Multitronics vc731 бортовой компьютер инструкция - Самые разные инструкции по применению

Всем привет!

Предыдущие записи:

Часть №1: Бортовой компьютер Multitronics VC731 и Парковочный радар PU-4TC: www.drive2.ru/l/463022764349980946/

Часть №2: Бортовой компьютер Multitronics VC731 и Парковочный радар PU-4TC. Установка драйвера устройства. Способ 1, долгий: www.drive2.ru/l/463163776716243161/

Часть №3: Бортовой компьютер Multitronics VC731 и Парковочный радар PU-4TC. Установка драйвера устройства. Способ 2, быстрый: www.drive2.ru/l/463726451791758346/

Часть №4: Бортовой компьютер Multitronics VC731 и Парковочный радар PU-4TC. Программы: Boot32 и Params32: www.drive2.ru/l/464888910460224140/

Часть №5: Бортовой компьютер Multitronics VC731 и Парковочный радар PU-4TC. Доработка БК: www.drive2.ru/l/470444192959562443/

Часть №6: Бортовой компьютер Multitronics VC731 и Парковочный радар PU-4TC. Сборка, подготовка к установке: www.drive2.ru/l/470991199994380863/

Папка с софтом (общая): yadi.sk/d/GyeV5Wqb37aKFE

Что понадобится:

1) Двойной скотч.
2) Обычный скотч.
3) Изолента.
4) Паяльник.
5) Олово/ Припой.
6) Флюс для пайки/ Канифоль.
7) Тестер (Мультиметр).

С местом я уже определился на момент установке. Это левый угол лобового стекла, низ. Мне не мешает. Все видно, остальным он и не нужен, что бы туда смотреть. Плюс удобно как по мне протягивать провода от партроника до Бортового компьютера. И от бортового компьютера до Диагностического разъема, и доп подключение тоже легко сделать, все рядом. И так обо всем по порядку.

1). Подключение Бортового Компьютера Multitronics VC731.

Внимание перед установкой и подключением нужно снять — (минусовую) клейму автомобиля с аккумулятора!

Приляпил Бортовой Компьютер Multitronics VC731, не приклеил, а именно приляпил. Клеится на двойной скотч. Сколько продержится не знаю, но весит крепко. На всякий случай протер место монтажа спиртом. Связывающий шлейф соединяющий Бортовой компьютер и диагностический разъем я пустил по кромке стекла, спрятав его в щель, что находится между торпедой и самим стеклом.

Во первых он там не весит, лежит себе спокойно, во вторых не в на тяге, в третьих не заденешь случайно, вообщем ему там хорошо. Далее разъем шлейфа ныряет у правого угла в бардачек. Там нужно аккуратно отогнуть руками пластину торпеды и пропустить шлейф вниз. После чего сам шлейф фиксируется на двойной скотч к стенкам торпеды изнутри. Что бы не болтался, но и не был в на тяг.

Полный размер

Протяжка шлейфа по кромки стекла. Между торпедой и стеклом.

Полный размер

Место ухода разъема вниз.

Полный размер

Вышел из под бардачка.

В бардачке есть уже вырезанное отверстие, не знаю для чего оно сделано было, то ли хотели туда плафон поставить, но потом отказались. Толи еще для каких то нужд, да бог его знает. Могу только предполагать. Вот и разъем я решил пока что пропустить через него. На счет плафона от калины думал, но пока не доставляет дискомфорта. Так что решил пока шлейф так протащить. Монтаж по бардачку делал на двойной скотч.

Полный размер

Само отверстие.

Полный размер

Вышедший разъем.

Полный размер

Обезжирил спиртом. Наклеил двойной скотч.

Полный размер

Уложил шлейф и провода для доп опций.

Кстати можно и не подключать дополнительные опции, они отвечают за то что:

1). БК будет кричать, что включены габариты после того как заглушили двигатель. Это напоминание. Можно кстати отключить.
2). Регулировка подсветки дисплея и кнопок, в зависимости от включенных габарит. Но можно настроить и по времени.
3). И более правильный расход и остаток. Точнее более верный.

