Рено сандеро степвей 2 бортовой компьютер инструкция

Рено Сандеро — это автомобиль, который, несмотря на свою невысокую стоимость, соответствует всем европейским требованиям и тенденциям, которые свойственны современному продукту иностранных автоконцернов. Одним из неотъемлемых элементов любой комплектации Renault Sandero Stepway является бортовой компьютер, который посредством датчиков способен вывести основную информацию о системах автомобиля и их состоянии. Все, что необходимо знать владельцу об устройстве компьютера на Renault Sandero и его активации, читайте в данной статье.

Система первого поколения

Для первых Рено Сандеро Степвей бортовой компьютер уже не был новшеством, поскольку до этого момента концерн успешно устанавливал подобные системы на все свои продукты, начиная легковыми авто и заканчивая грузовиками для межрегиональных перевозок.

Первое поколение Renault Sandero Stepway имеет монохромный дисплей с приятной оранжевой фоновой подсветкой и привычным черным цветом для отображения символов и основных показателей.

Условно дисплей делится на три зоны, которые можно разграничить, проходя квадрат экрана слева направо. Слева находится ползунковый индикатор уровня топлива. Он отображается постоянно, независимо от выбранного режима работы компьютера. При этом количество закрашенных прямоугольников показывает, сколько бензина осталось в баке, а количество пустых — сколько следует залить «под завязку».

Справа аналогично расположен индикатор температуры охлаждающей жидкости. К сожалению, он не имеет цифрового обозначения и лишь при помощи прямоугольников способен сообщить, насколько этот показатель соответствует норме.

Центральная часть дисплея на Renault Sandero Stepway изменяет свое содержание путем нажатия на соответствующую кнопку на приборной панели и способна отображать средний и текущий расход топлива, остаток бензина в баке, суточный и общий пробег, а также остаток хода без дозаправки.

Перемены — только к лучшему

Второе поколение Рено претерпело серьезные изменения, и бортовой компьютер не стал исключением из правил. Однако, как можно догадаться, разительных перемен в работе этой системы не произошло.

Однако, несколько деталей бросаются в глаза. Так, сам дисплей полностью поменял свой принцип работы.

Теперь он имеет приятный и нейтральный синий фон, который не допускает мерцания и сулит большую продолжительность жизни пикселей. При этом шкалы приобрели белоснежный цвет, а их чтение стало удобнее в разы.

Изменения коснулись и данных, отображаемых для Renault Sandero Stepway. Температура охлаждающей жидкости теперь не отображается, и ее показания не получится считать, даже полистав режимы дисплея при помощи кнопки на приборной панели, а активация этой опции по сей день остается невозможной.

Самостоятельная диагностика

Активация бортового компьютера до сих пор считалась невозможной. Однако у Рено самых «бедных» комплектаций это устройство уже установлено, но некоторые его функции заблокированы. Для их активации умельцы собирают сложную схему из диодов, резисторов и конденсаторов и прошивают оболочку при помощи программатора.

Впрочем, такие работы лучше всего доверить мастеру. А вот считывание кодов ошибок — это именно то, что владелец Рено может проделать и в одиночку.

Чтобы определить неисправность тех или иных систем, необходимо вооружиться таблицей кодов ошибок автомобилей Рено.

Чтобы считать данные, необходимо удерживать кнопку смены режима и одновременно повернуть ключ в замке зажигания.

Пролистав три первых экрана, отображающих информацию о прошивке и неисправностях электроники, необходимо добраться до четвертого. Сравнивая отображаемые числа с табличными, можно легко определять неисправности Renault Sandero и иметь возможность оперативного их устранения.

Резюме

Поводя итог, нельзя промолчать о том, что наличие специального сканера в Renault Sandero помогает владельцу как при повседневном вождении своего автомобиля, так и при его диагностике. Иными словами, это устройство крайне полезно для тех владельцев Рено, кто заботится о своей машине и хотел бы своевременно определять неполадки и исправлять их по мере возникновения.

Всех приветствую. Перед вмешательством в мозги машины было прочитано и просмотрено множество статей, видео. Здесь опишу наиболее универсальный способ активации бортового компьютера, включение постоянной подсветки приборной панели и «вежливых поворотников», отключение заднего дворника. Проделал это на смартфоне samsung s4 mini (android 4.4.2) в приложении PyClip 176+ (PyClipDacia-1.4.apk) на степвее выпуска апреля 2015 г. (Двигатель k7m) в комплектации confort. У меня были активны только 4 функции БК:

Важно. Для владельцев устройств на Android 7.0 и выше.

У ОД также можно включить данные, только выйдет это в приличную сумму. Вот фото от RicoGross174 .

Итак, для активации БК и других функций нам понадобится правильный ELM327 v.1.5. на чипе PIC18F25K80.

Далее качаем и устанавливаем PyClip 176+ по этой ссылке cloud.mail.ru/public/7MD1/WdeHUQPN8 (Тема www.drive2.ru/b/498774209560838186/, благодарим Дмитрия ( zmiterm )

Смотрим несколько видео для ознакомления и лучшего понимания процесса:
— от Дмитрия Латунова

Запускаем приложение и настраиваем:
1) отключаем демо режим (Demo mod — OFF)
2) включаем режим сканирования (Scan vehicle — ON)
3) KWP Force Slowinit — ON
4) можно выбрать шрифт для более крупного отображения на смартфоне.
5) нажимаем START

Выбираем Logan/Sandero II. И переходим в меню Панель приборов.

Опишем процесс включения/отключения функций на примере отключения звука непристегнутого ремня.
В панели приборов выбираем Changing configuration и в ней CF158 ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ НЕПРИСТЕГНУТОГО РЕМНЯ.

Видим, что стоит значение «С», что означает включен. Для отключения выбираем «(01) — БЕЗ» и подтверждаем изменение кнопкой «ACCEPT«

Для активации бортового компьютера необходимо в Панель приборов выбрать CF019 ТИП ИНДИКАЦИИ НА ДИСПЛЕЕ БОРТОВОГО КОМПЬЮТЕРА. Далее значение БЕЗ поменять на «(01) — ОБЪЕМ/РАССТ.«

Что добавилось после активации БК:

Дополнительно включаем постоянную подсветку приборной панелии. Для этого в Панель приборов выбираем «CF402 DAY BACKLIGHTS» и ставим в значение «С«.

Для активации других скрытых функций нужно перейти в меню ЦЭКБС, там же где Панель приборов

Далее для отключения заднего дворника при трогании на задней передаче выбираем CF316 АВТОМАТ. ВКЛЮЧ. ОЧИСТИТЕЛЕЙ ЗАДН.СТЕКЛА и ставим в значение (00)-БЕЗ

Для включения режима вежливых поворотников там же при изменении конфигурации в меню ЦЭКБС переходим CF501 TOUCH THREE TIME FLASHES и ставим значение С

Другие функции нужно активировать уже с помощью более продвинутых приложений или программ типа DDT4ALL. О них в других постах. Заряжайте мозги!)

