Скутер jialing jl50qt 16 инструкция по эксплуатации - Самые разные инструкции по применению

Г. Москва, ул. Нагатинская, дом 9,корпус 1. Магазин скутеров .8(495) 226-01-15

Руководство по эксплуатации мопедов

JIALING
Модели скутеров описанные в этой инструкции:
JIALING JL50 QT 16
JIALING JL50 QT 22
JIALING JL50 QT 19

JIALING JL50 QT 20
JIALING JL50 QT 10
JIALING JL50 QT 10 III

Обращение к покупателю.

Ваш мопед это изделие, произведенное с использованием профессионального оборудования из высококачественных компонентов. Оборудован электронной системой зажигания, электростартером, а его потребительские свойства находятся на уровне ведущих мировых производителей – экономичный двигатель, низкий уровень шума, хорошая динамика разгона и прекрасная управляемость. Все эти качества скомбинированы так, чтобы Ваш мопед стал высокотехнологичным и удобным покорителем городских дорог. Эта инструкция представляет детальную информацию о Вашем мопеде – как правильно на нем ездить и обслуживать.

Производитель надеется на Ваше понимание, связанное с возможным несовпадением иллюстраций данной инструкции и реальным внешним видом мопеда, это связано с постоянной модернизацией производства и различий в комплектации моделей.

Пожалуйста, внимательно прочтите данную инструкцию. Мы желаем Вам удачи на дорогах, и получить удовольствие от использования нашей продукции.

Меры предосторожности:

Соблюдайте правила дорожного движения и проверяйте мопед перед началом движения (проверьте мотор и другие комплектующие; в случае повреждений обязательно замените их).
Никогда не садитесь за руль в нетрезвом виде.
Воздержитесь от езды, если чувствуете себя плохо.
Старайтесь надевать яркую, броскую одежду.
Запрещен обгон любого вида транспорта.
Подать предупредительный сигнал можно с помощью кнопки, которая находиться на ручке руля.
Не следует надевать слишком длинную одежду, поскольку она может закрутиться в колёсах и привести к повреждениям мопеда.

Защитные приспособления

Используете специальные защитные приспособления (шлемы, защитные ремни), именно они являются важнейшим фактором безопасности человека от увечий и травм в случае аварии. Для гарантии личной безопасности следует надевать высококачественные защитные шлемы и одежду из кожи, а так же прочные кожаные ботинки и перчатки.

Модификации

Дополнительные модификации или удаление первоначального оборудования могут привести к неисправности мопеда.

Правила погрузки

Неправильная погрузка может нарушить стабильность движения мопеда. Необходимо равномерно распределить вес и отрегулировать давление шин и амортизаторов. Не следует перегружать транспортное средство, а так же размещать тяжелые вещи на руле. Максимальная погрузка мопеда составляет 100 кг.

Описание

1. Приборная панель

2. Зеркала заднего вида

3. Переключатель ближнего и дальнего света

4. Переключатель поворотных сигналов

5. Кнопка клаксона

6. Замок зажигания

7. Кнопка запуска

8. Ручка газа

9. Кнопка управления ближним светом и габаритными огнями

1. Рулевая колонка скутера

2. Крючок для сумки

3.Замок сиденья

4. Место для крепления багажного кофра

5. Воздушный фильтр

6. Номер двигателя

7. Боковая подножка

1. Передняя фара скутера

2. Поворотные сигнальные лампы

3. Рулевая колонка

4. Сиденье

5. Место для крепления
багажного кофра
6. Задний стоп сигнал и
задние поворотные сигналы
7. Отражатель на заднем крыле

8. Глушитель скутера.

9. Центральная подножка

Функции:

Одометр отражает общее количество километров,

пройденное мопедом.

Индикатор топлива показывает объем топлива в баке.
Спидометр указывает скорость транспортного

средства.

Индикатор поворота загорается при включении

огней сигнала поворота налево.

Сигнальный лампа показывающая включение дальнего света.
Индикатор поворота загорается при включении

огней сигнала поворота направо.

Замок зажигания

OFF: Положение, при котором Вы можете вытащить ключ зажигания, при этом выключены все электросхемы мопеда.

ON: Рабочее положения замка, включается зажигание и электросхема. Ключ заблокирован.

LOCK: Двигателем нельзя управлять.
Происходит так же блокировка руля.
В скутерах JIALING QT16 открытие багажного отсека под сидением так же происходит с замка зажигания.
Для этого нужно повернуть ключ влево ( против часовой стрелки).А для блокировки руля ключ нужно утопить вглубь и повернуть против часовой стрелки, повернув руль при этом влево.

Замок блокировки

Замок блокировки расположен в замке зажигания. Чтобы заблокировать руль,

необходимо, вставить ключ в замок зажигания ,повернуть руль влево и повернуть ключ против часовой стрелки в положение LOCK.

Выключатели

1. Регулятор освещенности фары

2. Сигнал поворота

3. Клаксон

Выключатель сигнала поворота

Выключатель сигнала поворота имеет положения:

← левый поворот,

→ правый поворот.

Клаксон

Для воспроизведения звукового сигнала нажмите на кнопку клаксона.

Выключатель фары

Выключатель фары «1» имеет три положения:

«»» фара, освещение спидометра и подсветка задней фары включаются, (крайнее левое положение переключателя )

«» освещение спидометра, габаритные огни и подсветка задней фары включаются,( центральное положение переключателя )

» фара, свет спидометра и задняя фара выключаются.

Кнопка запуска

Кнопка запуска «2» расположена справа. Вставьте ключ зажигания и поверните его в положение включено. Удерживая любой тормоз, нажмите кнопку запуска. Слегка можно повернуть ручку газа . Двигатель начнет работать.

Заправка топливного бака

Для заправки используется бензин АИ95.

Поверните вручную заглушку личинки замка, вставьте ключ, поверните его против часовой стрелки для открытия крышки бензобака.

В скутере JIALING JL50 QT 16 крышка бензобака находится под сидением.
Откройте сидение, отверните крышку бензобака вручную.

