Регулировка подъемных ворот дорхан инструкция видео

Многие владельцы гаражей решаются регулировать секционные ворота своими силами, хотя у такого вида ворот сложное устройство механической части конструкции. Самостоятельная настройка – дело непростое, нужно много чего выяснить перед установкой. Пользователю гаража или другого хозяйственного помещения следует делать выбор конструкции после тщательного изучения способов монтажа, регулировки хода и настройки слаженной работы подвижного механизма.

Содержание

• Регулировка своими руками
• Каким моментам стоит уделить внимание
• Как отрегулировать ролики, петли, уплотнения
• Алгоритм регулировки и технические рекомендации
• Секционные ворота: проверка работы пружин, троса и других элементов
  • Как отрегулировать тросы
  • Как регулировать пружины на секционных воротах
  • Крепление барабана вдоль вала
  • Регулировка ворот с разрезным валом
  • Как регулировать ворота с неразрезным валом
  • Механизм с пружинами растяжения
• Роль вертикальных направляющих
• Регулировка по верхним горизонтальным направляющим
• Как отрегулировать вылет роликов
• Настройка электропривода
• Привод ворот Дорхан
• Набор необходимых инструментов и расходных материалов

Регулировка своими руками

Наладку хода автоматических гаражных ворот начинают с осмотра работы тросовых соединений. Ответ на вопрос, как настроить автоматические ворота, можно найти при проверке натяжения троса. Этот элемент конструкции должен быть правильно натянут. Запутывание, изменение конфигурации приводит к некорректной работе или полной блокировке системы. Отрегулировать ее можно собственноручно, без привлечения технических работников из компаний по обслуживанию такого оборудования.

Каким моментам стоит уделить внимание

Регулировка становится нужна в разных ситуациях – при самостоятельном монтаже такого механизма или выявленные ошибки, которые допустили мастера при установке (как установить секционные ворота самостоятельно). Пристальное внимание уделяют таким аспектам:

Как отрегулировать ролики, петли, уплотнения

Рама располагается под малым углом по отношению к вертикальной плоскости проема. Секции с уплотнением прилегают к П-образному контуру проема. В таком способе примыкания соблюдена герметичность с боков и сверху. Прижимное усилие возникает от клинообразного схождения плоскостей периметра проема и секций. Подстроенные роликодержатели боковых петель прижимают уплотнение к обрезиненному контуру. Пластиковые элементы предотвращают истирание. Резиновым лепестком, который может быть двухконтурным, закрывается продувание и сквозняк.

Ослабив крепежные гайки ролика петли, узел двигают вперед-назад. Таким способом формируют герметичный стык рамы и вертикального стенового уплотнения. Этими движениями добиваются появления зазора в 1-1,5 мм. Это расстояние можно ощутить при легком пошатывании секции движением от себя-к себе, взявшись за петлю. Недостаточный зазор до 1 мм приводит к зажатию, повышенному трению и затрудненному движению ворот из нижнего положения. Лишний зазор больше 1,5 мм вызывает сквозное продувание. Выполнять настройку следует каждой крайней петлей, по очереди двигая снизу вверх.

Далее по последовательности, показывающей, как настроить ворота, регулируют верхние ролики, которые конструкционным устройством отличаются от промежуточных. Верхними роликами обычно корректируют правильное прилегание конструкции: верхняя секция, проем, горизонтальный уплотнитель должны плотно соприкасаться. Протестировать правильность регулирования можно простым методом. Надо закрыть ворота и выключить освещение внутри. При некачественном прилегании в притолоке и вокруг направляющих будет виден уличный свет. В таких случаях затягивают ролики для уменьшения зазора, устраняют ненужную потерю тепла. Должен оставаться слегка ощутимый люфт, поэтому туго закручивать и перетягивать не надо. С нижними роликами ничего делать нельзя – они выполняются обычно без возможности настройки.

Окончив регулировку роликов, нужно смазать их спреем на основе силикона. Идеальной будет смазка тефлоновая или графитовая, если удастся их купить в российских магазинах. Правило, которое следует запомнить пользователям, осуществляющим самостоятельный ремонт – ролики никогда не смазывают солидолом и литолом. Эти смазки быстро набьются пылью и грязью, полученная смесь станет абразивом и быстро разрушит ролики и направляющие. Потом эта загрязненная смазка «запечется», затрудняя перемещение ворот. Открыть их будет не под силу даже мускулистому мужчине. Резиновому уплотнителю также нужна смазка, от нее гибкий и эластичный, он будет способствовать скольжению соприкасающихся поверхностей, и увеличит срок эксплуатации.

Алгоритм регулировки и технические рекомендации

Работа с подъемными воротами проходит в описываемой последовательности:

Если указанный способ, как отрегулировать секционные ворота, не помог полностью устранить недостатки, можно попробовать сделать следующее:

• Отверните болтовой крепеж.
• Поворачивайте валик только с той стороны, где имеется тросовое провисание.
• Заверните болты, проверьте надежность крепежного соединения.

После проведенных манипуляций надо проверить работоспособность ворот, используя все режимы и положения, и убедиться в правильности функционирования механизмов. Эти профилактические мероприятия продлят срок эксплуатации конструкции.

Секционные ворота: проверка работы пружин, троса и других элементов

У большинства конструкций крепление полотен выполнено на тросы. Бытовые серии, используемые не очень интенсивно, оборудованы пружинами растяжения, перекладными блоками. Их длина или сила натяжения растяжных пружин влияет на горизонт.

Как отрегулировать тросы

Постоянный контроль и настройка натяжения тросового соединения всегда делается в первую очередь в обслуживающих мероприятиях конструкции. Даже незаметное глазу провисание вызывает деформацию направляющих и выводит из строя сами ворота. Если обнаружены отклонения, существуют способы, как отрегулировать автоматические ворота «Алютех» или механизмы других производителей.

Есть «слабые места» конструкций, которые требуют особого внимания при осмотре тросового механизма. При высокой степени фиксации узлов тросы не откручиваются сами, не обрываются и не меняют положения. При обнаружении таких отклонений, можно устранить их самостоятельно. Это следует делать по такому принципу:

На практике – чтобы ликвидировать провисание, этой последовательности действий будет достаточно.

При неэффективности перечисленных мер, можно одновременно изменять положение валов, закрепленных по двум сторонам. В этой ситуации валы раскручивают, затем заворачивают обратно, начиная с того, у которого натяжение слабее. Пока закручивается первый вал, нужно следить за тем, чтобы второй не вращался. После этого оба вала заворачивают синхронно и фиксируют в установленном положении.

Как регулировать пружины на секционных воротах

Когда нужно это делать, определяют по замедленному открыванию, срабатыванию реверса. Для открывания прикладывается усилие, полотно опускается или поднимается на серединном положении. Для этого необязательно привлекать ремонтных рабочих. О способах, как натянуть пружину на секционных воротах самостоятельно, рассказано в подробном описании.

Пружины (торсионные или растяжные), работающие правильно, позволяют открывать ворота без усилий. Полотно в проеме не падает само и не уезжает стремительно вверх, утягивая за собой человека. В поднятом положении оно может провисать не более чем на 15 см, а с автоматикой еще меньше. На отлаженных и натянутых пружинах торсионного механизма лежит нагрузка компенсации веса и инерции двигающегося полотна.

Производитель на информационной табличке, прикрепленной к правой стороне, в виде формулы 7+1 обозначает количество оборотов при взведении, что означает – пружину нужно взвести на 7 оборотов, при необходимости можно повернуть еще один раз. Но эти сведения даны для новых ворот, сошедших с заводского конвейера. Для б/у механизма такие данные будут неактуальны, ориентироваться на указанную формулу бесполезно.

Если пользователь с большим трудом отрывает полотно от пола при открытии двумя руками, то нужно немного увеличить натяжение пружин. Традиционно на секционных воротах стоят две торсионные пружины слева и справа (если смотреть в помещении). Натягивая, их фиксируют к валу болтом и шпонкой возле центральной муфты. Блокировать пружину можно «монтажкой», «фомкой» или отрезком арматуры, вложив приспособления в специальные ниши.

Здесь описан принцип, как отрегулировать гаражные ворота «Дорхан» с торсионными пружинами. Болт откручивается не до конца, шпонка вытаскивается продвижением по углублению на вале. «Монтажкой», «фомкой» добавляют половину или целый оборот натяжения, пружину фиксируют на валу в обратной последовательности. Также повторить алгоритм на второй пружине. После проверяют открывание ворот от пола. Легкий ход без взлета означает правильность регулировки. Лёгкое открывание и быстрый взлет от середины – перетяжка одной или двух пружин, нужно ослабить натяжение по ситуации. Движение в серединном положении полотна точно показывает правильность натяжки – ворота плавно двигаются вверх-вниз, не стоят на месте.

Пружины растяжения регулируются простым натяжением или откручиванием с помощью перестановки фиксатора в пазах направляющей. Сам процесс регулировки и балансировки пружин этого вида сложнее торсионных аналогов.

