Мкрс 300п инструкция по монтажу

Кран монтажно-рельсовый специальный МКРС-300П

Монтажно-рельсовый специальны кран-погрузчик МКРС-300П предназначен для выполнения различных работ: от складских и перевалочных, до строительных. При помощи данной техники можно выстроить дом высотой в несколько этажей, а грузоподъемности в 12,5 тонн хватает для обработки как одиночных и массивных грузов, так и мелких.

Наша компания продает специальные краны МКРС 300П, по наиболее выгодным для клиентов ценам. Мы предпочитаем долгосрочные и взаимовыгодные отношения с каждым клиентом и для этого готовы обсуждать индивидуальные условия сделок.

Для покупки крана специального монтажно-рельсового МКРС-300П достаточно позвонить по телефону +7 (351) 222-30-43. Наш сотрудник ответит на все интересующие заказчика вопросы коммерческого и технического плана. Также он поможет правильно оформить заявку и организует доставку купленного оборудования.

Основные характеристики МКРС-300П

МКРС-300П – это своеобразный гибрид портального и башенного кранов. Его основа – прямоугольный портал, опирающийся на тележки с колесами.

1 — кабельный барабан; 2 — четырехстоечный портал; 3 — поворотная платформа; 4 — противовес; 5 — балочная стрела; 6 — кабина управления; 7— башня

Технические характеристики специального крана МКРС-300П:

• максимальная грузоподъемность – 12,5 т;
• грузоподъемность при наибольшем вылете – 7,5 т;
• максимальная высота подъема – 15 м;
• глубина опускания – 10 м;
• вылет максимальный – 35 м;
• вылет минимальный – 5 м;

Параметры портала:

• колея – 6 м;
• база – 6 м;
• габарит задний – 6 м.

Параметр	Ед.  изм	Значе ние
Грузоподъёмность максимальная	т	12,5
Грузоподъёмность при максимальном вылете	т	7,5
Вылет максимальный	м	35
Вылет минимальный	м	5
Высота подъёма максимальная	м	15
Глубина опускания минимальная	м	10
Геометрические параметры: — база — колея — задний габарит	м м м	6 6 6

Перевозка портальных, башенных и прочих кранов

Монтажно-рельсовый специальный кран МКРС-300П – это стационарное оборудование, не предназначенное к таким частым сменам локаций, как, например, краны на пневмоколесном или гусеничном шасси. Однако периодически возникает необходимость перевезти его с одной рабочей площадки на другую.

Прежде всего элементы крана необходимо правильно и жестко закрепить на платформе. При этом подвижные элементы необходимо закрепить с особой тщательностью, кроме этого для них используются дополнительные крепежи.

При размещении элементов крана на платформе необходимо делать это с учетом наргузки на каждую ось. Обратите внимание, если части крана выходят за габариты автоплатформы, понадобится разрешение от ГИБДД.

Чтобы избавиться от проблем и хлопот, связанных с перевозкой монтажно-рельсового специального крана МКРС-300П, лучше обратиться к компаниям, для которых данный вид работ является привычным.

В этом случае вы гарантированно получите профессиональную погрузку и выгрузку, согласование маршрута с ГИБДД (при необходимости), подберут транспорт, который оптимально подойдет к решаемой задаче.

Наша компания может перевезти любую крановую технику автомобильным или ЖД- транспортом. Наш опыт спецперевозок превышает 10 лет.

Продажа монтажно-рельсовых специальных кранов МКРС-300П и деталей к ним

ООО «Кран Мастер» продает не только крановую технику, но и запасные части к ней. Более того, мы располагаем необходимым оборудованием для ремонта кранов монтажно- рельсовых МКРС-300П и другой подъемно-транспортной техники. Наши специалисты приедут на объект заказчика, демонтируют или соберут кран, заменят вышедшие из строя детали.

Наиболее востребованные запасные части для МКРС-300П:

• электромоторы MTF-412-6 У1 и 4MTKF 112LB6 У1;
• тормоз ГКГ200, ГКТГ300М;
• грузовой барабан;
• тормозные шкивы;
• Муфты соединительные;
• редукторы;
• подшипники;
• канаты стреловые и тележечные;
• блоки обоймы и портала.

