Сборка разборного металлического гаража инструкция

Разборный металлический гараж – это конструктор, который состоит из различных по размеру деталей и собирающихся воедино при помощи дополнительных крепежных элементов либо при помощи неразборных соединений типа сварка. Основные детали, это стеновые и кровельные панели.

В зависимости от модели, металлический гараж может иметь различные конструкции и величину деталей. Например, крыша может быть плоской или двускатной, разборной или не разборной.

В таком гараже может быть металлический пол, который является частью конструкции либо пол может быть сделан перед или после установки, а материал из которого его изготовить, владелец может выбрать самостоятельно.

Пол может быть изготовлен из:

• деревянных досок;
• монолитного армированного бетона;
• асфальта;
• железобетонных плит;
• насыпного щебня;
• брусчатки или бетонной плитки.

В некоторых случаях гараж может устанавливаться непосредственно на грунт. Это актуально для тех ситуаций, когда он устанавливается временно.

Каждая из стен может состоять из одной цельной детали, которую можно монтировать только при помощи специальной техники или же нескольких мелких и не тяжелых, которые устанавливаются вручную.

Неотъемлемой деталью являются соединительные элементы, крепежные болты, шайбы и гайки.

В конструкции обязательно присутствуют ворота. Они могут быть цельнометаллические распашные либо откидные. Также их роль может выполнять металлический роллет с электрическим или ручным приводом. Существуют каркасные или бескаркасные конструкции металлических гаражей, которые тоже могут являются разборными.

При помощи специального инструмента можно разобрать строение, причем неважно какого размера и конструкции оно и это его неоспоримое преимущество.

Транспортировка в разобранном виде

Для того чтобы привезти гараж в разобранном виде потребуется транспорт, вместимость которого зависит от размеров и веса деталей конструкции. В некоторых случаях для перевозки достаточно грузовичка типа Газель грузоподъемностью до 1,5 тонн, а может потребоваться и более тяжелые автомобили, с большей площадью кузова. Погрузка тоже полностью зависит от размеров и веса.

Если детали небольшие и весят не более 100 кг каждая, то погрузку можно осуществить вручную, при более увесистых конструкциях, потребуется кран.

Для перевозки строения, если детали нет возможности погрузить вручную, выгодно воспользоваться услугами перевозчиков, автомобили которых оборудованы манипуляторами.

Особое внимание необходимо уделить подготовке к транспортировке, а именно разборке. Если на гараж нет чертежа или какой-либо другой документации, при помощи которой можно определить положение панелей при сборке, то на этапе разборки нужно пометить каждую из деталей, сделать фотографии собранной конструкции.

Порядок сборки

Ниже на фото приведен пример, как собрать металлический гараж б.у. своими руками, покупать его лучше «во время очередного сноса» незаконных построек. Люди пытаются избавится от этой проблемы, продают их за дешево, цены на б.у. начинаются от 8.000 рублей.

В зависимости от конструкции, процесс сборки может немного отличаться. Гараж из цельных стеновых панелей собирается по следующей схеме.

1. панели раскладываются по периметру установки;
2. нижняя часть каждой из стен выравнивается по внутренним размерам;
3. поднимаются и закрепляются между собой сначала задняя стенка и любая из боковых;
4. поднимается и крепиться вторая стенка.

На следующем этапе, конструкцию выравнивают по диагоналям и переднему краю. Это необходимо для того, чтобы в дальнейшем правильно установить крышу.

После того как гараж выровнен, могут устанавливаться ворота или перемычки по переднему краю, а после них уже монтируется роллет. На последнем этапе собирается крыша.

Гараж из мелких панелей собирается аналогично, только сначала, необходимо собрать сами стены. Если собирается при помощи сварки, то для того чтобы иметь возможность его регулировать, не нужно сразу полностью проваривать швы, достаточно сделать прихватки в нескольких местах, на каждом стыке деталей. Такая схема позволит при необходимости разобрать или отрегулировать. После того как все детали установлены на свои места и конструкция выровнена, можно полностью проваривать места соединения деталей.

Основание для гаража

Одна из тем, которые активно обсуждаются перед покупкой и самостоятельной установкой металлического разборного гаража, это подготовка его основания и нужно ли оно вообще. Есть несколько вариантов основания, разберемся нужно ли оно и какое лучше выбрать.

Для чего нужно основание

1. Первая причина, по которой гараж из металла должен устанавливаться на основание, это влага. Установленный непосредственно на землю, практически он сразу начинает подвергаться воздействию влаги, что обязательно вызовет коррозию. Таким образом, всего за несколько лет, нижняя часть стен может сгнить. Основание позволяет приподнять металлический гараж и ограничить доступ влаги, в результате чего существенно увеличится срок эксплуатации строения.
2. Вторая причина, это безопасность. Правильно сделанное основание, позволит надежно закрепить и обезопасить от таких способов проникновения, как подъем при помощи домкрата или лебедки.
3. Третья причина, это возможность использования основания в качестве пола. Актуально для тех конструкций, которые планируется устанавливать на длительное время.

Типы основания

Наиболее распространенный вариант основания, это насыпь из щебня.

1. Самый дешевый вариант.
2. Максимально быстрая организация.
3. Хорошая гидроизоляция (с подушки из щебня влага быстро уходит в почву).

Основание из щебня в дальнейшем можно подлить бетоном, закатать асфальтом или уложить на него тротуарную плитку.

Минусом такой конструкции является низкий уровень безопасности. Гараж легко поднять, т. к. он практически не закреплен.

Следующий вариант, это основание в виде ленточного мелко заглубленного фундамента.

1. Безопасность, т. к. низ конструкции крепится к бетону, а в некоторых случаях нижняя часть стен замуровывается в бетон.
2. Высокая степень защиты от влаги, при правильной организации гидроизоляции.
3. Гарантия от перекосов конструкции, которые нередко возникают по причине просадки почвы.

Минус бетонного фундамента его высокая стоимость и трудоемкость процесса возведения. В процессе организации ленточного фундамента необходимо подготавливать траншею, собирать опалубку, готовить и заливать раствор. Но несмотря на все трудности, бетонный фундамент занимает второе место по популярности.

Плитный фундамент, тоже нередко применяется при установке гаража из металла.

Его преимущества следующие:

1. Безопасность.
2. Надежность и гидроизоляция.
3. Скорость монтажа конструкции.

К минусам можно отнести его конечную стоимость, т. к. плиты стоят не дешево, плюс к этом необходимо оплачивать работу техники и специалистов (вес плит не позволяет устанавливать их вручную).

Еще один вариант, который популярен по причине того, что его можно дополнительно утеплить и использовать в качестве пола, это организация фундамента из монолитной плиты. По сути, эта та же конструкция, которая применяется в индивидуальном строительстве и называется УШП (утепленная шведская плита).

