Грузовой лифт своими руками чертежи инструкция

Лифт для подвала своими руками

Непривычно было бы такое услышать? Да, но это — если в подвал ведет обычная лесенка. Однако есть умельцы, которые придумали кое-что получше! Когда мы купили дом, там под навесом был подвал — небольшой, но по объему он вполне подходил для хранения овощей и фруктов. Все бы ничего, но вход в него был выполнен в виде люка и лестницы-стремянки. Опускаться и подниматься, сами понимаете, не очень удобно, а уж когда надо что-то опустить или поднять — без эмоций не расскажешь. Решил я этот процесс механизировать.

В голову пришла идея сделать электрический подъемник. Тогда поход в подвал выглядел бы следующим образом: открыл крышку люка, встал на площадку, нажал на кнопку пульта управления, опустился в подвал, «пошуршал» там — например, набрал ведро картошки, поставил его на площадку, и поднялся наверх легко и непринужденно. Осенью, когда опускаем овощи на хранение, — тоже никаких проблем.

Инструкция

Основанием моего подъемника стала рама, сваренная из швеллера №6 (конфигурация видна из рисунка и фото). Вверху к раме крепится кронштейн со шкивом, концевой выключатель и рым-болт для крепления конца троса. Внизу к этой же раме крепится нижний концевой выключатель.

Рама крепится двумя шпильками к бетонному перекрытию подвала. Внутри рамы движется каретка, тоже сваренная из швеллера №6. Справа и слева на каретке установлены ролики, которые движутся внутри швеллера рамы как по направляющим.

К нижней планке каретки крепится блок из двух шкивов. Верхний шкив на раме и два шкива на каретке образуют полиспаст, который позволяет подобрать необходимую скорость подъема площадки, обеспечить достаточную грузоподъемность при небольшом диаметре троса.

Внизу рама опущена в приямок.

Приямок нужен для того, чтобы каретке было куда опуститься и чтобы грузовая площадка доходила до пола. Площадка крепится к каретке (на рисунке она условно отодвинута от каретки).

Чем поднимать?

Поднимающую силу обеспечивает механизм. Он состоит из электродвигателя, червячного редуктора, барабана, которые смонтированы на своей раме. Электродвигатель с редук-

тором связан ременной передачей. Изменяя диаметр шкивов, можно подобрать необходимое передаточное число.

В данной конструкции можно было воспользоваться обыкновенным тельфером.

Но, во-первых, это удовольствие не из дешевых, а во-вторых, сам тельфер надо за что-то крепить, причем недалеко от подвала, поскольку пульт управления находится на кабеле. В предлагаемой мною конструкции этих проблем нет.

Все — из доступного

Электродвигатель и червячный редуктор я купил на барахолке, довольно дешево, а поскольку трос проходит через отверстие внутри швеллера после направляющего шкива, то натяжение троса просто прижимает весь механизм к земле.

Пульт управления тоже самодельный. Состоит из деревянной основы и двух кнопок от уличного звонка. Электрическая схема управления аналогична схеме управления тельфером.

Мы пользуемся этим подъемником уже несколько лет. В семье появилось даже выражение: не «сходить в подвал за картошкой», а «съездить»

так выглядит въезд в подвал

Верхняя часть рамы с кареткой и грузовой площадкой. Хорошо видны блоки полиспаста и концевой выключатель

Лифт для подвала своими руками Лифт для подвала своими руками Непривычно было бы такое услышать? Да, но это — если в подвал ведет обычная лесенка. Однако есть умельцы, которые придумали кое-что получше! Когда мы купили дом,

Какие нюансы берутся во внимание?

Часто возникает вопрос, какую дверь подобрать. На данный момент есть два типа конструкций. Это распашные и телескопические. Но решение принимается не только на личное усмотрение. Учитываются места в зоне остановок и посадки. Для первого варианта нужно иметь больше свободного пространства. Телескопические – это возможность не занимать много места в холле. Если проблем с ограничением пространства нет, то можно выбирать любые.

Ролет – это один из упрощенных вариантов по монтажу и стоимости. Чтобы такая конструкция приходила в движение, монтируется лебедка с запасом мощности. Помимо этого, приобретаются надежные комплектующие:

• Электромеханизмы.
• Станция управления.
• Узлы безопасности.

