Магнитола пежо 206 штатная инструкция

1.1.38. Автомагнитола 4030

Передняя панель и органы управления

Индикация на цифровом дисплее

Дистанционное управление с рулевой колонки

Случай ввода неверного кода

Если при вводе кода была допущена ошибка, раздастся короткий сигнал низкого тона.
На дисплее появится сообщение “ERR CODE”. Повторение попытки ввода кода возможно
только после паузы в 1 минуту. Продолжительность периода ожидания увеличивается
вдвое после еще одной неудачной попытки. Этот период ограничен примерно 32 минутами.
Выключение магнитолы не влияет на длительность обязательной паузы. Отсчет времени
паузы начнется снова при включении магнитолы. После окончания паузы на дисплее
появится сообщение “CODE”. Теперь можно вводить код.

Индикатор 7 красного цвета мигает при включенном зажигании, указывая на включение
защитного устройства против кражи. Индикатор гаснет при включении зажигания или
магнитолы.

После отсоединения или повторного подсоединения аккумулятора на дисплей магнитолы
выводится сообщение “CODE”. Введите код.

Аудиосистема

Включение и выключение производится кнопкой ON. Если зажигание выключено, магнитола
автоматически отключится через 1 час.

Радиоприемник

Кнопки 1–6 (cм. рис. Передняя панель и органы управления).
Короткое нажатие: включение фиксированной настройки на предварительно выбранную
радиостанцию. Длительное нажатие: запоминание текущей настройки в ручном режиме.
16. Короткое нажатие: переключение диапазонов FM1/ FM2/ AST/ MW/ LW. Длительное
нажатие: включение функции автоматического запоминания станций в диапазоне FM.
17. Кнопка поиска (автоматического или ручного) радиостанций в нижней части диапазона.
19. Кнопка поиска (автоматического или ручного) радиостанций в верхней части диапазона.
21. Короткое нажатие: включение/ выключение режима ТА. Длительное нажатие: включение/
выключение функции AF.

Особенности приема радиосигналов

Радиоприемник может принимать сигналы системы радиоданных RDS. Если сигнал выбранной
радиостанции в диапазоне FM удовлетворяет стандарту RDS, приемник автоматически
настраивается на ту частоту, которая обеспечивает наилучшее качество приема.

Выбор радиостанции (автоматический поиск)

Нажмите кнопку 17 или 19 (cм. рис. Передняя панель
и органы управления) для начала автоматического поиска и настройки на радиостанцию.
При поиске проходит сканирование выбранного диапазона, которое отражается на дисплее.
После настройки на ближайшую по частоте сигнала радиостанцию на дисплее фиксируется
частота вещания этой станции. Если включен режим ТА, автоматический поиск ограничивается
только RDS станциями, которые передают дорожные сообщения. Режим ТА является одной
из функций, обеспечиваемых системой RDS.

Автоматический поиск можно включить также с помощью рычага дистанционного управления
на рулевой колонке.

При поиске радиостанций вручную нажмите и удерживайте кнопки 17 или 19.

Предупреждение

Если после сканирования
всего диапазона не найдено ни одной вещающей радиостанции, радиоприемник переходит
в режим поиска удаленных станций с более слабым сигналом.

Запоминание настроек на радиостанции

С помощью шести кнопок 1–6 можно предварительно настроить приемник на 30 станций:
6 станций в поддиапазоне FM1, 6 станций в поддиапазоне FM2, 6 станций в диапазоне
AST, 6 станций в диапазоне MW, 6 станций в диапазоне LW. Частоты шести станций
в диапазоне AST заносятся в память автоматически. Запоминание фиксированных настроек
на выбранные радиостанции, работающие в других диапазонах, производятся вручную.

Ручное запоминание настройки на выбранную станцию

Выберите желаемый диапазон (кроме AST). Настройте приемник на какую-либо станцию.
Нажмите на одну из шести кнопок 1–6 и удерживайте ее не менее 2-х секунд. Дождитесь
короткого звукового сигнала, который подтверждает запоминание текущей настройки
приемника. Новая занесенная в память фиксированная настройка заменяет в памяти
предыдущую радиостанцию, соответствующую данной кнопке предварительной настройки
в данном диапазоне.

Автоматическое запоминание радиостанций в диапазоне FM

Функция AST обеспечивает автоматический поиск и запоминание настройки приемника
на 6 наиболее мощных станций, работающих в диапазоне FM. Эта функция может быть
использована только в диапазоне FM. При попытке включить функцию AST в диапазоне
MW или LW Вы услышите короткий сигнал низкого тона и на дисплее появится сообщение
“NO AST”. Нажмите кнопку AST 16 и удерживайте ее не менее 2-х секунд. При этом
Вы услышите короткий сигнал низкого тона. На дисплее появится сообщение “FM AST”.
Приемник автоматически занесет в память частоты шести наиболее мощных радиостанций
в диапазоне предварительной настройки. После запоминания настройки на 6 станций
приемник выдаст короткий звуковой сигнал и настроится на частоту, соответствующую
кнопке 1 выбора предварительной настройки. При повторном включении функции AST
новые частоты шести наиболее мощных радиостанций замещают старые частоты, хранившиеся
в памяти. Если приемник не может найти в диапазоне FM 6 работающих станций, в
оставшиеся свободными ячейки памяти заносится код “0000 AST” (который выводится
на дисплей при нажатии соответствующих кнопок выбора предварительной настройки).
При включении функции AST, когда приемник работает в режиме ТА, приоритет запоминания
отдается тем станциям, которые могут передавать дорожные сообщения.

Запоминание радиостанций при выключенной функции AF

Если запоминание станций, работающих в диапазоне FM в стандарте системы RDS, производилось
при выключенной функции AF, то включение предварительной настройки приемника не
приводит к автоматическому включению функции AF (функция AF обеспечивает выбор
одной из частот вещания станции, на которой прием сигнала отличается наилучшим
качеством).

Система радиоданных RDS

Приемник декодирует информацию, передаваемую одновременно с основным FM радиосигналом,
и использует ее для оптимизации качества приема и вывода на дисплей названия выбранной
станции.

Основные функции системы RDS

Оптимизация приема радиосигнала (функция AF). Если радиостанция ведет одновременное
вещание на нескольких частотах, то приемник автоматически выбирает ту частоту,
которая обеспечивает наилучшие условия приема.

Название радиостанции. Если станция вещает в стандарте RDS, на дисплей магнитолы
вместо частоты сигнала и диапазона выводится название принимаемой станции.

Прием дорожных сообщений (режим ТА). Система RDS позволяет принимать оперативную
информацию о дорожной обстановке, даже когда включен проигрыватель аудиокассет.
Режим ТА имеет приоритет перед кассетой. Система RDS обеспечивает также прием
сообщений о дорожной обстановке, которые передаются другими радиостанциями, входящими
в сеть EON.

