Как залить фундамент под откатные ворота подробная инструкция видео

Фундамент под откатные ворота: какой лучше вариант выбрать для монтажа, схемы и чертежи, Пошаговая инструкция по установке раздвижных ворот своими руками

Особенности эксплуатации ворот определяются качеством основания. Именно фундамент призван выдерживать наибольшие нагрузки, причем с разных сторон: от грунта при пучении и наземной части конструкции. Значит, необходимо правильно выбрать тип основания. Это позволит повысить стойкость к негативным факторам. Как результат, срок службы фундамента под откатные ворота увеличится.

Общие характеристики и физические свойства фундамента

Существуют разные варианты оснований, которые подходят для строительства и установки откатных ворот. Все они отличаются конструкцией, но имеют нечто общее: чтобы выполнить монтаж подвижной створки, создается надежная опора, представляющая собой П- или Ш-образную конструкцию из бетона и металла. По краям проема ворот должны быть установлены столбы, поэтому их также учитывают, когда составляется проект.

Физические свойства фундамента:

• марка бетона: чем она выше, тем лучше, нижней предел по прочности составляет марка М200, но лучшими считают варианты М300 и М400, что повлияет в дальнейшем на расход цемента;
• наличие металлической закладной детали, она должна иметь соответствующие размеры – до 20 см с боковым выступом (общая ширина увеличивается до 50 см), чтобы можно было предусмотреть возможность установки электропривода, а не только роликового механизма, если планируется монтаж автоматических ворот;
• размер арматуры для упрочнения конструкции – диаметром до 16 мм;
• ширина, высота, толщина фундамента: размеры определяются с учетом габаритов воротной конструкции, влияет также масса ворот, к примеру, ширина основы обычно составляет 40-60 см, глубина должна превосходить уровень промерзания грунта на 25 см.

Какие особенности имеют откатные ворота. Что надо знать про общие характеристики конструкции

Откатные конструкции состоят из подвижного полотна, которое перемещается по направлению в сторону к противоположному столбу. Для этого используются роликовые механизмы, их количество отличается в зависимости от типа ворот:

• консольные;
• подвесные;
• рельсовые.

Из перечисленных только первый вариант не имеет поперечных планок сверху проема. Это расширяет возможности: нет ограничений для транспорта по высоте. Также не придется регулярно очищать участок, где установлены ворота, от снега, листьев. При движении полотно фиксирует с помощью улавливателей: верхнего и нижнего. Противоположный край подвижного полотна оказывает сильное воздействие, поэтому здесь должен быть надежный столб. Движение происходит в плоскости, параллельной забору.

Характеристики откатных ворот:

• размеры могут быть разными, наиболее популярный вариант – от 4 до 6 м;
• тип управления: ручной, автоматический, последний выбирается чаще, т. к. откатные ворота открываются и закрываются дистанционно;
• обшивка выполняется из разных материалов, распространен профнастил, евроштакетник и листовая сталь, используется также дерево, сэндвич-панели, кованые элементы, пластизол (листы могут быть покрыты полиэфиром, встречаются гладкие и гофрированные материалы).

Обшивка крепится на раме – это могут быть профильные труб разного сечения. Металлические части должны быть защищены: цинковым, полимерным покрытием или краской. Вся конструкция двигается при помощи автоматики, которая подбирается с учетом критерия: чем массивнее ворота, тем мощнее привод.

Какой должен быть фундамент для откатных ворот, чтобы удержать и не создавать никаких помех

Существуют разные виды оснований: ленточное, ленточно-столбчатое, монолитное, свайно-винтовое, каркасно-монолитное. Для откатных ворот фундамент с лучшими свойствами представлен только двумя последними из названых видов. Оба решают задачи, которые ставятся при монтаже такого типа входной группы: служат долго, отличаются надежностью, выдерживая существенные нагрузки, вибрации.

Каркасно-монолитный

В основе конструкции – металлический каркас, состоящий из арматуры и площадки, функцию которой выполняет швеллер. Форма бывает разной: П- или Ш-образная. Определяется количеством опор каркаса. Их может быть до 4. Затем каркас заливается бетоном. Этого достаточно, чтобы создать надежный монолит с армировкой для установки подвижного воротного полотна. Рекомендации по выбору такого основания: земля плотная, уровень грунтовых вод низкий. Главные критерии: существенный уровень промерзания грунта, вероятность сдвига минимальная.

Свайно-винтовой

В основе конструкции – сваи, состоящие из столба и лопастей с одной стороны, а также заостренным концом, что способствует облегчению процесса ввинчивания опор на существенную глубину – от 2 м и более. Рекомендации по выбору: грунт неустойчивый, к примеру, песчаный, суглинистый болотистый (уровень залегания грунтовых вод повышен).

Подготовка чертежей и схем для устройства фундамента. Примеры готовых схем и расчетов

 

---

Фундамент для откатных ворот: чертеж под проем 4 м

 

Как делается каркасно-монолитный фундамент под откатные ворота

Фундамент изготавливается поэтапно, только в этом случае можно получить надежную конструкцию. Необходимо выполнить подготовку участка и материалов. Также важно произвести заливку фундамента цементной смесью за один подход, нельзя растягивать этот процесс на несколько дней – такой подход снизит надежность конструкции. Следует учитывать свойства раствора – насколько быстро он застывает. Материалы и инструменты, которые понадобятся:

• строительный уровень;
• емкость для замешивания бетона;
• лопата;
• бетономешалка, если фундамент крупногабаритный;
• сварочное оборудование;
• строительный миксер;
• молоток;
• УШМ;
• арматура диаметром 14-16 мм;
• шнур и колья для разметки;
• гравий или щебень, песок, цемент.

Определить оптимальные параметры для ворот

Определяются параметры ямы под закладную деталь и каркас: длина составляет 1/2 проема, ширина – 60 см, а глубина зависит от параметров грунта. На этом этапе составляются чертежи, важно определить все размеры, особенности устройства фундамента, чтобы избежать в дальнейшем перекоса выдвижного полотна.

Вырыть котлован глубиной 1,2 — 1,8 метра

Подготавливается яма с заданными параметрами. Ее легче делать, если предварительно выполнена разметка. В верхней части устанавливается опалубка из досок. Если грунт осыпается, деревянная конструкция изготавливается по всей глубине котлована. Это обеспечит надежность будущей конструкции, увеличит срок службы.

Уложить песчаный слой и как следует полить его водой

Используется прием для отведения влаги от основания монолитно-каркасного фундамента – необходимо уложить песчаный слой на дно котлована. Его общая толщина – до 20 см. Песок нужно полить водой. Это способствует уплотнению слоя, повышению прочности бетонного монолита. Важно сделать ровное основание из песка.

Затем засыпать гравий и как следует утрамбовать

Сверху песчаного слоя укладывается среднефракционный гравий. Его также нужно утрамбовать. Поливать водой нецелесообразно, как песок, т. к. у этого материала другие свойства. Толщина данного слоя – 15-20 см. В результате формируется слой песчано-гравийная подушка. Ее общая толщина – 40 см.

