Как закрасить ржавчину на машине своими руками пошаговая инструкция

Как закрасить ржавчину на машине своими руками

Вопрос, как закрасить ржавчину на машине своими руками, решается просто. В статье можно увидеть, как правильно это сделать в домашних условиях. А пошаговые фото позволят справиться с работой лучше.

Когда можно столкнуться с ржавчиной

Коррозией металла, называемой просто ржавчиной, называют окислительный процесс, происходящий при воздействии окружающей среды. Происходит подобное явление, если была повреждена краска на поверхности автомобиля. Образуется ржавчина в результате появления царапин и сколов, которые с течением времени проникают внутрь материала. Пятна растекаются по большой площади поверхности.

Быстрее распространяется коррозия в зависимости от того, насколько агрессивно воздействует окружающая среда, а также, в каком состоянии находится сам автомобильный кузов. Зимой ржавчина быстрее появляется, чем в летний период.

Важно! Если только появилось пятно и оно явилось единичным, избавиться от него легче. Усложняется работа при наличии большого количества рыжих пятен или присутствии старого пятна в случае, когда произошло разъедание металла насквозь.

Судить, что начинает появляться коррозия, можно по вздутию лакокрасочного покрытия. Если произошло подобное явление, необходимо тут же приступить к очистке поверхности от старой краски. Впоследствии пострадавшее место тщательно зачищается, после этого необходимо подкрасить ржавчину на автомобиле. При этом следует подобрать такой вариант, чтобы он полностью совпадал со старым цветом краски.

Где появляются проблемы

Коррозия появляется в местах, на которые оказывается влияние механическим образом. Чаще всего возникают проблемы:

Обратите внимание! При своевременном обнаружении появившейся ржавчины и ее устранении автолюбитель предупреждает в дальнейшем проблемную ситуацию. После этого коррозия не распространяется.

Чтобы справиться с проблемой, необходимо определиться, как закрасить ржавчину на машине своими руками.

Как устранить ржавчину

Среди множества способов удаления коррозийных пятен в домашних условиях используют чаще всего следующие:

Факт! Нельзя использовать химические средства на участках, которые повреждены очень сильно, так как это может привести к усугублению проблемной ситуации. Это впоследствии может привести к тому, что автотранспортное средство придет в полную негодность.

Теперь более подробно рассмотрим, как устранить и подкрасить ржавчину на авто выше представленными методами.

Подготовка

До начала работы следует тщательно подготовиться к процессу. Перед тем, как закрасить ржавчину на машине самостоятельно, осмотрите весь автомобиль, уделяя особое внимание труднодоступным местам.

По результатам осмотра дается оценка степени повреждения автотранспортного средства и определяется метод, как будет устранена коррозия.

Также необходимо обзавестись всем необходимым для проведения ремонтных работ:

Совет! Не забудьте подготовить чистую ткань. С ее помощью предварительно очищают кузов от загрязнения и пылинок.

Устранения дефектов механическим способом

Устраняются проблемные пятна механически в несколько этапов. Тщательно зачищается место до металла с помощью наждачной бумаги. С небольшими проблемами справиться можно своими руками. Если зона большая, воспользоваться необходимо болгаркой или другими электрическими инструментами.

Зачищайте пятнышки ржавчины осторожно, справляясь постепенно с проблемой. При этом следите, чтобы не поцарапать кузовную поверхность.

В процессе работы необходимо избегать повреждения целых участков лакокрасочного покрытия. Зачистить поверхность нужно до того, пока не начнется «голый» металл. После полного очищения автомобиля следует обработать проблемное место с помощью специального преобразователя, который быстро справляется с мельчайшими, не всегда заметными глазу, остатками коррозии.

После нанесения преобразующего вещества следует сделать следующее:

Для справки! Необходимо защитить перед нанесением краски прилегающую поверхность. Сделать это можно газетами и малярным скотчем.

После нанесения защиты наносится антикоррозионная грунтовка. Используется вещество два-три раза. Не забудьте просушить каждый слой. Поверх грунтовки наносится прозрачный лак. Это поможет надежно защитить автотранспортное средство и придать красивый вид.

Насколько будет результативен процесс подкраски ржавчины на автомобиле своими руками, определяется в зависимости от того, как соблюдается инструкция и выполняется работа.

Исправление проблемной ситуации с помощью химических средств

После тщательного осмотра и выявления проблемных участков наносят на поверхность специализированную химию. Она способствует нанесению ржавчины и предотвращению ее распространения. В результате металл не повреждается.

Чтобы не нанести вред материалу, необходимо осторожно нанести на проблемную зону вещество. Держать его следует определенный временной период, после этого средство вытирают или смывают.

Если поверхность повреждена сильно, производится последующая шпатлевка, шлифовка и покраска. Удаляют пятна с помощью нанесения следующих химических средств:

18667 l

Нюансы покраски

Чем закрасить ржавчину на автомобиле, каждый решает сам. Существует множество вариантов. Для покраски используют специальную краску по металлу соответствующего тона. В противном случае это грозит крупным штрафом от автоинспекции.

Окрашивайте поверхность полностью. Сделать это можно вручную кисточкой. Чтобы не были видны проблемные зоны, окрашивается автотранспортное средство в два-три слоя. Поверх краски рекомендуют специалисты наносить бесцветный лак.

Как защитить авто от негативного воздействия коррозии

Для защиты автомобиля от негативного воздействия коррозии необходимо сделать следующее:

Если вопрос, как правильно подкрасить жучки, ржавчину на автомобиле, для вас труден, обращайтесь в специализированные автомастерские. Специалисты проведут полный осмотр авто и помогут устранить все проблемы. Эффект сохранится на длительный срок. При сильно запущенной коррозии придется ремонтировать весь автомобиль, потратив большие деньги.

Источник

Красим машину из баллончика

Приветствую любителей поковыряться со своими машинами. Буду рассказывать, как я устраняю ржавчину на кузове автомобиля и крашу его баллончиком, может кому-то пригодится. По всему кузову моей машины «рыжики», она цветет и пахнет. Постепенно их устраняю, но появляются новые. Возможно моя информация будет интересной.

Материалы и инструмент

Делается все просто, никакого специального инструмента и особых знаний для этого не надо. Только две руки и голова. Показываю, что я купил для работы.

Это похоже на набор «сделай сам» для покраски автомобиля. Не полностью всего кузова, а только ржавых жучков.

Это вещи для зачистки и покраски:

Стоимость этого набора – 2000 рублей. Слева мелочевка стоит дешево, покрасочные материалы стоят около 1500 рублей. Конечно, можно сделать дешевле, но я не экономлю, крашу нормально, чтобы снова на этих местах не ржавело. Хватает и новых мест, поэтому старые места не хочется вновь зачищать.

Зачистка

Первым делом очищаю грубую грязь и ржавчину с помощью насадки на дрель.

Получилось следующее: очистил по окружности до металла, дальше чистить не надо. Центральная темная часть подвержена коррозии, ее нужно зачищать больше.

Желательно также добраться до живого металла, если нет сквозных дыр. Для этого взял другую насадку и черные места стал удалять более интенсивно.

Задача – все очистить до железа. Результат получился следующий.

Конечно, до конца вся ржавчина не удалилась, она в глубоких ямках еще есть. Но если чистить дальше, то могут образоваться сквозные отверстия. Это все протравится грунтовкой.

Грунтование

Теперь обезжириваем и наносим 2 слоя протравливающего кислотного грунта.

Предварительно, конечно, нужно обклеить места нанесения газетами или другим материалом.

Шпаклевание

Теперь готовим шпаклевку с отвердителем в соотношении 100 к 1. Много ее не нужно, достаточно, как на фото. Не забудьте закрыть крышку банки, чтобы состав не высыхал.

Капли отвердителя хватит. Хорошо перемешиваем, а потом будем шпаклевать. Намазываем на поверхность, и как бы вдавливаем резиновым шпателем.

