Как нанести керамику на автомобиль самому по шаговая инструкция видео

Вступление

Еще несколько лет назад наиболее популярным для авто покрытием считался воск. Он хорошо защищает от воздействия окружающей среды, однако его приходится обновлять достаточно часто. Однако появилось более долговечное средство защиты кузова автомобиля — керамическое покрытие. Он стал отличной альтернативой популярному воску, поскольку керамика создает прочную связь с краской, не разрушается во время мойки и не требует слишком частого повторного нанесения.

Подробно расскажем, как наносить керамику на авто самостоятельно, в виде пошаговой инструкции, а также приведем советы специалистов, которые помогут провести такую работу без ошибок.

Автокерамика: что это такое

Что входит в состав автокерамики

Автокерамика, которая предлагается в магазинах, представляет собой смесь, состоящую из полимеров, силикатов, а также кварцевого песка в определенном соотношении. Все эти компоненты могут предотвращать пагубное воздействие различных внешних факторов на кузов авто, а вместе они работают в несколько раз эффективнее.

Для равномерного распределения состава и антистатических свойств разные производители могут дополнительно использовать растворители на кремниевой основе. А оксид алюминия, который также нередко включается в формулу нанокерамики, увеличивает стойкость как к слишком высоким, так и к низким температурам. Гидрофобность покрытия, а значит и кузова, повышается.

Еще один компонент, диоксид титана, придает блеск — именно благодаря его использованию часто в название добавляется приставка «нано-».

Важно! Конечно, точный состав ни одним брендом не раскрывается — это необходимо для защиты от поддельных средств.

От чего защищает керамическое покрытие

Керамика способна защитить кузов от следующих типов повреждений и воздействий извне:

• царапины и сколы;
• песок;
• гравий;
• вода;
• УФ-лучи;
• реагенты и прочее.

Чего не стоит ждать от автокерамики

Иногда производители настолько увлекаются маркетинговым продвижением, что существенно завышают возможности состава. Конечно, нанокерамика защищает от различных воздействий, однако такие действия приводят к неправильному представлению о таком средстве. Важно понимать, что этот состав действительно качественный, однако он не всесильный. Чего ожидать от нанокерамики точно не стоит:

• маскировки имеющихся дефектов. Если на кузове уже есть какие-либо царапины, их все так же будет заметно. Керамика прозрачна и маскировать различные повреждения не может;
• защиты на 100%. Не стоит рассчитывать, что такое покрытие полностью защитит от появления царапин и прочих дефектов. Мелких повреждений действительно не возникнет, если нанести керамику на авто своими руками правильно. Однако если механическое повреждение слишком серьезно, может остаться след;
• отсутствия следов от воды. Изготовители часто говорят об обратном, но стоит помнить, что все зависит от воды. Если в ней есть примеси соли или грязи, даже на покрытии из керамики останутся разводы. Впрочем, они удаляются с помощью воды и тряпки;
• авто не придется мыть. Загрязнения все равно будут накапливаться, но медленнее. Автомойку все равно придется посещать.

Важно! Специалисты утверждают: для большинства авто — это прекрасная инвестиция. Качественное покрытие сможет защитить от УФ-излучения и различных повреждений, поэтому использовать ее стоит, не рассчитывая на волшебство, о котором часто говорят производители.

Плюсы и минусы автокерамики

Плюсы

Говоря о преимуществах нанокерамики, стоит выделить следующие моменты:

• продолжительное сохранение яркого цвета авто;
• защита от возникновения ржавчины;
• устойчивость к бензину, моторному маслу и проч.;
• легкость ухода за покрытием;
• блеск кузова после обработки;
• профилактика появления царапин и сколов;
• качественная защита от УФ-лучей.

Минусы

У данного метода есть некоторые недостатки:

• сложность нанесения своими руками. Крайне важно строго следовать технологии, чтобы результат оправдал ожидания;
• трудности подготовительного этапа. Кузов потребуется тщательно отмыть, обезжирить — и лишь после этого можно наносить состав;
• требуется обеспечить нужные условия. Сделать керамику авто можно лишь при определенной влажности, температуре — точные данные указываются производителем;
• одного слоя недостаточно. Чтобы добиться нужного эффекта, придется нанести на кузов автомобиля минимум 2-3 слоя;
• на застывание уходит не меньше 8 часов.

Как нанести керамику для автомобиля видео инструкция

Наэтом видео подробро показан весь процесс от начала до конца. Рекомендуем к просмотру.

Как нанести керамику на авто своими руками – пошаговая инструкция

Чтобы керамическое покрытие кузова выполняло заявленные свойства и выглядело на кузове красиво, важно соблюдать последовательность действий и следовать технологии.

Что нужно для нанесения керамики

Для нанесения керамического покрытия необходимы:

• сам защитный состав — обычно хватает 50-100 мл;
• салфетки из микрофибры для нанесения средства;
• аппликатор;
• инструкция;
• мерная пипетка.

Керамические составы от брендов, которые рекомендуются специалистами — например, REXX, — обычно продаются в полной комплектации. В нее входит все, что необходимо для нанесения покрытия, поэтому дополнительно приобретать ничего, помимо защитных перчаток, не придется.

Шаг 1-й: Подготовка поверхности

В первую очередь необходимо тщательно отмыть автомобиль — на нем не должно быть загрязнений. Лучше воспользоваться услугами профессиональной автомойки. Если такой возможности нет, можно использовать мойку высокого давления.

Когда кузов будет отмыт, можно переходить к подготовке. Кузов обрабатывается обезжиривающими средствами — они позволяют удалить всевозможные трудноудаляемые пятна. Лучше производить обработку подетально, чтобы ничего не пропустить. Также можно использовать автоскрабы.

После этого с использованием абразивных средств, а также полировочной машины обрабатываются все части кузова. С помощью таких паст можно избавиться или уменьшить имеющиеся царапины.

Впоследствии необходимо удалить все остатки влаги. И лишь после качественной просушки авто можно переходить к нанесению нанокерамики.

В некоторых случаях, чтобы увеличить адгезию, используют очистители, изопропиловый спирт.

Важно!Отметим, что перед началом нанесения состава требуется обеспечить необходимые температурные условия. Допустимые пределы — 10-30C. Стоит предотвратить резкие перепады температур. Важно придерживаться рекомендаций изготовителя, поскольку составы разных брендов могут наноситься по-разному.

Шаг 2-й: Нанесение керамического покрытия

Керамика наносится следующим образом:

1. Как правило, используется микрофибра, входящая в комплект. Ею оборачивается аппликатор. Требуется нанести 4-5 капель и, не прилагая больших усилий, распределить по кузову авто. Сначала движения должны быть горизонтальными, а после этого — вертикальными.
2. Необходимо выждать указанное время. Когда растворитель испарится, можно использовать вторую микрофибру из комплекта и продолжить обработку прямыми движениями. Такие действия помогут избавиться от излишков, а также выровнять слой. Можно слегка надавливать, однако создавать повышенное трение не стоит.
3. Если планируется нанести состав на весь авто, лучше начинать с капота, переходя на крышу, багажник, бампер. Лишь после этого обрабатывают двери и зеркала.

Шаг 3-й: Повторное нанесение керамики

Перед тем, как нанести керамику на автомобиль вторым слоем, стоит дождаться, пока полностью просохнет первый — иначе покрытие может быть испорчено. Обычно требуется 1-2 часа. Действовать следует в аналогичной последовательности, при этом нельзя торопиться.

Когда обработка авто будет завершена, к кузову не стоит прикасаться, мочить его на протяжении минимум суток. Лучше и вовсе оставить автомобиль в боксе или гараже, где температура постоянно одинакова. В течение последующей недели нельзя мыть кузов даже обычной водой, также по возможности стоит избегать дождя.

Оптимальное количество слоев — 3-5. Оно зависит от средства и производителя. Правильное нанесение в несколько слоев своими руками позволяет создать твердую и износостойкую поверхность.

Важно! Нанокерамика создает крайне прочное соединение к краске, поэтому удалить ее с помощью каких-либо растворителей не удастся. Снять слой можно лишь путем абразивной обработки.

Аналоги защитных покрытий

Иногда вместо нанокерамики используют другие виды защитных покрытий:

1. Воск. Долгое время — это средство было практически единственным доступным. Существует несколько видов такого средства — твердый в виде пасты, жидкий, горячий, холодный и проч. Такие составы относительно легко наносятся на кузов и обеспечивают блеск и слабую защиту от повреждений, однако обновлять их приходится существенно чаще. Обычно уже через 1-2 мойки воск полностью смывается.
2. Виниловые пленки. Когда они только появились на рынке, многие владельцы авто отдавали предпочтение именно им. Пленки могут защитить от ультрафиолета и механических повреждений, однако стоимость такого материала достаточно высока, а наносить его сложнее. Помимо этого, пленка может отклеиться, стать мутной или пожелтеть.
3. Жидкая резина — PLASTI DIP. Такое покрытие также защищает кузов, однако внешний вид кузова существенно изменяется. Не все автовладельцы готовы на подобные перемены.

Если важна и защита кузова, и его привлекательный вид, лучшим выбором становится именно нанесение керамики на авто, которое можно провести даже своими руками. Она защитит от мелких механических повреждений, агрессивных УФ-лучей, пагубного воздействия влаги и при этом придаст зеркальный блеск автомобилю.

Профессионалы рекомендуют

Чтобы нанесение керамики прошло успешно, в процессе не возникло сложностей, а покрытие радовало долгое время, стоит пользоваться советами профессионалов. Рассмотрим их далее.

Нанесение покрытия

1. Не стоит наносить сразу большое количество средства — достаточно 4-5 капель или одного распыления на один раз. Прикладывать большие усилия при распределении не стоит.
2. Если требуется ускорить процесс затвердевания керамики, можно использовать инфракрасный сушитель. Поверхности, на которые нанесен состав, прогреваются в течение 15-20 минут.
3. Не наносите меньше трех слоев, иначе средство не сработает так, как ожидается.

Уход за керамикой

Чтобы керамика «работала» как можно больше, стоит правильно ухаживать за покрытием. Профессионалы рекомендуют придерживаться следующих правил:

• ограничения на мойку авто, в зависимости от используемого средства, могут составлять 1-2,5 недели;
• мойку рекомендуется производить аппаратным методом, когда она будет разрешена;
• нельзя использовать губки, тряпки, которые не предназначены для кузова авто;
• лучшим средством для очистки от загрязнений станет качественная микрофибра;
• во время ухода за авто нельзя использовать острые предметы;
• керамический слой стоит обновлять по мере необходимости — спустя 8-12 месяцев после предыдущего нанесения.

Рекомендуемая продукция

Правильно покрыть авто керамикой удастся при соблюдении технологии, а также выборе качественного нанокерамического состава. Какие средства рекомендуют специалисты от производителя REXX, чтобы сделать керамику на автомобиль:

• нанокерамическое защитное покрытие X-LIGHT — сохраняется до 12 месяцев, экономично расходуется, создает карамельный блеск;
• керамическое покрытие X-ONE — отличается доступной стоимостью, легко наносится, создает безупречный блеск;
• состав для пластиковых и резиновых поверхностей X-PLASTIC — обеспечивает защиту от выгорания, эффект самоочистки автомобиля, восстанавливает заводской вид автомобиля, если перед тем, как нанести, качественно подготовить поверхность;
• защитный термостойкий состав для колесных дисков, тормозных суппортов и выхлопных систем X-WHEELS. Минимально расходуется, обладает уникальной устойчивостью к химическому воздействию и держится не меньше года;
• защитное покрытие для стеклянных поверхностей X-RAIN — обеспечивает гладкость, блеск, повышает устойчивость к износу, а также гидрофобность стекла.

Все перечисленные средства получили большое количество положительных отзывов как от специалистов, так и от реальных покупателей.

Частые вопросы автомобилистов

1. Зачем наносить жидкую керамику для авто своими руками?

Самостоятельное нанесение позволит сэкономить средства и придать авто блеска. Кузов будет отталкивать большую часть воды и грязи, а значит, меньше пачкаться.

1. Сколько сохнет керамика на автомобиле?

Керамика застывает на авто в течение суток. Однако для полного затвердевания требуется больше времени — до двух недель.

1. Сколько слоев керамики нужно накладывать на авто?

Специалисты утверждают, что лучше наносить не менее 3-х слоев, однако в некоторых случаях требуется большее количество — до 8.

1. Обязательно ли полировать кузов перед тем, как делать керамику на авто?

Прежде чем покрыть авто керамикой своими руками, обязательно проводится полировка кузова. Это поможет избавиться от царапин и повысить адгезию.

1. Как наносят керамику на машину, если она только из салона?

Даже новый автомобиль можно покрыть керамикой для его защиты. В таком случае действия аналогичны тем, что проводятся и для подержанного авто.

1. Как полировать машину керамикой, чтобы состав держался долго?

Если соблюдать технологию, покрытие будет держаться от 8 до 12 месяцев, или около 20 тысяч километров, если говорить о пробеге.

Что влияет на стоимость услуг у профессионалов

На стоимость нанесения керамики на кузов авто влияют разные факторы:

• стоимость самого состава, один бутылёк которого стоит от 1,5 тысяч рублей;
• время и усилия на выполнение работы;
• аренда помещения для сушки автомобиля по окончании работы;
• размер кузова;
• количество слоев.

В итоге стоимость нанесения нанокерамики на ваш авто в салоне может обойтись достаточно дорого. А если знать, как полировать машину керамикой, можно сделать все самостоятельно — главное пользоваться приведенными советами.

Подведем итоги

Нанокерамическое покрытие надежно защищает автомобиль от мелких дефектов, УФ-лучей, а также обладает гидрофобными свойствами. С его помощью кузову придается яркий блеск и относительно надолго создается отличный вид авто.

Керамическое покрытие не стирается во время мойки и устойчиво к разным химическим составам. Удалить его удастся только с помощью полировки.

Нанести керамику на авто можно даже самостоятельно. Чтобы не допустить ошибок, вы можете использовать советы из нашей статьи — тогда обработка кузова пройдет успешно даже у новичка. Все-же новичкам, рекомендуем тщательно изучить весь процесс, дабы не допустить критических ошибок в процессе нанесения защитного покрытия. Желаем успехов поиске оптимального решения для защиты кузова вашего автомобиля!

Приветствую тебя, дорогой читатель. Если ты открыл эту запись, значит тебе интересна тема детейлинга автомобиля и всё, что с этим связано.

Сегодня хочу поговорить о так называемой керамике (или «жидком стекле»). Многие детейлинг студии и производители отличают эти два термина и относят их к разным группам товаров с разными свойствами, характеристиками и т.д. Сам не совсем еще разобрался в этом вопросе. Поэтому оставим как есть

Кстати, вот очень интересная статья. ЗАЩИТА КУЗОВА КЕРАМИКОЙ Стоит этому верить или нет, решайте сами. Я бы включил эту статью как итог моей работы с авто, но вдруг не каждый осилит дочитать до конца пост, поэтому пусть будет здесь.

