Описание
Характеристики
Отзывы о товаре
Фотогалерея
Автомобильный диагностический сканер кодов OBD II Creader CR3001 – это компьютерная диагностика в вашем кармане или в бардачке! Удобный, легкий, функциональный прибор, который моментально покажет коды ошибок от датчиков вашего автомобиля. Работает со всеми современными автомобилями имеющими разъем OBDII. Для пользования устройством не потребуется никаких дополнительных устройств типа компьютера ли мобильного телефона. Это полнофункциональный и самодостаточный автосканер OBDII, просто подключаете его в разъем, включаете и получаете всю необходимую информацию о состоянии вашего авто. Это поможет вам предотвратить серьезные поломки и сэкономит значительные деньги.
Creader 3001 может считывать, отображать и стирать коды неисправностей, а также проводить дополнительные тесты (проверка состояния автомобиля, чтение потока данных, просмотр «стоп-кадра» различных диагностических данных, тест датчика кислорода, специальный тест бортовых систем автомобиля, чтение информации об автомобиле и другие)
Поддерживается Русский язык, а также: английский, французский, испанский, немецкий, итальянский, португальский
Поддерживаемые автомобили
- Американские автомобили выпущенные с 1996 года
- Европейские автомобили выпущенные с 2001 года
- Азиатские автомобили выпущенные с 2003 года
- Японские автомобили выпущенные для европейского рынка с 2003 года (леворульные)
- Отечественные автомобили поддерживающие OBDII
Обратите внимание – список показывает годы, с которых все марки стали комплектоваться разъемами OBDII. вполне возможно, что модель вашей машины, выпущенная ранее, также поддерживает работу с автомобильным диагностическим сканером кодов OBD II Creader CR 3001. Вам нужно убедиться в наличии разъема OBDII под передней панелью.
Вы можете обновить свой прибор с помощью USB-кабеля. Посетите интернет-сайт Http://www.x431.com/CR3001 и загрузите средство обновления на компьютер.
Подключение к автомобилю производится с помощью прочного кабеля. Вы сможете узнать в режиме реального времени, при включенном двигателе, такие показатели как содержание CO2, обороты, состояние системы охлаждения и еще около 3000 параметров.
Creader 3001 может считывать, отображать и стирать коды неисправностей, прибор полностью русифицирован и ошибки также отображаются на русском языке.
Creader 3001 проводит диагностику только по блоку двигателя, других систем автомобиля (АКПП, подушки безопасности, ABS) он не видит.
Сканер выполняет следующие функции
Чтение из памяти ЭБУ кодов неполадок и отображение их описаний
Чтение и очистка памяти кодов неполадок, в том числе и многих OEM кодов
Графическое отображение диагностических данных
Отображение параметров датчиков на момент появления неполадки и возникновения сигнала «Check Engine»
Деактивация индикатора «Check Engine»
Чтение готовности блоков управления и информации о транспортном средстве
считывания vin-кода
проверка системы улавливания паров бензина в баке
Сохранение максимум до 38 данных результатов сканирования для последующего анализа
Печать полученных данных через внешнее печатающее устройство
Нет в наличии!
1890 руб.
2200 руб.
Посмотрите видеообзор
Технические характеристики:
Экран: 1,77 » TFT, 160*128 точек/дюйм
Диапазон напряжения: 9-18 В
Рабочая Температура: 0℃ -50 ℃ (32 ℉ -122 ℉ )
Температура окружающей среды:-20 ℃ -70 ℃ (-4 ℉ -158 ℉ )
Размер: 118 мм * 68 мм * 22,3 мм (4,65″ * 2,68 » * 0,88 » )
Вес: <200 г
Поддержка автомобилей:
Американский рынок:
Требуется стандарт OBD2 машины с 2000 г. по н.в.
Chrysler, Ford, GM, Jeep
Европейский рынок:
Требуется стандарт OBD2 машины с 2003 г. по н.в.
Alfa romeo, SAAB, Acura, Opel, Audi, Пежо, Рено
Bentley, Skoda, Daewoo, Benz, Daihatsu, Land Rover, BMW, Vauxhall, Citroen, Volvo, Fiat, VW, Ford, Jaguar
Японского автомобиля:
Требуется стандарт OBD2 машины c 2005 г. по н.в
KIA, Isuzu, Honda, Mitsubishi, hyundai, Dacia, Lexus, Mazda, Nissan, Subaru, Suzuki, Toyota
Китайские машины:
Требуется стандарт OBD2 машины с 2009 по н.в
Добрый день! Я публикую свой первый обзор, находясь под положительным впечатлением от полученного прибора, поэтому прошу особо сильно не критиковать.
