Предложите, как улучшить StudyLib
(Для жалоб на нарушения авторских прав, используйте
другую форму
)
Ваш е-мэйл
Заполните, если хотите получить ответ
Оцените наш проект
1
2
3
4
5
Четный сортировочный
парк состоит из 12 сортировочно- отправочных путей, объединенных в два пучка
(первый пучок – 32-36 пути, второй пучок – 37-43 пути), и 31 пути,
предназначенного для отцепочного ремонта вагонов.
2. Обязанности работников
горки.
Непосредственным
руководителем работы горки является дежурный по горке (ДСПГ), который
оперативно подчиняется станционному диспетчеру ( ДСЦС).
В
оперативном подчинении ДСПГ находятся: оператор сортировочной горки,
горочные составители поездов, машинисты горочных локомотивов, регулировщики
скорости движения вагонов, оператор-накопитель.
ДСПГ:
1.при вступлении на дежурство проверяет
исправность действия устройств ГАЦ, связи, вагонных замедлителей, устройств
АЛС, освещения с оформлением записи о приеме дежурства в Журнале осмотра
путей, стрелочных переводов, устройств СЦБ, связи и контактной сети (ф. ДУ-46);
знакомится с положением на путях Четного СП, наличием на них вагонов с
опасными грузами классов 1,2 и вагонов, требующих особых мер предосторожности
при маневрах; местонахождением горочных локомотивов; положением на путях
Западного ПП №2, Маршрутного парка, Восточного ПП; планом работы на смену
и заданием на расформирование поездов на первый плановый период,
руководящими указаниями и распоряжениями;
2. планирует совместно с ДСЦС и ДНЦО
очередность роспуска составов и формирования поездов и организует
выполнение этих заданий при обеспечении наибольшей производительности горки
и соблюдении норм технологического процесса работы станции;
3. руководит роспуском составов с горки,
обеспечивая сохранность подвижного состава и соблюдение техники безопасности
работников, участвующих в роспуске;
4. переводит лично стрелку № 1 для
приготовления маневровых и поездных маршрутов, маршрутов следования отцепов с
горки ;
5. тормозит отцепы замедлителем на первой
тормозной позиции;
6. контролирует работу оператора горки по
приготовлению маршрутов и по торможению отцепов на второй тормозной позиции;
7. предъявляет к техническому обслуживанию и
коммерческому осмотру через оператора ВЧД и ДСПП-2 сформированные поезда;
8. ведет: Журнал осмотра путей, стрелочных
переводов, устройств СЦБ и связи (ф.ДУ-46); Журнал наличия в Четном СП вагонов
с опасными грузами классов 1,2;
9. ведет учет наличия в Четном СП вагонов,
занятых людьми, негабаритными грузами, вагонов с проводниками, рефрижераторного
и специального подвижного состава, кранов на железнодорожном ходу,
локомотивов в недействующем состоянии и т.п.;
10. разрешает производство ремонтных работ
работникам ПЧ, ШЧ, ЭЧ с оформлением предварительных записей в Журнале (ф.
ДУ-46) и передачей текста записей ДСП-1 о стрелках, входящих в поездные
маршруты;
11. при нарушении нормального действия
устройств ГАЦ дает распоряжение оператору сортировочной горки на проверку
свободности стрелочных участков, на перевод стрелок курбелем с запиранием их
навесными замками и проверкой правильности их установки по маршруту;
12. извещает ДСПП-2 (сигналиста МП-1) и
регулировщиков о заезде локомотива для маневровой работы и осуществляет
контроль закрепления вагонов, поставленных на 43 путь для таможенного
досмотра, и ограждения вагонов с опасными грузами классов 1,2;
13. проводит дополнительный инструктаж
составителям поездов, работающим на горке, и регулировщикам скорости
движения вагонов о безопасных приемах работы при изменении
метеорологических условий и в осложнившихся условиях работы;
14. сдает дежурство в Журнале учета работы
сортировочной горки ф.ДУ-31, указывая в нем наличие вагонов на путях
сортировочного парка по назначению следования, а также наличие подвижного
состава, требующего особых мер предосторожности.