Выравнивание поверхности

Шпаклевка высохла, дальше в ход идет наждачка. Вначале грубая на 80, потом 180, затем 320 и финальная 600.

Просто затираем вручную. В результате вокруг места ремонта затерлась большая площадь, поэтому я решил красить половину двери. Будет некрасиво, если закрашено окажется только 2 места, поэтому покрашу полдвери целиком.

Покраска

Берем баллончик с краской и равномерно наносим ее на поверхность двери в 3 слоя. Каждый из них нужно тщательно просушить по инструкции на баллоне. Обычно это 10-15 минут.

Лакирование

Дальше покрываем дверь лаком по аналогии с покраской. Наносится также несколько слоев, в зависимости от вида лака. Но лучше всего покрыть 3 слоями с промежуточной сушкой.

На всю работу ушло 3 часа с перекурами. Конечно, качество покраски из баллончика получается далеко не заводское. Но я считаю, что это лучше, чем ездить со ржавыми элементами. Если подходить более тщательно и щепетильно, то можно покрасить лучше. Но меня так устраивает, половина машины покрашено баллончиком.

Некоторым элементам уже более 2 лет, ничего не отваливается, заново не ржавеет. Что по деньгам? Ушло 2000 рублей на весь набор, который показывал. Но он, естественно, на 2 рыжика не потратился. Израсходовал полбаллона краски, несколько пшиков грунта, немного шпаклевки. Грунтовки должно хватить на весь автомобиль. Краски достаточно на несколько таких рыжиков. В принципе 2 тысячи рублей – это много. За эти деньги можно покрасить все ржавые места.

Источник

Удаление ржавчины с кузова автомобиля своими руками.

Кузова всех автомобилей подвержены коррозии, но с ней можно и нужно бороться. В этой статье я расскажу как самостоятельно избавиться от ржавчины на кузове вашего любимого авто, и, тем самым, продлить ему жизнь и улучшить внешний вид. Рассказывать и показывать буду всё на примере собственного ремонта. Делал всё в первый раз и получилось очень даже неплохо. Так что, думаю, любой автолюбитель сможет это повторить и сэкономить кучу денег на кузовном ремонте.
Итак, приступим…

Для ремонта вам понадобится:

— Наждачная бумага крупная (120) и мелкая (400 и 600);
— Щётки по металлу, но лучше болгарка или электродрель со специальной насадкой;
— Обезжириватель;
— Преобразователь ржавчины (Цинкарь)
— Шпатлёвка со стекловолокном;
— Шпатлёвка обычная;
— Грунтовка антикоррозионная в баллончике;
— Краска в баллончике;
— Малярный скотч и побольше газет;
— Чистые тряпки для обезжиривания;

Вот так моя машина выглядела до ремонта:

Перед началом работы нужно хорошенько вымыть машину, чтобы было видно все повреждённые места. После того как вы помыли машину и приготовили всё необходимое можно приступать.

1. Хорошо очищаем поверхность от ржавчины и старой краски. Желательно использовать для этого болгарку или электродрель со специальной насадкой, это сэкономит вам кучу сил и времени, да и ремонт будет более качественным.

Если вы нищеброд и у вас нет ни болгарки, ни дрели, то придётся чистить всё вручную (как это пришлось делать мне, т.к. болгарка почти сразу сгорела) крупнозернистой наждачкой и щёткой по металлу. Будьте осторожны при обработке поверхности крупной наждачкой. Лучше использовать наждачную бумагу не грубее 120-ой. Я пользовался вначале 40-ой и наделал царапин, которые видны даже после покраски.

2. Протираем и обезжириваем очищенную поверхность.

3. Обрабатываем очищенную поверхность преобразователем ржавчины. Это нужно для ликвидации ржавчины на химическом уровне и полного её удаления.

5.Наносим шпатлёвку со стекловолокном, чтобы заделать большие вмятины или дырки от коррозии. После того как она высохнет выравниваем её грубой наждачной бумагой. Полностью её выровнять не получится, потому что она служит для заделки крупных неровностей, как фундамент для обычной шпатлёвки.
Важно! Старайтесь не поцарапать кузов во время работы с грубой наждачкой!

7. Наносим обычную шпатлёвку. После её высыхания шлифуем наждачкой до ровной поверхности.

9. Места которые не будем красить заклеиваем малярным скотчем и газетами.

10. Наносим антикоррозионный грунт Я наносил его из баллончика в 3 слоя. 1-ый слой самый тонкий, 2-ой потолще и 3-ий окончательный слой самый жирный. Между слоями делайте выдержку 10-15 мин., чтобы грунтовка успевала высохнуть. Чтобы грунтовка легла хорошо нужно держать баллончик на расстоянии 20-25 см от поверхности и делать движения по горизонтали.
Если на кузове нет больших повреждений от ржавчины, то можно не шпаклевать, а сразу наносить грунт и красить.

11. Матуем грунт мокрой 600-ой наждачкой. Наждачку лучше предварительно замочить в воде минут на 5. Далее ждём когда поверхность высохнет.

13. Покраска. Чтобы краска ложилась хорошо и без подтёков её нужно наносить с расстояния 20-30 см и делать движения по горизонтали. Краску наносил в 4 слоя, каждый последующий слой жирнее предыдущего. Между слоями делал паузу 15-20 мин., чтобы краска подсыхала. Не забывайте периодически трясти баллончик с краской в процессе покраски.

Источник

Как быстро и надолго удалить ржавчину с кузова автомобиля

Образование коррозии

Коррозия металла, а попросту ржавчина, появляется в результате окисления металла под воздействием влияния окружающей среды. Основной причиной ее появления становится повреждение краски на кузове автомобиля.

Все образовавшиеся царапины и сколы рано или поздно становятся очагом образования ржавчины, постепенно распространяющейся вглубь пятна и на всю большую площадь поверхности кузова.

Скорость распространения коррозии зависит от агрессивности воздействия окружающей среды и от состояния самого кузова. Так, например, в зимнее время года она распространяется в разы быстрее.

С только что появившемся единичным пятном ржавчины справиться гораздо проще, чем со множественными “рыжиками” или старым пятном, где металл разъеден почти насквозь.

О появление еще не заметной глазу коррозии свидетельствует вздутие лакокрасочного покрытия. Такие места следует немедленно очистить от старой краски и зачистить.

Легкоуязвимые места

В первую очередь коррозии подвержены места, испытывающие наибольшее механическое воздействие. К ним можно отнести:

Важно своевременно обнаружить появившуюся ржавчину и устранить ее, предупредив дальнейшее распространение коррозии. Для этого нужно знать, как можно бороться с этим неприятным явлением самостоятельно.

Методы удаления коррозии

Устранение коррозии можно производить следующими способами:

Преимущества метода: устранение больших и глубоких пятен, повреждений под вспучившейся краской, а так же низкая стоимость и доступность необходимых материалов.

Недостатки: длительность процесса.

Преимущества способа: устранение коррозии в труднодоступных местах, более высокая скорость процесса.

Недостатки: невозможность применения на сильно поврежденных участках.

Рассмотрим процесс устранения коррозии, каждым из представленных выше методов, подробнее.

Пошаговая инструкция

Перед началом проведения ремонтных работ необходимо произвести осмотр кузова и выявить все проблемные места. Оценить степень повреждения и определиться со способом устранения коррозии.

Инструменты и материалы

Перед началом работ необходимо подготовить:

Механический способ

Устранение ржавых пятен механическим способом проводится в несколько этапов:

Результат работ будет полностью зависит от соблюдения всех инструкций и правильности выполнения работ. При нарушении технологии, например при некачественной зачистке или недостаточной просушке результат работ может оказаться совсем недолговечным.

Смотрите видео о том, как убрать ржавчину с автомобиля за 10 минут:

Химический способ

Значительное отличие этого метода от предыдущего заключается лишь в первом этапе – очистке от ржавых пятен. Вместо механической зачистки используется специализированная химия. Она способна удалить ржавчину и предотвратить ее дальнейшее распространение, не повредив металл.

