Лада калина штатная сигнализация инструкция по эксплуатации

 01 августа 2020
 Лада.Онлайн  
 35 956  
  

---



Система дистанционного управления (СДУ) электропакетом устанавливается на некоторые комплектации автомобилей Лада Гранта, Калина, Приора и Нива (Шевроле). Автомобили с СДУ комплектуются ключом зажигания с пультом дистанционного управления (ПДУ). Многие владельцы называют эту систему штатной охранной сигнализацией. Как пользоваться ей рассказывается в руководстве по эксплуатации автомобиля, однако в нем описаны не все возможности системы.

Система дистанционного управления предназначена для:

• дистанционной блокировки / разблокировки замков дверей с одновременным включением / выключением режима охраны автомобиля;
• блокировки замков всех дверей поворотом ключа в замке двери водителя;
• блокировки / разблокировки замков всех дверей клавишей из салона автомобиля;
• включения тревожной сигнализации при нарушениях зон охраны автомобиля;
• выключения тревожной сигнализации дистанционно или после включения зажигания своим ключом;
• дистанционного управления электрическими приводами стеклоподъемников (в вариантном исполнении).



Пульт дистанционного управления: 1 – индикатор подтверждения излучения и разряда батареи пульта; 2 – кнопка разблокировки замков; 3 – кнопка блокировки замков; 4 – кнопка открытия багажника.

На Lada Granta FL использует новый ключ:



Блокировка замков дверей и включение режима охраны с ПДУ.

Для блокировки замков дверей и включения режима охраны нажмите кнопку 3 на ПДУ. При этом замки боковых дверей и замок двери задка заблокируются, одновременно включится режим охраны, что подтверждается одиночным миганием указателей поворотов и медленным миганием сигнализатора иммобилизатора в комбинации приборов.

Если при включении режима охраны будет открыта какая-либо дверь, капот или багажник, то указатели поворотов мигнут три раза и будет подан одиночный звуковой сигнал. Для того чтобы включить открытые зоны в зону охраны, закройте их. Аналогичное поведение системы будет в случае срабатывания защиты от перегрева замков дверей, если блокировка / разблокировка замков происходит многократно в течение короткого промежутка времени. В этом случае подождите некоторое время, после чего работоспособность системы полностью восстановится.

Блокировка замков без включения режима охраны с ПДУ.

Для блокировки замков дверей с ПДУ без включения режима охраны нажмите дважды кнопку 3 на или удерживайте ее в нажатом состоянии некоторое время. При этом боковые двери и дверь задка заблокируются без включения режима охраны. Такая блокировка сопровождается трехкратным миганием указателей поворотов.

Если режим охраны уже включен, то двойное нажатие на кнопку 3 или удержание ее в нажатом состоянии приведет к выключению режима охраны, замки дверей при этом останутся заблокированными. Отключение режима охраны сопровождается двукратным миганием указателей поворотов.

Разблокировка замков дверей и выключение режима охраны с ПДУ.

Для разблокировки замка водительской двери и выключения режима охраны с ПДУ нажмите кнопку 2. Замок двери водителя разблокируется, а выключение режима охраны сопровождается двукратным миганием указателей поворотов.

Для разблокировки замков пассажирских дверей нажмите кнопку 2 на ПДУ еще раз.

Если после разблокировки дверей и выключения режима охраны не будет открыта ни одна из дверей или багажник и не будет включено зажигание, то через 25 секунд двери заблокируются вновь и система автоматически перейдет в режим охраны. Возможность автоматического перехода системы в режим охраны с блокировкой дверей отражается частым миганием сигнализатора иммобилизатора в комбинации приборов.

Разблокировка замка двери задка (крышки багажника) с ПДУ.

Разблокировка замка двери задка (багажника) с ПДУ возможна только при выключенном зажигании. Для разблокировки двери задка (багажника) нажмите два раза или нажмите и удерживайте некоторое время кнопку 4 на ПДУ.

При включенном режиме охраны разблокировка двери задка (багажника) происходит одновременно с отключением этой зоны охраны на 25 секунд. Если за это время дверь задка (багажника) не открывалась, то она автоматически блокируется вновь. Если в течение 25 секунд дверь задка (багажника) открывалась, то эта зона охраны отключается на все время до ее закрытия. Для блокировки двери задка (багажника) после ее закрытия необходимо нажать кнопку 4 на ПДУ.

Центральная блокировка и разблокировка замков дверей из салона.

