Ibox icon wifi signature dual инструкция по применению

Комментарии (0)

Комментарии про другие Видеорегистратор с радар-детектором

Другие Видеорегистратор с радар-детектором iBOX

Остались вопросы?

Не нашли свой ответ в руководстве или возникли другие проблемы? Задайте свой вопрос в форме ниже с подробным описанием вашей ситуации, чтобы другие люди и специалисты смогли дать на него ответ. Если вы знаете как решить проблему другого человека, пожалуйста, подскажите ему

Часто задаваемые вопросы

Здравствуйте, друзья!

Я продолжаю вести в своем Бортовом Журнале серию записей под названием «Мои незаменимые помощники в автопутешествии».
В этих записях я вас знакомлю с теми вещами, которые, меня сильно выручили в дороге.

Сейчас, правда, уже начало сентября и «сезон отпусков» подходит к своему окончанию. По крайней мере у тех семей, где есть маленькие детки. Но, ничего страшного, отпуска ведь у нас с вами каждый год и у вас будет просто чуть больше времени подготовиться к дальней дороги.

Ну а для тех, кто решил отправиться в путешествие на собственном автомобиле буквально на днях, моя запись будет, как мне кажется, весьма полезной.

Изначально ехать в отпуск на автомобиле к теплому морю из «Холодной Арктики» (так называет то место, где я живу, мой хороший друг Артем) мы не планировали. Но… так уж вышло, что самолеты в Анапу (а именно там у нас был забронирован еще в феврале месяце очень хороший двухкомнатный номер) летать перестали, а билеты на поезд были раскуплены в первые же дни их размещения на сайте РЖД.
Нам оставалось либо отменить нашу бронь, либо в срочном порядке начинать готовить автомобиль к поездке и морально начинать настраиваться на нее самим.

Да, мы, конечно, надеялись до последнего момента, что с авиавиасообщениями все нормализуется…, но когда до отпуска осталась всего неделя, было уже понятно, что путешествие наше будет очень «веселым» и долгим…

Очень многие люди нас от этой поездки отговаривали.
Да, классно ехать на море, живя в 500 км от него, четыре-шесть часов и ты на месте. Анапа же от нашего города располагалась в 3400 км пути, а именно туда и лежал наш путь.

Ехать было решено в среднем по 600-800 в день, чтобы дорога была в радость и от поездки мы получали только положительные эмоции. По дороге фотографировались, гуляли в новых для нас городах, по возможности купались в речках и озерах.

Вещи в дорогу у меня всегда собирает супруга. Мне надо было лишь определиться с маршрутом и для себя понять, что из «электронных помощников» я возьму с собой в дорогу.

Чтобы после поездки не получать каждый день уведомления на телефон о «не оплаченных штрафах», очень не лишним будет взять с собой в путешествие «радар-детектор». Да вы и сами замечали даже по своему городу, что камер на дорогах с каждым днем меньше-то не становится…

Но, мой вам совет, если вы выбираете для себя именно «радар-детектор», то присмотритесь повнимательнее к «комбоустройствам» в которых совмещен функционал и полноценного радара детектора (а не обычного GPS информатора), и видеорегистратора.

Почему я советую в поездку присмотреться именно к «комбоустройствам»? Все просто. Вы просто представьте на что будет похоже ваше ветровое стекло, если на нем будут расположены и видеорегистратор, и радар-детектор, и навигатор (ну какая поездка без него?..). А есть еще такие водители, которые обязательно прилепят к ветровому стеклу огромное крепление для своего смартфона… Думаю, что для обзора дороги в таком случае останется только небольшая щелочка сквозь все это количество современных «гаджетов».

Сегодня я вам расскажу о своем помощнике, который нам помог доехать до места отдыха без единого штрафа.

Ехать в автопутешествие я решил с комбоустройством iCON Laser Vision Wi-Fi Signature Dual от компании iBOX.