Как правило, подобное препараты наносятся на проблемное место в соответствии с инструкцией производителя на указанное время, после чего остатки средства вытираются или смываются.

Однако, для получения отличного и долгосрочного результата далее придётся также производить шпатлевку, шлифовку и покраску. При устранении несильного повреждения кузова можно обойтись и без этих шагов.

Защита от коррозии

Следуйте простым совета, представленным ниже, чтобы защитить свой автомобиль от появления коррозии:

Регулярно осматривайте чистый автомобиль на наличие проблемных мест. Вовремя устраняйте небольшие появившиеся пятна. Помните: сильная запущенная коррозия приведет к дорогостоящему кузовному ремонту.

Бережно ухаживайте за своим автомобилем, и тогда описанные выше способы вам не пригодятся!

15 лет я ремонтирую разного рода автомобилей, включая такие марки как Ваз, Уаз, Chevrolet, Mazda, Kia и многие другие. Все что связано с коробкой, двигателем или ходовой. Вы можете написать мне свой вопрос ниже в комментариях и я постараюсь развернуто на него ответить.

Способ удаления ржавчины, зависит от вида ржавчины, – глубокая или не глубокая. Я обычно не довожу свою машину до глубокой коррозии. Поэтому все небольшие участки ржавчины аккуратно затираю наждачкой, прям до чистого металла. Потом обезжириваю, покрываю кислотным грунтом, наношу эмаль и краску.

Я вот поняла, если вы не мастер и не разбираетесь – лучше не лезть и ничего не делать самой. Лучше поехать в сервис. А то можно навредить своей машинке. Я даже масло сама не меняю – для меня это сложно. Езжу в сервис раз в 3 месяца, мальчики все делают отлично, берут строго по прайсу. Ржавчину мне, кстати, тоже удалили, 2 месяца назад. Справились на отлично.

Доброго времени! Подскажите, пожалуйста, как определить надо ли менять подшипник ступици колеса?
Один мастер сказал на всех колесах надо менять, другой на одном колесе.
Заранее спасибо.

Источник

Убираем ржавых жучков с кузова за 20 минут: 2 способа для ленивых 2021 года

Вылетая из-под колес встречных авто, камни бьют по лакокрасочному покрытию машины. Химические реагенты и соль, которыми обрабатывают дороги в зимний период, также негативно сказываются на кузове авто. При обнаружении коррозионных очагов, важно, не дать им развиваться и принять эффективные меры для их ликвидации.

Если этого не сделать, то повреждения будут увеличиваться и быстро «съедят» кузов. Спасать будет нечего. Для исправления ситуации можно воспользоваться услугами автомастерских или попробовать выполнить работу самому. Попробуем разобраться, как зачистить рыжики на авто самостоятельно.

Почему появляются рыжики

Эти мелкие, а порой и не совсем маленькие очаги ржавчины являются следствием разрушительных процессов, вызванных окислением металлических поверхностей.

Подобный эффект возникает из-за контакта 3 компонентов. К ним относится влага, кислород и статическое электричество. Обычно коррозия образуется в местах, где было повреждение защитного слоя из краски и лака. Преодолев эти препятствия, три всадника коррозии остаются один на один с голым и незащищенным металлом, вступая с ним в реакцию. Да, ржавчина не появляется за 5 минут. Это довольно длительный процесс. Но если повреждение небольшое или находится в труднодоступных местах, автомобилист попросту не заметит его начало и развитие, увидев уже результат в виде рыжего пятна.

Скорость, с которой металл будет разрушаться, зависит от нескольких дополнительных факторов. К ним относят уровень защиты кузовного металла, условия окружающей среды и контакт поврежденного участка с химическими реагентами.

Эти факторы имеют непосредственное отношение к тому, какой будет ржавчина по глубине, форме и цвету.

Одним из первых признаков того, что ржавчина атакует автомобиль, становится появление следов пузырения лакокрасочного покрытия.

Очаги возникновения ржавчины

Вне зависимости от модели, марки и года выпуска автомобиля, можно выделить несколько основных точек и зон, которые чаще всего подвергаются образованию рыжиков, жучков или просто следов ржавчины.

К ним относятся следующие участки и зоны.

Не принципиально важно, какой в вашем распоряжении автомобиль, Лада Калина, ВАЗ 2114 или новенький Мерседес. Каждая машина в той или иной степени подвержена коррозии.

Теперь следует разобраться с тем, как можно самому и правильно справиться с рыжиками, и что для этого потребуется. Многих пугает цена подобной услуги в автосервисе, что вполне нормально.

Подготовка под окончательную покраску

Итак, мы убираем «рыжики» с кузова автомобиля. Инструкция по окраске кузова указывает на недопустимость остаточной ржавчины. Покрытие обязательно вспучится следующей весной. После высыхания шпатлевки обработанную область зачищают сначала крупной, а затем мелкой наждачкой до получения гладкой поверхности.

При поглаживании не должно ощущаться царапин, ямочек, перепадов. Когда будет ложиться краска, видна станет даже самая малая погрешность. Поэтому добиваются идеально гладкого основания для выполнения следующего шага — грунтования.

Методы борьбы

Если вы задумались над тем, чтобы самостоятельно побороть рыжиков на своем транспортном средствам, вам нужно знать о существующих вариантов.

По сути все доступные способы делятся на 2 основные категории.

Касательно этих двух методов ходит большое количество споров и разговоров.

Одни придерживаются исключительно механического способа обработки. Другие же уверены, что лучше химической борьбы с рыжиками ничего не существует.

На деле оба метода действительно хорошие. Причем каждый из них актуален для тех или иных ситуаций. Важно лишь понять, к какой категории относится ваша ситуация.

Прежде чем выбирать тот или иной вариант, обязательно изучите характер повреждения и его глубину. Далеко не всегда простой химии достаточно, чтобы справиться с проблемой.

Практика наглядно показывает, что при серьезных дефектах металла использование химии дает лишь временный эффект, после чего ржавчина снова проступает. А потому оптимальным решением будет применить механический способ обработки.

Места, характерные локализации ржавых пятен и «жучков»

Ржавчина быстро распространяется в местах наибольшего воздействия агрессивной среды на металл. Это под колесными арками, пороги. Места наездов на высокостоящие предметы.

Особенности механического метода

В сети доступен достаточно солидный перечень видео, на которых умелые мастера и начинающие автолюбители рассказывают и показывают, как можно самому справиться с рыжиками на белой машине, черной, серебристой и пр. Причем заявляют, что сделать это можно быстро и крайне эффективно.

Смотрите также

Замена кузова автомобиля: все нюансы оформления в ГИБДД

Тут важно не перепутать действенный способ и советы умелого мастера с банальной рекламой очередного якобы чудодейственного средства. Никто не отменяет факт существования отличных преобразователей ржавчины, но порой рекламируется откровенная туфта, толку от которой нет совершенно. Не стоит полагаться на магические свойства дорогой автохимии с непонятным составом и обещаниями дать идеальный результат. Лучше отдать предпочтение старому проверенному методу механического типа. Именно он показывает себя с лучшей стороны.

Еще набирает популярность метод удаления рыжиков самой обычной батарейкой типа АА. Я тоже слышал про этот способ, но особо ему не доверяю. Вы можете экспериментировать, но будьте аккуратными.

Если у вас есть реальный опыт нестандартного подхода к удалению ржавчины, обязательно напишите об этом в комментариях и расскажите о полученных результатах. Очень интересно из первых уст узнать, насколько в действительности эффективной является батарейка в борьбе против жучков и рыжиков.

Мы же возвращаемся к механическому способу. Он не обещает сделать все быстро, но акцентирует внимание на качестве.

Вам потребуется взять набор, состоящий из:

Смотрите также

Прицеп Мустанг: производитель, характеристики, отзывы покупателей

Можете примерно прикинуть, сколько стоит такой набор. И смело умножайте его в несколько раз, чтобы получить стоимость работ в автосервисе.

