Часы командирские механические. Кто вкуре как правильно завести?
«В куре». Молодёжь.
Если у вас подлинные командирские часы чистопольского часового завода «Восток» (внизу циферблата есть надпись «по заказу МО СССР», на остальных не знаю, что пишут..), то к ним обязательно приложена инструкция по использованию.
http://www.vostok-inc.com/index.php?lang=rus&do=feedback&PHPSESSID=cjl6l3p3b4ckt32ttbt4h8kb93
https://market.yandex.ru/search.xml?text=командирские часы&suggest=2
Хотя эти часы отличаются «выносливостью», но вы можете довольно легко сломать его ремонтуар, устройство, приводящее шестерёнки механизма в нужное вам положение..
Винтовую крышку, которая герметично закрывает механизм, при откручивании, следует аккуратно потянуть ещё вверх до щелчка. Вращая головку, произведите перевод стрелок в нужное положение.
Перевод календаря производится перемещением часовой стрелки в положение без пяти одиннадцать. Вращая минутную стрелку от 45 минут до 5 минут, должен произойти переход даты. Повторяйте процедуру до нужного числа дня..
Закрутите крышку. Открутите снова. НЕ ВЫТЯГИВАЯ её, вращайте 10 раз (не более) — произведёте натяжение пружины.
Закрутите крышку.
.
Если при манипуляциях ощущаете сопротивление — отнесите в часовую мастерскую. Часы требуют ухода и смазки. Даже «военные»
Часы — показатель статуса хозяина.
Как завести механические часы с ручным или автоподзаводом
Наручные часы – это не только стильный аксессуар, но сложнейший механизм, требующий к себе бережного отношения. Если вы были готовы выложить солидную сумму за классный хронометр, стоит позаботиться о том, чтобы они служили как можно дольше.
Сегодня мы расскажем о том, как правильно заводить часы, чтобы не допустить поломок и преждевременного износа элементов. Это не так уж сложно, тем более что соответствующий ритуал со временем войдет у вас в привычку, как, например, утренняя чистка зубов.
Как заводить механические часы с ручным заводом?
Начнем с азов: в заводе нуждаются исключительно механические часы. В их устройство входит специальная пружина. При заводе она натягивается при помощи барабана (вала) и, при постепенном ослаблении, дает импульс работе всего механизма: шестеренки крутятся, часы тикают, стрелки в заданном темпе перемещаются по циферблату.
Когда пружина ослабевает и уже не может служить источником энергии, часы останавливаются. Чтобы они возобновили работу, пружину вновь нужно затянуть, то есть, завести часы.
Первые более-менее компактные механические часы были карманными и заводились при помощи специального ключа. Позже карманные часы обзавелись заводной головкой, располагавшейся обычно сверху, на позиции «12 часов».
Современные наручные часы заводятся при помощи заводной головки. Она обычно располагается сбоку корпуса, на позиции «3 часа». Такое расположение позволяет манипулировать коронкой, не снимая часов с руки (правда, делать этого не рекомендуется, но об этом чуть позже).
Современные наручные часы заводятся при помощи заводной головки
В некоторых моделях заводная головка располагается по диагонали, чуть выше или ниже трехчасовой отметки. А в вариантах для левшей, которые, в большинстве своем, носят часы на правой руке, коронка располагается в районе девятичасовой метки.
Наручные часы рекомендуется заводить утром, а не вечером, причем при снятии их с руки. Это связано с тем, что заводной вал – весьма деликатная деталь, при неаккуратном обращении легко выходящая из строя. А при заводе на руке вы будете непроизвольно тянуть коронку вверх и совершать резкие неравномерные движения, что приведет к поломке или преждевременному износу вала.
Заводить часы нужно плавными мягкими движениями, держа их циферблатом перед собой. Для этого необходимо совершить несколько поворотов коронки по часовой стрелке, то есть, вращать ее вверх. Эти движения рекомендуется сочетать с периодическими неполными оборотами против часовой стрелки – это поможет оптимальному распределению смазки в механизме. Только не переусердствуйте, чтобы не повредить механизм!