Оператор сортировочной горки:
Уважаемый посетитель!
Чтобы распечатать файл, скачайте его (в формате Word).
Ссылка на скачивание — внизу страницы.
Горки
являются основным устройством для
сортировки вагонов на сортировочных
станциях. При последовательном
расположении парков приема и сортировки
расформирование состава поезда сопряжено
с необходимостью выполнения следующих
операций.
1.
Заезд горочного локомотива к составу,
подлежащему расформированию. Время на
заезд может быть определено делением
расстояния заезда на среднюю скорость
заезда. Расстояние определяется для
исходного положения, когда горочный
локомотив находится на горбу горки.
Нередко во входной горловине парка
приема будет иметь место враждебность
маршрутов прибывающего поезда и горочного
локомотива. Горочный локомотив вынужден
будет простаивать в ожидании освобождения
маршрута, и этот простой должен быть
учтен, т.е. добавлен к времени заезда.
Средняя продолжительность простоя
горочного локомотива по враждебности
может быть определена с помощью
эмпирических формул в зависимости от
числа примыкающих к входной горловине
парка приема направлений:
одно
;
(мин)
два
(мин)
три
(мин)
где
— число прибывших за сутки поездов со
стороны входной горловины парка приема.
2.
Надвиг состава до горба горки также
определяется делением расстояния
надвига на среднюю скорость.
3.
Роспуск состава, время которого
определяется делением длины состава
на среднюю скорость роспуска. Эта
скорость зависит от среднего числа
вагонов в отцепе, чем оно больше, тем
скорость выше. На автоматизированной
горке скорость роспуска выше по сравнению
с механизированной горкой.
Нередко
в составе могут быть вагоны, которые
запрещено спускать с горки без локомотива
(например, с взрывчатыми веществами,
цистерны со сжиженными газами, пассажирские
вагоны, вагоны с грузами высоких степеней
негабаритности и т.д.). Продолжительность
роспуска таких составов увеличивается
по нормативам, содержащимся в «Нормах
времени на маневровые работы, выполняемые
на железнодорожных станциях ОАО «РЖД»,
М: «ТЕХИНФОРМ», 2007г.
4.
Осаживание вагонов со стороны горки
для ликвидации «окон» на путях
сортировочного парка. В расчетах на
один состав оно равно, мин.
где
—
число вагонов в составе.
Надо
подчеркнуть, что по этой формуле
получается не реальная продолжительность,
а часть этой продолжительности в расчете
на 1 состав.
Например,
за какой-то период времени было распущено
10 составов. За тот же период времени
горочные локомотивы осаживанием
занимались всего 30 мин. Тогда
мин.
5.
Окончание формирования со стороны
горки. Обычно оно осуществляется со
стороны вытяжек, но нередко горка тоже
участвует в этом процессе.
Например,
после направления на сортировочный
путь какого-то отцепа выявился неподход
осей автосцепок более 100 мм, или
потребовалась постановка вагонов
прикрытия к вагонам со взрывчатыми
веществами. Если связанные с этим маневры
выполнять со стороны вятяжки, то
потребуется маневрировать составом из
нескольких десятков вагонов, а если со
стороны горки, то перестановка захватит
лишь несколько вагонов, и это существенно
сократит время маневров. Среднее время
в расчете на один состав будет равно,
мин.
где
—
среднее число повторно сортируемых со
стороны горки вагонов в расчете на один
сформированный состав.
Например,
за сутки сформировано всего 40 составов.
Помогая вытяжкам в этом процессе на
горке, дополнительно переработано 80
вагонов. Тогда
вагона.
Одной
из характеристик работы горки является
горочный
технологический интервал.
