G shock triple sensor инструкция

Обращаем ваше внимание на то, что приведённые цены и характеристики товаров носят исключительно ознакомительный
характер и не являются публичной офертой, определённой пунктом 2 статьи 437 Гражданского кодекса Российской Федерации.
Для получения подробной информации о характеристиках товаров, их наличия и стоимости связывайтесь, пожалуйста,
с менеджерами нашей компании. Сайт использует Интернет-сервисы для сбора технических данных касательно посетителей с целью получения маркетинговой и статистической информации. Персональные данные обрабатываются на сайте в целях его функционирования и, если Вы не согласны, то должны покинуть сайт.

4826730
Digital Display
Day/Date Display
SGW-1000-1AVEF
Specifications










A
C
100M WR
Mineral Glass
5 Alarms
Stopwatch
World Time
Full Auto Light
Compass
Barometer
Altimeter
Duplex LCD
Sensors
Buttons
Digital Compass
B
E
D
Alarm
Indicators
Model variations may differ in appearance from the example above.
World Time
Displays the current time in major cities and
specific areas
Press button C until display shows WT. Scroll through the pre-set cities using button
D.
Stop Watch
Elapsed time, split time and final time are
measured with 1/100-sec accuracy.
Press button C until display shows stopwatch function (STW) Start and stop the stop
watch using button D.
5 Daily Alarms
The daily alarm reminds you about recurring
events with an acoustic signal at the time
you have set. You can also activate hourly
time signals (each hour). This model has 5
independent alarms.
Press button C until you reach alarm mode (AL) Choose which of the 5 alarms to set
using button D. Once chosen, press and hold button A to unlock the setting function.
Press C to chose whether to set the hours or the minutes etc, and set that section
with button D. Press button A to lock your settings and then again to turn the alarm
on or off.
Digital Compass A built-in direction sensor detects the magnetic north.
In timekeeping mode, press button B. Point the 12 o’clock position of the watch in
the direction you want to measure and the digital compass will indicate that direction while showing North on the dual LCD.
Altimeter
A pressure sensor detects changes in the air
pressure and converts the result into an
altitude up to 10,000 m.
In timekeeping mode, press button D. This will then display the current height above
sea level in units of 5 metres.
Barometer/
Thermometer
Temperature and air pressure measurement
which monitors changing weather patterns.
In timekeeping mode press button E. The current air pressure will be displayed as a
graph and as a measurement along with the current temperature.
Full Auto Light
In low light levels, an LED automatically illuminates the watch face each time the watch is tilted 40 degrees.
Mineral Glass
Artificially manufactured glass with improved level of hardness and scratch resistance
Water resistant 100m
Perfect for swimming and snorkelling.
Technical Enquiry/ Setting Assistance: 020 8450 9131 email: [email protected]

Was this manual useful for you?

Yes

No

Thank you for your participation!

* Your assessment is very important for improving the workof artificial intelligence, which forms the content of this project

Снова здравствуйте, дорогие любители многофункциональных часов, а точнее – владельцы линейки Протрек. Именно вам адресована эта статья. Возможно кому-то она откроет новую сторону вашего действительно полезного и многофункционального устройства. Хотя всё нижесказанное относится к барометру и атмосферному давлению как таковым, опираться мы будем на пример конкретных часов, барометром оснащённых. Итак, Casio Protrek PRG-110t.
Подробно о них я писал здесь
Эти часы оснащены весьма точным (по моему трёхмесячному опыту использования) барометром, вполне пригодным для бытового прогнозирования погоды. Однако есть ряд технических моментов, на которые следует обратить внимание.

Условия.
Для начала разговора я хотел бы договориться вот о чём. Факторов, влияющих на давление, достаточно много. Для облегчения понимания условимся, что во всех рассуждениях об изменении давления пока мы исходим из того, что мы сидим на месте где-то на природе, не поднимаемся и не опускаемся по неровностям рельефа, не садимся в машину и не хлопаем дверьми, не заходим в здания с мощной системой вентиляции и т.п. То есть создаём (теоретически разумеется) такие условия, при которых всякое измерение давления это действительно измерение состояния земной атмосферы. А в конце рассказа вспомним о том, как влияют перечисленные факторы на наш барометр и научимся учитывать и их «помехи» тоже.

