Современные бензопилы имеют сложную систему и состоят из нескольких основных узлов, которые периодически требуют обслуживания и регулировки. В этой статье поговорим о том, как отрегулировать карбюратор на бензопиле Хускварна.
Содержание
- В каких случаях карбюратор бензопилы Хускварна требует регулировки
- Устройство и принцип работы карбюратора Хускварна
- Инструменты необходимые для проведения работ
- Алгоритм и описание настройки карбюратора Хускварна
- Нюансы регулировки
- Заводские настройки
- Ремонт карбюратора своими руками
- Вывод
- Сейчас читают
В каких случаях карбюратор бензопилы Хускварна требует регулировки
Проблем, решением которых может стать регулировка карбюратора, достаточно много. Регулировка карбюратора бензопилы Хускварна необходима при появлении таких неисправностей, как:
- повышенные обороты холостого хода;
- сильное дымление при работе инструмента;
- затруднённый запуск холодного или горячего двигателя;
- отсутствие тяги и пониженные максимальные обороты.
Это отнюдь не полный список проблем, решением которых может стать настройка карбюратора Хускварны. В ряде случаев, настройка качества и количества топливной смеси проводится после проведения капитального ремонта двигателя или в процессе планового ТО бензопилы.
Производитель Хускварна АВ рекомендует проводить регулировку карбюратора до и после проведения обкатки пилы.
Устройство и принцип работы карбюратора Хускварна
Для успешного проведения настройки карбюратора бензопилы Хускварна необходимо знать его устройство и понимать то, как он работает. На самом деле все не так сложно, как кажется на первый взгляд.
Карбюратор пилы имеет встроенный топливный насос, который отвечает за транспортировку смеси бензина с маслом, а также диафрагму, игольчатый клапан с коромыслом. Их совместная работа позволяет дозировать подачу топлива в главную камеру и две заслонки.
Одна из заслонок предназначена для регулировки подачи топлива в цилиндр при нажатии на газ, она называется дроссельной, вторая — отвечает за ограничение подачи воздуха из воздушного фильтра для облегчения запуска холодной бензопилы Хускварна.
В тот момент, когда оператор перекрывает при помощи воздушной заслонки подачу воздуха в карбюратор, происходит обеднение топливной смеси и увеличение её подачи в цилиндр, за счет чего бензопила запускается намного легче, чем в том случае, когда холодный запуск проводится в обычном режиме.
В работе карбюратора Хускварны участвует клапан-форсунка, которая распыляет топливо и предотвращает поступление воздуха в основную камеру. Часто проблемы при работе пилы могут быть вызваны дефектами именно этого элемента.
Например, клапан, при неправильном хранении бензопилы может залипнуть, подача топлива прекратится, что сделает работу двигателя невозможным. Также нарушения в работе форсунки могут стать причиной подсоса воздуха в главную топливную камеру карбюратора. В таких случаях корректировка положения регулировочных винтов не исправит ситуации, понадобится проведение ремонта или замена узла.
За настройку качества и количества смеси, а так же количество оборотов коленчатого вала в холостом режиме отвечают три регулировочных винта, установленных в корпусе карбюратора:
- винт (L) – регулирует количество топлива в режиме низких и средних оборотов;
- (H) – отвечает за тягу на высоких оборотах и их количество;
- (Т) – изменяет положение заслонки дросселя, тем самым регулирует количество топливной смеси, поступающей в цилиндр и работу двигателя инструмента в режиме холостого хода.
Внимание! Винты (L) и (H) нельзя регулировать, не имея определенных знаний и опыта. Неправильная настройка качества и количества топливной смеси может привести к тому, что двигатель перестанет работать или будет работать неправильно, что приведет к его быстрому износу или даже заклиниванию.
Инструменты необходимые для проведения работ
Прежде чем приступить к настройке карбюратора Хускварны, необходимо позаботиться о наличии всего инструмента, который может пригодиться. Для проведения данного типа работ самостоятельно, понадобится:
- отвертка для регулировки винтов (H) и (L), в специализированных магазинах на них очень высокие цены, поэтому мы рекомендуем покупать такие отвертки набором с алиэкспресс, в нашем сервисе мы пользуемся таким набором;
- электронный тахометр для определения показаний частотности вращения коленчатого вала (имея определенный опыт, можно провести регулировку на слух), в нашем сервисе по ремонту инструмента мы пользуемся качественным и недорогим аналогом, который можно заказать на алиэкспресс по этой ссылке, еще есть более дешевый вариант, который справляется со своей задачей — посмотреть на АлиЭкспресс;
- крестовая отвертка, для регулировки винта (T);
- компрессор с продувочным пистолетом, для чистки пилы перед проведением работ.
Обычная шлицевая отвертка для регулировки не подойдет, т. к. регулировочные винты на бензопилах Хускварна могут иметь различное сечение. Придется приобрести специальную, в этом особенность ремонта бензопил Хускварна, они сделали все, чтобы пилу можно было отремонтировать только в специализированном сервисе Husqvarna.
Алгоритм и описание настройки карбюратора Хускварна
Карбюратор Хускварна, регулируется аналогично тому, как происходит настройка карбюраторов на бензопилах других производителей.
Непосредственно перед регулировкой, необходимо провести полную диагностику пилы и убедится в том, что отсутствует затруднение подачи топлива и подсос воздуха в картер бензопилы. Также необходимо убедиться в чистоте воздушного фильтра и при необходимости заменить его на новый.
Порядок проведения работ:
- На заглушенной пиле устанавливаются заводские настройки карбюратора Хускварна.
- Производится запуск двигателя и прогрев пилы в течение нескольких минут.
- При помощи вращения винта (L) по часовой стрелки, находится положение, при котором двигатель развивает максимальные обороты, после чего винт необходимо отвернуть на 1⁄4 обратно. Если при этом цепь бензопилы вращается, то необходимо уменьшить обороты холостого хода, путем корректировки положения винта (Т).
- Следующий этап, это корректировка мощности Хускварны на максимальных оборотах и корректировка их количества. Для этого тахометр подключается к заведенной бензопиле, ручка газа выжимается на полную, после чего проверяются показания тахометра. Если значение максимальных оборотов отличается от максимального количества, рекомендованного производителем, то при помощи изменения положения винта (H) показания тахометра проводятся в норму.
Нюансы регулировки
После проведения регулировки, бензопила должна легко набирать и сбрасывать обороты, стабильно работать на низких и высоких оборотах. Если цепь пилы после проведения корректировки винтов управления карбюратором вращается на холостом ходу, это признак того, что настройка проведена неправильно и необходимо откорректировать положение винта (Т).
Также, при регулировке карбюратора Хускварна стоит учитывать время отклика бензопилы на вращение винтов. Настройки меняются не сразу, а в течение пяти, десяти секунд.
Один из показателей неправильно проведенной регулировки, это сильное дымление при работе пилы, что свидетельствует о большом количестве топлива, поступающем в камеру сгорания. При возникновении такой ситуации, нужно откорректировать положение винта (L).
Заводские настройки
Стандартные заводские настройки карбюратора Хускварна, это положение винтов (Н) и (L), в которых исправная бензопила должна гарантированно запуститься. Для инструментов Хускварна, это полтора оборота от полностью закрученных винтов (Н) и (L).
В процессе регулировки, необходимо сначала установить винты в стандартное положение, затем запустить бензопилу и провести точную корректировку мощности, количества максимальных оборотов и оборотов холостого хода.