Если после прочтения статьи еще осталось желание посмотреть что же получилось у меня и к чему мой пост, то Welcom

И так, начнем…

Так как наша компания (в которой я работаю) занимается производством и продажей различных пленок (тонировочных, защитных антигравийных, декоративных и т.д.), то друзья из Поднебесной заслали нам на пробу свой наборчик защитного покрытия для ЛКП. Такой набор состоит их 3х компонентов: обезжириватель (по запаху обычный спирт и что-то еще), керамика с индексом твердости 7Н и полировка (воск/гидрофоб).

Мне, как единственному (на то время) владельцу черного авто в нашей компании, посчастливилось испробовать данный набор.
Дождавшись выходных, прихватив с собой жену и попрощавшись с котом, мы отправились за город к родителям.
Подготовка авто к нанесению керамики началась с вечера. Автомобиль был тщательно вымыт при помощи Керхера в 3 фазы:
1)нанесение шампуня для бесконтактной мойки и смыв всей грязи
2)мойка авто пористой губкой нано шампунем для контактной мойки и смыв
3)сушка кузова тряпкой из микрофибры.
Обычно еще покрываю холодным воском, но перед нанесением керамики он будет лишним

Далее автомобиль еще немного постоял под открытым небом и был загнан в гараж на ночлег. А мы с женой пошли курить кальян

На следующей день, как следует выспавшись и покушав, вышел к авто. На часах уже был час дня

Взяв в руки синюю глину (якобы Японскую), начал чистить кузов. Было удалено большое количество различных вкраплений, битума и всякой мелочи, которую не удалось смыть при помощи мойки.
Кузов, конечно, грязноват и уже весь в мелкой паутине. Ну а чего ты хотел, покупая черный автомобиль.

Идеально было бы его отполировать и уже потом наносить керамику. Но нет ни инструмента, ни опыта, ни времени этим заниматься. Забегая вперед, скажу, что и на керамику я планировал потратить пару часов

Флакончика керамики объемом 30 мл мне хватило на 2 слоя.
Процесс нанесения не сложный. Накапал на губку (10-12 капель или на глаз или как душе угодно), размазал по кузову участок 50х50 см, дал подсохнуть 3-5 минут и отполировал микрофиброй. В интернете полно подобных видео. Все просто, но долго. Когда уже набил руку, то начал наносить керамику подетально. Отдельно дверь намазал полностью, дал подсохнуть, отполировал, потом другую, потом крыло, бампер и т.д. Это немного ускорило процесс.

В итоге к 9 вечера машина была покрыта двумя слоями керамики, не считая капота, зеркал, стоек и части крыши (данные детали у меня в пленке)
Еще час занял на нанесение конечной полироли
К 10 вечера машина была полностью готова, я умотан, а весь процесс занял порядка 10 часов, если включить сюда еще и мойку.
В инструкции написано, что нужно дать машине отстояться пару часов, не поливать водой в течение этого периода.
Потом в течении 7 дней не мыть авто
По итогу машина простояла в гараже целую ночь и на следующее утром где-то в 11 часов была выгнана на улицу для фотографирования и снятия видео о гидрофобе.

Что скажу в итоге. Смотрите фото и видео и делайте выводы.
Да, блестит, выглядит как новая, есть гидрофоб, появился супер глянец.
Мелкие царапины пропали, также как и паутина. Не вся конечно, но результат заметен.
С полировкой эффект был бы в разы круче, чем, собственно, и берут детейлинг студии, заламывая ценник.
Даже просто полировка уже даст эффект «вау»

На всем известном сайте керамику можно приобрести от 500р за флакончик. Я думаю состав не сильно отличается от всяких керамик про, крайтексов и др. брендов этой «чудо» химии

В студии за такую услугу я бы точно не стал платить от 20 тыс. рублей (are you ahueli tam?)

Если действительно хочешь защитить кузов и лкп автомобиля, то клей пленку, желательно полиуретановую

У меня всё, всем спасибо. Удачи на дорогах. Любите и берегите своих железных коней

.

Керамическое покрытие DPRO

Эта запись уже 3 про нанесение керамических защитных покрытий своими руками.
В этот раз хочу рассказать про состав, который по своим свойствам может конкурировать с именитыми защитными покрытиями на основе диоксида кремния, но в тоже время выделяется шикарной ценой Керамика DPRO.
Первое нанесение состава производил в октябре 2019, керамика отлично отработала весь зимний сезон. Поэтому сейчас могу дать свою оценку и рекомендации. По всем доработкам делаю записи спустя минимум месяц, чтобы точно понять все плюсы и минусы.
Для любителей быстренько нанести керамику на мойке самообслуживания данная запись будет не интересна!

1. Тщательно моем автомобиль. Тщательно значит в 2 фазы. Смываем первичную грязь при помощи безконтактного щелочного состава. После с губкой моем обычным ручным шампунем.
2. Очищаем кузов от битума, смол, металла, разметки.
Очистку можно производить как химическими средствами, так глиной и автоскрабом, лучше делать это комбинированно.
Я пользовался синей глиной, в качестве лубриканта развел тройную дозу шампуня для ручной мойки в накачной распылитель и обильно смачивал зону контакта. Если после очистки глиной не будет производится полировка, то во время очистки как можно чаще переминайте абразив, тем самым загоняя грязь внутрь. Так риск оставить царапины глиной минимален.
В результате кузов автомобиля должен стать идеально гладким, без каких либо вкраплений.

3. Сушим автомобиль и заклеиваем резинки резинки и не окрашенный пластик.
Даже если полировка не запланирована, маскировка нужна. Керамика при попадании на резину, структурный пластик, стекло оставляет жирные пятна, которые после высыхания не удалить.

4. Обезжириваем автомобиль.
5. Лёгкая полировка финишной пастой. После глины осталась мелкая риска, из-за того что я редко переминал глину и абразивные частицы царапали кузов. Все это легко ушло после одного прохода финишной пастой Menzerna FF3000 + мягкий голубой круг.

6. После полировки повторяем пункты 1, 3, 4 и приступаем к нанесению керамического покрытия.
В комплекте с флаконом керамики 30 мл. поставляется, аппликатор и салфетка для нанесения. Салфетку можно разрезать пополам, её хватит на 2 нанесения. Для защиты кожи рук советую использовать перчатки (нитриловые/виниловые/латексные). Рабочую поверхность аппликатора обворачивем салфеткой, наносим ровную полоску состава и начинаем обрабатывать элемент. Глазами контролируем как ложится керамика, состав должен тянутся по ЛКП, по мере необходимости добавляем на салфетку. Движения при нанесении продольно — поперечные, что покрыть все участки кузова. После нанесения состава выжидаем 3 — 5 минут и начинаем располировку. Как понять, что пора растирать? В месте нанесения появляется радужный эффект.

Для располировки понадобится несколько микрофибр для первичного удаления и плюшевое полотенце для финишного растирания. Как только заметили, что пора растирать керамику, берём чистую мягкую микрофибру и без нажима, продольными движениями снимаем остатки состава. После берем вторую микрофибру и финишно располировываем. Никаких пятен и следов не должно остаться на лаке.
Так повторяем со всеми элементами. Моя обычная последовательность нанесения: крыша — капот, бампера — крышка багажника, левая сторона (крылья, двери, порог), правая сторона. По времени, нанесение одного слоя занимает примерно 40 — 60 минут.
Расход состава на первый слой составляет 7 — 10 мл.
На последующие слои расход уменьшается.
Керамика нанесена в 3 слоя, с промежуточной сушкой 1 час. Весь процесс нанесения состава и полировки занял 8 часов.
После нанесения, автомобиль желательно оставить в теплом помещении минимум на 6 — 8 часов для кристаллизации состава.
Микрофибры после нанесения сразу же следует выстирать, в противном случае после застывания керамики очистить их невозможно.

Источник

Дачный Детейлинг. Мойка, полировка и керамика своими руками

Продолжаю тему о самостоятельном уходе за автомобилем. Кто-то делает тюнинг, кто-то путешествует, а я увлекаюсь темой самостоятельного ухода за автомобилем.

Если хочется преобразить автомобиль, перед автолюбителем всегда есть 2 пути.

Первый — отдать профессионалам. Скорее всего это самый разумный ход, но и не самый доступный.

Второй — заморочиться и сделать самому. Это сложнее, занимает много времени и требует терпения.

Сегодня речь пойдет именно о втором варианте 🙂

Ко мне в гости приехал мой подписчик Дима на своей Skoda Octavia красивого изумрудного цвета.

Для тех, кто не хочет читать, вижу смысл сразу посмотреть ролик

Если смотреть желания нет, даю текстовый формат
Для мойки арок, колес и дисков мы забодяжим ручной шампунь или пенный очиститель дисков в ведре с решеткой пескоуловителем. Зачем? будем почаще промывать щетки, которыми пользуемся, чтобы ничего не зацарапать

В передней части у Октавии пластиковые накладки в арках

Мы их тщательно промываем

и наносим универсальный очиститель-обезжириватель

После щеткой для арок с длинной ручкой чистим, начиная с верхних частей, опускаясь к нижним

В задней части в арках используется войлочный материал, который чаще всего после мойки остается грязным у большинства. Специально для таких случаев можно использовать щетку для шин с жестким ворсом, которая в паре с универсальным очистителем позволяет вычистить все в идеал

Рекомендую арки промывать сразу. Не ждать пока закончите мыть диски и шины. Химия подсыхает на арках, и вы не добьетесь результата. Почистили арки. Сразу промойте тщательно.

Этап №2. Шины и диски

Часто встречается ситуация — диски отмылись, а резина нет. После высыхания она как была коричневая, так и остается 🙁 более того, у многих не держится чернение резины и ложится пятнами на покрышку… Причина проста. Шина грязная. Загрязнения сидят в порах резины и по сути человек мажет «чернилку» прямо поверх грязи. Когда начинаешь чистку пена коричневая. Чаще всего нужно делать несколько подходов, чтобы все вычистить. Тогда чернила кладется ровно и держится как положено.

Вот вам пример грязи на покрышках у моего бати

Источник

Покрытие керамикой своими руками. Стоит ли оно того?

Приветствую тебя, дорогой читатель. Если ты открыл эту запись, значит тебе интересна тема детейлинга автомобиля и всё, что с этим связано.

Сегодня хочу поговорить о так называемой керамике (или «жидком стекле»). Многие детейлинг студии и производители отличают эти два термина и относят их к разным группам товаров с разными свойствами, характеристиками и т.д. Сам не совсем еще разобрался в этом вопросе. Поэтому оставим как есть

Кстати, вот очень интересная статья. ЗАЩИТА КУЗОВА КЕРАМИКОЙ Стоит этому верить или нет, решайте сами. Я бы включил эту статью как итог моей работы с авто, но вдруг не каждый осилит дочитать до конца пост, поэтому пусть будет здесь.

Если после прочтения статьи еще осталось желание посмотреть что же получилось у меня и к чему мой пост, то Welcom

Так как наша компания (в которой я работаю) занимается производством и продажей различных пленок (тонировочных, защитных антигравийных, декоративных и т.д.), то друзья из Поднебесной заслали нам на пробу свой наборчик защитного покрытия для ЛКП. Такой набор состоит их 3х компонентов: обезжириватель (по запаху обычный спирт и что-то еще), керамика с индексом твердости 7Н и полировка (воск/гидрофоб).

Мне, как единственному (на то время) владельцу черного авто в нашей компании, посчастливилось испробовать данный набор.
Дождавшись выходных, прихватив с собой жену и попрощавшись с котом, мы отправились за город к родителям.
Подготовка авто к нанесению керамики началась с вечера. Автомобиль был тщательно вымыт при помощи Керхера в 3 фазы:
1)нанесение шампуня для бесконтактной мойки и смыв всей грязи
2)мойка авто пористой губкой нано шампунем для контактной мойки и смыв
3)сушка кузова тряпкой из микрофибры.
Обычно еще покрываю холодным воском, но перед нанесением керамики он будет лишним

Далее автомобиль еще немного постоял под открытым небом и был загнан в гараж на ночлег. А мы с женой пошли курить кальян

На следующей день, как следует выспавшись и покушав, вышел к авто. На часах уже был час дня

Взяв в руки синюю глину (якобы Японскую), начал чистить кузов. Было удалено большое количество различных вкраплений, битума и всякой мелочи, которую не удалось смыть при помощи мойки.
Кузов, конечно, грязноват и уже весь в мелкой паутине. Ну а чего ты хотел, покупая черный автомобиль.

Идеально было бы его отполировать и уже потом наносить керамику. Но нет ни инструмента, ни опыта, ни времени этим заниматься. Забегая вперед, скажу, что и на керамику я планировал потратить пару часов

Флакончика керамики объемом 30 мл мне хватило на 2 слоя.
Процесс нанесения не сложный. Накапал на губку (10-12 капель или на глаз или как душе угодно), размазал по кузову участок 50х50 см, дал подсохнуть 3-5 минут и отполировал микрофиброй. В интернете полно подобных видео. Все просто, но долго. Когда уже набил руку, то начал наносить керамику подетально. Отдельно дверь намазал полностью, дал подсохнуть, отполировал, потом другую, потом крыло, бампер и т.д. Это немного ускорило процесс.

Источник

Что нужно знать о керамике перед тем, как наносить ее на автомобиль?

1. Что случилось?
Мне часто звонят клиенты, которые хотят покрыть кузов керамикой, но не знают от чего она защищает, сколько слоев надо наносить и почему услуга не должна стоить дешево. В интернете немало информации на эту тему, но она не всегда достоверна. Поэтому я решил ответить на самые частые вопросы клиентов про керамику здесь, вдруг кому-нибудь будет интересно или полезно.

2. Что такое керамика?
Это состав, который впитывается в лак и защищает его от химии и реагентов. Что-то типа пропитки для замшевой обуви, только для ЛКП.

3. Зачем она нужна?
После керамики автомобиль будет блестеть, отталкивать грязь и воду. Кузов станет меньше пачкаться и легче отмываться на мойке.

4. Не проще ли обработать тачку воском?
Нет. У воска и керамики похожий эффект. Отличие в том, что летом воск нужно наносить раз в два месяца, а зимой — раз в две недели, а керамику — только раз в год. Последнее не только проще, но и выгоднее для владельца авто.

5. А керамика защитит от сколов и царапин?
Нет, это миф. Керамика — от химии и реагентов. От сколов, царапин и других механических повреждений защитит только полиуретановая пленка. Помните это, даже если вам предлагают сделать 10 слоев за 100 000 ₽, которые будто бы защитят от всего.

6. Значит, керамика не убережет от паутинки на мойке?
Если владелец будет мыть авто по двухфазной технологии, то паутинки не будет. Если мойщик будет сушить кузов тряпкой с песком, то царапины появятся вне зависимости от того, в керамике автомобиль или нет.

7. Сколько слоев надо наносить?
У каждой керамики есть свои рекомендации от производителя. В зависимости от этого я наношу на кузов один, два или три слоя состава. Дальше — нет смысла, потому что после трех слоев лак перестает впитывать керамику, и она не приносит пользу.

