Runway полироль для фар инструкция

С возрастом фары автомобиля мутнеют. Это нельзя назвать серьезным недостатком, однако такое явление сильно сказывается на внешнем виде авто и выдает его пробег. Замена головного света у большинства транспортных средств стоит достаточно дорого, особенно если это иномарка, да и нецелесообразно менять целую фару только из-за мутного стекла.

Российско-американская компания Runway разработала новое высокотехнологичное средство, которое поможет справиться автомобилистам с проблемой, без серьезных потерь времени и сил.

Описание, состав и предназначение продукта

Полироль Runway  — это специальное средство для полировки фар, которое содержит в своем составе мелкие абразивные частицы. Автохимия также подходит для пластиковых элементов, деталей из плексигласа и акриловых лакокрасочных покрытий.

Средство для полировки удаляет неглубокие царапины и риски, позволяя обновить внешний облик автомобиля за 5 минут. Состав может использоваться как для ручной, так и для машинной обработки.

Мелкоабразивный полировальный состав быстро восстанавливает прозрачность фар головного света и задних фонарей. Из ингредиентов продукта полностью исключен силикон.

Принцип действия

Полироль для фар Runway содержит в своем составе мелкий абразив. Это полимерные частицы с округлыми краями. При интенсивных движениях и контакте  с царапиной они начинают сглаживать ее углы, незначительно снимая верхний слой покрытия. После обработки поврежденные поверхности стираются абразивом и удаляются водой. Перед собой автовладелец видит следующий нетронутый слой пластика.

Не стоит переживать за повреждение слоя, так как глубина полировки при помощи состава составляет всего пару микрометров.

Инструкция по применению

Ручная полировка фар состоит из следующих этапов:

1. Необходимо очистить и протереть фары.
2. Нанести полироль на чистую и сухую тряпку.
3. Круговыми поступательными движениями начать полировку фары. Нужно двигаться так, чтобы каждый последующий слой перекрывал предыдущий, при этом постепенно ослаблять силу нажима.
4. После окончания процесса полировки сполоснуть фары водой и протереть сухой мягкой чистой тряпкой.

Процесс машинной полировки выглядит аналогично. Разница лишь в том, что вместо тряпки и рук нужно использовать УШМ или болгарку с соответствующей насадкой.

При машинной полировке не следует слишком сильно давить на поверхность, иначе можно повредить деталь.

Высококачественная абразивная полироль для фар головного света, задних фонарей. Эффективно удаляет мелкие и средние царапины, помутнения и загрязнения, возникающие в процессе эксплуатации на пластиковых фарах автомобиля. Восстанавливает прозрачность фар за 5 минут. Также может использоваться для реставрации пластмассовых поверхностей, акриловых лакокрасочных покрытий, а также изделий из плексигласа. Может использоваться для ручной и машинной полировки. Не содержит силикона.

Перед использованием состава вымойте и высушите фары автомобиля. Хорошо встряхните тубу перед использованием. Нанесите небольшое количество состава на чистую, мягкую тряпку и обработайте поверхность фары круговыми поступательными движениями, постепенно уменьшая давление на поверхность. После обработки ополосните водой и протрите мягкой тряпкой.

Яркость света зависит от мощности лампочек и в определенной степени от прозрачности фонарей. Иногда водители замечают, что освещение от фар стало тусклым и недостаточно ярким. Причина этого таится в царапинах и пятнах на прозрачной поверхности «глаз» автомобиля. В этом случае не нужно торопиться покупать новые фары – достаточно отполировать поверхность осветительного прибора с помощью специального средства. На данный момент большой популярностью пользуются высококачественные полироли фирмы Runway.

Нужно ли полировать фары?

Сейчас для изготовления фар чаще используется именно пластик. Такая оптика более прочная и долговечная, но больше подвержена появлению царапин и потертостей. Это происходит в основном из-за попадания маленьких частичек в структуру пластика, например, когда автомобиль часто передвигается по пыльной или песчаной дороге. Также подобный негативный эффект дает применение моющих средств для автомобиля. Со временем появляются царапинки, а в них, в свою очередь, забивается грязь. Вред наносит оптике автомобиля даже сухая и жесткая тряпка.

В результате комплекса данных воздействий фары теряют способность пропускать свет на 40 процентов. Свечение от них становится более рассеянным, что опасно для водителя, движущегося на встречу. Итак, можно сделать вывод, что все автомобили требуют полировки фар, а решить эту проблему поможет полироль. Заранее следует отметить, что стеклянные фары полировать не рекомендуется.

Почему выгодно использовать специальные полироли?

Процесс полировки включает в себя несколько этапов. В мастерской используют специальные пасты, абразивные материалы и прочие специальные инструменты. Но гораздо удобнее и дешевле произвести полировку самостоятельно. В этом случае хорошим помощником водителю будет полироль марки Runway.

