Мазда сх7 штатная магнитола инструкция

Обновлено: 14.07.2023

Mazda CX-7 — среднеразмерный кроссовер японского автомобильного концерна Mazda.

Автомобиль впервые был представлен в январе 2006 года на автосалоне в Лос-Анджелесе. Mazda CX-7 является серийной версией концепта MX-Crossport, который был представлен в 2005 году. Производство началось весной 2006 года на заводе Mazda в японской Хиросиме.

По словам шеф-дизайнера концерна Mazda Ивао Коидзуми, внешность модели CX-7 он придумал, находясь в фитнес-центре. Экстерьер кроссовера как раз являет пример спортивного подхода к созданию городского полноприводного автомобиля, и внешность машины во многом перекликается с интерьером.

Компания Автомобильные Компьютеры нашла способ улучшить функциональность этого автомобиля.

Благодаря ОС Android вы можете установить любую навигационную систему, которая доступна на сегодняшний день. Определение местоположение осуществляется с помощью спутниковой связи, которая никак не зависит от интернет покрытия, маршрут составляется оптимально с учетом вашего местоположения. Не стоит полагаться на штатные навигационные системы, благодаря мощной магнитоле Вы в любой момент можете попробовать использовать другую навигационную программу, которая подойдет именно Вам!

Для современных устройств одна из ключевых функций — это мультимедийные возможности. Головные устройства SMARTY Trend поддерживают любой формат флэш носителей ёмкостью до 1 ТБ. Также у Вас есть возможность использования Google Play Market для установки не только различных плееров, но и специализированных программ для вашего автомобиля. Благодаря штатным проигрывателям вы можете воспроизводить любой формат аудио и видео файла с помощью флэш накопителя, таким образом быть полностью независимым от интернета.

Вы можете существенно расширить функционал головного устройства SMARTY Trend благодаря различным аксессуарам. TPMS, камера переднего или заднего вида, система кругового обзора 360, wi-fi роутер, OBD 2 адаптер. Главной особенностью при выборе дополнительных устройств является совместимость головного устройства с ОС Android

Распиновка разъема автомагнитолы Mazda бывает крайне необходима в случае установки аппарата своими руками, без помощи со стороны специалистов. Правильная распиновка разъемов автомагнитолы Mazda очень поможет в манипуляции с проводами и в процессе других работ.

Для начала

Определимся вначале, какие виды и типы разъемов существуют(см.Какие бывают разъемы). Как правило, большая часть современных разъемов, включая и штатные устройства Мазда, оборудуется 2-я стандартными разъемами ISO.

Разъем ISO автомагнитолы Мазда

Один из выходов отвечает за подключение питания. Обычно такой разъем бывает окрашен в коричневый или серый цвета. Что касается второго, то он выкрашен всегда в черный цвет и предназначен для соединения с акустической системой.
Разъемы могут быть не только ISO, но и индивидуального свойства. Другими словами, в автомобиле просто не предусмотрен ISO и тогда приходится покупать переходник, обрезать провода и соединять их с колодкой по специальной схеме.

Примечание. Если осуществляется такой вариант соединения проводки, то надо в обязательном порядке использовать термоусадочные кембрики и не брезговать всевозможными мерами предосторожности.

Распиновка разъёмов автомагнитол в mazda

Важные моменты при осуществлении подключения:

• Особое внимание надо уделить главному плюсовому проводу, который желательно протянуть от аккумуляторной батареи;
• Подключение обязательно проводить с использованием предохранителя;
• Диаметр проводов не должен быть меньше, чем диаметр кабеля на разъеме аппарата.

Распиновка

Распиновка разъемов автомагнитол мазда

Зачем же нужна распиновка и в чем ее преимущества?
Осуществить подключение головного устройства в автомобиле самостоятельно несложно, но сделать это надо грамотно. В противном случае не избежать проблем со скорой разрядкой АКБ, отсутствием возможности использования устройства без ключа в замке зажигания и т.д. Зная правильную распиновку, все эти проблемы сводятся на нет.