Помимо этого, заранее готовится каркас кабины. Для этого применяется металлический профиль (выбирается самый прочный), после чего он обшивается выбранным материалом (деревом, пластиком и т. п.).

Как сделать своими руками

Чтобы сделать лифт своими руками необходим определенный набор инструментов, а также инструкции и чертежи. Есть несколько вариантов из чего собрать такую конструкцию. Наиболее популярный – домкрат.

Что понадобится, чтобы сделать

Для изготовления подъемного механизма собственными силами понадобится целый список инструментов, технических устройств и различных материалов. Следует иметь:

• непосредственно фрезер, с нее предварительно снимают ручки;
• электродрель;
• обыкновенный домкрат для автомобиля;
• текстолитовый или металлический лист;
• бруски из дерева (сечение квадратное);
• профиль из алюминия;
• фанеры и ДСП;
• металлические направляющие;
• резьбовая шпилька;
• гаечные ключи, плоскогубцы и отвертки разных размеров;
• сверла разных диаметров;
• эпоксидный клей;
• угольник, линейка, рулетка для измерения.

Также может понадобиться болгарка и сварочный аппарат. Все зависит от конкретной схемы сборки, поскольку вариантов несколько.

Инструкции и чертежи

Домашние мастера используют для изготовления подъемного механизма чаще всего стандартный машинный домкрат. Но есть также конструкции, составными частями которых являются: опорный диск с резьбовой шпилькой и диском маховиком, есть варианты с цепной передачей и микролифты. Для каждой системы отдельная инструкция по изготовлению.

Из домкрата

Принцип действия данного механизма основан на поднимании и опускании рабочей головки фрезера при помощи управления стандартным домкратом от автомобиля.

Алгоритм изготовления:

1. Из ДСП или 15-миллиметровой фанеры следует изготовить короб, который необходимо прикрепить к нижней части рабочего стола. Короб одновременно является защитным кожухом для всех приспособлений и опорным устройством конструкции.
2. Внутрь короба должен вместиться домкрат и ручной фрезер, который присоединен к подвижной части домкрата.
3. Домкрат прикрутить снизу кожуха-опоры.
4. Ручной фрезер присоединить к внутренней поверхности столешницы верстака.
5. Опорной пластиной в таком устройстве будет служить металлический или текстолитовый лист.

При желании можно добавить к конструкции электропривод, но это будет уже более дорогое оборудование.

С резьбовой шпилькой

В данной конструкции необходима резьбовая шпилька, небольшой маховичок и опорный диск. Инструкция по изготовлению:

• необходимо обзавестись доской, толщина которой 1.8 см и выпилить круг – это опора для ручного фрезера;
• в центре круга выпилить отверстие диаметром в 1 см, сюда помещается резьбовая шпилька, длиной не меньше 5 см;
• соединить шпильку с опорной площадкой при помощи двух гаек и шайб;
• нижнюю часть шпильки соединить с маховиком;
• в днище отверстия, через которое будет пропущена нижняя часть шпильки, встраивают фланцевую гайку. Она будет отвечать непосредственно за функционирование всего механизма.

Также в этой конструкции можно использовать механизм, который будет обеспечивать электроинструменту движение вбок.

С цепной передачей

Этот вариант изготовления занимает больше времени. Конструкция представляет собой рамку, где нижняя фрезерная пластина соединена с верхней при помощи шпилек, которые являются основным рабочим инструментом, по которому идет перемещение подвижной вставки.

Подвижная вставка – двухслойная пластина, между слоями которой вставлены гайки с посаженными на них звездочками. Ведущая звездочка насажена через втулку на вал

Важно, что у ведущей и ведомых звездочек соотношение зубьев должно быть 1:2. Для конструкции можно использовать стандартную велосипедную цепь

Необходимо обязательно обеспечить натяжение цепи, чтобы конструкция нормально работала. Для этого в конструкцию необходимо вмонтировать металлический полумесяц, который будет иметь натяжение на одном из углов и при этом свободно поворачивается. Рядом монтируется эксцентрик, при повороте которого полумесяц будет поджат слабее или сильнее, что обеспечивает натяжение цепи.

