Обмотка руля шоссейного велосипеда инструкция

Руль является одним из важнейших элементов управления. Далеко не все осознают важность обмотки руля. Нередко велосипедисты мирятся с изношенной обмоткой. Хотя обмотка руля велосипеда меняется быстро и относительно недорого. Новенькая обмотка сразу сделает велосипед более привлекательным на вид. Но дело не только в красоте, ощущение руля и рабочие свойства тоже поменяются. Для чего обматывать руль и как намотать обмотку на руль велосипеда правильно? Расскажем далее.

Для чего необходима обмотка руля

Часто велосипедисты приобретают и устанавливают на руль грипсы. Но с шоссейными велосипедами это не вариант. Поскольку руль у них имеет подобие изогнутого бараньего рога, то выходом из положения является обмотать его чем-то. В спортивных магазинах продаются специальные ленты. Ими обматывают рули шоссейных велобайков.

Обмотка на руль велосипеда бывает из различного материала – от этого во многом формируется и стоимость. Обмотка должна:

• содействовать удобному и безопасному управлению;
• обеспечивать крепкий захват вне зависимости от влажности рук;
• не меняться при использовании круглогодично;
• доставлять эстетическое удовольствие.

Виды обмоток для руля

Обмотки руля шоссейного велосипеда за время своего существования претерпевали следующие изменения:

В 20-е–70-е гг. ленты были хлопковые. Поверх ленты наносили специальную смолу – шеллак. Глянцевое покрытие позволяло ленте держаться продолжительное время. Концы закрепляли шпагатом. Закрепить так, чтобы лента не размоталась и при этом выглядела красиво, – было особым искусством. Два известных производителя все еще продолжают изготавливать хлопковые оплетки: Velox и Newbaum. Их продукция идет в комплекте со смолой, шпагатом и пробкой. Хлопок был лидером много лет, пока его постепенно не вытеснил пластик.

В 70-е–80-е гг. в моду вошли пластиковые изделия (искусственная кожа, винил, пробка, пена). Плотные ленты из пластика были дешевыми и простыми, отпала необходимость в применении шеллака. Далее придумали скошенную ленту из кожзама и винила. А после начали сочетать пену с пробкой: получалось упруго и мягко одновременно.

С 2006 г. началось использование современных синтетических материалов. Оплетка стала толще, мягче и надежнее. Впервые совместили пену с микрофиброй. Началась новая мода на более жесткую синтетику. Разные производители выпустили свои варианты из микрофибры. Со временем изготовили ленту с полиуретаном, которая была более легкая и эластичная.

В выборе лучших моделей стоимость играет немаловажную роль. Кожа на протяжении многих лет не вызывала нареканий в качестве обмотки для руля велосипеда. Она не скользкая, приятная на ощупь, хорошо переносит повышенную влажность. Но больше нет обмотки с такой высокой ценой. Дороговизну кожаных изделий оправдывают годами использования и характерной текстурой. К сожалению, кожа не способна обеспечить хорошую амортизацию вибраций, да и влагу почти не впитывает, поэтому потребности всех велосипедистов она не удовлетворяет.

Сейчас используют следующие виды обмоток для велосипедного руля:

• Кожа. Лучше отдать предпочтение натуральной коже – дорогая, но зато долговечная.
• Синтетические материалы. Будут служить долго, есть большой выбор цветов и текстур.
• Текстиль. По качеству уступает предыдущим, но и цена самая бюджетная.
• Пробковая лента. Пробка является долговечным материалом, не впитывает влагу и стоимость вполне приемлемая.

В последние годы появились новые материалы, увеличилось разнообразие цветовой гаммы и текстур, что идеально для персонализации.

Разновидности обмотки руля велосипеда своими руками

Чтобы сделать обмотку для руля велосипеда своими руками, вовсе не надо обладать какими-то сверхспособностями, это под силу каждому.