8. А я слышал, что некоторые делают по 5-10 слоев.
Это развод на деньги. Это то же самое, что мазать руки кремом больше трех раз. От этого нет толку, ведь крем не впитывается в кожу. Так и с керамикой. Все лишние слои мастер соберет микрофиброй, которой будет располировывать состав. То есть керамика, за которую вы заплатили деньги, останется не на кузове, а на тряпке, которую выбросят после работы.

9. Нужно ли полировать кузов перед керамикой?
Обязательно. Есть две причины: эстетическая и химическая. Во-первых, надо убрать царапины с кузова, чтобы он лучше блестел. Во-вторых, сверху на кузове есть окислившейся слой лака, его надо снять, чтобы состав хорошо впитался в ЛКП.

10. А если авто новый?
Тоже. Во-первых, автомобиль могли поцарапать при транспортировке. Во-вторых, если он стоял в шоу-руме, то кузов протирали тряпками, чтобы убрать пыль. По моему опыту, примерно 95% новых машин уже с царапинами.

11. Сколько стоит услуга?
От 12 000 ₽ и выше. Например, нанести слой состава Nanolex Si3D на Тойоту Камри стоит 14 000 ₽. Максимальная защита BMW X5 — два слоя Nanolex Si3D HD обойдется в 40 000 ₽.

12. Почему так дорого?
Бутылек керамики стоит от 7 000 ₽ до 13 000 ₽. Да и работу уходит немало времени. Нужно потратить не меньше четырех часов, чтобы нанести один слой состава. После автомобиль необходимо высушить в сухом теплом помещении сутки, а за аренду надо платить.

13. И надолго хватит?
В среднем, на 20 тысяч километров или год. Это зависит от того, на какой мойке моют автомобиль, делают ли чистку кузова. Например, я наносил на свой Rav 4 слой Nanolex Si3D, состава хватило на 24 тысячи километров.

14. В какое время года лучше наносить керамику?
Без разницы. Главное — ездить на двухфазную мойку. Если покрыть машину керамикой зимой и соблюдать рекомендации по уходу, то летом она будет такой же блестящей как после услуги.

15. Как ухаживать за машиной в керамике?
Ездить только на двухфазную мойку и чистить кузов от битума и тормозной пыли 3-4 раза в год. А еще — не касаться кузова щеткой для чистки снега и, тем более, скребком для льда.

16. А если авто в пленке, керамика не нужна?
Если автомобиль весь в пленке, то сверху на нее можно нанести керамику. Покрытая керамикой пленка будет больше блестеть и меньше изнашиваться. Да и авто станет легче мыть.

Если забронирована часть кузова, то на остальные «голые» детали лучше нанести керамику. Тогда они будут лучше выглядеть и меньше стареть. Разница между ними и деталями в пленке будет почти незаметна.

Когда клиент заказывает керамику, мы покрываем ей не только незащищенные детали кузова, но и пленку. Например, если капот и фары в пленке, мы наносим состав и на нее. Это делается для того, чтобы вода стекала одинаково быстро со всего автомобиля, а кузов загрязнялся равномерно по всей длине.

Источник

Полезные рекомендации по самостоятельному покрытию кузова автомобиля керамикой

Если изначально приставки нано в любых продуктах, предназначенных для автомобилей, вызывали интерес, то сейчас они скорее больше настораживают и заставляют усомниться в качестве предлагаемого товара.

Объяснить это можно злоупотреблением такого понятия, когда нано использовалось сугубо как маркетинговый ход, и никаких реальных высокотехнологичных компонентов в состав материала не входило.

Потому важно разобраться в реальных возможностях и свойствах такого средства как нанокерамика. Вообще материал принято называть просто керамическим покрытием. Это средство предназначено для обеспечения защиты кузова транспортного средства от пагубных воздействий со стороны окружающей среды.

Выглядит привлекательно и многообещающе, но вызывает некоторые сомнения в лицах автомобилистов. Это заставляет внимательнее изучить не только сильные и слабые стороны нанокерамики, а также углубиться в состав и понять принцип самостоятельного нанесения защитного покрытия.

Что это такое

Керамическое покрытие, нанокерамика или жидкое стекло являются синонимами, которые активно используются в рекламных целях для привлечения клиентов на автосервисы. Нужно понять, что реально скрывается за этими понятиями.

Нанокерамикой называют защитный слой, который способен защищать кузов и иные поверхности автомобиль от различных механических воздействий и агрессивного влияния разного рода внешних факторов. А именно от:

Своё название средство получило за счёт того, что создаёт высокопрочную и твёрдую плёнку на поверхности. Она появляется после нанесения и завершения процедуры полного высыхания.

Автором и первооткрывателем такой защиты считается химик из Германии Ян Фукс. Произошло это ещё в далёком 1818 году. Но постепенно состав менялся, совершенствовался, в средство добавляли всё новые и новые компоненты для улучшения характеристик и реальных защитных свойств.

И уже в наше время керамической полировкой кузова автомобиля можно заняться даже в гаражных условиях своими руками. Хотя большинство специалистов придерживаются мнения, что лучше доверять процедуру профессионалам, способным обеспечить оптимальные условия для нанесения покрытия.

Состав

Чтобы лучше понимать особенности керамического покрытия или нанокерамики, стоит заглянуть в состав этого средства. Многим интересно знать, из чего создаётся такое защитное покрытие как керамика для кузова автомобиля. Фактически это смесь на основе кварцевого песка, полимеров и силикатов.

Каждый входящий в состав компонент способен создавать на поверхности защитное покрытие, способное предотвратить пагубное воздействие внешних факторов.

Но ни один из производителей не будет в полной мере раскрывать технологические особенности изготовления собственного продукта. Это не только защита от конкурентов, но также весомый вклад в защиту от возможных подделок, что немаловажно в наших рыночных условиях, где регулярно пытаются заработать путём выпуска фальшивых товаров под видом настоящих.

Особый многокомпонентный состав позволяет создавать на поверхности прочный защитный слой, позволяющий автомобилю минимизировать негативное воздействие различных внешних факторов.

Чтобы понять, нужна вам керамическая защита кузова для вашего автомобиля или нет, следует внимательно изучить вопрос сильных и слабых сторон этого продукта.

Основные преимущества

Рассматривая основные плюсы и минусы керамического покрытия для автомобилей, можно выделить несколько основных причин популярности этого материала при обработке кузова автотранспортных средств.

Это весомый список аргументов, которые говорят в пользу жидкого стекла или нанокерамики.

Но не стоит делать поспешные выводы. У покрытия есть и определённый перечень недостатков. Именно они позволят вам в полной мере сформировать представление и личное мнение о подобном защитном покрытии для кузова автомобилей.

Главные недостатки

Прежде чем осуществлять покрытие кузова своего автомобиля керамикой, услышав внушительный перечень преимуществ, не забудьте обратить внимание на имеющиеся недостатки.

У керамического покрытия есть несколько минусов. При этом главным недостатком считается факт отсутствия защиты от царапин самого покрытия. Да, в этом плане керамика работает лучше плёночных и восковых средств. Но всё равно с течением времени на поверхности кузова могут появляться царапины.

И здесь главный нюанс в том, что устранить царапины с кузова, покрытого керамикой, путём обычной полировки не получится. Если на защитном слое образовались дефекты, единственным способом избавиться от них станет полное снятие старой керамики и нанесение нового слоя. А поскольку цена на обработку достаточно высокая, это справедливо можно считать недостатком.

Но также следует учитывать наличие нескольких других минусов:

Оправдывают ли себя такие вложения в полной мере, сказать сложно. Объективно керамика справляется намного лучше воскования и покрытия кузова защитными плёнками. При грамотном нанесении и правильном уходе машина будет хорошо защищена, она сможет превосходно выглядеть и обеспечивать автовладельца обширным списком преимуществ.

Чего не стоит ждать от нанокерамики

Порой производители так увлекаются рекламой, что откровенно завышают реальные возможности своего продукта. Никто не спорит с действительными свойствами нанокерамики обеспечивать дополнительную защиту для кузова транспортного средства.

Но маркетинговые ходы и активная реклама привели к формированию несколько ошибочного представления о жидком стекле. Это качественный, но не всесильный защитный материал. Некоторых свойств ждать от него не стоит. И тут речь идёт о следующих моментах:

Если вы реалист и хотите получить качественное защитное покрытие, не рассчитывая на волшебные маркетинговые свойства нанокерамики, применить её стоит.

Рекомендации по нанесению

Само нанесение специальной керамики на кузов авто является достаточно сложным и многоэтапным процессом. Предварительно рекомендуется тщательно взвесить свои способности и возможность обеспечить требуемые условия для качественной обработки транспортного средства.

Если планируется самостоятельное нанесение керамики на автомобиль, предварительно изучите все нюансы и тонкости этой процедуры. Так вам удастся добиться желаемого результата, и максимально использовать возможности, характеризующие нанокерамику как современный, высококачественный защитный материал.

Сразу важно уточнить, что то, как правильно наносить керамику на авто, лучше всех расскажет именно сам конкретный производитель выбранного средства. В комплекте обязана присутствовать подробная инструкция, по которой вы сможете пошагово выполнить поставленную задачу.

Те, кого интересует керамика и кто хочет обработать авто своими руками, обязаны отталкиваться от следующих базовых правил нанесения жидкого стекла.

Оптимальным количеством слоёв считается 2-5, в зависимости от производителя и конкретного средства. Несколько слоёв позволяют создать твёрдую и действительно устойчивую к износу поверхность.

Обычно второй слой разрешается наносить только через 3-5 часов после предыдущего. Но конкретные временные ограничения ищите в инструкции изготовителя.

Запомните, что жидкое стекло или нанокерамика создают прочное соединение с лакокрасочным слоем автомобиля. А потому удалить средство какими-то химическими веществами и растворителями не получится. Керамика удаляется исключительно путём абразивной обработки.

Чтобы покрытие прослужило долго, его нужно не только правильно нанести, но и соответствующим образом за ним ухаживать.

Советы по уходу

Использовав керамическую полировку для автомобиля, в дальнейшем для сохранения защитного эффекта потребуется соблюдать ряд мер по уходу и эксплуатации.

Уже ранее отмечалось, что мыть машину сразу после нанесения керамики и в течение недели после обработки нельзя. Даже если машина мылась без подачи воды под давлением и без использования автошампуней, есть риск повредить ещё не до конца окрепшее покрытие, и испортить труд, проделанный своими руками. Каждый автомобилист обязан понимать, что мою машину только что покрыли дорогим и качественным составом. А потому глупо сознательно идти на риски. Перед тем как мыть машину, убедитесь, что указанное производителем время прошло, и никаких последствий от ваших действий не будет.

Вся процедура по уходу сводится к соблюдению следующих рекомендаций:

Использовать керамику с целью обеспечения защиты кузова своего автомобиля или нет, дело лично каждого. Автомобилисты должны сами решать, видят ли они необходимость в такой обработке, либо же им достаточно будет стандартного воскования или плёночной защиты.

Нанокерамику можно назвать современным средством по обеспечению защиты от механических и химических воздействий, а также негативных влияний со стороны окружающей среды. Средство может наноситься не только на кузов, но также на диски, приборную панель. Существует даже специальная нанокерамика для обработки салона.

Учитывая все сложности нанесения, лучшим решением для автовладельца станет обращение в специализированные сервисы, которые работают с керамикой. Они делают это в необходимых условиях, дают гарантию качества, а также предлагают скидки на повторную обработку.

Источник

Вступление

Еще несколько лет назад наиболее популярным для авто покрытием считался воск. Он хорошо защищает от воздействия окружающей среды, однако его приходится обновлять достаточно часто. Однако появилось более долговечное средство защиты кузова автомобиля — керамическое покрытие. Он стал отличной альтернативой популярному воску, поскольку керамика создает прочную связь с краской, не разрушается во время мойки и не требует слишком частого повторного нанесения.

Подробно расскажем, как наносить керамику на авто самостоятельно, в виде пошаговой инструкции, а также приведем советы специалистов, которые помогут провести такую работу без ошибок.

Автокерамика: что это такое

Что входит в состав автокерамики

Автокерамика, которая предлагается в магазинах, представляет собой смесь, состоящую из полимеров, силикатов, а также кварцевого песка в определенном соотношении. Все эти компоненты могут предотвращать пагубное воздействие различных внешних факторов на кузов авто, а вместе они работают в несколько раз эффективнее.

Для равномерного распределения состава и антистатических свойств разные производители могут дополнительно использовать растворители на кремниевой основе. А оксид алюминия, который также нередко включается в формулу нанокерамики, увеличивает стойкость как к слишком высоким, так и к низким температурам. Гидрофобность покрытия, а значит и кузова, повышается.

Еще один компонент, диоксид титана, придает блеск — именно благодаря его использованию часто в название добавляется приставка «нано-».

Важно! Конечно, точный состав ни одним брендом не раскрывается — это необходимо для защиты от поддельных средств.

От чего защищает керамическое покрытие

Керамика способна защитить кузов от следующих типов повреждений и воздействий извне:

• царапины и сколы;
• песок;
• гравий;
• вода;
• УФ-лучи;
• реагенты и прочее.

Чего не стоит ждать от автокерамики

Иногда производители настолько увлекаются маркетинговым продвижением, что существенно завышают возможности состава. Конечно, нанокерамика защищает от различных воздействий, однако такие действия приводят к неправильному представлению о таком средстве. Важно понимать, что этот состав действительно качественный, однако он не всесильный. Чего ожидать от нанокерамики точно не стоит:

• маскировки имеющихся дефектов. Если на кузове уже есть какие-либо царапины, их все так же будет заметно. Керамика прозрачна и маскировать различные повреждения не может;
• защиты на 100%. Не стоит рассчитывать, что такое покрытие полностью защитит от появления царапин и прочих дефектов. Мелких повреждений действительно не возникнет, если нанести керамику на авто своими руками правильно. Однако если механическое повреждение слишком серьезно, может остаться след;
• отсутствия следов от воды. Изготовители часто говорят об обратном, но стоит помнить, что все зависит от воды. Если в ней есть примеси соли или грязи, даже на покрытии из керамики останутся разводы. Впрочем, они удаляются с помощью воды и тряпки;
• авто не придется мыть. Загрязнения все равно будут накапливаться, но медленнее. Автомойку все равно придется посещать.

Важно! Специалисты утверждают: для большинства авто — это прекрасная инвестиция. Качественное покрытие сможет защитить от УФ-излучения и различных повреждений, поэтому использовать ее стоит, не рассчитывая на волшебство, о котором часто говорят производители.

Плюсы и минусы автокерамики

Плюсы

Говоря о преимуществах нанокерамики, стоит выделить следующие моменты:

• продолжительное сохранение яркого цвета авто;
• защита от возникновения ржавчины;
• устойчивость к бензину, моторному маслу и проч.;
• легкость ухода за покрытием;
• блеск кузова после обработки;
• профилактика появления царапин и сколов;
• качественная защита от УФ-лучей.