Оптимизация приема радиосигнала

Включенная функция AF становится активной при ухудшении качества приема радиосигнала.
Функция AF активизируется автоматически при изменении настройки приемника (частоты
или диапазона). Исключением является случай настройки на предварительно выбранную
станцию, если запоминание настройки было произведено при выключенной функции AF.

Индикатор функции AF работает следующим образом:

 – индикатор горит постоянно, если работает несколько передатчиков радиостанции;
 – индикатор мигает если:

  • радиостанция вещает не в стандарте RDS. Индикатор автоматически
перестает мигать спустя 2 минуты после начала приема сигнала этой станции;
  • радиостанция вещает в стандарте RDS, но только на одной частоте;
  • автомобиль находится на границе зоны уверенного приема сигнала
передатчика радиостанции (или антенна находится в зоне радиотени). При этом последняя
частота настройки приемника сохраняется без изменения.

Поиск частоты радиосигнала на границе зоны уверенного приема

Если автомобиль вышел или находится на границе зоны уверенного приема радиосигнала
передатчика, приемник производит поиск другой частоты этой же радиостанции. Поиск
может продолжаться несколько секунд. Во время поиска другой частоты вещания радиостанции
на дисплей магнитолы выводится сообщение “SEEK+[название станции]”. Если другой
частоты, обеспечивающей более качественный прием, не найдено, сохраняется прежняя
настройка приемника. При изменении частоты настройки приемника может наблюдаться
короткий перерыв звучания. В процессе поиска новой частоты станции индикатор AF
продолжает мигать.

Выключение функции AF

Нажмите кнопку TA/ AF 21 и удерживайте ее не менее двух секунд, чтобы включить
функцию AF. При этом индикатор AF погаснет, а поиск частоты, обеспечивающей лучшее
качество приема, прекратиться. Независимо от изменения качества приема радиосигнала
настройка приемника останется на той частоте, которая была в момент выключения
функции AF.

Дорожная информация (режим ТА)

При включении режима ТА приоритет отдается сообщениям о дорожной обстановке, которые
передаются станциями RDS. Во время подобного сообщения прослушивание текущей передачи
или воспроизведение кассеты автоматически приостанавливаются. Во время передачи
дорожной информации кассета становится на паузу, на дисплей выдаются чередующиеся
сообщения “TRAFFIC” и “[название радиостанции]”, все кнопки управления приемником
отключены, сохраняется возможность регулировки звука. После завершения дорожного
сообщения громкость автоматически возвращается на исходный уровень. Одновременно
включается кассета.

Некоторые особенности работы приемника в режиме ТА

При включенном режиме ТА автоматический поиск проводится только среди станций,
способных передавать сообщения о дорожной обстановке. Аналогично при автоматическом
запоминании (функция AST) станций с наиболее мощными сигналами приоритет отдается
тем из них, которые работают в стандарте RDS и способны передавать сообщения о
дорожной обстановке.

Включение режима ТА

Включите приемник в диапазон FM. Нажмите кратко кнопку TA/AF 21. На дисплее загорится
индикатор ТА. Работа приемника в режиме ТА возможна только при настройке на станцию,
способную передавать дорожные сообщения. Признаком того, что приемник настроен
на такую станцию, является включенный индикатор ТР на дисплее. Если приемник настроен
на станцию, которая не может передавать дорожные сообщения, раздастся предупреждающий
звуковой сигнал.

Прерывание сообщения о дорожной обстановке

Для прерывания сообщения коротко нажмите кнопку TA/ AF 21. При этом режим ТА остается
включенным и индикатор ТА продолжает гореть на дисплее. Также сообщение прерывается
автоматически, если сигнал становится слишком слабым.

Выключение режима ТА

В промежутке между сообщениями коротко нажмите кнопку ТА/ AF 21. Индикатор ТА
погаснет.

Дорожная информация (режим EON)

Режим EON системы RDS расширяет возможности приемника, работающего в режиме ТА.
Если приемник настроен на какую-либо станцию, не способную передавать дорожную
информацию, режим EON позволяет автоматически следить за другими станциями, которые
могут передавать эту информацию. Тогда при передаче подобного сообщения прослушивание
станции, на которую настроен приемник, будет временно прервано для приема дорожной
информации. При настройке приемника на любую станцию, входящую в сеть EON, на
дисплее загорается индикатор “EON”. Режим EON может быть использован только при
включенном режиме ТА. Во время прослушивания сообщения, передаваемого входящей
в сеть EON станцией, на дисплей выдается название этой станции.

Распиновка разъема штатной магнитолы Peugeot, 2 DIN 1 DIN схемы

Распиновка штатной магнитолы Peugeot

Схемы распиновок магнитол различных моделей Peugeot

Схемы распиновок устаревших магнитол моделей Peugeot

ISO — переходник для автомагнитол моделей Peugeot

Распиновка штатной магнитолы Peugeot

Пежо — наверное, самая европейская марка. Разумеется, они используют ISO — евроразъем для подключения штатных магнитол в своих автомобилях. Магнитолы для Пежо в разное время разрабатывались фирамами Clarion и Blaupunkt, имеют несколько подмарок — RD3 и RD4. Компоновка разъема стандартная — квадратная, именуемая так же Quadlock. Она весьма функциональна и позволяет съэкономить много места в корпусе магнитолы, которое производитель, в свою очередь, волен потратить на размещение различных дополнительных устройств расширяющих функционал головного устройства. Такая форма разъема используется в автомагнитолах с начала нулевых, в девяностых у Пежо был разъем по-проще, схему его распиновки мы так же рассмотрим. Чтобы нам подключить магнитолу Пежо, нам понадобится схема распиновки магнитолы и знание цветовых значений проводов автомобиля, чтобы нам понимать, что и к чему мы подключаем. Рассмотрим подробную схему:

Распиновка магнитолы Пежо фишка — штекер и цвета проводов

Распиновка магнитолы Пежо на русском

Схемы распиновок магнитол Пежо RD3 и RD4 практически идентичны. Обе ISO. Имеют подразъемы A, B и mini-ISO. Функционал так же примерно идентичен.

Схемы распиновок магнитол различных моделей Peugeot

В статье будут рассмотрены схемы распиновок штатных магнитол следующих моделей Пежо: 106, 107, 206, 207, 301, 307, 308, 406, 407, 408, 508, 607, Partner (Tepee), Boxer, 3008, 4007, 5008, и других моделей марки Пежо, а так же моделей автомагнитол RD3 и RD4 + разъем старого поколения.

