Минитрактор хускварна для покоса травы инструкция по эксплуатации

Руководство оператора
ТС 138Л

В этой машине можно использовать бензин, содержащий до 10% этанола (E10). Использование любого бензина, содержащего более 10% этанола (E10), аннулирует гарантию на продукт.
Пожалуйста, внимательно прочтите руководство оператора и убедитесь, что вы понимаете инструкции перед использованием машины.
114 14 69-49 Ред. 1

ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ

Правила безопасной эксплуатации самоходных косилок
ОПАСНОСТЬ: ДАННАЯ МАШИНА ДЛЯ РЕЗКИ МОЖЕТ AMPГОРЯЧИЕ РУКИ И НОГИ И БЛОКИРОВАНИЕ ПРЕДМЕТОВ. Несоблюдение СЛЕДУЮЩИХ ИНСТРУКЦИЙ ПО БЕЗОПАСНОСТИ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К СЕРЬЕЗНЫМ ТРАВМАМ ИЛИ СМЕРТИ.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание случайного запуска при установке, транспортировке, установке или ремонте всегда отсоединяйте провод свечи зажигания и размещайте провод там, где он не может контактировать со свечой зажигания.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не спускайтесь с холма на нейтрали, вы можете потерять контроль над трактором.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Буксируйте только то навесное оборудование, которое рекомендовано и соответствует спецификациям производителя вашего трактора. Руководствуйтесь здравым смыслом при буксировке.
На склоне двигайтесь только с минимально возможной скоростью. Слишком тяжелый груз на склоне опасен. Шины могут потерять сцепление с землей, и вы потеряете контроль над трактором.
I. ОБЩИЕ ОПЕРАЦИИ

• Перед запуском прочтите, усвойте и следуйте всем инструкциям на машине и в руководстве.
• Не кладите руки или ноги рядом с вращающимися частями или под машиной. Всегда держитесь подальше от выпускного отверстия.
• Допускать к эксплуатации машины только ответственные взрослые, ознакомленные с инструкциями.
• Очистите область от предметов, таких как камни, игрушки, проволока и т. Д., Которые могут быть подняты и брошены лезвиями.
• Перед началом работы убедитесь, что в этой зоне нет посторонних.
  Остановите машину, если кто-нибудь войдет в зону.
• Никогда не перевозите пассажиров.
• Не косите в обратном направлении без крайней необходимости.
  Всегда смотрите вниз и назад перед и во время движения назад.
• Никогда не направляйте выбрасываемый материал ни на кого. Избегайте попадания материала на стену или препятствие. Материал может рикошетить обратно в сторону оператора. Остановите лезвия
  при пересечении гравийных поверхностей.
• Не эксплуатируйте машину, если весь травосборник, разгрузочный желоб или другие предохранительные устройства не установлены и не работают.
• Перед поворотом сбавьте скорость.
• Никогда не оставляйте работающую машину без присмотра. Всегда выключайте ножи, включайте стояночный тормоз, заглушайте двигатель и вынимайте шпонки перед тем, как сойтись.
• Отключайте ножи, когда не косите. Выключите двигатель и дождитесь полной остановки всех частей перед чисткой машины, снятием травосборника или прочисткой разгрузочного желоба.
• Эксплуатируйте машину только при дневном свете или хорошем искусственном освещении.
• Не работайте на машине в состоянии алкогольного или наркотического опьянения.
• Следите за дорожным движением при движении возле проезжей части или пересечении проезжей части.
• Будьте особенно осторожны при погрузке или разгрузке машины в прицеп или грузовик.
• При работе с машиной всегда надевайте защитные очки.
• Используйте наушники, чтобы не повредить слух.
• Данные показывают, что операторы в возрасте 60 лет и старше участвуют в большом процентеtage травм, связанных с ездой на газонокосилке. Эти операторы должны оценить свою способность
  управляйте косилкой достаточно безопасно, чтобы защитить себя и других от серьезных травм.
• Следуйте рекомендациям производителя относительно веса колес или противовесов.
• Не допускайте попадания на машину травы, листьев или другого мусора, который может коснуться горячих выхлопных газов / деталей двигателя и вызвать ожоги. Не позволяйте деке косилки вспахивать листья или другой мусор, который может вызвать скопление. Перед эксплуатацией или хранением машины удалите пролитое масло или топливо. Перед хранением дайте машине остыть.

II. ЭКСПЛУАТАЦИЯ НА СКЛОНЕ
Склоны являются основным фактором, связанным с потерей управления и несчастными случаями при опрокидывании, что может привести к серьезным травмам или смерти.
Работа на всех склонах требует особой осторожности. Если вы не можете пройти по склону задним ходом или чувствуете себя неловко на нем, не косите его.

• Стрижка вверх и вниз по склону, а не поперек.
  • Следите за ямами, выбоинами, ухабами, камнями или другими скрытыми объектами. Неровная местность могла опрокинуть машину. Tallgrass может скрывать препятствия.
• Выберите низкую путевую скорость, чтобы вам не приходилось останавливаться или переключаться на спуске.
• Не косите влажную траву. Шины могут потерять сцепление с дорогой.
  При спуске по склону всегда держите машину включенной.
  Не переключайтесь на нейтраль и не двигайтесь по инерции.
• Избегайте трогания с места, остановки или поворота на склоне. Если шины теряют сцепление с дорогой, отключите ножи и медленно двигайтесь вниз по склону.
• Все движения по склонам должны быть медленными и постепенными. Не делайте резких изменений скорости или направления, которые могут привести к опрокидыванию машины.
• Будьте особенно осторожны при работе на машине с травосборниками или другим навесным оборудованием; они могут повлиять на устойчивость машины. Не использовать на крутых склонах.
• Не пытайтесь стабилизировать машину, поставив ногу на землю.
• Не косите возле обрывов, канав или насыпей.
  Машина может внезапно перевернуться, если колесо выйдет за край или если край прогнется.

III. ДЕТИ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. ЭТО ОБОРУДОВАНИЕ МОЖЕТ ПОЛУЧИТЬ ТРАВМЫ ДЛЯ ДЕТЕЙ. Американская академия педиатрии рекомендует, чтобы детям исполнилось минимум 12 лет перед тем, как использовать управляемую пешеходом газонокосилку, и как минимум 16 лет перед тем, как начать пользоваться газонокосилкой.
Если оператор не обращает внимания на присутствие детей, могут произойти трагические несчастные случаи. Детей часто привлекает машина и стрижка. Никогда не предполагайте, что дети останутся там, где вы их видели в последний раз.

• Не подпускайте детей к зоне стрижки и под бдительным присмотром взрослых, кроме оператора.
• Будьте внимательны и выключите машину, если в это место войдет ребенок.
• Перед и во время движения оглядывайтесь назад и вниз, нет ли маленьких детей.
• Никогда не носите детей, даже с выключенными лезвиями. Они могут упасть и получить серьезные травмы или помешать безопасной работе машины. Дети, которых раньше катали, могут внезапно появиться в зоне кошения для другой поездки, и их может переехать машина или задним ходом.
• Никогда не позволяйте детям управлять машиной.
• Будьте особенно осторожны при приближении к глухим углам, кустарникам, деревьям или другим объектам, которые могут блокировать ваш view ребенка.

IV. БУКСИРОВКА

• Буксировать только машиной, имеющей сцепное устройство, предназначенное для буксировки. Не прикрепляйте буксируемое оборудование, кроме как в точке сцепки.
• Следуйте рекомендациям производителя по ограничениям веса буксируемого оборудования и буксировки на склонах.
• Никогда не позволяйте детям или другим людям садиться на буксируемое оборудование.
• На склонах вес буксируемого оборудования может привести к потере тяги и управляемости.
• Двигайтесь медленно и позвольте себе остановиться на дополнительном расстоянии.

V. СЕРВИС
БЕЗОПАСНОЕ ОБРАЩЕНИЕ С БЕНЗИНОМ
Во избежание травм или повреждения имущества будьте предельно осторожны при обращении с бензином. Бензин легко воспламеняется, а его пары взрывоопасны.

• Тушите все сигареты, сигары, трубки и другие источники возгорания.
• Используйте только одобренные емкости для бензина.
• Никогда не снимайте крышку бензобака и не доливайте топливо при работающем двигателе.
  Перед заправкой дайте двигателю остыть.
• Никогда не заправляйте машину в помещении.
• Никогда не храните машину или топливный бак там, где есть открытое пламя, искра или сигнальная лампа, например, на водонагревателе или других приборах.
• Никогда не заполняйте контейнеры внутри транспортного средства, на платформе грузовика или прицепа с пластиковым вкладышем. При заправке всегда ставьте контейнеры на землю подальше от автомобиля.
• Снимите газовое оборудование с грузовика или прицепа и заправьте его на земле. Если такой возможности нет, то заправляйте такую ​​технику переносной тарой, точнее
  затем из форсунки бензоколонки.
• Держите форсунку в контакте с краем топливного бака или отверстием емкости до завершения заправки.
  Не используйте устройство блокировки форсунки.
• Если топливо пролилось на одежду, немедленно смените одежду.
• Никогда не переполняйте топливный бак. Установите на место крышку бензобака и надежно затяните.

ОБЩЕГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

• Никогда не работайте на машине в закрытом помещении.
• Все гайки и болты должны быть затянуты, чтобы оборудование было в безопасном рабочем состоянии.
• Никогдаamper с устройствами безопасности. Регулярно проверяйте их правильную работу.
• Не допускайте попадания на машину травы, листьев или другого мусора. Очистите пролитое масло или топливо и удалите весь пропитанный топливом мусор. Перед хранением дайте машине остыть.
• Если вы ударились о посторонний предмет, остановитесь и осмотрите машину.
  При необходимости отремонтируйте перед повторным запуском.
• Ни в коем случае не производите никаких регулировок или ремонтов при работающем двигателе.
• Часто проверяйте компоненты травосборника и разгрузочный желоб и при необходимости заменяйте их деталями, рекомендованными производителем.
• Лезвия косилки острые. Оберните лезвие или наденьте перчатки и соблюдайте особую осторожность при их обслуживании.
• Часто проверяйте работу тормозов. При необходимости отрегулируйте и отремонтируйте.
• При необходимости обслуживайте или заменяйте предупреждающие таблички и таблички с инструкциями.
  