Стоит обратить внимание на расположение торсионной пружины на валу на закрытых воротах. Тело пружины не должно быть перекрученным, растянутым, волнистым, а ровно располагаться на валу. Регулярно торсионной пружине нужна очистка от пыли и обильная смазка аэрозольным силиконом.

Задача – как отрегулировать подъемные ворота с помощью механической регулировки – в целом несложная. После этого ручной режим подъема и опускания даже одной рукой станет легким, без стопорения, посторонних стуков, скрипов, перекосов и соскакивания.

Закончив настройку механизма, приступают к наладке автоматических агрегатов.

Крепление барабана вдоль вала

Подъем на некоторых моделях ворот может быть выполнен в низком расположении. Их тросовый барабан неверно закреплять близко к месту, где установлен подшипник несущего кронштейна, потому что разматывающийся трос станет цепляться за элемент желоба. Нужно в положении «закрыто» установить барабан так, чтобы тросы не прикасались к металлическим частям. Иначе в конструкции вал легко сместится влево и вправо. Во избежание этого дополнительно устанавливают упорные стопоры в виде колец на вал.

На промышленных конструкциях нужно учитывать, какую сторону кронштейна подпирает стопорное кольцо. Осевая нагрузка на подшипник быстро выдавит его из кронштейна. Если стопоры невозможно установить на нужную сторону, выход один – наварить сваркой на подшипник точечные упоры.

Регулировка ворот с разрезным валом

Работу такой конструкции выполняют в следующей очередности:

Затем ликвидируют недостаток натяжения тросов. Вращение вала не останавливают до тех пор, пока провисание фрагментов не исчезнет. Делают это в медленном режиме вращения, отслеживают натяжку троса, чтобы своевременно отреагировать и остановить ход, не доводя до разрыва. При обрыве ничего другого не остается, как поменять трос на секционных воротах.

Далее пружины закручивают на 2-3 оборота (числа примерные, точно определяется по состоянию растяжения). Это даст гарантию, что снова не возникнет провисание.

• Затягивают болты для крепежа пружины.

Можно встретить вариант неодинакового натяжения тросов по обеим сторонам. В этом случае можно поворачивать валики особым способом:

• Раскрутите оба болта муфты.
• Вал, где тросовое провисание заметно больше, поворачивайте первым. Следите в процессе за соседним валом, он не должен сдвигаться или поворачиваться. При одновременном провисании обоих тросов на валах, второй тоже прорабатывают по такому же принципу.
• Затяните раскрученные болты муфтового соединения.

Как регулировать ворота с неразрезным валом

Для ворот в проеме гаража с такой конструкцией регулировка проходит по другому сценарию. Алгоритм действий выглядит следующим образом:

• Поднимите рабочую панель. Дальше понадобится содействие помощника. Попросите второго человека помочь ее поддержать, чтобы ослабить тросовое натяжение.
• В поле зрения появится винт, которым выставляют положение троса. Отверните его на столько оборотов, чтобы стало удобно настраивать натяжение.
• Наладка длины троса заключается в выставлении ее на минимальное расстояние, позволяющее убрать провисание, но не вызвать угрозу срыва этого элемента. Далее его продолжают удерживать в подходящем положении и закручивать назад винт фиксации.
• В конце опускают рабочую панель.

После окончания наладки проводят тестирование на предмет провисания тросов и плавности движения полотна. Если с первого раза не получилось, можно повторить процедуру еще раз. Эта конструкция не самая простая, трос можно установить в нерабочий режим. С первого раза может не получиться. Желаемого результата часто добиваются в несколько попыток.

Механизм с пружинами растяжения

Перед тем, как правильно натянуть пружины на секционных воротах, нужно максимально их открыть и зафиксировать. Если откручена одна из двух пружин при незафиксированном открытии, пропадет сбалансированность, полотно самопроизвольно опустится. Это может быть опасным – пружины при поднятом полотне в ослабленном состоянии! Регулировать пружину секционных ворот нужно с помощью перестановки кронштейна снизу. Установка его выше или ниже меняет натяжное усилие с соответствующей стороны. Это способ выравнивания секций по горизонту, балансировки, позволяющей с легкостью сдвигать секции на протяжении всего интервала хода. Обращайте внимание и не допускайте перехлест у перекладного блока верхнего кронштейна.

Роль вертикальных направляющих

В процессе монтажа регулируют эти элементы секционных ворот. По лазерному уровню или обычному отвесу выявляют погрешности относительно вертикали. Для изменения положения уголка направляющей, разработчики предусмотрели крепежные отверстия продолговатой формы. Нужно ослабить крепеж, изменить пространственное положение. Если у примыкающих плоскостей шероховатые поверхности, сильным прижимом крепежа компенсируют неровности рельефа.

Регулировка по верхним горизонтальным направляющим

Этот вид регулировки считают сложным. Соблюдение геометрии должно задаваться при установочных работах, но если при подъеме полотно сдвигается в сторону, эта процедура неизбежна. Для этого пользуются строительным уровнем, лазерным нивелиром, стремянкой, слесарными инструментами. Начало процедуры – с угла на верхнем желобе относительно горизонта. В документации разработчик указывает размер угла наклона, который обычно составляет 5-7 градусов. От этой величины зависит решительность старта в режиме закрывания. Если конструкция оборудована потолочным приводом, эта настройка необязательна. Можно лишь убедиться в горизонтальности направляющих.

Нужно добиваться строгой перпендикулярности направляющих относительно плоскости проема. Существуют два способа:

Как отрегулировать вылет роликов

Это будет самой последней операцией, если конструкция, совершив полные рабочие циклы, принимает заметное положение справа или слева, а вылет роликов больше с одной стороны. Для отцентровки секций пользуются втулками. Выбирают подходящую втулку, устанавливают ее на боковом штоке со стороны, где нет зазора. Полотна располагаются в полузакрытом режиме. Смещаются вручную к центру, чтобы втулка не помешала поставить ролик назад.

Настройка электропривода

Обязательной манипуляцией в регулировке является настройка автоматического узла, установленного на ворота. Для правильной работы сначала проверяют, насколько хорошо натянута цепь или армированный ремень, в зависимости от вида установленной рейки. Это сделать просто. При плохом натяжении цепи заметно ее провисание из рейки. Механизм натяжения крепится на кронштейн рейки, который установлен в упор с притолокой над проемом. При натяжке надо подтянуть регулировочную гайку, при этом следить, чтобы не было перетяжки. Натяжение троса или ремня не должно быть сильным, слабое провисание в положении покоя в корпусе рейки допускается.

Следующим этапом выполняют программирование заводских настроек электропривода, как во время первого запуска. Во время этого автоматике предстоит заново рассчитать усилие для сдвижения секций, «запомнить» высоту подъема и опускания ворот до окончательного закрывания, настроить плавность запуска и замедлить движение в конце. Описание процедуры программирования у каждого производителя на разных моделях свое, поэтому останавливаться на этом нет смысла.

Привод ворот Дорхан

Компания-изготовитель воротных конструкций появилась на российском рынке давно, у наших покупателей это старейшее производство вызывает заинтересованность своей продукцией. При обслуживании у пользователей возникает вопрос – как натянуть трос на секционных воротах Дорхан, в том числе на моделях, оснащенных электроприводом.

Регулировка троса – достаточно стандартное действие, выполняющееся по алгоритму, похожему с аналогичными действиями на воротах других марок. Важный нюанс: у некоторых моделей Дорхан установлены цепи, а не тросы. В остальном, механика рабочих приемов идентичная и не отягощена проблемами. В регулировке выполняйте следующий алгоритм:

• Найти нижние кронштейны. Прочно прикрепить к стене, сделав это по возможности надежно, на них будет лежать нагрузка, и кронштейны должны справляться с ней.
• Закрепить секционные шпонки.
• Установить барабан в нужное положение и закрепить винтом.
• Поворачивать вальки до полного подтягивания отвисающих частей. Это делают медленно, контролируя состояние троса и его натяжение во избежание перетяжки и угрозы разрыва.
• Затянуть специальные наконечники болтов для закрепления фиксации.

Пользователям, выбравшим данную конструкцию, будет полезна пошаговая последовательность, как отрегулировать ворота Doorhan. Этот производитель один из крупных брендов, выпускающих ворота, комплектующие части и запасные детали для ремонтных работ. При замене отслуживших частей механизма желательно выбирать из обширного ассортимента изготовителей детали той же компании. Практика показала множество случаев несоответствия установленных запчастей, что вызывало сбои в работе ворот и преждевременно выводило их из строя.

Как и у других ворот, валы на моделях «Дорхан» производят целыми и разрезными. Подтяжка троса происходит по рекомендациям, приведенным в общих описаниях для вальков любого типа. При разрезных валах применяют инструкцию, описывающую их одновременный поворот по двум сторонам.

Набор необходимых инструментов и расходных материалов

В ремонтных работах пользуются гаечным ключом, шпонками, крепежными элементами (болтами, гайками). Понадобится также вороток, масляная жидкость для одновременного смазывания деталей в процессе регулировки.

