Инструкция к коляске valco baby snap 4

Задать вопрос о Valco Baby Snap 4

Страница: 1

ru
ВНИМАНИЕ: ВО ИЗБЕЖАНИЕ ТРАВМ ИЛИ СМЕРТИ
•КОГДА КОЛЯСКА НАХОДИТСЯ В НЕПОДВИЖНОМ СОСТОЯНИИ, ВСЕГДА СТАВЬТЕ ЕЕ НА ТОРМОЗ
•НЕ ОСТАВЛЯЙТЕ РЕБЕНКА БЕЗ ПРИСМОТРА
•НЕ ПЕРЕВОЗИТЕ ЛИШНИХ ДЕТЕЙ ИЛИ СУМКИ В КОЛЯСКЕ
•УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ДЕТИ НАХОДЯТСЯ НА ДОСТАТОЧНОМ РАССТОЯНИИ ОТ ЛЮБЫХ ДВИЖУЩИХСЯ ЧАСТЕЙ,
ЕСЛИ ВЫ РЕГУЛИРУЕТЕ КОЛЯСКУ. ИНАЧЕ ОНИ МОГУТ ПОЛУЧИТЬ ТРАВМУ.
! ВНИМАНИЕ: ВСЕГДА ИСПОЛЬЗУЙТЕ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ.
! ВНИМАНИЕ: КОГДА НЕ ПОЛЬЗУЕТЕСЬ КОЛЯСКОЙ, ОТСОЕДИНИТЕ ПЛЕЧЕВЫЕ РЕМНИ ОТ ПОЯСНОГО РЕМНЯ
И/ИЛИ ПРЯЖКИ.
•СЛЕДУЙТЕ ИНСТРУКЦИЯМ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ.
! ВНИМАНИЕ! ВСЕГДА ИСПОЛЬЗУЙТЕ СТРАХОВОЧНЫЙ РЕМЕНЬ, КОГДА ПОЛЬЗУЕТЕСЬ КОЛЯСКОЙ, ЧТОБ
КОЛЯСКА НЕ УКАТИЛАСЬ
ПОМНИТЕ, ВЫ НЕСЕТЕ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ЗА БЕЗОПАСНОСТЬ РЕБЕНКА.
•НИКОГДА НЕ ПОЛЬЗУйТЕ СТУПЕНЬКАМИ ИЛИ ЭСКАЛАТОРОМ
•ВСЕГДА ПРИСТЕГИВАйТЕ РЕБЕНКА РЕМНЕМ БЕЗОПАСНОСТИ
•ВСЕГДА ИСПОЛЬЗУйТЕ СТРАХОВОЧНЫй РЕМЕНЬ, КОГДА ПОЛЬЗУЕТЕСЬ КОЛЯСКОй.
•НЕОБХОДИМО ПРАВИЛЬНО ИСПОЛЬЗОВАТЬ И УХАЖИВАТЬ ЗА КОЛЯСКОй.
•УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПАРКОВКИ ДОЛЖНО БЫТЬ ПОДКЛЮЧЕНО, КОГДА ДЕТИ ПОЛОЖЕНЫ И УДАЛЕНЫ
•ПЕРЕД ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ВСЕ ЗАСТЕЖКИ И ПРЯЖКИ НАДЕЖНО ЗАФИКСИРОВАНЫ
•КОГДА РЕБЕНОК НАХОДИТСЯ В КОЛЯСКЕ, ОН ДОЛЖЕН БЫТЬ ПРИСТЕГНУТ, РЕМНИ ДОЛЖНЫ БЫТЬ ПРАВИЛЬНООТРЕГУЛИРОВАНЫ
•РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ ДОЛЖНЫ БЫТЬ ПРАВИЛЬНО ОТРЕГУЛИРОВАНЫ И ПОДХОДИТЬ КАЖДОМУ РЕБЕНКУ,
НАХОДЯщЕМУСЯ В КОЛЯСКЕ.
•МАКСИМАЛЬНЫй ВЕС РЕБЕНКА, НА КОТОРЫй РАССЧИТАНА КОЛЯСКА 22 КГ (48 ФУНТА).
•МАКСИМАЛЬНЫй РОСТ РЕБЕНКА, НА КОТОРЫй РАССЧИТАНА КОЛЯСКА 90СМ (35ДЮйМОВ)
•ПРИ ПРЕВЫШЕНИИ НАГРУЗКИ, РЕКОМЕНДУЕМОй ПРОИЗВОДИТЕЛЕМ, КОЛЯСКА МОЖЕТ СТАТЬ НЕУСТОйЧИВОй.
•ПРИ СБОРКЕ И РАЗБОРКЕ КОЛЯСКИ СЛЕДУЕТ СОБЛЮДАТЬ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ, ЧТОБЫ НЕ ПРИщЕМИТЬ ПАЛЕЦ.
•МОЖНО ИСПОЛЬЗОВАТЬ ДАЖЕ ДЛЯ НОВОРОЖДЕННЫХ ДЕТЕй. ЧЕХОЛ СПЕЦИАЛЬНО РАЗРАБОТАН ДЛЯ КОЛЯСКИ, РЕКОМЕНДУЕТСЯ
ЕГО ИСПОЛЬЗОВАТЬ, КОГДА ПОЛНОСТЬЮ РАЗЛОЖЕННОЕ КРЕСЛО ИСПОЛЬЗУЕТСЯ ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ НОВОРОЖДЕННОГО.