Создать каркас из арматуры в форме буквы П

Основу составляет арматура – это стальные прутья круглого сечения с рифлением. Такая особенность обеспечивает хорошую сцепку металлических изделий с бетоном. Каркас должен иметь П-образную форму для проема шириной 4 м. Из прутьев методом сварки создают подобие опор квадратного сечения. Арматура в данном случае располагается на расстоянии 20 см. Поперечные прутья можно крепить проволокой. Этот способ более предпочтительный, т. к. не нарушает целостность изделия, как сварка.

В верхней части (на нулевом уровне) приваривают швеллер. Ровность этого элемента конструкции – ключевой момент. Посмотреть, правильно ли расположен закладной элемент, можно с помощью строительного уровня. Также предусматривается труба, которая позволит защитить кабель от механического повреждения при подведении к электроприводу.

Важно нарезать арматуру с учетом размеров ямы, прутья не должны контактировать с грунтом, они полностью заливаются бетоном.

Делается смесь для бетонирования. Раствор замешивают в бетономешалке

Можно замешать раствор самостоятельно вручную или в бетономешалке. Рекомендованное соотношение цемента, песка и щебня – 1:2:3. Важно тщательно перемешать раствор. После заливки его уплотняют, используют строительный миксер для устранения воздушных пустот.

Залить в три-четыре приема, производя уплотнение бетона

Готовым бетоном нужно залить котлован, где уже установлен каркас. Рекомендуется выполнить заливку в несколько подходов, но за короткий срок, чтобы он не успел затвердеть. Каждый раз проверятся, не сместился ли каркас, для чего используется строительный уровень. Раствор должен застыть полностью прежде, чем будут продолжены работы.

В жаркую погоду нужно накрыть бетон пленкой, также его орошают водой, чтобы исключить пересыхания, иначе снизится прочность.

Монтаж ворот осуществлять не ранее, чем через пару недель

Бетонирование занимает не считанные часы, как принято думать, а несколько недель, в идеальных условиях – 28 дней. За этот период материал набирает прочность, полностью застывает. Если начать монтаж откатных ворот раньше, надежностью конструкции снизится. Причем схватывается бетон уже через 7-10 дней. Но проводить работы пока нельзя. Лучше продолжить хотя бы через 2-3 недели.

Как осуществляется установка свайно-винтового фундамента

Необходимо сделать расчет количества свай. Считается, что для монтажа откатных ворот длиной 6 м необходимо применять 3 опоры. Схема их расположения отличается, в целом весь фундамент строится по иному принципу. Необходимости в земляных работах нет – достаточно вырыть небольшие углубления под сваи, оптимальное значение – 0,5 м. Определить глубину фундамента можно по тому же принципу – с учетом уровня промерзания почвы, но можно взять за основу стандартный размер – 2,5 м. Этого достаточно даже в северных регионах, где грунт сильно промерзает зимой.

Как выбрать правильные сваи на фундамент

Важно должным образом подойти к вопросу покупки опор. Подходящий тип – с покрытием (лучше использовать окрашенные сваи). Это позволит защитить опоры от негативного воздействия влаги. Нужно учитывать, что погружение сваи на несколько метров ниже поверхности почвы приводит к повреждению защитного покрытия. Чем оно менее прочное, как цинковое, тем сильнее нарушается. Другие параметры:

• длина соответствует глубине фундамента, т. к. сваи практически полностью погружаются в землю, оставляют лишь малую часть над поверхностью почвы;
• выбирают полые сваи;
• толщина станок – 4 мм;
• чем меньше сварных швов на изделии, тем выше его прочность.

Узколопастные сваи подойдут для плотных грунтов, которые сильно промерзают, широколопастные – для неустойчивых.

Составить предварительную схему монтажа

Продумывают, где будут располагаться опоры: под закладной деталью, как минимум 2 сваи, остальные выполняют функцию столбов. Две опоры предусматривают по краям проема. Такая схема обеспечит достаточную надежность конструкции. Фундамент сможет удержать подвижное полотно, если делать такую конструкцию.

При помощи садового бура сделать углубление в 0,5 м

Вводить сваи в грунт легче, если точки их расположения уже намечены. Для этого используют садовый бур. В данном случае не понадобится песок и гравий, чтобы засыпать ямы. Сваи самостоятельно делают отверстия в грунте, плотно заводятся в него. Так что сам принцип строительства фундамента для откатных ворот своими руками отличается.

Вкрутить сваю и посмотреть за ее ровностью

Выполнив предварительную разметку территории с помощью садового бура, переходят к работе со сваями. Используют разные способы для этого, но в любом случае нужно проверять положение опор. Они должны быть установлены строго вертикально. Уклон в этом случае недопустим, т. к. негативно скажется на качестве готовой конструкции.

Вкручивание проводят с помощью рычага

Если диаметр свай небольшой – до 90 мм, их можно вкручивать своими руками. Для этого используют систему рычагов. Работу выполняют двое. Третий определяет ровность сваи. Более массивные опоры (до 108 мм) вводят в грунт с помощью специальной техники. Важно помнить, что при самостоятельном выполнении работ в процессе вкручивания постоянно возникают помехи, т. к. на глубине в грунте могут находиться камни, старые корни и др.

Произвести обрезку, чтобы сравнять с уровнем земли

Если не удалось найти в продаже сваи нужной длины, после ввинчивания осуществляется обрезка излишка. Обычно оставляют небольшую часть над землей. Это обеспечит свободное движение воротного полотна, конструкция не будет задевать грунт. Высота возвышающегося участка зависит от рельефа, перепада уровней и пожеланий владельца участка.

Залить цементной смесью полость сваи

Палые опоры заполняются бетоном. Это позволяет решить задачи:

• повышение прочности: сваи находятся под постоянным давлением, полые опоры лучше выдерживают нагрузки, чем те, что содержат бетон;
• бетонирование свай изнутри способствует их утяжелению, что создает дополнительное противодействие силам пучения, которые постоянно воздействуют на опоры.

Прикрепление и сварка оголовков

Чтобы на сваях можно было закрепить швеллер, на верхушках крепят оголовки. Это изделие, сечением соответствующее опоре, а с другой его стороны располагается пластина, для повышения прочности она фиксируется ребрами жесткости. Прикрепление оголовков осуществляется посредством сварки. Перед началом работ проверяют качество швов. Они должны быть без наплывов и просветов, равномерными. Следует также начать ухаживать за опорами – оголовки окрашивают с нижней части. Верхушка же должна остаться без покрытия, т. к. здесь приваривается закладная деталь.

Вопрос-ответ

Как сделать правильный выбор типа основания?

Необходимо определить характеристики грунта – насколько он плотный, устойчивый к смещению, где проходит уровень залегания грунтовых вод. Это позволит понять, какой тип фундамента будет лучше других выдерживать воздействие негативных факторов. К примеру, на неустойчивой почве выбор определен сразу – используют только свайное основание. Такие опоры противостоят силам пучения, достаточно прочны, чтобы выдерживать давление тяжеловесных откатных ворот. Монолитная конструкция на арматурном каркасе менее универсальна. Такой фундамент подходит для плотных грунтов.

Как залить ленточный фундамент под откатные ворота?