Почему я решил в дорогу взять именно его? На самом деле ответ простой: путь наш был очень не близким, и мне хотелось взять с собой в автопутешествие именно уже проверенную на рынке модель, которая имеет большое количество положительных отзывов на ее работу! В общем, если кратко, меня интересовала именно не новизна модели, а стабильность устройства в работе.

Собственно, ничего удивительного в этом нет. iBOX iCON Laser Vision Wi-Fi Signature Dual — это надежное сигнатурное комбо-устройство с технологией LaserScan, дальнобойным модулем ADR CORE, WiFi-модулем, магнитным креплением со сквозным питанием, большим информативным дисплеем и возможностью подключения второй камеры. Впрочем, все это и должно быть у премиальной модели.

Но, давайте поговорим обо всем по порядку. Я, по мере написания своего очерка, познакомлю вас и с техническими характеристиками, и покажу, как iBOX iCON Laser Vision Wi-Fi Signature Dual умеет обнаруживать полицейские камеры, и в каком качестве записывает видео. Да и просто поделюсь с вами своими мыслями и о нем, и о самой поездке в целом, ну и, конечно же, красивыми фотографиями! В общем, приятного чтения.

До отъезда у нас оставалось около недели, поэтому надо было как можно скорее оформлять заказ. В магазинах нашего города были в наличии только очень древние модели подобной техники, которые, видимо, так и не смогли найти своих «счастливых владельцев»…

Мой заказ приехал в течении трех дней и у меня оставалось время не только «нормально» комбоустройство установить, но и побаловать вас красивыми фотографиями.

Ремарка: Под фразой «нормально установить» я подразумеваю «скрытое подключение» без всяких висящих проводов и прочего безобразия! Но, об этом четь позже. Давайте я вас познакомлю с богатой комплектацией:

В стандартный комплект поставки входят:
-Комбо-устройство iBOX iCON Laser Vision Wi-Fi Signature Dual.
-Магнитное крепление с активным питанием и двумя типами установки: на 3М скотче и присоске.
-Адаптер для подключения питания с портом USB (DC-12 В) и комплект запасных предохранителей.
-CPL-фильтр.
-Адаптер для карт памяти micro SD.
-USB провод, запасной 3М скотч, чехол.
-Инсталляционный комплект.
-Документация (Руководство пользователя, Памятка пользователя и Гарантийный талон).

Коробка выполнена в фирменном стиле компании iBOX, а содержимое, как всегда, аккуратно, бережно и стильно упаковано.

Когда мы покупаем вещи именно для себя, а не в подарок, то на саму коробку не сильно обращаем внимание, но мне всегда приятно, когда производитель «думает о своих покупателях» и упаковке уделяет должное внимание.

Очень понравился тот факт, что устройство имеет расширенную гарантию, срок которой составляет 3 года. Сам срок службы «комбоустройства», как заявляет производитель, составляет 5 лет, но я уверен, что комбоустройство будет гораздо дольше радовать безупречной работой.

В принципе, за это время, обязательно разработают новые комплексы и придумают новые полицейские радары и камеры и, волей-неволей, а мы пойдем в магазин за новым гаджетом.
Единственное, радует тот факт, что «триног» на дорогах становится все меньше, а стационарные камеры iBOX iCON Laser Vision Wi-Fi Signature Dual всегда сможет обнаружить по GPS…

Корпус iCON Laser Vision Wi-Fi Signature Dual сделан стильно, очень аккуратно и выглядит весьма компактным для подобного рода техники.

Давайте рассмотрим iCON Laser Vision Wi-Fi Signature Dual поближе.

На правой и левой боковых сторонах расположены кнопки управления видеорегистратором.

С правой стороны кнопки отвечают за настройку видеорегистратора, а кнопки с левой стороны-за настройку радар-детектора.

На самом деле, такое разделение функционала по разным сторонам очень удобно и при настройке устройства не приводит к путанице.

В верхней части расположены: кнопка Включения/Отключения, кнопка R (кнопка перезагрузки устройства), кнопка REC (начало записи), разъем Micro USB, а так же гнездо магнитного крепления.