Рено Сандеро: инструкция по эксплуатации автомобиля.

Рено Сандеро Инструкция по эксплуатации

Содержание инструкции по эксплуатации Renault Sandero

Глава 1: Знакомство с автомобилем Renault Sandero

Ключи/радиочастотный пульт дистанционного управления . . . . . . . .. . . . . 1.2

Открывание и закрывание дверей. . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.4

Блокировка и отпирание дверей. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.5

Система электронной блокировки запуска двигателя. . 1.7

Подголовники передних сидений . . . . . . . . .. . . . . 1.8

Ремни безопасности . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . 1.11

Система пассивной безопасности водителя и переднего пассажира . . . . . .. . 1.15

Дополнительные удерживающие устройства . . . . . . . . . .. . . . . . . 1.20

Безопасность детей: общие сведения . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . 1.21

выбор крепления детского сиденья . . . .. . . . . 1.23

установка детского сиденья . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . 1.25

включение/отключение подушки безопасности переднего пассажира . . . . .. . . . . . 1.30

Место водителя . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . 1.32

Щиток приборов: сигнальные лампы . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . 1.36

Щиток приборов: дисплей и индикаторы . . . . . . . . . .. . . . . . . . 1.39

Бортовой компьютер . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . 1.41

Рулевое колесо/Время . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . 1.45

Зеркала заднего вида . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . 1.46

Приборы наружного освещения и сигнализации . . . . . . . . .. . . . . . . . . 1.47

Регулировка направления света фар в вертикальной плоскости . . . . . . .. . . . . . . . 1.49

Звуковая и световая сигнализация . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . 1.50 Стеклоочистители/стеклоомыватели/обогрев стекол . . . .. 1.51

Топливный бак (заправка топливом). . . . . . . . . . . . . 1.53

Глава 2: Вождение автомобиля Рено Сандеро Инструкция по эксплуатации

Рекомендации по экономичной и экологически безопасной эксплуатации автомобиля

Обкатка автомобиля – Замок зажигания . . . . . . . . . . . 2.2

Запуск/остановка двигателя . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . 2.3

Особенности автомобилей с бензиновым двигателем . . . . . . .. 2.4

Рекомендации по уменьшению токсичности отработавших газов, экономии топлива и вождению 2.6

Охрана окружающей среды . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . 2.9

Рычаг переключения передач . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . 2.10

Рычаг переключения передач — стояночный тормоз .. . . . 2.11

Рулевое управление с усилителем . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.11

Системы коррекции и помощи при вождении . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . 2.12

Глава 3: Комфорт автомобиля Renault Sandero Инструкция по эксплуатации

Отопление — Вентиляция — Кондиционирование воздуха . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . 3.4

Освещение салона . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.9

Вещевые отделения — Оборудование салона . . . .. . . . . . . . . . 3.13

Багажное отделение — Перевозка предметов в багажном отделении . . . . . . . .. . 3.16

Поперечины багажника крыши . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.17

Задняя полка . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.18

Глава 4: Уход за автомобилем Рено Сандеро руководство по эксплуатации

Уровень масла в двигателе . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.3

Замена масла в двигателе . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.5

Уровни эксплуатационных жидкостей: . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . 4.6

Тормозная жидкость . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . 4.6

Охлаждающая жидкость . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . 4.7

Насос гидроусилителя рулевого управления . . . . .. . . . . . . . . . . . . . 4.8

Бачок стеклоомывателя . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . 4.8

Давление воздуха в шинах. . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.9

Аккумуляторная батарея . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.10

Уход за кузовом автомобиля . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.11

Уход за салоном автомобиля. . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.13

Глава 5: Практические советы Рено Сандеро Инструкция по эксплуатации

Комплект для накачивания шин . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . 5.3

Инструменты (домкрат/колесный ключ и т. д.) . . . . . . . . . .. . . . . . . 5.6

Колпаки колес — колесные диски . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.7

Замена колеса . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . 5.9

Шины (безопасность, колеса, зимняя эксплуатация) . . . . .. . . . . . . . . 5.10

Щетки стеклоочистителей . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . 5.13

Замена ламп . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.14

Противотуманные фары . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.15

Задние фонари . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.16

Боковые повторители указателей поворотов . . . . . .. . . . . . . . . . . . . 5.18

Фонари освещения салона . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . 5.19

Радиочастотный пульт дистанционного управления: элемент питания . . .. . . . . . 5.22

Аккумуляторная батарея . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.23

Буксировка: при неисправностях . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . 5.28

Буксировка: тягово-сцепное устройство . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.29

Место под установку аудиосистемы . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.31

Дополнительное оборудование . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.32

Нарушения работы .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.33

Глава 6: Технические характеристики. Renault Sandero Инструкция по эксплуатации

Идентификационные таблички. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.2

Характеристики двигателей. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.4

Габаритные размеры . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.5

Массовые характеристики/Масса буксируемого прицепа . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . 6.6

Запасные части. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.7

Алфавитный указатель Рено Сандеро Инструкция

Здесь вы можете скачать инструкцию Рено Сандеро или читать ее онлайн.

Цена вопроса: 500 ₽
Пробег: 350 км

Как активировать бортовой компьютер на Рено Сандеро

Бортовой компьютер расширяет информативность водителя, давая данные о расходе бензина, остаточном количестве топлива, параметрах скорости. Желательно на линейку Рено Сандеро выпуска 2015 произвести монтаж модели UniComp 401L с ультратонким дисплеем и высокопрочным защитным стеклом из пластика. В данной статье подробно расскажем, как активировать на автомобиле бортовой компьютер.

Особенности бортового компьютера

Бортовой компьютер имеет память энергозависимого типа, что обеспечивает сохранность настроек при снятии АКБ. Новая прошивка бортового интеллектуального помощника доступна владельцам модели Рено Сандеро 2015 лишь при наличии кабеля «Data cable». Девайс имеет ряд режимов настройки с различным уровнем сложности:

Установка бортовика на Сандеро

На Рено Сандеро 2015 года монтируется «бортовик» в воздуховод. Изначально проводится снятие кольца, имеющего напыление серебром с дальнейшим извлечением дефлектора. Электросеть протягивается к контактам, расположенным в бардачке. Проведя проводку, уплотняем воздуховод пористым материалов, чтобы предотвратить отрицательное влияние холодных и горячих воздушных масс. Установив БК в подготовленной нише, выводим протокол «Рено».

Термодатчик выносится через мембрану, которая является поддержкой для перекидывания проводов, идущих к силовому узлу. Затем он крепится на переднем бампере. Зеленый провод подключается к индикатору уровня топлива, а другой конец соединяется с окончанием кабеля, размещенного в пороге со стороны водителя ближе к педалям.

Как правильно активировать устройство

После того как установлен бортовой компьютер на машину с 1,6 л или на другую модель, производится активация, которая предоставляет доступ к полному функционалу маршрутного компьютера. Как активировать систему правильно? Процедура предполагает первично разборку консоли приборов и выпаивание микрочипа 93С56.