• Перед началом работы убедитесь, что в этой зоне нет посторонних.
  Остановите машину, если кто-нибудь войдет в зону.
• Никогда не перевозите пассажиров.
• Не косите в обратном направлении без крайней необходимости.
  Всегда смотрите вниз и назад перед и во время движения назад.
• Никогда не носите детей, даже с выключенными лезвиями. Они могут упасть и получить серьезные травмы или помешать безопасной работе машины. Дети, которых раньше катали, могут внезапно появиться в зоне кошения для другой поездки, и их может переехать машина или задним ходом.
• Не подпускайте детей к зоне стрижки и под бдительным присмотром взрослых, кроме оператора.
• Будьте внимательны и выключите машину, если в это место войдет ребенок.
• Перед и во время движения оглядывайтесь назад и вниз, нет ли маленьких детей.
• Косите на склонах (макс. 15 °), а не поперек.
• Выберите низкую путевую скорость, чтобы вам не приходилось останавливаться или переключаться на спуске.
• Избегайте трогания с места, остановки или поворота на склоне. Если шины теряют сцепление с дорогой, отключите ножи и медленно двигайтесь вниз по склону.
• Если машина останавливается при движении в гору, отключите ножи, включите задний ход и медленно вернитесь назад.
• Не поворачивайте на склонах без необходимости, а затем, если возможно, медленно и постепенно спускайтесь под гору.
• При загрузке или разгрузке машины не превышайте максимальный рекомендуемый рабочий угол 15 °.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

ПОЗДРАВЛЕНИЯ на покупку нового трактора.
Он был спроектирован, спроектирован и изготовлен на многих заводах для обеспечения максимальной надежности и производительности.
Если вы столкнетесь с какой-либо проблемой, которую нелегко решить, обратитесь в ближайший авторизованный сервисный центр / отдел. У нас есть компетентные, хорошо обученные технические специалисты и необходимые инструменты для обслуживания или ремонта этого трактора.
Пожалуйста, прочтите и сохраните это руководство. Эти инструкции позволят вам правильно собрать и обслуживать трактор.
Всегда соблюдайте «ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ».

ОБЯЗАННОСТИ КЛИЕНТА

• Прочтите и соблюдайте правила безопасности.
• Следуйте регулярному графику обслуживания, ухода и использования трактора.
• Следуйте инструкциям в разделах «Техническое обслуживание» и «Хранение» данного руководства.
• При работе с машиной используйте соответствующие средства индивидуальной защиты (СИЗ), включая (как минимум) прочную обувь, средства защиты глаз и слуха.
  Не косите в шортах и ​​/ или в обуви с открытым носком.
• Всегда сообщайте кому-нибудь, что вы косите на улице.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Этот трактор оснащен двигателем внутреннего сгорания, и его нельзя использовать на любой, если не подтверждено, покрытой лесом, кустарником или травой земле или рядом с ней, если выхлопная система двигателя не оборудована искрогасителем, отвечающим применимым местным требованиям. или законы штата (если есть). Если используется искрогаситель, оператор должен поддерживать его в рабочем состоянии.
Искрогаситель для глушителя можно приобрести в ближайшем авторизованном сервисном центре / отделе.

РАЗБОРНЫЕ ДЕТАЛИ

МОНТАЖ

Ваш новый трактор был собран на заводе, за исключением частей, оставленных в разобранном виде для транспортировки.
Чтобы обеспечить безопасную и правильную работу вашего трактора, все детали и оборудование, которое вы собираете, должны быть надежно затянуты. При необходимости используйте подходящие инструменты для обеспечения надлежащей герметичности.
НЕОБХОДИМЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ ДЛЯ СБОРКИ
Набор торцевых ключей упростит сборку. Перечислены стандартные размеры гаечных ключей.

Когда в данном руководстве упоминается правая или левая рука, это означает, что вы находитесь в рабочем положении (сидите за рулевым колесом).
ДЛЯ СНЯТИЯ ТРАКТОРА ИЗ КОРОБКИ
РАСПАКОВКА

• Извлеките из коробки все доступные незакрепленные детали и картонные коробки с деталями.
• Снимите торцевые панели и положите боковые панели на.
• Проверьте, нет ли дополнительных незакрепленных деталей или картонных коробок, и удалите их.

ПЕРЕД СНЯТИЕМ ТРАКТОРА ИЗ СКОЛЬЖЕНИЯ
ПОДКЛЮЧИТЕ АККУМУЛЯТОР (см. Рис.1)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не закорачивайте клеммы аккумулятора, позволяя гаечному ключу или другим предметам касаться обеих клемм одновременно. Перед подключением аккумулятора снимите
металлические браслеты, ремешки для наручных часов, кольца и т. д. Сначала необходимо подключить положительную клемму, чтобы предотвратить искрение из-за случайного заземления.
ПРИМЕЧАНИЕ: Если эта батарея будет введена в эксплуатацию после месяца и года, указанных на этикетке (этикетка расположена между клеммами), зарядите аккумулятор как минимум в течение одного часа с интервалом 6-10 секунд. ampс. (См. «АККУМУЛЯТОР» в разделе «Техническое обслуживание» данного руководства для получения инструкций по зарядке.)

• Определите местонахождение батареи. Аккумулятор будет располагаться под сиденьем или капотом.
• Поднимите корпус сиденья или капот в поднятое положение.
• Снимите две клеммные крышки и выбросьте.
• Сначала подсоедините КРАСНЫЙ кабель аккумулятора к положительной (+) клемме с помощью болта и гайки, как показано. Надежно затяните. Наденьте крышку клеммной коробки на клемму.
  
• Подсоедините ЧЕРНЫЙ заземляющий кабель к отрицательной (-) клемме, используя оставшиеся болт и гайку. Надежно затяните.
• Опустите поддон сиденья или капот.

ПРИМЕЧАНИЕ: Для установки батареи см. «ЗАМЕНА БАТАРЕИ» в разделе «Обслуживание и регулировка» данного руководства.
ДЛЯ УСТАНОВКИ РУЛЕВОГО КОЛЕСА (См. Рис. 2)
УСТАНОВИТЕ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО

• Надеть удлинительный вал на нижний рулевой вал.
• Наденьте верхнюю опору рулевого управления на удлинитель.
• Сориентируйте опору рулевого управления так, чтобы основание находилось ровно на верхней панели.
• Установите четыре самореза с помощью крестовой отвертки №2.
• Вручную затягивайте каждый винт до упора в крепление рулевого управления, затем поверните еще на 90 градусов.

ПРИМЕЧАНИЕ: Не затягивайте винты слишком сильно.

• Поместите язычки рулевого чехла в прорези для язычков в приборной панели и надавите, чтобы зафиксировать.
• Установите передние колеса трактора так, чтобы они были направлены прямо вперед.
• Снимите переходник рулевого колеса с рулевого колеса и наденьте переходник на удлинитель рулевого вала.
• Расположите рулевое колесо так, чтобы поперечины располагались горизонтально (слева направо) и скользили внутри багажника и на адаптер.
• Установите большой fl на шайбу, стопорную шайбу, шестигранный болт и надежно затяните.
• Вставьте вставку рулевого колеса в центр рулевого колеса.
• Снимите защитные материалы с капота трактора и решетки.

ВАЖНО: ПРОВЕРЬТЕ И СНИМИТЕ ЛЮБЫЕ скобы на салазках, которые могут проколоть шины, где трактор будет откатываться с салазок.

УСТАНОВИТЕ СИДЕНЬЕ (см. Рис. 3-5).

• Снимите болты и шайбы, которыми сиденье крепится к картонной упаковке, и отложите их для сборки сиденья трактора. Удалите картонную упаковку и выбросьте.
  ВАЖНО: Не снимайте ленту с ручки регулировки, пока сиденье не будет надежно закреплено на тракторе.
• Подсоедините жгут проводов к переключателю сиденья.

ПРИМЕЧАНИЕ: Все три колодки нельзя установить одновременно. Средняя подкладка должна быть установлена ​​до того, как остальные подкладки совместятся с монтажными отверстиями.

• Поместите сиденье на поддон сиденья так, чтобы средняя подушка была выровнена со средним отверстием для сборки паза.
• Вставьте подушку и потяните сиденье по направлению к задней части трактора, пока две передние подушки не совместятся с отверстиями для сборки передних пазов.
• Вставьте подушки, равномерно распределив легкое давление вниз, и потяните сиденье по направлению к задней части трактора, убедившись, что передние подушки входят в зацепление с днищем сиденья.
  
• Поднимите сиденье. Соберите болты и крылатые шайбы и надежно затяните их на передних колодках.
  ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что «ВВЕРХ» отображается правой стороной вверх, а стрелка указывает вверх на крылатых шайбах, как показано.
  
• Удалите ленту и выбросьте.
  ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Перед тем, как садиться в трактор или работать с ним, убедитесь, что сиденье надежно закреплено на корпусе сиденья.
• Опустите сиденье в рабочее положение и сядьте на сиденье.
  Выжмите педаль сцепления / тормоза до упора. Если рабочее положение неудобно, отрегулируйте сиденье.

ОТРЕГУЛИРОВАТЬ СИДЕНЬЕ (см. Рис. 5)

• Возьмитесь за ручки регулировки и потяните вверх. Сдвиньте сиденье в желаемое положение и отпустите ручку регулировки.

ВАЖНО: Перед началом эксплуатации трактора убедитесь, что переключатель присутствия оператора работает должным образом (см. «ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ПРИСУТСТВИЯ ОПЕРАТОРА» в разделе «ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ» настоящего руководства).
ДЛЯ УСТАНОВКИ ЛОПКА ВЫТЯЖКИ (см. Рис. 6)

ПРИМЕЧАНИЕ: Теперь вы можете скатить трактор с салазок. Продолжайте использовать следующие инструкции, чтобы снять трактор с салазок.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Перед началом работы прочтите, усвойте и следуйте всем инструкциям в разделе «Эксплуатация» данного руководства. Убедитесь, что трактор находится в хорошо вентилируемом месте. Убедитесь, что перед трактором нет посторонних людей и предметов.
ДЛЯ ПРОКАТКИ ТРАКТОРА С СКОЛЬЖЕНИЯ (см. раздел для расположения и функций органов управления)

• Поднимите рычаг подъема навесного оборудования в крайнее верхнее положение.
• Отпустите стояночный тормоз, нажав педаль тормоза.
• Установите рычаг свободного хода в положение «ТРАНСМИССИЯ ОТКЛЮЧЕНА». (См. «ТРАНСПОРТИРОВКА» в разделе «Эксплуатация» данного руководства.)
• Откатить трактор вперед с рамы.
• Снимите бандаж, прижимающий щиток отражателя к трактору.

Продолжайте следовать приведенным ниже инструкциям.
ПРОВЕРЬТЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ
Шины на вашем тракторе были переполнены на заводе для транспортировки. Правильное давление в шинах важно для наилучшего качества резания.

• Уменьшите давление в шинах до PSI, указанного на шинах.

ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ ПАЛУБЫ
Для достижения наилучших результатов стрижки корпус косилки должен быть правильно выровнен. См. «ВЫРАВНИВАНИЕ КОСИЛКИ» в разделе «Обслуживание и регулировка» настоящего руководства.
ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ ВСЕХ РЕМНИ
См. Рисунки, показывающие замену приводных ремней движения и ножей косилки в разделе «Обслуживание и регулировка» настоящего руководства. Убедитесь, что ремни проложены
в последнее время.
ПРОВЕРЬТЕ ТОРМОЗНУЮ СИСТЕМУ
После того, как вы научитесь управлять трактором, убедитесь, что тормоз работает правильно. См. «ПРОВЕРКА ТОРМОЗА» в разделе «Обслуживание и регулировка» данного руководства.
✓ КОНТРОЛЬНЫЙ СПИСОК
ПЕРЕД ВЫПОЛНЕНИЕМ ВАШЕГО НОВОГО TRACTOR МЫ ЖЕЛАЕМ УБЕДИТЬСЯ, ЧТО ВЫ ПОЛУЧИТЕ ЛУЧШУЮ РАБОТУ И УДОВЛЕТВОРЕНИЕ ОТ ЭТОГО КАЧЕСТВЕННОГО ПРОДУКТА.
ПОЖАЛУЙСТА, ПОВТОРНОVIEW СЛЕДУЮЩИЙ КОНТРОЛЬНЫЙ СПИСОК:
✓ Все инструкции по сборке выполнены.
✓ В картонной коробке не осталось незакрепленных деталей.
✓ Аккумулятор правильно подготовлен и заряжен.
✓ Сиденье удобно регулируется и надежно затягивается.
✓ Все шины правильно накачаны. (При транспортировке шины были переполнены на заводе.)
✓ Убедитесь, что дека косилки правильно выровнена из стороны в сторону / спереди назад для достижения наилучших результатов стрижки. (Для выравнивания шины должны быть должным образом заполнены инфляцией.)
✓ Проверьте косилку и приводные ремни. Убедитесь, что они правильно проложены вокруг шкивов и внутри всех держателей ремня.
✓ Проверить провод. Убедитесь, что все соединения по-прежнему надежны, а провода надежно закреплены.ampредактор
✓ Перед началом движения на тракторе убедитесь, что регулятор свободного хода находится в положении «ТРАНСМИССИЯ ВКЛЮЧЕНА». (См. «ТРАНСПОРТИРОВКА» в разделе «Эксплуатация» данного руководства.)
УЧАЯСЬ, КАК ПОЛЬЗОВАТЬСЯ ТРАКТОРОМ, ОБРАТИТЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ВНИМАНИЕ НА СЛЕДУЮЩИЕ ВАЖНЫЕ ПУНКТЫ:
✓ Моторное масло на должном уровне.
✓ Топливный бак заправлен свежим чистым неэтилированным бензином.
✓ Ознакомьтесь со всеми элементами управления, их расположением и функциями. Включите их перед запуском двигателя.
✓ Убедитесь, что тормозная система находится в безопасном рабочем состоянии.
✓ Убедитесь, что система присутствия оператора и система реверсивной работы (ROS) работают правильно. (См. Разделы «Эксплуатация и техническое обслуживание» в данном руководстве.)
✓ Важно продуть трансмиссию перед первым использованием трактора. Следуйте надлежащим инструкциям по запуску и очистке коробки передач. (См. «ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ» и «ПРОДУВКА ТРАНСМИССИИ» в разделе «Эксплуатация» настоящего руководства.)

РАБОТА

Эти символы могут появляться на вашем тракторе или в документации, поставляемой с продуктом. Узнайте и поймите их значение.

Несоблюдение инструкций может привести к серьезным травмам или смерти. Знак предупреждения об опасности используется для обозначения информации по технике безопасности об опасностях, которые могут привести к смерти, серьезным травмам и / или материальному ущербу.
ОПАСНО! указывает на опасность, которая, если ее не избежать,
приведет к смерти или серьезным травмам.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ указывает на опасность, которая, если ее не избежать,
может привести к смерти или серьезным травмам.
ВНИМАНИЕ! Iуказывает на опасность, которая, если ее не избежать, может привести к травмам легкой или средней степени тяжести.
ВНИМАНИЕ! при использовании без предупреждающий символ указывает на ситуацию, может привести к повреждению к трактору и / или двигателю.
ГОРЯЧИЕ ПОВЕРХНОСТИ указывает на опасность, которая, если ее не избежать, может привести к смерти, серьезному травмы и / или материальный ущерб.
ОГОНЬ указывает на опасность, которая, если ее не избежать, может привести к смерти, серьезным травмам и / или материальный ущерб.
ЗНАЙ СВОЙ ТРАКТОР
ПЕРЕД ЭКСПЛУАТАЦИЕЙ ТРАКТОРА ПРОЧИТАЙТЕ ДАННОЕ РУКОВОДСТВО И ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ.
Сравните иллюстрации с вашим трактором, чтобы ознакомиться с расположением различных органов управления и регулировок.
Сохраните это руководство для использования в будущем.

Наши тракторы соответствуют действующим стандартам безопасности Американского национального института стандартов.
(A) РЫЧАГ ПОДЪЕМНИКА НАВЕСНОГО ОБОРУДОВАНИЯ — Используется для подъема, опускания и регулировки деки косилки или другого навесного оборудования, установленного на тракторе.
(B) ПЕДАЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ / ТОРМОЗА — Используется для выключения и торможения трактора, а также для запуска двигателя.
(C) СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ — Блокирует педаль сцепления / тормоза в тормозном положении.
(D) УПРАВЛЕНИЕ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКОЙ / ДРОССЕЛЕМ — Используется для запуска и контроля оборотов двигателя.
(E) РЫЧАГ СЦЕПЛЕНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ — Используется для включения ножей косилки или другого навесного оборудования, установленного на тракторе.
(F) ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ — Используется для запуска и остановки
двигатель.
(G) СИСТЕМА ОБРАТНОГО РАБОТЫ (ROS) «ВКЛЮЧЕНО» ПОЛОЖЕНИЕ — Позволяет управлять декой косилки или другим механическим навесным оборудованием при движении задним ходом.
(H) ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ — Включает и выключает фары.
(J) РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЕМ — Выбирает скорость и направление трактора.
(M) КОНТРОЛЬ МАКСИМАЛЬНОГО КОЛЕСА — Отключает трансмиссию для толкания или медленной буксировки трактора с выключенным двигателем.
(P) ОБСЛУЖИВАТЕЛЬ / СЧЕТЧИК ЧАСОВ — Указывает, когда требуется обслуживание двигателя и косилки.
Эксплуатация любого трактора может привести к попаданию посторонних предметов в глаза, что может привести к серьезному повреждению глаз. Всегда надевайте защитные очки или защитные очки при работе на тракторе, а также при регулировке или ремонте. Мы рекомендуем надевать защитную маску с широким зрением поверх очков или стандартные защитные очки.

КАК ПОЛЬЗОВАТЬСЯ ТРАКТОРОМ
КАК УСТАНОВИТЬ СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ (См. Рис.
Ваш трактор оборудован датчиком присутствия оператора. Когда двигатель работает, любая попытка оператора покинуть сиденье без предварительной установки стояночного тормоза приведет к выключению двигателя.

• Выжмите педаль сцепления / тормоза (B) до упора и удерживайте.
• Потяните рычаг стояночного тормоза (C) вверх и удерживайте, сбросьте давление с педали сцепления / тормоза (B), затем отпустите рычаг стояночного тормоза. Педаль должна оставаться в положении тормоза. Убедитесь, что стояночный тормоз надежно удерживает трактор.

ОСТАНОВКА (см. Рис. 9)
НОЖНИЦЫ КОСИЛКИ

• Для остановки ножей косилки установите рычаг сцепления навесного оборудования в положение «ОТКЛЮЧЕНО» ().

НАЗЕМНЫЙ ПРИВОД —

• Чтобы остановить ходовой привод, нажмите педаль тормоза до упора.
• Переведите рычаг управления движением (J) в нейтральное положение.

ДВИГАТЕЛЬ —

• Переведите ручку дроссельной заслонки (D) в медленное положение.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если не перевести рычаг управления дросселем в медленное положение и дать двигателю поработать на холостом ходу перед остановкой, это может вызвать «обратный огонь» двигателя.

• Поверните ключ зажигания (F) в положение «СТОП» и выньте ключ. При выходе из трактора всегда вынимайте ключ, чтобы не допустить несанкционированного использования.
  • Никогда не используйте воздушную заслонку для остановки двигателя.

ВАЖНО: ОСТАВЛЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ В ЛЮБОМ ПОЛОЖЕНИИ, ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ «ОСТАНОВИТЬ», ПРИВЕДЕТ РАЗРЯД БАТАРЕИ И РАЗРЯДКА АККУМУЛЯТОРА.
ПРИМЕЧАНИЕ: В определенных условиях, когда трактор стоит на холостом ходу при работающем двигателе, горячие выхлопные газы двигателя могут вызвать «потемнение» травы. Чтобы исключить эту возможность, всегда останавливайте двигатель при остановке трактора на траве.
ВНИМАНИЕ: Всегда полностью останавливайте трактор, как описано выше, и включайте стояночный тормоз перед тем, как покинуть рабочее место оператора.
ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ УПРАВЛЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКОЙ (D) (См. Рис.10)
Всегда запускайте двигатель на полных оборотах (быстро).

• Работа двигателя на оборотах, меньших, чем полный (быстрый), снижает его эффективность.
• Полная (быстрая) скорость обеспечивает лучшую производительность газонокосилки.

ПЕРЕМЕЩАТЬСЯ ВПЕРЕД И НАЗАД
(См. Рис. 11)
Направление и скорость движения контролируются рычагом управления движением (J).

• Запустите трактор с нейтральным положением рычага управления движением.
• Отпустите стояночный тормоз.
• Медленно переместите рычаг управления движением в желаемое положение.

ДЛЯ РЕГУЛИРОВКИ ВЫСОТЫ РЕЗКИ
(См. Рис. 12)
Положение рычага подъема навесного оборудования (A) определяет высоту стрижки.

• Установите рычаг подъема приспособления в прорезь желаемой высоты стрижки.
  Диапазон высоты стрижки составляет приблизительно от 1 до 4 дюймов (от 25,4 до 101,6 мм). Высота измеряется от земли до кончика лезвия при неработающем двигателе. Эти значения приблизительны и могут варьироваться в зависимости от почвенных условий, высоты травы и типа скашиваемой травы.
• Средний газон следует обрезать примерно до 2-1 / 2 ″ (63,5 мм) в прохладное время года и до более 3 ″ (76,2 мм) в жаркие месяцы. Чтобы газон выглядел более здоровым и красивым, косите его чаще и после умеренного роста.
• Для наилучшего качества стрижки траву высотой более 6 ″ (152,4 мм) следует косить дважды. Сделайте первый разрез относительно высоким; второй на желаемую высоту.

ДЛЯ ОТРЕГУЛИРОВКИ МЕРНЫХ КОЛЕС (см. Рис.13)
Копирующие колеса правильно отрегулированы, если они немного оторваны от земли, когда косилка находится на желаемой высоте кошения в рабочем положении. Затем копирующие колеса удерживают деку в правильном положении, чтобы предотвратить скальпирование в большинстве условий местности.
ПРИМЕЧАНИЕ: Отрегулируйте копирующие колеса трактором на ровной плоской поверхности.

• Отрегулируйте косилку на желаемую высоту стрижки (см. «РЕГУЛИРОВКА ВЫСОТЫ СТРИЖКИ» в разделе «Эксплуатация» настоящего руководства).
• Когда косилка находится на желаемой высоте положения стрижки, копирующие колеса должны быть собраны так, чтобы они были немного оторваны от земли. Установите копирующее колесо в соответствующее отверстие, как показано, и надежно затяните.
• Повторите для противоположной стороны установку копирующего колеса в то же регулировочное отверстие.

ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КОСИЛКОЙ
Ваш трактор оборудован датчиком присутствия оператора. Любая попытка оператора покинуть сиденье при работающем двигателе и включенной муфте навесного оборудования выключит двигатель. Вы должны оставаться в сиденье полностью и по центру, чтобы двигатель не остановился или не отключился при эксплуатации вашего оборудования на неровной, холмистой местности или холмах.

• Затем выберите желаемую высоту среза. (См. «РЕГУЛИРОВКА ВЫСОТЫ РЕЗКИ».)
• Включите ножи косилки, включив переключатель сцепления навесного оборудования.

ЧТОБЫ ОСТАНОВИТЬ НОЖНИЦЫ КОСИЛКИ
Выключите рычаг сцепления навесного оборудования.
ВНИМАНИЕ: Не эксплуатируйте газонокосилку без травосборника целиком на газонокосилках, оборудованных таким образом, или без установленного направляющего желоба (см. Рис. 14).

ДЕЙСТВОВАТЬ НА ХОЛМАХ
ВНИМАНИЕ: Не двигайтесь вверх или вниз по склонам с уклоном более 15 ° и не проезжайте по склонам.

• Перед началом подъема или спуска выберите самую низкую скорость.
• Избегайте остановок или изменения скорости на холмах.
• Если необходимо замедление, переведите рычаг управления дроссельной заслонкой в ​​нижнее положение.
• Если остановка абсолютно необходима, быстро переведите педаль сцепления / тормоза в положение торможения и включите стояночный тормоз.
• Переведите рычаг управления движением в нейтральное положение.

ВАЖНО: РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЕМ НЕ ВОЗВРАЩАЕТСЯ В НЕЙТРАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ ПРИ НАЖАТИИ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА.

• Чтобы возобновить движение, медленно отпустите стояночный тормоз и педаль сцепления / тормоза.
• Медленно переведите рычаг управления движением в самое медленное положение.
• Делайте все повороты медленно.

СИСТЕМА ОБРАТНОГО РАБОТЫ (ROS)
(См. Рис. 15)
Ваш трактор оборудован системой реверсивного управления (ROS). Любая попытка оператора двигаться в обратном направлении с включенной муфтой навесного оборудования выключит двигатель, если ключ зажигания не будет установлен в положение ROS «ON».
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Категорически не рекомендуется движение задним ходом с включенной приставной муфтой во время кошения. Включение ROS в положение «ON», чтобы разрешить обратную работу с включенной муфтой навесного оборудования, следует выполнять только тогда, когда оператор решает, что необходимо переместить машину с включенным навесным оборудованием.
Не косите в обратном направлении без крайней необходимости.
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СИСТЕМЫ ОБРАТНОГО РАБОТЫ
Используйте только в том случае, если вы уверены, что дети или посторонние не попадут в зону кошения.

• Переведите рычаг управления движением в нейтральное (N) положение.
• При работающем двигателе поверните ключ зажигания против часовой стрелки в положение ROS «ON».
• Смотрите вниз и назад перед и во время движения назад.
• Медленно переместите рычаг управления движением в обратное (R) положение, чтобы начать движение.
• Когда использование ROS больше не требуется, поверните ключ зажигания по часовой стрелке в положение «ON» двигателя.

ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВКИ (см. Рис.7 и 16)
При толкании или буксировке трактора убедитесь, что трансмиссия отключена, установив рычаг свободного хода в положение свободного хода. Механизм свободного хода расположен на заднем дышле трактора.

• Поднимите навесное оборудование, чтобы поднять его в наивысшее положение с помощью навесного оборудования, которое означает управление подъемом.
• Вытяните рычаг обгонной муфты в прорезь и отпустите, чтобы он удерживался в отключенном положении.
• Не толкайте и не буксируйте трактор со скоростью более 2 (двух) миль в час (3,2 км / ч).
• Чтобы снова включить передачу, выполните описанную выше процедуру в обратном порядке.

ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы защитить капот от повреждений при транспортировке трактора на грузовике или прицепе, убедитесь, что капот закрыт и прикреплен к трактору. Используйте подходящие средства завязывания
капот к трактору (трос, шнур и др.).
БУКСИРОВКИ И ДРУГИЕ НАВЕСНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Буксируйте только то навесное оборудование, которое рекомендовано и соответствует спецификациям производителя вашего трактора. Руководствуйтесь здравым смыслом при буксировке. Слишком тяжелый груз на склоне опасен. Шины могут потерять сцепление с землей, и вы потеряете контроль над трактором.
ОБСЛУЖИВАНИЕ / СЧЕТЧИК ЧАСОВ
Сервисный счетчик показывает общее количество часов, в течение которых двигатель проработал, и указывает, когда двигатель или газонокосилка нуждаются в обслуживании. Через каждые 50 часов работы масленка
значок будет гореть в течение 2 часов или до тех пор, пока не произойдет сброс вручную.
Для сброса дисплея вручную поверните ключ зажигания в положение включения, затем в положение выключения пять раз (1 секунда включена, 1 секунда выключена). Для обслуживания двигателя и косилки см.
Раздел технического обслуживания данного руководства.
ПРИМЕЧАНИЕ: Service Minder запускается, когда ключ зажигания находится в любом положении, кроме «STOP». Для получения точных показаний убедитесь, что ключ остается в положении «СТОП», когда двигатель не работает.
ПЕРЕД ЗАПУСКОМ ДВИГАТЕЛЯ
ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ
Двигатель вашего трактора поставляется с завода уже залитым летним маслом.

• Проверяйте моторное масло, когда трактор стоит на ровной поверхности.
• Снимите крышку маслозаливной горловины / масляный щуп и протрите начисто, снова вставьте щуп, не завинчивая его, подождите несколько секунд, снимите и прочитайте уровень масла. При необходимости доливайте масло до верхней части заштрихованной отметки на щупе. Не переполняйте.
• При работе в холодную погоду следует заменить масло для облегчения запуска. (См. «ТАБЛИЦА ВЯЗКОСТИ МАСЛА» в разделе «Техническое обслуживание» настоящего руководства.)
• Чтобы заменить моторное масло, см. Раздел «Техническое обслуживание» в данном руководстве.

ДОБАВЬТЕ БЕНЗИН

• Залейте топливо в бак до нижней части наливной горловины. Не переполняйте. Используйте свежий, чистый, обычный бензин с октановым числом не менее 87. Не смешивайте масло с бензином. Приобретайте топливо в количестве, которое можно использовать в течение 30 дней, чтобы обеспечить свежесть топлива.

ВНИМАНИЕ: Вытрите пролитое масло или топливо. Не храните, не проливайте и не используйте бензин рядом с открытым пламенем.
ВАЖНО: ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ ПРИ ТЕМПЕРАТУРАХ НИЖЕ 32 ° F (0 ° C) ИСПОЛЬЗУЙТЕ СВЕЖИЙ, ЧИСТЫЙ ЗИМНИЙ БЕНЗИН, ЧТОБЫ ОБЕСПЕЧИТЬ ХОРОШИЙ ЗАПУСК ХОЛОДНОЙ ПОГОДЫ.
ВНИМАНИЕ: Топливо со спиртовой смесью (называемое газохолом или использующее этанол или метанол) может притягивать влагу, что приводит к разделению и образованию кислот во время хранения. Кислый газ может повредить топливную систему двигателя при хранении. Во избежание проблем с двигателем топливную систему следует опорожнить перед хранением на срок 30 или более дней. Слейте бензин из бака, запустите двигатель и дайте ему поработать, пока топливопроводы и карбюратор не опустеют. В следующем сезоне используйте свежее топливо. См. Инструкции по хранению для получения дополнительной информации. Никогда не используйте чистящие средства для двигателя или карбюратора в топливном баке, это может привести к необратимому повреждению. Стабилизатор топлива является приемлемой альтернативой для сведения к минимуму образования отложений топливной камеди во время хранения. Добавьте стабилизатор в бензин в топливный бак или емкость для хранения. Всегда следите за соотношением компонентов смеси, указанным на контейнере со стабилизатором. После добавления стабилизатора дайте двигателю поработать не менее 10 минут, чтобы стабилизатор достиг карбюратора. Не опорожняйте бензобак и карбюратор, если используете стабилизатор топлива.
ДЛЯ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ (см. Рис. 7)
При первом запуске двигателя или если в двигателе закончилось топливо, потребуется дополнительное время для запуска двигателя из бака в двигатель.

• Убедитесь, что рычаг свободного хода находится в положении включения трансмиссии.
• Сядьте на сиденье в рабочее положение, нажмите педаль сцепления / тормоза и включите стояночный тормоз.
• Установите рычаг управления движением в нейтральное положение.
• Переведите сцепление навесного оборудования в положение «ОТКЛЮЧЕНО».
• Переместите ручку дроссельной заслонки в положение воздушной заслонки.
  ПРИМЕЧАНИЕ: Перед запуском прочтите приведенные ниже процедуры горячего и холодного запуска.
  • Вставьте ключ в замок зажигания и поверните его по часовой стрелке в положение «ПУСК» и отпустите ключ, как только двигатель запустится.
  Не запускайте стартер непрерывно более пятнадцати секунд в минуту. Если двигатель не запускается после нескольких попыток, переведите рычаг управления дроссельной заслонкой в ​​быстрое положение, подождите несколько минут и повторите попытку. Если двигатель по-прежнему не запускается, переместите ручку дроссельной заслонки обратно в положение воздушной заслонки и повторите попытку.

НАЧАЛО ТЕПЛОЙ ПОГОДЫ (50 ° F / 10 ° C и выше)

• Когда двигатель запустится, переведите ручку дроссельной заслонки в быстрое положение.
• Теперь можно использовать навесное оборудование и ходовой привод. Если двигатель не принимает нагрузку, перезапустите двигатель и дайте ему прогреться в течение одной минуты с помощью воздушной заслонки.
  как описано выше.

НАЧАЛО ХОЛОДНОЙ ПОГОДЫ (50 ° F / 10 ° C и ниже)

• Когда двигатель запустится, дайте ему поработать с рычагом управления дроссельной заслонкой в ​​положении дроссельной заслонки до тех пор, пока двигатель не будет работать грубо, затем переведите рычаг управления дроссельной заслонкой в ​​быстрое положение. Для этого может потребоваться прогрев двигателя от нескольких секунд до нескольких минут, в зависимости от температуры.

ПРОГРЕВ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ

• Перед тем, как ездить на агрегате в холодную погоду, следует прогреть трансмиссию следующим образом:
• Убедитесь, что трактор стоит на ровной поверхности.
• Установите рычаг управления движением в нейтральное положение. Отпустите стояночный тормоз и дайте сцеплению / тормозу медленно вернуться в рабочее положение.
• Подождите одну минуту, пока трансмиссия нагреется. Это можно сделать во время прогрева двигателя.
• Насадки также можно использовать во время прогрева двигателя после прогрева трансмиссии.

