Инструкция по эксплуатации мотоблока мб 950 кубанец

Агрегат отечественного производства мотоблок Кубанец создан специально для работы в тяжелых условиях целины и Нечерноземья. Узлы и детали выполнены с большим запасом прочности. Силовая установка и трансмиссия адаптированы к суровым условиям ведения сельского хозяйства в нашей стране. Производитель предусмотрел несколько вариантов двигателя мощностью 7 л.с. и 9 л.с. В базовой комплектации изделие можно использовать как мотокультиватор, способный рыхлить самый тяжелый грунт на глубину до 30 см. Применение различных опций позволяет значительно расширить возможности агрегата. Отзывы владельцев говорят о том, что полностью оснащенный мотоблок Кубанец способен заменить трактор, цена которого на порядок выше.

Технические характеристики

В продажу мотоблоки марки Кубанец поступают после проверки качества сборки и испытания двигателя. По желанию покупателя агрегат отпускается в собранном виде или упаковывается в транспортировочный ящик. К товару прикладывается инструкция по эксплуатации и гарантийный талон с чеком.

Наиболее распространенная модель МБ-105 имеет такие технические характеристики:

• двигатель — HMS170F бензиновый одноцилиндровый;
• мощность — 7л.с. при объеме 207 см³;
• охлаждение — воздушное;
• трансмиссия — шестеренчатая и ременная передача;
• количество передач — 3 (2 передних, нейтральная, 1 задняя);
• объем топливного бака — 3,6 л;
• тип стартера — ручной с возможностью установки электрического;
• масса — 87 кг;
• скорость движения — 8,0 км/ч вперед и 2,2 км/ч назад;
• габариты в собранном состоянии — 900х460х660 мм;
• ширина захвата — 80-110 см.
• глубина обработки — 10-30 см.

Штатная комплектация изделия включает в себя резиновые колеса 4.00-10 и фрезы по 4 штуки с каждой стороны. Спереди корпуса имеется штырь для крепления навесного оборудования и вал отбора мощности. Передача усилия от двигателя осуществляется через приводной ремень. Владельцами отмечается удобство пользования этой функцией агрегата.

Более мощная модель мотоблока Кубань имеет дизельный двигатель HMS186F 9 л.с. Благодаря тяжелой силовой установке агрегат весит 175 кг и имеет лучшее сцепление с грунтом. Это позволяет увеличить ширину захвата до 130 см при глубине погружения 35 см. Дизельный вариант оснащен электростартером, что обеспечивает легкий запуск при отрицательных температурах.

Возможности мотоблока

Идущая в комплекте с мотоблоком фреза является многофункциональным инструментом. Она перемалывает грунт, выдергивая из него сорняки вместе с корнями. Чтобы зубья не резали траву, они должны быть тупыми. Культивировать землю необходимо на повышенной передаче, чтобы фрезы не застряли в земле. Подталкивать агрегат не следует, он движется сам за счет поступательного движения фрез.

Повысить функциональность мотоблока можно путем его оснащения таким оборудованием:

• Плуг. Использование этого инструмента необходимо при поднятии целинных и сильно запущенных участков. В зависимости от мощности агрегата и плотности земли используются приспособления с одним или несколькими лемехами. Плуг значительно облегчает работу по прокладке траншей и рытью котлованов.
• Окучник. Используется для создания длинных грядок после проведения посевных работ. Попутно осуществляется прополка от сорняков и рыхление земли. После окучивания растения получают больше кислорода, около их корней не задерживаются излишки влаги.
• Косилки. Данные приспособления применяются на покосах и для предварительной очистки поля перед вспашкой. Роторные сенокосилки имеют 2 ножа, захватывают полосу шириной до 1,2 м. Собрать скошенную траву можно прицепными граблями, присоединив их к универсальной сцепке.
• Посадочные и уборочные навесы. Большой популярностью у аграриев пользуются картофелесажалки и картофелекопалки. Эти приспособления позволяют полностью механизировать процесс посадки и выкапывания картофеля.
• Снегоуборщики. На мотоблок устанавливаются различные типы насадок. Самой производительной из них является роторный очиститель, который справляется с плотными сугробами. Убирать снег с дорожек и небольших площадок можно навесным отвалом или вращающимися щетками. Ширина захвата варьируется в пределах 60-100 см.
• Средства повышения проходимости. Даже массивный дизельный агрегат может потерять сцепление с грунтом. Решить эту проблему можно с помощью утяжелителей или установкой грунтовых зацепов.

Использование тележек и прицепов превращает мотоблоки Кубанец в полноценные мини-тракторы, способные перевозить людей и грузы общим весом до 550 кг.