Вращать заводную головку нужно равномерно и плавно – это положительно скажется на точности хода. И ни в коем случае не стоит стараться закрутить коронку до победного конца, преодолевая ее ощутимое сопротивление: это может привести к поломке, а ремонт будет ну очень недешевым. В большинстве случаев, для полного завода хватает 20-25 вращательных движений.
У некоторых часов коронка очень маленькая, захватить ее кончиками пальцев достаточно проблематично. Особенно часто этим грешат женские модели и классические «костюмники». В этом случае стоит приобрести специальный заводной ключ, облегчающий мелкие манипуляции.
При заводе головка должна находиться в крайнем положении, максимально близком к корпусу. Но если речь идет о хронометре с высокой степенью водозащиты (например, о дайверской «механике»), возможны варианты. Его герметичность во многом зависит от уплотнения в районе коронки. Поэтому большинство моделей такого типа имеют завинчивающуюся головку, которую при заводе часов нужно открутить.
Помните, что при отвинченной в положение завода головке часы становятся уязвимыми для влаги: они могут пострадать даже при мытье рук. Поэтому завели часы – не забудьте завинтить коронку в исходную позицию.
Почему не заводятся часы?
Если механические часы не заводятся, тому есть несколько причин:
- Коронка находится не в положении завода. Это легко проверить: в заводном положении головка вращается с небольшим сопротивлением, с мельчайшими щелчками. Стрелки при этом продолжают идти в обычном режиме.
- Оторвалась заводная пружина. Благо, в большинстве более-менее приличных механических часов, выпущенных в последние десятилетия, имеется защита от перезавода. Но все же не стоит крутить заводную головку до бесконечности.
- Вышел из строя вал. При неаккуратном заводе вал может выйти из пазов, деформироваться или вовсе сломаться. Это чревато весьма дорогостоящим ремонтом. Некоторые механизмы и вовсе неремонтопригодны.
Некоторые премиальные хронометры оснащаются индикатором завода пружины. В механике эта опция реализуется за счет динамометра. Это усложнение существенно повышает стоимость часов.
Как правильно заводить часы с автоподзаводом?
Многие современные наручные часы оснащаются калибрами с автоподзаводом. Среди них есть швейцарские хронометры разных классов (от премиальных Rolex и Hublot до сравнительно недорогих Tissot), механические «японцы» (в том числе, Orient с автоподзаводом), а также творения отечественных часовщиков (включая ювелирные часы «Ника» и «Чайка» от 17 камней).
Многие современные наручные часы оснащаются калибрами с автоподзаводом
Часы с автоподзаводом обычно тяжелее и массивнее, что ограничивает сферу их применения. Например, миниатюрных женских часов с автоподзаводом на рынке практически нет: отдельные экземпляры создаются в рамках высокого часового искусства, а это совершенно другие деньги.
Автоподзавод представляет собой широко распространенное усложнение механического калибра. В механизм таких часов включается эксцентрик (на языке часовщиков – ротор или сектор). Этот элемент вращается при движении руки и затягивает пружину.
Таким образом, у активного человека часы всегда находятся в заведенном состоянии и в дополнительных манипуляциях не нуждаются. А если вы ведете пассивный образ жизни (например, большую часть дня проводите за компьютером), для завода часов достаточно несколько раз энергично встряхнуть рукой.
Заводить часы с автоподзаводом вручную не просто нет необходимости, но и не рекомендуется: это может отрицательно сказаться на состоянии механизма и точности хода. Во всяком случае, если речь идет о постоянном ручном заводе. Некоторые бюджетные модели и вовсе не поддерживают ручного завода как такового: чтобы их запустить после остановки, нужно изрядно потрясти рукой.