Минусы

У данного метода есть некоторые недостатки:

• сложность нанесения своими руками. Крайне важно строго следовать технологии, чтобы результат оправдал ожидания;
• трудности подготовительного этапа. Кузов потребуется тщательно отмыть, обезжирить — и лишь после этого можно наносить состав;
• требуется обеспечить нужные условия. Сделать керамику авто можно лишь при определенной влажности, температуре — точные данные указываются производителем;
• одного слоя недостаточно. Чтобы добиться нужного эффекта, придется нанести на кузов автомобиля минимум 2-3 слоя;
• на застывание уходит не меньше 8 часов.

Как нанести керамику для автомобиля видео инструкция

Наэтом видео подробро показан весь процесс от начала до конца. Рекомендуем к просмотру.

Как нанести керамику на авто своими руками – пошаговая инструкция

Чтобы керамическое покрытие кузова выполняло заявленные свойства и выглядело на кузове красиво, важно соблюдать последовательность действий и следовать технологии.

Что нужно для нанесения керамики

Для нанесения керамического покрытия необходимы:

• сам защитный состав — обычно хватает 50-100 мл;
• салфетки из микрофибры для нанесения средства;
• аппликатор;
• инструкция;
• мерная пипетка.

Керамические составы от брендов, которые рекомендуются специалистами — например, REXX, — обычно продаются в полной комплектации. В нее входит все, что необходимо для нанесения покрытия, поэтому дополнительно приобретать ничего, помимо защитных перчаток, не придется.

Шаг 1-й: Подготовка поверхности

В первую очередь необходимо тщательно отмыть автомобиль — на нем не должно быть загрязнений. Лучше воспользоваться услугами профессиональной автомойки. Если такой возможности нет, можно использовать мойку высокого давления.

Когда кузов будет отмыт, можно переходить к подготовке. Кузов обрабатывается обезжиривающими средствами — они позволяют удалить всевозможные трудноудаляемые пятна. Лучше производить обработку подетально, чтобы ничего не пропустить. Также можно использовать автоскрабы.

После этого с использованием абразивных средств, а также полировочной машины обрабатываются все части кузова. С помощью таких паст можно избавиться или уменьшить имеющиеся царапины.

Впоследствии необходимо удалить все остатки влаги. И лишь после качественной просушки авто можно переходить к нанесению нанокерамики.

В некоторых случаях, чтобы увеличить адгезию, используют очистители, изопропиловый спирт.

Важно!Отметим, что перед началом нанесения состава требуется обеспечить необходимые температурные условия. Допустимые пределы — 10-30C. Стоит предотвратить резкие перепады температур. Важно придерживаться рекомендаций изготовителя, поскольку составы разных брендов могут наноситься по-разному.

Шаг 2-й: Нанесение керамического покрытия

Керамика наносится следующим образом:

1. Как правило, используется микрофибра, входящая в комплект. Ею оборачивается аппликатор. Требуется нанести 4-5 капель и, не прилагая больших усилий, распределить по кузову авто. Сначала движения должны быть горизонтальными, а после этого — вертикальными.
2. Необходимо выждать указанное время. Когда растворитель испарится, можно использовать вторую микрофибру из комплекта и продолжить обработку прямыми движениями. Такие действия помогут избавиться от излишков, а также выровнять слой. Можно слегка надавливать, однако создавать повышенное трение не стоит.
3. Если планируется нанести состав на весь авто, лучше начинать с капота, переходя на крышу, багажник, бампер. Лишь после этого обрабатывают двери и зеркала.

Шаг 3-й: Повторное нанесение керамики

Перед тем, как нанести керамику на автомобиль вторым слоем, стоит дождаться, пока полностью просохнет первый — иначе покрытие может быть испорчено. Обычно требуется 1-2 часа. Действовать следует в аналогичной последовательности, при этом нельзя торопиться.

Когда обработка авто будет завершена, к кузову не стоит прикасаться, мочить его на протяжении минимум суток. Лучше и вовсе оставить автомобиль в боксе или гараже, где температура постоянно одинакова. В течение последующей недели нельзя мыть кузов даже обычной водой, также по возможности стоит избегать дождя.

Оптимальное количество слоев — 3-5. Оно зависит от средства и производителя. Правильное нанесение в несколько слоев своими руками позволяет создать твердую и износостойкую поверхность.

Важно! Нанокерамика создает крайне прочное соединение к краске, поэтому удалить ее с помощью каких-либо растворителей не удастся. Снять слой можно лишь путем абразивной обработки.

Аналоги защитных покрытий

Иногда вместо нанокерамики используют другие виды защитных покрытий:

1. Воск. Долгое время — это средство было практически единственным доступным. Существует несколько видов такого средства — твердый в виде пасты, жидкий, горячий, холодный и проч. Такие составы относительно легко наносятся на кузов и обеспечивают блеск и слабую защиту от повреждений, однако обновлять их приходится существенно чаще. Обычно уже через 1-2 мойки воск полностью смывается.
2. Виниловые пленки. Когда они только появились на рынке, многие владельцы авто отдавали предпочтение именно им. Пленки могут защитить от ультрафиолета и механических повреждений, однако стоимость такого материала достаточно высока, а наносить его сложнее. Помимо этого, пленка может отклеиться, стать мутной или пожелтеть.
3. Жидкая резина — PLASTI DIP. Такое покрытие также защищает кузов, однако внешний вид кузова существенно изменяется. Не все автовладельцы готовы на подобные перемены.

Если важна и защита кузова, и его привлекательный вид, лучшим выбором становится именно нанесение керамики на авто, которое можно провести даже своими руками. Она защитит от мелких механических повреждений, агрессивных УФ-лучей, пагубного воздействия влаги и при этом придаст зеркальный блеск автомобилю.

Профессионалы рекомендуют

Чтобы нанесение керамики прошло успешно, в процессе не возникло сложностей, а покрытие радовало долгое время, стоит пользоваться советами профессионалов. Рассмотрим их далее.

Нанесение покрытия

1. Не стоит наносить сразу большое количество средства — достаточно 4-5 капель или одного распыления на один раз. Прикладывать большие усилия при распределении не стоит.
2. Если требуется ускорить процесс затвердевания керамики, можно использовать инфракрасный сушитель. Поверхности, на которые нанесен состав, прогреваются в течение 15-20 минут.
3. Не наносите меньше трех слоев, иначе средство не сработает так, как ожидается.

Уход за керамикой

Чтобы керамика «работала» как можно больше, стоит правильно ухаживать за покрытием. Профессионалы рекомендуют придерживаться следующих правил:

• ограничения на мойку авто, в зависимости от используемого средства, могут составлять 1-2,5 недели;
• мойку рекомендуется производить аппаратным методом, когда она будет разрешена;
• нельзя использовать губки, тряпки, которые не предназначены для кузова авто;
• лучшим средством для очистки от загрязнений станет качественная микрофибра;
• во время ухода за авто нельзя использовать острые предметы;
• керамический слой стоит обновлять по мере необходимости — спустя 8-12 месяцев после предыдущего нанесения.

Рекомендуемая продукция

Правильно покрыть авто керамикой удастся при соблюдении технологии, а также выборе качественного нанокерамического состава. Какие средства рекомендуют специалисты от производителя REXX, чтобы сделать керамику на автомобиль:

• нанокерамическое защитное покрытие X-LIGHT — сохраняется до 12 месяцев, экономично расходуется, создает карамельный блеск;
• керамическое покрытие X-ONE — отличается доступной стоимостью, легко наносится, создает безупречный блеск;
• состав для пластиковых и резиновых поверхностей X-PLASTIC — обеспечивает защиту от выгорания, эффект самоочистки автомобиля, восстанавливает заводской вид автомобиля, если перед тем, как нанести, качественно подготовить поверхность;
• защитный термостойкий состав для колесных дисков, тормозных суппортов и выхлопных систем X-WHEELS. Минимально расходуется, обладает уникальной устойчивостью к химическому воздействию и держится не меньше года;
• защитное покрытие для стеклянных поверхностей X-RAIN — обеспечивает гладкость, блеск, повышает устойчивость к износу, а также гидрофобность стекла.

Все перечисленные средства получили большое количество положительных отзывов как от специалистов, так и от реальных покупателей.

Частые вопросы автомобилистов

1. Зачем наносить жидкую керамику для авто своими руками?

Самостоятельное нанесение позволит сэкономить средства и придать авто блеска. Кузов будет отталкивать большую часть воды и грязи, а значит, меньше пачкаться.

1. Сколько сохнет керамика на автомобиле?

Керамика застывает на авто в течение суток. Однако для полного затвердевания требуется больше времени — до двух недель.

1. Сколько слоев керамики нужно накладывать на авто?

Специалисты утверждают, что лучше наносить не менее 3-х слоев, однако в некоторых случаях требуется большее количество — до 8.

1. Обязательно ли полировать кузов перед тем, как делать керамику на авто?

Прежде чем покрыть авто керамикой своими руками, обязательно проводится полировка кузова. Это поможет избавиться от царапин и повысить адгезию.

1. Как наносят керамику на машину, если она только из салона?

Даже новый автомобиль можно покрыть керамикой для его защиты. В таком случае действия аналогичны тем, что проводятся и для подержанного авто.

1. Как полировать машину керамикой, чтобы состав держался долго?

Если соблюдать технологию, покрытие будет держаться от 8 до 12 месяцев, или около 20 тысяч километров, если говорить о пробеге.

Что влияет на стоимость услуг у профессионалов

На стоимость нанесения керамики на кузов авто влияют разные факторы:

• стоимость самого состава, один бутылёк которого стоит от 1,5 тысяч рублей;
• время и усилия на выполнение работы;
• аренда помещения для сушки автомобиля по окончании работы;
• размер кузова;
• количество слоев.

В итоге стоимость нанесения нанокерамики на ваш авто в салоне может обойтись достаточно дорого. А если знать, как полировать машину керамикой, можно сделать все самостоятельно — главное пользоваться приведенными советами.

Подведем итоги

Нанокерамическое покрытие надежно защищает автомобиль от мелких дефектов, УФ-лучей, а также обладает гидрофобными свойствами. С его помощью кузову придается яркий блеск и относительно надолго создается отличный вид авто.

Керамическое покрытие не стирается во время мойки и устойчиво к разным химическим составам. Удалить его удастся только с помощью полировки.

Нанести керамику на авто можно даже самостоятельно. Чтобы не допустить ошибок, вы можете использовать советы из нашей статьи — тогда обработка кузова пройдет успешно даже у новичка. Все-же новичкам, рекомендуем тщательно изучить весь процесс, дабы не допустить критических ошибок в процессе нанесения защитного покрытия. Желаем успехов поиске оптимального решения для защиты кузова вашего автомобиля!

Если изначально приставки нано в любых продуктах, предназначенных для автомобилей, вызывали интерес, то сейчас они скорее больше настораживают и заставляют усомниться в качестве предлагаемого товара.

Объяснить это можно злоупотреблением такого понятия, когда нано использовалось сугубо как маркетинговый ход, и никаких реальных высокотехнологичных компонентов в состав материала не входило.

Потому важно разобраться в реальных возможностях и свойствах такого средства как нанокерамика. Вообще материал принято называть просто керамическим покрытием. Это средство предназначено для обеспечения защиты кузова транспортного средства от пагубных воздействий со стороны окружающей среды.

Выглядит привлекательно и многообещающе, но вызывает некоторые сомнения в лицах автомобилистов. Это заставляет внимательнее изучить не только сильные и слабые стороны нанокерамики, а также углубиться в состав и понять принцип самостоятельного нанесения защитного покрытия.

Что это такое

Керамическое покрытие, нанокерамика или жидкое стекло являются синонимами, которые активно используются в рекламных целях для привлечения клиентов на автосервисы. Нужно понять, что реально скрывается за этими понятиями.

Нанокерамикой называют защитный слой, который способен защищать кузов и иные поверхности автомобиль от различных механических воздействий и агрессивного влияния разного рода внешних факторов. А именно от:

• песка;
• сколов;
• воды;
• реагентов;
• гравия;
• царапин;
• ультрафиолета и пр.

Своё название средство получило за счёт того, что создаёт высокопрочную и твёрдую плёнку на поверхности. Она появляется после нанесения и завершения процедуры полного высыхания.

Автором и первооткрывателем такой защиты считается химик из Германии Ян Фукс. Произошло это ещё в далёком 1818 году. Но постепенно состав менялся, совершенствовался, в средство добавляли всё новые и новые компоненты для улучшения характеристик и реальных защитных свойств.

И уже в наше время керамической полировкой кузова автомобиля можно заняться даже в гаражных условиях своими руками. Хотя большинство специалистов придерживаются мнения, что лучше доверять процедуру профессионалам, способным обеспечить оптимальные условия для нанесения покрытия.

Состав

Чтобы лучше понимать особенности керамического покрытия или нанокерамики, стоит заглянуть в состав этого средства. Многим интересно знать, из чего создаётся такое защитное покрытие как керамика для кузова автомобиля. Фактически это смесь на основе кварцевого песка, полимеров и силикатов.

Каждый входящий в состав компонент способен создавать на поверхности защитное покрытие, способное предотвратить пагубное воздействие внешних факторов.

1. Чтобы средство имело антистатический эффект и могло равномерно распределяться по поверхности при нанесении, изготовители используют органические кремниевые растворители.
2. Такие компоненты как оксид алюминия и иные поверхностно-активные составляющие повышают гидрофобность кузова, увеличивают эффективность устойчивости по отношению к температурным перепадам.
3. За счёт диоксида титана обработанные части кузова получают привлекательный внешний блеск. Во многом именно этот компонент позволяет использовать приставку нано в названии керамики.

Но ни один из производителей не будет в полной мере раскрывать технологические особенности изготовления собственного продукта. Это не только защита от конкурентов, но также весомый вклад в защиту от возможных подделок, что немаловажно в наших рыночных условиях, где регулярно пытаются заработать путём выпуска фальшивых товаров под видом настоящих.

Особый многокомпонентный состав позволяет создавать на поверхности прочный защитный слой, позволяющий автомобилю минимизировать негативное воздействие различных внешних факторов.

Чтобы понять, нужна вам керамическая защита кузова для вашего автомобиля или нет, следует внимательно изучить вопрос сильных и слабых сторон этого продукта.

Основные преимущества

Рассматривая основные плюсы и минусы керамического покрытия для автомобилей, можно выделить несколько основных причин популярности этого материала при обработке кузова автотранспортных средств.

