Как заделать швы в тротуарной плитке пошаговая инструкция

Сегодня практичная тротуарная плитка стала неотъемлемой частью мощеных парковых аллей, площадей, парковок и дорожек загородных домов. Долговечность, внешний вид и состояние дорожек зависит от выбранного материала, правильной укладки и заключительного этапа — затирки швов. Грамотная заделка сбережет поверхность от растрескивания и разрушения, причиной которых является воздействие внешних факторов. Поэтому вопрос, чем заделать швы в тротуарной плитке после укладки, интересует строителей.

Причины заделки межплиточных швов

Укладка вибролитого покрытия проводится на заранее подготовленную основу. Для основания выбирается песчано-цементная смесь либо армированный бетон (в случае чрезмерной нагрузки). Этот технологический этап обеспечивает устойчивость и продлевает срок службы покрытия.

В холодное время года дождевая вода и снег попадают в швы, мелкие трещины, замерзают и расширяют промежутки между брусчаткой. Материал начинает крошиться, покрываться еще большим количеством микротрещин. Поэтому затирка швов является важной заключительной стадией мощения, без которого материал отстанет от базы либо разрушится.

Кроме погодных условий, негативное воздействие на состояние вымощенных тротуаров и дорожек причиняют вибрации. Если расстояние между плиткой не заполнено, в процессе езды и ходьбы она расшатывается и откалывается.

В швы попадает мусор, насекомые и химические вещества, которые также ломают покрытие.

Разрушительное действие оказывают семена сорняков. После попадания почвы в расширения корни проросших растений давят и смещают плиту. Поверхность деформируется и рушится со временем. Чтобы избежать дорогостоящих работ по восстановлению покрытия, необходимо сразу после укладки заливать швы.

Инструменты и материалы для работы

Качественная затирка межплиточных швов предусматривает наличие специальной готовой смеси либо таких материалов:

• марочный цемент (ПЦ400, ПЦ500);
• песок речной либо мытый;
• вода.

Карьерный песок не подходит для работы. Глина и примеси в составе испортят качество финальной смеси для затирки. Необходимые инструменты:

• бетономешалка либо посуда для приготовления смеси;
• шпатель резиновый;
• сито для песка;
• совок;
• щетка или веник;
• ведро;
• тряпки;
• шланг для полива.

После подготовки инструментов и приобретения необходимого для работы начинается процесс затирки.

Предварительная подготовка

Заделать швы можно несколькими вариантами:

• с помощью бетонного раствора;
• сухой смесью из песка и цемента;
• специальной шпаклевочной массой.

Каждый способ предусматривает подготовку поверхности. Перед началом работ брусчатка обрабатывается водой из шланга под напором.

В случае использования бетонной основы заделка осуществляется по истечении 3 суток, после полного высыхания раствора. Укладка плитки на цементно-песчаную базу предполагает затирку щелей сразу.

Процедура заделки швов проводится в сухих погодных условиях. Межплиточные щели должны окончательно просохнуть (влажность проверяется бумажными салфетками).

С рабочей поверхности сметается мусор, расстояние между брусчаткой очищается тонким прутом, компрессором или пылесосом. Струя сжатого воздуха эффективнее и быстрее удалит лишнюю грязь, ускорит высыхание щелей. Если компрессора нет, используется старый пылесос. С помощью установки трубки на выхлопной патрубок создается своеобразный компрессор. После подготовки и чистки необходимой зоны определяется способ затирки.

Пористые материалы (керамическая плитка, бетон) заделываются сухой смесью из цемента и песка, материалы гладкой и плотной текстуры (мрамор, гранит) предпочтительнее затирать бетонным раствором. Для цветной плитки используется готовая смесь.

Использование сухой смеси

Для приготовления смеси просеивается песок до величины 0,3 мм, берется марочный цемент ПЦ-400 либо ПЦ-500 в пропорции 1:5, 1:6 к песку. Для лучшего смешивания в емкость засыпается половина необходимого количества песка, затем цемент и оставшийся песок. Такая техника замеса защищает от цементной пыли.

Смесь тщательно размешивается без использования воды в емкости или бетономешалке. Полученная масса насыпается в промежутки между плитками и прометается щеткой или веником. Процедура проводится до полного заполнения расстояний. Остатки смеси удаляются с вымощенной поверхности, после чего плитка поливается водой.

Через 4 суток намокшая затирка схватывается и проседает, процесс заделки повторяется. Главный недостаток способа — используется такая затирка только для серых изделий. Сухая смесь для заделки щелей между плиткой из натурального камня не применяется, поскольку поверхность сильно загрязняется.

Работа бетонным раствором

Процедура заделки швов раствором предусматривает изготовление смеси из просеянного песка, цемента и воды. Количество цемента и песка берется в пропорции 1:3. Вода добавляется последней до получения пастообразной консистенции.

Качество затирки улучшится, а цементная масса станет пластичнее, если добавить в нее моющее средство. В этом случае консистенция бетона доводится до густой сметаны, время высыхания порядочно сокращается. Смешивается раствор вручную в объемном ведре либо бетономешалке. Полученная масса заливается между плиткой и равномерно распределяется резиновым шпателем (металлический инструмент повреждает покрытие).

После окончания процедуры брусчатка очищается тряпками от излишков бетонной массы. Полное устранение остатков бетона рекомендуется делать спустя 2-3 часа после заливания. Цементный раствор схватится, и тонкая корка легко удалится старой ветошью.Через 2-3 дня застывший раствор усаживается, в таком случае процесс повторяется.

Заделка швов фугой

Сегодня помимо традиционных способов заливки швов строительные бригады используют готовый материал — фугу.

Преимуществ у такого средства множество:

• большая палитра цветов;
• разделение материала по видам работ (внутренние, наружные);
• противогрибковые добавки в составе;
• удобство нанесения;
• высокое качество конечного результата.

Единственным недостатком фуги является дороговизна. Для экономии средств фуга готовится своими руками. В зависимости от цвета плитки выбирается белая или серая шпаклевка для наружной работы и разбавляется грунтовкой. Консистенция полученной массы доводится до жидковатой сметаны.

