В этой статье сделаем обзор на автосканер от корейской фирмы Nexpeak. Летом 2018 года в продаже появились адаптеры для диагностики Nexpeak NX101 ELM327 Bluetooth V1.5 OBD2 по интересной, цене около 1000р.
На сайте производителя NX101 продаются в двух вариантах. Давайте разберемся, чем отличаются образцы, приведём характеристики и основные плюсы/минусы бюджетного сканера.
1. Описание производителя и внешнего вида сканера
Небольшой модуль представляет собой прямоугольный блок, на фронтальной части выделяется большая синяя кнопка ON/OFF. Сбоку расположены красный, зеленый, синий индикаторы, показывающие рабочие режимы оборудования – PWR, OBD, LINK (включение, связь с блоком управления двигателем, передача данных по Bluetooth).
На устройстве четко написаны названия модели NX101 и фирмы производителя NEXPEAK. Эта компания позиционирует себя крупнейшим изготовителем, экспортером диагностического оборудования из Южного Китая.
2. Версии сканеров NX101
На официальном сайте NEXPEAK,у NX101 обнаружены 2 модификации. Они полностью внешне идентичны, только один с синей кнопкой, а другой с красной и приставкой к названию трех букв – PRO. Оба работают на микроконтроллерах ELM327 v1.5.
Существенные отличия версий:
Статьи рекомендуемые к прочтению:
Понять в чем разница между двумя похожими сканерами одной фирмы, можно либо в процессе работы, или изучив рабочие показатели. Поэтому сравним параметры устройств, используя таблицу, которая взята с официального сайта.
Сравнительные характеристики адаптеров NX101 и NX101PRO *
| Наименование | Значения | |
|---|---|---|
| NX101 | NX101-PRO | |
| Индикаторы рабочих режимов PWR/OBD/LINK | + | + |
| Кнопка ON/OFF | + | + |
| Прошивка v1.5 | + | + |
| Чип | ARM | PIC18F25K80 |
| База ошибок >3000 | + | + |
| Поддерживаемые автомобили в зависимости от места производства (год выпуска не старше) | США (2003); ЕС (2006, кроме Рено и Пежо, начиная с 2009); Азия (2008); ВАЗ, УАЗ (2012) | США (1996); ЕС (2004, кроме Рено и Пежо, начиная с 2009); Азия (2008) Россия (2008, кроме ВАЗ и УАЗ с 2011) |
| Поддерживаемые команды | ATAL, ATFE и другие | ATAL, ATFE, ATPPS и другие |
| Более 3000 кодов ошибок в памяти сканера | + | + |
| Поддерживаемые операционные системы Windows/Android | + | + |
| Подключение к автомобилю через разъем OBD II | + | + |
| Подключение к мобильному устройству через Bluetooth | + | + |
* Таблица с официального сайта поставщика.
Scan Tool Pro Black Edition — бюджетный мультисканер
Хороший выбор для начинающего диагноста. Новинка 2022
Сейчас в продаже имеются модели сканеров с различными версиями прошивок и чипов. Scan Tool Pro с прошивкой 2022 — пока что самая стабильная версия, а так же имеет максимальную совместимость с автомобилями с 2001 года выпуска (Россия, Азия, Европа, Штаты). Купить Bluetooth сканеры для автодиагностики марки Scan Tool Pro официального дилера, который дает гарантию 12 месяцев, можно по ссылке указанной справа. Удачной диагностики!
3. Возможности адаптера PRO версии
Вставляется адаптер в разъем OBD2, как стандартный считыватель ошибок. Далее устройство сопрягается со смартфоном или планшетом, на котором установлено приложение для диагностики.
Список возможностей не отличается от обычного ELM327 автосканера, NX101 «умеет»:
- Диагностировать автомобильные системы через obdii, получать сведения об ошибках;
- Удалять ошибки, как до ремонта, так и после;
- Отключать вывод информации о межсервисных интервалах;
- Выводить на монитор рабочие данные в режиме онлайн;
- Сохранение данных в заданных промежутках времени;
- Вывод показателей работы в графическом редакторе на заданном отрезке пути;
- Передача полученных значений на внешнее устройство для сохранения или распечатки.
