Инструкция к швейной машине ягуар 555

Скачать инструкцию к HARPER HDT2-1110

ЗАГРУЗИТЬ

Швейная машинка ягуар 555 как настроить строчку

У каждой хозяйки под рукой должна быть такая помощница, как швейная машинка. Даже подшить подол платья или укоротить ребенку штаны быстрее и аккуратнее получится на машинке. Разновидностей их великое множество. Это отечественные и импортные модели. Существует более 270 различных моделей Jaguar, но в этой статье мы поговорим о самых популярных и функциональных из них.

История марки

Компания Jaguar основана в Японии в 1949 году. Называлась она изначально «Maruzen Mischin Company» и начинала работать, продавая швейные машины и запасные детали к ним оптом. Спустя 3 года на поток поставлен выпуск первой японской машинки для шитья, которая умела шить не только прямую строчку, но и зигзаг. Высокое качество товара привлекло внимание зарубежных партнеров. В тандеме с американской торговой компанией Sears, Roebuck Maruzen выходит на мировой рынок продаж.

В 1968 году компания Sears Roebuck отмечает деятельность Maruzen наградой за качество продукции. Производство расширяется год от года. Спрос на продукцию растет и фирма открывает свои представительства в Брюсселе и Дюссельдорфе. Также новое производство появляется на Тайване. В 1973 году выпуск машин вырастает до 5 000 000 экземпляров, а через 5 лет – до 7 000 000. Компания стала называться «Jaguar Sewing Machines Company».

В 1995 году запускается еще один крупный завод. В разные годы в конце прошлого века продукция концерна множество раз отмечалась престижными наградами за высокое качество.

Виды машинок Jaguar

На сегодняшний день машинки и оверлоки японской фирмы Ягуар — одни из лучших в мире. Они делятся на 3 класса:

1) Бюджетный 2) Высший 3) Портативный

1) Агрегаты бюджетного класса выполняют простейшие задачи, они имеют минимальный набор операций. Это строчки прямые, зигзаг, штопка, потайная строчка, пришивание пуговиц. Они просты в использовании и работают надежно. Если вы занимаетесь шитьем, используете материалы разного качества и толщины, для осуществления своих намерений вам нужна машинка с большим набором операций. Она должна иметь функции обработки края любой ткани, трикотажный шов, полуавтоматическая отделка петли. У моделей бюджетного класса количество поддерживаемых функции около 20 — этого хватит любой хозяйке, которая не зарабатывает шитьём, а периодически пользуется машинкой для бытовых дел.

Самые известные бюджетные модели:

Jaguar 312

• Управление — электромеханика
• Качающийся челнок
• Скорость шитья плавно регулируется, присутствует реверсная кнопка
• Аппарат автоматически измеряет размер пуговиц
• Ширина и длина стежка — 5 и 4.5 миллиметра соответственно
• Строки, которые может делать машинка: эластичная, обметочная, оверлочная, потаённая
• Конструкция предусматривает спец. отдел для различных аксессуаров, автовдеватель нити, мягкий чехол
• Имеющиеся лапки выполняют следующие функции: вшивка молнии, подрубка, квилтинг, обметка, оверлок
• Габариты — 35х26х16 сантиметров, вес — до семи килограммов (полный комплект)

Jaguar 316

• Электромеханическое управление
• Возможность регулировать степень давления лапки
• Реверсионная кнопка
• Светодиодное освещение процесса шитья
• Измерение размера пуговиц — автоматическое
• Петля выполняется в полуавтоматическом режиме
• Длина и ширина стежка — 4.5 и 5 мм соответственно
• 5 стандартных видов строчек (см.выше)
• Чехол, нитевдеватель, отсек для деталей
• Функции лапок: вшивка молнии, оверлок, обметка
• Габариты — 35х26х16 сантиметров, вес — до семи килограммов (полный комплект)

Jaguar 745

• Тип управления — электромеханика
• Реверсионная кнопка управления — есть
• Подъём лапки на высоту до 10 миллиметров
• Освещение — светодиодное
• Система определения размера пуговиц
• 5 стандартных видов строчек
• Лапки — вшивание молнии, квилтинговая
• В конструкции предусмотрен стол, расширяющий рабочую поверхность
• В комплекте чехол из мягкого материала

Jaguar 777

• Более эргономичное расположение элементов управления, чем у «коллег по цеху»
• Горизонтальный челнок
• Автовыметка петель
• Возможность шить двойной иглой
• Нижняя рейка имеет опцию отключения
• В наличии электронная педаль
• Ширина зигзага доходит до 6.5 миллиметров
• Стандартный комплект: отсек для аксессуаров, чехол, и пр.