Данный тип основания используют под забор, когда планируется устанавливать откатные ворота. Непосредственно же на участке, где будет располагаться подвижное полотно, используют другие типы оснований: свайный или столбчатый по краям проема. Под закладную деталь и электропривод, а также роликовые механизмы предусматривают другие виды оснований: свайные или каркасно-монолитный.

Ленточный фундамент в этом случае не выполняет поставленных задач, будет быстро разрушаться под действием сил пучения и вибраций. Но на участках рядом с воротами его допустимо строить: подготавливается траншея, на песчано-гравийную подушку устанавливается арматурный каркас, заливается цементным раствором. Отличие от каркасно-монолитного фундамента под закладной деталью заключается в форме, последний из вариантов имеет П-образный вид, отличается небольшой длиной.

Какая глубина вырытой ямы будет достаточной?

Глубина фундамента зависит от уровня промерзания земли на участке. Чем он ниже относительно поверхности почвы, тем глубже будет располагаться подошва основания. В умеренном климате обычно достаточно подготовить яму 1,5-2 м. В северных регионах глубина увеличивается до 2,5 м и более. Сваи не всегда вводятся с учетом этого параметра. Часто их сразу заглубляют на уровень 2,5 м вне зависимости от параметров почвы, т. к. самостоятельно определить, где проходит граница промерзания, сложно.

Сколько кг цемента требуется для заливки бетонных столбов?

Стандартное количество цемента в 1 куб. м бетона – 241 кг при условии, что выбрана марка М200. Чем она выше, тем больше цемента расходуется. Учитывая это соотношение, можно определить и количество цемента для заливки столбов. Достаточно узнать объем одной опоры (умножить ширину, глубину, высоту). Если суммировать все столбы, можно узнать общий объем, а вместе с тем и количество цемента для замешивания бетона, которого хватит для заливки опор.

Как правильно ухаживать за выдвижными воротами?

Откатные ворота не требуют частого ухода. Защитное покрытие предупреждает развитие коррозии. Но время от времени нужно очищать полотно от загрязнений, пыли. Достаточно промыть его струей воды из шланга. Устойчивую грязь смывают тряпкой. Там, где краска поцарапалась, можно восстановить покрытие, подобрав состав соответствующего цвета.

Видеоролик: какой лучше всего сделать фундамент под откатные ворота

   

Фотогалерея готовых работ от владельцев частных домов

---

---

Чтобы самостоятельно не заниматься расчетами и
установкой ворот, можно обратиться к специалистам. Опытные мастера за короткий
срок подготовят проект после осмотра участка. Когда он будет согласован с
заказчиком, начинаются монтажные работы. При возникновении вопросов можно
получить бесплатную консультацию. Чтобы заказать ворота или услугу установки,
предлагаем звонить по телефону +7(918)273-61-31.

Хороший, надёжный забор с красивыми воротами является не только защитой загородного участка от непрошеных гостей, но и даёт чёткое представление о его границах. Чтобы сделать ограждение более удобным и практичным, его ворота снабжают приспособлениями, которые упрощают их открывание и позволяют сделать этот процесс автоматическим. Одной из наиболее популярных конструкций является система с механизмом, который позволяет сдвигать полотно ограждения в сторону. Сегодня немало компаний занимаются установкой откатных ворот, но мы предлагаем изготовить их своими руками.

Устройство и принцип действия откатных ворот

В зависимости от типа и расположения опорной поверхности, откатные ворота делятся на рельсовые и роликовые, но, поскольку вторые имеют более надёжную конструкцию, то сегодня системы с нижней рельсовой направляющей практически не используются. Что же касается механизма с опорными роликами, то его несложно собрать самостоятельно, поскольку все комплектующие можно приобрести в торговой сети или сделать самостоятельно.

Эти ворота можно соорудить двумя способами:

• моноширмой,
• двойной синхронной конструкцией.

Моноширма — это конструкция из одной створки, которая опирается на установленные сбоку от проёма роликовые направляющие (тележки или консольные опоры). По ним ворота сдвигаются в одну сторону, открывая место для проезда автомобиля. Такая система не требует верхней перетяжки между столбами и используется при высоте полотна не более 2 метров. Простота и удобство моноширмы способствуют её популярности для обустройства частных участков, открытых площадок и дворов.

Двойные синхронные ворота имеют пару створок, которые отъезжают в противоположные стороны. В отличие от моноширмы конструкция имеет два опорных фундамента и верхнюю балку, которая служит направляющей для дополнительных роликов. Консольная система способна выдержать полотно увеличенногоо веса, поэтому применяется для ворот высотой более 2 метров. Является хорошим вариантом для оснащения гаражей для грузовых авто и высоких ангаров, различных складов, промышленных объектов и т. д.

Поскольку для частного подворья необходимость в установке высоких ворот возникает нечасто, далее будем рассматривать одинарные системы. Кроме всего прочего, такие откатные ворота имеют упрощённую конструкцию, поэтому больше подходят для изготовления своими руками.

Кроме направляющей и роликовых опор (консольных блоков или тележек) работоспособность конструкции обеспечивают несколько других элементов.

1. Нижний и верхний улавливатель. Представляют собой П-образные кронштейны, установленные на краях улавливающего столба (опоры, стойки) и предназначенные для фиксации ворот в закрытом состоянии. Верхний улавливатель предотвращает «заваливание» створки набок, в то время как нижний фиксатор в дополнение к этой функции ещё и ослабляет нагрузку на ролики и направляющую.

   

   Улавливатели изготавливают из толстого металла, ведь от них зависит надёжность фиксации ворот в закрытом положении

2. Поддерживающая шина или скоба (роликовый ограничитель). Устанавливается по верхнему краю основной стойки и служит для дополнительной фиксации полотна.

   

   Поддерживающая скоба в сборе с роликами

3. Опорный ролик. Крепится к переднему торцу направляющей и служит в качестве заглушки, демпфера и опорного элемента. При вхождении створки в нижний улавливатель он смягчает удар и принимает на себя часть веса конструкции.

   

   Опорный ролик с резиновой демпфирующей подушкой

Кроме этого, некоторые детали системы снабжаются заглушками, которые предотвращают набивание снега и служат в качестве декоративных элементов.

Особенности проектирования конструкции

Прежде чем приступать к закупке материалов, следует составить хотя бы небольшой чертёж или эскиз с указанием основных размеров и расчётом необходимого материала.

Размеры полотна

Одним из основных вопросов в проектировании ворот является определение ширины и других габаритов конструкции. Прежде всего, следует определить расстояние между столбами ворот, поскольку все дальнейшие расчёты зависят от этой величины. При этом учитывают:

• размеры автотранспорта, который будет въезжать на участок;
• угол въезда автомобилей;
• свободный зазор между габаритной шириной авто и опорами ворот, который должен составлять 0.3–0.5 м с каждой стороны.

Для легковых автомобилей среднего класса будет достаточно ворот шириной 2.5–3 м, тогда как грузовик или трактор требуют проёма размером не менее 3.5 метра.

Если же движение перпендикулярно линии ограждения затруднено и потребуется въезд под углом, то это значение необходимо увеличить ещё в 1.5 раза. А ведь надо учесть ещё и то, что машина по какой-либо причине (скользкая поверхность, неопытный водитель, неправильно закреплённый груз) может сместиться или наклониться в сторону. Поэтому оптимальной можно считать ширину створа ворот около 4.5 м — этого будет достаточно для любых ситуаций.