Как видно из спецификации на официальном сайте, заявлены все функции, как у стандартного считывателя ошибок, но забегая вперёд, можно сказать, что у адаптера проблемы с совместимостью и чтением/передачей некоторых команд.
Совместимость
| Совместимость с протоколами и автомобилями |
ISO14230-4 (KWP2000): Daewoo, Hyundai, KIA и др. ISO15765-4 (CAN): Audi, Opel, VW, Ford, Jaguar, Renault, Peugeot, Chrysler, Porsche, Volvo, Saab, Mazda, Mitsubishi и др. ISO9141-2: ВАЗ, ГАЗ, Honda, Infinity, Lexus, Nissan, Toyota, Audi, BMW, Mercedes, Porsche и др J1850 PWM: Ford, Lincoln, Mazda. J1850 VPW: Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Dodge, GM, Isuzu |
|---|
Как видно из таблицы, при одинаковых показателях, главное отличие между этими адаптерами для диагностики авто являются чипы, определяющие свойства диагностического оборудования — способность соединения и работы с протоколами модулей электронных блоков управления (ЭБУ – ECU) машины.
Исходя из приведенных свойств, сканера NEXPEAK с чипом ARM, можно сразу сделать вывод, что его функционал урезан по сравнению с NX101PRO.
Если почитать отзывы владельцев о работе автосканера для диагностики автомобиля NX101, то в процессе эксплуатации выявлены следующие проблемы:
Помимо того, что аппаратура не обрабатывает команды ATPPS, еще сканеры отказывают при работе с некоторыми автомобильными компьютерами, типа Январь, Микас, Делфи. Ими оснащаются машины семейства ВАЗ, Chery, Toyota. Это связано с неправильным восприятием или отклонением командных строк ATAL при связи с конкретными модулями перечисленных ЭБУ.
Эти факты объясняются не корректной работой адаптеров NEXPEAK NX 101 OBD II Bluetooth Scanner ELM 327 на машинах, в которых модули ECU связаны CAN-шиной.
Иногда сообщает об отсутствии ошибок, а при проверке на профессиональном диагностическом оборудовании появляются коды неисправностей по двигателю и другим автомобильным системам.
Проблема в работе CAN Flow Control — это управление потоком нескольких CAN-сообщений, представляющих один целостный ответ.
В NX101 ошибочная реализация команды ATFCSD (установка сообщения для Flow Control).
Примечание:
При отправке запроса через ELMChat или ELM327 Identifier, команда ATFCSD30080A должна отдавать статус «ОК». У NX-101 так же выдавало «OK»,
>
Write: ATFCSD30080A
Read: ATFCSD30080A
OK
>
Но далее выяснилось, например «ATFCSD300000» выставляет не 30 00 00 00 00 00 00 00 как можно было ожидать, а 00 00 00 80 00 00 00 00. Соответственно, выставленное NX101 сообщение не является правильным, поэтому модуль управления не отправляет остаток сообщения.
Резюмируя:
При проверке команды сканер поддерживает, но ATFCSD – читает и отдаёт не корректно.
Другие примечания по работе сканера
• Быстрое подключение приходится выключать, иначе данный сканер для диагностики автомобиля регистрирует ошибки, которых на самом деле нет;
• Скорость чтения PID около 13-15 бод, тогда как обычный ELM327 25-30 бод;
• При неиспользовании, сканер отключается сам через несколько минут;
• У Pro версии установлен более стабильный и скоростной чип блютуз BT02, но с некоторыми версиями Android выявилась проблема «отваливания».
• На Айфонах не работает, не совместим протокол Bluetooth.