Основные преимущества УШП, это возможность организации теплого фундамента в той местности где грунт отличается высокой пучинистостью. Используется преимущественно при капитальной установке утепленного разборного металлического гаража.

Минусы, высокая стоимость и трудоемкость процесса.

Если необходимо установить на укосе, то в качестве основания, можно использовать свайно-винтовую конструкцию.

У многих возникает вопрос: Чем металлический гараж лучше обычного сарая и может ли он его заменить?

Для того чтобы ответить на него, нужно сравнить эти две постройки.

• из металла в несколько раз превосходит деревянный сарай в плане безопасности (будем считать, что обычный сарай — деревянный);
• конструкция легче и быстрее собирается, в отличие от строительства сарая;
• из металла, это мобильная конструкция, которая при необходимости может быть перемещена в любое место на приусадебном участке, в то время как сарай устанавливается стационарно;
• металл менее подвержен коррозии и способен прослужить дольше деревянной конструкции;

Что касается использования металлического гаража в качестве сарая, то это вполне возможно. В нем можно организовать крольчатник, цыплятник или же помещение для содержания КРС. При необходимости можно утеплить и содержать теплолюбивых животных, например, свиней.

Очень популярно использовать металлические гаражи в качестве помещения для хранения дров или угля, а также в качестве склада под строительные материалы на участках где проходит строительство индивидуального жилья.

Гараж из металла, это универсальная постройка, которая при необходимости может выполнять роль любого строения, включая помещение для временного проживания (бытовки).

Экономия при покупке

Люди пытаются сэкономить, покупая металлический гараж б/у и самостоятельно устанавливая его на участке. Конечно, получается немного дешевле, но он уже не новый и процесс его разборки, транспортировки и сборки хлопотный и требует много времени и сил.

Также, при сборке самостоятельно потребуется иметь необходимый инструмент и навыки строителя, т. к. при видимой простоте сборки, в ходе процесса могут возникнуть ситуации, для решения которых потребуются знания и опыт.

Гораздо проще купить металлический разборный гараж с доставкой и установкой, заплатив при этом больше.

Вывод

Гараж из металла, это не только место для хранения автомобиля, при возникновении необходимости, его можно использовать и для других целей. Установить на участке можно самостоятельно, если конструкция состоит из мелких деталей. Большой гараж, стены которого выполнены в виде единой панели, установить самостоятельно не получиться, т. к. для его сборки потребуется привлечение специальной техники.

Конструкция мобильная и не требует обязательного основания, но установленная на бетон или насыпь из щебня прослужит гораздо дольше и будет лучше защищена от проникновения.

Выбирая у кого купить, стоит отдать предпочтение тем продавцам, которые сами его доставят и установят.

Инвестируй в будущее — покупай криптовалюту здесь:

Источник

1. Перед монтажом, сборкой металлического гаража необходимо подготовить площадку под сборный / разборный секционный гараж строго по уровню.

На подготовленную поверхность кладется рамка гаражных ворот лицом вниз.

К рамке ворот присоединяют гайками и болтами фасадные угловые панели и передний фронтон, так же лицом вниз.

Первые боковые панели вставляются в фасадные и туго закручиваются (болтами).

Фермы, передние и задние фронтоны скручиваются болтами и гайками.

Выкладывается задняя стенка
на площадке наружной сборкой вниз,
скрепляются болтами и гайками.

в угловые панели вставляются боковые и соединяются (болтами).

Поднимаются в вертикальное положение.

Передние и задние соединения между ними доставляются и скрепляются болтами и гайками.

Устанавливаются фермы строго по размеру стяжек, так чтобы короткая находилась между длинными.

После сборки вышеперечисленных деталей проверяются диагонали гаража (шнуром, рулеткой)

затем осуществляется монтаж крыши.

Первый лист крепится в верхней точке переднего фронтона.

Далее листы соединяются между собой пресшайбами.

Последний лист крепится к заднему фотнтону аналогично переднему.

Также собирается второй скат крыши.

Проверяются диагонали и соединяют крышу с боковыми панелями: верхний борт с профилем по углам и на фермах при помощи кровельных саморезов или болтов.

Устанавливается конек на крышу и соединяется с профилем так-же пр помощи кровельных саморезов и болтов.

Створки ворот одеваются на петли и регулируется примыкание.

Закрепляют нижнюю часть панелей к фундаменту при помощи саморезов по бетону/ анкеров или арматуры.

Источник

• Home
• Главная
• Монтаж гаража. Инструкция

Монтаж Сборка металлического гаража

1. Перед монтажом, сборкой металлического гаража необходимо подготовить площадку под сборный / разборный секционный гараж строго по уровню.
2. На подготовленную поверхность кладется рамка гаражных ворот лицом вниз.



3. К рамке ворот присоединяют гайками и болтами фасадные угловые панели и передний фронтон, так же лицом вниз.
4. Первые боковые панели вставляются в фасадные и туго закручиваются (болтами).
5. Фермы, передние и задние фронтоны скручиваются болтами и гайками.




6. Выкладывается задняя стенка
   на площадке наружной сборкой вниз,
   скрепляются болтами и гайками.
7. в угловые панели вставляются боковые и соединяются (болтами).



8. Поднимаются в вертикальное положение.
9. Передние и задние соединения между ними доставляются и скрепляются болтами и гайками.
10. Устанавливаются фермы строго по размеру стяжек, так чтобы короткая находилась между длинными.



11. После сборки вышеперечисленных деталей проверяются диагонали гаража (шнуром, рулеткой)
12. затем осуществляется монтаж крыши.
13. Первый лист крепится в верхней точке переднего фронтона.



14. Далее листы соединяются между собой пресшайбами.
15. Последний лист крепится к заднему фотнтону аналогично переднему.
16. Также собирается второй скат крыши.



17. Проверяются диагонали и соединяют крышу с боковыми панелями: верхний борт с профилем по углам и на фермах при помощи кровельных саморезов или болтов.
18. Устанавливается конек на крышу и соединяется с профилем так-же пр помощи кровельных саморезов и болтов.



19. Створки ворот одеваются на петли и регулируется примыкание.
20. Закрепляют нижнюю часть панелей к фундаменту при помощи саморезов по бетону/ анкеров или арматуры.

Метки: гараж, Сборка, секция

Подготовительный этап

Чертеж металлического гаража

Железный гараж своими руками можно построить, не имея строительной квалификации, достаточно действовать согласно технологической последовательности. Первое, что необходимо сделать, это выполнить чертеж постройки. В нем следует учесть размеры автомобиля, рабочего места, полок и стеллажей. Обычно берутся следующие значения:

• высота – 2‒2,5 метра;
• ширина – 3‒3,5 метра;
• длина – 6 метров.

