Инструкция к видеорегистратору inspector maps

INSPECTOR MapS – это революционное комбо-устройство последнего поколения, включающее в себя большое количество инноваций.

• Высокопроизводительный процессор Ambarella А12 работает в паре со светочувствительным сенсором SONY Starvis IMX для наилучшего качества ночной съемки.
• Сигнатурная технология предназначена для снижения количества ложных оповещений в К-диапазоне с помощью распознавания сигналов радаров и сопоставления их с заложенной в память устройства обновляемой библиотекой сигнатур.
• Экран диагональю 3″ выполнен по технологии IPS (изображение остается читаемым даже при ярком солнечном свете), а тач-сенсор  — по емкостной технологии, применяемой в экранах современных смартфонов.
• Поворотное на 360° градусов магнитное крепление с активным питанием, кабель питания подключается к креплению без необходимости его отключения.
• В магнитное крепление впервые встроено сразу три системы глобального позиционирования: GPS + GLONASS + GALILEO, что позволяет сократить до минимума время на поиск спутников, а также препятствует быстрой потере спутников при въезде в туннель или зону плотной застройки.

• Встроенный Wi-Fi модуль позволяет установить связь с любым современным смартфоном на базе Android или с iPhone, чтобы с помощью официального приложения иметь возможность обновить программное обеспечение или базу радаров и камер, не выходя из автомобиля. Помимо этого приложение позволяет просмотреть записи с устройства или внести изменения в настройки устройства. Приложение INSPECTOR Wi-Fi Combo уже доступно на Google Play Market и Apple App Store.

• Электронная картография eMap позволяет правильно определить местонахождение автомобиля на трассе или в черте населенного пункта для автоматического выбора режима чувствительности радарной части и настройки порога скорости в соответствии с ограничением скорости на данном участке. Данная функция также готова заранее предупредить и о резком (>20 км/ч) снижении ограничения скорости в направлении движения автомобиля.

• Интеллектуальный режим парковки осуществляет мониторинг автомобиля во время Вашего отсутствия. В случае детектирования удара/наклона/перемещения с помощью G-сенсора (акселерометра) устройство автоматически начнет видеосъемку. Специально разработанный кабель подключения скрытой проводки (входит в комплект) позволяет производить мониторинг уровня заряда аккумулятора автомобиля, и при падении напряжения ниже установленного уровня автоматически выключит устройство во избежание полного разряда аккумулятора автомобиля.

• Официальная гарантия — 2 года.
• Произведено в Южной Корее.

Общие
Тип устройства	Комбо (Видеорегистратор + Радар-детектор)
Страна производства	Южная Корея
Гарантия (мес.)	24
Размеры устройства (ШxВxГ)	8,5 х 6,5 х 3 см
Вес устройства	120 г
Рабочая температура (°C)	-10° ~ +60°
Упаковка (габариты/вес)	17,5 х 11,5 х 7,5 см, 425 г
Видеорегистратор
Качество видеосъемки	Full HD (1920x1080p)
Битрейт видеосъемки	24/18/12 Мбит/с
Формат видеозаписи	MP4
Видео/Аудио кодеки	H.264/AAC
Чипсет	Ambarella A12A35 (792MHz)
Сенсор	SONY IMX307 (1/3″)
Объектив	Широкоугольный
Угол обзора (°)	155
Структура объектива	6 линз + ИК слой
Фокусное расстояние	f=2.8 мм
Апертура	F/2.0
Дисплей	3.0″ IPS
HDR	Нет
WDR	Да
Запись по событию	Запись по удару, Защита от перезаписи (G-сенсор)
Поддержка карт памяти	MicroSDHC/XC 16-256GB (UHS-I U1 и выше)
Файловая система	FAT32 (16-32GB) / exFAT (64-256GB)
Емкость аккумулятора (мАч)	230
Питание	12-36V DC
Тип крепления	Магнитное на 3М-скотче
Радар-детектор
Тип модуля	Сигнатурный
Список сигнатур	«MULTARADAR CD/CT», «АВТОПАТРУЛЬ», «АМАТА», «БИНАР», «ВИЗИР», «ВОКОРД» (вкл. «ЦИКЛОП»), «ИСКРА», «КОРДОН» (вкл. «КОРДОН-М»2), «КРЕЧЕТ», «КРИС», «ЛИСД», «ОСКОН», «ПОЛИСКАН», «РАДИС», «РОБОТ», «СКАТ», «СТРЕЛКА»
Поддержка диапазонов	CT, K (24.150GHz ± 125MHz), L (800~1000 nm)
Режимы работы	Трасса, Город, Город 1, Город 2, IQ
Тип антенны	Вертикальная патч-антенна
База радаров и камер
Прием спутников	GALILEO, GLONASS, GPS
Приемник	u-blox 8
Страны в базе	Абхазия, Армения, Беларусь, Грузия, Казахстан, Киргизия, Латвия, Литва, Молдавия, Россия, Туркменистан, Узбекистан, Украина, Эстония
Типы оповещений	Грузовой контроль, Камера, Муляж, Передвижные комплексы, Радар
Типы объектов контроля	Контроль «в спину», Контроль обочины, Контроль парковки, Контроль полосы ОТ, Контроль проезда перекрестка, Контроль проезда пеш. перехода, Контроль средней скорости
Внесение собственных меток	Есть

Как правильно настроить видеорегистратор инспектор морс

INSPECTOR MapS – это революционное комбо-устройство последнего поколения, включающее в себя большое количество инноваций:

— Высокопроизводительный процессор Ambarella А12 работает в паре со светочувствительным сенсором SONY Starvis IMX для наилучшего качества ночной съемки;
— Сигнатурная технология предназначена для снижения количества ложных оповещений в К-диапазоне с помощью распознавания сигналов радаров и сопоставления их с заложенной в память устройства обновляемой библиотекой сигнатур;
— Экран диагональю 3″ выполнен по технологии IPS (изображение остается читаемым даже при ярком солнечном свете), а тач-сенсор — по емкостной технологии, применяемой в экранах современных смартфонов;
— Поворотное на 360° градусов магнитное крепление с активным питанием, кабель питания подключается к креплению без необходимости его отключения;
— В магнитное крепление впервые встроено сразу три системы глобального позиционирования: GPS + GLONASS + GALILEO, что позволяет сократить до минимума время на поиск спутников, а также препятствует быстрой потере спутников при въезде в туннель или зону плотной застройки;
— Встроенный Wi-Fi модуль позволяет установить связь с любым современным смартфоном на базе Android или с iPhone, чтобы с помощью официального приложения иметь возможность обновить программное обеспечение или базу радаров и камер, не выходя из автомобиля. Помимо этого приложение позволяет просмотреть записи с устройства или внести изменения в настройки устройства. Приложение INSPECTOR Wi-Fi Combo уже доступно на Google Play Market и Apple App Store;
— Электронная картография eMap позволяет правильно определить местонахождение автомобиля на трассе или в черте населенного пункта для автоматического выбора режима чувствительности радарной части и настройки порога скорости в соответствии с ограничением скорости на данном участке. Данная функция также готова заранее предупредить и о резком (>20 км/ч) снижении ограничения скорости в направлении движения автомобиля.
— Интеллектуальный режим парковки осуществляет мониторинг автомобиля во время Вашего отсутствия. В случае детектирования удара/наклона/перемещения с помощью G-сенсора (акселерометра) устройство автоматически начнет видеосъемку. Специально разработанный кабель подключения скрытой проводки (входит в комплект) позволяет производить мониторинг уровня заряда аккумулятора автомобиля, и при падении напряжения ниже установленного уровня автоматически выключит устройство во избежание полного разряда аккумулятора автомобиля.

Общие
Тип устройства Комбо (Видеорегистратор + Радар-детектор)
Страна производства Южная Корея
Гарантия (мес.) 24
Размеры устройства (ШxВxГ) 8,5 х 6,5 х 3 см
Вес устройства 120 г
Рабочая температура (°C) -10°

+60°
Упаковка (габариты/вес) 17,5 х 11,5 х 7,5 см, 425 г

Видеорегистратор
Качество видеосъемки Full HD (1920x1080p)
Битрейт видеосъемки 24/18/12 Мбит/с
Формат видеозаписи MP4
Видео/Аудио кодеки H.264/AAC
Чипсет Ambarella A12A35 (792MHz)
Сенсор SONY IMX307 (1/3″)
Объектив Широкоугольный
Угол обзора (°) 155
Структура объектива 6 линз + ИК слой
Фокусное расстояние f=2.8 мм
Апертура F/2.0
Дисплей 3.0″ IPS
HDR Нет
WDR Да
Запись по событию Запись по удару, Защита от перезаписи (G-сенсор)
Поддержка карт памяти MicroSDHC/XC 16-256GB (UHS-I U1 и выше)
Файловая система FAT32 (16-32GB) / exFAT (64-256GB)
Емкость аккумулятора (мАч) 230
Питание +12V DC
Тип крепления Магнитное на 3М-скотче

Радар-детектор
Тип модуля Сигнатурный
Список сигнатур «MULTARADAR CD/CT», «АВТОПАТРУЛЬ», «АМАТА», «БИНАР», «ВИЗИР», «ВОКОРД» (вкл. «ЦИКЛОП»), «ИСКРА», «КОРДОН» (вкл. «КОРДОН-М»2), «КРЕЧЕТ», «КРИС», «ЛИСД», «ОСКОН», «ПОЛИСКАН», «РАДИС», «РОБОТ», «СКАТ», «СТРЕЛКА»
Поддержка диапазонов CT, K (24.150GHz ± 125MHz), L (800

1000 nm)
Режимы работы Трасса, Город, Город 1, Город 2, IQ
Тип антенны Вертикальная патч-антенна

База радаров и камер
Прием спутников GALILEO, GLONASS, GPS
Приемник u-blox 8
Страны в базе Абхазия, Армения, Беларусь, Грузия, Казахстан, Киргизия, Латвия, Литва, Молдавия, Россия, Туркменистан, Узбекистан, Украина, Эстония
Типы оповещений Грузовой контроль, Камера, Муляж, Передвижные комплексы, Радар
Типы объектов контроля Контроль «в спину», Контроль обочины, Контроль парковки, Контроль полосы ОТ, Контроль проезда перекрестка, Контроль проезда пеш. перехода, Контроль средней скорости
Внесение собственных меток Есть

Источник

Обзор Inspector MapS. Флагманский комбо-видеорегистратор

Корейская сборка и 2 года гарантии. Рекомендованная стоимость составляет 17 990 рублей.

Inspector MapS обзор

Комплектация

Упакован в коробку с подробной информацией по особенностям работы и характеристикам. Комплектация включает адаптер питания в прикуриватель, блок для скрытого монтажа питания, площадку для крепления на стекле, карту памяти объемом 32 Гбайт, различную документацию. Набор соответствует моделям премиального уровня.

Внешний вид

Съем и установка без риска повреждения при эксплуатации при сильных морозах. Отдельно отметим, что основание на стекле фиксируется при помощи двухстороннего скотча.

Разъем питания находится в самом креплении. Так упрощается аккуратный подвод кабеля. Изначально в комплекте предусмотрели монтажный комплект к бортовой сети автомобиля со встроенным предохранителем.

Видеорегистратор можно будет спрятать за салонным зеркалом, не отнимая полезной площади обзора. Со стороны улицы он остается неприметным.

Общие габариты у Inspector MapS компактные. На лицевой стороне из ключевых элементов можно выделить патч-антенну и объектив камеры. Собран тут он из группы стеклянных линз с углом обзора 155 градусов.

Изображение выводится на 3-дюймовый IPS-дисплей. Изображение с него хорошо читается под разными углами наклона в дневное и ночное время.

С помощью него можно контролировать направление съемки и данные по камерам и радарам по пути движения. Поддерживаются голосовые подсказки. Яркость и громкость регулируются.

Корпус видеорегистратора оснащен только одной кнопкой. Взаимодействие с интерфейсом осуществляется с помощью сенсора. Интерфейс соответственно адаптирован под такой способ подключения.

На левой грани находится слот под карту памяти microSD. Изначально устройство комплектуется быстрой картой памяти SAMSUNG EVO Plus 32Gb UHS-I. Визуально видеорегистратор производит приятное впечатление. Сборка премиального уровня.

Настройки

Для вывода меню необходимо предварительно вывести стартовый интерфейс. Оформлен экран управления в виде четырех ключевых разделов.

Выставляются параметры для доступных режимов под радар-детектор.

Корректируются действия GPS-информатора.

Общие настройки системы и условия съемки. Вместо разрешения корректируется битрейт для съемки в движении и на время парковки.