Преимущества мотоблоков Кубанец

Главное, что ценят отечественные фермеры в этом агрегате, — его прочность, надежность и безотказность. Техника работает в самых тяжелых условиях без сбоев и поломок, в летнюю жару и зимний холод.

Пользователи отмечают такие достоинства мотоблока Кубанец:

1. Удобство использования. Аппарат хорошо отцентрирован, есть возможность регулировки положения руля. Все рычаги вынесены на рукоятки.
2. Мощность и экономичность. Одной заправки хватает на обработку 0,3-0,4 га.
3. Простота обслуживания и ремонта. Агрегат можно починить и настроить самостоятельно.

Одним из критериев выбора мотоблоков этой марки является их доступная стоимость и наличие широкого ассортимента недорогих комплектующих и запасных частей.

Инструкция по применению

Помимо подробного описания составных частей мотоблока и технических характеристик, инструкция включает в себя правила безопасности, сборки, первого запуска, а также рекомендации по обкатке и техническому обслуживанию.

Запуск мотоблока и его обкатка

1. Четко следуя прописанному алгоритму, необходимо произвести сборку агрегата.
2. Затем нужно заполнить топливный бак бензином АИ-92, а картер двигателя – маслом.
3. Завести двигатель, потянув за ручку стартера мотора.
4. Процесс обкатки машины должен длиться не менее шести часов, на протяжении которых устройство должно применяться при минимальных нагрузках (подойдет езда по участку с пустой прицепной телегой). За это время детали двигателя мотоблока Кубанец (7 л.с. или 9 л.с.) прирабатываются и смазываются.
5. После периода обкатки следует заменить моторное масло.

Рекомендации по обслуживанию агрегата

• Моторное масло необходимо менять через каждые 20 часов работы (лучше использовать полусинтетическое, класса 10W-30).
• Масло редуктора меняется каждые 100 моточасов (производителем рекомендуются к использованию масла марок ТАП-15В и ТАД-17И).
• Все рычаги управления, которые находятся на руле, и другие трущиеся детали мотоблока смазываются солидолом или аналогичным смазочным техническим средством.
• Бензин, который заливается в топливный бак, должен быть свежим и без посторонних примесей.

Неисправности и ремонт

У модели МБ-105 чаще всего возникают следующие неисправности:

• мотоблок не заводится из-за проблем в системе зажигания (загрязнение свечи зажигания, повреждение проводов или изменение зазора) – потребуется тщательно очистить свечу от нагара, заменить провода, либо отрегулировать зазор между магнето и статором;
• перебои в работе редуктора (возникает посторонний звук со стороны узла, или подтекает масло) – необходимо разобрать механизм и заменить поврежденные шестерни, либо произвести замену манжеты на соединении редуктора;
• перегрев двигателя вследствие засорения топливного фильтра – его нужно периодически очищать;
• разрыв тросика стартера – его замена не составит труда;
• не крутятся активные фрезы (данная неполадка может быть связана с повреждением ремня привода, либо с засорением рабочих лопастей) – необходимо установить новый ремень передачи, а загрязненные фрезы очистить от налипшего грунта, камней, веток и накрученных сорняков.

Отзывы владельцев

Анализ отзывов владельцев самых распространенных мотоблоков, предложенных к покупке на сайтах официальных дилеров (МБ-105 (7 и 9 лошадиных сил), МБ-1050, МБ-500, МБ-900 и МБ-950), показывает, что агрегаты любят за демократичные цены, внушительный вес (который необходим для вспашки целины), простоту обслуживания, неприхотливость к маркам горючего и масла.

Недостатки, которые проявляются при эксплуатации у пользователей:

• «тугое» управление;
• повышенная шумность отечественного двигателя;
• некачественная покраска корпуса машины;
• ручки управления люфтят;
• инструкция по эксплуатации недостаточно подробно описывает процесс сборки агрегата.

Порекомендуете ли вы к покупке мотоблок Кубанец?

Описание

В мотоблоках Кубанец сочетается органичный дизайн и высокие технические характеристики. Коробка передач имеет две скорости вперед и реверс, благодаря чему можно выставлять оптимальную скорость для конкретного типа задач. При помощи подсоединения навесного оборудования можно выполнять различные виды сельскохозяйственных работ – земельные, транспортировочные, уборка сорняков и т.д.

Каждый мотоблок Кубанец имеет свои технические характеристики и особенности. Давайте рассмотрим каждый из них.

Бензиновые модели мотоблоков

МБ-105 (на 7 лошадиных сил)

Это мотоблок с бензиновым двигателем HMS170F мощностью в 7 лошадиных сил. Мотор заводится ручным стартером.