1. Хорошая защита от механических повреждений. Нанокерамика предотвращает образование царапин, трещин и сколов на лакокрасочном покрытии, закрывая собой ЛКП от внешних механических угроз. Только не стоит рассматривать керамику как панацею. Со сложными механическими ударами и сильными повреждениями не справится ни одна защита.
2. Создание привлекательного внешнего вида. Специальные компоненты придают кузову глянцевость после завершения процедуры обработки. Эти добавки отражают свет, тем самым машина блестит и сверкает. Чтобы поддерживать такой внешний вид авто, покрытие периодически обновляется. Иначе эффект уходит.
3. Простой и лёгкий самостоятельный уход. За счёт полимеров, присутствуют в составе керамического покрытия, грязь налипает не так интенсивно. Это позволяет не использовать агрессивные моющие средства или подавать воду под большим напором для удаления загрязнений.
4. Устойчивость к воздействию химических веществ. К таковым относится моторное масло, кислотные осадки, бензин, солярка и пр. Если на поверхность попадают реагенты, они начинают стекать, а не накапливаются на кузове.
5. Защита от негативного влияния со стороны ультрафиолетовых излучений. Специальные добавки и высокопрочный состав способствуют сохранению цвета в течение заявленного эксплуатационного периода. В этом нанокерамика существенно превосходит недорогие плёночные защитные покрытия.
6. Дополнительная антикоррозийная защита. Керамику нельзя воспринимать как антикоррозийное средство, но частично эту функцию материал на себя берёт. Вещество способно заполнять различные микротрещины на поверхности кузова, консервировать и предотвращать возможное развитие на участках с повреждённым лакокрасочным слоем коррозийных процессов.
7. Эффект антиграффити. Достаточно важный момент для тех, кто сталкивается с вандалами, которые любят порисовать на чужих машинах баллончиками с краской. Создаваемая на поверхности плёнка отталкивается от себя краску, не позволяя ей въедаться в поверхность. Это позволяет путём обычной мойки удалить надписи, не используя агрессивные компоненты, полировочные машинки и прочие серьёзные средства или инструменты. Исключением можно назвать масляные краски. Для их удаления всё же потребуется воспользоваться очистителями.
8. Сравнительно длительный срок службы. Если вы буквально пару раз в неделю используете машину, проезжая на ней небольшое количество километров, нанокерамика действительно сможет сохранять свои защитные свойства в течение заявляемых производителями 3 лет. Но при нормальной эксплуатации реальный срок службы покрытия составляет около 1 года. Затем требуется обновить кузов.

Это весомый список аргументов, которые говорят в пользу жидкого стекла или нанокерамики.

Но не стоит делать поспешные выводы. У покрытия есть и определённый перечень недостатков. Именно они позволят вам в полной мере сформировать представление и личное мнение о подобном защитном покрытии для кузова автомобилей.

Главные недостатки

Прежде чем осуществлять покрытие кузова своего автомобиля керамикой, услышав внушительный перечень преимуществ, не забудьте обратить внимание на имеющиеся недостатки.

У керамического покрытия есть несколько минусов. При этом главным недостатком считается факт отсутствия защиты от царапин самого покрытия. Да, в этом плане керамика работает лучше плёночных и восковых средств. Но всё равно с течением времени на поверхности кузова могут появляться царапины.

И здесь главный нюанс в том, что устранить царапины с кузова, покрытого керамикой, путём обычной полировки не получится. Если на защитном слое образовались дефекты, единственным способом избавиться от них станет полное снятие старой керамики и нанесение нового слоя. А поскольку цена на обработку достаточно высокая, это справедливо можно считать недостатком.

Но также следует учитывать наличие нескольких других минусов:

1. Сложный подготовительный этап. Поверхность авто следует тщательно отмыть, удалить все загрязнения, обезжирить и качественно нанести полировочные составы.
2. Повышенные требования к помещению. Основная сложность самостоятельного нанесения заключается в том, что сложно обеспечить нужные условия. От этого страдает качество. Нанокерамика требует определённой влажности и температурного режима, что предусмотрено конкретно каждым производителем.
3. Необходимость нанесения минимум 3-4 слоёв. Чтобы добиться соответствующего желаемого эффекта, средство следует нанести минимум в 3 слоя. В зависимости от конкретного выбранного материала, иногда керамика наносится в 8-10 слоёв.
4. Длительное высыхание. На это уходит минимум 8 часов. Но в большинстве случаев рекомендуется выдерживать по 12-15 часов для высыхания каждого слоя.
5. Проблемы с поиском керамики. Некоторые компании продают свою нанокерамику только автосалонам и сертифицированным автосервисам. Обычным автомобилистам часто предлагают низкокачественные составы, которые во многом не соответствуют понятию настоящей нанокерамики.
6. Необходимость в дополнительных инструментах и материалах. Здесь приходится искать и покупать разные скребки, полироли, средства для очистки и пр. Потому часто многим проще обратиться в автосервис, нежели заниматься покрытием своими руками.
7. Высокая стоимость. Действительно качественное жидкое стекло обойдётся автомобилисту минимум в 15 тысяч рублей. Некоторые составы стоят порядка 30 тысяч. И это без учёта дополнительных материалов, а также оплаты работы мастеров, если керамика наносится не своими руками.

Оправдывают ли себя такие вложения в полной мере, сказать сложно. Объективно керамика справляется намного лучше воскования и покрытия кузова защитными плёнками. При грамотном нанесении и правильном уходе машина будет хорошо защищена, она сможет превосходно выглядеть и обеспечивать автовладельца обширным списком преимуществ.

Чего не стоит ждать от нанокерамики

Порой производители так увлекаются рекламой, что откровенно завышают реальные возможности своего продукта. Никто не спорит с действительными свойствами нанокерамики обеспечивать дополнительную защиту для кузова транспортного средства.

Но маркетинговые ходы и активная реклама привели к формированию несколько ошибочного представления о жидком стекле. Это качественный, но не всесильный защитный материал. Некоторых свойств ждать от него не стоит. И тут речь идёт о следующих моментах:

1. Отсутствие свойств по маскировке дефектов на имеющемся лакокрасочном покрытии. Если наносить керамику поверх царапин, они так и останутся заметными. Структура вещества прозрачная, и плёнка не обладает способностью маскировать повреждения.
2. Керамика не защищает полностью от образования царапин. Рассчитывать на то, что покрытие полностью обезопасит от образования новых повреждений, не стоит, даже несмотря на обещания производителей. Против мелких повреждений нанопокрытие спасает достойно при правильном нанесении. Но серьёзное механическое повреждение всё равно оставит след на поверхности. Но при положительном исходе будет затронута только защитная плёнка, тем самым не пострадает лакокрасочное покрытие. Это напрямую зависит от силы и характера повреждения.
3. Следы после высыхания воды будут оставаться. Хотя изготовители часто уверяют в обратном. Во многом зависит от самой воды. Если в ней присутствует соль или какая-то грязь, нанокерамика не сможет защитить от появления белых разводов. Но удалить их легко простой чистой водой и ветошью.
4. Машину всё равно придётся быть. Загрязнения будут накапливаться, хоть и в меньшей мере. Утверждение о том, что нанокерамика исключает необходимость посещения автомойки, ошибочное и используется сугубо в рекламных целях. Мойка упростится за счёт слабого сцепления грязи с керамикой. Но мыть машину придётся.

Если вы реалист и хотите получить качественное защитное покрытие, не рассчитывая на волшебные маркетинговые свойства нанокерамики, применить её стоит.

Рекомендации по нанесению

Само нанесение специальной керамики на кузов авто является достаточно сложным и многоэтапным процессом. Предварительно рекомендуется тщательно взвесить свои способности и возможность обеспечить требуемые условия для качественной обработки транспортного средства.

Если планируется самостоятельное нанесение керамики на автомобиль, предварительно изучите все нюансы и тонкости этой процедуры. Так вам удастся добиться желаемого результата, и максимально использовать возможности, характеризующие нанокерамику как современный, высококачественный защитный материал.

Сразу важно уточнить, что то, как правильно наносить керамику на авто, лучше всех расскажет именно сам конкретный производитель выбранного средства. В комплекте обязана присутствовать подробная инструкция, по которой вы сможете пошагово выполнить поставленную задачу.

Те, кого интересует керамика и кто хочет обработать авто своими руками, обязаны отталкиваться от следующих базовых правил нанесения жидкого стекла.

1. Начинается процедура нанесения с предварительной подготовки. Она предусматривает удаление не только загрязнений, но и имеющихся защитных покрытий. С этой целью удобно применять чистящую глину. С её помощью можно избавиться от восковых покрытий и прочих средств с подобным эффектом.
2. Далее с помощью абразивных паст и полировочной машинки обрабатывается участок кузова или все поверхности, на которые планируется в дальнейшем нанести слои нанокерамики. Эти пасты убирают и сглаживают все присутствующие на кузове царапины. Тем самым удаётся создать защитное покрытие поверх красивого и привлекательного кузова авто.
3. Нужно избавиться от всех следов и остатков влаги. Лучше воспользоваться продувкой сжатым воздухом. Только после тщательной просушки автомобиля можно приступать к дальнейшим этапам нанесения керамики.
4. Для увеличения адгезии рекомендуется воспользоваться изопропиловым спиртом или иными специальными очистителями. С помощью микрофибры обрабатывается вся поверхность. Это позволит довести кузов до нужного состояния, а также повысить сцепные свойства между лакокрасочным слоем и нанокерамикой.
5. Теперь наносится сам состав. Обязательно обеспечить температурные условия в пределах 10-30 градусов Цельсия. Не рекомендуется допускать резкие температурные перепады. Температура внутри помещения должна быть устойчивой.
6. Специальные керамические составы продаются в полной комплектации, куда входят все дополнительные средства для нанесения средства. Обязательно при работе с керамикой использовать защитные перчатки.
7. Отталкивайтесь только от рекомендаций производителя, средством которого вы пользуетесь для создания защитного покрытия на кузова своего автомобиля. Дело всё в том, что составы разных фирм могут несколько отличаться по способу нанесения.
8. Обычно используется микрофибра из комплектации, которой оборачивается аппликатор. Наносится около 4-5 капель и без прикладывания большого усилия распределяется по поверхности лакокрасочного слоя машины. Сначала распределение осуществляется горизонтальными, а затем вертикальными движениями.
9. После обработки требуется выждать указанное изготовителем количество времени. Когда растворитель в составе нанокерамики испарится, можно брать другую микрофибру из комплектации и обрабатывать с помощью прямых движений участки с нанесённым жидким стеклом. Это позволит убрать все излишки и выровнять слой. Немного надавливайте, но не создавайте эффект повышенного трения.
10. Если обработке будет подвергаться вся машина, начинают с капота, далее идут на крышу, багажник, бампера, двери и заканчивают на боковых зеркалах заднего вида.
11. Двигайтесь от одной части кузова к следующей, параллельно соблюдая все временные рамки. Важно дать средству высохнуть после нанесения, иначе можно всё испортить своими же руками.
12. Чтобы ускорить процесс затвердевания покрытия, хорошо воспользоваться инфракрасными сушителями. Для этого при 120-130 градусах Цельсия прогреваются обработанные поверхности в течение 20 минут. Перегревать также не рекомендуется.
13. Когда первый слой полностью высохнет, по аналогии можно приступать к следующему слою. Действуйте в такой же последовательности и ни в коем случае не торопитесь.
14. После завершения обработки к кузову нельзя прикасаться и мочить его ещё 24 часа. В этот период лучше вовсе оставить машину в гараже при стабильной температуре. В течение недели никакой мойки даже обычной водой и губкой.

Оптимальным количеством слоёв считается 2-5, в зависимости от производителя и конкретного средства. Несколько слоёв позволяют создать твёрдую и действительно устойчивую к износу поверхность.

Обычно второй слой разрешается наносить только через 3-5 часов после предыдущего. Но конкретные временные ограничения ищите в инструкции изготовителя.

Запомните, что жидкое стекло или нанокерамика создают прочное соединение с лакокрасочным слоем автомобиля. А потому удалить средство какими-то химическими веществами и растворителями не получится. Керамика удаляется исключительно путём абразивной обработки.

Чтобы покрытие прослужило долго, его нужно не только правильно нанести, но и соответствующим образом за ним ухаживать.

Советы по уходу

Использовав керамическую полировку для автомобиля, в дальнейшем для сохранения защитного эффекта потребуется соблюдать ряд мер по уходу и эксплуатации.

Уже ранее отмечалось, что мыть машину сразу после нанесения керамики и в течение недели после обработки нельзя. Даже если машина мылась без подачи воды под давлением и без использования автошампуней, есть риск повредить ещё не до конца окрепшее покрытие, и испортить труд, проделанный своими руками. Каждый автомобилист обязан понимать, что мою машину только что покрыли дорогим и качественным составом. А потому глупо сознательно идти на риски. Перед тем как мыть машину, убедитесь, что указанное производителем время прошло, и никаких последствий от ваших действий не будет.

Вся процедура по уходу сводится к соблюдению следующих рекомендаций:

• не мыть машину в течение первой недели после нанесения;
• в зависимости от используемого средства, ограничения на мойку могут составлять до 2,5 недель;
• когда мойка будет разрешена, проводить её лучше аппаратным методом;
• не использовать тряпки и разную ветошь, не предназначенную для машин;
• применять качественную микрофибру;
• не задействовать в процессе мойки любые острые предметы;
• по мере необходимости обновлять нанокерамический слой.

Использовать керамику с целью обеспечения защиты кузова своего автомобиля или нет, дело лично каждого. Автомобилисты должны сами решать, видят ли они необходимость в такой обработке, либо же им достаточно будет стандартного воскования или плёночной защиты.

Нанокерамику можно назвать современным средством по обеспечению защиты от механических и химических воздействий, а также негативных влияний со стороны окружающей среды. Средство может наноситься не только на кузов, но также на диски, приборную панель. Существует даже специальная нанокерамика для обработки салона.

Учитывая все сложности нанесения, лучшим решением для автовладельца станет обращение в специализированные сервисы, которые работают с керамикой. Они делают это в необходимых условиях, дают гарантию качества, а также предлагают скидки на повторную обработку.

Покрытие кузова автомобиля автомобиля Ceramic Pro: как выглядит и как его наносить

Несколько лет назад большинство автолюбителей использовали лакокрасочное покрытие для защиты кузова, но сейчас этот метод понемногу сдает позиции, а путь на пьедестал популярности начало «жидкое стекло» или нанокерамическое покрытие. Лучшим средством на сегодня является защитная полировка автомобиля Ceramic Pro.

Что представляет собой нанокерамическое покрытие

При нанесении на деталь автомобиля указанное средство создает прочную связь с краской. Из-за этого оттереть или разрушить ЛКП машины практически невозможно. Ceramic Pro способно держаться от двух и более лет.

Автомобиль с нанокерамикой

У многих может возникнуть вопрос: почему такое покрытие назвали нанокерамическим? Вообще, это материал, размер частиц которого не превышает 100 наномиллиметров. В основе данного современного средства лежат мельчайшие частицы керамики, и именно отсюда пошло его название.

Как наносится

Нанести нанокерамику можно двумя способами: при помощи аппликатора и распылителя. В первом случае можно сэкономить деньги, так как аппликатор значительно дешевле по стоимости. Но у такого способа есть и существенный недостаток – его трудно наносить на поверхности нестандартной формы, например, на решетки.

Наносим нанокерамику аппликатором

Распылитель обладает большим количеством преимуществ. Любые детали сложной формы не станут затруднением. Защитный состав в любом случае будет наноситься максимально равномерно.

Главный минус такого способа – повышенный расход материала. Не все распыленное средство прилипает к поверхности, некоторые частички отлетают на пол. А это, между прочим, ваши же деньги.

