Novol fiber micro инструкция по применению

При грамотном нанесении и качественной обработке шпатлевка становится незаменимым инструментом при восстановительном ремонте автомобиля. Для примера, используем в небольшом ремонте шпатлевку со стекловолокном фирмы Novol. В комплекте с самой шпатлевкой поставляется специальный тюбик с отвердителем, который понадобится при разведении раствора.

Подготовительный этап

Помимо шпатлевки, понадобится набор определенных расходных материалов и инструментов:

• пластиковые шпатели разных размеров;
• несколько металлических шпателей;
• растворитель для очистки поверхности и инструментов;
• абразивный материал с зернистостью от 60 до 240;
• шлифовальный рубанок;
• малярный скотч;
• проявочный порошок;
• резиновый шпатель;
• мольберт для разведения.

Перед началом шпатлевания необходимо качественно отшлифовать проблемный участок. Для работы лучше выбрать абразивный отрезок с зернистостью 120. Это поможет выровнять рабочую поверхность и повысить адгезию материала. Чтобы избежать проблем при нанесении шпатлевки Novol и дальнейшей покраске, данную процедуру лучше повторить несколько раз. Необходимо полностью избавиться от ржавчины и максимально качественно затереть малейшие сколы и царапины. Можно расширить их по плоскости, этот участок будет выровнен и укреплен за счет стекловолокна. Далее, обезжириваем рабочую поверхность растворителем или уайт спиритом, согласно инструкции.

Инструкция по смешиванию

После этого нужно приготовить шпатлевку «Новол» со стекловолокном. Не стоит разводить большое количество, так как через десять минут она застынет, и ее невозможно будет использовать. Стоит ограничиться небольшим количеством, нанесение которого займет 6-7 минут.

Важно! Перед разведением, основной состав нужно тщательно перемешать, так как плотность растворителя выше, и он скапливается на поверхности.

В основу шпатлевочного раствора добавляется около 3% отвердителя из комплекта Novol. Это оптимальное соотношение и данный параметр указан в инструкции на противоположной стороне от надписи Novol. Достичь его можно либо с помощью высокоточных весов, либо разделив основу несколько раз на равные горки и, зрительно, определить необходимое количество. Для смешивания можно использовать специальный мольберт, но подойдет и металлический шпатель. Главное, чтобы получившийся раствор был однородного цвета, и в нем не было контрастных прожилок.

Правильное шпатлевание рабочей области

После получения раствора, равномерными движениями наносим шпатлевку со стекловолокном на рабочую область. Смесь должна заполнить все трещины и углубления, чего удастся достичь лишь после нескольких повторений. Не стоит торопиться, между нанесением лучше делать десятиминутные перерывы. После полной обработки дефектного места нужно дать шпатлевке время полностью высохнуть. Обычно это занимает около двух часов.После этого вновь наступает период шлифования. Для этого нам пригодится шлифовальный рубанок и проявочный порошок. Обрабатываем рабочую зону порошком, чтобы хорошо различить все неровности и затираем их с помощью абразивного материала. Оптимальный расход порошка можно проверить, сверившись с инструкцией.

Важно! Чтобы не повредить участок за пределами ремонтной зоны, его стоит обклеить малярным скотчем.

Если под затираемым слоем проявится металл, придется вновь наносить слой со стекловолокном, поэтому излишнее усердие здесь ни к чему. Шпатлевка со стекловолокном гораздо мягче краски или металла и вытирается гораздо проще.

Получив желаемый результат, наносим финальный слой. Лучше всего выбрать специальную финишную шпатлевку Novol или жидкую, если под рукой окажется специальный распылитель. По сравнению со стекловолокном, финишный слой должен быть тоньше. Этот слой шлифуется абразивным отрезком с зернистостью 240. Таким образом, можно избавиться от крупной риски и переходов, которые испортили бы результат работы после покраски. Затираемый участок тоже необходимо обрабатывать проявочным порошком, чтобы обнаружить проблемные места.

Важно! Финишная шпатлевка фирмы Novol, согласно инструкции по использованию, подвержена действию растворителя, поэтому использовать его для обезжиривания не стоит.

Получив гладкую и ровную поверхность, можно приступать к грунтовке и дальнейшей покраске согласно инструкции по нанесению лакокрасочных материалов. Качественно выполненная работа по нанесению шпатлевки Novol со стекловолокном, скроет все дефекты после покраски и позволит еще долго наслаждаться идеальным видом автомобиля.

