Сигнализация инспектор инструкция с автозапуском

Автомобильная охранная система INSPECTOR 3.0РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ОХРАННОЙ СИСТЕМЫ

Вступление

Автомобильная охранная система INSPECTOR 3.0 сконструирована для обеспечения комплексной охраны Вашего автомобиля на стоянке, в пути и во время непродолжительных остановок.

В режиме охраны на стоянке тревожное оповещение будет включено в случае открывания любой двери, капота и багажника автомобиля, а также при срабатывании датчика удара, входящего в комплект охранной системы. При попытке в режиме охраны включить зажигание, электрические цепи управления двигателем будут заблокированы.

Для охраны автомобиля в пути предусмотрена автоматическая противоразбойная функция Anti Hi Jack, и режим пассивного иммобилайзера для блокировки двигателя при кратковременных остановках.

Если Вы хотите повысить секретность управления охранной системой, мы советуем Вам включить программно функцию кодового подтверждения снятия с охраны и кодированное отключение пассивного иммобилайзера.

Для предотвращения несанкционированного доступа в систему предусмотрена защита кода радиокоманд на базе технологии кодирования KeeLoq™, успешно противостоящая попыткам перехвата кодов с помощью код граббера, встроенная функция антисканирования, запрещающая отключение сигнализации простым подбором случайных кодов и функция памяти состояний, не позволяющая обезвредить стоящую на охране сигнализацию просто сняв и надев клемму автомобильного аккумулятора, так как в этом случае включится тревога и сохранится блокировка двигателя.

Прерывание и восстановление питания при отключенной охране не вызовет срабатывания сигнализации, чтобы не создавать трудностей, например, при ремонте.

Если питание было отключено, когда сигнализация находилась в режиме Valet, то последующая его подача вернет сигнализацию в это же состояние.

Во избежание запирания ключей внутри автомобиля, при восстановлении питания от автомобильного аккумулятора не происходит изменения состояния дверных замков.

Избежать ложных тревог позволит функция обхода неисправной зоны, которая отключит неисправный датчик до конца цикла охраны, если он вызвал включение тревоги 8 раз.

Все остальные контролируемые зоны и блокировки останутся включенными.

Программируемая функция учета задержки салонного света дает возможность использовать INSPECTOR 3.0 на любых типах автомобилей.

Для повышения охранных свойств системы и удобства пользования автомобилем INSPECTOR 3.0 оснащена дополнительными каналами:

• для управления электрическим замком багажника;

• программируемым выходом, позволяющим выбрать одну из трех возможных опций:

  • — закрывание стекол при постановке на охрану,

    — организация внешней нормально разомкнутой блокировки двигателя,

    — включение наружного освещения при снятии с охраны.

• специальным входом для разрешения запуска противоугонной процедуры Anti Hi jack.

Приобретая стандартный комплект INSPECTOR 3.0, Вы получаете:

• Центральный блок управления с полным комплектом для установки.

• Двухуровневый датчик удара, который способен различить слабые и сильные удары по кузову автомобиля, что позволяет сигнализации реагировать на них, либо короткой трелью сирены, либо включением полной тревоги.

• Два брелока дистанционного управления.

• Светодиод для индикации режимов работы сигнализации, предназначенный для установки в автомобиле.

• Полную инструкцию по управлению всеми режимами INSPECTOR 3.0.

• Если Вы хотите повысить охранные свойства Вашей сигнализации, мы советуем Вам приобрести дополнительно двухуровневый датчик объема, способный регистрировать любое движение как внутри автомобиля, так и в непосредственной близости от него.

Брелок дистанционного управления сигнализацией.

Представляет собой миниатюрный радиопередатчик, питающийся от 12 вольтовой батарейки (тип 23 А), которой хватает примерно на 1 год эксплуатации. Существенное снижение дальности приема системой команд передатчика говорит о необходимости замены батарейки. На брелоке расположены три кнопки управления и индикаторный светодиод. При нажатии на любую из кнопок передатчик формирует и передает специальную кодированную команду, которая меняется при каждом новом нажатии на кнопки, предотвращая таким образом возможность перехвата кода Вашей сигнализации код граббером.

Таблица команд.

Светодиодная индикация состояний.

Необходимая информация.

PIN код.

Для повышения секретности управления сигнализацией в INSPECTOR 3.0 предусмотрена возможность использования персонального кода (PIN кода) для аварийного отключения сигнализации, входа в режим программирования дополнительных брелоков и пользовательских функций, отключения противоразбойной функции Anti Hi Jack, а также для отключения режима иммобилайзера и подтверждения снятия системы с охраны, если программно выбраны соответствующие функции.

PIN код состоит из двух цифр и может быть установлен в интервале от 11 до 99. При изготовлении системы в нее записывается код равный 11, однако, мы рекомендуем после установки системы задать другое значение PIN кода (как это сделать, прочтите в разделе «Программирование»). Это позволит Вам обезопасить свою охранную систему от несанкционированного снятия с охраны.

Для ввода PIN кода используется светодиод и ключ зажигания.

Аварийное отключение сигнализации.

В случае если брелок сигнализации отсутствует или неисправен, для снятия системы с охраны откройте дверь ключом, при этом включится тревога, сядьте в автомобиль, 4 раза в течение 7 секунд включите зажигание и оставьте его включенным. Светодиод системы мигнет 4 раза, затем, после паузы, начнет равномерно мигать. Отсчитав количество вспышек равное первой цифре установленного PIN кода, выключите и снова включите зажигание. Светодиод системы снова мигнет 4 раза, и, после паузы, будет равномерно мигать. Отсчитав количество вспышек равное второй цифре установленного PIN кода, выключить зажигание. Если PIN код введен правильно, система снимется с охраны, Вы услышите три звуковых сигнала и трижды мигнут фонари.

ПРАВИЛА ПОЛЬЗОВАНИЯ

Управление основными режимами охраны

Постановка на охрану.

Чтобы поставить сигнализацию на охрану, нажмите при выключенном зажигании кнопку 1 брелока, если все двери, капот и багажник закрыты, сирена подаст один звуковой сигнал, и фонари мигнут один раз. Светодиод системы загориться на несколько секунд, затем начнет равномерно мигать, дверные замки закроются (если автомобиль оборудован приводами блокировки замков). Если какая либо из дверей, капот или багажник окажутся незакрытыми последуют три дополнительных звуковых сигнала и фонари мигнут три раза.

При программно включенном режиме пассивного иммобилайзера через 30 секунд после закрывания двери автоматически включится блокировка двигателя. В этом случае для постановки на охрану сначала отключите иммобилайзер.

Охрана.

В режиме охраны сигнализация контролирует состояние всех имеющихся концевых выключателей дверей, капота, багажника, включение зажигания, и состояние датчика удара, а так же, если дополнительно установлены, датчика объема и др.. Кроме того, в режиме охраны блокируется запуск двигателя. При нарушении какой либо из зон охраны, включается 30 секундный режим тревоги.

Тревога.

При включении тревоги сирена будет звучать, а сигнальные фонари мигать в течение 30 секунд или до отключения их кнопкой 2 брелока.

При срабатывании предупредительной зоны датчика удара или внешней зоны дополнительного датчика, прозвучит короткая трель сирены.

Снятие с охраны.

Для снятия сигнализации с охраны нажмите кнопку 2 брелока, Вы услышите 2 звуковых сигнала, и дважды мигнут сигнальные фонари. Светодиод погаснет, дверные замки откроются (если автомобиль оборудован приводами блокировки замков). Если же в период охраны включался режим тревоги, то при снятии с охраны последуют четыре звуковых сигнала и фонари мигнут четыре раза.

Паника.

Если нажать и удерживать в течение 3 сек. кнопку 3, на 30 секунд включится сирена и сигнальные фонари. При активизации паники система перейдет или останется в режиме охраны.

Нажав кнопку 1 или 2, Вы можете отключить панику. Система при этом останется на охране.

Тихая постановка и тихое снятие с охраны.

Когда необходимо поставить или снять сигнализацию с охраны без звукового подтверждения, чтобы не беспокоить окружающих звуками сирены, нажмите кнопку 3 непосредственно перед нажатием кнопок 1 или 2 соответственно. Выполнение команд в этом случае будет подтверждено только световыми сигналами. В остальном режимы полностью аналогичны постановке и снятию со звуковым подтверждением. При тихой постановке на охрану звуковое предупреждение о незакрытых дверях, капоте и багажнике сохраняется, поэтому нет опасности, что Вы оставите свой автомобиль незапертым.

Постановка на охрану с отключенными датчиками.

Нажав при постановке на охрану кнопку 1 дважды в течение 3 секунд, Вы отключите салонные датчики, это может потребоваться в случае, когда, например, в салоне автомобиля остаются пассажиры или животные. Один звуковой и световой сигналы подтвердят включение датчиков.