•НЕ СЛЕДУЕТ БЕГАТЬ С НОВОРОЖДЕННЫМ РЕБЕНКОМ В КОЛЯСКЕ, ПОКА РЕБЕНОК НЕ НАУЧИТСЯ СИДЕТЬ
САМОСТОЯТЕЛЬНО (ПРИБЛИЗИТЕЛЬНО В 6 МЕСЯЦЕВ).
•ПЕРЕД ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ПРОВЕРЬТЕ ВСЕ ДЕТАЛИ НА ПРЕДМЕТ ПОЛОМКИ ИЛИ ИЗНОСА. ЕСЛИ КАКАЯ-ЛИБО ДЕТАЛЬ
ПОВРЕЖДЕНА ИЛИ ПОЛОМАНА, ПРЕКРАТИТЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ КОЛЯСКИ.
•МАКСИМАЛЬНАЯ НАГРУЗКА ДЛЯ КОРЗИНЫ: 7 КГ (15 ФУНТОВ).
•ДАННАЯ КОЛЯСКА РАЗРАБОТАНА ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ТОЛЬКО ОДНОГО РЕБЕНКА, НЕ СЛЕДУЕТ ПЕРЕВОДИТЬ БОЛЬШЕ.
•ПОМНИТЕ ОБ ОПАСНОСТИ ОГНЯ И ДРУГИХ ИСТОЧНИКОВ ТЕПЛА, НАПРИМЕР, ОБОГРЕВАТЕЛЕй И Т.Д., НАХОДЯщИХСЯ В
НЕПОСРЕДСТВЕННОй БЛИЗОСТИ К КОЛЯСКЕ.
•ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ДРУГОй ФУРНИТУРЫ, ПОМИМО ОДОБРЕННОй ВАЛКО БЭБИ, МОЖЕТ БЫТЬ НЕБЕЗОПАСНЫМ.
•ТОВАР ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ ПРИМЕНЕНИЯ В БЫТОВЫХ ЦЕЛЯХ. НЕ ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ КОММЕРЧЕСКОГО
ИСПОЛЬЗОВАНИЯ.
•ЭТА КОЛЯСКА ПРЕДНАЗНАЧЕНА ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ НА ГОРИЗОНТАЛЬНОй ИЛИ СЛЕГКА НАКЛОННОй
ПОВЕРХНОСТИ И МОЖЕТ СТАТЬ НЕУСТОйЧИВОй ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ НА СИЛЬНО НАКЛОННОй ИЛИ
НЕРОВНОй ПОВЕРХНОСТИ.
•ВСЕГДА ИСПОЛЬЗУйТЕ ФИКСАТОР РАМЫ В СЛОЖЕННОМ СОСТОЯНИИ. ПРИ ПОДЪЕМЕ КОЛЯСКИ ДЕРЖИТЕ
КОЛЕНИ СОГНУТЫМИ И СПИНУ ПРЯМОй. НЕ ПЕРЕНОСИТЕ КОЛЯСКУ УДЕРЖИВАЯ ЗА КАПОР ИЛИ ЗАДНЮЮ ОСЬ.
Если рама станет влажной, перед хранением ее необходимо вытереть насухо. Если коляска используется рядом с океаном
или на дорогах, обработанных солью, промойте ходовую раму и раму сидений водой и протрите насухо. Для предотвращения
коррозии и износа металлических частей, мы рекомендуем использовать антикоррозийное средство.
Рекомендуется протирать оси и каждые 3 месяца смазывать маслом колеса. Песок и грязь могут привести к истиранию осей,
если Вы живете рядом с пляжем или условиях большой запыленности, Вам следует протирать оси и смазывать колеса каждыймесяц.
Оси лучше всего смазывать смазочным веществом или техническим вазелином. Движущиеся части лучше всего смазывать
средствами на основе силикона. Не используйте средства на масляной основе.
EN 1888-2:2018
ВАЖНО — ВНИМАТЕЛЬНО ПРОЧИТАЙТЕ И СОХРАНИТЕ ДЛЯ ДАЛЬНЕЙШЕГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ
20