Микролифт

Микролифт можно сделать совсем просто на основе ходовой гайки и троса. Для начала необходимо закрепить площадку для нижнего ролика лифта. Затем следует подогнать высоту ролика и форму площадки. Перед установкой шпильку необходимо подогнать под размеры при помощи токарной установки. В итоге получится шпилька-вал.

На тросе необходимо сделать петлю. Затем устанавливается маховик, а петля закрепляется на ходовую гайку в направляющей. В результате 10 поворотов маховика могут дать 9.5 мм перемещения фрезы.

Обустройство лифта в частном доме самостоятельно

Проект подъемника

Для монтажа подъемника может потребоваться помощь напарника, так как придется иметь дело с довольно тяжелыми предметами, да и поддержка для их крепления тоже потребуется.

Выполнять строительство следует в такой последовательности:

1. В соответствии с проектом нанести на пол, потолок и стены разметку. Перепроверить их точность, сопоставить горизонтали и вертикали.
2. Изготовить раму для движения грузовой кабины. Делается замкнутый контур, который жестко крепится на несущие конструкции здания. На раму закрепляются рельсы в качестве направляющих для роликов.
3. Собрать кабину. Используется швеллер для каркаса и арматурная решетка для пола. Сооружение оборудуется перилами и распашной дверью. Стены при необходимости закрываются стальной сеткой.
4. Установить несущую балку на раму. Затем прикрепить к ней силовые механизмы двигателя, редуктора, лебедки и муфты.
5. Соединить подъемное устройство и кабину. Присоединить трос и ленточный тормоз.
6. Проверить качество и надежность соединений, устранить кривизну и люфты.
7. Очистить металл от окалины и ржавчины. Обработать его средством против коррозии и покраска.
8. Подвести электричество. Сделать каналы для кабеля, закрепить монтажные коробки, пульты и выключатели.
9. Провести тестирование устройства на разных режимах работы, с максимальным грузом. Проверить срабатывание защиты при пропадании света и работоспособность устройства экстренного торможения.

Удобство лифтов для автомобиля

Определенно система подземного хранения автомобиля занимает меньше места по сравнению с обычным гаражом из-за отсутствия стен. Это становится ключевым фактором в тех случаях, когда вы располагаете очень ограниченной площадью для парковки транспорта. Можно предусмотреть лифтовую парковку в подземном гараже сразу для нескольких автомобилей, если позволяет место.

Для правильного расположения автомобиля на платформе предусмотрено два парковочных лазера. Помимо прочего, такую систему можно использовать для подземного хранения мотоциклов, квадроциклов, снегоходов, лодок и любой другой техники, не загромождая полезное пространство на поверхности. На верхней платформе предусмотрены светодиодные фонари для удобства парковки в темное время суток. Двухуровневая парковка приводится в движение гидравлическим механизмом, расположенным под землей, поэтому практически бесшумна. Система автоподъемников предназначена для работы при температуре от -25 °C до +40 °C.

Что лучше: собрать подъемник самостоятельно или купить

Люди часто собирают подъемник самостоятельно, потому что новая заводская конструкция стоит дорого. При этом нужно учитывать, что сделать самодельный подъемник — не всегда простая задача. Кроме того, если конструкция собрана неправильно, то ее использование может быть опасно.

Установленный автомобиль падает с устройства, если:

• вес автомобиля показывает нагрузку, которую самодельный подъемный агрегат не может удержать;
• плохо работает механизм фиксации;
• опорное устройство не выдерживает имеющуюся нагрузку;
• у самодельного устройства неправильно установлены опоры, или они слабо закреплены.

Также сложности при создании устройства возникают потому, что некоторые элементы конструкции нельзя выполнить без специального оборудования. Например, трудно изготовить ходовые винты большой протяженности. Поэтому самостоятельно выполнить данную конструкцию достаточно трудно. Многие мастера вместо этого приспособления делают опрокидыватель для автомобиля, так как он проще изготавливается.