Он представляет собой минимально
необходимое время работы горки для
роспуска одного состава. Если на горке
работает один локомотив, тогда горочный
интервал равен
Добавление
локомотивов на горку сначала снижает
горочный интервал, затем это снижение
прекращается. Для расчёта горочного
интервала при двух и более локомотивах
строится технологический график работы
горки. По нему определяется время
цикла в
работе горки от начала (или конца) одной
операции по осаживанию и окончанию
формирования со стороны горки до начала
(или конца) следующей такой же операции.
Горочный интервал определяется делением
времени цикла на число составов,
распущенных с горки за это время.
На рис.
10 представлен график работы горки при
двух локомотивах, а на рис.11 при трёх.
Если
на горке одновременно распускаются два
состава, то такой роспуск называют
параллельным. Его применяют с целью
резкого повышения перерабатывающей
способности горки в периоды сгущенного
подхода поездов, когда перерабатывающая
способность горки при обычном роспуске
оказывается недостаточной.
Чтобы
реализовать на горке параллельный
роспуск составов необходимо выполнение
следующих условий:
-
Наличие
двух путей спуска и не менее двух путей
надвига. -
Специализация
путей сортировочного парка четко на
четную и нечетную половину. -
Выделение
в обеих половинах парка специальных
отсевных путей для направления на них
так называемых перекрестных вагонов.
Это объясняется тем, что в расформируемых
составах помимо транзитных с переработкой
могут быть местные вагоны, вагоны,
требующие ремонта, которые необходимо
направить на другую половину парка
сортировки. Кроме того поскольку
сортировочные станции обычно располагаются
в пунктах слияния трех и более
железнодорожных линий, в составах
прибывающих поездов могут быть так
называемые угловые вагоны, т.е. в четном
поезде нечетные вагоны, а в нечетном-четные. -
Наличие
в составе не более 20 % перекрестных
вагонов. При большем количестве
перекрестных вагонов, которые приходится
сортировать повторно, параллельный
роспуск становится неэффективным. -
Непосредственное
управление роспуском (задание маршрутов
и торможение отцепов) двумя человеками
вместо одного. -
Наличие
на горке не менее трех локомотивов.
Нетрудно проиллюстрировать, что
применение параллельного роспуска при
двух локомотивах на горке, вызывая
упомянутые выше дополнительные затраты,
в то же время не увеличивает перерабатывающей
способности горки.
Естественно,
в режиме параллельного роспуска могут
распускаться четный и нечетный составы,
поэтому параллельный роспуск применим
на односторонних сортировочных станциях.
Так
как составы поездов на сортировочные
станции подходят неравномерно (то больше
четных, то нечетных поездов), и поскольку
некоторые составы могут иметь больше
20% перекрестных вагонов, роспуск составов
на горке может быть параллельным лишь
частично. Например, на станции Орехово-Зуево
коэффициент параллельности находится
на уровне примерно 0,5.
Суточная
перерабатывающая способность горки –
это максимальное число вагонов, которое
может быть переработано на горке за
сутки. Определяется по формуле
,
(вагонов)
где
—
коэффициент, учитывающий возможные
перерывы в использовании горки из-за
враждебных передвижений (для объединенного
парка приема без петли
=0,95);
— время занятия
горки в течении суток выполнения
постоянных операций (техническое
обслуживание горочных устройств,
расформирование групп местных вагонов,
вагонов с путей ремонта и др.);
—
число вагонов в составе;
—
число прошедших повторный роспуск
местных вагонов и поступивших из ремонта
за время
;
—
коэффициент, учитывающий отказы
технических устройств, потери из-за
нерасцепов вагонов и др. (принимается
от 0,06 до 0,08);
—
коэффициент, учитывающий повторную
сортировку части вагонов из-за недостатка
числа и длины сортировочных путей,
устанавливается в зависимости от
соотношения.