Скрипит Колесо Не Работает Рычаг Тормоза Не Крепиться Ручка Сломалась Ручка Кнопки Коляски Тяжело Нажимаются Чем Можно Смазать Крепеж Калеса Правое Колесо Надел На Другую Сторону Штифт, Не Могу Снять Обратно. Теперь Колесо Не Держится На Коляске И Пропал Тормоз. Помогите, Как Вытащить Шит С Колеса. Спасибо. Не Фиксируется В Разложенном Виде Фиксаторы На Ручке Не Работают Не Держится Козырек Положение Козырька Не Фиксируется Ни В Одном Положении Уводит С Траектории Движения Коляску При Равномерном Поступательном Движении Вперёд Уводит В Левую Сторону. Скрипит Шасси Скрипит Шасси Когда Начинаю Укачивать Ребенка, Когда Поднимаю Коляску На Бордюр Или Когда Поворачиваю. Где Смазать, Чтоб Не Скрипела. И Еще Скрипят Передние Колеса. Не Очень Хорошо Поворачивают По Направлению Движения. Спасибо. Сломался Крепеж Сидения К Базе Одна Сторона Крепежа Соскальзывает С Крепления Базы. Все Пружинки На Месте Не Складывается Сломался Механизм Складывания Ребро Жесткости В Спинки После Стирки Сломалось Одна Планка На Спинке Вылетела Спинка Ослабли Немного Безопасности И Вылетела Спинка Регулировка Высоты Подножки Не Работает Регулировка Подножки Регулировка Высоты Подножки Не Работает Регулировка Подножки Потерялся Крепёж Колеса С Внутренней Стороны Не Знаю Как Называется Эта Деталь,И Теперь Периодически Слетает Колесо..подскажите Может Можно Где-То Купить Или Альтернативные Варианты Его Самодельной Замены (Этого Крепежа) Тизо Не Могу Раскрыть Коляску Не Крутится Колесо Правое Переднее Колесо С Трудом Крутится, Коляску Приходится Толкать С Большим Усилием, Раньше Легко Ездила. Мусор Застрявший Почистили. Протерся Мешек Для Продуктов Протерся У Передних Колёс, Как Снять Мешек? Ne Krutitsia Levoe Koleso Ne Krutitsia Koleso,Vidno Sorvalsia Tros Задние Колеса Едут Восьмеркой, Как Исправить? Подшипник Переднего Колеса Требуется Замена Подшипника Переднего Колеса. Прошу Объяснить Как Вытащить Втулку. Заранее Спасибо Коляска Наклонилась Влево Просела В Креплении Амортизатора Левого Колеса (У Тормоза) Болтаются Передние Колеса Болтаются Передние Колеса Вправо-Влево На Неровной Дороге

Welcome to ManualMachine

You have been successfully registered

We have sent a verification link to to complete your registration.
If you can’t find the email, check your Junk/Spam folder.