К тому же понадобится точный расчет всех узлов, который сможет сделать только инженер, имеющий опыт выполнения подобных работ. Если у вас нет таких знаний, то придется заказывать проект со всеми расчетами в специальной организации, на что потребуются финансовые затраты. Если в расчетах будет допущена ошибка, то устройство не сможет выдержать большую нагрузку.

Поэтому если вы не уверены, что сможете воплотить такой сложный проект в реальность, лучше создать опрокидыватель для транспортного средства, который будет более безопасным.

Автомобильный подъемник можно сделать своими руками, чтобы самостоятельно выполнять обслуживание и ремонт своего автомобиля, если нет смотровой ямы. Яму можно оборудовать не в каждом боксе, поэтому многие автовладельцы думают о самостоятельном изготовлении подъемника.

Несмотря на надежность и прочность автомобиля, многие его элементы подвержены сильному износу. Бывает так, что машина не заводится и необходимо выяснить, в чем причина. Чтобы поднять машину без внешней помощи самостоятельно, без подъемника не обойтись. Но стоимость автоподъемников высокая, и не все водители могут позволить приобрести его. Также многие водители применяют домкрат пару раз за год. Поэтому, для предотвращения лишних затрат, автоподъемник лучше сделать самому.

Здесь мы расскажем, как сделать автоподъемник самостоятельно, и что для этого нужно.

Обустройство лифта в частном доме самостоятельно

К сожалению, не каждый хозяин может позволить себе покупку лифта и оплату услуг по его монтажу. Однако при наличии большого желания и уверенности в собственных силах подъемник можно соорудить самостоятельно. На нашем сайте находится множество готовых схем, которые можно использовать или доработать под собственные нужды.

Конструктивные особенности подъемника будут зависеть исключительно от желаний хозяина, тем не менее, общий алгоритм будет таков:

1. В первую очередь необходимо подготовить платформу конструкции.
2. На готовую платформу устанавливаются колеса, покрытые резиной.
3. Следующим шагом будет изготовление и установка направляющих элементов, которые будут фиксировать направление движения подъемника.
4. В верхней точке шахты устанавливают балку. Ее положение должно быть параллельно полу.
5. Фиксация шкива.
6. Крепление троса.
7. Фиксация кабины лифта и ее платформы.

При проектировании и установке платформы можно руководствоваться следующими советами:

1. Делайте клетку лифта размером не менее двух метров в высоту. Это позволит комфортно передвигаться в ней.
2. Мощность электродвигателя должна быть не менее 1000 Вт.
3. Скорость, с которой будет вращаться вал, накручивающий лебедку, должна составлять минимум 1400 оборотов в минуту.
4. При установке рамы лифта не забудьте укрепить основание и стены, к которым она будет фиксироваться.
5. Для обеспечения безопасности конструкции нелишним будет оснастить ее ленточным тормозом.
6. Не забудьте добавить в конструкцию муфту и редуктор. Они обеспечат плавность хода кабины во время движения.

Хочется обратить внимание на то, что сборка самодельного лифта в подвал требует определенных навыков и повышенной концентрации. Не пренебрегайте требованиям безопасности и выполняйте все рекомендации в полном объеме

В случае возникновения сомнений на каком-либо этапе строительства не стесняйтесь обращаться за советом к специалистам. Это убережет вас от ненужных проблем и позволит осуществлять спуск и подъем не только комфортно, но и безопасно для вашего здоровья.

Это интересно: как вырастить шампиньоны в подвале.

Полезные статьи:

Особенности полузаглубленного погреба при высоком УГВ

Как правильно сделать подвал из кирпича

Технологии гидроизоляции цоколя своими руками

Использование технологий для постройки погреба из бетонных колец 2 м

Как определить высоту цоколя

Как выбрать кирпич для цоколя

Что нужно учитывать при постройке землянки

Основные отличия подвала от техподполья

Как сделать электромеханический лифт своими руками

Общие параметры лифта

В нашем случае конструкция лифта, сделанного своими руками, это подвижная рама из квадратной трубы 60×40, которая движется между двух швеллеров – направляющих. По углам рамы попарно установлены 8 колёс, при этом оси одной пары (один угол рамы) расположены перпендикулярно друг к другу. Одно колесо упирается в стенку швеллера, другое – в полку. Такая конструкция обеспечивает свободное перемещение рамы лифта вверх-вниз, при этом надёжно фиксируя ее от фронтального и бокового смещения (Рис. 1).