Внимание:

При заправке топливного бак, поместите экран фильтра в топливный бак. Топливо может быть специально фильтровано перед заполнением топливного бака. Бензин огнеопасен. Перед заправкой заглушите двигатель. Курение вблизи бака запрещено. Не переполняйте бак топливом. Закройте заглушку топливного бака после заполнения.

Шины

Убедитесь, что шины накачаны до нужного давления. Обычно это 1.75-2.00 атм.

Внимание:

1. Очень опасно использовать старые изношенные шины. Это может нарушить тяговую силу, стабильность и равновесие. Неправильное или недостаточное давление может привести к повреждению шин.

2. Проверьте, нет ли острых и режущих предметов, признаков деформации на шинах. При обнаружении каких-либо повреждений обратитесь в станцию обслуживания для дальнейшего ремонта или замены шин.

3. При резком ударе или ином повреждении шины следует заменить, т.к. при управлении транспортное средство может выйти из-под контроля. Проверка баланса после замены шин гарантирует безопасность. В течение первых 24-х часов после замены не следует превышать скорость более чем 40 км/час. Демонтировать шину следует только с использованием специальных инструментов и средств защиты.

Сигнализация

На скутере установлена сигнализация с датчиком на удар и дистанционным запуском и остановкой двигателя.

Для постановки скутера на охрану нажмите кнопку «1»
Для снятия скутера с охраны нажмите кнопку «2»

Для дистанционного запуска скутера нажмите дважды клавишу «3»
( нажмите один раз клавишу «3» ,затем через 1-2 секунды вновь нажмите клавишу «3»
Для включения режима «паника» нажмите клавишу «4» ( сработает звуковая сигнализация скутера)

ВНИМАНИЕ !!!

Если вы запустили двигатель скутера с брелка сигнализации,
то только и с брелка сможете заглушить двигатель!

Номера рамы и двигателя

Номер рамы указан на раме и содержит 17 символов.

Например, * * * ** * * * * * * *

Номер двигателя находится ниже картера и состоит из 9 символов:

☆ * * * * * * * * * ☆

Табличка с данными о мопеде закреплена на переднем защитном кожухе.

Номер рамы Номер двигателя

Перед использованием:

Перед началом движения проверить исправность транспортного средства.
Проверить уровень масла. При необходимости пополнить его.
Проверить утечку масла.
Проверить уровень горючего в топливном баке.
Проверить передний и задний тормоза.
В случае необходимости отрегулировать свободный ход.
Проверить давление шин, степень их износа и возможные повреждения.
Проверить систему газа, холостой ход, работу фар и сигнальных огней.
Удостовериться в том, что все части мопеда надежно закреплены.

Внимание:

Проверьте канал для смазки горючего, убедитесь в его воздухонепроницаемости и безопасности. Осмотрите крышку масляного бака, при необходимости замените ее. При заправке обратите внимание, чтобы горючее не попало за пределы топливного бака. Перегоревшие предохранители следует заменять на новые с аналогичными спецификациями. Электрические части между катушкой зажигания и свечой зажигания должны быть надежно соединены.

Запуск двигателя

Вставьте ключ зажигания. Удерживая любой тормоз, нажмите кнопку электростартера и поверните ручку газа, чтобы подать топливо, двигатель может быть запущен.

Внимание:

Во избежание быстрой разрядки батареи, время запуска не должно превышать 3-5 секунд. Во время работы двигателя, не разрешается нажимать кнопку запуска. Если после трех попыток двигатель не запускается, используйте кикстартер.

Обкатка двигателя

При обкатке нового транспортного средства, необходимо пройти расстояние в 1200 км. Во время обкатки полная скорость недопустима.

первые 300-600 км.

В течение 0.5-1 часа необходимо дать двигателю остыть, периодически менять скорость (не более 30 км/ч).

2) 600-1200 км.

Скорость не должна превышать 50 км/ч, время пользования мопедом – не более 2 часов.

Внимание:

После обкатки 300-600 км необходимо заменить смазочные материалы и очистить воздушный фильтр.

Управление мопедом

1. Запустить двигатель на холостом ходу

2. Постепенно увеличивать (уменьшать) скорость двигателя

3. Выжать задний тормоз

Во время поездки по влажной или скользкой дороге избегайте внезапного ускорения или торможения. Рельсы, стальные пластины в строительных площадках и покрытиях канала, являются очень скользкими. Перед пересечением их, уменьшите скорость и держите транспортное средство вертикально. Перед запуском мопеда произведите полный осмотр тормозной системы. Не перегружайте транспортное средство.

Парковка

Начинать остановку необходимо со сброса газа и скорости. Нажмите на тормоз, и после остановки мопеда произведите парковку поставив скутер на боковую ( твёрдое покрытие ) или на центральную подножку.

Выбор и замена свечи зажигания

Отсоедините крышку свечи зажигания. Удалите все загрязнения. Гаечным ключом снимите свечу зажигания, с помощью щетки очистите ее от сажи и грязи, проверьте ее на наличие коррозии. При необходимости замените ее. Проверяйте зазор между электродами, он должен составлять 0.6-0.7. мм. Устанавливать свечу зажигания, следует вручную.

Очистка и установка воздушного фильтра

Воздушный фильтр обязательно должен быть промыт после пробега в 500-1000 км.

Отсоедините воздушный фильтр, открутите винты зажима, выньте воздушный фильтр. Замените элемент фильтра, если он поврежден. Для установки воздушного фильтра процедуру следует производить в обратной последовательности.

Примечание:

Каждые 500-1000 км следует менять фильтр.
Чем чаще Вы меняете или чистите воздушный фильтр, тем
дольше проходит Ваш мотор.

Осмотр и наладка газа

Осмотрите рукоятку газа, убедитесь в возможности ее вращения. Проверьте трос под карбюратором. При необходимости замените его.Свободный ход – 2-6 мм.

Наладка карбюратора

Запустите двигатель и прогрейте его. Отрегулируйте винт холостого хода. Скорость должна достигнуть 1900±190 оборотов в минуту. Проворачивая ручку по часовой стрелке, увеличьте скорость холостого хода.