2). Дополнительное подключение Бортового Компьютера Multitronics VC731.

Для начала я собрал провода в единый жгут, легче тянуть и укладывать. Плюс какая не какая, а защита. Делал дополнительную рубашку скотчем.

Полный размер

Уложил в единую косу.

Подсказка Слева БК справа автомобиль:

Желтый — идет на замок зажигания (+) (Красный провод).
Зеленый — идет к датчику уровня топлива (ДУТ) (коричневый провод).
Коричневый — к габаритным огням (синий провод).

Дальше все просто.Я заранее посмотрел по схемам что куда идет и просто врезался в провода. На заметку, желтый провод коротковат. Его я наращивал при помощи паяльника.

Еще раз:
БК: Машина:
Желтый — (+) (Красный провод).
Зеленый — (ДУТ) (коричневый провод).
Коричневый — габаритные огни (синий провод).

Все подключения я делал в районе магнитолы. Маску уже спокойно снимаю просто руками. Привык что ли. Часто за нее лазил. А так ее можно снять поддев с нижнего края чем то острым. Отверткой или ножом. Потом аккуратно потянуть руками на себя.

Желтый-красный.

Полный размер

Желтый подпаял к красному проводу это + (плюс) автомобиля. Точнее + (плюс) который появляется при включенном зажигании

Полный размер

Подключение к сети авто. + (плюс).

Коричневый-синий.

Затем подпаял коричневый провод к синему. (Габариты)

Полный размер

Коричневый провод к синему. (Габариты).

Все подсветка в автомате готова.

Зеленый коричневый.

Дальше самое веселое, так как я не нашел коричневого провода в общем жгуте почесав репу было принято решение вести провод по порогу с правой стороны (пассажирская сторона). Естественно в салоне за обшивкой)

Трасса:

Итак магистраль такая: за бардачком, потом по стойке куда крепится дверь, вниз до порога, по порогу до стойки двери и в задний порог, потом он вылетает у заднего сидения.

Кстати если вдруг кто не знает то задние сидение снимается так:

1) Вначале ткиньте вперед подушку заднего сиденья.
2) Извлеките фиксаторы подушки из отверстий в основании кузова.
3) Затем извлеките подушку заднего сиденья из салона автомобиля.

Задняя подушка снята, а спинка и не мешает.

Фото:

Полный размер

Протяжка по переднему порогу. С правой стороны. Пассажирская сторона.

Полный размер

Проход стойки. Правая сторона. Пассажирская сторона.

Полный размер

Протяжка по заднему порогу. С правой стороны. Пассажирская сторона.

Скинув сидение аккуратно разрезал защитный кожух. Нашел нужный провод. Он же на фото.

Полный размер

Провод датчика уровня топлива (ДУТ).

В завершение зачистил, облудил, припаял.

Полный размер

Монтаж общий вид.

А далее все за изолировал и собрал обратно.

Ну и конечный результат. Работает =)

Полный размер

Общий вид выкл.

Полный размер

Общий вид вкл.

Полный размер

Общий вид вкл.

Продолжение: www.drive2.ru/l/482473949679059418/

Спасибо за внимание!

Код: 29522

Извините, товара сейчас нет в наличии

Бесплатная доставка
по Красноярску

Извините, товара сейчас нет в наличии

Сравнить

Новости интернет-магазина «Лаукар»:

28.03.2023
Скидка на продукцию бренда «TOR»

22.02.2023
Ищете подарки на 8 марта? У нас большой выбор!

13.02.2023
Каким подарком порадовать защитника Отечества на 23 февраля ?

Дополнительная информация в категории Бортовой компьютер:

Таблица Авторизованных сервисных центров по брендам.

Описание
Характеристики

Инструкция

Отзывы (0)

В интернет-магазине бытовой техники «Лаукар» Вы можете скачать инструкцию к товару Бортовой компьютер Multitronics VC 731 совершенно бесплатно.

Все инструкции, представленные на сайте интернет-магазина бытовой техники «Лаукар», предоставляются производителем товара.
Перед началом использования товара рекомендуем Вам ознакомиться с инструкцией по применению.