Опираясь на готовый чертеж, проводят расчет и закупку необходимых материалов. Для постройки понадобится: металлический профиль, стальные или профилированные листы, бетон, арматура, доски, петли для ворот, утеплитель, ДСП или фанера для внутренней отделки.

Инструменты

1. Болгарка.
2. Уровень.
3. Сварочный аппарат.
4. Рулетка и маркер.
5. Лопата.
6. Дрель.

Технология возведения металлического гаража своими руками ↑

Построить гараж из металлопрофиля своими руками реально за 1,5-2 месяца. Основное время отводится на застывание ленточного или монолитного фундамента, а также на сборку рамы. Ниже приведен пошаговый пример возведения односкатной постройки для легкового автомобиля.

Чертеж конструкции гаража с 3D-макетом

Разработка чертежа и расчет материалов

Полный проект постройки из профнастила отображает следующие данные:

1. Схему постройки с четырехсторонней проекцией (вид сверху, сбоку, сзади и спереди). Трехмерное изображение передает общий вид и эстетичность строения. На основном чертеже гаража из металлопрофиля указывают:

• общая и внутренняя ширина/длина постройки;
• высота конструкции;
• угол уклона;
• тип въездных ворот;
• материал кровли;
• характеристики (диаметр) и расположение опорных стоек, каркаса, ребер жесткости.

1. Схему размещения металлопрофилей при возведении каркаса.

   
   Схема сборки каркаса

1. Устройство кровли.

Схема устройства односкатной кровли

Перед закупкой необходимо рассчитать расход профнастила и остальных материалов.

Расчет бетона. При закладке столбчато-ленточного основания производится отдельные вычисления:

1. Расчет бетона для свай длиной 40 см, диаметром 30 см выполняют по формуле: V=πr2h, где V – объем цилиндра, r – радиус окружности, h – длина сваи, π – константа (3,14).
2. Расчет бетона для ленточного основания. Отдельно высчитывают объемы длины и ширины ленты фундамента, перемножив показатели сторон.
3. Общее количество фундамента – сумма полученных значений.

Раскладка элементов конструкции на фигуры

Расчет профнастила. Для вычисления следует всю площадь укрытия разложить на простые фигуры – прямоугольники и треугольники:

1. Площадь прямоугольного треугольника – половина произведения катетов.
2. Площадь прямоугольника – произведение длины и ширины.
3. После расчета всех сторон, ворот и крыши, площади суммируются.

Кроме этого, для работы понадобится металлопрофиль сечением 40*40 мм и крепежные элементы. Расход профилированных труб на гараж 3*5 м – около 130 м.

Важно! Для постройки гаража подойдет стеновой профнастил С10 толщиной 0,5 мм. Ширина и высота листа подбирается по предварительному раскрою. Желательно выбирать оцинкованный многослойный материал с антикоррозионным полимерным покрытием и защитной монтажной пленкой.

Стеновой профнастил с полимерным покрытием

Подготовка места и необходимых инструментов

В работе понадобятся следующее оборудование и инструменты:

• бетономешалка;
• винтовая лопата или электрический бур;
• сварочный аппарат;
• шуруповерт;
• лопата;
• кусачки и плоскогубцы;
• ножницы для резки металла;
• отвес;
• строительный уровень;
• саморезы, шурупы, гвозди, гайки и шайбы;
• колья и шнур для разметки;
• заклепки для профнастила.

Порядок подготовки участка:

1. Определить подходящее место и очистить его от мусора, кустов и травы.
2. В четырех углах будущего гаража установить колышки и натянуть между ними веревку.
3. Установить дополнительные клинья, наметив линии расположения фундамента шириной 30 см.
4. Если планируется размещение смотровой ямы, то необходимо наметить ее контуры.

Разметка линии фундамента

Строительство свайно-ленточного фундамента

Устройство фундамента выполняется в следующей последовательности:

1. По периметру участка, в пределах разметки, выкопать траншею. Глубина канавы – 40 см.
2. Стены рва максимально выровнять, сделав их вертикальными.
3. Утрамбовать дно траншеи тяжеловесным бревном.
4. Подготовить лунки для установки и заливки бетонных свай:

• пробурить 10 лунок на глубину 40 см, диаметр – 40 см;
• утрамбовать дно ям.

  
  Подготовка лунок под монтаж свай

1. На дно траншеи и каждой лунки уложить песчаную подушку толщиной 10 см. Увлажнить песок и утрамбовать.
2. В лунки установить асбестоцементовые трубы длиной 43-45 см.
3. Изготовить арматурный каркас для каждой сваи, используя металлические прутья диаметром в 12 мм.
4. Металлические конструкции поместить внутрь лунок.

   
   Укрепление труб арматурной конструкцией

1. Заполнить сваи бетоном:

• залить первую сваю на 50% бетоном М200;
• немного приподнять трубу, дав возможность смеси заполнить лунку;
• установить сваю на место и заполнить бетоном до края, избавляя рабочий раствор от появившихся пузырьков;
• повторить процедуру с остальными трубами.

1. Накрыть сваи пленкой или рубероидом. Периодически поливать бетон в течение первых двух дней.
2. Заложить фундаментную ленту:

• соорудить опалубку из досок высотой на 8-10 см выше уровня фундамента;
• установить элементы конструкции в траншею и скрепить их саморезами;
• укрепить стороны опалубки подпорками;
• постелить рубероид, прикрепив его к доскам скобами;
• изготовить армирующий каркас шириной 25 см, высотой – 35 см;
• на дно траншеи уложить деревянные бруски на расстоянии 1-1,5 м друг от друга;
• установить арматурную конструкцию;
• залить траншею бетонным раствором.

1. Оставить фундамент до полного застывания – ориентировочно на 3-6 недель.
2. Снять деревянную опалубку.

Усиление ленточного фундамента

На этом этапе обустраивают смотровую яму. Ее глубина 1-1,2 м от уровня пола гаража. Стены ямы укрепить арматурной сеткой и зашпаклевать. Для удобства можно соорудить бетонные ступени.

Заливка пола и установка каркаса

Следующий этап – настил пола. Работы выполняют в несколько этапов:

1. Основание застелить рубероидом в три слоя.
2. По периметру постройки уложить демферную ленту.
3. В верхней части стен смотровой ямы разместить опалубку.
4. Залить пол бетоном слоем 30 см.
5. После застывания сделать чистовую стяжку.

