Как выровнять бетонный пол в гараже своими руками видео инструкция

Основные способы, как и чем выровнять бетонный пол в гараже: описание и инструкции

Ровный пол в гараже многократно повышает комфорт при эксплуатации крытого паркоместа.

При качественном напольном покрытии, автомобиль легко заезжает в бокс, без необходимости усиленного нажатия на педаль газа, а в холодную погоду в неровностях поверхности не собирается вода.

Чтобы пол был ровным, необходимо выполнить качественную стяжку, которая представляет собой черновую несущую основу под финишный слой.

Учитывая агрессивные условия эксплуатации и повышенные динамические нагрузки, стяжку в гараже рекомендуется делать не из цементно-песчаной смеси, а из тяжёлого бетона с усиленными марками по морозостойкости и водонепроницаемости.

Такой состав требует вибрирования после укладки, а также тщательного разглаживания до достижения, ожидаемого результата. Многие владельцы гаражных боксов нередко задают вопрос, как выровнять бетонную стяжку в гараже после некачественно выполненных работ по её укладке, либо после длительной эксплуатации помещения по назначению.

В каком случае необходимо?

Выравнивание бетонной стяжки на полу в гараже может потребоваться при наступлении любой из следующих ситуаций:

1. Ситуации:
   • Трещины на поверхности стяжки.
   • Локальные выбоины.
   • Отслоение верхнего покрытия.
   • Появление локальных впадин в месте наезда колёс автомобиля.
   • Раковины и непровибрированные участки.
   • Пустоты под стяжкой.
   • Локальное оголение арматуры.
   • Пятна ржавчины на поверхности стяжки.
   • Полное разрушение бетонной конструкции.
   • Покрытие пола имеет слишком толстый слой, что мешает открываться воротам, устроить чистовую отделку из плитки или досок, либо организовать подвесные подмости под потолком для хранения инструментов и инвентаря.
2. Причины:
   • Некачественная бетонная смесь стяжки.
   • Нарушение технологии укладки материала.
   • Длительная эксплуатация покрытия, сопровождающаяся физическим износом.
   • Ударные воздействиям на поверхность пола гаража.
   • Эксплуатация стяжки в условиях агрессивной окружающей среды, при наличии высокой концентрации бензина.
   • Постоянные перепады температур в неотапливаемых помещениях.
   • Отсутствие трапа для стока воды и разуклонки стяжки, что приводит к застаиванию жидкости и разрушению структуры материала.
   • Просадка деформируемого основания, в случае устройства пола по грунту.
   • Слишком малая толщина конструкции.
   • Отсутствие армирования стяжки при заливке.
   • Отсутствие верхнего отделочного слоя – полимерного покрытия, ожелезнения или плитки.
3. Варианты:
   • Полная разборка и устройство новой стяжки.
   • Шлифовка наплывов абразивами.
   • Локальное вырубание конструкции с целью устройства заплатки.
   • Шпаклёвка безусадочной смесью раковин, трещин, сколов, выбоин.
   • Монтаж второго слоя конструкции из высокопрочных бетонов.
   • Устройство наливного пола или ещё одной выравнивающей стяжки, организация пропитки.
   • Проливка новой стяжки с раковинами цементным молоком, либо подвижной цементно-песчаной смесью.
   • Обработка поверхности специальным фрезером, если наплывы не поддаются шлифовке.
   • Ожелезнение стяжки или покрытие её непроницаемыми составами.
   • Устройство трапа для стока воды.
   • Инъецированные цементно-песчаной безусадочной смеси в предварительно пробуренные отверстия.
   • Облицовка пола керамогранитной плиткой повышенной прочности по слою плиточного клея.
   • Устройство асфальтобетонного покрытия на битумной основе.

Перед началом выполнения ремонтно-восстановительных работ и выравнивания стяжки, рекомендуется заранее провести полную диагностику пола гаража, выявить места с дефектами, а также измерить их глубину. От качества проведённого обследования будут зависеть такие показатели, как состав цементно-песчаной, бетонной или наливной смеси, а также технология её укладки.

Какого рода неровности могут быть?

Неровности, деформации и другие дефекты на стяжке в полу гаража могут иметь следующий характер:

• Усадочные или деформационные трещины.
• Раковины и сколы от некачественного вибрирования.
• Выбоины от механических повреждений.
• Пустоты под стяжкой из-за расслоения разнородных материалов по результатам вспучивания конструкции, просадки основания.
• Усталостные деформации от физического износа, при постоянном движении автомобиля по одному и тому же следу.
• Химические дефекты, связанные с распадом отдельных компонентов затвердевшей стяжки.
• Локальные повреждения, размывы от постоянного контакта с водой.
• Расслоение вяжущего вещества из-за перепадов температур через нулевую отметку.
• Наплывы или вмятины из-за некорректного выравнивания пластичного бетона при его укладке.

Следует учесть, что, при длительной эксплуатации стяжки пола в гараже, на ней могут возникнуть неровности различного рода, в разных местах, что, требует организации комплексного подхода к её ремонту.

Способы выравнивания

На практике применяется множество различных методов выравнивания и ремонта бетонной или железобетонной стяжки пола в гараже. Выбор конкретной методики зависит от множества факторов, а также предполагает наличие определённых специальных инструментов, оборудования, следования подробной технологической карте.

Шлифовка

Одним из самых простых и менее затратных методов выравнивания бетонного напольного покрытия гаража является его шлифовка специальными абразивами.

На полу идентифицируются наплывы, торчащий из поверхности бетона щебень и другие мелкие дефекты, после чего они маркируются и постепенно стачиваются при помощи шлифовальной машинки с абразивными дисками.

Применение:

1. некачественная заливка бетонной стяжки;
2. недостаточное выравнивание материала до начала схватывания;
3. наличие непровибрированных участков;
4. локальные наплывы с высотой не более 2 – 4 мм;
5. чрезмерная усадка жидкого бетона с оголением краёв крупного заполнителя – щебня.

Для данного метода основные строительные и отделочные материалы потребуются только на стадии устройства наливного пола или чистового покрытия в гараже.

Инструменты:

1. венчик или щётка для удаления пыли;
2. контейнер для сбора мусора;
3. пылесос;
4. шлифовальная машинка;
5. набор абразивных дисков разной зернистости.

Преимущества:

• самый доступный способ;
• не требует материалов и больших затра;
• каждый домашний мастер или владелец гаражного бокса может выполнить данную работу своими руками.

Недостатки:

1. данная методика может помочь снивелировать только маленькие дефекты и небольшие наплывы;
2. при удалении неровностей с высотой более 10 мм, шлифмашинка может не помочь из-за слишком малой мощности и производительности прибора.

Шпатлевка

Вторым действенным методом, после применения которого, владелец гаража получает ровное покрытие пола – это нанесение шпатлёвки в местах выбоин, трещин, раковин или сколов.

Предварительное приготовление и нанесение вязкой безусадочной пасты на основе цементного вяжущего, полимеров и мелкого кварцевого заполнителя в небольшие дефекты на поверхности стяжки из бетона при помощи шпателя с последующей полимеризацией данного материала.

Применение:

• раковины на поверхности бетона;
• выбоины от падения тяжёлых предметов, трещины;
• образовавшиеся от усадки, либо при чрезмерном нагружении плоскости бетона под внешними силами, сколы;
• следы от анкеров при демонтаже стационарного оборудования, например, ножничных подъёмников.

Материалы:

1. сухая шпатлевочная безусадочная смесь;
2. грунтовка;
3. бетоноконтакт;
4. при необходимости – полимерные добавки, растворители, согласно рецептуре к шпатлёвке, чистая водопроводная вода.