Ремонт карбюратора своими руками
Если в процессе проведения полной диагностики бензопилы Хускварна были обнаружены дефекты карбюратора, то некоторые из них можно устранить без обращения в сервисный центр Husqvarna AB. Например, самостоятельно можно:
- поменять прокладки под крышками главной камеры и топливного насоса;
- очистить или заменить сетчатый фильтр;
- заменить диафрагму или игольчатый клапан главной камеры;
- устранить неисправности диафрагмы топливного насоса.
Прокладки, диафрагмы и игольчатый клапан с коромыслом, можно найти в ремкомплекте, который имеется для каждой модели карбюраторов бензопил Хускварна.
Также, при наличии определенного опыта, можно попытаться восстановить неисправную клапан-форсунку, но гарантировать положительный результат при попытке восстановления форсунки нельзя, при её неисправности, производители рекомендуют менять карбюратор полностью. Для этого необходимо выполнить следующий ряд действий:
- Перед тем как снять карбюратор, почистить пилу при помощи компрессора, т. к. грязь может помешать качественному проведению ремонта.
- Далее, вскрыть верхнюю крышку бензопилы, снять воздушный фильтр, отсоединить тяги от рычагов управления воздушной и дроссельной заслонками.
- После этого открутить винты крепления карбюратора.
- Разобрать корпус карбюратора для проведения ремонта. Сделать это, достаточно просто. Крышка главной камеры удерживается четырьмя винтами, демонтировать которые можно при помощи обычной отверти, крышка топливного насоса закреплена при помощи одного широкого винта.
Ниже представлено видео, посмотрев которое станет понятно, как именно можно отремонтировать карбюратор без обращения в сервисный центр Husqvarna.
Вывод
Работу по настройке или ремонту карбюратора на бензопилах компании Хускварна можно выполнить и не имея определенного опыта. Для того чтобы сделать все правильно, необходимо соблюдать алгоритм и иметь минимальный набор инструментов. Также стоит заранее оценить свои силы и не рисковать, если вы совсем ничего не понимаете в технике. Поверьте, иногда лучше заплатить небольшую сумму мастеру, чем испортить инструмент самостоятельной регулировкой.
( 27 оценок, среднее 4.07 из 5 )
Содержание статьи:
- Конструкция и принцип работы
- Модификации
- Когда требуется регулировка карбюратора?
- Настраиваем своими руками
- Инструменты для работы
- Последовательность работ
- Некоторые нюансы
- Настройка зажигания после регулировки карбюратора
- Важно
- Выводы (кратко)
- Выбрать по каталогу
Одним из основных узлов бензопилы, который обеспечивает ее безотказную работу, является карбюратор. На заводе производитель его настраивает, но в процессе эксплуатации может потребоваться повторная настройка бензопилы Хускварна. Несмотря на то, что бензопилы – это достаточно сложная техника, ее регулировку можно проводить и своими руками.
Особенности конструкции и принцип работы
Как и в автомобилях, карбюраторы бензопил используются для приготовления топливной смеси из бензина и воздуха, которая впоследствии подается к мотору.
Карбюратор пилы – это сложный механизм, состоящий из следующих деталей и механизмов:
- корпус с прокладками и болтами-фиксаторами;
- топливный насос – нужен для закачивания бензиново-масляной смеси;
- диафрагма – ограничивает подачу топливной смеси к двигателю;
- поплавковая камера – оснащена поплавком, регулирующим подачу топлива к основной камере;
- основная камера – используется для смешивания топлива с воздухом для получения топливной смеси;
- диффузор – суженный участок трубки, подающей воздух в камеру параллельно со впрыском топлива;
- клапан игольчатого типа – регулирует подачу топлива;
- жиклеры – это специальные винты-регуляторы, изменяющие объем подаваемой топливной смеси на низких (L) и высоких (H) оборотах, а также при работе на холостом ходу (T);
- заслонка воздушного фильтра – используется для снижения количества подаваемого воздуха для насыщения смеси топливом во время «холодного» запуска двигателя.
Работа карбюратора заключается в следующем. Топливная смесь и воздух подаются в основную камеру, где формируется топливная смесь определенного состава. Объем впрыскиваемого топлива регулируется игольчатым клапаном. Во время настройки и ремонта бензопилы Хускварна нужно добиться оптимального состава смеси. Слишком обогащенная или обедненная смесь приведет к нестабильной работе мотора, его перегреву и преждевременному износу поршневой группы.
Чтобы увеличить или снизить обороты двигателя пилы к нему нужно подавать больше или меньше топливной смеси. Подаваемый объем регулируется с помощью дроссельной заслонки.
Модификации карбюраторов Husqvarna
На оригинальных бензопилах шведского производителя Husqvarna устанавливаются карбюраторы мембранного типа Walbro HD 6B. На более ранних моделях пил использовалась модификация карбюратора Walbro 21-477 HD 45. На бензопилах, выпускаемых по лицензии, могут устанавливаться карбюраторы Zama, оснащенные системой подогрева.
Когда карбюратор бензопилы Хускварна требует регулировки?
О том, что нужна настройка карбюратора бензопилы Хускварна, указывают следующие факторы:
- слишком высокие холостые обороты;
- сложно завести «холодный» двигатель;
- проблемы с повторным запуском «горячего» двигателя;
- увеличенная задымленность при работе пилы;
- плохая тяга или заниженные максимальные обороты работы пилы.
Кроме этого, настройка пилы проводится после капитального ремонта ее двигателя, а также при очередном ТО.
Настраиваем своими руками
Если в процессе эксплуатации пилы были выявлены перечисленные выше проблемы, можно самостоятельно их устранить, выполнив регулировку карбюратора. Для этого потребуется набор определенных инструментов и алгоритм, по которому нужно действовать. Эти моменты будут рассмотрены ниже.
Заводские настройки — о чем важно знать?
Базовые заводские настройки карбюратора бензопилы Хускварна предусматривают такое положение винтов низких (L) и высоких (H) оборотов, при которых полностью исправная пила гарантированно запускается. Для бензиновых пил шведского производителя Husqvarna заводское положение винтов – это полтора оборота от полностью вкрученных винтов-регуляторов.
Что вам потребуется для работы?
Набор инструментов для настройки карбюраторов бензопил Хускварна включает следующее:
- продувочный компрессор с пистолетом – с его помощью сдувается пыль и опилки с пилы перед началом работ по настройке;
- отвертки для регулирования положений винтов низких (L) и высоких (H) оборотов;
- крестовая отвертка для поворота винта холостого хода (Т);
- электронный тахометр – нужен для контроля частоты вращения коленвала мотора пилы.
Последовательность работ
Прежде, чем приступить непосредственно к настройке бензопилы Хускварна, нужно провести ее диагностику и убедиться, что топливо и воздух подаются беспрепятственно. Также следует проверить воздушный фильтр и, если он сильно загрязнен, заменить новым. Далее настройка проводится по следующему алгоритму:
- на неработающей пиле выставляются заводские настройки с помощью винтов L и высоких H;
- далее она запускается и выполняется прогревание в течении нескольких минут;
- вращая винт L по часовой стрелке находится то положение, при котором мотор развивает максимальные обороты (за частотой коленвала можно следить с помощью электронного тахометра); после этого винт поворачивается в обратную сторону на ¼ оборота; если цепь пилы вращается на холостом ходу, уменьшаются обороты холостого хода, поворачивая винт Т;
- дальше проводится настройка мощности пилы на максимальных оборотах, а также их величина; для этого нужно подключить электронный тахометр к работающей пиле и выжать ручку газа полностью; сверить показания тахометра с величиной оборотов, заявленных в техпаспорте бензопилы; если максимально измеренные обороты отличаются от рекомендуемых производителем, проводится их регулирование с помощью винта Н.
