Клей chemical glue for repair of boat инструкция по применению

Ремонт лодки ПВХ

• #481

serg682002
место травления очень плохое. Сразу в сервис. Не надо было даже заморачиваться с ремонтом.

Самое интересное, чтоб им при моем звонке так и сказать, но первый их совет- шприцом клей в место утечки, и только если не получиться то к ним…,щас накачал — с этого места утечки пока нет, ждемс…

Ремонт лодки ПВХ

• #482

Самое интересное, чтоб им при моем звонке так и сказать, но первый их совет- шприцом клей в место утечки, и только если не получиться то к ним…,щас накачал — с этого места утечки пока нет, ждемс…

А ты давленице то увеличь

Ремонт лодки ПВХ

• #483

А ты давленице то увеличь

Накачал, сколько ножной насос позволил…, больше не могу!))), хотя сам «Хомячок» — 100+-…))

Ремонт лодки ПВХ

• #484

Накачал, сколько ножной насос позволил…, больше не могу!))), хотя сам «Хомячок» — 100+-…))

Лодка в тепле? тогда жди ,а если будешь отдавать в ремонт скажи- я за вас уже половину работы сделал

Ремонт лодки ПВХ

• #485

Добрый день. У меня в рем комплекте клей chemical glue for repair of boat, и не клочка инструкции. У кого нибудь был опыт склейки им? Интересует с феном или без, если с феном, то как это делаеться? Заклеить дно хочу, маленькую дырочку миллиметра 3. Спасибо.

Ремонт лодки ПВХ

• #486

Добрый день. У меня в рем комплекте клей chemical glue for repair of boat, и не клочка инструкции. У кого нибудь был опыт склейки им? Интересует с феном или без, если с феном, то как это делаеться? Заклеить дно хочу, маленькую дырочку миллиметра 3. Спасибо.

в общем клей пвх желательно с феном

Ремонт лодки ПВХ

• #487

Добрый день. У меня в рем комплекте клей chemical glue for repair of boat, и не клочка инструкции. У кого нибудь был опыт склейки им? Интересует с феном или без, если с феном, то как это делаеться? Заклеить дно хочу, маленькую дырочку миллиметра 3. Спасибо.

Вырезаем заплатку. Обводим заплатку вокруг дырочки на лодке, обозначаем границы намазывания. Обезжириваем, малехо зашкуриваем, кисточкой наносим тонкий слой клея на обе склеиваемые поверхности. Ждем 10-15 минут. Наносим второй слой, ждем 25-30 минут, клей полностью высохнет, не страшно. Феном нагреваем хорошо, но шоб не покоробило, обе поверхность и прикладываем заплатку, желательно сразу ровно, потомучто схватывается намертво сразу и прикатываем валиком или шпателем… Так я делаю.

Ремонт лодки ПВХ

• #488

Добрый день.
Обычно первый слой намазываеться и выдерживаеться 10 мин.
Затем намазываеться второй слой и выдерживаеться 15 мин.
Затем прогреваем феном 60-70 градусов.(можно использовать фен для волос.)
Обязательно обезжирить перед склеиванием ацетоном.

Ремонт лодки ПВХ

• #489

Спасибо. Заплатки с одной стороны достаточно? И с какой лучше, с наружной или внутренней?

Ремонт лодки ПВХ

• #490

Спасибо. Заплатки с одной стороны достаточно? И с какой лучше, с наружной или внутренней?

Лутьше с внутренней . Там изнаночная сторона ПВХ надежней приклеится.

Ремонт лодки ПВХ

• #491

Я заплатку на дно поставил снаружи, потому что дно частенько трется по песку и «ранка» может загноится ИМХО. Лучше конечно с обоих сторон приклеить, но у меня на тот момент клея мало было, а сейчас лодка в глубокой зимовке. Вот по весне достану ее и приклею с внутренней стороны еще заплатку.

Ремонт лодки ПВХ

• #492

Я заплатку на дно поставил снаружи, потому что дно частенько трется по песку и «ранка» может загноится ИМХО. Лучше конечно с обоих сторон приклеить, но у меня на тот момент клея мало было, а сейчас лодка в глубокой зимовке. Вот по весне достану ее и приклею с внутренней стороны еще заплатку.

Лутьший вариант ,конечно, с двух сторон. Главное что бы хорошо , не задралась.

Ремонт лодки ПВХ

• #493

Я заплатку на дно поставил снаружи, потому что дно частенько трется по песку и «ранка» может загноится ИМХО. Лучше конечно с обоих сторон приклеить, но у меня на тот момент клея мало было, а сейчас лодка в глубокой зимовке. Вот по весне достану ее и приклею с внутренней стороны еще заплатку.