Инструменты:

• строительный миксер-насадка на дрель;
• ведро для замешивания смеси;
• набор шпателей с лезвиями разной ширины;
• тёрка для заглаживания схватившейся смеси;
• при необходимости – шлифовальная машинка с абразивными дисками.

Преимущества:

• шпатлёвка может устраиваться только локально, что влечёт за собой экономию материала;
• смесь быстро полимеризуется и набирает прочность;
• как правило, специальные добавки исключают усадку материала при испарении влаги.

Недостатки:

1. высокая стоимость состава;
2. большая трудоёмкость работ, нанесение шпаклёвки на локальные дефекты возможно только вручную, что требует больших временных затрат;
3. кроме того, данный метод подразумевает повышенный риск выпадения материала при плохой подготовке места нанесения или отсутствия грунтовки.

Фрезеровка

В случае, когда требуется более серьёзное вмешательство в конструкцию стяжки, владельцам гаражного бокса рекомендуется прибегнуть к методу фрезеровки, для чего следует обратиться к профессионалам, из-за необходимости наличия определённых навыков и специализированного оборудования.

На полу устанавливается нивелир или лазерный уровень, после чего вся поверхность бетонной стяжки срезается в единый уровень до достижения гладкого покрытия, без наплывов и ям. Как правило, толщина срезанного слоя, может достигать до 6 – 10 мм.

Применение:

1. наплывы, возникшие при нарушении технологии работ;
2. необходимость устройства второго слоя или демонтажа части стяжки – для подготовки поверхности под новые производственные процессы, без ущерба высотной отметке чистового покрытия;
3. физический износ или наличие вмятин от колёс при длительной интенсивной эксплуатации гаража.

Материалы требуются такие же как и для шлифовки, в данном случае, строительные или отделочные материалы потребуются только на стадии выравнивания покрытия, по завершении фрезеровки.

Инструменты:

1. для данного метода, прежде всего, нужно купить или взять в аренду специальный агрегат – напольный фрезер с комплектом режущих органов из термически упрочнённой стали.
2. данное оборудование изначально может комплектоваться пылесосом и мешком для сбора пыли. В случае, если такая опция отсутствует, дополнительно потребуются средства для проведения сухой оборки помещений по завершении работ, а также для выноса мусора.

Преимущества:

• эффективное и быстрое снятие слоя нужной толщины;
• практически полное отсутствие ручного труда, быстрое удаление пыли и мусора,;
• самый надёжный способ понижения отметки стяжки в гараже;
• возможность обработки больших площадей.

Недостатки:

1. необходимость обращения к профессионалам, так как оборудование требует наличия специальных знаний и опыта;
2. в случае некорректного использования, существует риск поломки машины, а также нанесения непоправимого ущерба строительной конструкции.
3. какже, после фрезеровки, стяжка требует доработки – шлифовки или устройства наливного пола, что подразумевает дополнительные расходы заказчика.

Заливка поверх бетона

Самым действенным методом, который даёт идеальный эстетически привлекательный результат, а также прочное и надёжное покрытие пола в гараже – это устройство нового слоя. Данная работа может быть выполнена одним из двух следующих способов:

Цементно-песчаной смеси

Устройство второй полноценной стежки с армированием (толщина более 40 – 50 мм), либо без армирования, с целью скрыть все дефекты старого напольного покрытия.

Применение:

• выбоины и сколы, трещины и физический износ;
• частичное разрушение старой стяжки и другие виды дефектов.
• в ряде случав, по результатам диагностики, может потребоваться частичный демонтаж строительной конструкции.

С чем нужно работать:

1. цемент марки от М300 и выше;
2. кварцевый мытый песок средней крупности, либо готовая пескометная сухая смесь заводского изготовления;
3. вода, при необходимости – пластификаторы;
4. ускорители твердения;
5. антиморозные или другие добавки.

В случае, если предусмотрено рабочим проектом, кладочная или дорожная сетка с нужными параметрами – диаметром прутков, габаритом ячейки.

Инструменты:

• миксер для замешивания сухой смеси с водой;
• носилки для транспортировки готовой стяжки перед укладкой, ножницы по металлу или болгарка для подрезки элементов армирования конструкции;
• инструмент для разглаживания стяжки после укладки.
• при необходимости – шлифовальная машинка или лопастной заглаживатель для выравнивания готовой поверхности.

Преимущества:

• надёжная строительная конструкция, которая обеспечивает прочность и долговечность;
• служит жёсткой основной под чистовое покрытие;
• может устраиваться как вручную, так и машинным способом.

Недостатки:

1. большое количество мокрых процессов, что требует соблюдения сезонности работ при наличии неотапливаемого гаража;
2. трудоёмкость процесса;
3. необходимость длительного выжидания полимеризации и твердения материала.

Самовыравнивающейся стяжкой

Черновой бетонный пол покрывается наливным слоем с полимерными добавками, который обладает эффектом самостоятельного нивелирования после нанесения. Может содержать абразивные антискользящие частицы, либо представляет собой надёжную основу пол устройство керамогранитной плитки, ожелезнения стяжки.

Применение:

1. незначительные дефекты покрытия;
2. неровности, наплывы;
3. раковины;
4. непровибрированные участки, с глубиной до 5 – 10 мм и высотой не более 5 мм.

Материалы:

• сухая смесь для наливного пола;
• чистая вода в требуемой пропорции, полимерные или антиморозные добавки;
• допускается приобрести более качественную, но дорогую готовую жидкую смесь с наливным полом.

Инструменты:

1. валик для нанесения и разглаживания наливного пола;
2. ёмкость для замешивания наливного пола;
3. миксер-насадка на дрель, либо ручной венчик, при малом объёме.

Преимущества:

• тонкий слой покрытия, который может достигать всего 5 мм;
• из-за чего высота помещений не съедается после устройства стяжки;
• простота нанесения, данная работа не требует привлечения профессионалов.

Недостатки:

1. большое количество мокрых процессов, невозможность проведения работ при отрицательных температурах;
2. необходимость выжидания длительного времени до завершения полимеризации состава.

При принятии решения об устройстве новой стяжки поверх старого бетона без демонтажа. Рекомендуется произвести замеры помещения, так как второй слой может существенно повлиять на нормальную эксплуатацию помещения. Например, при наличии высокого внедорожника с крышными дугами или чехлом для лыж, он уже не сможет въехать в стандартные гаражные ворота.

Пошаговая инструкция по работам

После выбора нужной методики, покупки и аренды требуемого оборудования, а также подготовительных работ, необходимо выбрать интересующий алгоритм и следовать всем его пунктам, чтобы получить ожидаемый результат. Ниже подробно описываются пошаговые инструкции выравнивания стяжки пола, в зависимости от выбранной методики, а характера повреждений и других параметров.

Как правильно отшлифовать?

При выполнении шлифовки незначительных дефектов стяжки, мастер выполняет следующий простой алгоритм:

• Стяжка подметается до полного удаления мусора и пыли.
• В углу гаража устанавливается лазерный нивелир.
• Выявляются места с наплывами.
• Осуществляется визуальное обследование помещения на предмет обнаружения неровностей.
• Все дефекты и неровности обводятся маркером или мелом.
• Оборудование подготавливается к работе, на шлифовальную машинку фиксируется новый абразивный диск.
• Мастер надевает очки и другие средства индивидуальной защиты.
• Шлифовальная машинка включается в сеть.
• Обработка наплывов и других дефектов начинается от угла комнаты, последовательно, до полного сглаживания неровности.
• По мере износа абразива, данная расходная деталь постоянно заменяется.
• По завершении работ, плоскость пола гаража подметается от цементной пыли.
• Проводится повторная проверка плоскости стяжки гаража.
• При обнаружении остаточных дефектов, производится повторная обработка материала до достижения идеально гладкой поверхности.