Что замеряем?
Пара слов о самом атмосферном давлении. Не обижая форумчан подозрениями в том, что они не умеют пользоваться Википедией и другими открытыми источниками, напомню моменты существенные для нас. Нормой на уровне моря (в Питере с высотой +3 метра с этим, как вы понимаете просто) считается давление в 760 миллиметров ртутного столба, или 1013 гектопаскалей (гПа, hPa), или 29,92 дюйма ртутного столба (inHg). Я искренне не понимаю почему Casio, наполняющая свои часы столь продвинутыми функциями, не считает нужным довести дело до конца и добавить возможность отображения миллибарах и (главное для России) миллиметрах ртутного столба. Опять та же история, что с подсветкой и отсутствием snooz’а в будильниках — ну точно как в старинном анекдоте «Хорошо! А ведь могло быть «отлично!»». Ладно, будем разбираться с тем, что есть.

Как замеряем?
Наши часы имеют две базовые возможности – замер текущего атмосферного давления и сохранение в памяти результатов замеров за прошедшие сутки. График изменения давления может быть выведен на экран в режиме часов (см. инструкцию) и, конечно же, в режиме барометра. При этом внешний вид графика несколько меняется. Об этом чуть ниже. Как формируется график? Замеры, отражающиеся в виде обыкновенно кривой (очень редко прямой) линии из точек проводятся каждые два часа. Т.е. наш Protrek фиксирует давление каждый чётный час (00:00; 02:00; 04:00 и так далее). При отображении графика в режиме часов последнее зафиксированное показание мигает. Вернее, мигает точка, его отмечающая. Для дополнительной информации о состоянии атмосферы жмём кнопку BARO и видим экран барометра.

Перед тем, как мы разберёмся с прочей информацией, взглянем на график. Последнее зафиксированное показание мигать перестало! Теперь это не самые свежие «вести с полей». А самые свежие – перед нами. Численное показание барометра в гектопаскалях (дюймах ртутного столба) и отражает давление воздуха здесь и сейчас. Замер производится примерно каждые 5 секунд. А точка на шкале компаса, расположенной правее, говорит нам о том, насколько это показание, которое мы видим, выше или ниже последнего зафиксированного (напомню — зафиксированного в последнем чётном часе). То есть в 2:15 мигающая точка будет отражать давление, зафиксированное в 2:00; и в 3:00 тоже, и в 3:59; и только в 4:00 добавится новая точка на график. Итак, в примере на рисунке (последнюю точку, ту, что мигает при отображении в режиме часов, я отделил белой полоской; в режиме барометра же она будет просто частью графика) текущее давление 1013 ГПа и оно на 3 ГПа выше зафиксированного при последнем замере. О том, что нам это даёт, чуть позднее, для начала давайте просто поймём какие цифры что значат. Необходимо помнить, что значимость измерения текущего давления и его отношения к показателю последнего зафиксированного напрямую зависят от времени. Т.е., если мы хотим проверить текущее давление в 10:15, индикатор почти наверняка будет показывать, что давление не изменилось. В 11:00 куда больше шансов увидеть какие-то сдвиги выше или ниже по шкале и так далее, вплоть до 12:00, когда очередное значение будет зафиксировано на графике.

