Коляска verdi fio 3 в 1 инструкция

Мы живем на третьем этаже в доме без лифта, поэтому при покупке коляски я обращала внимание, в первую очередь, на ее вес. Понятно, что совсем легкой коляска быть не может, но все-таки хотелось выбрать наименьшее из всех зол. Эталоном в плане веса считаются коляски Tutis Zippy, и существует множество моделей-аналогов других производителей. У меня летний ребенок, и я предполагала, что зимой мы будем использовать еще люльку, следовательно, она должна быть достаточно просторной, чтобы можно было уложить в нее подросшую малышку в зимнем комбинезоне. Продавец в магазине посоветовал обратить внимание на Verdi Fio. В принципе, я еще дома заприметила эту коляску в интернете, а увидев ее в живую, только утвердилась в своем решении. На момент покупки у нас еще не было машины, поэтому мы купили модель 2 в 1.

Место покупки: магазин Лель, г. Липецк

Стоимость: 14700 (июль 2014 г.)

Внешний вид.

Так как я до последнего относилась с недоверием к определению пола ребенка на УЗИ, то выбирала универсальную расцветку, которая бы подошла и девочке, и мальчику. Наша коляска бежево-коричневая, с голубым козырьком, на капюшоне нарисованы одуванчики. На мой взгляд, выглядит очень стильно и мило.

Шасси.

Шасси представляет собой алюминиевую раму с большими надувными колесами. База у передних и задних колес разной ширины, то есть расстояние между передними меньше, чем между задними, но не намного. Поэтому по металлическим пандусам коляска заехать может.

Передние колеса поворотные, что делает коляску очень маневренной. Она разворачивается практически на месте. Это бывает особенно удобно, когда нужно припарковать ее в узком тамбуре в поликлинике. Однако в местах с перепадами высот (бордюры, выбоины на дорогах) лучше все же колеса фиксировать, к тому же, это очень легко сделать. По свежевыпавшему снегу с зафиксированными колесами коляска с трудом, но едет. Но я думаю, это проблема всех колясок, да и дороги, по большей части, обычно худо-бедно чистят.

Чтобы коляска не укатилась где не следует, на задних колесах существует стопор, который приводится в действие нажатием на него ноги. Потом он так же ногой поднимается вверх.

Отдельно хочу отметить отличную амортизацию. Так как в доме нет лифта, приходится таскать коляску по ступенькам, причем зачастую вместе с сидящим/лежащим внутри ребенком. Так как коляска спускается очень мягко и плавно, ребенок от этого ни в коей мере не страдает. Если же вам повезло и вы живете в доме с типовыми ступенями, по ним коляска вообще будет плавно шагать.

Шасси достаточно низкое, мне с моим ростом 1,58 вполне удобно возить коляску при стандартном положении ручки. Всего этих положений восемь, поэтому будет удобно и с меньшим, и с большим ростом.

Теперь о недостатках. Их всего два:

• Во-первых, колеса довольно часто сдуваются, поэтому желательно всегда иметь под рукой насос.
• Во-вторых, чехлы на колеса надеваются только на задние колеса. Из-за особенностей конструкции на передних они просто не закрепятся. Поэтому придется либо устраивать перед дверью пункт мойки колес, либо пришивать на чехлы липучки и придумывать свою систему фиксации. Впрочем, если хранить коляску вне квартиры, то этот пункт вообще значения не имеет.

Люлька.

Люлька действительно просторная, хоть и сама по себе тяжеловата. Внутри лежит кокосовый матрасик в чехле, по бокам прикреплена мягкая обивка, которая при необходимости снимается. Меня очень порадовало, что не требуется дополнительный матрасик. Никаких конвертов и комплектов для коляски мы тоже не покупали, я просто стелила внутрь пеленку, чтобы не пачкать белую обивку.

Тканевый капюшон отстегивается, под ним остается сеточка. В отличие от многих моделей, сеточка покрывает весь капюшон, а не одну секцию. Для жаркого лета это очень актуально.

Мы часто использовали люльку отдельно от шасси, например, чтобы уложить ребенка спать на балконе у родителей. У нее немного выгнутое дно, поэтому можно немножко покачать дитя перед сном, как в колыбельке.

Семимесячный ребенок в зимнем комбинезоне на вырост у нас впритык, но в люльку умещался. Потом дочка стала меньше спать и больше смотреть по сторонам, поэтому пересадили ее в прогулку.

Прогулочный блок.

К тому моменту, как стало нужно его ставить, я почитала отзывы здесь же, на Айреке, и расстроилась, потому что девушки писали о том, что коляска с прогулочным блоком заваливается назад. Тем не менее, ни я, ни еще пять человек, гулявшие с этой коляской по часу-полтора, ничего подобного не заметили. Может, у нас более новая модификация, но назад коляска не заваливается! Конечно, если давить своим весом на ручку сверху, передние колеса поднимаются вверх, но я так делаю, только для того, чтобы заехать на бордюр. В остальных случаях я толкаю ее вперед, и она прекрасно едет.

Кстати, прогулочный блок можно устанавливать двумя способами: лицом к себе и от себя. Я сразу поставила его лицом от себя, потому что офтальмолог рекомендовал, чтобы ребенок как можно больше смотрел на удаленные предметы, а кроме как на прогулке, ему негде на них смотреть. Хотя многим, возможно, понравится возить ребенка лицом к себе, чтобы не терять с ним зрительного контакта.

Угол наклона спинки регулируется в трех положениях: полностью лежа, сидя и полулежа. Ребенок фиксируется пятиточечными ремнями безопасности, у них большой запас по длине.