Для блокировки замков всех дверей (включая дверь задка) из салона автомобиля нажмите клавишу блокировки на подлокотнике двери водителя или утопите кнопку блокировки в двери водителя.

Для разблокировки замков всех дверей (включая дверь задка) из салона автомобиля нажмите клавишу разблокировки на подлокотнике двери водителя.

Центральная блокировка имеет защиту замков дверей от перегрева. Если блокировка и разблокировка замков происходит многократно в течение короткого промежутка времени, то система перестает реагировать на нажатия клавиши. Если это произошло, не нажимайте клавишу некоторое время, после чего работоспособность системы полностью восстановится. Для обеспечения безопасности последняя выполняемая команда всегда является командой разблокировки.

Центральная блокировка замков дверей снаружи автомобиля.

Для блокировки замков всех дверей (включая дверь задка) снаружи автомобиля поверните ключ в замке водительской двери по часовой стрелке. При повороте ключа против часовой стрелки центральной разблокировки всех дверей не происходит, разблокируется только та дверь, которая в данный момент открывается.

Работа системы в режиме охраны.

После включения режима охраны система следит за состоянием следующих зон охраны:

• боковые двери;
• капот;
• дверь задка или крышка багажника;
• выключатель зажигания;
• замок водительской двери;
• напряжение аккумуляторной батареи;
• дополнительный датчик (в заводскую комплектацию не входит);

Примечание. В качестве дополнительного датчика может использоваться датчик удара или датчик объема салона рекомендованный производителем автомобиля.

Если в режиме охраны происходит какое-либо из следующих действий:

• отрывание любой боковой двери;
• открывание капота;
• открывание двери задка или багажника;
• включение зажигания без использования «своего» ключа;
• разблокировка водительской двери;- подключение аккумуляторной батареи после ее отключения;
• срабатывание дополнительного датчика,

то включается тревожная сигнализация в виде световой сигнализации указателями поворотов и звуковой сигнализации штатным звуковым сигналом автомобиля на время около 30 секунд.

Однократное нажатие любой кнопки на ПДУ, когда система находится в режиме тревоги, приводит к прекращению подачи сигналов тревоги, но система при этом продолжает оставаться в режиме охраны. Выключение режима охраны происходит после нажатия кнопки 2 на ПДУ.

В системе предусмотрен режим задержки включения дополнительного датчика в зону охраны на 20 секунд после включения режима охраны и ограничение на 10 срабатываний тревожной сигнализации от дополнительного датчика за один период включения режима охраны.

В вариантном исполнении имеется дистанционное управление электрическими приводами стеклоподъемников. Электрические стеклоподъемники управляются от кнопок пульта дистанционного управления при выключенном зажигании. Подъем стекол происходит во время удержания кнопки блокировки в нажатом положении более трех секунд. Сначала поднимаются стекла передних, затем задних дверей.

Опускание стекол происходит во время удержания кнопки разблокировки в нажатом положении более трех секунд. Сначала опускаются стекла передних, затем задних дверей.

Про другие секретные и малоизвестные штатные функции автомобилей LADA мы рассказывали ранее.

В случае появления проблем в работе штатной охранной сигнализации следуйте этой инструкции.

Ключевые слова: безопасность лада гранта | безопасность лада калина | безопасность лада приора | безопасность нива

Поделиться в социальных сетях:

Комментарии

Гости не могут оставлять комментарии в новостях, пожалуйста авторизируйтесь.

( 1 оценка, среднее 5 из 5 )

Когда вы забрали машину и вас отговорили активировать иммобилайзер, но почитав инструкцию вы поняли что сделать это нужно. Если кто столкнулся с такой проблемой вот процедура активации. Советую распечатать и взять с собой в машину.