Последовательность действий

1. Межплиточные расстояния промываются водой из шланга под напором. Струя воды удаляет мусор, грязь, мелкие камни и палки.
2. Подготавливается смесь для заделки или приобретается готовая фуга и разводится водой по инструкции (в строительных магазинах встречается разведенная фуга в ведрах).
3. Непросохшие швы заполняются смесью из специального шприца. Если нет шприца, его делают самостоятельно из подручных средств. Выбирается плотный полиэтиленовый пакет (например, из-под молочной продукции), наполняется с помощью шпателя самодельной шпаклевкой или магазинной фугой. Затем тщательно перевязывается верхняя часть, а в уголке пакета вырезается отверстие, диаметр которого подойдет ширине щели.
4. Швы заполняются на 1 мм выше поверхности, после чего сглаживаются тонкой щеткой. Выполняется процедура осторожно, чтобы не испачкалась шпаклевкой брусчатка.
5. После затвердевания фуги щели и поверхность омываются из шланга водой под слабым напором. Финальная операция — широкой щеткой и водой удаляется налет.

Работа с готовой смесью более кропотливая по сравнению с другими способами заделки. Однако остатки такой шпаклевки легко удаляются с любой поверхности (гладкой, пористой). Правильное фугование обеспечивает тротуарному покрытию приятный внешний вид и долгосрочную эксплуатацию. При выборе способа затирки необходимо учитывать свойства плитки.

Технология монтажа тротуарной плитки предусматривает заполнение швов. Нарушение инструкции по укладке приведет к уменьшению срока эксплуатации покрытия. Затирка швов тротуарной плитки – процесс, который сможет выполнить человек, не имеющий опыта в проведении ремонтно-строительных работ.

Зачем нужно заделывать швы

Монтировать плиты вплотную недопустимо. Между отдельными элементами оставляют зазор 5-7 мм. Он исключает деформацию покрытия при изменении температуры окружающей среды. Нагреваясь, тротуарная плитка расширяется, и шов уменьшается.

Если не делать затирку швов тротуарной плитки между панелями, при выпадении осадков в них будет скапливаться жидкость. При замерзании вода расширяется и разрушает боковые части плит.

При длительной эксплуатации в зазоры между элементами попадают загрязнения. Это приводит к гниению поверхностей. Возможно прорастание в швах семян растений, что в дальнейшем станет причиной разрушения полотна.

Затирка швов позволяет герметизировать стыки тротуарной плитки. Состав, который используется в процессе, препятствует проникновению влаги и накоплению загрязнений. Соблюдая технологию монтажа, удастся увеличить срок службы готового покрытия.

Необходимые материалы и инструмент

Технология не предусматривает использование специализированного инструмента. Список подбирается отдельно для каждого случая. При этом учитывают тип смеси, применяющейся при работе.

Для затирки понадобится:

1. Строительный миксер. При небольших объемах работы можно использовать насадку на дрель для замешивания раствора.
2. Решето. Используется для очистки сыпучих материалов от включений крупной фракции.
3. Емкость, чтобы переносить и замешивать смесь для затирки швов тротуарной плитки.
4. Цемент М400.
5. Песок.
6. Вода. Для облегчения работы жидкость подают под давлением из шланга.
7. Эластичный шпатель (при использовании в качестве затирки жидкого раствора).
8. Метла.

Материалы и инструменты укладывают на рабочем месте в удобном порядке. Песок и цемент располагают поблизости с бетономешалкой. Правильная организация рабочего места позволит ускорить процесс.

Выполнение работ

Пустоты заполняют жидким раствором, песчано-цементной смесью или чистым песком. Затирка швов тротуарной плитки плиточным клеем нерентабельна из-за высокой стоимости.

Технология выполнения работ для каждого метода отличается. На начальном этапе проводят подготовку поверхности. Это необходимо для очистки зазоров от загрязнений. Если тротуарная плитка только уложена, то проводить чистку не требуется.

Скопившиеся загрязнения смачивают водой, подаваемой под давлением. Покрытие оставляют на некоторое время. Зазоры очищают тонким предметом. Подойдет для этой цели:

• плоская отвертка;
• стамеска;
• тонкий металлический прут.

При чистке максимально удаляют скопившиеся загрязнения и извлекают корни растений. Оставшийся мусор вымывают водой, подаваемой из шланга под давлением.

Работа проводится в сухую погоду. Технология не предусматривает попадание в межплиточные швы некоторого количества жидкости. Чтобы избежать повреждения готового полотна, не следует работать при минусовой температуре окружающей среды. На морозе вода превратится в лед и сместит плиты с посадочного места.

Заделка сухой смесью

Технология предусматривает засыпание зазоров цементом, смешанным с песком. При замешивании соблюдают пропорции 1:5. Так удается получить прочное покрытие, устойчивое к негативному влиянию влаги.

Затирка швов тротуарной плитки сухой смесью проводится в следующей последовательности:

1. Песок просеивают. Попадание камней крупной фракции затруднит закладывание пустот.
2. В бетономешалку или емкость для смешивания загружают сыпучие материалы.
3. Смешивают песок с цементом до получения однородной массы.
4. Насыпают смесь небольшими количествами на поверхность полотна.
5. Метлой сметают цемент с песком. При этом межплиточные швы заполняются.
6. Заливают дорожку водой. При этом смесь в швах оседает, образуются пустоты.
7. Насыпают второй слой цемента и песка.
8. Заполняют ним зазоры и вновь смачивают водой.

При повторной заливке струю воды направляют на плиты. Так исключают вымывание смеси из зазоров. В местах, в которых затирка просела, потребуется добавить третий слой затирки.

После застывания удается получить прочный слой, устойчивый к механической нагрузке и перепадам температур.

Заделка цементным раствором

Метод применяется при монтаже плит на бетонное основание. Применяя цементный раствор, удается получить герметичное полотно, препятствующее проникновению внутрь атмосферных осадков.

Затирка швов тротуарной плитки цементом с водой недопустима. После застывания состав потрескается. Чтобы избежать образования трещин в раствор добавляют мелкий наполнитель – песок. Перед замешиванием его просеивают через решето.

Заполнение пустот раствором проводится в следующей последовательности:

1. В бетономешалку или емкость загружают цемент с песком. При этом придерживаются пропорции 1:5. Если планируется затирка швов цветной тротуарной плитки, в состав добавляют пигмент.
2. Небольшими порциями состав вносят в швы. Для плотного заполнения применяют эластичный шпатель.
3. Смывают состав с поверхности плит водой.