Peugeot 106, 107, 206, 207, 301, 307, 308, 406, 407, 408, 508, 607, Partner (Tepee), Boxer, 3008, 4007, 5008 — разъемы магнитол RD3 — RD4

Peugeot Blaupunkt RD4 (RD4-N2M)

Peugeot Blaupunkt RD4 (RD4-N2M) фишка распиновки подключения дисплея

Peugeot Blaupunkt RD4 (RD4-N2M) фишка распиновки подключения AUX

Различные схемы распиновки разъема магнитол Peugeot

Схемы распиновок устаревших магнитол моделей Peugeot

Распиновка старенького разъема магнитол Пежо (прим. 405), используемого на магнитолах, выпущенных в девяностых годах. Разъем автомагнитол Incar RD4.

ISO — переходник для автомагнитол моделей Peugeot

При подключении автомагнитолы Пежо в другом автомобиле, подключении сторонней магнитолы в машине Пежо, или же при похожей задумке, вам понадобится переходник ISO. Подойдет CARAV 12-126.

Итак, мы представили в статье все актуальные и не очень схемы распиновки разъемов штатных автомагнитол Пежо. Надеемся, вам пригодилась данная информация и вы нашли то, что искали. Если вы обнаружили ошибки или неточности, будем рады, если укажете нам на них (ссылка на вк автора статьи внизу). Благодарим за прочтение статьи и желаем вам удачи в подключении и распиновке магнитол Пежо!

Источник

Peugeot 206 1.1i

заменна штатной СД магнитолы на Пионер MVH 150 UB

Запись опубликована evgen1992 · 28 марта 2015

Приобрёл я на днях майфун новый в мою ласточку, а именно Пионер MVH 150UB!)) Почитав отзывы понял, что за 50 американских рублей очень неплохой вариант! Да и друг на аккорда себе такой поставил, только положительные эмоции!))) Не будем разглагольствовать, а приступим к описанию установки!:)))
!, Снимаем минусовую клемму с АКБ;
2. Нужно извлечь и отсоединить штатку. Я не стал выпендриваться с 4-мя отверстиями для извлечения магнитолы, а пошём простым путём-снял панельку в которую ставиться магнитола! Для этого лёгким и неновящевым движением руки отсоединяем часть, где стоит кнопка «аварийки» ( тянем панельку от себя в сторону лобового и она отсоединяется.

Затем вверху выкручиваем два торкса и поддевая аккуратно тонкой отвёрткой отсоединяем панельку вместе с магнитолой! Отсоединяем от майфуна две фишки (белая фишка идёт на динамики, а чёрная на питание магнитолы) и антенну! И наконец извлекаем саму магнитолу (там всё просто);

разъёмы успешно извлечены))

3. Нужно подключить новую магнитолку! Я чтоб лишний раз не разбирать сверил все разъёмы:на кабеле от новой и на фишках от динов и питания. Скажу сразу, что если никакие кулибины не лазили в вашу штатную магнитолу и проводку к ней, то подключиться просто! Разъём на динамики и фишка от них (белая) подключаются как на родной!)) А вот чёрная фишка на питание не совсем! Но как и писалось в инструкции по подключению новой магнитолы я поменял красные и жёлтые провода между собой, чтоб не сбивались настройки магнитолы когда выключаешь зажигание (в инструкции всё понятно написано). там есть ещё сине-белый провод (со стороны магнитолы он двойной). Он нужен только тем у кого электоприводная антенна. Так как у меня такой нет, то судя по инструкции его нужно разъединить, что я и сделал!:))) И наконец подключил чёрную фишку. Так что если у вас «всё родное», то не парьтесь!))) Потом я не собирая панели подключил магнитолу для проверки. Всё работает отлично!)) Теперь магнитола не вырубается при выкл. зажигании! Но если что, то в настройках магнитолы есть пункт энергосбережения (через пару минут после выключения зажигания она выключается сама!)

кабель от новой магнитолы

меняем провода местами (соединяем красный с жёлтым и жёлтый с красным) и разъединяем синий провод…

4. финишная прямая!))) Отключаем магнитолу, затем ставим панель и фиксируем в ней монтажную рамку магнитолы, подключаем фишки на магнитолу и антенну (нужно покупать переходник, стоит 30 тыс.бел.))) ), ставим саму магнитолу… Вообще всё ставим и наслаждаемся музлом!)))

новая магнитола! за качество фото извиняйте! фоткал на ходу, когда ночью с Минска ехал:)))

Источник

Схема подключения магнитолы пежо 206

Захотелось установить сенсорную мультимедиу. Неделю юзал на просторах али. Остановился на 7ми дюймовом экране поскольку мультимедиа с 10 дюймовым экраном мне не понравилась, смотрится она вычурно, перекрывает блок управления климатом.

Характеристики таких устройств: 1гб оперативы 16 Гб памяти при нескромной цене от 15 до 25 тыс. руб. Отзывов покупателей мало. Есть случаи поломок переходной рамки при транспортировке. Нужны эти проблемы?!

Решил пойти другим путём!
Замерил рамку, с целью определить максимально возможные размеры магнитолы, которую можно туда запилить.

На али присмотрел и заказал универсальную 7 дюймовую мультимедиу Podofo a.aliexpress с камерой 12LED. Размеры у неё как раз для запила в рамку

Отзывов на данный девайс много, цена привлекательная, у приятеля в Джентре стоит такая же, он ею доволен.
Чтобы иметь право на ошибку, купил на авито бэушную рамку магнитолы.

Понеслась!
Размечаем и выпиливаем нужное отверстие. Без гравёра с различными насадками тут не обойтись!

По бокам рамки впадины заклеил стеклотканью с эпоксидной смолой.

Сначала решил покрасить рамку жидкой резиной чёрного цвета. Внешне получилось не плохо, но царапалась от лёгкого прикосновения просто жуть. Замучился очищать. Просто, как в рекламе, её не удалить! Фоток к сожалению не сделал, поверьте на слово — говно полное!

В итоге окрасил черной текстурой краской для пластика.

Поверхность шероховатая, протирал мокрой микрофиброй — никаких проблем.

Инсталлировать мультимедиу без боя не получилось. Пришлось немножко подрезать панель, патрубки воздуховода и корпус климата. Французы были бы в шоке!

На ютубе есть видео установки покупной мультимедии с рамкой

Понял, что иду правильным путём.

Подключил камеру заднего вида. Самое сложное — протащить провода в крышку багажника. Стальной трос 2мм в помощь.
Кто-то из предыдущих владельцев авто или просто талантливый мастер лихо отрезал штекер родной магнитолы, что создало мне немного трудностей. С джойстиком подрулевого управления разобраться времени не хватило. Разъём USB вывел в бардачок.
По звучанию Podofo лучше прежней Kenwood.
Супруга очень довольна, с камерой ей парковаться проще. Смотрится эстетично.

Итого затраченных средств и ресурсов:
1. Мультимедиа — 4500 руб.
2. Б/у рамка — 1000 руб.
3. Шпаклёвка, краска и пр. материалы — 1500руб.
4. Затраченное время — бесценно!