К нижней части рамы привариваем грузовую платформу. Для обеспечения жёсткости конструкции платформу и раму связываем косоурами. При устройстве лифта потребуется применять сварочный аппарат, здесь рассказано как варить электросваркой подробно.

Расположение косоуров сверху или снизу диктуют конкретные условия помещения, поскольку каждый вариант имеет как плюсы, так и минусы. Косоуры расположенные над площадкой могут усложнить монтаж стенок кабины. Расположение косоуров снизу потребует удлинения подвижной рамы. В этом случае придётся делать приямок, иначе кабина лифта не будет доезжать до пола.

Схема направляющих электромеханического лифта своими руками

Монтаж направляющих

Швеллер для направляющих берём не меньше №10. Длина его зависит от требуемой высоты подъёма. Как показала практика, даже швеллер №12 при длине 7,5 метров имеет высокую гибкость, «играет» под собственным весом. Поэтому в процессе монтажа многократно контролируем вертикальность, проверяя ее в разных местах.

Швеллер крепим к стене через каждые 600 мм в двух точках. Для этого заранее привариваем к швеллеру крепёжные пластины, края которых выступают с двух сторон полки.

Чем крепить пластины к стене, зависит от её материала. В кирпич или бетон – анкеры по бетону 200×16, в газобетон – пластиковые анкеры для газобетона 10×120 и шурупы саморезы, в дерево шурупы-саморезы с шестигранной головкой, диаметром 4-5 мм (гвозди не применяем!).

Швеллеры — направляющие для электромеханического лифта с приваренными планками

Для монтажа второй направляющей ставим между швеллерами подвижную раму лифта в собранном виде (с колёсами), и постепенно поднимая её вверх, выставляем и крепим второй швеллер «по месту». Таким способом достигается максимально точная геометрия конструкции. Допуски будут минимальны, а значит, движение лифта – устойчивое, без раскачивания.

Виды лифтов в подвал

Хозяева, желающие обустроить свой подпол небольшим подъемником, должны определиться с тем, каким образом будет осуществляться спуск и подъем. На выбор существуют следующие решения подъемников:

• гидравлический;
• электрический;
• пневматический.

К преимуществам гидравлики можно отнести:

1. Механизм подъемника работает бесшумно, движение происходит плавно, без рывков.
2. Чтобы установить гидравлический подъемник в подвал, достаточно одной несущей стены.
3. Гидравлические механизмы надежны в работе, их конструкция не имеет сложных деталей или узлов.
4. Машинное отделение можно установить в любом удобном месте, в радиусе 15 метров от подъемника.
5. Механизм легко смонтировать, его эксплуатация не вызывает никаких проблем.
6. Более экономичен по сравнению с электрическими. Энергия тратится только на подъем кабины.

Электрические подъемники выделяются следующими качествами:

1. Высокая скорость движения кабинки.
2. Электрические подъемники могут поднимать вес на большую высоту по сравнению с гидравликой.
3. Компактные размеры.

В данном видео рассмотрим лифт в подвальное помещение:

Пневматические подъемники редко используются из-за высокой цены. Если у вас есть желание установить пневматику, такой лифт будет обладать следующими достоинствами:

1. Конструкция очень легкая, так как сделана из алюминия. Это позволяет устанавливать подъемник без дополнительной подготовки помещения.
2. Благодаря отсутствию трения между механизмами подъемник не нуждается в постоянном осмотре.
3. Питание осуществляется от обычной электрической розетки.
4. Безопасность.
5. Приятный внешний вид.
6. Занимает мало места.

Особенности обустройства лифта в подвал

Необходимо выяснить принцип работы механизма прежде, чем начинать работы по его обустройства. Также следует изучить особенности работ с электроинструментами. Для монтажа лифта этих знаний будет достаточно, чтобы сделать его безопасным и комфортным.

Виды лифтов в подвал

Самодельный лифт в подвал может быть разного типа по организации подъема.