Вариант пены с пробкой подходит для велолюбителей, которые ценят удобство и хорошую впитываемость. Она эластичная, но не такая крепкая, как, например, полиуретановый вариант.

Толстая обмотка из микрофибры отличается мягкостью, износостойкостью и легко моется, но наматывается не очень просто.

Вариант из кожи и тонкой микрофибры понравится тем, кто не любит объемные рули.

Хлопком и пластиком рули обматывают фанаты велосипедов винтажной или классической сборки.

Цвет обмотки можно подбирать под цвет рамы, седла или просто по вкусу.

Не бойтесь экспериментировать. Попробуйте разные обмотки для руля шоссейного велосипеда, чтобы понимать свои предпочтения. Поскольку обмотка недорогая и склонна к износу, то повод присмотреться, что есть на рынке, появляется частенько. Разумеется, определенные материалы отличаются прочностью, но даже они когда-то изнашиваются и обмотку приходится менять.

Периодичность замены зависит от разных факторов. Во-первых, учитывайте, как часто вы катаетесь на велосипеде. Во-вторых, в каких условиях эксплуатируется устройство. Если вы обильно потеете, то менять оплетку следует часто, не ждите появления неприятного запаха. Дело в том, что соли из пота заполняют материал и создают кислую среду для деталей, что неблагоприятно сказывается на работе велосипеда. Если долго игнорировать это, то повышается вероятность аварийной ситуации, когда велосипед ломается на ходу.

Кожаная обмотка

Такой материал — не редкость, он продается в любом спортивном магазине. Если нет возможности купить, то используйте кожу от старой одежды, порезав ее на длинные полосы. Желательно, чтобы кожа была темной. Светлая быстро пачкается и теряет привлекательный внешний вид. Будьте готовы к тому, что оборачивать руль кожей непросто.

Обмотка из подручных средств

Обмотать руль можно разными подручными материалами: замшей или текстилем. Лучше выбирать в качестве велосипедной обмотки для руля эластичную ткань (она не будет сморщиваться и создавать складки), но в то же время прочную, чтобы не порвалась при растягивании.

Сначала покройте руль изолентой, затем обмотайте двухсторонним скотчем и только потом выбранным материалом. Важно понимать, что такая обмотка никогда не сравнится со специализированными обмоточными лентами. Они удобны и надежны в эксплуатации, есть демократичные по цене варианты.

Инструкция по обмотке руля на велосипеде

Как намотать обмотку на руль шоссейного велосипеда? В целом это несложное занятие — справится даже непрофессионал, но есть определенные нюансы:

1. Избавьтесь от старой обмотки, руль тщательно почистите от остатков клея. Ручки должны быть чистыми и гладкими.
2. Обматывайте руль от краев к центру. Место завершения определяйте по желанию, исходя из конструкции руля. Когда совершаете обмотку впервые, то попрактикуйтесь, чтобы оценить плотность намотки и грамотно распределить длину. Покупать ленту лучше в наборе: там есть липкая лента небольшого размера для крепления и колпачки для фиксации руля.
3. Удостоверьтесь, что рукоятки и тросики в рабочем состоянии, зафиксируйте их лентой поменьше.
4. Под тормозные рычаги установите уплотнитель. Если упустить этот момент, то получится некрасиво. Такой дефект и смотрится неаккуратно, и мешает комфортной езде.
5. Если лента без клеевой полосы, то используйте двусторонний скотч. Учитывайте направление, чтобы сохранить плотность. С левой стороны мотайте по часовой стрелке, а с правой – против. Первый моток сделайте ровно, а следующие – с небольшим наклоном.
6. Если лента подошла к концу, то зафиксируйте кончик скотчем и снова начните мотать в том месте, где закончили.
7. У лент различная прочность. Хорошее натяжение делает обмотку плотной, но не перестарайтесь, чтобы лента не порвалась.
8. Обойти тормозные рукоятки лентой можно по-разному. Иногда лента целиком покрывает руль или обходит рукоятки. Или наматывает «восьмерки»: оборот рукоятки, смена направления и снова оборот рукоятки с другой стороны. Этот способ подходит при тонкой ленте, но неудобен при толстой.
9. Рулоны разных фирм отличатся по длине. Лучше обмотайте нижнюю часть руля пореже, а верхнюю – поплотнее.
10. Изолента поможет просто и эффективно закрепить концы. Но не увлекайтесь, чтобы не намотать ее слишком широко, иначе испортите весь вид. Иногда используют шпагат, виниловые наклейки и др. Главное, чтобы крепление концов было надежным.
11. Вставьте пробки в кончики руля. Во-первых, это зафиксирует ленту, а во-вторых, сделает внешний вид завершенным.
12. Уберите держатели тормозов и протрите намотку.