5. Как подключить NEXPEAK NX 101 к смартфону или планшету
Сразу оговоримся, что адаптеры NX101 OBD II EML 327 v1.5, работает через Bluetooth, и поддерживается операционной системой iOS, в виду своих особенностей сопряжения с другими устройствами.
Подключение сканера к мобильнику или планшету с ОС Android подробно описано в инструкции, идущей в комплекте с автосканером, но она на английском языке.
При работе и подключении ориентируйтесь на специальные индикаторы, PWR, OBD, LINK (включение, связь с блоком управления двигателем, передача данных по Bluetooth).
Сначала нужно определиться с ПО, на котором пользователю удобно работать. После загрузки программы выполняется обычная процедура подключения гаджетов через Bluetooth:
- Вставите адаптер в разъем, включите зажигание и нажмите на кнопку ВКЛ, загорится индикатор PWR;
- На своем смартфоне начните поиск доступных для соединения Блутуз устройств. Из списка выбираем название OBD II;
- Введите в поле запроса PIN-кода комбинацию – «1234» или «0000» (у обычной и PRO версии пароли могут отличаться, это зависит от модуля Bluetooth;
- Зайдите в загруженное приложение, настройте подключение. Выбрав меню «Connection Type», нажмите тип «Bluetooth». Объектом соединения в поле «Choose Bluetooth Device» отмечается OBD II;
- После выполнения настроек перезагрузите ПО.
- О связи с ЭБУ и передачей данных будут сигнализировать индикаторы OBD, LINK.
Чтобы подключить ПО к Айфону на iOS придется установить не официальную прошивку, что не рекомендуется.
Инструкции наглядно:
Программы для NEXPEAK NX 101 диагностики автомобиля:
| Наименование | Android | Windows | iOS |
|---|---|---|---|
| Torque Pro | + | + | — |
| Dash Command | + | + | — |
| Auto Doctor | + | + | — |
Перечисленные программы доступны на Google Play. В инструкции имеются ссылки для скачивания по QR-коду.
6. Выводы
- Адаптер NEXPEAK NX101 почти нормальный v1.5 китайский адаптер, но с ошибкой в реализации ATFCSD и некоторыми проблемами в модулем Блутуз. Pro версия автосканера NX 101 более доработанная, но некоторые недочеты совместимости все же остались (зависит от приложения, марки авто и версии операционной системы).
- Если решили покупать, то брать следует PRO версию, у проверенного продавца.
- Самый большой минус продукции компании NEXPEAK — отсутствие официальных представителей на территории РФ, кроме как связь через продавцов на алиэкспресс.
- Так же, заказывая продукцию на АлиЭкспресс или через Амазон, обратите внимание, что она стоит намного дешевле, чем на официальном сайте производителя. Поэтому нельзя гарантировать, что на АлиЭкспресс поступает оригинальные изделия, а не подделка.
- Рекомендуем обратить внимание на аналогичные сканеры, работа которых и совместимость более стабильна.
7. Обзор Scan Tool Pro аналога NEXPEAK NX 101
Сразу отметим, что сравниваемые сканеры работают на похожей микросхеме EML327 v1.5, но с разными чипами. ScanToolPro 2022 оборудован современным чипом PIC18F25K80.
На этом сходства заканчиваются, начинаются отличия:
- Стабильный модуль Bluetooth0 и Wi-Fi, которым совместим с 95% версий операционных систем и смартфонов;
- Более 5000 кодов неисправностей в памяти устройства с расшифровкой на русском языке;
- Подключение к мобильным гаджетам, компьютерам не только через Bluetooth но и через, Wi-Fi, что пригодится для iPhone;
- Техническая поддержка на всех этапах общения с официальными представителями SCANTOOL России, начиная с консультации и покупки, заканчивая пост гарантийным обслуживанием;
- На официальном сайте можно сразу узнать совместимость автомобиля со сканером;
- Оплата по факту получения автосканера;
- Предоставляется 14 дней на тестирование диагностического оборудования. При несовместимости адаптера с ЭБУ автомобиля клиента гарантируется возврат денег.