Для того чтобы скачать инструкцию, Вам необходимо нажать на ссылку «скачать инструкцию», расположенную ниже, а в случае, если ссылки нет,
Вы можете попробовать обратиться к данной странице позднее,
возможно специалисты интернет-магазина бытовой техники «Лаукар» еще не успели загрузить для скачивания инструкцию к товару:
Бортовой компьютер Multitronics VC 731.

Скачать инструкцию

Смотреть инструкцию

Фирма-производитель оставляет за собой право на внесение изменений в конструкцию, дизайн и комплектацию товара: Бортовой компьютер Multitronics VC 731. Пожалуйста, сверяйте информацию о товаре с информацией на
официальном сайте компании производителя.

Бортовые компьютеры Multitronics VC731 — инструкция пользователя по применению, эксплуатации и установке на русском языке. Мы надеемся, она поможет вам решить возникшие у вас вопросы при эксплуатации техники.

Вы можете скачать инструкцию к Multitronics VC731 по ссылке ниже, если не хотите ждать загрузки. Если остались вопросы, задайте их в комментариях после инструкции.

«Загружаем инструкцию», означает, что нужно подождать пока файл загрузится и можно будет его читать онлайн. Некоторые инструкции очень большие и время их появления зависит от вашей скорости интернета.

Остались вопросы?

Не нашли свой ответ в руководстве или возникли другие проблемы? Задайте свой вопрос в форме ниже с подробным описанием вашей ситуации, чтобы другие люди и специалисты смогли дать на него ответ. Если вы знаете как решить проблему другого человека, пожалуйста, подскажите ему

Часто задаваемые вопросы

Как посмотреть инструкцию к Multitronics VC731?

Необходимо подождать полной загрузки инструкции в сером окне на данной странице или скачать кликнув по специальной кнопке.

Руководство на русском языке?

Все наши руководства представлены на русском языке или схематично, поэтому вы без труда сможете разобраться с вашей моделью

Как можно распечатать инструкцию?

Скачайте ее по специальной кнопке над формой чтения на ваше устройства и отправьте на печать.

Содержание

1. Отличительные характеристики

2. Список функций

3. Технические характеристики

4. Список поддерживаемых протоколов

5. Начало работы

5.1. Назначение клавиш

5.2. Режимы работы

5.3. Выбор протокола

5.4. Калибровка скорости и пути

5.5. Калибровка расхода топлива

5.6. Отображение остатка топлива в баке 11

5.6.1. Режим Расчетный

5.6.2. Режим ДУТ

5.6.2.1. Калибровка по 2 точкам

5.6.2.2. Калибровка по 7 точкам

5.6.2.3. Тарировка

5.5.2.4. Бак некалиброванный

5.7. Чтение и сброс ошибок

5.8. Режим “Газ / Бензин”

6. Дисплей Параметры

6.1. Список доступных параметров

6.2. “Горячее меню Параметры”

6.3. “Обратный отсчет”

6.4. Дисплей “Парковка”

6.5. “Горячее меню Парковка”

7. Дисплей Средние

7.1. Средние за поездку
7.2. Средние с момента сброса
7.3. Средние от заправки до заправки
7.4. Средние накопительные
7.5. Средние в пробках
7.6. Средние не в пробках
7.7. Средние бензин и газ

7.8. Таксометр

7.9. “Горячее меню Средние, Таксометр”

8. Дисплей ТО

9. Дисплей Установки

9.1. Управление

9.2. Поправка

9.3. Источники

9.4. Границы

9.5. Время

9.6 Дисплеи

9.6.1. Цифровые
9.6.2. Графические
9.6.3. Стрелочные

9.7. Озвучивать сообщения

9.8. Средние параметры

9.9. Таксометр

9.10. Парковка

9.11. Парковка вперед

9.12. Очистка “Горячих меню”

9.13. Осциллограф

10. Решение проблем

11. Комплект поставки

12. Маркирование и пломбирование

13. Транспортировка и хранение

14. Техническое обслуживание

-2-

Инструкции по эксплуатации

1

Preview

MULTITRONICS VC731 инструкция по эксплуатации
(47 страниц)

Языки:Русский
Тип:
PDF
Размер:
702.22 KB
Описание:
Мультисистемный маршрутный компьютер

Просмотр

На NoDevice можно скачать инструкцию по эксплуатации для MULTITRONICS VC731. Руководство пользователя необходимо для ознакомления с правилами установки и эксплуатации MULTITRONICS VC731. Инструкции по использованию помогут правильно настроить MULTITRONICS VC731, исправить ошибки и выявить неполадки.