Рассчитывая ширину полотна, к размеру проёма прибавляют 20 см. Это необходимо сделать для того, чтобы при закрытых воротах со стороны опорных роликов двор не просматривался через щель. Если при изготовлении створки эта возможность не учитывалась, то из ситуации можно выйти, чуть сдвинув друг к другу столбы. При определении высоты ворот многие считают, что она должна быть такой же, как и у ограды, но обычно полотно делают немного меньшим. Это связано с тем, что нижний край ограждения устанавливают с минимальным зазором от уровня участка, в то время как створка земли не касается и устанавливается с зазором около 10 см.

На самом деле, расстояние между нижней направляющей и уровнем двора регулируется при помощи опорных площадок, которыми выставляется высота роликовых тележек. В зависимости от их положения створки возвышаются над участком на высоту от 10 до 15 см.

Кроме того, на высоту полотна влияют размеры рамы его каркаса и ширина нижней направляющей. Чтобы в итоге ворота находились на одном уровне с забором, при проектировании необходимо учесть все эти нюансы и сделать точный расчёт.

Чертежи и схемы

Основой конструкции откатных ворот является направляющая, которая передвигается по консольным блокам.

Чтобы опорные ролики не препятствовали проезду, их сдвигают за боковой габарит. При этом створку удлиняют за счёт специального откоса, выполняющего функции противовеса. Избежать перекоса при закрывании откатных ворот можно в том случае, если длина откоса будет равняться ½ ширины створки.

Всю нагрузку при работе механизма берут на себя роликовые тележки, поэтому для их установки требуется прочное, надёжное онование. Фундамент выополняют в виде массивного железобетонного сооружения с верхней закладной площадкой из широкого металлического швеллера. В дальнейшем его будет удобно использовать не только для монтажа роликовых опор, но и для крепления привода автоматики.

Откатной тип имеет очень простую конструкцию. Понимания механизм работы достаточно для того, чтобы самостоятельно составить необходимые эскизы и сделать расчёты. Тем не менее предоставляем вашему вниманию схемы и чертежи конструкций, которые будут служить в качестве наглядных пособий и помогут в работе. Кроме всего прочего, один из готовых проектов можно взять за основу при изготовлении откатных ворот собственноручно.

Чертежи для изготовления

Что понадобится для сооружения своими руками

Приступая к строительству ворот, необходимо иметь набор комплектующих (фурнитуры), которые можно приобрести комплектом или изготовить самостоятельно. Что касается инструментов, то никаких специфических приспособлений не понадобится — всё необходимое можно найти даже у начинающего домашнего мастера.

Выбор деталей для механизма отката

Есть несколько вариантов комплектующих для откатных ворот в зависимости от ширины проёма и весовой нагрузки:

• для ворот массой до 400 кг и шириной не более 4 м;
• для полотен весом до 600 кг и шириной не более 6 м;
• для створок массой от 600 кг и шириной 6 м и больше.

Выбирая тот или иной комплект для своих нужд, следует обязательно учитывать материал заполнения полотна, ведь он оказывает существенное влияние на вес створки.

Набор для создания состоит из таких деталей:

• нижняя направляющая;
• поддерживающая скоба с роликами;
• роликовая опора — 2 шт.;
• поддерживающая подставка роликовой платформы — 2 шт.;
• опорный (концевой) ролик;
• нижний и верхний улавливатели;
• пластиковые заглушки.

Направляющая нижних роликов должна быть достаточно жёсткой, чтобы сохранять первоначальную форму и не деформироваться при ветровой нагрузке. Чтобы обеспечить это условие, ответственные производители изготавливают рельс из качественной конструкционной стали толщиной не менее 3.6 мм — на этот параметр и следует ориентироваться при его выборе.

Поскольку всю массу ворот удерживают роликовые тележки, их подшипники должны быть качественными, а сами поверхности качения иметь высокую твёрдость. В продаже можно найти консольные блоки с пластиковыми роликами, которые снижают уровень шума при движении ворот. Учтите, что через некоторое время эти детали придётся менять, поскольку даже самые высококачественные термопласты не сравнятся с цементированной сталью. Перед монтажом подшипники опорных роликов рекомендуется вскрыть, чтобы проверить количество смазки — от этого зависит, будут ли ворота скрипеть при движении, и как долго эти детали будут работать без люфтов и заклиниваний.

Фиксацию створки сверху обеспечивает поддерживающая скоба. Чтобы обеспечить устойчивость и надёжность конструкции, её толщина должна быть не менее 4 мм. Что же касается установленных на ней направляющих, то лучше всего зарекомендовали себя резиновые ролики. Нагрузка на них не так уж велика, а вот то, что они не царапают каркас ворот в процессе эксплуатации, положительным образом влияет на эстетичность конструкции.

При выборе нижнего улавливателя следует учитывать, что он работает в паре с опорным роликом. Следует обязательно проверить, насколько свободно концевик входит в фиксатор. Кроме того, торцовый ролик предназначен для перераспределения нагрузки при закрытых воротах, поэтому к нему предъявляются такие же требования, как и к основным опорным элементам системы.

Металлическая пластина, из которой изготавливаются улавливатели, должна иметь толщину не менее 4 мм, поскольку от её качества зависит надёжность фиксации створки в закрытом положении. Кроме того, прочность этих деталей должна обеспечиваться сварочным соединением.

Заглушки направляющего рельса подойдут любые. Главное, чтобы они препятствовали попаданию снега и выполняли декоративную функцию.

Выбор материала для зашивки полностью зависит от личных предпочтений и финансовых возможностей, поэтому можно использовать:

• профнастил, который имеет небольшой вес и легко монтируется при помощи заклёпок или саморезов. Профильные панели можно подобрать по толщине, цвету, глубине и ширине волны, а их покрытие способно долгие годы защищать металл от коррозии;
• стальные листы — подбирают по толщине и размерам. Чаще всего используют как основу под кованые элементы ворот;
• поликарбонат, с которым ворота будут самыми лёгкими;
• штакетник или вагонку — их необходимо обрабатывать антисептическими средствами и покрывать лаком или краской. Только в таком случае можно рассчитывать на долговечность и эстетичный внешний вид пиломатериалов;
• ковка — может использоваться как отдельно, так и в сочетании с поликарбонатом, пиломатериалами или стальными листами. Сегодня в торговой сети можно купить отдельные кованые элементы, из которых при помощи сварки несложно соорудить настоящее произведение кузнечного искусства;
• филёнка (шоколадка) – для её получения металлические листы подвергают штамповке. В продаже можно найти «шоколадки» различных размеров. К каркасу их крепят сваркой или заклёпками.

Используя для обшивки полотна ковку, стальные листы или филёнку, следует учитывать значительное увеличение массы ворот при выборе роликовых опор и других элементов конструкции.