Модели аппаратов Мазда

Рассмотрим некоторые модели устройств Мазда и приведем их распиновки.

Штатный аппарат Мазда 3

Распиновка разъемов автомагнитолы мазда

Как видим, расшифровка не представляет собой никакой сложности:

Что касается распиновки на динамики, то схема все ясно показывает, какой провод плюсовой или минусовой на какой динамик подключать.

Особенности автомагнитолы

Данное устройство с цифровым чейнджером DMC-9088 является штатным для Мазда и отличается следующими возможностями:

• Проигрывает MP3 файлы с USB флешек и карт SD/MMC, а также различных переносных жестких дисков;
• Имеет дополнительный вход, чтобы осуществлять подключение дополнительных аудио источников;
• В автомагнитолу сигнал попадает напрямую через разъем;
• Если осуществить подключение по распиновке выше, то при включении зажигания в положение 1, произойдет автоматическое включение воспроизведения;
• На штатном дисплее будет отображаться номера треков и время их воспроизведения;
• Через порт USB может быть осуществлена зарядка мобильных устройств.

Мазда CQ-TT

Распиновка разъемов автомагнитол mazda

Данная автомагнитола для Мазда имеет уже немного другую схему разъемов.
В частности:

Некоторые отличия заметны и в схеме подключения динамиков.
Остальные модели автомагнитол Мазда имеют такие же схемы распиновки разъемов.

Распиновки разъемов автомагнитол мазда

Подключение автомагнитол Мазда своими руками желательно проводить после просмотра видео обзора или фото – материалов.
Обязательна к изучению также инструкция. Сегодня можно приобрести различные штатные автомагнитолы Мазда, цена на которые зависит от возможностей аппарата и его оснащенности.

Григорий с детства обожал машины, а в подростковом возрасте, когда самостоятельно подключил автомагнитолу в отцовской девятке, понял, что машины будут его работой, хобби, призванием.

Автомобиль Мазда CX-7 — это современная и привлекательная машина с продуманным функционалом. Здесь предусмотрены установки новейшего оборудования для комфортного и безопасного вождения. Особого внимания заслуживает магнитола Mazda CX-7 Mazda.

Заводское устройство отличается простотой, и многие автовладельцы отмечают, что магнитола здесь не самая лучшая и функциональная. Именно поэтому чаще всего ее быстро заменяют на более совершенные и продуманные модели. Однако, сейчас попробуем разобраться что и как работает в штатной магнитоле Мазда CX-7.

Описание

Магнитола — это не просто мультимедийное устройство, но и гарантированное хорошее настроение. Штатная магнитола Mazda CX-7 не может похвастаться высоким качеством и порой автовладельцы принимают решение поменять ее на другую. Замена порой вызывает некоторые проблемы, поскольку штатная магнитола Мазда CX-7 интегрирована программным способом в электронную систему машины.

Основные параметры магнитолы Bose на Мазда CX-7:

• OS Android 6.0;
• процессор на 4 ядра Cortex A9 (на ядро по 1.6 GHz);
• системы навигации — GPS и Глонасс;
• оперативная память — 1 Gb;
• встроенная память — 16 Gb и 8 Gb SD-card;
• USB порт — 2 шт;
• HDD 1 Tb;

• DVD-привод;
• дисплей — 7 дюймов с разрешением 1024х600;
• Multi Touch.

Несмотря на неплохие технические характеристики, возможности магнитолы значительно ограничены. С этим необходимо либо смириться, либо выбирать новую магнитолу и платить за замену устройства и настройку.