Следует учесть, что сменный диск на шлифовальной машинке является расходным материалом, он быстро подвергается физическому износу и должен периодически меняться. Это связано с тем, что при забивании цементной пылью, изделие теряет свою эффективность.

Видео-инструкция по работам:

Шпатлевка

В случае необходимости нанесения шпатлёвки на выбоины и раковины стяжки гаража, требуется также выполнение индивидуальной технологической карты:

• Как и в предыдущем случае, стяжка подметается и моется, после чего на поверхности идентифицируются выбоины и другие дефекты, которые маркируются мелом по наружному периметру.
• Все внутренние плоскости дефектов продуваются компрессором с узкой трубкой до полного удаления всех следов пыли.
• Выбоины покрываются бетоноконтактом или другими видами полимерных грунтовок для улучшения сцепления со шпатлёвкой.
• Шпаклёвка разводится с водой в нужных пропорциях, перемешивается до достижения однородной густой консистенции.
• Вязкое вещество тщательно наносится шпателем и, при необходимости, уплотняется стальным стержнем внутри дефекта.
• В случае глубокой выбоины, операция по нанесения дублируется.
• Когда дефекты заполнены шпатлёвкой, верхняя плоскость материала разравнивается за подлицо с основной стяжкой.
• После полимеризации шпатлёвки, проверяется качество устройства материала и удаления дефекта.
• При необходимости, готовая затвердевшая плоскость дорабатывается шлифовальной машинкой, после чего можно приступать к устройству чистового покрытия в гараже.

Перед началом эксплуатации пола гаража, следует выждать от 2 до 3 суток, пока состав полностью не полимеризуется. Данные работы рекомендуется проводить только при плюсовой температуре, так как они связаны с наличием мокрых процессов, что требует времени на гидратацию и химическую реакцию воды с вяжущим веществом, как правило, с цементом, в который добавлены полимеры.

Фрезеровка

При наличии больших наплывов, владелец гаража обращается в специализированную компанию, которая поставляет профессиональный напольный фрезер с режущими органами из закалённой стали и следует определённому алгоритму во время производства работ:

• Выбирается траектория движения фрезера – строго последовательно, возвратно-поступательными движениями, без двойной проходки по одному следу.
• В соответствии с габаритами рабочих органов фрезера, рекомендуется заранее расчертить на полу гаража полосы, чтобы избежать двойной проходки.
• Положение фрез регулируется по высоте специальными винтами.
• Устройство устанавливается в углу комнаты, после чего включается в сеть.
• Оборудование управляется одним оператором, который медленно толкает его перед собой на роликовых опорах.
• По завершении работ, стяжка подметается, а её горизонтальная плоскость проверяется нивелиром.

К сожалению, фрезер не подразумевает идеальное выравнивание стяжки пола и, по завершении работ, требуется дополнительная шлифовка покрытия, либо устройство наливного пола.

Заливка новым слоем

Самая действенная методика, которая подразумевает устройство второго слоя стяжки из высококачественных материалов, выполняется с соблюдением следующей пошаговой инструкции:

1. Цементно-песчаной смеси.
   • Старая стяжка инспектируется на предмет обнаружения и классификации дефектов.
   • При наличии пустот или следов физического износа, часть материала локально вырубается.
   • В случае невозможности снижения общей высоты гаража, рекомендуется произвести фрезеровку старого покрытия по методике, описанной выше.
   • По плоскость пола гаража укладывается арматурная сетка, на заранее выставленные дистанционные пластиковые подставки.
   • Через каждые 2 – 3 м на полу устанавливаются маяки из оцинкованной стали.
   • По периметру стен гаражного бокса рекомендуется закрепить полимерную упругую демпферную ленту, которая предотвратит передачу даже незначительных усилий на стены и другие несущие конструкции, от внешних нагрузок.
   • Подготавливается цементно-песчаная смесь, согласно выбранной рецептуре.
   • Вязкий состав выливается в опалубку между маяками на нужную толщину.
   • По мере укладки жидкой стяжки, она начинает разравниваться виброрейкой или правилом из алюминия, установленным между маяками.
   • После устройства стяжки, в гараже обеспечивается температура не ниже +10 ^оС для быстрого набора прочности.
   • В случае выполнения работ в холодное время года, рекомендуется обеспечить прогрев дизельной или газовой пушкой с периодическим проливом твердеющей смеси водой.
   • Стяжка твердеет не менее 7 – 10 дней, в течение которых не рекомендуется устраивать напольное чистовое покрытие, либо эксплуатировать гараж по назначению, во избежание образования вмятин, выбоин, сколов, либо трещин на свежем бетоне.
2. Самовыравнивающейся стяжкой.
   • Старая стяжка также обеспыливается и очищается механическим способом.
   • Поверхность цементно-песчаной стяжки обрабатывается слоем проникающей грунтовки для обеспечения равномерного надёжного примыкания и адгезии разнородных материалов.
   • Самонивелирующаяся смесь приготавливается в отдельной ёмкости при помощи миксера.
   • Наливной пол наносится по всей площади гаража – смесь равномерно выливается из ёмкости и растекается участками, образуя ровную зеркальную плоскость без формирования уклонов.
   • После нанесения, состав равномерно распределяется по поверхности пола специальным зубчатым валиком.
   • Смесь самостоятельно принимает строго горизонтальнее положение, заполняя каждую неровность в старой стяжке.
   • При наличии мест с локальным понижением из-за проникновения состава в неровности стяжки, нежено добавить новую порцию материала.
   • После нанесения и распределение, состав высыхает на протяжении 24 – 48 часов.

При необходимости достижения идеально ровного напольного покрытия. Не предполагающего облицовки плиткой, рекомендуется выполнять устройство дублирующей стяжки с разу в 2 этапа – после твердения цементно-песчаной или бетонной смеси с мелким заполнителем устраивается тонкая плёнка наливного пола. Данное финишное покрытие с полимерными добавками, а, иногда, с кварцевым заполнителем, существенно повышает прочность и долговечность пола в гаражном боксе.

Возможные сложности и ошибки

При выравнивании бетонной стяжки пола в гараже, могут возникнуть некоторые сложности, а также мастер может допустить некоторые ошибки, которые приведут к негативным последствиям:

• Выравнивание стяжки без вырезания зон, не поддающихся ремонту – несмотря на проведённые восстановительные работы, материал продолжит разрушаться, что приведёт к необходимости полной замены покрытия.
• Шлифовка старой стяжки при наплывах более 10 мм – работа занимает слишком много времени, а также приводит к быстрому износу большого количества абразивов.
• Выбор неправильной методики ремонта покрытия, например, при заполнении слоем шпаклёвки участков между наплывами стяжки, вызывает высокий расход дорогой смеси, а также приводит к необходимости проведения шлифовки пола, что влечёт за собой удвоение трудозатрат.
• Устройство шпатлёвки в необработанные участки трещин, а также без применения бетоноконтакт – не возникает адгезия новой смеси с поверхностью дефекта. Что высватает расслаивания мытарил и необходимость повторения процедуры.
• Фрезеровка стяжки с арматурной сеткой – риск поломки фрез, а также неизбежность разрушения стежки, так как рабочие органы оборудования не предусмотрены для срезки стружки со стали.
• Устройство второго слоя материала без проведения фрезеровки – существует риск нарушения высоты помещения города, что вызовет существенные сложности при его эксплуатации.
• Устройство наливного пола при глубине или высоте дефектов более 10 – 15 мм – приводит к повышенному расходу смеси, а также к её длительной полимеризации и потере прочностных характеристик.