Электрические

Лебедка с тросом приводится в действие электрическим подъёмником. Для того, чтобы лифт двигался — делается противовес. В силовом агрегате такого типа кабинка крепится на тросах, передвижение делается по рельсам. Скорость спуска может достигать 1,4м в секунду. Сам агрегат обустраивают как внизу в отсеке, так и наверху. Такая конструкция требует усиления опорных балок.

Недостатком таких лифтов является их шум, лебедка будет греметь, как бы её ни обустроили. К тому же, её нужно оборудовать специальным тросом, если будет отключено электричество.

Гидравлические

Используется чаще всего в грузовом подъемнике. Представляют собой емкость с маслом и специальный гидронасос. Кабина поднимается поршнем. Гидравлика не прихотлива в обустройстве – силовой агрегат можно размещать сколь угодно далеко от шахты лифта.

Пневматические

Для домашнего использования почти не применяется. Это пневматический вакуумный лифт без тросов и гидравлики. Это капсула из особого материала- поликарбоната. Движение осуществляется из-за разницы в давлении, когда происходит откачка воздуха с верха кабины, а клапан выпускает снизу обратно.

Подготовка к монтажу лифта

Необходимо выполнить ряд работ:

• Определить тип лифтового устройства;
• Обустроить место для оборудования, укрепить стены и опорные конструкции;
• Рассчитать грузоподъемность по чертежам;
• Приобрести сварочный аппарат, трубы, тросы, швеллеры, подъемные механизмы;
• Изучить технику безопасности.

Когда делается подъемник в подвал своими руками, электропривод помещают наверху, прикрепляя к металлической балке для прочности. Если выбирается вариант размещения снизу- необходимо сделать приямок. Трос пропускают через специальный ролик, чтобы не было произвольного движения троса по направляющим.

Когда стоит устанавливать лифт в коттедже?

Ситуаций может быть много, перечислить их все просто невозможно. Обсуждать, какие задачи решают с помощью лифтового оборудования, мы будем исходя из нашего опыта. Наши клиенты обычно устанавливают лифтовое оборудование в следующих случаях:

• Инвалиды или пожилые люди в семье. Этой категории людей очень сложно добраться до спальни, расположенной на втором этаже, к столовой, кухне или ванной комнате. Обычная лестница существенно ограничивает их передвижение по дому.
• Подземная закрытая парковка. Не все жители загородных домов оставляют транспортные средства снаружи. Установить грузовую кабину можно на улице, водитель сможет попасть в теплое и уютное помещение, не выходя из салона автомобиля на улицу. Это очень удобный способ организации современного парковочного места.
• Большое помещение под кухню. Если в частном доме работают повара, то небольшой лифт для подъема еды или спуска продуктов существенно упростит жизнь, как сотрудникам, так и жильцам. В этом случае установка и монтаж могут осуществляться даже своими руками.
• Дизайн. Ведущие итальянские, немецкие и греческие производители выпускают кабины с уникальными и интересными дизайнами. Это могут быть полностью стеклянные, красивые, изысканные кабины, аккуратные металлические варианты. Мы гарантируем, что оборудование сможет занять свое место в любом интерьере.

Обладая определенными знаниями и навыками можно сделать лифт в частном доме своими руками. Но в этом случае речь идет не о полноценной кабине, а, скорее, о подъемнике. Установить кабину на электрическом, гидравлическом или пневматическом приводе своими силами очень сложно. Закупить оборудование и кабину недостаточно

Важно правильно рассчитать допустимую нагрузку и усилия, сделать чертеж и гарантировать безопасность во время эксплуатации

https://youtube.com/watch?v=Q85qxGtdI4c

Какие нюансы берутся во внимание?

Часто возникает вопрос, какую дверь подобрать. На данный момент есть два типа конструкций. Это распашные и телескопические. Но решение принимается не только на личное усмотрение. Учитываются места в зоне остановок и посадки. Для первого варианта нужно иметь больше свободного пространства. Телескопические – это возможность не занимать много места в холле. Если проблем с ограничением пространства нет, то можно выбирать любые.