Приложение

Перед подключением предлагается выбрать один из типов устройств для предварительной загрузки прошивки и базы данных. В последующем можно провести обновление устройства прямо в автомобиле.

Выводится список отснятых файлов. Выбранный можно удалить или скачать в память смартфона.

Отображение потокового изображения с камеры.

Проведение настроек. Тут полностью дублируются все опции.

Детектирование

Также стоит отметить, что в отличие от моделей конкурентов, тут используется не только отслеживание скорости, но и электронная картография eMap. Определяется местонахождение автомобиля и на основе этого выставляется разрешенная скорость на этом участке.

Эффективно работает система подавления помех. В условиях мегаполиса ложные срабатывания замечены не были. База сигнатур обновляется регулярно. За время тестирования предупреждения выводились по всем переносным камерам, встречаемым на дорогах.

Есть также три системы глобального позиционирования: GPS + GLONASS + GALILEO. На холодный старт уходит минимальное время. Точность определения скорости высокая в условиях трассы и плотной городской застройки. Наполнение базы хорошее. Устройство также поддерживает одновременный вывод данных по переносным и стационарным системам.

Источник

Inspector MapS: мощный современный гибрид с уникальной функцией eMap

Inspector – компания, которая занимается производством высококачественных автомобильных устройств, таких, как автомобильные регистраторы, радар-детекторы, гибридные устройства, пуско-зарядные устройства и алкотестеры. Продукция компании обладает высоким качеством и адаптирована к использованию на территории РФ и стран СНГ. Сегодняшний обзор посвящен новейшему продукту компании, комбо-устройству последнего поколения, включающему в себя большое количество инноваций. Речь пойдет о Inspector MapS.

Содержание

Технические характеристики

Общие
Тип устройства	Комбо (Видеорегистратор + Радар-детектор)
Страна производства	Южная Корея
Гарантия (мес.)	24
Размеры устройства (ШxВxГ)	8,5 х 6,5 х 3 см
Вес устройства	120 г
Рабочая температура (°C)	-10°

+60° Упаковка (габариты/вес) 17,5 х 11,5 х 7,5 см, 425 г Видеорегистратор Качество видеосъемки Full HD (1920x1080p) Битрейт видеосъемки 24/18/12 Мбит/с Формат видеозаписи MP4 Видео/Аудио кодеки H.264/AAC Чипсет Ambarella A12A35 (792MHz) Сенсор SONY IMX307 (1/3″) Объектив Широкоугольный Угол обзора (°) 155 Структура объектива 6 линз + ИК слой Фокусное расстояние f=2.8 мм Апертура F/2.0 Дисплей 3.0″ IPS HDR Нет WDR Да Запись по событию Запись по удару, Защита от перезаписи (G-сенсор) Поддержка карт памяти MicroSDHC/XC 16-256GB (UHS-I U1 и выше) Файловая система FAT32 (16-32GB) / exFAT (64-256GB) Емкость аккумулятора (мАч) 230 Питание +12V DC Тип крепления Магнитное на 3М-скотче Радар-детектор Тип модуля Сигнатурный Список сигнатур «MULTARADAR CD/CT», «АВТОПАТРУЛЬ», «АМАТА», «БИНАР», «ВИЗИР», «ВОКОРД» (вкл. «ЦИКЛОП»), «ИСКРА», «КОРДОН» (вкл. «КОРДОН-М»2), «КРЕЧЕТ», «КРИС», «ЛИСД», «ОСКОН», «ПОЛИСКАН», «РАДИС», «РОБОТ», «СКАТ», «СТРЕЛКА» Поддержка диапазонов CT, K (24.150GHz ± 125MHz), L (800

1000 nm) Режимы работы Трасса, Город, Город 1, Город 2, IQ Тип антенны Вертикальная патч-антенна База радаров и камер Прием спутников GALILEO, GLONASS, GPS Приемник u-blox 8 Страны в базе Абхазия, Армения, Беларусь, Грузия, Казахстан, Киргизия, Латвия, Литва, Молдавия, Россия, Туркменистан, Узбекистан, Украина, Эстония Типы оповещений Грузовой контроль, Камера, Муляж, Передвижные комплексы, Радар Типы объектов контроля Контроль «в спину», Контроль обочины, Контроль парковки, Контроль полосы ОТ, Контроль проезда перекрестка, Контроль проезда пеш. перехода, Контроль средней скорости Внесение собственных меток Есть

Упаковка и комплект поставки

Поставляется устройство в небольшой картонной коробке, выполненной в фирменной цветовой гамме компании Inspector. На коробке расположена информация о производителе, модели устройства, основные технические характеристики, пиктограммы, отображающие основные достоинства гибрида, а также изображение устройства.

Внутреннее пространство коробки разделено картонной перегородкой на две части. В верхней части расположена тушка гибрида Inspector MapS, зафиксированная внутри поролонового уплотнителя.

В нижней части расположилась вторая часть комплекта поставки, в которую входят:

• Магнитное крепление на 3М скотче, для лобового стекла;
• Кабель питания в прикуриватель автомобиля;
• Кабель питания для скрытой проводки;
• USB картридер для карт памяти формата microUSB;
• Инструкция по эксплуатации;
• Гарантийный талон;
• Карта памяти Samsung 32GB.

Сложно было бы что-то добавить в столь полный комплект поставки, разве, что дополнительный (сменный) 3М скотч.

Внешний вид

Корпус устройство изготовлен из черного, матового пластика, приятного на ощупь. Качество исполнения находится на высоком уровне. На поверхности, обращенной в салон автомобиля расположен 3.0 дюймовый IPS дисплей, способный отображать большое количество важной информации.

• Старт/Стоп видеозаписи;
• Вкл./Выкл. записи звука;
• Вкл./Выкл. WiFi;
• Регулировка громкости (0-5);
• Регулировка яркости (1-5);
• Выбор режимов Город/Трасса/IQ;
• Добавление пометок в базу данных;
• Вкл./Выкл. Экрана;
• Вход в меню настроек.

На одном из торцов расположен слот для подключения карты памяти формата microSD и вентиляционные отверстия, для отвода избытка тепла.

На противоположном торце расположена кнопка включения/выключения устройства, кнопка сброса «reset», а также вентиляционные отверстия, аналогичные тем, которые находятся на противоположном торце.