Пошаговое удаление

В таком деле важно не спешить и не пропускать ни один из обязательных этапов. Подойдите к задаче максимально ответственно.

Пошагово удаление следов ржавчины и восстановление лакокрасочного покрытия выглядит примерно так:

Если все делать по инструкции, соблюдать осторожность и не спешить, результат приятно удивит. В противном случае проще сразу обратиться в автосервис.

Как убрать ржавчину в домашних условиях: основные способы

Автомобилисты рано или поздно сталкиваются с проблемой появления коррозии. В интернете часто встречается вопрос, как убрать рыжики на авто.

На самом деле, таких вариантов не так уж много: всего два. Они позволяют автовладельцу самостоятельно справиться с коррозией. Одним из условий эффективной работы является чистый автомобиль. Для этого необходимо отправить машину в автомойку или тщательно помыть в своем гараже.

Является наиболее простым и быстрым методом удаления ржавых пятен. Принцип работы состоит в старательной зачистке поврежденного места наждачной бумагой с дальнейшей обработкой средством от ржавчины. Какой инструмент и материал необходимо подготовить.

Для выполнения очистки понадобится:

Работу выполняют в следующей последовательности:

Некоторые мастера заранее подбирают краску, чтобы после зачистки нанести слой красителя на поврежденное место. Преимуществом способа считается простота и быстрота, для него не надо приобретать специальное оборудование, а главное – минимум вложенных средств. Но есть и недостатки – метод подходит только для прямых и плоских участков, кроме того, нет гарантии, что коррозия опять не напомнит о себе.

К механическому методу защиты относится ламинирование – нанесение на металлический кузов автотранспортного средства тонкой и очень прочной пленки. Она обладает высокой стойкостью к влаге, агрессивной среде и имеет длительный срок эксплуатации.

Как убрать потеки лака на кузове авто

Можно ли накачаться своим весом

При помощи химических реактивов.

Метод основан на обработке «рыжиков» специальными реагентами, которые эффективно их нейтрализуют. Такими препаратами являются оцинковочное средство и ортофосфорная кислота. Поскольку работы производятся с химическими веществами, которые могут нанести вред человеку, то обязательным условием является наличие и применение защитных очков и перчаток. Из инструмента понадобятся:

После очистки кузова авто от рыжих пятен, эти места рекомендуется сразу закрыть лакокрасочным покрытием во избежание появления повторной ржавчины.

Достоинства данного способа: простой, дешевый, доступность материалов.

Недостатки: в процессе выполнения зачистки необходимо следить за химической реакцией. После высыхания нанесенного слоя нужно сразу накладывать следующий. Существует вероятность возникновения повторных рыжих пятен в этих местах.

Чтобы этого избежать, между зачисткой и покраской выполняют ряд мероприятий: шпатлевку и грунтовку.

Этапы выполнения шпатлевания:

После того, как «рыжики» удалены с поверхности металла, приступают к обезжириванию и просушке участков кузова.

Если вмятины сравнительно небольшие, то для их выравнивания стоит попробовать шпатлевку стекловолоконную. При наличии значительных повреждений, берут стекловолокно, но сверху наносят финишный слой автомобильной шпатлевки. По окончании работ приступают к грунтованию.

Заключительным этапом будет покраска кузова.

Не рекомендуется производить работы в помещении, температура окружающего воздуха которого менее 15-ти градусов.

Профилактика и защита автомобиля

Избежать проделанных работ помогут средства, доступные каждому автомобилисту, но которые большинство из них игнорируют:

Работа по устранению «жучков» и «рыжиков» под силу каждому. Но для хорошего результата потребуется щепетильность и время (особенно в первый раз). Подумайте, в ваших ли силах предотвратить такие источники неприятностей. Запущенная коррозия приводит к дорогостоящему кузовному ремонту без гарантий. Берегите ваш автомобиль, и он ответит взаимностью.

Химический способ избавиться от коррозии своими руками

Метод с применением химии отличается только начальным этапом — очистка детали от ржавчины. По отзывам производителей, эти вещества способны вытравить ржавчину, остановить дальнейшее её распространение и не повреждают само железо (в отличие от «наждачки»). Применение очень простое — нанести средство на 30–40 минут на ржавую поверхность, после чего вытереть тряпкой или смыть водой. Но для получения красивой и ровной поверхности вам все равно придется чистить, шпаклевать и полировать (за исключением начальных стадий коррозии).

Некоторые средства доступны автомобилистам даже со самым скромным бюджетом

В продаже есть комплекты, которые позволяют самостоятельно нанести защитный слой цинка на кузов авто. В комплекте уже присутствует раствор для удаления ржавчины и нанесения защитного слоя, а также электрод с цинковым наконечником. Процесс этот электрохимический, поэтому требуется подключение к аккумулятору.

В набор входят жидкости и весь необходимый рабочий иснтрумент

Лада 2110 › Бортжурнал › Избавление от «Рыжиков» и покраска из баллончика.

Купил:
1) Баллончик родной краски по коду 448 ( рапсодия), на всякий случай был куплен второй. 250 р 2) Преобразователь ржавчины » Цинкарь» 120р 3) Баллончик лака акрилового 250р 4) Банка Антикора —
оставил, буду промазывать арки летом.
150р 5) Обезжириватель — 0,33 литра, берите больше! Но лучше в виде спрея. 6) Наждачная бумага, р80, р320, р800, р1500. 7) Наждачный диск Грунтовка в баллончике. 250 р 9) Шпаклевка 200 р — нужно было использовать, результат бы был просто супер! Взял кучу газеты из дома, малярную ленту, обогреватель, который поднял в гараже температуру до +6, фен, тряпки.

Прочитав разнообразное количество источников в интернет ( видео, статьи), понял, что у каждого своя техника. День первый (1)

Придя в гараж, я увидел картину… меня бы было издалека видно с таким крылом )))) Вся краска волнами и грунт виден. Взял ацетон и все стер! Как ни странно, ацетон родную краску не взял. И решил я пересмотреть технологию покраски!

Перед каждым действием нужно обезжиривать поверхность ( экономил, но хватило мне моей маленькой бутылочки обезжиривателя). Баллончики с Краской, Грунтом и лаком — держать в тепле!

я ставил на обогреватель! Иначе краска не ровно выходит из баллончика. Нанес немного грунта на обезжиренную поверхность, затем феном посушил, обработал наждачной р1500 ( не хотел брать шпаклевку, решил слоями забить раковины), затем обезжирил и повторил так еще два раза. В сумме 3 слоя грунта.

Последний раз обезжирил и начал наносить краску тонкими слоями ( чтоб краска не стекала), сушил слой феном. Капли краски должны уходить в площадь, а то ли из-за низкой температуры воздуха, то ли холодных баллончиков в первый день все потекло. Так же перед новым слоем краски я обезжиривал как следует. Было нанесено 5 слоев краски … многовато … еще хотел скрыть переход краски на родной цвет.

Как можно удалить: варианты

С причинами и местами мы познакомились, давайте перейдем к способам правильного устранения. Существует два метода, которые отличаются способом удаления ржавчины:

Без первого способа не обойтись, если ржавчина сильно въелась в металл. Тогда необходимо полностью устранить следы коррозии, пока не останется чистое железо (в идеале блестящее). Для этого могут понадобиться дополнительные средства и инструменты, которые мы рассмотрим ниже в пошаговой инструкции. Второй вариант подойдет для труднодоступных мест. Это могут быть изгибы на днище автомобиля или внутренняя часть арок, которые сложно обработать механическими средствами. В зависимости от средства, ржавчина после обработки химией может превратиться в пену (нужно смыть водой и высушить поверхность) или затвердеет и покроется защитным слоем, пригодным для покраски. Обязательно изучите инструкцию и рекомендации по применению химии перед покупкой. До начала работ попытайтесь оценить степень повреждения кузова и оцените, сможете ли вы протравить повреждения одной только химией. Для положительного результата необходимо, чтобы после первичной очистки оставалось «живое» железо. Если имеются сквозные дырки или конечная толщина металла после обработки слишком мала, то понадобиться более серьезный кузовной ремонт, то есть первоначально надо будет отремонтировать все эти зоны с применением сварки или шпаклевки со стекловолокном.