Пора уже доставать, через 2 дня весна)

Ремонт лодки ПВХ

• #494

Пора уже доставать, через 2 дня весна)

Вам хорошо!!! У нас если в конце мая лед сойдет-мы счастливы будем
А так до мая остается только вам завидовать, белой завистью

Ремонт лодки ПВХ

• #495

Вырезаем заплатку. Обводим заплатку вокруг дырочки на лодке, обозначаем границы намазывания. Обезжириваем, малехо зашкуриваем, кисточкой наносим тонкий слой клея на обе склеиваемые поверхности. Ждем 10-15 минут. Наносим второй слой, ждем 25-30 минут, клей полностью высохнет, не страшно. Феном нагреваем хорошо, но шоб не покоробило, обе поверхность и прикладываем заплатку, желательно сразу ровно, потомучто схватывается намертво сразу и прикатываем валиком или шпателем… Так я делаю.

25-30 минут
видимо у меня интересный клей в инструкции написано…..обезжирить нанести тонким слоем на обе поверхности,подождать 2-3 минуты ,а затем повторить тоже самое! Клеил им сумки под якоря…приклеил намертво!

Однокомпонентный, полностью готов к использованию. Поставляется в небольших тюбиках, объемом 30 мл.

Ремонтируем прокол
Небольшое повреждение, от миллиметра до 2-3 сантиметров:
1. Вырежьте заплатку из кусочка ПВХ ткани нужного цвета, входящего в ремкомплект. Заплатка
может быть любой формы, но лучше, если она будет круглой или овальной. В полевых условиях
можно просто срезать углы с прямоугольной заготовки. Диаметр или максимальная длина
заплатки должны быть на 3-5 см больше длины пореза.
2. Аккуратно расправьте повреждённый участок баллона на ровной поверхности. Если такой
поверхности нет, подложите под место пореза доску или пайол лодки.
3. Очистите место ремонта ПВХ лодки от грязи и обезжирьте его 646 растворителем. Можно также
использовать ацетон, в крайнем случае – спирт. Не рекомендуется зачищать материал наждачной
бумагой – этим можно только навредить.
4. Наложите заплатку на порез и обрисуйте ее по контуру карандашом.
ВНИМАНИЕ: НЕ рекомендуется использовать шариковую ручку или маркер, они оставят на ПВХ
ткани несмываемые следы.
5. С помощью кисточки равномерно, тонким слоем нанесите клей для ПВХ на обе склеиваемые
поверхности. Дайте клею подсохнуть.
6. Через 10-15 минут нанесите клей повторно, снова оставьте клей подсыхать.
7. Через ~5 минут можно приступить к последней фазе ремонта лодки ПВХ. Пять минут – время
условное. Оно зависит от температуры окружающей среды, времени хранения клея и даже от
влажности. Поэтому, чтобы проверить состояние клеевого слоя, прикоснитесь к нему – он должен
быть липким примерно как изолента.
8. Для «активизации» клея на поверхности ПВХ материала участок склейки и заплатку нужно
нагреть. Для этого можно воспользоваться феном или, в походных условиях, зажигалкой.
Помните, что место ремонта нужно нагреть только до 40 — 50°С! Рука терпит такую температуру.Далее, действовать быстро, чтобы клей не высох полностью.
9. Склеиваемые поверхности необходимо наложить одна на другую так, чтобы под заплаткой не
оставались пузырьки воздуха и хорошенько прокатать твёрдым валиком. Если такого под рукой
нет, можно использовать любые подручные средства: рукоятку ножа, ручку от мясорубки и т.д.
10. Не сгибая материал в месте ремонта ПВХ лодки, аккуратно сложите баллоны и оставьте высыхать место склейки минимум на сутки. После этого лодкой можно пользоваться.

Соединить содержимое двух тюбиков в стеклянной, металлической или полиэтиленовой емкости, тщательно перемешать в течении одной минуты.

На обе чистые, сухие, обезжиренные склеиваемые поверхности (используйте для обезжиривания чистый спирт или ацетон, не рекомендуется использовать бензин, поскольку в нём всегда есть остатки масел) нанести тонкий ровный слой клея. Через 10-15 минут нанести второй слой клея. Подсушить ещё 10 минут, после чего соединить склеиваемые поверхности и плотно прижать/прикатать роликом (в походных условиях – любым тупым предметом, ложкой, рукояткой ножа).

Будьте аккуратны — скорректировать положение склеиваемых деталей после их соединения без отрыва клеевого слоя будет невозможно!

Склеенным изделием можно пользоваться через 24 часа. Склеивание проводите при температуре не ниже 20°С и невысокой влажности! Клеевой шов, полученный при более низкой температуре и высокой влажности, будет иметь меньшую прочность.

Не рекомендуется делить компоненты клея на несколько порций, поскольку при этом очень сложно выдержать необходимую пропорцию смеси и прочность клеевого соединения может снизиться.

Меры безопасности

Берегите от детей!
Работы с компонентами клея проводите на открытом воздухе или в хорошо вентилируемом помещении!
Не курите при работе с клеем! Не проводите работы с клеем вблизи источников огня!
Используйте перчатки, защитную одежду, средства защиты органов дыхания и глаз (респиратор, очки/маска).
Не вдыхайте пары и/или взвесь компонентов клея! Не допускайте попадания компонентов клея на кожу или в глаза!
В случае попадания – промойте большим количеством чистой пресной воды и как можно скорее обратитесь к врачу!