Некоторые нюансы регулировки
После того, как завершена настройка карбюратора, пила должна работать стабильно, легко набирая и сбрасывая обороты. Когда на холостых оборотах наблюдается движение цепи пилы – это указывает на необходимость дополнительной регулировки винта Т. Когда из мотора выбрасывается слишком много дыма, нужно повторно отрегулировать положение винта L.
Выполняя регулировку винтов, нужно учитывать, что пила не мгновенно откликается на поворот винта, а постепенно – на протяжении 5…10 сек.
Настройка зажигания после регулировки карбюратора
Если после настройки карбюратора бензопилы Хускварна улучшений в ее работе не наблюдается, нужно проверить функционирование системы зажигания. Для этого проводятся следующие процедуры:
- выкрутить свечу и проверить ее состояние;
- если она мокрая от бензина, значит в рабочей смеси переизбыток топлива и нужно снова отрегулировать карбюратор;
- если свеча сухая, проверяется целостность электрического кабеля и наличия искры на его наконечнике;
- при исправности кабеля проверке подлежит катушка зажигания – ее исследуют на предмет оборванных проводников и «прозванивают» тестером;
- если выполнялась замена катушки, нужно откорректировать зазор в магнето, используя специальный щуп; между маховиком и катушкой зажигания должно быть около 0,2…0,4 мм.
Важно: правильная эксплуатация продлевает срок службы
Чтобы предотвратить поломку карбюратора и продлить его службу нужно:
- правильно готовить топливную смесь, строго соблюдая пропорции бензина и масла;
- для заправки использовать бензин той марки, которая рекомендуется заводом-производителем пилы;
- регулярно очищать карбюратор и пилу от пыли, опилок и грязи, чтобы исключить засорение ими внутренностей карбюратора.
Выводы
Из приведенного выше следует, что настройка бензопилы Husqvarna – это достаточно простая процедура и ее под силу провести каждому владельцу пилы. Если же есть сомнения в своих способностях или неуверенность в правильности действий, всегда можно обратиться за помощью в специализированный сервисный центр.
Содержание
- Устройство и принцип работы карбюратора
- Когда необходима регулировка
- Какой инструмент потребуется
- Как снять карбюратор и нужно ли это делать перед настройкой
- Как правильно отрегулировать
- Настройка зажигания после регулировки карбюратора
- Как понять, что все сделано правильно
Бензопила — незаменимый инструмент для людей, живущих в частных домовладениях. Она представляет собой механизм, состоящий из тщательно подогнанных деталей и узлов.
Карбюратор пилы – это сложный механизм, состоящий из следующих деталей и механизмов:
- корпус с прокладками и болтами-фиксаторами;
- топливный насос – нужен для закачивания бензиново-масляной смеси;
- диафрагма – ограничивает подачу топливной смеси к двигателю;
- поплавковая камера – оснащена поплавком, регулирующим подачу топлива к основной камере;
- основная камера – используется для смешивания топлива с воздухом для получения топливной смеси;
- диффузор – суженный участок трубки, подающей воздух в камеру параллельно со впрыском топлива;
- клапан игольчатого типа – регулирует подачу топлива;
- жиклеры – это специальные винты-регуляторы, изменяющие объем подаваемой топливной смеси на низких (L) и высоких (H) оборотах, а также при работе на холостом ходу (T);
- заслонка воздушного фильтра – используется для снижения количества подаваемого воздуха для насыщения смеси топливом во время «холодного» запуска двигателя.
Работа карбюратора заключается в следующем. Топливная смесь и воздух подаются в основную камеру, где формируется топливная смесь определенного состава. Объем впрыскиваемого топлива регулируется игольчатым клапаном. Во время настройки и ремонта бензопилы Хускварна нужно добиться оптимального состава смеси. Слишком обогащенная или обедненная смесь приведет к нестабильной работе мотора, его перегреву и преждевременному износу поршневой группы.
Чтобы увеличить или снизить обороты двигателя пилы к нему нужно подавать больше или меньше топливной смеси. Подаваемый объем регулируется с помощью дроссельной заслонки.
Модификации карбюраторов Husqvarna
На оригинальных бензопилах шведского производителя Husqvarna устанавливаются карбюраторы мембранного типа Walbro HD 6B. На более ранних моделях пил использовалась модификация карбюратора Walbro 21-477 HD 45. На бензопилах, выпускаемых по лицензии, могут устанавливаться карбюраторы Zama, оснащенные системой подогрева.
Когда карбюратор бензопилы Хускварна требует регулировки?
О том, что нужна настройка карбюратора бензопилы Хускварна, указывают следующие факторы:
- слишком высокие холостые обороты;
- сложно завести «холодный» двигатель;
- проблемы с повторным запуском «горячего» двигателя;
- увеличенная задымленность при работе пилы;
- плохая тяга или заниженные максимальные обороты работы пилы.
Кроме этого, настройка пилы проводится после капитального ремонта ее двигателя, а также при очередном ТО.
Настраиваем своими руками
Если в процессе эксплуатации пилы были выявлены перечисленные выше проблемы, можно самостоятельно их устранить, выполнив регулировку карбюратора. Для этого потребуется набор определенных инструментов и алгоритм, по которому нужно действовать. Эти моменты будут рассмотрены ниже.
Заводские настройки — о чем важно знать?
Базовые заводские настройки карбюратора бензопилы Хускварна предусматривают такое положение винтов низких (L) и высоких (H) оборотов, при которых полностью исправная пила гарантированно запускается. Для бензиновых пил шведского производителя Husqvarna заводское положение винтов – это полтора оборота от полностью вкрученных винтов-регуляторов.
Что вам потребуется для работы?
Набор инструментов для настройки карбюраторов бензопил Хускварна включает следующее:
- продувочный компрессор с пистолетом – с его помощью сдувается пыль и опилки с пилы перед началом работ по настройке;
- отвертки для регулирования положений винтов низких (L) и высоких (H) оборотов;
- крестовая отвертка для поворота винта холостого хода (Т);
- электронный тахометр – нужен для контроля частоты вращения коленвала мотора пилы.
Последовательность работ
Прежде, чем приступить непосредственно к настройке бензопилы Хускварна, нужно провести ее диагностику и убедиться, что топливо и воздух подаются беспрепятственно. Также следует проверить воздушный фильтр и, если он сильно загрязнен, заменить новым. Далее настройка проводится по следующему алгоритму:
- на неработающей пиле выставляются заводские настройки с помощью винтов L и высоких H;
- далее она запускается и выполняется прогревание в течении нескольких минут;
- вращая винт L по часовой стрелке находится то положение, при котором мотор развивает максимальные обороты (за частотой коленвала можно следить с помощью электронного тахометра); после этого винт поворачивается в обратную сторону на ¼ оборота; если цепь пилы вращается на холостом ходу, уменьшаются обороты холостого хода, поворачивая винт Т;
- дальше проводится настройка мощности пилы на максимальных оборотах, а также их величина; для этого нужно подключить электронный тахометр к работающей пиле и выжать ручку газа полностью; сверить показания тахометра с величиной оборотов, заявленных в техпаспорте бензопилы; если максимально измеренные обороты отличаются от рекомендуемых производителем, проводится их регулирование с помощью винта Н.
Некоторые нюансы регулировки
После того, как завершена настройка карбюратора, пила должна работать стабильно, легко набирая и сбрасывая обороты. Когда на холостых оборотах наблюдается движение цепи пилы – это указывает на необходимость дополнительной регулировки винта Т. Когда из мотора выбрасывается слишком много дыма, нужно повторно отрегулировать положение винта L.