В планах разобраться с подрулевым управлением, поменять штатные динамики, зашумить двери.

На днях была приобретена магнитола Alpine CDE-111RM с янтарной подсветкой взамен старой штатной кассетной магнитолы фирмы Siemens. Поставить её долго не было времени, и вот сегодня, а точнее, уже вчера я всё-таки сделал это. И вот вам небольшой отчёт об установке данного девайса, руководство к действию, так сказать.

1. Открываем капот и скидываем плюсовую клемму аккумулятора. Если этого не сделать, то можно спалить что-то важное. =) Предохранители, например.
2. Перемещаемся в салон, бросаем последний взгляд на вашу старую магнитолу и приступаем к разбору центральной консоли. Снимаем козырёк, потянув на себя и вверх.

3. Теперь отсоединяем провода от разъёма с кнопкой аварийки. Можно этого и не делать, но тогда они будут мешать, как мне кажется. Берём отвёртку и откручиваем два винтика. После чего смело тянем всю панель на себя, так как она держится на клипсах в нижней части.

4. Отсоединяем корзину магнитолы от центральной панели. Для этого нажимаем на четыре фиксатора по бокам и проталкиваем её наружу.

5. Выдёргиваем разъёмы из магнитолы, так как теперь ничто не мешает это сделать.

6. Подключаем новую магнитолу. С антенной всё понятно, там сложно ошибиться. Теперь оставшиеся разъёмы. Тут тоже всё просто, смотрим на количество штырьков в каждом разъёме и соединяем похожие соответственно.

А вот тут внимание! Провода жёлтый и красный нужно поменять местами, то есть берём жёлтый и соединяем его с красным, а оставшийся красный — с жёлтым. Это делается для того, чтобы магнитола не вырубалась при выключении двигателя и не сбрасывала все имеющиеся настройки.

7. Теперь идём подключать аккумулятор, чтобы проверить, всё ли мы правильно сделали и вообще, работает ли сама магнитола. Если сразу засунуть её в корпус, а она окажется бракованной и не рабочей, то извлекать её из него будет неудобно. Поэтому сначала проверяем её работоспособность. Если всё окей, то снова идём и снимаем клемму с аккумулятора и отключаем все разъёмы.

8. Устанавливаем магнитолу в центральную панель. Проворачиваем с тыльной стороны магнитолы упор, которой прилагается. Снова подключаем все провода. Собираем всё в обратном порядке. Накидываем клемму аккумулятора.

9. Включаем магнитолу, настраиваем магнитолу и наслаждаемся.

10. А самое главное — это теперь не забывать забирать панельку от магнитолы, когда уходишь. =)

Распиновка ISO или разводка выводов – определение каждого контакта электрического соединения в разъеме или схеме согласно соответствующей нумерации и функциональности. Акустическая система любого производителя подсоединяется к штатным ISO разъемам автомобиля. Грамотная распиновка поможет получить на выходе хороший звук и не сжечь при этом разъемы напряжением. Разобраться в проводах можно с помощью стандартных схем. Вы сможете установить любую марку автомагнитолы, не имея специализированных знаний в электрике. Работая с нестандартными коннекторами, не забывайте о безопасности. «Прозванивайте» провода, используя мультиметр.

Что такое iso

ISO – международная организация, которая занимается разработкой стандартов и нормативных документов для разных отраслей. Аббревиатура одинаково звучит на всех языках. Российский производитель, работающий в соответствии со стандартами, маркирует свою продукцию аббревиатурой «ISO» или «ИСО». Все известные разработчики автомобильных магнитол оснащают продукцию стандартными штекерами двух видов. Каждый выглядит, как восьмиконтактный прямоугольный разъем.

Распиновка стандартного евроразъема

Евроразъемом называют стандартный штекер, который используют в большинстве стран мира. При подключении оборудования можно столкнуться с запутанными в пучок нестандартными проводами. Решается эта проблема приобретением переходников и распиновкой фишек магнитолы.

Стандарты 1din и 2din

Разъемы акустических систем бывают двух видов: нестандартные от компании-производителя в основном штырькового вида и стандартизированные европейские, которые находятся сзади. Установка оборудования со специальным аудиоразъемом от производителя потребует использование специального фирменного коннектора. Если штекер ISO, то подключиться нему можно напрямую. Евроразъемы бывают двух видов 1din и 2din, разница в высоте автомагнитол. Двухблочный в два раза выше, подсоединяется не ко всем автомобилям, потому что на панели нет места под нужные размеры.

Магнитолы с европейским 1din самые распространенные.

При установке автомагнитол применяют провода с маленьким диаметром 1,5-2 мм, для силовых линий – с большим сечением. Несоблюдение этих простых правил исказит звук, выведет оборудование из строя.

Производители в Японии, США и некоторые китайские применяют стандарт 2din.

Верхний силовой разъем А

Штекер используют для питания электричеством ресивера, антенны и усилителя, а также при необходимости управления подсветкой или при отключении сигнала звука. Применяют стандартную маркировку по цветовой гамме. Выходы 1-3 и 6 в акустике низкого и среднего ценового сегмента не используются, они предназначены для дополнительных опций продукции высокого класса.

Типы подключения

• Первый – соединение в цоколе проводов двух цветов желтого и красного, включение/выключение ресивера не зависит от зажигания. Способ не удобен тем, что предрасполагает к разрядке АКБ, если не выключить акустику;
• Второй – провод подключают через замок зажигания, желтый – к бортовому компьютеру.

Функциональное назначение выходов ресивера

Распиновка ISO-разъема магнитолы

Нижний акустический разъем В

Применяют для подключения усилителей (2 кабеля на каждый). Звучание аппаратуры зависит от того, правильно ли подключены все разъемы. Главное – не перепутать, иначе акустика будет некачественной.

Правила подключения колонок по цветовой маркировке проводов

Двойной ИСО разъем

Штатные аудиосистемы некоторых автомобилей подключаются двойным штекером. Распиновка разъемов для них стандартная. Половинки контактов соединяются между собой прочной пластиковой перемычкой, фиксируются специальным зажимом. Для корректного монтажа используется направляющий паз, который исключает установку штекера в неправильном положении.

Черный присоединяет к магнитоле источник тока, коричневый – для акустики .

Переходники для iso разъемов

Срезка нестандартного штатного штекера и присоединение проводов напрямую не рекомендуется, потому что со временем соединение разболтается, может окислиться, придется спаивать не только проводку, потребуется дополнительный ремонт, замена перегоревших предохранителей. Иногда встречается акустика с тремя выходами, но она имеет стандаризированную маркировку и электросхемы, позволяющие соединить с помощью распиновки штатные кабели с устройством. Можно купить любой тип переходника для ИСО разъёмов от одной модели к другой.