Технически схема 93С56 представляет собой память энергозависимого типа, где хранятся данные о номере сборки, километраже автомобиля, калибровке датчиков температуры и топлива. Софт, в котором нуждается бортовой компьютер, хранится в процессоре.

Для считывания прошивки применяется программатор, а также программное приложение LFE.

Для подачи сигнала от ЭБУ о выезженном бензине необходимо использовать разводку соединяющую релейный блок, расположенный в подкапотном пространстве, и 19-й «серый» контакт правой клеммы от консоли приборов. Для переключения изображения на дисплее БК у Renault Sandero используют отдельную кнопку. Следует провести за 23-м контактом провод, который относится к черному соединителю с левой стороны. Отдельно происходит припайка резисторов и светодиодов, которые отвечают за изменение подсветки на торпедо.

Тестирование смонтированной прошивки маршрутного компьютера автомобиля Рено Сандеро рекомендуется проводить в сервисе. В случае наличия в номере в качестве последней цифры «двойки» можно считать, что активация проведена. Наличие «единицы» свидетельство деактивации системы.

Часто используют такие варианты прошивок:

Когда проводится прошивка бортового компьютера, необходимо выполнить калибровку датчика топлива, контролирующего количество топлива в баке. Следует установить цену каждого деления на планке 5-ти литров, прежде чем произойдет активация системы.

Применяется для этой процедуры программатор Chameleon, который подключается через USB вход. Используем переключатель в подрулевой зоне с двумя свободными контактами – 6-7. Активация выполняется 6-м контактом, который отводится к «земле» при нажатии кнопки. Проводится через 23-й контакт, размещенный с левого края на торпедо и отвечающий за переключение картинки на мониторе бортового компьютера.

Подсоединив все контакты на Рено Сандеро 2015 выпуска, включаем режим диагностики и выполняем повторное тестирование системы. Для этого на несколько секунд зажимается кнопка на приборной консоли. Это последний этап активации, который проходит БК перед началом полноценной эксплуатации.

Какие могут быть неисправности

Проведенная активация, дает возможность доступа к полной информации о текущих параметрах топливной системы. Поэтому в качестве основной неисправности, можно считать несанкционированное обнуление важных показателей:

Причиной подобных неисправностей является разрыв связи с коммуникатором К или обрыв линии с контроллером. На первоначальном шаге процедура восстановления БК на Renault Sandero предполагает диагностику линии по схеме. Возникшие порывы между линией и колодкой – главная причина поломки. Аналогичные проблемы можно наблюдать при нарушении работы термодатчиков. Понижение температуры становится предпосылкой проблем с индикатором из-за обрыва соединений.

Нормальную работоспособность «бортовику» можно вернуть, восстановив кабеля. Проведенная активация, делает Renault Sandero на 1,6литра более экономичной моделью. Установка маршрутного компьютера позволит использовать все опции линейки автомобилей с двигателем 1,6.

Источник

Бортовой компьютер

В мурзилке много значений бортового компьютера…
1. Счетчик суммарного пробега
2. Счетчик пробега за поездку
3. Расход топлива
4. Средний расход топлива
5. Текущий расход топлива
6. Расчетный запас хода
7. Пройденный путь
8. Средняя скорость
9. Периодичность замены масла
10. Значение ограничителя скорости
11. Индикация времени
12. Индикация температуры наружного воздуха
13. Установка давления в шинах

хм, а у меня только:
1.

Спасибо за помощь по активации БК, драйвовцу по имени Валерий (ARELAV). Процедура быстрая, дольше ехал)))

Что стало:
показания на момент возврата домой:

1.хм, не вышло, ну да ладно

2. тут должен быть Пробег за поездку, фото нет.
3.

4.не плохо, тьфу тьфу тьфу, обкатка на режиме ECO =)

5.если это моментальный расход, то почему он не показывает расход на холостых?

6. До пустого ли это бака? или до лампочки?

Источник

ОНЛАЙН-РУКОВОДСТВА ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

Пользуйтесь руководствами по эксплуатации автомобилей Renault и мультимедийных систем, где бы вы ни находились.

Легковые автомобили

Руководство по эксплуатации Renault ARKANA

Руководство по эксплуатации Renault KAPTUR (2016 — 2019)

Руководство по эксплуатации Renault DUSTER (2011 — 2020)

Руководство по эксплуатации Renault LOGAN Stepway

Руководство по эксплуатации Renault LOGAN

Руководство по эксплуатации Renault SANDERO Stepway

Руководство по эксплуатации Renault SANDERO

Руководство по эксплуатации Renault FLUENCE

Руководство по эксплуатации Renault KOLEOS

Электромобили

Руководство по эксплуатации Renault TWIZY

Руководство по эксплуатации Renault KANGOO Z.E.

Коммерческий транспорт

Руководство по эксплуатации Renault MASTER

Руководство по эксплуатации Renault MASTER

Руководство по эксплуатации Renault MASTER Шасси

Руководство по эксплуатации Renault DOKKER

Мультимедийные системы

Руководство по эксплуатации R-LINK

Руководство по эксплуатации R-LINK 2

Руководство по эксплуатации Media-Nav

Руководство по эксплуатации Radio Classic

Руководство по эксплуатации Radio First

Руководство по эксплуатации Яндекс Авто

Руководство по эксплуатации EASY LINK

Руководство по эксплуатации Radio Connect R&GO

Обновление мультимедийных систем

Инструкция по обновлению R-LINK

Инструкция по обновлению Carminat TomTom

Найдите ближайший официальный дилерский центр Renault

Пройдите тест-драйв на автомобиле Renault

Запишитесь на сервис прямо на сайте

Оцените свой автомобиль перед покупкой нового по программе Trade-in

Источник

Простой способ (БЕЗ ПАЙКИ, через usb) активации бортового компьютера Renault Sandero/Logan 1st generation, LADA Largus. (CH341A, AsProgrammer, Хамелеон, usbasp, PonyProg)

Введение
Здравствуйте, автолюбители.
Все комплектации автомобиля Renault Sandero/Logan первого поколения оснащены бортовым компьютером, но только в комплектации «Prestige» компьютер не заблокирован программными методами. Заблокированный бортовой компьютер (далее БК) это маркетинговый ход, направленный на то, чтобы покупатель отдал предпочтение более дорогой комплектации.

Функции бортового компьютера:
— Суммарный пробег;
— пробег за поездку;
— расход за поездку;
— средний расход топлива на 100 км;
— расчет пробега до заправки;
— пробег после обнуления;
— средняя скорость автомобиля;
— мгновенный расход*.

Заблокированный БК отображает только «суммарный пробег» и «пробег за поездку» — всего лишь два параметра из восьми.
Чтобы определить разблокирован ли бортовой компьютер необходимо зажать кнопку информации суточного пробега и после включить зажигание, далее (в течении 2-5 секунд) на приборной панели появится информация в виде цифрового кода. Если последняя цифра в коде — «1», то это значит, что бортовой компьютер заблокирован.

