Не работает сигнализация старлайн а91 инструкция причина - Самые разные инструкции по применению

Если сигнализация не реагирует на брелок Старлайн, причинами могут быть как севшая батарейка, так полный выход из строя блока управления и его отдельных элементов. Также возможно, что отсутствие реакции вызвано полным износом системы.

Общая характеристика брелоков Старлайн разных моделей
Совместимость оборудования марки Starline
Проблемы сигнализаций разных моделей Старлайн
Почему не срабатывает сигнализация, диагностика
- Неисправности общего характера
  - Износ сигнализации
  - Радиопомехи
  - Брелок не синхронизируется с автомобилем
  - Неполадки блока управления
  - Проблемы с механизмами дверей
  - Недостаточное напряжение для срабатывания системы
- Неисправности брелока
  - Выход из строя батареи
  - Повреждение дисплея
  - Повреждение корпуса
  - Поломка кнопок
  - Аппаратная проблема платы
Как отремонтировать брелок?
- Замена элемента питания брелока
- Замена корпуса и дисплея брелока
- Ремонт или установка новых кнопок брелока
- Удаление загрязнений и влаги
Что делать, если сигнализация перестала видеть брелок после замены батарейки?
- Как отключить брелок?
Что делать, если авто не снимается с сигнализации ?
- Деактивация сигнализации кнопкой Валет
- Что делать, если не удается отремонтировать сигнализацию самостоятельно?
- Рекомендации по предотвращению неисправностей

Общая характеристика брелоков Старлайн разных моделей

Практически все продаваемые в СНГ «сигналки» Starline (а91, а93, а9,а94) оснащаются двумя брелоками:

основной;
дополнительный.

Основной брелок можно определить по характерному небольшому дисплею и наличию трех и больше кнопок контроля. В отличие от дополнительного пульта управления он оснащается небольшой антенной. Эта разновидность всегда выпускается с обратной связью.

Главный брелок выполняет индикационную функцию. Но его дисплей предназначен не только для удобства настройки и сигнализации о проникновении в авто.

Дополнительно он выполняет такие функции:

часы;
будильник;
таймер.

Число управляющих кнопок зависит от модели: чем более многофункциональна «сигналка» — тем большим числом клавиш она обладает. На основных брелоках может располагаться до 5 кнопок. Дополнительный пульт управления не имеет информационного дисплея и оснащен тремя или четырьмя клавишами.

С его помощью можно выполнить базовые действия:

активировать охрану авто;
отключить сигнализацию;
выключить сирену и т. д.

Производители могут комплектовать «сигналку» дополнительным брелоком — копией основного с аналогичным функционалом. Но это встречается в дорогих моделях автосигнализаций.

Совместимость оборудования марки Starline

Чтобы понять, какие брелоки подойдут к установленной модели, сравнивают наличие встроенных функций:

модуля управления с телефона через Bluetooth;
интерфейса GSM;
ЖКИ дисплея;
управления замком капота;
реле блокировки двигателя;
реле обхода иммобилайзера.

Взаимозаменяемых брелоков Старлайн не очень много, но есть еще несколько вариантов, которые между собой имеют только частичную совместимость. К примеру, после замены иногда не работает автозапуск, отельное открывание багажника и капота и т. д. Лучше избегать использования брелоков, которые подходят не полностью, чтобы избежать сбоев в работе системы.

Проблемы сигнализаций разных моделей Старлайн

Большинство типичных неисправностей в системах Starline появляются по причине отсутствия профилактического обслуживания устройства.

К примеру, Starline А91 имеет такие характерные проблемы, которые при желании и грамотной диагностике можно устранить самостоятельно:

Автосигнализация может переставать срабатывать и не открывать машину с брелока после длительного или небольшого простоя. Нужно посмотреть, не является ли причиной неисправности подсевшая аккумуляторная батарея и окисление контактов на блоке управления.
Самопроизвольное срабатывание «сигналки» без команд с пульта. Это происходит из-за излишне высокой чувствительности датчика удара.
Брелок не закрывает двери, но на дисплее отображетается противоложная информация. В этом случае проблема кроется в самом центральном замке. Надо проверить целостность проводки и исполнительные механизмы.
Постоянная потеря связи с блоком управления или контроллер не видит пульт. Если она потерялась — выполняется проверка батарейки и качества контактов в приемо-передачике.
Невозможность включить режим «Валет». Если инструкция для активации программирования выполнена правильно, но она не работает, то причиной является логическая ошибка. Надо обратиться в специализированный сервис или же сделать сброс самому.
Еще одна из моделей Starline — А61 — имеет проблему с блоком управления. Его настройки могут «слетать», из-за чего приходится делать сброс и прописывать брелоки заново. Если попытка записать в контроллер не удалась, индикатор на пульте управления моргает только при нажатии, но не переходит в режим программирования.