• Объем топливного бака мотоблока МБ-105 составляет 6,5 литра.
• Наибольшая ширина обработки фрезами составляет от 80 до 105 см. Их глубину погружения можно регулировать от 15 до 30 см.
• Вес мотоблока МБ-105 составляет 138 кг.

МБ-105 (на 9 лошадиных сил)

Это устройство имеет схожий внешний вид с предыдущей моделью, однако отличается мощностью и весом.

• Бензиновый двигатель мотоблока МБ-105 называется HMS177F и имеет 9 лошадиных сил.
• Вес устройства составляет 150 кг.
• Данный мотоблок может с успехом применяться даже на самых тяжелых грунтах.

МБ-1050

Это устройство является облегченной полупрофессиональной моделью.

МБ-500

• Это легкая модель, которая применяется на небольших участках.
• Ее вес составляет 80 кг, а мощность мотора HMS170F – 7 лошадиных сил.
• Наибольшая ширина обработки грунта фрезами и мотоблоком МБ-1500 составляет 1 м.
• ВОМ на этой модели не предусмотрен.

МБ-900

Эта модель имеет идентичные характеристики с мотоблоком МБ-500, однако здесь установлен вал отбора мощности. Из-за этого увеличился вес до 85 кг.

МБ-950

Исходя из отзывов, производителем было замечено, что модели МБ-500 и МБ-900 были не слишком практичны. И при получении больших нагрузок устройство их не выдерживает. Чтобы исправить эти моменты был выпущен мотоблок МБ-950 с улучшенным чугунным редуктором и усиленной сцепкой.

Это устройство предназначено для применения на участке с площадью от 20 соток.

Дизельные модели мотоблоков

МБ-105Д (МБ-105 ДЕ)

Это устройство оборудовано дизельным двигателем с мощностью 6 лошадиных сил. При своей малой мощности мотоблок МБ-105Д имеет большой вес – 149 кг.

Это позволяет повысить сцепление с поверхностью и проводить работы в условиях вязкой или глинистой почвы.

Из-за меньшего потребления дизеля, объем топливного бака мотоблока МБ-105Д рассчитан на 3,5 л.

Есть две модификации этого устройства по стартеру: ручной и электрический. Второй вариант считается более практичным и позволяет производить пуск дизельного мотоблока МБ-105Д в любых условиях.

 МБ-135ДЕ

Это устройство применяется при работе с участком от 50 соток.

• Его дизельный двигатель HMS186F имеет мощность в 9 лошадиных сил.
• На дизельном мотоблоке МБ-135ДЕ установлен электрический стартер.
• Коробка передач имеет 3 ступени.
• Максимальная ширина работы фрезами составляет 135 см.
• Дизельный мотоблок МБ-135ДЕ весит 176 кг.

 Навесное оборудование

Сами по себе мотоблоки Кубанец не функциональны. Их широкое применение в сельской местности продиктовано большим выбором навесного оборудования, которое может автоматизировать основные сельскохозяйственные работы. Ниже представлен обзор каждой навески более подробно.

Фрезы

Одной из базовых характеристик мотоблока Кубанец является ширина обработки фрезами и их глубина погружения. Это навесное оборудование позволяет перемешать верхний слой грунта, тем самым увеличить плодородность почвы и полученный урожай.

В комплекте со многими мотоблоками Кубанец идет и набор фрез.

Плуги

Альтернативным вариантом фрез является плуг. Он имеет аналогичную область применения, однако больше используется при работе с целинными землями, когда поверхность более твердая, фрезам просто нет возможности войти в землю и они постоянно перескакивают поверхность грунта.

Косилки

Мотоблоки Кубанец могут помочь в уборке сорняков в период их буйного роста или подготовке целинных земель для вспашки.

Производитель предлагает своим покупателям роторные варианты косилок. Это наиболее популярная их модификация. Роторные косилки производят срез травы благодаря ножам, которые вращаются.

Мотоблоки Кубанец вместе с этим навесным оборудованием зачастую применяются коммунальными предприятиями при контроле уровня травы в парках и на газонах, а также жителями сельской местности с целью заготовки сена на зимний период.

Картофелекопалки и картофелесажалки

Картофель является очень популярной культурой в нашей стране. Однако работы по его посадки и выкопке требуют больших физических затрат. Мотоблоки Кубанец могут их облегчить при помощи картофелекопалок и картофелесажалок. Их рекомендуется применять в тех случаях, когда следует провести работы на участках от 5 соток. Вручную на это пришлось бы потратить несколько дней, а с мотоблоком Кубанец это можно сделать за пару часов.