При парковке автомобиля в оживленных местах может пригодиться режим отключения предупредительной зоны датчика, который позволит избежать постоянного «чириканья» сирены, сохраняя при этом полноценный режим охраны. Для включения режима нажмите кнопку 2 сразу после кнопки 1. Последует два дополнительных звуковых и световых сигнала.

Для постановки на охрану с полностью или частично отключенными датчиками без звукового подтверждения нажмите кнопки в после довательности 3 1 1 или 3 1 2 соответственно. Выключение датчиков будет подтверждаться только световыми сигналами.

Использование дополнительных охранных функций

Кодовое подтверждение снятия с охраны (при дистанционной постановке на охрану).

Функция может быть включена программированием.

Для повышения защитных свойств и секретности управления INSPECTOR 3.0 оснащен специальной функцией для подтверждения того, что система снята с охраны ее владельцем. Ввод кода осуществляется с брелока, по следующей процедуре:

1. Снять сигнализацию с охраны обычным путем, нажав кнопку 2 брелока.
2. Замки дверей откроются, можно открыть двери и сесть в автомобиль, но двигатель останется заблокированным, светодиод системы будет быстро мигать.
   ПРИМЕЧАНИЕ: Если двери не открывались, то сигнализация вернется в режим охраны через 30 секунд.
3. Код необходимо ввести в течение 15 секунд после открывания двери, для чего нажать кнопку 1 брелока число раз равное первой цифре кода, затем кнопку 2 число раз равное второй цифре кода, после чего нажать кнопку 3 для подтверждения окончания ввода. Если код введен правильно, система подтвердит это звуковым сигналом и отключит блокировку двигателя, светодиод погаснет.
4. Если в течение 15 секунд после открывания двери код не введен или дважды введен неверно, включится 30 секундный режим тревоги, в течение которого ввод кода и прием команд брелока заблокирован. По окончании тревоги снова можно вводить код в течение 15 секунд.
5. В отсутствие брелока для отключения охраны и блокировки введите PIN код так же, как при аварийном отключении, предварительно открыв дверь.

Автоматическая перепостановка (защита от случайного нажатия).

Функция может быть программно отключена.

Если в течение 30 сек. после снятия с охраны не открывалась ни одна из дверей, капот или багажник, а также не включалось зажигание, система автоматически вернется в режим охраны.

Двушаговое снятие с охраны.

Если включилась тревога, то, нажав кнопку 2 брелока один раз, Вы только выключите сирену и сигнальные фонари. Для полного отключения охраны нажмите на кнопку еще раз, после того как выключите тревогу.

Автопостановка.

Функция может быть включена или выключена программированием.

Если функция включена, то после выключения зажигания, открывания и закрывания двери светодиод системы начнет мигать. Если в течение 30 секунд после этого все двери, а также капот и багажник останутся закрытыми, сигнализация встанет на охрану, не запирая дверей.

Автоматическое запирание дверей при включении зажигания.

Через 5 секунд после включения зажигания автоматически запираются электрические замки дверей, при выключении зажигания замки немедленно отпираются. Если в течение этих 5 секунд какая либо из дверей окажется открытой, то автоматического запирания не произойдет во избежание запирания ключей внутри автомобиля. Функция может быть отключена при установке.

Внимание! При установке автомобильного аккумулятора держите зажигание выключенным или откройте дверь, иначе замки дверей автоматически закроются.

Дистанционное управление центральным замком.

При включенном зажигании замки дверей автомобиля могут быть в любой момент заперты или открыты нажатием кнопки 1 или 2 брелока.

Режим пассивного иммобилайзера.

Режим включается при одновременном включении переключателей 1 и 9 в таблице программирования.

Если режим программно включен, то при открывании двери после выключения зажигания через 30 секунд включится блокировка двигателя. Никакие другие зоны охраны в этом случае активизироваться не будут, замки дверей не запираются.

Для отключения иммобилайзера нажмите, при выключенном зажигании, кнопку 2 брелока. Вы можете также установить кодированный режим отключения иммобилайзера, включив программно функцию 10 в таблице программирования. В этом случае для отключения иммобилайзера Вам нужно с помощью брелока ввести Ваш PIN код. Для ввода PIN кода нажмите при выключенном зажигании кнопку 1 число раз равное первой цифре, кнопку 2 число раз равное второй цифре, затем нажмите кнопку 3 для подтверждения окончания ввода кода. Если по каким либо причинам Вы не можете воспользоваться брелоком для отключения иммобилайзера, введите PIN код, так же как при аварийном отключении.

Если при попытке отключить иммобилайзер, дважды введен неправильный код, на 30 секунд включится тревога, в течение которой система не будет принимать код. При включении зажигания также включится тревога, которую можно отключить кнопкой 2, после чего можно ввести код.

Anti Hi Jack. Защита от разбойного нападения

Ваша охранная система оснащена специальной противоразбойной функцией Anti Hi jack, которая включается и выключается программированием.

Если функция программно включена, для ее активизации нажмите не менее чем на 1 секунду при включенном зажигании специальный выключатель, место установки которого обсудите с Вашим установщиком. После этого Anti Hi jack будет включен при каждом закрывании двери при включенном зажигании. Если Вы выключите зажигание до того, как была закрыта дверь, активизация Anti Hi jack будет отменена до следующего нажатия выключателя.

Чтобы активизация Anti Hi jack не являлась помехой для движения автомобиля и у Вас была возможность спокойно отключить его, а также, чтобы не создавать опасной ситуации на дороге, противоугонная процедура проходит следующие этапы до момента включения полной тревоги и блокировки двигателя:

1. 30 секундная пауза для ввода отключающего кода. После закрывания двери при включенном зажигании , светодиод системы начнет медленно мигать, напоминая о том, что необходимо ввести отключающий код.
2. Предупредительный режим. Если Вы не ввели отключающий код во время 30 секундной паузы, в течение следующих 30 секунд система напомнит Вам об этом с помощью коротких звуковых сигналов, светодиод погаснет.
3. Режим тревоги. По окончании этапов 1 и 2, если правильный отключающий код так и не был введен, система переходит в режим тревоги: включается полная звуковая и световая сигнализация, двигатель будет заблокирован сразу после выключения зажигания. Режим тревоги продолжается до тех пор, пока зажигание не будет выключено. После выключения зажигания сирена выключится, но фонари продолжат мигать. Мигание фонарей и блокировка двигателя сохранятся до полного отключения Anti Hi jack.

Для отключения Anti Hi Jack введите PIN код, для чего нажмите кнопку 1 брелока число раз равное первой цифре, кнопку 2 число раз равное второй цифре, затем нажмите кнопку 3 для подтверждения окончания ввода кода.

Если по каким либо причинам Вы не можете воспользоваться брелоком для отключения иммобилайзера, введите PIN код, так же как при аварийном отключении. Если код введен правильно, последует один звуковой сигнал. Система вернется в режим отключенной охраны.

ВНИМАНИЕ! Если активизирована противоугонная процедура Anti Hi Jack, выполнение системой любых команд пульта дистанционного управления, кроме ввода персонального отключающего кода, заблокировано.

Функции диагностики

Предупреждение о неисправности.

Если при постановке на охрану какая либо дверь, капот или багажник окажутся незакрыты, Вы услышите 3 дополнительных звуковых сигнала и фонари мигнут 3 раза.

Память тревог.

В случае включения тревоги в период охраны, при снятии с охраны Вы услышите четыре звуковых сигнала вместо двух и фонари также мигнут четыре раза. После снятия системы с охраны светодиод сериями вспышек проинформирует Вас обо всех датчиках и входах, которые вызвали включение тревоги. Индикация продолжается до включения зажигания или до новой постановки на охрану.

Специальные сервисные режимы

Учет задержки салонного света.

Режим включается программированием.

Если программно включен режим учета задержки салонного света, концевики дверей будут взяты под охрану через 1 минуту после постановки. Оповещение о не закрытых дверях при постановке на охрану в этом режиме отсутствует.

Поиск автомобиля.

Если в период, когда сигнализация стоит на охране или находится в Valet режиме (при запертых дверях), нажать одновременно кнопки 1 и 2, сирена издаст один звуковой сигнал, и фонари мигнут шесть раз, обозначив место автомобиля на стоянке.

Режим Valet.

В этом режиме отключаются все охранные функции системы. Вы можете включить режим, например, когда отдаете автомобиль на сервис, и тогда Вам не придется оставлять там брелок Вашей сигнализации.

Для включения режима необходимо при отключенной охране и включенном зажигании на 3 секунды нажать одновременно кнопки 1 и 2 брелока, трижды мигнут сигнальные фонари, светодиод системы загорится в постоянном режиме. В Valet режиме сохраняется возможность дистанционного управления центральным замком и дополнительными каналами. Повторное трехсекундное нажатие кнопок 1 и 2 при включенном зажигании и не запертых дверях возвращает систему в режим нормальной эксплуатации, о чем она сообщает тремя звуковыми сигналами.

Для выхода из Valet режима можно также использовать PIN код

Программирование брелоков.