Если у вас имеется премиальный хронометр с автоподзаводом, но вы его носите лишь время от времени, желательно купить специальное устройство – виндер
Однако заводить наручные часы, если они остановились, нужно обязательно. Чем дольше механизм не работает, тем быстрее он приходит в негодность. Собственно, все, как с автомобилем. Так что если хронометр долго не использовался, нужно сделать несколько оборотов заводной головки, надеть часы на запястье и просто встряхнуть рукой.
Если у вас имеется премиальный хронометр с автоподзаводом, но вы его носите лишь время от времени, желательно купить специальное устройство – виндер. Виндеры работают от бытовой электросети или аккумуляторов и поддерживают пружину в постоянно натянутом состоянии.
Как часто нужно заводить часы?
Большинство механических часов низкого и среднего ценового сегмента (например, «Восток» или Orient) рассчитаны на 36-48 часов автономной работы. Несмотря на эти показатели, желательно заводить такие часы ежедневно, в одно и то же время. Лучше всего делать это по утрам, пока вы не надели часы на руку.
Премиальные калибры могут работать без завода гораздо дольше (рекорд в этой номинации составляет 10-14 дней). Заводить их нужно хотя бы за сутки до истечения заданного производителем времени. Благо, хронометры такого типа обычно оснащаются индикатором запаса хода, так что ошибиться сложно.
Слишком часто заводить механические часы тоже не рекомендуется: это повышает скорость износа деталей. Идеальным вариантом является завод на половине запаса хода: чем больше ослаблена пружина, тем значительнее погрешность показаний.
Установка времени и другие функции заводной головки
Вторая базовая функция заводной головки – это перевод стрелок и установка точного времени. Для этого обычно достаточно слегка потянуть за коронку и выдвинуть ее в правую сторону. Слишком сильно тянуть за нее не нужно: достаточно легкого щелчка.
Во многих моделях переводить стрелки можно только вперед или назад, что исключительно неудобно. Однако во всех часах необходимо переводить стрелки таким образом, как указано в приложенном руководстве.
Часы Orient с функцией календаря
Часы с календарем часто имеют и промежуточное положение головки, между заводным и переводным. Установив коронку таким образом, можно откорректировать дату. Впрочем, некоторые часы с подобным усложнением переводятся иначе – тут нужно смотреть руководство, приложенное к изделию.
Календари в наручной «механике» могут реализоваться по-разному. Это может быть самый примитивный вариант с окошком даты (тогда с 31-ым числом возможны варианты) до куда более сложного и дорогостоящего «вечного» календаря.
Помимо этого, заводная головка может иметь и другие опции. Например, в некоторых хронографах она запускает и останавливает отсчет времени. Правда, в большинстве часов с такой опцией для хронографа предусмотрены дополнительные кнопки – это считается более удобным вариантом.
Как завести «Командирские» часы?
Когда-то, еще в советское время, «Командирские» часы Чистопольского завода были предметом зависти многих фанатов классных хронометров. Еще бы: их производили по заказу минобороны СССР в весьма ограниченном количестве и действительно для командного состава.
Немногим уступали им по популярности и часы из линейки «Восток Амфибия», изначально предназначенные для водолазов и выдерживающие погружение на глубину до 200 метров.
Ныне все бестселлеры от «Востока» поступают и в свободную продажу. Правда, они ныне не столь популярны, как раньше, но по сочетанию доступной цены и качества «Командирские» и «Восток Амфибия» остаются в числе лучших. Естественно, это привлекает к ним внимание любителей достойных часов, которые не могут позволить себе приобретение швейцарских хронометров.
Согласно утверждениям производителя, если правильно заводить «Командирские часы» и соблюдать элементарные правила эксплуатации, можно рассчитывать на то, что они прослужат не менее 10 лет.
Для того, чтобы привести коронку в заводное положение, нужно свинтить ее со втулки и слегка оттянуть в сторону. Головка подпружинена, поэтому при заводе ее нужно удерживать немного оттянутой от корпуса.