Jaguar 551

• Главная отличительная черта в данном ценовом сегменте — компактность (и вместе с этим больший вес)
• Количество швейных операций — 14
• Рукав — свободный
• Встроенное светодиодное освещение
• Расположение челнока — вертикально
• Габариты стандартные, набор деталей стандартный, вес — 7.8 килограмм

Jaguar 791

• Наиболее функциональный аппарат из серии бюджетных
• Появление новых строчек: подшивочных, декоративных, трикотажных
• Расположение челнока позволяет комфортно работать с «трудным» материалом (трикотаж, шёлк, кожа)
• Отсутствует необходимость в смазке
• Наличие рычага для электронной заклёпки
• Количество рабочих операций — 40 (. )
• Реверс — электронный
• Позиционер иглы — электронный
• Встроенная система безопасности
• Чехол — жёсткий, в наличии: вспарыватель, щётка, отвётка, и пр.
• Габариты: 41х17х30 сантиметров, вес — 11.2 килограмм

2) Для профессиональной работы используют высший класс швейных машин. Они имеют обширные возможности: автоматическое обметывание петель, нитевдеватель, разные виды декоративных и стачных швов. Горизонтальный челнок упрощает заправку нити, повышает качество строчки. Машинки высшего класса работают бесшумно. Просты в обращении имеющие практически неограниченные возможности электронные машинки. Автоматически настраиваются и регулируются все операции с помощью компьютера. Больше 300 разновидностей стачных, декоративных швов, вышивание различными техниками – невозможного для этих совершенных моделей нет. Причем выполнить самую сложную задачу на такой «умной» машинке сможет даже начинающая швея.

Самые известные модели высшего класса:

Jaguar 977

• Количество швейных операций — 28
• Челнок — ротационный горизонтальный
• 13 типов поддерживаемых строчек
• Независимая регулировка длины стежка
• Скорость шитья — 600 стежков в минуту
• Подъём лапки — 9 миллиметров
• Семисегментный нижний транспортёр
• В комплекте присутствуют лапки для алтасных, декоративных строчек и монограмм
• Энергопотребление — 75 ватт
• Стандартный комплект; вес — 8 килограмм

Инструкция к швейной машине Jaguar 977 — pdf, 7.44 мб

Jaguar 979

• Электромеханическое управление
• Плавная регулировка скорости шитья
• Освещение — светодиод
• 5 видов исполняемых строчек
• 3 вида лапок
• Страна — производитель: Тайланд
• Количество швейных операций — 40
• Плавно регулируемое давление лапки на ткань
• Объёмный отсек для аксессуаров
• Габариты: 41х17х30 сантиметров, вес — 7.3 килограмм

Инструкция к швейной машине Jaguar 979 — pdf, 7.44 мб

Jaguar 6434

• Управление — электронное
• 5 стандартных типов лапок
• Пространство для свободного рукава
• Длина и ширина стежка — 4 и 5 сантиметров соответственно
• Челнок — вертикальный
• Комплектация — стандартная
• Габариты: 28х17х38 сантиметров, вес — 5.7 килограмм

3) Для транспортировки и работы в условиях постоянных перемещений концерн разработал портативный аппарат — Jaguar 271 Mini. Он имеет два скоростных режима. Обычные строчки делает на большой скорости, а сложные работы — на медленной, без потери качества. Строчит машинка прямой строчкой, зигзагом, потайным и запошивочным швом, умеет делать рельефный рубчик, атласную строчку. Можно пришивать пуговицы и вышивать гладью , выполнять накладные аппликации.