Выполняя регулировку винтов, нужно учитывать, что пила не мгновенно откликается на поворот винта, а постепенно – на протяжении 5…10 сек.
Настройка зажигания после регулировки карбюратора
Если после настройки карбюратора бензопилы Хускварна улучшений в ее работе не наблюдается, нужно проверить функционирование системы зажигания. Для этого проводятся следующие процедуры:
- выкрутить свечу и проверить ее состояние;
- если она мокрая от бензина, значит в рабочей смеси переизбыток топлива и нужно снова отрегулировать карбюратор;
- если свеча сухая, проверяется целостность электрического кабеля и наличия искры на его наконечнике;
- при исправности кабеля проверке подлежит катушка зажигания – ее исследуют на предмет оборванных проводников и «прозванивают» тестером;
- если выполнялась замена катушки, нужно откорректировать зазор в магнето, используя специальный щуп; между маховиком и катушкой зажигания должно быть около 0,2…0,4 мм.
Важно: правильная эксплуатация продлевает срок службы
Чтобы предотвратить поломку карбюратора и продлить его службу нужно:
- правильно готовить топливную смесь, строго соблюдая пропорции бензина и масла;
- для заправки использовать бензин той марки, которая рекомендуется заводом-производителем пилы;
- регулярно очищать карбюратор и пилу от пыли, опилок и грязи, чтобы исключить засорение ими внутренностей карбюратора.
Выводы
Из приведенного выше следует, что настройка бензопилы Husqvarna – это достаточно простая процедура и ее под силу провести каждому владельцу пилы. Если же есть сомнения в своих способностях или неуверенность в правильности действий, всегда можно обратиться за помощью в специализированный сервисный центр.
Содержание
- Устройство и принцип работы карбюратора
- Когда необходима регулировка
- Какой инструмент потребуется
- Как снять карбюратор и нужно ли это делать перед настройкой
- Как правильно отрегулировать
- Настройка зажигания после регулировки карбюратора
- Как понять, что все сделано правильно
Бензопила — незаменимый инструмент для людей, живущих в частных домовладениях. Она представляет собой механизм, состоящий из тщательно подогнанных деталей и узлов.
Как и любому механизму, ей требуется периодический уход и настройка. Особенно из-за некачественного топлива. Рассмотрим принципы и порядок регулировки карбюратора бензопилы Хускварна.
Устройство и принцип работы карбюратора
Карбюратор служит для подготовки горючей смеси в определяемой оператором пропорции из бензина и воздуха.
Излишне обогащенная, как и излишне бедная, смесь приведет к нестабильной работе двигателя, может вызвать перегрев и ускорить износ поршневой системы.
От правильной настройки и регулировки зависит исправное функционирование устройства.
А для этого необходимо знать принципы работы карбюратора бензопилы Хускварна.
Его конструкция состоит из следующих элементов:
- корпус с зажимными болтами и набором прокладок;
- топливный насос — устройство, закачивающее в карбюратор бензиново-масляную смесь;
- диафрагма — предназначена для ограничения подачи горючей смеси в двигатель;
- поплавковая камера — в ней собирается топливо, уровень регулируется поплавком, по мере необходимости смесь подается в основную камеру для смешивания с воздухом;
- основная камера — через нее проходит воздух, и туда же впрыскивается топливо, количество подаваемой в двигатель смеси регулирует расположенная здесь же дроссельная заслонка;
- диффузор — участок сужения трубки, подающей воздух, в месте впрыска топлива;
- игольчатый клапан — устройство, регулирующее подачу топлива;
- жиклер — винты, регулирующие подачу смеси на высоких и низких оборотах, а также винт холостого хода.
Также в устройстве карбюратора, помимо дроссельной, есть заслонка, расположенная на входе из воздушного фильтра. Она искусственно снижает подачу воздуха, делая смесь более насыщенной для облегчения запуска холодного двигателя.
За впрыск топлива в основную камеру отвечает клапан-форсунка, он же предотвращает попадание воздуха. При настройке карбюратора на бензопиле Хускварна особое внимание стоит уделить этому клапану, т. к. его состояние оказывает прямое воздействие на работу двигателя. При длительном хранении форсунка может залипнуть. Это ограничит поступление топлива и не даст запустить двигатель.
Также от длительного использования либо по причине заводского брака клапан может пропускать воздух в основную камеру. В этом случае исправить проблему поможет только его замена.
Работа карбюратора происходит следующим образом: воздушный поток, попадая в диффузор, смешивается с впрыскиваемым топливом, получившаяся смесь подается в двигатель. Количество смеси регулируется дроссельной заслонкой. Чем больше смеси, тем выше обороты двигателя.
Когда необходима регулировка
Необходимость в настройке карбюратора бензопилы возникает редко. Чаще появляются проблемы с поступлением топлива, воздуха либо износом деталей. Но иногда регулировка все же требуется:
- заведенный двигатель глохнет через несколько секунд, либо не заводится — причина этому слишком богатая смесь;
- избыточный выхлоп, высокие обороты, увеличившийся расход — в этом случае, напротив, смесь слишком бедная, т. е. не хватает воздуха;
- обороты держатся на одном уровне после их снижения или повышения оператором — причиной может быть залипший игольчатый клапан.
Факторы, приводящие к таким изменениям, могут быть следующими:
- Сильная вибрация повреждает защитную крышку, и регулировочные жиклеры выкручиваются, изменяя настройку. В этом случае возможно отрегулировать карбюратор на бензопиле.
- Износ элементов поршневой системы. Настройка карбюратора в такой ситуации может оказать временную помощь. Рекомендуется замена изношенных компонентов.
- Некачественное топливо, неисправный фильтр либо долгое хранение может стать причиной засоров. В этой ситуации карбюратор необходимо снять, промыть специальной жидкостью либо чистым бензином, собрать и вновь отрегулировать.
Начинать настраивать работу пилы лучше всего с проверки жиклеров, подачи топлива и воздуха. После этого переходить к демонтажу карбюратора, а потом — к проверке поршневой системы.
Какой инструмент потребуется
Прежде всего необходимо подготовить инструмент для регулировки карбюратора бензопилы. Потребуется набор отверток и рожковых ключей, специальный чистящий состав, растворяющий нагар и мусор.
Разборку лучше проводить на столе либо верстаке. На часть стола постелить лоскут чистой, желательно светлой и однотонной ткани, на которую будут выкладываться снимаемые детали и емкость для промывки. Оптимально, если это будет ультразвуковая ванна.
Как снять карбюратор и нужно ли это делать перед настройкой
В том случае, если бензопила не развивает обороты либо, напротив, работает на излишне высоких, карбюратор можно настроить, не снимая.
Но если бензопила не заводится, обороты зависают на одном уровне или она работает нестабильно. Настройка карбюратора бензопилы не изменит ситуацию. Его необходимо снять для прочистки или замены деталей. Действовать при этом необходимо в следующем порядке:
- Открутив удерживающие крепления, снимаем верхний кожух пилы.
- Снимаем прокладку и часть воздушного фильтра, открутив болты либо отщелкнув крепления.
- Справа на карбюраторе находится топливный шланг. Снимаем его вместе с тягой управления воздушной заслонкой.
- Снимаем карбюратор с удерживающих его креплений.
Разборка карбюратора выполняется в соответствии с поставляемой в комплекте инструкцией. При разборке с особой осторожностью необходимо складывать детали на заранее подготовленную ткань. Из-за малых габаритов есть риск потерять компоненты при разборке и промывке.