Проверка и замена масла

Замена масла

Прогрейте двигатель. После выключения двигателя слейте масло.
Поместите пустой бак под двигателем, отвинтите крышку отверстия для слива масла. 3. Через фильтр залейте 800 мл нового масла для 4тактных двигателей.
Закройте крышку. Проверьте на возможность протекания.

1. Масляный щуп.
2.Указатель уровня масла

3.Отверстие для масляного щупа Сливная пробка .

Замена масла заднего редуктора

1. Сливная пробка масла
заднего редуктора.
2. Заливная пробка масла
в задний редуктор.

Двигатель необходимо прогревать в течение 3х минут.

Слейте масло.

Разместите пустой масляный бак под задним редуктором, открутите крышку слива масла ①, проверьте уплотнительную шайбу. Установите крышку слива.

Отвинтите болт ② и залейте через масляный
фильтр 110 мл нового масла.

Проверка и регулировка

тормозов

Проверка и наладка переднего тормоза

Для моделей с гидравлическим передним тормозом проверьте уровень жидкости в бачке с тормозной жидкостью.
При необходимости долейте жидкость и прокачайте тормозную систему.

Проверка и наладка заднего тормоза

Измерьте свободный ход заднего тормозного рычага (20-30 мм).

Отрегулируйте свободный ход (гаечка сбоку заднего колеса слева по ходу движения) по часовой стрелке – уменьшение
свободного хода. ( для модели JIALING JL50 QT10 аналогичная процедура
для наладки переднего барабанного тормоза) После наладки свободного хода проверьте работу тормозов.

Работа батареи

Для работы мопеда используется батарея 12V 4A.h, являющаяся источником постоянного тока.

Внимание:

Во избежание утечки электричества выньте батарею из мопеда, неиспользуемого долгое время. Отсоедините отрицательный провод. Заряженную батарею необходимо хранить в прохладном, защищенном от света месте.
При установке батареи подсоедините сначала положительный, а затем отрицательный провода. Полярность должна совпадать.
Батарею следует заменять батареей, имеющей те же спецификации.

Проверка и добавление электролита

Уровень электролита не должен превышать верхних или нижних отметок (при слишком низком уровне следует добавить дистиллированную воду).

Внимание:

Слишком высокий уровень электролита может спровоцировать разъедание двигателя. Необходимо удалить излишки электролита. Воздухопровод должен быть установлен согласно инструкции, без сгибов и деформаций.

Проверка предохранителя

В случае сгорания предохранителя, его необходимо заменить.

Очистка мопеда

Проверьте мопед на возможные повреждения.
Переключатель зажигания, выключатели, инструменты, колеса, выхлопную трубу не следует мыть под давлением воды.
После очистки транспортное средство необходимо насухо вытереть.
Заведите двигатель и прогрейте его в течение нескольких минут.
Проверьте исправность тормозов.

Уход за мопедом

Вымойте мопед и протрите его насухо. Краску натрите специальным воском.
Слейте горючее из топливного бака и карбюратора.
Удалите свечу зажигания. Заполните цилиндр машинным маслом (15-20 мл). Отключите переключатель зажигания. После заполнения цилиндра машинным маслом установите свечу зажигания.
Извлеките батарею, ее необходимо хранить в сухом, прохладном и темном месте.
Накачайте шины.
Накройте транспортное средство специальной тканью. Мопед необходимо хранить в месте, защищенном от воздействий света, температуры и воды.

Использование мопеда после хранения

Снимите покрытие, очистите мопед.
Проверьте работу батареи.
Наполните бак.
Проверьте исправность мопеда.

Технические характеристики скутеров JIALING

	JL50QT — 19 JL50QT — 22 JL50QT — 20	JL50QT -16	JL50QT — 10 III	JL50QT — 10
Размеры (мм)	1825 x 690 x 1140	1820 x 655 x 1120	1670 x 620 x 1100	1670 x 620 x 1100
Ось:	1295	1270	1210	1210
Клиренс	110	100	90	90
Вес	85 кг	85 кг	81 кг	81 кг
Максимальная нагрузка	100 кг	100 кг	90 кг	90 кг
Максимальная скорость	80 км/ч	80 км/ч	75 км/ч	75 км/ч
Объем бен3обака	5,5 л	5,5 л	5,5 л	5,5 л
Передний амортизатор	2 гидравлических амортизатора	2 гидравлических амортизатора	2 гидравлических амортизатора	Маятниковая вилка
Задний амортизатор	2 Одинарных пружинных	2 Одинарных пружинных	Одинарный пружинный	Одинарный пружинный
Переднее колесо	120/70-12 175Kpa	120/90-10 175 Kpa	110/70-12 175 Kpa	100/60-10 175 Kpa
Заднее колесо	120/70-12 200Kpa	120/90-10 200 Kpa	110/70-12 200 Kpa	100/60-10 200 Kpa
Передний тормоз	Дисковый, гидравлический	Дисковый, гидравлический	Дисковый, гидравлический	Барабанный
Задний тормоз	Барабанный
Двигатель	Один цилиндр , 4хтактный, воздушное охлаждение
Объем двигателя	49.9 см³
Степень сжатия	10.5:1
Холостые обороты	1600±100
Максимальный крутящий момент	3.3 (7000)
Способы запуска двигателя	Электро/ Кикстартер
Тип зажигания	CDI
Трансмиссия	Клиновидный приводной ремень

УСЛОВИЯ ПРЕДОСТАВЛЕНИЯ ГАРАНТИИ

Уважаемый Покупатель! Благодарим Вас за покупку мопеда в нашей Фирме. Надеемся, он будет долго и безупречно служить Вам. Данный мопед НЕ является транспортным средством, требующим регистрации в ГИБДД и наличия водительского удостоверения. Но, тем не менее, является сложной техникой требующей соблюдения некоторых правил эксплуатации и ухода за ним.