К счастью, активировать БК можно своими руками. Для этого требуется:

1. Прошить панель приборов;
2. Установить кнопку управления бортовым компьютером;
3. Установить связь между боровым компьютером и контроллером впрыска.

Основные сложности возникают при прошивке панели приборов. Предлагаю Вам максимально простой способ прошивки без пайки программатора, а так же альтернативные решения про запас.

Прошивка панели приборов

1. Популярный способ
Я, как и многие заинтересованные в этом вопросе автомобилисты, увидев эту популярную инструкцию сразу же решил следовать ей. У меня было две модификации программатора «Хамелеон»: слева — первая, справа — вторая (с питанием), но успеха не было.

Суть проблемы такова: программа «Хамелеон» требует прямого доступа к LPT порту т.е. программе необходим доступ к порту напрямую, минуя ОС. Если же программа обращается к СОМ-порту не по имени порта, а по адресу, то она получает отказ т.к. в Windows это запрещено.

Решение 1:
Для решения проблемы существуют четыре популярных варианта драйверов, позволяющих прикладной программе обращаться к портам ввода-вывода (только для Win NT/2000/XP):

Все четыре варианта практически равноценны. Подробная инструкция по драйверам.

Решение 2:
Установка операционной системы win95 или win98. С дискеты:)

Замечание :
Настройка BIOS. Изменить значение параметра «Parellel Port Mode» на «EPP».

Вывод: способ очень сложный, но дешевый.

2. Новый ПРОСТОЙ способ активации БЕЗ ПАЙКИ
Собственно ради этого способа запись и создавалась. Забегая вперед, скажу, что для прошивки панели приборов Renault Sandero/Logan нам обязательно потребуется программатор CH341A. Стоимость программатора: 130р. То есть вы можете разблокировать бортовой компьютер БЕЗ ПАЯЛЬНИКА и без трудностей с совместимостью программы.

Опубликовав эту запись, я с толкнулся с тем, что некоторые автолюбители не поняли, как активировать БК без пайки, поэтому разобьем этот пункт на несколько.
Оглавление:

— 2 Новый ПРОСТОЙ способ активации;
— 2.1 Как собрать программатор и подключить его к микросхеме (с пайкой на Pibboard);
— 2.2 Как собрать программатор и подключить его к микросхеме (без пайки на прищепке);
— 2.3 Процесс разборки панели приборов;
— 2.4 Процесс прошивки;
Отметим здесь пункт 4 (от 08.04.19) о том, как правильно подключить микросхему для прошивки.

2.1 Как собрать программатор и подключить его к микросхеме (с пайкой на Pibboard)

Список покупок:
— CH341A;
— Torex T10;
— Torex T20;
— Резисторы или один резистор 330 ОМ;
— 93C56 SOP8;

Конечно же, список примерный и каждый сам определит что ему нужно.
Коротко о каждой позиции списка:
Программатор придется купить обязательно. Набор резисторов здорово экономит время. Бита T10 нужна, чтобы разобрать панель приборов, а Т20, чтобы панель приборов снять. Микросхему 93C56 нужно заказать для опытов, программатор Вы будете отлаживать на ней.

Программатор в пункте 2.1 собирается на Pinboard. Pinboard — это меленькая плата, для подключения микросхемы к программатору. Pinboard идет в комплекте с программатором. Штыревые выводы Pinboard соединяем с соответствующими штыревыми выводами программатора.

Для прошивки микросхемы (далее МК) потребуется:
— Выпаять МК из панели приборов;
— припаять МК к Pinboard;
— прошить МК;
— отпаять МК от Pinboard;
— припаять МК на место к панели приборов.

Можно обойтись без выпайки микросхемы, а подключиться к панели приборов проводами:
— Припаиваем в нужных точках панели приборов провода;
— припаиваем эти провода к Pinboard;
— прошиваем МК;
— отпаиваем все провода.

Мое мнение: выпаять МК проще, чем подключиться проводами, но для этого нужно использовать сплав Розе (см ниже).

Программатор CH341A имеет штыревые выводы. Каждый вывод подписан на нижней стороне программатора. Микросхему нужно подключить к программатору так:

1 нога микросхемы — к штырю CS;
2 нога микросхемы — к штырю CLK;
3 нога микросхемы — к штырю MOSI;
4 нога микросхемы — к штырю MIOS;
5 нога микросхемы — к штырю GND;
6 нога микросхемы — к штырю 3.3v через резистор сопротивлением 330 ОМ;
7 нога микросхемы — к штырю 3.3v;
8 нога микросхемы — к штырю 3.3v.
Подробнее о подключении в конце записи.

Для прошивки я выпаивал микросхему памяти 93с56. Покрываем выводы микросхемы флюсом, затем лудим ножки сплавом Розе. У сплава Розе температура плавления в несколько раз ниже, чем у припоя, следовательно при лужении дорожки не отойдут от текстолита из-за перегрева и резисторы с конденсаторами, которые находятся вокруг микросхемы, не отпаяются

Вот такой программатор получился у меня:

2.2 Как собрать программатор и подключить его к микросхеме (без пайки на прищепке)
Способ основан на прищепке. У меня нет прищепки и выше мне пришлось выпаивать МК. С пришепкой паять ничего не нужно

Коротко о каждой позиции списка:
Программатор придется купить обязательно. Набор резисторов здорово экономит время. Бита T10 нужна, чтобы разобрать панель приборов, а Т20, чтобы панель приборов снять. Микросхему 93C56 нужно заказать для опытов, программатор Вы будете отлаживать на ней. Dupont — провода, которыми Вы соберете программатор без пайки. Dupont — пункт для тех, кто не хочет ничего паять. Прищепка SOIC нужна, чтобы прошить микросхему без пайки.
То есть вы можете разблокировать бортовой компьютер БЕЗ ПАЯЛЬНИКА и без трудностей с совместимостью программы.

О дюпонах:
Дюпоны — это проводочки с разъемами на конце. Они позволят собрать программатор без пайки. Для сборки программатора, используя дюпоны, необходимо надеть дюпон на соответствующий штыревой вывод.
Замечание: такие проводочки можно найти в любом компьютере.

О прищепке:
Вам не придется выпаивать МК, вы просто прищелкнете к ней прищепку.

О сборке программатора:
1 нога микросхемы — к штырю CS
2 нога микросхемы — к штырю CLK
3 нога микросхемы — к штырю MOSI
4 нога микросхемы — к штырю MIOS
5 нога микросхемы — к штырю GND
6 нога микросхемы — к штырю 3.3v через резистор сопротивлением 330 ОМ;
7 нога микросхемы — к штырю 3.3v;
8 нога микросхемы — к штырю 3.3v.
Подробнее о подключении в конце записи.

Резистор вы можете установить без пайки. Используйте дюпоны и скрутку. Паять вообще ничего не нужно. Я так не делал потому, что у меня нет прищепки.

