Инструкция сигнализации пандора dx50 в

Описание и информация о технических характеристиках по данному изделию пока что отсутствует. Содержание во всех разделах сайта периодически обновляется. Попробуйте зайти на страницу позже.

Здесь можно оставить свои отзывы по оборудованию «PANDORA DX 50B — Автомобильная сигнализация», а также написать комментарии к материалу.

Back to top button

Автомобильная сигнализация Pandora DX-50B, представленная в конце 2016 года, оснащается коммуникатором с модернизированным экраном с дополнительными пиктограммами. Базовый модуль поддерживает различные алгоритмы обхода штатного иммобилайзера, что позволяет отказаться от установки отдельного блока с копией чипа.

Технические характеристики

Технические параметры Пандора DX-50B:

• дальность передачи сигналов управления — до 900 м;
• расстояние приема информации от автомашины — до 2200 м;
• количество зон охраны — 10;
• частота канала связи — 868 МГц;
• количество каналов — 8;
• ширина канала — 20 кГц;
• напряжение питания — 12 В (номинальное).

Комплектация

В состав набора охранного комплекса входят компоненты:

• малогабаритный базовый блок;
• коммуникатор с кожаным защитным чехлом;
• дополнительный пульт;
• силовой соединительный кабель;
• дополнительные шнуры с 3-цветным диодом и кнопкой настройки;
• кабель для подключения к LIN-шине автомобиля;
• релейный блок для осуществления автозапуска;
• сенсор температуры;
• набор крепежных материалов;
• инструкции по монтажу и эксплуатации.

Функции

Поддерживаемые функции:

• совместимость с радиометками;
• поддержка работы с цифровыми шинами CAN и LIN;
• совместная работа со штатной сигнализацией (режим Slave);
• автоматический запуск мотора;
• поддержка режима турботаймера;
• управление дополнительными подогревателями по аналоговым и цифровым каналам;
• поддержка охраны автомобиля с работающим мотором;
• включение тревоги по сигналу от датчика наклона и движения;
• совместимость с цифровыми реле блокировки (с радиоканалом);
• бесшумное включение и выключение охраны;
• дополнительные функции паники и защиты от разбойного нападения;
• управление замком багажника и доводчиком стекол;
• режим поиска машины на парковке.

Преимущества и недостатки

Преимущества оборудования, отмеченные в отзывах владельцев:

• большое количество функций;
• малые размеры головного модуля позволяют выполнить скрытый монтаж;
• дальность передачи сигналов;
• встроенный обходчик иммобилайзера.

Недостатки сигналки ДХ-50:

• высокая стоимость оборудования и монтажа в специализированных центрах;
• отмечены случаи сбоев автозапуска при температуре ниже -10°С (из-за неправильной установки и настройки);
• не предусмотрены модули GSM и управление при помощи приложения на смартфоне;
• самопроизвольные разрывы канала связи.

Установка и подключение

Последовательность установки оборудования:

1. Демонтировать комбинацию приборов, базовый блок закрепить винтами к металлическому каркасу. От качества установки зависит работа встроенного датчика ускорения, определяющего силу ударов и изменение наклона автомобиля. В корпусе блока расположена антенна, которую запрещено закрывать металлическими экранами.
2. Вывести контрольный индикатор на панель приборов, мигающая лампа должна быть видимой снаружи и из салона транспортного средства.
3. Разместить сенсор температуры в моторном отсеке. Деталь крепится гайкой к штатным болтам, расположенным на блоке или головке цилиндров. Запрещено сдавливать корпус датчика и устанавливать узел рядом с элементами выпускной системы.
4. Установить под капотом сирену (приобретается отдельно) и релейный блок автоматического запуска (подключается к отдельному разъему).
5. Подключить головной штекер, при коммутации положительного кабеля питания предусматривается предохранитель (номинал 3 А). При соединении проводов следует учитывать конструктивные особенности машин, информация указана на заводской монтажной схеме Pandora DX-50 B.
6. Соединить кабели релейного блока (при использовании кнопки пуска используются дополнительные провода).
7. Запрограммировать рабочие параметры при помощи программы Alarm Studio. В начале работы в диалоговом окне устанавливается тип используемого протокола цифровой шины.