Хранение

Храните компоненты клея в сухом помещении при температуре не ниже +5° С и не выше +25° С. Срок годности указан на завальцовке дна тюбика. Внимание, срок годности указывается для невскрытой упаковки! Срок хранения компонентов клея после вскрытия не гарантирован и может исчисляться несколькими днями, настоятельно рекомендуется использовать весь объем клея сразу после вскрытия!

Клей для ремонта и придание термостойкости

Следует помнить, что каким бы способом склеивания вы не воспользовались, такое клеевое соединение не будет обладать термостойкостью. Повысить прочность и термостойкость шва можно, добавив в клей непосредственно перед применением присадку – полиизоционат (ПИЦ) марки Б. В качестве замены можно использовать клей «Десмакол» и присадку «Десмодур» (Desmodur RE, RFE или RC производства немецкой фирмы Bayer AG). При смешивании берётся 98-95 частей клея и 2-5 частей присадки. Хранению клей с этой добавкой не подлежит (такой состав можно использовать в течение суток).

Сейчас в свободной продаже появились полиуретановые клеи, вполне пригодные для ремонта мелких и средних повреждений ПВХ-материала. Помимо клея «Уран», входящего в ремкомплект лодок, и вышеуказанного клея «Десмакол» можно использовать клей «УР-600», а также клей «Витур» производства одноимённой фирмы из г. Владимира.

ВНИМАНИЕ: никогда не применяйте при ремонте лодок из ПВХ клеи типа «Момент», «Суперклей» или другие, не рекомендованные виды клеев. Использовать их можно только в случае крайней необходимости, не забывая при этом, что такой клей будет трескаться, не обеспечивая герметичности в месте ремонта. Помните, что такой клей практически невозможно счистить с поверхности лодки, и на него не ляжет клей, рекомендуемый при ремонте лодок из ПВХ. Это, в свою очередь, приведёт к усложнению и удорожанию последующего ремонта лодки.

http://www.google.com/search?q=%D1%80%D0%B…8&oe=utf-8&aq=t

2. Команда форума

   Регистрация:

   29 июл 2006

   Сообщения:

   18.706

   Одобрямс:

   11.236

   Ответ: Ремонт лодки ПВХ

   Сань, в конторах, которые торгуют рекламным барахлом (в частности Оформитель на Суворова, напротив РКЦ, композитор подскажет) продают суперклей Cosmofen

   

   Это циакриновый клей для пластмасс, ПВХ же пластмасса. Практически тоже самое, что суперклей в тюбиках по 3 грамма. Стоит рублей 120-150 тюбик. У меня всегда он дома, клеит много чего, кроме полиэтилена — его сваривать надо.

3. Регистрация:

   22 дек 2009

   Сообщения:

   1.677

   Одобрямс:

   859

   Адрес:

   Пенза,

   Ответ: Ремонт лодки ПВХ

   Слав, космофен не подойдет, т.к. циакриновый, стеклянный. Почитав форумы выделил для себя несколько вариантов: Бостик Виникол 1520, УР-600, Десмакол. Много положительных отзывов.
   Есть такие в Пензе?

4. Регистрация:

   21 июл 2008

   Сообщения:

   1.165

   Одобрямс:

   2.389

   Адрес:

   г.каменка

   Ответ: Ремонт лодки ПВХ

   видел в туристах ремкомплет «кондор» тили как то подобно называется стоит 76 рублей, купил вот такой стоит 45рублей пока не пробывал.

   Вложения:

   • 

5. Команда форума

   Регистрация:

   3 авг 2006

   Сообщения:

   8.579

   Одобрямс:

   5.779

   Адрес:

   Пенза

6. Регистрация:

   22 дек 2009

   Сообщения:

   1.677

   Одобрямс:

   859

   Адрес:

   Пенза,

   Ответ: Ремонт лодки ПВХВидел такой в рыболовном отделе в магазине Спар в Терновке. Производитель :Три Кита, Ростов на Дону. Но продавец ничего вразумительного про этот клей не рассказал.

   Добавлено через 3 минуты

   Клей безымянный?

7. Команда форума

   Регистрация:

   3 авг 2006

   Сообщения:

   8.579

   Одобрямс:

   5.779

   Адрес:

   Пенза

   Ответ: Ремонт лодки ПВХChemical Glue for repair of boat.

   Да, без названия.

9. Команда форума

   Регистрация:

   3 авг 2006

   Сообщения:

   8.579

   Одобрямс:

   5.779

   Адрес:

   Пенза

   Ответ: Ремонт лодки ПВХ

   Idler, клей этот не плывет. им приклеивали пластиковый носовой рым.