На нижней поверхности расположены более крупные вентиляционные отверстия, а также два (из четырех) винта, фиксирующих переднюю крышку. Один из винтов заклеен гарантийным стикером.

На верхней поверхности находится контактная группа для подключения магнитного крепления, вентиляционные отверстия и вторая пара крепежных винтов.

На поверхности, обращенной в сторону транспортного потока, находится внешний динамик, скрытый за стилизованной решеткой в виде треугольников, объектив камеры, приемник радар-детектора, приемник лазерного излучения, и конечно логотип компании «Inspector» и наименование модели «mapS»

Поворотное магнитное крепление на лобовое стекло оснащено функцией сквозной зарядки.

Примечательно, что помимо стандартного кабеля питания в прикуриватель производитель решил оснастить устройство дополнительным кабелем, для скрытого монтажа.

Установка

Установка гибрида не вызывает особых сложностей. Самое важное – определиться с местом установки магнитного крепления на 3М скотче, и сделать это нужно очень продуманно, ведь для того, чтобы переместить устройство придется отдирать скотч от лобового стекла и магнитного крепления, а затем клеить новый.

Выбор места установки необходимо осуществлять таким образом, чтобы Inspector MapS как можно меньше ограничивал обзор водителя. Корпус устройство следует разместить параллельно линии горизонта.

Более того, при выборе места установки следует учесть тот факт, что системы глобального позиционирования (GPS, GLONASS, GALILEO) встроены в магнитное крепление, что также накладывает определенные ограничение, а точнее – крепление нельзя размещать в местах, где оно будет закрыто элементами кузова автомобиля либо иными препятствиями.

Далее необходимо выбрать один из двух возможных способов подачи питания устройству:

• Кабель питания в прикуриватель автомобиля;
• Кабель питания для скрытой установки.

Основные особенности, функциональные возможности устройства и тестирование

Управление устройством интуитивно понятно. Никаких сложностей с настройкой устройства не возникает, во многом этому способствует большой, трехдюймовый экран, выполненный по технологии IPS, оснащенный емкостным тач-сенсором.

В значительной мере упрощает работу с устройством и наличие Wi-Fi модуля, благодаря которому, установив мобильное приложение на базе OS Android либо iOS, пользователь получает доступ к основным настройкам Inspector MapS, более того, мобильное приложение позволяет производить обновление ПО и базы данных стационарных камер находясь непосредственно в салоне автомобиля. Также у пользователя мобильным приложением есть возможность просматривать видеоролики, записанные на устройстве.

За качество видеозаписи отвечает современный, мощный высокопроизводительный процессор Ambarella A12A35 (792MHz), работающий в связке со светочувствительным сенсором SONY IMX307 (1/3″), что позволяет добиться высокого качества ночной съемки. Данная конфигурация позволяет осуществлять запись видеороликов в разрешении Full HD (1920x1080p) с битрейтом видеосъемки в 24/18/12 Мбит/с. Имеется поддержка аудиокодеков H.264/AAC, формат записи видеороликов — MP4. Более того, устройство оснащено широкоугольным объективом, с углом обзора в 155 градусов, позволяющим захватывать картинку происходящего как на проезжей части, так часть обочины. Сам объектив состоит из шести стеклянных линз, имеет дополнительное ИК покрытие. Фокусное расстояние f=2.8 мм, апертура F/2.0.

Оценить качество работы видеорегистратора можно просмотрев видеоролики, записанные на устройство.

Образец видеозаписи Inspector MapS, записанный в светлое время суток. Ссылка на оригинальный файл находится в описании к видеоролику.

Образец видеозаписи Inspector MapS, записанный в темное время суток. Ссылка на оригинальный файл находится в описании к видеоролику.

Качество видеороликов находится на весьма достойном уровне, принимая во внимание, что речь идет о разрешении Full HD (1920x1080p). При просмотре видеороликов можно рассмотреть номере автомобилей, двигающихся в попутном направлении, так же просматриваются номера автомобилей, двигающихся во встречном направлении, правда в тех случаях, когда скорость движения обоих транспортных средств невелика.

Возможность изменения настроек экспозиции позволяет сделать изображение светлее либо темнее, что также может оказаться весьма полезным. Для того, чтобы быстро защитить записанный видеофрагмент от перезаписи необходимо нажать и удерживать кнопку включения/выключения питания до звукового сигнала.

Отдельно хочется обратить внимание на то, что благодаря поворотному (на 360 градусов) магнитному креплению у водителя всегда есть возможность быстро развернуть устройство в нужном направлении и начать запись происходящего, например, слева, либо позади водителя, а благодаря тому, что кабель питания подсоединяется непосредственно к креплению, а не к гибриду, спутывание либо перекручивание кабеля исключено. Более того, данное решение позволяет осуществлять быструю установку и снятие устройства.

Сигнатурный радарный модуль имеет поддержку следующих диапазонов:

СТ, К — 24.150 ГГц +/– 125 МГц

Лазер — 800-1000 нм

Список распознаваемых сигнатур следующий: «MULTARADAR CD/CT», «АВТОПАТРУЛЬ», «АМАТА», «БИНАР», «ВИЗИР», «ВОКОРД», «ЦИКЛОП», «ИСКРА», «КОРДОН» (вкл. «КОРДОН-М»2), «КРЕЧЕТ», «КРИС», «ЛИСД», «ОСКОН», «ПОЛИСКАН», «РАДИС», «РОБОТ», «СКАТ», «СТРЕЛКА»

Для оценки качества работы радарной части было осуществлено несколько тестовых заездов в режиме максимальной чувствительности радарной части, и отключенным GPS модулем. Заезды осуществлялись на самые распространенные в регионе камеры фотофиксации.

Кордон

Пробный заезд осуществлялся в населенном пункте, радарный комплекс находился в зоне прямой видимости и был направлен навстречу автомобилю. Излучения от радарного комплекса были зафиксированы на удалении около 170 метров. При движении по трассе, устройство смогло зафиксировать излучение от радарного комплекса на удалении в 750 метров, когда устройство не находилось в зоне прямой видимости, и на удалении 1600 метров, когда радарный комплекс был в зоне прямой видимости и направлен навстречу транспортному средству.