Это далеко не полный список. Узнать имеется ли в наличии необходимая деталь, ее актуальную стоимость и сроки доставки можно по телефону +7 (351) 222-30-43.

---

ООО «Кранмастер» предоставляет клиентам широкий выбор спецтехники тридцати заводов-изготовителей, поэтому, если Вы решили купить Кран монтажно-рельсовый специальный МКРС-300П по низкой цене, обращайтесь в нашу компанию.

Осуществляем доставку спецтехники в регионы. Выполняем приоритетные отгрузки в следующие города: Анадырь, Архангельск, Астрахань, Барнаул, Белгород, Благовещенск, Брянск, Владивосток, Владимир, Волгоград, Вологда, Воркута, Воронеж, Горно-Алтайск, Екатеринбург, Иваново, Ижевск, Иркутск, Йошкар-Ола, Казань, Калининград, Калуга, Кемерово, Киров, Кострома, Краснодар, Красноярск, Курган, Курск, Кызыл, Лабытнанги, Липецк, Магадан, Москва, Мурманск, Нарьян-Мар, Нижний-Новгород, Новгород, Новосибирск, Омск, Орел, Оренбург, Пенза, Пермь, Петропавловск-Камчатский, Псков, Ростов-на-Дону, Рязань, Салехард, Самара, Санкт-Петербург, Санкт-Петербург, Саранск, Саратов, Смоленск, Ставрополь, Сургут, Сыктывкар, Тамбов, Тверь, Томск, Тула, Тюмень, Улан-Удэ, Ульяновск, Уфа, Хабаровск, Ханты-Мансийск, Чебоксары, Чита, Южно-Сахалинск, Якутск, Ярославль.

Параметр	Ед.  изм	Значе ние
Грузоподъёмность максимальная	т	12,5
Грузоподъёмность при максимальном вылете	т	7,5
Вылет максимальный	м	35
Вылет минимальный	м	5
Высота подъёма максимальная	м	15
Глубина опускания минимальная	м	10
Геометрические параметры: — база — колея — задний габарит	м м м	6 6 6

Расчет стоимости можно провести на сайтах

Мы оказываем постгарантийное обслуживание купленной у нас техники с выездом к Вам на объект в короткие сроки.

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

1 — кабельный барабан; 2 — четырехстоечный портал; 3 — поворотная платформа; 4 — противовес; 5 — балочная стрела; 6 — кабина управления; 7— башня

Технические характеристики специального крана МКРС-300П:

• максимальная грузоподъемность – 12,5 т;
• грузоподъемность при наибольшем вылете – 7,5 т;
• максимальная высота подъема – 15 м;
• глубина опускания – 10 м;
• вылет максимальный – 35 м;
• вылет минимальный – 5 м;

Параметры портала:

• колея – 6 м;
• база – 6 м;
• габарит задний – 6 м.

Параметр	Ед.  изм	Значе ние
Грузоподъёмность максимальная	т	12,5
Грузоподъёмность при максимальном вылете	т	7,5
Вылет максимальный	м	35
Вылет минимальный	м	5
Высота подъёма максимальная	м	15
Глубина опускания минимальная	м	10
Геометрические параметры: — база — колея — задний габарит	м м м	6 6 6

Перевозка портальных, башенных и прочих кранов

Монтажно-рельсовый специальный кран МКРС-300П – это стационарное оборудование, не предназначенное к таким частым сменам локаций, как, например, краны на пневмоколесном или гусеничном шасси. Однако периодически возникает необходимость перевезти его с одной рабочей площадки на другую.

Прежде всего элементы крана необходимо правильно и жестко закрепить на платформе. При этом подвижные элементы необходимо закрепить с особой тщательностью, кроме этого для них используются дополнительные крепежи.

При размещении элементов крана на платформе необходимо делать это с учетом наргузки на каждую ось. Обратите внимание, если части крана выходят за габариты автоплатформы, понадобится разрешение от ГИБДД.