Инструкция по эксплуатации

Для управления работой применяются 3-кнопочные пульты, назначение и возможные сочетания клавиш указаны в прилагаемой к автосигнализации Pandora DX-50B инструкции. На коммуникаторе предусмотрены 2 светодиодных индикатора, которые визуально отображают отправку команд и состояние канала связи с автомобилем. На коммуникаторе используется 1 лампа, которая вспыхивает только при пересылке команды.

На экране имеется пиктограмма в виде силуэта автомашины, позволяющая отображать рабочее состояние зон охраны. Часть ярлыков, предназначенных для отображения связи GSM, не задействована. Дополнительные значки позволяют активировать функции курсорным методом, предусмотрено поле для отображения текущего времени, напряжения в бортовой сети и запаса горючего в баке. Водитель может просмотреть историю событий, активировав ярлык Check кнопкой с символом раскрытого замка. Значок выбирается перемещением курсора (нажатиями на клавишу F).

Управление режимами охраны производится кнопками, обозначенными значками замка с замкнутой и откинутой скобой. Для отпирания замка багажного отделения используется 1-секундное удержание кнопки F. Замок отпирается вне зависимости от того, включен режим охраны или нет. Для обеспечения корректной работы временно отключается сенсор удара, после запирания крышки работоспособность датчика восстанавливается. Если водитель нажал на кнопку и не открыл крышку, то встроенный таймер через 15 секунд запрет замок и восстановит цикл охраны.

Сигнализация поддерживает управление замками при работающем моторе. Водитель может запрограммировать автоматическое запирание замков через 5 секунд после активации цепей зажигания. При изъятии ключа из замка происходит разблокирование дверей машины. Нажатие на кнопку с символом запертого замка активирует режим поиска машины на стоянке. Автомобиль подает 5-кратный сигнал сиреной и внешними световыми приборами. При 1-секундном удержании кнопки сирена отключается, автомобиль подает только световые сигналы.

Если у водителя заняты руки, перед выходом из салона автомобиля активируется функция отложенной постановки (комплексным нажатием на кнопки с букой F и значком закрытого замка). Контрольный диод переходит в режим непрерывной работы красным цветом, через 30 секунд происходит активация режима охраны. Для просмотра текущего состояния комплекса выбирается иконка с надписью Check (нажатиями на кнопку F). Затем нажимается клавиша со значком замка с замкнутой дужкой, на экране отображаются остаток топлива и температура двигателя.

Дистанционный пуск осуществляется после резервирования нейтрального положения рычага коробки передач.

При корректном программировании на дисплее отображается значок в виде вращающегося вентилятора, который отображает работу мотора. После включения охраны мотор останавливается (если был запрограммирован турботаймер, двигатель работает в пределах заданного интервала времени).

Дистанционный пуск выполняется 3-секундным нажатием на кнопку включения охраны. После получения команды происходит отключение датчика удара, а затем выполняется пуск мотора. Силовой агрегат останавливается после прогрева (время задается путем настройки центрального блока), допускается принудительное глушение длительным воздействием на кнопку с символом открытого замка.

Автоматический пуск производится путем программирования отдельного меню, состоящего из 8 разделов. Для входа (осуществляется нажатием на кнопку с запертым замком) выбирается пиктограмма в виде вентилятора. Водитель устанавливает время включения мотора, температуру запуска и остановки, а также программирует периодичность повторных запусков. Для активации автономного предпускового подогревателя используется значок с 3 вертикальными стрелками.

• Сигнализация Пандора с автозапуском отзывы
• Сигнализация Пандора DX50 инструкция
• Fujida NEO 9000 отзывы владельцев
• Томагавк Х5 инструкция