,
где
—
общая емкость сортировочных путей (в
вагонах), выделенных для накопления
составов по назначениям плана формирования;
—
число назначений плана формирования.
|
|
Коэффициент |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Менее 1000 более |
1,13 1,10 1,08 |
1,11 1,08 1,07 |
1,08 1,07 1,06 |
1,06 1,05 1,05 |
1,03 1,03 1,03 |
1,01 1,01 1,01 |
Пути
повышения перерабатывающей способности
горок можно разделить на 2 группы:
реконструктивные и организационно-технические.
К
реконструктивным относятся:
-
Увеличение
путей спуска с одного до двух и путей
надвига с одного до двух-трех. -
Устройство
объездных соединительных путей в обход
вершины горки между крайними пучками
сортировочного парка и предгорочной
горловиной парка приема. -
Секционирование
надвижных путей для попутного надвига
составов из парка приема вслед друг за
другом с минимальным интервалом. -
Увеличение
количества сортировочных путей. -
Оборудование
горок устройствами автоматизации
перевода стрелок и торможения отцепов,
устройствами автоматизированного
задания скорости роспуска и использование
режима роспуска составов с переменной
скоростью в зависимости от длины и веса
отцепов и маршрутов следования их в
сортировочном парке.
К
организационно-техническим способам
относятся:
-
Увеличение
количества горочных локомотивов. -
Календарное
планирование погрузки в узле с целью
укрупнения отцепов при сортировке. -
Объединение
коротких составов перед роспуском. -
Внедрение
параллельного роспуска составов.
Для
автоматизации процесса роспуска
составов на горках внедряют современные
технические средства, входящие в
комплексную систему автоматизированного
управления сортировочной станцией
(КСАУ СС). К ним относятся:
—
управление горочным локомотивом по
радиоканалу;
—
горочная автоматическая централизация
для управления стрелочными переводами
на спускной части горки с ведением
накопления вагонов (ГАЦ МН);
—
устройство управления прицельным
торможением отцепов (УУПТ) с помощью
модуля управления замедлителями и
контроля заполнения путей (КЗП);
—
управление горочным светофором и
указателями числа вагонов в трёх
очередных отцепах;
—
устройства автоматизированного
управления компрессорной станцией.
Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]
- #
- #
- #
- #
- #
- #
- #
- #
- #
- #
- #
Оператор сортировочной горки
--------------------------------
(наименование организации)
УТВЕРЖДАЮ
ИНСТРУКЦИЯ
------------------------------
(наименование должности)
00.00.0000 N 000
--------- -------------------
(подпись) (инициалы, фамилия)
Оператора сортировочной горки 00.00.0000
1.1. Оператор сортировочной горки является рабочим и подчиняется
непосредственно __________________________________________________________.
(наименование должности руководителя)
1.2. На работу оператором сортировочной горки:
— 4-го разряда принимается лицо, имеющее допуск к выполнению работ по обслуживанию на станциях железнодорожного транспорта сортировочных горок малой мощности (1,5 тысячи вагонов в сутки);
— 5-го разряда принимается (переводится) лицо, имеющее допуск к выполнению работ по обслуживанию на станциях железнодорожного транспорта сортировочных горок средней мощности (1,5 — 3,5 тысячи вагонов в сутки);
— 6-го разряда принимается (переводится) лицо, имеющее допуск к выполнению работ по обслуживанию на станциях железнодорожного транспорта сортировочных горок большой мощности (3,5 — 5,5 тысяч вагонов в сутки);
— 7-го разряда принимается (переводится) лицо, имеющее допуск к выполнению работ по обслуживанию на станциях железнодорожного транспорта сортировочных горок повышенной мощности (свыше 5,5 тысяч вагонов в сутки).