Существует два способа устранения проблемы возникшей проблемы:

отправиться на специализированное СТО (станцию техническго обслуживания);
отключить питание бортовой сети на 15 минут.

Второй способ не всегда работает, но иногда после него блок управления может перейти в режим программирования без проблем.

Старлайн А9 без длительного обслуживания плохо срабатывает в холодный период года. Причина проста — произошло окисление контактов. Для профилактики раз в год нужно обрабатывать все коннекторы, что связаны с сигнализацией. При длительной эксплуатации шлейфы тоже повреждаются и им потребуется полная замена или ремонт.

Почему не срабатывает сигнализация, диагностика

Причины, по которым сигнализация не срабатывает, кроются в самом брелоке и в блоке управления. Чтобы понять, почему сигнализация не реагирует на брелок Старлайн, производится как визуальный контроль, так и диагностика электронных компонетов.

Неисправности общего характера

Обычно к ним относятся простые проблемы, которые не затрагивают аппаратную часть оборудования или не связаны с ним. Они попадают под диагностику первыми. К примеру, севший аккумулятор в 90% является причиной проблемы.

К неисправностям общего характера относят:

износ сигнализации;
радиопомехи;
нарушения в процессе синхронизации брелока и авто;
неполадки в блоке управления;
неисправности механизмов дверей;
нехватка напряжения для работы системы.

Износ сигнализации

Элементы платы охранного комплекса при длительной эксплуатации выходят из строя и теряют свои характеристики. Из-за этого частота их сигнала и зона действия уменьшается, и брелок попросту перестает распознаваться. Чтобы открыть машину с такой проблемой, стоит поднести пульт максимально близко к приемо-передатчику.

Этот элемент выйдет из строя еще быстрее, если он будет неправильно установлен. В радиусе 5 сантиметров от него не должно быть никаких электронных устройств или жгутов проводки, которые способны создавать помехи.

Радиопомехи

Если машина попадает в зону, где есть мощные приемопередающие устройства, то воспользоваться сигнализацией не получится. Создаваемые помехи будут препятствовать получению ответа и обмену пакетами данных между сигнализацией и брелоком управления. Это не позволит откликаться сигнализаци на действия пульта.

Обычно источниками невидимых радиопомех являются:

аэропорты;
крупные режимные объекты;
стоянки крупных торговых центров;
мощные заводы и производства и т. д.

Если в точке с мощными радиопомехами нужно разблокировать автомобиль, то можно воспользоваться двумя методами:

максимально приблизиться к машине и попробовать снять ее с охраны;
эвакуировать транспортное средство в место, где нет сильных преград для обмена сигналами.

Брелок не синхронизируется с автомобилем

Главной особенностью этой неисправности является полноценно работающий брелок. Обычно она возникает в результате сбоя в работе системы управления из-за перепадов напряжения или внешних помех. Если записанные ключи в сигнализации «слетели», стоит сделать сброс настроек и прописать пейджер заново. Теперь «сигналка» вновь начнет отвечать на команды.

Если сигнализация после этого не стала откликаться, нужно обновить ПО в блоке управления и повторить процедуру записи. Но в случае неудачи нужно снимать контроллер и обратиться к специалистам для ремонта.

Неполадки блока управления

Этот элемент является основным в охранном комплексе, и его поломка ведет к полной или частичной потере работоспособности.

Обычно, признаками неполадок в работе контроллера являются:

медленная реакция;
самопроизвольное снятие с охраны или ее активация;
сирена срабатывает без причины;
система не может увидеть брелок.

Можно попытаться решить проблему самостоятельно и вскрыть блок контроля. Если на плате будет пыль, следы влаги, ворса — их нужно устранить. Иногда это помогает избавиться от проблемы.