Чтобы избавиться от проблем и хлопот, связанных с перевозкой монтажно-рельсового специального крана МКРС-300П, лучше обратиться к компаниям, для которых данный вид работ является привычным.

В этом случае вы гарантированно получите профессиональную погрузку и выгрузку, согласование маршрута с ГИБДД (при необходимости), подберут транспорт, который оптимально подойдет к решаемой задаче.

Наша компания может перевезти любую крановую технику автомобильным или ЖД- транспортом. Наш опыт спецперевозок превышает 10 лет.

Продажа монтажно-рельсовых специальных кранов МКРС-300П и деталей к ним

ООО «Кран Мастер» продает не только крановую технику, но и запасные части к ней. Более того, мы располагаем необходимым оборудованием для ремонта кранов монтажно- рельсовых МКРС-300П и другой подъемно-транспортной техники. Наши специалисты приедут на объект заказчика, демонтируют или соберут кран, заменят вышедшие из строя детали.

Наиболее востребованные запасные части для МКРС-300П:

• электромоторы MTF-412-6 У1 и 4MTKF 112LB6 У1;
• тормоз ГКГ200, ГКТГ300М;
• грузовой барабан;
• тормозные шкивы;
• Муфты соединительные;
• редукторы;
• подшипники;
• канаты стреловые и тележечные;
• блоки обоймы и портала.

Это далеко не полный список. Узнать имеется ли в наличии необходимая деталь, ее актуальную стоимость и сроки доставки можно по телефону +7 (351) 222-30-43.

---

ООО «Кранмастер» предоставляет клиентам широкий выбор спецтехники тридцати заводов-изготовителей, поэтому, если Вы решили купить Кран монтажно-рельсовый специальный МКРС-300П по низкой цене, обращайтесь в нашу компанию.

Осуществляем доставку спецтехники в регионы. Выполняем приоритетные отгрузки в следующие города: Анадырь, Архангельск, Астрахань, Барнаул, Белгород, Благовещенск, Брянск, Владивосток, Владимир, Волгоград, Вологда, Воркута, Воронеж, Горно-Алтайск, Екатеринбург, Иваново, Ижевск, Иркутск, Йошкар-Ола, Казань, Калининград, Калуга, Кемерово, Киров, Кострома, Краснодар, Красноярск, Курган, Курск, Кызыл, Лабытнанги, Липецк, Магадан, Москва, Мурманск, Нарьян-Мар, Нижний-Новгород, Новгород, Новосибирск, Омск, Орел, Оренбург, Пенза, Пермь, Петропавловск-Камчатский, Псков, Ростов-на-Дону, Рязань, Салехард, Самара, Санкт-Петербург, Санкт-Петербург, Саранск, Саратов, Смоленск, Ставрополь, Сургут, Сыктывкар, Тамбов, Тверь, Томск, Тула, Тюмень, Улан-Удэ, Ульяновск, Уфа, Хабаровск, Ханты-Мансийск, Чебоксары, Чита, Южно-Сахалинск, Якутск, Ярославль.

Параметр	Ед.  изм	Значе ние
Грузоподъёмность максимальная	т	12,5
Грузоподъёмность при максимальном вылете	т	7,5
Вылет максимальный	м	35
Вылет минимальный	м	5
Высота подъёма максимальная	м	15
Глубина опускания минимальная	м	10
Геометрические параметры: — база — колея — задний габарит	м м м	6 6 6

Расчет стоимости можно провести на сайтах

Мы оказываем постгарантийное обслуживание купленной у нас техники с выездом к Вам на объект в короткие сроки.

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

Конструктивные и эксплуатационные особенности рельсовых крановкранов

Стреловые рельсовые краны (краны специальные, краны-погрузчики, краны для нулевого цикла) имеют основные исполнения двух видов: модификации башенных передвижных кранов и специальные краны серии СКР.