Интерпретация данных.
Это самый сложный, занудный и одновременно спорный абзац. Сразу скажу, что излагаю свой субъективный опыт. Если хотите, пользуйтесь всем, что в нём изложено на свой страх и риск. Итак. Как мы уже отметили, нормой (этаким «нулём») атмосферного давления является точка в 760 мм.рт.ст. (1013 гПа; 29,92 д.рт.ст.). Помимо этого, если мы хотим понимать насколько именно изменилось давление, нам придётся запомнить, что 1 мм.рт.ст = 1,33 гПа = 0,04 д.рт.ст. Но это нужно для понимания численных значений. Т.е. «сколько вешать в граммах». Я сам пользуюсь гектопаскалями, поскольку в дюймы пересчитывать совсем уж неудобно. Здесь и далее я буду указывать давление в гПа, хоть это и чуждо русскому уху, привыкшему к повсеместно присутствующим миллиметрам. В принципе для бытового использования было бы достаточно запомнить точку отсчёта и следить за графиком, если бы не наши перемещения в пространстве. Но о них, как мы и договорились, позже. А пока мы всё ещё сидим на месте.

Элементарные принципы даны в инструкции – барометр падает – к пасмурной, ветренной погоде, осадкам и т.п., растёт – к ясной, солнечной. Замечу однако, что темп падения может быть разным. К примеру, в Питере, при падении давления на 1 гПа (0,75 мм.рт.ст.) каждые два часа (график под углом в 45 градусов вниз) даже в течение 10-12 часов может не наблюдаться никаких видимых погодных изменений вовсе! То же касается и растущего в таком темпе давления. Однако как только скорость падения давления возрастает (к примеру, давление падает на 2 гПа = 1,5 мм.рт.ст. каждый час, график приобретает при этом наклон около 60 градусов) картинка меняется – погода изменяется прямо на глазах, обычно в течение 2-4 часов. Разумеется, 2-4 часа следует отсчитывать от того момента, как мы зафиксировали тенденцию, а на это тоже необходимо 4-6 часов. Порой мы можем наблюдать резкое падение или повышение давления и в меньшие сроки, пользуясь указателем на шкале компаса. Это тоже может предупредить нас о предстоящей резкой перемене погоды. Как правило, к худшему. В одном яхтенном руководстве я читал, что падение на 2 мм.рт.ст. в час и более (на нашем барометре это будет 3-4 гПа, или 0,08 д.рт.ст.) предвещает скорое ухудшение погодных условий. Это пока всё, что я могу сказать по этому поводу лично.

Также считаю нужным привести выдержку, посвящённую теме из Weather trainer by David Burch в переводе С. Свистула, из публикации в журнале «Фарватер»

«Показания давления и барическая тенденция
Говоря о значениях давления, которые показывает нам барометр, нужно отметить, что давление выше 1025 mb (mb – миллибары соответствую гектопаскалям гПа прим.vitranslator) рассматривается как «высокое», а ниже 990 mb – как «низкое». Но, конечно, все относительно – атмосферное давление в1005 mb будет скорее «высоким», если в окружающих регионах оно ниже. Всегда нужно учитывать особенности региона, описанные в лоциях. Обычно высокому давлению сопутствует хорошая погода со слабыми ветрами, в то время как при низком давлении (ниже 1000 mb) следует ожидать плохой погоды со свежими и сильными ветрами при полностью закрытом облаками небе и с дождями.
Отмечая важность актуальных показаний барометра на данный момент времени, необходимо сказать, что для яхтсменов наиболее полезным в использовании барометра является определение барической тенденции – изменения давления с течением времени.
Общепринято, что падение давления на 1mb в час заслуживает нашего внимания. Падение на 2-3mb в час может означать приход шторма, хотя мы еще имеем на месте штилевую погоду. Исследуя множество записей барических тенденций при приближении штормов, замечено, что обычно им сопутствует медленное неуклонное падение на 2-3 mb за каждые три часа в течение полусуток, пока падение давления не ускорится. Жестокие шторма при своем прохождении могут вызвать падение давления в 5-10mb за 3 часа, но рекордные падения принадлежат прохождению глаза тропического шторма – до 12 mb в час!
Для яхтсмена важно знать какое падение давления может быть для него опасным. Запомните правило «4-5-6». Оно означает: падение давления на 4 или 5 mb за 6 часов является сигналом к изменению погоды в худшую сторону. Всегда ведите журнал учета показаний барометра. Обычно данные снимаются при смене вахт или каждые 3 – 4 часа, но если замечено «4-5-6» падение, то переходите на почасовое снятие показаний.»