Какой инструмент и материалы понадобятся

Сооружение откатных ворот потребует выполнения не только слесарных, но и бетонных работ, поэтому следует подготовить:

• лопату;
• лом или кирку;
• трамбовку;
• ёмкости для сыпучих материалов и бетона;
• сварочный аппарат;
• болгарку (угловая шлифовальная машина или УШМ);
• отрезной и зачистной круг для УШМ;
• молоток;
• шуруповёрт;
• набор рожковых ключей;
• рулетку;
• чертилку или карандаш;
• компрессор с пульверизатором или кисти для малярных работ.

Если обшивка створки будет выполняться не металлом, а деревом, то могут понадобиться циркулярная или торцовая пила, рубанок, стамеска и другие столярные инструменты.

Кроме комплектующих и элементов обшивки, понадобится немало других материалов. Так, чтобы сделать откатные ворота для 4-метрового проёма, потребуется завезти на участок:

• не менее 18 метров профильной трубы 50х50 мм или 60х40 мм со стенкой 2 мм — для сварки рамы каркаса;
• до 20 погонных метров трубы 40х20х2 мм, которая понадобится для внутренних деталей каркаса;
• швеллер № 20 длиной не менее 2 м — для сооружения закладной опорной площадки для роликовых направляющих;
  Вместо швеллера можно использовать два отрезка стального уголка с полкой длиной 100 мм, которые сваривают по длине. Устанавливать закладные только под каретки роликовых опор, равно как и бетонировать шпильки, не рекомендуется — в этом случае будет сложно выставлять ролики и регулировать устройство автоматического закрывания (привод).
• толстый листовой металл для нащельников — закладных, которые устанавливаются в кладку при сооружении боковых опор (столбов);
• около 15 м арматуры или стального прутка диаметром 10–12 мм, которые будут нужны для крепления швеллера и сооружения фундамента;
• песок, щебень и цемент для приготовления бетона.

Следует заранее позаботиться об эстетичности конструкции, поэтому для окрашивания каркаса или всего полотна понадобится краска и грунтовка. Подойдёт любая алкидная эмаль для наружных работ и грунтовка для металлических поверхностей.

Поэтапный монтаж откатных ворот

Правильный подход к изготовлению откатных ворот позволит получить прочную, надёжную конструкцию и избежать ошибок в работе. Поэтому весь процесс лучше разделить на несколько этапов:

• сооружение опорных столбов;
• обустройство фундамента;
• изготовление полотна и отдельных элементов конструкции;
• монтаж конструкции.

Чтобы добиться успеха, необходимо всё делать согласно плану работ. Каждый шаг должен сопровождаться контролем геометрии и других технологических параметров. Только в этом случае можно рассчитывать на то, что ворота сможет открывать даже ребёнок.

Установка столбов

Монтаж опорных столбов является одним из самых ответственных этапов, поскольку в дальнейшем они будут отвечать за устойчивость всей конструкции. Стойки можно сделать из различных материалов — дубового бруса, массивного металлопроката, кирпича или бетона. Рекомендуется бетонировать столбы на глубину не менее 1 м, а на участках с высоким уровнем грунтовых вод обустраивать общий фундамент под все конструктивные элементы откатных ворот.

Если для стоек используются металлические трубы, то монтаж улавливателей и поддерживающей шины не вызывает трудностей — их можно закрепить сваркой. В случае когда столбы изготавливаются из камня или кирпича, в кладку необходимо устанавливать закладные. Эти крепёжные элементы представляют собой металлические площадки из толстой листовой стали, к которой приваривают отрезки металлического прутка или толстой проволоки. В процессе сооружения столбов гибкие элементы укладывают в швы, устанавливая нащельники на нужной высоте.

Итак, для монтажа опорных стоек копают яму диаметром не менее 0.5 м и глубиной более 1 метра, в которую устанавливают столб. Далее выставляют его при помощи уровня и заливают бетоном. Для надёжности на нижнюю часть металлической стойки можно приварить несколько поперечин из кусков уголка, труб, арматуры и т. д.

Строительство фундамента

Прежде чем приступать к монтажным работам, необходимо сделать разметку фундамента опорной площадки и подготовить котлован для его обустройства. В этих целях от плоскости ограждения отступают 0.5 м — это и будет ширина траншеи. Фундамент должен быть длиннее противовеса створки на 20–30 см.

Если для открывания ворот будет использоваться автоматика, то ещё на этапе установки столбов и сооружения фундамента в земле прокладывают электрические кабели. Для их защиты используют гофрированный пластиковый кожух.

В качестве закладной фундамента используется швеллер шириной до 20 см. Его длина равняется половине ширины проёма плюс припуск 10–20 см на установку площадок роликовых опор. Чтобы обеспечить монолитность закладной, её усиливают каркасом из арматуры.

Фундамент сооружают так:

• копают траншею глубиной 1–1.5 м. На песчаных грунтах, а также при высоком уровне грунтовых вод дно котлована должно находиться ниже точки промерзания;
• из металлического прутка или арматуры нарезают стержни: длинные 1–1.5 м (по глубине траншеи) и короткие 0.2 м. Последних потребуется в два раза меньше — они будут использоваться в качестве перемычек;
• длинные куски арматуры приваривают к боковым полкам швеллера на расстоянии 30 см друг от друга, получая конструкцию, похожую на скамью с множеством ножек;
• противоположные прутки соединяют попарно при помощи 20-сантиметровых перемычек на расстоянии 0.7–0.8 м от швеллера;
• в траншею опускают конструкцию закладной, выравнивая швеллер по высоте участка.
  

  Швеллер должен выставляться строго по горизонтали таким образом, чтобы его верхняя плоскость совпадала с уровнем проезжей части. Если плитка, бетонное или асфальное покрытие ещё только планируется, то обязательно следует учитывать увеличение высоты проезда.

• устанавливают опалубку и армопояс;
• заливают бетон и тщательно его уплотняют.

По технологии фундамент должен выстояться в течение 28 дней, чтобы бетон достиг марочной прочности.

Изготовление створки

Для изготовления несущего каркаса полотна ворот используются профильные металлические трубы сечением не менее 50х50 мм. Чтобы не получить створку, которую повело «пропеллером», необходимо обустроить площадку со строго горизонтальной плоскостью. Для этого выбирают широкое, ровное место и с небольшими зазорами раскладывают на земле деревянные рейки или бруски. Контроль уровня осуществляют при помощи лазерного или пузырькового инструмента и строительного шнура.

Сварку полотна ведут снизу вверх, укладывая отдельные элементы конструкции на подготовленную плоскость.

1. Изготавливают наружную раму, которая является основным каркасом створки. Для этого к направляющему рельсу приваривают трубу рамы сечением 50х50 мм или 60х40 мм. После этого к её верхней плоскости крепят вертикальные трубы, монтируют верхнюю поперечину и откос. Сварочный шов можно выполнять прихватками длиной 2 см через каждые 0.5–0.6 м.
   Сварку каркаса ведут в шахматном порядке. Это позволит предотвратить перегрев отдельных участков и нарушение плоскостности конструкции.
2. К основанию рамы приваривают элементы заполняющего каркаса, который понадобится для крепления профнастила и сделает конструкцию более жёсткой. Внутренние переборки изготавливают из труб 40х20 мм.
3. Места сварки зачищают угловой шлифмашиной, после чего конструкцию покрывают грунтовкой.
4. При помощи пульверизатора наносят два-три слоя алкидной краски.
5. После высыхания защитного слоя полотно обшивают профнастилом. Для его крепления используют саморезы или заклёпки, отверстия под которые сверлят электродрелью.