В кранах первого вида, имеющих наибольшую грузоподъемность от 9 до 30 т, стреловое оборудование монтируется непосредственно на поворотной платформе или на одной-двух секциях башни. Ходовое устройство выполняется в виде плоской рамы или портала, обеспечивающего пропуск под собой железнодорожных платформ. Колея у этих кранов такая же, как в базовых моделях передвижных кранов. Поэтому после такого крана на эти же пути можно устанавливать башенные передвижные краны для возведения надземной части зданий. Конструкция стрел балочная или подъемная.

Специальные рельсовые краны серии СКР выпускаются с башенно-стреловым оборудованием и грузовым моментом от 1100 до 3500 тм, имеют большую колею 10—15 м.

Грузоподъемность кранов соответственно 35— 130 т.

Кран КБ-271 (рис. 21.45) грузоподъемностью 10 тс короткой неповоротной башней, на которой смонтировано опорно-поворотное устройство. На него опирается платформа с грузовой и стреловой лебедками, кабиной управления и подъемной стрелой. Башня закреплена на ходовой рамс с четырьмя двухколесными тележками. В кране применены унифицированные элементы: ходовая тележка, ОПУ, кабина управления и механизмы.

На поворотной платформе размещены противовес, грузовая лебедка и лебедка грузовой тележки. Ходовые тележки приняты трехколесные от башенных кранов КБ-503 и КБ-504.

Кран КБ-674А-13 грузоподъемностью 12,5 т является 13-м исполнением базовой модели КБ-674А. Кран оснащен балочной стрелой, обеспечивающей вылет 3,5—50 м.

Таблица 21.37

Технические характеристики автомобильного крана мкат-40

• На грунтовых дорогах, уклонах, скользком дорожном покрытии на поворотах и при ограниченной видимости скорость не должна превышать 30 км/ч.

Таблица 21.38

Способы монтажа и демонтажа сменного рабочего оборудования автомобильных кранов

Обслуживания складских площадок, полигонов, размерами рабочей зоны с обеих сторон до 100 м.

Кран СК-3861 стреловой, грузоподъемностью 11 т. Решетчатая стрела шарнирно закрепляется на поворотной платформе, где размещена и кабина. Зона обслуживания при наибольшей грузоподъемности имеет радиус 12,5 м.

Рис. 21.43. Автомобильные краны в транспортном положении КС-2571А-1 с гуськом под оголовком стрелы (а), КС-3562Б с удлиненной стрелой на подкатной тележке (б), КС-4572 и КС-4573 с гуськом сбоку стрелы (в, г)

Рис. 21.44. Схемы погрузки автомобилыюго крана КС-4574 на железнодорожную платформу (а) и установки автомобильного крана KC-4561A-I на железнодорожную платформу (б)

Кран выпускается в двух исполнениях с секцией башни высотой 3,5 м и без башни. Первое предназначено для погрузочно-разгрузочных и складских работ, а второе —для нулевого цикла. Первое может быть использовано также для механизации работ при возведении малоэтажных зданий. Кран может поворачиваться на 1080”, т. е. три раза в каждую сторону и может работать в I—VII ветровых районах.

Технические характеристики башенных кранов-погрузчиков и рельсовых стреловых кранов приведены в табл. 21.40—21.47.

Краны типа СКР (рис. 21.47) монтируют с использованием основных узлов и механизмов

Рис. 21.45. Кран-погрузчик К.Б-271

Рис. 21.46. Кран рельсовый КБ-406-1

Краны СКР-2200ЭМ и СКР-3500ЭМ созданы на базе кранов серии СКР б. Минмонтажспец-строя. Они имеют главный и вспомогательный подъемы, оснащены башенно-стреловым оборудованием, обеспечивающим подъем груза главным крюком соответственно .до 103 и 133,6 м. Грузовая характеристика на наименьших вылетах у обоих кранов в основном совпадает.

Краны оснащены небольшими порталами, предназначенными для пропуска железнодорожных вагонов. Они могут производить монтажные и разгрузочные работы непосредственно с «колес».