Как собрать программатор без пайки:
— Возьмите программатор и дюпоны;
— одной стороной подключите дюпон к соответствующему штыревому разъему программатора;
— другой стороной подключите дюпон к соответствующему штыревому разъему Pinboard или прищепки;

2.3 Процесс разборки панели приборов;
Нашел подробное видео по разборке, поэтому описывать процесс не буду. Одно замечание: передние стекло снимать не нужно (6 мин 55 сек), достаточно отщелкнуть черные защелки. В видео много лишнего, быть может стоит его обрезать?

В конце концов перед Вами должна оказаться плата:

2.4 Процесс прошивки
Не зависимо от того, какой у вас программатор (с пайкой из пункта 2.1 или без пайки из пункта 2.2), процесс прошивки одинаковый.
Будем считать, что программатор у Вас подключили к микросхеме и usb порту компьютера.

Для прошивки Вам потребуется три программы:
— AsProgrammer
— LFE 2.6
— PonyProg
ОБНОВЛЕНИЕ от 15.03.2021: Залил копию на яндекс (ЗЕРКАЛО)
ОБНОВЛЕНИЕ от 15.03.2021: с программами работал из-под Windows 7

Процесс прошивки:
1. Установите драйвер на программатор из папки AsProgrammerCH341-Drivers
2. Посмотрите на программатор и найдите на нем джампер. Установите его между выводом с названием «1» и выводом с названием «2». Как у меня (см фото выше)
3.Подключите к программатору МК из панели приборов
4. Считайте Вашу прошивку
5. Сохраните прошивку, например, с именем «mydump»
6. Измените расширение прошивки. Открываем PonyProg, открываем Вашу прошивку, нажимаем «сохранить как», выбираем расширение «hex» и вводим новое имя файла, например, «mydumpHEX.hex». Теперь LFE увидит Вашу прошивку.
7. Откройте LFE и загрузите Вашу прошивку.
Если у вас была версия 6001, то нажмите кнопку «6002».
Если у вас была версия 7101, то нажмите кнопку «7102».
Если у вас была версия 81101, то нажмите кнопку «81102».
Затем нажмите кнопку «Load» и в открывшемся проводнике выберите файл «mydumpHEX.hex», чтобы загрузить пробег, нажмите кнопку «save» и сохраните прошивку с именем, например, «final» (бинарный).
8. Прошейте микросхему файлом «final.bin».
Готово!

Чтобы Вам было понятнее, я записал видео:

3. Альтернативные решения про запас
Маловероятно, что способ 2 Вам не поможет, но все-таки:
Для того чтобы активировать бортовой компьютер, необходимо прошить микросхему 93с56. Другими словами, вам подойдет все, что может прошить 93с56.

Вы можете активировать БК с помощью:
— программатор «usbasp». Вот только чтобы прошить 93с56 через «usbasp», сначала придется прошить сям «usbasp» (запрос в Google: «usbasp 93с56»)
— программатор «EZP2010» с AliExpress (запрос в Google: «EZP2010 93с56»)
— программатор «AVRISP mkII» (запрос в Google: «AVRISP mkII 93с56»)
— программатор «PonyProg», схема для пайки программатора (запрос в Google: «PonyProg 93с56»
— все-все остальное, что удастся найти, связанное с 93с56;
— Multitronics.

upd: 08.04.2019
4. Как правильно подключить микросхему для прошивки?
У пользователей возникает очень много вопросов о подключении. Давайте разберемся подробнее.

Микросхема 93с56 имеет следующие выводы:
1. CS он же Chip Select он же Вход выборки микросхемы;
2. CLK он же Serial Clock он же Вход тактирования;
3. DI он же Serial Data Input он же Последовательный вход данных;
4. DO он же Serial Data Output он же Последовательный выход данных;
5. VSS он же GND он же Ground он же Общая шина («земля»);
6. ORG он же Memory Organization он же Переключение типа
организации памяти:
7. NU он же DU он же Don’t use он же Не используется.
8. VCC он же Power Supply он же Напряжение источника питания.

Программатор имеет выводы:
— CS;
— CLK;
— MOSI он же Master Out Slave In он же Выход ведущего, вход ведомого;
— MIOS он же Master In Slave Out он же вход ведущего, выход ведомого;
— GND;
— 3.3V.

Понятно, что выводы с одинаковыми названиями нужно соединить. Подключаем напрямую. Программатор разберется сам, как ими управлять. Другими словами:
1. Вывод МК CS (1) к выводу ПРОГРАММАТОРА CS;
2. Вывод МК CLK (2) к выводу ПРОГРАММАТОРА CLK;
3. Вывод МК DI (3) к выводу ПРОГРАММАТОРА MOSI;
4. Вывод МК DO (4) к выводу ПРОГРАММАТОРА MIOS;
5. Вывод МК VSS (5) к выводу ПРОГРАММАТОРА GND;
6. Рассмотрим позже;
7. Рассмотрим позже;
8. Вывод МК VСС (8) к выводу ПРОГРАММАТОРА 3.3V;

У МК остались неподключенные выводы 6 ORG и 7 NU. Обратимся к документации и разберемся.

— ВЫВОД 6 ORG
Микросхему можно сконфигурировать как набор 16‑битных (вывод ORG подключен к VCC)
или 8‑битных (вывод ORG подключен к GND) регистров.
Подключение: к выводу ПРОГРАММАТОРА 3.3V для режима 16 бит. Резистор здесь токоограничивающий.
Роль токоограничивающего резистора — контроль тока, который будет протекать через устройство. Нужен, чтобы безопасно подключить 6й вывод МК к выводу-источнику питания.

-ВЫВОД 7 NU
Оригинал: «The DU (Don’t Use) pin does not contribute to thenormal operation of the device. It is reserved for use by STMicroelectronics during test sequences. The pin may be left unconnected or may be connected to VCC or VSS. Direct connection of DU to VSS is recommended for the lowest stand-by power consumption».
Перевод: «Вывод DU (не используется) не влияет на нормальную работу устройства. Зарезервирован для использования STMicroelectronics во время тестовых последовательностей.
Контакт может быть оставлен неподключенным или может быть подключен к VCC или VSS. Прямое подключение DU к VSS рекомендуется для минимального энергопотребления в режиме ожидания’.
Подключение: к выводу ПРОГРАММАТОРА 3.3V напрямую. Подключаем к выводу 3.3V т.к. так делал я и у меня все получилось:) Вы можете поэкспериментировать и не использовать этот вывод.