Требования потребителей, соответствующие законодательству Российской Федерации, могут быть предъявлены в течение гарантийного срока при условии, что недостатки в мотороллере не возникли вследствие нарушения потребителем правил пользования, транспортировки, хранения, действий третьих лиц, непреодолимой силы (пожара, природной катастрофы и т. д.).

Гарантийное обслуживание мопеды осуществляется на уполномоченных продавцом предприятиях технического обслуживания.

Для подтверждения даты покупки мопеда при гарантийном ремонте или предъявлении иных предусмотренных законом требований убедительно просим Вас сохранять сопроводительные документы ( инструкцию, гарантийный талон).

Условия предоставления гарантии:

Наличие идентификационных знаков завода изготовителя;
Строгое соблюдение требований и рекомендаций, изложенных в «Инструкции по эксплуатации»;
Соблюдение правил ухода за мотороллером и технического обслуживания в соответствии требованиями и рекомендациями, изложенными в «Инструкции по эксплуатации»;
Постоянное использование исключительно рекомендованного типа топлива и смазочных материалов.

Изделия снимается с гарантийного обслуживания в следующих случаях:

наличие механических повреждений полученных в результате падений и столкновений;

не соблюдение потребителем правил эксплуатации, использования изделия не по назначению;

наличие повреждений в результате умышленных или ошибочных действий потребителя ;

эксплуатации мотороллера в зимний период ( с 1 ноября по 31 марта), а также во время ливневых и грозовых дождей;

эксплуатации вне дорог общего пользования, а также езды по пересеченной местности, глубоким лужам, песку и гравию;

повреждение или утеря изделия вследствие обстоятельств непреодолимой силы (стихия, пожар, молния и т.п.), несчастных случаев и т.д.;

ущерб, вызванный попаданием внутрь изделия посторонних предметов, жидкостей, насекомых и животных;

при наличии следов постороннего вмешательства или выполнения ремонта сервис — центра, неуполномоченном ООО

наличие ущерба в результате транспортировки;

ВНИМАНИЕ: Гарантия не распространяется на следующие узлы и агрегаты, относящиеся к категории быстро изнашиваемых и расходных материалов:

Электрические лампы освещения, стоп-сигналов и указателей поворотов;
Тормозные колодки и накладки;
Мотопокрышки с камерами;
Аккумуляторная батарея;
Приводной ремень клиноременного вариатора;
Свеча зажигания;
Предохранители;
Электростартер;
Глушитель;
Коммутатор;
Задний и передний амортизаторы;
Крышка вариатора;
Реле
Проводка
Сигнализация

Источник

Планируя приобрести одноцилиндровый скутер китайского производства, имеющий четырехтактный пятидесятикубовый двигатель и воздушное охлаждение, стоит обратить внимание на продукцию бренда Jialing. Эта марка скутеров известна среди отечественных любителей мототехники. Модель представлена модификациями, имеющими различные размеры, конструкцию и мощность. На улицах городов можно встретить мопед Jialing JL50QT 16 и его разновидности, имеющие доступную стоимость. Приобрести с гарантией популярный скутер за российские рубли можно у официальных дилеров компании.

Содержание

Скутер Jialing – технические характеристики 50-кубовых моделей
JL50QT-10 III и JL50QT-10
JL50QT-16
JL50QT-19, JL50QT-20 и JL50QT-22
JL50QT-26 иJL50QT-30
Схема проводки скутера Jialing JL50QT 16 и других моделей
Скутер Джалинг – меры предосторожности
Особенности модификаций и запчасти

Известная китайская компания Jialing занимается выпуском малокубатурных скутеров на протяжении последних двух десятков лет. За этот период на усовершенствованных производственных линиях произведено множество моделей мотороллеров. Изготовитель комплектует скутеры различными силовыми агрегатами, кубатура которых колеблется от 50 до 150 кубиков. Имеются также 80-кубовые модели, популярные в Китае и за его пределами. Остановимся детально на особенностях скутеров с распространенной на отечественном рынке кубатурой – 50 см3.

Среди отечественных любителей мототехники известна эта марка скутеров

Рассмотрим вначале общие технические характеристики моделей, а затем разберемся с особенностями отдельных модификаций. Начнем с силового агрегата скутеров, имеющего один цилиндр объемом 49,5 см3. Это четырехтактный мотор, развивающий мощность до 9 л.с. с максимальной частотой вращения до 7, 5 тысяч оборотов. Крутящий момент равен 3-5 Нм при 5 тысячах оборотов. Обороты на холостом ходу составляют 1600 в минуту с погрешностью в 100 оборотов. Степень сжатия двигателя составляет 10,5. Внутренний диаметр рабочего цилиндра составляет 52,4 мм, а поршень двигается с ходом 57,8 мм.

Необходимо отметить, что двигатель достаточно экономичен – для преодоления стокилометрового расстояния потребуется всего 2,5-3 литра топлива. Работает мотор на бензине АИ-92. Можно также использовать топливо с более высоким октановым числом, например, АИ-93 или АИ-95. Учитывая то, что объем топливной емкости у всех моделей составляет 5,5 литров, запаса бензина хватит для достаточно длительной прогулки.

Запуск двигателя осуществляется от электростартера путем нажатия на пусковую кнопку. При необходимости можно запустить двигатель также и от кикстартера, что очень удобно.

Все модели скутеров укомплектованы автоматической коробкой переключения передач, обеспечивающей быстрый и плавный разгон, а также минимальный уровень шума. Вариаторная трансмиссия с клиновым приводным ремнем обеспечивает бесступенчатое переключение передач, не требует выжимания рычага сцепления. Достаточно крутнуть ручку газа, как скутер с водителем плавно стартует и быстро достигает максимальной скорости. На скутерах используется конденсаторная или электронная CDI система зажигания.

Автоматической коробкой переключения передач укомплектованы все модели скутеров

Теперь насчет скоростного порога. Как и все малокубатурные скутеры, мотороллеры Jialing, масса которых составляет 80-90 кг, при максимальной нагрузке, не превышающей 100 килограмм, способна разгоняться до 75-80 км/ч. Это достаточно неплохая скорость для малогабаритного двухколесного транспортного средства, при которой обеспечивается безопасность движения, и водитель себя чувствует комфортно.