Чтобы избежать описанных выше ошибок, при производстве работ рекомендуется просмотреть несколько мастер-классов и видео уроков от профессионалов, которые часто делятся своими познаниями в публичном доступе с заинтересованными пользователями.

Заключение

Выравнивание бетонной стяжки в гараже может потребоваться как при использовании некачественных материалов или нарушении технологии работ, так и в результате физического износа конструкции после длительной интенсивной эксплуатации. Со временем, на стяжке появляются трещины, выбоины, потёртости, следы расслоения и пустоты между основным перекрытием или грунтом.

Чтобы правильно отремонтировать и выровнять стяжку гаража, рекомендуется сначала провести обследование и выявить причину дефекта, после чего выбрать корректную методику. Данная бетонная конструкция может быть полностью заменена, но это не всегда экономически целесообразно.

Большинство экспертов рекомендует выполнять фрезеровку, шлифовку, нанесение шпаклёвки, а также устройство второго слоя из высокопрочных бетонных или полимерных составов. Каждый из данных способов требует наличия опыта, оборудования, основных и расходных материалов, а также досконального следования технологической карте.

Во время эксплуатации гаражное напольное покрытие подвергается нагрузкам и постепенно разрушается. Ямы и выбоины в нем могут привести к повреждению подвески автомобиля, поэтому хозяину не остается ничего иного, как выровнять бетонный пол в гараже. Чаще всего этот несложный ремонт выполняют своими руками.

Причины появления неровностей и разновидности повреждений

При движении и стоянке автомобиля в гараже половому покрытию приходится выдерживать статические и динамические нагрузки, влияние агрессивных веществ, а в неотапливаемом помещении подвергаться и смене температур. Это снижает прочность бетона и способствует появлению трещин. После первичных нарушений целостности покрытия процесс разрушения начинает идти быстрее и на местах растрескиваний постепенно появляются выбоины. Чтобы они не вредили машине, неровности часто приходится ремонтировать.

Кроме этого, причинами появления дефектов пола в гаражном помещении могут оказаться:

• несоответствие нагрузки материалу и прочности покрытия, которое может возникнуть из-за смены автомобиля или неверных расчетов при строительстве;
• низкое качество бетона, которое является результатом неправильного приготовления раствора;
• плохо подготовленное основание для стяжки или плит, образование пустот под бетонным покрытием.

Из-за разных причин возникают многочисленные типы повреждений, которые можно условно разделить на:

• механические (трещины, сколы, выбоины);
• монтажные, возникшие при неправильной укладке стяжки, несмотря на высокую прочность материала («стиральная доска», мелкие выпуклости и ямы);
• внутренние, которые появились из-за плохого качества раствора (воздушные полости, каверны внутри бетонного слоя и под ним).

Мелкие дефекты устраняют при помощи местного или частичного ремонта. Но при масштабных повреждениях или несоответствии толщины и прочности покрытия испытываемым им нагрузкам замену стяжки приходится производить полностью.

Устранение трещин

Трещины могут появиться по разным причинам, среди которых и простой износ, и ошибки, допущенные при монтаже, и влияние внешних факторов. Устранение трещин начинают с расширения дефекта, чтобы позволить раствору беспрепятственно проникнуть внутрь. При расширении удается обнаружить и повреждения скрытого характера, которые трудно определить визуально. Под трещиной иногда можно найти и причину ее появления: пустоту в основании, заложенном под стяжку.

Расширение производят при помощи зубила, вставляя его в щель и ударяя молотком по инструменту. Перед ремонтом глубоких и длинных расколов бетона желательно уложить арматуру. Для этого поперек выемки штробят узкие канавки глубиной около 1 см. В них помещают короткие отрезки прутка с таким расчетом, чтобы они заходили на неповрежденный монолит не менее чем на 7-10 см с каждой стороны.

Отколотые части, пыль, куски наполнителя нужно удалить из выемки перед ее ремонтом. Промыть трещины водой под давлением, убирая остатки пыли. Просушить подготовленную к ремонту выемку и загрунтовать ее поверхность праймером под бетон. Эта мера повысит адгезию вновь уложенного раствора к старому покрытию.

Подготовленную трещину ремонтируют посредством следующих шагов:

1. Смешать цемент марки М400 и воду до получения полужидкого теста. Добавить туда в качестве пластификатора клей ПВА (1:1) и вымешать раствор миксером до полной однородности.
2. Ремонтный состав залить в выемку, можно протолкнуть его глубже с помощью шпателя. Раствором заполнить и канавки с арматурой. При правильном заполнении раствор немного выступает над уровнем пола.
3. Через 24 часа нужно выровнять поверхность, убирая излишки раствора, которые остались снаружи. Для этого используют шлифмашину, а при незначительном объеме работы — крупную шкурку, натянутую на брусок.

Устранение бугров и ям

Выпуклости могут образоваться из натеков раствора при его неаккуратном растягивании при изготовлении стяжки. Удалять их нужно, чтобы избежать травм при передвижении по гаражу с неровным полом. Устранение бугров производят зубилом или перфоратором с соответствующей насадкой. Если выступ образован краем арматуры, ее придется спилить болгаркой.

При попытках выравнивания многочисленных мелких неровностей лучше использовать фрезу. Инструмент дает возможность получить гладкое покрытие из бетонной стяжки без дополнительной работы по его выравниванию.

Выбоины на бетоне тоже требуют местного ремонта без замены стяжки на всей площади гаража. Поверхность ямы нужно зачистить от отколотых фрагментов до прочного монолита. Полученный при этом мусор удалите строительным пылесосом, засыпьте в углубление щебень (фракция до 2 см). Уровень засыпки должен быть ниже краев ямы на 2-5 мм. Подготовленную выемку заливают эпоксибетоном, приготовленным по инструкции к набору, включающему порошок (компонент А) и отвердитель смеси (компонент В).

Остановить работы до высыхания смеси. Продолжить можно будет через 30-50 минут. После этого яму заполняют цементно-песчаной шпатлевкой, выравнивая ее с поверхностью пола. Просушить шпатлевочный слой в течение 12-24 часов и отшлифовать шкуркой с крупным зерном.

Выравнивание цементно-песчаным раствором

Если рытвин и трещин слишком много, отремонтировать пол поможет только полная замена стяжки и заливка бетоном всей поверхности пола. Если нет подозрений о наличии пустот под покрытием, то положить новый слой можно и без демонтажа старого. Но при наличии внутренних дефектов старого покрытия, при перепадах высот более 5 см или при сильной изношенности лучше всего снять старый пол и сделать новую стяжку. Одновременно с этим можно утеплить и гидроизолировать покрытие.

Демонтируют бетон с помощью перфоратора, полностью снимая стяжку по всей площади помещения. Для ремонта потребуются:

• реперы (маячки) строительные;
• цемент, песок и щебень;
• сетка арматурная с ячеей 15х15 см;
• рубероид;
• термоизолирующий материал (ЭППС толщиной не менее 5 см);
• доски для опалубки возле смотровой ямы.

Пол гаража выровнять по горизонтали и укрыть полиэтиленовой пленкой или рубероидом, делая нахлест соседних полос друг на друга и проклеивая стыки. Поверх гидроизоляции кладут плиты ЭППС, а на них раскладывают армирующую сетку. Затем устанавливают вокруг смотровой ямы и у стен опалубку.