Пошаговая инструкция по монтажу и настройке секционных ворот Дорхан своими руками

Ворота – лицо гаража, которое много говорит о его владельце. Красивые и функциональные модели не только радуют глаз, но и значительно облегчают доступ в гараж. Одним из лидеров на этом рынке считается компания Doorhan, продукция которой пользуется спросом. Как провести монтаж секционных ворот от компании Дорхан, и в чем их особенность, разберемся ниже.

Преимущество и особенности конструкции

Компания Дорхан добилась преимущества над другими конкурентами на рынке секционных ворот благодаря следующим особенностям:

1. Широкий выбор облицовочных панелей, благодаря чему секционные ворота смотрятся гармонично с любым фасадом.
2. Поверхность ворот Дорхан защищена от повреждений и царапин при транспортировке и установке специальной защитной пленки.
3. В отличие от других конкурентов, ворота Дорхан не боятся больших перепадов температур и функционируют даже при температуре в -45 о .

Ворота, отличающиеся такими характеристиками, должны обладать интересными особенностями конструкции, позволяющими сохранять работоспособность в условиях русской зимы. Таких результатов компания добилась благодаря:

• резиновым уплотнителям, встроенных в посадочную кантовку секций;
• тому, что петли с внутренней стороны оснащены оцинкованным усилением, которое создает дополнительный запас прочности.

Обратите внимание! Для производства секций Дорхан применяется высококлассное итальянское оборудование, что позволяет добиться таких высоких показателей качества.

Разнообразие моделей

Помимо высокого качества используемого материала и новейших технологий сборки, Дорхан выгодно отличается от конкурентов разнообразием моделей. В продаже имеются:

Некоторые модели оснащены специальной калиткой, позволяющей не открывать весь проем ворот нараспашку. Давайте рассмотрим каждую модель подробнее.

Секционные ворота

Суть конструкции заключается в открытии или закрытии створки путем складывания секций в гармошку. В сложенном виде они фиксируются под потолком и занимают минимум места в проеме гаража. Подобные конструкции от компании Дорхан не требовательны к особенностям строения проема гаража, и их установка происходит в кратчайшие сроки.

Откатные

Используются в местах с большой пропускной способностью и являются надежными воротами. Их установка позволяет:

• экономить пространство, так как ворота отъезжают вдоль забора или стены гаража;
• конструкция не нуждается в постоянной чистке от ледяной корки или грязи, забившейся в механизм открытия;
• отключение электроэнергии не сказывается на работоспособности конструкции. Открыть и закрыть створки можно вручную.

Складные

Отличаются от обычных секционных размером секций. Обычно они больше и, в связи с этим, конструкция получается более надежной. В остальном различия минимальны и, можно сказать, что складные и секционные ворота Дорхан — это одна и та же модель.

Гибкие

Полотно ворот не складывается на отдельные секции, а наматывается на специальный вал, благодаря гибкости используемого материала. Не занимают много места и надежны в эксплуатации.

Популярные марки секционных ворот

Несмотря на широкий модельный ряд, продукция компании Doorhan имеет своих лидеров продаж, отличающихся среди прочих моделей высокими техническими характеристиками. Среди них выделяются:

Yett 01

Комплект секционных ворот, предназначенных для установки в гаражи с небольшим проемом, у которых притолока обладает ограниченными габаритами. Особенности конструкции:

1. Для размещения требуется расстояние всего в 14 сантиметров между верхним просветом ворот и потолком. Размер указан с учетом оборудования ворот приводом. Без него рабочим считается просвет в 9 сантиметров.
2. Рассчитаны на относительно малый рабочий ресурс – 15 000 циклов.

Yett 02

Прямая противоположность Yett 01. Их конструкция разрабатывалась конструкторами компании Дорхан для монтажа в широкие гаражные проемы, которые используются интенсивнее обычного. Рабочий ресурс составляет 25 тысяч циклов. Выпускаются с двумя разновидностями подъема:

RSD 02

Еще одна модель от компании Дорхан, которая обладает следующими характеристиками:

• максимальная ширина проема – до 6 метров;
• максимальная высота проема – до 3 метров;
• каркас изготовлен из оцинкованной стали, благодаря чему конструкция становится прочнее, и взломать ее сложнее обычного;
• для эксплуатации не требуется организация свободного места перед гаражом. Вся конструкция компактно умещается внутри помещения.

Alutech

Крупная компания, занимающаяся производством и сбытом секционных ворот, а также роллетных систем. Продукция Alutech широко известна в России, Белоруссии и многих странах Европы. Секционные ворота от Alutech адаптированы для использования в нашем климате, а их качество не уступает другим зарубежным конкурентам.

Hormann

Немецкий производитель, продукция которого выделяется следующими показателями:

• высокая теплоизоляция;
• дополнительная защита от несанкционированного проникновения;
• основание направляющих выполнено из пластика, что исключает образование ржавчины и порчу механизма;
• автоматические приводы оборудованы современными системами дистанционного управления.

Важно! На ворота дается беспрецедентная гарантия в 10 лет и еще 5 лет гарантии на системы автоматического открытия/закрытия.

Absolute

Компания по установке секционных ворот, работающая с Alutech и Hormann. Своего производства в данном сегменте у них нет, и они выступают лишь в роли монтажников уже произведенного другими фирмами оборудования.

Инструкция по самостоятельному монтажу

Главная прелесть покупки продукции Дорхан – возможность самостоятельной сборки, без привлечения специалистов. Для этого требуется отнестись к процессу внимательно и не спеша, пошагово выполняя все этапы руководства по сборке.

Алгоритм сборки выглядит следующим образом:

• проводим подготовительные работы;
• собираем и устанавливаем каркас;
• собираем и устанавливаем панели;
• устанавливаем торсионный механизм;
• настраиваем механизм.

Проводим подготовительные работы

Суть подготовительных мероприятий заключается в укреплении основания ворот и подготовке проема к монтажу. Для этого:

• удаляем старую облицовку;
• все трещины или неровности заделываются, после чего проем покрывается ровным слоем штукатурки;
• проемы, изготовленные из таких материалов, как газосиликатный блок, пеноблок или пустотелый кирпич, нуждаются в усилении стальной рамой;
• в помещении должно быть чисто. Мусор и лишние предметы будут мешать процессу установки.

Сборка и установка каркаса

Основные этапы сборки:

• распаковываем детали;
• проверяем пол гаража на горизонтальность. При необходимости выравниваем перепады с помощью подкладок;
• монтируем вертикальные профили;
• помечаем точки крепления и делаем на их месте отверстия под крепежи;
• устанавливаем вертикальные стойки;
• монтируем горизонтальные направляющие, закрепляя их при помощи соединительных пластин и крепежей;
• устанавливаем угловые кронштейны на вертикальные стойки.

Сборка и монтаж панелей

Сборка панелей Дорхан не представляет никаких проблем, ведь для этого сделаны специальные крепежные отверстия, наличие которых превращает кропотливую и трудоемкую работу в удовольствие. При монтаже имейте в виду следующие нюансы:

• монтаж верхней панели производится тщательно. Она считается самым сложным элементом конструкции;
• монтаж всегда начинается сверху;
• не забудьте отрегулировать верхний роликовый механизм, иначе между воротами и притолокой образуется щель.

Монтаж торсионного механизма

Торсионный механизм фиксируется на опорные кронштейны, после чего на вал устанавливаются пружина и подшипник. Сбоку барабана проделывается отверстие, в которое продевается трос. Продетый трос аккуратно наматывается на барабан конструкции и фиксируется при помощи саморезов.

Конец каждого троса скручивается в петлю, которая помещается в специальную нишу, смонтированную на кронштейне. Петли фиксируются специально изготовленными скобами. По завершению работ проверьте силу натяжения троса и скорректируйте ее в случае необходимости.

Этапы настройки

В этапы настройки входят следующие действия:

• регулировка подъемных секционных ворот;
• налаживание привода;
• регулировка пружины.

Каждый этап имеет важное значение для обеспечения плавного и безопасного процесса открытия/закрытия секций.

Регулировка подъемных секционных ворот

Для самостоятельной регулировки потребуется выполнение таких действий, как:

1. Полотно ворот Дорхан фиксируется в нижнем положении.
2. Нижние кронштейны надежно крепятся к стене. Делайте это аккуратно и наверняка, так как кронштейны удерживают большой вес, и халатное отношение приведет к печальному результату.
3. Фиксируется шпонка.
4. Барабан закрепляется в одном положении с максимальной надежностью. Для этого затяните установочный винт как можно туже.
5. Проворачиваем вал до тех пор, пока не пропадет провисание.

Обратите внимание! Поворачивайте вал не спеша, излишнее натяжение нам ни к чему.

1. Как только нужное натяжение достигнуто, затягиваем болты основательно, до конца.

Правильное выполнение этих действий позволит отрегулировать конструкцию надежно и основательно.