Источник

Всем привет!
В данной записи я вам расскажу, как я убрал ржавчину с кузова и локально закрасил эти места! Ржавчина была на дверях, заднем левом крыле, так же на передних крыльях снизу были легкие очаги коррозии.
Самое ржавое место — это заднее левое крыло)

Заднее левое крыло

Заднее левое крыло

На передних дверях так же была серьезная ржавчина, а все остальное это мелкие жуки

Начнём…

1)УДАЛЕНИЕ РЖАВЧИНЫ.

Итак, естественно начал я с того, что полностью зачистил ржавчину с помощью шуруповёрта и круглой кордщеткой! А в самом начале я мучился убирая ржавчину с помощью наждачной бумаги и надфилей) ( для себя понял, что надфилями можно отлично убирать мелкие жучки ).
Так же хотел бы немного затронуть ‘’преобразователь ржавчины’’. Многие считают что эта “чудо жидкость” реально способна преобразовать ржавчину в какое-то защитное покрытие и сделать так, что металл в этом месте больше ржаветь не будет ( отрывок определения преобразователя ржавчины взятый из Википедии- соединения взаимодействуют с оксидами железа, превращая их в липкий слой, который более устойчив к влаге и защищает поверхность от дальнейшей коррозии. ) . Но на самом деле все будет не так! Нанеся этот преобразователь поверх ржавчины, вы увидите, как действительно происходит химическая реакция и ржавчина начинает преобразовываться в какое-то черное покрытие, а потом даже появляется белый налёт ( так было у меня ) .

Преобразователь

И после таких манипуляций многие грунтуют, красят и не задумываются, что ржавчина все равно проедает металл вглубь! Расскажу коротко, что когда вы покрываете ржавчину преобразователем, то в реакцию вступает только ВЕРХНИЙ слой ржавчины и если вы снимите верхний преобразованный слой, то увидите там ржавчину, которая все равно проест металл до конца. Преобразователь очень хорошо помогает вам выявить маленькие точки ржавчины после того как вы зачистите металл. И если вы захотите убедиться что ржавчины больше нету в этом месте, то после этого ЖЕЛАТЕЛЬНО НЕЙТРАЛИЗОВАТЬ ДЕЙСТВИЕ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ, ВОДОЙ С СОДОЙ И ЗАЧИСТИТЬ НАЖДАЧКОЙ! Более подробно про преобразователь можете почитать у моего брата вот тут .
И так, после того, как все зачистил до голого металла, я перебил риску 320 и 600 наждачкой.
Итог:

Кстати, когда я удалял ржавчину на следующих элементах, голый металл я закрывал автопластилином. Автопластилин отлично защищает от коррозии, в жару он начинает немного плавится и выдавливает масло, тем самым металл ржаветь не будет, очень удобно на днище защищать какие либо места ( естественно не все днище ).

Автопластилин

2) ПОКРАСКА

После того, как зачистил металл, естественно нужно его защитить и закрасить)
Список того что я купил для покраски:
1)2К Кислотный грунт REOFLEX Washprimer CF 1+1 ( фосфатирующий)
2)Акриловый грунт Motip (баллончик)
3)Серая краска ( подобрали краску по лючку бака) ( 2 баллончика ).
4)Флакончик подкраски
Так же понадобится мерный стаканчик, обезжириватель, малярный скотч, газета.
Чуть позже вы увидите почему я не использовал лак!

Начнём.
Закрыв все лишнее малярным скотчем, я приступил к смешиванию кислотника с отвердителем в пропорции 1к1, размешав кислотник и обезжирив поверхность, я начал наносить его с помощью валика!
После нанесения каждого слоя я давал просохнуть минут 15-20, нанес я по 3 слоя везде!

Кислотный грунт

Спустя примерно час после нанесения последнего слоя, перекрыл все акриловым грунтом в 3 слоя.

Акриловый грунт

Немного подшкурив грунт и обезжирив его, приступил к нанесению краски, наносил так же в 3 слоя, но без косяков не обошлось и где то приходилось исправлять, тем самым слоев получилось больше.

Закрасил

Итак про лак…
Попробовав на уголке двери нанести лак, показалось что все нормально, ну и покрыл лаком все закрашенные места на водительской двери… Посмотрев что получилось, я чуть не охренел, краска очень сильно потемнела и так же сильно выделялись эти места, пришлось исправлять и заново красить.

Лак

И вот какой получился результат!

Результат

Так же закрасил большие сколы на лыже.

Лыжа

Делалось это все так сказать в кустарных условиях) и в первый раз! Основной задачей было защитить металл перед дальнейшей полной окраски, так как все равно по всему кузову много царапинок, лак уже начинает выгорать, а смотреть как ржавеет кузов я не мог). В следующем году ожидают переварки пороги, с ними вообще беда. Они были замяты и видимо их даже ничем не обработали, после этого машина долго стояла без движения, и они начали гнить(. Результат лично мне понравился, но возможно после зимы попробую как нибудь покрасивее сделать верх задней левой арки. Так же, этим я хотел показать то, что лучше не запускать ржавчину и сразу ее убирать пока она поверхностная!

Всем спасибо кто заглянул и прочитал!
Всем удачи.

Источник

Когда можно столкнуться с ржавчиной

Важно! Если только появилось пятно и оно явилось единичным, избавиться от него легче. Усложняется работа при наличии большого количества рыжих пятен или присутствии старого пятна в случае, когда произошло разъедание металла насквозь.

Где появляются проблемы

сначала ржавчина появляется в поверхности порогов;
часто возникают проблемы с капотом вследствие попадания мелких камушков от идущего впереди транспортного средства;
страдает от ржавчины автомобильное днище;
негативно влияют агрессивные химические реагенты на область расположения арочных конструкций, находящихся под колесами автотранспортного средства.

Обратите внимание! При своевременном обнаружении появившейся ржавчины и ее устранении автолюбитель предупреждает в дальнейшем проблемную ситуацию. После этого коррозия не распространяется.

Чтобы справиться с проблемой, необходимо определиться, как закрасить ржавчину на машине своими руками.

Как устранить ржавчину

Среди множества способов удаления коррозийных пятен в домашних условиях используют чаще всего следующие:

Механический. В процессе работы удаляют ржавчину, зачищая поверхность до металла наждачной бумагой, в сложном случае используют болгарку. Впоследствии проблемное место грунтуют, шпаклюют, а затем красят ремонтируемую зону авто. Достоинство способа заключается в простоте. В результате устраняются большие и глубокие пятна, повреждения, которые скрываются под вспучившейся краской. Стоит работа экономически выгодно, необходимые материалы без проблем можно достать. Недостаток состоит в длительности процесса.
Химический. Удаляются пятна ржавчины с помощью разнообразных агрессивных средств, которые представлены на российском рынке в ассортименте. Используя этот метод можно избавиться от коррозии, возникшей в труднодоступных местах. При этом проблема устраняется быстро.

Факт! Нельзя использовать химические средства на участках, которые повреждены очень сильно, так как это может привести к усугублению проблемной ситуации. Это впоследствии может привести к тому, что автотранспортное средство придет в полную негодность.

Подготовка

Также необходимо обзавестись всем необходимым для проведения ремонтных работ:

обезжиривателем;
наждачной бумагой;
шпатлевкой;
грунтовкой;
краской;
болгаркой;
специальным лаком для автомобиля;
антикоррозийным преобразователем;
малярным скотчем.

Совет! Не забудьте подготовить чистую ткань. С ее помощью предварительно очищают кузов от загрязнения и пылинок.