Возможности

Штатная магнитола Мазда CX-7 обладает следующими возможностями:

• HD Radio NXP 6686;
• усилительное устройство — TDA 7850;
• возможность подключения акустической системы;
• AUX – 1 видео- и 2 аудиовхода;
• 4 аудиовыхода и сабвуферный выход;

• корректировка наименования радиостанций;
• микрофон 3,5мм Jack mono;
• вход подключения для камеры заднего обзора;
• вход подключения для камеры переднего вида;
• подключение DVD USB привода и TV тюнера DVB-T2;
• модуль Wi-Fi и подключение 4G Wi-Fi модема;
• Bluetooth Data до 8 соединений;
• Bluetooth OBD и TPMS;
• воспроизведение музыки с помощью BT.

По сути, устройство на самом деле работает неплохо и звук акустической системы вполне сносный. Но! Для настоящего ценителя громкой и качественной музыки, который любит погонять под веселые ритмы или мировые хиты, представленных возможностей маловато. Стоимость данного устройства невысока и не очень понятно почему производитель выбрал такую магнитолу для прекрасного спортивного и дерзкого кроссовера Мазда CX-7.

Частые неисправности

Штатную магнитолу на Мазда CX-7 нельзя назвать удачной и здесь основное дело в том, что несмотря на высокую стоимость автомобиля, производитель явно решил сэкономить на магнитоле. Больше всего вопросов вызывают такие недостатки, как:

• дисплей небольшого размера с низким разрешением;
• навигация не может похвастаться точностью, а установить иные системы не всегда представляется возможным;
• магнитола не запоминает трек, на котором отключилась магнитола и начинает проигрывать все с самого начала;
• настройки не запоминаются, а потому необходима каждый раз настраивать заново;
• названия треков отображаются непонятными символами, которые нереально перевести на русский.

Наиболее частые неисправности:

• выход из строя радио-модуля;
• потеря подключения акустики;
• сбой работы эквалайзера;
• выход из строя встроенного микрофона;
• неправильное отображение подключения камеры заднего вида;
• отсутствие подключения DVD-привода;
• отсутствие подключения к сети Wi-Fi.

Все неисправности можно доработать в специализированном центре, в котором работают мастера способные производить подобные работы, однако это потребует дополнительных затрат, а потому порой проще заменить заводскую магнитолу на иную. Многие специалисты отказываются связываться с этим устройством, поскольку любые ухищрения могут быть тщетными — устройство слишком простое и ничем не примечательно. Лучше всего сразу же после покупки автомобиля заменить магнитолу на более современное и сложное устройства.

Ремонтируем штатную магнитолу

Для того чтобы отремонтировать магнитолу, и здесь есть определенный алгоритм действий:

• снять глянцевую накладку, поддевая ее плоской отверткой;
• снять серую рамку вокруг панели, отщелкивая ее;
• открутить четыре винта.

Стоит отметить, что все воздуховоды кондиционера демонтируются вместе с панелью, что является особенностью конструкции Мазда CX-7.

Производя разборку, необходимо аккуратно относиться к кнопке аварийного сигнала, поскольку она достаточно уязвима и потому при повреждениях может потребоваться ее замена. По заверению опытных автовладельцев лучше всего демонтировать магнитолу, используя Г-образный инструмент.

Добавляем AUX

Добавить своими руками AUX в Mazda, CX-7 очень просто — всего 30 минут пайки, 10 минут на демонтаж и 10 — на обратную сборку и дело сделано. Безусловно, если нет ни знаний, ни умения, то стоит обратиться к мастерам, которые все сделают быстро и недорого. Не стоит пытаться сделать это самостоятельно, поскольку можно только навредить устройству, а не произвести его усовершенствование. Лучше доверить магнитолу специалисты и быть уверенным, что все будет сделано как надо.

Полезные настройки

В магнитоле Мазда CX-7 следующие настройки:

1. Мультифункциональный руль — каждая кнопка может иметь по три команды.
2. Голосовой поиск — доступен в браузере и в иных программах.
3. Телефонная книга на русском языке с адекватным поиском и отображением.
4. Поддержка программ для совершения звонков.
5. Синхронизация телефонной книги.
6. Быстрый поиск в телефонной книге.
7. Подключение видеорегистратора.
8. Настройка даты и времени.
9. Голосовое сопровождение и подсказки.