Камера заднего вида поставляется опционально и в стандартный комплект поставки не входит. Но ее всегда можно приобрести отдельно (или установить уже купленную) если в ней у вас есть такая необходимость.
В Зафире аэродинамика выполнена таким образом, что проехав даже 500 метров после мойки заднее стекло уже убудет в пыли, а если на улице идет дождь или снег, то оно будет «уделано» полностью… Так что особого смысла в покупке дополнительной задней камеры я для себя пока не вижу.

В нижней части устройства располагается слот для карты памяти, а так же вентиляционные отверстия для отвода тепла.

iCON Laser Vision Wi-Fi Signature Dua lподдерживает установку карт памяти micro SD объемом до 64 GB для записи видеофайлов в высоком разрешении.

На лицевой части расположены» объектив видеорегистратора, приемная линза лазерного модуля, микрофон и динамик.

Перед тем, как начать пользоваться устройством, очень рекомендую выполнить обновление баз камер, а так же установить свежую версию прошивки устройства.

Встроенный WiFi-модуль позволяет обновить прошивку и базу камер, не выходя из автомобиля. Для этого потребуется просто установить мобильное приложение «iBOX Drive» на свой смартфон.
Приложение «iBOX Drive» позволяет управлять или менять настройки устройства, а так же копировать или удалять видеозаписи.

Можно выполнить процесс обновления iCON Laser Vision Wi-Fi Signature Dual и в «классическом» варианте. Для этого просто скачиваем актуальную версию прошивки на официальном сайте. Форматируем карту памяти (в FAT-32). Вставляем карту памяти в устройство и просто подаем питание на него (если простым языкам-просто включаем).

Процесс обновления происходит автоматически. Главное в этот момент-не отключать питание.

Базы радаров и камер iCON Laser Vision Wi-Fi Signature Dual обновляются раз в неделю, что позволяет поддерживать их всегда в максимально актуальном состоянии. Надо только не лениться и постоянно обновлять устройство, хотя бы перед дальней поездкой. Времени обновление много не займет, но при этом сможет сэкономить много денежек в дальнейшем.

Закрепить iCON Laser Vision Wi-Fi Signature Dual к ветровому стеклу можно двумя способами.
В стандартный комплект поставки идет два вида креплений-присоска и двусторонний скотч.

Само крепление iCON Laser Vision Wi-Fi Signature Dual реализовано со сквозным питанием, в корпус которого спрятан модуль GPS .

Кабель питания вставляется в разъем в самом кронштейне, а не в корпус устройства. Само комбо-устройство лишается проводов, и, в случае необходимости, может быть очень быстро демонтировано и спрятано от посторонних глаз, чтобы не привлекать к себе излишнее внимание.

Модуль GPS предназначен для записи координат перемещения автомобиля, а также его скорости. Оба параметра могут отображаться штампом поверх видео.

Остается только лишь определиться с местом расположения видеорегистратора на ветровом стекле.

Кому-то нравится прятать различные гаджеты за салонное зеркало, кто-то наоборот-любит, чтобы экран устройства всегда находился в поле зрения глаз.

Мне, лично, нравится, чтобы картинка на экране не отвлекала мое внимание и экран был полностью выключенным, либо просто отображал скорость движения.

Но тут уж у каждого человека свои предпочтения…

Всегда очень приятно, когда производитель заботится о покупателе и включает в стандартную комплектацию комплект приспособлений для возможности аккуратно проложить провода и выполнить «скрытое» подключение.

Согласитесь, свисающие провода в салоне автомобиля смотрятся совершенно не красиво… Так что совет-не ленитесь и прокладывайте провода за обшивкой салона не забыв их, предварительно, обернуть моделином. Эта небольшая хитрость убережет вас от возможных «бряков» проводов о пластиковые панели салона или кузова автомобиля.

Пластиковые элементы салона OPEL ZAFIRA B демонтируются очень не сложно, поэтому для того, чтобы все разобрать и проложить скрыто питание для iCON Laser Vision Wi-Fi Signature Dual у меня ушло около часа времени и делал я это практически в последний день перед отъездом.