Работы проводят при плюсовой температуре. На морозе из раствора быстро выйдет влага, что снижает его прочностные характеристики. Если заполнение зазоров проводят в жаркую погоду, потребуется дополнительно смачивать застывающий состав водой. Это необходимо для поддержания нормального уровня влаги в растворе.

Заделка чистым песком

Способ применяется, если плиты уложены на песок. Так влага не скапливается на дорожке, а через швы уходит в дренажный слой. Перед заделкой материал очищается от камней крупной фракции через решето.

Технология ничем не отличается от заполнения межплиточных швов сухой смесью. Материал вносят в пустоты метлой.

Песок уплотняют водой. По мере его оседания процедуру повторяют.

Полезные советы

Чтобы облегчить заделку и увеличить срок службы тротуарной плитки, учитывают несколько правил:

1. В раствор необходимо добавить пластифицирующее средство. Дозировка продукции разных производителей отличается. Перед применением определенного пластифицирующего средства изучают инструкцию.
2. Подготавливать жидкий состав небольшими порциями. Раствор при долгом хранении теряет свои свойства.
3. Не использовать для затирки металлические предметы (мастерок, шпатель и т. д.). Нарушение этого правила приведет к повреждению декоративной поверхности плиты.
4. Использовать песок без посторонних примесей. Большое количество глины ухудшает характеристики состава.
5. Для улучшения прочностных свойств можно добавить в раствор небольшое количество гашеной извести.
6. Важно следить за чистотой сточных желобов.

Затирка швов на тротуарной плитке необходима для защиты покрытия от повреждений при изменении температуры. Способ заполнения пустот отличается. Его подбирают отдельно для каждого случая, учитывая технологию укладки. Работу можно сделать самостоятельно.

Затирали ли вы швы на тротуарной плитке? Какие материалы и инструменты при этом использовали? Напишите в комментариях. Добавляйте статью в закладки и поделитесь ею в социальных сетях с друзьями.

Видео по теме статьи.

Чем и как заполнять швы тротуарной плитки.

Затирка швов тротуарной плитки цементом и мойка швов.

Красивая плитка на дорожках во дворе стала очень популярной. Благодаря подобным элементами ландшафт становится привлекательным. Но со временем появляется проблема, ведь не все знают, чем можно заделать швы тротуара. Вода и скопления мусора начинают разрушать покрытие. И без качественной затирки внешний вид дороги поменяется очень быстро.

Причины затирки межплиточных швов

Обычно плитка лежит на основе подушки из песка. Внешние факторы же могут разрушать основу. Поэтому швы необходимо заделывать, чтобы через них ничего не попало к подушке. Затирка, которая не поддается влаге – скрепляющий элемент, который сохраняет целостность мощения. К тому же если своевременно не затирать плитку, на ней будут появляться трещины. То есть внешний вид дороги может испортиться.

Разрушение водой

Зимой вода и снег часто попадают внутрь швов. Мелкие трещинки начинают замерзать и расширяться. Материал крошиться, а трещин становится еще больше. Кроме того из-за дождя внутри плитки скапливается вода, которая становится причиной рассыхания укладки. Влага задерживается в песчаной подушке. То есть основа разрушается, а дорожка постепенно оседает или съезжает.

Попадание мусора в межплиточные щели

Если семена попадут в швы между плиткой, они будут прорастать, поднимая некоторые фрагменты мощения. Обычный мусор же загнивает и тем самым может привлечь насекомых и птиц. Это тоже вредит материалу.

Воздействие вибрации

Это основная причина негативного воздействия. Когда между плитками есть щели, во время езды или ходьбы материал станет расшатываться и откалываться. Земные толчки становятся предпосылкой возникновения трещин и сколов на материале. С течением времени зазоры увеличиваются, а плитка расходится.

Что из инструментов и расходных материалов потребуется

Связующие компоненты это:

• Цемент;
• Песок (идеальный вариант речной). Песок с карьера не подойдет, поскольку в нем есть глина.

Для работы понадобится инвентарь:

• Бетономешалка или ёмкость, где можно сделать смесь;
• Прорезиненный шпатель;
• Ситечко для песка;
• Совок;
• Веник из сорго или щётка;
• Тряпки и губки;
• Ведро;
• Поливочный шланг.

Технология и способы затирки швов тротуарной плитки и брусчатки. Важно соблюдать интервалы

Существуют два метода просыпки тротуарных швов после укладки: затирка и засыпка. Они разные, поскольку у материалов разная консистенция – густая в виде пасты и сыпучая.

Засыпка

Для начала нужно выровнять тротуар, а также уплотнить его виброплитой. Важно, чтобы часть смеси для выравнивания была вдавлена в швы, которые находятся снизу. В данном случае выйдет не только снизить расходы материала, но и повысить долговечность тротуара. Швы просыпаются в следующей последовательности:

1. Сухая смесь на основе песка и цемента. Их нужно обработать вдоль дороги с помощью щётки.
2. Песок. Его нужно немного увлажнить с помощью лейки.
3. Специальная смесь Tubag. Она наносится на сухую поверхность, а потом ее необходимо увлажнить.

Сухая смесь чаще всего используется для заделывания швов с мелкопористой структурой, например, бетон и керамика.

Затирка

Когда используется влажный раствор, лучше всего распределять его резиновым штапелем. Чаще всего раствор наносится с небольшим углублением в местах между брусчатками, где имеются промежутки или же без расшивки.

Важно правильно подобрать соотношение воды и цемента, дабы влага не впиталась в сами плиты. Удалить остатки раствора возможно с помощью влажной губки.

Цементный раствор хорошо подходит для мрамора и гранита.

Интервалы

В межплиточных швах должны быть зазоры. Они компенсируют покрытие во время перепадов температур. Интервалы обеспечивают эластичность отдельных элементов дороги. Расстояние меж плит должно быть от 3 до 7 мм. Бесшовная плитка сильнее поддается разрушению при перепаде температур.

Плиточный клей

Используется достаточно редко. Он продается в виде полусухого состава. В его основе лежит песок мелкой фракции и вяжущее вещество. В застывшем виде у него высокая пористость.

Этот способ хороший, но у него есть недостаток – через клей часто прорастает трава. При этом удалить ее с помощью прочистки не выйдет – у раствора нет самовосстанавливающихся свойств. Именно поэтому клей выбирают в последнюю очередь.