В зависимости от модификации скутера, его длина составляет 1,67-1,82 м. Высота у моделей отличается незначительно и равна 1,1-1,14 м. Ширина по зеркалам варьируется в интервале от 0,62 до 0,69 м. Расстояние между осями переднего и заднего колес составляет 1,21-1,29 м. Достаточно неплохой клиренс, равный 9-11 см, позволяет скутеру с водителем уверенно двигаться как по городским магистралям, так и преодолевать проселочные дороги.

Ходовая часть и тормозная система у различных модификаций имеют ряд отличий. Блокировка переднего колеса в большинстве моделей осуществляется дисковым тормозом, но имеется также вариант и с тормозным барабаном. На заднем колесе у всех видов мотороллеров установлен барабанный тормоз.

Для ускоренной остановки транспортного средства в случае непредвиденной ситуации следует одновременно использовать два тормоза. Это позволяет значительно сократить тормозной путь.

Передняя подвеска выполнена в виде двух гидравлических амортизаторов, связанных с маятниковой вилкой, а задний амортизатор в зависимости от модели может быть одинарным или сдвоенным. На скутеры устанавливаются передние и задние колеса с размерами от 100/60 до 120/70 в зависимости от исполнения. Размер переднего и заднего диска одинаковый и равен 3.5-10.

Ряд отличий имеют ходовая часть и тормозная система у различных модификаций

Цена скутеров варьируется от 400 до 500 условных единиц и определяется техническим состоянием, а также маркой. Продажей мототехники занимаются различные мотоциклетные компании, которые предлагают как новые, так и подержанные мотороллеры. Желая приобрести новую модель с гарантией, следует воспользоваться услугами официальных дилеров.

Теперь остановимся более детально на конструктивных особенностях и отличиях наиболее распространенных моделей.

JL50QT-10 III и JL50QT-10

Обе модели внешне очень похожи, но легко различимы по размерам колес. На скутере JL50QT-10 переднее колесо 100/60, а на мотороллере JL50QT-10 III – 110/70. Соответственно, отличаются и задние колеса. Базовая модель укомплектована ведущим колесом 100/60-10 200, а на скутере JL50QT-10 III стоит большее колесо 110/70. Кроме того, модель JL50QT-10 оборудована барабанным тормозом переднего колеса, а у модификации JL50QT-10 III установлен дисковый тормоз с гидравлическим приводом.

Габаритные размеры моделей одинаковые и составляют 1670x620x1100 мм. Расстояние между осями колес равно 1,21 м. Клиренс составляет 9 см, а вес равен 81 кг. Обе модификации способны разгоняться до 75 км/ч с максимальной нагрузкой не более 90 кг. Скутера JL50QT-10 и JL50QT-10 III позволят начинающим любителям мототехники освоить навыки вождения, а также порадуют своей динамичностью и опытных скутеристов.

Скутер JL50QT-10

JL50QT-16

Данная модификация с колесами 120/90 имеет схожесть с предшествующими моделями. Она отличается увеличенными габаритами, равными 1820x655x1120 мм и повышенным до 1,27 м межосевым расстоянием. Клиренс больше на 1 см, чем у предыдущих моделей, и составляет 10 см. Масса скутера составляет 85 кг. Он может разогнаться до 80 км/час с водителем весом 100 килограмм.

JL50QT-19, JL50QT-20 и JL50QT-22

Данные три модификации скутеров отличаются от предыдущих моделей увеличенными размерами. Габариты мотороллеров составляют 1825x690x1140 мм. Расстояние между осями переднего и заднего колес достигает 1,295 м. Увеличенный до 11 см клиренс позволяет эксплуатировать скутеры с колесами 120/70 на пересеченной местности.

JL50QT-26 иJL50QT-30

Двадцать шестая и тридцатая модели наиболее мощные и динамичные. Они положительно зарекомендовали себя в различных условиях эксплуатации, как надежные и экономичные мотороллеры. Внешне отличить их от других моделей скутера проблематично, так как единственным отличием является повышенный до 5 Нм крутящий момент силового агрегата.

Скутер JL50QT-26

Схема проводки скутера Jialing JL50QT 16 и других моделей

В процессе эксплуатации китайских скутеров могут возникнуть вопросы, связанные с работой электрооборудования. Разобраться с особенностями подключения электрических устройств поможет схема проводки. Не зря китайские мотороллеры сравнивают с сиамскими близнецами. Они не только похожи внешне, но и имеют общую электрическую схему, в которой практически нет отличий.

На специализированных сайтах представлено множество электрических схем китайских скутеров Jialing. Наиболее удачной и информативной является цветная схема, на которой каждый проводник имеет определенный цвет. Необходимо отметить, что цвета проводников, показанные на схеме, соответствуют окраске изоляции проводов на скутере. Это позволяет проследить правильность подключения и быстро найти неисправность, если возникнет необходимость.

Электрооборудование всех моделей подключено по стандартной схеме, имеющей общий минусовой провод. Его легко найти на скутере по зеленому цвету изоляции. Он соединяет все элементы оборудования – лампы индикации, поворотные реле, тахометр, топливный датчик, звуковой сигнал и другие электроприборы.

Схема проводки скутера Jialing JL50QT 16

Скутер Джалинг – меры предосторожности

В соответствии с требованиями руководства по эксплуатации мопедов Jialing, следует соблюдать ряд требований, обеспечивающих безопасность водителя во время движения. Важно придерживаться правил передвижения по населенным пунктам и за их пределами, а также регулярно контролировать техническое состояние мопеда перед каждым выездом из гаража. Важно обращать внимание на состояние шин и поддерживать в них рабочее давление.

Необходимо обращать внимание на работу мотора. При появлении повышенного шума или посторонних звуков, следует воздержаться от выезда и обратиться к специалистам сервисного центра.