ПЕРЕДАЧА ПРОДУВКИ
ВНИМАНИЕ: Никогда не включайте и не отпускайте рычаг обгонной муфты при работающем двигателе.
Для обеспечения надлежащей работы и производительности рекомендуется продуть трансмиссию перед первой работой трактора. Эта процедура удалит весь воздух внутри трансмиссии, который мог образоваться во время транспортировки вашего трактора.
ВАЖНО: ЕСЛИ ВАША ТРАНСМИССИЯ ТРЕБУЕТСЯ СНЯТИЯ ДЛЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ ИЛИ ЗАМЕНЫ, ЕЕ СЛЕДУЕТ ПРОМЫТЬ ПОСЛЕ УСТАНОВКИ ПЕРЕД ЭКСПЛУАТАЦИЕЙ ТРАКТОРА.

1. Осторожно установите трактор на ровную чистую открытую поверхность с выключенным двигателем и включенным стояночным тормозом.
2. Отключите трансмиссию, переведя рычаг свободного хода в выключенное положение. (См. «ТРАНСПОРТИРОВКА» в этом разделе руководства.)
3. Сидя в кресле трактора, запустите двигатель. После того, как двигатель заработает, переведите рычаг управления дросселем в медленное положение.
   Отключить стояночный тормоз
   ВНИМАНИЕ: В любой момент на этапе 4 ведущие колеса могут перемещаться.
4. Переведите рычаг управления движением в крайнее переднее положение и удерживайте в течение пяти (5) секунд. Переведите рычаг в полностью обратное положение и удерживайте в течение пяти (5) секунд. Повторите эту процедуру три (3) раза.
5. Переведите рычаг управления движением в нейтральное положение. Заглушите двигатель и включите стояночный тормоз.
6. Включите трансмиссию, переведя рычаг свободного хода в положение включения. (См. «ТРАНСПОРТИРОВКА» в этом разделе руководства.)
7. Сидя в кресле трактора, запустите двигатель. После того, как двигатель заработает, переведите рычаг управления дросселем на половину (1/2) скорости.
   Когда рычаг управления движением находится в нейтральном положении, медленно отключите педаль сцепления / тормоза.
8. Медленно переместите рычаг управления движением вперед, после того как трактор переместится примерно на пять (5) футов (1,5 м), медленно переведите рычаг управления движением в положение заднего хода. После того, как трактор переместится примерно на пять (5) футов (1,5 м), верните рычаг управления перемещением в нейтральное положение. Повторите эту процедуру с рычагом управления движением три (3) раза.

Теперь ваша трансмиссия очищена и готова к нормальной работе.
СОВЕТЫ ПО КАШЕНИЮ

• ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать цепи противоскольжения, когда корпус косилки прикреплен к трактору.
• Для оптимального кошения косилку необходимо выровнять. См. «ВЫРАВНИВАНИЕ КОРПУСА КОСИЛКИ» в разделе «Обслуживание и регулировка» настоящего руководства.
• Левая сторона косилки должна использоваться для стрижки.
• Двигайтесь так, чтобы обрезки попадали на обрезанный участок. Расположите скашенную зону справа от трактора. Это приведет к более равномерному распределению обрезков и более равномерной резке.
• При стрижке больших площадей начинайте с поворота вправо, чтобы скошенная трава отходила от кустов, заборов, проездов и т. Д. После одного или двух раундов косите в противоположном направлении, делая левые повороты, пока не закончите (см. Рис. 17). .
• Если трава очень высокая, ее следует скосить дважды, чтобы снизить нагрузку и уменьшить опасность возгорания из-за засохшей скошенной травы. Сделайте первый разрез относительно высоким; второй к желаемому
• высота.
• Не косите влажную траву. Мокрая трава забивает косилку и оставляет нежелательные комки. Перед скашиванием дайте траве высохнуть.
• Всегда включайте двигатель на полностью открытой дроссельной заслонке при кошении Обеспечьте лучшую производительность кошения и правильную разгрузку материала. Отрегулируйте скорость движения, выбрав достаточно низкую передачу, чтобы обеспечить режущую способность косилки, а также желаемое качество стрижки.
• При работе с навесным оборудованием выбирайте путевую скорость, которая соответствует местности и обеспечивает наилучшие характеристики используемого навесного оборудования.

ОБСЛУЖИВАНИЕ

1. Чаще меняйте при работе с большой нагрузкой или при высоких температурах окружающей среды
2.  Чаще обслуживайте при работе в грязных или пыльных условиях.
3. При кошении на песчаной почве чаще заменяйте ножи.
4. Не требуется, если укомплектован необслуживаемым аккумулятором
5. См. Раздел «Очистка» в разделе «Техническое обслуживание».
6. Проверяйте глушитель каждые 50 часов работы или шесть месяцев на предмет повреждений. При обнаружении повреждений см. Список запасных частей или обратитесь к местному дилеру, чтобы заказать замену.

ОБЩИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ
Гарантия на этот трактор не распространяется на предметы, которые подверглись жестокому обращению или небрежности со стороны оператора. Чтобы получить полную отдачу от гарантии, оператор должен пройти обучение в соответствии с инструкциями в данном руководстве.
Чтобы правильно обслуживать трактор, необходимо периодически производить некоторые регулировки.
Не реже одного раза в сезон проверяйте, нужно ли выполнять какие-либо регулировки, описанные в разделе «Обслуживание и регулировка» данного руководства.

• Не реже одного раза в год следует заменять свечу зажигания, очищать или заменять воздушный фильтр, а также проверять лопасти и ремни на предмет износа. Новая свеча зажигания и чистый воздушный фильтр обеспечивают правильную топливовоздушную смесь и помогают вашему двигателю работать лучше и дольше.

ПЕРЕД КАЖДЫМ ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ

• Проверить уровень моторного масла.
• Проверить работу тормоза.
• Проверьте давление в шинах.
• Проверьте присутствие оператора и правильность работы систем ROS.
• Проверьте, не ослаблены ли застежки.

ТАБЛИЦА СМАЗКИ

1. Смазка общего назначения
2. См. Раздел «Техническое обслуживание ДВИГАТЕЛЯ».

ВАЖНО: НЕ СМАЗЫВАЙТЕ ИЛИ СМАЗЫВАЙТЕ ОСНОВНЫЕ ТОЧКИ, КОТОРЫЕ ИМЕЮТ СПЕЦИАЛЬНЫЕ НЕЙЛОНОВЫЕ ПОДШИПНИКИ. ВЯЗКИЕ КАНАТЫ LU BRI ПРИТЯГИВАЮТ ПЫЛЬ И ГРЯЗЬ, КОТОРАЯ УКРАТИТ СРОК СЛУЖБЫ ПОДШИПНИКОВ SELF-LU BRI CAT ING. ЕСЛИ ВЫ ЧУВСТВУЕТЕ, ЧТО ЭТО ДОЛЖЕН БЫТЬ LU BRI CAT ED, ИСПОЛЬЗУЙТЕ ТОЛЬКО СУХОЙ ГРАФИТНЫЙ ТИП LU BRI CANT ТОЛЬКО В ПУХУ.
ТРАКТОР
Всегда соблюдайте правила техники безопасности при выполнении любых работ по техобслуживанию.
РАБОТА ТОРМОЗА
Если трактору требуется более пяти (5) футов (1,5 м) для остановки на максимальной скорости на самой высокой передаче на ровной, сухой бетонной или мощеной поверхности, необходимо проверить и отрегулировать тормоз. (См. «ПРОВЕРКА ТОРМОЗА» в разделе «Обслуживание и регулировка» настоящего руководства.)
ШИНЫ

• Поддерживайте надлежащее давление воздуха во всех шинах. (Смотрите стороны шин для правильного PSI.)
• Не допускайте попадания в шины бензина, масла или химикатов для борьбы с насекомыми, которые могут повредить резину.
• Избегайте пней, камней, глубоких колей, острых предметов и других опасностей, которые могут вызвать повреждение шин.

ПРИМЕЧАНИЕ: Для герметизации проколов шин и предотвращения их скручивания из-за медленной утечки герметик для шин можно приобрести у местного продавца запчастей. Герметик для шин также предотвращает сухую гниль шин.
и коррозия.
СИСТЕМА ПРИСУТСТВИЯ ОПЕРАТОРА И РЕВЕРС ОПЕРАЦИОННАЯ СИСТЕМА (ROS) (см. Рис.18)
Убедитесь, что системы присутствия оператора и реверсивные системы работают правильно. Если ваш трактор не работает, как описано, немедленно устраните проблему.

• Двигатель не должен запускаться, пока педаль тормоза не будет полностью нажата, а рычаг сцепления навесного оборудования не находится в выключенном положении.

ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПРИСУТСТВИЯ ОПЕРАТОРА

• Когда двигатель работает, любая попытка оператора покинуть сиденье без предварительного включения стояночного тормоза должна выключить двигатель.
• Когда двигатель работает и сцепление навесного оборудования включено, любая попытка оператора покинуть сиденье должна выключить двигатель.
• Муфта навесного оборудования не должна срабатывать, если оператор не находится на сиденье.

ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ОБРАТНОЙ РАБОТЫ (ROS)

• Когда двигатель работает с выключателем зажигания в положении «ON» двигателя и включенным сцеплением навесного оборудования, любая попытка оператора переключиться на задний ход должна выключить двигатель.
• Когда двигатель работает с выключателем зажигания в положении «ON» ROS и включенным сцеплением навесного оборудования, любая попытка оператора переключиться на задний ход НЕ должна останавливать двигатель.

УХОД ЗА ЛЕЗВИЕМ
Для достижения наилучших результатов лезвия косилки должны быть острыми. Замените погнутые или поврежденные лезвия.
ВНИМАНИЕ: Используйте только сменный нож, одобренный производителем вашего трактора.
Использование ножа, не одобренного производителем вашего трактора, опасно, может привести к повреждению трактора и аннулированию гарантии.
СНЯТИЕ ЛЕЗВИЯ (См. Рис.19)

• Поднимите косилку в самое верхнее положение, чтобы получить доступ к ножам.

ПРИМЕЧАНИЕ: Защитите руки перчатками и / или оберните лезвие плотной тканью.

• Снимите болт ножа, повернув его против часовой стрелки.
• Установите новое или переточенное лезвие со ст.amped «СТОРОНА ТРАВЫ» обращена к земле.

ВАЖНО: Для обеспечения правильной сборки центральное отверстие в лопасти должно совпадать со звездочкой на узле оправки.

• Установите и надежно затяните болт лезвия (45-55 фунт-футов / 62-75 Нм).

ВАЖНО: СПЕЦИАЛЬНЫЙ БОЛТ ЛЕЗВИЯ ТЕРМО ОБРАБОТАН.

БАТАРЕИ
Ваш трактор оснащен системой зарядки аккумуляторной батареи, которой достаточно для нормальной эксплуатации. Однако периодическая зарядка аккумулятора автомобильным зарядным устройством продлит срок его службы.

• Держите аккумулятор и клеммы в чистоте.
  • Держите болты батареи плотно затянутыми.
  • Держите небольшие вентиляционные отверстия открытыми.
  • Пополнить счет с 6 до 10 ampЕрес в течение 1 часа.