MultaRadar SD580

Наиболее распространенный радарный комплекс, в то же время является достаточно сложным для обнаружения. При движении в населенном пункте, в зоне прямой видимости Inspector MapS смог зафиксировать излучения на удалении в 160 метров, когда радарный комплекс был направлен навстречу транспортному средству, и на удалении 70 метров, когда радарный комплекс был направлен в спину. За пределами населенного пункта дальность обнаружения увеличилась, но незначительно. Устройство смогло зафиксировать излучения на удалении в 280 метров от радарного комплекса, когда он был направлен навстречу транспортному средству, и на удалении в 180 метров, когда комплекс был направлен в спину.

Poliscan

Пожалуй, самый сложный для определения радарный комплекс. Радарный модуль смог обнаружить излучения от данного комплекса на удалении 40-50 метров, когда устройство было направлено навстречу транспортному средству, в случае, когда радарный комплекс смотрел «в спину», гибрид уведомил об опасности лишь в момент проезда мимо комплекса. В принципе это был ожидаемый результат, и сам факт того, что Inspector MapS смог зафиксировать излучения уже является неплохим показателем.

Inspector MapS имеет поддержку сигнатурной технологии, которая призвана сократить количество ложных оповещений в К-диапазоне, за счет сопоставления полученных результатов с заложенной в память устройства библиотекой сигнатур, которая регулярно обновляется.

В Inspector MapS заложены сразу три системы глобального позиционирования: GPS / GLONASS / GALILEO. По замыслу производителя данное решение позволит в значительной мере сократить время, необходимое на поиск спутников, а также повысит качество приема сигнала в целом.

Работа GPS-информатора не вызывает никаких вопросов. Устройство заблаговременно предупреждает обо всех камерах и опасных участках дороги, внесенных в базу данных устройства. Гибрид с легкостью справляется с участком дороги, на котором, внутри зоны среднего контроля скорости присутствует дополнительная зона среднего контроля скорости. Inspector MapS предупредит водителя и о новомодных камерах контроля парковки и остановки.

Действительно уникальной функцией является eMap, благодаря чему устройство способно отображать скоростные ограничения на каждом конкретном участке дороги, получая данные о ограничениях из встроенных карт eMap.

Наличие данной функции позволяет более точно осуществлять переключение между режимами Город/Трасса, осуществлять настройку чувствительности радарной части и настройку порога скорости, так как переключение осуществляется, основываясь на том, где находится устройство (населенный пункт, трасса), а не на скорости движения транспортного средства. Эта же функция заранее предупредит о резком снижении ограничения скорости в направлении движения автомобиля. Порогом скорости является ограничение, установленное в конкретном участке местности.

В процессе тестирования Inspector MapS точно и заблаговременно предупреждал о всех опасных участках дороги, более того в режиме реального времени осуществлял контроль за скоростью движения транспортного средства (в режиме IQ).

Также очень важно отметить, что Inspector MapS оснащен интеллектуальным режимом парковки (реализуется при использовании специального кабеля для скрытой установки, входящего в комплект поставки). Устройство автоматически начинает запись видеороликов при фиксации акселерометром физического воздействия на кузов автомобиля. Основной особенностью является то, что в случае падения уровня заряда аккумуляторной батареи транспортного средства ниже допустимого порога, устройство автоматически отключится, для того, чтобы предотвратить полный разряд аккумулятора автомобиля.

Достоинства

• Мощная аппаратная часть (матриц SONY Starvis и процессор Ambarella А12) позволяет устройству записывать видеоролики отличного качества;
• Качество сборки и качество использованных материалов.
• Поворотное (на 360 градусов) магнитное крепление со сквозным питанием;
• Скоростная (до 90Мб/с) карта памяти Samsung Evo Plus на 32Gb входит в базовый комплект поставки;
• Поддержка карт памяти объемом до 256 Gb;
• Обновление программного обеспечение по WiFi;
• Управление устройством и его настройка при помощи мобильного приложения;
• Большой, информативный дисплей с тач-сенсором;
• Интуитивно-понятный интерфейс оболочки;
• Отображение скоростных ограничений на протяжении всего маршрута следования;
• Голосовое, звуковое и визуальное уведомление о всех камерах фиксации скорости;
• Режим парковки (запись фрагментов за 10 секунд до события и 30 секунд после события) с функцией защиты от разряда аккумулятора автомобиля;
• Продуманный интеллектуальный режим IQ, выставляющих чувствительность устройства основываясь не только на скорости движения транспортного средства, но и на основе встроенной обновляемой карты, в которой находится информация о разрешенной скорости на каждом конкретном участке дороги;
• Модули GPS / GLONASS / GALILEO встроены непосредственно в магнитное крепление;
• Двухлетняя гарантия от производителя;
• Изготовлено в Южной Корее.

Недостатки

• Достаточно высокая стоимость вследствие использования топовых компонентов;
• Не самое высокое на сегодняшний день разрешение видеозаписи.

Заключение

Подводя итог хочется сказать, что Inspector MapS – это действительно высококлассное комбинированное устройство, обладающее рядом уникальных функций. Устройство выгодно выделяется на фоне конкурентов наличием уникальной функции eMap, благодаря которой водитель точно знает какой скоростной лимит установлен на конкретном участке дороги. Более того данная функция позволяет устройству более четко и корректно осуществлять переключение между режимами ГОРОД/ТРАССА. В дополнении к отличной работе GPS модуля нужно отметить мощную радарную часть, которая заблаговременно предупреждает о приближении к опасному участку трассы, на котором расположен как стационарный, так и мобильный радарный комплекс. Ну и конечно же работа видеорегистратора, который записывает видеоролики в разрешении Full HD заслуживает уважения.

Источник

Всем привет!

В 2018 году, приобрел себе Inspector Scat SE, на тот момент, а это почти 3 года назад, самое передовое устройство в детектировании средств фотовидеофиксации, на данный момент, Scat SE СНЯТ с производства (Inspector Scat SE (Quad HD) выпускается и по сей день), и поэтому необходимо было задуматься о полноценной замене…
Буквально месяц назад, удалось продать Inspector Scat SE — как оказалось, желающих множество, и удалось продать за нормальные деньги — с момента покупки девайс серьезно подрос в цене!
А знаете какой самый частый вопрос от потенциальных покупателей прилетал — а WI-FI есть?

Проще говоря, после продажи устаревшего топового устройства Scat SE, взамен приобрел абсолютно НОВОЕ топовое устройство Inspector MapS, и посмею уточнить, на сегодняшний день, это самое передовое по функционалу устройство на рынке!