Категорически запрещается эксплуатировать скутер в состоянии алкогольного опьянения. Не следует садиться за руль, если самочувствие далеко от нормального.

Выезжать необходимо в защитном шлеме и надевать на одежду яркий жилет, позволяющий водителям других транспортных средств обращать внимание на скутер с водителем. Следует также ездить с включенной фарой, что сделает небольшое транспортное средство более заметным в потоке машин. При необходимости имеется возможность подачи предупредительного сигнала путем нажатия на кнопку, находящуюся на рулевой ручке.

Особенности модификаций и запчасти

Конструкция скутеров всех модификаций соответствует уровню аналогичных изделий лучших производителей мототехники. Все модификации оснащены экономичным двигателем, работают с низким уровнем шума, легко управляются и отличаются хорошей динамикой разгона.

Благодаря этим качествам, мотороллеры Jialing можно считать высокотехнологичными транспортными средствами, предназначенными для покорения городских дорог и езды по пересеченной местности.

Ко всем моделям скутеров можно по приемлемым ценам приобрести необходимые запасные части, начиная от деталей электрооборудования и узлов двигателя, и заканчивая пластиковым обвесом. Купить запчасти можно как у официальных дилеров, так и на вторичном рынке. Целесообразно приобретать оригинальные запасные части, качество которых проверено в производственных условиях. Использование запчастей сомнительного происхождения может отрицательно сказаться на работе скутера и стать причиной преждевременных поломок.

Правильно обкатанный скутер при условии соблюдения требований эксплуатации и регулярном обслуживании может длительно ездить без поломок. Скутеры Jialing понравятся тем, кто ценит в мотороллерах экономичность, надежность, компактность и динамичность.

Как вам статья?

Источник

Китайский скутер Jialing – один из первых мопедов, производящийся с 1979 года. За 20 лет работы компания усовершенствовала производственные линии, увеличив качество изготавливаемой техники. Практически вся мототехника, разъезжающая по дорогам Китая, производится на заводах Джалинг.

Скутеры Jialing выпускаются в огромном количестве модификаций, предусматривающих установку различных силовых агрегатов. Можно найти мотороллер с рабочим объемом двигателя в 50, 80 или 150 кубов.

Запуск двигателя осуществляется от электростартера путем нажатия на пусковую кнопку. При необходимости можно запустить двигатель также и от кикстартера, что очень удобно.

Для ускоренной остановки транспортного средства в случае непредвиденной ситуации следует одновременно использовать два тормоза. Это позволяет значительно сократить тормозной путь.

JL50QT-10 III и JL50QT-10

JL50QT-16

JL50QT-19, JL50QT-20 и JL50QT-22

JL50QT-26 иJL50QT-30

Технические характеристики

Параметр/Модель мотороллера	JL50QT-16	JL50QT-20	JL50QT-22	JL50QT-26	JL50QT-30
Тип скутера	внедорожный	дорожный
Объем двигателя	49.5 см³ / 82 см³
Тип двигателя	четырехтактный, одноцилиндровый
Запуск двигателя	электрический и кик-стартер
Охлаждение двигателя	воздушное охлаждение
Трансмиссия	вариатор	клиновидный приводной ремень
Вариатор	ремень	бесступенчатая коробка передач
Сцепление	бесступенчатое	Automatic, Centrifugal
Тип зажигания	конденсаторное	электронное, CDI	CDI
Колесная база	1295 мм
Клиренс (дорожный просвет)	100 мм
Диаметр цилиндра	52.4 мм
Ход поршня	57.8 мм
Количество цилиндров	1
Максимальный крутящий момент	3.0 (5000) кг.м/об/мин
Число оборотов холостого хода	1500 +/- 150 rpm	1900±190
Тормоза	передний дисковый / задний барабанный
Шины	Передняя 120/90-10-6 pr / задняя 130/90-10-6 pr	Передняя 120/ задняя 70-12-4pr	Передняя 3.0-10-4PR / задняя 3.0-10-4PR
Колеса	переднее 3.5-10 / заднее 3.5-10
Объем топливного бака	5 литров
Применяемое горючее	бензин марки АИ-92
Расход топлива	2.5 литра на 100 км
Вес скутера	96 кг
Габаритные размеры	1820×655×1120 мм	1825×690×1140 мм	1760х650х1070 мм
Страна-производитель	Китай
Цена мото	500 у.е.	550 у.е.	600 у.е.
Мощность	8.84 л.с.

Схема проводки скутера Jialing JL50QT 16 и других моделей

Технические характеристики китайского скутера Jialing

Общая информация

Марка	Jialing
Модель	JL50QT
Тип	Скутер мотороллер 50 куб.см
VIN	LAAATEBA×××××××××
Изготовитель	China Jialing Industrial Co., Ltd. (Group)
Страна изготовления	Китай
Местонахождение производства	Чжунцин, Муниципалитет Чжунцин, Китай.

Двигатель китайского скутера Jialing JL50QT

Характеристики двигателя китайского скутера
Модель двигателя	139QMB-G
Рабочий объем двигателя, куб.см	50
Мощность двигателя, кВт	2.4
Производитель двигателя	Zhejiang Zhongneng Industry Group Co., Ltd.

Размеры и масса китайского скутера Jialing JL50QT

Размеры и весовые характеристики китайского скутера
Габаритные размеры китайского скутера
Габаритная длина, мм	1753
Габаритная ширина, мм	640
Габаритная высота, мм	1017
Масса
Снаряженная масса китайского скутера, кг	79
Полная масса, кг	154
Количество мест
Число мест всего	1
База
Колесная база, мм	1250

Колеса и шины

Колеса и шины китайского скутера Jialing JL50QT
Число осей	2
Число шин	2
Размерность шин	передн. 3.00-10 задн. 3.00-10

Прочие технические характеристики

Разные характеристики Jialing JL50QT (скутер 50 куб.см)
Максимальная скорость	50
Число мест всего	1

Скутер Джалинг – меры предосторожности

Категорически запрещается эксплуатировать скутер в состоянии алкогольного опьянения. Не следует садиться за руль, если самочувствие далеко от нормального.