Итого:
6. Вывод МК ORG (6) к выводу ПРОГРАММАТОРА 3.3V через токоограничивающий резистор;
7. Вывод МК NU (7) к выводу ПРОГРАММАТОРА 3.3V напрямую;
1. Вывод МК CS (1) к выводу ПРОГРАММАТОРА CS;
2. Вывод МК CLK (2) к выводу ПРОГРАММАТОРА CLK;
3. Вывод МК DI (3) к выводу ПРОГРАММАТОРА MOSI;
4. Вывод МК DO (4) к выводу ПРОГРАММАТОРА MIOS;
5. Вывод МК VSS (5) к выводу ПРОГРАММАТОРА GND;
8. Вывод МК VСС (8) к выводу ПРОГРАММАТОРА 3.3V.
upd: 08.04.2019 end,

upd: 09.04.2019
Перерисовал картинку-схему №6 «Визуальная схема подключения»
Исправил текст около картинки №6
Перерисовал картинку-схему №12 «Визуальная схема подключения»
Исправил текст около картинки №12
upd: 09.04.2019 end.

upd: 15.03.2021
Залил копию AsProgrammer, LFE 2.6 и PonyProg на яндекс (ЗЕРКАЛО)
AsProgrammer актуальная версия: github.com/nofeletru/UsbAsp-flash
С программами работал из-под Windows 7
upd: 15.03.2021 end.

Отвечу на вопросы. Критика приветствуется. Будет здорово, если запись не затеряется

Источник

Монтаж Бортового компьютера Multitronics RI-500 в DIN место NEW Renault Sandero Stepway

В виду отсутствия штатного бортового компьютера ( далее БК ) в машинах комплектации Confort встал вопрос монтажа стороннего БК. Выбор был остановлен на модели Multitronics RI-500 с установкой в DIN место. Рассматривался вариант установки БК в место левого центрального воздуховода, но так как вид воздуховодов в новых моделях Логан/Стёп поменяли, то пока таких нет БК. БК монтируемые на панель / к потолку/ на стекло не рассматривались так как не хотелось загромождать обзор да и воришкам лишний повод ломать стекла давать тоже не охота.
И так столкнулся с проблемой того что на приборке как мне казалось есть два места для установки данного девайса.

Но как оказалось только верхнее DIN место полноценное — тоесть в него можно ставить и магнитолу или БК, а так как магнитолы тоже нет, а она была куплена вместе с БК то решено было ставить сверху магнитолу а снизу БК. Тут то и оказалось что нижнее DIN место не совсем DIN место а некий отсек с не стандартными размерами. То есть он немного больше сверху и немного меньше по высоте. Решено было пилить панель под нужные размеры, но сперва смонтировать магнитолу. Тут опять возник облом после монтажа магнитолы (об этом будет другая запись) оказалась что в машине нет аудио подготовки (сам виноват не интересовался об этом, а надеялся на чудо) а без динамиков смысла в магнитоле не было- а покупать динамики финансы не позволили — решено было ставить магнитолу чуть позже
Так что поставил в верхнее DIN место (пока временно) БК.

БК встал нормально шлейф к колодке OBD2 был протянут внутри приборной панели к бардачку(в котором и находится данная колодка) БК сразу определился, стали показываться температура охлаждающей жидкости и другие нужные параметры авто, но литраж бака ни под каким предлогом автоматически не хотел отображаться, а соответственно не было правильного показания пробега на остатке топлива. Отображения не было не в протокле САН ни в OBD2 Q/P/S ни в оригинальном протоколе Renault, возможно из-за того что ЭБУ авто не как на предыдущих моделях EMS3132 а EMS3120

Решено было подключать отдельный провод к датчику уровня топлива (ДУТ) провод зеленого цвета идет от колодки подключения БК к OBD2. И переводить БК в режим работы ДУТ.
Провод длинный (метра 2-3) подключить решил непосредственно у бака который находится под задним пассажирским сидением. Кстати сидение откидывается в первый раз очень туго надо немного помочь крупной отверткой в районе замков — их два.

Открываем заглушку отсека бака и видим разъем

Вытаскиваем его и наблюдаем 4 провода 2 толстых и 2 потоньше, необходимый нам провод серый тонкий крайний.

провод был зачищен и без обрыва к нему был подпаен зеленый провод от БК.

далее все заизолировано и проложено под резиновым уплотнителем правых дверей (там есть небольшая выемка провод в нее аккуратно влезает).

Устанавливаем заглушку бензо бака на место далее возвращаем на место сиденье. Выбираем в БК режим «Бак ДУТ» и калибруем бак по 2 либо по 7 точкам как описано в инструкции к БК.
В дальнейшем собираюсь подключить провод «Габариты» к питанию ближнего света или к дневным ходовым огням, чтоб он предупреждал об отсутствии включения оных. Но пока не сделал так как еще не решил где буду брать данное напряжение вскрывать приборку неохота — скорее всего буду подключать на предохранителях, но пока не нашел описания какие из них какие.

судя по описанию авто либо к №1 или к №2. пока не решил к которым.

День второй монтажа :
Подключение провода (коричневого- хотя в инструкции синий написано) к предохранителю ближнего света.
Решено было подключить к предохранителю левого ближнего света со стороны лампы (заодно будет контролем перегорания данной лампы) можно конечно было подключить к нижнему контакту предохранителя 4 или 5 они общие, но верхний идет после предохранителя.

Осталось только подключить замок зажигания (желтый провод) его подключил к колодке №2 магнитолы
желтый провод верхний со стороны замка на нем +12 в. появляется первом и втором положении ключа зажигания

С электрическими подключениями закончил

для начала вытаскиваем DIN панель с воздуховодами, где то видел как сперва отстегивают декоративную панель а потом уже основную панель- но попробовал промучился долго и в придачу еще и пару защелок сломал у декоративной панельки, второй раз сразу вытащил всю панель благо знал где крепежи находятся и знал как тянуть надо.

сделал несколько запилов и выламывал пассатижами

а до миллиметров добивал канцелярским ножом по чуть чуть

вставил панель БК пришлось крепить ее на клеевой стержень так как иного выхода не видел а штатный крепеж не подходил

единственно пришлось откусить крепежные элементы снизу так как они мешали встать панели в гнездо приборной панели и заклеил темной изолентой по торцам щели так на всякий случай

в итоге получилось вот так

Источник

Обновлено: 16.07.2023

Ознакомьтесь с руководством по эксплуатации Renault Kaptur, которое позволит лучше изучить ваш автомобиль. Благодаря инструкции вы узнаете, как использовать возможности городского кроссовера с максимальной пользой.

Руководство по эксплуатации Renault Arkana

Руководство пользователя для владельцев купе-кроссовера Renault Arkana позволит вам ближе познакомиться с автомобилем. Узнайте обо всех возможностях, функциях и опциях, которыми оснащен ваш автомобиль.

Руководство по эксплуатации Renault Duster (2021 — . )

Руководство позволит вам лучше ознакомиться с рекомендациями по эксплуатации автомобиля. Благодаря инструкции вы узнаете, как использовать возможности вашего внедорожника по максимуму.

Руководство по эксплуатации Renault Kaptur (2016 — 2019)

В данном руководстве содержится информация о характеристиках и особенностях эксплуатации автомобиля Renault Kaptur. Пользуясь инструкциями от производителя, вы сможете лучше ознакомиться со всеми возможностями вашего автомобиля.