Проблемы с механизмами дверей

Основным признаком этой проблемы является невозможность открывать двери сигнализацией при полной ее исправности. Если автомобиль при снятии с охраны издал характерный звук и мигнул «поворотниками», то проблема в механизмах или ЦЗ (центральном замке).

Стоит проверить проводку, которая подключена к ЦЗ от «сигналки» и к приводам запорных элементов. Если они в полном порядке, нужно проверить, подается ли импульс на электромагнитные тяги. Сделать это можно с помощью обычного мультиметра.

Недостаточное напряжение для срабатывания системы

Эта проблема обычно возникает при длительной парковке автомобиля или изноценной АКБ (аккумуляторной батареи). Устранить неисправность можно путем ее замены или зарядки.

Определить неисправность можно по тому, что «сигналка» никак не будет реагировать на команды брелока. Даже если открыть машину ключом, сирена не сработает.

Неисправности брелока

Проблем, по которым брелок не подает сигнал, несколько:

батарея;
механические повреждения платы;
выход из строя кнопок.

Выход из строя батареи

Даже при «просадке» заряда на 10% брелок не будет адекватно отправлять команды и полностью перестанет включаться. Если падение вольтажа небольшая, то информация на дисплее может отображаться тускло.

Элементы питания могут потерять контакт. Для восстановления стоит вынуть и вставить их обратно. Профилактика источника питания с заменой выполняется раз в три месяца.

Повреждение дисплея

Разбитый экран иногда влечет за собой неработоспособность всего брелока. После удара или изгиба могли повредиться внутренние компоненты платы. Его нужно полностью заменять на новый.

Если нет видимых повреждений и трещин, имеет смысл настроить на брелоке подстроенный конденсатор. При попытке прописать пульт в блок управления необходимо при нажатой кнопке поворачивать его на 10 градусов. После этого снова делается поворот и попытка синхронизировать компоненты. Но эта процедура может полностью вывести из строя брелок.

Повреждение корпуса

Если пульт управления был подвержен удару или падению, то его корпус мог быть поврежден. Это влечет за собой разрушение платы, антенны или загрязнение элементов. Как итог — короткое замыкание и перегорание компонентов.

Поломка кнопок

При длительной эксплуатации клавиши теряют свои свойства и перестают размыкаться и замыкаться. Единственным решением этой проблемы является покупка аналогичных кнопок и их впаивание на место старых компонентов.

Аппаратная проблема платы

Здесь брелок не работает из-за выхода компонентов платы из строя. Это прерывает электрический контакт и пульт перестает подавать сигналы и не реагирует на нажатия.

Для диагностики проблемы нужно вскрыть брелок и визуально все изучить. Также элементы схемы надо проверить мультиметром.

Как отремонтировать брелок?

Чтобы самостоятельно решить проблемы, возникшие с корпусом или кнопками брелока, понадобится небольшой набор инструментов:

отвертки;
паяльник;
специальная щетка;
мультиметр;
фен (необязательно).

Замена элемента питания брелока

Если пульт управления перестал адекватно выполнять свою функцию и ему требуется замена батареи, последовательность действий такая:

Вскрыть брелок или открыть крышку с элементом питания.
Вынуть старую батарею и поменять на новую.
Собрать устройство в обратной последовательности.
Батарея должна точно подходить по размерам и напряжению. В противном случае устройство может выйти из строя.

Замена корпуса и дисплея брелока

Поврежденный корпус или экран заменить сложнее, так как работы потребуют полного разбора пайки.

Исправление проблемы разбитого дисплея выполняется в несколько этапов:

Устройство полностью разбирается. Крепежи снимаются с помощью отвертки. Затем отсоединяются корпус, вынимаются кнопки. Для удобства ремонта также нужно снять плату с антенной.

Дисплей снимается с площадки подсветки, при этом аккуратно отсоединяют графитовый шлейф.
Зачищаются контакты.
На место старого экрана ставится новый и припаивается с помощью паяльника с тонким жалом.
Часть корпуса приклеивается к специальной зоне на дисплее.
Плата вставляется в корпус.
Брелок проверяется на работоспособность.
Пайка шлейфа дисплея должна выполняться профессионалом, чтобы не испортить деталь.

Ремонт или установка новых кнопок брелока

Менять клавиши нужно в несколько шагов:

Разобрать брелок.
Аккуратно отключить питание и паяльником убрать поврежденные компоненты.
На место удаленных деталей впаиваются новые элементы.
Брелок собрать в обратной последовательности.
При пайке нужно убедиться, чтобы кнопка замыкала нужные контакты платы.