IamZevs
Я езжу на Ford Focus III Wagon
г. Москва
Написал про то как тестировал совместимость с некоторыми авто. Появилась возможность проверить работоспособность автосканера на 10 марках авто.
Покупил этот сканер ТУТ
В первую очередь автосканер просто проверялся на возможность подключения блока управления к адаптеру. Все марки машин из моего списка были..
Все возможности Scan Tool Pro:
- Чтение ошибок и их расшифровка (DTC память)
- Стирание ошибок (погасить лампочку MIL – Check Engine)
- Чтение параметров в режиме реального времени:
- Обороты двигателя
- Нагрузка двигателя
- Температура охлаждающей жидкости
- Состояние топливной системы
- Скорость движения автомобиля
- Краткосрочный расход топлива
- Долгосрочный расход топлива
- Абсолютное давление воздуха
- Опережение зажигания
- Температура всасываемого воздуха
- Массовый расход воздуха
- Положение дроссельной заслонки
- Лямбда-зонд
- Давление топлива
- Построение графиков
- Чтение VIN номера кузова
- Время разгона до 100 км/ч
- Позволяет менять параметры работы двигателя (не на всех ЭБУ)
- И другое — зависит от конкретной программы и авто.
Обзор Scan Tool Pro 2022
Демонстрация работы Scan Tool Pro
- Адаптер будет полезен не только тем, кто хочет поэкспериментировать со своим авто, но и тем, кто не хочет платить каждый раз за компьютерную диагностику на СТО при загорании на панели CHECK ENGINE.
- В большинстве случаев заменяет дилерское диагностическое оборудование.
- После чтения кода ошибки можно самостоятельно ее устранить или принять решение о необходимости квалифицированного ремонта.
- В большинстве случаев достаточно просто стереть ошибку, возникшую например, из-за некачественного топлива, и ЭБУ двигателя возвращается в штатный режим работы. Обязательно подобный адаптер нужно иметь, если у вас авто с автоматической КПП. Позволяет в дороге стереть возникшие ошибки АКПП, снять блокировку и спокойно доехать до СТО, а не вызывать эвакуатор.
- Также защитит вас от лохотронов на СТО, где могут придумать ошибки и не нужный ремонт;
- На большинстве автомобилей позволяет менять под себя огромное количество параметров: отключение работы заднего дворника, при работе основных, смена языка приборной панели, режим работы освещения салона, света фар и т.д.
Илья Васильев
Автор сайта / Диагност
Автор всех статей на сайте. 7-ми летний опыт в автодиагностике и ремонте авто любой сложности и любых марок. Увлекаюсь программированием, чип-тюнингом.
Публикую статьи с обзорами диагностического оборудования, делюсь опытом, программами и инструкциями.
Обновлено: 24.04.2023
Длительное время поиск неисправностей автомобиля при нестабильной работе его систем был нетривиальной задачей, с которой нередко не справлялись даже работники СТО и автосервисов, обладающих значительным опытом, навыками и знаниями об устройстве автомобиля. Задача усложнялась ещё и потому, что каждый автопроизводитель старался использовать собственные наработки, в той или иной мере не способствующие стандартизации автомобильной отрасли в целом. С появлением электронных датчиков и цифровых блоков управления проблема диагностирования сдвинулась с мёртвой точки. Но и здесь разнообразие стандартов требовало от ремонтников приобретения большого количества приборов, понимающих коды ошибок и систему команд, описывающих работу двигателя и других систем, отличающихся для разных марок/моделей авто. Принятие стандарта ODB2 (сначала на американском рынке, а впоследствии – повсеместно) позволило упорядочить значительную часть информации, выдаваемой бортовым компьютером в результате съёма показаний датчиков. Появление автосканеров, ориентированных на протокол ОДБ2, не заставило себя ждать, и в настоящее время именно такие девайсы получили самое широкое применение.