Налаживание привода

Конструкции с электроприводом порой начинают барахлить, и нуждаются в дополнительной настройке. Основной причиной возникновения проблемы служит неправильная настройка границ верхнего и нижнего предела движения ворот. Настраиваем привод:

1. Берем пульт управления и нажимаем клавишу «Р». Это позволит выбрать канал привода.
2. Дожидаемся появления на дисплее цифры 1, после чего отпускаем кнопку.
3. Нажимаем «Р» повторно, не отпуская до тех пор, пока единица не начнет моргать.
4. Далее, при помощи клавиши «+», определяем правильные верхние границы полотна, после чего сохраняем настройку нажатием клавиши «Р».
5. Схожим образом настраиваем нижнюю границу, но теперь вместо единицы выбираем цифру два.

Закончив регулировку, проверьте работоспособность системы, убедившись, что элементы конструкции работают исправно, и нигде не требуется дополнительная корректировка.

Регулировка пружины

• ослабляем фиксирующие элементы;
• прокручиваем пружину на несколько оборотов, для достижения требуемого результата;
• затягиваем фиксирующие элементы пружины обратно.

Важно! Несмотря на простоту сборки и регулировки продукции Дорхан, уделяйте повышенное внимание технике безопасности. Ворота весят немало, и в случае форс-мажорной ситуации нанесут серьезный вред. Помните об этом!

Источник

Ворота дорхан: инструкция по монтажу для чайников

При автоматизации собственного гаража можно воспользоваться услугами специалистов в этом деле. Хотя работа мастера потребует денежных затрат, так как труд оплачивается дорого. Поэтому можно выполнить работу самостоятельно сэкономив деньги. Конечно, процесс этот трудоемкий, но переживать не стоит. Главное следовать правилам, когда ворота дорхан инструкция по монтажу установке используется, проблем не должно возникнуть.

Выбор гаражных ворот

Ворота любого типа автоматические или же собираемые вручную, требуют оценки ситуации. Ведь поставить гаражные ворота иногда бывает не возможно. Значит, выбирать следует конструкцию соответствующую индивидуальным условиям.

Первое, что важно, высота и ширина проемов в гараже. Дальше потребуется информация о высоте припотолка, а также расстояние между крышей и проемом гаража.

Кроме этого, все ворота разные, поэтому имеются ограничения по размерам. Причем касается это одинаково ширины и высоты. Если речь идет о стандартных размерах гаража бытового типа, то подойдут любые ворота.

Критерии выбора ворот:

• Первое, чем должны обладать ворота, это соответствующим дизайнерским решением.
• К взлому устойчивость.
• Должны быть теплоизоляционные свойства
• Уметь противостоять разным погодным условиям.

Виды гаражных ворот

Современный рынок имеет в наличие четыре вида гаражных ворот оснащенных современной автоматикой. Выбор здесь обычно зависит от финансовых возможностей владельца гаража.

Секционные ворота

Актуальным вариантом считаются ворота секционного типа. Их преимущество компактность. Все потому, что не требуется наличие дополнительного пространства при эксплуатации. При этом их легко утеплить с помощью сэндвич панелей.

Секционные ворота с внутренней стороны гаража

Рольворота

Данный тип гаражных ворот весьма удобен. Они не требуют много пространства снаружи и внутри постройки. Само полотно ворот работает за счет наматывания его на вал в потолочном пространстве.

Подъемно — поворотные ворота

Тип этих ворот представляет собой простую и надежную конструкцию. Все потому, что ворота состоят из стального листа. При работе они подымаются, уходя в область потолка. Поэтому имеется небольшой недостаток, им требуется наличие определенного пространства. Кроме того, по своей стоимости они очень дорогие.

Подъемно — поворотные ворота

Распашные двухстворчатые ворота

Данный тип представляет собой обычный и доступный вариант гаражных ворот. При этом их легко самостоятельно изготовить и установить. Правда, есть минус, требуется наличие большого свободного пространства. Кроме того, затрачивается много сил на их теплоизоляцию и герметизацию.

Монтаж секционных ворот DoorHan

Учитывая популярность секционных ворот DoorHan, стоит рассмотреть их самостоятельную установку в гараже.

Для этого потребуются инструменты:

• Уровень строительный для измерения плоскостей.
• Рулетка для измерения проемов.
• Карандаш для нанесения разметок.
• Молоток, чтобы забивать гвозди в бетон.
• Клемная отвертка необходимая при работе с электроприводом.
• Универсальная отвертка, чтобы прикрутить ручку и замок.
• Клепаный пистолет для крепления профилей.
• Ключи для стяжки болтов.
• Дрель с перфоратором.
• Биты для крепления петель.
• Специальные воротки для приведения торсионного механизма в рабочее положение.

Подготовка к монтажу

Предварительно следует проверить комплектацию. Кроме этого удостовериться, что проемы гаража готовы к монтажу.

Поэтому нужно сделать их замер по определенным параметрам ширины и высоты:

В комплект ворот должны входить:

• Торсионный механизм.
• Комплект направляющих.
• Комплектующие.
• Сэндвич панели

Монтаж секционных ворот

• Работа выполняется на ровной поверхности проемов. Поэтому предварительно проверяются вертикальные направляющие на поверхности пола. Для этого профиль ложится на него, а потом с помощью строительного уровня его горизонтальность измеряется.
• Затем происходит подготовка панелей. Здесь верхние опоры ролика нужно установить на верхнюю панель при помощи саморезов. На средней панели ставятся опоры боковые относительно просверленных отверстий. Кроме того, происходит установка внутренних петель.
• Отверстия в нижней части петли, должны соответствовать отверстиям в панели, сделанные на производстве.
• В нижней панели устанавливаются внутренние петли, опоры боковые и нижние угловые кронштейны.
• Установка всей комплектации выполняется по отверстиям, заранее выполненным на производстве. Это сокращает время монтажа секционных ворот.
• Прежде чем ставить направляющие следует поставить нижнюю панель так, чтобы ее края заходили равномерно за проемы по обеим сторонам.
• Дальше выполняется сборка направляющих и их установка. Для этого крепятся стойки по боковым проемам, а потом скрепляются вертикальные и горизонтальные направляющие между собой болтами, гайками и специальной пластиной.
• Ставится опорный кронштейн по отверстиям угловой стойки. После чего крепится ко всей конструкции, а также к стене саморезами по металлу.
• Трос разрезается на две половины. Потом каждый конец его скрепляется с петлей в нижней панели по обе стороны ворот.
• Ролик с распорными втулками вставляется в отверстия нижних кронштейнов. Ролики с роликодержателями крепятся на боковые опоры. Оставшиеся саморезы крепятся по всей высоте угловой стойки.
• Потребуется взять вал. На него устанавливаются пружины в сборе с двух сторон и барабаны для троса.
• Выполняется установка верхней панели. Для этого сверху ставятся роликодержатели уже с вставленными роликами. После вал в сборке поднимается наверх и устанавливается в подшипнике для закрепления.
• В имеющиеся барабаны через отверстия пропускается свободный конец троса. Необходимое количество его наматывается на барабан, а оставшаяся часть протягивается вдоль вертикально направляющего от нижнего углового кронштейна к барабану. Сам барабан крепится к опорному кронштейну и наматывается трос с последующим его закреплением на валу болтами и обжимной втулкой.

Барабан с тросом

• Барабан с тросом
• Отмечается место для крепления петель и боковых опор с помощью перфоратора.
• Регулируются пружины и фиксируются на определенном параметре.
• Устанавливаются буферы симметрично оси проема, а верхние направляющие крепятся к потолку при помощи монтажных уголков болтами и саморезами.
• Отмечается место для ручки снаружи и задвижки внутри гаража. После чего они крепятся с помощью саморезов.
• Установка автоматики
• На направляющем профиле монтируется привод и на выходной вал одевается втулка. Дальше все части соединяются.
• Берется кронштейн и устанавливается на направляющем профиле с помощью саморезов.
• Дополнительно потребуется поставить на направляющем профиле тягу.
• Затем делается монтаж направляющего над валом полотна ворот через верх потолочных профилей. При этом крепится другой его конец к балке находящейся близко к приводу с помощью кронштейна.

Автоматика в сборе

Монтаж секционных ворот DoorHan

Схожие по теме

Инструкция по монтажу секционных ворот Doorhan: нюансы сборки

В комплекте к секционным воротам Doorhan идет инструкции по их монтажу. В ней уделяется внимание правилам техники безопасности и особенностям сборки панелей.

Раздвижные ворота для дачи своими руками

Пошаговая инструкция по установке раздвижных ворот.

Установка роллетных ворот: виды монтажа, комплектация, процесс

Как устанавливают роллетные ворота своими руками.

Чертежи гаражных ворот: подготовка, работа над каркасом, монтаж

Как установить гаражные ворота: чертежи, советы. Чертеж гаражных ворот: особенности, установка. Гаражные ворота: чертеж, этапы возведения, рекомендации.

Монтаж секционных ворот Doorhan: основные моменты

Секционные ворота Doorhan рассчитаны на длительный срок эксплуатации, эстетичны, безопасны и герметичны. Схема и метод монтажа конструкции зависит от типа подъема.