Ролет – это один из упрощенных вариантов по монтажу и стоимости. Чтобы такая конструкция приходила в движение, монтируется лебедка с запасом мощности. Помимо этого, приобретаются надежные комплектующие:

• Электромеханизмы.
• Станция управления.
• Узлы безопасности.

Помимо этого, заранее готовится каркас кабины. Для этого применяется металлический профиль (выбирается самый прочный), после чего он обшивается выбранным материалом (деревом, пластиком и т. п.).

В статье «Гараж: ремонт своими руками», где я делился как делал ремонт в своем гараже, не раз упоминал о лифте. Так вот. С самого начала приобретения гаража было желание организовать комфортный спуск и подъем в подвал с уровня гаража. Больше всего привлекало опускание и хранение межсезонной резины подвале. А так же детские велосипеды-самокаты-санки и т. д. В общим для полноценного использования подвала его нужно было осушить, утеплить и организовать лифт. Осушил и утеплил. Осталось дело за малым. Лифт.

Думаю над такой схемой лифта .

С помощью коллег, в процессе обсуждения родилась схема такая.

В обоих случаях необходим приямок в подвале. Приямок выкопал и обложил кирпичем<ahref=»www.drive2.ru/c/549855320…fjwf2P4K0Tnw»>ранее</a&gt;.

Люк размером 1000Х1000 мм, из гаража в подвал прорезал в перекрытии и утеплил ранее.

Приварил швеллер №8 и покрасил.

Швеллер в приямке хорошо заанкерил в стены. Ставил по уровню и замерял расстояния между.

Разварил откосы. Пока пользуюсь лестницей.

Так называемая шахта. Приямок глубиной 500мм.

Для лифта приобрел тельфер.

Куплены два ролика на подшипниках. В моем тельфере трос 4.2мм. Ролик с диаметром 106мм, вполне подойдет. Почти 25-кратный диаметр троса.

Работаем. Отмеряю центр. Размер и место, где будет крепиться ролик для троса. И отвесом определяю место крепления тельфера внизу.

Развариваю площадку для тельфера.

Делаю крепление роликов.

Варю по уровню. И крашу.

Делаю каретку. Россыпь подшипников.

Токарь наточил втулок для подшипников. Я их привариваю .

И нарезаю резьбу для крепления подшипников.

Готовая каретка.

Таких я делаю две штуки.

Примеряю на месте.

Делаю по проему площадку лифта. Труба 50Х25 и уголок 25.Прихватываю по месту. Зазор по периметру 5-7мм.

Узел крепления каретки к площадки лифта на болтах.

Размечаю места крепления роликов. Вытаскиваю и обвариваю.

Усиляю откосами.

Ставлю ролики.

И следующий, не менее, торжественный момент-запуск!

Все получилось!

Работает.

Поставил проходной выключатель в подвал, что бы зря не бегать. Управление тельфером вверху.

В цвете.

Видео работы лифта в моем гараже.

Очередная моя работа по обустройству моего гаража далее.

Мой сверлильный стан НС-12. Подробно тут.