ПРИМЕЧАНИЕ: Оригинальный аккумулятор вашего трактора не требует обслуживания. Не пытайтесь открывать или снимать колпачки или крышки. Добавлять или проверять уровень электролитов не требуется.
ЧТОБЫ ОЧИСТИТЬ АККУМУЛЯТОР И КЛЕММЫ
Коррозия и грязь на батарее и клеммах могут вызвать утечку энергии из батареи.

• Снимите защитный кожух клемм.
• Отсоедините сначала ЧЕРНЫЙ кабель аккумулятора, затем КРАСНЫЙ кабель аккумулятора, и снимите аккумулятор с трактора.
• Промойте аккумулятор чистой водой и просушите.
• Очистите клеммы и конец кабеля аккумулятора проволочной щеткой до яркого цвета.
• Покройте клеммы консистентной смазкой или вазелином.
• Установите аккумулятор. (См. «ЗАМЕНА БАТАРЕИ» в разделе «Обслуживание и регулировка» данного руководства.)

КЛИНОВЫЕ РЕМНИ
Проверьте клиновые ремни на предмет износа и износа через 100 часов работы и при необходимости замените. Ремни не регулируются. Замените ремни, если они соскальзывают из-за износа.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ТРАНСМИССИИ
Вентилятор трансмиссии и охлаждающие ребра должны содержаться в чистоте, чтобы обеспечить надлежащее охлаждение.
Не пытайтесь чистить вентилятор или трансмиссию при работающем двигателе или пока трансмиссия горячая. Чтобы предотвратить возможное повреждение уплотнений, не используйте воду или пар под высоким давлением для очистки трансмиссии.

• Осмотрите вентилятор охлаждения, чтобы убедиться, что лопасти вентилятора целы и чисты.
• Осмотрите охлаждающие ребра на предмет грязи, скошенной травы и других материалов. Во избежание повреждения уплотнений не используйте сжатый воздух или распылитель высокого давления для очистки охлаждающих ребер.

ЖИДКОСТЬ НАСОСА ТРАНСМИССИИ
Коробка передач была запломбирована на заводе, и в течение всего срока службы коробки передач не требуется техническое обслуживание. Если коробка передач протекает или требует обслуживания, обратитесь к своему
рядом с авторизованным сервисным центром / отделом.
ДВИГАТЕЛЬ
СМАЗКА
Используйте только высококачественное моющее масло, соответствующее классу обслуживания API SJ-SN. Выберите класс вязкости масла по SAE в соответствии с ожидаемой рабочей температурой.

Заменяйте масло через каждые 50 часов работы или не реже одного раза в год, если трактор не используется более 50 часов в год.
Проверяйте уровень масла в картере перед запуском двигателя и через каждые восемь (8) часов работы.
ЧТОБЫ ЗАМЕНИТЬ МОТОРНОЕ МАСЛО (см. Рис.20 и 21)
Определите ожидаемый диапазон температур перед заменой масла.
Все масла должны соответствовать сервисному классу API SJ-SN.

• Убедитесь, что трактор стоит на ровной поверхности.
• Масло будет стекать более свободно, когда оно теплое.
• Слейте масло в подходящую емкость.
• Снимите крышку маслозаливной горловины / масляный щуп. Будьте осторожны, чтобы не допустить попадания грязи в двигатель при замене масла.

ВНИМАНИЕ: Если двигатель работал в течение длительного времени непосредственно перед сливом масла, масло будет горячим.

• Сдвиньте удлинитель для слива масла под отверстие для слива масла (сливное отверстие может выступать за боковую стенку блока цилиндров или выступать за него).
  
• Убедитесь, что задняя поверхность маслосливного удлинителя плотно прилегает к боковой стенке двигателя.
• Убедитесь, что нижняя кромка маслосливного удлинителя совмещена с дном маслосливного отверстия.
• Установите емкость для сбора масла прямо под передним концом маслосливного патрубка.
• С помощью ключа с внутренним шестигранником на 8 мм ослабьте пробку, удерживая маслосливную насадку на месте.
• Слить масло в емкость.
• После того, как масло полностью слилось, установите на место резьбовую пробку маслосливного отверстия.
  (Не затягивайте более чем на 13 футов фунтов / 17 Нм)
• Залейте масло в двигатель через трубку масляного щупа. Наливайте медленно. Не переполняйте. Приблизительную емкость см. В разделе «ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ИЗДЕЛИЯ» данного руководства.
• Для проверки уровня масла используйте манометр на крышке маслозаливной горловины / масляном щупе.
  Для точного считывания не завинчивайте крышку масляного щупа.
  Держите масло в верхней части заштрихованной отметки на щупе.
  Когда закончите, плотно закрутите колпачок на трубке.

ФИЛЬТР МОТОРНОГО МАСЛА
Заменяйте масляный фильтр двигателя каждый сезон или при каждой другой замене масла, если трактор используется более 100 часов в год.
ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР
Ваш двигатель не будет работать должным образом с грязным воздушным фильтром. Чаще обслуживайте воздухоочиститель в пыльных условиях.
ЭКРАН ЧИСТОГО ВОЗДУХА
Воздушный экран находится над нагнетателем воздуха, расположенным в верхней части двигателя. Воздушный экран должен быть очищен от грязи и соломы, чтобы предотвратить повреждение двигателя от перегрева. Очистите металлической щеткой или сжатым воздухом, чтобы удалить грязь и стойкие засохшие волокна резины.
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
Чтобы обеспечить надлежащее охлаждение, следите за тем, чтобы сетка для травы, охлаждающие ребра и другие внешние поверхности двигателя всегда оставались чистыми.
Каждые 100 часов работы (чаще в очень пыльных и грязных условиях) снимайте корпус вентилятора и другие охлаждающие кожухи. Очистите охлаждающие ребра и внешний
поверхности по мере необходимости. Убедитесь, что охлаждающие кожухи установлены на место.
ПРИМЕЧАНИЕ: Эксплуатация двигателя с забитым травяным экраном, грязными или забитыми охлаждающими ребрами и / или снятыми охлаждающими кожухами приведет к повреждению двигателя из-за перегрева.
ГЛУШИТЕЛЬ
Осмотрите и замените корродированный глушитель и искрогаситель (если есть), так как это может создать опасность возгорания и / или повреждения.
СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ
Заменяйте свечи зажигания в начале каждого сезона кошения или через каждые 100 часов работы, в зависимости от того, что наступит раньше. Тип свечи зажигания и настройка зазора показаны в разделе «ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ИЗДЕЛИЯ» настоящего руководства.
ПРОХОДНОЙ ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР (см. Рис.22)
Топливный фильтр следует заменять один раз в сезон. Если топливный фильтр забивается, препятствуя потоку топлива в автомобильный буфер, его необходимо переставить.

• Когда двигатель остынет, снимите фильтр и заглушите секции топливопровода.
• Поместите новый топливный фильтр в топливопровод так, чтобы стрелка указывала в сторону карбюратора.
• Убедитесь в отсутствии протечек в топливной магистрали и сл.amps правильно расположены.
• Немедленно вытрите пролитый бензин.

ОЧИСТКА

За исключением отверстия для промывки (если имеется), мы не рекомендуем использовать садовый шланг или мойку высокого давления для очистки трактора снаружи, если двигатель и трансмиссия не закрыты для защиты от проникновения воды. Вода в двигателе или трансмиссии сокращает срок службы вашего трактора. Используйте сжатый воздух или воздуходувку для удаления травы, листьев и мусора с внешнего трактора и косилки.
ОТВЕРСТИЕ ДЛЯ ПРОМЫВКИ ПАЛУБЫ (см. Рис.24)
Палуба вашего трактора оборудована отверстием для промывки как часть системы мойки палубы. Его следует использовать после каждого использования.

1. Выведите трактор на ровное, чистое место на лужайке, достаточно близко к водопроводному крану, чтобы до него дотянулся садовый шланг.
   ВАЖНО: Убедитесь, что разгрузочный желоб трактора направлен ОТ вашего дома, гаража, припаркованных автомобилей и т. Д. Снимите желоб упаковщика или прикрепите крышку для мульчи.
2. Убедитесь, что рычаг сцепления навесного оборудования находится в положении «ОТКЛЮЧЕНО», включите стояночный тормоз и заглушите двигатель.
   Оттяните стопорное кольцо адаптера сопла и наденьте адаптер на отверстие для промывки деки на левом конце деки косилки. Освободите стопорное кольцо, чтобы зафиксировать адаптер на сопле.
   
3. ВАЖНО: Потяните за шланг, чтобы убедиться в надежности соединения.
4. Включите воду.
5. Сидя на месте оператора трактора, повторно запустите двигатель и установите рычаг дроссельной заслонки в положение Fast. позиции.
   ВАЖНО: Еще раз проверьте область, чтобы убедиться, что она свободна.
   Следите за тем, чтобы во время чистки деки дети не находились поблизости.
6. Переведите рычаг сцепления приставки трактора в положение «ВКЛЮЧЕНО». Оставайтесь на месте оператора с включенной режущей декой, пока дека не будет очищена.
7. Переведите рычаг сцепления приставки трактора в положение «ОТКЛЮЧЕНО». Поверните ключ зажигания в положение СТОП, чтобы выключить двигатель трактора. Повернуть
   вода прочь.
8. Оттяните стопорное кольцо переходника форсунки, чтобы отсоединить переходник от отверстия для промывки форсунки.
9. Переместите трактор в сухое место, желательно на бетонную или мощеную площадку. Установите рычаг сцепления навесного оборудования в положение «ЗАКЛЮЧЕНО», чтобы удалить излишки воды и
   помогите высохнуть перед тем, как убрать трактор.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Сломанный или отсутствующий промывочный фитинг может подвергнуть вас или других людей воздействию отбрасываемых предметов из-за контакта с лезвием.

• Перед повторным использованием косилки немедленно замените сломанную или отсутствующую промывочную фурнитуру.
• Закройте все отверстия в косилке болтами и контргайками.

ОБСЛУЖИВАНИЕ И НАСТРОЙКИ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ВО ИЗБЕЖАНИЕ ПРОБЛЕМЫ В ИЮЛЕ, ПЕРЕД ВЫПОЛНЕНИЕМ ЛЮБЫХ УСЛУГ ИЛИ НАСТРОЕК:

• Полностью нажмите педаль тормоза и включите стояночный тормоз.
• Установите рычаг управления движением в нейтральное положение.
• Установите сцепление навесного оборудования в положение «ОТКЛЮЧЕНО».
• Поверните ключ зажигания в положение «СТОП» и выньте ключ.
• Убедитесь, что лезвия и все движущиеся части полностью остановились.
• Отсоедините провод свечи зажигания от свечи зажигания и поместите провод так, чтобы он не касался свечи.