Снегоуборщик и отвал-лопата

Когда наступает зима, многие владельцы мотоблоков Кубанец ставят свое устройство в гараж, до начала посевных работ. А зря, ведь эти машины могут помочь в уборке снега. Особенно это актуально для жителей села, где нет надежды, что коммунальные предприятия все утром уберут, а необходимо засучить рукава и самому наводить порядок.

Снегоуборщики позволяют подобрать пласт снега и отбросить его на дальнее расстояние (от 7 метров). При небольшом количестве осадков можно использовать отвал-лопату, которая отбрасывает снег рядом.

Благодаря мотоблокам Кубанец и снегоочистительным приставкам можно с легкостью расчистить выезд из гаража, парковку или тротуарные дорожки.

Адаптер и прицепы

Многие мотоблоки Кубанец являются мощными и предназначены для применения на участках от 20 соток. Это безусловный плюс. Однако есть своя ложка дегтя в этой бочке меда. За мотоблоком приходится передвигаться пешком, да еще и направлять устройству. А это требует очень больших физических усилий. Чтобы облегчить нагрузку на владельца были придуманы адаптеры. Это специальные приставки с сиденьем, благодаря которым можно производить управление мотоблоком Кубанец сидя.

Если необходимо перевезти грузы на дальнее расстояние, то следует приобрести дополнительный прицеп. Производитель предлагает своим клиентам самосвальные варианты. Эти прицепы очень удобны в применении, и облегчают процесс выгрузки.

Достаточно просто приподнять переднюю часть прицепа. Максимальная грузоподъемность напрямую зависит от мощности мотоблока Кубанец. Чем она выше, тем больше он сможет перевезти.

Колеса, грунтозацепы и гусеницы

В стандартной комплектации вместе с мотоблоком Кубанец идет набор пневматических колес. Благодаря им можно доставить устройство к месту эксплуатации и проводить работы с дополнительным навесным оборудованием. Мотоблоки Кубанец имеют шины высокого качества, что позволяет работать даже на вязких почвах.

Если у Вас небольшая модель, то при транспортировке грузов или работе с твердой почвой, мотоблок просто начинает проскакивать и не выполнять необходимую задачу. Чтобы это исправить, можно просто установить грунтозацепы. Они позволят передвигаться устройству более ровно.

При необходимости езды по снегу или льду сцепление с поверхностью минимальное, поэтому ни грунтозацепы, ни стандартные шины здесь не помогут.

В таких ситуациях производитель мотоблоков Кубанец рекомендует установить гусеничную приставку. Она увеличит площадь соприкосновения с поверхностью. И придаст вездеходности устройству.

Утяжелители

Если Вы чувствуете, что Вашему мотоблоку не хватает всего немного мощности, то попробуйте увеличить сцепление с грунтом за счет дополнительного веса.

Сцепка

Огромным плюсом мотоблоков кубанец является универсальная сцепка, что позволяет использовать навесное оборудование от других производителей.

Инструкция по эксплуатации

Первый пуск и обкатка

1. Процесс сборки должен происходить в соответствии с рекомендациями инструкции по эксплуатации.
2. Далее следует добавить масло и топливо, поскольку в заводской комплектации они отсутствуют.
3. Затем идет важный момент – обкатка. Это первые 6 часов использования мотоблоков Кубанец, когда детали двигателя смазываются и притираются друг к другу.
4. Во время обкатки устройство должно применяться при минимальных нагрузках. Наилучшим образом подойдет езда с пустым прицепом. По завершению обкатки замените моторное масло.

Обслуживание

• Моторное масло в мотоблоках кубанец должно меняться через 20 моточасов. Рекомендуется использовать полусинтетику 10W-30.
• Масло в трансмиссии следует менять через 100 часов работы мотоблока Кубанец. Наиболее подходят марки Тап-15в или ТАД-17и.
• Рычаги управления следует смазывать Литолом-24 или Солидолом.

Следует всегда заливать чистое и свежее горючее, чтобы не забить топливную систему.

Основные неисправности и ремонт

Самыми распространенными поломками мотоблоков Кубанец является:

• Засорение фильтров (их необходимо периодически очищать);
• Неисправность свечей зажигания (отошел контакт, изменился зазор или образовался нагар);
• Закончилось горючее или масло;
• Порвался тросик стартера;
• Порвался ремень привода;
• Сбились настройки карбюратора.

Решение каждой из этих поломок интуитивно понятно. Если вдруг возникли какие-либо вопросы всегда можно обратиться к инструкции по эксплуатации.