Как я делал наждак в гараже описано тут

Как яделал сварочный стол описано тут

Лифт тельфер подъемник

Грузовой лифт в подвал уличный 2300

Приямок для ножничного подъемника RAV

Калибровочное устройство Техновектор 7 чертежи

Чертеж каркаса дачного туалета

Подъемник для погреба своими руками с лебедкой чертежи

Деревянная одномаршевая лестница чертёж

Подъемный стол 1200х1500 схема монтажа

Люк напольный с амортизаторами «евролюк Лайт» 800х900

Подвал чертеж

Лестница в смотровую яму чертеж

Люк напольный под плитку 600х600 чертеж

Ширина проема под лестницу на второй этаж в частном доме размер

Люк напольный event ЛНСЭ 80×70

Секретерный газовый лифт gl103gr/50/3

Габариты кабины лифта на 400 кг

Подъемник для МГН габариты

Обозначение плиты перекрытия на чертеже в разрезе

Люк напольный Люкрай пик 20х20

Чертеж лестницы в цокольный этаж

Конструкция лифтовой Шахты чертеж 1500х2100

Лестница забежная металлическая на 2 этаж чертеж

Разрез многоэтажного жилого дома по шахте лифта

Обрамление дверного проема кабины лифта

Ширина проема для лестницы на 2 этаж

Лифтовые подъемники чертеж

Лифт ПВР-0410 монтажный чертеж

Подъемник ПМГ 750

Ловитель грузового подъемника схема

Лестница приставная 3м чертёж

Септик Урал 6

Ловитель грузового подъемника схема

Монтажный чертеж лифта Отис gen2

Подъемник грузовой консольный чертеж

Подъемник п179

Чертеж приставной деревянной лестницы

Ventilation System

Самодельный подъёмник для инвалидной коляски

Схема лестницы на второй этаж 2на2

Светильник для сауны своими руками чертеж

Габариты грузового лифта Отис в изумрудных холмах

Лестница из профильной трубы 80х40 чертеж

Ширина промежуточной площадки лестничного марша

Ширина проема для лестницы на второй этаж

Армирование приямка в приямке

Наклонный подъемник для МГН чертеж

Лифты в резиденции Sizes

Лифт в подвал чертеж

Как рассчитать газовый лифт

Кухонный лифт подъемник электрическая схема

Поперечный разрез лестницы чертеж

Кронштейн складной Протей 600

Лифт на 630 кг габариты лифтовой Шахты

Чертеж лифта для погреба

Фундаментная плита Шахты лифта

Кронштейн Протей 600 комфорт с газовыми лифтами

Установочный чертеж люка ревизионного

Гидравлическая схема подъемника автомобильного телескопического

Лестница для подвала схема высота 1600

Петли для люка в полу чертёж

Кессон 2000х2000х2000 чертеж металлический

Формат файлов: cdw, Компас-3D, docx, word

Кол-во чертежей: 2
Теги: Лифт 1000 кг

Категории: Чертежи проекты / Лифты

Тип проекта	Учебный	Кол-во листов (чертежей)
Формат	cdw, Компас-3D, docx, word	43 (2)

Проектирование грузового лифта грузоподъемностью 1000 кг, и скоростью движения кабины 0,5 м/с

Курсовой проект

 

     

   

Список чертежей: лифт грузовой грузоподъемностью 1000 кг. вид общий А1 со спецификацией, лебедка А1 со спецификацией, детали в разрезе механизма подъёма.

Содержание курсового проекта:

ВВЕДЕНИЕ

1. Статический расчёт

1.1 Расчет и обоснование выбора тяговых канатов

1.2 Расчет массы подвижных частей лифта

1.3 Расчет сопротивления движению груза, кабины, противовеса

1.4 Расчет натяжения канатов, консольной, окружной нагрузки КВШ и соотношения статической величины натяжения канатов

1.5 Расчетное обоснование и выбор основных узлов лебедки лифта

1.5.1 Расчет мощности привода и выбор двигателя

1.5.2 Расчет параметров редуктора

1.5.3 Расчет параметров и выбор колодочного тормоза

1.5.4 Разработка схемы размещения оборудования лифта в плане    шахты

2. Динамический расчёт

2.1 Расчет приближённого значения величины момента инерции лебёдки лифта

2.2 Расчётная величина момента инерции штурвала ручного привода

2.3 Расчет геометрических параметров штурвала

2.4 Приведенная к ободу КВШ масса поступательно движущихся частей лифта

2.5 Моменты инерции поступательно движущихся масс при пуске

2.6 Моменты инерции системы привода при пуске

2.7 Моменты инерции поступательно движущихся масс при торможении

2.8 Моменты инерции системы привода при торможении

2.9 Расчетные ускорения кабины в переходных режимах

2.10 Расчет точности остановки кабины

3. Расчетное обоснование параметров канавки обода КВШ

3.1 Минимальная величина коэффициента тяговой способности КВШ

3.2 Расчетная величина коэффициента тяговой способности КВШ

3.3 Приведенное значение коэффициента трения между канатом и ободом КВШ

3.4 Геометрия профиля канавки КВШ 39

3.5 Контактное давление между канатом и канавкой КВШ

Список литературы

ПРИЛОЖЕНИЯ

Тип проекта	Учебный	Кол-во листов (чертежей)
Формат	cdw, Компас-3D, docx, word	43 (2)