Jaguar 271 Мини

• Управление — электромеханика
• Реверсионная кнопка — есть
• Автоподъём лапки — есть
• Количество выполняемых операций — 8
• Полуавтоматическое выполнение петли
• Возможность сделать обметочную строчку
• Дисплей — отсутствует
• Комплектация — стандартная
• Вес — 4.2 килограмм

Инструкция к швейной машинке Ягуар мини 271 — pdf, 2.43 мб

Комплектующие

Подавляющее большинство моделей машинок упакованы в мягкий чехол. Аппарат с электромеханическим приводом работает с любой нитью и иглами. Их производят в Таиланде на дочернем предприятии. С их помощью можно стачивать и обрабатывать самые разные ткани. Следует только правильно подобрать и поменять иглу и нитки. Тип челнока — в постоянном режиме, на нём можно делать 16 различных видов работ. Для удобства машинки оснащены электронной педалью.Ширина строчки при зигзаге – 5 мм. Регулируется длина стежка. Тип челнока преимущественно качающийся.

Универсальная инструкция для машинок Ягуар 312, 316, 745, 777, 551, 791, 6434

Швейная машина — Мини Ягуар

На фото 1, швейная машина — мини Ягуар. Mini Jaguar. В 92 году. Эта машина, со слов хозяина машины, попала к нему, в качестве подарка, при покупке фортуны, вязальной машины.

На фото 2, номерами, указаны детали управления, машиной.

1. Переключатель. Работы в трёх положениях — справа налево:

1. выключено,
2. средняя скорость,
3. максимальная скорость.

1. Ручка длины стежка.
2. Ручка выбора строчки.
3. Регулятор натяжения верхней нити. (Р.Н.В.Н.).
4. Пенал — для хранения лапок, шпулек и так далее.

На фото 3, машина имеет гнездо, для подключения к сети 220 В, двигатель установлен в нутри машины. Педаль, для нажатия локтем.

Разборка машины:

Прежде всего необходимо:

1. Снять иглу.
2. Снять игольную пластину

На фото 4, показан узел над игольной пластиной:

1. Винт крепления, игольной пластины.
2. Игольная пластина.
3. Иглодержатель.
4. Винт — иглодержателя.
5. Лапка.
6. Винт крепления лапки.

На фото 5, ключом шестигранником на 2 — 3 мм в сечении, выкручиваем втулочку с наружной резьбой, и под внутренний шестигранник. — доступ к креплению рычага регулятора длины стежка.

На фото 6, показана отвёртка. Чтоб вскрыть машину, мне пришлось пропилить в отвёртке, надфилем, вот такой паз.

На фото 7, показана задняя часть машины. Винты 1 и 2 короткие, 3 и 4 длинные. Сверху закрыты пробками.

На фото 8, показана кинематическая схема, машины мини Ягуар.

1. Маховое колесо.
2. Большая шестерня. Под ней, малая.
3. Эксцентриковая втулка.
4. Вилка.
5. Пластмассовый барабан.
6. Главный вал.
7. Кривошип.
8. Нитепритягиватель.
9. Поводок игловодителя.
10. Кронштейн, с винтом регулировки игловодителя, по вертикале.
11. Игловодитель.
12. Иглодержатель.
13. Транспортёрная колодка.
14. Винт регулировочный блока челнока.
15. Винт регулировочный блока челнока.
16. Блок челнока.
17. Пластина подъёма транспортёра.
18. Зубчатая рейка.
19. Двигатель.
20. Тяга вилки.
21. Электро плата с тремя штекерами и гнёздами.
22. Нажимной винт, регулирующий нажим планки, на пластмассовый барабан.
23. Планка.
24. Палец, когда нажимает, на пластину подъёма транспортёра.
25. Соединение с зубчатой пластиной.
26. Ручка выбора строчки.
27. Червячная шестерня, на главном валу.

На фото 9, стрелками показаны детали машины:

1. Винт. Пластины подъёма, транспортёра.
2. Нажимной винт, регулирующий нажим планки, на пластмассовый барабан.
3. Нажимная планка.
4. Зубчатая рейка пластмасса.
5. Вал продвижения, транспортёра.
6. Эксцентриковая втулка.
7. Стержень. Нажимной лапки.
8. Нитепритягиватель.
9. Тяга — сверху вилка, снизу эксцентрик.