1.3. Оператор сортировочной горки должен знать:
— инструкцию по обеспечению безопасности роспуска составов и маневровых передвижений на механизированных и автоматизированных сортировочных горках при производстве работ по техническому обслуживанию и ремонту горочных устройств;
— правила перевозок грузов;
— техническо-распорядительный акт и технологический процесс работы станции в части, касающейся работы оператора сортировочной горки;
— принцип работы технических устройств сортировочных горок и правила их эксплуатации;
— правила формирования поездов;
— специализацию, вместимость и профиль путей сортировочного парка;
— требования по рациональной организации труда на рабочем месте;
— порядок извещения руководителя обо всех недостатках, обнаруженных во время работы;
— правила оказания первой (доврачебной) помощи пострадавшим при травмировании, отравлении и внезапном заболевании;
— Правила внутреннего трудового распорядка;
— правила охраны труда, производственной санитарии и личной гигиены, пожарной безопасности;
- ____________________________________________________________________.
(виды, наименования и реквизиты других актов и документов)
1.4. Оператор сортировочной горки более высокого разряда должен уметь выполнять работы, соответствующие по сложности их исполнения рабочим более низкой квалификации, а также руководить операторами сортировочной горки более низкого разряда.
1.5. ___________________________________________________________________.
2. Обязанности
2.1. Перед началом рабочего дня (смены) оператор сортировочной горки:
1) получает производственное задание;
2) проходит при необходимости инструктаж по охране труда;
3) принимает смену;
4) проверяет исправность приспособлений, инструмента, инвентаря и т.п., средств индивидуальной защиты;
5) ___________________________________________________________________.
(иные обязанности)
2.2. В процессе работы оператор сортировочной горки:
1) выполняет работу, по которой проинструктирован и допущен к работе;
2) использует спецодежду, спецобувь и другие средства индивидуальной защиты;
3) получает указания от непосредственного руководителя по выполнению задания, безопасным приемам и методам производства работы;
4) соблюдает правила использования технологического оборудования, приспособлений и инструментов, способы и приемы безопасного выполнения работ;
5) немедленно ставит в известность непосредственного руководителя обо всех недостатках, обнаруженных во время работы;
6) соблюдает требования личной гигиены и производственной санитарии;
7) ___________________________________________________________________.
(иные обязанности)
2.3. В течение рабочего дня (смены) оператор сортировочной горки:
1) управляет роспуском составов на механизированных и автоматизированных сортировочных горках с пульта управления;
2) осуществляет перевод централизованных стрелок и управление сигналами для приготовления маршрутов следования отцепов в процессе роспуска составов и маневровых передвижений в горловине сортировочного парка;
3) выполняет регулирование скорости движения вагонов путем торможения их вагонными замедлителями для обеспечения необходимых интервалов между отцепами и допустимой скорости соединения вагонов в сортировочном парке;
4) осуществляет контроль за правильностью работы горочных устройств по показаниям контрольно-измерительных приборов;
5) ведет наблюдение за соответствием маршрутов следования отцепов данным сортировочного листа;
6) осуществляет передачу информации о порядке роспуска состава, изменении направления следования отцепов и наличии вагонов с грузами, требующих при торможении особой осторожности;
7) по распоряжению непосредственного руководителя выполняет работы, соответствующие по сложности их исполнения рабочим более низкой квалификации;
- ____________________________________________________________________.
(иные обязанности)
2.4. В конце рабочего дня (смены) оператор сортировочной горки:
1) приводит в надлежащее состояние приспособления, инструмент, передает их на хранение;
2) удаляет грязь со спецодежды и спецобуви, при необходимости помещает на сушку и хранение;
3) сдает установленную отчетность;
4) производит осмотр (самоосмотр);
5) сдает смену;
6) ___________________________________________________________________.
(иные обязанности)
3. Права
При выполнении своих обязанностей оператор сортировочной горки обладает трудовыми правами, предусмотренными заключенным с работником трудовым договором, правилами внутреннего трудового распорядка, локальными нормативными актами, Трудовым кодексом Российской Федерации и иными актами трудового законодательства.