В итоге получилась вот такая вот красота.

Я люблю чтобы во всем была аккуратность, чистота и порядок. А свисающие провода меня бы просто раздражали в поездке. Я не понимаю, как с ними люди могут ездить…

Провод питания в комплекте очень большой длины и выполнить «скрытое подключение» можно практически из любой точки автомобиля где есть автомобильная розетка.
Адаптер питания имеет дополнительный USB порт для того, чтобы была возможность подключить в эту точку еще один гаджет (сотовый телефон или беспроводные наушники).

Вместо обычного аккумулятора в iCON Laser Vision Wi-Fi Signature Dual установлен технологичный суперконденсатор (ионистор), который представляет из себя электрохимическое устройство для хранения электрической энергии.

Суперконденсатор имеет следующие преимущества перед обычными литиевыми аккумуляторами: большее количество циклов заряда/разряда, больший срок службы, широкий диапазон рабочих температур, благодаря которому вы можете спокойно оставлять устройство в салоне автомобиля зимой, что не приведет к полной разрядке аккумулятора.

Изображение на экране iCON Laser Vision Wi-Fi Signature Dual очень четкое, отлично читается под любым углом и в любое время суток, а сам интерфейс программы очень простой и понятный.

В сети бытует мнение, что при установке в автомобиле оригинального атермального ветрового стекла, сигнал GPS сильно теряется. Это не правда! По крайней мере у меня никогда таких проблем ни с одним из устройств никогда не было и спутники находились в течении всего пары секунд.

Единственное, в момент первого включения (когда вы только что достали комбо-устройство из коробки) на момент обнаружение спутников может быть затрачено до одной минуты. В последующие дни обнаружение сигнала GPS, как уже и сказал, займет буквально пару секунд с момента подачи питания на устройство.

Предлагаю дальше поговорить о самой радарной части и ее особенностях. Ну и я поделюсь тем, как произвел настройку iCON Laser Vision Wi-Fi Signature Dual я для своей поездки.

В iCON Laser Vision Wi-Fi Signature Dual применена уникальная технология LaserVision.
Совместно с технологией Signature Mode и модулем ADR iLogic, позволяет устройству детектировать лазерные радары типа ПОЛИСКАН, АМАТА, ЛИСД, ЛИСД 2, маломощные радары типа КОРДОН (в том числе направленные «в спину»), маломощные радары типа Multaradar (Робот).

Новый лазерный модуль с усовершенствованными линзой и новым приемником значительно увеличивает дальность детектирования лазерных радаров.

Новая сигнатурная технология (SIGNATURE MODE), используемая в работе устройства, позволяет сократить ложные срабатывания от устройств (раздвижных дверей, заправок, шлагбаумов, датчиков «мертвых» зон и т.д.), свести их до минимума и одновременно с этим распознаёт по типу и названию большинство полицейских радаров.

Система защиты от помех Falsing System Protect Plus (FSP+) сводит к минимуму количество ложных срабатываний от высоковольтных станций, электрических линий, заправочных станций, шлагбаумов и других устройств, работающих в диапазонах, аналогичных диапазонам полицейских радаров.

Благодаря фильтру X Сигнатур значительно снижается количество ложных оповещений устройства. Он автоматически выключает звуковые оповещения о радаре при силе сигнала ниже установленного значения. Различные настройки Фильтра Х Сигнатур позволяют подобрать комфортную степень фильтрации сигналов.

О новейших технологиях, в частности обнаружения полицейских радаров, которые применены в iCON Laser Vision Wi-Fi Signature Dual, можно рассказывать очень долго. Мне больше хочется уделить внимание именно настройке радарной части. Ведь именно от корректной настройки устройства будет зависеть, привезем мы из поездки штрафы или нет. В то же время, если настройку выполнить безграмотно, то устройство вас будет отвлекать дополнительными оповещениями. Ну, приступим.