Варианты замены и цена вопроса

Чаще всего магнитолу Мазда CX-7 меняют на RedPower c ПО Android 4.2.2, а также устанавливают камеру заднего вида. Данное устройство обладает следующими техническими параметрами:

• процессор — Сortex A9 2-core 1.5 Ghz;
• русифицированность;
• функция замены пускового логотипа, отображения марки машины и картинки рабочего стола;
• чтение всех аудио-, видео- и графических форматов;
• TV-тюнер;
• чтение телевизионных форматов — PAL, NTSC, SECAM DK;
• наличие FM/AM тюнера с функцией сохранения имени радиостанции;
• навигация GPS;
• графическое отображение дорожной ситуации;
• Bluetooth;
• раздельное регулирование громкости;
• вывод имени контакта, совершающего входящий звонок;
• возможность одновременной работы с 2 каналами передачи данных посредством Bluetooth;
• функциональный усилитель;
• современный эквалайзер;
• AV вход/выход;
• видеовходы для включения камеры для парковки и для мониторов;
• 2 USB-порта;
• 1 Гб оперативной памяти;
• 8 Гб внутренней памяти;
• модуль Wi-Fi;
• функция включения 3G модема;
• возможность определения мультизадачности кнопок переключения.

Из всего вышеперечисленного можно сделать вывод, что магнитола Мазда CX-7 — не самое лучшее и современное устройство, которым производителю можно было бы гордиться. Однако, свои функции она выполняет достойно.

Мазда Премаси – функциональный и сдержанно элегантный автомобиль производства японского автоконцерна Мазда, относящийся к классу…

Мазда Премаси — автомобиль японского производства, относящийся к классу малотиражных минивэнов. Первая модель этой серии…

Mazda Premacy– один из лучших представителей японского автопрома, позиционируемый, на автомобильном рынке, как семейный минивэн…

Инструкция, как снять магнитолу на Mazda CХ7 очень проста. Для всей работы потребуется:

• Плоская отвертка;
• Небольшой кусок мягкого материала;
• Инструмент, которым можно открутить пару винтов;
• 5 минут свободного времени.

Для начала необходимо снять глянцевую накладку, которая расположена ниже. В некоторых инструкциях это не указано, но дальнейшие работы, ради которых и проводился демонтаж, могут стать причиной повреждения этой декоративной детали. Накладку можно просто поддеть плоской отверткой с короткой стороны. Если подобные работы в новинку, можно обернуть накладку мягким материалом, тогда соскользнувшая отвертка не оставит царапин, а повредить этот глянец очень легко.

После этого необходимо снять серую рамку, которая окружает всю панель. Она просто отщелкивается. Начинать демонтаж лучше снизу и посередине, поскольку во всех остальных местах заглушки гораздо крепче и есть шанс их повредить. Панель крепится прочно, но не слишком жестко, поэтому если при умеренном усилии деталь не отщелкнулась, лучше попробовать приложить силу в другой точке. После этого станут видны четыре винта, которые держат магнитолу на ее месте. Их нужно просто открутить, и на этом демонтаж закончен. Во время разбора не стоит удивляться тому, что все воздуховоды кондиционера снимаются вместе с панелью. Это особенность конструкции СХ 7. Этот способ демонтажа подходит для Мазды до рестайлинга.

В этой области салона и после очередной модификации мало что изменилось. Принцип крепления панелей и накладок все тот же – пластиковые заглушки, а под декоративным пластиком обычные винты. Если нужно снять магнитолу на новой версии СХ 7, нужно просто начать разбор не с глянцевой вставки, а с небольших серых накладок. В остальном последовательность работы абсолютно та же.

При разборе очень важно аккуратно обращаться с кнопкой аварийных сигналов. Она легко ломается и в дальнейшем подлежит замене. Именно при демонтаже магнитолы эта небольшая деталь чаще всего ломается. Опытные владельцы также советуют отщелкивать заглушки с помощью любого твердого Г-образного инструмента, это существенно облегчит задачу и предотвратит поломку креплений.