Установка точного времени осуществляется при вытянутом до щелчка положении коронки. Причем стрелки перемещаются при движении головки на себя, а противоположное направление вращения используется для коррекции даты.
Производитель рекомендует заводить «Командирские» часы ежедневно в одно и то же время. Однако модели из линеек «Восток Амфибия» и «Командирские АПЗ» оснащены опцией автоподзавода.
Как завести кварцевые наручные часы?
В наручных часах нет спиралевидной пружины. Источником энергии для них служит, как правило, батарейка, а движком – кварцевый генератор, выдающий колебания нужной частоты. При прочих равных условиях, кварцевые часы более точны и надежны, нежели классическая механика. И это при более доступной цене!
Женские кварцевые часы Okami
Так что любые кварцевые часы (Casio, Okami, Tamer, Daniel Wellington и иже с ними) в заводе не нуждаются. В них нужно лишь время от времени (обычно раз в несколько лет) менять батарейки. А «кинетики» (в сущности, кварцевые часы с автоподзаводом) и модели, работающие от солнечных батареек, и вовсе располагают неограниченным запасом автономности.
Единственное, что нужно после покупки – это настроить точное время, календарь и другие опции часов. Обычно это делается при помощи коронки, находящейся в выдвинутом положении, а уж нюансы зависят от фантазии производителя.
Так что если вы не любите ежедневные ритуалы, стоит обратить внимание на механику с автоподзаводом либо недорогой и неприхотливый кварц. В противном случае придется приучить себя к заводу часов в одно и то же время – и они прослужат вам верой-правдой много лет!
Как правильно заводить механические часы
Заводная пружина – единственный источник энергии, приводящий в движение часовой механизм. Любые механические часы, независимо от типа, способны работать только при заведенной заводной пружине. Запас хода механизмов с ручным заводом обычно составляет от 40 до 48 часов. Владелец таких часов должен регулярно заводить их вращением заводной головки. Многих людей привлекает своеобразная «магия» общения с механикой, хотя кварцевые часы, работающие от батарейки, несомненно, более пунктуальны и практичны.
Заводить механические часы несложно, однако необходимо соблюдать определенные правила.
Как заводить часы с ручным заводом
Прежде всего, никогда не заводите часы, когда они надеты на запястье. Всегда снимайте их и держите в одной руке, а другой крутите головку.
Дело в том, что при подзаводе часов в надетом состоянии вы невольно тянете головку вверх, создавая нежелательное давление на заводной вал – довольно уязвимую деталь, которую легко погнуть.
Убедитесь, что головка находится в нулевом положении (прижата к корпусу).
Часы, рассчитанные для погружений в воду, нередко оснащаются завинчивающейся заводной головкой. Чтобы завести пружину, вам придется сначала раскрутить головку, а после завода вернуть ее в прежнее положение.
- Возьмите головку большим и указательным пальцами и плавно, без лишних усилий вращайте ее в направлении «по часовой стрелке», то есть «от себя».
- Когда головка начнет прокручиваться туже, замедлите вращение до щелчка или достижения момента упора. Не бойтесь «перемотать» пружину. Срыв заводной пружины в процессе намотки означает, что она уже была в плохом состоянии и нуждалась в замене.
Заводить часы следует ежедневно в одно и то же время. Благодаря этому пружина будет поддерживаться в состоянии полного или близкого к полному завода, что способствует максимальной точности работы механизма.
Если заводная головка слишком маленькая, и крутить ее неудобно, то в этом случае целесообразно приобрести специальное приспособление для подзавода.
Как заводить автоматические часы
Благодаря системе автоподзавода автоматические механизмы заводятся самостоятельно во время ношения часов. Заводить «автомат» вручную не рекомендуется, поскольку это с большой вероятностью приведет к преждевременному износу механизма. Исключение – случаи, когда часы долго не носились и их необходимо запустить. Обычно советуют повернуть заводную головку на 10-15 оборотов, после чего установить время и календарь (если имеется) и надеть часы на запястье.