Инструкция

1. Закрыть все двери автомобиля. Включить зажигание обучающим ключом и подождать во включенном состоянии не менее 6 секунд.
2. Выключить зажигание. Лампа должна начать быстро мигать (5 раз в секунду) всё время, пока правильно выполняется процедура обучения. Прекращение быстрого мигания лампы означает неправильное действие, выход за рамки временного интервала или неисправность. Вынуть обучающий ключ из замка зажигания.
3. Пока мигает лампа (около 6 секунд) необходимо, вставить рабочий ключ в замок и включить зажигание. Если всё сделано правильно, зуммер выдаст три звуковых сигнала при включении зажигания.
4. Ждать с включенным зажиганием (около 6 секунд) до выдачи зуммером еще двух звуковых сигналов. Если через 6 секунд зуммер не выдал звуковых сигналов, а быстрое мигание лампочки прекратилось, то необходимо выключить зажигание и начать процедуру снова. Если ситуация повторяется, то это означает неисправность или то, что этот рабочий ключ уже был обучен с другим иммобилизатором.
5. Выключить зажигание.
6. Если необходимо обучить второй рабочий ключ, то следует ещё раз выполнить пункты C…E, используя для включения зажигания второй обучаемый рабочий ключ. Если нет — продолжить выполнение с пункта G.
7. Пока мигает лампа (около 6 секунд) необходимо вынуть ключ из замка зажигания, вставить снова обучающий ключ в замок и включить зажигание. Если всё сделано правильно, зуммер выдаст три звуковых сигнала при включении зажигания.
8. Ждать с включенным зажиганием (около 6 секунд) до выдачи зуммером ещё двух звуковых сигналов.
9. Выключить зажигание. Не вынимать обучающий ключ из замка зажигания. Примерно через 6 секунд после выключения зажигания зуммер должен выдать одиночный звуковой сигнал, а лампа должна начать мигать в два раза быстрее. Если зуммер не выдал звуковой сигнал, а быстрое мигание лампочки прекратилось, то необходимо выключить зажигание и начать процедуру снова. Если ситуация повторяется, то это означает неисправность или то, что этот обучающий ключ не подходит к данному контроллеру.
10. Не позднее 6 секунд после звукового сигнала (пока быстро мигает лампа) необходимо включить зажигание этим же обучающим ключом. Подождав 2-3 секунды, выключить зажигание. Не позднее 5 секунд после выключения зажигания зуммер должен выдать три звуковых сигнала, а лампочка должна прекратить быстрое мигание. Не включать зажигание ещё минимум 10 секунд. При работе с некоторыми контроллерами прекращение мигания лампочки и выдача зуммером 3 звуковых сигналов происходит уже при включении зажигания. В этом случае всё равно следует выключить зажигание и подождать не менее 10 секунд.

По окончании процедуры обучения может потребоваться ресинхронизация кодов иммобилизатора и контроллера. Это означает, что после окончания процедуры обучения контроллер не позволит запустить двигатель при первом включении зажигания. Для проведения ресинхронизации необходимо включить зажигание любым обученным ключом (лучше рабочим). Подождать 6 секунд. Если лампочка иммобилизатора стала показывать состояние ошибки (мигает 1 раз в секунду), то выключить зажигание и подождать не менее 10 секунд. После этого снова включить зажигание. Лампа не должна мигать, а двигатель должен запускаться.

Если через 3 секунды после включения зажигания лампочка загорается постоянным светом, это значит, что контроллер не активизировал противоугонную функцию и процедуру обучения следует повторить заново.

Где находится?

В протяжении всего времени, что существует население земли, отдельные его представители стремятся обогатиться за чужой счет, не брезгуя при всем этом даже криминальными действиями. В итоге чего остальным добропорядочным гражданам приходится защищать не только лишь свою жизнь, да и свое имущество всеми вероятными методами. Обезопасить автомобиль поможет штатная сигнализация Лада Калина.

Особенности и принцип работы

Сегодня производится огромное количество охранных систем, рассчитанных на самые различные нужды. Штатная сигнализация Лада Калина, как правило, устанавливается непосредственно при сборке автомобиля, чем и объясняется ее название. Хочется обратить внимание на не совсем приятные аспекты, связанные с работой штатной сигнализации Калины, которые заключаются в ее неадекватном срабатывании. То есть система может включиться в любой момент сама по себе. Если детально исследовать такие неполадки, выяснится, что все они не являются беспричинными.

По принципу функционирования штатная сигнализация на автомобиле Лада Калина практически ничем не отличается от аналогичных устройств. В функции системы входят и такие действия, как блокировка и разблокировка, которые осуществляются при помощи специального дистанционного пульта. Устройство же устанавливается в брелок на связке ключей. Существует возможность блокировки дверей. Осуществляется это путем поворота ключа в двери с водительской стороны. Кроме того, блокировку и разблокировку можно осуществить изнутри салона при нажатии на специальную кнопку. Включение сигнализации происходит в тот момент, когда в машину пытаются проникнуть посторонние.

Что касается проблемы ложного срабатывания сигнализации, то такие неисправности часто встречаются, когда автовладельцы пытаются установить на свою машину датчики удара или же наклона транспортного средства.