Заключение

Обмотка на руль велосипеда делается не так трудно, как кажется. Тут нужен опыт. Немного практики, и необходимый навык выработается. Главное – выбрать подходящую ленту. Обратите внимание, чтобы материал был эластичный и прочный.

Для шоссейного велосипеда обмотка — больше необходимость, чем просто эстетическая прихоть. Она выполняет важные функции, чтобы в результате сделать передвижение комфортным и безопасным.

Не каждый велосипедист решается делать обмотку своими руками. Пусть не всегда получается сразу, но немного практики — и все удастся.

Одним из важнейших элементов управления велосипедом является руль. Пользователи, которые часто используют его в качестве средства передвижения, предпочитают применять оплетку. Что это такое, какие имеет функции и как правильно выполнить обмотку, расскажем в нашей статье.

Для чего нужна?

Руль шоссейного велосипеда украшается обмоткой довольно часто. За много лет изменились и усовершенствовались используемые материалы, однако суть осталась прежней. Основными качествами считаются надежность, эластичность и прочность. Однако при этом к оплетке выставляются и основные требования, которых, к слову, не так много.

В первую очередь обмотка делается для того, чтобы велосипедист мог в любой ситуации надежно захватывать руль. Влажные от пота или дождя руки не должны скользить. Кроме того, держаться можно не только за специальные ручки, но и там, где удобно.

Помимо этого, материал делает велоруль приятным на ощупь и комфортным. Оплетка должна быть довольно прочной, чтобы активно использоваться в разных условиях и при этом не портиться. Еще одним фактором является внешний вид, он должен соответствовать вкусам гонщика и смотреться красиво.

В качестве обмотки выступает лента, которая может быть выполнена из разных материалов. Украшаются ей преимущественно шоссейные велосипеды, однако при желании использовать ее можно как на простых, так и на горных.

Виды

На полках магазинов обмотка для велосипедного руля представлена в широком ассортименте. Она изготавливается из различных материалов и, соответственно, имеет разную стоимость.

Самой качественной считается обмотка из натуральной кожи. Она совершенно нескользкая, приятная на ощупь, не боится повышенной влажности и осадков. Однако нельзя не отметить, что цена также будет довольно высокой.

Синтетика, имеющая в своем составе пену, также может похвастать длительным сроком эксплуатации. Обмотка в данном случае может иметь различную текстуру, разнообразна и цветовая гамма. Цена выставляется в разы ниже. Такую ленту часто можно встретить на велосипедах у подростков.

В некоторых случаях потребители останавливаются на текстильных лентах. Нужно отметить, что она отличается наиболее низкой стоимостью. При этом в качестве значительно проигрывает предыдущим вариантам. Такая обмотка быстро промокает и довольно долго сохнет.

Обмотка из пробковой ленты пользуется у потребителей заслуженной популярностью. Следует сказать, что этот материал отличается надежностью и долговечностью. Влага не впитывается, а лишняя жидкость без труда вытирается салфеткой. Такая лента относится к средней ценовой категории.

Однако нужно учитывать, что стоимость будет напрямую зависеть от производителя и магазина, в котором приобретается товар.