Сборка каркаса гаража

Металлический каркас собирается отдельно разными элементами или возводится на фундаменте. Трубы металлопрофиля раскраиваются согласно чертежу и стыкуются между собой при помощи электросварки или болтовым соединением. По периметру фундамента фиксируется стартовый профиль, а к нему привариваются угловые и промежуточные опоры. Боковые, передняя и тыльная стенки укрепляются поперечными распорками.

Совет. На ширину одного полотна профнастила должно приходиться 2-3 стойки. Расстояние между опорами – не более 80 см.

Чертеж гаражных распашных ворот

После возведения каркаса стен следует подготовить основание для кровли. Элементы стропильной системы лучше скомпоновать и соединить между собой на полу, после чего цельную конструкцию поднять и установить сверху. На этом этапе строительства надо позаботиться об устройстве ворот: сделать раму и приварить петли.

Обшивка корпуса листами металлопрофиля

Последовательность действий:

1. С краю постройки закрепить первый лист, выровняв его расположение по вертикали. Сначала прикручивается верх полотна, а потом – низ.
2. Второй лист установить внахлест одной волны. Стыки обработать герметиком и стянуть полотна саморезами.
3. По аналогии «зашить» все стены гаража.
4. На раме ворот закрепить стеновой профнастил толщиной от 0,6 мм.
5. Основание крыши покрыть гидроизоляционным материалом, закрепить водостоки.
6. К обрешетке кровли по ее периметру установить ветровые планки, защищающие крышу от проникновения осадков.
7. Обшить крышу профнастилом:

• первый лист разместить поверх боковой ветровой планки;
• выровнять полотно по краю и зафиксировать саморезами через волну;
• последующие листы уложить с нахлестом в направление к противоположному краю.

Крепление профнастила к каркасу

В результате проделанной своими руками работы получится «холодный» гараж из металлопрофиля, как фото ниже. Однако можно не останавливаться на достигнутом и улучшить функционал.

Готовый «холодный» гараж из металлопрофиля

Порядок сборки

Ниже на фото приведен пример, как собрать металлический гараж б.у. своими руками, покупать такой гараж лучше «во время очередного сноса» незаконных построек. Люди пытаются избавится от этой проблемы, продают такие гаражи за дешево, цены на б.у. гаражи начинаются от 8.000 рублей.

В зависимости от конструкции металлического гаража, процесс сборки может немного отличаться. Гараж из цельных стеновых панелей собирается по следующей схеме.

1. панели раскладываются по периметру установки;
2. нижняя часть каждой из стен выравнивается по внутренним размерам;
3. поднимаются и закрепляются между собой сначала задняя стенка и любая из боковых;
4. поднимается и крепиться вторая стенка.

На следующем этапе, конструкцию выравнивают по диагоналям и переднему краю. Это необходимо для того, чтобы в дальнейшем правильно установить крышу металлического гаража.

После того как гараж выровнен, могут устанавливаться ворота или перемычки по переднему краю, а после них уже монтируется роллет. На последнем этапе собирается крыша гаража.

Гараж из мелких панелей собирается аналогично, только сначала, необходимо собрать сами стены. Если гараж собирается при помощи сварки, то для того чтобы иметь возможность его регулировать, не нужно сразу полностью проваривать швы, достаточно сделать прихватки в нескольких местах, на каждом стыке деталей. Такая схема позволит при необходимости разобрать или отрегулировать гараж. После того как все детали установлены на свои места и конструкция выровнена, можно полностью проваривать места соединения деталей.

Ворота

Приваривание ворот

Ворота для гаража можно выбрать любые, но наиболее популярными остаются распашные. Их тоже можно сварить прямо на месте установки по аналогичной схеме: сначала сваривают каркас полотен, затем к нему приваривают металлическую обшивку.

Какой вариант конструкции разборного гаража выбрать

Основное отличие разборного варианта от всех остальных типов конструкций заключается в использовании для сборки так называемого метизного крепежа, проще говоря, соединения типа шпилька- гайка или болт- гайка. Возможно, это не самый удачный вариант крепежа, но, в отличие от саморезов или сварочного соединения, отдельные узлы и детали гаража можно собирать и разбирать не по одному десятку раз.

Все разборные схемы разделяют на четыре типа:

• Металлический гараж на несущем каркасе из труб или уголка. Наиболее известный и популярный тип разборного помещения для хранения автомобиля. Относительно легкая конструкция, просто и быстро устанавливается своими руками практически на любом типе грунта;
• Разборный вариант, сделанный на основе типовых железобетонных панелей и балок. Учитывая запредельный вес, собрать, разобрать или перевезти такую конструкцию можно только с помощью подъемно-кранового оборудования и тяжелого грузовика;
• Пластиковый вариант из профилированных полихлорвиниловых или полипропиленовых панелей. По устройству и способу монтажа такая разборная конструкция больше напоминает игрушки Лего.

Из всех перечисленных типов под определение разборный больше всех подпадает пластиковый вариант. Производитель продумал до мелочей детали конструкции и способы сборки. Купленный комплект разборного гаража может установить и смонтировать даже подросток или взрослый человек, не имеющий никакого опыта в возведении подобного рода конструкций.

Что стоит разобрать и собрать гараж своими руками, секреты разборных конструкций

Главное правило разборных конструкций гласит — если один человек собрал, второй всегда сможет разобрать. Устройство разборных гаражей практически не отличается от неразборных систем, правила монтажа и выполнения сборочных работ примерно такие же. Последовательность сборки и демонтажа конструкции обязательно указывается производителем в прилагаемой к паспорту инструкции или сборочному чертежу.

Зачастую опытные автолюбители, имеющие немалый стаж ремонта автомобилей, пренебрегают рекомендациями производителя и выполняют сборку или демонтаж разборного каркаса на свое усмотрение. И совершенно напрасно.

Например, разборные металлические гаражи могут изготавливаться двух типов: в виде крупнопанельной или наборной конструкции. Последний тип потребует умения внимательно и точно читать чертеж, так как потребуется собрать каркас, крышу и установить большое количество болтовых соединений, не перепутав при этом стойки и несущие элементы с тем, как указано на чертеже.

Второй тип намного проще для сборки. По сути, такой вариант разборного гаража представляет собой несколько основных крупногабаритных узлов — три стены, потолочное перекрытие, ворота и крышу. Перепутать невозможно, но для сборки конструкции своими руками потребуется хороший глазомер и сноровка, так как малейший порыв ветра при установке может выгнуть длинномерную панель стены пропеллером или даже травмировать человека.

Еще более напряженным в монтаже является разборный бетонный гараж. Конструкция такого здания практически не отличается от любых построек, но есть одна особенность. Соединение бетонных плит в каркас здания выполняется с помощью стальных уголков, приваренных к железному каркасу арматуры. После обустройства фундамента потребуется с помощью крана установить плиту стены в точно вертикальном положении и попасть монтажными отверстиями уголка на анкерные болты или резьбовые шпильки. Учитывая тот факт, что вес железобетонных плит и балок очень большой, нарушение правил и порядка сборки может привести к разрушению каркаса.