Руководство по эксплуатации Renault Duster (2011 — 2020)

Руководство по эксплуатации Renault Duster позволит ознакомиться со всеми техническими характеристиками внедорожника. Узнайте, как правильно эксплуатировать автомобиль и обеспечить его длительную эффективную работу.

Руководство по эксплуатации Renault Logan Stepway

Подробная инструкция для владельцев Renault Logan Stepway позволит вам ближе познакомиться с автомобилем и лучше о его возможностях.

Руководство по эксплуатации Renault Logan

Настоящее руководство по эксплуатации Renault Logan поможет владельцам познакомиться со всеми возможностями и опциями седана. Используйте ваш автомобиль по максимуму!

Руководство по эксплуатации Renault Sandero Stepway

Воспользуйтесь руководством по эксплуатации хэтчбека повышенной проходимости Renault Sandero Stepway, чтобы узнать обо всех его технических характеристиках и возможностях.

Руководство по эксплуатации Renault Sandero

Руководство по эксплуатации хэтчбека Renault Sandero позволит вам изучить все особенности его правильного использования и обслуживания. Благодаря инструкции от производителя вы узнаете, как использовать возможности вашего автомобиля с максимальной пользой.

Руководство по эксплуатации Renault Fluence

Изучите руководство по эксплуатации Renault Fluence, чтобы познакомиться со всеми возможностями вашего автомобиля

Руководство по эксплуатации Renault Koleos

Руководство по эксплуатации Renault Koleos содержит важную информацию от производителя, в том числе, обо всех возможностях вашего кроссовера. Инструкция поможет вам обеспечить длительную работу автомобиля с максимальным комфортом.

Бортовой компьютер расширяет информативность водителя, давая данные о расходе бензина, остаточном количестве топлива, параметрах скорости. Желательно на линейку Рено Сандеро выпуска 2015 произвести монтаж модели UniComp 401L с ультратонким дисплеем и высокопрочным защитным стеклом из пластика. В данной статье подробно расскажем, как активировать на автомобиле бортовой компьютер.

Особенности бортового компьютера

• начальный;
• продвинутый;
• мастер;
• для автомобилей такси – показывает тарификацию поездки и стоимость потраченного бензина.

Установка бортовика на Сандеро

Термодатчик выносится через мембрану, которая является поддержкой для перекидывания проводов, идущих к силовому узлу. Затем он крепится на переднем бампере. Зеленый провод подключается к индикатору уровня топлива, а другой конец соединяется с окончанием кабеля, размещенного в пороге со стороны водителя ближе к педалям.

Как правильно активировать устройство

После того как установлен бортовой компьютер на машину с 1,6 л или на другую модель, производится активация, которая предоставляет доступ к полному функционалу маршрутного компьютера. Как активировать систему правильно? Процедура предполагает первично разборку консоли приборов и выпаивание микрочипа 93С56.

Технически схема 93С56 представляет собой память энергозависимого типа, где хранятся данные о номере сборки, километраже автомобиля, калибровке датчиков температуры и топлива. Софт, в котором нуждается бортовой компьютер, хранится в процессоре.

Для считывания прошивки применяется программатор, а также программное приложение LFE.

Часто используют такие варианты прошивок:

• 6101;
• 7101;
• 81101;
• 011321 – используются на АКПП Expression.

Когда проводится прошивка бортового компьютера, необходимо выполнить калибровку датчика топлива, контролирующего количество топлива в баке. Следует установить цену каждого деления на планке 5-ти литров, прежде чем произойдет активация системы.

Подсоединив все контакты на Рено Сандеро 2015 выпуска, включаем режим диагностики и выполняем повторное тестирование системы. Для этого на несколько секунд зажимается кнопка на приборной консоли. Это последний этап активации, который проходит БК перед началом полноценной эксплуатации.

Какие могут быть неисправности

Проведенная активация, дает возможность доступа к полной информации о текущих параметрах топливной системы. Поэтому в качестве основной неисправности, можно считать несанкционированное обнуление важных показателей:

Причиной подобных неисправностей является разрыв связи с коммуникатором К или обрыв линии с контроллером. На первоначальном шаге процедура восстановления БК на Renault Sandero предполагает диагностику линии по схеме. Возникшие порывы между линией и колодкой – главная причина поломки. Аналогичные проблемы можно наблюдать при нарушении работы термодатчиков. Понижение температуры становится предпосылкой проблем с индикатором из-за обрыва соединений.

Если после замены отопителя и очистки салонного фильтра Рено Сандеро по-прежнему не работает печка, то вероятной причиной такого отказа выступает.

Теперь вы знаете, как поменять, а также как снять генератор и произвести замену собственноручно. замена ремня генератора ответственная, но не.

И напоследок, не стоит экономить на качестве шин и дисков. Резина на Рено Сандеро весьма важна в плане безопасности водителя.

Для Рено Сандеро производитель предусмотрел возможность комплектования как механической коробкой, так и автоматическим трансмиссионным агрегатом. В обоих типах механизмов необходима.

Такой важный параметр, как разболтовка колес, имеет первостепенное значение при выборе дисков, ведь он позволяет подобрать вариант изделия, который по.

По опыту замечено, что на Рено Сандеро данный подшипник задней ступицы имеет ресурс в пределах 100-130 тыс. км.

По-прежнему новая модификация Рено Сандеро Степвей 2019 обладает скромными габаритными размерами, что дает ей неоспоримое преимущество в городском трафике и.

Речь идет о выходе обновленного поколения Рено Сандеро 2019, которое позиционируется как альтернатива широко известной и практичной малолитражки Dacia. И.

У популярной французской модели Renault Sandero 2018 в текущем году состоится знаменательное и приятное событие – рестайлинг. Долгожданную премьеру намечено.

Многие автолюбители ждут выхода в новом кузове Рено Сандеро Степвей 2018 модельного года, фото этого экземпляра уже можно увидеть.

Выбор двигателей на модели Рено Сандеро довольна широк, перед покупкой определитесь с объемом двигателя, также в двигатели есть различии перед.

Замена воздушного фильтра на автомобиле Рено Сандеро процедура не сложная, такую замену можно сделать своими руками без труда.

Заменить салонный фильтр в Рено Сандеро Степвей можно без особых проблем своими руками, какой фильтр выбрать об этом говорит завод.

Аккумулятор для Рено Сандеро нужно покупать в соответствии с регламентом завода изготовителя, там указано какой нужно выбирать перед покупкой.

Замена ремня ГРМ на автомобиле Рено Сандеро вещь очень важная, менять его нужно через каждые 60 000 км. или 3.

Замену масленого фильтра в Рено Сандеро можно сделать своими руками, для этого вам понадобится специальный съёмник.

Замена такого элемента как шаровая опора на Рено Сандеро для опытного владельца не трудная задача, поменять такой расходник можно своими.

Блок предохранителей расположен в Рено Сандеро Степвей в салоне что позволяет заменить их без труда и без помощи схемы.