Считаю, что каждый автомобилист сталкивался или неизбежно столкнется с такой неприятностью, как загоревшийся на приборной панели индикатор «Check Engine». На своём опыте я переживал эту невзгоду не раз, когда был обладателем старенького «Subaru». Да, автомобиль ехал, «чек» гасился скидыванием клеммы с аккумулятора, но неприятное чувство того, что присутствует какая-то неисправность глодало душу. Для цели диагностики и сброса ошибок я приобретал OBD-II Bluetooth тестер типа ELM-327. Но такая штука была для меня крайне неудобной, потому что теряла связь, требовала наличия смартфона с установленным софтом, а сам софт обладал ограниченным функционалом бесплатной версии. Сейчас же, став обладателем нового автомобиля «KIA Optima TF FL», я решил, на всякий случай, приобрести более современное, не зависимое от смартфона т беспроводной связи устройство. Мой выбор пал на диагностический прибор Cre@der 3001 от известной китайской компании Launch. Заинтересованных прошу под кат. Будет много фото.
Покупал за свои деньги и для себя. Расчлененки не будет. Заказал 18 апреля, забрал 18 мая. Продавец даже положил подарок — тестер тормозной жидкости.
Прибор пришел в стандартном желтом пакете:
Само устройство было упаковано в пластиковый блистер, уголок немного помялся:
Вложенный картонный разделитель оказался инструкцией на английском, если его раскрыть:
Руки чесались проверить и я пошел подключать прибор к своей Kia Optima TF FL 2015 года выпуска. Хочу сразу заметить, что устройство не имеет собственного источника питания и запитывается от 12 вольт бортовой сети через разъем OBD-II:
Сам коннектор прибора закрыт крышечкой, под которой имеются пины для питания и передачи данных OBD-II.
Подключив девайс к разъему без включения зажигания, цветной TFT дисплей прибора ожил и показал первоначальное меню на английском языке:
В первую очередь, выбираем русский язык интерфейса и метрическую систему измерения:
На лицевой панели прибора имеются всего 4 клавиши управления: «Вверх», «Вниз», «ОК» и назад». Выбрав из меню пункт «Диагностировать», прибор начинает подбирать нужный протокол связи из имеющихся в его памяти:
С первой попытки он не смог распознать нужный и ругнулся ошибкой с вариантами возможной причины. В моём случае причина — выключенное зажигание:
Включив зажигание, я провел процедуру поиска еще раз и теперь мне стали доступны следующие пункты диагностического меню:
В первую очередь проверил систему на наличие ошибок, коих не оказалось, как и стоп-кадров:
Далее, под спойлер, я хочу загрузить фотографии анализа потока данных шины CAN. Я сознательно не буду расшифровывать значение каждого параметра, так как расшифровка имеется в меню помощи:
Естественно, что поток данных отличается при заведенном двигателе. Но я показал вам только как выглядит отображение информации.
К сожалению, анализ кислородных датчиков для моей машины не поддерживается прибором, о чём меня система предупредила:
Выбрав пункт «Бортовая диагностика», мы получим тест различных параметров двигателя, значения которых мне не известны и прохождение этих тестов анализируется по оценке предельных максимальных значений:
Выбрав пункт «Информация об автомобиле мы попадём в такое подменю:
Ниже — результаты анализа информации о машине:
А вот в меню „Поиск неисправности“ можно получить описание ошибки по её номеру, введя код ошибки стрелочками:
Ну и напоследок, меню „Помощь“, в котором предлагается расшифровка значений потока данных шин:
Дополнительная информация
Ах да, забыл про меню „Информация о приборе“! Здесь описаны версия устройства, прошивки и сайт поддержки:
Немного о физических характеристиках устройства. Изготовлено из жесткого текстурного не скользкого пластика. Имеет эргономичную форму, удобно держать в руке. Размеры с сайта:118 мм * 68 мм * 22,3 мм. Вес: <200 г. Экран 1,77 „TFT, 160*128 точек/дюйм.
Девайс мне очень понравился своим функционалом и удобством использования. Из минусов хочу выделить только отсутствие собственного питания, хотя бы для того, чтобы можно было посмотреть пункты меню “Помощь» не подключаясь к машине и невозможность обновления прошивки устройства.
Напомню, что пишу здесь первый раз. Возможно, что сумбурно и что-то упустил. Если у вас возникнут вопросы, задавайте, я постараюсь ответить. Спасибо!
UPD. Добавлю комментарий специалиста под ником uncle_sem, чтобы заранее расставить точки над некоторыми «i»:
«если позволите — мнение от автодиагноста 
во-первых, хочу сразу заметить, что считаю обзор вполне полным, информативным и аргументированным.
во-вторых сканер конечно xpeнь, но как за 15 баксов — то и пойдёт. важно понимать, что это ЧИСТО ОБД-2 сканер, то есть двигатель, коробка если она автомат (и то наверно не всегда) — и всё. ни абс, ни подушки, ни другие системы им не почитать.