Для начала, как я и говорил, необходимо сделать обновление и установить актуальную базу камер. Это, наверное, первое с чего надо вообще что-то начинать делать с новым Радар-детектором (в нашем случае-комбоустройством).

Войдя в настройки Радар-детектора мы сразу попадаем в Пункт меню с названием Режим. В нем, в обязательном порядке, надо выбрать тот регион, в котором вы собираетесь совершить вашу поездку!

Далее производим индивидуальную настройку каждого Режима радара в котором вы собираетесь ездить (ТИХИЙ ГОРОД, ГОРОД, ТРАССА, ТУРБО, СМАРТ, Ультра К, МЕГАПОЛИС).
То есть изначально выбираете режим радара, а затем указываете в пункте Диапазоны те типы радаров и диапазоны (К, Ка, Х), которые у вас будут в данном режиме отображаться (детектироваться).

Разработчики ПО уделили должное внимание первоначальным настройкам устройства и я практически не вносил никакие изменения.

В режиме ТУРБО я включил диапазон К, для того, чтобы в случае обнаружения даже слабого сигнала от «триноги» на трассе мне iCON Laser Vision Wi-Fi Signature Dual сразу же об этом сообщил, а не только после того, как тип радара будет определен по сигнатуре. Скорость моего автомобиля в этом режиме обычно составляет около 150 км/час и мне дорога каждая секунда обнаружения сигнала.
Я ни в коем разе не пропагандирую езду с превышением скоростного режима, а просто делюсь с вами своими наблюдениями…

Ездить я предпочитаю в режиме СМАРТ.
В этом режиме чувствительность радар-детектора изменяется в зависимости от скорости автомобиля.
Переход с режима «ГОРОД» в режим «ТУРБО» и наоборот происходит автоматически.

Очень, кстати, удобно- Снизили скорость до 60 км/час и iCON Laser Vision Wi-Fi Signature Dual перешел в режим Город. Разогнались до 90 км/час-чувствительность радарной части возросла, а предупреждения о стационарных камерах стали сообщаться за большее расстояние до них.

Разнообразных настроек радарной части у iCON Laser Vision Wi-Fi Signature Dual просто несметное количество и ее полностью можно настроить исходя из личных предпочтений. Пользователю доступен очень широкий спектр настроек радарной части. Можно самостоятельно отключать/включать оповещение о различных типах радаров.

Можно менять звуковые оповещения. Можно вовсе отключить радарную часть до того момента, пока автомобиль не наберет определенную скорость. Можно в Настройках выбрать расстояние предупреждения до стационарных камер.

Так же присутствует возможность внесения в базу данных пользовательских точек (POI).
При повторном проезде этой точки устройство вас известит о ней.

Полностью отключение РД я установил на скорость 40 км/час, а автоотключение звука радар-детектора установил на 60 км/час. То есть при езде от 0 до 40 км/час у меня радар-детектор полностью выключен, а при скорости от 40 до 60 км/час предупреждения об установленных полицейских камерах, которые обнаружены именно по РД (триноги), а не по базе GPS (стационарные полицейские камеры) на экран выводятся, но ни голосом, ни звуком о них мне не сообщается и не отвлекают меня от дороги. Чуть ниже в мое отснятое видео вы увидите как это происходит в реальной жизни.

Почему я так сделал? В черте города «триноги» устанавливать никто не станет. Я на них могу нарваться только-лишь на трассе, ну а при такой низкой скорости мне знать о них, думаю, что совершенно не обязательно даже если они где-то и установлены… Скорость на трассе падает до этого предела если мы попадаем в «затор» или просто выезжаем с прилегающей территории кафе или заправки.

А вот отключать оповещение по GPS я не стал. И даже если мой автомобиль «толкается в пробке», то iCON Laser Vision Wi-Fi Signature Dual меня всегда предупредит о наличии полицейской камеры или комплекса.
Дело в том, что очень часто на дороге установлены комплексы, которые регистрируют не только вашу скорость, а ведут еще контроль полосы. И даже если вы чуть-чуть колесом коснетесь линии разметки в этом месте, вам неминуемо придет за этот проступок штраф!