Выставка иглы.

Выставку иглы, я произвожу относительно краёв, отверстия в игольной пластине. Как для машины Чайка 3.

На фото 10, расположение иглы, на левом и правом уколе, в отверстии игольной пластины. А также по центру.

На фото 11, показан блок копирных дисков. Установленных над червячной шестерней.

На фото 12, показан червяк — шестерня под № 1.

Самое нижнее, левое положение, прямая строчка. Следующее положение, мелкий зигзаг. Пятое положение, крупный зигзаг. Смотрите положение, ручки выбора строчки. Фото 2 № 3.

1. Выставляем ручку выбора строчки, в положение — самый крупный зигзаг.( в этом узле сбоев не бывает)
2. Устанавливаем игольную пластину, на место.
3. Проворачивая маховое колесо, опускаем иглу на левый укол, через игольную пластину, в самое нижнее положение. При этом у нас :

1. транспортёрная колодка, должна быть, под игольной пластиной, в самой нижней точке.
2. Носик челнока, должен быть в положении на 1 мм, не ушедший в корпус блока челнока. Фото 14.

1. Переключаем в положение прямая строчка.

1. Носик блока челнока, должен быть строго за иглой. + — 1 мм.
2. Зазор, между верхней дорожкой челнока и лыской иглы, должен быть 0,1 мм.

На фото 13, механизм челнока он состоит:

1. Дорожка, по которой двигается челнок.
2. Толкатель челнока.
3. Буферная пружина, на толкателе челнока.
4. Рейка с зубчиками — она вращает шестерню — установленную на оси толкателя.
5. Откидная крышка, челночного отсека.
6. Кронштейн крепления, откидной крышки.
7. Два зажима, прижимной пластины.
8. Пластина подъёма транспортёра.
9. Регулировочный винт, положения, корпуса блока челнока, относительно иглы.
10. Регулировочный винт, положения, корпуса блока челнока, относительно иглы.

На фото 14, носик челнока, должен быть в положении на 1 мм, не ушедший в корпус блока челнока.

На фото 15, вид на блок челнока, с боку.

На фото 16, челнок мини Ягуара. Чёрная часть пластмасса, остальная часть металлическая.

Поверхность челнока, в месте входа иглы и захвата носиком челнока, игольной нити, очень сильно повреждена. Такой челнок необходимо менять! Но так как, у этого челнока, ширина рабочей поверхности, — 3,5 мм. У Чайки — 3,0 мм. Фото 16 — 1, то с других моделей машин, не один челнок, не подойдет! От Чайки — при установке прижимного кольца, челнок будет затирать!

На фото 16-1, ширина рабочей полки, челноков.

1. Челнок от машин «Лада 238».
2. Челнок от машин»Чайка»,» Подольск 142″.
3. Челнок машины «Чепель 30».

Фото 16-1.

На фото 16-2, толщина челноков.

1. Челнок от машин «Лада 238».
2. Челнок от машин «Чайка»,» Подольск 142″.
3. Челнок машины «Чепель 30».

Пришлось восстанавливать этот челнок.

1. Были убраны выбоины, закруглены и за полированы все грани и кромки.
2. Отполирован носик, челнока.

Подготовка челнока, для установки в блок.

Тупой носик, челнока — (это пропуск стежка).

Делается это так:

1. Заточку носика, производим с обратной стороны, затупленным, алмазным надфилем. Фото 16-3
2. Затем доводим до острия иглы, бархатной, наждачной бумагой.

1. Снимаем фаски, на вертикальной плоскости.

(Острые фаски это обрыв нити. ) От многолетней работы, на челноке, образуются ямки, канавки, вот с плоскости мы их и спиливаем. И так же шлифуем.

1. А так же, опиливаем и отшлифовываем рёбра, вертикальной плоскости, сзади и спереди.

На фото 16-4, места обработки челнока, с лицевой стороны.

На фото 16-5, места обработки челнока, с задней стороны.

1. Со всех сторон, притупляем пятку, алмазным, бархатным, надфилем.
2. А вот внешнюю дорожку, внутренней части челнока, притупляем, по всей длине, только бархатной бумагой.