Варианты обмотки своими руками

Самостоятельно можно выполнить несколько вариантов оплетки. В наиболее популярных применяется кожа и подручные материалы. Поговорим о них подробнее.

Кожаная

Чаще всего такая лента приобретается в специализированных отделах. Однако в целях экономии и при наличии соответствующих материалов ее можно изготовить и самостоятельно. Полоску кожи можно просто отрезать от какой-либо старой вещи. Однако в данном случае нужно иметь в виду, что подойдут только изделия из темной кожи. Светлые оттенки запачкаются очень быстро, соответственно, выглядеть эффектно уже не будут.

Использование кожзама также возможно, но его качество будет в разы ниже. Также вызывает сомнение долговечность такого материала. Обматывать велоруль нужно в теплом помещении. Процедура проводится по направлению снизу вверх.

Из подручного материала

Специалисты рекомендуют приобретать для руля велосипеда именно специализированные обмоточные ленты. Они максимально надежны и удобны в эксплуатации. Кроме того, при желании можно остановиться на довольно демократичном по стоимости варианте. Однако применение подручных материалов тоже возможно. Более того, такой способ поможет выделить «железного коня» в общей массе, сделать его ярким и эксклюзивным.

Перед началом работ руль следует обмотать изолентой. Это поможет легко удалить обмотку, когда необходимость в ее использовании отпадет. Поверх изоленты наматывается двухсторонний скотч, который поможет надежно закрепить основной слой.

Для него можно использовать различные материалы, все зависит от предпочтений велосипедиста.

Вполне подойдут резина, кожа, замша и другие ленты. Рекомендуется отдавать предпочтение все же натуральным материалам, которые отличаются надежностью и очень приятны на ощупь.

Пошаговая инструкция

Как было сказано выше, обмотку можно сделать самостоятельно. Однако в данном случае следует уделять внимание нюансам, которые могут существенно повлиять на качество выполнения работ. В первую очередь необходимо убрать ручки. При наличии старой обмотки нужно полностью ее снять. Руль тщательно очищается от остатков клея, его поверхность должна быть гладкой. Далее закрепляются тросики трансмиссии и тормозов.

Уплотнитель укладывается под тормозные рычаги. Если этого не сделать, обмотка на данном участке будет некачественной и мешать комфортной езде. При обработке руля с левой стороны намотка делается по часовой стрелке. С правой стороны – против нее. Это поможет ленте держаться более крепко. Первый маток делается ровно, после него же можно допустить небольшой наклон.

В случае когда лента заканчивается, а обмотка еще до конца не выполнена, ее нужно закрепить мелкой лентой, после чего процедуру можно продолжать. Когда работа закончена, убираются держатели тормозов, а руль полностью протирается от пыли и загрязнений.

Заключение

Если говорить о шоссейных велосипедах, обмотка на них делается очень часто. Спрос рождает предложение, соответственно, в продаже представлены различные варианты лент.

Выбор зависит от предпочтений хозяина.

Не все велосипедисты решаются делать обмотку самостоятельно. Однако при выполнении определенных рекомендаций и следовании правилам процедура не представляет труда. Можно использовать также подручные материалы. Главное – удобство, комфорт и привлекательный внешний вид.

В следующем видео вы узнаете, как правильно сделать обмотку руля шоссейного велосипеда.

Каждый человек знает, что велосипед оснащен специальным рулем, который помогает человеку в управлении. Некоторым людям, которые постоянно используют велосипед, не совсем удобно использовать обычный руль, поэтому они стараются дополнить своё транспортное средство обмоткой.

В настоящей статье мы поговорим о видах обмотки и стоимости, а также узнает отзывы и советы потребителей.

Для чего нужна обмотка для руля?

Обмоткой руля служит лента из разных материалов. Применяется обычно к велосипедам, относящимся к категории шоссейных, но встречаются и те люди, которые применяют обмотку к простым и горным велосипедам.