Все полученные таким образом детали промывают в специальной жидкости, сушат и протирают тканью, не оставляющей ворса.
Каналы, трубки и жиклеры продувают сжатым воздухом, по возможности, предварительно промыв их в ультразвуковой ванне.
Как правильно отрегулировать
Для этого в конструкции устройства предусмотрено 3 регулировочных жиклера. Винт регулировки холостого хода (T) расположен вверху карбюратора. Ниже есть пара жиклеров регулировки подачи топлива на минимальных (L) и максимальных (H) оборотах, левый и правый соответственно.
Порядок регулировки карбюратора на бензопиле Хускварна следующий:
- Прогреваем в течение 5 минут.
- Поворачивая винт L, доводим двигатель до самых высоких оборотов в ненагруженном состоянии и возвращаем его назад на четверть оборота.
- Одной рукой удерживаем кнопку газа на протяжении 15 секунд. В это время жиклер H проворачиваем вправо до упора и достижения максимальных оборотов. После чего отворачиваем его назад на полтора оборота либо пока не исчезнет «визг» двигателя.
- Отпустив газ, поворачиваем винт холостого хода (T) по часовой стрелке, пока цепь не начнет двигаться. После этого вращаем его в обратном направлении до прекращения движения цепи.
В процессе регулировки может возникнуть ситуация, при которой бензопила заглохнет. Это может быть из-за чрезмерно выкрученных жиклеров, слишком богатой или бедной смеси.
Если такое произойдет, необходимо жиклеры минимальных и максимальных оборотов закрутить до упора. После чего отвернуть их назад на полтора оборота и попытаться завести пилу.
Настройка зажигания после регулировки карбюратора
В случае если чистка и настройка карбюратора не исправили существующую проблему, нужно проверить свечу и настроить двигатель. Действовать стоит в следующем порядке:
- Выкручивается свеча и проводится визуальный осмотр. Если она сухая с легким коричневым нагаром, ее можно считать исправной.
- В случае обнаружения следов бензина на свече следует провести повторную регулировку карбюратора. Это происходит потому, что он подает избыточное количество топлива в ДВС, заливая его.
- Если свеча выглядит нормально, проверяют работу электрооборудования. В первую очередь кабель, подающий ток на свечу. Конец его подносят на небольшое расстояние к решетке радиатора цилиндра и шнуром прокручивают стартер. Должна проскочить искра. Если ее нет, кабель проверяют тестером и при необходимости заменяют.
- При исправности кабеля тестируют катушку зажигания. Если осмотр не выявил подпаленных или оборванных проводов, катушку прозванивают тестером, сравнивая данные с сопроводительной документацией. При обнаружении отклонений блок подлежит замене аналогичным.
После замены блока катушки следует выставить зазор в магнето. Зазор между катушкой зажигания и маховиком должен составить от 0,2 до 0,4 мм. Для выставления зазора необходим набор щупов либо можно использовать фольгу подходящей толщины. Щуп зажимают между катушкой и маховиком в момент установки, после чего вытягивают наружу.
Как понять, что все сделано правильно
Проведя настройку, необходимо запустить бензопилу. Проверить стабильность работы на холостом ходу. При этом цепь не должна двигаться. При нажатии на акселератор бензопила должна стабильно разгоняться и останавливаться без задержки.
На минимальном и максимальном уровнях оборотов Хускварна 350 должна работать стабильно, без посторонних шумов. В момент работы не должно быть резкой потери мощности или отключения.
Бензопила – это отличный помощник для любого мужчины, живущего в своем доме. Устройство бензопилы представляет собой сложную систему, которая нуждается в тщательном обслуживании и требует повышенного внимания. Сегодня вы узнаете, как происходит регулировка карбюратора бензопилы хускварна 137 своими руками в гараже?
Когда необходима регулировка карбюратора?
Причины, из-за которых понадобится регулировка этого узла, можно перечислять очень долго.
Среди основных неисправностей можно выделить следующие:
- Увеличение оборотов на холостом ходу;
- Появление большого количества дыма во время работы;
- Ухудшение пусковых свойств;
- Недостаточная мощность инструмента при резке.
Здесь приведен далеко не полный список всех известных неисправностей. Иногда такую процедуру, как регулировка карбюратора на бензопиле хускварна, необходимо проводить после капитального ремонта силовой установки или после проведения технического обслуживания.
Разработчики Husqvarna 137 пишут в паспорте, что регулировка карбюратора должна обязательно проводиться до и после обкатки инструмента.
На бензопилах этих моделей чаще всего устанавливается с завода карбюратор Walbro. Перед тем как отрегулировать карбюратор Walbro на бензопиле хускварна, необходимо иметь минимально представление о его устройстве и знать принцип работы.
Что отвечает за подачу смеси топлива и масла
Для точной подачи топлива с маслом используется работа топливного насоса, который приводится механически от коленчатого вала. Сам карбюратор оснащается диафрагмой и специальным игольчатым клапаном, которые отвечают за регуляцию давления в системе. Благодаря им, происходит организация правильной работы дозирующих камер и насоса, что улучшает работу бензопилы.
Приготовление топливной смеси
При эксплуатации бензопилы должна применяться топливная смесь бензина и масла в соотношении 15:1 по объему, т. е. к 15 л бензина следует добавить 1 л масла и смесь тщательно перемешать. Количество бензина и масла в топливной смеси приведено в этой таблице:
| Бензин.л | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| Масло, л | 0.06 | 0.13 | 0.20 | 0,26 | 0,33 | 0.40 | 0.46 | 0.53 | 0.60 | 0,66 |
| Топливная смесь, л | 1.06 | 2,13 | 3,20 | 4,26 | 5,33 | 6.40 | 7.46 | 8.53 | 9.60 | 10.66 |
ВНИМАНИЕ! Применение масел: «Луконй-2Т; ТНК-2Т ОИЛ: АЗМОЛ Спорт 2Т GD» и Др., и отработанного масла в топливной смеси приведет к выходу из строя игольчатого подшипника шатуна.
Что отвечает за подачу воздуха
За подачу воздуха отвечают две заслонки, устанавливаемые на камере диффузора. Первая может регулировать количества воздуха в момент нажатия на акселератор и называется дроссельной, а вторая обеспечивает ограничение подачи воздуха в тот момент, когда производится холодный пуск бензопилы. Чтобы облегчить запуск, заслонка перекрывается, а значит, смесь становится богатой, так как насыщается большим количеством топлива. В таком режиме работать проще, но так как это увеличивает расход топлива, данный режим на протяжении всей работы не применяется. Пила работает на износ.
Чтобы распылить топливо в цилиндры, используется форсунка с обратным клапаном.
Принцип работы прост: она ограничивает возврат смеси обратно в камеру. Все основные неисправности бензопил, чаще всего, проявляются при неправильной работе этого механизма.
- Самой частой ошибкой является слишком долгое хранение инструмента. Дело в том, что при длительном бездействии клапан залипает и, либо заливает цилиндр топливом, либо попросту не открывается.
- Вторая проблема – это увеличение количества воздуха в смеси, вызванный подсосом его извне при неправильной работе клапана. Регулировать тут уже нельзя, так как в этом случае помогает только ремонт клапана или его замена, так как на регулировочные винты пила реагировать не будет.
В отличие от автомобильного, настройка карбюратора бензопилы предусматривает три регулировочных винта, отвечающих за качество смеси, количество и номинальные обороты коленчатого вала движка хускварна:
- винт L – предназначен для настройки количества оборотов при работе в средних режимах и регулирует низкие обороты;
- Винт Н – настраивает количество высоких оборотов и тягу установки;
- Т – предназначен для регулировки общего количества топлива и настраивает работу дроссельного узла.