В отличие от механической обработки фар с помощью шлифовальных инструментов, полировка специальными средствами Runway более щадящая.

Она не снимает верхний самый прочный слой пластика у фар, и по этой причине износостойкость деталей не уменьшается. К тому же от перегрева во время воздействия инструментом для шлифовки, может произойти деформация поверхности.

Крем-полироль Runway позволит сэкономить время – весь процесс обработки фар занимает не более получаса. Средство можно нанести непосредственно на обрабатываемую поверхность и произвести обработку круговыми движениями, а можно использовать специальные машинки с полирующими насадками. Мелкие частички, входящие в состав этой полироли для фар отлично удаляют загрязнения и устраняют мелкие царапины и микротрещины. Но если повреждение пластика глубокое, то чтобы не тратить времени и сил, лучше приобрести новую фару.

Часто можно встретить совет о предварительной шлифовке фар с помощью наждачной бумаги различного типа. Но при этом человек должен обладать определенными навыками, так как по неосторожности он может снять слишком большой верхний слой, и через две недели понадобится повторная шлифовка, поэтому этот метод следует использовать с осторожностью.

Что говорят водители о полироли Runway?

Выпускаются следующие виды этой полироли – RW-0501 и RW-2545. Отзывы о средстве Runway для фар в основном положительные – автовладельцы отмечают, что после двух процессов полировки поверхность фонарей становится прозрачной и гладкой, а сами фары блестят как новые. Многие водители транспортных средств по каким-либо причинам меняют одну фару. Другая фара в этом случае заметно отличается от только что купленной запасной части. Полировка средством Runway помогает добиться такого результата, при котором различие между новым и старым фонарями будет минимальное.

Полироль Runway RW-0501

Средство поставляется в тюбике объемом 50 мл и имеет кремообразную консистенцию с голубоватым оттенком. Это абразивная полироль высокого качества, которая используется для обработки пластиковых фар автомобиля. Она отлично справляется с микротрещинами и небольшими царапинами. После полировки фары становятся чистыми и прозрачными.

Также средство можно использовать для полировки других частей автомобиля, например, возможна полировка акриловых и лакокрасочных покрытий, пластмассовых и плексигласовых частей машины.

Полироль Runway Rw-0501  можно использовать как для ручной, так и для машинной полировки. Важно отметить, что в ее состав не входит силикон.

Способ применения:

• Хорошо отмыть фары обычной водой, так как даже маленькие песчинки приводят к царапинам во время полировки.
• Высушить обрабатываемую поверхность.
• Круговыми движениями втирать полироль в фары, постепенно уменьшая давление.
• Сполоснуть фары водой.
• Мягким куском ткани протереть пластик.

Полироль Runway RW-2545

Этот вариант выпускается во флаконе на 250 мл. Средство имеет кремообразную жидкую консистенцию и дает отличный эффект при использовании на пластмассовых, акриловых, лакокрасочных и прочих поверхностях. Так же, как и вышеописанное средство, не содержит силикона. Наносится на чистые сухие фары и круговыми движениями распределяется по обрабатываемой поверхности.

Полировал фары. Фотки и видео отчет прилагается. Бампер или фару снимать не нужно, это просто последствия аварии :).
Инструменты: Паста RunWay, кусок пасты ГОИ (знаю что есть разные фракции, но у меня просто был кусок noname), керосин, 2 войлочных круга (каждый под свой полироль).
Попробовал специально 2 разными средствами, чтобы определить эффективность. Сразу скажу, что мне паста RunWay понравилась больше, хотя отполированная правая фара в основном пастой ГОИ мне показалась более лучшего качества (может просто я ее полировал дольше ).
Полировать фары в ручную это кхмм даж не знаю как сказать … в общем дело бесполезное ИМХО. Поэтому либо на шлиф машинку либо на дрель насадка нужна. У меня был круг для дрели с липучкой, поэтому я просто докупил к нему войлочный круг с липучкой и вопрос чем это делать был снят.
Осмотр фары выявил наличие остатков родного защитного покрытия. Его лучше удалить предварительно мелкой шкуркой иначе полировка затянется, а локальный нагрев фары от трения дело тоже не хорошее. Шкурка какая была такой и тер :), начал с 1500 закончил 2000-ой. Крупнее 1000 не берите иначе получите глубокие царапины. !
1. Полировка пастой ГОИ. На войлочный круг наносите равномерно керосин (я использовал шприц) и включив дрель приставляете кусок пасты к кругу смоченному керосином, паста разжижается и наносится на круг. Дальше как на видео. Периодически повторяете процедуру смачивания керосином и нанесения пасты на круг.
2. Пастой для полировки фар. Наносите на войлочный круг пасту равномерно размазываете и погнали.