Краны-погрузчики. Кран КБ-572Б — лесопогрузчик грузоподъемностью 10 т с балочной стрелой, исполнение крана КБ-572Б.1 имеет грузоподъемность на максимальном вылете 6,3 т. Кран оснащается крюком и челюстным грейфером с электрогкдравлическим приводом. Объем поднимаемого пакета бревен грейфером — 8,5 м3. Подача электроэнергии к грейферу осуществляется по гибкому кабелю, подвешенному на стреле, а к крану — по кабелю, навиваемому на барабан, К крану прицеплен лесонакопитель, перемещающийся по рельсовому пути крана. Кабина управления находится сбоку поворотной головки, которая через поворотный круг соединена с секцией башни и вместе с порталом обеспечивает рабочую высоту подъема крюка 13,5 м.

Группа режима работы механизмов крана — ЗК, за исключением грузовой лебедки, у которой группа режима 4К.

Край МКРС-300П (рис. 21.48) грузоподъемностью S2.5 и 25 т оснащен балочной стрелой длиной 17,6; 22,6; 27,6 и 32,6 м. Высота подъема 14 или 15 м.

Стрела подвешена к стойке с помощью канатного расчала. Стрела соединяется с опорной частью башни на поворотной платформе. На конце ее размешен противовес, а в средней части — лебедки подъема и перемещения грузовой тележки. Кабина управления размещена на башне. При грузоподъемности 12,5 т применен 2-кратный, а при 25 т — 4-кратный полиспаст.

Поворотная часть крана через опорно-поворотное устройство опирается на портал. Рабочие скорости при грузоподъемности 25 т в два раза меньше, чем при грузоподъемности 12,5 т. Скорости постоянны, за исключением скорости перемещения грузовой тележки, — от 0 до 40 м/мин. Край может работать в 1—III ветровых районах.

Крапы стреловые переставные используется как при возведении многоэтажных зданий, так и при производстве бетонных и других работ.

Кран КМРС-1 грузоподъемностью 1 т имеет электропривод грузовой лебедки и механизма поворота. Он опирается на четырехколесную тележку. Колеса стальные безребордные, что позволяет перемещать его вручную или на прицепе в пределах захватки. Канатоемкость лебедки — 205 м, позволяет подавать (опускать) грузы на здания повышенной этажности.

Рис. 21.47. Стреловой рельсовый кран СКР-1500:
1, 2 — крюки; 3. 4 — гуськи; 5 — башня; 6 — платформа; 7 — ходовые тележки

Рис. 21.48. Кран-погрузчик МКРС-ЗООП:
1 — кабельный барабан; 2 — четырехстоечный портал; 3 — поворотная платформа; 4 — противовес; 5 — балочная стрела; 6 — кабина управления; 7 — башня

Перевозят кран в сборе или в разобранном виде.

Кран KMPG-2 имеет три исполнения по грузоподъемности I; 1,6 и 2 т соответственно вылету 7; 5 и 4 м.

Кран электрический с приводом грузовой лебедки и механизма поворота. Глубина опускания-подъема крюка от I50 до КМ) м. Он оснащен небольшими пневмоколесами, что позволяет передвигать его по перекрытиям на небольшое расстояние.

Кран СПК-1000М грузоподъемностью I тс электролебедкой может поднимать грузы на высоту до 100 м. Он оснашсн четырьмя колесами и может двигаться по настилу или плитам перекрытий с помощью лебедки. Управление крана — дистанционное.

Кран СПК-2000-2 грузоподъемностью 2 т полноповоротный с электроприводом. Основное исполнение — стационарное с опиранием на грунт или твердое основание через металлическую раму. Переставляют его по фронту работ и по этажам башенным или стреловым краном. Передвигается он по рельсам и по настилу с помощью тяговой лебедки. Кран можно перевозить в собранном виде со сложенной стрелой и балластом (масса общая 9,2 т) или без балласта (масса 4,7 т).

Кран КЛ-3 грузоподъемностью 1 т электрический с питанием от внешней сети. Кран стационарный, но может иметь металлические колеса. Перевозится в сборе. Основные технические характеристики переставных стреловых кранов п р и веде ныв табл .21.47.

Краны железнодорожные. Эти краны являются самоходными и передвигаются по рельсовым путям стандартной колеи (1524 мм). Железнодорожные краны обычного исполнения имеют грузоподъемность до 50 т, а специальные (аварийные) — до 250 т.