Однако всё изложенное справедливо для обстановки, о которой мы условились в самом начале – мы не перемещаемся в пространстве. Моряки перемещаются на тысячи километров, но всегда находятся на уровне моря, поэтому проблемы помех для них не существует. Следующий раздел мы посвятим факторам, которые нужно непременно учитывать, оценивая показания барометра, чтобы отличать изменение состояния атмосферы от помех, вносимых нашим перемещением.

На что ещё реагирует барометр?
На всё, что изменяет давление окружающей среды. Чаще всего это высота. Поскольку давление это масса воздушного столба над нами, Мы поднимаемся несколькими этажами выше и показатели давления падают. Это так называемая барическая ступень – при подъёме на каждые 8 м. давление опускается на 1 гПа (0,75 мм.рт.ст. или 0,03 д.рт.ст.). То есть даже при подъёме на десятый этаж типовой многоэтажки (высота около 30 м.) мы увидим резкое падение давления на 4 гПа (3 мм.рт.ст. или 0,12 д.рт.ст.). Разумеется, это не будет означать… ничего, кроме того, что мы поднялись на 10 этажей. Однако изменения в атмосфере идут своим чередом и, если, упав на 4 гПа, давление не останавливается и продолжает снижаться, значит это уже общее снижение давления. Вот здесь кроется серьёзный минус Протрека – повышение и понижение более, чем на 5 гПа на шкале компаса он не показывает – она становится просто пустой. Точно так же может опустеть и экранчик графика, на котором будет мигать только точка последнего замера, но даже понять в сторону повышения или понижения зашкаливает барометр, будет невозможно. Вот такой парадокс. На наших болотах не напрягает, но при перемещениях в горной местности придётся всякий раз задумываться над тем, насколько изменения на графике спровоцированы погодой, а насколько – спуском или подъёмом. Также на показания барометра влияют мощная вентиляция (у меня давление повышается, когда в машине вентилятор на максимуме) и вообще всё, что повышает давление на датчике. Ради эксперимента, попробуйте дунуть в датчик (в режиме барометра конечно) так, будто пытаетесь надуть свой Протрек, Вы через пару секунд увидите как меняются показания. Впрочем, это уже баловство, которое, однако, позволяет наглядно увидеть работу прибора.

Итого.
Такая вот история. Возможно, форумчанам, среди которых окажутся синоптики или просто более опытные товарищи, статья покажется поверхностной. С радостью выслушаю критику и замечания. Ну и, если кому-то это поможет крепче подружиться со своим хронометром и сделает отдых или работу приятнее (у меня к примеру шашлыки теперь проходят со 100% уверенностью в том, что никто не вымокнет и т.п.), буду счастлив. Точного хода и ясного неба!

Источник

24.08.2021 
Новые G-Shock в индустриальном стиле – GA-2200

Casio GA-2200 — продолжение развития 2000-ой линейки GA.

G-Shock GA-2200 — это новая модель с легким корпусом, усиленным углеродным …

20.04.2021 
GSW-H1000 – первые смарт-часы G-Shock от Casio

После долгих ожиданий Casio выпустила умные часы G-Shock с Wear OS от Google.

GSW-H1000 — это первые умные часы G-Shock, которые …

03.04.2021 
G-Shock GST-B400 – самые тонкие G-Steel

Casio анонсировала выпуск модели GST-B400.

Часы имеют самый тонкий профиль (12,9 мм) из всех представленных моделей в линейке G-Steel. …

15.09.2020 
Первые Gravitymaster c квадро-сенсором Quad Sensor – G-Shock GR-B200

CASIO представила новую авиационную модель линейки Master of G.

G-Shock GR-B200 обладают характерным внешний видом, вдохновленным ручкой …