Если в качестве заполнения используются стальные листы или ковка, то их приваривают на этапе сооружения каркаса, после чего зачищают и только после этого ворота подготавливают к окрашиванию.

Инструкция по сборке конструкции

1. Монтаж откатных ворот начинают с разметки. Для того чтобы обозначить траекторию их движения, вдоль проезжей части необходимо натянуть шнур. Зазор между ним и дорожным покрытием должен составлять 150–200 мм, а расстояние до опорного столба — равняться 70 мм (при рекомендуемой толщине полотна до 70 мм). В дальнейшем шнур будет служить осевой линией при установке консольных опор
2. Определяют место установки передней роликовой тележки. Принцип здесь простой — чем дальше опоры разместить друг от друга, тем меньшей будет нагрузка на подшипники. Тем не менее ближний к проезжей части комплект опорных роликов устанавливают не по крайнему габариту столба, а на расстоянии 15 см в сторону отката. Это делается для того, чтобы торчащий из створки накатной ролик не выступал на проезжую часть. Чтобы определить крайнее положение задней консольной опоры, из общей длины полотна (с противовесом) вычитают 100 мм. Полученное значение откладывают от принимающего столба (на котором будут крепиться улавливатели) – эта точка будет внешней границей второй тележки.

   

   Определение мест установки роликовых опор

3. Поддерживающие площадки роликовых опор выставляют по полученным точкам и прихватывают сваркой, после чего на регулировочные пластины устанавливают ролики.

   

   Роликовые опоры устанавливаются на опорную плиту посредством поддерживающих площадок. Это позволяет избежать перегрева роликов при монтаже и получить возможность выставить направляющую «в горизонталь»

4. Полотно ворот ставят не место, накатывая направляющую на ролики. Проверяют правильность установки опор, после чего створку снимают, а сами тележки демонтируют.
5. Надёжно приваривают регулировочные пластины.

   

   Перед тем, как приварить опорные площадки и установить тележки на место, полотно ворот снимают

6. Устанавливают на место роликовые опоры и полотно, после чего ворота фиксируют в закрытом состоянии.
7. Строительный уровень выставляют в одной плоскости с направляющей, после чего регулировочными болтами поддерживающих площадок выставляют ворота «в горизонт».

   

   Правильный монтаж роликовой тележки (с поддерживающей площадкой) позволит без проблем регулировать уровень направляющей балки
8. Накатной ролик устанавливают внутрь направляющей, после чего крепят его болтами и для надёжности прихватывают сваркой.

   

   Монтаж накатного ролика

9. Напротив ближнего к роликовым тележкам столба на верхний край полотна устанавливают роликовый ограничитель. Поддерживающую шину крепят сваркой, после чего регулируют установку ворот по вертикали.

   

   Скобу поддерживающей шины к столбу можно крепить сваркой — широкий диапазон регулировки каждого ролика позволяет без проблем выставить полотно ворот по вертикали

10. Монтируют нижний улавливатель. Чтобы отметить место его установки, ворота фиксируют в закрытом положении, заводят скобу улавливателя под опорный ролик и прижимают до полного касания. Улавливатель крепят болтами, чтобы в дальнейшем можно было регулировать его положение относительно ролика.

    

    Монтаж нижнего улавливателя

11. При закрытых воротах отмечают расположение верхнего улавливателя и крепят его к столбу.

    

    Верхний улавливатель, как и нижний, можно крепить к столбу или закладной сваркой — конструкция этих деталей предусматривает возможность регулировки в широких пределах

После монтажа производят окончательную регулировку опорных роликов, поддерживающей шины и улавливателей. Торцевую часть направляющей закрывают заглушкой, а сварочные швы зачищают и закрашивают.

Видео: как установить откатные ворота своими руками

Как оснастить их автоматикой

Устанавливать на такие ворота систему автоматического открывания можно лишь в том случае, когда они легко и без рывков передвигаются по роликам. Для этого необходимо приобрести:

• зубчатую рейку;
• электропривод;
• сигнальную лампочку;
• концевые выключатели или фотоэлементы;
• пульт ДУ;
• блок управления.

Сегодня нет необходимости покупать составляющие по отдельности — в продаже можно найти готовые комплекты автоматики. Для монтажа системы понадобятся такие же инструменты, которые использовались при изготовлении и установке ворот.

Электропривод крепят к тому же самому закладному швеллеру, что и роликовые опоры. Работу выполняют поэтапно.

1. К профильной трубе прикладывают зубчатую рейку. После этого её совмещают с шестерней привода и отмечают его расположение между роликовыми опорами. Если привод необходимо приподнять на несколько сантиметров или отодвинуть от внешнего края швеллера, то к закладной поверхности приваривают толстую металлическую пластину подходящего размера.
2. При помощи сварки основание привода крепят к опорной поверхности, после чего устанавливают сам механизм.

   

   Привод откатных ворот, как и опорные ролики, крепят посредством регулировочной площадки

3. При открытых воротах зубчатую рейку присоединяют к направляющей. Её длина и расположение выбираются таким образом, чтобы в крайних положениях оставался запас до 10 см.

   

   Монтаж зубчатой рейки
4. На рейку монтируют концевые выключатели, выполняют электрические подсоединения и устанавливают фотоэлементы.

В целях безопасности на крайний столб устанавливают сигнальную лампу. После этого проверяют правильность электрических подключений и включают подачу электричества.

В качестве привода откатных ворот можно использовать шуруповёрт или любой электродвигатель с редуктором, а для дистанционного управления применить недорогую автомобильную сигнализацию.

Видео: откатные ворота с приводом, изготовленным из шуруповёрта

Хоть откатные ворота и требуют больше финансовых вложений, чем обычные, львиную долю затрат можно сэкономить, если сделать их своими руками. Удобство в эксплуатации и комфорт, который даёт система дистанционного управления, сочетаются с высокой надёжностью и способностью экономить место на участке. Неплохой аргумент в пользу современной и функциональной конструкции, не так ли?

Добавил(а): Елена Ковтун 25 августа

Откатные автоматические ворота можно сделать и установить самостоятельно, поскольку все этапы работ достаточно просты. Выберите нужные материалы, рассчитайте размеры конструкции и можно приступать. Но все действия необходимо выполнять правильно, и тогда вы сможете изготовить долговечные, а также весьма надёжные откатные ворота на прочном фундаменте.

Фундаменты для откатных ворот различных конструкций

Надёжность откатных ворот прежде всего зависит от качественно выполненного фундамента. Однако выбрать его не так уж и просто, так как многочисленные строительные компании предлагают не менее трёх вариантов основы для откатной конструкции. Каждый вид фундамента имеет свои преимущества и недостатки, в которых необходимо разобраться.

Четыре главных типа фундамента, которые можно устанавливать под откатные ворота:

• свайный;
• фундамент на балках;
• каркасно-монолитный;
• сплошной ленточный.

