включать второй канал при включенной охране. В этом случае при открывании багажника тревоги не будет. На время пока открыт багажник, отключается и датчик удара.

СЛУЖЕБНЫЙ РЕЖИМ

Служебный режим используется при передаче автомобиля другим лицам. При этом не надо передавать брелок и объяснять, как им пользоваться. В служебном режиме функции автоматического включения охраны и автоматического возврата в режим охраны не выполняются. Но с брелка можно при выключенном зажигании управлять замками дверей и вторым каналом. В служебном режиме индикатор состояния светится непрерывно.

Включение и выключение служебного режима

Включите зажигание.
В течение 2-х секунд удерживайте нажатой служебную кнопку.

УСТАНОВКА И ПОДКЛЮЧЕНИЕ

Подключение охранных устройств к электрооборудованию автомобиля требует специальных знаний и опыта работы. Рекомендуем устанавливать систему в установочных или сервисных центрах и не пользоваться услугами частных лиц. Внесение каких-либо изменений и дополнений в систему автоматически аннулирует свидетельство об установке.

Приведенная ниже информация носит справочный характер и не может рассматриваться как пособие при самостоятельной установке.

Центральный блок устанавливается в скрытом месте салона. Провод антенны нельзя зачищать и скручивать, он должен быть вытянут в длину не менее чем на 150 мм и расположен как можно далее от металлических деталей кузова автомобиля.

Во избежание возникновения аварийной ситуации следует блокировать только те электрические цепи, которые не влияют на движение автомобиля (например, стартера) или цепи, которые рекомендованы для конкретной модели транспортного средства.

Прокладывайте жгуты проводов системы вдали от перемещающихся деталей автомобиля, источников тепловыделения и электромагнитных помех. Должна быть исключена возможность прямого попадания топливно-смазочных материалов, моющих средств, посторонних предметов диаметром менее 1 мм, осадков и пыли. Защищайте провода от перетирания дополнительным креплением. При пропускании проводов через отверстия в кузове используйте изоляционные втулки.

Внимание! Не подключайте жгуты проводов к центральному блоку, если не завершено подключение проводов к электрическим цепям автомобиля.

НАЗНАЧЕНИЕ ПРОВОДОВ

H1. Жгут проводов основных соединений

H1/1, H1/3. Белые провода. Выходы управления световыми сигналами (до 5 А на каждый провод). На белые провода поступает напряжение с красно-белого провода. Один из белых проводов подключается к световым сигналам левой стороны, другой к световым сигналам правой стороны автомобиля.

H1/2. Красно-белый провод. Провод питания световых сигналов. Подключение данного провода определяет полярность напряжения управления световыми сигналами. В жгуте проводов красно-белый провод уже подключен так, что световые сигналы включаются напряжением +12 В. Если световые сигналы включаются массой, то необходимо перерезать красно-белый провод после между предохранителями 10 А и 3 А, соединить этот провод с массой и изменить на печатной плате полярность включения диодов D3, D6.

H1/4. Черный провод. Масса. Этот провод необходимо подключить на зачищенный металл корпуса автомобиля в месте, имеющем надежный контакт с основными деталями кузова автомобиля. Не допускается подключение черного провода к штатным проводам автомобиля, на которых имеется масса.

H1/5. Коричневый провод. Выход управления сиреной или клаксоном (см. программируемую функцию 3/1).

• Выход запрограммирован как выход на сирену (заводская установка): для включения сирены на проводе появляется напряжение +12 В, максимальный ток 2 А.
• Выход запрограммирован как выход на клаксон: в этом случае для звуковых сигналов используется штатный клаксон автомобиля. В случае если ток потребления клаксона превышает 2 А, необходимо использовать внешнее реле.

H1/6. Красный провод. Питание системы +12 В, предохранитель 3 А, подключается к цепи, на которой постоянно присутствует напряжение + 12 В.