Основные работы

Определить высшую точку пола. По ней выровнять остальную поверхность, устанавливая ряды маяков для стяжки. Используют специальный тонкий металлопрофиль, закрепляя его на стойках из алебастрового раствора. Высота маяка над уровнем утеплителя пола не менее 6 см, а если гараж предназначен для тяжелой машины, то не менее 10 см. Уровнем проверить горизонтальность каждого маяка и 2-3 соседних рядов. Расстояние между маяками — 30-40 см.

Замесить раствор из 1 части цемента, 3 частей песка и 4 частей щебня фракцией 1-2 см. Его консистенция должна быть полужидкой. Монтаж стяжки начинают от дальних углов гаража:

• наваливают 2-3 ведра раствора между маяками;
• ставят на профили длинное деревянное правило, заполняют угол;
• растягивают наваленный бетон по направлению к выходу, не отрывая правило от маяков.

Для облегчения растягивания выполняйте колебательные движения правилом в стороны. Когда весь бетон окажется выровнен по маякам, нужно выложить следующую порцию и повторить процесс. Бетон наберет полную прочность примерно через 21 день. До этого эксплуатировать покрытие нельзя.

Заключительные работы

Чтобы поверхность не растрескивалась в процессе сушки, стяжку ежедневно поливают водой. Сделать ее более гладкой поможет финишная отделка саморастекающимися смесями. Они наносятся тонким слоем поверх стяжки примерно через 1 неделю после ее монтажа. В качестве финишного слоя применяют жидкую цементно-песчаную смесь, наливая ее на стяжку слоем 1-2 см.

Если в качестве ровнителя выбрать готовые смеси с соответствующими свойствами, то пол приобретет дополнительную устойчивость к воздействию масла, бензина и других агрессивных жидкостей. Выбирая, чем выровнять пол, часто ориентируются на итоговую стоимость работ.

Опалубку вокруг смотровой ямы нужно снять на следующий день после заливки. Пока бетон не набрал прочность, после снятия опалубки края необходимо обработать абразивными инструментами, удаляя его неровность и острую кромку.

Выравнивание готовым саморастекающимся раствором

Выравнивание бетонного пола в гараже можно произвести с применением ровнителей — смесей на полимерной основе. Это дорогостоящие составы, поэтому их применяют как материал для финишной отделки новой стяжки или ремонта старой, если не производится ее демонтаж.

Работа выполняется в 3 этапа:

1. Нанесение грунтовки на бетон. Выбирать ее нужно с учетом состава ровнителя.
2. Устранение крупных дефектов (если стяжку не меняли).
3. Нанесение выравнивающего слоя. Состав нужно размешать и вылить на пол гаража. Жидкую смесь прокатать игольчатым валиком.

Инструменты

Для изготовления стяжки без лишних усилий требуется применение инструментов, а иногда нужна и помощь практиков. Если работа бетономешалки, фрезы, лазерного уровня требуется только для ремонта, дорогостоящее оборудование можно взять напрокат.

Кроме них будут нужны более простые инструменты, которые можно купить и оставить для применения в других сферах хозяйства:

• строительный уровень для определения горизонтали и вертикали;
• игольчатый валик, чтобы выгонять пузырьки воздуха из ровнителя;
• правило для распределения раствора (пригодится и при штукатурке стен);
• лопата, мастерок и др. мелкие строительные инструменты;
• перфоратор с насадкой-зубилом — поможет легко снять старое покрытие.

В заключении

Замена стяжки и выравнивание пола в гаражном помещении — трудоемкий процесс. Облегчить и ускорить его поможет применение инструментов и приспособлений, но заливать пол в гараже своими руками придется без них. От аккуратности распределения раствора зависит прочность и ровная поверхность стяжки. Это влияет не только на ее эстетические характеристики, но и на количество используемого ровнителя для финишной отделки.

Выравнивание бетонного пола в гараже – процесс очень важный и трудоёмкий. Для начала нужно определить фронт работ: произвести замеры помещения, оценить состояние чернового покрытия, его повреждения, если таковые имеются. Важно постараться определить их причины, ведь от этого будет зависеть выбор типа работ и их стоимость.

Причины появления неровностей и разновидности повреждений

Если оценка показала, что у бетонного основания слишком много дефектов, то первым делом, нужно будет их устранить. Повреждения бывают разных типов:

• трещины;
• сколы;
• ямы;
• бугры.

Если после объективной оценки, повреждения не критичные и данное состояние бетонного пола позволяет не переделывать его, а выровнять, то приступают к следующему этапу – к выбору материалов и способов устранения дефектов на поверхности. 

Материалы для устранения дефектов

Для того чтобы выровнять основание в гараже есть различные материалы. Вот самые распространённые и надёжные:

• цементная стяжка;
• сухая стяжка;
• готовый саморастекающийся раствор.

Цементная стяжка

Самый востребованный и дешёвый способ. Её можно изготовить самостоятельно из цемента, речного песка и воды. Пропорции могут быть разными, в зависимости от фирмы производителя и общей влажности помещения. Также в этот состав можно добавлять в соответствующих пропорциях:

• клей ПВА;
• жидкие гвозди;
• жидкое стекло;
• другие полимеры, предназначенные для предания вязкости, эластичности и большей прочности цементных стяжек.

Всё это увеличивает срок службы покрытия, защищает от растрескивания при температурных перепадах, и помогает сохранять его свойства при повышении или понижении влажности.

Сухая стяжка

Сухая стяжка — это засыпка предварительно очищенного пола с уложенными направляющими лагами мелкофракционными компонентами, такими как керамзитовый песок, с последующим укладываем на него гипсоволокнистых панелей.

Готовый саморастекающийся раствор

Это та же цементная стяжка, только с уже добавленными пластификаторами в нужных пропорциях. Просто выбирается смесь и добавляется в неё вода в нужных пропорциях. Нужно учитывать, что готовый саморастекающийся раствор делиться не только по составу, но и по назначению:

• грубые, для первичного выравнивая пола;
• финишные, для отделочных работ.

На данном этапе интересны грубые. Они бывают:

• цементные
• гипсовые.

Гипсовые более теплопроводимые и влаговпитывающие, для гаража они подходят только в том случае, если будет производиться монтаж тёплого пола. Если это классический гараж, то подходят только цементные смеси, так как менее прихотливы к внешней среде и влажности, и более прочные.

Выравнивание пола в гараже: способы и методы

Чтобы привести бетонное покрытие в надлежащий вид используют несколько методов.

Чем лучше ровнять

Самый лучший вариант по соотношению цены качества и затраченных усилий — это саморастекающиеся растворы, как для основного выравнивания, так и для финишного. Само покрытие может служить до 25 лет, если его укладывать, соблюдая все нормы и стандарты. При этом оно не вступает в реакцию с веществами на его поверхности, и соответственно не будет возгораться. Такое покрытие:

Какими способами можно выровнять пол в гараже

Пол в гараже можно выровнять несколькими способами.

Важность компенсационных швов

Их важность нельзя недооценивать. Компенсационные швы нужны для снятия нагрузки между элементами несущих конструкций и пола. Бывают они трёх видов:

• изоляционные;
• усадочные;
• конструкционные.

Их нужно делать сразу же на следующий день после укладки стяжки, пока цементная смесь ещё окончательно не просохла и не начала крошиться под механическим воздействием инструментов.

Как выровнять пол в гараже

Как выровнять бетонный пол в гараже своими руками если нет опыта в этом деле, задачка не из простых, но если всё делать аккуратно, внимательно и по инструкциям, то вполне осуществима.

Выравнивание цементно-песчаным раствором

Когда всё самое сложное осталось позади, можно приступают к заливке раствором.

Расчёт цементного раствора

Рассчитать необходимое количество просто, нужно взять толщину стяжки и умножить её на квадратуру помещения.