Устранения дефектов механическим способом

После нанесения преобразующего вещества следует сделать следующее:

подождать в течение получаса, когда перестанет действовать спецпреобразователь;
прошпаклевать поверхность несколько раз;
ошлифовать обработанный участок;
покрасить всю машину в один цвет, при этом подбирать тон необходимо тщательно.

Для справки! Необходимо защитить перед нанесением краски прилегающую поверхность. Сделать это можно газетами и малярным скотчем.

Исправление проблемной ситуации с помощью химических средств

Часто автолюбители используют ортофосфорную кислоту. Она быстро отъедает ржавчину. Наносят на поверхность обычно чистое вещество. Но можно использовать ортофосфорную кислоту вместе с другими химическими веществами. Перед нанесением химия тщательно перемешивается.
Легко справиться с коррозией поможет применение специального Нейтрализатора. В результате нанесения вещества ржавчина превращается в массу темного цвета.
Для устранения ржавчины поможет применение цинкора. В дальнейшем следует металл оцинковать.
Устраняет видимые следы ржавчины паста Антиржавчина. Вещество не может справиться с очагом проблемы.

Нюансы покраски

Как защитить авто от негативного воздействия коррозии

Для защиты автомобиля от негативного воздействия коррозии необходимо сделать следующее:

регулярно мыть машину;
при отсутствии брызговиков рекомендуется осуществить их установку;
проводите обработку автомашины с помощью полирующих спецсредств;
регулярно осматривайте авто и обрабатывайте проблемные зоны;
своевременно проводите устранение появившихся небольших пятен.

Источник

На чтение 17 мин Просмотров 65.5к. Опубликовано 7 октября, 2021

Появление ржавчины на кузове автомобиля является неприятным явлением, которое может расстроить любого автовладельца. И если своевременно не будут предприняты меры, то поражение распространится дальше, охватит большую часть, а в дальнейшем на ее месте образуется сильное повреждение вплоть до полного разрушения основы кузова. Но все же стоит учитывать, что справиться с коррозией не выйдет за один день, на это требуется достаточно много времени. А если что-то будет выполнено не так, то уже через короткий период на месте ржавчины может снова облупиться и вспучиться краска и придется снова предпринимать срочные меры по защите кузова от разрушения. И лучше предварительно ознакомиться с основными способами устранения ржавчины, рассмотреть главные особенности и правила.

Содержание

Как подкрасить ржавые места на машине самому
Как образуется ржавчина на машине
Типы коррозии кузова
Атмосферная (она относится к категории электрохимичекой)
Щелевая
Питтинговая
Контактная
Кавитационная
Легкоуязвимые места
Инструменты и расходные материалы для самостоятельной обработки
Как убрать ржавчину с автомобиля. Методы удаления коррозии
Механический способ
Химический способ
Электрохимический метод
Популярные препараты для удаления ржавчины с кузова автомобиля
Лучшие жидкие средства для удаления ржавчины
Loctite 7505 super rost killer
Neomid 570 professional protect
Преобразователь ржавчины Цинкарь
Набор для локального цинкования Цинкор
Профессиональный преобразователь ржавчины Autoprofi оцинковка
Агат авто цинкарь
Лучшие гелевые преобразователи ржавчины
Permatex rust treatment 81849
Kudo ku 70005
Derusto total gel k2 pro
Вершина уничтожитель ржавчины в 52
Лучшие аэрозольные преобразователи ржавчины
Hi Gear no rust 2x hg5721
Лекар Кольчуга
Как бороться с коррозией кузова народными средствами

Как подкрасить ржавые места на машине самому

Обычно ржавчина образуется, когда на поверхности вздувается краска. Первое время это может быть визуально никак не заметно, поэтому многие могут ничего не предпринимать. Однако со временем коррозия уйдет глубже, а покрытие полностью отпадет, и уже в этот момент можно будет увидеть пятно ржавчины. И чтобы она не разрушила кузов можно провести покраску, но сначала необходимо изучить, как образуется ржавчина, какие типы ее бывают и другие важные характеристики.

Как образуется ржавчина на машине

Корродирование металла – процесс повреждения поверхности стали в результате негативного влияния окружающей среды. Химический эквивалент ржавчины гидроксид железа Fe(OH)3.

К причинам появления ржавчины относятся:

Значительные перепады показателей температуры. Данные явления часто наблюдаются для районов с холодными зимами, теплым и очень жарким летом. При температурных колебаниях происходит оседание жидкостей в виде конденсата, обычно он появляется на поверхности металлических элементах машины. А если наблюдаются постоянные перепады температуры, то со временем металл покроется коррозийным налетом;
Высокая влажность. В регионах с влажным климатом машина будет наиболее сильно подвержена появлению очагов с ржавчиной. Они формируются на компонентах кузова, на внутренних узлах;
Добавление определенных легирующих материалов в состав металлов. Главное их назначение состоит в повышении прочности, износостойкости. А вот при неблагоприятных условиях они могут вызвать появление коррозии;
Влияние покрытия автомобильных дорог. Низкое качество дорог с большим количеством гравийных компонентов или посторонних предметов, может привести к повреждению и разрушению защитного слоя на поверхности днища машины. На зонах где, сбивается краска, образуются поражения с коррозией;
Воздействие реагентов. Данные вещества применяют для уменьшения скольжения на дорогах. Агрессивные компоненты оказывают неблагоприятное воздействие на шины и каркас машины;
Производственный брак. Чтобы обеспечить максимальную защиту кузова важно сделать его качественное покрытие. По этой причине должна быть проведена хорошая грунтовка и покраска всех компонентов. Если же покрытие будет нанесено неправильно, с нарушениями, то это может привести к возникновению коррозии.

Это частые причины, которые приводят к появлению «жучков» или «рыжиков». Именно так многие автовладельцы называют области с ржавчиной. И их важно устранить сразу же после появления, потому что коррозия склонна к быстрому распространению, увеличению поврежденной области.

Ржавые машины быстро разрушаются, поэтому не нужно запускать поражение. Важно тщательно проверять состояние кузова, и если на поверхности будет обнаружено вздутие красочного слоя, то необходимо убрать вздувшуюся краску, а после место тщательно зачищается. Основная цель данных манипуляций состоит в остановке распространения коррозии металла.

Типы коррозии кузова

Поражение коррозией кузова и основных узлов автомобиля специалисты обычно различают по условиям протекания и характеру разрушений, который возникают на фоне ржавчины. И перед тем как приступать к устранению поражения, стоит изучить, какие виды коррозии бывают.

Атмосферная (она относится к категории электрохимичекой)

На структуру металла оказывают воздействие различные явления окружающей среды. От атмосферных осадков образуется конденсат, он попадает на поверхность металла, а затем адсорбируется и наносит вред.

Атмосферная коррозия подразделяется на подвиды:

Сухая. Этот вид коррозии проходит достаточно медленно, он не причиняет особого вреда. Но влияние агрессивных веществ из атмосферы существенно ускоряет процесс разрушения;
Влажная. Во время нее образуются пятна и жучки на кузове;
Мокрая. Возникает при влажности, показатель которой составляет почти 100 %. Главная ее особенность состоит в том, что капли конденсата собираются в пленку. И она замедляет процесс возникновения коррозии, выступает в качестве защиты.

Щелевая

Обычно при таком виде ржавчина наблюдается в щелях и зазорах кузова машины. Она образуется во время проведения сварочных работ. Компоненты и основные части кузова соединяются при помощи метизов.

Если для соединения будут применяться болты, винты, заклепки, то в зазорах появится ржавчина. И среди основных причин можно выделит скопление влаги, пыли, грязи.

Питтинговая

Она появляется при нарушении лакокрасочного покрытия н различных деталях и узлах автомобиля. Процессы разрушения уходят в глубину, а вот на поверхности поражение имеет небольшие размеры. Зачастую этот тип коррозии поражает хромоникелевое покрытие молдингов, ручек, декоративных компонентов.

Контактная

Поражение образуется при соприкосновении элементов из разных или одинаковых материалов. Но все они имеют разный показатель потенциала.