10. Регистрация:

    22 дек 2009

    Сообщения:

    1.677

    Одобрямс:

    859

    Адрес:

    Пенза,

    Ответ: Ремонт лодки ПВХ

    vovanton,

    Как раз это не показатель. Любые накладки: уключины, рымы ит.д. можно и космофеном «пришить» и держать будет отлично! Порезы и проколы нечто другое…

11. Команда форума

    Регистрация:

    3 авг 2006

    Сообщения:

    8.579

    Одобрямс:

    5.779

    Адрес:

    Пенза

    Ответ: Ремонт лодки ПВХ

    Я свою лодку протыкал и клеил этим клеем.
    У меня на лодке швы расходились в трех местах и я этим клеем клеил.
    Всю пластиковую фурнитуру я тоже этим клеем клеил.

    Это же лодка… а не запуск шатла. Цена вопроса 60 рублей и работы на 1 час.

12. Регистрация:

    22 дек 2009

    Сообщения:

    1.677

    Одобрямс:

    859

    Адрес:

    Пенза,

    Ответ: Ремонт лодки ПВХСогласен полностью. Может и нужно к этому относится со здоровой долей по…зма. Но когда вместо рыбалки занимаешься всякой хренью на берегу в 1000км от дома, а отпуск тока неделя???Вот тут начинают съедать тараканы!
    А окромя Баджеровского есть еще варианты?

13. Регистрация:

    21 июл 2008

    Сообщения:

    1.165

    Одобрямс:

    2.389

    Адрес:

    г.каменка

    Ответ: Ремонт лодки ПВХ

    Idler, на сайтах где лодки продают не смотрел?

14. Регистрация:

    22 дек 2009

    Сообщения:

    1.677

    Одобрямс:

    859

    Адрес:

    Пенза,

    Ответ: Ремонт лодки ПВХ

    navigator, Смотрел, мне показалось мало инфы. Интереснее услышать мнения реальных пользователей.

15. Регистрация:

    21 июл 2008

    Сообщения:

    1.165

    Одобрямс:

    2.389

    Адрес:

    г.каменка

    Ответ: Ремонт лодки ПВХ

    а в Пензе вроде был человек который делел лодки, может он в курсе какой клей лучше.

16. Регистрация:

    22 дек 2009

    Сообщения:

    1.677

    Одобрямс:

    859

    Адрес:

    Пенза,

    Ответ: Ремонт лодки ПВХ

    Да, но у меня нет его контактов.

17. Регистрация:

    14 янв 2012

    Сообщения:

    102

    Одобрямс:

    37

    Адрес:

    Заречный

    Ответ: Ремонт лодки ПВХ

    Сегодня купил в Туристе (г. Заречный) ремонтный комплект «КАЮР-30» (http://kaur2010.ru/remkomplekt_dlya_pvh). Цена 76 р. Тюбик клея 30 мл и заплата ПВХ прозрачная 11*15 см. У моей лодки образовалась теч (с нови) из под места приварки накладки под шнур. Приклеил заплатку. Завтра вечером буду проверять результат -хороший клей или плохой.

18. Регистрация:

    21 июл 2008

    Сообщения:

    1.165

    Одобрямс:

    2.389

    Адрес:

    г.каменка

    Ответ: Ремонт лодки ПВХпопробывал на забродниках, оказалось г….о,не водостойкий и остекленел.

19. Регистрация:

    14 янв 2012

    Сообщения:

    102

    Одобрямс:

    37

    Адрес:

    Заречный

    Ответ: Ремонт лодки ПВХЛодка простояла двое суток накаченная и не спустила. Клей мне понравился.

20. Регистрация:

    22 дек 2009

    Сообщения:

    1.677

    Одобрямс:

    859

    Адрес:

    Пенза,

    Ответ: Ремонт лодки ПВХ

    Петрович, А как клеили? феном разогревали?

Как правильно использовать

Для правильного применения вещества рекомендуется выполнить следующее:

1. Обезжирить обрабатываемую поверхность. Это стоит сделать этилацетатом. После чего взболтать содержимое тюбика с клеем или аккуратно размять емкость пальцами.
2. Нанести слой вещества на поврежденный участок. Повреждения до 3 сантиметров не требуют дополнительных мероприятий.
3. Если размер повреждения превышает 3 сантиметра, стоит воспользоваться армирующим кордом или сшить порез ниткой с иголкой.
4. Эксплуатировать изделие разрешается через 1 сутки.
5. Максимальную прочность клей обеспечивает через 7-10 дней.

Описание и отличительные особенности клеящего состава

Специалисты считают, что при повреждении изделий из поливинилхлорида предпочтительнее использовать сварку, а не клей. Это обусловлено риском разрушения материала под воздействием клеевого вещества. В такой ситуации создается видимость целостности, но она носит временный характер. Использовать отремонтированное таким способом изделие становится опасно. «Жидкая латка» – современный состав, который помогает справиться с повреждениями на уровне молекул. Этот эффект достигается благодаря высоким адгезивным характеристикам.

Использование этого клея для изделий из поливинилхлорида имеет много преимуществ.

Чтобы понять принцип действия клеевого средства, рекомендуется ознакомиться с его составом. Итак, вещество включает следующее:

• растворители;
• поливинилхлориды вязкой консистенции;
• реагенты.