Видео обзор

Вот как происходит фрезерование почвы мотоблоком Кубанец:

А вот как при помощи обычного плуга можно произвести окучивание культур:

Отзывы владельцев

Вот что пишут те, кто испытал мотоблоки Кубанец в работе:

Станислав о 135ДЕ:

«Заказывал через интернет магазин пришел быстро и в разобранном состоянии. Собрал, потом обкатал. Затем отрегулировал сцепление, подтянул болты и заменил масло. Вот уже второй сезон работает. За это время нагружал очень серьезно во время транспортировки. Пока проблем не наблюдал.

Плюсы: Качественный двигатель, отличные колеса (едут и по мокрой почве), качество сборки редуктора и трансмиссии на высоте

Минусы: Ручки управления были с люфтом, решил проблемы шайбами.

Качество краски не очень, после первого сезона подкрашивал, чтобы ржавчины не было»

Дмитрий о 900 модели:

«Купил относительно недавно. Привлекла цена. Изначально присматривался к Салютам, но продавец порекомендовал этот кубанец. По своим характеристикам аналогичный, но стоит на 5 тысяч дешевле. Во время обкатки проблем не возникло, делал все по инструкции. Работой фрез доволен. Другой навески пока нет и оценить не могу.

Плюсы: Шестигранный вал на колеса, не столь чувствителен к качеству масла, как аналоги

Минусы: Шум мотора довольно большой (все-таки наша сборка), поворачивает с трудом»

Описание

Начнем обзор мотоблоков “Кубанец”, изготовителем которого является российско-китайский бренд “Вега”. Мотоблоки собираются на отечественном предприятии из комплектующих, изготовленных на китайских производственных площадках. Такая схема позволяет снизить стоимость готовой продукции, сделав доступной эту технику рядовому потребителю. Благодаря множеству разработаных навесных орудий, мотоблоки “Кубанец” становятся незаменимыми, для мелких фермерских хозяйств, дачников, сельских жителей.

Модельный ряд мотоблоков “Кубанец”

Производителем техники были созданы как бензиновые, так и дизельные модификации мотоблоков “Кубанец”, отличающихся своими характеристиками. Давайте ознакомимся с этими моделями, узнаем их отличительные характеристики, особенности.

К линейке бензиновых агрегатов можно причислить:

1. “Кубанец МБ-105” (7 л. с.).
2. МБ-105 (9 л. с.).
3. “Кубанец МБ-500”.
4. МБ-900 с ВОМ.
5. Улучшенная модификация “Кубанец МБ-950”.

А теперь подробнее про каждую модель:

Мотоблок “Кубанец МБ-105” (7 л. с.)

Вес модели 138 кг. Производительная мощность бензинового силового агрегата HMS170F составляет 7 лошадиных сил. Пуск осуществляется от инерционного стартера.

Для агрегации с активными навесными орудиями предусмотрен ВОМ. Коробка передач механическая, предусмотрено две скорости переднего хода и реверс. Редуктор — шестерни, сцепление дискового типа. Ширина захвата регулируется от 80 до 105 см, глубина погружения фрезы до 30 см. Рулевая колонка выставляется на нужную высоту и с углом поворота.

Технические характеристики модели Кубанец МБ-105:

Мотоблок “Кубанец МБ-105” (9 л. с.)

Вес бензинового мотоблока 150 кг. На раме закреплен одноцилиндровый четырехтактный двигатель HMS177F. Производительность силового агрегата 9 лошадиных сил. Запуск мотора от механического стартера.

Редуктор шестеренчатый, коробка механическая, есть две скорости переднего хода и одна реверсивная, сцепление многодисковое. Ширина захвата культиваторными фрезами варьируется от 80 до 100 см. Глубина обработки регулируется от 15 см до 30 см. Для агрегации с навесными орудиями служит ВОМ и сцепка. Рулевая колонка подстраивается.

Технические характеристики модели Кубанец МБ-105:

Мотоблок “Кубанец МБ-500” без ВОМ

Вес мотоблока 78 кг. Бензиновый силовой агрегат GF 170 F (GX210) имеет мощность 7 л. с. Пуск двигателя механический ручной. ВОМ отсутствует, агрегация с навесками осуществляется посредством сцепки.

Коробка передач механическая, есть реверс и передних передачи. Редуктор шестерни, сцепление дискового типа. Захват почвы от 80 до 120 см, погружение фрезы 15-25 см. Руль подстраивается.