но при этом это вполне брэндовая ошибкочиталка, без необходимости настройки, скачивания софта и прочего. ткнул и почитал. фактически, при стоимости «диагностики» в 10 баксов (а диагностикой всё еще продолжают называть чтение ошибок) — данная коробочка окупается уже со второго раза. при этом «в умелых руках — и х. балалайка» и вполне можно и этой вот фигнёй диагностировать машины. да, не все машины, не все системы и не все неисправности. но изрядную их часть. а дальше уже начинаются марочные сканеры, либо «марочный» софт под елм и прочие недорогие адаптеры. и такого софта не сказать чтобы много.
ах да. себе бы я такой не взял, но елм у меня есть и без дела он не лежит. при том что парк сканеров довольно обширный.»
-
Bronica
SQ-B
Operating Guide for theBRONICA SQ-B6 cm x 6 cm Format, Manual SLR Camera with 80mm lens and 120 Film BackPROFICIENCY REQUIREDLOADING THE FILMTo open the back—squeeze the film holder release buttons (#’s 13 and 14), located on top right behind the viewfinder(#8), toward each other; the back will spring open and t …
SQ-B Digital Camera, 2
-
Xerox
XDM2525D-WU — DocuMate 252
Quick Install Guide Before You Begin Important: If you already have a Visioneer Scanner connected to your computer, you need to remove its driver programs first before beginning the installation of your Xerox scanner. Important: Do not plug in the USB cable until after you install the new software. Complete the inst …
XDM2525D-WU — DocuMate 252 Scanner, 2
-
ZKTeco
K Series
About this manual I K Series Economic Models User Manual Version: 1.0 Date: July 2014 About This Manual This document describes the GUIs and menu operations of the K series economic models. …
K Series Scanner, 53
-
Panasonic
Camescope KV-S1025C
This manual contains information on installing the scanner. Please read this manual before installing the unit.For information on operating the scanner, please read the Operating Instructions on the CD-ROM enclosed with this unit.Please carefully read this manual, and keep this documentation in a safe place for future …
Camescope KV-S1025C Scanner, 8
-
Unitech
PT630
From the beginning the PT630D was designed to utilize a wide varietyof barcode scan engines. The PT630D works with many types ofBarcode readers currently available from the entire AIDC industry.For more information, please address your enquiries to the appropriatecontact listed on the back of this brochure.Main Feature …
PT630 PDA, 2
-
Avision
AV5200
Document Scanner Getting Started Guide Trademarks Microsoft is a U.S. registered trademark of Microsoft Corporation. Windows, Windows Vista, Windows 7 and Windows 8 are either registered trademarks or trademarks of Microsoft Corporation in the United States and/or other countries. Other brands and product n …
AV5200 Scanner, 20
Recommended Documentation:
Table of Contents for Launch CReader 3001:
-
LAUNCH 3001 User’s Manual 4 components were not setting codes. Some emissions problems related to degraded components only occur when the vehicle is being driven under a load. The emission checks being conducted at the time were not performed under simulated driving conditions. As a result, a significant number of vehicles with degraded componen
-
LAUNCH 3001 User’s Manual 18 Exhaust Gas Sensor Monitor Once per trip 1 2 1 3 trips 40 PM Filter Monitor Once per trip 1 2 1 3 trips 40 2.7 DTCs and MIL Status When the vehicle’s on-board computer detects a failure in an emissions-related component or system, the computer’s internal diagnostic program assigns a diagno
-
LAUNCH 3001 User’s Manual 27 6. DTC Lookup This menu enables you to view the detailed definition of the retrieved DTC. Select [DTC Lookup] in the Main Menu and press [OK], the screen will display the interface as shown below: Press [ ] to alter the value. Press [ ] to switch to different position. After you input the DTC, press [OK] to view its detailed definition of the DTC. After viewing the definiti
-
LAUNCH 3001 User’s Manual 29 8. Register & Update Hardware Requirement: A computer that can access the Internet. Follow the steps described as below to perform the registration and update: 1. Go to http://www.x431.com/CR3001 to enter the product details page. 2. Click “Update Tool” to download it. 3. Decompress and install it on your PC (compatible with Windows XP, Windows 7, Windows 8 & Windows 10). 4.