Первый день нашего путешествия проходил по республики Карелия.

И ехать, если честно, было просто в удовольствие. Машин было минимум. Дороги, хоть и не широкие, но относительно прямые. На трассе лишь изредка можно было увидеть «муляжи» камер. О наличии стационарных полицейских радаров iCON Laser Vision Wi-Fi Signature Dual сообщил, не соврать, ну раз пять наверное.

А вот второй день нашего путешествия в корне изменил мое представление о стационарных камерах. Дело в том, что дорога от Медвежьегорска до Ярославля сильно «усеяна» комплексами контроля средней скорости такими как «АВТОДОРИИ», «АВТОУРАГАН» и тому подобными.

iCON Laser Vision Wi-Fi Signature Dual производит интеллектуальный анализ данных комплексов, который происходит по следующему алгоритму:
– Голосовое предупреждение и отображение расстояния на дисплее до 1-й камеры.
– После проезда 1-й камеры отобразится расстояние до 2-й камеры и ваша средняя скорость.
– Если текущая средняя скорость превысит разрешенную произойдет звуковое предупреждение.
– При проезде 2-й камеры произойдет голосовое оповещение об окончании видеоконтроля.
– При остановке автомобиля между двумя камерами комплекса, средняя скорость продолжит отображаться на дисплее и вести расчёт.
– Если между двумя камерами будет установлен мобильный или стационарный радар, iCON Laser Vision Wi-Fi Signature Dual корректно оповестит о данном радаре, а после того, как вы его проедите продолжит информирование о контроле средней скорости.

В принципе, очень удобно. На данных участках вполне можно выполнять обгоны попутных машин с небольшим превышением. Только не стоит этим увлекаться. Ведь, ваша средняя скорость должна оказаться, в конечном итоге, не выше «не штрафуемой» отметки.

С какой я еще столкнулся забавной ситуацией? После Вологды идет очень много населенных пунктов, в которых расположено очень большое количество стационарных камер.

А установлены они знаете как? Сейчас расскажу )))
Изначально установлен знак «населенного пункта», затем, в 10 метрах от него, расположен знак «Ограничение скорости 40 км/час), а в десяти метрах от него установлена стационарная камера контроля скорости.
И сделано это так, что если вы движетесь по трассе с небольшим «не штрафуемым превышением» ну, допустим 105 км/час. И не успеете заблаговременно снизить свою скорость, то вам придет штраф на превышение скоростного режима выше 60 км в час со всеми «замечательными» из этой ситуации последствиями… Случаи такие не единичны. Но, как говорится, все в рамках закона…

Но если в машине установлено комбоустройство, то такой ситуации с вами просто не произойдет.
Оно заблаговременно вас предупредит и об установленной камере и своими предупреждениями заставит вас убрать ногу с педали газа.

Самым не скучным участком нашего путешествия была Москва с ее МКАДом.

Абсолютно вся кольцевая автодорога находится под контролем различных современных комплексов… После пяти минут езды я понял, что проще ехать с потоком и отключил звуковые предупреждения вовсе.

Фирменная технология Motion Operation™ позволяет одним движением руки отключить звуковое и голосовое предупреждения при приближении к радару или камере. Пользователю нужно лишь провести рукой перед экраном.

Можно выставить в настройках два алгоритма.
Первый- отключает звуковое и голосовое предупреждения до следующих на дороге.
Второй- отключает звуковое и голосовое предупреждения полностью до того момента, когда вы рукой проведете вновь перед экраном.

При езде в больших городах есть смысл выставить режим радара «МЕГАПОЛИС». В этом случае РД будет полностью отключен, а голосовые предупреждения вы будете получать только от камер, которые расположены стационарно (по базе GPS). И в этом есть действительно определенная логика. В следующей своей поездке я именно так и сделаю.