В стандартный комплект INSPECTOR 3.0 входит 2 брелока, однако сигнализация способна запомнить до 5 брелоков, и если у Вас возникла необходимость увеличить количество брелоков для управления Вашей охранной системой, Вы можете запрограммировать их, используя следующую процедуру:

1. При отключенной охране и закрытых дверях включите зажигание 4 раза в течение 7 секунд.
2. Введите установленный PIN код так же, как при аварийном отключении.
3. Выключите зажигание, если PIN код введен правильно, сирена подаст 1 звуковой сигнал. Снова включите зажигание, последуют два световых сигнала, подтверждающие вход в режим программирования брелоков.
4. Нажмите кнопку 1 на брелоке. Один звуковой и один световой сигнал, подтвердят запись кода брелока.
5. Выключите зажигание и подождите 10 секунд, 2 звуковых и 2 световых сигнала подтвердят выход из режима программирования брелоков.

Программирование функций.

Для того чтобы изменить значение PIN кода, стереть из памяти системы ненужные Вам брелоки, установить новое значение программируемых функций, необходимо, прежде, войти в программирование брелоков, описанное выше, причем в п.4, описанной выше процедуры брелок можно не программировать, если в этом нет необходимости. Затем, в п.5 сразу (до истечения 10 секунд) включите зажигание. После чего:

1. Введите номер программного переключателя, значение которого требуется изменить, нажав кнопку 1 число раз равное этому номеру.
2. Текущее состояние функции отражается светодиодом системы, который горит, если функция включена и не горит, если выключена.
3. Для изменения значения функции нажмите кнопку 3.
4. При необходимости изменить значение других функций, нажмите кнопку 1 для перехода к следующим переключателям.
5. Если в процессе программирования у Вас возникла необходимость вернуться к предыдущим переключателям, нажмите кнопку 2 для возврата в начало таблицы. После чего, повторите процедуру, начиная с п.1.
6. Для выхода из режима программирования, выключите зажигание и подождите 10 сек. 2 звуковых и 2 световых сигнала подтвердят выход из режима программирования.

Таблица программируемых функций.

ИНСТРУКЦИЯ ПО УСТАНОВКЕ

Внимание! Эта часть инструкции предназначена только для профессиональных установщиков.

Общие рекомендации.

Перед началом установки отсоедините «—» клемму аккумулятора автомобиля.

1. Центральный блок сигнализации устанавливается внутри салона вдали от источников влаги и нагрева. Антенну радиоприемника блока для достижения максимального радиуса приема сигналов брелоков следует располагать как можно выше, вдали от металлических панелей кузова и жгутов штатной электропроводки автомобиля. Изменять длину антенны не следует.
2. Сирена устанавливается под капотом или в другом недоступном угонщику месте рупором вниз или в сторону. Место установки должно быть удалено от источников нагрева и защищено от попадания воды. В случае установки сирены с автономным питанием, необходимо обеспечить доступ к замку сервисного ключа.
3. Концевые выключатели капота и багажника устанавливаются в защищенные от влаги места недоступные при закрытом капоте или багажнике.
4. Датчик удара устанавливается в салоне автомобиля на металл кузова с помощью саморезов или приклеивается, как можно ближе к продольной оси автомобиля.
5. Все силовые цепи должны быть защищены плавкими предохранителями на соответствующие токи.

Технические характеристики.

Назначение проводов и разъемов центрального блока.

СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЙ.

Автомобильная охранная система INSPECTOR 3.0 «РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ОХРАННОЙ СИСТЕМЫ»

<

Время чтения: 5 минут(ы)

Сейчас на рынке огромное количество систем безопасности для автомобилей. Каждая из них имеет свои преимущества и недостатки. Практически все охранные системы производятся не в России.

Лишь небольшая часть сигнализаций проектируется на территории нашей страны и всеми силами старается конкурировать с западными и китайскими аналогами. Автосигнализация Инспектор одна из них.

О производителе

Данный производитель появился на рынке достаточно давно, активную деятельность начал в начале двухтысячных годов.

Как раз тогда увидели свет первые сигнализации данного бренда.

С тех пор Инспектор прошел достаточно длинный путь производителя оборудования для автомобилей, создав около 10 конкурентоспособных систем, которые долгие годы радовали автомобилистов.

Продукты Inspector отлично приспособлены для работы в России, прежде всего, потому что способны работать в очень широком диапазоне температур. Вплоть до — 45 градусов.

На данный момент Inspector прекратил выпуск актуального охранного оборудования, но продает много качественной электроники для автомобилей:

• Радар-детекторы;
• Видеорегистраторы;
• Комбинированные устройства;
• Алкотестеры;
• Аксессуары.

Кроме того, Инспектор сегодня также занимается дистрибуцией товаров других известных брендов на территории нашей страны.

Отзывы об автосигнализациях Инспектор

Водители раньше любили сигнализации данного бренда, что поспособствовало его развитию.

Согласно отзывам, сигнализации Инспектор имеют следующие преимущества:

• Широкий температурный диапазон работы, даже на сильном морозе сигнализация нормально функционировала;
• Хорошая дальность работы брелков;
• Функционал лучше, чем у конкурентов, за ту же цену;

Не обошлось и без недостатков:

• Низкое качество всего оборудования в целом, именно поэтому Инспектор потерял свою долю на рынке;
• Сложность установки, из-за автозапуска и непродуманности всей системы и ее отдельных элементов. Владельцам часто приходилось обращаться за помощью в установке.

Модели и технические характеристики

• PR 600

Эта модель имеет такие характеристики и функции:

• Обычная постановка на охрану;
• Индикаторные фонари;
• Сигнал с помощью звука;
• Паника.



• Alpha 2000

Сигнализация имела следующие функции:

• Обычная постановка на охрану;
• Обратная связь, передача сигнала тревоги на пульт;
• Вибрация на пульте обратной связи (брелке);
• Валет-режим;
• Запуск двигателя (программируемый);
• Передача информации и срабатывании датчика удара.



• Alpha 2006

Данное устройство получило следующие функции:

• Обычная постановка на охрану;
• Обратная связь, передача сигнала тревоги на пульт;
• Вибрация на пульте обратной связи (брелке);
• Валет-режим;
• Запуск двигателя (программируемый);
• Передача информации при срабатывании датчика удара;
• ЖК дисплей, часы;
• Информация об открытом капоте, багажнике.



• Alpha 2007

Эта система стала хитом на рынке своего времени, полюбили ее за следующие функции:

• Обычная постановка на охрану;
• Обратная связь, передача сигнала тревоги на пульт;
• Вибрация на пульте обратной связи (брелке);
• Валет-режим;
• Запуск двигателя (программируемый);
• Передача информации при срабатывании датчика удара;
• Дисплей;
• Режим свободных рук.



• Alpha 3000

Эта система оснащена следующим набором:

• Обычная постановка на охрану;
• Обратная связь, передача сигнала тревоги на пульт;
• Вибрация на пульте обратной связи (брелке);
• Валет-режим;
• Запуск двигателя (программируемый);
• Передача информации при срабатывании датчика удара.

Официальный сайт: где посмотреть инструкцию и все модели

У данного бренда есть полноценный сайт. В списке товаров сигнализаций нет, но их можно поискать в архиве. Ссылка на сайт:

http://www.rd-inspector.ru/

Какую модель автосигнализации Инспектор лучше выбрать

Производство и продажа всей серии сигнализации Инспектор закончилась в 2007 году.

Поэтому, если Вы и найдете какую-либо модель, скорее всего, это будет Alpha 2007.

Именно она и будет самой прогрессивной из всей линейки inspector.

Особенности установки и схема подключения

Установка осуществляется по стандартной схеме:

1. Центральный блок размещают в салоне, в самом защищенном месте, чтобы злоумышленники не имели к нему доступа;
2. Сирену или спикер крепят под капотом так, что она была направлена вниз или в сторону;
3. Датчики для капота и багажника нужно устанавливать так, чтобы на них не могла попасть вода;
4. Антенну нужно закрепить максимально высоко, как только возможно. От этого будет зависеть дальность приема сигнала.
5. Датчик удара крепится в салоне на крепкие части кузова.

Также есть и схема подключения:

Программирование нового брелка

Пульты охранных систем Инспектор имеют плавающий код.

Это делает процесс добавления, прописки брелка максимально простым.

Синхронизируется он простым нажатием в течение пяти секунд, которое нужно повторить три раза. Такую же процедуру требуется повторять после замены батареек.

Краткая инструкция по эксплуатации

Инструкция по эксплуатации сигнализаций Инспектор содержит множество аспектов, мы разберём только основные из них.

Как поставить авто на охрану и снять с охраны:

• Для постановки вашего автомобиля на охрану нужно один раз нажать на кнопку с сиреной.
• Сирена под капотом издаст характерный звук.
• Для снятия машины с охраны нужно сделать все точно также.

  Сирена при этом издаст уже 2 характерных звука.

При снятии авто с охраны, может прозвучать целых 4 звука. В таком случае, в ваше отсутствие, сигнализация срабатывала.