Железнодорожные краны небольшой грузоподъемности широко применяются на контейнерных складах. Более мощные краны используются в офаничснном объеме на пофузочно-разгрузочных работах при возведении промышленных объектов, имеющих подъездные железнодорожные пути.

Кран КДЭ-161 электрический грузоподъемностью 16 т оснашен грейфером — 4 т. Имеет автономный привод от собственной силовой установки Д Г-75-3-85 и от внешней сети напряжением 380 В. Оснащен основной и удлиненной стрелами 15 и 20 м. При работе без опор грузоподъемность составляет 66% номинальной.

Кран КДЭ-251 электрический фузоподъемностью 25 т имеет автономный привод от силовой установки, одинаковой с установкой крана КДЭ-161. Кран оборудуется двумя стрелами: основной 15 м и удлиненно!! 20 м. Наибольшая грузоподъемность обеспечивается при работе на выносных опорах, а без опор грузоподъемность уменьшается до 16,5 т.

Каталог наших схем на портале TCFS
http://tcfs.ru/index.php/forum/118-serv … ehanizmov/:

1. ATV-71, педаль тормоза____стр.1, пост #1
2. ATV-312___________________стр.1, пост #1
3. COMANSA 10LC______________стр.12, посты #231, 232, 233
4. FO/23B (S145F10)__________стр.11, пост #217
5. Grove RT-540E_____________стр.29, пост #569 (PDF)
6. JASO J110N (Испания)______стр.28, пост #541
7. LIEBHERR 022k32___________стр.1, пост #1
8. LIEBHERR 040k_____________стр.1, пост #1
9. то же самое, картинки_____стр.9, пост #173
10. LIEBHERR 063 LS___________стр.1, пост #1
11. LIEBHERR 90 LD____________стр.1, пост #1
12. LIEBHERR 112EC-H__________стр.25, пост #491
13. LIEBHERR 120HC-185 61kW___стр.1, пост #1
14. то же самое_______________стр.12, пост #235
15. LIEBHERR 132 ES-H_________стр.25, пост #490
16. LIEBHERR 154 EC-HM6 ПС____стр.1, пост #1
17. то же, исходник___________стр.10, пост #183
18. LIEBHERR 160k_____________стр.1, пост #1
19. LIEBHERR 240EC-H__________стр.25, пост #491
20. Peiner-MK220/220.007.2____стр.26, пост #519
21. PLS Altivar 71____________стр.2, пост #26
22. Potain-FO23B______________стр.11, пост #208
23. Potain-MC-235 B___________стр.1, пост #1
24. Potain-MD-265 J10_________стр.1, пост #1
25. QTZ80_____________________стр.9, пост #178
26. QTZ-80 (TC-5512)__________стр.11, пост #201
27. QTZ-100___________________стр.13, пост #252
28. QTZ-125___________________стр.14, пост #262
29. QTZ-125, Dongjian_________стр.31, пост #601
30. QTZ-125 (6015)____________стр.27, пост #537
31. QTZ-125B__________________стр.24, пост #464
32. QTZ-160 (TC6020)__________стр.11, пост #213
33. QTZ-250___________________стр.9, пост #178
34. QTZ-250___________________стр.10, пост #181
35. S100G6____________________стр.11, пост #218
36. S110T (R5416)_____________стр.12, пост #221
37. S110TG8 (R5416)___________стр.11, пост #218
38. S250K12 (K30_30)__________стр.11, пост #218
39. SAEZ-50TL_________________стр.5, посты #94 и #95
40. ST56/13, YongMao__________стр.18, пост #356
41. TDK-8.180_________________стр.23, пост #458
42. TDKP-12,5.440.24__________стр.14, пост #279
43. то же самое_______________стр.1, пост #1
44. Wolfkran 70-160SL_________стр.5, пост #97
45. диск ОНК-160______________стр.4, пост #68
46. Башенные краны____________стр.26, пост #521
47. БКСМ-5-7__________________стр.3, пост #58