H4. Жгут проводов управления электроприводами замков дверей, 6 контактов

H4/1. Сине-красный провод. Нормально замкнутый контакт реле отпирания.
H4/2. Сине-белый провод. Общий контакт реле отпирания.
H4/3. Сине-желтый провод. Нормально разомкнутый контакт реле отпирания.
H4/4. Зелено-красный провод. Нормально замкнутый контакт реле запирания.
H4/5. Зелено-белый провод. Общий контакт реле запирания.
H4/6. Зелено-желтый провод. Нормально разомкнутый контакт реле запирания.

H5. Черный провод

Антенна приемника радио канала. Размещение антенны влияет на дальность действия брелка.

H6. Жгут проводов для подключения датчика удара

H6/1. Зеленый провод. Выход первого (предупреждающего) уровня датчика удара. Масса при срабатывании.
H6/2. Синий провод. Выход второго (основного) уровня датчика удара. Масса при срабатывании.
H6/3. Черный провод. Масса в режиме охраны.
H6/4. Красный провод. Питание датчика удара, + 12 В постоянно.

Белый разъем жгута проводов подключается к разъему датчика удара, оранжевый разъем подключается к оранжевому разъему центрального блока.

H7. Жгут проводов «входы, выходы», 6 контактов

H7/1. Фиолетовый провод. Вход от концевых выключателей дверей. +12 В при открывании.
H7/2. Синий провод. Вход от концевых выключателей капота, багажника. Масса при открывании.
H7/3. Зеленый провод. Вход от концевых выключателей дверей. Масса при открывании.
H7/4. Желтый провод. Вход от цепи зажигания. На этом проводе должно появляться напряжение +12 В при включенном зажигании.
H7/5. Оранжевый провод. Выход блокировки двигателя. Масса в режиме охраны.
H7/6. Серый провод. Выход управления вторым каналом или выход на пейджер или выход отпирания дверей пассажиров. Масса при включении. См. схемы подключения.

СХЕМА ОРГАНИЗАЦИИ ДВУХШАГОВОГО УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ

СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ ПЕЙДЖЕРА

СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ ВТОРОГО КАНАЛА

ПРОГРАММИРУЕМЫЕ ФУНКЦИИ

В системе можно включить или изменить сервисные функции, перечисленные в таблицах №1 ? №3. Заводские установки соответствуют состоянию функций в первых колонках таблиц.

Таблица №1

Функция	Кнопка брелка	Кол-во звуковых сигналов и вспышек индикатора сост.
1	2
1/1	№1	Подтверждающие сигналы включены	Подтверждающие сигналы выключены
1/2	№2	Автоматический возврат в режим охраны выполняется	Автоматический возврат в режим охраны не выполняется
1/3	№3	Звуковое сообщение о незакрытых дверях выполняется	Звуковое сообщение о незакрытых дверях не выполняется

Таблица №2

Функция	Кнопка брелка	Кол-во звуковых сигналов и вспышек индикатора состояния
1	2	3
2/1	№1	Длительность импульсов управления замками дверей 0,8 секунды	Длительность импульсов управления замками дверей 3,5 секунды	Двух импульсное отпирание дверей
2/2	№2	Автоматическое включение охраны не выполняется	Автоматическое включение охраны выполняется, замки дверей не запираются	Автоматическое включение охраны выполняется, замки дверей запираются
2/3	№3	Автоматическое запирание дверей через 3 секунды после включения зажигания	Автоматическое запирание дверей после включения зажигания не осуществляется

Таблица №3

Функция	Кнопка брелка	Количество звуковых сигналов и вспышек индикатора состояния
1	2	3
3/1	№1	Коричневый провод H1/5: выход на сирену с внутренней электроникой	Коричневый провод H1/5: выход на клаксон
3/2	№2	Серый провод H7/6: выход 2-го канала: импульс 1 секунда для отпирания багажника	Серый провод H7/6: выход отпирания дверей пассажиров	Серый провод H7/6: выход на пейджер
3/3	№3	Режим «Anti-hi-jack» не включается	Режим «Anti-hi-jack» включается брелком и активируется после закрытия двери