Сирена начинает непрерывно звучать при открытии дверей, капота, багажника или при серьезных взаимодействиях, столкновениях с машиной.

При открытии дверей или багажника, сирена будет работать минуту.

Если был совершён удар — 20 секунд.

В случае, если сигнализация уже работала, одно нажатие выключит сирену, а второе — откроет авто.

Как полностью отключить систему

Нужно в течение нескольких секунд 4 раза сесть на водительское кресло, открыть-закрыть двери.

• Включите зажигание и обратите внимание на светодиод. Он начнет мигать с определенной периодичностью.
• Далее нужно вспомнить PIN код сигнализации (по умолчанию 11).
• Нужно отсчитать столько вспышек, сколько указано в первой цифре кода.
• После этого выключить и тут же заново включить зажигание.
• Далее повторяем процедуру, но теперь подставляем значение второй цифры.

Сигнализация будет отключена.

Стоимость

Сейчас трудно говорить о стоимости, так как сигнализация Инспектор не выпускается уже 11 лет. Все устройства данного бренда относились среднему ценовому сегменту.

Стоимость напрямую зависела от модели, чем она новее — тем дороже устройство.

Где купить автосигнализацию Инспектор

Автосигнализации от этого бренда больше не продаются, они устарели.

Компания же прекратила их выпуск и разработку новых, зато может предложить Вам целый список других, очень полезных гаджетов для автомобиля. Купить их можно в следующих местах.

В Москве

• Компания «Pixel24». Адрес: улица Большая Семеновская, д.11. Телефон: +7(499) 704-24-24.
• Магазин «DNS». Адрес: улица Кировоградская, д.13А. Телефон: +7 (499) 450-66-36.
• «Авторусь». Адрес: улица Профсоюзная, дом № 118В, строение 1. Телефон: +7 (495) 276-15-21.

В Санкт-Петербурге

• Магазин «DNS». Адрес: проспект Энгельса, д. 139/21, корпус А. Телефон: +7 (812) 389-40-10.
• Компания «Автогир». Адрес: улица Решетникова 15, офис 53. Телефон: 8(812) 627-16-30.
• «Ситилинк». Адрес: проспект Большевиков, д. 33, корп. 1. Телефон: +7 812 332-84-84.

Инспектор — конкурентоспособный отечественный бренд, который еще несколько лет назад делал очень достойное охранное оборудование.

Сегодня же эта компания готова предложить нам внушительный список различного оборудования, которое сделает легче жизнь любого автомобилиста.

• по 2 — срабатывал шок или объемный датчик,
• по 3 — открывались двери,
• по 4 — открывались капот или багажник,
• по 5 — включалось зажигание

ПОДАЧА СИГНАЛОВ С ПУЛЬТА

o Нажать кнопку
o З сек. Нажимать кнопку в течение 3 секунд

ПРАВИЛА ПОЛЬЗОВАНИЯ

Сигнализация управляется трехкнопочными брелоками с плавающим кодом. Поэтому, после замены батарейки в брелоке или неоднократном нажатии на его кнопки вдали от автомобиля иногда требуется синхронизация -двукратное нажатие на любую из кнопок рядом с автомобилем.

Постановка на охрану.

Чтобы поставить сигнализацию на охрану — нажмите однократно кнопку 1 на брелоке. Фонари один раз вспыхнут, а сирена подаст один короткий звуковой сигнал. Через несколько секунд, проверив все свои датчики и заперев двери, система перейдёт в режим охраны. Двигатель будет заблокирован, индикаторный светодиод системы равномерно замигает с частотой один раз в 2 секунды.

Снятие с охраны.

Чтобы снять сигнализацию с охраны (обычным образом, когда она находится не в режиме тревоги), нажмите кнопку 1 брелока — система подтвердит выполнение команды двукратной вспышкой фонарей и двумя короткими сигналами сирены, отключит блокировку двигателя и отопрет двери (если подключен центральный замок).

** В случае если в период охраны происходило срабатывание сигнализации, она сообщит об этом четырьмя (вместо двух) звуковыми и световыми сигналами.

Охрана

В режиме охраны сигнализация постоянно следит за контролируемыми зонами и в случае вторжения подаст сигнал тревоги — на заданное время (30 или 60 секунд) включает звук сирены, клаксона и пейджера (если они подключены), вспышки фонарей. Затем на мгновение тревога приостанавливается и, если воздействие, вызвавшее ее прекратилось, система продолжает находиться в режиме охраны. Если причина тревоги осталась (например, открыта дверь), произойдет еще один цикл тревоги.

** Помните, что максимальное число циклов тревоги за период охраны ограничено тремя срабатываниями по каждой из охранных зон.

Если комплект сигнализации предусматривает использование датчиков с предупредительной зоной срабатывания (а мы рекомендуем использование таких датчиков), то система будет выдавать короткие звуковые сигналы при слабом воздействии для предупреждения потенциального нарушителя о наличии полноценной охраны. Часто этого бывает достаточно для предотвращения его действий.

Самодиагностика.

Если при постановке на охрану один из датчиков окажется в возбуждённом состоянии, то система предупредит об этом, издав вместо одиночного три звуковых и три световых сигнала. Если впоследствии датчик перейдёт в нормальное состояние — сигнализация подключит его в зону контроля. Если нет (такое случается в случае неплотного закрытия дверей или замыкания какого-либо концевого выключателя), то датчик будет отключен, чтобы не вызывать ненужного срабатывания системы, но остальные цепи останутся под контролем.

** Следует, не теряя времени, устранить неисправность — поскольку сокращение числа охраняемых зон уменьшает защищённость системы.

Если во время охраны происходило срабатывание системы сразу по нескольким причинам, светодиод укажет на последнюю из них.

Двушаговое снятие с охраны.

Если во время тревоги нажать любую кнопку брелока, сигнализация прервет звуковые и световые сигналы, но останется стоять на охране с включенной блокировкой двигателя и запертыми дверями. И только повторная подача команды кнопкой 1 выключит режим охраны.

Паника.

Если нажать на 3 секунды кнопку 1, сирена и фонари включатся для привлечения внимания к машине. Повторное нажатие на кнопку 1 выключает режим «паника». Паника включается в любом режиме сигнализации и не блокирует двигатель.

Тихая постановка/снятие с охраны.

Если при постановке на охрану или снятии с охраны нажать однократно обе кнопки брелока. Одновременно — система подтвердит выполнение команды только вспышкой фонарей без сигналов сирены.

** Звуковые сигналы можно отключить постоянно при помощи программного переключателя (см. Программирование). Тогда сигналы сирены, подтверждающие выполнение команд будут отсутствовать и при нажатии только одной кнопки 1 брелока.

Управление центральным замком.

При включенном зажигании можно отпирать и запирать двери

После включения зажигания через 5 секунд автоматически запираются двери, а после выключения зажигания двери немедленно отпираются (программируемая функция). Если после включения зажигания какая-либо дверь открывалась, автоматического запирания не произойдет — для предотвращения запирания ключей зажигания внутри автомобиля.

Управление дополнительным каналом.

Если при выключенной сигнализации и зажигании держать нажатой 3 секунды кнопку 3, сработает дополнительный выход сигнализации, который может управлять замком багажника или другим электрическим устройством автомобиля (программируемая функция).

Пассивная постановка на охрану.

Если эта функция запрограммирована, то после выключения зажигания и закрывания всех дверей автомобиля, сигнализация 2 раза мигнет фонарями светодиод часто замигает и начнется отсчет 30 секунд, после которых система автоматически встает на охрану (программируемая функция).

Для временного отключения пассивной постановки на охрану оставьте открытыми двери или багажник, или используйте Valet-режим.

Защита от случайного нажатия кнопки брелока (перепостановка на охрану).

Если после снятия с охраны в течение 30 секунд ничего в автомобиле не открылось (двери, багажник), то сигнализация автоматически возвращается в режим охраны (программируемая функция). При этом она может автоматически запереть двери или не делать этого (выбирается при установке).

Вспомогательный VALET-режим.

В этом режиме с брелока только отпираются и запираются двери, работает дополнительный канал, а сама сигнализация (сирена, блокировка и т.д.) не включается, В Valet-режиме светодиод горит постоянно. Для входа в Valet-режим надо при включенном зажигании 3 секунды держать нажатой кнопки 2 и 3. Фонари при этом мигнут 3 раза.

Этот режим удобен для ремонта и обслуживания автомобиля, а также при пользовании автомобилем в обстановке, когда охрана сигнализации не нужна.

Для выключения Valet-режима надо при включенном зажигании на 2 секунды нажать кнопки 2 и 3. Светодиод погаснет, сирена издаст 3 звуковых сигнала.

Valet-режим является абсолютно надежной защитой от несанкционированной записи дополнительных брелоков в память системы недобросовестным работником сервиса. Просто сдавайте автомобиль в ремонт, поставив сигнализацию в Valet-режим и забрав брелоки с собой.

Постановка на охрану с отключенными шок-сенсором и дополнительными датчиками.