Как показывает практика, чаще всего ложное срабатывание возникает в автомобилях, окрашенных в темные тона. Темный цвет, как известно, притягивает тепло. При длительном нахождении машины на открытом месте под солнечными лучами происходит накопление большого количества тепловой энергии. Результатом может стать деформация поверхности по причине чрезмерного нагрева, что приводит к срабатыванию датчика удара.

Установка охранной системы своими руками

Установка сигнализации в Калине осуществляется после снятия приборной панели и разбора рулевой колонки управления, чтобы удобно было монтировать провода.

Из расположенных под приборной панелью проводов вам понадобятся:

• 2 провода, передающие сигналы поворотникам;
• провод, направляющий сигнал на капот;
• аналогичный провод для багажника;
• провода для дверей;
• двухфазные провода (+/-);
• провод от стояночного тормоза.

Работа с блоком управления стеклопакетом

Прочитав руководство, следует начать с подсоединения концевых частей проводов капота и багажника. Цвет у этих проводов совпадает черно-белый. Как же их различить? Провод, передающий сигнал в багажник, всегда располагается справа, капотный находится левее. Подключаемся к багажному проводу. Чтобы не совершать ошибку при установке, следует помнить, что провод багажника самый крайний. Затем нужно подключить концевики от дверных проводов таким образом, чтобы двери потом закрывались. Для этого понадобятся 3 диодные лампочки на 1 Ом.

От дверей идет 1 концевик, в то время как в БУС таких дверных концевиков 3: 2 на передние и 1 на обе задние двери. Поэтому сигнализационный провод нужно разъединить на 3 части и припаять к каждой по одному короткому. Затем туда же припаять по 1 диоду, после чего подключить к коричнево-красному проводу передней двери справа, к бело-синему передней левой и бело-красного цвета к задним. Схема разводки должна присутствовать в руководстве.

На следующем этапе подключаем светодиод к левой стойке, предварительно проделав отверстие. Для надежности закрепляем деталь чем-то с другой стороны. Антенну необходимо прикрепить приблизительно там же, где зеркало заднего вида, на расстоянии около 5 мм. Датчик удара можно установить на металл под ковриком. Если говорить об установке на пластик, то это не очень удачная идея, поскольку может привести к ложному срабатыванию.

Что касается автозапуска, то здесь не так все сложно. 1-й провод это плюс, 2-й и 3-й зажигание, а 4-й стартер. При активированном ИММО необходимо приобрести еще и безключевой блок для обхода штатного иммобилайзера, присоединить его в месте разрыва белого провода, который расположен недалеко от стенки печного отопления или близ центральной консоли. Другие провода, которые вам впоследствии понадобятся, располагаются там же.

Стартер подсоединен разрыву сигнализационных проводов. Их следует подключить к каждому концу перерезанного красного провода. Затем нужно включить зажигание. Для этого в Ладе Калине предусмотрено 2 провода синего цвета. Теперь осталось подсоединить плюс к аккумулятору, соединить с плюсовой клеммой или же присоединить к постоянному плюсу, то есть коричневому проводу.

На этом установка сигнализации завершена, настало время ее опробовать. Заводим автомобиль и ставим его на ручник. Теперь нужно вытащить ключи, при этом важно, чтобы светодиод не затухал, а двигатель продолжал работать. Выходим из машины и жмем на кнопку закрытия дверей. После опускания вниз всех дверных замков автомобиль глохнет. Теперь можно попробовать завести его дистанционно.

Хотел бы поделиться одной довольно интересной и весьма неоднозначной темой по поводу возможности штатной сигнализации Лады Калины. Конечно, насчет скрытых возможностей — это наверное перебор, но что-то в этом есть. Тема назрела вчера, когда на одном из форумов прочел интересный пост. Там один владелец Калины делился своим опытом усиления сигнала штатного брелка благодаря сотовому телефону.

Принцип действия следующий. Допустим вы стоите возле машины, а ключи от нее находятся за несколько сот метров, в том диапазоне, где пульт не достает до автомобиля. Тот человек, у которого находятся ключи, звонит вам, а вы стоите в это время в непосредственной близости от машины. Вы берете трубку а ваш собеседник берет брелок и нажимает на кнопку открывания двери и каким-то чудесным образом центральный замок открывается.

Есть еще одно предположение, которое практически не может существовать в природе: сигнал с пульта передается вместе с сигналом сотовой связи к телефону собеседника, и от него — уже к приемнику штатной сигнализации автомобиля. Но если бы было так на самом деле, то получается, что открыть машину можно было бы на абсолютно любом расстоянии, даже находясь в разных частях города или даже в разных странах, что само по себе уже кажется бредом.