Коляску для своего сына я выбирала долго и тщательно, потратив на это, без малого, целый месяц.

Требования были следующие:

• Стоимость в пределах 30 000 руб.

• Минимальный вес! Насколько это возможно. Все, что тяжелее 10 кг, даже не рассматривала, ибо не считаю, что молодой маме нужно заниматься мазохизмом, тягая многокилограммовые трансформеры и люльки.

• Качество сборки: нигде ничего не должно скрипеть, трястись и люфтить.

• Изначально я планировала купить ПРОГУЛОЧНУЮ коляску, с возможностью установки люльки и реверсивным прогулочным блоком. Поясню, почему. Мы живем в «однушке», и места для хранения различных модулей и, тем более, нескольких колясок, у нас нет. Поэтому я стала выбирать СРАЗУ прогулочную коляску — легкую, удобную.

• Совместимость с автокреслом Maxi-Cosi (возможность установки автолюльки).

• Удобный и надежный механизм складывания. Компактность в сложенном виде — чтобы шасси с легкостью влезало в багажник моего автомобиля.

Как всегда, помогла случайность: приехала в гости к подруге и она дала мне «покатать» свою прогулочную коляску Valco Baby Snap 4. Я была приятно удивлена ее легкостью, маневренностью и управляемостью (до этого также доводилось катать дикий трансформер весом 14 кг). Она подсказала мне, полному дилетанту в выборе колясок, что, если докупить к Snap 4 люльку-переноску, получится отличный вариант для ребенка с самого рождения. Я загорелась такой идеей! Было желание сразу же поехать в магазин за такой коляской, уж очень она мне понравилась.

Вечером, впрочем, я решила немного более подробно познакомиться со своим выбором и в коляске Valco Baby Snap 4 обнаружила (для себя) небольшой недостаток: невозможность установки блока «лицом к маме». То есть, Snap 4 идеальна для детей от 6 месяцев, а для самых маленьких лучше взять другую коляску. Таким образом, я остановилась на «старшем брате» Snap 4 — коляске Valco Baby Snap Ultra.

В итоге, мне достался такой ребенок, которому было абсолютно без разницы, видит он меня или нет ) Тоже самое можно сказать и о поездках в машине — сын совершенно спокойно дремал на заднем сиденье, будто зная, что я веду машину, и меня нельзя отвлекать. С другой стороны, большинство детей моих знакомых не любили ездить «лицом от мамы» вплоть до года и старше… поэтому реверсивный блок — это действительно очень удобная вещь.

Чем отличаются Snap 4 и Snap Ultra?

• В Ultra сиденье-гамачок, в Snap 4 — опускается с помощью ремешка.

• Прогулочный блок реверсивный.

• Прогулочный блок легко снимается и вместо него можно установить люльку и автокресло.

• Ultra тяжелее на целый килограмм, но меня это не смутило.

Коляска представлена в нескольких очень интересных расцветках, но, к сожалению, в Питере я нашла либо красную, либо голубую, поэтому пришлось искать желанный оттенок Spice в Москве. Заказала я коляску в Интернет-магазине Baby-Monkey. Через 2 дня я (на 8-м месяце беременности!) в пункте выдачи грузила коробку с коляской в багажник своей машины.

Из дополнений я чуть позже приобрела дополнительно люльку Rebel Q Bassinet в черном цвете и адаптеры для автолюльки Maxi-Cosi 0-13 кг. Сама коляска стоила 22 450 рублей.

Теперь мои впечатления от использования коляски.

Сказать, что мне нравится моя коляска, — это значит ничего не сказать. С первого дня я ловила кайф во время прогулок с ребенком и удивлялась, насколько легкой и удобной может быть коляска.

• Она невероятно легкая!!! Вес шасси всего 5 кг, вес люльки/прогулочного блока 3 кг. Итого получается 8 кг — в эту цифру сложно поверить, ведь передо мной не коляска-трость, не облегченная прогулочная версия, а настоящая люлька для новорожденного. Только весит она не 12 и не 15 кг, а всего 8… В общем, восторг.