Если требуется кого-либо оставить в охраняемом автомобиле, можно временно, на один цикл охраны, отключить шок-сенсор и дополнительный датчик. Для этого поставьте систему на охрану, нажав сразу после кнопки 1 кнопку 2 брелока. Каждое нажатие будет сопровождаться отдельным звуком сирены и вспышкой фонарей. Теперь сигнализация включит режим тревоги, только если открыть дверь, капот, багажник или включить зажигание. Снятие с охраны происходит обычным образом. Возможна и бесшумная постановка на охрану с отключенным шок-сенсором. Для этого после одновременного нажатия кнопок 1 и 2 еще раз нажмите кнопку 2 брелока.

ПЕРСОНАЛЬНЫЙ КОД АВАРИЙНОГО ОТКЛЮЧЕНИЯ (PIN-КОД)

Для входа в режим программирования брелоков, для изменения функций системы или аварийного (при неисправности брелоков) отключения сигнализации требуется знать код аварийного отключения (PIN-код), хранящийся в памяти системы. Во время изготовления сигнализации в нее записывается самый простой PIN-код — 1. Если пользователь хочет усложнить доступ к управлению системой, повысить ее секретность, он может внести в память системы свой собственный персональный PIN-код взамен заводского. Более того, PIN-код можно менять в любое время и любое количество раз.

Персональный код может состоять из 1 цифры (от 1 до 9).

Для записи нового персонального PIN-кода надо войти в режим программирования в пункт 11 (а это не возможно без знания старого PIN-кода).

АВАРИЙНОЕ ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ

Аварийное снятие системы с охраны может потребоваться в случае невозможности воспользоваться для этого брелоком по причине его неисправности, разряда его батарей питания (о чем свидетельствует уменьшение дальности действия) или наличии мощных радиопомех, например, вблизи теле- или радиостанции.

Если брелок не действует, отоприте дверь автомобиля ключом, сядьте в салон. Система при этом перейдет в режим тревоги. В течение 7 секунд 3 раза включите зажигание, после третьего раза оставив его во включенном состоянии. Светодиод системы первоначально издаст предупредительную серию из частых вспышек, а затем начнет загораться с частотой примерно 1 раз в 2 секунды. Отсчитав число медленных вспышек, равное Вашему PIN-коду, выключите зажигание. Тревога прекратится, сигнализация снимется с охраны, блокировка двигателя отключится. Можно запускать двигатель и начинать движение.

В системе предусмотрена защита от подбора PIN-кода. Так, если два раза подряд вводить неверный код, система на несколько минут блокирует прием кода — об этом свидетельствуют частые двойные вспышки светодиода системы.

АНТИ ХАЙДЖЕК

В сигнализации предусмотрена специальная функция, предназначенная для защиты водителя и его автомобиля от нападения грабителя, возможного, например, при посадке в автомобиль или во время остановки на светофоре и т.п. Обычно эта функция называется Анти-хайджек. В Вашей системе возможна активация этой функции по команде с брелока.

Принудительная активация Анти-хайджека может потребоваться, если хозяина вынудили покинуть автомобиль. Тогда он может при помощи любого действующего брелока включить противоугонную функцию, нажав на 3 секунды 1 и 3 кнопки брелока. Естественно, чтобы принудительное включение Анти-хайджека было возможно, один из брелоков следует иметь при себе. Второй брелок, например, оставшийся на связке ключей в замке зажигания, не сможет быть использован грабителем для выключения Анти-хайджека — его работоспособность будет заблокирована системой. Включившись, Анти-хайджек проиндицирует это однократной вспышкой фонарей и звуком сирены, затем в течение 30 секунд будет пауза, назначение которой — дать возможность грабителю отъехать от Вас на безопасное расстояние. Если же включение противоугонной функции было случайным, хозяин может своевременно заметить это по медленным вспышкам светодиода и предотвратить последующие активные действия системы.

После первоначальной паузы на 30 секунд включается звук сирены (и клаксона, если подключен), фонари вспыхивают. Затем к световой и звуковой сигнализации добавляется блокировка двигателя. Система переходит в режим, соответствующий режиму охраны Хозяину остается найти оставленный грабителем автомобиль (это несложно, поскольку фонари продолжают вспыхивать, привлекая внимание), сесть внутрь (поскольку Анти-хайджек оставит двери незапертыми) и отключить тревогу и Анти-хайджек при помощи PIN-кода

** Брелок, которым принудительно включен Анти-хайджек, может его дезактивировать только в первые 30 секунд — для этого надо на 3 секунды нажать кнопки 1 и 3 брелока

** Анти-хайджек в любой момент отключается введением PIN-кода

ПРОГРАММИРОВАНИЕ ПАРАМЕТРОВ/ФУНКЦИЙ

В нижеприведенной таблице указаны 15 параметров/функций, которые можно в любой момент изменить, используя PIN-код и брелок

Таблица программных переключателей

Следует помнить, что изменение некоторых параметров может повлечь нарушение правильной работы систем автомобиля (особенно №3, 4, 9,13, 14) — поэтому без особой необходимости не занимайтесь программированием.

Для изменения параметров переключателя необходимо:

1. Включить зажигание три раза в течение 7 секунд и оставить во включенном состоянии Светодиод системы издаст 3-х секундную серию быстрых вспышек, указывая на вход в режим приема PIN-кода. Затем начнет ритмично вспыхивать один раз в 2 секунды.
2. Ввести PIN-код. Для этого, отсчитав число вспышек, соответствующее PIN-коду, выключить зажигание. Система подаст двойной звуковой сигнал.
3. Включить зажигание.
4. Нажать любую кнопку брелока.***
5. Выключить и включить зажигание 2 раза
6. Ввести цифру переключателя, параметры которого Вы хотите изменить. Для этого нажать кнопку 1 брелока соответствующее количество раз. При каждом нажатии кнопки сирена будет издавать подтверждающий звук.
7. Светодиод системы показывает текущее состояние переключателя. Если переключатель включен, светодиод горит, при выключении переключателя светодиод гаснет. Чтобы изменить значение переключателя, нажмите одновременно кнопки 1 и 2 действующего пульта. Для перехода к следующему (предыдущему) программному переключателю нажмите кнопку 1 (кнопку 2) брелока
8. Для выхода из режима программных переключателей выключите зажигание и подождите несколько секунд двойного подтверждающего звука сирены.

*** Брелок, кнопка которого нажата в пункте 4, записывается в память системы. Всего записывается не более 4 брелоков. При записи пятого брелока — первый из памяти удаляется. Поэтому после программирования убедитесь в том, что все необходимые Вам пульты действуют.

INSPECTOR

Представляет из себя миниатюрный радиопередатчик, питающийся от 12 вольтовой батарейки (тип 23 А) которой хватает примерно на 1 год эксплуатации. На брелоке, изготовленном из специального прочного и нескользкого пластика расположены четыре кнопки управления и индикаторный светодиод. При нажатии на любую из кнопок радиопередатчик включается и посылает сформированную внутренним чипом-процессором команду, выполняемую сигнализацией. Брелоки Inspector по специальному алгоритму постоянно меняют вид радиокоманд, препятствуя тем самым попыткам вскрыть сигнализацию при помощи перехвата кода (это называется антиграббер).

Светодиод брелока зажигается при нажатии на кнопки, индицируя работу передатчика. Уменьшение яркости горения говорит о необходимости скорой замены батареек.

Обычно в комплекте сигнализации бывает 2 брелока, которые, хоть и отличаются кодами радиокоманд, работают и управляют системой совершенно одинаково.

мигает — система на охране;
часто мигает — система на охране, но была попытка вторжения — открывались двери/ капот/ багажник;
горит постоянно — Valet режим;
не горит — система снята с охраны (либо на ней нет питания!).

Также надо знать, где находится кнопка аварийного отключения, которая может потребоваться при поломке брелока и для программирования (внесения в память) новых брелоков.

ПРАВИЛА ПОЛЬЗОВАНИЯ

Сигнализация управляется четырёх-кнопочными брелоками с плавающим кодом. Поэтому, после замены батарейки в брелоке или неоднократном нажатии на его кнопки вдали от автомобиля иногда требуется синхронизация — трехкратное нажатие на любую из кнопок в течение 5-ти секунд.

Постановка сигнализации на охрану.

Снятие сигнализации с охраны.

Если при снятии системы с охраны сирена издала 4 «лишних» звуковых сигнала — значит в период охраны происходило срабатывание системы.

Охрана.

Если во время режима охраны открыть дверь, капот, багажник — сирена и фонари включаются на 1 минуту. Потом, если все закрыто, сигнализация продолжает стоять на охране. Светодиод при этом мигает с удвоенной частотой. Если сработал шок-сенсор (или другой дополнительный датчик), сирена и фонари включается на 20 секунд.

Двушаговое снятие охраны.

Если сигнализация находится в режиме тревоги, то первое нажатие на кнопку 1 выключит сирену и фонари, а второе нажатие снимает систему с охраны и отпирает двери.