Заделка сухой смесью

Сыпучая смесь делается на базе цемента и песка. Пропорция один к пяти, если применять цемент ПЦ400 и один к шести, если ПЦ500. Песок нужно просеять так, чтобы осталась лишь фракция до 0,3 мм. После цемент и сухой песок засыпывают в бетономешалку и хорошо перемешивают. Воды добавлять не надо.

Когда сделали смесь, ее применяют для засыпания в швы тротуарной плитки.  В последствии нужно будет промести вдоль щелей с помощью веника или же щетки. Прометать нужно будет до момента, пока швы не заполнятся полностью. После нужно смести останки сухой смеси и с помощью шланга полить водой.

После намокания засыпанной смеси понадобится несколько дней, чтобы схватиться. Она немножко осядет. Скорее всего, засыпку придется повторить еще раз.

Гарцовка

Гарцовка – это двухкомпонентная смесь. В ее основе может лежать следующие компоненты:

• Речной песок.
• Молотый доломит.
• Керамзит.
• Мраморная мука.

В качестве связующего вещества используется один из компонентов:

• Цемент.
• Известь.
• Гипс.

Существует 4 разных марки гарцовки – от М1 до М4. Отличаются они долей вяжущего наполнителя – соответствие цемента и песка один к одному и до соответствия один к четырем.

Сочетание грунтовки и шпатлевки

Затирку нужно замешать до консистенции майонеза или сметаны. Полученную консистенцию нужно наносить с помощью пистолета для герметика так, чтобы заполняющая часть выступала над текстурой покрытия на 1 мм. Потом придется подождать около одного дня, пока покрытие высохнет.

Швы между тротуарной плиткой нужно обрабатывать очень аккуратно, потому что очистить потом загрязнения с дорожки будет сложно.

У этого способа есть недостаток – материал плавится при температуре от 40 градусов и разрушается, если она ниже 35.

Работа с бетонным раствором

Раствор создается на базе цемента, воды и песка. Песок и цемент используются в пропорции один к трем. Вода добавляется в конце таким образом, чтобы консистенция смеси была как у пасты.

Раствор замешивается в бетономешалке. Полученную массу надо залить между плиткой и равномерно распределить с помощью резинового штапеля (металл повредит покрытие).

В конце брусчатку надо очистить от останков бетона с помощью губки.

Через пару дней раствор высохнет и усядется. Проделать работу потребуется еще раз.

Использование цементного раствора

Сначала выполняется просеивание песка. Если марка цемента М400 пропорции должны быть один к трем (цемент-песок). Если М500 – один к четырем.

После замешивания к ингредиентам нужно добавить воду. В результате раствор должен быть похож на густую сметану. Готовое вещество используется для заделывания зазоров. Выровнять их получиться с помощью штапеля.

Схватываться затирка швов брусчатки будет 5 дней. Возможно, потребуется провести еще одну заделку.

Водонепроницаемые растворы и герметики

Современное и усовершенствованное решение для заполнения швов плитки. Герметик не позволит сорняками прорастать, кроме того улучшает свойства засыпки. Сначала последней засыпываются швы, а на их поверхность наносится акриловый герметик, который фиксирует стыки. Вещество полностью прозрачное и хорошо впитывается в песок. Один из самых лучших способов укрепления поверхностного слоя.

Использование модифицированного и натурального песка

Модифицированный песок можно просто засыпать в щелки. Он содержит в себе полимерные добавки, твердеющие в процессе контакта с водой. В отличие от цемента песок не оставляет следов на покрытии. Просыпка легко проникает в швы и хорошо пропускает воздух.

Натуральный же песок соединяют с цементом, поскольку только так получится достичь сцепления. Обычно используется речной, карьерный не подойдет.

Рекомендации по работе с цветной плиткой

Пористые материалы, к примеру, керамика и бетон следует заделывать смесью на основе песка и цемента. Для цветной брусчатки же нужно покупать уже готовую смесь определенного цвета.

Для цветной плитки хорошо подойдет готовый водонепроницаемый раствор Tubag или трава. Последняя будет выглядеть подобно газону на дорожке. Но за травой нужно ухаживать. Обычно для ее полива хватает дождевой воды, но стричь ее необходимо регулярно.

Практические советы

Существует множество советов по уходу за тротуарным покрытием, которые помогут сделать работу быстрее и эффективнее:

• Очистку стыков от мусора и грязи во время подготовительного этапа лучше всего выполнять с помощью сжатого воздуха из компрессора. Но подойдет и узкая насадка от пылесоса, если шланг будет установлен на место «выдува» воздуха. Компрессор позволит удалить не только мусор, но и влагу. Так швы быстрее высохнут.
• В процессе изготовления сухой смеси на основе песка и цемента следует сначала насыпать только половину песка, потом весь цемент, а в конце высыпать остаток песка. Так получится перемешать ингредиенты более продуктивно и в воздухе не будет летать цементная пыль. Если планируется добавить воду, это делается в последнюю очередь.
• При применении пластификатора или средств для мытья посуды можно повысить пластичность цемента. То есть качество заделки станет выше. Так получится сделать цементный раствор более густым, он схватится быстрее.
• Удалять останки цементного раствора следует через несколько часов после затирки. Как только тонкие остаточные частички схватятся, их будет очень просто удалить сухой ветошью. Но вот крупные части цементных остатков лучше убрать сразу, пока они не высохли.
• Чтобы выяснить, смог ли раствор затвердеть в труднодоступных местах, нужно засунуть туда бумагу. Если она стала сырой, он все еще не успел схватиться.
• Порой случаются ситуации, когда человек применял бетонную смесь для затирки швов на цветном покрытии, тем самым, испортив наружный вид дорожки. Ее можно покрасить в соответствующий цвет. Конечно, гораздо будет лучше сразу подобрать подходящий материал для затирки цветной дорожки.

Заключение

Очень важно обработать швы, ведь если заделать их правильно, дорога сможет прослужить еще несколько лет. Делать это можно с помощью сухой смеси или мокрого раствора. Оба способа достаточно эффективно устраняют зазоры. Справится с затиркой засовов, сможет каждый, работа не очень сложная. Но потребуется некоторое время, в частности на сцепление бетона. К тому же чаще всего затирка оседает и приходится осуществлять работы еще раз.

Как и чем затирать швы на тротуарной плитке?

Плиточное тротуарное покрытие на территории частного участка — это удобно и практично. Однако долговечность и красивый внешний вид мощеных дорожек зависит не только от качественно подготовленного основания и уложенного материала, но и от завершающей обработки поверхности, в состав которой входит заделка швов тротуарной плитки.