48. БК-1000-Б_________________стр.28, пост #557
49. блок хода БТК-63__________стр.18, пост #363
50. Генератор 3SBE255-4_______стр.1, пост #1
51. ДЭК-401___________________стр.1, пост #1
52. ДЭК-251___________________стр.18, пост #349
53. К-05-60___________________стр.25, пост #494
54. К-161_____________________стр.26, пост #505
55. КБ-100.3А_________________стр.5, пост #84
56. КБ-271.00, исходники______стр.28, пост #552
57. КБ-308.00_________________стр.4, пост #72
58. то же самое_______________стр.11, пост #212
59. КБ-308А___________________стр.11, пост #211
60. КБ-308Б___________________не готов
61. КБ-309ХЛ__________________стр.1, пост #1
62. КБ-314.12-00______________стр.1, пост #16
63. то же самое, чистая схема_стр.1, пост #1
64. то же самое, чистая схема_стр.6, пост #118
65. КБ-401Б исх.______________стр.9, пост #179
66. КБ-402Б_40________________стр.4, пост #70
67. КБ-403а.00________________стр.4, пост #66
68. КБ-403б.00________________стр.4, пост #65
69. КБ-403б.00, полный________стр.31, пост #607 (JPG)
70. инструкции КБ-403_________стр.13, пост #242
71. КБ-403Б.05-01_____________стр.30, пост #598
72. КБ-403Б.05-03_____________стр.4, пост #63
73. то же самое_______________стр.1, пост #1
74. КБ-403Б.05-03, полный_____стр.31, пост #606 (JPG)
75. КБ-403Б.05-09 + Atv71_____стр.1, пост #1
76. КБ-404.4__________________стр.19, пост #366
77. КБ-405-1а00_______________стр.4, пост #61
78. КБ-405-1А05_______________стр.3, пост #60
79. КБ-406РКС_________________стр.3, пост #59
80. КБ-408.00.00______________стр.3, пост #57
81. КБ-408.04 (АК)____________стр.3, пост #44
82. КБ-408.05-01______________стр.30, пост #597 (JPG)
83. КБ-408.12.66______________стр.25, пост #492
84. КБ-408.21.05-05___________стр.25, пост #493
85. КБ-408.21.05-05 исх. А____стр.1, пост #1
86. КБ-408.21.05-05 исх. Б____стр.1, пост #1
87. КБ-408.21.05-07___________стр.3, пост #48
88. ПУ РСТ-05 для ..-07_______стр.27, пост #536
89. КБ-408.21.05-10___________стр.3, пост #42
90. КБ-411ПС__________________стр.23, пост #448
91. КБ-415____________________стр.10, пост #191
92. КБ-473, исходники_________стр.3, пост #41
93. КБ-473, чистый____________стр.1, пост #1
94. КБ-474____________________стр.7, пост #123
95. КБ-474А с ATV71 и PLC_____стр.14, пост #270
96. КБ-474А, 2013г____________стр.24, пост #466
97. КБ-474А, динамо___________стр.27, пост #527
98. КБ-503Б.14________________стр.2, пост #39
99. то же самое_______________стр.1, пост #1
100. КБ-504.14.00______________стр.2, пост #37
101. то же самое_______________стр.12, пост #230
102. КБ-515____________________стр.2, пост #24
103. КБ-572А___________________стр.2, пост #22
104. то же самое_______________стр.11, пост #209
105. то же самое_______________стр.17, пост #325
106. КБ-572Б___________________стр.8, пост #142
107. то же самое_______________стр.17, пост #326
108. КБ-572А-Э3_вар.01_________стр.1, пост #1
109. КБ-572А-Э3_вар.02_________стр.1, пост #1
110. КБ-572Б_ОНК160____________стр.17, пост #326
111. КБ-572_оригинал___________стр.1, пост #20
112. КБ-586А (TDK-10.215 NTK)__стр.10, посты #188, 189
113. КБ-586П___________________стр.10, пост #186, 187, 189
114. КБ-586.64.00______________стр.23, пост #447
115. КБ-603.05-03______________стр.25, пост #495