Подставка для ножек сверху покрыта очень плотной пленкой, так что даже в дождливую погоду коляску легко содержать в чистоте.

Единственное, что мне не очень понравилось — слишком массивная накидка на ножки. Она сильно провисает вниз, а сверху у нашей дюймовочки торчит только лоб, поэтому приходится отстегивать верхние кнопки и отворачивать накидку.

Аксессуары.

К коляске прилагались дополнительные аксессуары:

• сумка для мамы;
• москитная сетка;
• дождевик;
• клеенчатый матрасик.

Сумка имеет одно большое центральное отделение, внутренний карман на молнии ( туда вполне уместятся документы размера А4), два сетчатых кармана и два маленьких кармана по бокам. К ручке коляски крепится с помощью кнопок. В принципе, сумка удобная и вместительная, но имеет весьма длинную ручку, и мне с моим ростом можно носить ее только через плечо, иначе она болтается где-то в районе колен.

Еще одна коварная особенность — липучка. Ее колючая сторона пришита к самой сумке, а не к крышке, поэтому если сумка неплотно закрыта, можно порвать об нее колготки или поставить затяжку на платье. За этим надо внимательно следить.

Москитная сетка и дождевик удобно надеваются и не вызывают никаких нареканий. Не знаю, почему многим непонятно, как крепится сетка, по-моему, все очень просто и хорошо держится.

Матрасик клеенчатый с обеих сторон, его очень удобно брать с собой в поездки и на длительные прогулки, если необходимо поменять подгузник. Хотя его вполне может заменить одноразовая пеленка.

Подведем итоги.

Как я уже упоминала, мне эта коляска очень понравилась. Может, мне просто не с чем сравнивать, но я даже не вижу необходимости пробовать какие-то другие варианты. В Verdi Fio продумана каждая мелочь, а за ее маневренность мелкие недостатки, вроде сдувающихся колес, вполне можно простить. Так как мы в будущем планируем второго ребенка, то эту коляску решили оставить и для него.

Отзывы пользователей о Verdi Fio (3 в 1)

Девочки, как вам такая коляска? Может была у кого такая? Что скажете? Мне она что-то ну оооочень понравилась, хотя в живую я ее не видела…

Скрипит Колесо Не Работает Рычаг Тормоза Не Крепиться Ручка Сломалась Ручка Кнопки Коляски Тяжело Нажимаются Чем Можно Смазать Крепеж Калеса Правое Колесо Надел На Другую Сторону Штифт, Не Могу Снять Обратно. Теперь Колесо Не Держится На Коляске И Пропал Тормоз. Помогите, Как Вытащить Шит С Колеса. Спасибо. Не Фиксируется В Разложенном Виде Фиксаторы На Ручке Не Работают Не Держится Козырек Положение Козырька Не Фиксируется Ни В Одном Положении Уводит С Траектории Движения Коляску При Равномерном Поступательном Движении Вперёд Уводит В Левую Сторону. Скрипит Шасси Скрипит Шасси Когда Начинаю Укачивать Ребенка, Когда Поднимаю Коляску На Бордюр Или Когда Поворачиваю. Где Смазать, Чтоб Не Скрипела. И Еще Скрипят Передние Колеса. Не Очень Хорошо Поворачивают По Направлению Движения. Спасибо. Сломался Крепеж Сидения К Базе Одна Сторона Крепежа Соскальзывает С Крепления Базы. Все Пружинки На Месте Не Складывается Сломался Механизм Складывания Ребро Жесткости В Спинки После Стирки Сломалось Одна Планка На Спинке Вылетела Спинка Ослабли Немного Безопасности И Вылетела Спинка Регулировка Высоты Подножки Не Работает Регулировка Подножки Регулировка Высоты Подножки Не Работает Регулировка Подножки Потерялся Крепёж Колеса С Внутренней Стороны Не Знаю Как Называется Эта Деталь,И Теперь Периодически Слетает Колесо..подскажите Может Можно Где-То Купить Или Альтернативные Варианты Его Самодельной Замены (Этого Крепежа) Тизо Не Могу Раскрыть Коляску Не Крутится Колесо Правое Переднее Колесо С Трудом Крутится, Коляску Приходится Толкать С Большим Усилием, Раньше Легко Ездила. Мусор Застрявший Почистили. Протерся Мешек Для Продуктов Протерся У Передних Колёс, Как Снять Мешек? Ne Krutitsia Levoe Koleso Ne Krutitsia Koleso,Vidno Sorvalsia Tros Задние Колеса Едут Восьмеркой, Как Исправить? Подшипник Переднего Колеса Требуется Замена Подшипника Переднего Колеса. Прошу Объяснить Как Вытащить Втулку. Заранее Спасибо Коляска Наклонилась Влево Просела В Креплении Амортизатора Левого Колеса (У Тормоза) Болтаются Передние Колеса Болтаются Передние Колеса Вправо-Влево На Неровной Дороге

3/5 — 1

Модель Verdi Fio (3 в 1) по совокупности параметров занимает 2711 место в рейтинге категории ».
Это означает что она лучше чем -67675% моделей из данной категории.
Модель пользуется популярностью и имеет отличные оценки пользователей. Verdi Fio (3 в 1) имеет характеристики, которые превосходят средние значение по категории.
Среди них такие параметры как Регулировка высоты ручки.

К минусам Fio (3 в 1) стоит отнести: Ремни безопасности, Перекладина перед ребенком, Переноска.