Хотя… Честно говоря, даже 8 кг коляски + вес ребенка в одежде + какие-то покупки + сумка ощущаются очень прилично. Я справляюсь, но все равно тяжеловато. Сложно представить, как бы я ненавидела весь мир, будь у меня коляска весом более 20 кг… Дорогие мамы, как Вы вообще справляетесь с тяжелыми колясками? Это вообще реально?

• Коляска маневренная, развернуть ее можно на самом небольшом пятачке. По выражению моей мамы , «с коляской можно танцевать». Но, за счет смещения центра тяжести, коляску с блоком “к маме лицом” везти менее удобно, особенно это касается заездов на поребрики. Меня это мало волнует, т.к. практически сразу ребенок стал ездить лицом к окружающему миру.

• Сиденье в прогулочном блоке сделано в виде гамака, то есть, сиденье меняет свое положение целиком, а не столько спинка.

  

  Положения сиденья

• Управляемость. Часто я веду коляску одной рукой, она никуда не съезжает, едет очень ровно. Удобная ручка.

• Вместительная текстильная корзина для покупок.

  

  Корзина для покупок

• Сзади, на прогулочном блоке, имеются удобные кармашки для мелочей. Правда, пользоваться ими удобно только когда гамачок в полностью сидячем положении.

• Шасси очень легкое и компактное.

• Удобнейший механизм складывания и раскладывания! Коляску реально сложить одной рукой. В сложенном виде шасси легко помещается в багажник наших с мужем хетчбэков. Люльку или прогулочный блок я складываю отдельно и также убираю в багажник. (да-да, мне удалось избавиться от нехорошей привычки возить в багажнике авто половину своей квартиры Теперь там нет ничего, кроме аптечки и щетки.)

• Ткань, в которой выполнен прогулочный блок, хорошо очищается влажной губкой, не впитывает загрязнения, все текстильные части можно снять и постирать.

• В прогулочном блоке реально ездить ребенку, который еще не сидит. Если это зима, то лучше сразу озаботиться покупкой конверта с утеплителем, который позволит малышу чувствовать себя комфортно в прогулочном блоке. Наш конверт я взяла б/у, потому что цена на новый кусается.

  

  С конвертом Valco Baby FootMuff

• Хорошие полиуретановые колеса. С них очень легко счистить грязь, не снимая их, а также очень легко снять, чтобы основательно помыть дома. Их не проткнуть. Передние колеса можно зафиксировать, особенно удобно ехать с зафиксированными колесами по песку/снегу. При желании можно докупить комплект «зимней резины».

Хочу добавить, что суперпроходимость — это не про нашу коляску. Хотите гулять по сугробам — берите Tako или какой-нибудь аналог… Лично я сама не люблю гулять по сильно заснеженным улицам (да и вообще, зимние прогулки — не мое), предпочитая, в случае необходимости сесть в машину и доехать до парка, где дороги хорошо расчищены.

• Ножной тормоз продуман и позволяет не пачкать обувь (этим грешат многие коляски).

• Подножка регулируется в трех положениях:

  

  Положения подножки

• Пятиточечные ремни безопасности имеют мягкие накладки, которые не “ездят” туда-сюда:

• Я, пожалуй, остановлюсь перечислять и подробно расписывать достоинства моей любимой коляски. Скажу еще, что капюшон отлично защищает ребенка от ветра, бампер удобно снимается, на шасси в два щелчка устанавливаются адаптеры для автолюльки Maxi-Cosi, качество сборки коляски превосходное…

Такое впечатление, что коляска не имеет недостатков, но… они, конечно, есть. Хотя и весьма незначительные.

Недостатки:

• В комплекте нет сумки, пришлось покупать на Алиэкспресс.

• Стоимость оригинальных аксессуаров зашкаливает. Поэтому меня задушила жаба отдавать за дождевик 2000 рублей (взяла в «Ашане» универсальный за 150 рублей).

• На ручке довольно быстро начал стираться лейбл Valco Baby(

• В прогулочном блоке спинка не опускается на 180 градусов. Вариант Tailormade мне нравится в этом плане куда больше, но и стоит он на 10 т.р. дороже, что весьма и весьма значительно…

• Имейте в виду — смотрового окошка в капюшоне нет! Есть только сетчатая вставка-сегмент капюшона. Если у Вас есть необходимость постоянно смотреть на ребенка в коляске, лучше стоит сразу брать Snap 4 или Snap. Для меня это не проблема — едет и едет ребенок, все с ним хорошо.