А вот первая версия имеет право на существование, так как сигнал сотового телефона очень мощный и возможно он просто усиливает тот, который подает пульт дистанционного управления. Что самое интересное, что довольно много владельцев пишут, что это работает реально, но только на небольших расстояниях.

Пока существует человечество, некоторые из его представителей пытаются разбогатеть за чужой счет, даже не гнушаясь преступными действиями. Следовательно, граждане должны озаботиться способами защиты как своей жизни, так и своего имущества.

Хотя серьезных происшествий и новостей с незаконным хранением Kalina не поступало, но попытки ограбить салон и украсть машину были замечены не раз. Поэтому для уменьшения количества подобных происшествий, производитель начал установку штатных сигнализаций динамического типа на все модификации Lada Kalina.

Принцип их управления довольно прост и понятен любому неопытному водителю электронной мудрости:

• владелец ключа зажигания нажатием одной из 3-х кнопок посылает радиосигнал штатной сигнализации Lada Kalina;
• автосигнализация, состоящая из иммобилайзера, ЭБУ (центрального блока) автомобиля и самого ключа, получает кодированный сигнал. Если он совпадает с ранее зарегистрированным кодом в тревоге, составленная команда выполняется;
• при запуске двигателя Лада Калина прописанным ключом зажигания иммобилайзер автомобиля, получив надежный и надежный код, подает команду штатному ЭБУ на запуск двигателя;
• ЭБУ в свою очередь снимает блоки, установленные для запуска двигателя, и запускает его;
• в противном случае, когда иммобилайзер автомобиля не распознает входящий сигнал, Лада Калина начинает громко возмущаться обо всех имеющихся в ее распоряжении возможностях. Включается сигнал и мигают указатели поворота автомобиля.

Важно: Для четкой и надежной работы штатной сигнализации автомата Калина необходимо, чтобы все ее элементы узнавали друг друга. Другими словами, их объяснили и обучили во время установки.

Какую сигнализацию можно установить на Калину

Lada Kalina первого поколения не оснащалась шиной CAN, а значит, в нее можно установить любую сигнализацию, использующую для работы аналоговые сигналы. Лучше отдавать предпочтение системам с обратной связью и автозапуском.

Среди производителей можно отметить следующие:

Принцип работы заводской сигнализации Лада Калина

Лада Калина — абсолютно комфортный и надежный автомобиль, оснащенный заводской сигнализацией.

Принцип подключения абсолютно аналогичен всем конструкциям комплексов защиты автомобилей. С помощью блока управления можно удаленно выполнять различные команды. Брелок способен работать достаточно долго, не разряжая аккумулятор, а также не боится небольшого дождя и холода.

Читайте также: Автомобиль останавливается на холостом ходу: причины и способы устранения

Сигнализация позволяет:

• Запирать и отпирать дверные замки с помощью брелка.
• Запирать все двери, заперев дверь водителя на ключ.
• Запереть и отпереть кнопки дверей в салоне.
• Активирует тревогу в случае нарушения подключения или условий безопасности.

Претензий к работе штатной сигнализации не поступало, и большинство пользователей положительно отреагировали на работу сигнализации. Однако есть некоторые нюансы, например, точки подключения и работа.

Особенности работы сигнализации Лада Калина

Как показала практика, систему защиты можно без проблем оборудовать, подключив датчик удара и наклона автомобиля. Было замечено, что это или подобное дополнение может вызывать пустые сигналы тревоги. Также существует мнение, что при темном цвете автомобиля под воздействием нагревания на солнце кузов и некоторые детали расширялись и несколько деформировались. Наиболее уязвимое место для сообщений — капот. Сильный нагрев точки подключения на вытяжке солнцем прерывает соединительный контакт концевого выключателя вытяжки, что в конечном итоге активирует срабатывание защиты.

При установке дополнительного датчика неровностей и наклона его необходимо правильно отрегулировать. Как правило, это делают квалифицированные специалисты, у которых есть все инструменты и приспособления, необходимые для настройки.

Кроме того, специалисты знают нюансы работы той или иной сигнализации и могут предвидеть такие варианты нестабильной работы. Если вы отрегулируете чувствительность самостоятельно, чувствительность может быть неточной, что вызовет пустой сигнал тревоги.