Не рекомендуется трогать первые два винта, не имея специальных навыков. Проблема в том, что если настроить их неправильно, то карбюратор не сможет обеспечить пуск мотора, а то и вовсе запустит его в неправильных режимах работы. Такая регулировка винта может привести к его скорейшему износу и выходу из строя. Данный принцип заложен во многих устройствах.
Параметры настроек не приводит ни одна таблица. Поэтому не стоит искать эти данные в специальной литературе, а лишь четко следуйте инструкциям. Таблица в паспорте имеет лишь информационное значение, касающееся характеристик движка.
Что понадобится, чтобы отрегулировать карбюратор хускварна своими руками?
Чтобы грамотно провести регулировку карбюратора бензопилы, необходимо заранее запастись соответствующим инструментом.
Вам понадобится следующий список:
- Самая обычная отвертка, при помощи которой проводится откручивание или закручивание регулировочных винтов;
- Тахометр, предназначенный для подсчета оборотов коленчатого вала. Приходится при настройке холостого хода, так как на слух определить число оборотов в минуту довольно проблематично;
- Отвертка крестовая. Она нужна, чтобы была возможно выкрутить винт (Т);
- Компрессор с подключенным к ним специальным пистолетом. Продувочное устройство поможет избавиться от лишнего сора и грязи, так как карбюратор должен быть всегда чистым.
Многие бензопилы хускварна используют регулировочные болты со специальным сечением. Заранее посмотрите, какие установлены у вас и приобретите соответствующий комплект. Это поможет избежать многих трудностей на начальной стадии.
Регулировка карбюратора бензопилы хускварна
Как и все остальные пилы, husqvarna имеет тот же алгоритм регулировки карбюратора. Поэтому, инструкция будет актуальна и для других инструментов и моделей бензопил таких как хускварна 142 , 236.
Перед началом работ убедитесь в чистоте воздушного фильтра и правильной работе всех остальных узлов. Подача топлива в поплавковую камеру должна работать без перебоев, а система зажигания настроена правильна и имеет свежую свечу.
Порядок действий:
- Установите заводские настройки карбюратора. Делать это нужно при остановленном двигателе.
- Теперь можно запускать двигатель и обязательно прогреть его на протяжении нескольких минут. Регулировка ХХ карбюратора хускварна 137 производится только на прогретом моторе.
- Вращая винт L по часовой стрелке, нужно выставить самые высокие обороты коленчатого вала, затем повернуть обратно на четверть оборота. Винтом Т корректируйте обороты коленчатого вала так, чтобы цепь не вращалась. Она не должна приводиться в движение без нажатия акселератора.
- Теперь нужно выставить максимальные обороты и их мощность. Достаточно подключить тахометр к системе зажигания и задать при помощи акселератора максимально возможные обороты. Сравните их с паспортными данными. Если они различаются, то откручиваем или закручиваем винт H. Меняя диапазон, можно создать ограничения, чтобы сделать работу пилы эффективной и сохранить ресурс мотора.
На что стоит обратить внимание?
Как только регулировка карбюратора хускварна будет завершена, нужно убедиться, что работа двигателя стабильна, а пила легко набирает и сбрасывает необходимые обороты. Вращение цепи на холостом ходу считают ненормальным явлением, поэтому нужно снова отрегулировать ее связь с муфтой при помощи винта H.
Не забывайте, что узел настраивается не сразу: нужно выжидать некоторое время, так как бензопила хускварна не сразу реагирует на изменение положения винтов. Это время может колебаться от 5 до 15 секунд. Данное время не прописывает таблица, поэтому узнать можно только экспериментальным путем.
Если после регулировки появляется огромное количество дыма при работе, то нужно откорректировать подачу топливной и масляной смеси. Для этих целей вращают винт L.
Что такое заводская настройка карбюратора бензопилы хускварна?
Для того, чтобы бензопила все равно запустилась даже при неправильной настройке, применяются заводские положения винтов H и L. Большинство бензопил хускварна можно запустить, если открутить оба винта ровно на полтора оборота. Лишь после этого можно менять положения винтов, чтобы добиться нужного расхода топлива и максимальной эффективности работы. Регулируется ХХ также после этих манипуляций.
Если у вас остались вопросы по регулировке карбюратора на бензопиле хускварна 137 и других моделей этой линейки — рекомендую посмотреть это видео:
Как отремонтировать карбюратор хускварна своими руками?
В процессе эксплуатации и диагностики могут обнаружиться дефекты в карбюраторе. Большинство из них можно устранить самостоятельно при минимуме знаний и без обращения в специализированный центр ремонта.
Среди методов устранения можно выделить:
- Замена различных прокладок в местах соединения герметичных деталей;
- Чистка или замена фильтрующих элементов карбюратора;
- Замена элементов насоса или клапанов;
Практически все вышеперечисленные детали можно позиционировать, как ремкомплект, который используется для мелко-срочного ремонта карбюраторов. После их установки, карбюратор бензопилы хускварна 137 может надолго забыть про неисправности, а регулирование станет проще.
Как установить ремкомплект?
Если проблема коснулась карбюраторной форсунки, можно попробовать своими руками устранить серьезную неисправность. Однако завод-производитель рекомендует с данной неприятностью бороться только заменой узла.
Чтобы снять карбюратор, нужно полностью очистить пилу от опилок и стружки. Для этого необходимо применять компрессор и пистолет с сжатым воздухом. Далее откручивается крышка фильтра и снимается фильтрующий элемент. После этого отсоединяются все привода и тяги дросселя от карбюратора husqvarna. Теперь можно снять карбюратор с пилы.
Далее нужно полностью разобрать карбюратор и заменить все элементы, который предлагает ремкомплект. А именно, запчасти и прокладки. Это убережет в будущем от поломок.
Теперь вы знаете, как выполняется регулировка карбюратора известной бензопилы хускварна 137.
Так же будет интересно
12.07.2023
Фронтальный погрузчик — назначение и классификация техники
Фронтальный погрузчик — это тяжелая машина, предназначенная для перемещения грузов на короткие расстояния. Он…
Далее
12.07.2023
Когда требуется замена масляного фильтра?
Замена масляного фильтра требуется при каждой замене масла в автомобиле. Обычно производители автомобилей…
Далее
11.07.2023
Что нужно для открытия автопарка
Автопарк может потребоваться для решения различных задач бизнеса, связанных с необходимостью грузовых или…
Далее
11.07.2023
Виды и особенности электрических штабелеров
Электрический штабелер — это грузоподъемное устройство, которое используется для перемещения товаров на…
Далее
Бензопила — незаменимый инструмент для людей, живущих в частных домовладениях. Она представляет собой механизм, состоящий из тщательно подогнанных деталей и узлов.
Как и любому механизму, ей требуется периодический уход и настройка. Особенно из-за некачественного топлива. Рассмотрим принципы и порядок регулировки карбюратора бензопилы Хускварна.
В каких случаях карбюратор бензопилы Хускварна требует регулировки
Проблем, решением которых может стать регулировка карбюратора, достаточно много. Регулировка карбюратора бензопилы Хускварна необходима при появлении таких неисправностей, как:
- повышенные обороты холостого хода;
- сильное дымление при работе инструмента;
- затруднённый запуск холодного или горячего двигателя;
- отсутствие тяги и пониженные максимальные обороты.