Удаление загрязнений и влаги

Чтобы избавиться от грязи и влаги на плате, нужно произвести такие манипуляции:

Полностью разбирать устройство, разложить на рабочем месте и высушить микросхемы. В разобранном виде элементы лежат минимум 2) сутки. Для более быстрой сушки можно использовать обычной фен.
Приготовить специальную щетку. Этим набором нужно протереть все доступные места, чтобы нигде не оставалось грязи и следов окисления. Чистке подлежат также кнопки и корпус.
После окончательной просушки и очистки все элементы собираются в обратном порядке.
Периодическую чистку нужно производить хотя бы раз в год.

Что делать, если сигнализация перестала видеть брелок после замены батарейки?

Если брелок после замены изношенного элемента питания по-прежнему не работает, стоит выполнить его ремонт:

Вынимается батарейка, устройство полностью разбирается, а электронные элементы подлежат визуальному осмотру.
Если плата имеет следы загрязнения или поврежденные элементы, то грязь нужно удалить специальной щеткой. Компоненты платы с явными дефектами подлежат замене либо дополнительной пропайке паяльником.
Устройство проверяется на работоспособность. Если все работает — брелок собирается в обратной последовательности. Неисправность сохранилась — пульт нужно отправить на ремонт в специальный сервис.

Как отключить брелок?

При необходимости отключить брелок от блока управления или сбросить настройки для новой привязки, стоит сделать несколько шагов.

Выключить зажигание, найти сервисную кнопку «Валет» и нажать на нее 7 раз.
Включить зажигание. Сирена автомобиля издаст 7 звуковых сигналов, что свидетельствует о входе в режим программирования. При записи новых брелоков информация о старых автоматически удаляется.
На пульте зажать кнопки под номером 2 и 3. Их нужно держать до тех пор, пока сигнализация не издаст один сигнал. Он извещает о том, что коммуникатор успешно запрограммирован. В некоторых моделях брелков вместо клавиш 2 и 3 могут использоваться кнопки 1 и 2.
Для каждого нового устройства производиться аналогичная процедура записи. Но разница во времени программирования не должна превышать пяти секунд.
Для выхода из режима записи нужно выключить зажигание. Указатели поворотов мигнут пять раз, что говорит о выходе из режима записи.

Что делать, если авто не снимается с сигнализации?

Если брелок или приемопередающее устройство вышло из строя, то сигнализацию можно отключить с помощью методов, которые предусмотрены производителем. Обычно они заключаются в последовательном нажатии на кнопку «Валет» или вводе пин-кода.

Деактивация сигнализации кнопкой «Валет»

Чтобы аварийно отключить автомобильную сигнализацию сервисной кнопкой, нужно выполнить такие действия:

Открыть двери автомобиля с помощью обычного ключа.
Включить зажигание.
На кнопку «Валет» при включенном зажигании нужно сделать несколько нажатий. Их количество варьируется в зависимости от модели устройства. Но обычно нужно сделать три-четыре нажатия.
Выключить зажигание.
Если все сделано правильно, сирена отключится и разблокирует запуск двигателя.

Деактивация сигнализации с помощью кода

Отключение сигнализации пин-кодом выполняется посредством комбинации длительных и коротких нажатий или ввода чисел на сервисной кнопке «Валет». Секретный код может состоять из нескольких цифр, не менее двух. Для каждой модели есть свой пин-код, причём он может быть перепрограммирован.

Ввод ПИН-кода осуществляется в пять шагов.

Открыть дверь ключом.
Включить зажигание.
Сделать несколько нажатий. Количество должно соответствовать цифре в секретном коде.
Для каждой новой цифры выполнить аналогичные действия.
Выключить зажигание.

Что делать, если не удается отремонтировать сигнализацию самостоятельно?

Если брелок или блок управления после самостоятельного ремонта так и не начали работать, вышедшие из строя детали демонтируются и отправляются в сертифицированный сервисный центр Старлайн. Если удастся снять блокировку двигателя, то можно отогнать автомобиль на СТО.