Деревянные ворота для гаража своими руками: полезные советы

Надежные и долговечные деревянные гаражные ворота можно сделать своими руками. Для этого следует изучить вопрос, как самостоятельно обустроить портал гаража.

Часто задаваемые вопросы и ответы

На сегодняшний день кадастровые работы и их результат является документ, представляющий собой электронный вид, утвержденной формы (Xml-cхемы). Любой результат кадастровых работ можно подписать электронной цифровой подписью (ЭЦП) заявителя, что позволит правообладателю не тратить время на посещение МФЦ для передачи пакета документов для осуществления кадастрового учета или регистрации права на объект недвижимости, а направить электронный документ посредством интернета в Росреестр. Для изготовления ЭЦП необходимо обратиться в любой удостоверяющий центр, занимающийся изготовлением квалифицированных сертификатов ключей проверки электронной подписи (КСКП ЭП), согласно Федеральному закону от 06.04.2011 № 63-ФЗ «Об электронной подписи» для Росреестра. При изготовлении КСКП ЭП для физических и юридических лиц применяется специальный алгоритм шифрования информации, исключающий изменение документа, подписанного такой электронной подписью.

Процедура согласования границ земельного участка установлена 221-ФЗ от 24.07.2007г. и является обязательной если проводятся кадастровые работы, в результате которых уточняется местоположение границ(ы) земельного участка, в отношении которого осуществлялись работы, или смежных с ним земельных участков, сведения о которых внесены в Единый государственный реестр недвижимости:

1) собственности;
2) пожизненного наследуемого владения;
3) постоянного (бессрочного) пользования;
4) аренды (если такие смежные земельные участки находятся в государственной или муниципальной собственности и соответствующий договор аренды заключен на срок более чем пять
Порядок согласования границ включает в себя: 1) Извещение всех заинтересованных лиц; 2) проведение согласования границ и составление акта согласования.
Извещение правообладателей смежных земельных участков может проводится как в индивидуальном порядке, так и путем проведением собрания о согласовании местоположения границ и посредством опубликования в СМИ в порядке, установленном для официального опубликования муниципальных правовых актов. Опубликование извещения о проведении согласования границ осуществляется при отсутствии информации в ЕГРН о контактных адресах заинтересованных лиц.
Более развернуто вы можете прочитать в этой статье по ссылке.

С 01.01.2017г. произошло объединение процедур кадастрового учета и регистрации прав объектов недвижимости в соответствии с вступившим в силу ФЗ-218 от 13.07.2015г. «О государственной регистрации недвижимости». Оформить объект недвижимости теперь будет возможно в один этап передачи правообладателем пакета документов в уполномоченные федеральные органы для проведения комплекса процедур и получения в результате выписки из ЕГРН о зарегистрированном праве. На сегодняшний день данная процедура, к сожалению технически не реализована Росреестром, но по информации, предоставляемой Минэкономразвитием, возможность осуществления одновременного кадастрового учета и регистрации права планируется к 01.07.2017г.

В случае образования земельного участка из земель, находящихся в государственной или муниципальной собственности, в соответствии с Земельным кодексом участок предоставляется на основании схемы расположения земельного участка на кадастровом плане территории. Схема расположения на КПТ имеет утвержденную форму в соответствии с приказами Минэкономразвития и могут готовится как в электронном виде, так и в бумажном виде. Электронный вид представляет собой формат Xml-схемы и подписывается электронной подписью уполномоченного органа местного самоуправления. Предоставление земельного участка на основании схемы расположения на КПТ осуществляется для участков, предоставляемых для садоводства, личного подсобного хозяйства, индивидуального жилищного строительства.

После оформления документов (подготовки технического плана или межевания), пакет документов направляется в Росреестр через МФЦ. Регистратор проверяет наличие документов, их соответствие установленным формам, правильность указанных сведений. В случае, если он находит препятствия для регистрации, то выносит решение о приостановке, о чем сообщает заявителю. Для разъяснения причины приостановки, и расшифровки бюрократических фраз, которыми обычно пестрит приостановка, стоит обратиться к кадастровому инженеру, формировавшему документы. На внесение изменений обычно предоставляется три месяца. Более подробно о приостановках и причинах их получения можно почитать тут.

Невозможность считывания диска, заверенного электронной подписью кадастрового инженера, на устройстве МФЦ или регистратора Росреестра — это одна из причин приостановки кадастрового учета. Однако, проблема зачастую не в дефекте диска или считывающего устройства, а в других нюансах, которые более подробно отражены здесь. Для решения данной проблемы следует повторно обратиться к кадастровому инженеру, который готовил пакет документов, и он перезапишет вам диск.

Да, можно, для этого необходимо иметь электронно-цифровую подпись. Всё можно сделать через личный кабинет на Госуслугах. Если у вас нет ЭЦП, то мы можем её вам выпустить и помочь отправить все документы не выходя из нашего офиса.

Источник

Регулировать механизм секционных ворот рекомендуется в качестве профилактики и после замены отдельных комплектующих. Например, роликов,
которые несут основную весовую нагрузку при открытии-закрытии полотна и изнашиваются быстрее других узлов. То же относится к ситуациям замены автоматики, визуально заметного провисания троса, перекоса одной из сторон, при подъеме или спуске не до конца, полном отказе механизма.

На что нужно обратить внимание

Первый раз регулировку делают сразу после монтажа конструкции, чтобы добиться хорошей работы – без посторонних звуков, являющихся свидетельством трения деталей о неподвижные на их фоне поверхности (вызывает ускоренный износ). Причиной подобных неполадок становятся или ошибки при самостоятельном монтаже, или недочеты работы мастеров, когда владелец пытается сэкономить и приглашает «универсалов», редко имеющих дело с секционными воротами.

Важные моменты:

• Перекосы троса, например, из-за обрыва или сползания с барабана, вызывают повышенную нагрузку на инерционный пружинный механизм. Чем дольше он эксплуатируется в таком виде, тем выше риски выхода из строя целого узла.
• То же относится к секциям полотна. Им положено подниматься-опускаться равномерно, без ощутимого наклона в какую-либо сторону. Перекосы приводят к неравномерному износу механических узлов, в том числе из-за перегрузки.

Помимо ошибок при монтаже, причиной неправильной работы секционных ворот является применение некачественных запасных частей. Рекомендуется покупать их только у производителя самой конструкции, любые «совместимые» детали имеют меньший срок службы. Или не подходят по характеристикам к конкретной модели ворот: по той же весовой нагрузке, хотя внешне они схожи с оригинальными комплектующими.

Необходимые инструменты и расходные материалы

Если для монтажа требуется более десятка инструментов и приспособлений, для регулировки будет достаточным подготовить гаечный ключ под размер крепежных ворот или разводной с подходящим диапазоном регулировки. Иногда их заменяют воротком с головками соответствующего сечения для более удобного откручивания-закручивания гаек. Выбор зависит от мастера, от наличия конкретных инструментов в гараже.

Из расходников понадобится силиконовое масло для смазки механизма (в виде спрея для простого дозирования при нанесении). Иногда его меняют на жидкость WD-40, заодно очищающей детали от ржавчины, если таковая появилась на их поверхности. Желательно подготовить шпонки, крепежные болты с гайками. Ведь не исключено, что придется «срывать» старые из-за окислов и прикручивать детали после регулировки новыми.

Общие правила регулировки подъемных секционных ворот

Работать с воротами подъемной конструкции рекомендуется последовательно независимо от их бренда, модели, конструкции. Простейший способ регулировки механизма с секционным полотном выглядит так. Полностью выкручивают крепежные болты. Следом проворачивают вал только с той стороны, где явно наблюдается провисание секций. И при достижении штатного состояния ворот вкручивают крепежи обратно.

Есть другой способ:

• Полностью развернуть полотно гаражных ворот (закрыть до пола-земли).
• Размещенные снизу кронштейны надежно закрепить на стене, на них будет идти основная нагрузка.
• Поместить шпонки на секции так, чтобы не повредить какие-либо конструктивные элементы ворот.
• Затянуть винты для фиксации положения барабана.
• Проворачивать вал до тех пор, пока не исчезнет провисание троса. Обычно достаточно пары поворотов пружины. Важно избегать чрезмерного натяжения.
• Зафиксировать положение крепежными винтами.

По завершении процедуры обязательно проверяют работу секционных ворот – рекомендуется несколько раз полностью поднять их и опустить, чтобы убедиться в отсутствии посторонних шумов и визуального провисания одной из сторон секций.

Проверяем тросы

Мониторить состояние конструкции проще всего по состоянию тросов. Ведь даже незначительная степень их провисания приводит к постепенной деформации направляющих, остальных элементов ворот. Поэтому при выявлении отклонений рекомендуется в ближайшее время приступить к задаче регулировки механизма.

Особенности процедуры:

• Поставить шпонки на кронштейны, расположенные снизу.
• Прочно зафиксировать барабан и винтовой регулятор.
• Изменять положение регулировочного троса до нужного состояния.
• Зафиксировать его болтом на натяжном наконечнике.