1. Описание производителя и внешнего вида сканера
Небольшой модуль представляет собой прямоугольный блок, на фронтальной части выделяется большая синяя кнопка ON/OFF. Сбоку расположены красный, зеленый, синий индикаторы, показывающие рабочие режимы оборудования – PWR, OBD, LINK (включение, связь с блоком управления двигателем, передача данных по Bluetooth).
На устройстве четко написаны названия модели NX101 и фирмы производителя NEXPEAK. Эта компания позиционирует себя крупнейшим изготовителем, экспортером диагностического оборудования из Южного Китая.
2. Версии сканеров NX101
На официальном сайте NEXPEAK,у NX101 обнаружены 2 модификации. Они полностью внешне идентичны, только один с синей кнопкой, а другой с красной и приставкой к названию трех букв – PRO. Оба работают на микроконтроллерах ELM327 v1.5.
Существенные отличия версий:
Статьи рекомендуемые к прочтению:
Понять в чем разница между двумя похожими сканерами одной фирмы, можно либо в процессе работы, или изучив рабочие показатели. Поэтому сравним параметры устройств, используя таблицу, которая взята с официального сайта.
Сравнительные характеристики адаптеров NX101 и NX101PRO *
| Наименование | Значения | |
|---|---|---|
| NX101 | NX101-PRO | |
| Индикаторы рабочих режимов PWR/OBD/LINK | + | + |
| Кнопка ON/OFF | + | + |
| Прошивка v1.5 | + | + |
| Чип | ARM | PIC18F25K80 |
| База ошибок >3000 | + | + |
| Поддерживаемые автомобили в зависимости от места производства (год выпуска не старше) | США (2003); ЕС (2006, кроме Рено и Пежо, начиная с 2009); Азия (2008); ВАЗ, УАЗ (2012) | США (1996); ЕС (2004, кроме Рено и Пежо, начиная с 2009); Азия (2008) Россия (2008, кроме ВАЗ и УАЗ с 2011) |
| Поддерживаемые команды | ATAL, ATFE и другие | ATAL, ATFE, ATPPS и другие |
| Более 3000 кодов ошибок в памяти сканера | + | + |
| Поддерживаемые операционные системы Windows/Android | + | + |
| Подключение к автомобилю через разъем OBD II | + | + |
| Подключение к мобильному устройству через Bluetooth | + | + |
* Таблица с официального сайта поставщика.
Scan Tool Pro Black Edition — бюджетный мультисканер
Хороший выбор для начинающего диагноста. Новинка 2022
Сейчас в продаже имеются модели сканеров с различными версиями прошивок и чипов. Scan Tool Pro с прошивкой 2022 — пока что самая стабильная версия, а так же имеет максимальную совместимость с автомобилями с 2001 года выпуска (Россия, Азия, Европа, Штаты). Купить Bluetooth сканеры для автодиагностики марки Scan Tool Pro официального дилера, который дает гарантию 12 месяцев, можно по ссылке указанной справа. Удачной диагностики!
3. Возможности адаптера PRO версии
Вставляется адаптер в разъем OBD2, как стандартный считыватель ошибок. Далее устройство сопрягается со смартфоном или планшетом, на котором установлено приложение для диагностики.
Список возможностей не отличается от обычного ELM327 автосканера, NX101 «умеет»:
- Диагностировать автомобильные системы через obdii, получать сведения об ошибках;
- Удалять ошибки, как до ремонта, так и после;
- Отключать вывод информации о межсервисных интервалах;
- Выводить на монитор рабочие данные в режиме онлайн;
- Сохранение данных в заданных промежутках времени;
- Вывод показателей работы в графическом редакторе на заданном отрезке пути;
- Передача полученных значений на внешнее устройство для сохранения или распечатки.
Как видно из спецификации на официальном сайте, заявлены все функции, как у стандартного считывателя ошибок, но забегая вперёд, можно сказать, что у адаптера проблемы с совместимостью и чтением/передачей некоторых команд.