Руководство по эксплуатации и ремонту Рено Сандеро требуется вам если вы хотите что-то отремонтировать сами в авто, или провести регламентную.

Бортовой компьютер позволяет водителю получать наиболее полную информацию о состоянии автомобиля. Так, например, можно видеть более подробные данные о расходе топлива, остатке бензина в баке, параметры скорости, напряжения в бортовой сети, чтобы следить за состоянием аккумулятора. На автомобили, выпущенные позже 2015 года можно дополнительно установить модель ЮниКомп 401L. Она оснащена тонким дисплеем, которые заключен в прочный корпус. Его установка довольно проста. Но потребуется несколько дополнительных действий, чтобы активировать бортовой компьютер на Рено Сандеро Степвей.

Особенности устройства.

Бортовик имеет собственную память, которая позволяет сохранять настройки независимо от наличия питания в сети автомобиля. Для подключения используется стандартный дата кабель. Сам интерфейс устройства позволяет производить настройку оперируя различными режимами сложности.

Устройство работает в 4 режимах:

• Start
• Advanced
• Master
• Taxi. Последний режим работы разработан специально для водителей такси и позволяет отображать пройденное расстояние и стоимость бензина.

Установка оборудования

Бортовой компьютер на Рено Сандеро устанавливается в воздуховод. Перед этим необходимо снять кольцо с серебристым напылением над дефлектором, чтобы можно было его извлечь. После этого необходимо проложить провода к контактам за бардачком. Чтобы предотвратить воздействие холодного и горячего воздуха на оборудование необходимо закрыть воздуховод плотным материалом, желательно поролоном.

Для того, чтобы подключить термодатчик нужно проложить кабель через специальную мембрану в кузове, которая используется для прокладки шины проводов от аккумулятора к блоку предохранителей. Сам датчик крепиться на переднем бампере. Затем прокладывается зеленый провод к индикатору уровня топлива. Другой конец соединяется с концевиком кабеля, расположенного со стороны водителя в районе педалей.

Активация БК.

После подключения шины на авто с двигателем объемом от 1,6 литра необходимо активировать бортовой компьютер, чтобы дать ему доступ к основным узлам автомобиля и обеспечить его полный функционал. Для этого придется разобрать панель приборов, чтобы выпаять микрочип 93С56.

Эта схема и является энергонезависимой памятью, где находятся все данные относительно пробега, калибровке датчиков и серийные номера. Программы, которые обеспечивают работу бортового компьютера записаны в процессор.

Чтобы поменять программное обеспечение или считать данные прошивки необходим программатор и приложение LFE.

Наиболее часто используемые прошивки:

• 6101
• 7101
• 81101
• 011321 – используются на АКПП Expression
  Важно помнить, что после прошивки бортовика необходимо откалибровать датчик уровня топлива. Каждое деление должно соответствовать 5 литрам. Это необходимо сделать до активации системы.

Для программирования используется устройство Chameleon. Подключение к ноутбуку осуществляется через стандартный USB разъем.

Приборная панель Рено Сандеро Степвей как и на всех автомобилях несет информативную функцию. На этой консоли собрано большое количество индикаторов, по которым водитель может следить за состоянием основных компонентов авто, работой двигателя и систем безопасности. Основные компоненты приборной панели:

1. Тахометр. Это один из двух крупных индикаторов. Показывает частоту вращения коленвала или говоря простым языком – обороты двигателя. При достижении значений в 6000 оборотов срабатывает специальный ограничитель, чтобы не допустить усиленного износа.
2. Дисплей для вывода показателей бортового компьютера
3. Многофункциональная кнопка. Она предназначена для управления показаниями дисплея. Основные функции:Переход между показателями суммарого пробега и текущего за поездку. Выводиться при однократном нажатии.При удержании этой кнопки происходит сброс показаний суточного пробега.Установка времени. Часы отображаются при включенном зажигании. Время можно настроить двумя способами: при длительном нажатии происходит быстрое изменение, для более точной настройки необходимо несколько раз быстро нажать на кнопку 3.
4. Спидометр. Показывает текущую скорость передвижения автомобиля.
5. Индикатор работы противотуманных фар. При их активации подсвечивается зеленым светом.
6. Датчик открытия дверей. Активируется при включенном зажигании.
7. Не используется в данной модели
8. Индикатор работы задних противотуманных фар. Индикатор оранжевого цвета.
9. Элемент для индикации повышенной температуры работы двигателя. В нормальном состоянии гаснет после пуска двигателя. Иногда может гореть некоторое время, для этого необходимо дать авто поработать на холостом ходу. Если продолжает гореть – необходима проверка системы охлаждения.
10. Не активен в данной модели.
11. Отображение включения стояночного тормоза. Если он горит красным цветом – возможно снижение уровня тормозной жидкости или проблемы со стояночным тормозом.
12. Указатель поворота. Активируется при переводе рычага в необходимое положение.
13. Индикатор неисправностей двигателя. При включении зажигания ненадолго загорается оранжевым цветом, затем гаснет. Постоянная работа индикатора свидетельствует о неисправностях с двигателем.
14. Индикатор иммобилайзера. При неисправностях постоянно горит или мигает после запуска двигателя.
15. Показывает наличие неисправностей с аккумуляторной батареей. Наиболее частая причина – недостаточный ток заряда АКБ.
16. Показывает снижение или аварийный уровень давления масла в двигателе. Активируется при неисправности датчика или снижении уровня масла ниже минимального значения. Не рекомендуется продолжать движение, если индикатор продолжает гореть. Если не получается устранить неисправность самостоятельно рекомендуется обратиться на СТО.
17. Уровень топлива в баке. Гаснет через 3 секунды посла запуска двигателя. Если загорается во время движения, то это значит, что достигнут минимальный уровень топлива.
18. Индикатор включенного обогрева заднего стекла.
19. Состояния подушек безопасности. Загорается при отключении или наличии неисправностей.
20. Отображает состояние работы дальнего света фар
21. Сигнализатор датчика непристугнутого ремня.
22. Показывает наличие проблем с подушкой безопасности пассажира.
23. Состояние работы ближнего света фар.
24. Индикатор проблем антиблокировочной системы (ABS).

Основные параметры дисплея БК

При последовательном нажатии на кнопку подрулевого переключателя информация на дисплее меняется на счетчик общего пробега, средний расход топлива, запас в топливном баке, показатели суточного пробега после последнего сброса и среднюю скорость.

Читайте также:

  

• Bmw магнитола нет звука

  

• Переварка моторного щита ваз 2114

  

• Форд фокус 2007 отзывы владельцев все минусы

  

• Фильтр сетка воздуховода для рено логан своими руками

  

• Магнитола su 5018 инструкция

————————————————————————————————————————————————————-

————————————————————————————————————————————————————-

————————————————————————————————————————————————————-

————————————————————————————————————————————————————-

————————————————————————————————————————————————————-

————————————————————————————————————————————————————-

————————————————————————————————————————————————————-

————————————————————————————————————————————————————-