Однако не все автоматические калибры поддерживают ручной подзавод. Многие модели бюджетного сегмента запускаются только с помощью автоподзавода, для чего их нужно покачать в руках в течение 30 секунд.
В качестве альтернативы частым запускам «автомата» при нерегулярном ношении можно рассмотреть покупку виндера – специального футляра, совмещающего в себе механизм автоподзавода и шкатулку для хранения часов.
Часы «Восток-Командирские»
«Восток-Командирские» Чистополь Россия
ПАСПОРТ
на часы наручные механические «Восток-Командирские» 2414 А ГОСТ 10733-79
Дата продажи
Штамп магазина
КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ
Часы—1 шт.
Паспорт — 1 экз.
Акционерное общество Чистопольский часовой завод «BOCTOK» Татарстан, 422950 г. Чистополь, ул. Энгельса, 127.
Телефон: 3-44-50, Телетайп: 724511 «Стрела»
Телекс: 224634 SOTA SU Телефакс: 156-87-19
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Класс часов — 1,
Средний суточный ход часов при температуре (20+5)°С в пределах от минус 20 до плюс 45 с/сут.
Число функциональных камней — 17.
Продолжительность действия часов от одной полной заводки пружины не менее 38 часов. Средний полный срок службы часов — 10 лет.
Часы «ВОСТОК-КОМАНДИРСКИЕ» с центральной секундной стрелкой, с противоударным устройством узла баланса, с календарем мгновенного действия, показывающим числа месяца. В водонепроницаемом корпусе, с крышкой из нержавеющей стали.
Водонепроницаемость до 20 м.
РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
Часы имеют сложный и точный механизм, который требует бережного обращения.
Пунктуально и неукоснительно следуя инструкции, вы продлеваете жизнь ваших часов.
1. Заводка.
Рекомендуется заводить часы каждые 24 часа всегда в одно и то же время до полного завода пружины. Для заводки часов свинтите заводную головку со втулки (поз. 1) и заведите, слегка оттягивая головку от корпуса.
ВНИМАНИЕ — достигнув конца заводки, прекратите заводить часы дальше во избежание ломки механизма. Не опускайте часы в воду, если головка не завинчена.
2. Установка времени.
Головку привести в положение 2 и, оттянув ее до щелчка, установите стрелки вращением головки против часовой стрелки. После установки стрелок головку завернуть.
3. Корректировка календаря.
Головку привести в положение 2 и вращением стрелок в прямом направлении установите нужную дату. Головка снова навинчивается и фиксируется в положении 1.
4. Ускоренная корректировка календаря.
Перемещая часовую стрелку от цифры «12» до цифры «8» в направлении обратном ходу стрелок, а затем обратно до цифры «12» (до появления нового числа). Цикл повторяйте до появления требуемого числа.
5. Указания по уходу.
— часы должны быть защищены от ударов, воздействий химических продуктов и влияния магнитных полей;
— для предотвращения запотевания стекла с внутренней стороны необходимо контролировать чтобы резьбовая головка была хорошо завинчена;
— во избежание попадания пыли и грязи в механизм нельзя открывать корпус часов.
ГАРАНТИЙНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА
Гарантийный срок эксплуатации — 1 год со дня продажи через розничную торговую сеть.
Часы, вышедшие из строя в период гарантийного срока эксплуатации, при условии соблюдения правил эксплуатации подлежат обмену согласно «Закону о защите прав потребителя» ст. 20, Адрес гарантийной мастерской завода: 422950, ГССР, г. Чистополь, ул. Энгельса 127, часовой завод.