Уважаемы форумчане, вопрос в следующем:
имею штатную видеокамеру, подключенную к штатному дисплею. Установил вместо штатной магнитоды магнитолу Пионер. Сами понимаете, что моментально возникло желание вывести картинку с камеры на дисплей Пионера. Собственно вопрос как это сделать и можно ли?
Если можно, то желательно поподробнее.

найдите инструкцию по установке фантома, там все подробно с картинками.
Или напомните вечером, скину мануал фантомовский

инструкция, гуляющая по форуму (замена головы и камеры) у меня имеется, но там речь идет о НЕ штатной камере. Я же хочу штатшую подключить, т.е. мне нужно знать с каких проводов и как снять видео сигнал и с каких проводов снять «+» и «-» питания.
И еще, вроде где-то по форуму читал, что штатная камера имеет напряжение 6В, а магнитола и не штатные камеры 12В.

СВЕРШИЛОСЬ.
потратив пол дня я все таки подружил штатно установленную на заводе видеокамеру с ГУ Пионер (в моем случае 4500).

итак:
1) едем в магазин или на рынок и покупаем абсолютно любой видео провод с тюльпаном на конце (например провод для соединения ДВД с телевизором) и одножильный провод для подключения ГУ к лампе заднего хода (примерно 5 м).
2) разбираем бороду дабы добраться до ГУ (магнитолы) и штатного монитора, снимаем козырек над штатным монитором (просто тянем на себя, он на защелках).
3) откручиваем штатный монитор (4 шурупа), тянем его вверх, переворачиваем и видим подходящие провода с разъемом.
4) безжалостно отрезаем от купленного видео провода один тюльпан и подключаем:
— центральную жилу (+ видео) к белому проводу (см. фото)
— экран (- видео) к бело-синему проводу. (см. фото)
5) тюльпан на другом конце видео провода торжественно втыкаем в соответствующий разъем ГУ
6) тянем одножильный провод от лампы заднего хода (подключаем к красному проводу на лампе) к ГУ и подключаем к проводу (в моем случае фиолетово-белый и написано че-то вроде reverse).
7) включаем на ГУ функцию «полярность камеры» «батарея»
заводим машину
9) включаем заднюю скорость
10) пищим от удовольствия.

Пы.Сы. Обращаю внимание, что гуляющая по форуму инструкция по замене ГУ на комбайн «все в одном», производства дружественной нам КНР дает понимание как разобрать торпедо, НО полярность видео в ней прямо противоположная. (см. страницу 10)

Поздрава!
Обращайся :beer:

спасибо :good:! может намекнеш, как парковочные линии увидеть? вроде у Pleervox такая фенечка есть, но подходит ли она к нашей камере?

По статике не подскажу, а по интеллектуальной парковке — опыт есть, делюсь)
Ни плеервокс и майдин не смог прочитать кан моего CX7. Положение руля снял лишь такой вот свежий китаец.

по статике интернет дает единственный вариант (PL-01) за 1.7 тыс руб. но он с производства снят.
Интелектуальные системы нашел от PleerVox, Avis, ParkCity и еще парачка безымянных. ценник уже другой от 5 тыр. в рублевом эквиваленте. Такая щифирь за «полоски на экране» пока не проходит одобрения с внутренней «жабой». По ощющениям, насколько рисуемая траектория совпадает с реальной? Может еще пару фоток для убедительности.

Пока нет времени, надеюсь подцепить её к магнитоле через выходные, тогда смогу сделать не только фото, но видео.

Пока нет времени, надеюсь подцепить её к магнитоле через выходные, тогда смогу сделать не только фото, но видео.

будем подождать. А проблемой корректировки штатных часов машины замарачивался?