Источник

«Загружаем инструкцию», означает, что нужно подождать пока файл загрузится и можно будет его читать онлайн. Некоторые инструкции очень большие и время их появления зависит от вашей скорости интернета.

Полезные видео

Характеристики

Остались вопросы?

Не нашли свой ответ в руководстве или возникли другие проблемы? Задайте свой вопрос в форме ниже с подробным описанием вашей ситуации, чтобы другие люди и специалисты смогли дать на него ответ. Если вы знаете как решить проблему другого человека, пожалуйста, подскажите ему

Часто задаваемые вопросы

Как посмотреть инструкцию к Multitronics VC731?

Руководство на русском языке?

Как можно распечатать инструкцию?

Скачайте ее по специальной кнопке над формой чтения на ваше устройства и отправьте на печать.

Источник

Код: 29522

Извините, товара сейчас нет в наличии

Бесплатная доставка
по Красноярску

Извините, товара сейчас нет в наличии

Сравнить

Новости интернет-магазина «Лаукар»:

28.03.2023
Скидка на продукцию бренда «TOR»

22.02.2023
Ищете подарки на 8 марта? У нас большой выбор!

13.02.2023
Каким подарком порадовать защитника Отечества на 23 февраля ?

Дополнительная информация в категории Бортовой компьютер:

Таблица Авторизованных сервисных центров по брендам.

Описание
Характеристики

Инструкция

Отзывы (0)

Скачать инструкцию

Смотреть инструкцию

Источник

Всем привет! Заключительная запись.

Предыдущие записи:

Часть №1: Бортовой компьютер Multitronics VC731 и Парковочный радар PU-4TC: www.drive2.ru/l/463022764349980946/

Часть №4: Бортовой компьютер Multitronics VC731 и Парковочный радар PU-4TC. Программы: Boot32 и Params32: www.drive2.ru/l/464888910460224140/

Часть №5: Бортовой компьютер Multitronics VC731 и Парковочный радар PU-4TC. Доработка БК: www.drive2.ru/l/470444192959562443/

Часть №7: Бортовой компьютер Multitronics VC731. Установка и подключение: www.drive2.ru/l/482429969213947956/

Часть №8: Парковочный радар PU-4TC. Подключение: www.drive2.ru/l/482473949679059418/

Папка с софтом (общая): yadi.sk/d/GyeV5Wqb37aKFE

Все финишная прямая, настройка. Хотелось бы уделить ей отдельную запись, так как многие столкнуться с трудностью настройки данного БК. Так как самому пришлось разбираться. Итак экспресс настройка БК за 10 -15 минут. Данная настройка захватывает лишь основной функционал БК. Но этого вполне достаточно для его корректной работы.

ШАГ 1
Включаем зажигание, заводим двигатель, вас приветствует БК. Обращаем внимание на параметры, выставленные по умолчание, на моментальный расход.

По мере прогрева двигателя параметр снижается и на прогретом двигателе при нормальных холостых оборотах составляет примерно 700-800 об/мин. Расход должен составлять примерно 0,9-1,2 л/час. Если значения разнятся производим корректировку.

ШАГ 2

Далее идем в настройку БК. Удерживая нажатой кнопку «S» более 3 сек попадаем в меню «Дисплей установок».

Выбираем пункт меню «Поправка»

1). Я настроил БК под себя у меня радиус колес 15, поправка составляет 5 км в час. Ориентировался на скорость навигатора так как считаю ее наиболее правильной. И БК был ближе к спутнику чем спидометру.

2). Температуру воздуха я оставил как есть, вроде правильно показывает. Я разместил датчик температуры под бардачком. Во первых не попадает солнце. Во вторых температура такая же как и в салоне. В третьих не задувает с окон.