( 1 оценка, среднее 4 из 5 )

Источник

s3va писал(а):
Кнопка красная на руле, которая стартер включает — не работает.

Нажать на любой тормоз, чтобы загорелся стоп-сигнал. Кроме того, очень не рекомендуется включать стартёр на уже заведённом движке.

s3va писал(а):
Еду-еду — раз глохнет.

Обкатывать надо же.

s3va писал(а):
Где там прячется АКБ?

Под поликом, лючок с винтов под крестовую отвёртку.

s3va писал(а):
Как посмотреть уровни масла?

Щуп справа, сзади от воздухозаборника решётчатого. Поставить на центральную подножку, выкрутить, обтереть, закрутить, выкрутить, посмотреть. Допустимый уровень масла — пару миллиметров выше ступеньки на конце.

s3va писал(а):
Как ключем зажигания пользоваться?

Воткнул. Повернул вправо — включено зажигание и вообще всё. Повернул руль влево до упора, нажал на ключ и повернул ключ влево — руль блокируется.

s3va писал(а):
Двигатель запускается в любом положении ключа зажигания и даже без него.

С брелка — таки да. Это фича.

s3va писал(а):
Как сигналку отключить?

Снять с охраны — кнопка «замок открыт», а отключить совсем — или снять аккумулятор, или физически вытащить сам блок сигналки.
Ну и читать сюда: http://www.scootermag.ru/books/REMONT%20HONLING.rar

Источник

Правила форума

Если ваш вопрос касается неисправности вашего скутера, или у вас возникли затруднения с эксплуатацией, или тюнингом, предварительно укажите:
Модель и производителя скутера;
Модель двигателя;
Тактность двигателя и предположительный объём.
После этого, излагайте суть проблемы.
Не забывайте, название поста должно как можно ближе отражать суть проблемы.

Автор

Сообщение

Заголовок сообщения: помогите собрать JEELY JL50QT-16

Добавлено: 14 сен 2010, 12:32

Интересующийся

Зарегистрирован: 14 сен 2010, 10:04
Сообщений: 18
Откуда: Москва Медведково

Поблагодарил: раз(а)

Поблагодарили: раз(а)

Скутер: geely

*HELP* всем привет, знакомые отдали скут JEELY JL50QT-16 у него чото с электрикой, оборвано большинство проводов, а поскольку я начинающий скутерист прошу у знающих людей помощи! оборваны провода на стартер(торчат концы),оборваны провода с реле стартера (подключены только 2 расположенных по середине, еще два с краев оборваны под корень, остались тока клемы, по виду от толстых проводов)и нету проводов которые идут к АККАМУЛЯТОРУ и откуда они должны идти не имею понятия, вопрос как востановить данную проводку чтобы для начала его завести *HELP*

Вернуться наверх

tarella	Заголовок сообщения: Re: помогите собрать JEELY JL50QT-16 Добавлено: 14 сен 2010, 16:34
Зарегистрирован: 14 сен 2010, 10:04 Сообщений: 18 Откуда: Москва Медведково Поблагодарил: раз(а) Поблагодарили: раз(а) Скутер: geely	GRO писал(а): http://www.china-scooter.ru/forum/viewtopic.php?f=3&t=15007&start=0 огромное спасибо за ссылку, но как узнать какая схема подходит
Вернуться наверх

GRO	Заголовок сообщения: Re: помогите собрать JEELY JL50QT-16 Добавлено: 14 сен 2010, 19:55
Зарегистрирован: 20 мар 2009, 23:12 Сообщений: 19851 Откуда: Бронницы Поблагодарил: раз(а) Поблагодарили: раз(а) Медали: 4 Скутер: Irbis Nirvana 150 уже 175сс Стаж: Мото 21,скутер 4года	Попроводам. Там вообще три основные схемы. Остальное — вариации. Там есть ссылка на большой сборник схем. _________________ Попытка прочесть книгу, не открыв её — обречена на провал.
Вернуться наверх

tarella	Заголовок сообщения: Re: помогите собрать JEELY JL50QT-16 Добавлено: 14 сен 2010, 20:33
Зарегистрирован: 14 сен 2010, 10:04 Сообщений: 18 Откуда: Москва Медведково Поблагодарил: раз(а) Поблагодарили: раз(а) Скутер: geely	GRO писал(а): Попроводам. Там вообще три основные схемы. Остальное — вариации. Там есть ссылка на большой сборник схем. а три основные это какие? КОТОРЫЕ в самом верху три первые???
Вернуться наверх

GRO	Заголовок сообщения: Re: помогите собрать JEELY JL50QT-16 Добавлено: 14 сен 2010, 20:42
Зарегистрирован: 20 мар 2009, 23:12 Сообщений: 19851 Откуда: Бронницы Поблагодарил: раз(а) Поблагодарили: раз(а) Медали: 4 Скутер: Irbis Nirvana 150 уже 175сс Стаж: Мото 21,скутер 4года	Нет. Три фазы, одна фаза на многополюсном статоре, одна фаза на четырёхполюсном статоре. _________________ Попытка прочесть книгу, не открыв её — обречена на провал.
Вернуться наверх

tarella	Заголовок сообщения: Re: помогите собрать JEELY JL50QT-16 Добавлено: 15 сен 2010, 09:43
Зарегистрирован: 14 сен 2010, 10:04 Сообщений: 18 Откуда: Москва Медведково Поблагодарил: раз(а) Поблагодарили: раз(а) Скутер: geely	GRO писал(а): Нет. Три фазы, одна фаза на многополюсном статоре, одна фаза на четырёхполюсном статоре. три фазы !!!!!!!!! что такое статор и где его искать, статор и стартер это разные вещи
Вернуться наверх

