Газонокосилка alpina bl 510 shq инструкция

Характеристики

Статус темы:

Закрыта.

1. 

   Регистрация:

   03.11.12

   Сообщения:

   
   15.673
   

   Благодарности:

   42.422

   Rdv1981

   Живу здесь

   Регистрация:

   03.11.12

   Сообщения:

   15.673

   Благодарности:

   42.422

   Адрес:

   Москва

   Берите Альпину, раз в 2 недели при активном росте травы это конечно маловато, про мульчирование забудьте, если хотите косить покороче то придется 2 раза проходить, дека 51 см может быть избыточна на 10 сотках в том случае если много препятствий, в том же зеленом есть модель Альпина на 46см, но без бокового выброса по моему. У Альпины дека полупластиковая, так что не испытывайте ее на прочность.

3. 

   Регистрация:

   03.02.19

   Сообщения:

   
   1.194
   

   Благодарности:

   2.322

   Constantin58

   Живу здесь

   Регистрация:

   03.02.19

   Сообщения:

   1.194

   Благодарности:

   2.322

   Приехала ко мне 200 кубовая Хонда. Не откладывая в долгий ящик, сразу воткнул ее на место. Решил это сделать у авторизованных ребят. Цена вопроса 1,5 рубля, но сохранение гарантии на мотор. Кепка от Хускварны не подошла, мотор заметно крупнее. Залили масло, бензин, открыли краник — дёрг, завелась с первого тыка. Рычит басовитее. Дергать тяжелее, но не критично. Едет немного быстрее, чем на старом моторе — мне кажется, что обороты слегка завышены. Договорились после обкатки, 5 часов, заменить масло и проверить обороты.
   Ну пока так. На газон пока выгуливать не водил. Сейчас полью ее из рюмки, а завтра испытания.

4. 

   Регистрация:

   25.04.17

   Сообщения:

   
   3.025
   

   Благодарности:

   2.715

   Штиль231

   Живу здесь

   Регистрация:

   25.04.17

   Сообщения:

   3.025

   Благодарности:

   2.715

   Присмотритесь к ТРИО ДДЕ, ПАТРИОТ, ЧЕМПИОН-все по 50 см реальных, можно нож ставить от европейки 51 см впритыкМоторы мощные, тазик железо, один рычаг высоты одна скорость, но она регулируется газом на трёх положениях малые -средние обороты и МАХ. У меня патриот 52 с незначительными доделками вполне свою цену оправдывает думаю в 25 вложитесь. Удачи, сейчас китайские бренды начинают переплёвывать европейские, изготовленные в китае.

5. 

   Регистрация:

   11.02.18

   Сообщения:

   
   24.382
   

   Благодарности:

   46.647

   yury59

   Живу здесь

   Регистрация:

   11.02.18

   Сообщения:

   24.382

   Благодарности:

   46.647

   Адрес:

   МО

   С Вас фотосессия… Поздравляю. Правильное решение, 1,5 рубля хорошая стоимость закрыть вопрос без геморроя. Я бы обороты пока не трогал. Обкатаете, потом на режимах проработаете, а потом можно и проверить.Исходя из задачи, чем кубатурнее будет двигатель на 51/53 ноже, тем лучше. Покос раз в две недели, для двигателей 160-175 кубов на таком ноже будет весьма сложной задачей. Поэтому только 196 кубов. Патриот, Карвер, Чемпион, ДДЕ. Леруашные машинки указанные выше, проигрывают в энерговооруженности. Про Альпину ничего не скажу, пока нет статистики.

6. 

   Регистрация:

   27.11.14

   Сообщения:

   
   2.441
   

   Благодарности:

   3.243

   nsk-sergey

   Живу здесь

   Регистрация:

   27.11.14

   Сообщения:

   2.441

   Благодарности:

   3.243

   Адрес:

   Новосибирск

   Я бы тоже не был так категоричен по поводу движков, у меня на 55-ой стоит именно 196-ти кубовый и то что Вам попался менее кубатурный, это скорее всего исключение из правил, а 165 сс для 55-ой косилки, это вообще ни о чем…

8. 

   Регистрация:

   05.01.20

   Сообщения:

   
   44
   

   Благодарности:

   81

   Venedikt2007

   Участник

   Регистрация:

   05.01.20

   Сообщения:

   44

   Благодарности:

   81

   Спасибо за подсказки! Пока колебания — между DDE LM 53-70 D 791-936 7 л/с 53 см — 196 кубиков и Alpina Honda, 5.5 л/с, 51см 170 см3. Более известные фирмы, хотя конечно не гарантия это. Oasis GT GB-32, 5 л/с, 51 см, 176 см3 не думаю, что прям хуже хонды будет. Гильзованный против люминтьевых дде и хонды. И по моему скромному опыту, двигатель чаще переживает весь остальной механизм, запчасти к которым точно лет через пять не найти и нуно колхозить… ИМХО, конечно!

9. 

   Регистрация:

   11.02.18

   Сообщения:

   
   24.382
   

   Благодарности:

   46.647

   yury59

   Живу здесь

   Регистрация:

   11.02.18

   Сообщения:

   24.382

   Благодарности:

   46.647

   Адрес:

   МО

   ДДЕ комплектуется только китайцами с чугунной гильзой и алюминиевыми Бриггсами.
   Если эксплуатировать ГК в режиме, придерживаюсь рекомендаций инструкции по эксплуатации, да двигатель переживёт тазик. Но это не Ваш случай… С такой периодичностью, это повышенная нагрузка на двигатель.