Я редко оставляю что-то недоделанное)
Что за проблема корректировки?
магнитолу заменил, значит кнопки настройки часов остались на штатном ГУ и лежат вместе с ним в гараже. Как часы подвести в случае необходимости? (машина 2011, рестайл)

Да сложности думаю особой нет,но когда процесс описан все проще,когда голову ставили прощелкал,а теперь все некогда съездить,а вечером можно и самому посамодельничать

Через какой интерфейс подключена магнитола?

через ISO разъем к штатной клемме ГУ машины. а могут быть другие варианты подключения?

когда процесс описан
процесс описан на 1 странице
через ISO разъем к штатной клемме ГУ машины.
Интерфейс согласования со штатным усилителем (коробочка с проводами и разъемом ISO) какой фирмы. Кнопки на руле работают? Или на бортовом дисплее при включенном ГУ пишет AudioOFF?

Num, у меня 2,5 без бозе. на штатном дисплее авто (над климатом) пусто. управление на руле работает. Покупал тысячи за 2,5.

Понятно. Долго жмешь кнопку Mode на руле до появления настроек на дисплее (возможно просто бипа), часы накручиваешь долгим удержанием кнопки вверх, минуты соответственно вниз. Выход из настроек тоже длинный Mode. Маловероятно, но если настройки содержат более одного пункта меню, то перемещаешься до меню установки времени коротким нажатием Mode.

Понятно. Долго жмешь кнопку Mode на руле до появления настроек на дисплее (возможно просто бипа), часы накручиваешь долгим удержанием кнопки вверх, минуты соответственно вниз. Выход из настроек тоже длинный Mode. Маловероятно, но если настройки содержат более одного пункта меню, то перемещаешься до меню установки времени коротким нажатием Mode.

понятно. буду пробывать.

Хм, а что там пробовать? Это же не в 24.00 клемму скидывать)

Таки не работает твой метод в моем случае. вероятно нужен либо адаптер рудя под босе, либо х.з.

Извиняюсь за тупость
но ситуация такая стоит фантом на рестайле 2010г хочу заднюю камеру запаралелить на фантом
подскажите как?

Извиняюсь за тупость
но ситуация такая стоит фантом на рестайле 2010г хочу заднюю камеру запаралелить на фантом
подскажите как?

вроде на первой странице все с картинками расписано/показано.

вроде на первой странице все с картинками расписано/показано.

есть такие пользователи, которые не пытаются прочитать ответы, а сразу задают вопрос

Как все любят острить и умничать, если так сложно вам нормально ответить или поставить ссылку то промолчите, это будет лучше чем показывать свою глупость.

У меня вопрос в др мне интересно как и куда подключить на фантоме , т.к у меня нет этого разъёма и я хочу это сделать через мамку на прямую к голове

У меня стоит голова опции ( провода) для подкл камеры нет хочу узнать какие концы на голове отвечают за камеру заднего вида

У меня стоит голова опции ( провода) для подкл камеры нет хочу узнать какие концы на голове отвечают за камеру заднего вида

Если у тебя есть разъем но нет жгута к этому разъему, то проще его купить или заказать он стоит рублей 500-700. У меня на интро тоже не было проводов к разъему , купил за 700 р. и подключил.

Если у тебя есть разъем но нет жгута к этому разъему, то проще его купить или заказать он стоит рублей 500-700. У меня на интро тоже не было проводов к разъему , купил за 700 р. и подключил.

Да что то поисках не нашёл я его(((

прошу подсказки
купил провод опцию ваткнул куда положено на голове но найти на экране какой провод куда нужно подключить не могу(((

Народ подскажите пож-та, у меня рестайл 11 год, нет штатной камеры в комплектации. я купил оригинальную камеру(в дверях багажника есть свободный штекер для камеры)и установил но картинка на дисплей MID не появляется. Кто нибудь может подсказать в чем причина может быть и что надо для этого? заранее большое спасибо

Народ подскажите пож-та, у меня рестайл 11 год, нет штатной камеры в комплектации. я купил оригинальную камеру(в дверях багажника есть свободный штекер для камеры)и установил но картинка на дисплей MID не появляется. Кто нибудь может подсказать в чем причина может быть и что надо для этого? заранее большое спасибо

питания нет.
скорее всего это видео разъем а питание возьми с заднего хода

Народ подскажите пож-та, у меня рестайл 11 год, нет штатной камеры в комплектации. я купил оригинальную камеру(в дверях багажника есть свободный штекер для камеры)и установил но картинка на дисплей MID не появляется. Кто нибудь может подсказать в чем причина может быть и что надо для этого? заранее большое спасибо
Что на дисплее при включении задней передачи?