4. Ответственность
4.1. Оператор сортировочной горки привлекается к дисциплинарной ответственности в соответствии со статьей 192 Трудового кодекса Российской Федерации за ненадлежащее исполнение по его вине обязанностей, перечисленных в настоящей инструкции.
4.2. Оператор сортировочной горки несет материальную ответственность за обеспечение сохранности вверенных ему товарно-материальных ценностей.
4.3. Оператор сортировочной горки за совершение правонарушений в процессе своей деятельности в зависимости от их характера и последствий привлекается к гражданско-правовой, административной и уголовной ответственности в порядке, установленном законодательством.
4.4. ___________________________________________________________________.
5. Заключительные положения
5.1. Настоящая инструкция разработана на основе
Тарифно-квалификационных характеристик профессии "Оператор сортировочной
горки. 4 - 7-й разряд" (Единый тарифно-квалификационный справочник работ и
профессий рабочих. Выпуск 56. Раздел "Железнодорожный транспорт и
метрополитен", утвержденный Постановлением Госкомтруда СССР от 06.12.1983 N
283/24-82), _______________________________________________________.
(реквизиты иных актов и документов)
5.2. Ознакомление работника с настоящей инструкцией осуществляется при
приеме на работу (до подписания трудового договора).
Факт ознакомления работника с настоящей инструкцией подтверждается ____
___________________________________________________________________________
(росписью в листе ознакомления, являющемся неотъемлемой частью настоящей
___________________________________________________________________________
инструкции (в журнале ознакомления с инструкциями); в экземпляре
__________________________________________________________________________.
инструкции, хранящемся у работодателя; иным способом)
5.3. ___________________________________________________________________.
УТВЕРЖДАЮ:
_______________________________
[Наименование должности]
_______________________________
_______________________________
[Наименование организации]
_______________________________
_______________________/[Ф.И.О.]/
«______» _______________ 20___ г.
ДОЛЖНОСТНАЯ ИНСТРУКЦИЯ
Оператора сортировочной горки
1. Общие положения
1.1. Настоящая должностная инструкция определяет и регламентирует полномочия, функциональные и должностные обязанности, права и ответственность оператора сортировочной горки [Наименование организации в родительном падеже] (далее — Компания).
1.2. Оператор сортировочной горки назначается на должность и освобождается от должности в установленном действующим трудовым законодательством порядке приказом руководителя Компании.
1.3. Оператор сортировочной горки относится к категории рабочих и подчиняется [наименование должности непосредственного руководителя в дательном падеже] Компании.
1.4. На должность оператора сортировочной горки назначается лицо, имеющее среднее образование, соответствующую подготовку по специальности и стаж работы не менее 1 года.
1.5. Оператор сортировочной горки должен знать:
- инструкцию по обеспечению безопасности роспуска составов и маневровых передвижений на механизированных и автоматизированных сортировочных горках при производстве работ по техническому обслуживанию и ремонту горочных устройств;
- правила перевозок грузов;
- правила и нормы по охране труда;
- техническо-распорядительный акт и технологический процесс работы станции в части, касающейся работы оператора сортировочной горки;
- принцип работы технических устройств сортировочных горок и правила их эксплуатации;
- правила формирования поездов;
- специализацию, вместимость и профиль путей сортировочного парка.
1.6. В своей деятельности оператор сортировочной горки руководствуется:
- нормативными актами и методическими материалами по вопросам выполняемой работы;
- правилами внутреннего трудового распорядка;
- приказами и распоряжениями руководителя Компании и непосредственного руководителя;
- настоящей должностной инструкцией;
- правилами по охране труда, технике безопасности, производственной санитарии и противопожарной защите.
1.7. В период временного отсутствия оператора сортировочной горки, его обязанности возлагаются на [наименование должности заместителя].