Совместимость
| Совместимость с протоколами и автомобилями |
ISO14230-4 (KWP2000): Daewoo, Hyundai, KIA и др. ISO15765-4 (CAN): Audi, Opel, VW, Ford, Jaguar, Renault, Peugeot, Chrysler, Porsche, Volvo, Saab, Mazda, Mitsubishi и др. ISO9141-2: ВАЗ, ГАЗ, Honda, Infinity, Lexus, Nissan, Toyota, Audi, BMW, Mercedes, Porsche и др J1850 PWM: Ford, Lincoln, Mazda. J1850 VPW: Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Dodge, GM, Isuzu |
|---|
Как видно из таблицы, при одинаковых показателях, главное отличие между этими адаптерами для диагностики авто являются чипы, определяющие свойства диагностического оборудования — способность соединения и работы с протоколами модулей электронных блоков управления (ЭБУ – ECU) машины.
Исходя из приведенных свойств, сканера NEXPEAK с чипом ARM, можно сразу сделать вывод, что его функционал урезан по сравнению с NX101PRO.
Если почитать отзывы владельцев о работе автосканера для диагностики автомобиля NX101, то в процессе эксплуатации выявлены следующие проблемы:
Помимо того, что аппаратура не обрабатывает команды ATPPS, еще сканеры отказывают при работе с некоторыми автомобильными компьютерами, типа Январь, Микас, Делфи. Ими оснащаются машины семейства ВАЗ, Chery, Toyota. Это связано с неправильным восприятием или отклонением командных строк ATAL при связи с конкретными модулями перечисленных ЭБУ.
Эти факты объясняются не корректной работой адаптеров NEXPEAK NX 101 OBD II Bluetooth Scanner ELM 327 на машинах, в которых модули ECU связаны CAN-шиной.
Иногда сообщает об отсутствии ошибок, а при проверке на профессиональном диагностическом оборудовании появляются коды неисправностей по двигателю и другим автомобильным системам.
Проблема в работе CAN Flow Control — это управление потоком нескольких CAN-сообщений, представляющих один целостный ответ.
В NX101 ошибочная реализация команды ATFCSD (установка сообщения для Flow Control).
Примечание:
При отправке запроса через ELMChat или ELM327 Identifier, команда ATFCSD30080A должна отдавать статус «ОК». У NX-101 так же выдавало «OK»,
>
Write: ATFCSD30080A
Read: ATFCSD30080A
OK
>
Но далее выяснилось, например «ATFCSD300000» выставляет не 30 00 00 00 00 00 00 00 как можно было ожидать, а 00 00 00 80 00 00 00 00. Соответственно, выставленное NX101 сообщение не является правильным, поэтому модуль управления не отправляет остаток сообщения.
Резюмируя:
При проверке команды сканер поддерживает, но ATFCSD – читает и отдаёт не корректно.
Другие примечания по работе сканера
• Быстрое подключение приходится выключать, иначе данный сканер для диагностики автомобиля регистрирует ошибки, которых на самом деле нет;
• Скорость чтения PID около 13-15 бод, тогда как обычный ELM327 25-30 бод;
• При неиспользовании, сканер отключается сам через несколько минут;
• У Pro версии установлен более стабильный и скоростной чип блютуз BT02, но с некоторыми версиями Android выявилась проблема «отваливания».
• На Айфонах не работает, не совместим протокол Bluetooth.
5. Как подключить NEXPEAK NX 101 к смартфону или планшету
Сразу оговоримся, что адаптеры NX101 OBD II EML 327 v1.5, работает через Bluetooth, и поддерживается операционной системой iOS, в виду своих особенностей сопряжения с другими устройствами.
Подключение сканера к мобильнику или планшету с ОС Android подробно описано в инструкции, идущей в комплекте с автосканером, но она на английском языке.
При работе и подключении ориентируйтесь на специальные индикаторы, PWR, OBD, LINK (включение, связь с блоком управления двигателем, передача данных по Bluetooth).