Как сделать фундамент

Ленточный фундамент
Любая постройка начинается с надежного основания. Для железного гаража достаточно выполнить ленточный фундамент или залить под конструкцию железобетонную плиту. На выбранной и очищенной от посторонних предметов площадке размечается место под фундамент согласно выполненному чертежу. В углах забиваются колышки, будущие стены отмечаются натянутой бечевкой. Параллельность стен можно проверить, измерив диагонали, если значения одинаковые, все выполнено правильно.

Вдоль отмеченных линий копается канава глубиной до 30 см и шириной в 40 см. На дно насыпается песочно-гравийная подушка, затем выставляется опалубка из досок. Она должна выступать на 20 см над траншеей. В опалубку стелется полиэтиленовая пленка в качестве гидроизоляции и крепится арматура. По углам устанавливаются анкера не менее 16 мм, к которым будет крепиться каркас конструкции. Опалубка заливается бетоном и выдерживается неделю, пока он не наберет достаточную прочность.

Подробности

Материал изготовления

Обшивать гаражи внутри можно всевозможными материалами. Это может быть:

• Металлический профиль.
• Фанера.
• Пластиковая или деревянная вагонка.
• Гипсокартон.

Перед тем, как начать монтаж гаража из металла, обязательно требуется составить план-схему. Довольно важно заранее рассчитывать все основные размеры, и тогда станет ясно, какое число материала нужно. Разборные гаражи обычно имеют ширину и длину 3.5*5.5 метра. Основание под сооружение должно быть выше, нежели уровень грунта на 0.15 метров, чтобы вода не попала в помещение при выпадении осадков. Основание важно заливать сразу, что многократно повышает прочность пола. Перед тем, как сделать бетонные плиты, рекомендуем подсыпать гравий, делая таким образом «подушку», которая будет являться малым возвышением над уровнем земли. Это охраняет помещение от попадания влаги при дождях и весной, когда начинает таять снег. Для обустройства бетонной стяжки требуется:

• Щебень и песок.
• Металлические прутья 0.6-0.8 см, чтобы производить армирование.
• Цемент, минимально допустимая марка М200.

С не меньшей степенью эффективности можно выполнять и установку свайных оснований, которые выдерживают большие нагрузки. Свайное основание стоит куда дешевле, по прочности он не будет хуже бетонных конструкций. Основные материальные затраты придутся на покупку материала под каркас. Если гаражный каркас будет из металла, важно купить:

• Оцинкованные профили.
• Трубы.
• Уголки.

Если каркас будет выполнен из древесины, то потребуется купить фанеру, доски и брус. Обычно для строительства используют именно трубы, которые можно легко сгибать, при этом сохраняя прочность. Для работы с такими материалами можно использовать и сварку, и резьбовые типы соединений. Разрабатывать проект гаража из железа лучше на базе модульной модели, когда каркас стенок делают по отдельности, а после этого все элементы собирают в единое целое и монтируют на подготовленную территорию.

Для монтажа разборного металлического гаража требуется:

• Трубы из металла, причем их параметры должны соответствовать габаритам для будущей конструкции.
• Уголки или сварочное оборудование – выбор будет зависеть от фиксации профиля.
• Угловая шлифовальная машина с отрезными дисками или электродрель со сверлами.
• Детали для крепления.
• Перфоратор.
• Профилированный настил.
• Водяной уровень.

Можно применять и ЖБИ элементы, которые способны выдерживать большие нагрузки, но стоит все куда дороже. При установке изделия из железобетона на бетон между стяжкой и металлом обязательно важно прокладывать слой гидроизоляции. Профили из металла обязательно нужно прогрунтовать праймером, а после окрасить. Оптимальным вариантом станет задействование алкидной грунтовки, которая относительно недорогая и эффективно защищает металл от коррозионного воздействия.

Комплектующие

Чтобы конструкция была максимально устойчивой и надежной, фиксированию всех элементов стоит удалять особое внимание. Каждый из узлов играет свою роль, а еще несет определенную нагрузку. При установке обязательно нужно учесть все особенности и нюансы. При монтаже каркаса вертикальные стойки закрепляют при помощи профильных уголков и верхней, и в нижней части. Часто каркас сваривают, но допускается применять и особые крепления. Крыша бывает односкатной и двускатной. В разборной металлической конструкции чаще используется именно двускатная крыша. После монтажа каркаса конструкцию обшивают металлическими листами, которые закрепляют сваркой ли прикручивают на базу при помощи саморезов. Несмотря на то, что все элементы закреплены надежно, гараж можно в любой момент разобрать и перевезти на иной участок.

Рекомендации для сборочного процесса

Чтобы не было даже минимальных ошибок при проведении работ по монтажу конструкции, рекомендовано учитывать рекомендации опытных мастеров и соблюсти порядок действий:

1. 
   При установке металлического гаража разборного вида не требуется делать более мощные и дорогие основания.
2. Каркас гаража из металла включает в себя швеллеры и уголки, а еще оцинкованные профили. Конструкционная сборка начинается с поверхности пола, изготовления перпендикулярных стоек, которые скрепляют между собой уголками горизонтального типа. Когда будет собрана «коробка», то стоит начать монтаж стропильных кровельных уровней.
3. При выстраивании гаража постоянно стоит применять строительный двухметровый уровень.
4. Для крепления узлов используют оцинкованные болты или саморезы, которые не будут подвергаться влиянию влаги.
5. При создании подробного чертежа для будущей конструкции стоит иметь в виду то, что кровля должна быть с уклоном не меньше 20 градусов, чтобы на поверхности не начала накапливаться вода.
6. При каркасной отделке металлическом листом элементы устанавливают снизу в верх, а еще справа налево. Лист можно зафиксировать на основании при помощи саморезов.
7. Утеплить разборной гараж своими руками можно с использованием пенопласта. Посредством него делают монолитную утеплительную структуру. Пенопласт продается в виде плит с размером 1*1 метр и толщиной в 3-5 см. Материал дешевый и эффективный, а крепление производится посредством монтажной пены и оцинкованных анкеров.
8. Чтобы внутри было комфортно, стоит продумать вентиляцию, которая сможет эффективно удалить углекислоту и конденсат. Максимальной популярностью пользуется приточно0вытяжная система, а если вы планируете прогревать транспорт в гараже, то можно делать отверстие в стене и выводить через него шланг из резины, а второй конец фиксируют на выхлопной трубе автомобиля.
9. 
   Стеллажи и полки обязательно закрепляют на горизонтальные и вертикальные направляющие. Они много весят, и потому, чтобы избежать деформации гаражного корпуса, прикрепить их лучше на несущие конструкции.
10. При применении ЛКМ, листы металла обязательно стоит грунтовать специальным праймером.
11. Все листы нужно жестко прикрепить на несущие конструкции каркаса, а между металлом и болтами должны быть прокладки из резины.
12. В случае установки вертикальных автоматических ворот, стоит заранее учесть такой факт, еще при планировании конструкции.
13. Боковая гаражная стенка должна быть сделана из пары фрагментов, которые скрепляют болтами, что образует сверхпрочные ребра жесткости.
14. Чтобы кровля получилась прочнее, используют свайные фермы, которые будут распределены по длине с промежутком 0.5-0.8 метров. В таком случае кровля сможет выдерживать даже большие слои снега.
15. Важно предусмотреть наличие козырьков, которые должны выступать минимум на 0.3 метра, и так будет сделан еще один защитный элемент, предохраняющий от атмосферных осадков.
16. При применении распашных ворот стоит по максимуму подогнать все элементы, чтобы зазоры были минимальны.
17. Распашные типы ворот внутри запирают штырями и внизу, и вверху, и это эффективно повысит защитный уровень.