Паника.

Если нажать на 2 секунды кнопку 1, сирена и фонари включатся для привлечения внимания к машине. Повторное нажатие на кнопку 1 включает режим «паника». Паника включается при любом положении ключа зажигания и не блокирует двигателя.

Тихая постановка/снятие с охраны.

Если нажать кнопку 4 для включения и выключения режима охраны, сигнализация выполнит команду, но без звуковых сигналов, оставив только индикацию фонарями и светодиодом.

Кнопка аварийного отключения.

Если брелок сломан или утерян, сигнализацию можно снять с охраны, включив зажигание и нажав кнопку аварийного отключения.

Управление центральным замком.

При включенном зажигании можно отпирать и запирать двери, нажимая соответственно на кнопки 2 и 1.

После включения зажигания через 5 секунд запираются двери, после выключения зажигания двери немедленно отпираются (функция, отключаемая при установке). Если при включении зажигания какая-либо дверь открыта, автоматического запирания не произойдет — для предотвращения запирания ключей зажигания внутри автомобиля.

Поиск машины.

Если коротко нажать кнопку 2 сирена «квакнет» 1 раз, а фонари мигнут 6 раз для индикации местоположения автомобиля на стоянке.

Автопостановка на охрану.

Если эта функция запрограммирована, то после выключения зажигания и закрывания всех дверей автомобиля, сигнализация 2 раза мигнет фонарями (светодиод часто замигает) и начнет отсчет времени 30 с, после которых автоматически встает на охрану, не запирая двери (функция отключается при установке).

Для временного отключения автопостановки на охрану оставьте открытыми двери или багажник, или используйте Valet-режим.

Защита от случайного нажатия кнопки брелока (перепостановка на охрану).

Если после снятия с охраны в течение 30 секунд в автомобиле не открывались двери или багажник, то сигнализация автоматически встает на охрану.

Вспомогательный VALET-режим

В этом режиме с брелока только отпираются и запираются двери, а сама сигнализация (сирена, блокировка и т. д.) не включается. В Valet-режиме светодиод горит постоянно. Для входа в Valet-режим надо при включенном зажигании 2 секунды держать нажатой кнопку 4. Фонари при этом мигнут 3 раза.

Этот режим удобен для ремонта и обслуживания автомобиля, а также при пользовании автомобилем в обстановке, когда охрана сигнализации не нужна.

Для выключения Valet-режима надо при включенном зажигании нажать кнопку 4. Светодиод погаснет.

Постановка на охрану с отключенными шок-сенсором и дополнительными датчиками.

Если требуется кого-либо оставить в охраняемом автомобиле, можно временно, на один цикл охраны, отключить шок-сенсор и дополнительный датчик. Для этого поставьте систему на охрану, а затем нажмите кнопку 3 брелока на 2 секунды. Каждое нажатие кнопок будет сопровождаться отдельным звуком сирены и вспышкой фонарей. Теперь сигнализация включит режим тревоги только если открыть дверь, капот или багажник. Снятие с охраны происходит обычным образом. Возможна и бесшумная постановка на охрану с отключенным шок-сенсором.

Программирование брелоков.

Каждая сигнализация способна запомнить до 4 брелоков (кодов).

Для программирования брелоков надо включить зажигание и на 5 секунд нажать кнопку аварийного отключения — сирена «квакнет» 5 раз. Теперь надо занести в память все нужные брелоки, нажимая на них кнопку 1. Сигнализация будет подтверждать запись каждого брелока «кваками». Режим программирования заканчивается автоматически через 10 секунд или при выключении зажигания.

Функция Анти-Хайджек.

Эта функция предназначена для защиты от насильственного угона автомобиля, когда злоумышленник завладел ключами от него. Для активизации этой функции при включенном зажигании нажмите на 2 секунды кнопку 3 брелока — система подтвердит получение команды вспышками фонарей. После паузы последует серия предупредительных коротких сигналов сирены, затем включится тревога и блокировка двигателя. Отключается Анти-Хайджек нажатием кнопки 3.

В ЗАКЛЮЧЕНИЕ НЕСКОЛЬКО СОВЕТОВ:

1. проверяйте работоспособность системы во всех режимах хотя бы раз в месяц;
2. своевременно меняйте батарейки в брелоках (приблизительно 1 раз в полгода) о необходимости скорой замены говорит уменьшившийся радиус действия брелока;
3. следите за состоянием концевых выключателей, в случае необходимости смазывайте их подвижные части;
4. во время мойки моторного отсека закрывайте сирену сигнализации защитным колпаком (например, полиэтиленовым пакетом);
5. отключение аккумулятора автомобиля лучше проводить при установленной в Valet-режим системе;

НАСТРОЙКА ДАТЧИКОВ

При настройке шок-сенсора и, если есть, дополнительного датчика выведите их регуляторы чувствительности на минимум. Настраивайте датчики по очереди, понемногу увеличивая чувствительность и оказывая на автомобиль воздействие — постукивание по корпусу ладонью для шок-сенсора и движение рукой в салоне через приоткрытое окно для ультрасоника или микроволнового датчика. Избыточная чувствительность датчиков может привести к большому числу ложных срабатываний

ПРОГРАММИРОВАНИЕ ПАРАМЕТРОВ ФУНКЦИЙ

Снимите защитную крышечку на обратной стороне центрального блока. На плате расположены пять групп контактов с установленными или не установленными на них перемычками.

НАЗНАЧЕНИЕ ПЕРЕМЫЧЕК

1. С перемычкой — включается автопостановка. Без перемычки — автопостановки нет.
2. С перемычкой — для обычных концевиков дверей. Без перемычки — для машин с задержкой выключения внутрисалонного света.
3. С перемычкой — запирание дверей при включении зажигания. Без перемычки — без запирания дверей.
4. С перемычкой — для подключения бело/красного провода к сирене динамику. Без перемычки — для подключения обычной сирены.
5. С перемычкой — время управления центральным замком 1 секунда. Без перемычки — время управления центральным замком 3 секунды.

Примечание: После изменения положения перемычек надо отключить и включить питание на блоке.

ПРЕЖДЕ ЧЕМ НАЧАТЬ

Перед началом установки отсоедините «-» клемму аккумулятора автомобиля (если это не запрещено инструкцией по эксплуатации автомобиля).

Выберите наилучшие места для расположения элементов и блоков сигнализации по следующим критериям:

• скрытность установки;
• отсутствие вблизи источников тепла и влаги;
• небольшая длина соединительных проводов;
• уменьшение взаимовлияния устройств сигнализации, штатной электроники автомобиля. Например, пейджер надо устанавливать подальше от блока управления сигнализацией и т. д.

1. Блок управления сигнализации устанавливается внутри салона. Антенну радиоприемника блока сигнализации для получения максимального радиуса действия брелков следует располагать максимально высоко, вдали от металлических панелей кузова и жгутов электропроводки. Ее не следует ни удлинять, ни укорачивать, ни сворачивать петлями.
2. Сирена устанавливается под капотом, под подкрыльниками и т. д. в недоступном угонщику месте, рупором вниз или в сторону. Если сирена с автономным питанием, необходимо обеспечить доступ к скважине сервисного ключа. Подсоединение проводов сирены (в том числе и «-«) рекомендуется делать внутри салона.
3. Концевые выключатели капота и багажника врезаются в защищенные от влаги места, недоступные при закрытом капоте и багажнике. Необходимо периодически смазывать трущиеся части концевых выключателей во избежание заедания и коррозии.
4. Датчик удара (шок-сенсор) устанавливается в салоне (лучше вблизи продольной оси автомобиля) на твердую часть кузова и крепится саморезами или приклеивается.
5. Дополнительные датчики (ультрасоник, микроволновик, и т. д.) в местах, наилучших с точки зрения их работы.
6. Все сильноточные цепи (мигающих фонарей, центрального замка и т. д.) должны быть защищены плавкими предохранителями на соответствующие токи.
7. Рекомендуется пропаять (и обязательно промыть) контакты в местах разрывов цепей зажигания, стартера и т. д.
8. Поскольку, функции системы:
   • автоматическое запирание дверей при включении зажигания;
   • ожидание задержки выключения внутрисалонного света;
   • автоматическая постановка на охрану;
   • время управления центральным замком;
   • работа с обычной сиреной или сиреной-динамиком;

   программируются при помощи перемычек, сначала установите нужные Вам параметры, а затем подключайте соответствующие цепи и закрепляйте блок сигнализации.