Автомобиль может быть не оснащен коннекторами, тогда нужно подключать разъем магнитолы к кабелю напрямую. Это делают скручиванием, пайкой либо применяют клеммную колодку, которая не требует последующей изоляции. При скручивании и пайке используют термоусадочные трубки для безопасного использования оборудования.

Распиновка для различных марок авто и магнитол

Приступая к работе, ознакомьтесь с инструкцией к ресиверу, а также обратите внимание на маркировку и фишки самого изделия. На распиновку магнитол влияют штатные разъемы в разных автомобилях.

Схема распиновки iso разъемов к магнитолам pioneer

Подключение акустики этого хорошо известного, пользующегося популярностью у автомобилистов бренда, имеет некоторые особенности. Перед началом работы обязательно изучите руководство к установке. Монтаж прост, главное разобраться в назначении каждого цвета. Помимо инструкции в комплект входят две «фишки» с 4 парами контактов: для питания и акустики.

Чтобы не сжечь акустику, перед подключением динамиков нужно подсоединить магнитолу, проверить, чтобы она светилась и переключалась.

toyota

Распиновку акустики этой марки осуществляют по стандартным схемам. Оптимально выбрать систему питания от АКБ, в этом случае нет риска его разрядки.

При подключении магнитолы используются стандартные схемы.

nissan

honda

Все модели автомобильных магнитол оборудованы универсальным европейским штекером для подключения к гнезду.

Стандартная европейская разводка выводов.

alpine

mitsubishi

Во всех моделях используется стандартная европейская распиновка акустической системы.

Видео разбор распиновки автомагнитолы

В данной статье, имеются схемы электрооборудования на Peugeot 206 1998-2005 г.в. Пассивная безопасность пассажиров Peugeot 206 в стандартной комплектации обеспечивается подушками безопасности для водителя и переднего пассажира (отключаемая) и регулируемые по высоте ремнями безопасности с пиротехническими преднатяжителями. За дополнительную плату можно установить еще и боковые подушки. Скрупулезно просчитанный и испытанный различными системами тестирования кузов включает в себя множество зон запрограммированной деформации, усилителей и ребер жесткости. К средствам активной безопасности, стандартным на всех модификациях Peugeot 206, разработчики относят рулевое управление с гидроусилителем и регулируемой по высоте рулевой колонкой. Гидроусилитель руля и коробка передач Пежо 206 спроектированы таким образом, чтобы обеспечить управление, требующее минимальных усилий.

Кодовое обозначение элементов на схемах электрооборудования

Элементы на электрических схемах обозначаются четырехзначным числом. Первые две цифры в нем указывают на отношение элемента к определенной группе, вторые две цифры — его номер.
В обозначении сигнальных ламп перед числом ставится буква V, например, V4700 — сигнальная лампа открытой двери.

1010 Стартер
1020 Генератор
1116 Датчик положения цилиндра 1
1120 Датчик детонации
1121 Датчик детонации 1
1135 Катушка зажигания
1136 Конденсатор катушки зажигания
1203 Инерционный выключатель
1211 Топливный дозирующий насос
1215 Электропневматический клапан очистки
1220 Датчик температуры охлаждающей жидкости
1242 Реле пульсара
1261 Датчик положения педали акселератора
1262 Дроссельная заслонка бензинового двигателя
1302 Реле питания форсунки
1304 Двойное мультифункциональное реле контроля двигателя
1311 Датчик сверхвысокого давления турбины
1312 Датчик давления всасываемого воздуха
1313 Датчик режима двигателя
1320 Блок управления двигателя
1330 Форсунка
1331 Форсунка цилиндра 1
1332 Форсунка цилиндра 2
1333 Форсунка цилиндра 3
1334 Форсунка цилиндра 4
1350 Верхний датчик концентрации кислорода
1351 Нижний датчик концентрации кислорода
1506 Сопротивление двухскоростного вентилятора
1508 Реле питания вентилятора для малой скорости
1509 Реле питания вентилятора для большой скорости
1510 Вентилятор
1620 Датчик скорости автомобиля
1635 Электрогидравлический блок BVA
1636 Датчик положения BVA
1817 Датчик GPL
2011 Задний противотуманный фонарь (центральный)
2100 Выключатель сигнала торможения
2110 Дополнительный сигнал торможения
2200 Выключатель фонаря заднего хода
2300 Выключатель аварийной сигнализации
2320 Передний левый указатель поворота
2325 Передний правый указатель поворота
2340 Левый повторитель указателя поворота
2345 Правый повторитель указателя поворота
2400 Линейное реле ламп дневной подсветки
2500 Выключатель звукового сигнала
2505 Реле насоса компрессора
2520 Звуковой сигнал
2610 Левая фара
2615 Правая фара
2620 Передний левый фонарь габаритного света
2625 Передний правый фонарь габаритного света
2630 Задний левый фонарь габаритного света
2635 Задний правый фонарь габаритного света
2636 Левый фонарь подсветки номерного знака
2665 Реле передних противотуманных фар
2670 Левая противотуманная фара
2675 Правая противотуманная фара
3000 Концевой выключатель освещения передней левой двери
3001 Концевой выключатель освещения передней правой двери
3007 Реле салонного освещения
3050 Реостат освещения
3100 Выключатель освещения багажного отделения
3105 Лампа подсветки багажного отделения
3110 Выключатель подсветки вещевого ящика
3115 Лампа подсветки вещевого ящика
4000 Центральный комбинированный электронный модуль
4020 Термовыключатель охлаждающей жидкости двигателя
4026 Указатель температуры охлаждающей жидкости двигателя
4100 Указатель температуры + уровня масла в двигателе
4310 Указатель уровня топлива
4605 Сигнальный блок выбора передач или программы
4630 Указатель скорости автомобиля
5001 Датчик дождя
5015 Двигатель стеклоочистителя ветрового стекла
5211 Двигатель стеклоочистителя заднего стекла левый
5215 Двигатель стеклоочистителя заднего стекла
5400 Реле частоты работы стеклоомывателей фар
5405 Насос стеклоомывателей фар
6005 Правый выключатель стеклоподъемника
6032 Двигатель + блок управления стеклоподъемника со стороны водителя
6035 Двигатель противоугонного модуля стеклоподъемника (дверь водителя)
6036 Плата управления стеклоподъемника/бокового зеркала заднего вида (дверь водителя)
6100 Задний выключатель стеклоподъемника левой задней двери
6105 Задний выключатель стеклоподъемника правой задней двери
6120 Коммутатор отключения задних стеклоподъемников
6121 Заднее реле
6130 Двигатель стеклоподъемника левой задней двери
6135 Двигатель стеклоподъемника правой задней двери
6202 Замок передней левой двери
6207 Замок передней правой двери
6212 Замок левой задней двери
6217 Замок правой задней двери
6410 Боковое зеркало заднего вида со стороны водителя (электрическое/с подогревом)
6415 Боковое зеркало заднего вида со стороны пассажира (электрическое/с подогревом)
6542 Пиротехнический блок ремня безопасности
6562 Модуль боковой передней правой подушки безопасности
6563 Модуль боковой передней левой подушки безопасности
6564 Модуль подушки безопасности переднего пассажира
6564 Модуль подушки безопасности переднего пассажира
6565 Модуль подушки безопасности водителя
6569 Коммутатор нейтрализации подушки безопасности пассажира
6570 Блок подушек безопасности и ремней безопасности
6571 Блок боковой подушки безопасности (правой)
6572 Блок боковой подушки безопасности (левой)
6575 Ремень безопасности передний левый
6576 Ремень безопасности передний правый
6600 Коммутатор корректора фар
6610 Двигатель корректора левой фары
6615 Двигатель корректора правой фары
6820 Блок управления открывающейся крыши
6860 Блок управления электрики капота
7000 Передний левый датчик ABS
7000 Передний левый датчик ABS
7005 Передний правый датчик ABS
7005 Передний правый датчик ABS
7010 Задний левый датчик ABS
7015 Задний правый датчик ABS
7020 Блок управления ABS
8006 Термистор испарителя
8020 Компрессор кондиционера
8025 Cистема кондиционирования
8030 Термистор воздуха в салоне
8031 Термистор охлаждающей жидкости
8045 Импульсный управляющий модуль
8046 Импульсное сопротивление скорости
8050 Импульсный двигатель
8065 Моторедуктор заслонки смешивания
8070 Моторедуктор заслонки впускного воздуха
8071 Моторедуктор заслонки распределения
8080 Блок управления климатической установкой
8120 Обогреваемое заднее стекло
8208 Блок ADC
8220 Аналоговый модуль транспондера
0002. Управление освещением
0004. Комбинация приборов
0005. Управление стеклоочистителем/стеклоомывателем заднего стекла с подогревом
ВВ00 Аккумуляторная батарея
ВН12 Блок 12 предохранителей (салон)
ВН28 Блок 28 предохранителей (салон)
ВМ34 Блок 34 предохранителей (моторный отсек)
BSI1 Блок обслуживания компьютера
С001 Диагностический разъем
СА00 Выключатель зажигания
СТ00 Поворотный выключатель
MF00 Макси-предохранитель сервисной батареи
MF01 Макси-предохранитель генератора
MF02 Макси-предохранитель батареи
MF175 Мега-предохранитель моторного отсека 175 А
V0004 Сигнальная лампа аварийного состояния тормозной системы
V1000 Сигнальная лампа зарядки аккумуляторной батареи
V1300 Сигнальная лампа диагностики двигателя
V2000 Сигнальная лампа задних противотуманных фонарей и поворота
V2320 Сигнальная лампа левого указателя поворота
V2330 Сигнальная лампа правого указателя поворота
V2610 Сигнальная лампа габаритного света
V2620 Сигнальная лампа ближнего света
V2660 Сигнальная лампа противотуманных фар
V4010 Сигнальная лампа уровня охлаждающей жидкости двигателя
V4110 Сигнальная лампа давления масла в двигателе
V4300 Сигнальная лампа минимального уровня топлива
V4400 Сигнальная лампа стояночного тормоза
V4700 Сигнальная лампа открытой двери
V6560 Сигнальная лампа передней подушки безопасности
V6561 Сигнальная лампа боковой подушки безопасности
V7000 Сигнальная лампа диагностики ABS