Сроки возведения гаражной конструкции в каждом случае индивидуальные и зависят от всевозможных факторов. Если все работы по подготовке производить правильно, то на монтаж каркаса уйдет 2-3 дня. Металлический собранный гараж представляет собой надежную и компактную конструкцию. При правильном утеплении в помещении можно будет полноценно работать даже зимой.

Этот объект надежно защищает личное средство передвижения от отрицательного воздействия окружающей среды. Габариты строения бывают самыми разными:

• 4*5 метра.
• 8*5 метра.
• 3*6 метра.

Чтобы произвести сборку гаража из металла, не стоит быть специалистом, достаточно просто уметь работать с инструментами. Преимущество таких объектов заключается и в том, что такие конструкции можно делать на 2-3 машины.

Рекомендации и инструкция по сборке

Металлический гараж собирается в несколько этапов. При этом укладка фундамента в данном случае требуется не всегда. Для подобных сооружений, выполненных из легких материалов, достаточно разровнять и уплотнить грунт.

Собираем каркас разборного гаража

Перед началом работ рекомендуется разложить трубы на участке в соответствии с чертежом. Это поможет проверить комплектность и, при необходимости, докупить недостающие комплектующие, пока монтаж не начался.

Каркас возводится по следующему алгоритму:

1. С помощью сварки или болтов (6х60 миллиметров) соединяются трубы, которые составляют стену. Крепежные элементы стягиваются не до конца.
2. По центру стеновой конструкции закрепляется перемычка, которая укрепляет трубы.
3. Боковины скрепляются между собой горизонтальной перемычкой.
4. Проверяются все углы конструкции и, при необходимости, выравниваются.

По окончании работ болты, скрепляющие трубы, затягиваются до упора. В углах конструкции рекомендуется установить металлические треугольники, которые повысят общую жесткость каркаса.

Варианты обшивки

Порядок монтажа обшивки зависит от того, какой типа материала используется. Если для формирования стен закуплен профнастил, то листы последнего рекомендуется устанавливать внахлест, закрепляя конструкцию саморезами. При желании в данной ситуации можно использовать болты. В этом случае потребуется сначала просверлить в металле отверстия, в которые затем вставляются крепежные элементы. Далее изнутри гаража на болты накручиваются гайки.

Кровля

Чтобы сделать каркас крыши, потребуется:

• сварить из труб несколько треугольных конструкций, основа которых равна длине передней и задней стен гаража;
• приварить по центру таких конструкций металлическую трубу;
• установить готовые фермы на крышу с шагом 50-80 миллиметров.

При монтаже крыши следует укладывать кровельный материал так, чтобы тот выходил за пределы конструкции на 150-200 миллиметров. В ином случае по окончании работ придется закрепить на гараже водосточные желоба, чтобы избежать подтопления внутреннего помещения.

Устройство фундамента

Под разборные гаражи укладывают только ленточный фундамент. Данная конструкция не требует больших денежных и временных затрат. Ленточный фундамент заливается вдоль периметра будущего гаража.

Также конструкцию можно установить на бетонную плиту. В этом случае укладка фундамента не потребуется.

Установка ворот

Если работы ведутся своими руками, то рекомендуется устанавливать распашные ворота. Такой вариант считается более простым. Ворота монтируются по следующему алгоритму:

1. Из труб сваривается каркас двух дверей.
2. По центру этот каркас усиливается металлическими профилями, проложенными из угла в угол.
3. На каркас дверей нашиваются металлические панели.
4. На боковые стойки привариваются (навешиваются) петли.

После установки дверей необходимо вырезать отверстия под два замка, один из которых будет закрывать доступ до главного запорного механизма.

Особенности утепления

В качестве утеплителя стен и потолка в металлических постройках используют минеральную вату или пенопласт. Оба материала, при необходимости, можно демонтировать. Если устанавливается капитальная конструкция, то рекомендуется в качестве утеплителя использовать напыляемую пену. Такой материал обеспечивает лучшую теплоизоляцию помещения, закрывая мелкие щели.

Обустройство вентиляции

Для удаления выхлопных газов и конденсата внутри строения необходимо обустроить вентиляцию. Для этого в верхней части стены вырезается отверстие, в которое вставляется и фиксируется посредством монтажной пены труба. Некоторые автовладельцы под крышей монтируют компактное окно, вставляя в проем вентилятор.

Завершающая отделка строения

По окончании возведения сборного гаража можно приступать к финишной отделке. Под этим понимается покраска внешних стен для защиты от влаги и негативного воздействия солнечного излучения. Если гараж будет использоваться на постоянной основе, внутри можно установить полки и другие полезные конструкции. Также рекомендуется окрасить или отделать внутренние стены подходящим материалом.

Разборный гараж своими руками

Если внимательно проанализировать количество доступных предложений о покупке или продаже гаражей, то можно увидеть, что в большинстве случаев покупают и продают именно разборные конструкции. Стационарные варианты гаража обычно строят в капитальном исполнении, рядом с домом или в непосредственной близости к жилью. Разборный гараж чаще всего приобретается в качестве времянки, например, на дачу, или для того, чтобы застолбить удачный участок в ближайшей окрестности с последующим оформлением участка и постройкой капитального здания. Сегодня разборные гаражи продаются и покупаются не хуже, чем сами автомобили.