Обычно толщина стяжки цементно-песчаным раствором на уже существующую бетонную подложку составляет от 5 до 8 см. 

Основные работы

Заключительные работы

Поверхность подсохшей стяжки увлажняет с помощью пульверизатора. Песчано-цементной смесью производиться ручная затирка и шлифовка поверхности при помощи специального инструмента. Цвет готовой стяжки должен быть серым. Если он желтоват, то значит песка вышло больше чем нужно, это может сказаться на технических характеристиках только что уложенной стяжки, придавая полу излишнюю хрупкость.

Выравнивающая стяжка на черновые бетонные полы

Выравнивающая стяжка на черновые бетонные полы может быть другой, с укладкой гидроизоляции из толстой плёнки или рубероида, возможно ещё утепляющего слоя, затем вяжется армирующая сетка, если это входит в план ремонта, то монтаж тёплого пола, и только потом укладка цементно-песчаной смеси.

Критерии выбора финишной заливки для пола в гараже

Вот стандартные требования к выбору финишной отделки пола:

• обеспечивание оптимальной функциональности и безопасности помещения;
• пожаростойкость, так как в помещении находится много горючих веществ;
• износостойкость при большом давлении, трении;
• поверхность должна быть не скользкой, но легко очищаемой от различных загрязнений;
• стойкой к излишкам влаги и перепадам температур.

Материалы для заливки

Материалы для заливки полов в гараже это преимущественно полимерные жидкие многокомпонентные готовые смеси:

Технология заливки финишного покрытия

Перед укладкой чистового слоя, идеально выровненную стяжку сначала грунтуют эпоксидной грунтовкой, выливая прямо на пол и равномерно распределяя шпателем, затем валиком.

1. После высыхания грунтовки, если нужно, устраняют мелкие дефекты, используя шпатлёвку.
2. И только после полного высыхания шпатлёвки, приступают к финишной заливке.

Пример заливки идеального пола

Перед нанесением самонивелирующей смеси на пол, его очищают и грунтуют. Такая заливка выравнивает черновую стяжку. Она может выступать в роли подготовительного слоя для финишной отделки, а может и сама являться чистовой.

Наливные финишные полы на эпоксидной основе получаются высокопрочными. Такая заливка сопоставима по надёжности с бетонной стяжкой из раствора бетона марки М300. Способна выдержать 50 – 100 циклов замерзания и оттаивания.

Как выровнять пол в гараже своими руками саморастекающимся раствором.

Это самый лёгкий и практичный способ. Работы проводят аккуратно и быстро по причине практически моментально начинающихся процессов полимеризации в наливных растворах после смешивания всех компонентов.

Виды наливных полов

Существует несколько разновидностей наливных покрытий:

• полиуретановые;
• эпоксидные;
• эпоксидно-уретановые;
• метилметакрилатные.

Самые лучшие — это эпоксидно-уретановые, они совместили в себе все хорошие качества. Самые прочные, и легко очищающиеся, влагостойкие, и подходят для неотапливаемых помещений.

У метилметакрилатных не такие впечатляющие характеристики, но это самая быстросохнущая смесь, хоть и имеет резкий неприятный запах. После неё нужно тщательно проветривать помещение.

Инструменты и материалы

Чтобы сделать стяжку без лишних усилий требуется применение инструмента. Если необходима специальная техника, то её можно взять на прокат: бетономешалка, фреза, лазерный уровень. Простой инструмент найдётся в каждом строительном магазине:

Выравнивание готовым саморастекающимся раствором: пошаговая инструкция

Нужно подготовить заранее всё необходимое в достаточном объёме. Желательно все материалы за сутки до начала работ занести в помещение, для выравнивания температуры по отношению к внешней среде, если ремонт проводится в холодное время года.

1. Смесь выливают в ёмкость.
2. Тщательно перемешивают миксером в соответствии с инструкцией, указанной на конкретно выбранном составе.
3. Дают выстояться, если нужно.
4. Заливают пол, как можно быстрее и аккуратнее.
5. Тщательно разравнивают смесь тонким слоем по поверхности пола с помощью инструментов.
6. Пока смесь не начала твердеть, а это происходит быстро, в течении получаса, нужно прокатать поверхность игольчатым валиком, выгоняя весь воздух, чтобы покрытие было равномерным и прочным.

Финишная отделка

Завершающий слой может быть не только наливным, хотя это и самый лучший вариант. Также его можно делать с помощью резинового покрытия в рулонах, в виде коврика, который можно не закреплять, а собрать как пазл и уложить. В случае если какая-то часть такого коврика придёт в негодность, её легко можно заменить.

Есть резиновая крошка укладывающиеся на полиуретановый клей. В неё так же можно добавлять колер и пол будет цветным. Смесь быстро затвердевает, её надо использовать очень быстро, выкладывать на пол и трамбовать катком.

Существуют специальные пропитки для бетона, которые не создают плёнки сверху, а проникают в его структуру и наделяют ещё большей прочностью и влагостойкостью. Они бывают:

• полиуретановые;
• эпоксидные;
• воднодисперсионые.

Их так же можно сделать цветными. У полиуретановых пропиток есть особенность нанесения, должен быть очень влажный воздух, для этого нужно будет использовать специальные увлажнители воздуха.

Есть ещё краски для бетона. Это, пожалуй, самый дешёвый вариант и довольно прочный. Его можно использовать для полов в гаражах с повышенной нагрузкой. Результат будет более чем удовлетворительный за такую цену, по сравнению с другими видами покрытий.

Используют дерево для выравнивания поверх бетона: шпунтованное ДСП, влагостойкое ДСП, или фанера.

Чем выровнять пол в гараже поверх бетона: фанера или ДСП

Неразумно применять фанеру или ДСП, так как дерево впитывает всю влагу, само по себе пожароопасное и имеет ненадёжную конструкция крепления. Но такой способ однозначно сделает помещение уютным.

Подготовительные работы

Изначально нужно тщательно подготовить бетонное покрытие. Под дерево обязательно нужен слой гидроизоляции. На него укладывают лаги, а пространство между ними засыпают сыпучей подсыпкой, как под сухую стяжку. Тщательно утрамбовывают, затем сверху в два слоя укладывают листы ДСП или фанеры. На одних лагах такая конструкция будет не прочной и не сможет выдержать сильных нагрузок.

Способы выравнивания

Способ укладывания в обоих случаях одинаков. Листы кладут в два слоя, чтобы стыки плит не совпадали по рядам и слоям. Кладутся на специальную мастику. Все швы проклеиваются дополнительно, чтобы обеспечить лучшую плотность и гидроизоляцию.

Этот вид выравнивания пола для гаража не самый лучший, но относительно недорогой.

Говорить о его преимуществах невозможно долго, так как недостатков у него столько же, сколько достоинств.

Вариантов как выровнять пол в гараже очень много. По большей части, всё зависит от финансовой стороны вопроса и личных предпочтений.

Цементная стяжка – самый практичный метод организации пола в гараже. Залить ее можно самостоятельно, но в этом случае возможно появление неровностей. Если их не устранить, покрытие быстро разрушится. Перед тем как выровнять бетонные полы в гараже, нужно выбрать метод проведения работ и подходящий материал. Рассмотри поэтапно, как выровнять бетонный пол в гараже.

Причины появления неровностей и разновидности повреждений

Особенности выполнения работы зависят того, какие виды повреждений присутствуют, а также от причины их появления. Спровоцировать дефекты покрытия могут такие факторы:

• неправильная оценка нагрузки, которую будет давать автомобиль на пол;
• несоблюдение пропорций ингредиентов при изготовлении бетонного раствора;
• при выравнивании пола в гараже учитывалась только одна стена, что привело к образованию уклона поверхности;
• железобетонные плиты были монтированы на пористое основание (в результате вспучивания на них могли появиться трещины).