Приведенную последовательность действий повторяют по обеим сторонам, если тросы провисли и справа, и слева. Или при отсутствии регулировки с момента проведения монтажа. В таком случае валы распускают и начинают подтягивать тот, который оказался слабее всего. При уравнивании силы натяжения их крутят одновременно до достижения требуемого результата.

Регулируем гаражные ворота с разрезным валом

• Процесс регулировки механизма на воротах с разрезным валом выглядит так:
• Понадежнее закрепите на стене размещенные внизу конструкции кронштейны.
• Смонтируйте шпонки на каждой секции так, чтобы ничего не повредить на них.
• Натяните установочный винт, обеспечивающий поддержку троса и барабана в стабильном состоянии.
• Медленно прокручивайте вал до тех пор, пока провисающие фрагменты не подтянутся. При этом следует избегать чрезмерного натяжения, чтобы избежать разрыва.
• Закрутите пружинные элементы на два-три оборота, чтобы обеспечить надежное крепление без провисаний (точное количество подбирают опытным путем).
• Затяните болты, фиксирующие пружину.

Устранение неравномерного натяжения левого и правого тросов с разрезным валом

Если недостаточно натянуты оба троса, лучше сразу подтянуть их и сделать равномерный уровень и слева, и справа. Это обеспечит отсутствие перекосов при открытии-закрытии секционных ворот.

Алгоритм работы следующий:

• Закрепите нижние кронштейны.
• Смонтируйте шпонки на всех секциях.
• Зафиксируйте барабан, затянув установочный винт.
• Проверните тот вал, где имеется наибольшее провисание.
• Отрегулируйте оба троса до оптимального натяжения.
• После затягивания пружин зафиксируйте их состояние болтами.

Обычно необходимо прокрутить валы на 1-2 оборота, более точное количество подбирают опытным путем в зависимости от ситуации. Если конструкция все равно провисает, поэкспериментируйте с взаимным поворотом валов. Иногда требуется сначала ослабить одну сторону и затем подтянуть обе для получения равномерного усилия натяжения.

Особенности регулирования ворот с неразрезным валом

На воротах с неразрезным валом процедура регулировки выглядит несколько иначе. Ее проводят в следующей последовательности:

• Сначала поднимите рабочую панель и поддерживайте для ослабления поддерживающего троса. На этом этапе лучше привлечь помощника.
• Открутите фиксирующий винт, доступ к которому только что получили, до момента, когда будет легко изменять натяжение тросов.
• Выставьте минимальную длину троса, полностью убрав провисание, но без чрезмерного его натяжения.
• Закрутите обратно фиксирующий винт, чтобы сохранить выбранный оптимальный режим натягивания троса.
• Закрутите обратно фиксирующий винт, чтобы сохранить выбранный оптимальный режим натягивания троса.

Остается проверить, как открываются и закрываются секционные ворота. Важно убедиться, что при регулировке действительно убрали перекосы – в этом случае полотно будет поднимать гладко, без рывков и постороннего шума. Неразрезной вал сложнее в подборе рабочего положения, которое обеспечит бесперебойное функционирование, поэтому иногда приходится повторять процедуру.

Регулировка пружины секционных ворот

На качество работы механизма подъемных секционных ворот влияет и настройка пружины. От нее зависит возможность противостояния провисанию тросов, наличие преждевременного износа узлов и в целом комфорт пользования конструкцией. Это важно в помещениях, где приходится открывать-закрывать ворота по несколько раз в день – гараж, хозяйственные постройки, ремонтные боксы.

Выполнить регулировку пружины относительно легко и своими руками без привлечения мастера. Потому что на механизм установлены специальные болты, которые за счет изменения глубины вкручивания позволяют менять степень натяжения. Если комплектные крепежи утеряны их приобретают отдельно у производителя ворот.

В начале работы уменьшают натяжение при помощи откручивания болтов. Ослабленные валы будут крутиться, его проворачивают с той стороны, где возникло более сильное провисание. Как только натяжение пружины достигает требуемого значения, болты затягивают обратно, чтобы зафиксировать состояние. Такую процедуру рекомендуется делать регулярно.

Плюс к регулировке желательно очищать движущиеся детали от пыли и грязи, смазывать маслом – подходит аэрозольное, распыляемое тонким слоем. Если обнаружена коррозия, ее убирают, а поверхность обрабатывают жидкостью WD-40. Тогда механизм прослужит долга без капитального ремонта и замены комплектующих.

Для того чтобы эффективно использовать секционные ворота, требуется обеспечить устойчивое напряжение тросов. Тросы предназначаются для перемещения рабочего полотна, создания равновесия. Следите, чтобы тросы не провисали, даже чуть-чуть. Из-за провисания полотно ворот может деформироваться, как и направляющие. При обнаружении провисания требуется выполнять регулировку подъемных секционных ворот.

Как понять, что провис трос у секционных ворот

О перекосе гаражных секционных ворот свидетельствуют следующие признаки:

1. Невозможность поднятия/опускания ворот.
2. Заметный перекос на одну сторону.
3. Невозможность полностью поднять ворота.
4. Невозможность полностью опустить ворота.



Правила и техника регулировки подъемных секционных ворот

Используя и ремонтируя конструкцию, необходимо помнить о следующем:

1. Если вовремя не починить перекошенные ворота, элементы конструкции подвергнутся быстрому изнашиванию. Придется заменять их на другие.
2. Требуется грамотно настраивать балансировку для подъемного механизма. Если балансировка будет выполнена неправильно, это может привести к повышенной нагрузке на ворота. Возможен обрыв троса, поломка прочих элементов конструкции.
3. При установке и ремонте конструкции требуется применять исключительно высококачественные материалы. От этого зависит эксплуатационный период ворот.

Обычно конструкция включает в себя 4-6 секций, соединенных шарнирными элементами. Когда ворота открываются, происходит следующее:

1. Секции двигаются вверх, накладываются одна на другую.
2. Движение секций осуществляется благодаря вращающимся барабанам и наматывающимся на них тросам. Они уравновешиваются пружинами.
3. Под потолочной поверхностью (продольно раме) располагаются направляющие. Они предназначены для скольжения панелей, которые опираются на роликовые элементы.

Секционные ворота располагают определенными плюсами:

1. Экономия большого количества пространства, как в гаражном помещении, так и на подъезде к нему.
2. Высокие теплоизоляционные показатели секций. Индекс теплопроводности равняется 0.5 ватт на квадратный метр.
3. Высокие звукоизоляционные показатели секций (до 29 децибел).
4. Проем хорошо герметизируется.
5. Секции возможно устанавливать в гаражах с различным размером проема.
6. Повышенная защита от возгорания.

Для самостоятельного монтажа таких ворот потребуется следующий инструментарий:

• плоскогубцы;
• комплект гаечных ключей;
• слесарный молоток;
• заклепочный пистолет;
• электродрель с комплектом сверлильных инструментов;
• измерительная лента;
• уровень;
• перчатки, очки (для защиты рук и глаз);
• перфоратор;
• строительный нож;
• маркер.

Алгоритм установки:

1. Разметка точек закрепления горизонталей и вертикалей.
2. Выставление и фиксация вертикальных элементов.
3. Установка несущих элементов с расположенной внизу ламели.
4. Сборка полотна с расположенной внизу секции.
5. Настройка расположенных вверху кронштейнов.
6. Закрепление управляющих узлов, засовов, ручек.
7. Монтаж пружин.
8. Подведение и подсоединение электрического привода.
9. Установка ограничителей.
10. Проверка хода.

Прямо после установки конструкции рекомендуется отрегулировать ее. В дальнейшем проводите периодическую проверку на отсутствие провисаний, перекосов. Это позволит увеличить срок эксплуатации.

Необходимые инструменты и расходные материалы

Для проведения ремонта потребуется гаечный ключ, шпонки, крепежные элементы (болты, гайки). Также необходимо подготовить вороток. Можете подготовить масляную жидкость, чтобы сразу смазать детали.

Переходим к устранению провисания и обрыва тросов своими руками

Секционные ворота делятся на 2 типа: разрезные и неразрезные. Ремонтировать каждый из этих типов конструкций необходимо по-разному.

Устранение неравномерного натяжения левого и правого тросов с разрезным валом

Алгоритм регулировки конструкций с разрезным валом следующий:

1. Закрепление нижних кронштейнов.
2. Монтаж шпонки на секции.
3. Фиксация барабана посредством затяжки установочного винта.
4. Поворот вала. Поворачивать его нужно, пока провисание перестанет быть заметно. Чтобы натянуть тросы, пружины необходимо прокрутить 1.5-2 оборота. После затягивания пружин выполните затягивание болтов натяжных наконечников. Это необходимо, чтобы надежно зафиксировать пружины.

Если конструкция все равно провисает, необходимо использовать метод взаимного поворота валов. Ввиду того, что поворот осуществляется посредством муфты, ослабьте ее затяжные болты. Затем поверните вал, расположенный с провисающей стороны. Следите за тем, чтобы второй вал сохранял изначальное положение.