Варианты поломок охранной системы

Содержание

1 Варианты поломок охранной системы
2 Как определить и поменять в брелоке севшую батарейку
3 Что делать если сигнализация не срабатывает с брелока
4 Почему охранная система срабатывает без видимых причин
5 Как настроить чувствительность автосигнализации
6 Почему не закрываются двери при нажатии на брелок
7 Как устранить некорректную работу

Многим водителям знакома проблема, когда сигнализация Старлайн А91 не реагирует на брелок, которая может проявиться, как после скоротечной, так и во время продолжительной стоянки автомобиля. Помимо данной неисправности сигнализации, поломки Старлайн А91 могут проявляться и другими симптомами, а именно:

срабатыванием сигналом охранной системы самой по себе, без каких-либо причин;
не закрыванием дверей, когда на брелоке показывается их закрытие;
постоянное сигнализирование о потере связи брелока с управляющим блоком сигнализации;
отсутствием возможности включить в системе режим сервисного обслуживания «валет».

Любая из вышеперечисленных проблем и поломок способна привести к невозможности эксплуатации автотранспортного средства, что доставляет много проблем автовладельцам, но при этом, каждую из них можно устранить самостоятельно, внимательно изучив методы диагностики и ремонта охранной системы.

Как определить и поменять в брелоке севшую батарейку

Первым делом, что необходимо делать, когда не работает брелок сигнализации, это обратить внимание на состояние его батарейки, недостаточный заряд которой не способен обеспечить полноценную передачу сигнала на блок охранной системы и соответственно её не срабатывание. Определить состояние заряда питающего элемента можно по тускнеющему экрану брелока или на соответствующей иконке-индикаторе.

Устраняется данная неисправность путём замены батарейки, после чего брелок можно полноценно эксплуатировать. Меняется она с помощью небольшой отвёртки, которой откручивается винт, соединяющий половинки брелка между собой. Открутив винт, брелок аккуратно разбирается и открывается доступ к элементу его питания, который необходимо подцепить и вытянуть с рабочего места, установив туда новый, и провести сборку в обратном порядке.

Что делать если сигнализация не срабатывает с брелока

Довольно часто может случиться так, что сигнализация не видит брелок после замены в нём элемента питания или отключения подачи электропитания на бортовую сеть автомобиля путём снятия аккумуляторной батареи. Это значит, что произошёл сбой памяти охранной системы, в результате которого стёрлись все ранее прописанные в ней брелоки. В этом случае необходимо заново провести процесс записи брелков, который выполняется следующим образом:

Находится местоположение сервисной кнопки управляющего блока охранной системы, проводится её семикратное нажатие и включается зажигание автомобиля. После чего сирена системы издаст семь звуковых сигналов.
После этого на самом брелоке одновременно зажимаются кнопки №2 и №3 на брелоке и удерживаются до того момента, когда сирена в автомобиле и сам брелок издадут по одному звуковому сигналу, что означает окончание процесса записи в памяти управляющего блока. Далее сигнализация должна начать полноценно срабатывать с кнопок брелока.

Основной брелок Starline a91

Если этого не произошло, значит, неисправным является сам брелок или внутренние детали его антенны, которые не способны обеспечить передачу радиоволны с должной мощностью. В этом случае необходимо приобрести новый брелок с дисплеем и провести его запись в памяти устройства охранной системы.

Почему охранная система срабатывает без видимых причин

Одной из самых распространённых проблем многих охранных систем и соответственно А91 заключена в том, что срабатывает сигнализация сама по себе без видимых причин, что происходит из-за повышенной чувствительности, так называемого датчика удара, имеющего несколько вариантов настроек и расположенного в салоне автотранспортного средства. Для проведения самостоятельной диагностики чувствительности настроек датчика, его необходимо отключить, для чего потребуется выполнить следующие действия:

На брелке с дисплеем коротким двукратным нажатием нажимается кнопка №1, после чего фары автомобиля должны моргнуть два раза, а брелок издаст короткую звуковую мелодию и отобразит на иконках отключение подачи сигналов датчиком удара, называемый первым уровнем.
Далее отключается второй уровень настройки датчика, для выполнения чего необходимо повторно нажать два раза на брелке кнопку №1, после чего приборы головной оптики автомобиля должны моргнуть три раза, а брелок издать три коротких звуковых сигнала, и отобразить на дисплее иконки временного выключения датчика удара.