Видео описание

Разборный гараж своими руками

Если внимательно проанализировать количество доступных предложений о покупке или продаже гаражей, то можно увидеть, что в большинстве случаев покупают и продают именно разборные конструкции. Стационарные варианты гаража обычно строят в капитальном исполнении, рядом с домом или в непосредственной близости к жилью. Разборный гараж чаще всего приобретается в качестве времянки, например, на дачу, или для того, чтобы застолбить удачный участок в ближайшей окрестности с последующим оформлением участка и постройкой капитального здания. Сегодня разборные гаражи продаются и покупаются не хуже, чем сами автомобили.

Видео описание

Кстати, насчет материала. Во-первых, у рачительного хозяина после строительства дачи или загородного дома всегда остаются отходы металлического профиля, которые он не выкидывает. Их использовать тоже можно. Если гараж будет всегда под присмотром, то для его сооружения рекомендуется использовать материалы обшивки с низкими прочностными характеристиками. А это скажется на понижении себестоимости постройки. К примеру, вместо листового железа толщиною 2-3 мм использовать профнастил толщиною 0,7-1 мм.

К тому же хозяин совместно с приглашенными мастерами сам может определить размеры конструкции, тип ее крыши, вид теплоизоляционного материала и внутренней обшивки. И все это подогнать под бюджет, выделенный для строительства металлического гаража.

Изготовление каркаса

Каркас из металла

1. Профиль, используемый для каркаса гаража не должен иметь стенки тоньше 3 мм, чтобы обеспечить необходимую жесткость конструкции. Начинается работа с формирования нижней части, примыкающей к фундаменту. Отрезки профиля, нарезанные по заданной длине, укладываются по периметру, свариваются между собой и привариваются к выступающим из бетона анкерам.
2. Следующий шаг – установка угловых стоек. Их необходимо выставить строго вертикально, сверяясь с уровнем, и приварить к нижней раме и анкерам. Стойки выполняются уголком наружу. Далее устанавливаются остальные вертикальные стойки, расстояние между ними равняется величине стального листа. Для усиления конструкции можно приварить дополнительные уголки по диагонали между стойками.
3. После установки вертикальных опор выполняется фиксация верхней рамы.
4. Крыша металлического гаража может быть односкатной или двускатной. В первом случае передние стойки крыши изготавливаются большей длины, чтобы обеспечить сток воды назад. Для двускатной крыши выполняется специальный каркас в форме треугольника. Его высота составляет 0,5 метра. Конструкция создается с помощью стропил, приваренным к вертикальным стойкам, металлического уголка и конькового бруса.

Из чего состоит конструкция

Разборный металлический гараж – это конструктор, который состоит из различных по размеру деталей и собирающихся воедино при помощи дополнительных крепежных элементов либо при помощи неразборных соединений типа сварка. Основные детали, это стеновые и кровельные панели.

В зависимости от модели, металлический гараж может иметь различные конструкции и величину деталей. Например, крыша может быть плоской или двускатной, разборной или не разборной.

В таком гараже может быть металлический пол, который является частью конструкции либо пол может быть сделан перед или после установки, а материал из которого его изготовить, владелец может выбрать самостоятельно.

Пол металлического гаража может быть изготовлен из:

• деревянных досок;
• монолитного армированного бетона;
• асфальта;
• железобетонных плит;
• насыпного щебня;
• брусчатки или бетонной плитки.

В некоторых случаях гараж может устанавливаться непосредственно на грунт. Это актуально для тех ситуаций, когда гараж устанавливается временно.

Каждая из стен может состоять из одной цельной детали, которую можно монтировать только при помощи специальной техники или же нескольких мелких и не тяжелых, которые устанавливаются вручную.

Неотъемлемой деталью металлического гаража являются соединительные элементы, крепежные болты, шайбы и гайки.

В конструкции гаража обязательно присутствуют ворота. Они могут быть цельнометаллические распашные либо откидные. Также их роль может выполнять металлический роллет с электрическим или ручным приводом. Существуют каркасные или бескаркасные конструкции металлических гаражей, которые тоже могут являются разборными.

Конструкция, размеры и цена стандартного сборного гаража

Каждый гаражник хочет купить надежную долговечную конструкцию по адекватной цене. В чем отличия сборных гаражей, которые предлагают российские производители и как выбрать лучший вариант.

Обшивка стен и крыши

Обшивка гаража профлистом

После изготовления каркаса выполняется обшивка стальными листами или профнастилом. Металл может крепиться с помощью болтов или сваркой.

Обратите внимание! Оцинковка штампованных листов повреждается при сварке, поэтому их лучше прикрутить саморезами.

При фиксации с помощью сварки металл режется на нужную длину и крепится к уголкам, а после проваривается между собой. Профнастил устанавливается с нахлестом в 5 см и прикручивается болтами. После окончания обшивки металл два раза грунтуется, а затем красится.

Монтаж кровли начинают снизу, укладывая верхние металлические листы на нижние с нахлестом до 15 см, чтобы вода не затекала в помещение. Для надежности места стыков можно промазать герметиком. Но предпочтительней использовать листы равные по размеру скату, чтобы не было швов.

Фото

Крыша гаража

Металлический гараж изнутри

Гараж на две машины

Проектные размеры конструкции

Особенности и виды металлических гаражей

Металлический гараж – это удобный вариант, чтобы быстро возвести помещение. Для такого строительства не нужна закладка фундамента, или прочие работы, требующие тщательной и долгой подготовки.

Гараж из металлических конструкций – это каркас, который обшит листовым профилем. Именно это является основной характерной особенностью гаража из металлоконструкций. Поэтому, прежде чем окончательно решить, какой гараж построить, необходимо взвесить все «за» и «против» такого строения.

Среди видов таких конструкций – можно выделить следующие:

1. Заводской комплект. Такой металлический сборный гараж могут собрать два-три человека. Всё, что должно быть у потенциальных строителей, это основной набор инструментов, (в который входят гаечный ключ, молоток и прочее). Если товар качественный, то все составляющие конструкции без труда поддаются сборке, и у потенциальных строителей не возникнет необходимости использовать дополнительное оборудование. Фирмы, которые занимаются такими конструкциями, исходя из желания клиента, могут осуществить доставку или предложить самовывоз. Есть у такого строения один минус – это высокая цена. Однако, заплатив один раз немалую сумму, владелец автомобиля будет доволен новым приобретением.
2. Гараж б/у. На сайтах, которые занимаются продажей подобных конструкций, можно найти и новые, и подержанные строения. Плюс таких гаражей – низкая цена, что довольно часто привлекает клиентов. И всё же, при покупке такого сооружения необходимо учитывать следующие нюансы. Во-первых, многие компании не занимаются доставкой, а предлагают только самовывоз. Во-вторых, в некоторых случаях покупателю предлагают самостоятельно заниматься разборкой постройки, а в конструкции гаража, который несколько лет простоял на одном месте, произошла осадка, что может значительно усложнить процесс разборки и дальнейшей сборки сооружения.
3. Сооружение, построенное собственноручно. Такой вариант является менее затратным, чем предыдущие два, но более трудоёмким. Ведь необходимо соорудить буквально всё, начиная с фундамента и заканчивая стенами и крышей. Хотя, экономия, безусловно, будет заметна, ведь все нужные материалы можно постепенно приобретать, а потом только проявить усердие и выдержку. Вес металлического гаража составляет от одной до полутора тонн.