Приобрёл я на днях майфун новый в мою ласточку, а именно Пионер MVH 150UB!)) Почитав отзывы понял, что за 50 американских рублей очень неплохой вариант! Да и друг на аккорда себе такой поставил, только положительные эмоции!))) Не будем разглагольствовать, а приступим к описанию установки!:)))
!, Снимаем минусовую клемму с АКБ;
2. Нужно извлечь и отсоединить штатку. Я не стал выпендриваться с 4-мя отверстиями для извлечения магнитолы, а пошём простым путём-снял панельку в которую ставиться магнитола! Для этого лёгким и неновящевым движением руки отсоединяем часть, где стоит кнопка «аварийки» ( тянем панельку от себя в сторону лобового и она отсоединяется.

Затем вверху выкручиваем два торкса и поддевая аккуратно тонкой отвёрткой отсоединяем панельку вместе с магнитолой! Отсоединяем от майфуна две фишки (белая фишка идёт на динамики, а чёрная на питание магнитолы) и антенну! И наконец извлекаем саму магнитолу (там всё просто);

разъёмы успешно извлечены))

3. Нужно подключить новую магнитолку! Я чтоб лишний раз не разбирать сверил все разъёмы:на кабеле от новой и на фишках от динов и питания. Скажу сразу, что если никакие кулибины не лазили в вашу штатную магнитолу и проводку к ней, то подключиться просто! Разъём на динамики и фишка от них (белая) подключаются как на родной!)) А вот чёрная фишка на питание не совсем! Но как и писалось в инструкции по подключению новой магнитолы я поменял красные и жёлтые провода между собой, чтоб не сбивались настройки магнитолы когда выключаешь зажигание (в инструкции всё понятно написано). там есть ещё сине-белый провод (со стороны магнитолы он двойной). Он нужен только тем у кого электоприводная антенна. Так как у меня такой нет, то судя по инструкции его нужно разъединить, что я и сделал!:))) И наконец подключил чёрную фишку. Так что если у вас «всё родное», то не парьтесь!))) Потом я не собирая панели подключил магнитолу для проверки. Всё работает отлично!)) Теперь магнитола не вырубается при выкл. зажигании! Но если что, то в настройках магнитолы есть пункт энергосбережения (через пару минут после выключения зажигания она выключается сама!)

кабель от новой магнитолы

меняем провода местами (соединяем красный с жёлтым и жёлтый с красным) и разъединяем синий провод…

4. финишная прямая!))) Отключаем магнитолу, затем ставим панель и фиксируем в ней монтажную рамку магнитолы, подключаем фишки на магнитолу и антенну (нужно покупать переходник, стоит 30 тыс.бел.))) ), ставим саму магнитолу… Вообще всё ставим и наслаждаемся музлом!)))

новая магнитола! за качество фото извиняйте! фоткал на ходу, когда ночью с Минска ехал:)))

Источник

Дополнительное оборудование включает в себя аудиосистему, противосолнечные козырьки, вещевой ящик, переносную лампу, отсеки для хранения мелких вещей, держатель для банок с напитками, пепельницы для передних и задних пассажиров, прикуриватель, устройства для перевозки длинномерных предметов, разделительный подлокотник, чехол для перевозки лыж.

Автомагнитола

Салон автомобиля может быть укомплектован одной из двух автомагнитол — RB3 или RD3, при этом положение антенны на кузове автомобиля должно соответствовать рис. 1.97.