Предлагаю посмотреть видео с примерами обнаружения iCON Laser Vision Wi-Fi Signature Dual полицейских камер. Напоминаю-автоотключение звука РД я установил на 60 км/час.

iBOX iCON LaserVision WiFi Signature Dual. Обнаружение Крис. Без звука RD.

iBOX iCON LaserVision WiFi Signature Dual. Кордон. Камера в спину. Предупреждение по GPS.

iBOX iCON LaserVision WiFi Signature Dual. Кордон. Оповещение по GPS и по RD.

iBOX iCON LaserVision WiFi Signature Dual. Обнаружение КРИС по RD далее 300 метров в черте города.

iBOX iCON LaserVision WiFi Signature Dual. Обнаружение КРИС по RD далее 300 метров в черте города.

Но, не надо забывать, что iBOX iCON LaserVision WiFi Signature Dual способен не только заблаговременно обнаруживать полицейские радары, но снимать видео в очень достойном качестве!

В iBOX iCON LaserVision WiFi Signature Dual установлен мощный процессор MStar8339, который обеспечивает детализированную съемку фронтальной камеры в Full HD.

В сочетании с матрицей Sony Exmor IMX307 и объективом с 6 стеклянными линзами достигается качество видео высокого уровня при любом освещении. Отснятый видеоматериал сохраняется в формате MOV.

Благодаря камере с углом обзора 170 градусов в кадр попадает шесть полос дорожного полотна и обочина.

В стандартном комплекте присутствует CPL-фильтр и его не придется покупать отдельно.

CPL-фильтр эффективно уменьшает количество солнечных бликов на видеозаписи. Блики зачастую отражаются на лобовое стекло от элементов салона автомобиля, опция будет особенно полезна в солнечную погоду. Также антибликовый фильтр значительно улучшает контрастность видео.

CPL-фильтр накручивается на объектив, как это выполнено у профессиональных камер (фотоаппаратов).

Настройка происходит просто. Надо разместить на передней панели лист чистой белой бумаги и прокручивать CPL-фильтр до тех пор, пока проецируемый от него блик на ветровое стекло не исчезнет из кадра.

Ну и немного видео из нашей поездки. Условия съемки разные.

iBOX iCON LaserVision WiFi Signature Dual. Ночью.

iBOX iCON Laser Vision Wi-Fi Signature Dual. Ночью.

iBOX iCON Laser Vision Wi-Fi Signature Dual. Сумерки.

iBOX iCON Laser Vision Wi-Fi Signature Dual. Сумерки.

iBOX iCON Laser Vision Wi-Fi Signature Dual. Днем.

iBOX iCON Laser Vision Wi-Fi Signature Dual. Днем 2.

iBOX iCON Laser Vision Wi-Fi Signature Dual. Днем.

iBOX iCON Laser Vision Wi-Fi Signature Dual. Вечером.

iBOX iCON Laser Vision Wi-Fi Signature Dual. По проселочным дорогам.

iBOX iCON Laser Vision Wi-Fi Signature Dual. В Ярославской пробке.

iBOX iCON Laser Vision Wi-Fi Signature Dual имеет функцию циклической записи. При заполнении карты памяти видеорегистратора новые ролики будут автоматически записываться поверх старых. Нет необходимости вручную удалять видео, чтобы освободить пространство на microSD.

Ну и напоследок видео с парковки.

Благодаря тому, что ветровое стекло моего автомобиля заводское и атермальное, установленное комбоустройство мне не пришлось снимать от любопытных глаз.

Ну а для тех, кому с комплектацией автомобиля повезло меньше и салон их автомобиля очень хорошо просвечивается с улицы, iBOX в комплект поставки положило очень классный чехол.

Будете ночевать в незнакомых местах-не стесняйтесь, уберите все лишнее с ветрового стекла…

Поездка получилась классной и iBOX iCON Laser Vision Wi-Fi Signature Dual выручал нас на всем пути, позволив совершить наше путешествие без единого штрафа.

Так не спеша мы с ним и добрались до теплого моря. И было бы не уважительно не сделать пару красивых кадров.

Надеюсь мой рассказ был вам не только интересен, но и полезен.

Всем удачи и до новых встреч!