Дисплей MID никак не реагирует на заднюю передачу- как показывал расход, ср скорость и т.п.- так и показывает

я бы с удовольствием взял бы питание с задн хода — тока вот подключить некуда. один штекер в дверях с 4-я проводами и у камеры один штекер с 4-я проводами. А если допустим просто тупо кинуть провод + от задн фонарей к штекеру — то как определить какой из них питание для камеры. еще я где то на полях форума читал что оригинальная камера 6 V-ая, а на фару приходит 12v

Дисплей MID никак не реагирует на заднюю передачу- как показывал расход, ср скорость и т.п.- так и показывает

Проверь все контакты мама-разъема кабеля на предмет появления напряжения при включении задней скорости.

У меня камера 6 пиновая

Спасибо, все работает, успешно подружил китайский ГУ с МаСей.
Единственно, штатный экран немного уменьшил яркость свечения, можно потом поэкспериментировать, через развязку (кондер) или еще как.
Еще вопрос к NUM_1 по режиму SETTINGS, который включается с руля, что там еще можно делать, нигде не могу найти описание.

HOHOL-OK, поздравляем)
Что там можно делать зависит от can-bus адаптера, который задействует тот или иной функционал bose. Кто-то только часы может настраивать, а кто-то перед-зад, усиление и т.д. может регулировать.
У вас что в settings есть?

У меня не стоит в машине BOSE, поэтому, думаю, вариантов немного. После входа в меню Настроек смог настроить часы качелькой вверх-вниз. Как переключаются пункты самого меню?

Листание по меню осуществляется кратковременными нажатиями кнопки mode. Если нет бозе, то тогда действительно только часы.

как быть если нет белого и белого с синей полоской провода?
15351
15350

Попробовал напаять провод прямо на «лапки» туда куда должно было «приходить» от этих проводов
15352
15353
15354

И уже в процессе пайки увидел что от этих «лапок» не идет «дорожек» на плате

15355
15356
15357
15358

И как теперь быть куда напаивать два провода от камеры??
Может кто уже с этим сталкивался.
Или на форме есть человек с электроникой на ты.

Еще фото платы,
на первом фото номер платы я так понимаю.

от этих «лапок» не идет «дорожек» на плате
Как ты это понял? Фото плохого качества, но вроде дорожки от этих ног виднеются.
Экран есть? Какой вообще автомобиль?)

я конечно до платы не разбирал, а так вот фото штекера- у меня эти два провода присутствуют но штатная камера работать не хочет.

Как ты это понял? Фото плохого качества, но вроде дорожки от этих ног виднеются.
Экран есть? Какой вообще автомобиль?)

mazda cx-7 2011 года американка ,
а определил визульно и прозванием мультиметром.
Что делать дальше не знаю .

Чувствую что и здесь к сожалению мне не подскажут.

Возможно на неё не поступает напряжение ,проверь.
Да и камеру саму лучше проверь на работоспособность, я свою после покупки на старом телевизоре проверял.
Проводку прозвони ,возможно обрыв.

есть два варианта
1. необходимо через IDS объяснить экрану, что появилась камера
2. возможно на камеру не подается питание. Оно должно висеть постоянно при включении зажигания, а не только при включении задней передачи.

про экран без провода — с камерой заднего вида плата другая

СВЕРШИЛОСЬ.
потратив пол дня я все таки подружил штатно установленную на заводе видеокамеру с ГУ Пионер (в моем случае 4500).