2. Должностные обязанности
Оператор сортировочной горки выполняет следующие должностные обязанности:
2.1. Управление роспуском составов на механизированных и автоматизированных сортировочных горках с пульта управления.
2.2. Перевод централизованных стрелок и управление сигналами для приготовления маршрутов следования отцепов в процессе роспуска составов и маневровых передвижений в горловине сортировочного парка.
2.3. Регулирование скорости движения вагонов путем торможения их вагонными замедлителями для обеспечения необходимых интервалов между отцепами и допустимой скорости соединения вагонов в сортировочном парке.
2.4. Контроль за правильностью работы горочных устройств по показаниям контрольно-измерительных приборов.
2.5. Наблюдение за соответствием маршрутов следования отцепов данным сортировочного листа.
2.6. Передача информации о порядке роспуска состава, изменении направления следования отцепов и наличии вагонов с грузами, требующих при торможении особой осторожности.
В случае служебной необходимости оператор сортировочной горки может привлекаться к выполнению своих должностных обязанностей сверхурочно, по решению непосредственного руководителя, в порядке, предусмотренном законодательством.
3. Права
Оператор сортировочной горки имеет право
3.1. Давать подчиненным ему сотрудникам поручения, задания по кругу вопросов, входящих в его функциональные обязанности.
3.2. Контролировать выполнение производственных заданий, своевременное выполнение отдельных поручений подчиненными ему сотрудниками.
3.3. Запрашивать и получать необходимые материалы и документы, относящиеся к вопросам своей деятельности и деятельности подчиненных ему сотрудников.
3.4. Взаимодействовать с другими службами предприятия по производственным и другим вопросам, входящим в его функциональные обязанности.
3.5. Знакомиться с проектами решений руководства предприятия, касающимися деятельности Подразделения.
3.6. Предлагать на рассмотрение руководителя предложения по совершенствованию работы, связанной с предусмотренными настоящей Должностной инструкцией обязанностями.
3.7. Выносить на рассмотрения руководителя предложения о поощрении отличившихся работников, наложении взысканий на нарушителей производственной и трудовой дисциплины.
3.8. Докладывать руководителю обо всех выявленных нарушениях и недостатках в связи с выполняемой работой.
4. Ответственность и оценка деятельности
Оператор сортировочной горки несет административную, дисциплинарную и материальную (а в отдельных случаях, предусмотренных законодательством РФ, — и уголовную) ответственность за:
4.1.1. Невыполнение или ненадлежащее выполнение служебных указаний непосредственного руководителя.
4.1.2. Невыполнение или ненадлежащее выполнение своих трудовых функций и порученных ему задач.
4.1.3. Неправомерное использование предоставленных служебных полномочий, а также использование их в личных целях.
4.1.4. Недостоверную информацию о состоянии выполнения порученной ему работы.
4.1.5. Непринятие мер по пресечению выявленных нарушений правил техники безопасности, противопожарных и других правил, создающих угрозу деятельности предприятия и его работникам.
4.1.6. Не обеспечение соблюдения трудовой дисциплины.
4.2. Оценка работы оператора сортировочной горки осуществляется:
4.2.1. Непосредственным руководителем — регулярно, в процессе повседневного осуществления работником своих трудовых функций.
4.2.2. Аттестационной комиссией предприятия — периодически, но не реже 1 раза в два года на основании документированных итогов работы за оценочный период.
4.3. Основным критерием оценки работы оператора сортировочной горки является качество, полнота и своевременность выполнения им задач, предусмотренных настоящей инструкцией.
5. Условия работы
5.1. Режим работы оператора сортировочной горки определяется в соответствии с правилами внутреннего трудового распорядка, установленными в Компании.
5.2. В связи с производственной необходимостью оператор сортировочной горки может выезжать в служебные командировки (в том числе местного значения).
С инструкцией ознакомлен ___________/____________/ «____» _______ 20__ г.
(подпись)