Основной задачей обмотки является такой же как у грипсов. Но одной из важных задач можно считать безопасность и удобство, так как на велосипеде без обмотки можно держаться за специализированные ручки, а некоторым людям это не удобно.

Кроме этого рука может соскользнуть в неподходящий момент и велосипедист может упасть и получить травмы и ссадины.

Виды обмоток для велосипедного руля

В любом крупном спортивном магазине достаточное количество обмоток из разных материалов, естественной разницей будет материал изготовления и стоимость.

Виды обмоток:

1. Натуральная кожа, данный обмотки отличаются от других высоким качеством. Они не реагируют на дождь, дышат и самым основным моментом будет то, что они абсолютно не скользят. Стоимость обмотки составляет больше 3500 рублей.
2. Синтетические материалы, в составе которых имеется пена, позволяет обмотке долго служить. Немаловажным отличием будет и большая цветовая гамма, и текстура, которая достаточно популярна у детей. Приобрести такую обмотку можно от 400 рублей;
3. Текстильные – естественно по своему качеству гораздо хуже, чем предыдущие, например, при попадании по дождь она будет сохнут достаточно долго. Но преимуществом является низкая стоимость от 250 рублей;
4. Пробковая лента, при создании которой используется такой материал как пробка. Данный материал является долговечным и устойчивым. Не впитывает влагу, а после поездки в дождь можно промокнуть салфеткой, которая уберет всю оставшуюся влагу. Данная обмотка имеет цену от 900 рублей и выше.

Варианты обмотки на руль велосипеда своими руками

Существуют и несколько вариантов обмотки своими руками, здесь мы расскажем наиболее популярные:

• С использованием кожи;
• С применением резинки.

Ниже каждый из способов будет описан более подробно.

Кожаная обмотка на руль для велосипеда

Кожаную обмотку для руля можно купить в специализированных магазинах, но, если отсутствует возможность купить дорогую и качественную обмотку можно использовать кожу от старой одежды, которую уже не носите.

Без сомнения, у всех есть кожаная вещь с старинным фасоном, которую уже никто не носит, её можно порезать на длинные полости шириной 3-5 сантиметров.

Кожа обязательно должна быть темной, в противном случае она будет быстро пачкаться и потеряет опрятный внешний вид. Осуществлять обмотку следует в тёплом помещении и снизу в верх.

Обмотка для руля из подручного материала

Осуществлять обмотку можно разными подручными материалами: резинкой для шитья, замша и текстиль. Для обмотки из подручного материала необходимо руль покрыть изолентой, а только после этого обмотать двухсторонний скотче, а уже после этого выбранным материалом.

Как обмотать руль велосипеда — пошаговая инструкция

Процесс обмотки не представляет огромного труда, но есть несколько мелочей, которые могут тотально изменить намотку и сделать её некачественной.

Перед началом необходимо:

1. Убрать ручки на велосипеде и, если была старая намотка демонтировать её. Остатки клея или ручки необходимо убрать, перед намоткой ручка должна быть идеально чистой и не иметь шероховатостей;
2. Тросики трансмиссии и тормозов следует зафиксировать в одном положении, для этого можно применить ленту меньшего размера, чем сама намотка;
3. Под тормозные ручки установить уплотнитель, в противном случае намотка в месте тормоза будет некачественной и иметь внешний дефект, который может быть не удобен при езде;
4. Левую сторону руля следует обматывать по часовой стрелке, а правую наоборот. Закрепив ленту таким образом она будет качественнее. Маток, который осуществляют в первую очередь должен быть сделан без наклона, а только потом можно немного откланяться;
5. Если лента закончилась в середине руля и не дошла до его окончания, её следует зафиксировать мелкой лентой или скотчем, а потом вновь начать обмотку;
6. После обмотки следует убрать держатели тормозов и протереть тряпкой всю намотку, чтобы снять посторонние предметы и загрязнения.

Отзывы велосипедистов