• Как поменять сайлентблоки на ВАЗ-2107
• Убираем царапины с пластикового бампера
• Как поменять масло в Kia Rio
• Восстановление лака авто

Novol FIBER MICRO, шпаклевка полиэфирная со стекловолокном и отвердителем, 0.5 кг — двухкомпонентная полиэфирная шпаклевка усиленная коротким стекловолокном. Создана специально для устранения крупных дефектов на поверхностях, способна даже закладывать дыры, трещины, наращивать отсутствующие фрагменты. Основное отличие шпаклёвки Novol FIBER MICRO от Novol FIBER в наличии не длинного, а короткого стекловолокна. Это позволяет получить более точную доводку поверхности, меньшую усадку, лёгкость в обработке, меньшее порообразование, более высокую прочность и эластичность. Шпаклёвка со стекловолокном Novol  применяется для нанесения на все виды промышленных металлов, пластиков, стеклопластики, дерево, стекло и другие малопластичные материалы, включая оцинкованную сталь. Шпаклёвка со стекловолокном  Novol хорошо шлифуется как вручную, так и шлифмашинкой, при правильном выборе градации не забивает абразивные материалы и не даёт усадок. Толщина нанесения шпаклёвки со стекловолокном ограничений не имеет. Главное наносить шпаклёвку со стекловолокном Novol слоями с сушкой и обработкой каждого слоя. Отвердителя добавляется в шпаклёвку  2-3%. Наносить шпаклёвку со стекловолокном Novol на поверхность заматированную скотчбрайтом или файном без воды вручную или кругом Р240-280 шлифмашинкой, а также обезжиренную очистителем силикона.  Обрабатывается шпаклёвка со стекловолокном вручную различными малярными брусками и рубанками абразивами Р80-180 , шлифмашинками электро или пневмо с  кругами Р80-Р320 методом «на сухую». Желательно иногда вспоминать о правиле «градация 100» — риску следует перебить абразивом на 100 ед. выше предыдущего, тогда усадки материала будут минимальные. Способом «на мокрую»(водостойкой наждачной бумагай) шпаклёвку со стекловолокном, как правило, не обрабатывают.  Шпаклевка со стекловолокном Novol FIBER MICRO отличная  шпаклёвка  — рекомендуем для профессионального применения.

Ремонтные работы в части автомобильного кузова обычно предусматривают выполнение технических операций по восстановлению геометрии каркаса. Для того чтобы восстановить свой автомобиль, Вам поможет автошпатлевка NOVOL FIBER MICRO.

Шпатлевка автомобильная NOVOL Fiber Micro объемом 1,8 кг, продукт предназначен для широкого применения при малярных и отделочных работах по металлу, дереву, бетону и пластмассе. Благодаря использованию эластичных полиэфирных смол и короткого стекловолокна, шпатлевка имеет значительно высший уровень эластичности.

В соединении с легкой и мягкой обработкой, может использоваться на больших поверхностях. FIBER MICRO характеризуется низким уровнем усадки по объему, благодаря чему ею можно заполнять даже большие убытки. Продукт имеет хорошую адгезию к разным основаниям, в том числе и к оцинкованной стали. Большего объема хватит не на один ремонт, а удобная банка не займет много места в Вашем гараже.

Преимущества:

🔘 Проста и удобна в использовании;

🔘 Хорошая адгезия;

🔘 Высокий уровень эластичности;

🔘 Большой объем;

🔘 Равномерно наноситься;

🔘 Универсальное применение;

🔘 Имеет короткое стекловолокно;

🔘 Легко наноситься;

🔘 Отличные шлифовальные качества.

Подробнее

Инструкция

Способ применения автошпатлевки NOVOL:
1. Очистить и ошлифовать поверхность.
2. Обезжирить поверхность.
3. Придерживаться требуемого количества отвердителя. Тщательно смешать компоненты для получения массы однородного цвета. Весовые пропорции компонентов: к 100г FIBER добавить 2 г отвердителя. Время пригодности к нанесению 4-8 минуты при 20°C.
4. Наносить при помощи шпателя слой не толще 5 мм.
5. Подождать от 20 до 30 минут (при 20°C).

❗Шпатлевку нельзя наносить непосредственно на реактивные грунты (wash primery), однокомпонентные и нитроцеллюлозные продукты.
❗Минимальная температура нанесения составляет + 10°C

Привет всем!

Для косметической обработки кузова закуплена шпатлевка линейки NOVOL:

NOVOL Fiber Micro — шпатлевка со стекловолокном
NOVOL Finish — финишная шпатлевка

На мой взгляд подобного сочетания шпатлевок вполне хватит для полноценного и правильного косметического ремонта, и подготовки к покраске.

Всем привет!

************************************************************************************************************************************
Специально для супер-пуппер «мастеров», учившихся у гаражных «гуру» с опытом в » не один десяток лет» цитата из техкарты материала:

Описание:
FIBER MICRO ­ шпатлёвка укреплённая стеклянным волокном. Благодаря применению эластичных
полиэфирных смол и короткого стеклянного волокна, шпатлёвка FIBER MICRO обладает значительно
большей эластичностью чем шпатлёвка FIBER, имея при этом высокую механическую прочность. В
соединении с лёгкой и мягкой обработкой может применяться даже на больших поверхностях. Имеет
также хорошую адгезию с разными основаниями, в том числе с оцинкованной сталью.

P.S. Не знаю, или гаражный «гуру» не объяснил разницу между FIBER и FIBER MICRO, или ученик не совсем внимательно его слушал.