Уход за часами
Механические часы, как и любые механизмы, требуют регулярной проверки, чистки, смазки и регулировки точности хода. Желательно это делать раз в три-четыре года в авторизованном сервисном центре, указанном в списке, прилагаемом к паспорту часов. Это является важным условием, так как при вскрытии корпуса даже мельчайшая пылинка, попавшая в механизм, может нарушить точность хода часов вследствие увеличения трения. Заводите часы, только сняв их с руки. Этим исключается неравномерное давление на заводную головку, являющуюся одним из самых уязвимых часовых компонентов. Часы с ручным заводом следует заводить в одно и то же время, вращая заводную коронку по часовой стрелке до упора. Часы с автоматическим заводом, если Вы носите их каждый день, следует заводить раз в неделю (20-30 вращений заводной коронки по часовой стрелке). В механических часах не рекомендуется заниматься экстремальными видами спорта, работать отбойным инструментом и т.д. Сила отдачи, которую принимают на себя часы, влияют на их долговечность и точность хода. Каким бы совершенным не был противоударный механизм, всегда существует вероятность излишней нагрузки, которую детали механизма могут не выдержать.
Чтобы не испортить календарный механизм не следует менять дату между 22 и 02 часами ночи. В это время все шестеренки начинают перемещаться, чтобы автоматически перевести дату. Предпочтительно смену даты следует производить, предварительно отведя часовую стрелку в нижний сектор циферблата (например, в положение <6 часов>).
В этой статье мы попросили мастера ответить на вопрос: «Как завести командирские часы с автоподзаводом?», а также дать полезные рекомендации по теме. Что из этого получилось, читайте далее.
Если взять часы «Командирские» в руки (производитель ЧЧЗ – Чистопольский часовой завод) и посмотреть на заднюю крышку, то в глаза бросается чёткая надпись: «ВОДОНЕПРОНИЦАЕМЫЕ» . Очень многих она и привлекает. Люди покупают эти часы и смело лезут в них в речку , море , а ещё хуже в сауну, ведь написано же «водонепроницаемые» — значит вода не должна проникать в механизм часов.
Но на самом ли деле они обладают таким непростым свойством , как «водонепроницаемость» . Открываем инструкцию по эксплуатации часов и видим , что часы имеют водозащиту 2 Атм (или 2 Бар, или 20 м, что одно и тоже в различных классификациях) . С такой водозащитой не то , что купаться , душ нельзя принимать .
Получается производитель вводит в заблуждение потребителя своей надписью на задней крышке часов и все проблемы после залития часов водой ложатся на продавца. Как только наступает купальный сезон , к нам в мастерскую идёт поток клиентов с водой в механизме и объяснить , что купаться в в таких часах нельзя — нет никакой возможности , ведь написано же на задней крышке «водонепроницаемые». А отвечать за чрезмерные амбиции производителя совсем не хочется и терять покупателей тоже. Вот и отказались мы от продажи часов «Командирские» и теперь нет их на витринах нашего магазина.
Конечно ЧЧЗ «Восток» производит по настоящему водонепроницаемые часы, только называются они по другому – «АМФИБИЯ» . Водозащита у них 200м , корпус изготовлен из нержавеющей стали , мощная закручивающаяся головка. Да эти часы отвечают требованиям хорошей водозащиты .В них и купаться и нырять безопасно для механизма часов. Но их мы то же перестали продавать, так как у этих часов другая проблема — слабый автоподзавод , который часто выходит из строя.
Вот и приходится отдавать предпочтение импортным часам , а ведь так хотелось поддержать отечественного производителя.
Трудно сказать, чем было вызвано появление часов с автоподзаводом: то ли стремлением ученых и инженеров создать вечный двигатель, то ли главным двигателем прогресса — человеческой ленью. Так или иначе, но именно в часах впервые появилось устройство, хотя и не являющееся по сути вечным двигателем, но близкое к нему с точки зрения потребителя..
Первые карманные часы с автоподзаводом появились в XVIII веке, а в 1931 году Rolex выпустил первые наручные автоматические часы. Но по-настоящему массовое их производство началось только через 20 лет. С тех пор, благодаря своему удобству, автоподзавод завоевал огромную популярность. Как устроены и работают такие часы, каковы их плюсы и минусы?