ИЗМЕНЕНИЕ ПРОГРАММИРУЕМЫХ ФУНКЦИЙ

1. Выключите режим охраны.
2. Включите и выключите зажигание три раза и оставьте его в положении «выключено».
3. Нажмите служебную кнопку два, четыре или шесть раз и при последнем нажатии удерживайте ее до тех пор, пока один, два или три раза не прозвучат короткие сигналы сирены, затем один длинный, обозначающих включение программирования функций таблиц №1, №2 или №3 соответственно. Отпустите служебную кнопку.
4. В зависимости от того, какую функцию Вы хотите запрограммировать, нажмите соответствующую кнопку брелка столько раз, сколько необходимо для того, чтобы получить количество подтверждающих сигналов сирены и вспышек светодиодного индикатора, соответствующее требуемому состоянию функции, в соответствии с таблицей.
5. Включите зажигание. Последуют три сигнала сирены, режим программирования выключится. Режим программирования функций выключится автоматически при отсутствии каких-либо действий в течение 15-ти секунд.

ЗАПИСЬ В ПАМЯТЬ СИСТЕМЫ КОДОВ БРЕЛКОВ

Коды брелков, входящих в комплект поставки, записаны в память системы на этапе предпродажной подготовки.

Для записи новых брелков:

1. Выключите режим охраны.
2. Включите и выключите зажигание два раза, затем вновь включите зажигание.
3. Нажмите служебную кнопку два раза, затем еще раз нажмите ее и удерживайте ее до тех пор, пока не прозвучит длинный сигнал сирены.
4. Нажмите любую кнопку брелка, звуковой сигнал подтвердит запись кода брелка в память системы.
5. Повторите пункт 4 для записи кодов других брелков.

Для стирания из памяти кодов утраченных брелков достаточно 4 раза записать коды имеющихся брелков. Для выключения режима выключите зажигание, выключение подтвердится тремя звуковыми сигналами.

ПРАКТИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

При эксплуатации храните брелок и ключи зажигания отдельно, это позволит Вам в полном объеме реализовать потребительские свойства системы и избежать досадных инцидентов.

Рекомендуем Вам периодически проверять работоспособность системы. Для этого включите режим охраны и проверьте реакцию системы на следующие воздействия:

• Удары различной силы по кузову;
• Открывание дверей;
• Открывание капота;
• Открывание багажника;
• Включение зажигания;

Проверьте функцию блокировки двигателя. Для этого, находясь в салоне автомобиля, включите режим охраны и попытайтесь завести двигатель.

При снижении дальности действия брелка дистанционного управления, замените элемент питания. В брелке используется батарейка «А 23» 12В, средний срок службы которой зависит от частоты использования брелка. Отверните винт на нижней стороне брелка, откройте корпус и замените батарейку, соблюдая полярность подключения.

ДЕЙСТВИЯ ПРИ ОТКАЗЕ СИСТЕМЫ

При отказе системы необходимо: вынуть предохранитель из цепи красного провода, отключить центральный блок, и затем обращаться к установщику.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Номинальное напряжение питания	+ 12В
Диапазон напряжений питания	от 9 до 12В длительно, 24В в течение 1 мин.
Максимальный ток потребления в режиме охраны, не более	18 мА
Длительность тревоги:
Двери, капот, багажник, зажигание: кратковременное нарушение зоны охраны	30 секунд
При постоянно открытой зоне	6 циклов тревог по 30 секунд
Датчик удара:
Сильный удар	30 секунд
Слабый удар	3 секунды
Время автоматического возврата в режим охраны	60 секунд
Время автоматического включения режима охраны	30 секунд
Максимальное количество радио брелков	4
Максимальная нагрузочная способность выходов:
Цепь включения внешнего реле блокировки	200 мА
Выходы управления замками дверей	10 А
Выходы управления указателями поворотов	5 А
Выход на сирену	2 А
Выход управления (H7/6)	200 мА
Диапазон рабочих температур центрального блока	-40 С +85 С длительно +125 С в течение 1 мин.
Диапазон рабочих температур радио брелка	-10 С +55 С

СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ОХРАННОЙ СИСТЕМЫ FIGHTER 29

29.04.2004

• Обзор товара