Подробно порядок пользования автомагнитолой изложен в инструкции к автомагнитоле и руководстве по эксплуатации автомобиля, которые прилагаются к автомобилю при его приобретении.

Вещевой ящик

Для открытия вещевого ящика необходимо потянуть за соответствующую ручку. При этом включается освещение ящика. Крышка ящика (рис. 1.98) захлопывается и дополнительно может быть заперта ключом центрального замка.

Внутри ящика расположены:

• карман 1 (см. рис. 1.98) для документов, перевозимых в автомобиле;
• гнездо 4 для очков;
• лоток 6 для мелких предметов;
• гнездо 3 для ручки (карандашей);
• карман 5 для хранения карт.

На внутренней стороне крышки расположены два держателя 2 для банок с прохладительными напитками.

Пепельница и прикуриватель

Салон автомобиля может быть оборудован рядом пепельниц, которые расположены на центральной консоли и внутренних панелях задних дверей. Пепельница на центральной консоли открывается простым нажатием на крышку, для ее извлечения потяните за лапку вверх (стрелка, рис. 1.99). Сигареты гасите в приемном гнезде пепельницы без лишних усилий, предварительно стряхнув пепел.

Для удобства владельца автомобиля в салоне прикуриватель расположен на центральной консоли. Для его использования нажмите на головку (см. рис. 1.99) и утопите прикуриватель в гнездо. При готовности прикуриватель вытолкивается назад с легким щелчком.

Предупреждение! На прикуриватель подается напряжение питания (+12 В) при установке ключа зажигания в положение «А». Не оставляйте детей в автомобиле без присмотра, так как температура прикуривателя более +300°С.

Гнездом прикуривателя можно пользоваться как штепсельной розеткой для подключения потребителей постоянного тока напряжением 12 В и мощностью до 200 Вт.

Примечание. По окончании поездки удалите окурки и пепел, вымойте пепельницы и проветрите салон автомобиля. Не все люди одинаково переносят запах табака.

Окно для магнитных карт

На ветровом стекле в районе закрепления зеркала заднего вида удалена теплоотражательная пленка, чтобы обеспечить установку и считывание магнитных карт, служащих для оплаты проезда по платной автодороге или парковке. Окна расположены слева и справа от основания зеркала (стрелки, рис. 1.100).

Противосолнечные козырьки

Противосолнечные козырьки предназначены для затенения участков салона кузова, на внутренней их стороне выполнены косметические зеркала. Зеркало в козырьке со стороны водителя оснащено крышкой.

Перевозка длинномерных грузов

Для удобства перевозки длинномерных предметов спинка заднего сиденья разделена в пропорции 1:2. Каждая из этих частей может быть откинута вперед.

Для того чтобы подготовить погрузочную площадку снимите подушку заднего сиденья и откиньте часть спинки (рис. 1.101).

Для увеличения длины погрузочной площадки можно снять модульную подушку сиденья пассажира и сложить (опустить) спинку переднего сиденья.

Увеличение вместимости багажного отсека

Для увеличения вместимости багажного отсека можно снять полку багажного отсека и убрать ее:

• за спинку передних сидений;
• за заднее сиденье, закрепив ее багажной сеткой;
• уложить на пол багажного отсека или оставить в гараже.

Для крепления багажа следует использовать предусмотренные для этого кольца, расположенные на полу и спинке заднего сиденья, багажную сетку и багажные лямки.

Оборудование и принадлежности багажного отсека автомобиля мод. 206 SW приведены на рис. 1.102.

Знак аварийной остановки

Знак аварийной остановки расположен крышке багажника в отсеке с комплектом инструмента водителя (см. рис. 1.102). Всегда используйте его при вынужденных остановках для проведения ремонтных работ.

Аптечка

Аптечка, предназначенная для оказания первой медицинской помощи, расположена под сиденьем переднего пассажира.

Водительский инструмент

Водительский инструмент расположен в багажном отсеке (см. рис. 1.102), доступ к нему открывается после поднятия коврика. Ключ для замены колеса закреплен на стенке багажного отсека (см. рис. 1.10) после откручивания барашковой гайки. Домкрат расположен внутри запасного колеса.

Если вы являетесь обладателем Пежо 206, то, насколько важно иметь хорошую музыкальную систему в вашем автомобиле. Однако, если вы не знаете, как правильно настроить магнитолу, то не сможете наслаждаться качественным звуком и пониманием того, что происходит в ваших любимых композициях.

В этой статье мы предоставим вам пошаговую инструкцию, которая поможет настроить вашу магнитолу для наилучшего звука. Вы узнаете, как настроить громкость, баланс и фейдер, а также как настроить эквалайзер, чтобы подогнать звук под свои потребности.

Настройка магнитолы в Пежо 206 не является сложной задачей. Однако, многие водители не знают, что каждый из этих параметров является важным, если вы хотите получить максимальное удовольствие от прослушивания музыки в вашем автомобиле. Следуйте нашей пошаговой инструкции, и вы будете настроены правильно.

Шаг 1: Включите магнитолу

Перед началом настройки, убедитесь, что магнитола включена и зажжены все необходимые индикаторы.

Шаг 2: Выберите режим настройки

Настройки магнитолы могут изменяться в разных режимах, таких как «Радио», «CD», «Bluetooth» или «AUX». Выберите нужный режим настройки, чтобы изменить соответствующие параметры.

Шаг 3: Измените настройки

Для настройки магнитолы используйте соответствующие кнопки на передней панели магнитолы или на руле автомобиля. Настройки могут включать баланс звука, громкость, настройки радио или другие параметры. Ознакомьтесь с инструкцией к магнитоле для получения подробной информации о доступных параметрах и способах их изменения.

Шаг 4: Сохраните изменения

После настройки магнитолы убедитесь, что все параметры корректно установлены. Если изменения вам понравились, сохраните их, нажав соответствующую кнопку на магнитоле.

Следуя этим простым шагам, вы сможете настроить магнитолу в вашем Пежо 206 и наслаждаться качественным звуком во время вождения.

Шаг 1: Включение магнитолы

1.1 Проверьте, включена ли магнитола

Перед тем, как начать настройку магнитолы, необходимо убедиться, что она включена и работает.

1.2 Включите зажигание

Для работы магнитолы в Пежо 206 необходимо включить зажигание. Откройте дверь водителя и сядьте за руль, затем поверните ключ зажигания на позицию «ACC» или «ON».

1.3 Включите магнитолу

После того, как зажигание включено, можно включать магнитолу. Нажмите кнопку «ON/OFF» на магнитоле или на пульте дистанционного управления.

• Если магнитола включилась, на дисплее появится главное меню.
• Если магнитола не включается, проверьте, включена ли она, правильно ли подключен антенный кабель и что зажигание включено.