ПОДСОЕДИНЕНИЕ ПРОВОДОВ И ИХ НАЗНАЧЕНИЕ

1. Красный — питание системы — подсоединить к +12 В автомобиля через предохранитель 15 А.
2. Черный — «-» системы — при помощи болта присоединить к корпусу автомобиля.
3. Синий — информационный вход «зажигание» — присоединить к точке, в которой присутствуют +12В в положении ключа зажигания «Включено» и «Стартер». Обратите внимание на надежность этого присоединения.
4. Желтый провод — выход состояния — 0.3А макс — на реле блокировки.
5. Зелено/белый провод — выходы на мигающие фонари — подсоединить к фонарям габаритных огней автомобиля через предохранитель в 10 А. В случае необходимости применять дополнительное реле.
6. Бело/красный — положительный выход на сирену — подсоединить к «+» входу сирены с потребляемым током не более 1,5 А.
7. Коричнево/белый — «-» триггерный вход концевых выключателей — подсоединить к «-» концевым выключателям всех дверей, капота и багажника.
8. Оранжевый — «+» триггерный вход концевых выключателей — подсоединить к «+» концевым выключателям дверей (автомашины «Волга», «Ford» и т. д.). Возможно использовать этот вход для подключению к штатному выключателю света багажника в некоторых автомобилях.
9. Серо/черный провод — «-» выход на светодиод — присоедините его к синему проводу светодиода, а второй провод светодиода присоедините к «+» питания системы. Светодиод системы установите в хорошо видимом снаружи автомобиля и со стороны водителя месте.
10. 6-контактный разъем центрального замка — подключается к штатному переключателю центрального замка автомобиля или к приводам замков дверей. В любом случае устанавливать в «+» цепь предохранитель нужного номинала. Не перегружать контакты внутренних реле. Например, актуаторов «Unico» можно подсоединить не более 4 шт. В случае необходимости использовать дополнительные реле. Схемы подключения прилагаются.
11. Разъём кнопки аварийного отключения — установите кнопку в скрытом, но все же доступном для водителя месте, просверлив отверстие и закрепив её там, например, под торпедой, в перчаточном ящике, под сиденьем и т. д.
12. Разъем шок-сенсора — помимо шок-сенсора к этому разъему можно присоединить некоторые типы дополнительных датчиков, при этом красный провод — «+» 12 В, черный провод «-«. Сигнальные (триггерные) выходы датчиков при параллельном подключении требуется развязывать диодами.

Во всех внешних реле рекомендуем параллельно обмотками ставить шунтирующие диоды, помня об ЭДС самоиндукции.

Инструкция INSPECTOR Boomerang Alpha 2006 для устройства автосигнализация содержит страницы на русском языке.

Размер файла: 992.58 kB. Состоит из 20 стр.

Inspector Boomerang Alpha 2006

руководство по эксплуатации

Правила пользования
Двунаправленный пульт управления . 2
Выбор звукового или вибрационного сигнала тревоги . 2
Установка часов . 2
Назначение символов ЖК-дисплея пульта управления . 3
Однонаправленный пульт управления . 4
Таблица команд пультов управления . 5
Функционирование и управление
Светодиодная индикация состояний . 6
PIN код . 6
Аварийное отключение сигнализации . 6
Изменение PIN кода . 7
1. Постановка на охрану . 8
1-1. Индикация тревоги . 8
2. Снятие с охраны . 8
3. Автоматическая постановка на охрану . 9
4. Автоматическая перепостановка на охрану . 9
5. Дистанционное отключение датчиков . 9
6. Режим тихой постановки/снятия с охраны . 9
7. Pежим паники . 10
8. Дистанционное отпирание багажника . 10
9. Проверка состояния системы . 10
10. Запирание дверей при включении зажигания . 11
11. Режим вызова . 11
12. Valet режим . 11
Система управления запуском двигателя
Требования безопасности при пользовании системой . 12
13. Дистанционный запуск двигателя . 12
14. Периодический запуск двигателя и запуск в заданное время . 13
14-1. Запуск двигателя в заданное время . 13
14-2. Периодический запуск двигателя каждые 3 часа . 13
14-3. Периодический запуск двигателя каждый час или каждые 2 часа . 14
15. Процедура резервирования дистанционного (автоматического) запуска для автомобилей
с МКПП . 15
15-1. Автоматическая процедура резервирования запуска двигателя . 15
15-2. Ручная процедура резервирования запуска двигателя . 15
16. Условия, запрещающие дистанционный (автоматический) пуск двигателя . 16
17. Турбо таймер . 16
18. Дополнительные каналы управления . 17
19. Программирование пультов управления . 17
20. Программирование функций . 17
Таблица программируемых функций . 19

INSPECTOR

Представляет из себя миниатюрный радиопередатчик, питающийся от 12 вольтовой батарейки (тип 23 А) которой хватает примерно на 1 год эксплуатации. На брелоке, изготовленном из специального прочного и нескользкого пластика расположены четыре кнопки управления и индикаторный светодиод. При нажатии на любую из кнопок радиопередатчик включается и посылает сформированную внутренним чипом-процессором команду, выполняемую сигнализацией. Брелоки Inspector по специальному алгоритму постоянно меняют вид радиокоманд, препятствуя тем самым попыткам вскрыть сигнализацию при помощи перехвата кода (это называется антиграббер).

Светодиод брелока зажигается при нажатии на кнопки, индицируя работу передатчика. Уменьшение яркости горения говорит о необходимости скорой замены батареек.

Обычно в комплекте сигнализации бывает 2 брелока, которые, хоть и отличаются кодами радиокоманд, работают и управляют системой совершенно одинаково.

мигает — система на охране;
часто мигает — система на охране, но была попытка вторжения — открывались двери/ капот/ багажник;
горит постоянно — Valet режим;
не горит — система снята с охраны (либо на ней нет питания!).

Также надо знать, где находится кнопка аварийного отключения, которая может потребоваться при поломке брелока и для программирования (внесения в память) новых брелоков.

ПРАВИЛА ПОЛЬЗОВАНИЯ

Сигнализация управляется четырёх-кнопочными брелоками с плавающим кодом. Поэтому, после замены батарейки в брелоке или неоднократном нажатии на его кнопки вдали от автомобиля иногда требуется синхронизация — трехкратное нажатие на любую из кнопок в течение 5-ти секунд.

Постановка сигнализации на охрану.

Снятие сигнализации с охраны.

Если при снятии системы с охраны сирена издала 4 «лишних» звуковых сигнала — значит в период охраны происходило срабатывание системы.

Охрана.

Если во время режима охраны открыть дверь, капот, багажник — сирена и фонари включаются на 1 минуту. Потом, если все закрыто, сигнализация продолжает стоять на охране. Светодиод при этом мигает с удвоенной частотой. Если сработал шок-сенсор (или другой дополнительный датчик), сирена и фонари включается на 20 секунд.

Двушаговое снятие охраны.

Если сигнализация находится в режиме тревоги, то первое нажатие на кнопку 1 выключит сирену и фонари, а второе нажатие снимает систему с охраны и отпирает двери.

Паника.

Если нажать на 2 секунды кнопку 1, сирена и фонари включатся для привлечения внимания к машине. Повторное нажатие на кнопку 1 включает режим «паника». Паника включается при любом положении ключа зажигания и не блокирует двигателя.

Тихая постановка/снятие с охраны.

Если нажать кнопку 4 для включения и выключения режима охраны, сигнализация выполнит команду, но без звуковых сигналов, оставив только индикацию фонарями и светодиодом.

Кнопка аварийного отключения.

Если брелок сломан или утерян, сигнализацию можно снять с охраны, включив зажигание и нажав кнопку аварийного отключения.

Управление центральным замком.

При включенном зажигании можно отпирать и запирать двери, нажимая соответственно на кнопки 2 и 1.

После включения зажигания через 5 секунд запираются двери, после выключения зажигания двери немедленно отпираются (функция, отключаемая при установке). Если при включении зажигания какая-либо дверь открыта, автоматического запирания не произойдет — для предотвращения запирания ключей зажигания внутри автомобиля.

Поиск машины.

Если коротко нажать кнопку 2 сирена «квакнет» 1 раз, а фонари мигнут 6 раз для индикации местоположения автомобиля на стоянке.

Автопостановка на охрану.

Если эта функция запрограммирована, то после выключения зажигания и закрывания всех дверей автомобиля, сигнализация 2 раза мигнет фонарями (светодиод часто замигает) и начнет отсчет времени 30 с, после которых автоматически встает на охрану, не запирая двери (функция отключается при установке).

Для временного отключения автопостановки на охрану оставьте открытыми двери или багажник, или используйте Valet-режим.

Защита от случайного нажатия кнопки брелока (перепостановка на охрану).

Если после снятия с охраны в течение 30 секунд в автомобиле не открывались двери или багажник, то сигнализация автоматически встает на охрану.

Вспомогательный VALET-режим

В этом режиме с брелока только отпираются и запираются двери, а сама сигнализация (сирена, блокировка и т. д.) не включается. В Valet-режиме светодиод горит постоянно. Для входа в Valet-режим надо при включенном зажигании 2 секунды держать нажатой кнопку 4. Фонари при этом мигнут 3 раза.

Этот режим удобен для ремонта и обслуживания автомобиля, а также при пользовании автомобилем в обстановке, когда охрана сигнализации не нужна.

Для выключения Valet-режима надо при включенном зажигании нажать кнопку 4. Светодиод погаснет.