Всё, челнок, для установки в гнездо готов.

Механизм привода, транспортёрной колодки.

На фото 17, узел с пластмассовым барабаном:

1. Ручей.
2. Втулка — винт под шестигранный ключ.

Карболитовый барабан — состоит из двух деталей.

Снизу барабана, находится нажимная планка.

В нажимной планке установлен ролик.

1. Это тоже самое, что и копир и копирный диск.

На фото 18, передаточный кронштейн.

1. Нажимная планка.
2. Нажимной винт, регулирующий нажим планки, на пластмассовый барабан.
3. Зажимной винт. Регулирует положение пальца, расположенного ниже этого винта.
4. Планка транспортёра.
5. Зубчатая рейка. (Про ворот челнока).

Механизм длины стежка.

На фото 19, механизм длины стежка, он состоит:

1. Кулиса регулятора.
2. Камень. Сухарь в швеллере.
3. Рычаг. Внизу возвратная пружина.
4. Винт крепления. Под шестигранник
5. Посадочное место, ручки регулятора, длины стежка.
6. Эксцентриковая втулка. Под вилку, тяги.

Принцип работы механизма:

Нажимая на посадочное место, ручки регулятора, сжимается пружина. Если бы не гайка, (которая фиксирует, положение ручки в одном положении), на ручке, ручка бы подымалась в верх (фото 5). Изменяется положение и Сухаря в швеллере, вилка подымается выше, так как ось сухаря вставлена в вилку. При вращении главного вала, Эксцентриковая втулка (6) то надавливает на низ вилки, то нет. От этого происходит изменение длины стежка.

На фото 20, показан левый конец главного вала. На котором, расположен — Кривошипо-шатунный-механизм.

1. Винт крепления игловодителя.
2. Нитепритягиватель.
3. Поводок игловодителя.
4. Соединительный кронштейн, поводка игловодителя с кривошипом.
5. Винт крепления, соединительного рычага от механизма копиров с рамкой игловодителя.
6. Кривошип.

Вот причины из — за которых вызывали механика:

1. При ослаблении винтов, слышен стук. — Обтянуть винты!
2. В нижней части игловодителя, на втулке сильный люфт.

Игловодитель изготовлен из стали 3. Сверху хромирован.

1. Игловодитель в нижней втулке болтался, машина не могла прошить среднюю толщину.

Втулку и игловодитель, хозяин машины, заказывал на заводе.

Я заменил. Пропуски исчезли.

Настройка машины окончена!

Поставив крышки на место попробовал шить.

Устранение люфтов в деталях машины и восстановление втулок игловодителя, а также восстановление челнока, дали свой результат.

В заключении машина на 70 % состоит из пластмассы и дешевого не калёного металла. Да, она лёгкая, практически без шумная. Для обучения в школах она подойдёт. Но для домашних условий, не годится.

Jaguar 271 Инструкция по эксплуатации онлайн [4/28]

TABLE OF CONTENTS

ЗНАКОМСТВО СО ШВЕЙНОЙ МАШИНОЙ

ПОДГОТОВКА К ШИТЬЮ

STARTING TO SEW

УХОД ЗА МАШИНОЙ

PFLEGE UND REINIGUNG IHRER

CARING FOR YOUR MACHINE

IHRE NÄHMASCHINE STELLT SICH VOR

VORBEREITUNG FÜR NÄHEN PREPARATION FOR SEWING

KNOWING YOUR SEWING MACHINE

ОСНОВНЫЕ УКАЗАНИЯ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ

“IMPORTANT SAFETY INSTRUCTIONS”

DIE HAUPTTEILE DER MASCHINE

ПОДГОТОВКА МАШИНЫ К РАБОТЕ

УД А ЛЕНИЕ ШПУЛЬНОГО КОЛ П АЧК А И З

У С ТА Н О В К А Ш П У ЛЬК И В Ш П У ЛЬНЫЙ

УС ТА Н ОВК А Ш П УЛЬНОГ О КОЛПАЧК А В

ЗАПРАВКА ВЕРХНЕЙ НИТИ

К А К П ОЛ Ь З О В АТ Ь С Я УС Т Р ОЙС Т В О М

Источник