Valco Baby Snap Ultra и люлька Rebel Q Bassinet.

Люлька небольшая, зато легкая и удобная. Капюшончик опускается, сама люлька легко снимается с шасси и ставится, например, на балкон (когда у меня не было большого желания гулять с сыном, я ставила ее на балкон, и он прекрасно дышал там воздухом. Делала я так до полугода).

В сочетании с люлькой, коляска внешне сильно отличается от большинства того, что я видела в нашем неблагополучном районе. Она действительно выглядит очень компактно, стильно и минималистично. Смотрите сами:

Недостаток у люльки один — туговатые кнопки.

Valco Baby Snap Ultra и автокресло Maxi-Cosi Citi.

Так как у нас две машины, автокресел тоже понадобилось два. Первым стало автокресло 0-18 кг с креплением IsoFix, которое я «стационарно» установила в свой автомобиль. Вторым — небольшая автолюлька Maxi-Cosi Citi, которую мы купили в машину мужа, а также для того, чтобы с удобством передвигаться по торговым центрам.

Эта автолюлька — одна из самых легких, и в то же время безопасных и комфортных в своем классе. Ее вес составляет около 2,5 кг.

Минус у Maxi-Cosi один — ребенок слишком быстро вырос из него. В полгода сын достиг 74 см в росте, и ему стало тесно.

Устанавливается на шасси с помощью оригинальных адаптеров, которые стоят немало, — 2 000 рублей, но деваться некуда.

Такую систему 3 в 1, на базе прогулочной коляски Valco Baby Snap Ultra я рекомендую всем, кому важна легкость, маневренность и управляемость коляски, кому хочется много ездить с ребенком в разные интересные места, кто часто путешествует в автомобиле, кто не хочет переплачивать за модные бренды. А также, особенно рекомендую мамам тех деток, которые родятся весной/в начале лета:

• В теплое время года будет очень удобно катать Valco Baby Snap Ultra с люлькой (действительно, зачем летом тяжелые колеса и повышенная проходимость?…)

• Когда малыш станет постарше, можно будет спокойно посадить/положить его в прогулочный блок, который легко утепляется с помощью конверта.

Спустя 7.5 месяцев эксплуатации я невероятно довольна коляской, и ни разу не пожалела о своем выборе! Рекомендую.

История о том, почему у нашей коляски два прогулочных блока разных цветов?

Когда моему малышу было три недели, у меня украли ШАССИ от коляски. Забежала в регистратуру в женской консультации занести документ, взяла ребенка с собой в автолюльке, а шасси оставила в холле. Его беспардонно увели за считанные минуты… Мое легонькое новенькое шасси, с адаптерами для автокресла, купленными всего пару дней назад… Это до сих пор не укладывается в моей голове! Да, сама виновата, не подумала о безопасности, не пристегнула его на замок (да и вообще, лучше бы я его в багажнике оставила ). Но кто мог подумать, что кому-то может понадобиться шасси от коляски. Ладно бы это была целая коляска, ей Богу. В общем, я рыдала сутки, так жалко мне было любимую колясочку.

Сначала я хотела себя наказать и купить неподъемный убогий трансформер весом 16 кг, чтобы неповадно было оставлять хорошие вещи без присмотра. Но здравый смысл победил, и я решила, что, раз у нас осталась люлька от этой коляски и прогулочный блок, грех ими так и не воспользоваться. На следующий день я приобрела новую коляску и новые адаптеры для автолюльки. В итоге получилось, что у моего сынишки две разные «прогулки» на одном шасси — светло-голубая (POWDER BLUE) и цвета хаки (SPICE). Вот такая грустная история со счастливым концом

Мораль тут может быть только одна: использовать замок для коляски нужно ВСЕГДА, когда вы отлучаетесь, даже если это пять минут, как в моем случае. Видимо, действительно, существуют люди, которым все равно что, лишь схватить чужое.