Наиболее популярным из них является сплошной ленточный, так как он устойчив к воздействию почвы, но стабильность — явно не самая сильная его сторона. Кроме того, придётся ждать около 10 дней для того, чтобы он хорошо схватился, а это не всегда удобно. Не забывайте также и о том, что закладывать ленточное основание — дело трудоёмкое и дорогостоящее. На таком фундаменте обычно устанавливают рельсовые ворота, которые не нуждаются в особо прочной основе.

Приблизительно такие же недостатки имеет фундамент на балках. Трудоёмкость его установки меньше, зато время ожидания такое же — на этот фундамент нельзя устанавливать конструкцию откатных ворот в течение десяти дней. Его не используют на сложных и нестабильных грунтах. Подходит такой вид фундамента для рельсовых и подвесных ворот.

Свайный фундамент имеет многочисленные преимущества:

• возможность установки конструкции в любой местности, даже на нестабильном грунте;
• минимальный денежный расход;
• моментальный монтаж ворот (сразу после установки фундамента);
• отсутствие бетонных и земляных работ;
• лёгкость установки фундамента;
• надёжность.

Такой тип фундамента можно устраивать даже на болотистых или пучинистых грунтах, а также при повышенных показателях грунтовых вод. Свайные основания очень надёжны, однако устанавливать их необходимо немного дольше, чем другие типы фундаментов. Устанавливать на них можно любой тип ворот.

Каркасно-монолитное бетонное основание применяется при незначительных сдвигах почвы, а для его установки нужна минимум неделя. Этот бетонированный прочный каркас П-образной формы нужно располагать со стороны проёма конструкции, и для исключения перекосов он должен иметь следующие размеры:

• длина — минимум половина от ширины проёма конструкции;
• глубина — больше уровня промерзания грунта на 25 см;
• ширина — 60 см.

Подходит такой фундамент для консольных, рельсовых, а также подвесных конструкций.

Основа для откатных автоматических ворот должна быть долговечной, крепкой и соответствующей нормам безопасности.

Подготовка чертежей для устройства фундамента

Современные схемы и чертежи для установки откатных конструкций своими руками должны содержать такие параметры:

1. Размеры траншеи. Она должна иметь глубину до 1 метра и ширину до 40 см. Длина траншеи — половина длины проёма конструкции.
2. Схема основания. Оно изготавливается из металлического швеллера шириной от 16 до 20 см. К нему привариваются арматурные ножки размером до 14 мм.
3. Точные размеры каркаса и полотна ворот с привязкой их к месту расположения фундамента.

Тщательный чертёж поможет соблюсти все важные размеры конструкции.

Фотогалерея: чертежи различных типов фундамента для откатных ворот

Как залить ленточный фундамент под откатные ворота

Для того чтобы правильно залить фундамент, требуется изначально подготовить необходимые для работы инструменты и материалы:

• песок, щебень и цемент для бетонирования;
• консольные металлические блоки;
• продольные металлические швеллеры;
• арматурные прутья и вязальная проволока. Из них собирается каркас;
• необрезные доски для устройства опалубки;
• бетономешалку;
• электро- или газосварку;
• уровень строительный;
• рулетку;
• штыковые и совковые лопаты;
• лом;
• опорный швеллер;
• молоток, ножовку по железу, а также топор и уголок для устройства опалубки.

Лучше не экономить на исходных материалах, так как это может отрицательно сказаться на качестве конструкции, её прочности и соответственно снизить срок эксплуатации откатных ворот.

Приступаем к изготовлению фундамента:

1. Выкапываем траншею с соответствующими размерами, которые были правильно рассчитаны в чертеже. Её глубина должна быть на 35 см больше точки промерзания грунта.

   

   Траншею для ленточного фундамента нужно углублять ниже уровня промерзания почвы

2. Устанавливаем опалубку. Расход раствора уменьшится, если сделать подушку из песка и гравия толщиной 100 мм.

   

   Опалубка для фундамента собирается из досок толщиной 25–30 см

3. Из арматуры делаем основу для будущего фундамента. Прутья между собой закрепляем проволокой или с помощью сварки. Расстояние между ними должно быть около 30 см.

   

   Каркас состоит из арматурных прутьев, жёстко связанных или сваренных между собой

4. Устанавливаем подготовленный арматурный пояс горизонтально. Выступающую часть углубляем на 12 см ниже поверхности почвы. К краю проёма смещаем его фронтальную часть. Расстояние от пояса до опалубки — минимум 2 см во всех плоскостях.
5. К поясу привариваем продольный швеллер, полка которого должна находиться на нулевой отметке.

   

   Продольный швеллер приваривается к арматурному поясу на уровне установки нижней части ворот

6. В основу помещаем швеллер и связываем его с каркасом. Он необходим для крепления механизма привода откатной конструкции.
7. Управляющий и силовой шнуры устанавливаем через трубы, расположенные в каркасе. Они должны быть диаметром минимум 25 мм, иначе провод будет провести затруднительно.

   

   Провода укладываются в трубы, расположенные внутри опалубки

8. Замешиваем раствор в таких пропорциях: 6 вёдер речного песка, 2 ведра цемента, 2 ведра щебня и необходимое количество воды, чтобы смесь не получилась очень густой. Щебень добавляет бетону прочности. Если планируется использовать готовую бетонную смесь, то она должна быть марки не ниже М200. Для приготовления раствора берём цемент М500.
9. Заливаем яму приготовленным бетоном так, чтобы пояс не сместился, поскольку от этого зависит возможность эксплуатации ворот. Используем сразу не весь бетон, а только на 1/3 от объёма траншеи. Такой метод заливки фундамента гарантирует отличную фиксацию пояса. В арматурный каркас надо будет установить 3 поперечных швеллера.

   

   Опалубка заливается бетонным раствором сначала на 1/3 от объёма

10. Выравниваем швеллеры с соблюдением вертикали и горизонтали. Затем привариваем их к арматурному поясу и заливаем раствором бетона. Для застывания раствора необходимо будет около двух недель или больше в зависимости от времени года и условий погоды.

    

    После застывания бетона фундамент для установки откатных ворот готов

При устройстве любого типа фундамента сразу закладывается электропроводка.

В итоге мы получаем фундамент, имеющий три поперечных швеллера, расположенных на 7 см ниже проезжей части.

Следует обратить внимание на следующие моменты:

• при расчёте фундамента необходимо учитывать крепость столбов и массу конструкции, так как нагрузка всех частей ворот на основание может отличаться;
• бетон нужно заливать как под саму конструкцию, так и под опорные столбы;
• арматуру для пояса надо приварить или плотно обвязать специальной проволокой;
• после монтажа закладных, часть траншеи требуется залить бетоном так, чтобы он целиком их не закрывал. Это необходимо для того, чтобы в будущем можно было правильно установить остальную конструкцию;
• изначально необходимо установить столбы, служащие опорой для ворот.

Обязательно соблюдайте технологию и вышеприведённые правила, поскольку неверно сделанный каркас или фундамент не дадут возможности автоматике откатных ворот нормально работать, что может привести к разрушению некоторых важных частей конструкции ворот.