-
LAUNCH 3001 User’s Manual I Trademark Information LAUNCH is a registered trademark of LAUNCH TECH CO., LTD. (LAUNCH) in China and other countries. All other LAUNCH trademarks, service marks, domain names, logos and company names referred to in this manual are either trademarks, registered trademarks, service marks, domain names, logos and company names of or
-
LAUNCH 3001 User’s Manual 32 Statement: LAUNCH reserves the rights to make any change to product designs and specifications without notice. The actual object may differ a little from the descriptions in the manual in physical appearance, color and configuration. We have tried our best to make the descriptions and illustrations in the manual as accu
-
LAUNCH 3001 User’s Manual 10 2. Fuel System Monitor This Monitor uses a Fuel System Correction program, called Fuel Trim, inside the on-board computer. Fuel Trim is a set of positive and negative values that represent adding or subtracting fuel from the engine. This program is used to correct for a lean (too much air/not en
-
LAUNCH 3001 User’s Manual 25 *Notes: Before performing this function, make sure to retrieve and record the trouble codes. After clearing, you should retrieve trouble codes once more or turn ignition on and retrieve codes again. If there are still some trouble codes in the system, please troubleshoot the code using a factory diagnosis guide, th
-
LAUNCH 3001 User’s Manual 28 7. Help This menu enables you to view the tool information and the OBD introduction. Select [Help] in the Main menu and then press [OK] to enter the submenu screen. It includes the following options: About OBD : Relevant introduction information about OBD. About Data
-
LAUNCH 3001 User’s Manual 12 more quickly, to bring the vehicle into closed-loop operation as soon as possible. The Oxygen Sensor Heater Monitor is supported by “spark ignition” vehicles only. The Oxygen Sensor Heater Monitor is a “Two-Trip” Monitor. If a fault is found on the first trip, the computer temporarily saves the fault in its memory as a Pending Code. The computer does not command the MIL on at this time. If th
-
LAUNCH 3001 User’s Manual 20 3. Product Descriptions 3.1 Outline of CReader 3001 No. Name Descriptions 1 OBD-16 connector To connect to the vehicle’s DLC (Data Link Connector). 2 OK key To confirm the current operation. 3 key Back to the previous page. 4 USB port To connect to PC for system update via USB cable. 5 key Move cursor up for selection. Or skip to the pre
-
LAUNCH 3001 User’s Manual 3 2. General Information 2.1 On-Board Diagnostics (OBD) I *Note: With the exception of some 1994 and 1995 vehicles, most vehicles from 1982 to 1995 are equipped with some type of first generation On-Board Diagnostics. Beginning in 1988, California’s Air Resources Board (CARB), and later the Environmental Protection Agency (EPA) required vehicle manufacturers to include a self-diagnostic program in their on-board computers. The program w
-
LAUNCH 3001 User’s Manual IV Table of Contents 1. Introduction ………………………………………………………………………………………… 1 2. General Information …………………………………………………………………………….. 3 2.1 On-Board Diagnostics (OBD) I ……………………………….
-
LAUNCH 3001 User’s Manual 21 3.2 Specifications Screen: 1.77 ” color LCD Input voltage range: 9~18V Working temperature: 0 to 50°C Storage temperature: -20 to 70°C External Dimension: 118*68*22.3 mm Weight: <200g 3.3 Accessories 1. CReader 3001 handset 2. Quick Start Guide 3. USB cable
-
LAUNCH 3001 User’s Manual 15 9. NOx Adsorber Monitor NOx aftertreatment is based on a catalytic converter support that has been coated with a special washcoat containing zeolites. NOx Aftertreatment is designed to reduce oxides of nitrogen emitted in the exhaust stream. The zeolite acts as a molecular “sponge” to trap
Questions, Opinions and Exploitation Impressions:
You can ask a question, express your opinion or share our experience of Launch CReader 3001 device using right now.
Launch Creader 3001 можно сравнить со старыми моделями Creader 5 или 6. Как и старые модели — 3001 проводит диагностику только по блоку двигателя.
Других систем автомобиля (Акпп, подушки, АБС) он не видит. Прибор полностью руссифицирован и ошибки также отображаются на русском языке.
Сканер Кридер 3001 выполняет следующие функции:
- Считывание и стирание ошибок по протоколу OBD II;
- Отображение параметров двигателя в реальном времени (токи, напряжения, давления);
- Стоп кадр;
- Тест датчика кислорода;
- Считывание VIN кода;
- Содержит базу ошибок по протоколу OBD II с расшифровкой;
- Проверка системы улавливания паров бензина в баке.
Подробнее об этих функциях и ОБД протоколе читайте в этой статье.
Исходя из всего этого, можно сделать вывод, что Launch Creader 3001 имеет те же функции, что и адаптер Елм 327, работающий на Андроиде или Ios.
Такая разница в цене между Елм327 и Лаунч 3001 связана с тем, что самостоятельные сканеры, такие как 3001 изначально дороже в изготовлении.
Подведя итог, можно сказать, что Creader 3001 подойдет для личного пользования людям, которые не хотят захламлять свой телефон лишним ПО, искать бесплатные, нормально работающие программы на торрентах и в сети интернет.
Видео Launch Creader 3001: обзор
Просмотры:
7 499