Как долго оно держится

Нанокерамическое покрытие Ceramic Pro способно сохранять свои свойства на протяжении двух лет, иногда даже дольше. Это большой срок службы по сравнению с другими вариантами защиты кузова и ЛКП.

Правда, по истечению двух лет лучше нанести новый защитный слой, так как старый уже потерял много полезных свойств.

Можно ли нанести нанокерамику самому

Использовать Ceramic Pro можно самостоятельно в собственном гараже. Правда, для этого понадобится целый перечень инструментов. Покупать их для себя нецелесообразно, тем более, если вы редко проводите ремонтные работы самостоятельно. Лучшим выходом будет отогнать машину в автосервис.

Самостоятельное нанесение покрытия с помощью полировального диска

Покупка инструментов может обойтись гораздо дороже, чем оплата нанесения нанокерамики в автосервисе. Также для данных работ нужны опыт и сноровка. Специалисты рекомендуют сначала проанализировать и взвесить все за и против, и только после решать, как лучше поступить.

Пошаговая инструкция

Порядок действий при покрытии кузова автомобиля Ceramic Pro может различаться в зависимости от новизны машины. Это нужно учитывать при нанесении защитного покрытия. Если вы только забрали машину из салона, вам необходимо придерживаться данной инструкции:

Если ваша машина прошла уже достаточно много километров и назвать новой ее трудно, при нанесении защитной полировки придется следовать немного другой инструкции. Так как автомобиль нужно дополнительно очистить от грязи.

Именно таким образом можно нанести защитный слой Ceramic Pro на кузов своими руками. Хотелось бы обратить внимание, что иногда автолюбители вместо CeramicPro Light наносят два слоя: сначала состав с маркировкой 9H, а затем версию Light. Такой вариант значительно дороже, но зато покрытие станет более надежным, термостойким, к тому же 9H придает «изюминку» внешнему виду автомобиля.

Сколько будет стоить услуга у профессионалов

Вообще, цена услуги зависит от таких параметров:

Цена услуги зависит и от региона

Также следует учитывать регион проживания. К примеру, на востоке России цена будет одна, на Урале другая, а в Москве третья. Если говорить в общем, то цена хорошей автомастерской на данную услугу начинается от 7 – 10 тысяч рублей.

Что говорят отзывы

Пока что отзывов на данную услугу не так много ввиду ее дороговизны. В целом водителям нравится внешний вид кузова после полировки нанокерамикой. Особенно они отмечают прочность покрытия.

Современное покрытие держится примерно 2 года

Единственным существенным минусом называют стоимость услуги.

Заключение

Резюмируя все вышесказанное про защитную полировку автомобиля Ceramic Pro, хотелось бы отметить:

А вы хотели бы попробовать данное нанопокрытие на кузове своего авто?

Источник

Керамическое покрытие (нанокерамика, жидкое стекло) на авто своими руками

От появления царапин, сколов и других дефектов на автомобиле не застрахован никто. Причем это может случиться даже с машиной тех автовладельцев, которые ездят очень аккуратно. В результате кузов автомобиля нуждается в регулярной полировке, обновлении лакокрасочного покрытия, которые стоят достаточно дорого. Чтобы сэкономить, защитить транспортное средство и придать ему привлекательный вид, можно использовать керамическое покрытие, наносимое на авто.

Что такое керамическое покрытие и из чего состоит

Керамика на авто является современным способом защиты автомобильного кузова от агрессивного воздействия окружающей среды (царапин, сколов, трещин УФ-облучения, грязи, пыли, воды и т.д.). Это обеспечивается за счет нанесения на поверхность особых составов, которые покрывают ее тонкой пленкой, незаметной невооруженным взглядом.

Данную технологию разработал немецкий химик и минералог Ян Непомук фон Фукс еще в 1818 году. Со временем она была усовершенствована, в составляющие покрытия добавили новые компоненты.

Керамический состав представляет собой смесь из кварцевого песка, полимеров и природных минералов. Чтобы придать покрытию антистатический эффект и обеспечить равномерность нанесения, в него также добавляют органический растворитель кремния.

В керамике присутствуют и поверхностно-активные вещества, оксид алюминия. Данные компоненты обеспечивают влагоотталкивающие и термоустойчивые качества. Добавление диоксида титана придает поверхности блеск. В результате кузов автомобиля выглядит как новый.

После нанесения керамического покрытия основная поверхность машины перестает контактировать с внешними раздражителями. Благодаря этому обеспечивается ее надежная защита.

В чем разница между нанокерамикой, жидким стеклом и керамическим покрытием

Керамическое покрытие бывает двух типов:

Покрытие нанокерамикой подразумевает использование состава с очень мелкими частицами (именно это означает приставка «нано»). В полимерной керамике элементы более крупные, она отличается большей прочностью. Однако обработка нанокерамикой тоже обеспечивает надежную защиту, хоть и образующаяся пленка не является такой же крепкой. К тому же благодаря ей поверхность будет иметь более выраженный глянец.

Помимо обработки кузова нанокерамикой и полимерным составом также используют жидкое стекло на авто. Второй вариант наносить значительно сложнее, чем первый. Поэтому покрытие авто жидким стекломрекомендуется делать исключительно в специализированных мастерских у профессионалов. В противном случае не только не будет обеспечена должная защита, но и пострадает кузов автомобиля. На нем появятся разводы и другие дефекты, портящие внешний вид.

Жидкое стекло кузова авто имеет меньший срок службы в сравнении с керамикой. Он зависит от условий эксплуатации и качества используемого продукта. Как правило, составляет не больше года. Из-за этого стекло стоит дешевле, чем использование керамических составов.

Решение, что именно выбрать для защиты транспортного средства, остается за автовладельцем. Полировка авто жидким стеклом подходит для тех, кто ездит на машине редко или делает это очень аккуратно, а также для тех, кто готов делать процедуру каждый год в автосервисе.

Нанокерамика, применяемая для кузова, является более современной технологией. Держится оно в среднем 3 года. На сколько хватает керамического покрытия, наносимого на авто, зависит от условий эксплуатации и ухода за транспортным средством. Работы с использованием таких составов можно провести самостоятельно. К тому же нанесение керамического покрытия (нано) на авто придает ослепительный блеск поверхности, чего нельзя добиться при использовании жидкого стекла.

Преимущества

Керамическое покрытие, наносимое на авто, по отзывам обладает следующими преимуществами:

Благодаря большому количеству достоинств керамическая обработка пользуется большой популярностью у автовладельцев.

Недостатки

Прежде чем прибегнуть к керамическому покрытию, следует учесть и его недостатки:

Как стало понятно, минусов у керамики очень мало и все они несущественные. Обеспечить правильный уход за автомобилем будет несложно, если знать, как это правильно делать. Высокая стоимость окупится благодаря долгому сроку службы покрытия. Что касается второго пункта, защитить от таких повреждений не сможет ни одна технология.

Аналоги защитных покрытий

Основным аналогом керамики является обработка жидким стеклом. Сравнение двух технологий было представлено выше, поэтому не будем останавливаться на данном варианте.

Также кузов можно покрыть восковым составом. Он тоже обеспечивает надежную защиту, позволяет скрыть уже имеющиеся мелкие дефекты, но хватает его всего на 2-3 мойки автомобиля. К тому же он оберегает только от маленьких царапин.

Еще одним аналогом керамики является нанесение тефлонового покрытия. Оно скрывает небольшие повреждения и предотвращает новые. Его хватает примерно на 6-7 месяцев. Однако, несмотря на маленький срок службы, такое покрытие стоит достаточно дорого. К тому же его можно наносить только на идеально ровные поверхности, а в дальнейшем допустима исключительно бесконтактная мойка.

Еще одной альтернативой является оклейка кузова специализированной защитной пленкой. Она придает автомобилю привлекательный внешний вид, обеспечивает качественную защиту. Однако наклеить ее самостоятельно будет проблематично. К тому же для проведения работ потребуется демонтаж некоторых деталей. Со временем пленка может пожелтеть или помутнеть, уже не будет выглядеть так привлекательно.

Основные производители керамического покрытия

Чтобы керамическое покрытие выполняло возложенные на него задачи, нужно ответственно подойти к выбору производителя. Самыми качественными считаются составы от следующих брендов:

Приобрести данные составы можно в специализированных магазинах для автовладельцев или через интернет.

Как нанести своими руками

Процесс нанесения керамики достаточно сложный. Потребуются свободное время, внимательность и аккуратность.

Рекомендации по нанесению

Прежде чем приступать к нанесению керамики, нужно внимательно изучить инструкцию от производителя. Там указаны подробные рекомендации по использованию составу.

Пошагово

Процесс нанесения состоит из несколько этапов:

Предварительно автомобиль нужно тщательно помыть. На нем не должно быть никаких следов загрязнения. Желательно использовать профессиональную автомойку. Если такой возможности нет, допустимо применение мойки высокого давления.

После того как авто будет отмыто, можно приступать к подготовке поверхности. Для этого по ней нужно пройтись обезжиривающими средствами. Также можно воспользоваться специализированными автоскрабами.

Нанесение керамики происходит следующим образом:

Обратите внимание! Керамика может наноситься в несколько слоев (до 10). Перед каждым новым покрытием необходимо выждать минимум 60 минут, чтобы предыдущее затвердело.

Также смотрите подробную инструкцию и главные секреты нанесения керамики на авто в видео:

Что нанести поверх керамического покрытия и как ухаживать

Правила ухода за керамическим покрытием:

Чтобы дольше сохранить защитные функции керамики, сверху рекомендуется наносить состав Gyeon Cure, Gyeon Can Coat или ему подобные. Делать это желательно раз в полгода.

Если было решено наносить керамическое покрытие самостоятельно, нужно оценить свои силы. Когда есть малейшие сомнения в том, что это получится, то лучше обратиться в автосервис. Если нанести некачественно состав, то это будет сильно заметно. К тому же такое покрытие становится бессмысленно, потому же оно практическими не обладает защитными функциями. В результате придется платить дважды: сначала на покупку состава и потом на его повторное приобретение + за работу специалистов.

Источник

Полезные рекомендации по самостоятельному покрытию кузова автомобиля керамикой

Преимущества и недостатки поролоновых и шерстяных кругов для полирования

Поро­ло­но­вые кру­ги луч­ше, чем шер­стя­ные дела­ют завер­ша­ю­щую ста­дию поли­ро­ва­ния, уда­ляя остав­ши­е­ся цара­пин­ки. На них доль­ше оста­ёт­ся пас­та, важ­но толь­ко их пери­о­ди­че­ски сма­чи­вать. Недо­стат­ком явля­ет­ся то, что поро­ло­но­вый круг быст­рее нагре­ва­ет крас­ку и есть опас­ность её пере­греть. Его слож­нее удер­жи­вать и кон­тро­ли­ро­вать, так как поро­лон хуже сколь­зит по окра­шен­но­му покры­тию и «под­пры­ги­ва­ет» на высо­ких обо­ро­тах. Поро­ло­но­вый мед­лен­нее дей­ству­ет абра­зив­ным соста­вом, чем круг из шер­сти.

Пре­иму­ще­ством поли­ро­валь­ни­ка из шер­сти явля­ет­ся то, что он не нагре­ва­ет так крас­ку, как поро­ло­но­вый. Его лег­че кон­тро­ли­ро­вать на высо­ких обо­ро­тах. Он не «пры­га­ет», как поро­ло­но­вый и быст­рее дей­ству­ет, нане­сён­ным на него абра­зив­ным соста­вом. Это может быть как пре­иму­ще­ством, так и недо­стат­ком, пото­му что важ­но не снять слиш­ком мно­го лако­во­го слоя. Пас­ты при его при­ме­не­нии ухо­дит боль­ше.

В целом, если воз­мож­но, реко­мен­ду­ет­ся на пер­вых ста­ди­ях поли­ров­ки дей­ство­вать кру­гом из шер­сти, а дово­дить до «иде­а­ла» поро­ло­но­вым. Тем самым Вы исполь­зу­е­те пре­иму­ще­ства пер­во­го быст­ро уби­рать мато­вость и цара­пи­ны и пре­иму­ще­ство вто­ро­го луч­ше дово­дить ЛКП до «иде­а­ла». Мож­но, так­же, вооб­ще не при­ме­нять шер­стя­ной поли­ро­валь­ник и обхо­дить­ся поро­ло­но­вы­ми раз­ной жёст­ко­сти для все­го про­цес­са. Более подроб­но о пре­иму­ще­ствах и недо­стат­ках шер­стя­ных и поро­ло­но­вых кру­гах читай­те здесь.

В чем особенности?

Керамическая полировка популярна по нескольким причинам. После обработки кузов приобретает «зеркальный» блеск и устойчивость к УФ излучениям. Кроме этого, современный состав защищает от царапин и сколов, предотвращает разрушительное воздействие реагентов, качественно отталкивает грязь и влагу.

Но у таких покрытий есть большой недостаток — они имеют высокую цену. За керамическое покрытие приходится выложить в 4-5 раз больше, чем за стандартную полировку. Кроме этого, процесс нанесения считается сложным, что создает определенные проблемы для автолюбителей. Существуют составы, которые могут наноситься только профессионалами в мастерских, а в свободной продаже их нет.

Объяснить это просто. Керамическая полировка — результат плодотворной работы лучших химиков мира. В составе покрытия нашлось место уникальным по структуре нано компонентам. Несмотря на то, что определение «нано» «лепится» чуть ли не на каждом новом продукте, здесь это действительно основа успеха. Так, во многих изделиях применяется диоксид титана, относящийся к категории нано-порошков.

Какую твёрдость на самом деле имеет керамическое покрытие?

В опи­са­нии пре­иму­ществ, про­из­во­ди­те­ли часто упо­ми­на­ют зна­че­ние 9H, как самый высо­кий балл по шка­ле твёр­до­сти.

Набор для теста Воль­фа Виль­бор­на для опре­де­ле­ния твёр­до­сти покры­тий.

Ино­гда, в обсуж­де­ни­ях твёр­до­сти “кера­ми­ки”, уточ­ня­ет­ся, что это зна­че­ние опре­де­ля­ет­ся тестом Мооса, в кото­ром при­ме­ня­ют­ся раз­лич­ные мине­ра­лы для тести­ро­ва­ния твёр­до­сти поверх­но­сти её цара­па­ньем мине­ра­ла­ми.

В тесте при­ни­ма­ют уча­стие все­го 10 мине­ра­лов от само­го мяг­ко­го (таль­ка) до само­го твёр­до­го (алма­за). Таким обра­зом, мож­но поду­мать, что твёр­дость кера­ми­че­ско­го покры­тия 9H близ­ка к алма­зу. На самом деле зна­че­ние 9H обо­зна­ча­ет твёр­дость по шка­ле твёр­до­сти теста Воль­фа Виль­бор­на. Обыч­ное ЛКП по этой шка­ле будет иметь зна­че­ние при­мер­но 3H-4H. Это тест опре­де­ле­ния твёр­до­сти каран­да­ша­ми. Такой тест рас­про­стра­нён при опре­де­ле­нии твёр­до­сти ЛКП.