116. КБ-674____________________стр.1, пост #18
117. то же самое_______________стр.11, пост #202
118. КБ-674_ТПЕ________________стр.9, пост #162
119. то же самое_______________стр.11, пост #202
120. КБК-160___________________стр.1, пост #17
121. КБМ-401П.00_______________стр.25, пост #496
122. КБМ-401ПА.05______________стр.11, пост #203
123. КБМ-401ПА.05 исх._________стр.7, пост #128
124. КК-12,5-32________________стр.29, пост #577 (JPG)
125. КК-16-20__________________стр.1, пост #10
126. ККС-10____________________стр.1, пост #9
127. КМ-24-10, мостовой________стр.26, пост #504
128. КОНТРОЛЛЕРЫ ККТ___________стр.1, пост #1
129. КПЛ-16-30, плавучий_______стр.1, пост #1
130. КР-308Д___________________стр.8, пост #141
131. то же самое_______________стр.1, пост #1
132. КС-2561Н РЭ_______________стр.1, пост #1
133. КС-35714К РЭ______________стр.1, пост #1
134. КС-35719-3 РЭ_____________стр.1, пост #1
135. КС-4561А__________________стр.26, пост #506
136. КС-4562___________________стр.7, пост #124
137. то же самое_______________стр.1, пост #1
138. КС-45717К-3Р РЭ___________стр.1, пост #1
139. КС-45719 РЭ_______________стр.1, пост #1
140. КС-45721__________________стр.1, пост #7
141. КС-5363___________________стр.1, пост #1
142. КС-5363, генератор________стр.27, пост #529
143. КС-5363-Э3 А, Б, Д, Е_____стр.27, пост #521
144. КС-5363-Э3 В______________стр.27, пост #534
145. КС-5363, описание_________стр.1, пост #1
146. КС-5363-РЭ А и Б__________стр.26, пост #512
147. КС-5363-А,Д, работа схемы_стр.27, пост #521
148. КС-5366___________________стр.24, пост #463
149. КС-55713-5 РЭ_____________стр.1, пост #1
150. КС-55717Б РЭ______________стр.1, пост #1
151. КС-55729-1v РЭ____________стр.1, пост #1
152. КС-55735-1 РЭ_____________стр.1, пост #1
153. КС-5576Б РЭ_______________стр.1, пост #1
154. КС-6471 РЭ________________стр.1, пост #1
155. КС-6478 РЭ________________стр.1, пост #1
156. КС-8561 (исх)_____________стр.31, пост #619 (JPG)
157. МКГ-25.01, монтаж_________стр.30, пост #596 (JPG)
158. МКГ-25БР__________________стр.29, пост #576 (PDF)
159. МКГ-40____________________стр.30, пост #591 (PDF)
160. МКРС-300П_________________стр.13, пост #253
161. МТТ-16, оригинал__________стр.18, пост #341
162. МТТ-16, в другом виде_____стр.18, пост #342
163. ОГМ240-30_________________стр.1, пост #3
164. ОГМ240-30.10______________стр.1, пост #3
165. ОГМ240-31.10______________стр.1, пост #3
166. ОГМ240-40_________________стр.1, пост #1
167. ОГП-1Б, паспорт___________стр.8, пост #147
168. ОНК-140, ремонт___________стр.29, пост #570 (PDF)
169. ОНК-160Б, ремонт__________стр.1, пост #1
170. ОНК-160Б, паспорт_________стр.1, пост #1
171. ОНК-М, паспорт____________стр.8, пост #145
172. ОГК, паспорт______________стр.8, пост #146
173. ОГК, паспорт______________стр.8, пост #146
174. ОСТ 24.090.85-88__________стр.27, пост #522
175. ПС-121.22, автомобильный__стр.18, пост #351
176. ПС-131.18Э, автомобильный_стр.18, пост #352
177. РДК-250-2_________________стр.1, пост #2
178. РДК-25-1__________________стр.25, пост #497
179. РДК-25-1 РЭ_______________стр.26, пост #512
180. СКГ-401 (исх)_____________стр.32, пост #625 (JPG)
181. частотники________________стр.14, пост #280