И, по причине владения обоими девайсами, произведу ЛЕГКОЕ сравнение, ибо много желающих на Scat SE, и возможно кому то пригодится данная информация.

Да, то что сейчас опишу, данные функции «всплывали» время от времени в «чисто» китайских гаджетах, под брендами «НОУ НЕЙМ», со сроком службы рассчитанными на год, а в данном случае, речь идет об устройстве, с самые востребованными функциями и характеристиками, произведенное в Южной Корее (сборка, а не технологическая документация и расположение офиса!), и имеющую ГАРАНТИЮ 2 ГОДА — настолько производитель уверен в устройстве, что предоставляет расширенную гарантию в несколько лет!

Расписывать весь функционал смысла нет, ибо на это потребуется несколько обзоров, поэтому основное, и на мой взгляд, самое важное в Inspector MapS…

Первое, на что необходимо обратить внимание, если допустить сравнение Inspector MapS и «дедушку» Inspector Scat SE — производитель определенные моменты улучшил, а некоторые УПРОСТИЛ для пользователей!

Начнем с комплектации: устройство Inspector MapS, магнитное крепление для лобового стекла на 3М-скотче, кабель питания от прикуривателя, кабель питания для скрытой проводки, USB картридер для карт памяти microSD, инструкция, гарантийный талон, И, в комплекте карта памяти SAMSUNG EVO Plus 32Gb UHS-I U1!

Подробно про крепеж девайса: классическая «присоска» отсутствует — Inspector MapS использует магнитное крепление со сквозным питанием, практически «стационарное» основание закрепляется на лобовом стекле с помощью 3М-скотча, а гаджет Inspector MapS «питается» от бортовой сети по средствам магнитного крепления, крайне надежного, кстати говоря, но об этом чуть позже…

Приклееная основа стыкуется шарниром на ЖЕСТКОЙ фиксации с магнитной частью, в которой встроен модуль питания — допускается разворот на 360° по оси, для настройки наилучшего изображения.

В комплекте, кабели питания как для скрытой установки, так для «обычной» на прикуриватель — ДОПУСКАЕТСЯ ПИТАНИЕ 12-36Вольт, то есть девайс способен работать как на легковом транспорте, так и на грузовом!

Карта памяти SAMSUNG EVO Plus 32Gb UHS-I U1, а между прочим, это высокоскоростная карта памяти, в комплекте (допускается установка карт памяти объемом до 256Gb)! Подозреваю это новшество сделано не от чувства альтруизма, а с целью исключить дополнительные вопросы от покупателей, например — Я купил карту памяти класса 10 скорости за 200 рублей, а устройство виснет, что я делаю не так?!

Второй важный момент, добавление функции Wi-Fi, а точнее обновление по Wi-Fi, это удобно, кроме того, разработано мобильное приложение INSPECTOR Wi-Fi Combo доступное на Google Play Market и Apple App Store позволяет ПОЛНОСТЬЮ управлять ВСЕМИ настройками устройства на смартфоне, вплоть до передачи видеосигнала в «прямом» эфире!

Порадовал, новый дисплей комбо устройства — IPS 3 дюйма, достаточно легкого касания дисплея на отклик девайса, и картинка приятная глазу.

Inspector MapS видеорегистратор? Отличное качество записи благодаря матрице SONY Starvis и процессору Ambarella А12, 6-ти слойный объектив с 155° углом обзора, разрешение записи FullHD 1920x1080p (формат записи MP4), встроенный акселерометр (G-сенсор) уверено говорят, что да, Inspector MapS действительно видеорегистратор!

Кстати, о качестве съемки устройства, по сравнению со Scat SE в MapS «урезали» битрейт записи, с 36Mb/s до максимальных 24Mb/s, проще говоря, фактически, объем одного записанного ролика минутной продолжительности составляет 180 Mb — отразилось ли данный фактор на качестве съемки, не замечено, а отразилось ли это на общей скорости работы, и экономию перезаписи на карте памяти — очень ощутимо!

Основное направление устройства это детектирование радаров и безрадарных комплексов: Умный режим IQ — не надо переставлять самому режим чувствительности радара Трасса или Город, всё происходит автоматически. И не только благодаря GPS, но и потому, что есть встроенная обновляемая карта России, устройство знает какая разрешенная скорость на каждом конкретном участке дороги;
— Постоянно показывает разрешенную скорость при движении. Это удобно, за обилием рекламных щитов крупных мегаполисов и попутного трафика иногда не видны знаки ограничения скорости;
— Сообщает о всех камерах, даже о тех, которые фиксируют среднюю скорость и ничего не излучают!
— Прием спутников GPS/GLONASS/GALILEO (Впервые слышу, честно говоря!). На «холодную» связь со спутниками практически мгновенно, а прежнему топовому Inspector Scat SE требовалось несколько минут!

Inspector MapS это СИГНАТУРНОЕ комбинированное устройство, то есть распознавание и фильтрование обнаруженных радаров в К-диапазоне и лазеров по определенным набором импульсов и частоты, основная задача которого, вовремя предупредить об устройстве слежения, но при этом сократить до МИНИМУМА и не довести до инфаркта от множества ложных срабатываний!

Актуальное на оживленных парковках:
— Режим парковки (по датчику удара): устройство питается от аккумулятора автомобиля, но в нем есть защита от разрядки аккумулятора. Файлы складываются с нестираемую папку, если произошло событие (срабатывание датчика удара) (промежуток за 10 секунд до события и 30 секунд после);

А что по недостаткам устройства?
— Отсутствие в комплекте чехла для хранения и транспортировки — «сигнатурник» крайне дорогой, плюс магнитное крепление подразумевает регулярное снятие девайса «на ночь», в зависимости от криминализации района…
— Магнитное крепление, КРАЙНЕ сильное, то есть одной рукой устройство проблематично «сдернуть», приходится поддерживать второй рукой, иначе на десятой попытке основание оторвется от лобового стекла…

Но как и ожидалось, где «самое-самое», там и ценник существенный, но это определенно стоит своих денег — Inspector поработал над спорными моментами — улучшил дисплей, отклик на нажатие, добавил обновление баз данных по Wi-Fi, магнитное крепление, режим парковки с контролем заряда АКБ, универсальность по монтажу 12-36Вольт и так далее…
И не забывайте, все это собрано качественно, и имеет гарантию от производителя 2 года!
Главный вопрос, для каких целей покупать самый передовой топовый радар-детектор живя в «колхозе»? Скоро начнется специфический контент…
Кнопки жать не забываем, пожалуйста!