Кавитационная

Коррозия образуется при воздействии текучей среды. А процесс разрушения происходит от ударов пузырьков пара и воды, а также от действия кислорода, который имеется в составе воды. В области каверны образуется гидроудар. Данный вид коррозии часто поражает днище автомобиля.

Легкоуязвимые места

К основным местам кузова автомобиля, которые больше всего подвержены коррозии, можно отнести:

Капот. Именно на эту область часто приходятся основные удары. На него часто налетают камни, различные предметы, которые часто прилетают со стороны проезжающих машин спереди;
Колесные арки. На них зачастую попадают различные реагенты, вода, грязь из луж, выбоин на дорогах;
Порожки. В них попадает большое количество грязи с дорожного полотна.

Инструменты и расходные материалы для самостоятельной обработки

Если нужно убрать ржавчину с кузова автомобиля, то для начала следует подготовиться. При использовании ручного способа устранения ржавчины можно применять наждачную бумагу или специализированное оборудование.

Для проведения самостоятельной обработки также требуется подготовить следующие материалы и инструменты:

Защитные очки малярного вида;
Респиратор, вместо него можно использовать противопылевую маску;
Перчатки из плотного материала, они смогут защитить руки от повреждений;
Наждачная бумага или ручное оборудование;
Средство с обезжиривающим действием, например, растворитель;
Преобразователь ржавчины;
Грунтовка с антикоррозийным действием;
Краска, ее цвет должен соответствовать тону кузова;
Бесцветный лак. Лучше использовать в баллоне с распылителем;
Автомобильная шпатлевка. Подойдет двухкомпонентная с отвердителем.

Как убрать ржавчину с автомобиля. Методы удаления коррозии

Если на поверхности автомобиля появилась коррозия, то важно как можно раньше приступить к ее удалению. Существует несколько действенных методов устранения поражения, но все они имеют определенные характеристики и отличия.

Механический способ

При механическом способе обычно проводится снятие слоя металла, который покрыт ржавчиной. Его можно выполнить самостоятельно, для него потребуются расходные материалы и инструменты, которые указаны выше.

Механический вариант удаления включает следующие этапы:

Механическое удаление слоя ржавчины. Во время этого этапа должна быть проведена зачистка лакового покрытия до металла, должна быть чистая поверхность без признаков ржавчины. При зачистке важно по минимуму выходить за пределы поражения, чтобы не повредить целое покрытие. Зачистку можно выполнить сухим или влажным способом, при последнем необходимо использовать уайт-спирит или керосин;
Дополнительно необходимо на поверхность нанести преобразователь ржавчины, это требуется для устранения мелких остатков. Средство следует оставить на 30 минут, этого времени будет достаточно;
Обработанная зона тщательно обезжиривается;
После проведения всех манипуляций на зачищенной зоне могут остаться сколы, неровности, поэтому необходимо на нее нанести выравнивающую шпатлевку. Ее следует накладывать в несколько слоев, каждый слой нужно шлифовать до гладкой поверхности;
Далее наносится антикоррозийная грунтовка, ее нужно наносить в 2-3 слоя. И важно средство подбирать под тон краски. Чтобы не было наплывов грунтовку необходимо распылять с расстояния 20-30 см. Просыхание каждого слоя должно быть не меньше 15-20 минут;
Затем можно приступать к покраске зачищенных зон. Необходимо наносить послойно, и каждый слой должен тщательно просушиваться;
В конце краска покрывается лаком.

Химический способ

Удалить ржавчину с кузова автомобиля своими руками можно при помощи химического метода. В настоящее время во многих магазинах с автокосметикой и с аксессуарами можно найти разные средства, которые можно использовать для удаления ржавчины.

Средства для удаления ржавчины разделяются на следующие категории:

Растворители, которые называются «жидкими ключами». В составе имеются кислоты, которые растворяют окись железа;
Преобразователи. Данные средства не останавливают коррозию, они преобразуют слой ржавчины в форму защитной пленки с хорошей адгезией с металлической поверхностью. После защитное пленочное покрытие можно покрыть грунтовкой, покрасить, покрыть лаком;
Ингибиторы. Они останавливают процессы окисления с разрушением, это осуществляется благодаря химической реакции. В результате коррозия превращается в жидку смесь серого или бурого оттенка.

Если решили воспользоваться химическим вариантом для устранения коррозии, то его нужно выполнить несколько простых шагов:

Для начала проводится мойка авто. Устраняются загрязнения, остатки от химических средств;
Проводится обезжиривание и просушка;
Зачистка для устранения углубленных повреждений с ржавчиной. Если они имеют поверхностную структуру, то можно сразу приступать к нанесению химического растворителя;
Проводится грунтование, наносится шпатлевка;
Далее подготавливается краска;
Все обработанные места покрываются краской;
Сверху наносится защитный лак.

Электрохимический метод

Этот вариант основан на окислительно-восстановительной реакции. Во время этого процесса применяется электролит и воздействие электрического тока. Относится к действенному методу, который сможет быстро убрать ржавчину, он может привести детали в адекватное состояние. Благодаря данному способу обеспечивается высокая защита кузова от коррозии, и это все благодаря нанесению цинкового слоя методом электролиза.

Имеются специальные комплекты, которые применяются для работы электролитическим методом. Среди основных можно выделить:

Два состава: для удаления ржавчины и обезжиривания, а также для создания цинкового покрытия;
Два электрода. При использовании стального электрода производится подготовка поверхности. Торой электрод имеет оцинкованный наконечник, при помощи него создается цинковое покрытие;
Электрический провод.

Чем опасна ржавчина и на что она влияет

Рыжие пятна на кузове не просто портят внешний вид автомобиля. Их появление означает, что металл начал разрушаться. Со временем «рыжики» будут разрастаться и занимать все большую площадь. В результате кузовной металл потеряет свои свойства и рассыпется в труху.

Ржавчина влияет безопасность. Ржавые детали более хрупкие, и в случае аварии кузов ржавой машины не сможет защитить пассажира и водителя.

Ржавчина на кузове появляется в результате окисления — взаимодействия металла с кислородом. Защитить автомобиль от этого естественного процесса призвано лакокрасочное покрытие (ЛКП). Однако со временем на кузове неизбежно появляются сколы и мелкие царапины, а влажный климат, соль и дорожные реагенты ускоряют коррозию.

Больше всего коррозии подвержены возрастные автомобили и те модели, которые не получили антикоррозионную обработку (оцинковку) на заводе. Также коррозия может начаться в результате некачественного ремонта после ДТП.

Полностью исключить влияния внешней среды на кузов невозможно. Поэтому со временем на большинстве машин «рыжики» все-таки появляются. Но если вовремя задаться вопросом, чем обработать ржавчину на кузове автомобиля, негативных последствий можно избежать. Причем для этого необязательно обращаться в автомастерскую. Сегодня существует множество средств для удаления ржавчины своими руками.

Как убрать ржавчину с кузова

Существуют два основных способа удаления ржавчины — механический и химический. У каждого из них есть свои преимущества и недостатки. Наборы инструментов и материалов у химического и механического способов будут отличаться.

Проводить процедуру лучше в помещении с хорошим освещением и вентиляцией.

Механический способ удаления ржавчины

Суть этого способа в том, чтобы руками удалить поврежденный слой металла. После этого поверхность кузовного элемента обрабатывают и красят.

Механический способ хорош тем, что не требует большого количества инструментов, а применять его можно при любой температуре.

Однако снимать поврежденный слой нужно осторожно, чтобы не повредить соседние участки лакокрасочного покрытия. Такой способ тяжело применять для кузовных элементов сложной формы.

Химический способ удаления ржавчины

Суть метода в том, чтобы очистить ржавчину с помощью химических составов.

В отличие от механического метода, химический позволяет добраться до ржавчины даже в самые отдаленные и труднодоступные места. Наносится состав легко, специальный инструмент не нужен.