Технические характеристики модели Кубанец МБ-500:

Мотоблок “Кубанец МБ-900” с ВОМ

Масса моторизированного устройства 86 кг. Бензиновый мотор марки 170F имеет производительность 7 лошадиных сил. Стартер механический, инерционный. В картере силового агрегата встроен датчик уровня масла.  Редуктор (шестеренчато-цепной) в чугунном корпусе усилен, сцепление дискового типа, КПП механическая, две передачи вперед и одна обратная.

Площадь обработки на максимуме 120 см, погружение культиватора — до 35 см. В комплектацию к мотоблоку входят: почвенные фрезы, пневматические колеса. Руль регулируется. Для агрегации активных навесных орудий предусмотрен ВОМ. Есть передняя откидная подножка.

Технические характеристики модели Кубанец МБ-900:

Улучшенная модификация “Кубанец МБ-950”

Эта модификация считается более доработанной, улучшенной в сравнении с предыдущими моделями. Вес мотоблока 98 кг. Бензиновый четырехтактный мотор имеет производительность 7 лошадиных сил. Запускает мотор инерционный стартер.

Система охлаждения двигателя воздушная. В картер встроен датчик уровня масла. Шестеренчато-цепной редуктор защищен чугунным корпусом. Коробка механическая, с двумя скоростями переднего хода и реверсом. Ширина захвата варьируется от 80 до 105 см, глубина фрезеровки около 30 см. В комплектацию к мотоблоку “Кубанец” входят: культиваторные фрезы, колеса пневматические и транспортировочное, сцепной механизм, сошник, крылья защиты  и адаптер.

Технические характеристики модели Кубанец МБ-950:

Предлагаем изучить и дизельные модели мотоблока “Кубанец”, представленные следующими модификациями:

1. “Кубанец МБ-105Д”.
2. “Кубанец МБ-105 ДЕ”.
3. МБ 135ДЕ.

А теперь ознакомимся с характеристиками дизельных моделей:

Мотоблок “Кубанец МБ-105Д”

Вес дизельного мотоблока 149 кг. Четырехтактный мотор HMS178F обеспечивает мощность в 6 лошадиных сил. Запуск производится вручную. Корпус из чугуна надежно защищает редуктор (шестерни) от механических повреждений, сцепление многодисковое, КПП механическая (2+1).

Погружение культиваторной фрезы около 30 см, захват почвы варьируется от 80 до 105 см. Рукоятки регулируются по вертикали и горизонтали. Есть вал отбора мощности, с его помощью производится агрегация активного навесного оборудования с мотоблоком “Кубанец”. Есть защитные крылья.

Технические характеристики модели Кубанец МБ-105Д:

Мотоблок “Кубанец МБ-105ДЕ”

Этот мотоблок весит 120 кг и оснащен дизельным одноцилиндровым силовым агрегатом марки CAMEO HMS178F, производительность которого составила 6 лошадиных сил. Защита двигателя принудительная воздушная. Для запуска двигателя используется электростартер или ручной стартер. Корпус из чугуна защищает редуктор (шестерни) от повреждений, сцепление дисковое, коробка передач механическая, есть реверс и две скорости переднего хода.

Ширина захвата почвы регулируется от 80 до 105 см, заглубление ножей при фрезеровке — до 30 см. Руль регулируется. Комплектация следующая: пневмоколеса, транспортное колесо, аккумуляторная батарея, сошник, адаптер, почвенные фрезы, крылья защиты, сцепка, передняя подпорка. Есть ВОМ, используемый для присоединения к мотоблоку различного функционального оборудования.

Технические характеристики модели Кубанец МБ-105ДЕ:

Мотоблок “Кубанец МБ 135ДЕ”

Вес моторизированного устройства 176 кг. Дизельный мотор 9HMS186F имеет производительную мощность 9 лошадиных сил. Запуск от электростартера, продублирован механическим стартером. Охлаждение воздушное присоединение навесных орудий производятся через сцепку или ВОМ.

Сцепление дискового типа, усиленный редуктор (шестерни), КПП механическая (2+1). Ширина колеи регулируется от 80 до 135 см, погружение культиватора до 30 см. В комплектацию модели МБ 135ДЕ входят: культиватор, аккумуляторная батарея, защитные диски и крылья, пневматические колеса.

Технические характеристики модели Кубанец МБ 135ДЕ:

Обзор навесного оборудования к мотоблокам “Кубанец”

Функциональность моторизированного устройства определяется количеством навесных орудий, которые могут быть агрегатированы с ним через сцепку или же ВОМ. Предлагаем оценить возможности мотоблоков “Кубанец”, использующих в работе следующие навески:

1. Почвофрезы. Применяются для культивирования почвы, насыщения ее кислородом и равномерного смешивания с удобрениями, одеваются на приводной вал вместо колес. Культивационные фрезы входят в комплектацию к мотоблокам “Кубанец” и поставляются в разобранном виде, владельцу моторизированного устройства необходимо произвести сборку фрез самостоятельно. Ему в помощь предусмотрена инструкция, где подробно описан процесс сборки.