Это вещество помогает ремонтировать самые разные материалы. К ним относятся:

• поливинилхлорид;
• неопрен;
• резина;
• этиленвинилацетат.

Правильное использование вещества помогает нормализовать герметичность таких изделий:

• надувные лодки;
• бассейны;
• надувные матрасы;
• тенты.

«Жидкая латка» для надувных лодок представляет собой вещество с пластичной структурой, включающее поливинилхлорид и особый растворитель. Применение реанимационного комплекта для бытовых изделий помогает добиться надежных и высококачественных результатов.

Для него характерны следующие свойства:

1. Стойкость к действию ультрафиолета. Минусом многих клеевых веществ считается восприимчивость к солнечным лучам. Это влечет размягчение и повреждение химических компонентов, которые входят в состав. «Жидкая латка» не имеет этой характеристики, потому ее допустимо применять в разных условиях.
2. Осуществление процесса вулканизации. При нанесении вещества оно попадает в обрабатываемый материал и обеспечивает высокую степень защиты. Состав настолько глубоко проникает в структуру, что помогает заклеить даже сквозные отверстия.
3. Прекрасная степень адгезии. При попадании в структуру детали происходит формирование крепкой сцепки. Это достигается даже на микро- и наноуровне.
4. Высокая эластичность. Вещество обладает особой структурой. Даже в застывшем виде оно сохраняет эластичность. Это дает возможность эксплуатировать объект в разных температурных условиях. Он способен выдерживать даже воздействие морозов.
5. Качественная сопрягаемость. Она обеспечивается благодаря наличию в составе ПВХ. Это вещество хорошо взаимодействует с поливинилхлоридом, из которого изготовлено изделие.
6. Стойкость материала. Заплатка отличается высокой степенью устойчивости к внешним воздействиям. К ним относят изгибы, царапины, изломы.
7. Большой выбор цветов. Это дает возможность подобрать подходящий оттенок, чтобы место восстановления изделия было незаметным.

«Жидкая латка» применяется для ликвидации разных видов повреждений. С ее помощью удается устранить следующие:

• единичные или множественные проколы;
• незначительные порезы, до 3-4 сантиметров;
• существенные порезы, больше 4 сантиметров.

Чтобы восстановить крупные сквозные порезы длиной больше 4 сантиметров, рекомендуется вначале прошить поврежденный участок. Это делают ручным способом при помощи иглы и капроновой нитки. После этого стоит провести стандартную манипуляцию.

К преимуществам использования «Жидкой латки» для восстановления лодок, колес и других изделий относят следующее:

1. Доступная цена. Тюбик с клеем стоит примерно 210 рублей. Это значительно ниже оплаты ремонта у профессиональных мастеров.
2. Экономия трудозатрат и времени. Восстановить целостность материала сумеет каждый человек. Для этого достаточно четко придерживаться инструкции.
3. Возможность применения в разных условиях. Если взять тюбик с таким составом, его удастся использовать в походных условиях или на природе.

Найти «Жидкую латку» в продаже не составит особого труда. Для вещества характерен длительный период хранения, что помогает сэкономить на приобретении новой упаковки.

Особенности применения

Представленный состав можно использовать при ремонте не только лодок, но и прочих изделий, например матраса, мячика, надувного круга. Его рекомендуется использовать для устранения разрывов в материале, например, тентов, бассейнов прочих изделий из ПВХ.

При нанесении состава обязательно стоит обработать обезжиривающим составом поверхность. В этих целях применяют спирт, ацетон, бензин и прочие подобные составы. В противном случае клей после застывания может отслоиться.

Также перед применением тюбик обязательно разминают. Это позволяет составу приобрести необходимую консистенцию. Наносить его на поверхность также будет гораздо проще.

Рекомендуется все ремонтные работы проводить на изделиях, из которых предварительно был выпущен воздух. Если работы производятся на лицевой стороне лодки, тента, мяча, следует использовать изоленту или малярный скотч. Это позволит сохранить аккуратный внешний вид изделия. Проводить ремонтные работы стоит в хорошо проветриваемом помещении или на улице.

Хранить продукт стоит в прохладном помещении подальше от огня, в недоступном для детей месте. Температура окружающей среды не должна опускаться ниже отметки -16ºС. В этом случае клей можно будет применять в случае необходимости неоднократно. При плотно закрытом колпачке состав не застывает, не теряет своих первоначальных качеств длительное время.

Плюсы клея «Жидкая латка»

Отличительные особенности «жидкой латки», благодаря которым она стала популярна.

• Высокий показатель адгезии. Состав создает прочную связь между краями повреждений, так как проникает в верхний слой материала.
• Устойчивость к ультрафиолету. Не изменяет свои показатели при воздействии УФ и прямых солнечных лучей.
• Принцип вулканизации. Проникает в материал, создавая новый верхний слой.
• Эластичность. После высыхания повторяет свойства основного материала.
• Устойчивость к повреждениям. Составу не страшны царапины и проколы.
• Невысокая стоимость. Цена одного тюбика клея объемом 40 грамм варьируется в пределах 400 рублей.
• Легкость использования. Инструкция по применению указана на упаковке, и состоит из трех кратких пунктов: обезжирить, подождать, дать высохнуть.