Применять способ рекомендуется только в помещениях, где есть хорошая вентиляция, так как многие химсоставы токсичны. У всех средств есть определенный рабочий диапазон температур. Температуру нужно учитывать, чтобы эффективность обработки не снизилась. Большинство составов не предназначены для использования на холоде.

Как убрать ржавчину механическим методом

Инструменты. Выбор инструментов будет зависеть от площади поврежденного участка.

Если предстоит обработать большую поверхность, понадобится металлическая щетка или шлифовальная машинка. Вместо машинки можно использовать дрель или «болгарку» с подходящими насадками. Набор шлифовальных кругов стоит от нескольких сотен до нескольких тысяч рублей.

Для обработки небольших поверхностей подойдет наждачная бумага. Такая обработка займет больше времени, но контролировать процесс будет проще, особенно если нет опыта работы со шлифовальными машинками. В среднем набор из нескольких листов наждачной бумаги обойдется в 200-300 рублей.

Еще понадобятся: растворитель, малярный скотч, обезжириватель, чистая ткань, защитные перчатки и очки. Купить такой набор можно за 1 500 рублей.

Что делать. Сначала нужно защитить соседние поверхности. Их можно прикрыть бумагой или пленкой, закрепить малярным скотчем. Таким образом пыль и металлические частицы не будут попадать на элементы и не повредят их.

После этого с поврежденного элемента нужно удалить всю ржавчину. Это делается с помощью металлической щетки, шлифовальной машинки или наждачной бумаги.

Важно, чтобы на поверхности не оставалось никаких черных точек — кратеров. Это тоже мелкие повреждения металла, только более безобидные на вид, чем рыжий налет. Из-за этих точек коррозия может появиться в будущем, поэтому их надо полностью ликвидировать. В итоге отшлифованная поверхность должна быть гладкой и иметь равномерный металлический цвет.

После обработки надо протереть поверхность чистой сухой тряпкой. Воду использовать нельзя, чтобы не допустить окисления. Поверхность можно обработать растворителем, он убирает все мелкие частицы пыли с кузовного элемента.

Как убрать ржавчину химическим способом

Инструменты. Для обработки нужно запастись наждачной бумагой или щеткой по металлу, кистью, растворителем и преобразователем ржавчины. Также понадобится чистая ткань, вода, защитные очки и перчатки.

Купить инструменты можно за полторы тысячи рублей. Примерно за две тысячи рублей можно купить готовый набор, в котором будет собрано все необходимое для удаления «рыжиков» с кузова автомобиля своими руками.

Составы для удаления ржавчины — преобразователи — бывают разными. Густые удобно наносить на большие поверхности, доступ к которым легкий и свободный. Жидкие отлично подойдут для труднодоступных мест. Перед применением стоит внимательно ознакомиться с инструкцией.

Что делать. Перед нанесением состава на поверхность нужно зачистить крупные ржавые места с помощью наждачной бумаги или металлической щетки. После этого наносится сам преобразователь. Если состав густой, нужна кисть. Жидкие составы продаются в разных емкостях, но у них обычно есть распылитель. Время, на которое его нужно оставить, указано в инструкции.

Если с первого раза удалить всю ржавчину не удалось, нужно повторить процедуру. Возможно, это придется сделать два или три раза. Главное, чтобы в итоге никаких очагов коррозии на кузовном элементе не было — даже малейшие необработанные точки приведут к повторному появлению ржавчины в будущем.

Дальнейшие действия зависят от состава используемого преобразователя. Некоторые средства от ржавчины для автомобиля нужно смывать после нанесения или обрабатывать растворителем, чтобы защитить металл от контакта с воздухом. Другие смеси сами создают защитную пленку на поверхности и дополнительных действий не требуют. Например, преобразователи, содержащие цинк. Все эти нюансы прописаны в инструкции.

Важно. Механический и химический способы можно применять вместе. К примеру, крупные очаги коррозии удалить с помощью шлифовальной машины, а оставшиеся мелкие — при помощи преобразователя.

Как убрать «рыжики» с помощью батарейки

Инструменты. Существует еще один любопытный метод борьбы с коррозией. В качестве средства от ржавчины на металле используется обычная батарейка типа АА или ААА. Главное, чтобы она была соляная с цинковым корпусом.

Еще понадобятся ватные диски, изолента, медный провод, паяльная или ортофосфорная кислота, зажим «крокодил», пищевая сода и перчатки. Также для зачистки ржавчины пригодится канцелярский нож или отвертка с плоским наконечником. Все это вместе обойдется в сумму от 500 до 1000 рублей.

Что делать. Сначала с корпуса батарейки снимается защитная пленка. Это можно сделать с помощью канцелярского ножа. После этого плюсовая сторона батарейки обматывается зачищенным медным проводом. Для надежности можно закрепить соединение изолентой или обычной резинкой, чтобы все держалось крепко. На второй конец медного провода крепится «крокодил».

Вторая сторона батарейки (минусовая) оборачивается ватным диском. Его можно закрепить изолентой или резинкой. После ватный диск смачивается паяльной (ортофосфорной) кислотой.

С плюсовой клеммы автомобильного аккумулятора нужно снять провод, питающий бортовую сеть машины, и подключить на его место «крокодил». Перед обработкой кузова крупные куски ржавчины лучше счистить с помощью ножа или отвертки. Затем сторону батарейки, обернутую ватным диском, прижать к поврежденному коррозией месту. Если участок большой, медленно перемещайте батарейку по всей площади.

Через несколько минут ржавчина должна полностью уйти. Таким образом цинк из корпуса батарейки переходит на металл автомобиля, на поверхности образуется защитное покрытие.

Затем остается приготовить раствор из воды и пищевой соды. Он понадобится для удаления остатков кислоты с кузова. Для этого чистый ватный диск смачивается в растворе, затем его нужно приложить к обработанному участку кузова.

Как убрать ржавый налет

Есть еще несколько народных способов того, как отмыть ржавчину.

Небольшие ржавые пятна можно оттереть с помощью жидкости для снятия лака, уксуса или раствора из лимонной кислоты и воды. Также для очистки подойдет кока-кола, в ее составе содержится ортофосфорная кислота.

Все эти средства наносятся очень легко. Кузовной элемент перед обработкой лучше очистить от пыли и грязи, чтобы на поверхности не оставалось мелких царапин. Средство от ржавчины нужно просто полить на поврежденный участок и немного растереть тряпкой или губкой. Эффект будет виден моментально.

Однако важно понимать, что такие средства удаляют лишь поверхностный ржавый налет, они не могут справиться с очагом коррозии.

Как закрасить очищенную деталь

После устранения очагов коррозии оставлять участок кузова открытым нельзя. Его надо защитить, иначе он вскоре вновь покроется ржавчиной. Для этого поверхность нужно обезжирить и нанести защитный грунт.

Некоторые преобразователи ржавчины уже содержат функции грунтовки, после использования таких средств дополнительно обрабатывать поверхность не нужно. На финальной стадии кузовной элемент покрывается краской.

Если повреждения ЛКП на машине небольшие, у владельцев возникает вопрос, как подкрасить ржавые места на машине самому. В таком случае поверхность сначала можно обработать преобразователем. Затем сверху покрыть его краской. Она продается в виде аэрозольных баллончиков, карандашей либо тюбиков с кисточками.

Есть и народный способ того, как закрасить «рыжики» на машине. Для этого вместо специального средства можно использовать обычный лак для ногтей.

Все методы борьбы со ржавчиной по-своему хороши и эффективны. Однако полностью избавиться от коррозии бывает достаточно тяжело. Лучше своевременно защитить и обработать кузов, не дожидаясь появления дыр. Сделать это можно как самостоятельно, так и у специалистов. Удаление ржавчины с последующей антикоррозионной обработкой на сервисе будет стоить от пяти до нескольких десятков тысяч рублей в зависимости от класса автомобиля и объема работ.

Автор: Роман Яровой

Источник