Как устранить неравномерное натяжение левого и правого тросов с неразрезным валом

Если конструкция оборудована неразрезным валом, последовательность действий по регулировке будет такой:

1. Поднятие рабочей панели, фиксация ее в приподнятом положении. Это необходимо для ослабления троса, который натянут.
2. Откручивание винта, фиксирующего трос в барабане.
3. Регулировка длины на требуемую величину. Если трос провисает, его рабочую длину необходимо сделать меньше.
4. Затягивание винта, который фиксирует трос.
5. Возврат панели на место.
6. Проверка состояния конструкции. Удостоверьтесь, что она больше не провисает.

Если ремонт оказался успешным, ничего больше не провисает, дополнительных действий выполнять не понадобится. В противном случае выполните перечисленные действия заново. Не забывайте, что натягивать тросы требуется одинаково.

Регулировка пружины секционных ворот

Чтобы осуществить настройку пружины, сделайте следующее:

1. Открутите крепеж (болты).
2. Поверните пружину на один-три оборота (точное число оборотов зависит от конкретного случая).
3. Закрутите болтовой крепеж.

На этом регулировка пружины завершена.



Регулировка (настройка) секционных ворот Дорхан (Doorhan) своими руками на закрывание и открывание. Пошаговая инструкция к самостоятельному монтажу автоматики (электропривод, фотоэлементы)

Правильная эксплуатация секционных ворот во многом зависит от состояния конструкции. Можно повлиять на работу механизма, чтобы увеличить период службы сооружения. Для этого прибегают к специальным средствам, корректируют положение элементов конструкции. Регулировка секционных ворот своими руками выполняется разными способами. Чтобы привести полотно в порядок, обеспечить его нормальную эксплуатацию, следует определить, какой из вариантов подойдет.

Когда следует проводить регулировку. На что нужно обратить внимание в первую очередь

Перед тем как начинать регулировку всего механизма воротных сооружений, нужно изучить конструкцию секционного полотна и влияние на его движение сопутствующих деталей, элементов. Это позволит избежать ошибок, но по возможности следует приглашать мастера. Если же работы будут выполняться своими руками, в числе первых рассматривают факторы:

• характеристики инерционного механизма: обращают внимание на пружины, благодаря им полотно поднимается и опускается намного легче, не придется прилагать значительные условия для этого;
• ровность полотна: правильная геометрия ворот – основное условие длительной эксплуатации конструкции, нарушение технологии изготовления способствует раннему износу элементов, увеличению риска выполнения ремонта сооружения, в худшем случае придется производить замену конструкции;
• качество запчастей: производители, которые получили широкую популярность, изготавливают секционные ворота на базе сертифицированной продукции, что способствует улучшению свойств всего сооружения, не следует выбирать дешевую продукцию в целях экономии, это приведет к повышению риска частого ремонта, а регулировка не будет давать результата или позволит лишь ненадолго вернуть работоспособность конструкции;
• оценивается состояние тросов: главным требованием является надежное крепление и натяжение, нулевая степень риска обрыва, изменения положения, это напрямую определяет функциональность конструкции и способность ее движения в разных условиях, даже наиболее идеальных.

Можно выделить несколько признаков, которые позволят удостовериться в необходимости проведения регулировки подъемных ворот:

• появились сложности при эксплуатации сооружения: полотно больше не поднимается и не опускается;
• отмечается заметное снижение скорости подъема конструкции, движение происходит рывками, исчезла плавность хода;
• произошел перекос одной из сторон полотна: незаметное изменение положения можно самостоятельно исправить, но более сильная деформация конструкции требует участия мастеров, т. к. в этом случае происходит заклинивание конструкции;
• полотно движется, но лишь до определенного предела, затем останавливается, часто после этого его нельзя опустить.

Основные плюсы секционных ворот. Почему их так выгодно и практично устанавливать на частных территориях

Использовать секционные ворота стали все чаще, особенно это касается владельцев гаражей. Они удобны в эксплуатации, но это еще не все плюсы применения такого сооружения. Что отличает его от других видов конструкций:

• значительная экономия пространства: полотно движется в вертикальной и горизонтальной плоскости вдоль направляющих на минимальном расстоянии от стены/потолка, что позволяет более рационально использовать свободное пространство рядом с проемом гаражного помещения;
• хорошие тепло- и звукоизоляционные функции: плотное прилегание деталей и полотна, использование секций особой конфигурации, а также применение специальных уплотнителей позволяет снизить потери тепла, поддерживать определенную температуру в помещении без лишних усилий, одновременно уменьшаются затраты на отопление;
• хорошие показатели герметизации: исключается риск появления сквозняков, находиться на объекте, где установлены секционные ворота, комфортно, к тому же между деталями конструкции не проникает влага, такое сооружение представляет собой достойную альтернативу другим видам ворот;
• секции можно легко адаптировать под любой проем: конструкция состоит из нескольких секций, их количество зависит от параметров проема (прежде всего, высоты), в результате появляется возможность выбрать модель под любые условия эксплуатации и установки на объектах разных габаритов;
• ворота характеризуются огнебезопасностью: изделие производится из материалов, которые отличаются устойчивостью к воздействию высоких температур, может выдерживать контакт с источниками огня, но лишь в течение определенного отрезка времени;
• просто и легко использовать: конструкция разработана таким образом, чтобы пользователю было комфортно эксплуатировать ее, не прилагая особых усилий, для этого предусмотрены направляющие с угловыми стойками и пружинный механизм, за счет которого обеспечивается баланс полотна, сегодня чаще используются торсионные и пружины растяжения;
• секционные ворота отличаются привлекательностью, снаружи прохожим видно плотно из нескольких элементов, которые прилегают друг к другу, изнутри по периметру проема установлена конструкция для его крепления, но она не занимает много места, выполнена аккуратно, а потому также не портит вид внутренней стороны ворот.

Какие основные трудности могут возникнуть при регулировке секционных ворот

Несмотря на большое количество преимуществ, у секционных ворот есть и ряд особенностей, которые способствуют созданию проблем при эксплуатации:

• если своевременно не отремонтировать, то полотно может быстро износиться: все подвижные элементы, как и уплотнители, требуют ухода, для этого нужно выполнять 3 простых действия – очищать от загрязнений и наносить смазку, а также регулировать пружинный механизм, но указанные правила выполняются не всегда, в таком случае придется чаще проводить ремонт, а со временем сооружение может полностью выйти из строя;
• обязательно нужно соблюдать баланс ворот, иначе будет неправильно перераспределен вес: нарушение геометрии полотна приводит к разбалансировке всей системы, из-за чего давление на детали будет оказываться неравномерно, это приведет перевесу с одной стороны конструкции;
• менять на материалы с улучшенными свойствами: только применение сертифицированных запчастей и качественных покрытий, а также уплотнителей позволит гарантировать длительный срок службы изделия, а низкое качество комплектующих, наоборот, создает условия для быстрой деформации конструкции, т. к. материалы рассыпаются после непродолжительной эксплуатации.

Много проблем возникает при выборе привода низкого качества. Из-за этого могут происходить разные неприятности: ворота не поднимаются или, наоборот, движутся вверх по направляющим, но после полного открывания тут же закрываются, конструкция вибрирует или вовсе не работает.

Как правильно проводить регулировку подъемных ворот с торсионным механизмом

Главная функция торсионной пружины – обеспечить возможность балансировки воротного сооружения. Это осуществляется благодаря равномерному распределению веса конструкции, что делает подъем полотна более легким в управлении. Одновременно отмечают важность функции противовеса: секционные ворота тянут вниз, а сила действия пружины – вверх. Нарушение баланса приводит к негативным последствиям.

Заметка: Регулировка пружины секционных ворот выполняется в соответствии с требованиями производителя. Чтобы узнать, сколько должно быть витков пружины, следует посмотреть в паспорте конструкции, эту информацию можно найти и на шильдике ворот или уточнить у поставщика.

Чтобы понять, насколько качественно выполнена регулировка, нужно обратить внимание на состояние пружины. Правильным считается положение, когда посередине наблюдается небольшое провисание части витков. Если допустить ошибку при натяжке, можно наблюдать разные результаты: возникают трудности при подъеме полотна или оно остается все время приподнятым. В первом случае пришлось сильно ослабить пружинный механизм, а во втором, наоборот, он слишком натянут.

Признаки того, что пружина перетянута, связаны с изменением ее формы:

• ровная;
• волнообразная;
• выгнутая вверх.

Чтобы самостоятельно отрегулировать конструкцию, следует придерживаться ряда правил. Нужно учитывать особенности конструкции, например, вместо троса может быть цепь.

Зафиксировать нижний кронштейн

Настройка начинается с определения подходящего положения полотна – его нужно максимально опустить. Посредством нижних кронштейнов осуществляется крепление к стене. От этого зависит, насколько надежной будет фиксация. Кронштейны рассчитаны на значительную нагрузку.

Установить секционную шпонку

Пока не будет выполнена поставленная задача, менять положение ворот нельзя. Необходимо установить шпонки на секции. Делать это следует с осторожностью, следя за состоянием элементов конструкции, т. к. есть риск деформации.