GRO	Заголовок сообщения: Re: помогите собрать JEELY JL50QT-16 Добавлено: 15 сен 2010, 09:45
Зарегистрирован: 20 мар 2009, 23:12 Сообщений: 19851 Откуда: Бронницы Поблагодарил: раз(а) Поблагодарили: раз(а) Медали: 4 Скутер: Irbis Nirvana 150 уже 175сс Стаж: Мото 21,скутер 4года	Не, с такими вопросами лучше за километр не подходи к технике. _________________ Попытка прочесть книгу, не открыв её — обречена на провал.
Вернуться наверх

tarella	Заголовок сообщения: Re: помогите собрать JEELY JL50QT-16 Добавлено: 15 сен 2010, 11:31
Зарегистрирован: 14 сен 2010, 10:04 Сообщений: 18 Откуда: Москва Медведково Поблагодарил: раз(а) Поблагодарили: раз(а) Скутер: geely	GRO писал(а): Не, с такими вопросами лучше за километр не подходи к технике. вот спасибо , попробую разобраться , от стартера у меня идут два провода плюс и минус,когда подключаю к акб даже есть искра вот, я не такой как кажусь просто не знаю как называются некоторые вещи, когдато в конце 80-х даже собрал сам восход из запчастей , надеюсь чонить да вспомню,
Вернуться наверх

Motouran	Заголовок сообщения: Re: помогите собрать JEELY JL50QT-16 Добавлено: 15 сен 2010, 11:40
Зарегистрирован: 09 мар 2009, 00:54 Сообщений: 752 Откуда: Пятигорск Поблагодарил: раз(а) Поблагодарили: раз(а) Медали: 1 Скутер: E-moto2T>atlantQT-7>OmaksQT-14>OmaksMT150 Стаж: Общий с 94г	Главное, это собрать систему зажигания, остальное можно подключать «от себя»… Для начала со статора генератора идут 4 провода, обычно это красно-черный, желтый, белый, черно-голубой(хотя встречал много других цветов этого провода)… Белый и желтый это силовая и регулирующая обмотки, красно-черный высоковольтная катушка, и черно-голубой это датчик…. Далее надо проверить провода от красно-черного и черно-голубого до коммутатора… _________________ Все в этом мире сделано руками пусть даже и кетайскими Motouran в рунетеРаботы в альбоме
Вернуться наверх

tarella	Заголовок сообщения: Re: помогите собрать JEELY JL50QT-16 Добавлено: 15 сен 2010, 12:36
Зарегистрирован: 14 сен 2010, 10:04 Сообщений: 18 Откуда: Москва Медведково Поблагодарил: раз(а) Поблагодарили: раз(а) Скутер: geely	Motouran писал(а): Главное, это собрать систему зажигания, остальное можно подключать «от себя»… Для начала со статора генератора идут 4 провода, обычно это красно-черный, желтый, белый, черно-голубой(хотя встречал много других цветов этого провода)… Белый и желтый это силовая и регулирующая обмотки, красно-черный высоковольтная катушка, и черно-голубой это датчик…. Далее надо проверить провода от красно-черного и черно-голубого до коммутатора… спасибо большое , а если начать от аккамулятора , потому что на генераторе проводка вроде целая,от стартера у меня идут два провода плюс и минус,когда подключаю к акб даже есть искра но енто если напрямую к стартеру, от аккума идут плюс и минус куда исколько плюсов и минусов идут от аккамулятора??
Вернуться наверх

GRO	Заголовок сообщения: Re: помогите собрать JEELY JL50QT-16 Добавлено: 15 сен 2010, 14:15
Зарегистрирован: 20 мар 2009, 23:12 Сообщений: 19851 Откуда: Бронницы Поблагодарил: раз(а) Поблагодарили: раз(а) Медали: 4 Скутер: Irbis Nirvana 150 уже 175сс Стаж: Мото 21,скутер 4года	tarella Ну посмотри же в схемах. Там всё предельно ясно. Плюс на стартер не идёт на прямую, он идёт через реле стартера. _________________ Попытка прочесть книгу, не открыв её — обречена на провал.
Вернуться наверх

tarella	Заголовок сообщения: Re: помогите собрать JEELY JL50QT-16 Добавлено: 15 сен 2010, 14:21
Зарегистрирован: 14 сен 2010, 10:04 Сообщений: 18 Откуда: Москва Медведково Поблагодарил: раз(а) Поблагодарили: раз(а) Скутер: geely	GRO писал(а): tarella Ну посмотри же в схемах. Там всё предельно ясно. Плюс на стартер не идёт на прямую, он идёт через реле стартера. сижу с бумагой и ручкой смотрю и пытаюсь ченить вспомнить пока вроде получается, тока по количеству проводов не всегда понятно, бл….. он мне уже снится начинает без шуток
Вернуться наверх

Motouran	Заголовок сообщения: Re: помогите собрать JEELY JL50QT-16 Добавлено: 15 сен 2010, 18:05
Зарегистрирован: 09 мар 2009, 00:54 Сообщений: 752 Откуда: Пятигорск Поблагодарил: раз(а) Поблагодарили: раз(а) Медали: 1 Скутер: E-moto2T>atlantQT-7>OmaksQT-14>OmaksMT150 Стаж: Общий с 94г	АКБ подключен так: Минус акб идет на раму и с той же точки на стартер провод около 3мм, Плюс АКБ идет двумя проводами, первый 3мм и второй 1,5мм, Зх миллиметровый идет на реле стартера(круглый такой бочонок с двумя клеммами сверху и одним клеммником) туда же идет + от стартера, второй провод в 1,5мм идет через предохранитель на замок зажигания….. _________________ Все в этом мире сделано руками пусть даже и кетайскими Motouran в рунетеРаботы в альбоме
Вернуться наверх

tarella	Заголовок сообщения: Re: помогите собрать JEELY JL50QT-16 Добавлено: 15 сен 2010, 18:36
Зарегистрирован: 14 сен 2010, 10:04 Сообщений: 18 Откуда: Москва Медведково Поблагодарил: раз(а) Поблагодарили: раз(а) Скутер: geely	Вложение: Комментарий к файлу: а вот енто разве не реле стартера DSCN2079 — копия.JPG [ 170.96 KiB \| Просмотров: 2070 ] а вот енто разве не реле стартера
Вернуться наверх

Источник