На таре вни­зу мож­но раз­гля­деть пояс­не­ние “9H Pencil Hardness”, что пере­во­дит­ся, как “9H твёр­дость каран­да­ша”.

При тести­ро­ва­нии, каран­да­ши раз­ных сте­пе­ней твёр­до­сти надав­ли­ва­ют и дви­га­ют по поверх­но­сти, кото­рую нуж­но про­те­сти­ро­вать, пока поверх­ность не поца­ра­па­ет­ся. Для это­го исполь­зу­ет­ся спе­ци­аль­ный блок для удер­жа­ния каран­да­ша под опре­де­лён­ным углом (45 гра­ду­сов). Дви­же­ние про­из­во­дит­ся в сто­ро­ну, куда направ­лен гри­фель каран­да­ша. Есть даже стан­дарт ISO 15184, опре­де­ля­ю­щий пра­виль­ную про­це­ду­ру тести­ро­ва­ния твёр­до­сти лаков и кра­сок дан­ным тестом. Дан­ный тест не явля­ет­ся точ­ным, но даёт при­мер­ное пред­став­ле­ние о твёр­до­сти покры­тия.

По шка­ле Мооса гра­фит (гри­фель каран­да­ша) будет обла­дать твёр­до­стью рав­ной при­мер­но 1.5, но никак не 9. Про­из­во­ди­те­ли кера­ми­че­ско­го соста­ва Ceramic Pro опи­сы­ва­ют пре­иму­ще­ства сво­е­го про­дук­та в спо­соб­но­сти нане­се­ния несколь­ких сло­ёв, из-за чего уве­ли­чи­ва­ет­ся твёр­дость. Так, по сло­вам само­го про­из­во­ди­те­ля, 4 слоя потя­нут на зна­че­ние 6 по шка­ле Мооса.

Шка­ла твёр­до­сти каран­да­шей теста Воль­фа Виль­бор­на.

Так или ина­че, твёр­дость “кера­ми­ки” дале­ка от твёр­до­сти алма­за и, опи­ра­ясь на прак­ти­ку исполь­зо­ва­ния, кера­ми­че­ское покры­тие цара­па­ет­ся, но не так лег­ко, как обыч­ный лак.

Стоимость керамической полировки

Ceramic Pro Light 8200 руб. 8700 руб. 9200 руб. 9600 руб. 10000 руб. 10500 руб. Ceramic Pro 9H + Light 18500 руб. 19100 руб. 19600 руб. 20200 руб. 21000 руб. 22100 руб. 2 слоя Ceramic Pro 9H + Light 26700 руб. 27000 руб. 27600 руб. 28100 руб. 29000 руб. 30200 руб. 3 слоя Ceramic Pro 9H + Light 34300 руб. 35900 руб. 36500 руб. 38100 руб. 38800 руб. 39800 руб. 4 слоя Ceramic Pro 9H + Light 45300 руб. 46100 руб. 46800 руб. 47500 руб. 49000 руб. 50200 руб. 5 слоев Ceramic Pro 9H + Light 54000 руб. 55100 руб. 55800 руб. 56500 руб. 57300 руб. 58100 руб. 6 слоев Ceramic Pro 9H + Light 61500 руб. 62700 руб. 63500 руб. 64200 руб. 65000 руб. 65700 руб. 8 слоев Ceramic Pro 9H + Light 78600 руб. 79200 руб. 79800 руб. 80300 руб. 81000 руб. 81800 руб. 10 слоев Ceramic Pro 9H + Light 93500 руб. 94800 руб. 95500 руб. 96200 руб. 97000 руб. 97800 руб. Ceramic Pro Vinyl & PPF 17300 руб. 17900 руб. 18400 руб. 19000 руб. 19600 руб. 20200 руб.

Новая машина, прямо из салона

Благодаря нашему опыту мы знаем, что автомобили очень редко доставляются нам в идеальном состоянии. Чтобы проверить состояние лака, его следует осматривать трижды: в естественном освещении, под солнцем, при искусственном освещении и под фонариком / контрольным светом. Если лак выглядит удовлетворительно, вы можете перейти к выбору покрытия. Даже новые машины только что из салона могут быть поцарапаны, загрязнены, покрыты осадками, вмятинами и т. д.

Если вы решили купить новый автомобиль и хотите защитить его керамическим покрытием, то сразу же после выезда из автосалона передайте его в профессиональную студию детейлинга.

Состав покрытия

Несмотря на общую основу и принципы изготовления защитных смесей из кварцево-керамической группы, химики предлагают несколько вариаций уже базового состава с наноэлементами. Например, довольно популярны средства с добавкой оксид титана. Это нанокерамическое покрытие автомобиля, частицы которого также используются для отбеливания и обеспечения термической защиты пластиковых материалов. Именно с точки зрения покрытия кузова, наиболее значимо последнее качество оксида титана. Для придания будущему слою твердости и прочности специалисты используют минеральный диоксид кремния – собственно, этот компонент в виде бесцветных кристаллов формирует порядка 30 % смеси.

Кроме механической стойкости, специализированные покрытия для автомобилей отличаются отталкивающими функциями по отношению к загрязняющим налетам. Этим свойством препараты наделяют ПАВы, которые входят также в составы моющих средств. В зависимости от соотношения описанных компонентов усиливаются разные характеристики, которыми обладает готовое керамическое покрытие автомобиля. Плюсы и минусы практически всех составов этого типа помогут составить общее представление о целесообразности их применения. Начать стоит с преимуществ, которые и обусловили популярность керамической обработки кузова.

Техники абразивного воздействия

Для варьи­ро­ва­ния силы абра­зив­но­го воз­дей­ствия (режу­щей спо­соб­но­сти абра­зив­ной пас­ты) при­ме­ня­ет­ся три тех­ни­ки поли­ров­ки. Это варьи­ро­ва­ние ско­ро­сти вра­ще­ния поли­ро­валь­но­го кру­га, дав­ле­ние на круг, ско­рость пере­ме­ще­ния машин­ки. Рас­смот­рим подроб­нее как мож­но при­ме­нять эти тех­ни­ки.

Ско­рость вра­ще­ния поли­ро­валь­но­го кру­га

Шпин­дель рота­ци­он­ной поли­ро­валь­ной машин­ки вра­ща­ет­ся толь­ко на одной оси, как дрель. Обыч­но от 600 до 3000 обо­ро­тов в мину­ту. Мож­но исполь­зо­вать диа­па­зон обо­ро­тов от 600 до 1500 при поли­ров­ке прак­ти­че­ски любой маши­ны. Рабо­тай­те на мень­ших обо­ро­тах и уве­ли­чи­вай­те их посте­пен­но.

При исполь­зо­ва­нии шер­стя­ных кру­гов самое силь­ное воз­дей­ствие про­ис­хо­дит на обо­ро­тах 2000–2500 RPM. После это­го завер­шать рабо­ту мож­но на 1100–1300 обо­ро­тов в мину­ту поро­ло­но­вы­ми кру­га­ми. Менее агрес­сив­но поли­ро­вать шер­стя­ны­ми кру­га­ми мож­но на обо­ро­тах 1600–1800.

Необ­хо­ди­мая ско­рость вра­ще­ния зави­сит от мно­же­ства пере­мен­ных, таких как твёр­дость крас­ки, исполь­зу­е­мая тех­ни­ка, жёст­кость кру­га. Если крас­ка твёр­дая, то вра­ще­ние может быть доволь­но быст­рым, в то вре­мя как при мяг­ком лако­кра­соч­ном покры­тии при таких же настрой­ках крас­ка может пере­греть­ся.

Ско­рость дви­же­ния машин­ки

Рота­ци­он­ную машин­ку нуж­но посто­ян­но дви­гать во вре­мя поли­ро­ва­ния, что­бы нагрев не кон­цен­три­ро­вал­ся в одном месте. Крас­ка может пере­греть­ся за секун­ды и про­те­реть лак. Поли­ро­вать нуж­но мед­лен­ны­ми рав­но­мер­ны­ми дви­же­ни­я­ми.

Направ­ле­ние дви­же­ния кру­га при поли­ров­ке. Каж­дый про­ход дол­жен пере­кры­вать преды­ду­щий на 50%.

Чем мед­лен­нее дви­же­ние машин­ки по поверх­но­сти, тем боль­ше дефек­тов устра­ня­ет­ся. При слиш­ком быст­ром вра­ще­нии кру­га и мед­лен­ном пере­ме­ще­нии машин­ки уве­ли­чи­ва­ет­ся риск пере­гре­ва лако­кра­соч­но­го покры­тия и его повре­жде­ние.

Используемые материалы

В процессе обработки можно использовать следующие составы:

Специальное покрытие из нанокерамики, которое подходит для обработки колесных дисков, пластических материалов и кузовной части автомобиля.

Основные качества современного средства:

2. СarCeramic Express.

Еще одно средство, предназначенное для обработки разных поверхностей авто.

К его особенностям стоит отнести:

Перед использованием вышеуказанных полиролей рекомендуется обработать кузов средством Nano Polish. Это позволит удалить крупные царапины и уже предварительно придать автомобилю свежий вид.

Теория подготовки к покраске кузова автомобиля

Преимущества и недостатки керамики для кузова

Как может показаться, покрытие автомобиля керамикой имеет сплошные плюсы. На самом деле, без недостатков тоже не обошлось. Чтобы иметь общее представление, давайте рассмотрим сильные и слабые стороны покрытия.

Начнем с плюсов. Данное покрытие позволяет получить защиту кузова от химии и реагентов, влаги, ультрафиолетовых лучей и даже от механических повреждений, царапин и сколов. Естественно, от сильных ударов камней защитить керамика не способна, однако царапин ветками и травой можно не бояться.

Внешний вид автомобиля после нанесения меняется в лучшую сторону, так как покрытие авто керамикой предполагает полировку. Если просто, полировка керамика включает в себя работы по устранению мелких дефектов ЛКП, после чего наносится защитный состав для закрепления результата. Также после нанесения само покрытие заметно усиливает глубину цвета, появляется зеркальный блеск. Машина может выглядеть даже лучше и эффектнее, чем новая из автосалона.

Расходы на мойку удается сократить. Согласно рекомендациям, после нанесения покрытия на кузов, машину мыть не желательно. Это необходимо для того, чтобы состав «устоялся», полностью сформировалась его структура. В этот период может показаться, что должный эффект не проявился в полной мере.

Однако через 2-3 недели покрытие приобретет необходимый блеск, а также сам кузов будет не так интенсивно загрязняться благодаря активным гидрофобным свойствам. В результате кузов дольше остается чистым и блестящим, а удаление загрязнений потребует легкой и не агрессивной мойки, которую нужно делать заметно реже.

Теперь о недостатках керамики для кузова. Само собой, когда наносится жидкая керамика, цена получается высокой. Стоимость формирует как цена на материал, так на работу. На деле, процедура сложная, напоминает профессиональную полировку кузова, включающую в себя несколько этапов

Мастер должен быть опытным, важно заранее и качественно устранить дефекты, правильно подготовить кузов перед нанесением покрытия и т.д.

Не все составы имеют большой срок службы. Как показывает практика, зачастую даже если заявлено, что средство держится на кузове до 36 месяцев, стойки эффект сохраняется максимум до 12 месяцев. Получается, нанокерамика, в среднем, держится до года. Продлить срок службы можно только путем строго соблюдения правил эксплуатации (избегать агрессивной мойки, хранить авто в теплом гараже, не слишком часто мыть кузов и т.п.).

На практике, чтобы помыть машину с керамическим покрытием, наилучшим образом подойдет бесконтактная мойка, а также минимальное использование щеток, тряпок и т.д. Также запрещается тереть грязный кузов салфетками, наносить агрессивные очистители и реагенты.

Также важно понимать, что сама процедура нанесения нанокерамики на кузов требует профессионализма и опыта мастера. Не следует пытаться нанести состав самостоятельно без опыта выполнения подобных работ

Если коротко, в рамках процедуры потребуется:

Также добавим, что через 12-15 месяцев керамика мутнеет. Чтобы вернуть блеск, обрабатывать кузов нужно заново. Радует то, что повторное нанесение керамики дешевле, чем начальная обработка, так как покрытие только освежается. Сделать это можно быстрее, стоимость обновления на 30-40% ниже (при условии отсутствия повреждений ЛКП), чем первичная обработка.

Структура нанокерамики

Перед тем как покупать керамическую полировку, было бы полезно знать, из чего она состоит. Здесь место нескольким составляющим:

Что это такое

Керамическое покрытие, нанокерамика или жидкое стекло являются синонимами, которые активно используются в рекламных целях для привлечения клиентов на автосервисы. Нужно понять, что реально скрывается за этими понятиями.

Нанокерамикой называют защитный слой, который способен защищать кузов и иные поверхности автомобиль от различных механических воздействий и агрессивного влияния разного рода внешних факторов. А именно от:

Своё название средство получило за счёт того, что создаёт высокопрочную и твёрдую плёнку на поверхности. Она появляется после нанесения и завершения процедуры полного высыхания.

Автором и первооткрывателем такой защиты считается химик из Германии Ян Фукс. Произошло это ещё в далёком 1818 году. Но постепенно состав менялся, совершенствовался, в средство добавляли всё новые и новые компоненты для улучшения характеристик и реальных защитных свойств.

И уже в наше время керамической полировкой кузова автомобиля можно заняться даже в гаражных условиях своими руками. Хотя большинство специалистов придерживаются мнения, что лучше доверять процедуру профессионалам, способным обеспечить оптимальные условия для нанесения покрытия.

Отзывы

Один из главных показателей качества керамической полировки — отзывы реальных пользователей.

Здесь можно выделить несколько примеров:

«Использую средство уже несколько месяцев, минусов почти не увидел. Купил машину, хорошо вымыл и обработал составом NanoOneCarCeramic 9h. Прошло уже два года, а на кузове нет ни одного пятна или царапины

Конечно, я стараюсь ездить осторожно, но все-таки…»;

Андрей, Форд Мондео.

«Керамическая полировка — отличная вещь, когда необходимо защитить кузов автомобиля или подготовить его к продаже. Недавно продавал свое 5-летнее авто. Покупатель долго удивлялся возрасту — думал машине всего 1 год»;

«Средство действительно поражает эффективностью». Две недели назад строители ремонтировали фасад дома, вымазав поверхность краской. На вытирание пятна ушло не более нескольких секунд. При этом от пятна не осталось и следа».

«У меня случилась неприятность — поцарапали машину. Обработка керамической полировкой позволила устранить проблему за несколько секунд».