При выравнивании бетонных полов в гараже нужно учитывать и тип повреждения:

• сколы и трещины;
• неровности вследствие использования в растворе щебня крупной фракции;
• образование мелких волн после применения правила;
• наплывы;
• локальное снижение уровня пола в гараже.

Для устранения каждого дефекта на полу существует своя технология.

Устранение трещин

Чтобы выровнять пол и убрать трещины, нужно обеспечить беспрепятственное попадание раствора внутрь повреждения. При обработке изъяна можно увидеть скрытые дефекты бетонного пола. Расширение осуществляют зубилом. Инструмент вставляют в трещину и ударяют по нему молотком.

Если расколы на полу длинные и глубокие, то в основании укладывают арматурные прутья. Штробы прорезают поперек выемки. Их глубина составляет 1 см. Металл должен заходить на целый монолит на 7-10 см с обеих сторон. Перед заливкой бетонного раствора в трещины на полу в гараже, их очищают от пыли, фрагментов наполнителя, отколотых кусков. Дополнительно обработанное место промывают водой под напором.

После высыхания трещину тщательно грунтуют праймером под бетон. Заливать выемку и штробы с арматурой нужно цементным раствором с добавлением клея ПВА в качестве пластификатора. Чтобы протолкнуть вещество, как можно глубже, используют шпатель. Раствор должен немного выступать над поверхностью пола. Через сутки основание нужно выровнять и убрать остатки раствора. Для этого требуется шлифовальная машинка.

Устранение бугров и ям

Бугры или выемки не только мешают уборке гаража, но и могут привести к травме. Появляются они в результате неаккуратного растягивания бетонного раствора во время изготовления стяжки в гараже. Большие бугры на полу убирают перфоратором или зубилом. Если из основания торчит фрагмент арматуры, его срезают болгаркой. Если неровности мелкие и их много, устранить их можно при помощи фрезы. При этом покрытие получается гладкое, а дополнительное выравнивание не требуется.

Чтобы выровнять выбоины по всей площади гаража, их предварительно очищают от мусора, пыли, отвалившихся фрагментов. Для этого используют строительный пылесос. Далее, в ямки засыпают щебень мелкой фракции. Слой должен быть на 0,5 см ниже краев выбоины. После этого повреждение заливают эпоксибетоном. Он затвердевает за 30-50 минут, после чего можно продолжить работу. В последнюю очередь выбоину заполняют смесью песка и цемента, обрабатывают шпателем, чтобы выровнять. Через сутки поверхность пола в гараже можно отшлифовать крупнозернистой наждачкой.

Как выровнять бетонный пол в гараже цементно-песчаным раствором

Чтобы выровнять бетонные полы в гараже, если дефектов слишком много, придется полностью менять стяжку. В случае отсутствия пустот под старым покрытием, его можно оставить, а поверх него залить новый слой цементного раствора. Для устранения проблемы проводят такие работы:

1. Демонтаж поврежденного слоя. Для этого применяют перфоратор.
2. Горизонтальное выравнивание основания. На этом этапе проводят его гидроизоляцию рубероидом или полиэтиленовой пленкой с соблюдением нахлеста. Стыки между полотнами проклеивают строительным скотчем.
3. Укладка плит ЭППС.
4. Монтаж армирующей сетки.

В последнюю очередь на пол в гараже возле стен и вокруг смотровой ямы устанавливают опалубку.

Основные работы

Чтобы качественно выровнять пол в гараже, нужно найти высшую точку основания и с ее учетом установить маяки. Металлический профиль закрепляют на стойках раствора алебастра. Если в гараже будет стоять легкая машина, то высота маяков составляет около 6 см, если тяжелая, то не менее 10 см. Правильность установки каждого элемента проверяют уровнем.

Расстояние между маяками не превышает 40 см. Для приготовления раствора требуется 1 часть цемента, 4 части мелкофракционного щебня, 3 части песка. Для стяжки нужна полужидкая консистенция состава. Заливку начинают от дальнего угла. Раствор выкладывают между маяками и выравнивают правилом. Растягивать его нужно по направлению к двери. Выравнивать смесь нужно волнообразными движениями. После обработки всей площади пола стяжку оставляют на 21 день, пока бетонный раствор не наберет прочности. До этого времени использовать гараж не рекомендуется.

Заключительные работы

Чтобы пол не растрескался еще до начала эксплуатации, его нужно ежедневно увлажнять. Через 3 недели на стяжку наливают финишный слой цементно-песчаной смеси, толщина которого не превышает 2 см. Края стяжки вокруг смотровой ямы нужно отшлифовать до того, как она наберет прочности.

Как выровнять бетонный пол в гараже саморастекающимся раствором

Чтобы без труда выровнять пол в гараже, можно воспользоваться самовыравнивающейся смесью. Он растекается по основанию тонким слоем. После застывания он не поддается механическим повреждениям. Недостатком материала является его высокая стоимость. Работа предполагает 3 этапа:

1. Грунтование бетонной поверхности.
2. Устранение дефектов (если замена стяжки не производилась).
3. Нанесение состава.

Для устранения пузырьков воздуха из раствора используют игольчатый валик. Ходить по основанию можно в краскоступах.

Инструменты

Если площадь гаража большая, то для выполнения работ потребуется бетономешалка. С ее помощью можно приготовить качественную смесь и продлить время ее жизни. Кроме того, чтобы выровнять бетонный пол, потребуются такие инструменты:

• строительный уровень;
• шпатели для заделки трещин;
• металлические маяки;
• игольчатый валик;
• кисть для нанесения грунтовки на поверхность основания;
• спецодежда.

При необходимости используют дополнительные инструменты.

Выравнивание бетонного пола в гараже – необходимая, но трудоемкая процедура. От того, насколько точно будет соблюдена технология работ зависит уровень поверхности, а также прочность основания. Правильно проведенный ремонт влияет на количество используемого материала для финишного покрытия, а также на эстетические качества пола в целом.

Итак, вы являетесь владельцем гаража с черновым бетонным полом. Такой пол чаще всего имеет изъяны. Это могут быть сколы, неправильный уклон, расслоение верхней части бетонной заливки.

Как выровнять бетонный пол в гараже, сделать его практичнее и прочнее? В данной статье мы расскажем, об этапах заливки финишной стяжки в гараже, какие мероприятия следует провести, и какой материал выбрать.

Выравнивающая стяжка на черновые бетонные полы

Черновая бетонная стяжка является самым распространенным основанием в гараже. Зачастую, владельцы автобоксов с таким покрытием не устраивают финишную отделку полов, пользуясь прогрунтованной или покрашенной черновой основой. Если вас такой вариант не устраивает, то осуществить ремонт пола совсем не сложно.

Очередность проведения работ будет следующей:

• Необходимо очистить поверхность от грязи и пыли;
• Обработать бетон грунтовкой глубокого проникновения;
• Замешать цементно-песчаный раствор. Идеальная консистенция состава – густая льющаяся сметана.
• Вылить раствор на основание и распределить по поверхности ракелем или шпателем.
• Удалить воздух, пройдясь по поверхности слоя игольчатым валиком.

После заливки в гараже необходимо поддерживать постоянную температуру и влажность до полного высыхания смеси.

Важно! Слишком большое количество воды в водном растворе, приведет к растрескиванию стяжки при высыхании.

Если вас совершенно не устраивает качество черновой стяжки, то перед тем как проводить выравнивание бетонного пола, верхний слой лучше снять. Если основание рыхлое, грязное или замасленное, то можно устроить независимую «плавающую» выравнивающую стяжку.