Источником энергии в механических часах является пружина. В обычных часах она заводится вручную: вращение головки через систему колес передается на вал барабана. Как заставить часы заводиться самостоятельно?
Если в спичечный коробок положить камушек и потрясти, камушек будет двигаться внутри коробка. Перемещаться его заставляют инерция и сила тяжести. Часы с автоподзаводом в чем-то похожи на наш коробок. В них тоже есть «камушек» — закрепленный на оси металлический груз, обычно выполненный в форме сектора. Центр тяжести сектора смещен к краю, и при любых движениях руки он поворачивается вокруг оси, заводя через систему шестерен пружину часов.
Чтобы сектор мог преодолеть сопротивление пружины и завести часы, он должен обладать большой инерцией. Поэтому сектор изготавливают из двух частей: тонкой легкой верхней пластины и полукольца из тяжелого вольфрамового сплава. Диаметр сектора стараются сделать максимально возможным.
Сектор автоподзавода вращается при любых движениях руки человека, не зависимо от того, насколько заведена пружина часов. Чтобы он не «перестарался» и не порвал пружину, все автоматические часы имеют тот или иной механизм защиты ее от перенапряжения и поломки. Обычно в таких часах пружина прикреплена к барабану не жестко, а с помощью фрикционной накладки. Ее упругость рассчитана так, чтобы при полной заводке внешний конец пружины вместе с накладкой проскальзывал в барабане, предохраняя пружину от чрезмерной заводки и поломки. Иногда, заводя такие часы, можно услышать легкие щелчки — это звук проскальзывающей пружины.
Основное достоинство часов с автоподзаводом состоит в том, что их не надо ежедневно заводить. Но помимо удобства есть и еще два небольших преимущества. Сектор постоянно поддерживает пружину в состоянии, близком к полному заводу, а это позволяет достичь лучшей точности. Второе преимущество связано с водонепроницаемостью. Втулка заводной головки — одно из самых уязвимых мест в часах в плане водозащиты. В часах с автоподзаводом заводная головка почти не используется, а, значит, у влаги и грязи меньше шансов попасть внутрь.
Конечно, есть и минусы. Автоподзавод — дополнительное и довольно сложное устройство. Естественно, вместе со сложностью растет и вероятность поломок. Часы с автоподзаводом толще и тяжелее обычных. Потребность в секторе большого размера ограничивает применение автоподзавода в женских часах. Усложнение механизма и использование груза из довольно дорогого вольфрама увеличивает стоимость часов.
Часы с автоподзаводом более чувствительны к ударам. Бывает, что при сильных ударах под тяжестью сектора ломаются его опоры.
Сегодня большинство выпускаемых в мире механических часов снабжены автоподзаводом, исключения составляют лишь самые дешевые и самые дорогие модели. В дешевых автоподзавод не применяется с целью снижения стоимости. А в сложных дорогих часах использование автоподзавода часто становится невозможно. Большое количество функций, во-первых, делает механизм и без того слишком толстым, и увеличивать толщину еще, добавив автоподзавод, уже неразумно. Во-вторых, эти функции для своей работы требуют большей энергии и мощной пружины, и груз автоподзавода уже не в состоянии ее завести.
Если у человека одни часы, которые он носит каждый день, и этот человек ведет активный образ жизни, то для него автоподзавод — хороший выбор. При достаточной точности хода владелец часов будет прикасаться к заводной головке только раз в несколько недель.
А если двигательная активность человека мала, то часы не будут успевать заводиться, и будут останавливаться. Пенсионеру, большую часть дня проводящему на диване у телевизора, такие часы не подойдут. Это необходимо учитывать, предлагая ту или иную модель покупателю. Также автоподзавод теряет смысл, если у человека несколько часов, и он носит их попеременно.