Видео: заливка фундамента под откатные ворота

Правильно изготовленное опорное основание определяет возможность безотказной эксплуатации и долговечность откатных ворот. На фундамент действуют существенные нагрузки в разных плоскостях (на сжатие, кручение или изгиб). Его можно изготовить и самостоятельно, но при наличии технических характеристик откатной конструкции, правильно составленных чертежей и при некотором строительном опыте.

Сегодня все больше хозяев частных домов, выбирая въездные ворота, отдают предпочтение конструкциям откатного типа. Они удобны в эксплуатации и надежны, выглядят современно и подходят для установки даже на небольших по площади участках. При этом, стремясь сэкономить, многие решают выполнять монтаж откатных ворот своими руками. Однако важно помнить, что срок службы конструкций во многом зависит от того, насколько грамотно было выполнено основание под них. Чтобы избежать ошибок, предлагаем рассмотреть ключевые этапы подготовки фундамента для откатных ворот.

Шаг 1. Подготовка бетонного основания

Масса полотна «среднестатистических» откатных ворот, устанавливаемых на частной территории, может достигать полутонны. При открытии-закрытии конструкции всем весом воздействуют на закладную, по которой перемещаются ролики. Кроме того, к существенным нагрузкам стоит отнести и вес несущих консольных балок или рельс. С учетом этого, прежде чем устанавливать фундамент, необходимо подготовить надежную закладную деталь, а заодно — провести кабель-каналы под прокладку проводов автоматики.

Начнем с расчета уровня бетонного основания фундамента. Он зависит от уровня асфальта, плитки или любого другого покрытия в проезде. Расстояние между нижним краем воротного полотна и покрытием проезда должно быть не менее 5 см.

Определив уровень бетонного основания, приступаем к копке ямы, в которую будет устанавливаться закладная или опорная рама, а затем — бетонироваться. Специалисты советуют заглублять фундамент не менее чем на 1,3 м. При этом важно учитывать климат в регионе, в частности, насколько сильно грунт может промерзать зимой.

Выкопав яму, важно предусмотреть в ней специальную подушку из песка и гравия, которая защитит фундамент от разрушения из-за возможного проседания почвы или движения грунтовых вод. Подушки толщиной 30-40 см будет вполне достаточно.

Что касается ширины котлована под фундамент, как правило, она составляет 40-45 см. А чтобы рассчитать необходимую длину бетонного основания, проще всего вычесть из длины ворот длину проема. Например, чтобы сделать фундамент под откатные ворота длиной 4 метра, понадобится свободная площадка около 2 метров в длину.

Завершающий этап при подготовке ямы для закладной — установка опалубки и заведение кабель-каналов. Для лучшего понимания предлагаем изучить следующий рисунок:

Схема фундамента для откатных ворот

Специалисты рекомендуют заниматься подведением кабеля к месту монтажа автоматики заблаговременно. В первую очередь нужно подобрать местоположение всех элементов приводной системы и устройств безопасности, например, фотоэлементов, сигнальной лампы, пр. Затем — определить схему, в соответствии с которой будет выполняться подсоединение электропривода. И, наконец, проложить к месту установки привода кабель с соблюдением следующих правил:

• Для прокладки электрического кабеля в грунте и фундаменте должна использоваться металлическая труба диаметром не менее 30 мм. Внутрь трубы закладывается стальная проволока для проводки электрических кабелей в процессе установки ворот.
• Конфигурация трубы, места изгиба и сварные швы не должны мешать свободному прохождению кабелей.
• Труба должна размещаться на глубине не менее 300 мм. Конец трубы может выступать над поверхностью земли не более чем на 50 мм.

Шаг 2. Установка закладной

Наконец, все готово для того, чтобы установить закладную деталь. При этом важно выдержать размеры, координирующие расположение данного элемента относительно проема.

В качестве закладной может использовать самодельный стальной швеллер (одна из его полок станет плоскостью, по которой будут перемещаться ролики, открывающие и закрывающие ворота) либо готовую опорную раму производства «АЛЮТЕХ».

В ассортименте производителя представлено несколько вариантов рам, которые подбираются с учетом особенностей конструкции ворот:

Рис. 1. Рама ворот опорная FLGU.400.0821

Рама ворот опорная FLGU.400.0821 предназначена для установки ворот, изготовленных на профиле 96 мм со столбами поддерживающими, расстояние между каретками I=1200 мм.

Рис. 2. Рама ворот опорная FLGU.400.0823

Рама ворот опорная FLGU.400.0823 предназначена для установки ворот, изготовленных на профиле 96 мм со столбами или кронштейнами поддерживающими, расстояние между каретками I=1200 мм.

Рис. 3. Рама ворот опорная FLGU.400.0826

Рама ворот опорная FLGU.400.0826 предназначена для установки ворот, изготовленных на профиле 96 мм, без столбов поддерживающих, расстояние между каретками I=1200 мм.

Рис. 4. Рама ворот опорная FLGU.400.0822

Рама ворот опорная FLGU.400.0822 предназначена для установки ворот, изготовленных на профиле 68 мм со столбами поддерживающими, расстояние между каретками I=1200 мм.

Рис. 5. Рама ворот опорная FLGU.400.0824

Рама ворот опорная FLGU.400.0824 предназначена для установки ворот, изготовленных на профиле 68 мм со столбами или кронштейнами поддерживающими, расстояние между каретками I=1200 мм.

Рис. 6. Рама ворот опорная FLGU.400.0827

Рама ворот опорная FLGU.400.0824 предназначена для установки ворот, изготовленных на профиле 68 мм, без столбов поддерживающих, расстояние между каретками I=1200 мм.

Если же было принято решение делать швеллер и приваривать к нему арматуру самостоятельно, стоит помнить, что от него во многом зависит прочность фундамента, а потому, к изготовлению данного элемента нужно подходить максимально ответственно.

Установка закладной в таком случае состоит из следующих этапов: резка швеллера и металлопрофиля для стоек, сваривание швеллера и стоек (перпендикулярно), обвязка арматурой, измерение точности сварки и обвязки уровнем.

Шаг 3. Заливка фундамента для откатных ворот (бетонирование)

Завершающий этап подготовки фундамента для откатных ворот — бетонирование. Самостоятельную сваренную конструкцию или опорную раму устанавливают в котлован так, чтобы швеллер был сверху.

Прежде чем заливать бетонную смесь нужно убедиться, что закладная совпадает с нулевым уровнем (плоскостью асфальта, плитки). Когда закладная горизонтально стоит в котловане (для проверки используется длинный уровень), можно начинать заливку бетона. Оптимальный вариант — материал класса С16/20 (М250).

Важный нюанс: для повышения прочности фундамента лучше использовать специальный погружной вибратор. Если этого устройства в наличии нет, можно использовать подручные средства — ломы, лопаты. Погружая их в раствор, можно вывести воздух из бетонной массы.

Стоит также учитывать, что продолжать работы по монтажу ворот можно будет не ранее чем через 4 недели, дождавшись полного застывания бетона.

Надеемся, данные советы окажутся полезными и позволят установить откатные ворота, которые прослужат верой и правдой не один десяток лет.

А те, кто, прочитав статью, решит все же не вникать во все тонкости установки въездных ворот своими руками, всегда может обратиться к профессионалам — официальные представители «АЛЮТЕХ» готовы прийти на помощь.