Это отнюдь не полный список проблем, решением которых может стать настройка карбюратора Хускварны. В ряде случаев, настройка качества и количества топливной смеси проводится после проведения капитального ремонта двигателя или в процессе планового ТО бензопилы.
Производитель Хускварна АВ рекомендует проводить регулировку карбюратора до и после проведения обкатки.
Как понять, что все сделано правильно
Проведя настройку, необходимо запустить бензопилу. Проверить стабильность работы на холостом ходу. При этом цепь не должна двигаться. При нажатии на акселератор бензопила должна стабильно разгоняться и останавливаться без задержки.
На минимальном и максимальном уровнях оборотов Хускварна 350 должна работать стабильно, без посторонних шумов. В момент работы не должно быть резкой потери мощности или отключения.
Хускварна 365 – популярная в России бензопила шведской компании. Оснащается карбюратором японской фирмы Walbro. В данной статье пойдет речь об особенностях его настройки, устройстве и ремонте.
Устройство и принцип работы карбюратора Хускварна
Для успешного проведения настройки карбюратора бензопилы Хускварна необходимо знать его устройство и понимать то, как он работает. На самом деле все не так сложно, как кажется на первый взгляд.
Карбюратор пилы имеет встроенный топливный насос, который отвечает за транспортировку смеси бензина с маслом, а также диафрагму, игольчатый клапан с коромыслом. Их совместная работа позволяет дозировать подачу топлива в главную камеру и две заслонки.
Одна из заслонок предназначена для регулировки подачи топлива в цилиндр при нажатии на газ, она называется дроссельной, вторая — отвечает за ограничение подачи воздуха из воздушного фильтра для облегчения запуска холодной бензопилы Хускварна. В тот момент, когда оператор перекрывает при помощи воздушной заслонки подачу воздуха в карбюратор, происходит обеднение топливной смеси и увеличение её подачи в цилиндр, за счет чего бензопила запускается намного легче, чем в том случае, когда холодный запуск проводится в обычном режиме.
В работе карбюратора Хускварны участвует клапан-форсунка, которая распыляет топливо и предотвращает поступление воздуха в основную камеру. Часто проблемы при работе пилы могут быть вызваны дефектами именно этого элемента. Например, клапан, при неправильном хранении бензопилы может залипнуть, подача топлива прекратится, что сделает работу двигателя невозможным. Также нарушения в работе форсунки могут стать причиной подсоса воздуха в главную топливную камеру карбюратора. В таких случаях корректировка положения регулировочных винтов не исправит ситуации, понадобится проведение ремонта или замена узла.
За настройку качества и количества смеси, а так же количество оборотов коленчатого вала в холостом режиме отвечают три регулировочных винта, установленных в корпусе карбюратора:
- винт (L) – регулирует количество топлива в режиме низких и средних оборотов;
- (H) – отвечает за тягу на высоких оборотах и их количество;
- (Т) – изменяет положение заслонки дросселя, тем самым регулирует количество топливной смеси, поступающей в цилиндр и работу двигателя инструмента в режиме холостого хода.
Винты (L) и (H) нельзя регулировать, не имея определенных знаний и опыта. Неправильная настройка качества и количества топливной смеси может привести к тому, что двигатель перестанет работать или будет работать неправильно, что приведет к его быстрому износу или даже заклиниванию.
Модельный ряд бензопил Husqvarna
Ассортимент компании – это бытовые, полупрофессиональные и профессиональные пилы высокого качества. Ниже предлагаем обзор основных и самых популярных инструментов.
Бензопила Хускварна 235
- мощность мотора равна 1,7 л. с;
- цепь получила размер 30 см;
- топливный бачок – 300 мл;
- масляный резервуар – 200 мл;
- вес – 3,5 кг.
Бензопила Хускварна 440
- мощность мотора – 2,2 л. с;
- шина имеет размер 40 см;
- бак горючего – 370 мл;
- резервуар для смазки – 250 мл;
- вес – 4,8 кг.
Бензопила Husqvarna 61
- в инструменте мощность составляет 3,9 л. с;
- размер цепи – 45 см;
- бак для масла – 400 мл;
- резервуар для топлива – 750 мл;
- вес – 6,6 кг.
Бензопила Husqvarna 372xp
- мощность на уровне 5,5, л. с;
- размер цепи – 50 см;
- резервуар для смазки – 400 мл;
- бак для топлива – 770 мл;
- вес – 7 кг.
Бензопила Хускварна 545
- мощность: 3,4 л. с;
- шина имеет размер 45 см;
- резервуар для топлива – 530 мл;
- масляный резервуар – 270 мл;
- вес – 5,4 кг.
Бензопила Хускварна 555
- мощность составляет 4,3 л. с;
- шина имеет размер 50 см;
- топливный резервуар – 650 мл;
- масляный резервуар – 330 мл;
- вес – 6 кг.
Бензопила Husqvarna 357 xp
- мощность модели 4,3 л. с;
- размер цепи составляет 45 см;
- резервуар для топлива – 680 мл;
- бак для масляной смазки – 380 мл;
- вес – 6 кг.
Бензопила Husqvarna 339 xp
- модель имеет мощность 2,45 л. с;
- размер цепи – 35 см;
- емкость для топлива – 360 мл;
- емкость для масла – 200 мл;
- вес – 5 кг.
Бензопила Хускварна 445
- производительность модели: 2,2 л. с;
- размер цепи – 40 см;
- резервуар для горючего – 370 мл;
- бак для смазки – 250 мл;
- вес изделия – 5 кг.
Бензопила Husqvarna T435
- мощность равна 1,5 кВт;
- цепь имеет длину 35 см;
- скорость вращения – 19,1 м/с;
- вес – 3 кг.
Бензопила Husqvarna 395xp
- мощность модели составляет 6,66 л. с;
- размер цепи – 60 см;
- емкости для смазки и топлива – 500 мл и 900 мл соответственно;
- вес пилы – 8,1 кг.
Инструменты необходимые для проведения работ
Прежде чем приступить к настройке карбюратора Хускварны, необходимо позаботиться о наличии всего инструмента, который может пригодиться. Для проведения данного типа работ самостоятельно, понадобится:
- отвертка для регулировки винтов (H) и (L), её можно купить в специализированных магазинах;
- электронный тахометр для определения показаний частотности вращения коленчатого вала (имея определенный опыт, можно провести регулировку на слух);
- крестовая отвертка, для регулировки винта (T);
- компрессор с продувочным пистолетом, для чистки пилы перед проведением работ.
Обычная шлицевая отвертка для регулировки не подойдет, т. к. регулировочные винты на бензопилах Хускварна могут иметь различное сечение. Придется приобрести специальную, в этом особенность ремонта бензопил Хускварна, они сделали все, чтобы пилу можно было отремонтировать только в специализированном сервисе Husqvarna.
Вывод
Работу по настройке или ремонту карбюратора на бензопилах компании Хускварна можно выполнить и не имея определенного опыта. Для того чтобы сделать все правильно, необходимо соблюдать алгоритм и иметь минимальный набор инструментов. Также стоит заранее оценить свои силы и не рисковать, если вы совсем ничего не понимаете в технике. Поверьте, иногда лучше заплатить небольшую сумму мастеру, чем испортить инструмент самостоятельной регулировкой.
Бензопила — незаменимый инструмент для людей, живущих в частных домовладениях. Она представляет собой механизм, состоящий из тщательно подогнанных деталей и узлов.
Как и любому механизму, ей требуется периодический уход и настройка. Особенно из-за некачественного топлива. Рассмотрим принципы и порядок регулировки карбюратора бензопилы Хускварна.