Пункт управления сигнализацией имеет качественную электронную плату. Если контакты на этой схеме нарушены, пульт дистанционного управления не работает и, следовательно, нарушаются функции сигнализации. Также при взломе карты может не быть команд на питание с пульта или вместо одной команды будет выдана другая.

Установка охранной системы своими руками

Установка сигнализации в Калине осуществляется после снятия панели приборов и разборки рулевой колонки, чтобы удобно было крепить тросы.

Брелок от штатной сигнализации Калина

Также вам потребуются инструкции, описывающие все действия, которые необходимо изучить очень внимательно. Операции выполняются в следующем порядке.

1. Вы должны взять кабели указателей поворота, которые идут к приборной панели. Соедините 2 провода с синим и черно-синим.
2. В том же жгуте подключите трос стояночного тормоза, необходимый для автоматического запуска двигателя. Найдите сине-коричневый провод и подключите его к ручному тормозу.
3. Далее нужно проверить работу двигателя. Сделать это можно с помощью генератора, то есть появление напряжения при зажигании свидетельствует об успешном запуске. Затем производится соединение бело-коричневым проводом, припаянным и изолированным.
4. Спускаемся с приборной панели на АВТОБУС, который находится под сиденьем сзади, слева, ближе к низу водительской двери. Здесь нужны всего 2 провода, отвечающие за открытие и закрытие дверей. Подключаем «минус» системы к любому болту корпуса.
5. Подключаем к розово-черному проводу, отвечающему за отпирание дверей.
6. Берем бело-розовую нить, которая отвечает за закрытие двери. Нужно быть особенно осторожным, потому что в условиях плохой освещенности его можно спутать с черным и красным, так как они похожи. В нем также находится черно-белый провод для капота.

Работа с блоком управления стеклопакетом

После прочтения инструкции следует начать с соединения концов тросов капота и багажника. Цвет этих прядей такой же черный и белый. Как их отличить?

Провод, передающий сигнал в багажник, всегда справа, капот — слева. Подключаем к багажному проводу. Чтобы не ошибиться при установке, следует помнить, что магистральная резьба самая крайняя.

Затем необходимо подключить концевые выключатели от проводов дверей так, чтобы двери закрывались. Для этого необходимы 3 диодные лампочки на 1 Ом.

На дверях имеется 1 концевой выключатель, в то время как в ШИНЕ этих концевых выключателей дверей 3: 2 для передней и 1 для обеих задних дверей. Поэтому сигнальный провод нужно разъединить на 3 части и припаять к каждой закороченной.

Потом припаиваем туда 1 диод, затем подключаем его к коричнево-красному проводу передней правой двери, к бело-синему переднему левому и бело-красному к заднему. Схема подключения должна быть включена в руководство.

На следующем этапе подключаем светодиод к левому столбу, предварительно проделав отверстие. Для надежности фиксируем деталь чем-нибудь с другой стороны. Антенна должна быть закреплена примерно в той же точке, что и зеркало заднего вида, на расстоянии примерно 5 мм. Датчик удара можно установить на металле под ковром. Если говорить об установке на пластик, это не очень хорошая идея, так как это может привести к ложной тревоге.

Источники

• https://abakan7m.ru/drugoe/shtatnaya-signalizaciya-lada-kalina.html
• https://drivevaz.ru/signalizaciya-lada-kalina/
• https://saturn-lada.ru/novosti/shtatnaya-signalizaciya-kalina.html
• https://avtonomnaya-gazifikaciya.ru/elektrika/otklyuchenie-shtatnoj-signalizacii-kalina.html
• https://tuning-mg.ru/avto-to/kak-otklyuchit-zavodskuyu-signalizaciyu-na-kaline.html
• https://kamaz1981.ru/other/kak-podklucit-centralnyj-zamok-k-signalizacii-lada-kalina.html
• https://ntel-nsk.ru/signalizacii/programmirovanie-shtatnoj-kalina-2.html
• https://atlant-is.ru/remont-i-to/ustanovka-signalizacii-na-kalinu-1.html
• https://prometey96.ru/lada-remont/shtatnaya-signalizaciya-lada-kalina.html
• https://SpecTrSnub.ru/avtozashchita/shtatnaya-signalizaciya-kalina.html
• https://AlanSpb.ru/drugoe/brelok-lada-kalina.html
• https://arenda-pieter.ru/novosti/signalizaciya-lada-kalina.html
• https://nastoysam.ru/servisy/lada-kalina-otechestvennyj-avtomobil-obladayushhij-shtatnoj-ohranoj