Идея создания вечного двигателя настолько сильна, что системы, в чем-то похожие на автоподзавод. появились даже в кварцевых часах. Но о них — отдельный рассказ.
Журнал ЧАСОВОЙ БИЗНЕС №6
Автор: Вячеслав Медведев
Нередко, чтобы продлить жизнь кашемировому пальто или шёлковому топу, достаточно просто правильно хранить и стирать любимую вещь.
The Village запускает рубрику, в которой мы будем расспрашивать экспертов, как ухаживать за разными предметами гардероба. В этом выпуске — несколько советов, как ухаживать за наручными часами, чтобы сэкономить на их ремонте, от руководителя часовой мастерской «Бюро точных механизмов» Андрея Дмитриева.
Не поленитесь и прочитайте инструкцию по эксплуатации часов, особенно если речь идёт о часах со сложными функциями. Это действительно полезная информация.
Даже если часы ходят хорошо, каждые три года они должны проходить репассаж, то есть профилактический ремонт. Это позволит предупредить естественный износ деталей и не доводить до ухудшения качества смазки.
Не следует перегревать или переохлаждать часы. Например, оставлять на солнце. Это приведёт к преждевременному высыханию смазки. Также не стоит носить часы в бане или сауне. Резкое изменение температуры и чрезмерная влажность и сухость могут отрицательно сказаться на их водонепроницаемости.
Одна из основных ошибок с часами, на которых написано, что они водонепроницаемые, — купание в них. В часах, в которых водонепроницаемость менее 100 метров, плавать не рекомендуется. В лучшем случае в них можно попасть под дождь или вымыть руки. В любом случае после того, как часы побывали в воде, их необходимо тщательно вытереть мягкой тканью или замшевой салфеткой. Если часы побывали в морской воде, нужно промыть их проточной водой или протереть влажной тканью, а после тщательно вытереть. Ни в коем случае не сушите часы на батарее или с помощью фена. Если под стеклом образовался конденсат, необходимо как можно скорее обратиться в сервис.
Часы можно и нужно чистить самостоятельно. Это предотвратит въедание грязи и пота в корпус, ремешок и застёжку часов. Для этого можно использовать мягкую или замшевую ткань, а для труднодоступных уголков — зубочистку. Дерево не причинит вреда металлу.
Лучше заводить часы раз в сутки, примерно в одно и то же время. Тогда вы будете точно уверены в их запасе хода (если такой функции у вас нет). Если часы с автоподзаводом, то при постоянной носке, как правило, часы подзаводить не надо. При установке времени, если часы имеют функцию «календарь», нельзя устанавливать дату в период между 22 и 2 часами. Этот промежуток времени отведён во всех часах для автоматической смены календаря, и внешнее воздействие может привести к поломке механизма.
Не используйте для хранения механических часов виндеры, то есть шкатулки для автоподзавода. Ничего, кроме преждевременного износа, такое устройство не даёт. Исключение могут составлять лишь часы с вечными календарями и иными времязависимыми усложнениями. Если вы не носите часы, то самое лучшее для них — заводить их до полного завода раз в месяц.
Во избежание поломок не подвергайте часы ударам и сотрясениям. Колоть дрова и заниматься спортом лучше в электронных часах, специально предназначенных для активного времяпрепровождения.
Необходимо следить, куда вы кладёте часы. Многие бытовые приборы имеют достаточно сильное электромагнитное излучение, которого может хватить для того, чтобы намагнитить часы. Как результат — может пострадать точность хода, вплоть до полной остановки часов.
Если всё-таки часы сломались, не стоит их нести в любую ближайшую мастерскую. Необходимо найти сервис, который специализируется на классе часов, в который входит ваша марка. Чем она выше, тем более профессиональное оборудование требуется для ремонта. И тем большими знаниями и опытом должен обладать мастер.
Возможно у Вас есть свои мнения на тему «Как завести командирские часы с автоподзаводом»? Напишите об этом в комментариях.