ДЛЯ СНЯТИЯ КОСИЛКИ (см. Рис.25)

• Установите сцепление навесного оборудования в положение «ОТКЛЮЧЕНО».
• Опустите рычаг подъема навесного оборудования в крайнее нижнее положение.
• Снимите ремень со шкива двигателя (M) и держателей ремня (G).
• Нажмите на направляющую корпуса (P) и выдвиньте из кронштейна.
• Снимите пружину троса сцепления (Q) с натяжного рычага (R).
• Отсоедините переднюю тягу (E) от косилки — снимите стопорную пружину и шайбу.
• Подойдите к косилке с любой стороны и отсоедините рычаг подвески косилки (A) от штифта шасси (B) и заднюю тягу подъема (C) от заднего кронштейна косилки (D) — снимите стопорные пружины и шайбы.
• Подойдите к косилке с другой стороны и отсоедините рычаг подвески и заднюю тягу подъемника.
  ВНИМАНИЕ: ПОСЛЕ ОТСОЕДИНЕНИЯ ЗАДНЕГО ПОДЪЕМНИКА РЫЧАГ ПОДЪЕМНОГО ПРИНАДЛЕЖНОСТИ БУДЕТ НАГРУЖЕН ПРУЖИНОЙ. ПРИ ИЗМЕНЕНИИ ПОЛОЖЕНИЯ РЫЧАГА ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЗАХВАТИТЬ РЫЧАГ ПОДЪЕМНИКА.
• Выдвиньте косилку из-под правой стороны трактора.

ВАЖНО: ЕСЛИ НА ТРАКТОРЕ БУДЕТ УСТАНОВЛЕНО НАВЕСНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ, КРОМЕ КОСИЛКИ, СНИМИТЕ ПЕРЕДНУЮ ТЯГА (E) И ЗАДНЮЮ ТЯНУЮ ПОДЪЕМНУЮ ТЯГА (C) С ТРАКТОРА И ЗАЦЕПИТЕ ПРУЖИНУ СЦЕПЛЕНИЯ (Q) В НАПРАВЛЯЮЩУЮ КАБЕЛЯ НА ПЕРЕДНЕМ КРАЙ НИЖНЕЙ ЧАСТИ. БРОСАТЬСЯ.
ДЛЯ УСТАНОВКИ КОСИЛКИ (см. Рис. 25-30)
Убедитесь, что трактор стоит на ровной поверхности, и включите стояночный тормоз.

ВАЖНО: ПРОВЕРЬТЕ РЕМЕНЬ НА НАДЛЕЖАЩУЮ ФРОНТАЦИЮ ВО ВСЕХ КАНАВКАХ ШКИВА КОСИЛКИ.

• Поднимите рычаг подъема навесного оборудования в крайнее верхнее положение.
• При необходимости отрегулируйте копирующие колеса перед работой с косилкой, как показано в разделе «Эксплуатация» данного руководства.

УРОВНЯ КОСИЛКИ
Убедитесь, что шины правильно накачаны до давления PSI, указанного на шинах.
Переполнение или недостаточное наполнение шин может повлиять на внешний вид вашего газона и заставить вас думать, что газонокосилка не отрегулирована должным образом.
ВИЗУАЛЬНАЯ РЕГУЛИРОВКА ИЗОБРАЖЕНИЯ (см. Рис.31)

• Если все шины правильно накачаны, и если газон выглядит неровно срезанным, определите, с какой стороны косилка работает ниже.
  С помощью 3/4 ″ или разводного ключа поверните гайку регулировки тяги (A) влево, чтобы опустить левую сторону косилки, или вправо, чтобы поднять левую сторону косилки.
  
• ПРИМЕЧАНИЕ: Каждый полный оборот регулировочной гайки изменяет высоту косилки примерно на 3/16 ″ (4,7 мм).
• Проверьте настройку, подстригив несрезанную траву и визуально проверив ее внешний вид. При необходимости отрегулируйте, пока не будете удовлетворены результатами.
  ТОЧНАЯ РЕГУЛИРОВКА ИЗОБРАЖЕНИЯ (см. Рис.32)
• Правильно накачав все шины, припаркуйте трактор на ровной поверхности или на проезжей части.
  ВНИМАНИЕ: Лезвия острые. Защитите руки перчатками и / или оберните лезвие плотной тканью.
• Поднимите косилку в самое верхнее положение.
• С обеих сторон косилки расположите нож сбоку и измерьте расстояние (A) от нижнего края ножа до земли. Расстояние должно быть одинаковым с обеих сторон.
• Если регулировка необходима, см. Шаги в инструкциях по визуальной регулировке выше.
• Еще раз проверьте размеры, при необходимости отрегулируйте до тех пор, пока обе стороны не станут равными.
  РЕГУЛИРОВКА ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ НАЗАД (см. Рис.33 и 34)
  ВАЖНО: Палуба должна быть горизонтальной по бокам.
  Чтобы добиться наилучших результатов стрижки, лезвия косилки должны быть отрегулированы так, чтобы передний конец был на от 1/8 ″ до 1/2 ″ (от 3,1 до 12,7 мм) ниже, чем задний конец, когда косилка находится в крайнем верхнем положении. .
  ВНИМАНИЕ: Лезвия острые. Защитите руки перчатками и / или оберните лезвие плотной тканью.
• Поднимите косилку в самое высокое положение.
• Расположите лезвие так, чтобы его острие было направлено прямо вперед.
  Измерьте расстояние (B) до земли на переднем и заднем концах лезвия.
• Если передний конец отвала не ниже на 1/8–1 / 2 дюйма (от 3,1 до 12,7 мм), чем задний конец, переходите к передней части трактора.
  
• С помощью 11/16 ″ или разводного ключа ослабьте контргайку A на несколько оборотов, чтобы освободить регулировочную гайку B.
• С помощью 3/4 ″ или разводного ключа поверните гайку регулировки передней тяги (B) по часовой стрелке (→) (затяните), чтобы поднять переднюю часть косилки, или против часовой стрелки (←) (ослабьте), чтобы опустить переднюю косилку.
  ПРИМЕЧАНИЕ: Каждый полный оборот регулировочной гайки изменяет высоту косилки примерно на 1 мм (8/3,1 дюйма).
• Еще раз проверьте размеры, при необходимости отрегулируйте так, чтобы передний конец лезвия был на от 1 до 8 мм ниже, чем задний конец.
• Удерживая регулировочную гайку гаечным ключом, надежно затяните контргайку напротив регулировочной гайки.

ЧТОБЫ ЗАМЕНИТЬ ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ НОЖА КОСИЛКИ (См. Рис. 35)
Ремень привода ножа косилки можно заменить без инструментов.
Припаркуйте трактор на ровной поверхности. Включите стояночный тормоз.
СНЯТИЕ РЕМНЯ

• Снимите косилку с трактора (см. «ДЛЯ СНЯТИЯ КОСИЛКИ» в этом разделе руководства).
• Снимите ремень с обоих шкивов оправки и натяжных шкивов.
• Снимите ремень с косилки.

УСТАНОВКА РЕМНЯ

• Оберните ремень вокруг обоих шкивов оправки и промежуточных шкивов.
• Убедитесь, что ремень находится во всех канавках шкива и во всех направляющих ремня.
• Установите косилку (см. «УСТАНОВКА КОСИЛКИ» в этом разделе руководства).

ПРОВЕРИТЬ ТОРМОЗ
Если трактору требуется более пяти (5) футов (1,5 м) для остановки на максимальной скорости на самой высокой передаче на ровной, сухой бетонной или мощеной поверхности, то тормоз необходимо отремонтировать.
Вы также можете проверить тормоз:

1. Припаркуйте трактор на ровной, сухой бетонной или мощеной поверхности, нажмите педаль тормоза до упора и включите стояночный тормоз.
2. Отключите трансмиссию, переведя рычаг свободного хода в положение «трансмиссия выключена». Вытяните рычаг обгонной муфты в прорезь и отпустите, чтобы он удерживался в отключенном положении.

Задние колеса должны блокироваться и буксовать, когда вы пытаетесь вручную толкать трактор вперед. Если вращаются задние колеса, то тормоз требует обслуживания. Обратитесь в квалифицированный сервисный центр.
ЧТОБЫ ЗАМЕНИТЬ РЕМЕНЬ ПРИВОДА ДВИГАТЕЛЯ (См. Рис. 36)
Припаркуйте трактор на ровной поверхности. Включите стояночный тормоз.
Для удобства на нижней стороне левой подножки есть наклейка с инструкцией по установке ремня.
СНЯТИЕ РЕМНЯ

• Снимите косилку. (См. Раздел «ДЛЯ СНЯТИЯ КОСИЛКИ» в данном руководстве.)
  ПРИМЕЧАНИЕ: Наблюдайте за всем движением приводного ремня и положением всех направляющих и держателей ремня.
• Снимите ремень с неподвижного натяжного ролика (A) и натяжного ролика сцепления (B).
• Снимите ремень с натяжного ролика центрального пролета (C).
• Оттяните ремень по направлению к задней части трактора. Осторожно снимите ремень вверх с ведущего шкива коробки передач и над лопастями охлаждающего вентилятора (D).
• Снимите ремень со шкива двигателя (E) движением вниз.
• Сдвиньте ремень по направлению к задней части трактора с рулевого диска (F) и снимите его с трактора.
  УСТАНОВКА РЕМНЯ 
• Установите новый ремень от задней части трактора к передней, поверх рулевого диска (F) и над валом педали тормоза сцепления (G).
• Протяните ремень к передней части трактора и намотайте ремень на шкив двигателя (E).
• Протяните ремень к задней части трактора. Осторожно натяните ремень вокруг вентилятора охлаждения трансмиссии и на ведущий шкив (D). Убедитесь, что ремень находится внутри держателя ремня.
• Установите ремень на натяжной ролик среднего размаха (C).
• Установите ремень через неподвижный натяжной ролик (A) и натяжной ролик сцепления (B).
• Убедитесь, что ремень находится во всех канавках шкива и внутри всех направляющих и держателей ремня.
• Установите косилку. (См. Раздел «УСТАНОВКА КОСИЛКИ» в данном руководстве.)

ДЛЯ СНЯТИЯ КОЛЕСА (См. Рис. 37)

• Надежно заблокируйте ось.
• Снимите крышку оси, стопорное кольцо и шайбы, чтобы можно было снять колесо (на заднем колесе есть квадратный ключ — не потеряйте).
• Отремонтируйте и соберите шину.
• Только на задних колесах: совместите канавки в ступице заднего колеса и оси. Вставьте квадратный ключ.
  
• Надежно установите шайбы и стопорное кольцо в осевой паз.
• Заменить крышку оси.