Шаг 2: Выбор входного источника

Для того, чтобы правильно настроить магнитолу в автомобиле Пежо 206, нужно выбрать входной источник. Это может быть радио, аудиоплеер, USB или другой внешний источник.

Для выбора нужного входа, необходимо обратиться к настройкам магнитолы. Для этого следует нажать на кнопку «Источник» (Source) или «Mode» на пульте управления магнитолой.

После этого на экране появится список доступных входов. С помощью кнопок «вверх» и «вниз» можно перемещаться по списку. Выберите нужный вход и нажмите на кнопку «ОК».

Если вы выбрали радио, необходимо настроить нужную станцию. Для этого, нужно нажать на кнопки «вверх» и «вниз», чтобы перемещаться по диапазону радиочастот, и остановиться на нужной станции. Как только вы нашли нужную станцию, сохраните ее в память, нажав на кнопку «Сохранить» или «Preset».

Если вы выбрали внешний источник, например, USB или аудиоплеер, необходимо подключить его к магнитоле с помощью кабеля. После этого выберите нужный вход в настройках магнитолы и наслаждайтесь своей любимой музыкой.

Шаг 3: Настройка радио

Выбор радиостанции

Для того чтобы выбрать радиостанцию, необходимо использовать кнопки на радиопанели, находящейся на центральной консоли автомобиля. Они позволяют переключаться между частотами радиостанций, а также обеспечивают поиск доступных станций.

Запоминание радиостанции

Чтобы запомнить радиостанцию, нужно удерживать кнопку выбранной станции на панели радио. Произойдет запоминание в памяти магнитолы, и вы сможете быстро выбирать эту радиостанцию в будущем.

Настройка яркости и звука

Настройка яркости и звука производится с помощью соответствующих кнопок на радиопанели. Они позволяют изменить параметры отображения информации на дисплее, а также контролировать громкость звука и баланс между левыми и правыми динамиками.

Шаг 4: Подключение Bluetooth

1. Откройте меню Bluetooth

Для подключения магнитолы к устройству с Bluetooth необходимо открыть меню Bluetooth на магнитоле. Обычно, это можно сделать через главное меню.

2. Включите Bluetooth на своем устройстве

Чтобы магнитола смогла найти и подключиться к вашему устройству через Bluetooth, необходимо включить сам Bluetooth на своем устройстве. Это можно сделать через настройки или панель управления, в зависимости от типа устройства.

3. Найдите магнитолу в списке устройств

Когда магнитола и ваше устройство Bluetooth на одном диапазоне, последнее должно обнаружить магнитолу в списке доступных устройств. Найдите вашу магнитолу в списке и выберите ее для подключения.

4. Введите пароль, если необходимо

Некоторые магнитолы требуют пароля для подключения. Если магнитола запрашивает пароль, введите его на своем устройстве. Обычно пароль указывается в руководстве пользователя магнитолы.

5. Подтвердите соединение

После ввода пароля магнитола и ваше устройство должны соединиться и вы увидите уведомление об успешном подключении на магнитоле или вашем устройстве.

Шаг 5: Регулировка звука

1. Баланс и высота звука

Передвиньте баланс звука, чтобы проверить, хорошо ли звучат все динамики. Вращайте колесико управления для высоты звука, чтобы установить желаемый тон.

2. Объем звука

Настройте громкость, чтобы музыка не была слишком тихой или громкой. Попробуйте переключаться между радиостанциями и разной музыкой, чтобы проверить звук.

3. Эквалайзер

Настройте эквалайзер в соответствии со своими предпочтениями. Вы можете настроить басы, высокие частоты и другие параметры.

• Например:
• — Для рока вы можете поднять басы и высокие частоты, чтобы получить более жесткий звук.
• — Для классической музыки вы можете увеличить высокие частоты и снизить басы, чтобы получить более мягкий звук.

4. Регулировка громкости на мультифункциональном руле

Если у вас есть мультифункциональный руль, то вы можете использовать его для регулировки громкости. Не забудьте настроить уровень громкости так, чтобы он оставался стабильным при переключении между радиостанциями или музыкальными файлами.

5. Проверьте звук на балансе

В конце проверьте звук на балансе. Удостоверьтесь, что звук одинаково хорошо звучит на всех динамиках автомобиля.

Шаг 6: Настройка эквалайзера

Эквалайзер — это инструмент, который позволяет регулировать уровни звука разных частот в диапазоне от низких до высоких. Настроив его правильно, вы сможете добиться максимального качества звука в вашей магнитоле в Пежо 206.

Перед настройкой эквалайзера на магнитоле, рекомендуется провести тестовое прослушивание нескольких треков в разных жанрах и на разных уровнях звука, чтобы понять, какие частоты звучат сильнее и какие нуждаются в корректировке.

Затем можно перейти к настройке эквалайзера:

• Выберите режим эквалайзера на магнитоле.
• Выберите один из предустановленных режимов эквалайзера или используйте ручную настройку.
• Установите уровни звука для каждой частоты так, чтобы звук был сбалансированным и приятным на слух.
• Проверьте настройки, послушав несколько треков на различных уровнях звука.

Помните, что правильная настройка эквалайзера — это важный этап настройки магнитолы в Пежо 206, который позволит добиться наилучшего качества звука. Тщательно настройте каждую частоту и не забудьте проверить звучание на нескольких треках.

Шаг 7: Сохранение настроек

1. Общие настройки

Чтобы сохранить все изменения, внесенные в общие настройки, нажмите кнопку «Сохранить» на экранной панели магнитолы. Это позволит сохранить текущий радиоканал, выбранный режим и громкость.

Важно: При настройке радио убедитесь, что магнитола настроена на нужную вам частоту, и сохраните текущее настроение, чтобы не пришлось каждый раз перенастраивать магнитолу.

2. Настройка радио

Для сохранения текущей радиостанции, которую вы только что настроили, нажмите и удерживайте кнопку 1, 2 или 3 на экранной панели магнитолы до появления сообщения об успешном сохранении.

Чтобы удалить сохраненную радиостанцию, удерживайте и нажмите иконку радиостанции. После этого сохраненная радиостанция будет удалена.

3. Сохранение настроек эквалайзера

Для сохранения настроек эквалайзера нажмите сначала на кнопку «Equalizer», а затем на кнопку «Сохранить».

4. Сохранение настроеек Bluetooth

Если у вас есть смартфон, подключенный к магнитоле по Bluetooth, вы можете сохранить настройки соединения Bluetooth. Чтобы сохранить эти настройки, нажмите кнопку «Настройки» на экранной панели магнитолы, выберите пункт «Bluetooth» и затем нажмите «Сохранить».

Важно: При переподключении смартфона к магнитоле по Bluetooth, настройки будут автоматически загружены в память магнитолы.

Вопрос-ответ