Алгоритм и описание настройки карбюратора Хускварна
Карбюратор Хускварна, регулируется аналогично тому, как происходит настройка карбюраторов на бензопилах других производителей.
Непосредственно перед регулировкой, необходимо провести полную диагностику пилы и убедится в том, что отсутствует затруднение подачи топлива и подсос воздуха в картер бензопилы. Также необходимо убедиться в чистоте воздушного фильтра и при необходимости заменить его на новый.
Порядок проведения работ следующий:
- На заглушенной пиле устанавливаются заводские настройки карбюратора Хускварна.
- Производится запуск двигателя и прогрев пилы в течение нескольких минут.
- При помощи вращения винта (L) по часовой стрелки, находится положение, при котором двигатель развивает максимальные обороты, после чего винт необходимо отвернуть на 1⁄4 обратно. Если при этом цепь бензопилы вращается, то необходимо уменьшить обороты холостого хода, путем корректировки положения винта (Т).
- Следующий этап, это корректировка мощности Хускварны на максимальных оборотах и корректировка их количества. Для этого тахометр подключается к заведенной бензопиле, ручка газа выжимается на полную, после чего проверяются показания тахометра. Если значение максимальных оборотов отличается от максимального количества, рекомендованного производителем, то при помощи изменения положения винта (H) показания тахометра проводятся в норму.
Как правильно отрегулировать
Для этого в конструкции устройства предусмотрено 3 регулировочных жиклера. Винт регулировки холостого хода (T) расположен вверху карбюратора. Ниже есть пара жиклеров регулировки подачи топлива на минимальных (L) и максимальных (H) оборотах, левый и правый соответственно.
Порядок регулировки карбюратора на бензопиле Хускварна следующий:
- Прогреваем в течение 5 минут.
- Поворачивая винт L, доводим двигатель до самых высоких оборотов в ненагруженном состоянии и возвращаем его назад на четверть оборота.
- Одной рукой удерживаем кнопку газа на протяжении 15 секунд. В это время жиклер H проворачиваем вправо до упора и достижения максимальных оборотов. После чего отворачиваем его назад на полтора оборота либо пока не исчезнет «визг» двигателя.
- Отпустив газ, поворачиваем винт холостого хода (T) по часовой стрелке, пока цепь не начнет двигаться. После этого вращаем его в обратном направлении до прекращения движения цепи.
В процессе регулировки может возникнуть ситуация, при которой бензопила заглохнет. Это может быть из-за чрезмерно выкрученных жиклеров, слишком богатой или бедной смеси.
Если такое произойдет, необходимо жиклеры минимальных и максимальных оборотов закрутить до упора. После чего отвернуть их назад на полтора оборота и попытаться завести пилу.
Настройка зажигания после регулировки карбюратора
В случае если чистка и настройка карбюратора не исправили существующую проблему, нужно проверить свечу и настроить двигатель. Действовать стоит в следующем порядке:
- Выкручивается свеча и проводится визуальный осмотр. Если она сухая с легким коричневым нагаром, ее можно считать исправной.
- В случае обнаружения следов бензина на свече следует провести повторную регулировку карбюратора. Это происходит потому, что он подает избыточное количество топлива в ДВС, заливая его.
- Если свеча выглядит нормально, проверяют работу электрооборудования. В первую очередь кабель, подающий ток на свечу. Конец его подносят на небольшое расстояние к решетке радиатора цилиндра и шнуром прокручивают стартер. Должна проскочить искра. Если ее нет, кабель проверяют тестером и при необходимости заменяют.
- При исправности кабеля тестируют катушку зажигания. Если осмотр не выявил подпаленных или оборванных проводов, катушку прозванивают тестером, сравнивая данные с сопроводительной документацией. При обнаружении отклонений блок подлежит замене аналогичным.
После замены блока катушки следует выставить зазор в магнето. Зазор между катушкой зажигания и маховиком должен составить от 0,2 до 0,4 мм. Для выставления зазора необходим набор щупов либо можно использовать фольгу подходящей толщины. Щуп зажимают между катушкой и маховиком в момент установки, после чего вытягивают наружу.
Нюансы регулировки
После проведения регулировки, бензопила должна легко набирать и сбрасывать обороты, стабильно работать на низких и высоких оборотах. Если цепь пилы после проведения корректировки винтов управления карбюратором вращается на холостом ходу, это признак того, что настройка проведена неправильно и необходимо откорректировать положение винта (Т).
Также, при регулировке карбюратора Хускварна стоит учитывать время отклика бензопилы на вращение винтов. Настройки меняются не сразу, а в течение пяти, десяти секунд.
Один из показателей неправильно проведенной регулировки, это сильное дымление при работе пилы, что свидетельствует о большом количестве топлива, поступающем в камеру сгорания. При возникновении такой ситуации, нужно откорректировать положение винта (L).
Китайские модели
Регулировка карбюратора китайской бензопилы, к примеру, Карвер, осуществляется практически тем же образом, что и заводские модели. Здесь есть те же три основные регулировочные винта Л, Н, Т. Иногда у таких моделей есть возможность регулировки холостого хода. Но как правило, работники специализированных сервисов и владельцы таких пил утверждают, что настроить качественно китайскую бензопилу не всегда удаётся сразу.
Для классических китайских моделей винт Л должен на 1,5 оборота быть отпущенным от максимального значения. Винт Н нужно отпустить на один оборот от максимального. Холостые обороты регулируются так же.
Таким образом, самостоятельная регулировка карбюратора бензопили не является очень сложным процессом и может в большинстве случаев осуществиться самоучкой.
Ремонт карбюратора своими руками
Если в процессе проведения полной диагностики бензопилы Хускварна были обнаружены дефекты карбюратора, то некоторые из них можно устранить без обращения в сервисный центр Husqvarna AB. Например, самостоятельно можно:
- поменять прокладки под крышками главной камеры и топливного насоса;
- очистить или заменить сетчатый фильтр;
- заменить диафрагму или игольчатый клапан главной камеры;
- устранить неисправности диафрагмы топливного насоса.
Прокладки, диафрагмы и игольчатый клапан с коромыслом, можно найти в ремкомплекте, который имеется для каждой модели карбюраторов бензопил Хускварна.
Также, при наличии определенного опыта, можно попытаться восстановить неисправную клапан-форсунку, но гарантировать положительный результат при попытке восстановления форсунки нельзя, при её неисправности, производители рекомендуют менять карбюратор полностью.
Первое что необходимо сделать, перед тем как снять карбюратор с Хускварны, это почистить пилу при помощи компрессора, т. к. грязь может помешать качественному проведению ремонта. Далее, нужно вскрыть верхнюю крышку бензопилы, снять воздушный фильтр, отсоединить тяги от рычагов управления воздушной и дроссельной заслонками. После этого открутить винты крепления карбюратора.
Разобрать корпус карбюратора для проведения ремонта достаточно просто. Крышка главной камеры удерживается четырьмя винтами, демонтировать которые можно при помощи обычной отверти, крышка топливного насоса закреплена при помощи одного широкого винта.
Ниже представлено видео, посмотрев которое станет понятно, как именно можно отремонтировать карбюратор без обращения в сервисный центр Husqvarna.
Похожие записи
Настройка карбюратора бензопилы своими руками
Для самостоятельной опции карбюратора необходимо ознакомиться с его устройством и уяснить порядок работ, которые осуществляются для регулировки деталей, отвечающих за правильное функционирование составных частей устройства и близкорасположенных к нему деталей.
Необходимо аккуратненько обращаться с предметами для опции системы, также определять соответствие выставленных характеристик очень допустимым значениям.