Если датчик разместить неверное то либо придется калибровать. Либо показания не верны.

ПРИМЕР:

1). Размещение на черном авто за бампером. Все хорошо конечно, аккуратно и не видно, но черный цвет поглощает солнце и нагревает поверхность быстрее. Итог: показания не корректны.

2). Датчик установлен под капотом, заводим авто, едем, датчик показывает правильно, останавливаемся в пробке, тепло от двигателя распределяется во все стороны. Итог: показания не корректны.

3). На крыше тоже не вариант, опять же нагрев материала. Осадки, снег, дождь. Итог: показания не корректны.

4). выводить куда то на лобовое тоже нет смысла. Снова солнце, нагрев и итог: показания не корректны.

А вот с поправка вольтажа АКБ нужно подстроить, я брал мультиметр и подстраивал по нему. Поправка составляет 0,3 V.

Необходимо указать максимальную ёмкость бака — 53 литра.

ШАГ 3

Переходим в пункт меню «Источники»

Здесь выставляем следующие параметры:

Замок: Физический.
Опр. протокола: Авто.
Бак тип: ДУТ.
Бак: Тарирован.
Полный бак: 53.

Для Logan или Sandero это 53 литра. Не раз уже убеждался и проверял. Просто 53 литра. Даже спорить не буду. Не хочу. 53 и все тут. Хоть об стену бейтесь. 53 и точка.

ШАГ 4

Дальше едем на заправку, заправляем бак до полного (до отстрела и ещё немного). Встаем на парковке на АЗС и приступаем к тарировке бака. Удерживаем «SET», выбираем пункт «Поправка», находим строку «Тарировка бака».

И делаем тарировку с отметки в 53 литра.

По мере пробега авто цифра будет уменьшаться до тех пор, пока не появится значение 5 литров, после чего компьютер выдаст сообщение «Тарировка бака окончена». Если это произошло, поздравляю вас, вы всё сделали верно. Если по истечении не которого времени после начала тарировки выдаст ошибку тарировки, то скорее всего вы неверно подключили провод к ДУТ, или вовсе он остался не подключенным.

Хочу вставить фотку из интернета. Где все хорошо показано.

Фактически при тарировке бака компьютер выполняет присвоение каждому значению напряжения от ДУТ, своё значение «Остаток бака» в заданном диапазоне от 0 до 53 л, при этом используются данные о мгновенном расходе из показаний ЭБУ. Дам визуализацию вышесказанного.

При калибровке бака данные мгновенного расхода не используются, вы вручную вводите данные соответствующие определённому уровню топлива в баке, происходит автоматическая градация с определённым шагом. Например калибровка по 2-м точкам или по 5-ти Но в ЦП( центральном процессоре) происходит аналогичная операция присвоения каждому значению напряжения своего значения уровня топлива.

ШАГ 5
Переходим в пункт меню «Границы».

Считаю нужным настроить границы. Что бы БК сообщал если что то выходит за рамки границы. Итак все показано на фотках. Можно смело сделать так же. Или настроить под себя. Это уже каждому свое. Единственно что напряжение акб делал из минимума что может не завести авто и максимума когда уже останавливаемся и отсоединяем АКБ от авто.

ШАГ 6
Переходим в пункт меню «Парковка».

Я сделал настройки под себя. Когда БК орет что: Все! брат! Стой! Ударишь! У меня еще остается ~30-40 см до бампера другого авто. Почему так?

1). Что бы не ударить чужой автомобиль.
2). А если откатишься вдруг?
3). Что бы человек мог спокойно уехать и не поджимать его.
4). В случае избежание ДТП, на парковке когда не хватает как раз 15-30 см. При сдачи задним ходом одновременно двух авто. (Хотя мало вероятно).

Настройки БК на фото:

А вот и пример:

Когда он говорит что: СТОП.

В целом считаю настройку правильной. Проверял уже не раз. Прежде чем написать обкатал сам. Я остался доволен. То что и ожидал от БК.

Всем спасибо за внимание!

Источник