О необходимости этой процедуры иногда забывают и в результате, через некоторое время, внешний вид мощеной поверхности ухудшается, а сама плитка начинает разрушаться.

Зачем нужно заделывать швы?

Тротуарное покрытие укладывается на специально подготовленное основание из цементно-песчаной смеси, а в случае больших весовых нагрузок — на армированный бетон. Такая технология обеспечивает мощению необходимую устойчивость и долговечность. Однако, если не выполнить необходимые завершающие работы, такое покрытие может быть разрушено вследствие внешних факторов.

Наиболее отрицательное воздействие оказывает вода, поступающая на поверхность во время дождя и при таянии снега. Монолитное цементно-песчаное или бетонное основание не дает этой влаге свободно уходить в грунт. В результате в холодное время года, при отрицательной температуре, скопившаяся в межплиточных швах вода замерзает, превращаясь в лед, расширяется и начинает разрушать тротуарную плитку.

Другим отрицательным фактором являются семена сорных растений. Постепенно в швах скапливается грунт, и попавшие в него семена растений начинают прорастать. Корневая система, оказывая сильное давление на плитку, способствует ее смещению с места и возможному разрушению.

Крайне негативное воздействие на плиточное покрытие оказывает попавший в швы мусор. Загнивая, он может стать химически активным и начать разрушение материала. Кроме того, скопившийся мусор привлекает насекомых и в результате их жизнедеятельности плиточному покрытию наносится непоправимый вред.

Избежать подобных неприятностей можно, если своевременно будет осуществлена затирка швов тротуарной плитки. Как правильно это сделать — будет рассказано ниже.

Необходимые материалы и инструмент

Для качественной заделки швов между плитками вам будут нужны следующие материалы:

• цемент марки ПЦ400 или ПЦ500;
• речной или мытый песок;
• чистая вода.

Использовать карьерный песок для заделки швов тротуарной плитки не рекомендуется, так как имеющаяся в его составе глина и другие загрязняющие примеси не позволять обеспечить необходимое качество цементно-песчаной смеси.

Во время работы потребуется следующий инструмент:

• резиновый шпатель;
• емкость для перемешивания смеси или бетономешалка;
• совковая лопата;
• сито для просеивания песка;
• веник или мягкая щетка;
• ветошь;
• ведра;
• поливочный шланг.

После приобретения материалов и подготовки инструмента можно начинать работу.

Выполнение работ

Существуют две технологии заделки плиточных швов: засыпка сухой цементно-песчаной смесью или заливка цементного раствора. Однако, в любом случае работа начинается с подготовки.

Предварительная обработка брусчатки напором воды из шланга.

Если укладка плитки происходила на бетонное основание, заделку швов можно производить только после его полного схватывания, которое наступает не ранее, чем через 72 часа. Если применялась цементно-песчаная основа, то к заделке можно приступать сразу после укладки тротуарной плитки. Работа должна производиться в сухую погоду и при полном отсутствии влаги внутри швов. Проверить на влажность можно, используя сухую салфетку (засунуть ее между плитками).

С поверхности дорожки необходимо смести весь мусор, а также постараться хорошо прочистить швы с помощью тонких палочек. После чистки нужно определиться с технологией заделки.

Для бетона, керамики и других мелкопористых материалов лучше использовать сухую цементно-песчаную смесь, а у плотных и гладких материалов типа гранита и мрамора швы лучше заделывать цементным раствором.

Заделка сухой смесью

Сухая цементно-песчаная смесь готовится в соотношении 1:5 с использованием цемента ПЦ400 и 1:6 при ПЦ500. Песок необходимо просеять для получения фракции не более 0,3 мм. После этого сухой песок и цемент засыпается в бетономешалку без воды и тщательно перемешивается.

После приготовления смеси, нужно насыпать ее на поверхность и промести веником или щеткой вдоль щелей. Операция выполняется до их заполнения под верх. Далее необходимо смести остатки сухой смеси с мощеной поверхности и полить ее водой из поливочного шланга.

Засыпанная смесь намокнет и через 3-4 дня схватится, отчего немного просядет. Поэтому операцию засыпки после этого необходимо будет повторить.

Заделка цементным раствором

Песок для приготовления раствора так же необходимо просеивать. Соотношение цемента и песка при использовании цемента ПЦ400 1:3, а для ПЦ500 1:4. Необходимое количество воды должно обеспечить густоту, соответствующую обычной сметане.

Раствор можно приготовить в бетономешалке или вручную в бадье. После этого его нужно разлить вдоль швов и выровнять резиновым шпателем. Металлический шпатель использовать нельзя, чтобы не повредить плитку. Сразу после заделки швов мощеную поверхность следует протереть ветошью для удаления остатков цементного раствора. Если через 3-4 дня раствор даст усадку, то всю процедуру необходимо повторить.

Полезные советы

Очистку швов от мусора и грязи на подготовительном этапе работ намного легче выполнить сжатым воздухом из компрессора или через узкую насадку старого советского пылесоса, установив шланг на выхлопной патрубок. С помощью компрессора получится удалить не только мусор, но и влагу, чтобы быстрее просушить швы.

Во время приготовления сухой цементно-песчаной смеси сначала засыпайте половину объема песка, а после этого уже весь необходимый цемент и только потом остаточный объем песка.

Это обеспечит качественное перемешивание и будет меньше цементной пыли в воздухе. Воду в жидкий цементный раствор нужно добавлять в последнюю очередь.

Если использовать пластификаторы или жидкое моющее средство, то пластичность цементного раствора повысится, а качество заделки швов будет лучше. В этом случае раствор можно сделать немного гуще, что обеспечит быстрое схватывание.

Окончательное удаление остатков цементного раствора лучше делать через несколько часов после заливки. Когда тонкий остаточный слой схватится, его будет очень просто убрать, используя сухую ветошь. Однако основной объем цементных остатков нужно убирать сразу.

Источник статьи: http://protrotuarnujuplitku.ru/trotuarnaya-plitka/kak-i-chem-zatirat-shvy.html

Способы затирки швов тротуарной плитки

Дорожки на даче, вымощенные плиткой, может испортить неаккуратный вид швов. Для повышения эстетичности мощения необходимо производить затирку швов тротуарной плитки.

Зачем нужно заделывать швы?