размеры металлического гаража

Транспортировка в разобранном виде

Для того чтобы привезти гараж в разобранном виде потребуется транспорт, вместимость которого зависит от размеров и веса деталей конструкции. В некоторых случаях для перевозки достаточно грузовичка типа Газель грузоподъемностью до 1,5 тонн, а может потребоваться и более тяжелые автомобили, с большей площадью кузова. Погрузка тоже полностью зависит от размеров и веса.

Если детали небольшие и весят не более 100 кг каждая, то погрузку можно осуществить вручную, при более увесистых конструкциях, потребуется кран.

Особое внимание необходимо уделить подготовке к транспортировке, а именно разборке. Если на гараж нет чертежа или какой-либо другой документации, при помощи которой можно определить положение панелей при сборке, то на этапе разборки нужно пометить каждую из деталей, сделать фотографии собранной конструкции.

Утепление железного гаража

Проведение работ по утеплению конструкции

Металл обладает высокой теплопроводность и в таком гараже зимой будет очень холодно. Утепленное помещение отличается высоким уровнем пожарной опасности, поэтому в качестве утеплителя лучше использовать негорючие материалы, такие как минеральная вата. Используются и пенопластовые плиты, которые размещаются между стойками, но этот материал представляет угрозу при возгорании. Полотна минеральной ваты зашиваются влагостойкой фанерой или ДСП.

Обратите внимание! Проводка в гараже выполняется до укладки утеплителя.

Отличие металлического гаража от обычного сарая

У многих возникает вопрос: Чем металлический гараж лучше обычного сарая и может ли он его заменить?

Для того чтобы ответить на него, нужно сравнить эти две постройки.

• гараж из металла в несколько раз превосходит деревянный сарай в плане безопасности (будем считать, что обычный сарай — деревянный);
• конструкция гаража легче и быстрее собирается, в отличие от строительства сарая;
• гараж из металла, это мобильная конструкция, которая при необходимости может быть перемещена в любое место на приусадебном участке, в то время как сарай устанавливается стационарно;
• металл менее подвержен коррозии и способен прослужить дольше деревянной конструкции;

Что касается использования металлического гаража в качестве сарая, то это вполне возможно. В гараже можно организовать крольчатник, цыплятник или же помещение для содержания КРС. При необходимости, гараж из металла можно утеплить и содержать теплолюбивых животных, например, свиней.

Очень популярно использовать металлические гаражи в качестве помещения для хранения дров или угля, а также в качестве склада под строительные материалы на участках где проходит строительство индивидуального жилья.

Экономия при покупке разборного металлического гаража

Люди пытаются сэкономить, покупая металлический гараж б/у и самостоятельно устанавливая его на участке. Конечно, получается немного дешевле, но гараж уже не новый и процесс его разборки, транспортировки и сборки хлопотный и требует много времени и сил.

Также, при сборке гаража самостоятельно потребуется иметь необходимый инструмент и навыки строителя, т. к. при видимой простоте сборки, в ходе процесса могут возникнуть ситуации, для решения которых потребуются знания и опыт.

Гораздо проще купить металлический разборный гараж с доставкой и установкой, заплатив при этом ненамного больше, но получив новый гараж и его качественную сборку специалистами.

Гараж из металла, это не только место для хранения автомобиля, при возникновении необходимости, его можно использовать и для других целей. Установить гараж на участке можно самостоятельно, если конструкция состоит из мелких деталей. Большой гараж, стены которого выполнены в виде единой панели, установить самостоятельно не получиться, т. к. для его сборки потребуется привлечение специальной техники.

Конструкция гаража мобильная и не требует обязательного основания, но установленная на бетон или насыпь из щебня прослужит гораздо дольше и будет лучше защищена от проникновения.

Выбирая у кого купить металлический гараж, стоит отдать предпочтение тем продавцам, которые сами его доставят и установят.

В черте большого города в настоящее время обладать собственным гаражом для личного автомобиля – невероятная удача. А вот владельцам загородных участков не иметь надежного пристанища для машины – просто стыдно. Понятно, что те, кто посещает свои дачные владения время от времени, только в выходные, нередко ограничиваются просто стояночной площадкой, иногда дополняя ее лёгким навесом. Ну а те автовладельцы, которые проводят за городом большую часть времени или постоянно проживают там, просто обязаны соорудить настоящий гараж, чтобы защитить свою машину от осадков, пыли и грязи, разносимой ветром, птичьих «отметин» и т.п. Да и спать намного спокойнее, осознавая, что твой автомобиль находится под замком в укрытии.

Перед монтажом, сборкой металлического гаража необходимо подготовить площадку под сборный / разборный секционный гараж строго по уровню.

На подготовленную поверхность кладется рамка гаражных ворот лицом вниз.

К рамке ворот присоединяют гайками и болтами фасадные угловые панели и передний фронтон, так же лицом вниз.

Первые боковые панели вставляются в фасадные и туго закручиваются (болтами).

Фермы, передние и задние фронтоны скручиваются болтами и гайками.

Выкладывается задняя стенка
на площадке наружной сборкой вниз,
скрепляются болтами и гайками.

в угловые панели вставляются боковые и соединяются (болтами).

Поднимаются в вертикальное положение.

Передние и задние соединения между ними доставляются и скрепляются болтами и гайками.

Устанавливаются фермы строго по размеру стяжек, так чтобы короткая находилась между длинными.

После сборки вышеперечисленных деталей проверяются диагонали гаража (шнуром, рулеткой)

затем осуществляется монтаж крыши.

Первый лист крепится в верхней точке переднего фронтона.

Далее листы соединяются между собой пресшайбами.

Последний лист крепится к заднему фотнтону аналогично переднему.

Также собирается второй скат крыши.

Проверяются диагонали и соединяют крышу с боковыми панелями: верхний борт с профилем по углам и на фермах при помощи кровельных саморезов или болтов.

Устанавливается конек на крышу и соединяется с профилем так-же пр помощи кровельных саморезов и болтов.

Створки ворот одеваются на петли и регулируется примыкание.

Закрепляют нижнюю часть панелей к фундаменту при помощи саморезов по бетону/ анкеров или арматуры.

Метки: гараж, Сборка, секция