Компания INSPECTOR выводит на рынок действительно крутой продукт, это очередное КОМБО, в котором огромное сочетание положительных качеств. Модель получила название MAPS (что переводится как – «КАРТЫ», далее все поймете). А вообще тут и последняя «Ambarella» в качестве процессора, сенсорный IPS-экран + WIFI управление и не только. В общем, обзор получился интересный, как обычно кто не любит читать видео отзыв в конце …

СОДЕРЖАНИЕ СТАТЬИ

По техническим характеристикам «MAPS» получился ТОПОВОЙ моделью, причем стоимость не заоблачная и находится в зоне психологической отметки за такой тип устройств. Как обычно начинаем с распаковки

КОМПЛЕКТАЦИЯ

• Сам КОМБО

• Зарядное устройство в прикуриватель

• Комплект зарядного устройства для скрытой установки (вот тут сразу плюс)

• Магнитное крепление на 3М скотче

• USB карт-ридер

• Карта памяти SAMSUNG на 32 Гб

• Инструкция пользователя и гарантийный талон

Прямо скажем — комплектация хорошая, есть карта памяти, не нужно бегать, искать какая подойдёт. Хочется отметить, что гарантия от производителя на 2 года, это очень хорошо, потому как другие производители часто дают всего 1 год. Единственное что мне не хватает, это крепление на присоске, ведь не все любят 3М скотч, да и в другую машину перенести не так легко.

Пару слов про коробку — она из прочного картона в черно-голубых тонах с цветными принтами, как я обычно замечаю в своих отзывах – подарить не стыдно.

КОРПУС и РАЗЪЕМЫ

Лицевая часть. Основной объектив + динамик, и окошко для приема «ЛАЗЕРА»

Верхняя часть. Магнитное крепление (в него устанавливается «ножка», куда уже подается питание)

Задняя часть. Большой 3,0 дюйма IPS сенсорный дисплей

Левая сторона. Клавиша включения + разъем RESET

Правая сторона. Гнездо для карты памяти

Корпус сделан качественно, никаких люфтов и дребезжаний не наблюдается.

INSPECTOR MAPS выполнен в корпусе вертикального КОМБО (в своих обзорах я называю такой форм-фактор – «маленький фотоаппарат»). Такой форм-фактор выбрали потому что, здесь установлена ПАТЧ-антенна, если бы была обычная рупорная, тогда он бы был вытянутый.

ОСНОВНОЕ МЕНЮ

Как я уже писал сверху отзыва — здесь сенсорный дисплей, а это значит, все управление происходит при помощи касаний. Привычных кнопок тут нет (если не считать клавишу включения — выключения).

После включения дисплея внизу есть специальный значок — «три черточки» как на смартфонах, нажимаем его.

Переходим как бы в первый уровень настроек, тут вы можете переключать режимы: ГОРОД, ГОРОД1, ГОРОД2, ТРАССА и IQ. Также здесь есть настройки звука, яркости, подключения в WI-FI, микрофона и т.д. (подробнее я расскажу в видео обзоре)

НО нам нужно опять нажать на «три черты», проваливаемся в следующий уровень меню

Видим 4 основных ПУНКТА:

• РД – здесь находятся настройки радар-детектора (ГОРОД, ГОРОД1, ГОРОД2, ТРАССА, порог скорости, Максимальная скорость, Автоприглушение и т.д.)
• БД/eMap – настройки GPS – ГЛОНАСС – GALILEO. То есть что касается точек и стационарных объектов
• ВР/Общие – настройки касающиеся видео записи, такие как качество, цикл записи, настройки «рыбьего глаза» и т.д.
• ПРОСМОТР – как становится понятно можно просмотреть отснятые файлы, причем они делятся на «ВСЕ ФАЙЛЫ» и «ЗАЩИЩЕННЫЕ»

В целом устройство МЕНЮ мне нравится, даже не искушенный гаджетами человек легко разберется в нем

ПОДКЛЮЧЕНИЕ К ТЕЛЕФОНУ ЧЕРЕЗ WIFI

Для этого нужно установить на свой смартфон (причем неважно это IOS или ANDROID), приложение «Inspector WI-FI Combo». Просто забиваем в моем случае (в Google Play) и устанавливаем (здесь ничего сложного)

Далее на гаджете активируем WIFI – нажимаем на специальный значок в меню. Появится наименование сети (название будет примерно «Inspector_2AAA12») и пароль от «1 до 0»

Подключаемся на смартфоне к этой сети. И заходим в приложение.

Кстати приложение само выкачало обновление — как баз, так и аппаратной части и при первом подключении автоматически обновило КОМБО. Причем дальше приложение автоматически будет выкачивать базы данных и будет вам рекомендовать установить их. Таким образом, вам не нужно никуда таскать карту памяти, а обновление происходит за секунды, это реально удобно!

Приложение ограниченно управляет вашим INSPECTOR MAPS, внизу есть три вкладки:

Вид с камеры – это изображение в режиме онлайн

Просмотр – Отснятые ролики делятся на три типа (обычные, событие и парковка)

Настройки – дублируются все настройки что есть в самом гаджете. То есть и «РД» (радарная часть), и «БД» (базы данных), «ВР» (видеорегистратор), есть вкладки вверху. Полное управление! Это реально удобно, здесь однозначно плюс

Что понравилось – что приложение работает реально стабильно и шустро, если сравнивать с аналогами Китайских собратьев. Позволяет быстро «накатывать» обновления.

ВОЗМОЖНОСТИ и ЖЕЛЕЗО

Вот есть что рассказать про INSPECTOR MAPS, как обычно начинаем с главного:

Процессор – Ambarella A12A35, 12-е поколение сейчас самое передовое. Нужно сказать, что эти процессоры являются лидерами и устанавливаются действительно на флагманские устройства

Матрица — SONY IMX307. Опять же это СОНИ, никаких нареканий к качеству просто не может быть

Основной объектив – 6 линз (стекло) + есть ИК слой, угол разворота 155 градусов по диагонали

Разрешение только одно – 1920Х1080, как я понял и количество кадров только 30 в секунду

Битрейт съемки — 24/18/12 Мбит/с, максимальное значение 24 Мбит/с достаточно высокий показатель для видеорегистраторов. Битрейт — это как «плотность» съемки при одинаковом разрешении картинки Выбор битрейта сделали доступным, чтобы при необходимости снизить нагрузку на карту памяти или уменьшить размеры видео-файлов.