Плитка укладывается на песчаную подушку, и внешние факторы могут стать причиной ее разрушения. Поэтому межплиточные швы необходимо подвергать заделке (фугованию) – водостойкая затирка станет дополнительным скрепляющим элементом, сохраняющим целостность мощения. Кроме этого, разрушение покрытия приводит к появлению трещин и портит внешний вид плитки.

К разрушающим факторам относятся:

• вода;
• сорная трава;
• вибрирующие земные толчки.

Попадая в шов, дожди и талая вода размывают песчаное основание, подтапливая его. Это приводит к рассыханию укладки, задерживанию влаги в песчаной подушке. Поскольку основание для укладки плитки чаще всего бетонное, то влага, проникая в поры монолитной конструкции, при низких температурах превращается в лед и, расширяясь, разрушает и основание, и плитку.

Мусор

Он является вторым негативным фактором, разрушающе воздействующим на дорожки. Семена растений, попадая в межплиточные швы, прорастают, корни могут приподнять отдельные фрагменты мощения и испортить его внешний вид. Скапливающийся мусор загнивает, привлекает насекомых и птиц, что так же приводит к разрушению покрытия.

Вибрация

В результате земных толчков плохо скрепленные фрагменты тротуарного покрытия растрескиваются. К разрушению может привести и езда автомобиля – вибрация, воздействуя на плитку, способствует отклеиванию ее от основания. Зазоры могут расшириться, фрагменты плитки разойдутся и дорожки станут непригодными к ходьбе.

Необходимость интервалов

Межплиточные швы должны иметь зазор – он необходим для компенсации покрытия при температурных перепадах. Необходимость интервалов заключается в обеспечении эластичности взаимодействия между собой отдельных фрагментов. Расстояние между плиточными элементами должно составлять от 3 до 7 мм.

Необходимые материалы и инструмент

Материал для затирки должен отвечать главному требованию – быть водонепроницаемым. Затирочные составы могут быть сыпучими (сухими) и готовыми.

• полимерные смеси;
• шпатлевка и грунтовка;
• цементно-песчаная смесь;
• речной песок.

Полимерные смеси делят на сухие и растворы. Первые – сыпучие, их необходимо замешивать непосредственно перед применением. Вторые – готовые растворы, их используют сразу. Полимерные компоненты, входящие в состав заделки, придают покрытию дополнительную прочность, затирка для брусчатки является износостойкой, морозостойкой и водоотталкивающей. При нанесении таких смесей на покрытии не остается пятен. Однако наряду с качеством заделки имеется и минус – высокая стоимость.

Шпатлевка, смешанная с грунтовкой до сметанообразной консистенции, будет дешевле полимерной затирки, но для цветной плитки ее использовать не рекомендуется, поскольку со временем такая затирка потеряет свой вид и потускнеет.

Цементно-песчаная смесь – еще один вариант шпатлевки. Однако специалисты не рекомендуют замазывать швы таким составом у цветной плитки, т.к. смесь необходимо пролить водой после просыпания, а сделать это аккуратно получается не у всех. Поэтому такую затирку желательно применять для заделки швов тротуарной плитки серого цвета.

Речной песок – бюджетный вариант заделки швов, однако его использование требует постоянного внимания. Песок без дополнительного укрепления со временем вымывается из зазоров, выветривается, поэтому придется следить за его уровнем и при необходимости время от времени подсыпать.

В набор инструментов для затирки должны входить:

• резиновый шпатель (узкий и широкий);
• сито для просеивания песка;
• лопата;
• веник или тряпка;
• емкость для смеси;
• ведро или шланг;
• бетономешалка.

Выполнение работ

После подготовки инструментов и материала можно приступать к затирке. Сначала проводятся подготовительные работы: счищается пыль и удаляется мусор с покрытия, затем проверяется, насколько застыл раствор и как крепко схватилась плитка. Мелкий сор, попавший в зазор между фрагментами покрытия, следует удалить.

Заделка сухой смесью

Сухую смесь можно приготовить самостоятельно: для этой цели используется мелкозернистый песок и цемент марок М400 или М500. Этапы приготовления:

1. Перед смешиванием песок необходимо просеять через сито, чтобы отсеять фракцию крупнее 0,2 мм.
2. Цементно-песчаная смесь готовится в пропорции 1:5 (цемент-песок) для цемента марки М400 и 1:6 для марки М500.
3. После тщательного перемешивания затирку просыпают в межплиточные зазоры, остатки, рассыпанные на плитку, сметают веником туда же.
4. После заполнения швы аккуратно проливают водой.

Намокшая затирка схватывается через 3-4 дня. Поскольку она проседает за это время, швы необходимо просыпать заново.

Заделка цементным раствором

Песок тоже необходимо просеять. Для раствора используется цемент марок М400 и М500, а пропорции приготовления раствора следующие: 1:3 (цемент-песок) для марки М400 и 1:4 для марки М500.

После смешивания добавляется вода – ее количество регулируется так, чтобы раствор в результате напоминал по консистенции густую сметану. Раствор приготавливается в бетономешалке. Готовую цементно-песчаную смесь разливают в зазоры и выравнивают шпателем – чем скорее производится заделка швов, тем легче удаляются остатки загрязнений с поверхности тротуарной плитки.

Через 5 дней, когда затирка схватится, нужно проверить, дал ли раствор усадку. При необходимости заделку швов можно повторить.

Шпатлевка с грунтовкой

Смесь готовится и используется так:

1. Затирка замешивается до консистенции жидкой сметаны.
2. Полученной смесью (фугой) заполняют швы при помощи строительного шприца таким образом, чтобы заполнитель выступал над поверхностью покрытия на 1 мм. Готовое покрытие оставляют сохнуть в течение суток.
3. Заливку следует выполнять тщательно, аккуратно – впоследствии загрязнения с поверхности покрытия удалить будет трудно.

Минус применения такой затирки – плохая устойчивость к высоким и низким температурам: заделка может плавиться при +40°C и выше и разрушаться при -35°C.