Постановка на охрану с отключенными шок-сенсором и дополнительными датчиками.

Если требуется кого-либо оставить в охраняемом автомобиле, можно временно, на один цикл охраны, отключить шок-сенсор и дополнительный датчик. Для этого поставьте систему на охрану, а затем нажмите кнопку 3 брелока на 2 секунды. Каждое нажатие кнопок будет сопровождаться отдельным звуком сирены и вспышкой фонарей. Теперь сигнализация включит режим тревоги только если открыть дверь, капот или багажник. Снятие с охраны происходит обычным образом. Возможна и бесшумная постановка на охрану с отключенным шок-сенсором.

Программирование брелоков.

Каждая сигнализация способна запомнить до 4 брелоков (кодов).

Для программирования брелоков надо включить зажигание и на 5 секунд нажать кнопку аварийного отключения — сирена «квакнет» 5 раз. Теперь надо занести в память все нужные брелоки, нажимая на них кнопку 1. Сигнализация будет подтверждать запись каждого брелока «кваками». Режим программирования заканчивается автоматически через 10 секунд или при выключении зажигания.

Функция Анти-Хайджек.

Эта функция предназначена для защиты от насильственного угона автомобиля, когда злоумышленник завладел ключами от него. Для активизации этой функции при включенном зажигании нажмите на 2 секунды кнопку 3 брелока — система подтвердит получение команды вспышками фонарей. После паузы последует серия предупредительных коротких сигналов сирены, затем включится тревога и блокировка двигателя. Отключается Анти-Хайджек нажатием кнопки 3.

В ЗАКЛЮЧЕНИЕ НЕСКОЛЬКО СОВЕТОВ:

1. проверяйте работоспособность системы во всех режимах хотя бы раз в месяц;
2. своевременно меняйте батарейки в брелоках (приблизительно 1 раз в полгода) о необходимости скорой замены говорит уменьшившийся радиус действия брелока;
3. следите за состоянием концевых выключателей, в случае необходимости смазывайте их подвижные части;
4. во время мойки моторного отсека закрывайте сирену сигнализации защитным колпаком (например, полиэтиленовым пакетом);
5. отключение аккумулятора автомобиля лучше проводить при установленной в Valet-режим системе;

НАСТРОЙКА ДАТЧИКОВ

При настройке шок-сенсора и, если есть, дополнительного датчика выведите их регуляторы чувствительности на минимум. Настраивайте датчики по очереди, понемногу увеличивая чувствительность и оказывая на автомобиль воздействие — постукивание по корпусу ладонью для шок-сенсора и движение рукой в салоне через приоткрытое окно для ультрасоника или микроволнового датчика. Избыточная чувствительность датчиков может привести к большому числу ложных срабатываний

ПРОГРАММИРОВАНИЕ ПАРАМЕТРОВ ФУНКЦИЙ

Снимите защитную крышечку на обратной стороне центрального блока. На плате расположены пять групп контактов с установленными или не установленными на них перемычками.

НАЗНАЧЕНИЕ ПЕРЕМЫЧЕК

1. С перемычкой — включается автопостановка. Без перемычки — автопостановки нет.
2. С перемычкой — для обычных концевиков дверей. Без перемычки — для машин с задержкой выключения внутрисалонного света.
3. С перемычкой — запирание дверей при включении зажигания. Без перемычки — без запирания дверей.
4. С перемычкой — для подключения бело/красного провода к сирене динамику. Без перемычки — для подключения обычной сирены.
5. С перемычкой — время управления центральным замком 1 секунда. Без перемычки — время управления центральным замком 3 секунды.

Примечание: После изменения положения перемычек надо отключить и включить питание на блоке.

ПРЕЖДЕ ЧЕМ НАЧАТЬ

Перед началом установки отсоедините «-» клемму аккумулятора автомобиля (если это не запрещено инструкцией по эксплуатации автомобиля).

Выберите наилучшие места для расположения элементов и блоков сигнализации по следующим критериям:

• скрытность установки;
• отсутствие вблизи источников тепла и влаги;
• небольшая длина соединительных проводов;
• уменьшение взаимовлияния устройств сигнализации, штатной электроники автомобиля. Например, пейджер надо устанавливать подальше от блока управления сигнализацией и т. д.

1. Блок управления сигнализации устанавливается внутри салона. Антенну радиоприемника блока сигнализации для получения максимального радиуса действия брелков следует располагать максимально высоко, вдали от металлических панелей кузова и жгутов электропроводки. Ее не следует ни удлинять, ни укорачивать, ни сворачивать петлями.
2. Сирена устанавливается под капотом, под подкрыльниками и т. д. в недоступном угонщику месте, рупором вниз или в сторону. Если сирена с автономным питанием, необходимо обеспечить доступ к скважине сервисного ключа. Подсоединение проводов сирены (в том числе и «-«) рекомендуется делать внутри салона.
3. Концевые выключатели капота и багажника врезаются в защищенные от влаги места, недоступные при закрытом капоте и багажнике. Необходимо периодически смазывать трущиеся части концевых выключателей во избежание заедания и коррозии.
4. Датчик удара (шок-сенсор) устанавливается в салоне (лучше вблизи продольной оси автомобиля) на твердую часть кузова и крепится саморезами или приклеивается.
5. Дополнительные датчики (ультрасоник, микроволновик, и т. д.) в местах, наилучших с точки зрения их работы.
6. Все сильноточные цепи (мигающих фонарей, центрального замка и т. д.) должны быть защищены плавкими предохранителями на соответствующие токи.
7. Рекомендуется пропаять (и обязательно промыть) контакты в местах разрывов цепей зажигания, стартера и т. д.
8. Поскольку, функции системы:
   • автоматическое запирание дверей при включении зажигания;
   • ожидание задержки выключения внутрисалонного света;
   • автоматическая постановка на охрану;
   • время управления центральным замком;
   • работа с обычной сиреной или сиреной-динамиком;

   программируются при помощи перемычек, сначала установите нужные Вам параметры, а затем подключайте соответствующие цепи и закрепляйте блок сигнализации.

ПОДСОЕДИНЕНИЕ ПРОВОДОВ И ИХ НАЗНАЧЕНИЕ

1. Красный — питание системы — подсоединить к +12 В автомобиля через предохранитель 15 А.
2. Черный — «-» системы — при помощи болта присоединить к корпусу автомобиля.
3. Синий — информационный вход «зажигание» — присоединить к точке, в которой присутствуют +12В в положении ключа зажигания «Включено» и «Стартер». Обратите внимание на надежность этого присоединения.
4. Желтый провод — выход состояния — 0.3А макс — на реле блокировки.
5. Зелено/белый провод — выходы на мигающие фонари — подсоединить к фонарям габаритных огней автомобиля через предохранитель в 10 А. В случае необходимости применять дополнительное реле.
6. Бело/красный — положительный выход на сирену — подсоединить к «+» входу сирены с потребляемым током не более 1,5 А.
7. Коричнево/белый — «-» триггерный вход концевых выключателей — подсоединить к «-» концевым выключателям всех дверей, капота и багажника.
8. Оранжевый — «+» триггерный вход концевых выключателей — подсоединить к «+» концевым выключателям дверей (автомашины «Волга», «Ford» и т. д.). Возможно использовать этот вход для подключению к штатному выключателю света багажника в некоторых автомобилях.
9. Серо/черный провод — «-» выход на светодиод — присоедините его к синему проводу светодиода, а второй провод светодиода присоедините к «+» питания системы. Светодиод системы установите в хорошо видимом снаружи автомобиля и со стороны водителя месте.
10. 6-контактный разъем центрального замка — подключается к штатному переключателю центрального замка автомобиля или к приводам замков дверей. В любом случае устанавливать в «+» цепь предохранитель нужного номинала. Не перегружать контакты внутренних реле. Например, актуаторов «Unico» можно подсоединить не более 4 шт. В случае необходимости использовать дополнительные реле. Схемы подключения прилагаются.
11. Разъём кнопки аварийного отключения — установите кнопку в скрытом, но все же доступном для водителя месте, просверлив отверстие и закрепив её там, например, под торпедой, в перчаточном ящике, под сиденьем и т. д.
12. Разъем шок-сенсора — помимо шок-сенсора к этому разъему можно присоединить некоторые типы дополнительных датчиков, при этом красный провод — «+» 12 В, черный провод «-«. Сигнальные (триггерные) выходы датчиков при параллельном подключении требуется развязывать диодами.

Во всех внешних реле рекомендуем параллельно обмотками ставить шунтирующие диоды, помня об ЭДС самоиндукции.

Читайте также:

  

• Когда выйдет стартер пак 16 сезона

  

• Руководство по эксплуатации магнитолы форд транзит

  

• Great wall safe ресурс двигателя

  

• Ксенон ac dc разница

  

• Прокачка сцепления ниссан максима а32

Просмотр

Доступно к просмотру 24 страницы. Рекомендуем вам скачать файл инструкции, поскольку онлайн просмотр документа может сильно отличаться от оригинала.