итак:
1) едем в магазин или на рынок и покупаем абсолютно любой видео провод с тюльпаном на конце (например провод для соединения ДВД с телевизором) и одножильный провод для подключения ГУ к лампе заднего хода (примерно 5 м).
2) разбираем бороду дабы добраться до ГУ (магнитолы) и штатного монитора, снимаем козырек над штатным монитором (просто тянем на себя, он на защелках).
3) откручиваем штатный монитор (4 шурупа), тянем его вверх, переворачиваем и видим подходящие провода с разъемом.
4) безжалостно отрезаем от купленного видео провода один тюльпан и подключаем:
— центральную жилу (+ видео) к белому проводу (см. фото)
— экран (- видео) к бело-синему проводу. (см. фото)
5) тюльпан на другом конце видео провода торжественно втыкаем в соответствующий разъем ГУ
6) тянем одножильный провод от лампы заднего хода (подключаем к красному проводу на лампе) к ГУ и подключаем к проводу (в моем случае фиолетово-белый и написано че-то вроде reverse).
7) включаем на ГУ функцию «полярность камеры» «батарея»
заводим машину
9) включаем заднюю скорость
10) пищим от удовольствия.

Пы.Сы. Обращаю внимание, что гуляющая по форуму инструкция по замене ГУ на комбайн «все в одном», производства дружественной нам КНР дает понимание как разобрать торпедо, НО полярность видео в ней прямо противоположная. (см. страницу 10)

Доброго всем времени суток!

Вопрос мой состоит вот в чём, по пункту №6, где можно найти в приборной панели или рядом провод управления переключением «REVERSE», что-бы не тянуть его от лампы заднего хода через весь салон? По идее верхний мониторчик как то же переключается, а значит к нему сигнал поступает. Может подскажете провод на приборной панели, который включает индикатор «R» или где у КПП можно поймать этот сигнал.

Привет всем!
Есть желание подключить штатную камеру к нештатному ГУ.
После установки ГУ при включении задней передачи звук приглушается и на черном экране (это понятно т.к. камера не подключена) появляются линии разметки.
Получается что мне нужно лишь подключить тюльпан к двум проводам на разъеме штатной камеры? (как на картинке на 1 станице)
Или я что то упускаю?
Еще вопрос по напряжению штатной камеры: 6в? 12в?

Вопрос на засыпку, поставил 9 дюймовую бошку IDOING, совсем не устраивает качество микрофона на хенжфри, хочу взять и подключить штатный микрофон, где его найти или какие пины на штатном разьеме относятся к микрофону.
Ищу нигде не могу найти.

Доброго всем времени суток!

Вопрос мой состоит вот в чём, по пункту №6, где можно найти в приборной панели или рядом провод управления переключением «REVERSE», что-бы не тянуть его от лампы заднего хода через весь салон? По идее верхний мониторчик как то же переключается, а значит к нему сигнал поступает. Может подскажете провод на приборной панели, который включает индикатор «R» или где у КПП можно поймать этот сигнал.
Друг, я тоже не вижу смысла тянуть от лампочки, ты нашёл куда подключиться? Я думаю на крайняк подпитаться от предохранителя задних лампочек.

Друг, я тоже не вижу смысла тянуть от лампочки, ты нашёл куда подключиться? Я думаю на крайняк подпитаться от предохранителя задних лампочек.
Мне тоже не тянули, посмотрели где идет жгут проводов и тыком нашли сигнальный провод и подключились к нему в районе левой стойки двери.

Спасибо одноклубникам, подсказали где провод, он зелено оранжевый.
У меня получилось именно как я хотел:
youtu.be/rsF-TOOcdZU

Читайте также:

  

• Замена стекла фары audi a6 c7

  

• Замена шаровой ленд ровер фрилендер

  

• Регулировка бендикса стартера камаз

  

• Как проверить датчик давления кондиционера нива шевроле

  

• Как снять руль на опель мокка