Полезные советы

При заделке швов тротуарной плитки можно прибегнуть к следующим советам:

1. Чтобы проверить, застыл ли раствор, на который посадили плитку, в труднодоступных местах, можно просунуть в зазор бумагу. Если она отсырела, раствор еще не схватился, и затирку швов придется отложить.
2. При заделывании швов у покрытия из керамики, бетона и других материалов с мелкопористой структурой рекомендуется использовать сухую смесь, а для мрамора и гранита лучше выбрать цементный раствор.
3. При приготовлении сухой смеси из цемента и песка сначала рекомендуется засыпать половину песка, следом за ним – цемент и сверху досыпать оставшийся песок. Это поможет перемешать состав лучше и тщательнее, к тому же так можно снизить количество цементной пыли. После этого смесь можно разводить водой.
4. Для повышения качества цементно-песчаного раствора в сухую смесь рекомендуется добавлять пластификаторы – они увеличат силу схватывания затирки. Вместо добавок можно использовать жидкое моющее средство. При этом раствор замешивается погуще.
5. Основной объем остатков цементного раствора следует убирать с покрытия сразу, однако окончательное удаление затирки можно произвести через несколько часов после заделки межплиточных швов при помощи сухой ветоши.
6. При использовании затирки белого цвета для цветной плитки можно подобрать красящий пигмент в тон покрытию.

Если заделка швов проведена тщательно и аккуратно, то тротуарная плитка прослужит долгое время.

Источник статьи: http://tplitka.com/trotuarnaya-plitka/zatirka-shvov-trotuarnoj-plitki

Неаккуратно оформленные промежутки вокруг брусчатки могут исказить привлекательность тропинок. Чтобы повысить эстетичность мощения важно правильно сделать затирку. Просыпать швы тротуарной плитки после укладки можно песочной или специальной сыпучей смесью, заполнять клеем, цементным раствором или другими материалами. В каждом случае затирать промежутки необходимо по-особенному алгоритму. Заполнять рекомендуется аккуратно, равномерно распределяя смеси по всей необходимой области.

Зачем нужно заделывать швы между плиткой или брусчаткой

Так как плитку укладывают на песчаную подушку, под влиянием внешних факторов она может со временем начать разрушаться. Чтобы максимально отодвинуть этот процесс во времени, важно качественно заполнить швы между тротуарной плиткой специальной смесью. Благодаря водостойкой затирке мощение будет целостным в течение долгого периода времени. Если не затереть пространство вокруг элементов дорожки, могут появиться трещины, плитка потеряет свою привлекательность.

Затирать швы на брусчатке необходимо с целью защиты ее от таких факторов:

1. От дождя и снега. Так как влага, проникая в песчаное основание, провоцирует рассыхание укладки и ее скопление в песочной подушке. Заполняя бетонное основание, вода при заморозках превращается в лед, расширяется и провоцирует разрушение плитки.
2. От мусора. Попавшие в промежутки возле плитки семена сорняков прорастают, заполняют почву корнями и приподнимают некоторые участки тротуара, портя, таким образом, внешний вид укладки. Мусор начинает копиться, гнить, привлекая насекомых и птиц, что тоже приводит к потере целостности покрытия и рассыпания затирки.
3. От вибрации. Из-за воздействия подземных толчков плохо закрепленные участки тротуара через некоторое время начнут трескаться. Разрушить тротуар может и машина, проезжающая мимо, так как она создает вибрацию почвы, которая способствует отклеиванию плитки от основания, если вовремя не заполнить промежуточное пространство затиркой.

Из-за перечисленных факторов промежутки у тротуарного покрытия расширяются, а сама брусчатка расходится и приводит к непригодному к ходьбе тротуару.

Чем просыпать швы тротуарной плитки после укладки

Засыпка швов тротуарной плитки происходит разными веществами. Обычно после укладки брусчатки, промежутки качественно заполняют смесями. Для этих целей подойдут:

1. Между мраморной и гранитной плиткой рекомендуют пространство заполнять жидким раствором цемента. Если в него добавить немного красителя, поверхность получается разного цвета. Окрашенные фрагменты, дополненные декоративными акцентами, позволяют из обычного тротуара сделать привлекательные и живописные места для хождения. В цементную смесь добавляют не только воду, но и пластификатор, волокно. Благодаря таким компонентам брусчатка становится прочнее, ею легче заполнять промежутки. Густой раствор быстрее высыхает.
2. Между мелкопористыми отделочными тротуарными материалами пространство заполняют смесью из цемента и песка в соотношении 1:5. Второй компонент перед использованием просеивают. В бетономешалку высыпают половину просеянного песочного состава, затем цемент и хорошо перемешивают до однородности. После чего добавляют вторую часть. Благодаря постепенному смешиванию получается однородная затирка для заполнения промежутков.
3. Если вокруг дома сделана отмостка с плиткой, промежутки заполняют бетонным раствором, состоящим из песка и цемента в соотношении 1:3.

Совет! Швы между плиткой, выложенной на бетон, можно затирать только после полного высыхания.

Поэтому работы по заполнению промежутков рекомендуется выполнять через 72 часа после укладки тротуарной брусчатки. Если же основание тропинок выполнено из цемента и песка, швы можно заполнить сразу после легкого высыхания.  

Как правильно заделать швы между тротуарной плиткой

Чтобы правильно заполнить промежутки тротуарного покрытия, следует подготовить шпатель, сито, емкость для раствора, миксер для смешивания компонентов, бетономешалку, ведро с лопатой, веник или щетку, ведро, песок с водой, цементом или другие стройматериалы.

Качественно залить швы между тротуарной плиткой можно следующим образом:

1. На первом этапе, перед тем как заполнить промежутки между тротуарной брусчаткой, важно проверить, застыло ли основание. Для проверки просовывают пальцы в отверстие между фрагментами. Можно просунуть лист бумаги. Если пальцы или бумага сухие, значит, основание полностью высохло.
2. На втором этапе работают с поверхностью. Тротуар подметают, удаляя сорняки и другой мусор, подготавливая его к заполнению промежутков.
3. На третьем этапе выбирают затирку для укладки и заполнения швов. На выбор средства влияет уровень нагрузки на вымощенную область. В местах с небольшой проходимостью достаточно сделать затирку промежутков из песка. В оживленной местности специалисты рекомендуют заполнять цементно-песочной смесью.
4. На четвертом этапе готовят раствор, которым можно заполнить нужное пространство. Просеивают песочный компонент. При необходимости в него добавляют цемент (5:1). Для получения бетонной смеси компоненты смешивают в пропорции 3:1.
5. На пятом этапе выполняют саму засыпку. Подготовленной сыпучей смесью равномерно заполняют необходимую область мощения. Шпателем убирают излишки, а веником выметают лишнюю затирку из укладки.
6. На данном этапе выполняют заливку водой из ведра или шланга, заполняя жидкостью сухую смесь.
7. Дают первому слою высохнуть и утрамбоваться в течение трех суток, и только потом можно повторно заполнить пространство затиркой.
8. На восьмом этапе выполняют повторную просыпку и промачивание. Если через 72 часа затирка снова просядет, важно повторно заполнить пространство.