Какие достоинства по заделке дыр у клея Жидкая латка

Что еще нужно знать о клее «Жидкая латка»

• Время высыхания этого клея – сутки. Однако абсолютной прочности от «Жидкой латки» можно ожидать на 8-10 сутки после ремонта.
• Отличается высокой устойчивостью к температурам выше 50, замерзает при -16 градусах по Цельсию.
• Хранить клей следует в темном прохладном месте, как можно дальше от открытого огня и отопительных приборов.
• Срок годности данного продукта составляет два года с даты, которую производитель указал на тюбике.
• Приобрести продукт можно в России, Украине и Белоруссии.

Как использовать клей «Жидкая латка» для ремонта надувных изделий

Ремонт надувных Пвх лодок. Устранение проколов.

Что понадобится:

• «Жидкая латка»;
• обезжириватель;
• насос.

Инструкция:

1. Откачайте из лодки воздух, воспользовавшись насосом.
2. Разложите лодку так, как вам будет удобно с ней работать.
3. Обезжирьте поверхность, на которую будет наноситься клей. Для этого можно использовать спирт, водку, ацетон, жидкость для снятия лака.
4. Разомните тюбик с клеем руками.
5. Нанесите состав плотным толстым слоем на место повреждения. Оставьте на 24 часа до полного высыхания.

ВИДЕО ИНСТРУКЦИЯ

Устранение порезов.

Что понадобится:

• «Жидкая латка»;
• обезжириватель;
• обычные нитки, иголка;
• изоляционная лента;
• насос.

Инструкция:

1. Откачайте из лодки воздух, воспользовавшись насосом.
2. Обычными нитками сшейте шов. Достаточно нанести несколько швов, чтобы соединить края пореза.
3. Разомните тюбик с клеем руками. Нанесите небольшое количество состава на место пореза. Оставьте на 24 часа.
4. По истечении этого времени при помощи изоляционной ленты, обозначьте границы пореза. Это нужно сделать для того, чтобы не наносить лишнее количество клея и не портить внешний вид изделия.
5. Нанесите второй слой и оставьте до полного высыхания.

ВИДЕО ОПИСАНИЕ

Ремонт надувных матрасов.

Для ремонта матраса, в зависимости от характера повреждений, понадобится тот же набор материалов и инструментов, что и для ремонта лодок.

Порядок действий точно такой же. Единственное отличие – матрас меньше, поэтому работа будет менее трудоемкой.

Из чего состоит клей?

Данный клей не имеет аналогов и его активное вещество не встречается в других клеях. Производится он по особой технологии. В состав входят ПВХ – вещество и химические реагенты, а также другие составляющие. Особый состав вещества делает клей практически универсальным средством скрепления материалов. Но главное его превосходство, в сравнении с другими клеевыми составами —  полная герметичность приклеенной поверхности.

Благодаря этому сегодня можно без труда отремонтировать надувную лодку, матрас или бассейн любому человеку, не имея при этом специальных навыков или оборудования. После ремонта клеем Жидкая латка изделие можно использовать в полную меру, не боясь, что отремонтированное место вновь начнет пропускать воздух.

Как приклеить транец

Чтобы разогнать лодку, используется навесной двигатель. Однако, для его установки потребуется специальная конструкция – транец. Её можно купить или изготовить самостоятельно

Важно знать, как приклеить транец на лодку ПВХ, чтобы он не дай Бог, оторвался во время работы двигателя

Пошаговая инструкция:

1. Полностью накачать изделие.
2. Наметить маркером место где будет расположен транец, обозначить его габариты.
3. Спустить воздух.
4. Очистить место на которое будет закрепляться транец. Пройти нулевой наждачной бумагой.
5. Нанести два слоя клея для ПВХ. Промежуток 10 минут.
6. Спустя 5 минут после нанесения второго слоя, прислонить транец к подготовленному месту.

Тяжёлыми предметами нужно прижать дополнительный элемент, чтобы он приклеился более надёжно.

В этой статье вы познакомились с основными важнейшими приемами, как клеить лодку ПВХ своими руками, а значит, сможете избежать дополнительных трат, выполнять ремонтные работы, в том числе и в полевых условиях. Для этого достаточно подобрать качественный клей, выполнять ряд действий согласно пошаговым инструкциям. Таким образом, учитывая рекомендации от опытных рыболовов, риск повреждения изделия уменьшается.

• Описание товара
• Доставка и оплата
• Вопросы и ответы

Какой клей лучше выбрать для лодок ПВХ, клеим лодку в домашних условиях

10 Июн 2020 | 11:15     

Для многих рыболовов лодка ПВХ является обязательной составляющей экипировки. Она прочная, удобная, ее материал не теряет свойств под палящим солнцем и выдерживает контакт с агрессивными веществами. Правильный уход – гарантия того, что судно прослужит не один год.