Винтом зафиксировать барабан

Чтобы настроить ворота, нужно сначала определить оптимальное положение барабана. Затем следует закрутить винт. Это позволит предупредить дальнейшее движение барабана.

Устранить провисание путем поворота вала

Обычно хватает 1-3 поворота пружины, чтобы устранить провисание полотна. В процессе регулировки натягивается тросик. Важно проверять, что он не был перетянут. Это может привести к обрыву. Когда трос будет зафиксирован, тут же затягивают наконечники на болтах.

Регулировка секционных ворот с пружинами натяжения

Настройка конструкций ворот известных марок (Алютех, Дорхан) дает наилучшие результаты при условии, что все основные части и детали приобретены из ассортимента воротного сооружения выбранного производителя. Вернуть полотну работоспособность может регулировка, в том числе, и ворот с пружинами натяжения. Причем такие конструкции имеют свою специфику работы по настройке: необходимо увеличить/уменьшить силу натяжения одной из пружин, для чего используется фиксатор, который нужно переставлять в пазах направляющей.

Как можно отрегулировать стороны, если в конструкции неразрезанный вал

Выше была приведена инструкция настройки работы механизма с разрезанным валом. При сравнительном анализе оказывается, что начинать в этом случае нужно с опускания полотна. Когда же речь о настройке автоматических секционных ворот с неразрезанным валом, инструкция будет другой:

1. Зафиксировать панель в слегка приподнятом состоянии. Цель – снижение силы натяжения троса.
2. Откручивается винт, который предназначается для фиксации барабана. Это открывает возможности по настройке механизма. Выполняется регулировка длины до требуемого уровня. Нужно наблюдать за состоянием троса. Если он провисает, регулировку возобновляют – нужно уменьшить рабочую длину.
3. Регулируются стороны по необходимости.
4. Закручивается винт и возвращается панель в исходное состояние. Это завершающий этап, который означает окончание работы с тросами.

Это все действия, обычно по их завершению больше ничего предпринимать не приходится. Но важно проверить, чтобы убедиться в отсутствии эффекта провисания. При обнаружении ошибки секционные ворота с узлом автоматики настраиваются повторно. Следует контролировать положение тросов, они должны быть одинаково натянуты по обе стороны.

Сравнительная таблица стоимости услуг по регулировке подъемных ворот разных производителей

Чтобы производить техническое обслуживание секционных ворот, включая регулировку, нанесения масла на подвижные элементы, необходимо иметь некоторые знания, опыт. Это объясняет, почему не всегда получается самостоятельно решить данный вопрос. Можно выбрать более простой вариант – заказать услугу регулировки, но учитывают стоимость. При сравнении предложений на рынке ищут наиболее выгодное. Каждый производитель назначает свою цену, однако можно отметить среднюю цену:

Услуга	Стоимость, руб.
Регулировка ворот	От 2500
Полное техническое обслуживание	От 3500
Замена деталей	От 2000

Вопрос-ответ

Можно ли провести регулировку самостоятельно?

Регулировка предполагает усовершенствование конструкции ворот, но так, что внешне этого часто незаметно. Происходит изменение положения створки на считанные миллиметры, что позволяет устранить малейшие перекосы, из-за которых стопорится движение полотна. Сам процесс регулировки отличается в зависимости от цели: могут быть отрегулированы роликовые системы, а также торсионный механизм и пружины натяжения. Практичный и недорогой вариант – своевременное обслуживание ворот на частной территории своими силами. Это вполне реально. Однако при этом могут возникать ошибки. Чтобы их избежать, следует обращаться к специалистам.

Как проверять состояние конструкции?

В большинстве случаев, когда не нужно производить замену троса на секционных воротах или других деталей подвижного механизма, проверка работоспособности ворот выполняется довольно просто. Полотно пытаются двигать, если при этом возникают сложности, значит, необходимо обслуживание конструкции. Секционные ворота опускают, смотрят изнутри на улицу, если видны полоски света с одной из сторон, это говорит о необходимости регулировки. Более явные дефекты обнаруживаются благодаря строительному уровню отвесу и рулетке.

Как отрегулировать автоматические ворота?

Существуют разные способы регулировки секционных ворот: для конструкций с разрезанным, неразрезанным валом, с пружинами натяжения. Для этого используются сопутствующие средства: винт, прутки арматуры длиной до полуметра и диаметром 14 мм, а также рожковый ключ 10/13 мм. Следует обращать внимание на состояние пружины: если она ровная, волнообразная или выпуклая, это говорит о том, что механизм перетянут, нужно ослабить. В норме пружина должна немного провисать.

Сколько раз в год нужно проводить техническое обслуживание ворот?

 Чтобы ворота сохраняли свои характеристики, а внешне выглядели, как на картинке из каталога производителя, нужно периодически выполнять обслуживание. Это делают 2 раза в год – перед зимним периодом и после него. Востребованы услуги разных категорий: очистка конструкции, смазка подвижных частей, ремонт или замена деталей, которые износились, смазка уплотнителей. Но приведенные рекомендации по обслуживанию могут меняться, что зависит от интенсивности и частоты эксплуатации. При минимальной нагрузке и в южных регионах, где мало осадков, а также нечасто случаются перепады температур, достаточно однократного обслуживания ежегодно.

Каким маслом лучше всего проводить смазку двигающихся частей?

Выбор средства делают с учетом вида деталей и типа материала. Также играет роль температура окружающей среды, при которой смазка может использоваться. Популярностью пользуются универсальные составы. Одним из таких является WD-40. Благодаря ему возникает возможность защитить конструкцию от появления царапин, ржавчины, а значит, можно увеличить срок эксплуатации конструкции, реже обращаться к специалистам по вопросам ремонта или износа деталей.

Как проверить работоспособность тросов?

Если в процессе эксплуатации возникают проблемы, необходимо проверить состояние механизма, частью которого являются тросы. Их регулируют посредством муфты вала. Но сначала необходимо ослабить крепления болтов, фиксирующих ее. Затем появляется возможность определить требуемую длину троса. Баланса достигают путем поочередного ослабления левого и правого. Если рассматривается механизм ворот с пружинами растяжения, следует использовать фиксатор пружин.

Где можно скачать инструкцию по установке и регулировке ворот Дорхан?

На сайте каждого производителя (Doorhan, Alutech, Херман, Ритерна и др.) можно найти инструкцию, позволяющую самостоятельно устанавливать секционные ворота, а также производить обслуживание, регулировку. В ней даются рекомендации по выполнению каждого шага работ. Также документация, позволяющая привести в рабочее состояние секционные ворота, может быть представлена и на сайте поставщика, предлагающего продукцию известного производителя.

Как натянуть пружины на автоматических секционных воротах?

Особое внимание уделяется валу со стороны провисания ворот. Предварительно нужно ослабить крепление болтов, которые удерживают его. Пружину следует подкручивать на несколько витков – от 1 до 3. Выбор делают с учетом информации, предоставленной производителем – обычно на шильдике ворот, а также в сопроводительной документации указывается рекомендованное значение.

Видеоролик: как правильно отрегулировать секционные ворота самостоятельно

    
                                                                                                                                                             

Рекомендации и советы от инженеров по регулировке пружины секционных ворот

Когда возникает потребность в регулировке полотна и механизма, следует изучить инструкцию и обратить внимание на рекомендации производителя сооружения. Важные советы:

• выполняют регулировку вертикальных направляющих: для этого имеются продолговатые отверстия под крепеж, необходимо ослабить болтовое соединение, после чего произвести регулировку положения ворот, проверять результат нужно с помощью строительного уровня, как только удастся выровнять конструкцию, крепеж затягивают снова;
• горизонтальные направляющие тоже регулируются, для этого нужно учитывать угол наклона относительно горизонта, обычно рекомендуют предусмотреть 5-7°, но в случае, когда установлен потолочный привод, это правило не выполняется, уклон отсутствует, просто проверяют параллельность горизонтальных направляющих;
• когда в процессе эксплуатации ворот появляется скрежет пружины, необходимо ее смазать жидким средством, если звук не исчезает, нужно пригласить специалиста.

Таким образом, регулировка секционных ворот – важный этап при эксплуатации конструкции. Если не придерживаться рекомендаций производителя, сооружение выйдет из строя. Мы предлагаем сразу обращаться к опытным мастерам, тогда можно отложить срок выполнения ремонта.

Наша компания предлагает готовые ворота, а также предоставляет услуги по их установке «под ключ», обслуживанию. Недостаточно просто купить готовое изделие, нужно обеспечить уход за ним. Для этого необходимо позвонить по телефону +7(918)273-61-31. Консультация менеджера позволит раскрыть многие нюансы. Можно также вызвать замерщика, заказать техническое обслуживание и др. Оператор перенаправит звонок на мастера, если нужен развернутый ответ на интересующий вопрос. Мы предоставляем многие услуги без оплаты, например, выполняется замер бесплатно, можно договориться о выезде мастера для оценки состояния проема.