Как настроить чувствительность автосигнализации

Выставляется необходимая чувствительность автосигнализация с помощью регулятора, находящегося на корпусе датчика удара, который в зависимости от модели бывает кнопочным или в виде регулировочного винта. Процесс настройки выгляди следующим образом:

От АКБ автомобиля отключается клемма «минус» или вынимается предохранитель, отвечающий за освещение салона, это позволит избежать возможного разряда аккумулятора.
Находится местоположение самого датчика, который чаще всего монтируется под передней панелью, ближе к блоку педалей, после чего сигнализация переводится в режим сервисного обслуживание кнопкой «валет».
Шкала настройки чувствительности имеет 10 вариантов, в которых 0 является минимальным, а 10 максимальным значением. Во время установки самой охранной системы, её чувствительность выставляется на значении от 4 до 5, так рекомендует делать производитель, и изменять настройку можно не более 10 раз.
Начиная поэтапное снижение чувствительности, необходимо брать в расчёт вес, как полностью загруженного, так и не гружённого автомобиля, добиваясь тем самым отсутствие ложного срабатывания.

Во время данной процедуры, особое внимание необходимо уделить месту крепления датчика удара, который должен монтироваться непосредственно на кузов транспортного средства, если это не так, его необходимо перенести.

Почему не закрываются двери при нажатии на брелок

Проблемой, при которой сигнализация А91 не закрывает двери, является, либо сгоревшие предохранители или неисправность электропроводки, либо механическая поломка самого центрального замка. Проверить работу центрального замка можно с помощью ключа, вставив его в водительскую дверь и закрыв автомобиль, в случае успеха, означает, что замок исправен.

Плавкие предохранители

После проверки работоспособности центрального замка, необходимо осмотреть все разъёмы электропроводки от управляющего блока сигнализации, идущие к водительской двери. Зачастую проблема возникает именно из-за плохого контакта в разъёмах, или проверить все предохранители охранной системы, при обнаружении сгоревших, просто поменять их на новые.

Как устранить некорректную работу

Проблема периодической некорректной работы А91, может заключаться в частичном сбое различных настроек, для чего их необходимо ввести заново. Для этого проводится сброс на заводские настройки, осуществляемый с помощью кнопки «валет»:

выключив зажигание авто, 9 раз нажимается кнопка «валет»;
включается зажигание и сирена издаст 9 сигналов;
1 раз нажимается «валет» и после сигнала 1 раз нажимается кнопка №1 на брелоке, после чего все настройки сброшены.

Источник

Большинство современных транспортных средств снабжается охранными комплексами и сигнализациями. Одним из самых популярных брендов, выпускающих подобные системы, является российская компания Starline. Защитные наборы Старлайн оборудуются конструкцией Slave, позволяющей привязать брелок к заводскому ключу автомобиля. Этот элемент используется для выставления параметров автомобильной сигнализации, и настроек турбо таймера и автозапуска.

Охранная система иногда дает сбои – не работает брелок сигнализации. В данной статье подробно рассказываются все способы решения подобной проблемы.

Причины отказа сигнализации на команды с брелка

Если сигнализация, произведенная компанией Старлайн, не реагирует на команды, проблема, как правило, заключается в аккумуляторе или наличии помех, не дающих осуществить прием сигнала. Во всех остальных случаях разобраться с поломкой более проблематично: потребуется ремонт всей системы.

Причин для возникновения неисправности может быть несколько. Часть из них устраняется без особых проблем, даже без специфических навыков из области электротехники. Более тяжелые виды поломок охранной сигнализации Starline потребуют вмешательства специалистов из сервисного центра. Брелок может не реагировать на нажатие кнопки потому что:

заряд аккумуляторной батареи подошел к концу;
в эфире присутствуют радиопомехи, мешающие приему/передаче сигнала;
присутствуют проблемы в синхронизации между системой и пультом;
в конструкции системы или брелка появились механические неисправности;
отсутствует возможность передачи радиосигнала.

Перед началом ремонтных работ важно обратить внимание на модель сигнализации, от версии которой будут зависеть все последующие действия.

Неисправности брелка

В том случае, если водитель заметил, что пейджер перестал работать после деструктивного механического воздействия: удара или падения, устройство, скорее всего, придется менять. Пульт автосигнализации – это достаточно хрупкий механизм, неаккуратное обращение с которым приведет к отказу в работе.