   Чаще всего мотоблоки комплектуются роторами “саблевидные ножи”, которые могут иметь три или четыре лезвия на каждой фрезе. При желании можно приобрести фрезы “гусиные лапки”, которые более эффективные для плотных грунтов. Почвофрезы изготавливаются разборными, чтобы можно было отрегулировать ширину захвата поверхности, например, при работе в теплице нужна одна ширина (60-80 см), а на открытых площадях рациональнее увеличить захват до 105-135 см.

   Мотоблок “Кубанец МБ-500” с фрезами

2. Плуг. Данное орудие предназначено для проведения пахотных работ. Острый лемех плуга подрезает пласт почвы и переворачивает его снизу вверх, под своей тяжестью пласт разламывается и рассыпается комьями. Мотоблочные плуги могут иметь один или два корпуса, кроме того есть оборотные насадки.

   Использование плуга практикуется для твердых почв (первичная обработка целины), или в осенний период с целью борьбы с сорняками и личинками насекомых (вывернутые плугом наружу за зиму вымерзают). При проведении пахоты необходимо сделать первую колею. Затем, мотоблок наклоняется и одно колесо устанавливается в нее. Плуг опускается в землю и продолжается пахота. Тем самым зарывается первая траншея.

3. Помпа. Предназначена для осуществления полива растений с забором из открытого источника. При необходимости нею можно откачивать грунтовые воды из подвалов и дренажных канав.
4. Адаптер. Эта конструкция может крепиться как в передней части мотоблока, так и в задней (передние и задние адаптеры). Эффективная насадка на больших земельных участках. С ее помощью мотоблок превращается в мини-трактор и оператор машины управляет ею сидя при помощи руля и рычагов (в том числе ручного тормоза).к адаптеру можно присоединять различные мотоблочные насадки.
5. Прицепная тележка. Используется для перевозки грузов на небольшие расстояния. Кузов с функцией самосвала и откидными бортами. В передней части кузова закреплено сидение для водителя. Грузоподъемность мотоблочного прицепа варьируется от 350 до 500 кг.
6. Пневматические колеса. Входят в комплектацию к мотоблоку “Кубанец”. Предназначены для транспортировки мотоблока во время проведения различных сельскохозяйственных работ.
7. Гусеничный модуль. В комплектацию не входит и приобретается отдельно. Превращает моторизированное устройство в вездеход, с легкостью преодолевающий снежные заносы, межсезонную жижу и т. д. Широкие гусеницы улучшают сцепление агрегата с почвой и способствуют равномерному распределению веса.
8. Грунтозацепные колеса. Являют собою металлические колеса с наваренными ребрами. Используются вместо пневматических колес для проведения полевых работ. Вращаясь, дополнительно рыхлят землю ребрами. Грунтозацепы не используются на асфальте и грунтовке.
9. Косилки. Используются для покоса трав и злаковых, небольшого кустарника. Отличное подспорье владельцу хозяйства при кормозаготовке. Существуют три типа косильных мотоблочных насадок: роторные, фронтальные и сегментные.

   Мотоблок “Кубанец МБ-500” с роторной косилкой

10. Снегоуборочное оборудование. Это роторный снегоотбрасыватель с дальностью выброса снежных масс до 5-10 м, отвал, использующийся круглогодично и всесезонная коммунальная щетка.
11. Картофелесажатели. С их помощью процесс посадки картофеля полностью механизирован и не занимает много времени. Клубни засыпаются в бункер, откуда подаются ложечками в прорезанную борозду, после чего окучники нагребают над клубнем почвенный гребень. Частоту посадки, как и высоту (ширину) гребня можно заранее отрегулировать.
12. Клубневыкапыватели. эти приспособления делятся на: механические, вибрационные (грохотные) и эксцентриковые. С их помощью можно собрать до 98% урожая.

    Мотоблок “Кубанец МБ-500” с картофелекопалкой

13. Сцепной механизм. Это устройство позволяет присоединить к мотоблоку “Кубанец” различные навески. Сцепки есть регулируемые и нерегулируемые. Универсальные наиболее удобны, ведь с их помощью можно подстроить угол атаки орудия и правильно выставить его горизонтальное расположение.
14. Утяжеляющие грузы. Предназначены для утяжеления более легких мотоблоков, как результат: лучшая проходимость моторизированного устройства и более качественная обработка почвы. Надеваются утяжелители на пневматические колеса.