Правильная последовательность действий при нанесении керамики на авто

Поверхность кузова должна быть тщательно очищена от загрязнений, остатков насекомых, битумных пятен и т.д. Для этого применяются профессиональные чистящие средства, которыми обрабатывается не только кузов, но и арки, проёмы, колёсные диски и т.д
Обратите внимание: даже когда речь идёт о совершенно новом автомобиле «только из салона» очищение поверхности необходимо!
Обезжиривание поверхности кузова с помощью специальных средств, не повреждающих ЛКП.
Абразивная полировка выполняется для того, чтобы избавиться от мелких дефектов ЛКП (царапин, паутинок и т.д.) и обеспечить керамическому составу лучшее сцепление с поверхностью кузова. Этот этап не является обязательным, но если он будет — нанопокрытие будет более прочным и долговечным.
Ремонт сколов и глубоких царапин
Если на поверхности кузова есть такие дефекты, которые не удаляются полировкой, необходимо убрать их до нанесения керамического покрытия. Наиболее простой и быстрый способ убрать повреждения — подкрасить их, подобрав краску.
Нанесение керамики в несколько слоёв. Керамический состав наносится с помощью полировальной машинки или мягким аппликатором. Первичное сцепление молекул ЛКС и наночастиц происходит за 10-15 минут, затем состав тщательно (!) располировывается

Для ускорения процесса сцепления, поверхность автомобиля нагревается инфракрасными лампами или промышленным феном до температуры 50-60оС.Важно: такой цикл происходит после нанесения каждого слоя нанокерамики!
Закрепление финишным слоем. Такая услуга не всегда включается в стоимость нанокерамики и идёт отдельным пунктом, но, тем не менее, — она необходима для правильной работы керамического покрытия

В качестве финишного слоя хорошо использовать жидкое стекло — оно придаёт кузову блестящий вид и усиливает свойства нанокерамики.
Окончательная полимеризация покрытия. Здесь уже мало что зависит от мастера, который наносил керамику, т.к. первичная полимеризация с приобретением 90% защитных свойств наступает спустя 12 часов после нанесения. А для окончательного сцепления требуется ещё 7 дней. На протяжении этого периода необходимо избегать контактных моек и использовать для очищения слабощелочной шампунь.

Тем не менее, отмечают и минусы:

При любом сомнении стоит проконсультироваться с профессионалами.

В интернете и на телевидении часто можно встретить рекламу специальных карандашей, которыми достаточно закрасить царапину, протереть тряпкой — и неровности как не бывало. Однако такой способ годится только для самых мелких повреждений, к тому же качество у всех этих карандашей разное — они могут оставлять на поверхности некрасивые шероховатые, грубые участки. Поэтому стоит все-таки опробовать такой карандаш на ненужной поверхности прежде чем исправлять им дефекты на машине.

Подведем итоги

Как видно, среди различных средств защиты кузова, керамическое покрытие для автомобиля является достаточно интересным вариантом. Данное решение заметно улучшает внешний вид, частично обеспечивает защиту ЛКП от повреждений, заполняет микротрещины и препятствует появлению подпленочной коррозии и т.д.

Однако главным его преимуществом по сравнению с восками, пленками или резиновыми красками является зеркальный блеск кузова, глубокий и насыщенный цвет кузова после нанесения керамики. Даже подержанный автомобиль после правильной обработки может выглядеть лучше, чем более новые аналоги в автосалоне.

Напоследок отметим, что долговечность керамического покрытия кузова автомобиля сильно зависит от ряда факторов: сам состав, качество его нанесения, а также соблюдение правил эксплуатации. По этой причине лучше обращаться в крупные детейлинг-центры и ателье, где на все выполненные работы предоставляется гарантия не менее 12 месяцев.

Как правило, в этом случае будет использоваться проверенный и качественный состав, который нанесет опытный мастер. Если же пытаться сэкономить и нанести дешевую керамику, через 60-90 дней даже при щадящей эксплуатации от таких составов не останется и следа. В результате потребуется обновлять покрытие 4-5 раз в год, что получается дороже, чем один раз покрыть кузов качественной керамикой с гарантией.

Источник

Содержание

Состав керамики

Аналоги керамического защитного покрытия

Преимущества керамики

Недостатки керамики

Какие керамические покрытия можно использовать

Как наносить керамическое покрытие своими руками

Пошаговая инструкция

Как ухаживать за покрытием

Почему защиту следует наносить в детейлинг-центре

Керамика – современный способ защиты кузова от царапин, сколов, грязи, пыли, гравия, реагентов. Средство получило свое название потому, что создает прочную твердую пленку на поверхности.

Состав керамики

Защитное средство представляет собой смесь из полимеров, кварцевого песка и природных минералов. Для придания покрытию антистатического эффекта и равномерного нанесения в состав добавляют органический растворитель кремния. В керамике для авто есть оксид алюминия и поверхностно-активные вещества – известные как гидрофобы. Диоксид титана придает блеск поверхности. Производители не раскрывают точный состав, чтобы защитить потребителей от поддельных средств.

Аналоги керамического защитного покрытия

Вместо керамики можно использовать защиту других видов.

• Воск. Долгое время он имел репутацию единственного доступного средства. Воск бывает твердым, в виде пасты, жидким, холодным или горячим. Состав легко наносить, но он обеспечивает слабую защиту от повреждений. Обычно через 1–2 мойки воск смывается.
• Виниловые пленки. Они защищают от ультрафиолетовых лучей и механических повреждений, но имеют высокую стоимость. Кроме того, пленку сложно наносить. Со временем она отклеивается, становится мутной, желтеет.
• Жидкая резина. Защищает кузов, но существенно меняет его вид. Не все владельцы личного транспорта готовы к подобным метаморфозам.

Если кузову необходимы надежная защита и привлекательный вид, мы рекомендуем выбирать керамику. Она предотвращает образование мелких механических повреждений, разрушительное влияние УФ-лучей, воздействие влаги, при этом придает зеркальный блеск поверхности автомобиля.

Преимущества керамики

Существует несколько причин успеха этого материала на российском рынке.

• Надежная защита от механических повреждений, безупречный вид. Покрытие предупреждает появление царапин, трещин, сколов на лакокрасочном слое. Кузов приобретает глянцевый блеск.
• Устойчивость к воздействию химических веществ, коррозии. Поверхность сохраняет свой вид даже после использования моторного масла, бензина или солярки. Если на кузов попадают реагенты, они стекают вниз. Вещество заполняет разнообразные микротрещины, консервирует и предотвращает коррозию на участках с поврежденным лакокрасочным слоем.
• Защита от ультрафиолетового излучения, высокой температуры. Используемые химические добавки помогают сохранять цвет в течение всего заявленного периода эксплуатации. По этой характеристике керамические средства превосходят пленочные покрытия. Современные составы способны выдерживать температуру до 780 °C.
• Эффект «антиграффити». Это свойство имеет значение для автовладельцев, которые сталкивались с вандалами, рисующими на чужих машинах. Пленка, образующаяся на поверхности, отталкивает краску и не позволяет ей глубоко въедаться в поверхность. Любые нежелательные надписи можно удалить с помощью обычной мойки без агрессивных компонентов, полировальных машин или других специальных инструментов. Исключение – масляные краски. Для их удаления необходимы дополнительные очищающие средства.
• Срок службы. Если вы садитесь в машину 2–3 раза в неделю и проезжаете на ней небольшое количество километров, керамика будет проявлять свои защитные свойства в течение заявленных производителями трех лет. При интенсивном использовании транспортного средства реальный срок службы составляет около 1 года. После этого необходимо обновлять кузов.

Еще одно преимущество – возможность окрашивания автомобиля с помощью распылителя, так как потом краску легко удалять. Благодаря полимерам, которые включают в состав керамических средств, грязь не налипает интенсивно. Это позволяет отказаться от использования агрессивных моющих составов или подачи воды под большим напором, когда необходимо удалить въевшиеся загрязнения.

Видео с подробным рассказом о преимуществах:

Недостатки керамики

Она не создает полноценную защиту от царапин для самого покрытия. Конечно, керамика работает лучше воска или пленки, но со временем на поверхности образуются различные повреждения. Царапины и микротрещины нельзя удалить с помощью обычной полировки. Если на защитном слое появляются дефекты, единственный способ избавиться от них – полное снятие старого покрытия и нанесение нового. Так как цена обработки достаточно высока, этот минус можно считать существенным.

Также следует учитывать другие недостатки.

• Сложный этап подготовки, особые требования к помещению. Предварительно поверхность авто необходимо тщательно отмыть, удалить загрязнения, обезжирить, качественно отполировать. Основной недостаток самостоятельной работы – сложности обеспечения требуемых условий. По этой причине может страдать качество. Также необходимо поддерживать определенный уровень влажности и соблюдать температурный режим, указанный производителем.
• Проблемы поиска защитных средств. Многие компании продают свою продукцию только автосалонам, сертифицированным сервисным и детейлинг-центрам. Обычным автовладельцам чаще всего предлагают составы низкого качества, которые по ряду характеристик не соответствуют стандартам настоящей автокерамики.
• Необходимость использования дополнительных инструментов и материалов. При подготовке необходимо покупать разнообразные скребки, полироли, очищающие средства. Этот процесс заставляет автовладельцев нервничать и занимает время.
• Нанесение не менее 2–3 слоев, длительное высыхание. Чтобы добиться желаемого эффекта, средства наносят минимум в 2 слоя. Обычно на эту работу уходит несколько часов, но в большинстве случаев производители рекомендуют выдерживать 12–15 часов для полного высыхания каждого отдельного слоя.
• Высокая стоимость. Покупка качественных средств заставляет автовладельцев тратить не менее 15 000 рублей. Некоторые составы стоят 30 тысяч. При этом не учитывается сумма затрат на дополнительные материалы и оплату работы мастеров в том случае, если средство наносится не своими руками.

Если не удалять царапины с поверхности, они остаются заметными даже под несколькими слоями автокерамики. Вещества имеют прозрачную структуру, поэтому образующаяся пленка не маскирует повреждения.

Утверждение о том, что керамика позволяет не обращаться в автосервис для очистки поверхности, ошибочное. Обычно так говорят в рекламных целях. Благодаря слабому сцеплению грязи с покрытием мойка заметно упрощается, но делать это все равно необходимо. Если вы считаете себя реалистом, постарайтесь относиться скептически к творчеству маркетологов.

Какие керамические покрытия можно использовать

Для того чтобы автокерамика выполняла возложенные на нее функции, следует ответственно выбирать производителя. Мы рекомендуем использовать составы премиальной серии Opti-Coat Pro, выпускаемые американской компанией Optimum Polymer Technologies (OPT).

К их преимуществам относят:

• основу из карбида кремния (SiC) – технологию, не имеющую аналогов в мире;
• отсутствие растворителей, истончающих ЛКП, и включение в состав полиуретана, обеспечивающего уникальную гибкость пленки;
• надежную защиту от воздействия реагентов, механических повреждений, выгорания на солнце;
• яркий глянцевый блеск, подчеркнутую глубину цвета;
• гарантию 5 лет.

Подробнее мы рассказываем об Opti-Coat Pro в видео:

В линейке продукции также представлено средство Opti-Coat Pro+. Оно имеет усовершенствованный защитный состав с добавлением компонентов, увеличивающих гладкость покрытия. Защитная пленка Opti Coat Pro Plus имеет толщину всего 2 микрона, но по свойствам превосходит другие продукты на рынке.

Пример использования:

Как наносить керамическое покрытие своими руками

Этот процесс достаточно сложен. Вам потребуются время, аккуратность и внимательность. До начала работы необходимо тщательно изучить инструкцию производителя. В ней вы прочитаете подробные рекомендации по использованию защитного средства.

Также можно посмотреть видео:

В помещении должны быть:

• вентиляция. В гараже или специальном боксе необходимо организовать принудительную циркуляцию воздуха. Вентиляционную систему важно оборудовать фильтром, сокращающим количество пыли;
• сухой микроклимат. Влажность воздуха должна составлять не более 40–50%;
• освещение. Важно обеспечить хорошую видимость любых загрязнений, разводов или других недостатков;
• тепло. Поддерживайте температуру воздуха от 15 до 35 °C.

Всю работу можно разделить на 3 этапа.

1. Очистка от загрязнений.
2. Подготовка кузова.
3. Нанесение керамики.

Предварительно автомобиль тщательно моют. На нем не должно оставаться никаких следов загрязнений. Лучше всего выполнять профессиональную автомойку. Если у вас нет такой возможности, допустимо использование мойки высокого давления.

После очистки авто можно начинать подготовку поверхности. Для этого ее необходимо обработать обезжиривающими средствами. Также можно использовать автоскрабы.

Пошаговая инструкция

Порядок действий нанесения керамического состава выглядит следующим образом:

1. Флакон хорошо взбалтывают.
2. Наносят автокерамику на аппликатор (обычно его включают в комплект). Если производитель не предоставил его, можно использовать тряпку из микрофибры.
3. Состав растирают по поверхности зигзагообразными движениями. Сначала это делают слева направо, затем – сверху вниз.
4. Выполняют полировку, используя сухую тряпку из микрофибры. Важно заранее убедиться, что она не оставляет ворсинок и других следов на кузове.
5. При необходимости наносят новые слои с перерывом в 1 час.

Можно использовать до 10 слоев. Перед каждым новым покрытием ждите не менее 60 минут, чтобы затвердело предыдущее.

Мы подготовили для вас видео, показывающее весь процесс:

Как ухаживать за покрытием

Существуют правила ухода за керамикой.

• Первую неделю нельзя мыть автомобиль щелочными средствами. В это время также не применяют обтирки. В зависимости от состава, ограничения на мойку могут действовать до 2,5 недель;
• В течение первой недели нельзя ездить под дождем или снегом. Необходимо воздержаться от парковки под деревьями, чтобы снизить риск загрязнения кузова птичьим пометом или смолой, которые могут разрушать ЛКП.
• Если для очистки использовать щетку, она поцарапает покрытие. Нельзя протирать автомобиль грязной тряпкой – она имеет абразивную поверхность. Лучше всего выбирать качественную микрофибру.
• Когда будет разрешена мойка, ее следует выполнять аппаратным методом.
• Керамический слой обновляют при необходимости через 8–12 месяцев после нанесения.

Чтобы защитные функции состава сохранялись долгое время, сверху наносят Gyeon Can Coat, Gyeon Cure или другие подобные средства. Это необходимо делать хотя бы один раз в полгода.

Почему защиту следует наносить в детейлинг-центре

Если вы принимаете решение обновить керамическое покрытие самостоятельно, оцените свои силы. Есть минимальные сомнения в том, что у вас получится? Лучше не рисковать и обратиться в детейлинг-центр. При некачественном самостоятельном нанесении это будет сильно заметно. Кроме того, автокерамика потеряет защитные свойства. В результате вам придется платить дважды: в первый раз – за покупку состава, во второй – за повторное приобретение и привлечение к работе мастеров.

Если учитывать все сложности нанесения, лучшим решением станет обращение в детейлинг-центр, который использует керамику. Многоэтапную процедуру выполняют сертифицированные сотрудники, применяя профессиональное оборудование. Они предоставляют гарантию качества, а также дарят скидки на последующую повторную обработку.

Как обновляют защитное покрытие в детейлинг-центре AMD PLUS:

Другие статьи

Рекомендуем почитать

Хотите получать высококлассные услуги по детейлингу, тюнингу и реставрации автомобилей по привлекательной сниженной цене? Специально для вас мы разработали программу скидок по дисконтным картам. Фирменные дисконтные карты постоянного клиента позволяют вам получать скидки до 18% на все услуги «AMD plus».