ПРИМЕЧАНИЕ: Для герметизации проколов шин и предотвращения их скручивания из-за медленной утечки герметик для шин можно приобрести у местного продавца запчастей. Герметик для шин также предотвращает сухую гниль и коррозию шин.
ДЛЯ РЕГУЛИРОВКИ УСТАНОВКИ РУЛЕВОГО КОЛЕСА
Если поперечины рулевого колеса расположены не горизонтально (слева направо), когда колеса расположены прямо вперед, снимите рулевое колесо и снова соберите его в соответствии с инструкциями в разделе «Сборка» настоящего руководства.
СНОСКА ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА / РАСПРЕДВАЛ
Схождение и развал передних колес вашего нового трактора отрегулированы на заводе и являются нормальными. Схождение и развал передних колес не регулируются. Если повреждение повлияло на заводское схождение или развал передних колес, обратитесь в квалифицированный сервисный центр.
КАК ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ ОТ СЛАБОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ (см. Рис. 38)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Свинцово-кислотные аккумуляторы выделяют взрывоопасные газы. Не допускайте попадания искр, огня и дымящихся материалов рядом с батареями.
Когда вы находитесь рядом с батареями, всегда надевайте защитные очки.
Если аккумулятор слишком слаб для запуска двигателя, его следует зарядить. (См. «АККУМУЛЯТОР» в разделе «ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ» данного руководства).
Если для аварийного запуска используются «соединительные кабели», выполните следующую процедуру:
ВАЖНО: ВАШ ТРАКТОР ОБОРУДОВАН СИСТЕМОЙ НА 12 Вольт. ДРУГОЙ АВТОМОБИЛЬ ТАКЖЕ ДОЛЖЕН БЫТЬ СИСТЕМОЙ НА 12 В. НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ АККУМУЛЯТОР ДЛЯ ТРАКТОРА ДЛЯ ЗАПУСКА ДРУГИХ АВТОМОБИЛЕЙ.
ДЛЯ ПРИСОЕДИНЕНИЯ ПЕРЕМЫЧНЫХ КАБЕЛЕЙ

• Подсоедините один конец КРАСНОГО кабеля к ПОЛОЖИТЕЛЬНОЙ (+) клемме каждой аккумуляторной батареи (AB), стараясь не закоротить шасси трактора.
• Подключите один конец ЧЕРНОГО кабеля к ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ (-) клемме (C) полностью заряженной батареи.
• Подключите другой конец ЧЕРНОГО кабеля (D) к надежному заземлению шасси, вдали от топливного бака и аккумулятора.

ДЛЯ ИЗВЛЕЧЕНИЯ КАБЕЛЕЙ, ЗАКАЗАТЬ НАЗАД

• ЧЕРНЫЙ кабель сначала от шасси, а затем от полностью заряженной батареи.
• КРАСНЫЙ кабель продлится от обоих аккумуляторов.

ЗАМЕНА БАТАРЕИ (См. Рис.39)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не закорачивайте клеммы аккумулятора, позволяя гаечному ключу или другим предметам касаться обеих клемм одновременно. Перед подключением батареи снимите металлические браслеты, ремешки наручных часов, кольца и т. Д. Сначала необходимо подключить положительную клемму, чтобы предотвратить искрение от переменного тока.

• Поднимите корпус сиденья в поднятое положение.
• Отсоедините сначала ЧЕРНЫЙ кабель аккумулятора, затем КРАСНЫЙ кабель аккумулятора, и осторожно снимите аккумулятор с трактора.
• Установите новую батарею так, чтобы клеммы находились в том же положении, что и у старой батареи.
  
• Сначала подсоедините КРАСНЫЙ кабель аккумулятора к положительной (+) клемме с помощью болта и гайки, как показано. Надежно затяните. Наденьте крышку клеммной коробки на клемму.
• Подсоедините ЧЕРНЫЙ заземляющий кабель к отрицательной (-) клемме, используя оставшиеся болт и гайку. Надежно затяните.
• Нижняя часть сиденья.

ЧТОБЫ ЗАМЕНИТЬ ЛАМПОЧКУ ФАРЫ

• Поднять капюшон.
• Вытяните патрон лампы из отверстия в задней части решетки.
• Установите лампу на место в патроне и надежно вставьте патрон обратно в отверстие на задней стороне решетки.
• Закройте капюшон.

БЛОКИРОВКИ И РЕЛЕ
Ослабленная или поврежденная проводка может стать причиной плохой работы трактора, остановки работы или препятствования его запуску.

• Проверить на провод.

ЗАМЕНА ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ
Заменить на 20 amp вставной предохранитель автомобильного типа. Патрон предохранителя находится за приборной панелью.

ЧТОБЫ СНИМАТЬ ВЫТЯЖКУ И РЕШЕТКУ (См. Рис.40)

• Поднять капюшон.
• Отсоединить разъем провода фары.
• Встаньте перед трактором. Возьмитесь за боковые стороны капота, наклоните к двигателю и снимите трактор.
• Для замены выполните описанную выше процедуру в обратном порядке.

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
СНЯТИЕ / ЗАМЕНА
Если ваша трансмиссия требует снятия для обслуживания или размещения, ее следует продуть после переустановки и перед эксплуатацией трактора. См. «ПЕРЕДАЧА ПРОДУВКИ»
в разделе «Эксплуатация» данного руководства.

ХРАНЕНИЕ

Немедленно подготовьте трактор к хранению в конце сезона или если трактор не будет использоваться в течение 30 или более дней.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Никогда не храните трактор с газовой линией в баке внутри здания, где пары могут попасть в открытое отверстие или искры. Дайте двигателю остыть перед
хранение в любом закрытии.
ТРАКТОР
Снимите косилку с трактора на зимнее хранение. Если газонокосилка будет храниться в течение определенного периода времени, тщательно очистите ее, удалите всю грязь, жир, листья и т. Д. Храните в чистом, сухом месте.

• Очистите трактор целиком. (См. «ЧИСТКА» в разделе «Техническое обслуживание» настоящего руководства.)
• Осмотрите и при необходимости замените ремни. (См. Инструкции по замене ремня в разделе «Обслуживание и регулировка» настоящего руководства.)
• Смажьте, как показано в разделе «Техническое обслуживание» настоящего руководства.
• Убедитесь, что все гайки, болты и винты надежно затянуты.
  Осмотрите движущиеся части на предмет повреждений, поломки и износа.
  При необходимости замените.
• Восстановите все заржавевшие или потрескавшиеся поверхности краски; перед покраской слегка отшлифуйте.

БАТАРЕИ

• Полностью зарядите аккумулятор для хранения.
• После определенного периода хранения аккумулятор может потребовать перезарядки.
  • Чтобы предотвратить коррозию и утечку энергии при длительном хранении, кабели аккумулятора следует отсоединять и тщательно очищать. (См. «ЧТОБЫ ОЧИСТИТЬ АККУМУЛЯТОР И КЛЕММЫ» в разделе «Техническое обслуживание» настоящего руководства.)
• После очистки оставьте кабели отключенными и разместите кабели так, чтобы они не соприкасались с клеммами аккумулятора.
• Если аккумулятор снят с трактора для хранения, не храните аккумулятор прямо на бетоне или damp поверхностей.
• Если устройство оборудовано индикатором заряда батареи / вилкой для зарядки, можно приобрести дополнительный зарядный блок и подключить к устройству для зарядки батареи во время длительного хранения. Перед длительным хранением с подключенным зарядным устройством проверьте и при необходимости очистите клеммы аккумулятора.

ДВИГАТЕЛЬ
ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА
ВАЖНО: ВАЖНО ПРЕДОТВРАТИТЬ ОТЛОЖЕНИЕ КАМЕДИ ОТ ФОРМИРОВАНИЯ В ЧАСТИ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ ES SEN, ТАКИХ как КАРБЮРАТОР, ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР, ТОПЛИВНЫЙ ШЛАНГ ИЛИ БАК ВО ВРЕМЯ ХРАНЕНИЯ. ТАКЖЕ, ОПЫТ УКАЗЫВАЕТ, ЧТО ТОПЛИВО, СМЕШАННОЕ АЛКОГОЛЕМ (НАЗЫВАЕМЫЙ ГАЗОГОЛ ИЛИ ИСПОЛЬЗУЮЩИЙ ЭТАНОЛ ИЛИ МЕТАНОЛ), МОЖЕТ ПРИВЛЕКАТЬ ВЛАГУ, КОТОРАЯ ПРИВЕДЕТ К РАЗДЕЛЕНИЮ И ОБРАЗОВАНИЮ КИСЛОТ ВО ВРЕМЯ ХРАНЕНИЯ. КИСЛОТЫЙ ГАЗ МОЖЕТ ПОВРЕДИТЬ ТОПЛИВНУЮ СИСТЕМУ ДВИГАТЕЛЯ ПРИ ХРАНЕНИИ.

• Слейте топливо из топливного бака, запустив двигатель и дав ему поработать, пока топливопроводы и карбюратор не опустеют.
• Никогда не используйте чистящие средства для двигателя или карбюратора в топливном баке, это может привести к необратимому повреждению.
• В следующем сезоне используйте свежее топливо.

ПРИМЕЧАНИЕ: Стабилизатор топлива является приемлемой альтернативой для сведения к минимуму образования отложений топливной камеди во время хранения.
Добавьте стабилизатор в бензин в топливный бак или емкость для хранения. Всегда следите за соотношением компонентов смеси, указанным на контейнере со стабилизатором.
После добавления стабилизатора дайте двигателю поработать не менее 10 минут, чтобы стабилизатор достиг карбюратора. Не опорожняйте бензобак и карбюратор, если используете стабилизатор топлива.
МАШИННОЕ МАСЛО
Слейте масло (при прогретом двигателе) и замените его чистым моторным маслом. (См. «ДВИГАТЕЛЬ» в разделе «Техническое обслуживание» данного руководства.)
ЦИЛИНДР (И)

• Снимите свечу (и) зажигания.
• Залейте одну унцию (29.5 мл) масла через отверстие (а) свечи зажигания в цилиндр (ы).
• Поверните ключ зажигания в положение «START» на несколько секунд, чтобы масло распределилось.
• Замените свечу зажигания новой.

ДРУГИЕ

• Не храните бензин от сезона к сезону.
• Замените канистру с бензином, если она начала ржаветь.
  Ржавчина и / или грязь в вашем бензине вызовут проблемы.
•  По возможности храните трактор в помещении и накройте его, чтобы защитить от пыли и грязи.
• Накройте трактор подходящим защитным чехлом, не удерживающим влагу. Не используйте пластик. Пластик не дышит, что приводит к образованию конденсата и коррозии трактора.

ВАЖНО: НИКОГДА НЕ ЗАКРЫВАЙТЕ ТРАКТОРЫ, КОГДА ДВИГАТЕЛЬ И ВЫХЛОПНАЯ ЧАСТЬ ЕЩЕ теплые.

УСТРАНЕНИЕ

ПРЕДЛАГАЕМОЕ РУКОВОДСТВО ПО ПРИЦЕПНЫМ УКЛОНАМ ДЛЯ БЕЗОПАСНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезных травм, управляйте трактором вверх и вниз по склону, а не поперек. Не косите склоны более 15 градусов. Делайте повороты постепенно, чтобы не допустить опрокидывания или потери управления. Соблюдайте особую осторожность при изменении направления движения на склонах.

1. Сложите эту страницу по пунктирной линии, указанной выше.
2. Держите страницу перед собой так, чтобы ее левый край был вертикально параллелен стволу дерева или другой вертикальной конструкции.
3. Посмотрите через складку в направлении откоса холма, который вы хотите измерить.
4. Сравните угол сгиба с наклоном холма.

ПРИМЕЧАНИЯ

www.husqvarna.com

Документы / Ресурсы