Но как бы аккуратно не обращался владелец с плавсредством, рано или поздно поверхность может повредиться. Возникает вопрос, как клеить лодку ПВХ? От правильности действий зависит итоговый результат. Важно подобрать качественный клей для ПВХ лодок и соблюдать инструкцию по применению.

Лучший клей для ПВХ лодок – основные характеристики

Перечислим основные требования, которым должен отвечать качественный клей:

• Отсутствие в составе цианокрилата. Речь идет об общеизвестном супер-клее. При всех достоинствах он не дает нужной эластичности, а значит, разрушит шов. Многие интересуются, можно ли клеить лодку ПВХ супер-клеем. К сожалению, нельзя.
• Универсальный продукт не подойдет. Лучше отдать предпочтение профессиональному клею для лодки ПВХ. Хороший, профессиональный клей для лодки ПВХ можно купить Здесь
• Высокое качество вещества. Как проверить этот показатель? Взять выбранный продукт и нанести его на какую-нибудь поверхность. По истечении 5-7 минут проверить, прилипает ли состав к пальцам. У хорошего клея это не произойдет.
• Термостойкость. Клей для ремонта лодок ПВХ выдерживает высокие и низкие температуры.
• Клей для усиления лодки ПВХ не бывает дешевым.
• Быстрое схватывание. Важно, чтобы состав быстро застывал, ведь лодка может лопнуть прямо на воде.
• Хлорпропилен и полиуретан не подходят для ремонта поливинилхлорида.

Виды клея: особенности, плюсы и минусы

В магазинах представлено большое разнообразие клеящих продуктов. На каждом тюбике есть состав и подробная инструкция. Ниже мы дадим подробный обзор наиболее известных марок и расскажем, подойдут ли они для ремонта лодки.

Момент

Пожалуй, самая известная марка.

Преимущества:

• недорогой;
• стойкий к влаге;
• продается во многих магазинах;
• удобный в использовании.

Недостатки:

• может плавиться под палящим солнцем;
• токсичный;
• распадается при соприкосновении с маслами, растворителями, бензином.

Бостик

Является отвердителем и клеем 2 в 1. Представляет собой двухкомпонентный клей для лодок ПВХ.

Преимущества:

• быстро схватывает;
• хорошо склеивает поливинилхлорид;
• выдерживает высокие температуры;
• не реагирует на растворители;
• не деформирует материал;
• не ухудшает свойств при соприкосновении с водой.

Недостатки:

• токсичный;
• требует применения СИЗ во время склеивания;
• становится заметным при неправильном использовании.

Тексакол

Используется в том числе в производстве плавсредств из поливинилхлорида. Отличается достойным составом.

Преимущества:

• может быть одно- и духкомпонентным;
• быстро схватывается.

Недостатки:

• требует разбавления для высокой термостойкости;
• становится видимым при неправильном использовании.

Еще раз напомним, для того что бы лодку не приходилось переклевать и швы на ПВХ ткани держались долго и крепко, следует использовать профессиональный клей, который можно заказать ТУТ.

Чем разбавить клей для ПВХ лодок? В рыболовных или строительных магазинах имеются в продаже специальные отвердители. Также иногда есть потребность немного развести клей, что бы он стал более жидким.

Клейберг

Клей специально разработан для ПВХ лодок.

Преимущества:

• быстро фиксирует разрывы;
• стойкий к воде и влаге;
• густой.

Недостатки:

• разрушает шов при отрицательных температурах;
• условия хранения – не менее +15 С.

Клеящая латка

Имеет вид суспензии, в составе сильные растворители и поливинилхлорид. Как работает жидкая латка? За счет растворителя ПВХ материал разъедается, а активные реагенты придают ее структуре тягучесть. В результате образуется прочный слой.

Преимущества:

• быстро схватывает;
• не требует кисточки и фена;
• качественно фиксирует внутренние швы;
• можно использовать без заплатки.

Недостатки:

• сложно встретить в обычных точках продаж;
• плохо склеивает крупные участки.

Как клеить жидкую заплатку на лодку ПВХ? Для этого необходимо обработать поверхность, затем обезжирить ее, нанести латку и зафиксировать.

Мастер

Часто используется среди рыболовов. Его легко заметить по упаковке черного цвета и небольшому тюбику. Удобный формат для того, чтобы всегда держать при себе. Создан на каучуковой основе полиуретановой консистенции, однокомпонентный.

Преимущества:

• небольшой размер (удобно брать с собой);
• быстро схватывает;
• используется для нанесения заплаток.

Недостатки:

• маленькая упаковка;
• требует определенных условий для склеивания (закрытое пространство, температура 18 °С).

Синтакол

Такой клей с однокомпонентным составом – быстрая помощь при восстановлении поверхности плавсредств из ПВХ.

Преимущества:

• быстро схватывает;
• устойчивый к высоким температурам.

Недостатки:

• требует добавления отвердителя для прочного шва;
• становится заметным при неправильной эксплуатации.

Как правильно клеить лодку ПВХ в домашних условиях?