   Последнее редактирование: 29.05.20

10. 

    Регистрация:

    11.05.18

    Сообщения:

    
    12
    

    Благодарности:

    8

    JulPDT

    Участник

    Регистрация:

    11.05.18

    Сообщения:

    12

    Благодарности:

    8

    Если кто искал Caiman47CV, то подсказка — появился в магазине Планета Железяка

11. 

    Регистрация:

    11.02.18

    Сообщения:

    
    24.382
    

    Благодарности:

    46.647

    yury59

    Живу здесь

    Регистрация:

    11.02.18

    Сообщения:

    24.382

    Благодарности:

    46.647

    Адрес:

    МО

    У дилеров их пока нет, счас в Юнисоо звонил и в Кайман шоп, заказы принимают, ожидают в начале июня поставку. В наличии только Caiman FERRO 52CV с 160 кубовым Лонсином. Сетка «Железяка» не офф. дилер, не их профиль. Если только в серую притащили…

12. 

    Регистрация:

    19.02.11

    Сообщения:

    
    787
    

    Благодарности:

    635

    Kirill22

    Живу здесь

    Регистрация:

    19.02.11

    Сообщения:

    787

    Благодарности:

    635

    Адрес:

    Россия

    У меня крафтсман с 160-м хондовским мотором работает уже больше 10-ти лет, а нож там стоит 22 дюйма. Всё это время окашивали ей участок в 50 соток и по сей день она в полном здравии, правда в этом году купили трактор и ей косим только в тех местах, где на тракторе неудобно крутиться. За всё время эксплуатации поменято много ножей, колёс, ремней, но к двигателю не прикосались.

13. 

    Регистрация:

    03.02.19

    Сообщения:

    
    1.194
    

    Благодарности:

    2.322

    Constantin58

    Живу здесь

    Регистрация:

    03.02.19

    Сообщения:

    1.194

    Благодарности:

    2.322

    

    

    

    

    

    

    

    Покосил сегодня без фанатизма. Газон в мешок и псевдо газон мульчирование. Исключительно положительные эмоции! Напряга не чувствуется, от слова совсем! Обороты не падают. Ходил на всю ширину деки, естественно, с небольшим перехлестом. На моторе, видимо, стоит маховик-тормоз. Глушит двигатель за полсекунды.
    Чисто визуально, этот движок косилке больше подходит. Массивнее смотрится. Удобнее заливная горловина для топлива-диаметр больше.
    Короче, доволен как слон!
    Для меня загадка. Почему с рождения на этот тип косилки не ставят такие двигатели? Цены на них, по крайней мере, в рознице как ЗИП, одинаковы практически

    Последнее редактирование: 29.05.20

14. 

    Регистрация:

    03.11.12

    Сообщения:

    
    15.673
    

    Благодарности:

    42.422

    Rdv1981

    Живу здесь

    Регистрация:

    03.11.12

    Сообщения:

    15.673

    Благодарности:

    42.422

    Адрес:

    Москва

    Здорово смотрится и встал как родной А в какой сиране изготовлен двигателя данные есть? Серийник начинающихся с GJAPAH чей?

15. 

    Регистрация:

    11.02.18

    Сообщения:

    
    24.382
    

    Благодарности:

    46.647

    yury59

    Живу здесь

    Регистрация:

    11.02.18

    Сообщения:

    24.382

    Благодарности:

    46.647

    Адрес:

    МО

    Так у Вас ещё гильзованная Хонда… При нормальной эксплуатации, через три-четыре года колечки поменяете и ещё походит. Другое дело — редуктор… Он должен скоро чикибрякнуться…

16. 

    Регистрация:

    05.01.20

    Сообщения:

    
    44
    

    Благодарности:

    81

    Venedikt2007

    Участник

    Регистрация:

    05.01.20

    Сообщения:

    44

    Благодарности:

    81

    На оф. сайте (https://www.alpina-garden.com/int/295546834-a19-bl-510-shq.html) Alpina BL 510 SHQ — который в Зеленом — указан двигатель 145 сс… А на других сайтах — двигатель — Honda GCV 170 A. C. 167 см3. В принципе, себя к ней готовлю, но вот что смущает во всех указанных образцах: отсутствует выбор скорости движения: насколько быстро она едет: бегать за ней или плестись придется? Вот у снежника моего (тоже бюджетного) например, и обороты регулируются, и скорости 4 вперед 2 назад, а у этих ГК — нет.

17. 

    Регистрация:

    11.02.18

    Сообщения:

    
    24.382
    

    Благодарности:

    46.647

    yury59

    Живу здесь

    Регистрация:

    11.02.18

    Сообщения:

    24.382

    Благодарности:

    46.647

    Адрес:

    МО

    Хорошо смотрится, да и результат по эксплуатации предсказуем. По факту, это тот объем, с которого Хонда и пустилась в припрыжку за Текумси и Бриггсом, почти четверть века назад…Не ставят по вполне прозаичной причине. Слабые моторы быстрее выходят из строя. Оборот производителя двигателей растёт… Всего лишь бизнес…

Статус темы:

Закрыта.