Аппертура — F/2.0, средние параметры, напомню, чем ниже это значение — тем лучше снимает ночью

Циклическая запись – 1,3,5 минут

Наличие WDR

Поддержка карт памяти – от 16 до 256GB (UHS-I U1 и выше), почитайте здесь интересную статью

Аккумулятор на 230 мАч, хватает его примерно на 5 минут просмотра видео, не больше.

Теперь самое интересное в моем отзыве, а именно как снимает INSPECTOR MAPS

ДЕНЬ: Нареканий нет, все номера и знаки, пешеходы видны с большого расстояния, четкость на высоком уровне.

НОЧЬ: Ожидаемо качество картинки падает (это на всех гаджетах, даже на очень дорогих). Номера и знаки читаются примерно с 6 – 7 метров не больше. Однако помех и шума не наблюдается

ПЛОХОЕ ОСВЕЩЕНИЕ: Как обычно это темные гаражи. У других гаджетов здесь могут проявляться сильные шумы, здесь они тоже есть, но не такие сильные. В целом картинка также четкая.

Видеорегистратор нашего КОМБО снимает на высоком уровне, каких-то больших нареканий у меня нет. НО ведь это и не удивительно, здесь стоит ТОПОВОЕ железо, которое выдает качество.

РАБОТА РАДАР-ДЕТЕКТОРА:

КОМБО имеет сигнатурную составляющую, а это значит, что отсекаются различные помехи (например — от дверей магазинов, а также адаптивных круиз-контролей).

Также очень важно – здесь установлена ПАТЧ-антенна, по умолчанию они лучше, чем обычные рупорные (чувствительнее), из-за того что поверхность приема у них больше.

Основных режима тут 5 штук:

ГОРОД

ГОРОД1

ГОРОД2

ТРАССА

IQ или интеллектуальный. В зависимости от скорости автоматически перебирает режимы. Режимы выстраиваются так, самый чувствительный это конечно же ТРАССА, работают все диапазоны и K, СТ и другие, а вот в ГОРОД, ГОРОД1, ГОРОД2 некоторые режимы просто не включаются при низких скоростях, чтобы не создавать излишних помех.

В целом работа радар-детектора на хорошем уровне, все точки (с излучениями), которые есть у нас в городе он определяет без каких-либо проблем (подробнее будет в видео отзыве).

ПРО GALILEO, GLONASS, GPS:

Сам датчик позиционирования встроен в магнитное крепление (оборудование u-blox 8). Однако из-за того что может работать в трех системах позиционирования, поиск спутников происходит быстрее, также координаты намного точнее. Кстати европейский GALILEO, «редкий зверь» в видеорегистраторах в основном используют связку GPS и ГЛОНАСС.

 У нас в городе все точки по GPS определяются точно, проговариваются голосом.

Зона «АВТОДОРИИ» показывают отрезок, скорость + среднюю скорость. ТО есть вся нужная информация.

ПРО eMap:

Еще одна интересная функция, это карты eMap, которые заложены прямо в КОМБО (при нужных настройках они высвечиваются на экране).

В реальном времени показывают упрощенную карту города, и как только вы покидаете окрестности (переходите на трассу), автоматически повышается чувствительность. Также предупреждают о резком снижении скорости, скажем с 60 км/ч до 20 км/ч.

Про режим парковки:

В принципе он работает стандартно, как на многих гаджетах такого типа. То есть если вашу машину без вас – ударили, наклонили, переместили, видеорегистратор начинает снимать. НО! Здесь есть возможность подключения к аккумулятору напрямую, через «проводку» которая идет в комплекте, это намного продлевает время съемки нашего КОМБО. Напомню стандартной батареи, хватит ненадолго. И если вдруг основной аккумулятор начнет разряжаться, и достигнет определенного уровня, то запись автоматически остановится! Это реально удобно

КРЕПЛЕНИЕ НА ЛОБОВОЕ СТЕКЛО

Тут все штатно и стандартно, клеится 3М ножка и уже к ней пристегивается сам INSPECTOR MAPS. Он может поворачиваться на 360 градусов, то есть его легко повернуть на сотрудника ГИБДД.

Питание либо в прикуриватель, либо скрытая установка, благо тут есть комплект проводов.

По минусам, корпус немного великоват, для больших лобовых стекло это не критично, а вот для мелких авто, может чуть перекрывать зону водителю (хотя все относительно).

НУ и еще раз повторюсь, мне все же хотелось бы крепление на присоске, чтобы можно было легко снять, и перевесить в другой автомобиль.

Сейчас видео версия отзыва, смотрим.

ИТОГ

Как обычно в конце обзора, подводим итог и начинаем с цены. Если верить сайту производителя, она составляет – 17990 рублей. Много это или мало? Давайте подумаем

ПЛЮСЫ:

• Сборка КОРЕЯ, а не КИТАЙ
• Гарантия 2 года
• Топовый процессор от Амбарелла
• Именитая матрица от СОНИ
• Хорошее качество картинки
• Сенсорный экран. Легкое МЕНЮ
• Карта памяти и картридер в наличии, ну нужно искать на стороне
• Магнитное крепление
• Наличии WDR
• Поддержка карт памяти до 256 Гб
• Обновление и управление через телефон, по средством WIFI
• Наличие функции eMap
• Три системы позиционирования GALILEO, GLONASS, GPS. Улучшает точность работы

МИНУСЫ:

• Хотелось бы разрешение больше FULL HD и частоту кадров более 30 в секунду
• Немного большеватый корпус
• Нет присоски в комплекте
• Есть небольшие ложные срабатывания радар-детектора в режиме максимальной чувствительности (но это нормально, я еще не встречал ни одного устройства которое вообще не имело ложных срабатываний)

INSPECTOR MAPS, это ТОПОВОЕ КОМБО устройство. Лично мое мнение, что 17990 рублей за него это нормальная цена. Ведь подумайте сами — матрица от СОНИ, процессор от Амбарелла, карта памяти и картридер, модуль WIFI и управление через него — дешево стоить не могут!

Лично я вам могу советовать данный девайс, если хотите действительно навороченную «машину» это ваш выбор. На этом заканчиваю, искренне ваш АВТОБЛОГГЕР

(7 голосов, средний: 4,86 из 5)