Несколько основных моментов при устройстве

На ровную уплотненную основу укладывается полиэтиленовая пленка толщиной от 150 мкм и более.

• Используйте материал максимально широкий, стараясь избегать формирования швов.
• Если работаете по бетонному основанию, то используйте обмазочную гидроизоляцию.
• В неотапливаемом гараже, стены внизу по периметру следует проклеить демпферной лентой, во избежание растрескивания.
• Оптимальная толщина слоя заливки в таком помещении составляет 50-60 мм.

На заметку! Эта же методика подойдет для устройства стяжки по грунту.

Условия для заливки

Различные растворы имеют разное время схватывания и созревания. Начальное схватывание происходит спустя 72 часа, окончательная готовность обычно в период от 21 до 28 дней, в зависимости от условий внутри помещении.

При заливке выравнивающей стяжки на пол, следует соблюдать некоторые условия:

• Стабильность внутреннего климата в гараже: наиболее комфортным и эффективным для проведения работ, будет температурный режим в пределах +15 +25⁰С.
• Влажность воздуха в помещении не выше 50%.
• Исключить сквозняки. Это условие необходимо для того, чтобы выполнить оба предыдущих: постоянство температуры и влажности.

Важно! Температурные перепады или изменения влажности, обязательно окажут негативное влияние на прочностные показатели пола.

Материалы для заливки

Для выравнивающей стяжки можно использовать различные составы. Можно использовать фирменные сухие составы, или приготовить раствор своими руками. Важно не только знать, как правильно залить пол в таком помещении, как гараж, но и понимать, каким раствором это лучше сделать.

Обладая определенными навыками, данный слой может быть выполнен следующими материалами:

Чем выровнять в гараже пол? Марочный раствор лучше купить в готовом виде. Правильный состав сложно смешать, соблюдая необходимые пропорции, не изменив необходимой прочности.

Наиболее экономичным и доступным вариантом заливки, является ЦПС (цементно – песчаная смесь). Её можно приобрести в строительном магазине, а можно приготовить самостоятельно, смешав цемент марки М500 и просеянный речной песок мелкой фракции в пропорции 1 к 3.

Инструкция по работе с сухими строительными смесями всегда прописана на упаковке. Немного сложнее обстоит ситуация с наливными полами. Видео в этой статье расскажет, как отремонтировать в гараже пол из бетона с использованием ЦПС.

Виды наливных полов

Существующие виды наливных полов различают по нескольким характеристикам:

• по толщине заливаемого слоя: тонкослойные и высоконаполненные;
• по растворяющему веществу: водные и сольвентные;
• по электропроводности: электропроводные, антистатичные;
• по получаемой поверхности: шероховатые и гладкие;
• по связывающим веществам: полиуретановые, эпоксидные, цементно-акриловые, метилметакрилатные.

Полиуритановые смеси не подходят для устройства финишного покрытия в рассматриваемом помещении. При их заливке поверхность обладает слишком низкой сопротивляемостью к механическому воздействию. Остальные смеси следует рассмотреть более подробно.

Сравнительная характеристика свойств покрытия, в зависимости от образующего вещества:

Взвесив все возможные варианты, следует правильно выбрать подходящий материал финишной заливки.

Расчет цементного раствора

Критерии выбора финишной заливки для пола в гараже

Пол из бетона, с нанесенным на него финишным покрытием, должен отвечать нескольким принципиально важным критериям:

• Высокая физическая прочность на истирание и сдавливание. Средний легковой автомобиль весит более 1 тонны. Важным моментом является то, что вес распределяется не по всей площади, а по 4 точкам. При движении, автомобильная резина в момент старта и торможения действует на площадь соприкосновения, как жесткий абразивный материал.
• Устойчивость к химическим веществам и весовым нагрузкам. Автобокс – это не только стоянка для машины, но место для хранения различных инструментов и приспособлений. Так же в гараже очень часто хранятся химически активные вещества, пол должен выдерживать частое мытье и физические нагрузки, не вступать в реакцию с химически агрессивными составами.
• Невосприимчивость к температурным перепадам. В зависимости от региона, этот критерий имеет различную степень значимости. В северных широтах, в течение незначительного времени, пока открыт въезд в гараж, внутри на покрытии может образоваться наледь. Наливной пол должен содержать морозоустойчивые присадки, и классифицироваться, как материал для наружных работ.
• Простота эксплуатации. Это отчасти все выше перечисленные критерии. Пол не должен впитывать вещества, и должен легко мыться.

Итак, выбирая смесь для заливки пола, стоит отдать предпочтению составу, гарантирующему поверхность высокопрочную, химически инертную, морозостойкую и легко моющуюся.

Пример заливки идеального пола

На подготовленную, очищенную, обработанную грунтовкой бетонную черновую стяжку, наносится самонивелирующая смесь для наружных работ. Как правило, это раствор на основе цемента. Данную продукцию выпускают такие бренды как Церезит, Бергауф.

Они рекомендованы к устройству полов в складских помещениях, на придомовых террасах и в гаражах. Такая заливка выровняет черновую стяжку. Она может выступать как подготовительный слой для финишной отделки, а может сама являться финишной.

Наливные финишные полы на эпоксидной основе. Выбирать стоит составы с пометкой на этикетке «для гаражей и автостоянок». Данный продукт выпускается не всеми заводами. Среди отечественных брендов — Новобытхим и Сделайпол (на фото), у них наиболее приемлемая цена.

Покрытие получается высокопрочным, выдерживающим интенсивное автомобильное движение. Такая заливка сопоставима по прочности с устройством бетонной стяжки из раствора бетона марки М300, и выдерживает до 50 циклов замерзания – оттаивания. В линейке продуктов есть материалы более прочные, выдерживающие до 100 подобных циклов, так что, выбирая, учитывайте регион и тяжесть автомобиля.

Технология заливки финишного покрытия

Следует знать, что согласно СНиП 29.13330.2011 и 3.02.01-87, в качестве базы под самонивелирующиеся полы с таким строениях, как гараж, следует использовать бетон марки не ниже М250. Необходимо провести все процедуры по подготовке: очистку от грязи, обеспыливание, гидроизоляцию.

Инструкция по приготовлению конкретного раствора наливного пола указана на упаковке, общими для любого материала данного типа будут следующие действия:

• Внимательно осмотрите подготовленную поверхность на предмет неровностей.
• При обнаружении дефектов следует сгладить их абразивным материалом.
• После зачистки, поверхность необходимо обеспылить праймером.
• Отвердитель вливается в краску (не наоборот!). Состав смешивается в течение 5 минут, и настаивается до момента прекращения химической реакции (в зависимости от марки от 30 минут до 1 часа).
• Состав наносится сначала по периметру. Углы тщательно промазываются. Затем валиком обрабатывается вся поверхность.
• Для увеличения сцепления и уменьшения скольжения, используют чипсы (продаются вместе с составом).
• Спустя 3-6 суток, покрытие полностью полимеризуется и готово к эксплуатации.

Важно! Поверхность выравнивающей бетонной стяжки готова к нанесению полимерного покрытия не ранее, чем через 14 дней с момента заливки.

Качественный ремонт бетонного пола в гараже — процесс затратный по времени и материальным ресурсам. Перед началом работ оцените свои возможности, просчитайте сметную стоимость работ. Выполнение всего комплекса мероприятий своими силами — не всегда самый выгодный вариант.

Специфические материалы требуют определенных навыков и умений. Зачастую работы с такими покрытиями выйдут дешевле, если их доверить профессионалам.