На последнем этапе укладки швов между тротуарной плиткой, необходимо выполнить уборку строительного мусора. Заполнять промежутки важно быстро и аккуратно.  

Как засыпать песком или смесью для заделки швов тротуарной плитки

Смесь для заполнения швов тротуарной плитки может состоять из натурального или модифицированного песка. Первый вид материала имеет мелкую фракцию.

Размер фракции материала не должен превышать 1,5 мм.

Важно! Швы, заполненные натуральным песком

• позволяют воде просачиваться;
• допускают рост травы;
• могут выветриваться и вымываться осадками;
• через некоторое время нуждаются в повторном подсыпании.

Просыпка натуральным песком считается экологически чистым, дешевым и наименее затратным способом ухода за швами между элементами брусчатки, поэтому им можно заполнять необходимое пространство.

Швы между тротуарной плиткой просыпают натуральным песком. Действуют по следующему алгоритму:

1. На выложенную и утрамбованную плитку насыпают песочный состав, больше заполняя промежутки между брусчаткой.
2. Затем его разметают по всей поверхности, распределяя равномерно и плотно по швам.
3. Покрытие уплотняют виброплитой.
4. Наносят второй слой затирки и дают ей немного полежать.

При необходимости, можно заполнить промежутки несколько раз, особенно если масса хорошо проседает от влаги.

Заполнитель швов для тротуарной плитки может состоять из песка и полимерных добавок, улучшающих свойства. Такой материал называют модифицированным песком. Если затирку разбавить водой, она начинает затвердевать в швах. Используя его для просыпки промежутков между брусчаткой, после заполнения нужных мест не остается налета на покрытии.

Модифицированный песочный компонент, используемый в качестве затирки, водопроницаемый, не выветривается и не вымывается осадками, не позволяет расти сорнякам, обладает высокой эластичностью.

Алгоритм укладки швов модифицирующим песком, выступающим в роли затирки:

1. Поверхность очищают и просушивают:
2. Плитку посыпают песком и щеткой заполняют промежутки.
3. Затем их поливают водой.
4. Прометают поверхность щеткой, удаляя излишки затирки, смывая их водой.
5. Губкой убирают лишнюю воду с брусчатки.
6. Подсохшую поверхность прометают щеткой.

Совет! Прежде чем пользоваться модифицированным песком важно ознакомится с инструкцией. Чтобы предупредить потемнение или высвечивание тротуарной плитки важно протестировать затирку на небольшом участке будущей укладки, заполнив ее подготовленной массой.

Как заделать швы на тротуарной плитке клеем

Заполнять клеем можно только широкие зазоры между тротуарным покрытием. Если же они узкие, лучше для затирки использовать фугу.

Для укладки важно правильно подобрать плиточный клей. Он должен стойко переносить неблагоприятное атмосферное воздействие, влагу, быть эластичным.

Швы на укладке клеем заполняют в процессе выполнения кладки. Важно выступившие излишки затирки сразу же убирать, до застывания. Следует работать быстро, так как клей быстро высыхает, а также аккуратно, так как в состав материала входят крупные частички, которые могут поцарапать поверхность плитки.

Заделка швов в брусчатке цементным раствором

Алгоритм заполнения швов в брусчатке с помощью цементной затирки заключается в следующем:

1. Просеивают песочный компонент.
2. Затем смешивают с ним цемент в пропорции 1:3 или 1:4.
3. В сухую однородную смесь добавляют воду до получения консистенции густой сметаны. Раствор для укладки перемешивают в бетономешалке.
4. Полученную массу заливают в зазоры укладки и выравнивают с помощью шпателя. Важно работать максимально быстро, чтобы можно было легко убрать остатки загрязнений с плитки.

Через неделю затирка должна схватиться. Проверяют, дал ли раствор усадку. Если понадобится, по всей укладке заделку промежутков повторно заполняют цементным раствором.

Рекомендации и частые ошибки

Чтобы избежать ошибок в процессе заполнения швов между тротуарной плиткой, рекомендуют прислушаться к следующим советам специалистов:

1. Для проверки степени застывания раствора, на который выполнена укладка брусчатки, используют чистый лист бумаги. Для этого просовывают его в зазор. Если лист влажный, значит, необходимо еще подождать с затиркой. Спустя время можно будет заполнять промежутки вокруг брусчатки.
2. Расстояния между керамической, бетонной или другой мелкопористой укладкой плитки заполняют сухой смесью. Между мраморными и гранитными покрытиями рекомендуют делать затирку из раствора цемента и песка.
3. Чтобы качественно соединить цемент с песком, вначале высыпают половину второго сырья, затем цемент, перемешивают. Добавляют оставшуюся половину песка. После тщательного перемешивания емкость с сухой затиркой заполняют водой.
4. Чтобы повысить качество раствора, сухую смесь заполняют пластификатором, который увеличивает силу схватывания затирки. Добавки можно заменить жидким моющим средством. Раствор в таком случае рекомендуют делать густым.
5. Остатки цементного раствора важно убирать сразу же. Окончательные излишки затирки можно снимать сухой ветошью через пару часов после заполнения швов.
6. Если используют белую затирку между цветной плиткой, можно в нее добавить красящий пигмент подходящего тона. Тогда укладка получится более оригинальной при заполнении промежутков.

При выполнении качественной и аккуратной заделки швов тротуарная плитка будет служить долгое время, а сама укладка сохранит первоначальный внешний вид.

Заключение

Прежде чем просыпать швы тротуарной плитки после укладки, важно правильно подобрать и сделать затирку. Можно приобрести готовую смесь для заполнения промежутков в брусчатке либо сделать массу своими руками, соблюдая пропорции материалов. Допустимо заделать специальным клеем, цементным раствором, песком или другим строительным средством. Чтобы укладка тротуара прослужила долгое время, важно соблюдать правила выкладки плитки и заполнения швов.

• Как сделать брусчатку своими руками

• Как сделать дорожки для дачи своими руками

• Отмостка из тротуарной плитки своими руками

• Технология производства тротуарной плитки своими руками