    Утяжелители

15. Диски защиты растений. Используются при окучивании, прополке грядок, для защиты растений от попадания под ножи.
16. Окучиватели. предназначены для ухода за растениями в процессе их роста: окучивании с целью насыщения почвы кислородом, увеличения урожайности, нарезания борозд под посадку культур, формирования почвенного гребня, прополки от сорняков.
17. Борона. Применяется для выравнивания грунта после пахоты, измельчения комьев, подготовки почвы для высадки растительности, в осеннее время используется после сбора урожая в качестве граблей.

Руководство по эксплуатации к мотоблокам “Кубанец”

Здесь вы можете вкратце ознакомиться с инструкцией к мотоблоку, ее разделами и информацией.помогающей владельцу техники научиться правильному уходу и эксплуатации мотоблока “Кубанец”. В инструкции имеются следующие разделы:

1. Устройство агрегата, его пошаговая сборка (схемы и описания прилагаются).
2. Технические характеристики.
3. Правила техники безопасности при работе с устройством.
4. Руководство по запуску двигателя.
5. Обкатка мотоблока “Кубанец”.
6. Техобслуживание моторизированного устройства.
7. Возможные неисправности.

Предлагаем ознакомиться с содержанием некоторых разделов.

Обкатка

Процедура обкатки позволяет притереться движущимся частям мотоблока при минимальных нагрузках, это позволит увеличить моторесурс двигателя и трансмиссии. Длительность обкатки около 8 часов. На протяжении этого времени владелец техники проверяет работоспособность всех механизмов и узлов с постепенным наращиванием скоростей. Нагрузки не должны превышать более 3-4 мощности двигателя. Перед началом обкаточного периода необходимо:

• залить в топливный бак горючего;
• заполнить соответствующие емкости моторным и трансмиссионным маслами;
• проверить надежность болтовых соединений;
• проконтролировать давление в шинах.

По завершении обкаточного периода необходимо слить отработанное масло из системы и заменить его новым.

Техобслуживание

Правильный уход за моторизированным устройством позволит продлить срок его эксплуатации и свести к минимуму возможные поломки. Предусмотрено несколько этапов техобслуживания:

1. Замена масел:
   • в редукторе используется масла Тап-15в, ТАД-17и, их замена осуществляется через каждые 100 проработанных часов;
   • для двигателя применяется моторное масло типа 10W-30, его замена производится через каждые проработанные 25 часов.
2. Ежедневное обслуживание:
   • уход перед эксплуатацией включает: контроль уровня рабочих жидкостей (горючего и масел), контроль натяжения болтов, давление в шинах;
   • послеэксплуатационное обслуживание включает в себя: очистку и промывку моторизированного устройства, просушку и смазку.
3. Консервация на хранение:
   • слить все масло и горючее;
   • тщательно вычистить и вымыть мотоблок;
   • смазать и убрать в сухое место на хранение.
4. Плановый осмотр.

Неисправности

Предлагаем ознакомиться с перечнем причин, которые не дадут мотоблоку запуститься:

1. Закончилось горючее в баке.
2. Уровень масла ниже нормы.
3. Низкое качество рабочих жидкостей.
4. Засорились фильтры.
5. Нет компрессии в двигателе.

Для бензиновых мотоблоков:

• Оборван высоковольтный провод.
• Свеча зажигания сгорела.
• Свеча закоптилась.
• Зажигание не отрегулировано.
• Карбюратор требует настройки или чистки.
• Вышел из строя магнето.
• Лопасти маховика клинят магнето, необходима регулировка.

Для дизельных мотоблоков:

• Вышел из строя топливный насос высокого давления.
• Топливная система требует регулировки или очистки.

Видео обзор

Предлагаем посмотреть видео, где показан мотоблок “Кубанец” в работе:

Отзывы владельцев

Александр Юрьевич, 49 лет:

Мотоблок неплохой, двигатель отличный, обкатка прошла успешно, но вот сборка и качество материалов немного подкачало — рулевая колонка с сильным люфтом, защитные крылья облезли, уже красил, сильно вибрируют при работе, интересно на сколько их хватит.

Дмитрий, 35 лет:

Купил тяжелую дизельную модель, идет хорошо и с плугом, и с фрезами. С адаптером идет легко, усталости как и небывало. Мотор немного шумный, электростартер выручает в любое время года. Смастерил отвал, на консервацию второй год не ставлю — работает и снег очищает. Краска послазила местами, приходится все время подкрашивать. Первый год работал на фрезах из комплекта, потом перешел на самодельные — более крепкие.