Этот процесс включает обязательные этапы, которым необходимо следовать и не пропускать ни один из пунктов. Если вы конечно хотите сделать все правильно и ожидая долгой службы после этого.

Как найти прокол или повреждение лодки

Для начала необходимо найти брешь в материале. Если она хорошо заметна и составляет более 5 см, то лучше не проводить ремонт дома, а обратиться в шиномонтаж или сервис.

Обнаружить мелкий прокол поможет вода. Лодку следует надуть и опустить в воду. Поврежденное место будет заметно по характерным пузырькам. Но такой способ не подойдет, если вода мутная.

Есть еще один метод. Материал судна обработать мыльным раствором. Там, где есть проблема, воздух будет выходить в виде пузырьков.

Как только был выявлен прокол, необходимо обвести его чем-то заметным и ярким (маркер, мел). Заклеивать необходимо даже незначительные дырочки, так как под давлением они со временем увеличатся.

Необходимые материалы

Для начала работ понадобятся следующие приспособления:

• ремкомплект (все производители оснащают лодку таким комплектом);
• нож;
• пластина из металла или валик;
• маркер, фломастер;
• мыльная вода;
• тряпочки;
• кисточка;
• растворитель;
• клей для работы с ПВХ.

Процесс склеивания зависит от типа повреждения. Они имеют разную форму, размеры, расположены в различных местах. Рассмотрим наиболее распространенные способы ремонта.

Прожиги или проколы лодки

Такие виды износа, как правило, случаются в походных условиях. Поэтому обязательно стоит иметь при себе клей и ремнабор.

Необходимо взять кусок резины и вырезать из него латку. Промазать ее клеем и крепко прижать к месту прокола на 30 минут.

Повреждения в днище

Любые порезы, проколы на дне лодки лучше восстанавливать в мастерской. Без вулканизации даже самая прочная заплатка со временем оторвется. Если же повреждение невелико, клеим дно у ПВХ лодки следующим образом:

• изнутри и снаружи днища накладываются две заплатки;
• еще одну заплатку приклеить с обратной стороны, размер которой на пару сантиметров больше первого отреза.
• рваные участки днища перед нанесением латки необходимо зашить нитками из прочного картона.

Проколы большого размера

Они составляют более 5 см и требуют сразу две заплатки: одна с наружной стороны, вторая с внутренней. Сначала клеится заплата изнутри, а сверху после высыхания фиксируется аналогичный отрезок с внешней стороны.

Ленты

Если клеящая лента использовалась для лодки ПВХ уже давно, она может потерять свои свойства. Ее следует отклеить, остается слой старого клея.

Чем смыть или убрать старый клей с ПВХ лодки?

Для того что бы смыть засохший клей с лодки хорошо подойдет растворитель, бензин. также можно попробовать оттереть ацетоном или толуолом, но тут все зависит от качества ПВХ ткани, делать нужно это очень осторожно, также лучше сначала попробовать на отдельном кусочке и только потом уже приступать к самой лодке.

Для того что бы убрать, хорошо подходит наждачная бумага. Убирать остатки клея стоит очень осторожно, что бы не стереть лишнего.

Далее необходимо нанести новую ленту и клей, по прошествии пяти минут наложить дополнительный слой. Главное условие – новая лента должна быть шире испорченной на 20 мм.

Клеем транец к лодке

Каким клеем приклеить транец на лодку ПВХ? Стоит отдать предпочтение клею с высокой адгезией и полиуретановым составом.

Участок со следами повреждения промыть, высушить, обезжирить и обработать клеем. Затем материал склеить между собой, прочно зафиксировать и придержать.

Как клеить швы лодки ПВХ

Склеивание происходит аналогично предыдущим методам. Заплаты наносятся с двух стороны, после высыхания стоит обработать поверхность пеной для бритья или мыльной водой. Если заметны пузыри, повторить процедуру склейки. Некоторые владельцы заранее укрепляют швы лодки дополнительными линиями, что бы в будущем не заниматься ремонтом швов в своей лодке.

Уключины

До начала ремонта уключину снимают, для чего этот участок нагревается строительным феном.

Для фиксации новой уключины используется клей на основе полиуретана. Понадобится два слоя. Каждый слой наносится с интервалом в 5 минут, при этом после обработки клеем и фиксации понадобится нагрев феном. Далее необходимо оставить лодку высыхать.

Сколько сохнет клей ПВХ для лодок?

Как правило, на это нужно  12-72 часа. Очевидно, что чем дольше лодка находится в покое, тем лучше произойдет склеивание. Поэтому стоит хорошенько зафиксировать место проклейки и смело идти заниматься своими делами. В этом деле не стоит торопиться, ведь недостаточное время проклейки может привести к тому, что придется начинать все с начала.

Заключение

Чтобы плавсредство после ремонта служило долго и не доставляло проблем, необходимо знать, каким клеем клеить лодку ПВХ и правильно провести процедуру склеивания. Дешевые аналоги не дадут нужного результата, равно как и несоблюдение инструкции.